《大飞机》经新闻出版总署批准,自2012年创刊,国内刊号为31-2060/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《大飞机》主要面向与我国民机产业相关的中央和地方政府部门、研制生产企业、战略研究机构、高等院校、国内外供应商、世界各国主要航空公司、航空科技爱好者、关心中国民机发展的社会公众等。
杂志简介:《大飞机》杂志经新闻出版总署批准,自2012年创刊,国内刊号为31-2060/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、新发展理念、封面文章、航空制造、航空运输、人物、回眸、科普
《大飞机》经新闻出版总署批准,自2012年创刊,国内刊号为31-2060/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《大飞机》主要面向与我国民机产业相关的中央和地方政府部门、研制生产企业、战略研究机构、高等院校、国内外供应商、世界各国主要航空公司、航空科技爱好者、关心中国民机发展的社会公众等。
《大飞机》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)运输类飞机;适航;合格审定;适航审定;ETOPS
(二)橡胶;天然橡胶;锂离子电池;NR;复合材料
(三)波音;央视新闻;虚拟演播室;国际政治形势;驾驶舱
(四)传播力;主题报道;大飞机;打响;央行
(五)航空工业史;大型客机;腾空;首飞;支线客机
(六)国有企业改革;国资国企;国资;党的建设;国有企业
1、来稿请附作者真实姓名、工作/学习单位全称、最后学历/学位、职称/职务、主要研究领域和详细通讯地址(包括邮政编码、电话和电子邮箱等),以便联系。如有变动请及时通知。
2、摘要的内容均应在正文中出现,不能出现摘要中提到的内容正文中没有论述的情况。
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4、参考文献采用顺序编码制,按文中出现的顺序统一编号,并列于文后。文献作者3名以内全部列出,4名以上则列前3名,后加“,等”(英文加“,et al”),外文作者采用姓前名后格式,名用缩写,不加缩写点。
5、请作者自留底稿。作者1个月内未收到处理意见,可自行处理,本刊不退原稿。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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