发布时间：2022-02-21 07:27:57
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的转换层施工技术论文样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
高层建筑的出现，解决了建筑用地日益紧张的状况。但是随着高层建筑形式与结构的不断变化，高层建筑施工的复杂性也随之增加。借助转换层，可以有效的减轻建筑的载荷压力。但是为了应对不断增加的上部结构载荷，需要设计大尺寸的转换层，这就为建筑施工带来了新的挑战。因此，对于高层建筑混凝土结构转换层施工技术的探析就显得尤为必要。
一、高层建筑混凝土结构转换层结构设计分析
1.高层建筑混凝土结构转换层的结构形式
随着时代的发展，现代高层建筑一般都具有众多功能，比较常见的高层建筑功能分布主要为高层具有办公或者居住的功能，最下面的部分大多为商业用房。考虑到这样的特点，转换层的存在就发挥了重要的作用。一般来说，转换层的结构可以分为梁式板式、空腹桁架式或者桁架式。目前多采用钢结构或者钢与混凝土组合结构的转换层，这种转换层具有不影响向上施工的特点，所以应用比较广泛。
2.高层建筑混凝土结构转换层的受力特点分析
一般来说，如果应用框支剪力墙体系，那么就会导致转换层的上部和下部形成较大的刚度差别。这就导致了连接处的柱中以及墙中存在复杂的应力分布，要想改善这种状况，可以借助建筑裙房的方式。如果剪力墙直接落地，不使用框架支撑时，就有可能是的转换层的上部与下部的刚度存在较大的差异。这时，该处的位移曲线会发生突变，进而破坏结构。
3.高层建筑混凝土结构转换层深梁应力分析
以目前状况分析，我国高层建筑转换层多为梁式结构，且为深梁。众所周知，深梁的应力不会随着梁高的变化呈线性的变化，如果使用弹性理论计算的话就会过于复杂。此时计算方法通常有以下几种：有限基本构件法、差分、双曲线函数或者三角函数等。所以在设计的过程中，可以借助事先已经编好的应力系数表，从而达到快捷高效的目的。
二、高层建筑混凝土结构转换层施工技术探析
1.高层建筑中混凝土结构转换层组合大模侧压力控制要点
这一部分需要考虑的问题包括对转换层模板的侧压力控制，也包括转换层的大模体系影响拉螺杆的受力分析。前文分析可知，高层建筑混凝土结构转换层多为深梁。这就使得梁高度过大，因此需要设计组合大模板。在施工中，如何控制侧压力是非常关键的问题。一般来说，在转换层浇筑混凝土时，多采用内部振捣器。而模板结构，不但刚度要足够，还必须具有充足的承载力。
2.转换层支撑体系的施工要点
在高层建筑转换层支撑体系的施工时，不但要考虑施工的安全可靠性，还要考虑它的功能性。此外，支撑体系同样要有便捷性。在对其支撑体系的设计时，要考虑到计算的特殊性，要考虑到支撑架的规模、尺寸以及构件参数等会随着施工条件与对象的变化而变化。在进行支撑架的安装时，必须保障与设计图纸相一致。因此这就需要综合考虑施工人员、假设材料等方面因素，进行严格审核。
三、高层建筑混凝土结构转换层施工中混凝土裂缝控制要点
混凝土出现裂缝的主要原因就是温度应力。而温度应力又与施工过程、结构形式以及材料性质等有着重要的关系。在高层建筑混凝土结构转换层施工中，转换层出现裂缝大多是由温度应力产生变化，导致混凝土收缩和徐变引起的。因此为了预防和控制高层建筑混凝土转换层裂缝，可以从以下几点予以考虑。
1.严格把控混凝土的强度
一般来说，高层建筑的转换层所使用的混凝土多为预拌混凝土。如果混凝土强度较大，那么转换层施工质量也就越好，但是强度过大也会导致施工难度增大，控制不好就会出现裂缝。所以需要相关施工人员熟悉与掌握混凝土的材质特性，确保预拌混凝土的强度适中，以便在保障高层建筑转换层施工质量的同时防止出现裂缝。
2.高层建筑转换层混凝土浇筑后的养护工作
为了预防与控制转换层混凝土出现裂缝，就需要做好例行维护工作。一般来说需要减少混凝土暴露在空气中的时间，这样有助于确保混凝土内外温差的控制。通常来说，对转换层混凝土的养护工作可以采取多种方法。比如保温法，就是借助保温材料、锯末、草袋以及湿砂等，需要覆盖在转换层混凝土的表面或者悬挂于转换层模板。也可以采用蓄水法，该方法可以有效的保护混凝土表面，防止其产生龟裂的现象。从而有效的提高混凝土的密实性与强度。一般来说，在建筑规模为中等或者偏小的梁式转换层上应用蓄水法既简便易行，还可以有效控制成本。
3.做好转换层大体积混凝土的温度监控工作
这一方面的工作除了测试水泥水热化以外，还应包括在混凝土浇筑过程中的温度监测与养护时的里外温差、环境温度、降温速度等关键因素的监测工作。对于温度的监控规模，可以根据建筑施工的规模以及工程重要性来确定。而温度监控与测量的方法则需要采用较为先进的测量方法。当然，如果施工人员经验丰富，简便的温度测量方法也是可以的。通过对这些温度因素的监控与及时反馈，施工这就能了解高层建筑转换层混凝土块体内的温度状况。
总结：
综上所述，转换层施工技术的不断革新，为高层建筑上部结构载荷的不断增加带来了解决之道。但是随着建筑建筑设计形式的复杂化，在目前以混凝土结构为主要形式的高层建筑中，转换层的施工也面临着一些问题。所以，只有充分掌握高层建筑混凝土结构转换层施工技术的要点，在施工中严格按照施工工艺与流程进行施工，确保高层建筑混凝土结构转换层关键部位的质量，并采取有效措施防范控制转换层混凝土裂缝的出现，才能保障高层建筑的施工质量。
参考文献：
[1] 刘跃平. 高层建筑框支剪力墙转换层结构的设计[J]. 湖南工程学院学报（自然科学版）. 2008（04）
【关键词】高层建筑 建筑施工混凝土控制高层施工混凝土施工
中图分类号： TU97 文献标识码： A 文章编号：
1．引言
随着经济发展速度的加快，城市建设也得到快速发展，各类高层建筑也不断涌现。在高层建筑中，由于建筑结构复杂，建筑施工工期较长，混凝土用量较大等特点，为避免施工后期出现质量问题，要加强对高层建筑的施工管理。由于高层建筑的特殊性，其混凝土控制手段也较为特殊，本文从高层建筑特点入手，分析了高层建筑混凝土施工控制要点。
2.高层建筑施工特点。
2.1.高层建筑结构特点。
在现代高层建筑结构中，一般可分为钢筋混凝土结构体系、钢结构体系、钢和混凝土混合结构体系以及钢和混凝土组合结构体系等。
（1）钢筋混凝土结构体系。
合理利用钢筋和混凝土这两种材料的功能，根据受力性能进行配比，这种结构在现代高层施工中，应用较多，因为其本身具有造价低、耐水性和结构灵活，可塑模性好，整体性能好等优点，由于这些优点，使得钢筋凝土被广泛应用于高层建筑结构中。
（2）钢结构体系。
钢结构因为构件截面较小和自重轻、抵抗地震性能好、工厂制作程度较高且建筑周期短等优点，被应用于高层建筑结构中。但钢结构材料较贵，造价高，而且易于锈蚀，抵御火灾能力较差，在施工设计时较复杂，由于上述缺点，导致钢结构在高层建筑施工中，未普遍使用。
（3）钢和混凝土混合结构体系。
钢和混凝土混合结构就是将钢构件和混凝土构件二者混合使用，互相取长补短，既利用钢结构的硬度高，又利用了钢筋混凝土拥有的较大刚度的抗推性和抗剪承载能力。钢和混凝土混合结构，可以形成高效的抗侧力体系，同时因为用钢量较少，造价较低。对于此类结构，一般被应用到30-80层的高层建筑施工中。
（4）钢和混凝土组合结构体系。
由型钢混凝土结构和钢管混凝土结构组成的结构，为钢和混凝土组合结构，其拥有承载能力较高，具有较好的抗裂性和抗震性能。一般在高层建筑的底部或者用于跨度比较大的部分。
2.2高层建筑施工特点。
（1）高层建筑施工规模庞大，施工工期较长，施工成本高。
高层建筑建筑面积大，对各类建筑材料使用量较大，建筑施工期间需要消耗大量的人力、物力和财力；加上高层建筑施工工期较长，施工单位需要投入更多的资金来给付建筑施工的消耗，这样就无形之中增加了施工单位的成本压力，如果一旦工程出现延期，就会导致建筑工程投资成本的增加，影响了投资收益。
（2）建筑施工难度较大。
高层建筑为了保证结构的稳定性，需要进行基础开挖，要选择多种基础方案。同时为了利用地下空间的需要，还会增加地下室的开发，这导致高层建筑的基础需要埋置更深，地基处理较为复杂，对深基础开挖和支护技术要求较高，也增加了施工难度。
（3）施工工期长，难避免气候的影响。
高层建筑由于建模面积大，需要较长的施工工期，在这种情况下，就难以避免出现在冬季或雨季进行施工，当建筑高度增加时，施工难度也越来越大，作业环境也越来越恶劣。气温变化和低温天气都对高层建筑施工造成影响。
（4）施工空间较小，组织难度高。
高层建筑的施工是在一定的空间内，随着建筑高度的增加，施工空间变的狭小，不利于施工的组织和安排。同时，高层建筑施工需要突出解决材料、施工机具、设备和人员的垂直运输，并做好防止物体坠落事故。
（5）施工要求高。
高层建筑施工通常是采用钢筋混凝土为主要结构，对钢筋混凝土施工是采用现浇的方式，这就要求对各种施工模板、混凝土强度等级、结构安装、钢筋连接以及建筑制品安装等施工技术要符合高层建筑施工特点，相对于底层建筑来讲，高层建筑施工要复杂的多，施工要求也要高很多。
（6）项目复杂，管理杂乱。
高层建筑的工程项目内容繁杂，其施工工种多、施工项目多、施工技术应用多、施工机械设备投入多等等都是需要大量的人、物、设备的消耗和投入，这无疑增加了管理难度。加上技术层面要求严格，在设计、施工、检查中需要进行多方面考虑，同时也需要多部门配合和协作。尤其是对于一些比较复杂的大型高层建筑，通常都存在一边设计一边进行施工准备，一边开始准备一边开始施工的现象，由于工程量大，施工层包单位多，导致各部门出现协作困难，加大了管理难度。
3.高层建筑混凝土控制要点。
3.1高层建筑中混凝土质量问题。
在现阶段的高层建筑施工中，混凝土主要质量问题是产生裂缝。高层建筑一旦出现裂缝，对导致混凝土强度和抗渗性无法达标，容易形成功能缺陷。高层建筑混凝土产生裂缝通常有三个因素：
温差裂缝：在高层建筑的大体积混凝土中，水泥在水化的过程中，需要释放热量，但由于混凝土的体积较大，其内部的热量发生聚集无法及时排除，导致在混凝土的表面形成温差，一旦温差较大就形成了温差裂缝。
收缩裂缝：在高层建筑混凝土中，混凝土在硬化过程中，发生收缩应力，其收缩应力超过水泥混凝土最大抵抗强度就形成收缩裂缝。同时，由于选用水泥的标号不同，也会容易形成收缩裂缝。
安定性裂缝：在大体积混凝土中，水泥在硬化过程中出现不均匀的体积变化，导致混凝土发生龟裂，出现膨胀性的裂缝。
3.2高层建筑混凝土质量控制措施。
（1）混凝土强度控制。
在进行高层建筑施工前，要根据混凝土的不同强度，结合设计要求和实际情况进行配比的研究，通过工地实验室的配比实验，找出离析小强度高，符合设计质量的配比率，并通过验证，确定配比率是否符合建筑物质量要求。要根据《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107）规定，对施工中使用的混凝土进行强度检查和评定，选用同一种强度进行配比和生产工艺实验。同时要根据建筑施工工期和养护天气等因素，确定混凝土强度，必要情况下，要超过设计标准进行配比和评定。在高层建筑施工中，通常是采用泵送水泥混凝土施工方式，虽然可以提升施工效率，保障施工工期，但同时更要注意泵送水泥混凝土的强度控制，不能出现只顾施工工期，忽视施工要求。
（2）混凝土材料控制。
高层建筑混凝土材料是影响混凝土质量的主要因素，也是关键所在。对混凝土的材料要严格控制，对砂、石的含水量和含泥量都要进行控制和检测。特别是在混凝土浇筑中，由于水的加入使混凝土具有可塑性，这就要求混凝土拌合用水不能掺杂其他过量的酸、盐、碱等矿物质和有害成分。通过加强对各材料的选用，提高混凝土配比准确性，降低混凝土的离析性能。
（3）混凝土施工控制。
落实混凝土施工工序是混凝土施工要求的保证。在高层建筑施工中，混凝土施工需要有专业技术人员在施工现场进行指导，根据施工设计图纸要求，对施工全过程进行监督，保障施工质量。现场监督人员要对施工方案进行把关，对混凝土浇筑工艺和施工质量进行严格督导，对混凝土浇筑、振捣、支模、拆模等工艺要进行检测，督促施工人员根据施工图纸和施工要求进行合理施工，提升混凝土强度。同时要根据设计要求，做好混凝土养护工作，避免出现养护不足导致建筑物出现质量问题。
4．结束语
高层建筑具有特殊性，其施工难度较大，工期长，对各项资源消耗较大，施工投入也较多。对高层建筑混凝土进行施工控制，能有效提升高层建筑质量，保障高层建筑投资收益。
参考文献：
[1] 黄锦富 高层住宅建筑中砼灌注桩施工质量的控制研究 [期刊论文] 《科技与生活》 2010年8期
[2] 马成山 浅议控制高层施工主体砼施工质量措施 [期刊论文] 《投资与合作》 2012年12期
[3] 曾海明 高层建筑结构转换层施工技术[期刊论文] 《商品与质量·建筑与发展》 2010年12期
[4] 贺西安 试论大体积砼的施工技术及防裂缝对策 [期刊论文] 《商品与质量：建筑与发展》 2012年5期
【关键词】建筑工程，装饰工艺，施工，技术创新，应用
中图分类号：TU761文献标识码： A 文章编号：
一．前言
多元化的社会发展促使人们观念的不断的发生转变，人们不再满足于能用这个阶段，也不再仅仅的追求着房屋建筑的实用，而是越来越注重建筑物的物质精神品质及内涵，其中包含装饰及室内配饰、周边配套设施、建筑绿化、物业管理等等，以此当作用来提高和丰富自己生活或工作质量与舒适度的一种享受方式。建筑装饰工程施工就是满足这一建筑品质要求的必经过程，故而，加强建筑装饰工程技术的创新，以满足社会发展的需要。
二．选材上的新技术的应用
1．不断深入开发节能环保装饰材料
(一)能够遮阳的建筑装饰材料。遮阳的产品有很多种，包括内遮阳和外遮阳。一般的屋顶遮阳采用的是铝合金条型百叶，同时将其同光感应系统进行配合，从而就可以根据阳光的折射角度和强度来实现自动开合的、调节角度的目标。研究发现，仅仅在夏季采取外遮阳，就可以节约百分之二十的能源。如今已经开发出智能化的内外遮阳的装置，这种装置可以实现夏季的强太阳辐射，从而减少空调的负荷，也可以保证室内良好采光的目标。
(二)对于太阳能产品的开发应用。太阳能产品是我们目前见到最多的产品，它包括太阳能光电和太阳能光热产品。现在，包括多晶，双晶的太阳能电池已经在社会上得到了普遍的使用，并且在太阳能电池方面，已经逐渐向单晶硅电池的方向发展了，这种电池的光电转换的效率可以达到百分之十七。
(三)ow-E玻璃、阳光控制膜玻璃、热反射玻璃等和中空玻璃，真宅玻璃在建筑装饰中的应用。LOW—E玻璃、阳光控制膜玻璃、热反射玻璃等是在浮法玻璃或本体着色玻璃的表面镀上若干层金属膜，这种玻璃可以吸收或者是反射红外线，这样就可以很好的使窗户外面的热源无法进入，也可以使窗户里面的热源无法出去。它能反射或吸收热源产生的远红外线，从而有效控制热能从窗户散失和外界热源从窗户进入。
(四)光产品在建筑装饰中的应用。光产品主要包括光导纤维等这些产品，这些产品可将有效的自然光引入建筑物里面，例如引入地道、地下室等，这能很好的节省光照能源，是一个不错的选择，在如今的城市应用的比较广泛。
三．施工人员培训上的创新应用
1.劳动力的选择
要选择专业性有劳务资质的劳务分包，根据不同专业不同工艺要求，选配技术好、手艺精，做活细、经验丰富的工人，负责各个关键部位的施工，要做到心中有数、落实有效、精工细做、水平一流。
2.劳动力培训
新入场的作业人员，除进行一般安全教育外，必须经过本工种的安全技术教育[三级教育]并及时参加特殊工种教育、培训、考试合格后方可独立作业。特殊工种及专业工人必须持证上岗。
四．具体施工过程中的创新技术的应用
1.室内抹灰施工
室内抹灰施工工序：基层表面清理浇水湿润做灰饼、冲筋阴阳护角安装抹底层灰抹中层灰抹面层灰抹窗台、踢脚线清理养护。室内抹灰施工技术要点主要包括：抹底层灰前，应先刷一道素胶水泥浆，然后抹混合砂浆，其中素胶水泥浆为掺水泥重10%的801胶，混合砂浆的比例为1:1:6；面层灰采用混合砂浆，分层抹灰，混合砂浆的比例为1:0.5:3；针对不同基层应铺钉金属网，对金属网的规格要求为：自搭缝处起每边应大于100mm；抹面层灰时，若底层灰较干燥，要先对底层灰进行湿润处理；抹灰时应注意保护墙上的预留管线洞口、水暖设备和电线盒，作业完毕应注意成品保护。
2.外墙抹灰施工
外墙抹灰施工工序：基层清理补脚手眼、孔洞冲筋（打灰饼）铺贴钢丝网底层粉刷贴分格条面层粉刷粉窗框、台清理、养护。外墙抹灰施工技术要点主要包括：要将基层清理干净，提前2天湿润基层，在外墙不同材料交接处，在找平层附加一层金属网，其中金属网的规格要求为：16号铅丝制成，网孔为25x25mm，宽200～300mm，网材搭接长度要大于等于100mm；外墙面满挂一层钢丝网，用1:3水泥砂浆薄抹一层固定；面层用1:2.5水泥砂浆粉刷，铝合金刮尺刮平，用木槎板搓平压实，再用铁板压实一遍。外墙抹灰施工时要主要表面应平整，无明显裂纹，无明显凹凸不平；分格条、滴水槽嵌贴无缺损和扭曲，应保持顺直。
3.楼地面施工
（一）水泥砂浆面层施工
水泥砂浆面层施工时采用的砂最好为粗、中砂，且含泥量应小于3%，水泥宜采用硅酸盐水泥。水泥砂浆面层施工技术要点主要包括：先刷素水泥浆，随刷随铺随拍实，在水泥初凝前用木抹搓平压实，其中素水泥浆的要求为水灰比为0.4～0.5；水泥砂浆面层应在水泥终凝前完成，分三遍完成；水泥砂浆面层出现局部面层厚度减薄处并在10mm及10mm以下时，必须采取防止开裂措施。
（二）地面砖施工
地面砖施工流程：地面清理选砖标高控制（找坡）铺贴 擦缝清理养护。地面砖施工技术要点：在地面砖垫层上用喷壶洒水湿润，刷一层水灰比为0.4-0.5的素水泥浆；砂浆结合层厚度应控制在高出水平线3-4mm，水泥砂浆一般选用1:2-1:3干硬性水泥砂浆，铺好后用大杠刮平，避免出现小于1/4边长的边角料；地砖缝一般控制在2～3mm[2]，擦缝材料根据砖的颜色而定；砖面层的表面应无裂纹、接缝平整、周边顺直、色泽一致、深浅一致、图案清晰。
3.门窗施工
（一）塑钢窗安装施工
塑钢窗安装流程：补贴保护模找中线装固定片洞口找中线框进洞口调整定位与墙体固定装拼樘料窗台板打发泡剂洞口抹灰嵌缝清理砂浆装玻璃、扇装五金件表面清理撕保护膜。塑钢窗安装技术要点：安装前确认无误后，再装固定片；窗框装入洞口时，其上下框中线应与洞口中线对其；门窗框安装前必须用塑料胶带或保护膜包好，框子应该安装在洞口的安装线上，高速垂直度水平度，用对拨楔临时固定。
（二）油漆施工
油漆工艺流程：基层清理磨砂纸搽清油满抹腻子磨砂纸刷第一道油漆找补腻子磨砂纸刷第二道油漆。油漆施工技术要点：涂饰均匀、粘结牢固，不得漏涂、透底、起皮和反锈；油漆层与其他装修材料和设备衔接处应吻合，界面应清晰。
4.外墙施工
（一）外墙面砖施工
外墙面砖施工流程：基层处理测定阴阳角垂直线打巴出柱浇水湿润刮底糙灰局部找平抹中层糙灰弹面砖控制线架设匹数杆并横竖拉控制线。
（二）外墙涂料施工外
外墙涂料施工流程：墙面基层处理刮腻子封底涂料中层涂料罩面层涂料修整。外墙涂料施工技术要求：先做样板，样板确定后即可进行备料；为了在施涂时不显示刷纹和不流坠，要控制涂料的工作稠度和粘度；为了防止对不喷涂的区域的沾污，应该对不喷涂的区域进行遮盖；同一墙面使用的涂料应为同一批号，涂层应颜色一致、均匀。
五．结束语
装饰工程施工实际上是一项非常复杂的建筑生产活动，它的涉及范畴相当广泛，包括各种层出不穷的装饰材料、与土建二次结构配合、与机电（消防、空调、强弱电、给排水）配合、与家具的配合等等。我们只有不断的总结装饰经验，创新建筑装饰工程的方法，才能够推进我国建筑装饰业的发展，为我国的社会主义经济建设的现代化做贡献。
参考文献：
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[3]雷栓农.浅谈外墙面砖的装饰装修和施工工艺[J]砖瓦,2010(08):68-69
关键词:工民建；施工技术管理；问题；控制
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
引言
工民建工程现在建设的规模随着建筑业的发展也变得越来越大，同时也变得越来越复杂，因此在工民建施工中，有着很多的重点是应该掌握的，其中工民建施工技术就是一个重要的环节，对工程质量的影响非常的大，同时也影响到工程的施工进度。因此企业应该将工民建施工技术重视起来，对一些常见的问题进行控制，采取有效的施工技术，从而保证工程质量及进度等。
一、工民建施工技术的重要性
当前的建筑市场竞争越来越激烈，建筑企业要想开拓市场站稳脚跟，谋求更大的发展，就必须依靠科技创新来增强企业实力，保证施工的关键技术设备紧跟国际发展趋势，与行业先进水平同步。我国整体的建筑技术水平不高，与此同时，建筑工程的质量安全也得不到有效的保障，这些因素都将直接影响着我国建筑行业的前进与发展。在工程施工的过程中，能否有效的结合进行的科技成果，将直接影响着工程日后的使用性能。要想提高建筑技术的整体水平就要紧紧依靠科技进步，将科学管理以及大量技术先进、质量可靠的科技成果广泛地应用到工程中去，应用到建筑业的各个领域。只有这样，才能在保证工程质量的同时，也为施工企业创造更大的经济效益。
二、工民建施工存在的问题及措施
对重要构件的实体检测，就实体强度而言，国内目前的枪删方法、设备、手段的种类比较丰富，方法多样，但就钢筋混凝土保护层厚度测定而言，目前还缺乏统一技术操作规程的分类、确定。各方执行规范的过程中，对该检测手段的认知也不充分，常用检测设备通常分为声学原理、电磁学原理两大类，基于自身设计原理的特点，其各自应用特点也不相同。向投影重叠的两根以上钢筋，声学原理设备不宜采用；如含磁性骨料的混凝土，不宜采用无消磁能力的电磁测定设备进行检测。对于建筑物中的特殊构件，如基础、壳体等，由于受土方挖填、水位配筋、测试角度等因素影响，到达后期工序时，不能完全提供规范要求的检测条件，应该考虑其它方法对目标实体进行控制。
对于不同结构类型的建筑物，规范要求具体检验部位，由监理(建设)、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定。但是就前监理、监督工作的实际情况看，尽管这种要求的初衷是将因地制宜的灵活性留给了参建各方，但实际执行过程中确实因此形成了一定的主观弹性空间。具体检验的部位的确定，最终取决于参建各方的责任感。在其他技术规程、监理规范尚无明确要求，建筑市场秩序亟待规范的情况下，具体检验部位的确定，必须在明示构件重要性划分依据的基础上进行，制定并执行与目标建筑物结构特点紧密结合的实体检测方案。混凝土构件的形式是多种多样的，仅对其作梁、板、其它重要构件这三种形式划分，是远不能满足工程实际取用的需要的。这并非指构件种类确定在制定规范过程中存有难点，而是强调在规范执行过程中，这样的划分给检测、判定工作形成了较大的工作困难。
对于施工技术中存在的规程不配套、设施分离、工艺技法落后等几个方面的问题主要原因是未能形成建设工程质量控制的一套综合质量管理体系，不能使质量控制工作进入自我改良的良性循环。针对这些问题应该注意以下方面的加强：
发挥地方技术规程的灵活性优势，积极制定地方相关技术规程，做好国家规范在技术层上的衔接转换工作，以客观、详尽，逐步代替实际工作中的模糊、主观；明确设计文件中对钢筋保护层厚度的标示、控制要求，明确设计单位对设计产品相关、后续问题处理上的责任、义务；施工过程中加强对新重点部位、新重点项目的自检、自查。施工企业标准制定，应注重对新工艺、新技术推广、应用的适用性论证、总结；工程监督部门需继续发挥行业主导作用，创造企业发展所需的技术环境、法规环境。处理无成例问题时，应形成可以发挥主观能动性的必要环境，建立稳定可靠，自我改良的良性循环的监督工作体系。
三、工民建施工技术控制要点
1、施工过程中大面积混凝土的技术控制要点
混凝土是施工过程最基础的原料，不管是现代交通建筑还是房屋建筑等等都需要以混凝土为基础，混凝土在具体施工过程中所要进行技术控制要点包括混凝土的原料采购、混凝土的浇筑方法、振捣方法、泌水处理、表面处理、温度和湿度保持、温度监控。
混凝土的原料采购需要注重的是原材料的选取，可以采用货比三家和抽样检测想结合的方式，在抽样检测的过程中，如果自身技术达不到，就要要求供应商提供专门认证机构所检测的报告证明，或者自己到专门的化学认证检测机构进行检测。混凝土的浇筑需要注重浇筑的次序控制和速度控制，次序要从下往上，速度方面，需要保证在最下层的泥土在初凝之前完成所有浇筑。混凝土的振捣则需要快插慢拨，振捣部位重叠保证在50cm 左右。混凝土的泌水处理要做到排水及时、旋转式浇水和积水清除及时。混凝土表面处理要做到以竹胶板做跳板，用木抹子做表面抹平工具，从前往后，从中心向四周，边抹边退，边退边抹。混凝土保温保湿技术控制需要注意运用薄膜和稻草让内外的温差保持在25℃以下。混凝土温度监控主要注意：每隔10m 布置一个测温点，每隔2 小时到4 小时进行一次测温，测温要对混凝土表面和中心进行测温，也要对大气温度进行测温。
2、工民建桩施工中的技术控制要点
近年来，桩基础凭借其承载力高、稳定性好等优点在工民建筑施工中被广泛运用。总的来说包括打桩设备选取、桩基选用、灌注桩3 个方面的技术控制。
打桩设备包括落锤、单动气锤、双动气锤、柴油桩锤、振动桩锤和射水沉桩等；落锤适合打木桩和浅层次的混凝土桩，单动汽锤最适宜套管法打桩，双动气锤比较笨重的，柴油桩锤更加适合木桩和钢板桩和20m 以下的混凝土桩，振动桩锤更适合钢板桩，射水沉桩则适合大面积混凝土桩。要根据自己的需求和设备的特长进行匹配性选择。桩基的选用需要注意根据土质和工程项目因地制宜进行选取，例如，输电塔应该采用比较深、地质稳定的桩基，以求平衡、垂直和稳定。在打桩过程中需要注意孔的直径、深度和长度要保持在1.3 ：15 ：30 的比例，人工挖孔，每隔1m 就要浇灌混凝土。
3、施工中节能环保技术的控制要点
节能环保是时代的主题，随着科学技术的发展，在工民建施工的工程中也可以采用节能环保的技术用于减轻施工对于环境产生的污染程度。在建施工的过程中，对于节能环保的技术控制要点主要包括节能控制和环保控制。节能技术控制可以采用的主要方法是使用太阳能发电替代传统电能；环保技术控制所能采用的方法是借用温拌技术，减少混凝土制作过程中因高温所产生的灰层和二氧化碳等气体的排放。
结束语
工民建工程中存在着一定的问题，这些问题对于建筑物的质量来说影响是很大的，而工民建工程的质量是人们最为重视的一个问题，因此加强对施工过程中的技术以及管理等多方面的要点，才能够尽可能的将工程的施工质量保证好，保证工程交付使用后的使用安全以及使用寿命，同时也能够提升企业的信誉，从而保证企业的可持续发展。
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关键词：大跨度钢结构桥施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
一、大跨度钢桁架拱桥在国内的发展历史
1888年，我国早就开始修建钢桥，但解放前修建的钢桥，跨度很小，施工工艺简陋，1937年修建的钱塘江公铁两用钢精架梁桥是其代表，该桥主跨径65.84m。解放后，钢桥得到了快速发展，1956年修建了主跨128m的武汉长江大桥，1968年修建了主跨160m的南京长江大桥，1993年修建了主跨214m的九江长江大桥，2000年建成了主跨312m芜湖长江大桥。近年来，大跨度钢桁架得到快速发展，国内大跨度钢柑架桥如表1所示。
表1我国修建的大跨度钢桁梁桥
二、现代钢结构的建筑特点
1、桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的，与网架比，有用钢量经济的特点。 工程化程度高，使不同材料、不同形状的建筑结构配件有一定的互换性和通用性，大大降低了建设成本，并且加快了施工速度，使工期缩短，资金周转速度加快，建筑能够更早投入使用。桁架属于单向受力结构，平面外的稳定主要依靠撑杆和系杆来承担，只需计算平面内的强度和稳定即可。桁架结构和网架相比，省下了弦纵向杆件和网架的球节点。大跨度结构系跨度等于或大于60m的结构，由于大跨度钢结构造型越来越新颖，跨度也越来越大，结构体系越来越复杂，施工也越来越难。目前，大跨度钢结构常用的安装方法也都有其优缺点和一定的针对性。为了体现建筑美学和设计师理念，大跨度钢结构往往是一个个性化的变异设计，不同的结构形式、场地条件及工程实际情况，所采用的施工技术也会有所差异。
2、钢结构桁架桥能够满足超高度和超跨度的要求。
钢材组织均匀，其密度与强度的比值远小于砖石，混凝土，木材，并且强度高，弹性模量亦高。在受力相同情况下钢结构自重小，从而可以做成跨度较大和高度较高的结构以及灵活的结构形体。
3、建筑与结构的设计与功能一体化,使建筑更富有功能化。
在钢结构桁架桥中，结构的形体，构件，节点从很大程度上制约着建筑的形象。建筑与结构的设计与功能只有做到一体化，才能使建筑更富有功能化以便随后的各个设计环节进行下去，创造出技术与艺术融为一体的钢结构建筑。比如重庆朝天门大桥主桥采用（190＋552＋190）m中承式钢桁连续系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36m，下层中间为双线城市轨道交通，两侧各预留一个汽车车行道。
三、大跨度钢结构桁架桥的施工工艺
施工方案的选择主要取决于结构形式。在实际工程中，由于受建筑体型、场地、造价、工期等因素制约，一种单纯的吊装方案，往往不能满足要求。下面介绍几种钢桁拱桥的施工方法：
1、行走吊机架设法
拱上吊机主要分为步履式和移动式，由千斤顶或卷扬机牵引行走，通过后平衡装置保持稳定，并逐节段安装外伸。起吊安装时，吊机与主体结构锚固，结构稳定性好，有利于构件的准确定位和安装。这个方法在城市高架桥的架设中得到广泛应用。而且在高水位的河面上架桥，也可以使用这种方法。
2、浮吊架设法
在桥梁上方设置门吊，将组装好的整孔主梁逐孔起吊，放置在桥墩、台间，然后依次安装桥面系和平纵联。浮吊架设的优点在于钢桁架的拼接可以在岸上进行，这样可以避免大量的高空作业。随着钢桁架拱桥跨度的增大，其对起重和运输设备的要求高，操作难度大；此外，这种施工方法对桥址的地形条件和天气状况要求也较高。韩国的傍花大桥、加拿大魁比克桥、新光大桥均采用这种架设方法进行施工。
3、有支架架设法
有支架架设法可以使结构受力更加明确，施工难度减小。施工较小跨径的钢桁架拱桥时，在条件允许的情况下（水深较浅，航运要求不高或陆地上）可以采用满堂临时支架进行施工。天津国泰桥即采用此种方法进行施工。大跨径的钢桁架拱桥在其边跨也可以采用临时支墩进行施工，这种方法可以缩小边孔的悬臂长度，改善结构的受力，重庆朝天门大桥也采用了这种方法。
4、悬臂架设法
用移动式刚腿转臀起重机，一面拼装，一面逐渐向前推进。悬臀法架设钢梁是在桥位上不用临时脚手架支撑，而是将杆件依次悬拼至另一墩（台）上。其特点是不受桥渡水文条件、通航、流水、墩高和季节的限制，而且其专用辅助结构和辅助设备费用较少。对于多跨的连续桁架刚性拱桥而言，该安装方法使结构受力简单明确、施工工期大大缩短，缅甸曼德勒桥就采用这种方法。
5、缆索吊装架设法
缆索吊装施工方法的特点是吊机安装、拆卸比较方便，适用于多种拼装方式，且对拱和梁的运输方式和地点限制少。缆索吊机主塔多数情况下同时也作为临时扣索索塔，不仅造成主塔的受力复杂，吊机起吊时主塔产生的变形还将通过临时扣索影响到主体结构的变形，这对全桥的施工线形和内力的控制是很不利的。
6、斜拉扣挂架设法
对于单孔的大跨度钢桁架拱桥，斜拉扣挂施工方法是经常被采用的。如在广西邕宁邕江大桥（312m）施工中开发研究了千斤顶钢绞线斜拉扣挂法，由于该技术采用了高强度、低松弛、张拉行程控制准确的预应力钢绞线作为拱肋悬臂拼装的扣索，使得拱肋的线形控制相对容易。
四、大跨度钢桁架拱桥施工实例
某大跨度钢桁架拱桥见图1，主桥上部设计采用跨径为:190m+552m+ 190m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36m，下层中间为上线城市轨道交通，两侧各预留一个汽车车行道。两片拱肋间距为29m，拱顶至中间支点高度为140m，拱肋下弦线形采用二次抛物线，矢高128m;拱肋上弦部分线形也采用二次抛物线，与边跨上弦之间采用R=800m的反向圆曲线进行过渡。钢桁拱肋跨中桁高为12m，中间支点处桁高74m(其中拱肋加劲弦高40.65m，边支点处桁高为11.83m。全桥采用变节间布置，共有12m,14m, 16m等三种节间形式，其中边跨节间布置为8 X 12m+ 14m+5 X 16m，中跨节间布置为5X16m+2 X 14m+28 X 12m+2 X 14m+5 X 16m。全桥布置有上下两层系杆，间距11.83m,上层采用“H"断面钢结构系杆，下层采用“H"断面钢结构系杆+体外预应力索，钢结构系杆端部与拱肋下弦节点相连接，下层体外预应力索锚固于节点端部。吊杆横向间距与桁宽相同为29m，纵向间距与主桁节间布置相同，吊杆采用两根 Φ7-109丝的高强平行钢丝束。上层桥面采用正交异性钢桥面板，板厚14mm，采用“U”形闭口肋，纵向每3m设置一道横隔板，横向布置6道纵梁，在主桁节点处设置一道横梁，全部桥面荷载均通过横梁传给主桁。下层桥面两侧采用正交异性钢桥面板，板厚14mm，采用"U”形闭口肋，纵向每3m设置一道横隔板，横向布置3道纵梁，在主桁节点处设置一道横梁，全部桥面荷载均通过横梁传给主桁。下层桥面中部采用纵、横梁体系，其横梁与两侧钢桥面板相同，共设置4片轻轨纵梁，间距为2m，每两片纵梁通过平联和横梁连为一体。拱肋上弦在中跨设置平面纵向联结系，拱肋下弦及加劲弦均设置平面纵向联结系，下层桥面下部设置平面纵向联结系，中间支点和边支点在主桁间均布置桥门架。主桁采用整体节点、节点外拼接技术，所有钢构件均采用工厂焊接制造，除钢桥面板和“U”形纵肋采用现场焊接外，其余全部构件均采用高强度螺栓连接，其中主精采用M30高强度螺栓，联结系、行车系采用M24高强度螺栓。纵向支承体系布置为南岸侧主墩设置固定铰支座，其余各墩均设置活动铰支座。主墩横向均设置固定支座，支座上、下座板之间留有一定间隙，可满足横向温度作用下位移的要求，交界墩设置活动支座，边支点下横梁中心设置两个横向限位支座。该桥施工水域航道狭窄，水下地形复杂，航运繁忙，施工作业与航运之间的矛盾十分突出;大桥两岸地形陡峭，沿线建筑物密集，地下管网错综复杂，没有可供利用的施工场地，拆迁工作量大，施工组织难度极大;大桥结构构造尺寸大、空中位置高，杆件尺寸与重量大，爬行吊机安装难度大;为尽量减少边跨配重，同时保证中跨钢桁拱悬臂施工稳定性，需设置斜拉扣挂系统，其实施与控制难度大:为保证主跨钢桁拱零应力(自然)合龙，在边、中支点实施顶升，难度特别人:主跨拱结构零应力合龙难度大:主跨佑拱施工工艺复杂、钢桁架梁+悬臂钢拱桁架--钢桁架梁+钢桁架裸拱+钢桁架梁--中承式钢桁架连续系杆拱桥(钢桁架梁+钢柑架系杆拱+钢桁架梁)的体系转换(为满足桥道钢桁梁合龙需要，需借助千斤顶调整支座位置)实施难度非常大;桥梁跨度大，施工缺少足够经验，施工难度大。
图1全桥立面图
1、架梁吊机施工方案
该施工方案为:南主墩和北侧河滩部分基础利用枯水季节施工，同时搭设南北码头和栈桥。主桥上部先安装桁拱，待拱肋合龙后，再安装吊杆和桥面梁系，钢桁拱用拱上爬行架梁吊机从边跨向跨中悬臂安装，边跨安装时搭设少支架辅助支撑。钢桁构件出厂后用驳船运输至施工现场，通过码头和栈桥运输至堆场存放和预拼。边跨钢桁构件利用枯水季节安装，构件直接从栈桥上起吊。中跨桁拱用架梁吊机全悬臂安装，栈桥范围以内的构件直接从栈桥上起吊，水上构件在安装位置下方河道上设置定位船，构件预拼好后用驳船运输至安装位置下方。中跨桁拱安装跨越主航道上空时，通过两侧部分桁节异步安装，实现两次航道转换，始终保持一个不小于120m宽的航道畅通。
待中跨桁拱合龙后，从两侧向跨中逐跨安装吊杆、横梁、系梁和桥面板，构件利用设在过渡墩处的起重设备从栈桥上起吊，通过下层轻轨轨道梁运输至安装位置进行安装。工作面对桥轴线上下游各250m的水域有影响，为施工水域。码头和栈桥设在桥轴线上游侧，北侧码头设在观音梁外沿，南码头设在现中石化油是船内侧，码头和构件堆场用栈桥连接，施工平面布置见图2
图2施工平面布置见图
架梁吊机施工见图3
图3桥梁吊机施工
2、施工步骤：
1)利用塔吊安装第一节间钢梁，在钢桁梁梁拼装架梁吊机，对架梁吊机进行试吊;
2)利用架梁吊机借助临时支撑依次架设边跨钢梁的所有构件至主墩，在架设过程中根据要求对钢梁后端进行适当压重，保证钢梁的安装过程中倾覆稳定安全系数大于1.3.
3)将主墩支点设置为临时固定支座(约束水平位移)，开始用架梁吊机架设中跨钢桁拱，当钢桁达到一定的悬臂长度后，解除支座水平约束，调整桁架纵轴线，然后重新锁定，同时装扣塔塔柱和临时支撑斜腿;
4)利用架梁.吊机架设中跨钢桁拱至168m，同时对边跨进行适当配重，继续安装扣塔塔柱上部构件及塔顶锚箱，安装边跨和中跨锚固点锚箱，此阶段可保证中跨有180m航道宽度.
5）挂设1#扣索，拆除扣塔支撑斜腿，对1#扣索进行初张拉;
6)北侧停止架设，拆除定位船，将通航水域调至127m，实现第一次航道转换，利用架梁.吊机继续架设南侧2#扣索并初张拉;
7）南侧钢梁停止架设，将南侧定位船江心移动，将通航孔转换至已安装完毕的南侧中跨桁拱下方，实现第二次航道转换，航道转换结束后，北侧定位船重新定位，两侧同时安装。
8）继续架设中跨桁拱，架设过程中始终保持南侧通航，安装工程中根据设计要求挂设北侧2#斜拉扣索，并初张拉
9）继续架设中跨钢杭拱，南侧至276m,南侧吊机后撤，测量和调整合龙段两侧相对高差和位移，使之达到合龙要求，利用比侧吊机进行中跨合龙，解除支座临时固定措施，拆除定位船，恢复正常航道，将架梁吊机后退至中支点顶部;
10)架梁吊机(拱上爬行)配合履带吊机(在上层桥面上行走)逐段吊装吊杆、系梁、横梁和桥面板，构件从通过下层桥面轻轨轨道梁运输至安装位置，直至中跨合龙，张拉系杆外预应力。
结语：
本文对大跨度连续钢析架拱桥的施工技术进行探讨，取得了一些较有意义的成果，但是由于时间仓促和能力的限制，文中难免有不足之处，尚有很多方面有待于进一步完善。望各专家同行指正。
参考文献：
[1]丁大均.我国拱桥建设屡创辉煌[J].桥梁建设.2000.1
［关键词］施工企业;科技管理
1围绕一个中心，打造企业核心竞争力
科技工作坚持以增强企业核心竞争力为中心，着力发挥科技对施工生产和管理的护航作用。几年来，共承担集团公司级以上课题14项。获得国家科技进步奖1项，天津市科技进步奖2项，中国铁路工程总公司科技进步奖4项，国家认可社会力量科技进步奖9项。获得国家知识产权局授权专利61项，其中发明专利20项，实用新型专利41项。获得省部级以上工法13项。编制地方标准和规范2项。应用《津秦客专特殊桥梁结构关键施工技术研究》课题成果施工的津秦客运专线跨京哈铁路特大桥工程获得国家优质工程奖。《铁路斜拉桥双向非对称拆除》施工技术通过了中国中铁股份有限公司组织的专家鉴定，成果达到国际先进水平。
2搭建3组平台，激发创新内升动力
2．1健全创新体系，搭建体制机制平台。科技创新体系是科技管理的组织保障，而完善的科技创新制度是科技管理的政策保障。建立了以总经理为核心的科技进步领导小组，负责科技创新的总指挥和领导;建立了以总工程师为引领，科技部、工程技术部、安全质量部等业务部门为首，各项目部总工程师为成员的组织实施体系(技术中心)。坚持以工程项目、业务管理、企业发展作为技术创新工作的立足点，不断加强技术创新体系建设，经过多年来的持续完善，构建起了以公司为核心、以项目部为主体、以工程为依托的上下三层次、纵向多条线的技术创新管理体系。几年来，在科技进步领导小组及技术中心的带领下，出台了一系列管理办法，对科研课题管理、科研经费管理等方面进行了系统规范，进一步完善了科技创新的制度基础，形成了体系规范化、覆盖全面化、流程清晰化、职责明确化的动态科研机制。2．2加大科技成果奖励力度，搭建奖励促进平台。为调动广大员工科技创新积极性，先后出台了科研项目管理办法、技术中心管理办法及科技奖励办法，进一步加大了研发投入以及科技奖励力度，“十二五”期间，共计发放科技奖励121万元，有效激发了广大员工参与和投身科技创新的动力和热情，提高管理水平和盈利能力奠定了坚实的人力基础。2．3强化内外科研资源，营造创新氛围平台。对内，为进一步发挥技能人才示范作用，为技能人才开展管理手段创新、业务营销创新、技术攻关、技术协作搭建平台，工会、工程技术部、科技部、安全质量部等部门联合成立了创新工作室，组织引导了广大员工岗位成才，促进了员工提高自身业务素质。创新工作室针对钻孔桩桩头控制、循环吊筋、桩头凿除等施工技术开展了立项研究及推广应用，进一步推进了施工现场创新创效的实施应用，促进了企业管理升级，提高了工作效率和经营效益。对外，通过多渠道筹集课题经费等方式深入推动科技研发。坚持加大对外联络力度，积极与天津市科委、股份公司、集团公司等上级单位之间构建交流互通渠道，为科研课题的申报提供了条件。几年来，先后立项研究各类课题23项，争取外部资金支持232万元，有力地推动了课题研发的进展和科技创新的整体水平。同时积极组织各类科技培训学习，营造了良好的创新氛围。我们先后与市科委、市建委、市科学技术信息研究所、区科委、区知识产权局等科研单位建立了培训联系，积累了一大批客座专家资源。围绕科研课题立项申请、科技进步奖申报、科技创新点提炼、工法编写及修改、专利写作与申报、论文撰写及发表等方面，邀请多领域、多专业的客座专家为广大技术人员进行了数十次培训讲座。也通过考核选拔等方式，积极选派精干技术人员参加由市科委、市知识产权局、市建委等部门组织的课题、专利、工法专题学习，有效保证了随时掌握最先进、最前沿的施工技术。
3夯实六大技术领域，提炼关键技术和创新点
3．1铁路既有线施工及高速铁路、重载铁路修建技术。一是依托重点项目，开展关键技术攻关，形成一批具有自主知识产权的核心技术，在既有线施工、大型铁路枢纽建造等传统优势施工技术领域实现再创新和再突破，继续保持领先优势。二是重载铁路、既有铁路运维综合技术实现新提升。开展重载铁路研究及营业线养护维修技术研究。参与研究探索30t以上轴重重载铁路建造技术和技术标准的研究。三是高速铁路建造技术实现新跨越，同时进行高速铁路维修改造技术研究。开展350km/h有砟轨道高速铁路建造技术研究;开展400km/h及以上高速铁路成套建造综合技术及400km/h高速铁路道岔施工技术研究，不断加强复杂环境及地质条件下高速铁路建造技术研究。3．2特殊桥梁结构修建技术。一是开展3．0m超大直径钻孔桩施工技术、潮汐河流下水中墩基础施工技术以及柔性拱钢桁梁成套制造安装施工技术研究，其中需要重点突破的关键技术包括钢桁梁厚板整体节点制造、钢桁梁大悬臂拼装、台风环境下拼装安全、钢桁梁线性与应力监控、梁上柔性拱竖转合龙安装技术。二是开展临近铁路既有线大吨位转体斜拉桥大型铰座安装技术、多点转体施工技术、斜拉桥既有线旁基础施工技术、超薄主梁施工技术、主梁线型和精度控制技术等研究。3．3隧道、地下工程修建技术。以在建项目为载体，着力培育新的核心技术，拥有一批具有独立知识产权、达到国内领先水平的、创新型的技术和工艺。一是围绕复杂环境及复杂地质条件下的山岭隧道、城市地铁开展基础理论和关键技术研究。根据所承建工程情况，针对天津地铁软弱地层及复杂环境条件下的施工难题，开展滨海软土地区地铁施工关键技术研究;二是加快提升隧道施工机械化水平。依托在建重点隧道工程，大力推广隧道机械化配套施工技术，以提高隧道施工速度，降低成本，保障项目工期和效益安全。三是超前探索城市地下管廊施工技术。通过参与建设地下管廊，掌握修建技术，提升在地下管廊建设方面的竞争力。3．4工程测量技术。一是确保测量人员持证上岗数量满足现场需求，严格落实“三级管理，三级测设、三级复核”的测量管理制度。二是以掌握行业内先进技术为目标定期对测量人员进行集训或轮训，确保培训率达到100%。同时针对股份公司技能大赛考试重点开展专题培训，力争在该项大赛中进入前五名。三是加快推进测量工作信息化，实现内业外业数据超限开启报预警功能，避免测量事故发生。四是开展工程测量数据库课题研发，将控制测量、工程测量、监控量测、工程测绘、变形监测、GIS技术进行统一整合，保证内外业技术安全。五是逐步开展摄影测量、地理信息等业务板块的研究，推动工程测量资质升级。3．5绿色低碳技术。一是进一步夯实基础管理。推动管理制度的不断完善，实现节能减排与企业管理的充分融合。二是充分发挥技术创新作用。坚持以科技促进节能减排理念，推动四新技术的广泛应用;引导项目通过优化施组和施工方案促进降耗增效，实现“四节一环保”。三是持续深化示范工程建设。力争在节能减排标准化工地和绿色示范工程建设方面取得突破。四是进一步抓好节能减排宣传教育和培训工作。深入开展节能宣传月活动及日常宣传工作，以加强业务培训为手段不断提高企业节能减排管理水平。3．6BIM技术以地铁Z4线为依托，将BIM技术进行推广应用，BIM技术所需的2台工作站、4台移动客户端配置齐全，相关配套软件已调试完毕，配备的3名专职BIM人员均已到位。BIM模型将与设计图纸同步发送到项目技术人员，待工程施工组织设计经业主批准后，根据施组编制的施工进度，按照进度要求逐项分拆模型，匹配施工进度。在施工过程中，工程项目报验采用移动端上传报验过程，与BIM模型匹配。检验批、试验报告也需与BIM模型进行关联。在进行方案汇报时，将施工方案过程进行建模模拟，验证施工方案可行性，寻求最优的方案。同时在汇报时，将模拟的施工动画作为汇报素材，形成一个施工方案的全过程的动画演示，真正意义做到结构物的三维空间展示。
4构筑两条通道，点燃科技引擎
4．1坚持自主创新为主，厚植核心优势。几年来，以承建的既有线改造工程、客运专线工程、城市轨道工程及桥梁工程等为依托，围绕完善专利布局的核心出发点，结合科研课题立项，深入挖掘了施工技术，在现有施工工艺上进行了再创新，并及时提炼总结，撰写申报了一大批科研专利，为各项科技创新成果的归集转化提供了条件。同时，根据科研课题的实施周期，提前规划和拟定了专利的研究方向，实现了关键技术专利组合的加速构建、实现了专利申请数量、质量的“双升双提”。在日常的专利管理实施中，紧密围绕核心技术和重点产品建立了专利信息数据库，在框架桥顶进施工领域形成了专利集群。这些成果的取得也为日后各类工作提供了良好的技术保障。总结提炼的《一种非爆破拆除桥墩使梁落地的施工方法》、《公铁两用车》、《箱体顶进过程中止水带设置方法》、《斜交顶进过程中在偏转端利用顶镐进行纠偏的箱体顶进法》、《一种先顶进后加固线路的框架桥顶进施工方法》、《一种普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法》等专利成果保护了核心施工技术，也为今后类似工程提供了可借鉴的依据。4．2坚持引进消化吸收为辅，发挥创新作用。以技术中心为依托，加强了对外研发交流，与天津大学、天津城建大学、石家庄铁道大学、西南交通大学等国内知名高校和传统专业院校建立了交流渠道，并积极开展产学研合作。在津秦客专戴河大桥工程、大里营斜拉桥非对称拆除工程，津保高铁引入天津西站三线矮塔斜拉桥工程、13孔道岔连续梁工程、滦县福州路框架桥顶进等工程中，积极加强与各高校的沟通、技术交流，充分引入了各大高校的技术支持，提高了科技成果的水平和质量。
5拓实三种能力，加速科技成果转化
5．1狠抓科技先导促进，助推经营增量。几年来，先后获得市专利试点企业、区创新团队、区知识产权先进单位、中国施工企业管理协会科技创新先进企业等荣誉称号，顺利成为集团公司范围内首个省部级专利试点企业;获得省部级认定的企业技术中心资格，为下一步冲击市政工程特级资质申报奠定了基础;丰硕的科技成果在市诚信企业评比、投标活动中为企业做出了加分的贡献;此外，以科研课题及科技成果为有力支撑正在紧锣密鼓进行研发费用加计扣除及国家级高新企业的申报工作。5．2狠抓科研成果落地，助推生产增质。针对承担的重难点工程，如津秦客运专线大里营斜拉桥拆除工程、津保铁路13孔道岔连续梁工程，积极成立科研课题组进行技术攻关，通过专家论证，方案研讨，确定应用有限元分析软件结合现场监测点布置，通过理论计算、受力分析、线性、应力控制及施工工况模拟等方法总结出相关参考数据，进一步指导了现场施工，确保了工程的安全顺利完工。5．3加快完善成果转化机制。一是要转变观念，提高认识。上下要充分认识到，企业投入大量资金和人力进行科研成果开发，绝不仅仅是为了成果数量的增长、资质维护及扩展的需要，其最终目的是加快提高生产力水平，促进企业可持续发展。二是要健全机制，加快实施。相关管理系统要研究制定出切实可行的科研成果推广应用办法，加强引导，重点扶持，尽快形成良性推进局面。要对近年来取得的各类科技成果进行梳理，明确转换指标、责任主体和应用流程，抓好新技术、新工法、新工艺、新设备的推广应用，真正把科技创新成果落实为现实生产力。三是要精于借鉴，善于吸收。一方面要充分利用内部科研成果为生产服务，实现内部共享;另一方面要善于引进、消化和吸收行业内成熟的技术成果，使其为我所用，避免盲目立项和重复研发。
6注重培养，强化使用，加快创新人才队伍建设
不断完善人才选拔、培养、引进、交流、激励机制，及时发现和大胆使用优秀人才，加快建立创新人才梯队，使企业科技创新工作后继有人。一是做好人才培养工作。加强高素质专业技术人才培养，健全内部评价考核和选拔任用机制，加大各级专家选拔培养力度，大力加快专家梯队建设;通过政策引导、待遇激励和条件创造，鼓励广大专业技术人员参加相关专业执业资格考试取证，以满足企业产品实现和发展的需要;瞄准行业先进技术发展方向，从适应发展向努力赶超转变，大力加强新技术、新工艺的再创新培训和技术研发攻关项目的专题培训，努力建设一支高层次的技术专家人才队伍。二是做好人才使用工作。引导各级专家加强技术指导和推广，解决重大技术难题，积极参与培训教材编写和各类培训授课，发挥“传、帮、带”作用，培养各类专家后备人才和技术骨干。把技术创新和重大工程项目建设作为培养人才的主战场，充分发挥技术创新人才在推进企业技术进步中的积极作用，选拔具有发展潜力的优秀年轻技术人才到重点工程、主要科研项目挑重担、长才干，使其成为优秀的技术拔尖人才和技术带头人，真正做到人尽其才、才尽其用。
7结语
本文从围绕一个中心、搭建三组平台、夯实六大技术领域、构筑两条通道、拓实三种能力以及人才队伍建设等多方面分别进行了论述，对施工企业科技管理的意识形态以及方式方法都做了详细的阐述，可以为同行业相关工作起到借鉴作用。
作者:张志伟 单位:中铁六局集团天津铁路建设有限公司
参考文献:
【关键词】多高层建筑；混凝土；结构；工程安全；研究
一、概述
高层混凝土结构受力复杂， 然而习惯性的传统设计往往会给结构工程师造成一种错觉， 以为结构设计就是规范+计算机程序计算， 忽略了对结构整体方案的把握。一个合格的结构工程师应具有清楚的结构设计概念， 丰富的实际经验， 正确的判断力， 而规范和计算机程序只是实现设计的技术手段。一个结构工程师在每一项设计开始时， 就应凭借自身拥有的对结构体系及其受力、变形特性的整体概念和判断力， 用概念设计去帮助建筑师实现业主所需要的建筑空间。在设计过程中， 利用自己的力学概念， 通过合理、有效地不断调整构件设计， 提高结构设计安全度， 提高经济效益及设计效率。
二、多高层建筑混凝土结构计算
高层混凝土结构设计中需要控制结构的基本自振周期、结构层层间位移和楼层基底剪力三个重要参数， 第一自振周期是整体结构刚度的集中反应；扭转为主第一自振周期与平动为主第一自振周期的比值是结构平面、结构体系能否直接提供抗扭刚度的直接体现；结构楼层层间位移则是各楼层相对刚度的集中体现；基底剪力是否大于基底最小剪力指标则是反应楼层的柔度指标。通过上述指标可反应出结构的整体受力性能，可看出结构整体布置是否合理，若不合理可通过局部调整结构平面，或调整构件断面等进行处理。高层混凝土结构属于多次超静定结构， 所有构件均依据经验进行预估，因此结构计算往往需要反复调整才能通过计算。
一般情况下会采用提高混凝土、钢筋强度或者增加超配筋构件的截面来试算超配筋构件。首先，我们应该明确结构调整之前应该完成哪些工作， 结构设计首先应按照常规建立数值模型，估算结构自振周期， 判定结构抗震等级，设置振型参与组合数以及地震作用方向等，关键点在于所建立的结构模型楼层刚度中心与质量中心基本重合，结构周边构件能有效抵抗扭转。
其次，应确定结构设计的合理性，重新调整结构构件的布置，使得自振周期、位移比、刚度比、层间受剪承载力及剪重比处于合理范围。
最后，应对单根构件进行设计，检查梁柱的超配筋信息，调整构件的布置，并且进行结构的优化设计。
三、多高层建筑混凝土结构施工过程中的质量控制
1.原材料的质量控制。 原材料和半成品进场合格证、检验报告必须齐全，并检查外观质量情况。钢筋主要查看外形外观、钢筋标识，量测直径。合格后方可进场并进行见证取样复试，合格后方可使用。止水钢板、止水条应检查包装、标识、厚度、宽度、外观，膨胀止水条须进行见证取样复试，合格后方可使用。商品混凝土应有配合比、单方氯离子含量报告、单方碱含量报告，开盘鉴定合格。
2.钢筋加工的质量控制。检查钢筋加工尺寸、弯钩角度及长度。检查钢筋直螺接头的加工质量。
3.钢筋安装的质量控制。（1）底板、地梁的检查。重点检查按图施工情况、主筋锚固长度、直螺纹接头质量。检查钢筋间距、排距、顺直、钢筋绑扎质量、垫块。检查有标高差处、电梯井坑、积水坑的钢筋。检查墙、柱插筋、位置。（2）墙、柱的检查。检查钢筋按图施工情况。检查钢筋锚固长度、直螺纹接头、施工缝钢筋预留长度、钢筋搭接、钢筋排拒、间距、位置、设备洞口附加筋、绑扎质量、垫块。重点核查标准层以下及地下部分变化较大部位的暗柱、墙、框柱插筋。核查电梯井、门窗洞口、人防门口、设备留洞的钢筋。（3）楼板、梁的检查。检查按图施工情况。检查钢筋锚固长度、直螺纹接头、钢筋搭接、梁柱节点箍筋、梁墙节点钢筋、梁箍筋加密区的长度、洞口附加钢筋钢筋间距、排拒、墙柱钢筋位置及固定、保护层垫块。（4）模板工程质量控制。主要检查以下几方面：按图施工情况，执行施工方案的情况。施工缝杂物清理、模板涂刷隔离剂情况。模板的定位、标高、平整度、直线度、截面尺寸。梁板模板的起拱。（墙体模板为大钢模）墙体部位模板的电梯井、设备洞口、门窗洞口的位置、尺寸。施工缝止水带、止水条接头处理及安放。模板加固。重点检查转换梁部位执行施工方案的情况。（5）混凝土浇筑的质量控制。浇筑之前钢筋、模板验收合格。检查混凝土开盘情况及混凝土试块的制作。检查大体积混凝土浇筑执行施工方案的情况。混凝土浇筑必须分段分层、连续浇筑、振捣均匀。混凝土养生必须到位，特别是墙、柱高标号混凝土养生尤为重要。对混凝土标养试块的制作和送试进行见证。
参考文献
[1]方恬.混凝土结构偏心受压构件在新旧规范中的比较分析[J].苏州科技学院学报（工程技术版），2004（1）
关键词：职业能力 改革 优化 加强 提高
《建筑工程计量与计价》是工程造价专业的核心技能课程，该课程对工程造价专业学生职业能力培养和职业素质养成起主要支撑或明显促进作用，其社会应用性强，覆盖面大，是一门系统性、专业性、实践性、政策性较强的课程。本文根据《建筑工程计量与计价》课程的特点，结合自身多年教学经验总结，以市场就业岗位为导向，以培养学生能力为目标，对该课程教学就以下几个方面进行实践和探讨：
一、 合理选材，优化教学内容
针对目前预算实际，我们应全面介绍定额计价和工程量清单计价两种计价模式。但由于定额具有地区性，无法选择适合各地预算实际的教材，所以，我们应根据课程教学大纲、人才培养目标，结合本地的《建设工程消耗量定额》、《装饰装修工程消耗量定额》等内容进行重组，鼓励自编教材，通过对改进后课程内容的学习，以定额计价和工程量清单计价为两条主线，将相关的知识体系系统化、全面化，使学生在有限的学时内全面、系统地掌握本学科的基本原理，从而提高教学质量。
《建筑工程计量与计价》课程信息量大，主要教学内容可分为四个模块，分别为工程造价基本理论、定额计价、清单计价及软件应用。其中工程造价基本理论包括工程造价的构成、定额的内容和应用、建设各阶段工程造价，定额计价和清单计价中又包括很多个分部工程，教学任务重，而教学课时有限，所以在教学过程中，应把握主次、区分重难点展开教学。如在工程造价基本理论中重点讲解施工图预算的编制、工程结算及必备的工程造价基本理论，在定额计价和清单计价中着重介绍主体结构部分工程量的计算和计价。通过优化教学内容，既保证了教学任务的完成，又体现了以培养学生职业能力为目标。
二、 改进教学方法，更新教学手段
教学是一个双边互动的过程，在这一过程中，教师是主导，学生是主体。以学生为主体的教学改革，就是要确立以学生为中心的观念。强化师生互动，激发主体活力，教师应以引导、启发为主，让学生主动地参与到教学中来。在课堂上要求学生跟着老师的思路走，引导学生对一些问题进行讨论，启发学生自己对问题进行总结，形成一种活跃的、积极向上的学习气氛，激发学生的学习积极性。
根据该课程实践性强的特点，讲解时以实际工程施工图为例，采用层层分析的方法，边讲边练，注重培养学生分析、解决实际问题的能力，对于重点内容突出讲解，逐层分析、步步深入；对于容易懂的教学内容，结合习题，以学生自学自练为主，教师起辅导作用，并及时进行答疑。
采用行为导向教学法、任务驱动法教学、项目教学法相结合，通过完成任务――某教学楼工程施工图预算编制为主线贯穿整个教学过程，以真实工作任务及其工作过程为依据，整合、序化教学内容，把大的任务分解成若干个小项目，科学的设计学习性工作任务，并把专业理论知识点融入到各具体的工作任务中。在教学实施过程可通过任务布置、引导问题、要点精讲、学生实操、检查评价、整理归纳的环节完成。这样的教学设计，实现了教师主体向学生主体的转换，将理论知识点应用于实际问题的解决，锻炼学生职业技能。
改革教学手段是提高课堂效果的重要途径。《建筑工程计量与计价》课程与房屋构造、建筑施工技术、建筑工程识图、建筑结构等课程有密切关系，这些课程作为本课程的基础，是学好本课程的必备条件。由于学生专业基础知识薄弱，这就需要在课上进行复习。采用多媒体信息化教学，可以通过图文并茂或动画的形式，形象生动的展现建筑构造、建筑施工方法等知识内容，这是传统板书无法做到的，不仅丰富了课堂课外知识，也大大的提高了课堂的趣味性。同时，充分利用教学资源，如构件模型，以弥补学生在算量过程中由于空间想象力的不足导致不理解的现象；或利用现场实景构件，如计算梁板柱、楼地面、墙柱面、天棚工程量的时候可以教室为例展开。
三、 强化实践性教学，提高职业技能
实践性教学是培养学生实际动手能力，掌握一技之长的重要环节，在教学中应给于高度重视。本课程实践性教学主要是土建工程施工图预算课程设计，它是对学生工程思想、工程观念、工程量计算、定额原理应用、造价计算等多方面能力进行综合训练的一个重要环节。通过建筑工程施工图预算课程设计，在模拟真实工作环境的训练中，以学生为主，教师辅导为辅，使学生在全面掌握所学知识的基础上，准确应用，按照统一的标准和格式，独立动手编制完整的土建工程施工图预算书。
构建实战型、工学结合型的计量计价教学实训课程体系，以建筑工程计量计价工作过程为向导，以造价员工作任务为中心，按职业岗位群及学生素质和能力要求，根据必需、够用、适用、实用的原则，对有关基础知识、专业知识、专业技能进行科学整合，形成专业模块课程，实现理论与实践一体化。
四、 构建“以技能大赛为依托，夯实学生计量计价技能”的教评体系
近年来，全国职业技能竞赛热烈展开，竞赛是检验教学成果和体现学生能力的一种手段，把“以赛促学，以赛促教，以赛促发展”理念贯穿于教育教学的全过程，建立健全各类比赛制度，把专业技能竞赛制度化、常规化，建立班级赛、校级赛、区级赛、国家赛的竞赛机制，强化学生技能训练，有效推动教学改革。
五、 加强内涵建设，提高教师业务能力
教师是教学的重要参与者，是学生学习的指导者和引路人，教师业务能力的高低很大程度决定了教学的成功与否。工程计价行业的技能，具有较强的操作性和时效性，需要教师要通过各种渠道及时了解行业信息、行业发展动态，及时更新现有的专业知识，及时调整课程内容和结构。
社会的发展对人才的要求越来越高。作为教师，一方面要要求学生在职业技术领域有扎实的专业技能：另一方面，也要注重学生学科素质、人文素质等方面的培养，努力为社会输送高质量的技术人才。
参考文献：
[1]《建筑工程定额与预算》主编 宋芳.机械工业出版社，2012年7月版
[2]《建筑工程计量与计价》教学方法的改革与实践.期刊论文.马利君.大科技・科技天地，2010
