《当代汽车》经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为50-1179/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《当代汽车》现已更名为《汽车工程学报》
杂志简介:《当代汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为50-1179/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究
《当代汽车》经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为50-1179/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《当代汽车》现已更名为《汽车工程学报》
《当代汽车》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)CNG;枪击;气瓶
(二)变速器;汽车;一体化;优化设计;传动系统
(三)汽车;汽车发动机;工序间;发动机;轿车
(四)BUICK;PONTIAC;雪佛兰;福特野马;老爷车
(五)故障诊断;光谱;专家系统;光谱分析;机械装备
(六)货车;空气动力学;空气动力特性;动力性;燃油经济性
(七)内燃机;发动机;汽车;缸套;柴油机
(八)汽车;ABS;防抱制动装置;防抱装置;防抱制动
(九)BUICK;PONTIAC;雪佛兰;福特野马;老爷车
1、论文摘要150~300字,关键词3~5个。
2、来稿采用电子邮件方式。作者须在首页脚注中或文末提供姓名、性别、工作单位、职称或职务、通讯地址、邮政编码、联系电话、E-mail信箱等,以便及时联系。
3、来稿如为国家、省部级等各级基金项目相关成果,请标示基金项目名称及编号。
4、引言:简明扼要地说明本课题的背景、研究理由、目的、方法和意义。介绍研究的背景资料时应引用相关文献。不应与摘要及讨论部分的内容重复。
5、本刊编辑将在一个月内就来稿采用与否或修改意见答复作者。文章如经本刊采用,不可再投他刊。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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