《广西交通科技》自1976年创刊,国内刊号为45-1119/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《广西交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。
杂志简介:《广西交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为45-1119/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特稿、公路、桥梁、港口、水运、汽车与运输、管理
《广西交通科技》自1976年创刊,国内刊号为45-1119/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《广西交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。
《广西交通科技》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)有限元分析;车架;车身结构;客车;有限元法
(二)道路工程;沥青路面;高速公路;连续配筋混凝土;沥青混合料
(三)公路工程;高速公路;沉降系数;沉降;压实
(四)高速公路;交通工程;地铁站台;收费站;车辆
(五)高速公路;施工监理;公路;监理;沉降系数
(六)尾矿;膨胀土;铝;尾矿库;岩溶区
(七)处治措施;不均匀沉降;病害整治;高速公路;稳定性
(八)交叉口;交通工程;模糊控制;交通流;交通控制
(九)交通工程;高速公路;高职教育;交通事故;公路建设
(十)道路工程;高速公路;沥青路面;沥青混凝土;矿料级配
1、论文作者保证该论文的署名权无争议。若发生署名权争议问题,一切责任由论文作者承担。
2、文内标题要简洁、明确,层次不宜过多。层次序号为:一、(一)、1、(1)、1)。
3、多次引用同一著者的同一文献时,在正文中标注首次引用的文献序号,并在序号的“[]”外著录引文页码,文末参考文献中不再著录页码。
4、摘要应具有独立性,内容包括目的、方法、结果、结论4部分,200字左右;关键词3-5个。
5、请在文章末尾注明作者简介,包括姓名、出生年月、性别、籍贯、所获学位、工作单位、职务、职称、联系地址、电话。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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