发布时间：2022-08-16 20:29:58
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的物流管理软件样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
2002年，华诠科技随着客户一起进入祖国大陆，在短短的4年时间里，在国内高速发展的物流大潮中得到了长足的发展，拥有了像乐购、百联集团、南京苏果、全家便利等零售业用户，长虹、明基等制造业用户，在第三方物流领域拥有长桥物流、通汇物流、天津泰达保税仓、丝路物流等著名用户。随着出版发行行业规模扩大、竞争加剧，一些出版发行企业也逐步认识到物流中心的高效运作离不开仓储管理软件这一工具。因此江西省新华书店物流中心、北京市新华书店等图书发行企业也加入到华诠科技的用户之列。
记者：与其他行业仓储管理软件相比，图书出版行业仓储管理系统具有哪些显著特点?
吴雷：图书出版发行业除了具有标准仓储管理的特性以外，还具备如下显著特点：
1．品项数量特别多，一般出版社物流系统有3～5万个品项，而新华书店物流体系会有10万甚至100万的品项数量。
2．目前ISBN号还不能完全统一，也就是说，ISBN号码和书并不是――对应的关系，如何与MIS或者ERP配合实现仓储系统中对商品的惟一性识别是关键问题。
3．国外的图书出版行业自动化程度一般相对来说比较高，仓储管理系统需要和自动化设备进行连接。而我国远没有达到这种水平，大多使用人工作业。
4．图书的包装比较特殊，一般有出厂包、铁路包等不同的包装单位。
记者：SSA仓储管理系统其有哪些主要功能?
吴雷：SSA WMS在图书管理中主要实现如下功能：接收入库单，码头预约，收货，上架计算，补货(从存储货位补货到拣货货位)，出库订单处理，库存分配，拣货控制，验货，装箱，装车，出货，除此之外还有复杂的库存管理功能。
记者：强前使用SSAWMS系统的客户群体有哪些?该系统在用户的物流运作中发挥怎样的作用?请结合贵公司的实际案例，详细介绍使用该系统能够为用户带来的利益。
吴雷：目前在图书出版发行行业，除了SSA在全球拥有多个图书管理系统的客户外(包含第三方管理的图书业客户)，华诠科技以及华经资讯在大中华地区先后完成了台湾诚品书店(台湾地区最大的精品连锁图书企业)，并且配合台湾诚品物流完成了江西省新华书店物流中心项目，目前正在配合台湾诚品物流实施北京市新华书店物流中心项目。这些客户从SSAWMS系统中得到了世界级的仓库管理实践，规范了物流作业流程和实际操作环节，WMS已成为仓库运作的核心。同时，SSAWMS与自动化设备，如电子标签拣选系统、高速分拣机进行接口，指挥并协调这些自动化设备的运行。
例如，江西省新华书店物流中心使用SSA WMS系统进行仓储管理取得了很好的效果。江西省新华书店物流中心是中国十大图书行业物流配送中心之一，负责江西省所有二级新华书店的配送。2002年，江西省新华书店开始建设物流中心，总面积4．2万平方米，分为3层理货和5层现销两栋大楼。该物流中心产品总量达到了200000SKU，每个订单的图书品项多，每品项数量又相对较小，系统处理量大，因此采用了不同的电子标签形式实现电子标签辅助拣选，A类图书采用一对一电子标签，B类图书采用一对多的电子标签。由于图书退货量大，分拣工作难度也很大。采用了高速分拣机。这些自动化设备在SSA WMS的控制下，高效、平稳地运行，将拣选差错率控制在万分之五以下。
记者：您认为国内图书物流管理系统供应商的发展状况如何？国内外图书物流管理系统在产品和市场需求方面有何差异?
吴雷：国内外的物流管理信息系统在我国图书出版行业都有应用。
目前国内图书物流管理信息系统大多是在硬件集成上开发的物流软件，因此和设备结合的紧密程度比较强，但是系统的扩展性，尤其是第三方物流角度的扩展性较差，由于以定制开发为主，维护难度比较大。还有一部分图书物流管理系统来自图书行业MIS的延伸，由于MIS的思想对库存管理比较多，对仓库管理的认识还有待提高。
国外的WMS产品在系统基础设计方面比较完善，扩展性也很好，但是需要注意如何与自动化设备相配合。另外，国外产品通常存在本地实施服务跟不上的问题，因此需要慎重选择实施服务的提供商。
在未来几年的市场发展过程中，国内的物流管理软件供应商将与国外供应商共同成长，而国外的供应商将越来越依靠具有本土团队和图书行业实施经验的厂商。国内的物流管理软件供应商应注重逐步摆脱客户化开发的思路，以标准化、规范化的方式实现项目，降低客户的风险，同时也降低了自己的风险。
记者：您认为今后物流管理软件的发展趋势是怎样的？
吴雷：在今后一段时间，用户对于WMS系统的要求将会是更全面的功能、更强的适应性、更细分化的行业解决方案，同时软件供应商能否针对WMS系统提供专业的咨询服务也将越来越被用户所看重。
此外，以RFID为代表的新技术正在深刻地影响着仓储管理和WMS，甚至孕育着一场“物流变革”。虽然RFID的标准问题、成本问题尚没有得到彻底解决，但RFID在车辆、集装箱、托盘、货架上逐步开始应用已是不争的事实。因此，未来的WMS系统也会开始考虑RFID技术的应用。
(2004-8-5 9:41:05)
当上至政府下至企业都将ERP奉若神明，当有关ERP的报道充斥各大媒体之时，对ERP的质疑声却不断响起……
传统ERP，困境重重
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各大ERP厂商和企业不得不面对的一个事实是：“20年来我国企业在应用MRP-II/ERP系统方面投资80亿元人民币，但是成功率不到10%，达到预期目标的更是寥寥无几。”不仅在我国ERP的实施难以见效，即便是在管理基础相对较好的美国，因为实施ERP而使自身走向困境的企业也不为鲜见，最为有名的两个例子是：一是著名的DELL公司，在投入2亿多美元耗时2年后，不得不疲惫不堪地宣布取消实施ERP系统；另一个更为可怕的例子是，一家年收入超过50亿美元的美国药品销售龙头企业-----福克斯-梅亚公司，从1994年开始着手实施ERP系统，历时两年半后不仅没有任何收效，反而使订单处理能力下降到2.4%，最终仅以8000万美元被收购。此外，有统计数据显示，70%以上的ERP没有达到预定的目标，ERP系统实际应用成本超过预计成本178%，安装时间超过预计时间的230%。
ERP源于制造业，它贯穿于产品设计、制造工艺、生产计划、生产作业与控制和财务成本等制造性企业关注的各个管理环节，是将企业的不同环节之间的不同职能如计划和日程安排、采购、生产、融资等的关键数据和沟通信息整合起来。但事实上许多企业没有意识到，盲目相信并采用风险极大的ERP系统，结果得不偿失。
业务流程重组是ERP实施中经常被提及的一个名词，有些企业因业务流程重组强化了管理、提高了效率，但大部分企业的业务流程重组都以失败而告终。业务流程重组有如一剂中药方剂，是平衡企业管理阴阳强化企业体质的，不同企业应辩证地施以不同组方，业务流程重组后的企业管理模式也应各不相同。由于ERP支持的业务管理模式有相对固定性，使得许多企业以削足适履的方式进行业务流程重组，以实施ERP系统，其结果可想而知。业务流程重组受阻和失败，往往导致ERP实施无法进行。
ERP的实施是软件系统、实施服务和企业自身互动的一个过程，在这个过程中任何一方细小的失误都可能导致ERP系统无法运转。撇开ERP系统实施无法顺利进行这个风险不谈，即便是在ERP系统运转以后，以下几点问题仍然不容回避。
首先，许多企业由于自身所处的行业和具有的管理基础，并不支持使用ERP系统，庞大而复杂的ERP系统不仅不会提高这些企业的管理效率，相反为这些企业增加了巨大的运营成本。应该正视的是，现实中任何企业都不可能达到符合ERP系统所要求的理想状态，而几乎所有的ERP系统为了符合大多数企业需求，基于理想的企业管理状态设计了很多庞杂的功能，需要一套烦琐操作流程支持应用。有一些例子足以佐证ERP的大而不当，这些事例在企业管理基础普遍较好的美国也经常发生：当企业实施完一套ERP系统后，发现实际工作中根本不需要如此复杂烦琐的工作程序和信息处理过程中不必要的精确程度，ERP系统因此成了摆设。
其次，企业面临的是一个瞬息万变的竞争环境，为适用这个环境以便在竞争中取胜，所有企业都可能面临组织结构调整、业务继续优化甚至是管理变革的状况。被誉为管理奇才的GE总裁杰克-韦尔奇曾经谈到：管理变革每时每刻都带来机会而不是危机。在传统管理方式下，企业在管理上的变化可以采取渐近方式，实施ERP系统后，每一个管理上的变化都需要ERP系统作相应支撑，这给企业带来的管理难度是显而易见的。随着外部环境的改变，企业不仅要求对已有的管理工作做相应的调整和变化，有时还会增加新的管理职能，ERP的功能扩充性不足，往往成为制约企业管理工作延伸的重要因素。
再次，ERP的适用性很有限。虽然我们现在不乏听到制造业以外的行业，如金融业、通信业、零售业等企业实施ERP的消息，但这些企业实施从制造业管理思想脱胎而来的ERP系统往往差强人意。企业特别是集团性企业管理的多样性和复杂性，导致ERP已经越来越无法适应企业的管理要求。
ERP所经历的时期从被狂热追捧过渡到被冷静质疑，现在ERP已经面临着一个重新变革的时期。纵览企业信息化思潮的变迁，从人们在ERP之后抛出的众多理论中可以看出，传统ERP的变革已成为必然趋势。在这些理论中，最值得引起关注的，不是CRM也不是ERPII，而是物流管理(LM)及供应链管理(SCM)。有越来越多的倾向表明，物流及供应链管理将领导着这场ERP变革潮流。
物流管理，方兴未艾
美国德克萨斯州一家正在兴起的管理软件供应商宣称，到2005年为客户总共谋求500亿美元的价值。是什么力量使这家公司做出如此大胆预测？正是这家公司在物流管理领域的优势，使这家公司在SAP、Oracle等老牌管理软件厂商强大竞争压力下异军突起，业绩逐年攀升。
物流管理(Logistics Management)的定义，源自美国二战期间的后勤管理，二战结束后，后勤管理的内涵和外延有了纵深发展，逐步成为一门独立学科。1986年美国物流协会(C.L.M)对Logistics所做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率且最大的＇对费用的相对效果＇而进行计划、执行、控制”。从此可以看出，物流的含义已经扩大到生产制造领域。物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务等整个物理性的流通过程。
与物流管理一起经常被提及的供应链管理(Supply Chain Management)，是物流管理的重要组成部分。如果说供应链管理是以市场和客户需求为导向，以核心企业为龙头，以提高竞争力、市场占有率、客户满意度和获取最大利润为目标的一种管理思想，那么现代的物流管理思想更关注企业在整个产业链中的物品流转能力，这个能力体现在采购、销售、库存、生产等主要环节。未来企业与企业的竞争是产业链与产业链的竞争，企业的物流能力是一种决定企业生存和发展的战略能力。
在我国，物流管理软件的市场前景犹为广阔，目前已经有80%的企业准备升级自己的物流管理软件，有62%的企业准备重新选择物流管理软件。广阔的物流管理软件市场前景，来源于我国特有的国情。我国多数物流企业和企业的物流部门，是在传统体制下物资流通部门基础上发展而来的，其工作内容多数仍停留在进销存核算、仓储、运输或搬运上，很少有企业的物流能够做到提供综合性的物流管理，现代物流的功能尚没有得到很好的发挥。我国的大多数物流企业和企业物流部门，无论是物流管理的硬件还是软件，与信息化时代要求提供的高效率低成本的现代物流还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力，物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。
《计算机世界》所属CCW Research在物流软件评测报告中援引中国物流与采购联合会的数据，指出：“中国与物流相关的年总支出有19000亿元人民币，物流成本占GDP的比重为20%左右”。制造业的物流成本也居高不少，据统计物流成本占制造成本的比率达到30%以上，而这个比值可以通过有效管理控制在17%以下。与ERP相比，实施物流管理系统主要有以下几点优势：
比较项目ERP物流
投资回报率低高
实施周期长短
总体拥有成本低高
实施风险性大小
适用的行业以制造业为主制造业、流通业、服务业
目前，物流软件市场仍处在孕育期，CCW Research在报告中指出：大部分使用了物流软件的企业“只是整个物流环节的一小部分，例如采购管理软件、库存管理软件、票据管理软件等，很少有企业实现了整个物流过程的信息管理”。报告同时也显示“仅有14.3%的用户对自己的信息化建设进行了规划”。
我国从事物流管理思想的研究和物流管理软件的研发虽然起步较晚，但已经有不少国内厂商意识到物流软件的市场前景，推出了一批先进实用的物流管理软件，目前我国国内市场物流软件依据市场占有率排名，主要有：博科、用友、金蝶、金算盘、招商迪辰、亿康、远望。
应该特别指出的是：物流管理促使ERP变革，并不表明原有ERP涵盖的功能毫无作用，企业的采购、库存、销售、生产、财务等等功能仍然是企业信息化系统的重要组成部分，只是这些功能将以物流管理为指导思想，重新进行整合应用。新型的符合现代企业管理要求的信息系统，无论是被称为ERP还是被冠以别的名称，都将抛弃原有ERP着重企业内部资源计划管理的思想，转而对企业的外部环境，对企业所处的产业链各项资源进行有效管理和利用。
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关键词：体育用品；企业物流管理；电子商务
中图分类号:F062.5 文献标识码:A
物流是电子商务的要素之一。随着电子商务的进一步发展，电子商务对物流的作用日益突出。现代物流业是一个涉及众多行业、需要协调各方面利益的庞大而复杂的系统工程。在我国的体育用品企业中，大部分企业把注意力都集中在企业的内部管理，而忽略了企业的物流管理，因此无法做好企业的物流管理。在信息时代的今天，要做好企业的物流管理就必须使企业物流管理的电子商务化。电子商务的提出最终就是为了解决信息流、商流和资金流处理上的繁琐对现代物流过程的延迟，进一步提高企业物流的效益与速度。
一、我国体育用品企业的物流管理现状
它们分别是以李宁、安踏、别克等为代表的体育服装鞋帽类；以金陵、双鱼、春合等为代表的体育器材类；以军霞、英派斯、好家庭等为代表的健身器械类。尽管企业各不相同，但基本对企业的物流认识还比较薄弱，大多认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因此我国体育用品有限公司在物流管理过程中，还存在许多不足。
1.企业管理观念落后
这直接导致我国体育用品企业不重视物流，更谈不上电子商务物流的应用。电子商务的应用使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合。但企业实际却重商流、轻 物流，重硬件、轻软件。运作的相对独立性，
致使物流、商流和信息的运作效率底，使成本高，不能满足现代社会对服务快速、准确、高效的要求。
2.企业不重视物流管理的投资
关念的落后，使得我国体育用品企业不重视对物流管理的技术研究和资本投入，使物流设施陈旧，基本硬件缺乏。
3.缺乏先进的物流管理技术
当今，国际上先进企业大量运用GPS和多种物流管理软件，实现自动化、机械化、无纸化物流。而我国企业，特别是一些体育用品生产企业，由于行业规模的限制，不但物流水平低，硬件落后，而且出现设备闲置不会应用的窘境。
4. 缺乏专业的物流管理人才
物流管理的电子商务化是一门综合学科，涵盖了多门学科知识，这对企业管理人员的素质提出很高的要求。但我国物流行业发展很不成熟，物流专业人才缺乏，更谈不上对物流管理电子商务化人才的培养，因而导致企业缺乏这样的专业人才。
二、体育用品企业物流管理的电子商务化途径
1.提高企业对物流管理电子商务化的认识
现代商业中，物流已经成为企业经营中重要的一部分，做好物流不但可以使企业降低成本，还可提高企业的服务质量。而电子商务在企业物流中的应用更能够提高企业效率，缩短订、交货期，使企业的竞争力大大加强。现今体育用品品牌是通过垂直整合的专卖店和专门销售此类品牌的公司进行销售，在某个层面上，多渠道零售对大多数垂直整合的公司都很有吸引力。但互联网可以改变传统销售渠道，吸引更多的顾客。让电脑去处理由顾客选择的有关数字，使厂商提供的产品与顾客所需要的完全一致。这样，供应与需求脱节的矛盾在很大程度上可以获得缓解。
2.加大对物流管理的投入
信息时代，企业要提供优质服务，物流管理就必须有良好的信息处理能力和信息传输能力。在这基础上才能实现数据的快速、准确传递，才能快速响应客户需求及时抵达，实时跟踪反馈，并将安全库存降到最低。特别是体育用品企业，其产品对功能性、科技性及个性化服务要求较高更要求企业要对客户和市场做出快速反应。因此，体育用品企业更要实现对物流管理的电子商务化应用，必须加大对这一方面的人力和资本的投入，健全电子商务物流管理系统，培养专业人才。
3.先进的物流技术和管理软件系统的运用
企业要实现物流管理的电子商务化，就必须选择先进的物流技术和管理软件系统作为基础。物流管理是以顾客满意为第一目标,信息系统的应用软件设计要考虑人性化与智能化的特征,要实现顾客服务的快速准确反应。主要体现在订单管理的接单方式、界面,客户关系管理中顾客投诉处理、货物运输跟踪的查询、客户库存决策、物流成本控制等子系统的设计中。
4.电子商务在企业物流管理中的应用
1物流网络化
构建统一的物流运作平台，实现从传统的批销模式向以物流为核心的现代商业模式转变，打造一条适应市场竞争的产品供应链。经营上采取统一采购、统一配送、统一销售策略的方式降低成本、提高服务质量、增强整体竞争实力，为企业的信息网络化建设提供支撑。
2信息网络化
信息网络化就是以信息技术为手段，将企业内部的各个分支机构和管理部门连接起来,以实现企业内部信息流通的电子网络为企业提供信息基础设施,节约大量的通讯费用,又可以提高企业的经营效率。其次是加强销售人员与客户的联系,便于客户了解企业的产品信息,也有助于企业及时掌握市场状况,对快速变化的市场作出及时准确的预测、判断。针对体育用品行业节点众多的现状，建议采用集中式的信息系统，将所有分支子公司纳入信息网络，实现信息共享。为了抢占网上销售的先机，重点应建成具有先进功能的电子商务系统。
5.物流管理电子商务化体系的经济性与安全性
企业建立物流管理电子商务系统应从系统的技术先进性和经济合理性两方面进行评价,以取得预期的投资收益。基于互联网技术的管理信息系统必须具备抵御黑客攻击,预防信息泄露等安全防范功能。
作者单位：石家庄学院
参考文献：
[1]吴清一.现代物流概论[M].北京：中国物资出版社，2005:87-90.
[2]赵林度.电子商务物流管理[M].北京:科学出版社，2006:55-56.
关键词：管窥；建筑施工；企业；精准；物流管理
中图分类号：F252.3 文献标识码：B
一、传统建筑施工企业物流管理的弊端
目前施工企业物流管理大多停留在手工管理状态，这种落后的管理方式必然导致了工作效率低，管理不规范，成本费用高，实时性、动态性差，难于控制，工作方式烦琐。主要存在以下几个方面的缺陷。
物流管理息化低，甚至还停留在原始的手工操作的阶段；对物资供应商联合体的构件缺乏科学管理，短期竞争多于合作；物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加。
二、精准物流管理的基础
（1）技术支持：建筑施工企业实现信息化。建筑施工企业信息化是精准物流管理的技术支持，必须辅助企业各管理层次，其核心是工程项目管理软件的应用。工程项目管理软件一般包括合同管理、进度管理、预算管理、物资管理、人员管理、机械设备管理、资金管理、成本管理等八个基本的模块，能够辅助各层次的管理：对企业物资统一分类、统一编号，编制物资数据库；从进度管理模块导出阶段性计划工程量；根据计划工程量预算管理模块计算出物资计划；依据物资计划，物资管理模块实施物资采购管理。
（2）组织环境基础：基于精准建造的建筑施工企业流程重组。基于精准建造的建筑施工企业流程重组是建筑施工企业通过共享数据库、EDI、WEB等信息技术，将策划单位、业主、勘测单位、设计单位、监理单位、建筑施工企业的各个部门有机的连接起来，对整个建筑产品供应链实行有效的管理，实现精准物流管理，缩短建造周期，减少非生产性无价值的工序、简化工作流程，实现企业内外部组合的一系列活动的总称。
三、精准物流管理模式
（1）精准物流管理的目标。在建筑产品的整个建造过程中，工程项目是一个临时的产品系统而独立的存在，紧密的与物流联系在一起。加强物流管理是工程项目精准建造的资源保证。精准物流管理的基本目标是：加强供应商的管理，改变传统的竞争和短期合作为长期有效合作；规范物资采购机制，应用计算机、网络技术，实现物资采购电子商务化和批量化，缩短物资采购周期，降低采购成本，简化采购程序；加强物资入库、出库、调拨、报损管理，使库存最小化；加强物资入场、加工建造、退场、损耗管理，降低物资浪费，减少物资的二次搬运；物流信息及时、准确，便于物流的有效控制。精准物流管理的终极目标是物资的“零库存”和“零浪费”，从而降低成本、提高质量、增加整个建造过程的价值、最大化的满足客户满意度。
（2）精准物流管理模式。精准物流管理是以共享工程项目数据库为基础，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，选择最佳供应商和租赁公司，实现物资的精准、均衡供应。精准物流管理是一项系统性强、涉及范围广的一系列活动。精准物流管理包括四个方面的工作：（1）预测物资用量、编制物资供应计划；（2）组织、采购或者调剂物资；（3）物资的验收、储备、领用和配送；（4）物资的统计、核算和盘点。
四、 结论与建议
精准物流管理是精准建造过程中关键工作之一，一个建筑施工企业的生产过程是对各种物资的使用和消费过程的有效控制。因此，采用精准物流管理，协调建筑施工企业内外各职能部门之间的关系，从整个建造过程精准控制物流，实现物资供应好、周转快、消耗低、费用省，保证和促进建筑施工企业生产，加速资金周转，降低建造成本，提高产品质量和客户满意度。
作者单位：河南安阳钢铁集团公司
参考文献：
[1]姚建明,蒲云,周国华,赵正佳.多品种供应的多供应商选择模型及分解算法[J].西南交通大学学报,2005,8（40）：521-527.
关键词: 独立学院 物流管理专业 品牌建设
一、品牌的含义
品牌是一个名称、名词、标记、符号或设计,或是它们的组合,其目的是识别某个销售者或某群销售者的产品或劳务,并使之同竞争对手的产品和劳务区别开来。品牌专业是指专业特色鲜明、人才培养质量高、毕业生就业率高、社会声誉好的专业。
二、当前独立学院物流管理专业建设方面存在的问题
(一)物流师资力量匮乏
当前,独立学院从事物流教育的教学人员多来自其他专业,缺乏全面系统的物流基础知识和实践经验,专业建设和教学质量也无法保证。
(二)物流管理专业课程设置缺乏特色
许多独立学院的物流管理专业课程大多照搬母体高校的课程设置和教学计划,缺乏对生源特点和当地对物流人才需求的研究,课程设置普遍缺乏特色。
(三)对教学内容的认识不足
独立学院所选用的教材缺乏实用性、内容不成体系,课程重复严重。部分教材没考虑到生源实际,偏难或不适合学生的特点。
(四)实践教学环节薄弱
物流教学重理论、轻实践,选用的实际操作软件不能代表先进物流科技发展水平和管理方法,也不能完全反映企业的实际运作环境。没有建立相应的实践教学管理组织和配置实训管理人员,缺乏有效的实践教学监控管理措施和体系。
(五)实习基地建设不足
毕业实习由学生自己负责,没有统一的组织管理、跟踪指导,实践教学效果差。许多院校将实习与毕业设计挂钩,从而保证了毕业论文的写作质量。
三、独立学院物流管理专业实施品牌战略的必要性
根据波特的竞争力模型,独立学院面临着以下的竞争。
(一)现有竞争者
对独立学院而言,现有竞争者是指已经存在的322所独立院校,各院校间生源竞争十分激烈。
(二)新进入者
新进入者是正在申请或审批创办的独立学院。
(三)供应商
独立院校教育的供应商也就是办学资金的来源。由于政府的教育财政拨付有限,独立学院数量的日益增加,以及政府的财政扶持政策向普通高校倾斜,因而独立学院的财政拨款愈显不足。
(四)顾客
独立学院的顾客主要包括学生和社会用人单位。随着众多院校纷纷开设物流管理专业,学生和物流人才的需求行业对独立院校的选择余地相对增大。
(五)替代品
独立学院的替代品是指公办院校、独立学院和其它民办院校。这些学校不断扩招,调整办学定位,不惜重金引进师资,大力培养型复合型、应用型物流人才,从而给独立学院的物流管理专业人才的培养造成很大的冲击。
四、独立学院物流管理专业品牌建设实施战略
(一)服务战略定位
地区经济发展的需要是独立学院生存发展的空间,应围绕市场和本地区对物流人才的需求,调整物流专业建设方向和人才培养目标。当品牌建设到一个比较成熟的阶段时,可以考虑专业定位的调整。
(二)加强师资队伍品牌建设
注重专业带头人和专业骨干教师和“双师型”教师的培养,鼓励教师多出科研成果。组织引导教师加强对外交流与学习,提高物流教师的业务能力,引进具有丰富的物流从业经验的人员充实教师队伍。
(三)加强课程建设
根据当地经济建设对物流人才的需求,确定人才培养目标和编写教学计划与课程标准。组织企业、行业专家共同参与开发课程体系,以能力本位思想构建课程体系,着重培养学生的实践和创新能力。
(四)教材建设
加强教材选用和教材编写方面的工作。一方面,不能照搬母体高校的物流专业教材,更不能借用高职院校教材,而应根据课程标准选择与培养方向相适应的先进性、高水平的教材。另一方面,将企业的经营实例及最新成果编入物流实训教材,与时俱进,突出实用性,大力引进最新版本的国内外优秀教材。
(五)加强物流实训室的建设
建立物流仿真模拟实验室,使学生不出校门即可进行直观的仿真模拟物流各业务环节的活动;针对物流管理软件产品操作中出现的问题,加强与物流管理软件公司的互动,共同改善解决。
(六)加强校外实践教学基地的建设
拓宽校企合作渠道,建立稳定的校外实习实践教学基地,把学习和就业结合起来,以提高学习的积极性和动力。鼓励教师积极从事物流实验和实训项目的研发工作,不断丰富实践教学环节内容,提高实践教学质量。
(七)中外合作办学
充分利用母体高校的资源办学。此外,还应加大中外合作办学力度,与已经进入我国境内的国外教育(培训)机构进行互惠互利的合作,充分发挥他们的长处与优势,共同培养具有国际视野的高素质人才,进一步提升办学质量与水平。进行物流教学、教研的国际交流活动,学习国外先进的物流信息技术和管理经验。
五、独立学院物流管理专业品牌建设评估指标体系构建
物流管理专业品牌的建设是一个长期而艰巨的工程,需要一定数量的资金投入和全方位的管理,更需要建立一套品牌专业评价体系,以实现对品牌专业的评估、反馈和预测,从而充分指导专业的品牌化运作。独立学院物流专业品牌建设的效果是通过有关教育部门的评估指标来评价,以及社会对学校的认可度来衡量的。因此基于独立学院的自身特点和以上因素,本文构建了独立学院物流管理专业品牌建设的评估指标体系,见下表。
独立学院物流管理专业品牌建设评价指标体系
说明:
1.此指标体系一级指标6项,二级指标16项,其中核心指标9项(表中标注有“”),一般指标7项。指标内涵给出了B级要求,明显高于B级为A级,明显低于B级为C级。
2.鉴于各独立学院的实际情况不同,部分为非量化评估指标。一二级指标数量各校可以适当扩充调整,各独立学院可自行确定物流管理品牌专业建设的立项要求。
六、结语
本文分析了独立学院物流管理专业建设的现状,针对师资力量、课程建设、教材建设、教学管理等方面存在的问题,制定了物流管理专业品牌建设的实施战略,并为了客观有效地评估物流专业品牌建设的效果,基于实施战略构建了物流管理专业品牌建设的评估指标体系。由于各独立学院自身条件及所在区域状况的不同,因此独立学院应从实际出发,结合所在地区的经济发展状况和对物流人才的需求,实施品牌化战略。
参考文献:
[1]刘曜,孙玺,吕翊等.独立学院经济管理类专业教学体系改革研究.民办教育研究,2009,(1):57-58.
关键词物流管理 实践教学 案例教学
0 引言
上个世纪80年代初，物流概念引入国内，随着“物流热”的不断升温以及高校扩招形势的发展，设置物流管理专业的高校数量迅猛增长。有资料统计表明目前我国设置物流管理专业的高校至少到达140所以上，而前些年，设置物流管理专业的高校寥寥无几。由于我国物流专业开设时间较短，培养的人才与市场的需求有一定的差距，作为培养人才的高校院校，如何能培育出能够将理论与实践相结合的物流专业化人才，已成为现代物流教育改革的紧迫问题。
1 物流管理专业教学中突出问题
由于物流学科涉及管理、经济、计算机、信息、机械及自动化等技术，是一个交叉促学科，但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高，这是因为物流管理是实践性很强的专业，只有在物流实践中才能真正体会到物流学的真谛，就像只有跳入水中才能学会游泳一样。然而目前物流管理专业在校学生的实践环节太薄弱，在校实践环节一般只安排了两周时间的物流企业见习，这些见习环节也只是跑马观花地走访和参观，或者听听企业经理人的报告。所以学生在实际工作时往往是眼高手低，动手能力差。这样培养出来的学生就像旱地里学游泳，永远也不会在实践中得到锻炼。因此在开展物流管理专业教学时，需要加强教学实践活动。
2 物流管理专业实践教学模式分析
基于上述物流管理专业教学中存在的突出问题，本文从四个角度出发对物流管理实践教学进行研究：案例教学、物流实训室建设、物流实践基地设计以及实践教师队伍的建设。
2.1 案例教学法
案例教学法是一种以案例为基础的教学法(case-based teaching)，案例本质上是提出一种教育的两难情境，没有特定的解决之道，而教师于教学中扮演着设计者和激励者的角色，鼓励学生积极参与讨论，不像是传统的教学方法，教师是一位很有学问的人，扮演着传授知识者角色。企业物流管理是在一定的外界竞争环境、内部发展战略的情况下具体性实施的，因此针对性很强。如何让学生能根据实际情况进行有目的分析物流管理理论，导入案例教学，实现理论结合实际，提高综合能力，是一个比较有效的方法。目前开展物流管理专业开展案例教学的课程有《物流学概论》、《运输经济学》、《物流方案规划》、《物流与电子商务》、《国际物流》、《物流设施与设备》等课程。 我们可以通过多种方式获得案例。例如网上下载视频资料，生活中最新的事实案例，编写案例等等，在编写案例时应针对具体科目设计具体境遇，让学生自己去调研、去分析，通过案例题目去接触企业、了解企业，在这个过程中提高分析能力和策划能力。案例的选取和处理，要结合国内实际情况和当地产业结构，要求实用性；同时案例分析没有绝对的标准答案，因此我们注重相关案例的比较分析和同一案例不同角度分析，争取提高学生的多维思考能力。在教学过程中应不断积累，逐步完善物流管理教学案例库。
案例教学在实施中，大致可分成学员自行准备、小组集中讨论和总结阶段三个基本环节。
（1）学员自行准备。一般在正式开始集中讨论前一到两周，就要把案例材料发给学员。让学员阅读案例材料，查阅指定的资料和读物，搜集必要的信息，并积极地思索，初步形成关于案例中的问题的原因分析和解决方案。培训者可以在这个阶段给学员列出一些思考题，让学员有针对性地开展准备工作。
（2）小组集中讨论。各个小组派出自己的代表，发表本小组对于案例的分析和处理意见。发言时间一般应该控制在30 分钟以内，发言完毕之后发言人要接受其他小组成员的讯问并作出解释，此时本小组的其他成员可以代替发言人回答问题。
（3）总结阶段。在小组集中讨论完成之后，培训者应该留出一定的时间让学员自己进行思考和总结。这种总结可以是总结规律和经验．也可以是获取这种知识和经验的方式。培训者还可让学员以书面的形式作出总结，这样学员的体会可能更深，对案例以及案例所反映出来各种问题有一个更加深刻的认识。
2.2 物流实训室建设
现代物流综合了现代管理技术，自动化技术、系统工程技术及现代信息技术，将各种技术有机结合，建设一个高水平、现代化、智能化、自动化的物流实训实训综合教学平台，使该系统不仅能满足学校物流相关专业的实训要求，也为教师提供科研的平台，为地方服务。现代物流实训中心的设计改变以往那种让学生学习概念的“游戏型”和演示型实训室状态，而是提供一种学生能够实际参与的环境，以先进标准的物流流程为重点，以先进的物流信息系统、专业设备及完整的物流实训模拟环境为核心，全力打造一个高水平的为企业培养技能型人才的物流综合模拟实训中心。其实训内容主要包括：
（1）生产物流模拟教学软件。将企业所有资源进行整合集成管理，主要包括：销售管理、采购管理、库存管理、mrp管理、生产管理、计划分析、生产计划管理、生产管理、生产入库管理、排产管理、外协管理、车间管理等功能模块。
（2）供应链模拟经营管理软件。该软件以互动式教学为主，以整个三维空间为主模型、学员可以自己建设仓库、厂房、配送中心、银行等企业模型；操作过程中能够实现教学互动模式，为教学带来真实的教学模拟过程。
（3）配送管理软件。系统来源于真实企业应用；其中包括：基本数据、订单计划、仓库管理、配送计划、线路优化、车辆调度、车辆监控、财务结算、统计查询、数据备份等。
（4）运输管理实训软件。系统是为物流及相关专业研发的实训软件。系统集货运流程管理、员工工资管理、顾客结算管理、车辆管理、客户关系于一体。主要处理货运合同、运输开单、车辆分派、顾客结算、费用报销等业务；同时处理员工工资、车辆违章、保险规费、客户档案等公司内部事务。
（5）仓储管理实训软件。仓储管理系统主要功能包括仓库货物的进仓、出仓、库存盘点、仓库报损报溢、库存调拨等，同时管理与仓库相关的货物信息、仓管员信息、货物信息等。系统同时将与库存有关的进销模块以及应收应付账本进行了整合，使系统更加符合现代仓储管理的内涵。
（6）pos前台模拟教学软件。随着零售业竞争的日益激烈，企业对数据分析的需求逐步扩大，pos机作为收集信息的桥头堡，成为了店铺的必须设备。
（7）pos后台模拟教学软件。整个系统分为前台pos销售及后台进销存业务管理两大部分。前台pos销售实现卖场零售管理；后台进行进、销、调、存、盘等综合管理，主要功能包括系统管理、信息管理、销售管理、采购管理、库存管理、应收应付账本查询等功能。
2.3 物流实习基地建设
物流专业具有很强的实践性，积极建设物流实习基地有利于强化物流管理的实践性，更能实现学以致用的目的，实习基地的建设是学校和企业在战略层面的合作，是一种学校、企业和学生“三赢”的合作模式。学生可以在校学习期间，就有充分的机会实现理论与实践、学校与社会的完美结合，在学中做、在做中学，锻炼学生的动手能力，增强学生的竞争力，使他们能更平稳地、更快地完成学生到职员的角色过渡。
2.4 实践教师队伍的建设
2.4.1 实践教师
实践教师是学院教师队伍的重要组成部分，主要包括：担任各实践教学管理教师、指导实践教学的教师。应加大力度对实践教师的培养和引进，主要是指导实践教学的“双师型”教师和指导生产教学的“生产型”教师队伍的建设，逐步形成初、中、高级人员的合理师资结构。作者认为应从以下几方面入手：（1）通过与兄弟院校及上级主管机构的广泛沟通，制定并完善一套优秀的实践教学计划；（2）所处城市是否为消费型城市，其商业物流、生产制造业规模如何，进一步确定实践方向上侧重消费品物流、生产物流或国际物流；（3）保持与行业协会的沟通，如物流采购联合会、中国仓储协会及各地方协会，他们经常举办一些培训及各种会议，可以培养骨干老师，将行业最新动态、教育状况摸清，做到胸有成竹。（4）设立研发中心，积极与媒体、政府、企业沟通，将教学心得、研究成果以最快的速度传递出来，营造良好的外部环境。（5）聘请几个知名企业的高层作为专业委员会成员，尽量得到他们的真实建议，物流专业人员真正具有实践性。
2.4.2 实践教学人员应有明确的分工和相应的岗位职责
实践教学人员要按照各实践教学环节的管理规范，积极承担实践教学工作，努力完成各项实践教学任务。除此之外，作者认为物流专业实践应配合学生的就业方向展开，可以有选择地开展物流一些环节或领域的教育，比如对制造业物料管理环节的深入学习和培养、对物流信息管理系统的深入学习和培养、对物流规划的深入学习和培养等等，这样学生能够培养在这个领域的特长，更加贴近市场。这样才能够树立学校品牌，扩大学生就业机会。
参考文献
[1]吕静.运用案例教学开展高技能人才培训的实践与思考[j].现代企业教育,2006(15).
[2]彭新莲.析物流专业理论课堂教学中的实践活动[j].职业技术教育,2006(8).
欧俊松 (2005-2-3 8:53:24)
来自： 物流技术2005.1
[摘要] 本文首先对我国物流管理咨询业发展的各个阶段进行探讨，并对物流管理咨询业现状和趋势进行分析。
[关键词] 物流；管理咨询；现状
Abstract: This paper discusses the status of China Logistics Management Consulting, and forecast the future of logistics management consulting industry in China.
Key words: logistics; management consulting industry ;report
1 引言
物流管理咨询业产生和发展是我国管理咨询业发展成熟和专业化的一个标志。传统的管理咨询包括战略咨询、营销咨询、人力资源咨询、薪酬激励等方面。物流管理咨询除了包括以上几个方面咨询以外，还包括物流企业和企业物流的物流业务管理诊断、物流市场的调研与分析、第三方物流运作模式、物流园区或物流中心选址、规划与实施、物流设备的选型、物流工程监理、供应链管理流程优化、企业物流操作、物流信息技术、物流企业财务管理、物流企业营销管理、海关事务咨询、供应链运作咨询等。因此，相对一般管理咨询来说，物流管理咨询更专业、更实际、范围更广。
2 我国物流管理咨询业发展的现状
我国物流管理咨询业发展与物流概念的引入和管理咨询业发展是分不开的。物流概念是从20世纪80年代开始传入我国。咨询的引入也在20世纪80年代，而管理咨询业的产生是90年代后半期。因此，我国国内管理咨询业的发展也就在不到10年的时间，物流管理咨询业发展也就是近5年的事。如果包括早期国外的管理咨询公司在中国开展的物流管理咨询服务，也就在15年左右的时间。纵观这些年的发展，我国的物流管理咨询业大致经历了以下的阶段：
2.1管理咨询为主兼顾物流的咨询业务萌芽阶段
80年代物流的概念开始引入中国，咨询业也在那时刚刚在中国开始起步。80年代咨询业首先起源于政府创办咨询企业，主要集中在投资、科技和财务咨询等领域。所以可以说，80年代中国还没有真正意义上的物流管理咨询。90年代以后，随着我国市场经济的日趋完善，市场竞争日趋激烈，国外管理咨询公司大批进入我国市场，我国的管理咨询业开始起步，开始从信息咨询逐步转向管理咨询。国外管理咨询公司高度重视企业的物流供应链方面咨询，开始在管理咨询中进行物流业务方面的管理咨询活动，如埃森哲为和光进行了一系列的咨询中就有物流咨询。国内的管理咨询公司也在咨询过程中开始重视物流管理的咨询。
2.2物流管理咨询业快速发展阶段
进入21世纪，随着我国经济的高速发展，科学技术不断进步，全球化信息网络和全球化市场形成及技术变革的加速，围绕新产品的市场竞争也日趋激烈。在这其中，物流管理在企业营运中所起到的作用也越来越受到我国企业领导层的关注。因此，物流成为中国的一个热门行业，企业和政府纷纷意识到现代物流的重要作用。与此同时，我国管理咨询业也进入高速发展阶段。物流领域对咨询业务需求显现，各种政府物流规划、物流中心物流园区规划、物流业务规划、物流仓储设备等各种需求都很大。因此催生了国内的专业物流管理咨询公司的产生，其中不乏比较优秀的管理咨询公司，如欧麟、扬子江。同时，一大批管理软件公司和设备公司（如招商迪辰等）由于业务发展的需要，也给客户提供物流业务流程的咨询服务。但是客观地说，从软件或者设备公司转变的管理咨询公司缺乏独立性和公正性，难以给客户提供一个科学的咨询方案。
2.3物流管理咨询业专业化和综合性统一阶段
目前，我国企业物流管理咨询业迅速发展。北京、上海等地的优秀物流管理咨询企业，如扬子江、欧麟、睿文等等，通过认真学习国外出色咨询企业的咨询经验与程序，并结合自己企业的专业优势，形成了符合中国咨询企业实际的一套咨询方法。经过坚持不懈地市场拓展，这些企业已度过艰难的创业时期，在咨询实践中逐步赢得了顾客的信任。
随着物流业热度开始消减，对物流咨询的需求也开始了理性和成熟，物流管理咨询公司如果没有核心的竞争力，很难在激烈的市场环境中生存。为求生存发展，许多物流咨询公司逐步走向细分阶段，在专业化方面更进一步，如专门从事物流设备咨询的物流咨询公司、专门从事管理和物流业务流程业务的公司。
但是，同时由于物流咨询市场涵盖着非常广泛的领域，必须满足客户从战略规划、业务流程重组、信息系统到设备选型、培训等一系列服务，因此，物流咨询公司开始和咨询服务的上下游企业进行合作，整合各种资源，为企业提供一揽子服务的能力。
因此，我国物流咨询公司在打造自己核心竞争力的同时，也提供综合的业务服务。
3 国内物流管理咨询公司的发展趋势分析
从国内的专业物流咨询公司的现状来看，从原先的一般物流管理咨询开始转向专业化咨询阶段，同时整合多种物流资源，为客户提供集成的管理咨询服务。国内物流管理咨询公司的近况大致趋势如下：
（1）服务专业化。目前很多管理咨询公司都倾向于专业化方向发展，打造核心竞争力。从地域来看，北京的本土物流管理咨询公司长于物流政策和政府物流发展规划，而上海的物流管理咨询公司长于物流方案设计、物流设备咨询和企业的物流供应链规划。在上海物流咨询市场，如欧麟专长于设备咨询。扬子江物流管理咨询则专注于物流企业和企业物流供应链规划、业务流程设计和培训等。
（2）服务多样化。除提供专业咨询外，几乎所有的物流咨询公司都还提供物流培训业务，除此以外，为了满足客户的需求，一些咨询公司还和战略合作伙伴一道，提供一揽子物流供应链方面服务。例如，扬子江物流管理咨询有限公司通过与物流企业、咨询业、制造业、物流软件、大学研究所、建筑设计研究院等都建立了良好的合作伙伴关系，来提供物流咨询、信息系统服务、物流仓储设施设备等一揽子的服务来提高综合物流服务。
（3）核心产品化。优秀的物流管理咨询公司需要有核心竞争力的产品，并在专业化、多样化服务的基础上，打造自己核心产品。因此很多管理咨询公司开始打造核心竞争力的咨询产品，以取得市场的竞争优势。例如扬子江物流管理咨询公司开始专注于物流金融咨询、航空物流咨询和供应链运作（SCOR）的咨询等，其中在物流金融咨询方面，扬子江已经推出了适合物流企业、制造企业和银行等多赢的咨询方案产品。目前已经与物流企业、银行达成共识，在中国共同推广物流金融产品服务。通过核心产品的推出，使扬子江在物流咨询行业取得了骄人的成绩。国内其它物流咨询公司也像扬子江一样，也推出自己擅长的核心产品。
总之，我国物流管理咨询业迅速发展迅速，涌现了一大批优秀物流管理咨询企业，这些企业已经形成了符合中国物流业实际的一套咨询方法。相信经过坚持不懈地市场拓展，这些企业在咨询实践中将逐步赢得了顾客的信任，推动我国物流管理咨询业的整体发展。
参考文献：
1. 荣书霞.《中国咨询业走向有序化》中国中小企业[J] 2004年10期
2. 袁红利 《影响中小管理咨询企业竞争力的关键因素及其识别方法》天津财经学院学报[J] 2004年06期
3. 平海永. 黄芳 《现代管理思想与现代物流管理》 .山东省经济管理干部学院学报[J] 2004年05期
4. 蒋楠. 王骏.《我国企业物流成本管理的现状与对策》事业财会 [J] 2004年03期
物流管理咨询业产生和发展是我国管理咨询业发展成熟和专业化的一个标志。传统的管理咨询包括战略咨询、营销咨询、人力资源咨询、薪酬激励等方面。物流管理咨询除了包括以上几个方面咨询以外,还包括物流企业和企业物流的物流业务管理诊断、物流市场的调研与分析、第三方物流运作模式、物流园区或物流中心选址、规划与实施、物流设备的选型、物流工程监理、供应链管理流程优化、企业物流操作、物流信息技术、物流企业财务管理、物流企业营销管理、海关事务咨询、供应链运作咨询等。因此,相对一般管理咨询来说,物流管理咨询更专业、更实际、范围更广。
2我国物流管理咨询业发展的现状
我国物流管理咨询业发展与物流概念的引入和管理咨询业发展是分不开的。物流概念是从20世纪80年代开始传入我国。咨询的引入也在20世纪80年代,而管理咨询业的产生是90年代后半期。因此,我国国内管理咨询业的发展也就在不到10年的时间,物流管理咨询业发展也就是近5年的事。如果包括早期国外的管理咨询公司在中国开展的物流管理咨询服务,也就在15年左右的时间。纵观这些年的发展,我国的物流管理咨询业大致经历了以下的阶段:
2.1管理咨询为主兼顾物流的咨询业务萌芽阶段
80年代物流的概念开始引入中国,咨询业也在那时刚刚在中国开始起步。80年代咨询业首先起源于政府创办咨询企业,主要集中在投资、科技和财务咨询等领域。所以可以说,80年代中国还没有真正意义上的物流管理咨询。90年代以后,随着我国市场经济的日趋完善,市场竞争日趋激烈,国外管理咨询公司大批进入我国市场,我国的管理咨询业开始起步,开始从信息咨询逐步转向管理咨询。国外管理咨询公司高度重视企业的物流供应链方面咨询,开始在管理咨询中进行物流业务方面的管理咨询活动,如埃森哲为和光进行了一系列的咨询中就有物流咨询。国内的管理咨询公司也在咨询过程中开始重视物流管理的咨询。
2.2物流管理咨询业快速发展阶段
进入21世纪,随着我国经济的高速发展,科学技术不断进步,全球化信息网络和全球化市场形成及技术变革的加速,围绕新产品的市场竞争也日趋激烈。在这其中,物流管理在企业营运中所起到的作用也越来越受到我国企业领导层的关注。因此,物流成为中国的一个热门行业,企业和政府纷纷意识到现代物流的重要作用。与此同时,我国管理咨询业也进入高速发展阶段。物流领域对咨询业务需求显现,各种政府物流规划、物流中心物流园区规划、物流业务规划、物流仓储设备等各种需求都很大。因此催生了国内的专业物流管理咨询公司的产生,其中不乏比较优秀的管理咨询公司,如欧麟、扬子江。同时,一大批管理软件公司和设备公司(如招商迪辰等)由于业务发展的需要,也给客户提供物流业务流程的咨询服务。但是客观地说,从软件或者设备公司转变的管理咨询公司缺乏独立性和公正性,难以给客户提供一个科学的咨询方案。
2.3物流管理咨询业专业化和综合性统一阶段
目前,我国企业物流管理咨询业迅速发展。北京、上海等地的优秀物流管理咨询企业,如扬子江、欧麟、睿文等等,通过认真学习国外出色咨询企业的咨询经验与程序,并结合自己企业的专业优势,形成了符合中国咨询企业实际的一套咨询方法。经过坚持不懈地市场拓展,这些企业已度过艰难的创业时期,在咨询实践中逐步赢得了顾客的信任。
随着物流业热度开始消减,对物流咨询的需求也开始了理性和成熟,物流管理咨询公司如果没有核心的竞争力,很难在激烈的市场环境中生存。为求生存发展,许多物流咨询公司逐步走向细分阶段,在专业化方面更进一步,如专门从事物流设备咨询的物流咨询公司、专门从事管理和物流业务流程业务的公司。
但是,同时由于物流咨询市场涵盖着非常广泛的领域,必须满足客户从战略规划、业务流程重组、信息系统到设备选型、培训等一系列服务,因此,物流咨询公司开始和咨询服务的上下游企业进行合作,整合各种资源,为企业提供一揽子服务的能力。
因此,我国物流咨询公司在打造自己核心竞争力的同时,也提供综合的业务服务。
3国内物流管理咨询公司的发展趋势分析
从国内的专业物流咨询公司的现状来看,从原先的一般物流管理咨询开始转向专业化咨询阶段,同时整合多种物流资源,为客户提供集成的管理咨询服务。国内物流管理咨询公司的近况大致趋势如下:
(1)服务专业化。目前很多管理咨询公司都倾向于专业化方向发展,打造核心竞争力。从地域来看,北京的本土物流管理咨询公司长于物流政策和政府物流发展规划,而上海的物流管理咨询公司长于物流方案设计、物流设备咨询和企业的物流供应链规划。在上海物流咨询市场,如欧麟专长于设备咨询。扬子江物流管理咨询则专注于物流企业和企业物流供应链规划、业务流程设计和培训等。
(2)服务多样化。除提供专业咨询外,几乎所有的物流咨询公司都还提供物流培训业务,除此以外,为了满足客户的需求,一些咨询公司还和战略合作伙伴一道,提供一揽子物流供应链方面服务。例如,扬子江物流管理咨询有限公司通过与物流企业、咨询业、制造业、物流软件、大学研究所、建筑设计研究院等都建立了良好的合作伙伴关系,来提供物流咨询、信息系统服务、物流仓储设施设备等一揽子的服务来提高
