发布时间：2022-05-12 18:39:37
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的公路工程质量控制样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
一、公路工程检测的作用和意义
1.剔除不合格材料，保障公路安全
公路工程检测的对象包括多样的原材料、半成品、成品等，对这些材料的质量进行全面检测与鉴定可以有效避免一些不合格材料的应用，从基础层面保障公路的质量。另外，在公路工程的施工过程中，工程检测可以对每道工序和每个构件进行检测和把关，从而防止施工错误，进一步提升工程质量。公路工程检测涉及到多学科理论知识与实践技能，不仅可以提升工程质量，还可以给验收评定与养护决策环节提供一些合理依据。
2.有效降低成本
公路工程检测的另一优势在于它能够有效地降低工程的成本。试验试配环节可以较好地对满足工程质量要求的原材料进行鉴别和选择，从而找出最合理、经济的材料，进而降低工程的成本，使经济效益最大化。另外，对一些新工艺、新材料与新技术的检测和鉴定，不仅可以判别出它们是否满足工程标准及设计需求，也能够对其起到一定的推广作用，促进新工艺技术等的使用和交流。
3.有效检测出工程的缺陷
公路工程检测内容包括对分部工程、分项工程和单位工程的抽检，可以有效检测出工程的缺陷，进而提出相应改进措施。工程缺陷对工程的不良影响十分重大，绝对不能容许工程缺陷的存在，哪里出现缺陷，就要在哪里进行认真、细致的改造和弥补。公路工程竣工后的抽检时十分必要的，它可以进一步防止工程质量出现问题，保障公路安全。
二、公路工程检测涉及到的主要内容与环节
1.检测施工材料的质量
施工前，监理方需要施工方提供质量证明、合格证、质检报告等资料。对工程需要的一些材料，包括半成品与成品，甚至原材料，都要进行严格检测，不仅要确定材料是否可以满足施工的技术要求，还要着重于对其质量的检测和把关。这一环节需要剔除一些不能达到质量要求或是满足工程使用标准的原材料和半成品、成品等。
2.对施工技术要求与参数进行控制
施工参数是指导施工过程，把握工程质量的系列数据。比如填土最佳含水率和最大干密度参数是路基填土过程中需要用到的重要参数[1]。参数是否准确，是否恰当都会对公路质量造成重要影响。另外，对路面抗弯强度、平整度、混凝土层厚度的检测也十分重要，可使用超声波法获取相应检测参数。此外，路面结构中不同分层介质的强度、刚度及压实度等参数也是公路工程中的重要参数内容，这些参数的获取都离不开各类工程检测的准确应用。
3.对检测流程进行控制和把握
检测流程的完善性关乎到检测的精确度，对于检测数据的可靠性和准确性也有十分重要的意义，可以帮助提升检测效率，给施工提供更多可用时间。公路工程检测前要对检测流程进行梳理，并加以细化，根据具体过程中可能涉及到的一些问题进行详细的处理，以便使整个过程流畅进行。对检测流程进行控制和把握是公路工程检测需要注意的重要问题之一。
4.加强对检测现场的管理
由于公路工程具有一定的可变性和复杂性，所以加强对检测现场的管理是十分重要的。第一，检测员要按照规定和程序进行科学检测。如果不按照程序和规定进行很容易导致检测结果出现错误。第二，检测中出现设备故障等意外时要暂停检测。有时也包括一些自然状况等的影响，此时要停止检测，以免影响到检测参数和检测人员的人身安全等。第三，对检测人员人身安全进行保护。第四，对新员工和薄弱的检测环节进行监督。新员工在技术方面可能还不是很熟练，注意他们的操作过程是否正确不仅可以使检测数据更为准确，还可以通过及时指出错误之处使他们的技术水平得以提升。
5.注意分工程质量验收
公路工程检测除了要对不同施工环节进行检测外，还要做好分工程的质量验收工作。对于不合格的分工程项目，一定要态度坚决，及时进行返工处理，只有这样才能保障公路工程的每个环节都能高质量完成，从而充分保障工程质量。
三、公路工程检测在公路工程质量控制中的应用措施
1.完善检测制度，保障检测顺利进行
制度保障对于公路工程检测来说十分重要，良好的测评需要以完善的制度保障为前提。第一，要建立针对项目规模的质量保证体系和等级试验检测机构[2]。对工程相关标准、规范进行制定和整理，在检测时要严格按照规定实行。第二，要对检测的工作制度进行规范。需要各级人员按照岗位责任对相关问题进行处理和负责，另外，对于一些内部文件与技术文件，也要进行严格的保密处理，此外，检测样品的管理等也是需要进行相应制度规范的部分。通过这些规章制度的作用对整个检测过程进行制度和秩序上的规范，使得公路工程检测活动有序进行。第三，确立一个相应的工作细则。工作细则应具体到每层路基的填筑和构建的浇筑等，人员进行检测时也要依照检测细则的要求进行操作，只有在检测合格的基础上才准许其进行下一阶段，从而科学而合理地控制并评价施工质量。
2.检测人员与检测设备的配备要合理
公路工程检测过程涉及到工地与中心试验室的布置。一定要保证这二种试验室的设置能够满足检测要求，这样才可以进行跟踪监测，并及时拿到实验数据。此外，还要对检测人员进行合理配备。技术员需要经过相关的专业培训，在具备全面的检测理论知识以后才能持证上岗。最后，也不能忽略试验室中的仪器设备。需要检测合格后再进行处用，并根据使用情况进行随时检测，确保仪器的科学、准确。
3.对试验操作进行规范
一是要保证开工前对各项混合料和材料的抽样检测按时完成，将结果报告给监理试验室，监理试验室抽检后上交中心试验室，并完成主要复检[3]。二是施工过程中的检测要包括自检、巡检和抽检三部分，亦即分项工程完成后施工方自检，然后报请监理试验室进行验收，中心试验室进行进一步的核检和备案。
4.加强相关数据管理
加强数据管理也十分必要，试验检测过后，要对数据进行科学处理，以便降低误差，正确评价工程的质量。要根据各类试验项目的差异指定专人建立台账，进行完整而科学的分类记录与管理，尽量保障试验资料能够更加清晰和完整。
四、结语
公路工程检测对于公路工程质量控制具有十分重要的意义，需要对其进行重视，并尽量做好相关准备和配合工作，以便完成检测，更好地为公路工程的建设提供支持。做好公路工程检测工作不仅需要法制建设和保障，相关专业的技术支持，具有丰富理论知识和技术水平的检测人员的努力，也需要全民加强重视，使科学而合理的公路工程检测为公路质量安全保驾护航！
参考文献：
[1]饶关洪，刘昌明.加强工程试验检测在公路工程质量管理中的作用[J].建筑技术，2010，41（10）：949-950.
关键词：公路工程；施工；质量管理
X734
1.加强公路工程施工质量控制与管理的重要意义
随着经济的飞速发展，我国基础设施的建设也进入了快速发展的黄金时期，公路工程更是取得了令世界瞩目的成绩，然而成绩的背后却隐藏着许多不可回避的问题，其中质量隐患最不容忽视。近年来，我国连续发生公路坍塌事故，诸如最近发生的哈尔滨桥梁坍塌事故，连霍高速义昌大桥坍塌事件等，都是由于施工质量控制不严格，导致工程质量存在隐患。这些事故不但造成了巨大的经济损失，还造成了人员的伤亡，在社会上造成了极其恶劣的影响。通过对公路工程事故频发的原因调查，我们发现，大多数的事故都是由质量问题造成的，都是施工质量不合格埋下的安全隐患，最终酿成事故。而公路工程施工质量存在问题，主要是由于部分施工单位在施工中缺乏责任意识，麻痹大意忽视工程质量管理，施工过程中没有健全的质量保证体系，缺乏有效的质量管理机制。此外，大部分施工单位施工人员职业素质参差不齐，技术水平存在差异，责任意识淡薄现象严重。有的单位甚至没有质检人员或者质检设备。工地质量管理室如同虚设，资料存在造假现象。正是这些问题和质量管理的缺陷造成了公路工程事故频发。为了保证人民群众的生命财产安全，为了提高公路的安全性和可靠性，延长公路的使用寿命，必须要加强公路工程施工质量管理。
2.公路工程施工质量控制管理存在的突出问题
（1）公路工程施工特点增加了施工质量控制的难度。和其他工程不同，公路工程有其特殊性，其施工任务艰巨，往往是时间急、任务紧，施工中需要投入大量的人力、物力、财力。要想实现对这些因素的综合控制，是需要先进的管理模式的。但是当前，我国公路施工质量管理方式比较落后，仍采用陈旧的管理模式，这样就无法满足我国公路建设的要求，会影响施工质量控制的水平。
（2）公路工程施工中突况较多，对施工质量管理影响较大。和建筑施工等不同，公路工程施工受地质条件影响明显，不同的地质条件会对施工产生不同的影响，比如软土路基的施工、黄土路基的施工都是需要进行特别处理的，而这些在施工前往往很难预料。这就会造成实际施工与施工图纸的不符，会造成施工中设计变更情况的出现。一旦出现这种情况，公路工程的质量控制目标和标准都要发生相应的改变，这样一来，就给施工质量控制增加了难度。
（3）公路施工人员和施工现场管理难度大，影响质量控制管理水平。公路工程施工，需要投入大量的劳动力，这些施工人员有的是经过培训的专业人员，也有的是未经过培训的农民工。他们的质量意识薄弱，在施工中不能严格按照施工标准进行施工，施工中偷工减料的现象也时有发生。对这些施工人员的管理和控制是质量控制的一个难点。另外，施工前和施工中质量控制不到位，也影响了公路工程的施工建设水平。
3.加强公路工程施工质量管理的对策
（1）做好施工前的质量管理工作.1）加强设计工作质量的控制。在国家规定的质量范围基础上，做出重大变更的数据要严格按照设计变更手续，按照规定的程序报批办理。对于非重大的变更应该由设计单位授权的监理工程师进行审批，或者由设计、施工、监理三方进行会审，变给出处理意见。2）做好招标阶段的质量控制。要明确工程质量标准和施工要求，对于各个竞标单位都要进行严格的资质审查，对于不符合资质审查的要直接否决，对于中标企业要根据工程的具体要求制定相应的施工计划，并认真做好落实。3）工程承揽后，项目经理要做好质量评估体系，并建立质量责任机制。施工质量必须满足验收规范以及质量检测标准。项目经理要做好每个环节的质量检查，落实质量问题的第一负责人，保证施工进程按照施工计划有序的进行，不得篡改施工标准，最终要达到合同质量要求。
（2）加强施工过程中的质量监控，做好质量管理工作.1）加强材料质量的控制。作为工程的实体组成部分，工程的原材料直接决定着工程质量的高低。所以对于现场施工管理一定要加强原材料的采购工作，对于各个环节的原材料派专门负责人进行检查，对于不符合标准的原材料严禁进入施工现场。2）加强施工阶段的质量监控，施工单位应该加强施工阶段的监控工作，对于各个施工工序应该进行定期检查，以防意外事件发生影响工程质量安全问题。对于部分工序可以进行重点检查，对于要害问题或者普遍性问题要及时给予解决，对于部分阶段施工后存在的问题可以书面形式制定有效的整改措施，以提高工程质量。
（3）建立质量管理信息系统，加强施工质量管理。随着现代科学技术的发展，公路工程施工质量管理工作应该与计算机网络技术紧密结合起来。这样能为公路质量管理工作提供准确的情报。利用现代信息系统管理的优越性，不但能解决施工过程中质量管理涉及大量信息难以处理的问题。同时，可以提高施工数据的运算准确程度，有利于各类质量评估报表的生成，便于绘制各类图形、表格，最终为工程质量提供准确可靠的信息保障。当然，要建立质量管理信息系统，需要加强对质量管理人员软件应用技能的培训。
（4）做好宣传教育，加强施工技术培训，提高全体人员质量意识。质量宣传工作有利于责任意识的深入人心。在工程施工过程中加强质量宣传工作，无疑是提高全体人员责任意识的有效手段。全体人员包括所用施工人员、组织管理人员、各个其他相应职能部门。加强他们的责任意识教育，可以达到加强每个环节质量控制的目的，让他们在各自的工作岗位上承担相应的质量职责。1）加强施工技术培训，让“质量第一”意识深入人心。加强施工技术培训，才能真正意义上保证各个环节施工的质量与安全。对于技术薄弱的工作人员可以定期组织技术学习，并且实行帮带，技术过硬的可以带新的、技术薄弱的施工人员，保证每个施工人员的技术上的去。加强施工质量。2）搞好多种形式质量宣传，确保安全观念深入人心。可以定期组织质量学习交流会，充分利用施工现场的各种宣传工具，加强质量安全教育。让全体人员认识到质量问题不只是经济技术问题，也关系到企业生存文化，国家的经济发展，让员工具有大局意识。提高责任意识。
此外，在公路工程施工质量控制管理中，要建立应急方案，以便更好地应对工程施工中突发的质量事故，避免事故扩大化，避免事态严重化。要根据施工中出现的突况，及时地调整质量控制标准和目标，实现对公路工程各个环节的有效控制。
4.结语
综上，公路是国民基础设施的一个重要部分，为我国经济的飞速发展做出了不可磨灭的贡献。只有加强公路工程施工质量管理的工作，才能从根本上保证公路工程的施工质量，保证人们的生命财产安全。同时，公路工程施工质量管理工作是一项复杂而又庞大的系统工程，需要施工企业不断总结施工经验，探索新的管理方法。
参考文献
[1]王永健.加强公路工程施工质量管理分析[J]；中国新技术新产品；2009年第20期
关键词：公路；工程；质量；控制
Abstract: The authors combine practical work experience, analysis of the measures to improve the quality of highway construction, for your reference.Keywords: highway; engineering; quality; Control
中图分类号：TU3文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
公路工程建设行业是我们国家和人民重点关注的行业，工程质量的优劣将直接关系到国家和民族的利益。为了保证公路工程建设质量，公路工程行业的发展离不开科学技术的参与与指导，这就要求在进行工程建设的时候，一定要使用先进的施工工艺，采用最佳组合方式的机械进行施工，使用科学合理的施工质量管理措施，在施工过程中，建设人员和质量管理人员各司其职，做好本职工作，遇到问题及时汇报，使得整个工程建设过程都在合格的范围之内，最终保证公路工程质量。公路工程是我们国家基础设施建设之一，公路工程建设是我们国家重点建设和管理的项目，随着近些年来我国生产力和生产技术不断向前发展，公路工程行业在施工规模和施工进度方面都取得了很大的成就。公路工程建设项目的质量问题，虽然也随之得到了一定程度的提高，但是，在现今公路施工现场，仍然有着一些施工质量欠缺之处没有得到改观。这些质量方面的不足，导致了建设工程项目不论是从工程部位方面还是整体工程性能方面，都产生了不利的影响。那么在进行公路工程施工建设的时候，应该采取怎样的施工建设技术方法，又该如何进行质量方面的措施管理，使用什么样的管理制度是本篇文章所要重点讨论的内容。
1 提高全员质量意识，强化工程质量管理
有针对性地做好质量交底工作，是搞好质量管理的一种重要手段，质量管理不是简单的事情，但也不是十分深奥。对于专职质量管理人员来说，要进行全面质量管理，必须具备全面系统的理论知识和丰富的实践经验，但如果要求技术人员和其他施工人员掌握整个工程的质量控制措施，就不现实了，特别是具体操作人员，一般都是农民工，大部分工人的文化程度不高，上岗之前技术人员要交代班组长，告诉他这道工序该怎么操作，有什么地方容易造成隐患。班组长也要对工人讲清楚具体工艺，要用通俗易懂的语言讲，不要讲大道理，不要讲空洞的东西。而对于技术人员就不同了，技术人员往往一个人肩负着多道工序的管理，要针对他所担负的管理工作对其进行明确的技术交底，要系统、有条理，而且要讲明重点和关键，这样在施工中他会有的放矢地去控制。所以说，对质量的认识是一个自上而下的过程，质量意识的灌输分层次一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐变得浅显易懂，能作人员接受，这样质量意识才能深入人心，质量这根弦才会绷紧在每个人的脑海中。
现在建设单位对项目部、项目部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标，并深入贯彻下去，直到操作人员。
2 健全质量管理制度，建立质量管理机构
一个工程项目中标后，在筹建项目部时应当考虑到人员的分工，质检部门应选用具有一定理论基础和实践经验、责任心强的人员，人数要按照工程规模配置，不能太少，造成管理不到位；也不能太多，造成人浮于事的局面。人员分工要明确，以便于管理，专职的质检人员负责工序质量检查工作、与监理的联络等日常工作，同时工程技术人员作为兼职的质检人员，负责工序施工和质量控制，抓好基础工作。在建立质检部门的同时，项目部要成立质量管理组织机构，以项目经理作为负责人，行政管理与质量管理结合，做到令行禁止，确保工程施工质量。
没有规矩，不成方圆。施工中建立质量管理制度是非常必要的，可以按照施工程序建立技术交底制度，工序报验制度、责任追究制度等等，还可以分别建立质检人员管理办法、技术人员管理办法、班组管理办法等。质量管理制度要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被人情海洋溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能姑息，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。
3 在现场施工中对工程质量管理所采取的措施
在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。
4 加强工地试验室建设
施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应高速公路建设的需要。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此应用灌砂法来检查密实度，以提高其准确性。
5 加强现场跟踪检查
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。
6 工程质量管理与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
7 结语
随着我们国家社会的不断进步，社会生产力不断得到新的发展。生产技术的提高，为我国省社会的繁荣发展，经济的全面复苏提供了良好的技术支撑。这些先进的生产技术运用到公路工程建设领域，无疑使得公路工程建设项目的发展如虎添翼，近年来我国公路工程行业的发展取得了令世人瞩目的成就，极大地提高了我国人民群众的出行方式，促进了我国区域之间的经济交流，提高了我国各民族之间的融合速度，加强了我国先进生产技术的传播，同时也是促进了我国生产技术在公路工程领域的发展，促进着新型施工技术的产生。先进生产技术运用到我国公路工程建设领域之后，是为了能够从各方面来提高我国公路工程施工质量，以保证我国公路工程行业能够更“百尺竿头，更进一步”。然而，现如今在我国公路工程质量方面存在的不足仍然没有得到根本的解决，在一些施工单位中，先进生产技术并没有能够很好的运用到我国公路工程建设的施工过程，这就导致了工程质量得不到提高，质量仍然没有保证。
参考文献:
[1] 杨琳琳，张国红. 浅谈加强公路工程施工质量管理[J].科技信息，2011.9.
[2] 刘滨，安莉莉.公路工程质量通病及其预控浅探[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2011.2.
关键词：质量管理；试验检测；公路建设
Abstract: in recent years, along with the rapid development of our country's economic construction, highway as important infrastructure are increasingly plays a very important role. But because of the highway engineering design of the link, factors, many processes, there is a link is not properly handled, can appear shoddy school projects, and the life and property will have great damage. So to set up a sound engineering quality control system and quality control system, imperative.
Keywords: quality management; Test; Highway construction
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号
1公路施工质量管理的意义
随着现代化步伐的加快,我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时质量问题越来越成为人们关注的焦点,近年频繁出现的一些质量事故,如桥梁垮塌、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全,因此必须引起有关部门的高度重视。
我国搞工程项目建设，多少年来一直贯彻“百年大计，质量第一”的方针。质量管理工作已越来越为人们所重视。通过加强质量管理，是避免质量事故发生得最好途径。在公路建设进入“黄金时代”并取得巨大成绩的同时，工程质量事故仍时有发生，工程质量令人担忧。公路工程施工过程中，任何环节出现问题，都会给工程质量带来不良后果，直接影响公路的使用效益，甚至返工，造成巨大的经济损失。因此，为了适应高等级公路高速发展的需要，有必要加大力度，加强质量治理，制定一系列切实可行的工程质量保证体系和质量治理制度、措施，势在必行。
2 加强公路工程质量控制的几大策略
要建设安全优质的公路工程，将豆腐渣工程拒之门外，必须严格做到以下几点：
2.1 进一步建立健全且完善的公路工程质量保证体系增强工程质量意识
建立一个严密的强有力的质量管理体系，是确保质量的关键，有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控工作。为此，既要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督，项目监理和施工自检。各级质量治理部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量治理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量治理水平。在实际工作中，应严格实行加强质量治理和质量监督，质量自检，逐步建立完善三级质量保证体系。其次要增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
2.2健全法制完善质检机构和工程质量治理制
我国已立法《公路法》及有关行业标准。也相继出台了一批治理制度、方法、暂行规定等。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求对这些质检机构严格把关。坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核。对于不合理质检单位果断整顿或取缔，决不手软。
2.3 加强质监基础工作确保建设目标合理实现
基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标，也是为质量管理创造前提条件的最基本工作。只有重视基础工作，才能坚持做到在施工中有方案、有标准、有制度、有目标；施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化，才能确保建设总目标最合理的实现。明确技术标准，强化标准工作。
2.4 加强试验检测工作提高工程质量
在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段主要做法为：强化检测手段，做好计量工作。计量检测工作的加强与否，直接影响工程质量和质量检验评定的准确性。为强化检测手段，要求各施工单位建立健全试验室，配专职人员负责常规实验和抽验工作。重视技术培训，加强质量教育。各级领导要尊重科学，支持技术人员的工作，有计划、有目的举办技术培训班。具体做法可以引进先进的技术人员，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。还可以利用施工现场举办工程质量研讨会，总结交流正反两个方面的经验教训。同时，要加强工程技术的继续教育，更新知识，掌握新技术、新理论、新材料、新工艺，以适应现代科学技术迅速发展的需要。施工过程中，借助试验检测手段，严格把好以下几个关键环节。
（1）路用材料质量的控制
加强对原材料的控制与检测。工程材料需由主管领导亲自抓，所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由主管领导(主管工程师)签字后方可进场。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。进料过程中随时抽检。拌和场所进砂石料严格分类堆放，并备有苫布覆盖。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证实或质量证实书、合格证等资料。
（2）加强对施工工艺操作过程的控制与检测
例如，在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录。
（3）采用先进的施工设备，提高施工质量水平
为了提高施工质量，加强工程质量的检测，要适时引进国际国内先进水平的施工设备，从而为提高和保证施工质量创造条件。对于采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工。
2.5 预防和减少质量事故的发生及时处理已发生的施工质量问题
由于公路施工项目质量具有复杂性，严重性，发生的质量事故亦呈多样性，主要还是表现为：结构物错位，变形、倾斜、倒塌、破坏、不均匀沉降、刚度差、强度不足、断面尺寸不准等。对重要事故的调查，是为了确定事故的范围、性质、影响因素等。调查一定要力求全面、准确、客观。调查的结果要撰写事故调查报告：其内容应该包括：(1)工程概况，重点介绍事故有关部分的情况；如违背建设程序，未查明真正的地质情况，对软弱地基未做好处理，设计计算出错，建筑材料及制品不合格，施工和管理方面的问题，自然条件影响等。就其诸多原因，又以由于施工和管理所造成的为最，其具体表现为：不熟悉图纸，盲目施工；未进行图纸会审，仓促施工；未经监理、设计部门同意擅自修改设计，不按图纸施工；不按有关施工验收规范施工；不按有关操作规程施工；缺乏基本知识，施工蛮干；施工管理混乱；施工方案不同；不重视质量检查验收工作等等。质量事故发生后，应及时组织质量小组进行调查、分析、处理。由于事故的诱发原因多样性，工程概况，重点介绍事故有关部分的情况；(2)事故情况，事故发生时间、性质，现状及发展变化的情况；(3)是否需要采用临时应急措施；(4)事故涉及人员与主要责任者的情况。质量事故原因的分析，要建立在实事求是的基础上，只有对调查获得数据、资料进行详细分析后，才能去伪存真，找到造成事故的主要原因。事故的处理，要建立在原因分析基础上。事故处理的基本要求是：安全可靠、不留隐患、满足建筑功能和使用要求，技术可行，经济合理，施工方便。几年来，在公路工程施工过程中，我们推行了全面的质量管理，收益不小。搞好现场施工质量管理，预防质量事故的发生，防患于未然，从而减少国家的损失。
3 结语
总而言之，工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志，因此公路工程的质量控制工作关系到施工企业的长足发展，必须得到各个部门、各个施工人员的高度重视。
参考文献：
[1] 陈广翔. 浅谈公路工程质量的影响因素及控制措施[J]. 科技资讯. 2010(19)
关键词：公路工程 质量管理 体系
前言
工程项目的质量是国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件及工程合同中对工程的安全、使用、经济、美观等特性的综合要求。工程项目质量是在“合同环境”下形成的。合同条件中对工程项目的功能、使用价值及设计、施工质量等的明确规定都是业主的“需要”，都是质量的内容。工程项目质量不仅包括活动和过程的结果，还包括活动或过程本身，工程建设的各个阶段都有相应的工程质量。
一、论述质量管理
1、质量。质量是反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和。工程项目的质量是国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件及工程合同中对工程的安全、使用、经济、美观等特性的综合要求。工程项目质量是在“合同环境”下形成的。合同条件中对工程项目的功能、使用价值及设计、施工质量等的明确规定都是业主的“需要”，都是质量的内容。工程项目质量不仅包括活动和过程的结果，还包括活动或过程本身，工程建设的各个阶段都有相应的工程质量。
2、质量管理的发展。质量管理是为达到质量要求所采取的作业技术的活动。质量控制管理贯穿于质量形成的全过程和各环节。质量管理的产生和发展大体上经历了 3 个阶段：第一个阶段是质量检验阶段：第二个阶段是统计质量控制阶段；第三个阶段是全面质量管理阶段。
二、质量管理体系的建立与运行问题分析
建立一个严密的强有力的质量管理体系是确保质量的关键，为了提高竞争能力和市场占有率，企业都要建立质量体系，开展内部与外部质量保证活动。施工企业是社会经济生活中的细胞组织，其基本功能是向社会提供建筑产品。产品质量是企业各项活动的综合结果。
1、分析质量环。任何产品的质量都有一个产生和形成的过程，要实现规定的产品质量，就必须加强产品质量形成全过程的控制或管理。为了便于实现控制或管理，需将产品质量形成的全过程分解为若干互相联系而又相对独立的阶段。根据施工企业的产品特点，分析产品形成过程，从中找出影响产品质量的环节或阶段，并确定每个阶段的质量职能，是施工企业设计和建设质量体系的第一步。
2、研究确定质量体系的具体结构。根据对质量环的分析结果，研究和确定施工企业质量体系的具体结构，确定质量体系的具体要素及对每项要素进行控制的要求和措施，为生产符合质量要求的产品提供必需的设备和人员，是质量体系设计的关键步骤。质量体系是个系统。质量体系由体系要素组成，但体系要素不能直接形成体系的属性和功能，它必须通过结构才能形成，质量体系的整体功能就是由质量体系结构实现的。质量体系结构是各要素在质量体系范围内的相互联系、相互作用的方式，这些联接关系的总和表现为系统内部的组织机构、质量职责和职权、资源和人员、程序文件。
3、形成质量体系文件。质量体系文件是质量体系的文件化，是建立健全质量体系的一个重要组成部分，它以文件的形式对质量体系进行充分的阐述。质量体系文件具有极强的可操作性，是质量体系运行的法规性依据。通过质量体系文件的贯彻实施，来控制各项影响质量的因素，保证产品质量符合规定的要求。质量体系文件一般由4 部分组成，即质量手册、程序文件、质量计划和质量记录。
一是质量手册。质量手册是质量体系建立和实施中所用主要文件的典型文件，质量手册是阐明企业的质量政策、质量体系和质量实践的文件，它对质量体系作概括的表达，是质量体系文件中的主要文件，它是确定和达到工程产品质量要求所必须的全部职能和活动的管理文件，是企业的质量法规，它根据企业的质量方针，对质量体系及各主要要素作充分的阐述，反映企业质量体系的全貌，起到总体规划和加强各职能部门间协调的作用，是企业实施和保持质量体系应长期遵循的文件。二是程序文件。程序文件是为完成质量体系要求的质量活动所规定的途径的书面文件，是质量体系文件的组成部分，也是质量手册的支持性、基础性文件，程序文件上接质量手册，并与质量手册保持一致，是质量手册规定的具体展开；下接作业文件，承上启下，控制作业文件并把质量手册的纲要性规定具体落实到作业文件中，从而为实现对产品、过程或作业的有效控制创造条件。三是质量计划。质量计划是针对某具体产品、项目或合同规定的专门质量措施、资源和活动顺序的文件。质量计划包括项目质量计划和专业质量计划。项目质量计划主要用于工程项目的质量保证，专业质量计划则包括采购质量计划、检验试验质量计划等。施工企业的重点是项目质量计划。四是质量记录。质量记录是为已完成的活动或达到的结果提供客观证据的文件。质量记录是质量体系文件之一。质量记录是反映内部质量体系运行和工程质量状况的客观依据，证据它既是质量保证的有效性证实文件，也是第三方认证的重要依据之一。按 ISO9000族标准的要求，施工企业的质量记录划分为质量体系记录和工程质量记录两大类。应规定质量记录的要点，明确本企业质量记录的范围，可附上质量记录样本或清单，制定质量记录的标准、收集、编目、归档、存贮、保管、借阅和处理的程序，以及规定各项记录的保存期限。企业主管部门把划分的要求下发各部门、项目经理部，各有关单位按要求对质量记录进行收集、整理、汇编。质量记录的数量至少应按标准要求的要素个数进行设计，以满足数量管理的要求。
4、质量体系审核。质量体系审核是审查质量体系要素是否符合规定的要求，评价质量体系的运行效果并确定其实现所规定目标的有效性。质量体系审核可分为3 种类型：内部审核、顾客审核和第三方认证审核。内部审核是施工企业组织内部有计划地定期开展；顾客审核是根据顾客的需要来开展审核；第三方认证审核是以施工企业的质量体系能被注册为目的，由独立的第三方认证机构进行的审核。
5、质量改进。质量改进是指为向本组织及其顾客提供更多的收益，在整个组织范围内所采取的旨在提高其活动和过程的效益和效率的各种措施。质量改进的原动力是向顾客提供更高的价值和使顾客满意。通过质量改进，提高效益和效率，通常对顾客、组织及其成员乃至社会都有利，它还可以为组织成员作贡献、求进步、争先进创造机会。质量改进是通过改进过程来实现的，它是一种以追求更高的过程效益和效率为目标的持续活动。
三、结语
随着我国公路建设的迅猛发展，工程质量将会逐渐走上系统化、法制化的轨道，其质量的优劣将直接关系到其在交付使用后，在设计使用年限过程中所发挥的作用，及在使用中所呈现的状况，都将反映出质量的好坏，所以在修建时对其管理尤为重要。本文以上谈了谈自己的一些观点和看法。
参考文献：
[1]国建筑施工企业项目经理培训教材编写委员会.施工项目质量与安全管理.北京：中国建筑工业出版社.1995
【关键词】：公路工程；路基；施工质量；控制
【引言】：在公路工程中，公路的路基是其中最重要的组成部分，在施工的进程中，严格控制路基施工的质量，才能保障公路具有较强的抵抗自然和承载车辆反复通过的能力，延长公路的使用寿命，为经济发展保驾护航，加强施工过程中的质量控制和管理具有重要的意义。
1、公路路基工程施工质量应达到的要求
公路工程路基施工质量的高低决定了公路使用寿命的长短，符合标准、高质量的施工，才能切实有效的保证公路的使用寿命，使公路达到最佳的使用性能，反之，则是“豆腐渣工程”，不仅造成资源的极大浪费，还会引发严重的后果，所以公路路基工程施工质量应达到以下标准：路基的整体结构稳定性要足够，目的是防止路基结构出现失稳，致使路面出现变形，甚至被破坏；路基强度要足够，目的是当路基在外力的作用下出现变形后，还能确保其符合规范；路基的水温稳定性要足够，目的是防止在地下水和地面水的作用下路基出现翻浆、冻胀等情况。
2、公路工程常见的路基问题
2.1路基沉陷
路基沉陷是最常见的路基问题，其形成原因较多，大致可分为以下几种：（1）桥涵通道的结构和路基衔接位置应用材料质量比较差，辗压的压实度不够，经过长期的使用就会出现路基沉降问题；（2）在公路建设过程中，软土路段没有得到妥善处理或者是处理方式不对，也会导致路基沉陷现象的发生；（3）施工路段的土壤含水份较大，在填筑过程中达不到要求的水分含量，导致路基出现下沉。
2.2路基冻胀
在冬天，公路施工的潮湿路段会由于气温的降低而出现冰冻，路基里的水分向上聚集移动，出现路基冻胀情况；但春天天气变暖的时候，路基机会变得松软，其硬度也会大大下降。当路上车流量大的时候，路面就会出现鼓包、弹簧及车辙等情况。
2.3纵向裂缝
纵向裂缝也是常见的路基灾害，其出现的原因主要有以下三种：一、在施工的初期路基宽度不够，镶边时没有按照规定进行分层填筑碾压，导致公路在投入使用后出现镶边下沉，出现裂缝；二、在施工在半挖半填的路段时，在填挖的交接处并没有按照规定分层填筑碾压，导致纵向裂缝的出现；三、在公路施工的路段，植被与软土地的处理不当，在未清理干净的情况下进行填土作业，比较容易出现纵向裂缝。
3、路基的施工控制技术
3.1路基路面的平整度
在公路施工过程中，如果路基不平整，会最终导致路面的不平整。要想保证路面的平整，在施工前期要尤其注意路基的平整性。在施工前期，要严格按照相关的技术要求来施工，同时还需要做好基层的养护工作。例如：使用沥青乳液进行喷洒、采取湿砂或者不透水的薄膜给予养护。在进行摊铺工作之前，要对基层表面清扫干净，除去杂质和松散的浮料。放线时要做好水平工作，保证基准线与基层标高的准确性。铺摊时，要保证接缝位置的平整度与宽度是否符合相应的标准规程。
3.2路基填料和裂缝防治
公路工程中，路基填料的性质在很大程度上回影响路基的稳定性与压实度，所以，对路基填料进行合理的选择是非常重要的。路基填料通常是包含砂砾与含水量、塑性指数合格的土，而一般的生活垃圾、沼泽土、淤泥、冻土以及黏土等都是不可以使用的，并将表层土中的腐殖土予以清除置换。在施工过程中，一定要预防裂缝的出现，保证沥青的质量和温度敏感度以及选择收缩比例合理的混凝土。
3.3公路路基的压实度
压实度是质量控制中的重要指标，为保证公路路基的压实质量，要注意提高压实机械的工作效率。在进行压实作业之前，要确定填土的最佳含水量与最大干密度。在进行压实作业的过程中要在填料含水量最佳是予以压实。除此之外，在施工时要注意压实的顺序和次数，要按照试验路段所确定的次数和先慢后快与先轻后重的原则来进行碾压，确保每层压实度均匀，符合设计要求，保证机械的最大工作效率。
4、公路工程路基施工质量技术控制的措施
4.1做好施工前的准备工作
在公路路基施工作业开始之前，施工单位应建立一套完整的基础质量控制体系，制定其工作计划以及管理工作，保证施工工作的顺利进行。在施工前要进行详细的现场勘查，结合自身的专业知识技能和施工的周围环境认证分析工程在进行过程中可能遇到的问题，保证工程的顺利进行和质量符合要求。此外，在施工前的准备工作中要重视路基的放样测量工作，认真标准各个桩的位置，针对施工地段的地理环境合理选择填筑材料。在确定完全菏岛螅才可以进行填筑作业，如果围有需要开挖的边沟和截水沟，还应安装安全性高的排水设施，以防冲刷公路路基。
4.2加强施工材料和技术的管理控制
在公路工程中，加强对施工材料的管理控制，对公路施工质量有着重要的影响。所以施工单位要针对施工材料的选择建立科学的管理体系，强化对材料的选择和管理，根据不同的路基状况选择不同的路基材料，保证公路建设质量。在施工过程中，施工技术控制对工程质量也有很大的影响。所以，在施工过程中，施工企业应加强技术管理，尤其对施工的工艺流程与技术方案进行管理控制，确保公路路基质量。
4.3加强质量控制点的科学设置，并加强养护管理
在公路工程施工过程中，设置路基质量控制点可以确保工程质量并且便于管理。根据施工路段的实际情况，科学设置质量控制点，并且由专业的质量管理与技术人员对各控制点进行监控，建立相应的控制点检验记录，根据实际状况来填写，为后来的质量问题与技术资料的整理提供数据资料。公路养护对路基质量控制也有很大的影响，施工前应做好养护计划，在施工中应严格按照养护计划实施养护工作，确保公路路基的质量。
结语
在公路工程中，路基质量的控制对整个工程有着重大的影响。在整个施工过程中加强路基质量控制，严格按照相关质量规范与技术要求进行实施，确保公路的路基质量，防止由于质量问导致缩短公路寿命，以提高整个公路工程的质量。
关键词：公路路基路面；工程质量；控制方法；分析
公路工程施工质量研究主要包括填石路堤质量控制、沥青路面质量检测和公路工程质量监管三个方面展开，对常用的填石路堤施工质量控制方法进行了总结，我国的沥青路面质量检测技术水平已经得到了很大的发展，但在沥青路面质量检测方面仍然存在一些问题，使用的检测方法比较传统，检测效率也比较低，本文针对沥青路面的快速无损检测技术展开分析，并对完善工程监管工作的相关内容提出了一些建议。
一、加强公路工程质量安全控制的意义
加强公路工程施工质量控制对保证公路施工安全和工程质量、延长公路使用寿命并提高公路工程建设效益具有很大的意义。在公路路基路面施工过程中必须采取相应的措施保证施工安全进行，预防公路工程中出现安全问题和质量问题。对存在的公路质量安全问题要及时采取措施解决工程隐患，避免施工过程中发生意外事故，从而提高公路路基路面的工程安全和施工质量。同时，排查施工过程中可能存在的质量缺陷有利于施工队伍及时修复，减少安全问题带来的交通运输损失，保证公路质量延长公路的使用期限。公路施工中出现的质量问题和安全问题很大程度上都是由于缺乏足够的施工质量检测，根据以往的工程建设经验，在施工过程中采取相关措施加强工程质量能够优化各项资源配置，保证是施工人员能够遵循道路施工质量标准，提高对工程质量和施工安全的重视度，从而提高公路工程建设效益。
二、填石路堤施工质量控制方法
修筑填石路堤时应先将地表清理干净，防止地表有其他异物影响施工，填石要注意逐层水平的填筑石块，将石块摆放整齐，选用的石块的材质和大小应符合公路施工要求，进行严格的材料筛选，根据施工需求的填筑层厚度进行施工，石块之间的空隙要用石渣、碎石填充，之后再嵌压稳定填筑层。上、下路床填充的石料尺寸应符合工程施工规范，填充石料之后用大功率的振动压路机分层碾压，指导填筑层顶面的石块稳定，路堤两边无明显的标高才算碾压完毕。填石路堤选用的石块最大直径不能超过25厘米，分层填石时的厚度不能超过50厘米，其中施工中的具体厚度要根据路面压实机确定，确保施工中的路面厚度和石料符合公路路面施工质量标准。
1.控制填石层厚度
填石路堤施工一般采用分层填石和压实方法，压实施工时要注意碾压次数和碾压速度，做好施工记录方便进行质量检测。压实施工对填石层的厚度影响比较大，在施工时要严格控制好压实机的碾压速度和 碾压次数，在每个填石层树立测高标杆，标明填石层的厚度并按照标杆上的标识进行铺料。
2.填石路堤压实质量控制要点
填石路堤的石料强度应注意不小于15MPa，护坡处的石料强度应控制在20MPa以内，填石的粒径最好不超过填石层厚度的2/3，并控制石料最大粒径在25厘米以下，如果有石料超出施工要求可人工摆放或者清除石块。在装料填铺之前要进行仔细的检查，保证填充用的石料满足施工要求，大石块最好经过处理之后在填铺，设置专业的石料检查人员将准备施工的石料进行检查。如果人工填铺的石料粒径大于25厘米，应先填铺大石块，将石块面积大的部分向下摆放平稳，再用小石块或石屑进行填充。
3.土基控制方法
修筑路基时要先有专业的技术人员对施工地区的土壤进行测定，之后再根据土壤的特性确定修路方式。路基土壤最主要的两个测量指标分别是含水量测定和干容量测定，一般土质的沙粒越小，土层的回弹性就越差，也更适合做路基土层。但砂砾之间存在相互应力作用，因此回弹性也会增加，因此需要进行土基土壤检测，如果施工地区周围的土质不适合进行修路的话，需要改变筑路计划，绕行修路。
4.压实度调整方法
路面的压实度不够通常是由于土壤含水量过低，导致土壤过于干燥粘合性不足从而引起土层的压实度不够。要控制好路基的压实度最重要的是控制好土壤的含水量。如果路基的含水量过大，可以在土壤中加入石灰或自然晾晒，如果含水量过低则需要人工浇灌或雨淋的方式增加路基含水量。选择的路基压实工具应考虑其续航时间和工作效率，目前施工中常用的压实机体型都比较大，可以节约一部分的人力但机械耗电量较大，随着现代压实机械的不断改进，能源转换率高的压实机将得到广泛应用。
三、沥青路面施工质量检测方法
沥青路面的弯沉和厚度检测是保证公路施工质量的重要方面，如果路面的厚度不够，经过车辆反复碾压之后很容易发生路面变形和开裂现象，从而缩短公路使用寿命。公路路面施工中常用取芯法作为检测路面厚度的方法，虽然此方法可靠性很高，但比较耗费检测时间，而且对路面也有一定的损坏，目前常用的快速、无损的沥青路面检测方法为探地雷达检测技术，常用的沥青路面弯沉检测技术为落锤式弯沉仪法。
1.沥青路面弯沉检测方法
路面弯沉检测是沥青路面结构设计的主要控制指标之一，以往的弯沉检测常用贝克曼梁法，适用于各种路基路面的回弹弯沉，也是评价路基路面整体承受能力的主要方法之一，但在实际施工运用中该方法需要耗费大量的人力资源，测试的效果比较低，而且公路路面结构具有复杂性，因此仅采用贝克曼梁法并不能完整的检测出路面最大弯沉不能有效的反映出路面各层的施工质量。因此现代路面弯沉检测常用的方法是落锤式弯沉仪（FWD）检测技术。
2.路面平整度控制
公路路面施工过程中，做好路面平整度控制是公路施工质量控制的重要环节之一，要满足施工路面平整度要求，就要根据不同的基材选择不同的路面处理技术，如果路面是以石灰石为主的基材可以简单地使用刮平机作业即可控制平整度，此外也可以用随时铺路再压实的方法铺路。如果路基材料的含水量较低且容易出现回弹，很难控制路面平整度时，可以在施工过程中在基材上部浇筑混凝土，等混凝土凝结之后在进行路面铺设，以此提高路面的平整度。
3.路面水破坏处理
水对路面的使用寿命影响较大，它不仅能够降低路面强度，还能使路面的沥青熔化导致沥青脱落。控制路面的水也是路面控制工作的重点内容。由于我国的降水空间分布比较明显，在修筑公路时要考虑到降水量的问题，在降水量较多的区域应做好公路排水措施，适当的增加路面的拱度以提供排水能力，从而防止水破坏对路面造成影响。
四、施工过程的质量控制
施工前期要首先了解施工地区的水文特征和地质结构，做好施工任务分配工作，组织设计部门做好公路施工图纸设计，根据施工地区的实际地址特点对设计图纸进行审阅。督促施工单位做好施工组织工作和工程进度监督工作，将工程监督贯穿在整个公路施工过程中，密切关注施工过程中可能存在的工程安全问题或质量问题，及时上报存在的工程问题，以更好地解决工程问题保证施工质量。
施工过程中的质量检测重点应放在路面承载能力和沥青厚度、路基稳定性检测等工作中，必要时检测人员要对独恋进行抽样检测，并做好施工记录方便随时进行查验。施工后期依然要注重工程质量管理，公路建设后期的质量管理关系到整体工程的管理规范化，是整个建设质量控制中同样重要的管理环节。
结束语：公路路基路面施工中要将工程质量控制贯穿在整个施工环节中，建立完善的工程质量控制体系，以提高路基路面的施工质量，保证交通运输安全。
参考文献：
[1] 王佳斌. 试谈公路路面工程监理[J]. 黑龙江交通科技. 2010（08）
关键词：公路工程；质量控制；质量保证体系
承德市隆化县茅荆坝乡坝底村通村公路是隆化县当地连接乡镇的重要通道，是当地农村人民赖以出行的交通要脉。该条公路由于建设单位过于重视经济利益，缺乏强烈的责任心等种种因素，存在比较严重的质量问题。该路段的质量问题经报道之后，引起了当地政府的关注，并把存在质量问题的路段进行了返工维修。本文结合隆化县土关铺乡南沟门村通村公路的实例对公路工程施工质量控制措施进行研究。
一、公路工程施工存在的质量问题
在公路工程施工过程中，加强质量控制是最项目控制任务之一。公路工程的质量是企业综合实力的重要标志，关系到建筑施工单位的经济效益，同时更影响到人们的安全出行。为了加强公路工程施工的质量控制，必须先找出存在的问题，才能够有的放矢的进行改进，采取有效的解决措施，减少和消除公路工程施工安全隐患。
（一） 缺乏完善的道路勘测质量和工程管理体系
目前，我国的道路勘测质量设计存在不达标的问题。首先，我国还处于道路建设设计的初级阶段，其设计技术和水准还无法与西方发达国家持平。另外，我国虽然公路工程项目投入很多，但是道路设计人员的设计水平还比较低，较大的道路设计量加上设计环境比较差，造成公路勘测设计质量出现不达标不合格的情况，在很大程度上对公路工程施工质量造成了影响。缺乏完善的公路工程管理体系也是我国公路工程施工质量存在问题的重要原因之一。进行隆化县该段公路施工的建设单位没有构建科学合理的工程管理体系，没有建立科学的组织机构，缺乏严格的公路施工人员管理体系和制度，缺乏对与公路施工过程中有效的质量管理和监管，因而为该路段的质量问埋下了安全隐患。
（二） 缺乏合理的建设单位组织结构和监理机制
进行公路工程的施工的单位通常是临时设置组织机构的，而相应的进行机构管理的工作人员也存在很大的临时性和不专业性，这样就给公路工程施工质量造成很大的问题。组织机构的管理人员并没有切实的深化施工合同管理和施工质量管理意识，公路工程施工的质量很难得到保证。另外，隆化县该段公路在具体的施工过程中，也缺乏健全有效的监理机制，缺乏有效的独立的对该段公路的质量建立组织，不能够充分的实现对该路段公路工程的质量监理。另外，公路工程的监理机构质量不一，一些监理机构甚至缺乏相关的公路工程监理的资格。此外，一些公路工程的监理人员综合素质不高，不能够很好的开展监理工作，一些比较优秀的监理人员可能身兼数职，无法进行有效的质量监理。
（三） 工程建设单位对经济利益的过分追求
由于对于经济利益的追求是造成公路工程施工质量问题的常见原因。隆化县土关铺乡南沟门村通村公路建设施工单位为了获得较高的经济利益，在实际的施工过程中没有严格按照质量要求进行施工，偷工减料，将劣质材料充当优质的材料。这样的做法虽然在无疑会为公路工程质量造成安全隐患，同时也会影响到建设单位自身的利益。
（四） 施工过程中缺乏合理的组织和质量管理
公路工程施工过程中缺乏合理的组织和质量管理，主要表现在以下三方面：其一工程的管理者对工作质量缺乏强烈的意识，组织工作不当；其二，为了获取更高的经济利益，施工单位盲目的赶工期，导致公路工程存在质量问题；其三，工程的施工人员缺乏较高的综合素质，施工技术水平低下，缺乏强烈的施工质量意识和观念，在具体的施工过程中忽视质量，导致出现质量问题。
二、公路工程施工的质量控制措施
在明确了公路工程施工存在的质量问题之后，才能够有针对性的采取有效的措施进行公路工程的质量管理，从而保证公路工程的施工质量，提高建设单位的经济效益和综合实力，保证人民生命财产安全。
（一） 建立健全公路工程质量管理方案
在具体的公路工程施工过程中，建立健全公路工程质量管理方案，进行有效的质量组织设计是保证公路工程顺利竣工的重要因素。在具体的施工过程中，只有切实加强对施工设计、施工材料、施工机械设备、施工准备工作等进行全面有效的质量控制，才能够确实保证公路工程施工的质量。首先，制定科学的工程施工工序，加强每一道施工工序的质量控制，加强对每一道工序质量的监管工作，及时发现问题，及时解决问题。其次，加强对公路施工工艺的管理，全面深入的了解施工工艺的具体内容，并且严格执行施工工艺，加强监督，对于发现违反施工操作规则的必须立刻制止。最后，加强对公路工程的质量监督、加强测量、实验，加强对公路工程验收程序中的质量检查和监控。
（二） 合理配备施工人员，构建科学的组织机构
进行公路工程施工最主要的因素就是施工人员，合理配备施工人员，构建科学合理的组织机构是保证施工质量的重要措施。对公路工程的管理人员、具体的技术人员、操作人员以及各项服务人员进行合理优化配置，设置完善的组织机构。首先，优选项目负责人。工程项目负责人是公路施工过程中进行质量控制的第一责任人，因而，对其提出了高要求，不仅需要扎实的业务技术素质，还必须有强烈的职业敬业精神，具有分析问题，解决问题的能力，重视生产，重视质量，能够带领施工人员顺利完成施工项目，并且切实做好质量管理工作。其次，质检部门必须切实的对施工质量进行监测，对材料进行实验分析，对公路施工质量进行全方位的控制。另外，自检部门必须根据工程的各个环节进行有效地质量检查，制定合理的质量管理方案，在每一道工程施工工序中明确质量管理职责，便于个管理部门形成合理，抓好生产，抓好质量。
（三） 构建科学合理的公路工程质量保证体系
构建科学合理的公路工程质量保证体系是加强质量控制的有效措施。在项目经理部门设置总工，主要负责对整个标段公路的技术和质量管理工作，并且要进行有效的监督；在工程部门设置相应的主任工程师，进行有效的质量检验，负责技术管理，在其下分别设置质量检查、测量、试验三个小组，负责具体的标段质量检查、验收和控制工作。严格落实岗位责任制，保证各类人员都切实执行本岗位的职责，责任到人，制定科学合理的质量制度和体系，确保质量管理制度的贯彻执行，严格执行监理的相关文件和业主的相关要求，形成全方位全过程的质量监管体系。
（四） 切实加强对公路施工现场的质量管理
加强对公路工程施工现场的质量管理是加强工程质量控制的最有效措施之一。负责质量管理的人员必须在公路施工现场进行有效地督促，要求施工操作人员按照设计方案、施工规范进行操作，并且对一些项目进行随机抽查。例如，对钢筋的绑扎长度以及焊接进行检查，保证其达到规范要求，对混泥土的砂石料以及水的比例进行抽查等。质量管理人员还必须在现场做好示范工作，深入调查，及时发现质量问题，与施工人员一起研究解决质量问题的策略。对施工现场质量监管要赏罚分明，严格落实岗位责任制。在现场营造“质量第一，安全生产”的氛围，不断的完善技术管理制度，对于施工现场的隐蔽工程、公路工程建设的重点部位、施工的关键工序以及较为薄弱的环节进行全过程监督和跟踪，防止出现质量问题。
三、结论
公路工程的施工阶段是进行有效的质量控制的核心阶段，由于公路工程项目受到气候、地质结构、地形结构等自然环境影响，存在很大的不稳定因素。在施工过程中，由于一些人员工作的疏忽，缺乏责任心，并且施工技术水平低下等因素，给公路工程质量造成重大安全隐患，给国家投资和人民的生命财产造成重大的损失。加强公路工程施工质量控制与管理是建设企业进行项目管理最为重要的一项内容。加强公路工程施工质量控制，必须切实的建立健全公路工程质量管理方案，并且严格优化配置施工人员，加强施工人员的施工质量教育和培训，另外，组建科学的组织结构，构建科学的质量保证体系，加强施工现场的质量管理和监督也是加强公路工程施工质量的有效措施。
参考文献：
[1] 任广勇.浅析高速公路施工质量管理[J].中国科技信息,2010(11).
