中职汽修存在的问题及对策研究3篇

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中职汽修存在的问题及对策篇1

随着教育改革的持续深入，理实一体化作为先进的教学理念逐渐被广泛应用于各类专业的教学中，而汽修专业理实一体化教学简单来讲，就是学生围绕维修企业在实践中碰到的问题在教师的引导下将理论与实践有效融合，在避免以往传统理论教学与实践教学相脱离的问题的基础上有效提高教学效率与质量。除此之外，汽修专业理实一体化教学还有利于强化知识与技能的直观性，帮助学生成长为新时期各汽修企业所需的复合型人才。

一、中职汽修专业理实一体化教学存在的问题

（一）未明确培养学生职业素养的重要性

就我国大多数职业院校目前的情况来看，其更倾向于将绝大部分的精力和重点放在学生职业技能的培养上，却并没有明确培养学生职业道德、职业意识以及职业态度等素养的重要性。这样一来就极易导致学生在走上岗位后缺乏应有的沟通能力、执行力、问题处理能力、团结协作意识以及道德责任意识。在社会适应能力严重不足的情况下，学校声誉会大幅下降，对学生前途发展来讲也有巨大的影响。

（二）教学方案有待更新与完善

中职汽修专业在教学及发展的过程中要保证有长远的眼光，但在实际开展教实一体化的过程中，教学方案不够先进、完善的问题却十分普遍，主要体现在以下两点。第一，在制定汽修专业理实一体化教学方案时并没有充分考虑到学生的实际需求，学生只能基于理论指导进行实践操作，很难实现个人经验积累或者是技能巩固的目的，进一步影响到他们的专业水平。第二，教师在实施教学方案的时候，未能根据具体的课堂情况进行灵活调整，或不重视与业界内时事热点及先进技术手段与设备的融合，难以实现理实一体化教学的效果。

（三）部分教师的专业水平不足

虽说理实一体化教学能实现学校与企业的无缝对接，但与此同时，其对教师专业水平也有着更高的要求。就我国大部分中职院校的在职教师来看，系统接受过汽车维修专业学习与训练的其实并不多，多数教师都是从物理、化学以及机械等专业转行而来，本身对汽修专业知识的掌握就不够牢固。这样一来，在汽修专业教师缺乏扎实理论知识与丰富维修经验的情况下，理实一体化教学必然也会受到影响，进而降低教学的效率与质量。

（四）教学设备和教材相对陈旧落后

首先，中职汽修专业若想落实理实一体化教学模式，对设备数量与质量的要求是很高的，但由于汽车类教学设备成本较高，且在实际使用过程中有较大损耗，很多学校难以完全按照理实一体化教学的要求备齐设备。与此同时，汽车行业的主要特征之一就是更新换代迅速，学校设备无法与车型同步更新，必然会导致学生所掌握的修理技能落后；再加上汽车类型也非常多样化，以美系、日系与德系等为例的主流车型，结构技术也存在一定的差异，因此站在中职院校的角度上来看，始终满足汽修专业要求的教学设备很难实现。其次，教材也是汽修专业理实一体化教学中容易出现问题的部分，如目前多数中职院校使用的都是各类高职高专的规划教材，这类教材虽然具备针对各类车型结构特征进行分析讲解的优势，但是内容和深度仍旧不足。从其他角度看，此类教材涉及的车型虽然很多，但是系统性相对较弱，再加上学校所拥有的设备有限，很多内容不仅教师无法有针对性地进行讲解，学生也无法进行实际操作练习。而如果汽修专业直接将维修手册作为教材，虽车型全面且系统性很强，却又极易导致学生对汽车维修知识的掌握不够广泛。另外，汽车教材基本上无法始终与飞速更新的汽车技术相符，如现在还有部分中职院校将早已停产的车型作为研究的对象，严重影响了教实一体化的教学效果。

（五）学生实践锻炼的机会较少

对职业院校的汽修专业而言，学生实践锻炼的机会不足，绝对是理实一体化教学过程中亟待解决的问题。首先，目前部分中职院校对学生实践教学的认知仍只停留在实验室教学上，并没有意识到实习锻炼的重要意义，从而导致学生的实践范围较窄，在所学知识无法灵活运用的情况下为学生的知识拓展造成极大阻碍。其次，即使部分学校已经认识到学生实践机会少的问题，却仍然没有给予足够的关注，不仅专业分类不够科学细致，校企合作时间安排的合理性以及合作内容的多样性也没有得到保证。最后，中职院校与汽修专业教师未能在实际教学中将先进设备操作教学与知识体系巩固落实，导致理实一体化教学形同虚设，无法提高学生的学习效率和质量。

二、提高中职汽修专业理实一体化教学效率的有效对策

（一）将素养培养贯穿于一体化教学中

若想成长为优秀的汽修综合人才，仅掌握理论知识与操作技能是不够的，职业素养的培养也非常关键，因此教师最好能选择企业氛围较强的一体化教室，让学生在潜移默化中受到良好企业环境与文化的教育与熏陶。在汽修技能训练中素养培养更应该得到重视，让学生在实际工种或流程中得到锻炼的同时培养规范操作、安全操作、企业服务和团队协作等意识，确保学生能力可实现全面、综合提升。这样不仅能提升学生的专业水平与综合素养，也能拉近学校与企业及行业的距离，为学生在学校与企业间的无缝连接起到促进作用。学校也可以合理制定管理制度，具体可以参考以下几点：第一，在理实一体化教室中，基于企业模式创建并落实各种工作制度，如安全制度、考勤制度等管理制度；第二，在条件允许的情况下，可以设置考勤机、更衣室以及宣传栏等，让学生真正实现“沉浸式”的理实一体化学习，进一步帮助他们建立上学即上班、上课即上岗的环境意识。实践证明，这对于汽修专业学生职业素养的培养来讲是非常有利的。

（二）注重教学方案的更新与完善

作为理实一体化教学高效展开的关键前提，汽修专业的教学方案的影响绝对不容小觑，因此教师必须根据课堂具体情况不断对教学方案进行优化更新，逐步提高学生的综合成绩，特别是如何培养学生的特长与其未来的职业规划应作为重点完善整体方案的方向。首先，教师应定期对汽修企业进行走访调查，明确现如今各类企业对人才的要求，同时将新时期学生的学习需求作为依据，结合教材和校内已有设备对教学计划进行调整。其次，教师应积极引进先进的教学方法，例如可以充分发挥互联网的作用，采取模块化的教学方式与当前汽车维修市场的最新技术发展相结合，让学生逐步掌握以发动机修理与检测等为例的重点知识。同时，教师还应鼓励引导学生进行资源分享与合作探究，以达成深化学生知识技能、提高学生合作能力与探究能力的目标。最后，教师在进行理实一体化教学的时候应根据学习基础与学习能力将学生合理分层，或者是明确他们各自的优点与缺点，在教学与实践中做到扬长避短，在确保职业素养达标的同时将部分学生向专业技术人才的方向培养。

（三）全面提高教师的专业水平

虽然汽修专业理实一体化教学是先进且高效的方法，但是中职院校在建设教师团队上依然要给予足够的重视，才能确保理实一体化教育的可靠性与可行性。具体如下：第一，汽修专业教师除应具备足够的专业水平与道德意识之外，还要提升自身的信息素养，因为只有高效使用信息化教学手段开展教学活动，才能更好地与汽修案例相结合，对现有技术和理论进行深入剖析，在将知识直观展现在学生眼前的情况下为他们实践水平的提升提供更大的推动力。第二，中职院校应为汽修专业教师提供接受培训与进修的机会，同时通过观察与考核来确认教师是否在积极进行自我提升，是否在积极革新教育方法。对于表现良好的教师，学校可以给予表扬和奖励，反之则应根据具体情况给予处罚，发挥奖惩机制的激励与警醒作用。第三，中职院校应提高教师队伍的综合素质，通过考核、筛选等方式全面提高教师的教学水平，为学生提供专业的教学服务。

（四）确保设备与教材符合教学要求

首先，为了提高理实一体化教学的效率与质量，教学设备的更新换代要提上日程，同时资金的限制与约束也是不得不考虑的，所以若想在保证教学效果的同时尽量减少资金投入，就需要对淘汰的旧设备进行充分利用。教师可以将教学需求作为依据，将即将报废的汽车整车设备拆解开来，并用于其他教学设备的制作，如可以将发动机制作成发动机电控系统实训台；车辆的轮胎与悬架等可以用于底盘部分的实训练习；零件全部拆除之后的车身还可以让学生练习车身修复，实现废物利用的最大化。除此之外，由于中职汽修专业核心课程的特殊性较强，相应的教学设备市场上找不到，就只能交给厂家去做，但很多汽修专业教学设备制造商又难以造出与汽修专业教学要求完全相符的设备，导致理实一体化教学难以顺利实施。基于此，汽修专业教师在采购教学新设备的时候可以向学校申请资金购买新型整车，再和设备制造商或者是整车工厂建立合作，以整车为基础进行加工改造来制作符合理实一体化教学的设备。一般情况下，在制作教学设备的过程中，专业课教师要积极参与，从而为设备满足教学要求提供保证；专业课教师的全程参与有利于其深刻掌握设备的性能与操作方法，进而增强课堂理实一体化教学的流畅性；参与教学设备制作还能有效强化教师的专业技能，为理实一体化教学效果的提高奠定牢固基础。其次，为了使中职汽修专业的教材符合实际教学需求，学校与教师可将已有教学设备作为研究对象，创建理实一体化的教学课程体系。例如，校方可以按照用于实训的车辆用电设备，组织汽修专业的全体教师编辑撰写《汽车用电设备构造与维修》教材或者讲义。再比如，如果学校内有可用于实训的整车，则可组织教师编辑《汽车构造与实训》专业教材并且开设课程，与设备相结合展开理实一体化教学。

（五）尽可能为学生提供实践机会

实践是理实一体化教学的关键手段，也是汽车维修专业学生成才的必要途径，因此中职院校可以与相关企业建立合作，在通过企业为教学提供帮助的同时直接将优秀汽修人才向企业输送，从而实现共赢的局面。例如，中职院校可以向学生提供有合作的校外企业资源，让他们在假期自主到企业参观学习。这样一来，学生能够直观了解到自身未来的工作环境，并在参观中回忆巩固所学过的理论知识，更有利于在实践中灵活运用知识。另外，教师还可以定期组织学生到企业中参观学习，在尽可能创造更多操作机会的基础上让他们更加明白理论知识的重要性，从而激发他们学习的热情和积极性。除此之外，如何使汽车维修实训内容更加丰富多样，也是中职汽修专业在理实一体化教学中必须重视的问题，如学校可以落实实训基地建设项目，最大限度地增强学生的实训效果。具体来讲，实训基地可以为学生的操作练习提供必要的场地、车辆与器材等，教师也可以利用基地里的设备来优化完善教学内容。例如，教师可以引导学生拆装检测汽车发动机并对其进行调整，或者让学生按照步骤正确规范地拆装汽车部件，再深入掌握各个部件的作用与原理。在学生将汽车零部件拆装完成之后，教师还应基于汽车构造使其学习掌握安全操作常识，在明确汽车及其部件基本构成与正确使用方法的基础上帮助他们理解汽车系统的工作原理，进一步达成丰富实训内容与锻炼学生实践能力的双重目的。

三、结语

综上所述，中职汽修专业在实际教学中除需考虑涉及范围较广的基础理论知识以及较高的实践要求之外，中职学生原本的学习基础就比较差也是不可忽视的重要问题。此时若想优化汽修专业的课堂教学质量，教师就必须引导学生结合理论知识积极展开实践，有效发挥理实一体化教学的作用。实践证明，如此不仅会加深学生对理论知识的掌握，也能强化他们对专业技能的运用，在促进学生综合素质有效提升的同时为中职院校及汽修领域整体的健康发展提供有力推动力。

作者:肖小荣 单位:福建工业学校

中职汽修存在的问题及对策篇2

我国虽然是一个发展中国家，但是在中职教育上的重视程度是比较高的，对人才的培养正在不断地革新，很多层面上都可以由此获得较好的进步。但是，中职汽修专业一体化教学的提出和应用，有些地方完全是按照理论教育完成的，对动态因素的把控以及自身问题的解决，都没有得到良好的成绩，最终造成的潜在性损失较为严重。所以，中职汽修专业一体化教学的未来操作，必须不断地拓展，推动国家人才体系的不断完善。

一、一体化教学的概念分析

新时代教育工作的开展，要坚持在创新力度上不断提升，中职汽修专业一体化教学概念主要表现在以下几个方面：（1）中职汽修专业一体化教学的实施，主要是通过一个整体的概念完成的，在不同的汽修知识学习、技能培育过程中，减少传统教学的不足。例如，汽修系统的操作，教育学生从最基础的功能设定到参数的调节以及不同汽修任务的应对和解决过程中，选用针对性的系统技术，这样培育的好处在于能够让学生在知识掌握和利用方面，不断地取得更好的成绩。（2）中职汽修专业一体化教学的运用过程中，能够坚持让学生作为教学的主体。传统教学的应用完全是按照教师的想法完成的，对学生的考虑并不充足，以至于造成了很大的疏漏现象。中职汽修专业一体化教学的实施可以与学生开展更好的沟通、交流，尤其是在教育过程中对不同问题的探讨，可以结合当下时事热点来完成，帮助学生在知识和技能的学习过程中开阔视野。

二、现阶段职业学校理实一体化教学存在的问题

（一）教学方案不健全

相对而言，职业学校的教育工作开展过程中，必须不断地从长远角度出发，继续落实简单的手段，不仅无法对既有的成果积极保留，还容易导致未来的教育工作陷入很大的困境中。分析认为，职业学校理实一体化教学的开展，未能够在教学方案上科学设定，产生了不健全的情况。（1）教学方案的拟定过程中未能选用正确的方法和手段来完成，对职业学生的需求并没有充分满足。例如，理实一体化的开展完全是通过理论指导来操作，并没有帮助学生在个人的经验积累上、实践能力操作上得到良好的巩固，对职业学生的就业产生了很不好的影响。（2）教学方案的实践过程中，未能灵活地调整，对业界内的时事热点，或者是新开发的技术手段、设备等，都没有较好地落实，由此造成的问题非常显著。

（二）教师素质不高

职业学校教育工作的开展，虽然得到了社会上的高度关注，但是有些学校教师的素质并没有大幅度提升，对学生的指引以及人才的培养，并没有产生良好的推动作用。结合以往的教学经验和当下的教学标准，认为教师素质不高，主要表现在以下几个方面：（1）教师素质的提升过程中，缺少集体进修和培训。调查过程中，仅有少数教师能够主动地进行自我培训、自我深化，这对众多的学生需求而言，并没有办法去满足，甚至是影响到了理实一体化教学的丰富，造成的潜在性损失较为严重。（2）教师素质不高的情况下，未能与学生开展积极的沟通交流，尤其是在案例分析的过程中，对学生提出的问题未能给出综合性的解答，这种现象很容易导致职业院校的发展陷入很大的困境中。由此可见，教师素质的提升是日后的重点教育内容，必须由此做出良好的巩固。

（三）实践范围较窄

对职业院校而言，理实一体化教学的开展，是日后的重点努力方向，实践范围较窄是目前需要重点解决的问题。（1）对学生开展实践教学完全是停留在实验室教学阶段，对学生的实习锻炼并没有高度关注，而且使教育工作的开展出现了很大困境。实践范围较窄的情况下，容易导致学生的知识拓展出现很大阻碍，各方面的知识融合并不能取得良好的拓展效果。（2）实践范围较窄的问题，上层领导并没有引起高度的关注，完全是采用一些传统的方式解决。例如，在校企合作的过程中，并没有通过正确的方法来完成，对学生的专业分类不够细化，同时校企合作的时间安排不够合理，具体的合作内容非常单一。（3）实践教育工作的开展对最新的设备操作，或者是最新的知识体系巩固，都没有良好的落实，以至于在教育的形式方面非常突出，这种现象的发生很容易导致职业院校的教育失去社会的信任。

三、中职汽修专业一体化教学的对策

（一）加强教师团队建设

对中职汽修专业一体化教学来讲，虽然是新时代教育的重要手段和方法，并且能够在教育工作的开展中选用正确的方式，但是在教师团队建设上依然不能有任何的放松，要在教育的可靠性、可行性方面大幅度的巩固。（1）中职汽修专业一体化教学，要坚持对教师开展集体培训、进修，观察教师的能力进步和自身的教育方法是否有良好的革新，对一些表现不佳的教师开展严厉的惩处，对学生的反馈深入了解，并且在教师团队的建设和革新过程中，通过正确的方法和手段来完成。（2）教师团队的建设过程中，必须加强全新的理念落实。例如，信息化教学的开展，对中职汽修专业一体化教学而言，是重要的组成部分，必须充分结合不同的汽修案例来完成，深入剖析现有的一些技术和理论，从而为将来的人才培育提供更多保障。（3）教师团队建设层面上，还要在相关的考察手段上不断增加，对素质低下的教师及时地开除和管控，避免影响到未来教育的进步。

（二）加强校企合作

从目前所掌握的情况来看，中职汽修专业一体化教学的进行已经成为比较重要的手段和方法，为了在日后的教学成就上更好地巩固，必须在校企合作方面投入较多努力。（1）中职汽修专业一体化教学的初期阶段，应坚持对不同的合作企业积极联系，让学生在每一项专业知识的学习上都可以有针对性的合作企业来锻炼，在理论知识和实践知识的掌握过程中不断地进行现场操作，在个人经验上获得良好的积累，为学习能力的提高奠定坚实的基础。（2）校企合作的开展，对一些先进人才的培育要按照特殊方式对待。例如，某些学生接受中职汽修专业一体化教学后，自身的天分得到良好的展现，应该对他进行重点培养，而且在知识的巩固和锻炼上，不断地从新的角度来完成，不仅可以为企业培育更多人才，更能在中职汽修专业一体化教学方面树立正面的形象。（3）校企合作的开展应适当地融入政府保障手段，从而对学生的权益有更好的保护。

（三）加强市场需求分析

就中职汽修专业一体化教学本身而言，现阶段的教育工作的开展，必须不断地进行合理改进，最大限度地满足市场需求。当代职业竞争压力不断增加，市场需求的满足，才能促使中职汽修专业一体化教学进步得更加显著。例如，加大对汽车后市场需求的调研，真正了解汽车后市场的实际需求，有针对性地对学生进行培养。强化校企合作，让更多学生提前进入汽车维修企业，熟悉汽车维修企业的相关管理制度，掌握汽车维修企业对人才的需求，根据汽车维修企业的需求进行系统的理论培养和技能训练。从这一点来看，中职汽修专业一体化教学的过程中，各项方法与手段的应用必须保持高度的可靠性、可行性。我国汽修市场和行业发展在未来还有很大的拓展空间，必须不断进行各个区域的调查与分析，在数据和信息的统计上不断精确，而后与中职汽修专业一体化教学进行密切培养，达到定向培养效果，为国家教育的进步提供更多的支持与肯定。

（四）完善教学方案

现如今的中职汽修专业一体化教学，正不断从长远角度出发，很多问题的规避和解决都能够选用合理的方式来完成。本文认为，中职汽修专业一体化教学的进步必须在方案上不断地完善，从多个角度提高教学的综合成绩，尤其是在学生特长的培养上以及日后的就业规划上，都应该投入较多努力，这样才能使日后的教育成绩得以巩固，提供更多的支持与肯定。例如，根据学生规模，加大实习实训资源投资，让实习实训资源与学生规模真正相配套，让学生有更多的动手机会，真正做到教师讲完理论知识就能进行实操训练，在实操中发现不足，有效进行理论补充。另外，教学方案的完善过程中，应该加强学生之间的资源分享和共同探讨。在中职汽修专业一体化教学方面，发现有些学生天分较高，有些学生知识能力较为局限，应坚持让学生在不同的知识探讨上加强合作，这样教育的好处在于可以更好地完善人才培育体系，而且在学生团队作业水平上，也能够由此获得较好的巩固效果。我国在中职汽修专业一体化教学方面，一直保持高度关注，在问题的分析和解决过程中，能够从不同的角度来完成，很多教育手段的实践都可以选用正确的方式、方法。相对而言，中职汽修专业一体化教学的实施在未来还有很多的地方需要努力，我们必须在教学工作的实践过程中按照不同的模式进行拓展。另外，中职汽修专业一体化教学体系应适当对国际化的标准，或者是我国东部地区的先进成果，做出深入的研发和创新，提高教育的综合成就。

作者:邓持 单位:青岛市技师学院

中职汽修存在的问题及对策篇3

随着汽车产业的发展和消费市场的日益火爆，汽修人才的缺口逐渐扩大。面对如此大好前景，中职汽修专业迎来了良好的发展机遇。笔者经学校派遣，多次到汽车维修企业和整车制造厂进行企业实践，学习企业的相关管理知识，向一线修理师傅学习相关的实操技能，强化动手能力。通过在企业的长期学习实践，充分了解到职业院校汽修专业学校教学与企业用人要求还存在较大差异，学校更多的是注重理论学习，缺乏实操，但企业更注重的是员工的动手能力。

1理实一体化教学的重要性

（1）理实一体化教学是适应市场需求，培养实用型人才的需要。在企业实践期间，通过和师傅们交流得知，很多企业都不会用刚毕业的中职生。究其原因，主要都是刚从学校毕业的学生只知道空洞的理论，缺乏实操技能，动手能力不强。如以学徒身份定位学生，很多学生又不愿意，但如以师傅的身份来定位学生，学生又无法胜任相关工作，且达不到师傅身份的待遇。所以，学校的教学必须以市场需求为导向，强化理实一体化教学，大力加强学生的动手能力、实操技能的培养，向社会输送一批批实用型人才。（2）理实一体化教学是促进学校教育模式改革的需要。传统的教育模式更多的是注重理论教学，以书本知识为主，教师只进行空洞的理论教学，忽视技能实操或仅仅把技能实操作为辅助教学。汽修专业是一门主要以动手能力为主的学科，我们不能忽视实操，而是理论实操都必须抓，而且两手都要硬。只有这样，学校培养出来的学生才能很好地在社会竞争中立足。在教学过程中，只有不断改革与发展，才能培养出符合汽车后市场需求的人才，中职教育应该贯彻落实让学生“学中做，做中学”的教学模式，才能让学生学到更多知识和技能。（3）理实一体化教学是促进教材和教学方法改革的需要。如果中职教育强调理实一体化，那么，就必须先对教材进行改革。过去的很多教材主要是以理论教学为主，忽视实操技能的培养，不能把理论和实操有机地结合在一起，最终可能会造成上理论课的教师不懂实操或不管实操，导致理论和实操分离，学生不能更好地学习，教学效果不好。理实一体化教学要求对教材进行改革，理论教学中穿插着实操训练，实操中也有理论的讲解，让学生真正做到“学中做，做中学”。单一的教学方法一定满足不了理实一体化教学的需要，教师应该积极学习，把理论和实操技能相融合，向双师型教师发展，只有专业教师把理论和实操技能都吃透，在教学过程中才能游刃有余，才能更好地使用更符合汽修专业特点的教学方法。

2现阶段职业学校理实一体化教学存在的问题

（1）教学资源缺乏。随着职业教育的发展，学校的规模越来越大，但是，相关的教学资源却未能很好地跟进发展，导致理实一体化教学很难推进。如汽修专业学生众多，但学校的实训室建设跟不上学生实训的需求，实训耗材较大，学校在实训投资方面资金不足。（2）教师实操技能有待提高。学校的很多专业课教师多是大学一毕业就到职业学校来任教，缺乏企业工作经验，知识层面更多的是掌握理论知识，实操技能欠缺。到校任教后，很多老师只知道理论教学，对实操很难胜任，这就需要对专业课教师提出更高的要求，让专业课教师不断学习，提升自己。（3）校企合作规模不足。由于学校汽修专业学生规模较大，如果在学生实习实训方面完全由学校解决的话，便会给学校增加很多难题，而且学生还不能真正了解汽车维修企业。学校应该加大与周边汽车维修企业的联合，加强校企合作，让学生提前进入企业，了解企业，按汽车维修企业需求进行有针对性的技能教学。

3学校理实一体化教学的改进策略

（1）以市场需求为导向，紧跟市场步伐。加大对汽车后市场需求的调研，真正了解汽车后市场的实际需求，有针对性地对学生进行培养。强化校企合作，让更多的学生提前进入汽车维修企业，熟悉汽车维修企业的相关管理制度，掌握汽车维修企业对人才的需求，根据汽车维修企业的需求进行系统的理论培养和技能训练。（2）加大学校实习实训资源投入。根据学生规模，加大实习实训资源投资，让实习实训资源与学生规模真正相配套，让学生有更多的动手机会，真正做到教师讲完理论知识就能进行实操训练，在实操中发现不足，有效进行理论补充。（3）加强教师队伍建设。教师队伍目前的现状是理论强，动手能力差。学校应该提供更多机会，让教师有机会到汽车维修企业进行实践锻炼，提高教师的实操技能。教师本身也应该加强专业能力的学习，真正让自己成为一名合格的双师型教师。只有教师队伍强大了，学校的教学水平才会提高。（4）加强校企合作。学校只有与更多的汽车维修企业进行校企合作，才能满足学生实习实训的需求，才能让更多的学生有机会进行动手操作。真正做到学生培养与市场需求有机融合，培养出更多的实用型技能人才。总之，汽修专业理实一体化教学是职业教育培养实用型人才的基础，学校只有贯彻落实好理实一体化教学，以市场需求为导向，强化校企合作，让学生不仅动脑，更要动手，才能培养出更多优秀的实用型人才。

作者:马福安 单位:贵州省威宁县中等职业学校