《国外铁道车辆》经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为37-1153/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《国外铁道车辆》本着“开发信息资源,服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针,根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”,积极报道适合我国国怀情的国外铁道车辆的先进技术,为“科教兴国”的发展战略服务。
《国外铁道车辆》现已更名为《智慧轨道交通》。
杂志简介:《国外铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为37-1153/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述述评、结构设计、试验研究、运用检修、消息动态
《国外铁道车辆》经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为37-1153/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《国外铁道车辆》本着“开发信息资源,服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针,根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”,积极报道适合我国国怀情的国外铁道车辆的先进技术,为“科教兴国”的发展战略服务。
《国外铁道车辆》现已更名为《智慧轨道交通》。
《国外铁道车辆》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)高速列车;铁道车辆;制动机;电动车组;铁路
(二)转向架;动力学;动力学性能;摆式列车;径向转向架
(三)货车;长大货物车;车用材料;长大货物;安全系数
(四)长大货物车;铁路;中国铁路;货车;铁路货车
(五)车轴;车轮;轮轴;铁道车辆;载荷谱
(六)转向架;轨距;变轨距转向架;动力学;独立旋转车轮
(七)高速动车组;动车组;铁路客车;高速列车;车厢
(八)车轮;列车;轮轴;重载车轮;车辆
(九)转向架;货车;测力轮对;铁路;应变片
(十)新年献词;铁道车辆;钩缓装置;轨道车辆;铁路车辆
1、文献列表中出现的每条文献在正文中均需引用,并标注参考文献序号。正文中参考文献序号在引用内容结束后平行标记。
2、正文采用5号宋体,单倍行距,每一段落开头空2个字距离。
3、摘要是文章主要论点的客观陈述,要能概括文章的主要内容或创新观点,字数为200字以上,避免以“本文研究了……,指出了……,本文认为……”等形式表述。
4、文题:力求简明准确地反映文章主题,一般不超过20个字,一般不使用缩略语和标点符号。
5、基金项目指文章产出的资助背景,如国家社会科学基金、教育部、省教育厅重点研究项目、市级、院级科研课题等。获得基金项目省市各级科研课题立项的文章应注明其名称,并注明项目编号。
立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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