杂志简介：《车用发动机》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为12-1466/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计计算、性能研究、启事、测试与诊断
《车用发动机》经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为12-1466/TH，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《车用发动机》主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。
《车用发动机》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）柴油机；电控柴油机；控制策略；内燃机；高压共轨
（二）柴油机；生物柴油；柴油；甲醇；数值模拟
（三）柴油机；二甲醚；内燃机；燃烧；数值模拟
（四）柴油机；生物柴油；排放特性；发动机；颗粒物
（五）涡轮增压器；离心压气机；柴油机；涡轮；车用涡轮增压器
（六）柴油机；汽油机；数值模拟；内燃机；燃烧
（七）柴油机；生物柴油；排放特性；发动机；内燃机
（八）柴油机；涡轮增压系统；涡轮；发动机；内燃机
（九）发动机；内燃机；汽车；柴油机；涡轮增压器
（十）柴油机；燃油加热器；数值模拟；发动机；内燃机
1、来稿应附3～8个关键词。请附400字左右的结构式摘要（理论研究论文无需结构式摘要），内容包括目的、方法、结果、结论；同时附英文文题、作者姓名的汉语拼音、作者单位的英文译名，及与中文一致的英文摘要和关键词。
2、保守国家秘密，所投稿件需经过本单位保密审查，责任自负。
3、作者姓名及工作单位宜署真名，多名作者姓名之间要用逗号隔开；工作单位包括工作单位全称、所在省市名称及邮政编码。
4、文后须列出参考文献条目（序号和文中出现的顺序相对应）。主要责任者如超过3人，可在第三个责任者后加“，等”，否则需列出全部著、译者。
5、文题应以简明、确切的词语反映文章中最重要的内容，一般不超过20个汉字，避免使用非公知的外文缩写，尽董不出现结构式和数学式等；英文题名与中文题名要一致。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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