《国防交通工程与技术》经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为13-1333/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《国防交通工程与技术》宗旨是贯彻实施主席“平成果,借鉴古今中外成功与失败的战例,为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务”。
杂志简介:《国防交通工程与技术》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为13-1333/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与设计、信息集萃、实例分析、成果与应用
《国防交通工程与技术》经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为13-1333/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《国防交通工程与技术》宗旨是贯彻实施主席“平成果,借鉴古今中外成功与失败的战例,为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务”。
《国防交通工程与技术》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)军交运输;军事物流;航空;战时;民航货机
(二)交通保障;贯彻国防要求;军事运输;国防交通;摩托化机动
(三)无线传感器网络;传感器网络;隐身;红外隐身;多层膜结构
(四)连续梁桥;桥梁;地震响应;斜拉桥;自复位
(五)连续梁桥;架桥机;减震装置;地震响应;锁死
(六)复合材料;交通保障;国防交通;战时保障;贯彻国防要求
(七)施工技术;悬臂施工;松花江大桥;线形控制;菱形挂篮
(八)架桥机;铁路桥梁;桥梁;钢压杆;应急保障
(九)爆破;数值模拟;爆破振动;爆炸衬砌;浅埋隧道
(十)有限元;桥台;集装箱;路堤;战时
1、欢迎对本刊文章进行转载、摘登和结集出版,但应尊重原作者依照《中华人民共和国著作权法》享有的权利。
2、所有来稿需注明作者名、省市名、作者单位及邮政编码,第一作者职称及联系电话、身份证号码。
3、标题序号按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”顺序排列,一般不用“①”号。根据文章具体内容,序号可适当减少,但不可反顺序使用。
4、摘要篇幅在100~300字,每篇文章都要有3~8个关键词,多个关键词之间以分号分隔。
5、前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。
6、注释中重复引用文献、资料时,第一次必须引用完整信息,再次引用时可以略写。若为注释中次第紧连援用同一文献、资料等的情形,可使用“同上注”。
7、图、表力求简明清晰,墨色要黑,线条要匀,图中文字、符号、坐标中的标值必须写清,并与正文一致。照片要求图像清晰,层次分明;表格一律采用三线表。图、表中出现的数值都应标有明确的量与单位。
8、论文为科研课题、项目成果的,需注明课题、项目名称,并在同括号内填写课题或项目编号,如为多项课题、项目成果应依次列卅,以分号分隔。
9、长度和格式:了解所需稿件的长度要求,包括所需的字数或页面数量。此外,确保您的稿件符合杂志的排版要求和格式规范。
10、参考文献:用于说明引文的出处,用“[1]、[2]、[3]……”编号,置于参考文献之后;参考文献序号应与正文中序号对应,多次引用同一文献,在文内文献引用上标同一序号并标明页码。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内,邮编:50043。