发布时间：2022-04-05 21:34:41
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的工程估价论文样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
1．1房屋特点
根据以前在地震中，学校房屋中出现的不同程度的坍塌情况，我们可以看到学校房屋存在着很多不安全因素。首先工程材料质量问题，早期监管制度不够健全，发现许多坍塌房屋在施工材料上偷工减料，如材料韧性差，钢筋直径及锚固达不到要求，水泥、混凝土强度不够，其次，房屋的使用年限已久，出现了不均匀沉降，墙体出现裂缝等问题。再次房屋的结构形式的问题，早期大多数为非框架结构，这样的结构形式是比较脆弱的，在冗余约束上显得不足，在刚度也不是很均匀，在抗震性能上来讲是非常差的，还有是在各个结构的连接上，在设计的时候并没有按照一个标准的规定来进行设计，在板缝的接缝处没有处理好，使得整体结构性能相对较差，这一点是楼房倒塌的最主要原因之一。
1．2抗震设防标准
根据我国《建筑工程抗震设防分类标准》的规定，学校的建筑被归到乙类里面，学校的抗震设防标准应该高于所在地区的一般建筑物的抗震设防标准来进行建造的。
2加固方法
在房屋进行抗震加固的时候，用不同的防震加固方法，当然也会产生不同的效果，在施工工程当中的难易度也是各不相同，因此必须要清楚各个防震加固方法的优点和缺点，最后确定一个比较合理的方法来进行防震加固，这样不仅在工程的质量上得到保证，而且在造价上也比较合理。一般分为两大种加固方法，一种是砌体结构的加固，另一种是混凝土结构加固。
2．1砌体加固方法
在用这种方法进行加固时，应当保持对原有结构不产生新的损坏的情况下进行，再者就是对结构的整体性要有一定的提高。要达到以上的效果，方法一可以给房屋增加相应的圈梁和构造柱，这种加固方法使得房屋的整体性得到一个很大的改善。方法二在墙体中进行注浆，这样可以使各层墙体之间可靠连接在一起，能有效提高墙体的承载力。对于注浆的材料，要根据砌体的结构来进行选择。方法三在这些墙体或者柱的周围包裹上一种钢材。这种方法非常便捷，该方法对构件的截面尺寸上没有太大的影响，然而却对构件的承载力有了很大的提升。
2．2混凝土结构加固方法
方法一是外部粘钢加固法，这种方法现在被施工单位广泛使用，因为这种方法主要的特点就是耗时短。方法二可以用性能较高的粘结剂将碳纤维粘在墙体的表面处，使两者可以相互结合起来，这样做同样可以有效的提供构件的承载力。因为碳纤维在性能上比较稳定，这种复合材料具有非常高的耐久性和耐腐蚀性，轻质高强，所以这种碳纤维就被普遍的运用于防震加固工程上。方法三是用和原来结构一样的材料。以此增加构件的截面面积来进行加固，这种加固方法可以有效的让构件的性能得以提高。
3工程造价控制
工程造价的控制对于工程来讲至关重要，工程造价控制决定着工程质量和工程的进度。对于工程造价控制的方法，可以从工程的四个阶段来进行工程造价控制。对于房屋加固工程来讲，也是从这四个方面来进行工程造价控制的。(1)投资决策阶段。在这个阶段的造价控制是对工程建造成后，对工程的效益方面来进行一个预判，提出这个工程是否可行。这个阶段主要就是对这个工程实施中所遇到一些风险进行一个准确合理的预测，以免造成工程无法顺利实施。(2)设计阶段。这个阶段的工程造价控制是整个工程造价的最为关键的环节。学校房屋建设所需要的资金一般都是由国家财政进行拨款，因此设计人员对于经济意识上没有一定的认识，在设计过程中有些设计人员就只考虑到达到标准即可，在设计时对经济这方就考虑的不是很多，导致资金的浪费。在设计的过程中，设计人员一定要在保持技术上达标的前题下，充分考虑设计成本。在初步制定设计方案后，一定要进行多次的优化，使设计方案无论是在质量上还是在成本上都能够达到最标准和最合理。(3)施工阶段。这个阶段是工程造价控制中非常重要的一个阶段，同时也是变数最多的一个阶段，首先要建立一个高效的管理体系，让资金和人员得到合理的分配，让工程可以顺利的进行下去。再者一定要在预定的工期内完成工程，避免工期的拖延所带来的重大损失。(4)工程结束的阶段。这个阶段是整个工程的最后一个阶段。这个阶段一定要做好。此阶段主要就是对整个工程项目的价款做一个结算，把在施工中出现的签证，索赔等，导致工程项目价款发生变化的内容进行一个调整，这个对整个工程造价控制来说十分重要，不可大意。
4防震加固工程的造价控制
(1)加固材料质量控制。在防震加固工程中加固材料有很多种，在这些材料中有优质的，也有不合格的，因此就难免有一些以次充好的材料，如果采购人员对这些材料没有一个认识，或者说由于自己的意识疏忽大意而买到一些次品，这样便会造成巨大的损失，如若没有发现，便会给工程的质量埋下不小的隐患。因此在防震加固的材料的提供上一定要注意以下两点:一方面就是对材料的认知度要有一定的能力，再者就是要结合市场此类材料的价格选取所用材料，对于那些低于市场价格太多的材料，要更加的谨慎，要弄清楚它的质量到底是不是达标，不可为了节省费用，而选取这些不合格材料。另一方面就是要对产品的性能进行一个全面认真的分析，在满足施工质量要求的前提下选用价格最低的材料。(2)结构设计阶段控制。为了防震加固能够在结构设计阶段得到有效控制，第一，应建立良好的设计管理体系。建立项目法人责任制，可以有效的约束投资风险，对于项目的投资主体可以得到明确。这样便可以有效的在设计阶段进行造价控制。除了建立项目法人责任制外，建立适应项目所需的组织管理体系也不可缺少，建立项目部，应当任用全能型人才，即经济和技术都懂的人才。第二，可以对标准设计进行推广，这样可以有效缩短设计周期。从而使造价得到控制。第三，可以设立设计监管制度。这样可以使设计更加合理，造价控制也可以控制在限定额之内，对设计单位的改善管理工作具有一定的促进作用，并且对设计单位的设计水平的提高是有很大的帮助。(3)施工阶段造价控制。施工方案编制及应用新技术，合理的施工方案对施工阶段具有重大意义，不仅可以保证施工的质量，而且对工程的造价控制也至关重要。在进行施工方案编制时，应注意以下几点:第一，对于对象的选取，第二，功能分析，第三，对方案价值评价，第四，施工方案验证评价。在施工阶段，传统的施工技术对于材料的浪费比较严重，而先进的施工技术则不然，因此要在施工阶段进行造价控制，运用先进的施工技术非常重要。
5结束语
1.1导流与围堰施工
清河闸渠道重建施工导流分二期围堰导流，主要于水闸拆除重建时进行。由于清河闸进水闸上游侧有马仲河汇入，因此需同时对清河、马仲河进行导流。
1.1.1一期导流先于清河水闸右侧上下游修筑横向围堰，于河道中央修建纵向围堰，将清河干流、马仲河直流导入左侧导流渠。待原清河水闸右侧部分拆除后即可进行新闸建设。
1.1.2二期围堰待清河水闸右侧工程施工结束后，开启右侧闸孔导流，利用部分纵向围堰，二期围堰横向、纵向围堰于水闸左侧上下游修建，以确保水闸左侧部分可于干地施工，由右侧泄洪闸导流，以便在施工期内使灌溉要求、冲沙要求得到满足。右侧闸段施工结束后可将一期围堰拆除，拆除土料可用于二期围堰填筑以及河道平整。二期围堰拆除方式与一期围堰相同，拆除土料用于下游河道平整。
1.2主体工程施工
主体工程采用分期施工方式，施工关键线路为:一期围堰拆除原闸浇筑消力池下游防淘齿墙混凝土消力池底板段土方回填与碾压浇筑消力池混凝土开挖闸室段基础浇筑闸室段齿墙混凝土闸室段土方回填与碾压浇筑闸底板混凝土浇筑闸墩(含右侧挡土墙)混凝土修建交通桥修建工作桥修建启闭室机房安装金属结构与机电设备拆除一期围堰二期围堰修筑右侧扎施工。铺盖段需先浇筑齿墙，随后进行铺盖段混凝土浇筑。
1.2.1原水闸闸门启闭机拆除施工开始前，应用气焊将启闭机上的钢丝绳与工作闸门的连接割断，同时将钢丝绳头临时固定于启闭机卷筒上。启闭机房拆除结束后，将启闭机固定螺栓用气焊割除，使用16t吊车将启闭机吊离。
1.2.2原清河水闸拆除原清河水闸拆除采用人工配合液压破碎锤的方式，按照上层、下层、基础的顺序进行。拆除物使用1m3反铲挖掘机装至5t自卸汽车运往指定场所集中堆放。拆除后的钢筋混凝土碴、块石等可回收并用于防冲槽回填，剩余部分可用于河道平整。
1.2.3土方开挖土方开挖采用1m3反铲挖掘机，开挖前需注意对地下水位进行控制，使其低于开挖面0.50m。开挖所得土方应于指定地点集中堆放，以便用于各部位回填。
1.2.4土方填筑土方填筑的主要内容包括:
1)施工开始前，应对基坑底部的杂物、积水等进行彻底清理。
2)以级配良好的粗砂作为填筑土料，含水量需控制在3%～5%范围内。
3)以相对密度作为粗砂填筑控制指数，砂砾石相对密度应≥0.75，粗砂相对必读应≥0.7，反滤料应≥0.7。同时，应注意做好承载力检测，确保≥240kPa。
4)回填料应分层铺设，密实度应满足设计要求，下层施工技术后，监理人员应对密实度是否达标进行检测，确认合格方可进行上一层施工。竖向接缝应相互错开。
5)选择振动压实法，采用自行平碾机械。振动碾工作重量应＞10t，振动频率应在20～30Hz，定期对设备性能进行检测。
6)通过碾压试验确定回填料碾压参数。
7)基础粗砂回填宜采用占法卸料，推土机及时平料。铺料厚度应满足设计要求，误差必须控制在层厚的10%以内。与岸坡结合部位，2m范围内以平行于岸坡的方向碾压，边角部位若不易压实，可对铺料厚度进行适当减少，通过蛙式打夯机或平板振动器压实。
8)对于各层回填土料的振动压实应超过铺料范围10m。
9)回填压实顶高程应高于建基面30cm。在反滤料施工时再予以挖除。
1.2.5浆砌石施工浆砌石施工按照由下至上的顺序分层进行，应做到照面平整、灰浆饱满、衔接良好。在安砌拱身时，应先搭设支架、拱架与人行栈道，并对架木的稳定性是否满足设计要求进行检查，通过后方可安砌拱身，且做到缝整齐、美观、灰浆饱满、竖缝错0.2m以上。
1.2.6混凝土工程混凝土拌制采用2台2×0.75m3搅拌站，采用机动翻斗车、泻槽、塔式超重机吊运行混凝土，振捣采用插入式振捣器。本次工程工期紧张、混凝土标号较多、质量要求高，且有在低温时间浇筑混凝土的可能，因此可在混凝土中加入早强剂，以便使闸墩混凝土尽快达到金属结构安装的强度要求，从而节约工期［7－9］。交通桥混凝土预制件由16t汽车起重机吊装、人工就位，桥面混凝土铺装等薄层混凝土部位采用溜槽入仓，使用平板振捣器配合振捣。
1.3金属机构与机电设备
闸门安装方式的选择以施工条件、闸门型式为依据，可采用25t起重机吊装、人工就位的方式。启闭机安装施工应于埋件、二期混凝土施工结束后进行。
1.4交通运输
施工现场右侧有堤顶路和公路，交通条件较好;左侧则需要绕行，应修建临时便道供车辆、行人顺利通行。临时道路施工内容主要包括:
1)修建原闸拆除工程作业道路，长、宽分别为1195m、4m，填筑厚度平均值为1.5m。作业道路施工结束后，即可开展河道平整作业。
2)修建场内交通道路。可将围堰作为沟通场内外的部分交通道路，除此之外，还需在场内修建两天纵向内交道路。
3)临时便桥修建。本次工程工期紧张，需进行多点多面施工，要求上下游、左右岸交通始终处于通常状态。为此，需要在导流渠上下游各修建预制钢筋混凝土涵管结构的临时便桥一座。其中，下游桥涵进出口应以麻袋装土护、草帘护底，上游便桥无需防护。
1.5土石方平衡
本次工程具有施工强度大、混凝土拆除量大的特点，依据开挖料、弃料尽可能回收利用的原则，监理人员需兼顾土石方平衡问题，对各施工环节进行有效控制，尽可能避免出现开挖料、弃料反复转运所带来的工期、资金等的不必要消耗现象。
1.6施工进度控制
在前文的论述中我们提到，本次工程工期紧张，为确保按期优质完工，监理人员应对各项施工程序进行严格把关，处理好施工准备、主体工程、单项工程、土建工程、金属结构安装工程、临时工程、永久工程等不同阶段工程的施工关系，做到衔接合理、施工均匀，避免出现各道工序相互干扰的现象。在采用平均先进指标的同时也要注意留有一定余地，使投资效益能够得到最大程度的实现。
1.7环境监理
环境监理的目的是让工程建设环境保护工作落到实处，在贯彻国家环境保护相关法律法规要求的同时，将施工对周围环境的影响压缩到最低水平。具体来说，环境监理的任务包括制定监理规划和实施细则，并根据工程影响区环境状况以及工程建设特点评估施工的环境影响。同时，监理人员还要负责对施工单位环保措施的落实情况、施工环境报告的真实性等进行检查，确认无误后将资料收入环境监理档案。在施工高峰期或非雨季时期，监理人员应注意对洒水降尘操作制度的落实情况进行检查，运送砂石料等易产生扬尘的车辆应以篷布覆盖车厢，避免在运输途中对道路两侧居民生活造成负面影响。同时，检查施工人员耳罩、耳塞的发放和佩戴情况，在不影响工期的情况下尽可能缩短施工人员连续劳动时间，避免噪声污染影响施工效率和质量。
1.8水土保持
主体工程水土保持防治区主要包括拦河闸、防护工程等永久建筑以及管理区，施工中需要将原有建筑物拆除并重建，由于这些建筑物均位于河道内的河滩地上，因此水土流失问题较为轻微，于工程施工结束后由施工单位负责对现场进行清理避免造成河道淤积，监理单位负责对清理工作的开展情况进行监督。
2结语
关键词：工程管理专业；毕业设计；分组对比
中图分类号：G642477；F4079 文献标志码：A 文章编号：1005-2909(2012)04-0101-03
随着近年来中国基础设施建设力度的不断加大，社会对工程管理专业学生的需求也逐步扩大，这对工程管理专业来说既是挑战也是机遇。江苏大学该专业还处于初步发展和不断完善的阶段。办出专业特色以适应国家提出“卓越工程师”的规划，培养出适应社会需求的工程管理人才，是教育工作者目前面临的首要问题。文章通过对毕业设计实现途径的研究以加快该专业的发展，不断提高该专业办学水平，进而不断提升学生的核心竞争力。
一、工程管理专业毕业设计实现途径的现状
国内工程管理专业毕业设计主要分为毕业设计和毕业论文两种形式。毕业设计是按照类似土木工程专业毕业设计模式要求学生完成一套完整的建筑和结构施工图设计。由于大部分工程管理专业隶属于土木工程学院，原有的师资结构、建筑专业背景使学生在毕业设计选题时偏重建筑和结构设计。学生的毕业设计从工程项目的建筑、结构设计着手进行工程概预算，甚至施工组织设计的全过程。但是，这种毕业设计虽然面面俱到却没有侧重点，并且对工程管理专业学生而言，由于建筑工程管理专业与土木工程专业课程设置侧重点不同，使工程管理专业的学生在做建筑、结构专业设计时，存在知识结构上的困难，最后导致毕业设计的实际效果不好，只能停留在浅显的层面，甚至会出现很多抄袭、直接用软件计算却不知所以然的现象。这种毕业设计实现途径对建筑工程管理专业学生来说偏离了工程管理中的土木工程专业特点，使毕业论文偏向经济和管理，不利于学生在毕业设计中对四年所学专业知识和管理知识的综合运用，同时对学生未来工作实际能力的锻炼以及应用创新型人才的培养效果甚微。
综上所述，目前国内工程管理专业毕业设计没有真正考虑专业的特点，无法凸显工程管理专业学生在施工管理、工程投标、企业管理等方面的管理特性。工
程管理专业应是将建筑专业与管理相结合，在研究毕业设计实现途径时考虑以专业特点作为切入点，在充分把握毕业论文实现途径原则的基础上，提出了基于设计分组对比模式下的工程管理专业本科毕业设计的实现途径。
二、工程管理专业毕业设计的实现途径
（一）毕业论文实现途径的原则
1. 专业性原则
工程管理专业本科毕业论文主要锻炼学生在团队协作模式下运用所学专业技术和规范，分析和解决工程项目招投标领域中相关问题的能力。
2. 技术性原则
毕业论文不同于调查报告、工作报告等其他应用性文章，要求具有一定的技术性。毕业论文应基于系统的基本理论和专业知识，通过整个项目招投标过程揭示工程管理专业的管理本质及其深层次规律。毕业论文的计算既要强调中国工程招投标的现状，还要深入分析在中国现有招投标模式下的清单计价与定额计价的差别，理解引起这些问题形成的深层次原因，以及重点掌握清单计价模式下应该如何计算分部分项清单项目的综合单价。
3. 创新性原则
毕业论文应当体现学生的新思想、新观点、新见解。工程管理专业的本科毕业论文过于强调理论的原创性显然不现实，但可以在整个招投标的过程中考察学生应对实际问题的应变能力。以投标报价中的实践经验为基础，运用已有理论和方法来研究招投标过程中的问题，得出个人见解。这样就不难实现毕业论文的突破性和创新性。
4．实践性原则
工程管理专业毕业论文的实现途径应贯彻理论联系实际原则，体现知识转化为能力的要求，即在掌握所学专业理论知识的基础上，认真调查各种管理实践活动，分析研究发现的新问题、新方法，形成自己的观点，做到从实践中来，经过理论提升，再指导实践。
5．可行性原则
本科毕业论文实际上是一项实践性的创新活动，其结果往往受到诸多主观和客观条件的限制。在实现环节，应充分考虑学生的专业理论功底，以及目前学校所拥有的实践资源等实际情况，分析选题的可行性，力求选题是自己熟悉、感兴趣、能发挥自身优势特长的方向。
（二）基于分组对比的毕业论文实现途径
依据上述原则以及考虑到学校工程管理培养应用型本科的定位，制定了基于分组对比模式下的毕业设计实现途径，其主要包括两大设计部分。
1制定分组方案，对学生进行分组
通过实际模拟项目招投标过程中投标报价的标书分类对学生进行分组，使学生在毕业设计中定位，让他们了解所做的设计工作在实际项目招投标过程中处于何种角色，进一步的体验团队协作的重要性。
首先依据工程投标文件编制［1-3］（包括商务标的编制、经济标的编制、技术标的编制）分组。
（1）选定1名投标小组组长，签订项目投标授权书（让学生了解授权书写作方法），授权其负责整个项目投标的进度和质量。
（2）小组负责材料、设备询价，包括：国内采购建筑材料、设备的询价，项目全部材料、机械台班、工日计算汇总，编制综合材料单价、综合人工单价和综合机械台班单价。
关键词：房地产；估价；比较法；研究
中图分类号：F293.3 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2015）36-0177-02
随着社会的不断发展，房地产行业也在不断的发展，房地产行业也被不同行业的人士进行关注，尤其是在我国改革开放以来，房地产行业已经成为我国非常重要的经济产业，因此，对房地产进行合理的估价，选择合理的估价方法是非常重要的，也是保证房地产企业能够可持续发展的重要保证。
一、简述市场比较法
1.市场比较法的定义
在房地产进行估价时，利用市场比较法就是能够相比较与相似的房地产的成交价，对待估计房地产进行合理估价的一种方法。市场比较法主要是将等待评估的房地产与相似的近期房产成交价格进行比较，通过对相似已经成交的房地产价格的充分研究，最后得出等待评估的房地产的可能实现的合理的成交价格，需要考虑的因素有很多，如区域因素、个别因素修正等等。在对房地产进行估价使用市场比较法的过程中，所需要的基准就是市场实际的交易价格，因此，这种对方非常进行估价的方法的应用是比较广泛的，且估计出来的价格是比较合理、说服力也是比较强的，而利用市场比较法估计出来的价格被称为比准价格。
2.市场比较法的应用
在对房地产进行评估运用市场比较法时，需要对相似的大量成交房地产交易进行充分的搜集，只有正确的对房地产的具体情况进行评估，充分对市场行情进行了解，再对搜集到的各种资料进行比对和分析，才能够房地产的价格进行基本确定。但是，需要注意的是由于外部环境的不同，可能所搜集的相似房地产中不是全部都适合用来比较，需要对搜集的房地产进行仔细的筛选。在对可比较实例进行选择的时候，要选择比较类似的房产，如相同的用途、相同的性质等等；选择出来的实例交易案例，需要与等待估计的房地产具有类似或温和的情况；选择出来进行比较的实例案例，所进行成交的时间要尽量的接近所需要估计房地产的时间。如果选好了可以比较的实例案例，就要建立合理的比较基准，对不同因素进行合理的修正，从而更加准确的计算出比准价格，最后才能够保证分析方法是准确的、合理的，从而计算出比准价值，这样才能够计算出等待估价的房地产的准确价值。
二、房地产状况修正应注意的问题
房地产状况可以分为区位状况、权益状况和实物状况，从而房地产状况修正可以分为区位状况修正、权益状况修正和实物状况修正。进行实物状况修正，是将可比实例房地产在其实物状况下的价格调整为在估价对象房地产实物状况下的价格。在这三种修正中，还可以进一步细分为若干因素的调整。进行房地产状况调整，是市场法的一个难点和关键。1.可比实例房地产状况，无论是区位状况、权益状况还是实物状况，都应该是其成交价格所对应或反映的房地产状况，而不是在估价时点或其他时候的状况。因为在估价时点或是其他时候，可比实例房地产状况可能发生了变化，从而其成交价格就不能反映了。除了期房的成交价格外，可比实例房地产状况一般是可比实例在其成交日期时的状况。2.不同使用性质的房地产，影响其价格的区位和实物因素不同，即使某些因素相同，但其对价格的影响方向和程度也不一定相同。特别是在房地产状况修正中进行实物状况修正时应该注意这个问题。
三、利用市场比较法进行房地产估价的改进措施
1.建立完善的估价市场资料库
在利用市场比较法对房地产进行估价的本质就是房地产的市场价值转换成货币，在这个转换的过程中，要想能够更准确的利用市场比较法进行房地产估价，就需要准备更加准确的数据资料，因此，就需要建立完善的估价市场资料库，只有这样才能够保证估价的可靠性。
2.建立完善的土地市场估计信息系统
虽然我国城市现代化进程日益加快，但是我国房地产市场发展依然存在着诸多问题，需要大量可比的实例，应该建立一个完善的信息系统，比如房屋交易信息系统以及房屋出租信息系统等。在信息系统中，详细的对实际交易或出租情况进行阐述，进而可以有效的将影响到房屋价格的因素清晰的反映出来。另外，在信息充足的情况下，通过科学的方法，做好可比案例的选择，通过运用模糊聚类和层次分析等方法，将数据做的更加客观和准确。
3.加强理论研究，完善操作规范
相关部门必须要重视房地产估价理论的研究，只有将房地产估价理论研究清晰，才可以更好的进行规程编制和相关人才的培养，进而将理论知识转化到实践工作当中，加强估价人才的培养。然而，我国目前的研究者大部分都是来自于各个房地产估价机构，十分缺乏专业的学者。高校应该积极开展相应专业，进而才可以更好的对估价技术进行深入的研究，并且将市场比较法的运用方式加以完善。
4.科学确定估价结果
第一，要想保证市场比较法能够更好的运行在房地产估价中，就需要对自身的市场信息资料库进行充分的完善，从而实现信息化的管理。在利用市场比较法对房地产进行评估的过程中，最重要的就是基础数据资料，从而与相似成交房地产进行实际的对比，从而得出准确的估价。在利用市场比较法进行评估的过程中，需要大量的市场交易资料，如今计算机技术在不断的发展，房地产市场也在不断的成熟，获得相似比较实例案例也越来越多，这就需要充分的对计算机进行利用，从而建立起完善的市场信息资料库，更好的收集到完善的信息，这样才能够得到相似的成交房地产案例，从根本上将评估的结果进行提高，也能够更好的使市场比较法运用到实际的房地产估价中去。第二，要想保证市场比较法在房地产估价中更好的被应用，就需要评估人员能够对调查的资料进行全面的了解，并保证其准确性，并选择合理的案例，这样才能够保证自身的技术水平能够适应全面的发展，并进行全面的比较，确定适当的修正系数，这样才能够保证房屋评估结果的准确性。因此，评估人员的评估技术水平和综合素质是关系着房屋评估准确性的关键因素，这就需要房地产企业能够对评估人员进行定期和不定期的培训，使其能够掌握更加先进的技术水平，并从根本上提高评估人员的综合素质，进而提高评估结果的准确性。第三，对各界人士对房地产市场的观念进行改变，是保证市场比较法进行应用的关键因素。这不仅需要政府部门能够建立健全的法律法规，还需要对市场比较法的应用环境能够进行改善，这样才可以从根本上提高房地产市场比较法的被关注度。结语：综上所述，市场比较法与其他的房地产评估方法相比较有非常多的优点，在房地产的评估过程中的应用也非常广泛，也有比较明显的成效。随着房地产行业的不断发展，房地产的成交量也在不断的攀升，这就可以为市场比较法的运用提供更好的基础，也能够保证更广泛的运用到房地产估价工作中去。因此，需要对市场比较法进行进一步的完善，从而提高房地产企业的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]王秋丽.房地产估价的市场比较法研究[D].西安：西安建筑科技大学硕士论文.2007,8.1.
[2]项均.房地产估价市场比较法的改进研究[D].哈尔滨：东北林业大学硕士论文.2006,8.25.
[3]项昀.房地产估价市场比较法的改进研究[D].黑龙江:东北林业大学硕士学位论文,2006,6.
招投标程序的相关介绍在建设工程招投标、项目管理中的采购管理、土木工程建设法规中的招投标法、建设工程合同管理中招投标阶段的合同管理等内容中均有涉及。资金的时间价值在工程经济学、财务管理、建设项目投资与融资、工程造价管理、项目决策与评估等课程都有介绍。资金筹措与资金成本在财务管理、工程经济学、建设项目投资与融资、工程造价管理等课程中都有介绍。项目经济评价在财务管理、工程经济学、建设项目投资与融资、工程造价管理、项目决策与评估中的介绍内容基本一致。工程造价的构成在工程估价、工程造价管理中有介绍。项目投资的构成及投资估算在财务管理、工程估价、建设项目投资与融资、工程经济学、项目决策与评估课程中有重复。建设工程招投标的标价在建设工程招投标管理、工程估价、项目管理中的成本管理、建设工程合同管理中均有介绍。索赔管理在建设工程合同管理、工程造价管理、建设法规等课程中均有介绍。可行性研究的内容在工程经济学、项目管理、项目决策与评估、工程造价管理等课程中的介绍是重复的。方案的评价比选在工程经济学、项目决策与评估、财务管理等课程中均有涉及。设备更新的相关内容在工程经济学、项目决策与评估中都有介绍。质量管理在项目管理、建设法规中均有涉及。安全与环境管理在项目管理、建设法规中均有涉及。建设项目成本管理在项目管理、工程经济学、工程估价、项目投资与融资、工程造价管理中均有介绍。风险管理在项目管理、项目投资与融资、工程经济学、建设法规(合同风险策划)、项目决策与评估中均有介绍。进度管理在项目管理、工程造价管理、施工组织设计等课程中均有介绍。
二、工程管理专业知识体系结构
工程管理专业的人才培养目标是培养具有工程技术和管理技能的复合型人才，因此，其知识体系的构建既要满足学生专业素养的要求，又要有利于学生个性的发展。围绕培养目标，形成工程管理专业如下五大课程模块［5］。
(一)公共基础课
公共基础课是全面提高学生综合素质和基本技能的课程，它为学生学习专业基础课程奠定基础。总体上可以分为五大模块:(1)政治类基础课，如思想和中国特色社会主义理论体系概论、基本原理概论等课程;(2)数学类公共基础课，如高等数学、线性代数、概率论与数理统计等课程;(3)英语类基础课程，如大学英语等课程;(4)计算机类基础课程;(5)实践环节类公共基础课，如军事训练及国防教育等。公共基础课虽然不一定同所学专业有直接联系，但它是培养德智体全面发展人才以及为进一步学习提供方法论的不可缺少的课程。
(二)专业基础课
专业基础课是为专业课学习奠定必要基础的课程，是掌握专业知识技能必修的重要课程。该课程内容覆盖面较广，有一定的理论深度和知识广度，往往是专业课的理论基础。根据工程管理专业的培养目标，专业基础课包括以下四大类:土木工程技术类、管理原理类、经济学基础类、法律基础类。
(三)专业课
专业课是根据培养目标所开设的有关专业知识和专门技能的课程。专业课的任务，是使学生掌握必要的专业基本理论、专业知识和专业技能，了解该专业的前沿科学技术和发展趋势，培养分析解决专业范围内一般实际问题的能力。专业课的设置要坚持总体优化原则，精选课程内容，合并内容相近的课程。工程管理专业是管理学科和工程学科的结合，因此专业课应兼顾管理类课程与工科类课程。根据专业课与基础课相对应的特点，专业课同样应包括四大类:土木工程技术类、管理类、经济学类、法律类。
(四)专业实践类课程
专业实践类课程的设置，旨在对学生进行全面的素质教育。与理论知识的学习不同，实践类课程培养的是学生的动手操作能力和创新能力，要求理论知识的学习与专业实践相结合，围绕能力培养目标对实践教学内容进行系统设计。工程管理专业实践类课程主要包括:工程管理专业认知实习、制图实习、测量实习、施工组织设计实习、生产实习、工程概预算课程设计、毕业实习、毕业设计(论文)等。
(五)选修课
选修课可以分为限定选修课和任意选修课两类。限定选修课主要体现专业特点，加深理论基础，体现本学科与相邻学科的关系，拓宽学生的视野和知识面。自由选修课主要是提高学生的人文素质，满足学生个人兴趣和爱好需求，以发展和完善学生个性为目的。以上五大课程模块之间是相互联系的，具体结构图如图1所示。
三、工程管理专业课与专业基础课之间的联系
(一)工程及技术知识体系
建筑识图、AutoCAD制图、工程测量是工程类专业课程的共同基础，房屋建筑学、建筑力学、土木工程材料、建筑结构、施工组织设计是专业理论基础课程，为土木工程施工及施工技术提供理论支持。它们将土木工程类的专业知识整合起来，为工程造价、土建装饰及安装工程概预算做理论与技术准备。
(二)管理学知识体系
管理学原理、统计学、运筹学等课程是对管理学理论知识的普及，为工程项目管理的学习做理论准备，工程项目管理、工程造价管理及建设项目招投标与工程合同管理是普遍管理学在工程管理专业领域的深化与拓展，研究如何运用管理知识和手段使工程建设增值。
(三)经济学知识体系
以财务管理为基础，掌握财务管理的理论与方法，并将其应用于建筑领域，对工程成本会计进行研究，支持可行性研究的财务分析。工程经济学是工程学和经济学的交叉学科，掌握这一知识有利于进行工程投资与融资分析，进而开展可行性研究与建设项目评估的经济评价环节。
四、结语
中国股票市场论文范文一：
威华股份：控股股东与盛屯集团筹划公司控制权变更事项 明起停牌
威华股份（002240）6月12日晚间公告，控股股东李建华与公司股东深圳盛屯集团有限公司拟筹划公司控制权变更事项。公司股票自6月13日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
赣粤高速：前5月车辆通行服务收入12.84亿 同比基本持平
赣粤高速（600269）6月12日晚间公告，公司2017年5月份车辆通行服务收入2.48亿元，与去年同期相比增长5.83%。而今年前5个月车辆通行服务收入累计12.84亿元，与去年同期相比增长0.49%。
鸿路钢构：签订逾4630万元钢结构加工合同
鸿路钢构（002541）6月12日晚间公告，全资子公司鸿翔建材近日收到腾飞建筑关于平興县户外休闲用品产业园钢结构加工合同，合同暂定钢结构制作工程量为10250吨，合同暂估价为4630.8万元，约占公司2016年度主营业务收入的1.49%。
中南建设：预中标21.7亿PPP项目 员工持股计划已买入逾1亿股
中南建设（000961）6月12日晚间公告，全资子公司江苏中南建筑产业集团成为梁山县棚户区改造(惠馨苑小区)建设PPP项目的第一预中标候选人，项目总投资约21.70亿元。公司同日公告，截止6月12日，公司2017年员工持股计划已通过二级市场累计购买1.07亿股，占公司总股本的2.8732%，成交金额为7.29亿元，成交均价为6.84元/股。公司最新股价为6.71元。
江南嘉捷：停牌因控股股东或筹划涉及公司的资产重组
关键词：高铁建设 房屋价值 影响因素
中图分类号：TU765 文献标识码：A 文章编号：
一、房地产价值的影响因素
房地产价值的高低及其变动，是众多对房地产价值有影响的因素对房地产价值共同作用的结果。这些对房地产价值有影响的因素称为房地产价值影响因素，简称影响因素或因素。房地产价值影响因素众多而复杂，一种分类是先分为房地产自身因素和房地产外部因素两大类，然后再进行细分。其中，房地产自身因素可再分为房地产实物因素、房地产权益因素和房地产区位因素，房地产外部因素可再分为人口因素、制度政策因素、经济因素、社会因素、国际因素、心理因素和其他因素。
众所周知，区位因素是众多房地产价值影响因素中最主导的因素，它强调了区位对房地产的极端重要性。房地产区位的优劣，直接关系到房地产所有者或使用者的经济收益、生活便利或社会影响。尤其是城市土地，其价值高低几乎为区位优势所左右。房地产区位因素是一个综合性因素，可分为位置、交通条件、外部配套设施、周围环境和景观等方面。
1、位置。包括房地产所处的方位、与相关场所的距离、临街状况、朝向，当为某幢房屋中的某层、某套时，所处的楼层也是区位因素。
2、交通条件。交通出行的便捷、时耗、成本等因素，直接影响房地产价值。交通条件可分为道路状况、出入可利用的交通工具、交通管制情况、停车方便程度以及交通收费情况等。
3、外部配套设施。对于房地产开发用地，外部基础设施完备状况是特别重要的，对于已建成的房屋特别是住宅，外部公共服务设施完备状况是特备重要的。
4、周围环境和景观。影响房地产价值的周围环境和景观因素，是指对房地产价值有影响的房地产周围的物理性状因素和人文状况因素，主要有大气环境、水文环境、声觉环境、视觉环境、卫生环境和人文环境等。
二、我国高铁发展现状
改革开放以来，尤其是近十年来，铁路作为我国国民经济的大动脉，实现了跨越式发展，取得了巨大成就。
高铁是现代社会的新型运输方式，也是交通运输现代化的重要标志。按照国际铁路联盟的定义，新建时速250公里及以上、既有线改造时速200公里及以上的线路为高铁。从20世纪60年代开始，高铁在世界范围内得到发展，日本、法国、德国、西班牙、韩国和中国台湾等18个国家和地区相继建成高铁。
与发达国家相比，我国高铁的规划和建设起步较晚，但是发展非常迅速。2003 年10 月12 日，随着长春开往北京的T60次列车经由沈阳北站驶入秦沈客运专线，预示着中国建设的第一条高速客运铁路线――“秦沈客运专线”正式开通，也标志着我国从此迈入了高铁时代。不仅如此，我国还自行设计制造了“中华之星”高速列车，而其以每小时250公里的试验速度更是迈出了中国高铁建设的重要一步，奏响了我国高铁建设和运营的凯歌，揭开了我国高铁发展的序幕。
在运行速度上，目前最高设计时速可达350公里，已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到300公里；在运输能力上，一个长编组的列车可以运送1000多人，每隔3分钟就可以开出一趟列车，运力强大；在适应自然环境上，高速列车可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在列车开行上，采取“公交化”的模式，旅客可以随到随走；在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应节能减排的要求。
三、高铁建设对沿线居民生存环境造成的不利影响
1、施工期环境污染
就施工期而言，工程环境影响主要集中于施工准备和路基、桥梁、隧道、站场等主体工程对生态环境及环境敏感区域的干扰和破坏，其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成短期影响。施工期铁路各项工程建设对生态环境影响主要表现为：土地占用、植被破坏、扰动地表、各项重点工程对周围环境的影响等；另外工程建设还将对一定范围内的自然保护区、风景旅游区、森林公园、文物古迹等产生影响。
（1）施工期各种施工设备、运输车辆等，在施工及材料运输中，将产生施工噪声影响周围环境。
（2）铁路工程建设过程中，需拆除征地范围内既有建筑，同时修筑新的铁路建筑。在拆除和新建过程中，均会产生施工噪声。
（3）大型临时施工设施都是不可忽视的噪声源，其在生产作业过程中将向外辐射噪声，以敲击碰撞等间歇性噪声为主，兼有吊车、混凝土搅拌机、内动机具等设备噪声。
（4）施工期振动影响铁路工程施工中产生振动的机械主要有挖掘机、推土机、压路机、钻孔-灌浆机、空压机、风稿及重型运输车等。
（5）施工期污水来源主要有：施工人员生活污水、施工机械车辆冲洗水、隧道及桥梁施工产生的废水等。
（6）施工废气及扬尘，施工期空气污染主要是由于施工活动过程中，土石方挖运中的粉尘，车辆行驶中的扬尘，各类施工机械所排放的尾气以及各种燃烧烟尘等。
（7）固体废物本工程施工产生的固体废物主要为隧道弃渣、深挖路段的弃土及桥桩挖坑弃土等建筑废料及施工人员产生的生活垃圾。
2、工程投入运营后环境污染
（1）工程投入运营后，列车运行时机车鸣笛、轮轨碰撞等，将对周围声环境产生影响；列车轮轨与钢轨间产生撞击振动，经轨枕、道床传递至地面，从而对沿线两侧一定范围内产生振动影响。
（2）工程完成后，列车运行产生的电磁辐射会使线路两侧50m范围内采用天线收看电视的用户接收信噪比下降，收看质量明显变差。
（3）固体废物主要来源于沿线车站和旅客列车产生的生活垃圾，应采取分站投放、分类收集、封闭转运至当地环保部门进行处理，对当地生产生活产生影响。
（4）工程投入运营后，将改善当地的交通环境，但也由此会产生次生环境问题。
四、高铁建设对沿线居民住宅价值的影响因素
1、大气环境。大气是人类赖以生存、片刻也不能缺少的物质。大气质量的好坏，对人体健康十分重要。高铁通过地区，房地产所处的地区产生一定的有害物质和粉尘等(如悬浮颗粒物、CO,SO2、NOx,等等)，对房地产价值有很大影响。因此，凡接近这些地方的房地产价值较低。
2、声觉环境。铁路周边由于火车通过，形成噪声污染。和普通火车不同，高速铁路除了传统的噪声影响外，主要集中在高速运行的机车与空气摩擦造成的噪音，对于周边居民居住条件影响较大，对住宅房地产价值产生向下影响因素。
4、视觉环境。房地产周围安放的东西是否杂乱，如电线杆、广告牌、表示牌等的竖立状态和设计是否美观，建筑物之间是否协调，公园、绿化等形成的景观是否赏心悦目，都会对房地产价值有影响。高速铁路与普通铁路相比，不仅行车速度快，发车密度大，而且铁路线采用全封闭、全立交设计，使沿线居民景观视野受到影响，势必影响房地产价值。
5、卫生环境。清洁卫生状况，包括垃圾堆放情况，对房地产价值也有影响。沿线车站和旅客列车产生的生活垃圾，会对居住卫生环境产生不良影响，造成房地产价值的下降。
6、此外，基于高铁建设及运行的特殊性，其震动及电磁辐射均会对周围环境造成不良影响，势必会对房地产价值造成一定的影响。
五、环境因素对沿线居民住宅价值的影响判定
如何量化上述环境因素对沿线高铁沿线居民住宅价值的影响呢？我们借鉴两种环境影响经济评价的方法来简单分析一下。
1、利用统计学原理采用回归分析判定
搜集大量与估价对象存在一定可比性的楼盘及住宅小区成交案例，分析影响房地产价值的诸因素，特别是环境质量因素所占的比重，探索性地构建环境质量与房地产价值关系的模型，利用统计学相关与回归分析定量分析环境质量因素作为一种特殊的资源在房地产估价中所起到的作用。
以特尔斐法确定环境质量、交通条件以及基础设施等因素分值。研究所选定的多个楼盘的环境质量、交通条件及基础设施状况，进行打分，应用回归建立数学模型来分析房地产价值与各因素之间的经济计量关系。
2、意愿调查价值评估法
采用回归分析判定对环境经济价值的评估要依赖于市场数据，而意愿调查价值评估法是一种通过人们在假定情况下的意见的调查确定支付意愿的方法。在一个意愿调查价值评估法研究中，答题者要表达他们对某种资源的估价，问题可能是询问接受意愿或者支付意愿。接受意愿认为任何人都有享受一定环境质量的权利，而当这种权利被侵犯时就应该得到补偿。支付意愿认为享受环境质量需要首先付出代价。
以上两种方法都可以作为评价 环境因素对房地产价值影响的途径，但由于其变量选择、信息收集等方面的评价方法固有的不足，得出的结果不一定准确且一致，但仍然能反映出环境因素对房地产价值影响的趋势。
参考文献：
1、房地产估价理论与方法/柴强主编.-5版.-北京：中国建筑工业出版社，2011.5
【关键词】总承包项目； 施工阶段； 工程造价； 控制管理
【 abstract 】 this paper from five aspects, focus on the total contracting project construction phase of the project cost control, believe that these can be on the future development of the project construction cost control administration have very positive reality significance.
【 keywords 】 contracting projects; Construction stage; Project cost; Control management
中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号：
总承包项目施工中的施工阶段工程造价的控制管理具有时间最长和最为繁杂的特点，工程造价控制者作为最关键部分，应常常进入施工现场，掌握并观察工程具体实施状况，现场内应初步估算工程量、针对费用项目编制，还应实施WBS编码，更要估算费用趋势，进而进行确切估算以及确定未可预见费，这些举措是进行整体项目造价控制的事前控制的重要依据。作为造价费用控制的基石，把实际工程量进行谨慎细心的统计是无比关键的环节，关系到整体建设项目施工造价控制计划的制定，因此，工程造价控制要准确核实工程量，规范现场签证制度。
一、积极审核施工组织设计及施工方案，并编制、控制项目进度计划
施工组织设计是由施工单位编制的项目建设的总体规划图。其中包含了对施工的各项具体活动的整体部署，所以，施工组织设计要经过严格的审查，恰当安排施工进度，严密监控项目关键工序，合理安排专业施工。更要积极采用新材料、新技术、新工艺，严格执行施工方案审批制度。施工方案只有获得批准，施工承包商才能进行施工。
总承包项目在每月都需要出1期建设项目月报，另外还要对下个月的工程投资及施工形象进度进行规划。建设项目月报有两个方面的内容：一方面是介绍工程项目内容，另一方面是介绍建设项目的投资完成状况，月报和工程投资施工形象进度计划编制的制定．可以帮助预测未来工程项目的资金使用状况，实施有效的进度控制，从而消除不必要的资金浪费，避免进度失控发生。在今后工程项目中，也能尽可能降低由于缺乏依据，轻率判断而造成的经济损失，使工程建设减少了盲目性，增加了计划性，充分发挥了现有资金的作用。因此，在进行建设项目时，严格执行工程投资及工程施工形象进度计划，进行有计划的资金投资使用，能够有效控制工程造价过度攀升，最大程度上节约投资成本，促进投资效益增长。
二、严格进行设备材料的采购管理，并审核工程进度预算
设备材料费往往达到了工程总造价的65％ 左右，设备、材料种类繁多，采购量大，不易管理。所以每个总包项目现场都要建立设备材料库，任命专人统一管理。每个项目采购前，费控人员必须掌握充足的信息，明了设备、材料的用度用量和投标报价。投标报价和采购时，要能够迅速准确地分析所需材料市场的价格趋势。重要的设备材料要组织尽量多的供应商进行招标，以便于货比三家，在质量、服务、价格方面有更大的选择空间，从中择优。材料设备进入施工现场时，要严格执行验收制度，审核数量和质量无误后才能进行签收。倘若有不符合要求的，必须坚决拒收。另外，在施工过程中，费控人员也要对材料使用情况进行监管，避免浪费，达到资源的最有效利用。
总包项目进度预算费用的编制方法是按月进行的，它以动态地方式反映出了费用的控制情况。每月的20日前由施工单位上报进度预算，每月上报工程量都需经过施工经理、专业监理工程师审核签字。当进行工程进度预算审核时，要审核工程量计算的准确性，定额或单价套用的合理性，材料、设备订购取价的恰当性。进行工程量的审查时，主要是确定预算工程量计算要遵守工程量计算规则，检查预算定额项目的划分，不能有错算、重算和漏算工程量的情况发生。要保证预算中列举的各分项工程预算单价都要跟预算定额的预算单价一致，其名称、规格、计量单位和包含的工程内容都要与与单位估价表的内容相符。对于换算的单价，首先要确认换算的分项工程是定额中允许换算的，其次检验换算是否正确。最后，是对补充定额和单位估价表的审查，补充定额的编制要符合编制原则，单位估价表计算要确保准确。
三、合理控制现场施工材料及工程变更
现场施工材料是通过工程造价人员制定的材料的消耗指标和领用材料指标来控制的。这些指标是以施工图和消耗定额为依据制定。各施工单位要根据自身工程量的实际情况来领取相应的材料，对于一些已经领取但实际上并未使用的材料，就需要及时的办理退库手续。同时，造价控制人员应及时准确的进行材料成本核算，对其进行有效的控制。
由于受到施工现场地质条件改变、材料需要代换等因素影响，或者是涉及设计变更、工程量增减、隐蔽工程等问题引起的工程变更，造价控制人员、业主、监理会同施工方共同测量确定，要严格核实在工程验收记录中分配的工作量，经各方确认无误后予以签证，若发现其中有不合规范，或者不合理的地方将不予签证。而对于项目中途发生的工程变更，要通过造价控制人员再次确认核实过工作量之后，计算工程变更产生的费用，然后进行签证，而且要详细收集、整理相关资料，确认哪一方为造成损失的责任方，积极做好索赔工作，才能尽量缩减损失，减少工程造价。
四、强化工程监理单位管理以及施工索赔管理
法律规定国家投资的工程建设项目必须实行监理制度，因此，监理工程师在施工管理系统中发挥着举足轻重的作用。监理单位除了利用有效的合同约束之外．更深层次还需要进行制度的管理。要实际深入现场，实地审查监理施工单位的工作情况以及各类报表，以便强化管理。
索赔是工程承包中频繁发生的事情，属于的正常现象范围。即在履行合同的过程中，对于那些并非自身的过错，应由对方承担责任而造成的实际损失向对方提出经济补偿和时间补偿要求的事件。导致索赔的因素是多种多样的：有施工现场条件、气候条件的影响还有合同条款、规范、标准文件和施工图纸的变更、差异、延误、因素的影响等。这些因素使工程承包中不可避免地出现了索赔。索赔的性质被定位为经济补偿行为，而非惩罚。在国内外各种工程索赔实例中，最常见的其中之一就是施工索赔。这种索赔是承包商向业主提出的，为取得经济补偿或工期延长而提出的。它的主要特点在于：责任方为业主或其他非承包商；承包商在项目施工中付出了额外的费用或其它的损失；承包商通过合法途径和程序，运用谈判等手段来解决问题；承包商要求业主偿付其在施工中的费用损失或延长工期。
五、总承包项目管理费控制
在签订了总承包项目合同后，首先，根据工程特点和采购计划、施工组织设计，编制成项目管理成本计划，对该项目管理成本进行成本预测，并将成本计划报费用控制部审验备案。然后，项目经理部根据计划成本，按项目管理成本制定出目标成本。最后，项目经理会同财务会计、设计经理、采购经理、施工经理以计划成本和目标成本为依据对管理成本实施控制。这就是总承包项目管理费控制程序。具体措施如下：
第一，要建立完善的制度。
第二，要抓好组织机构建设。
第三，要恰当安排工期。
第四，要有效控制费用开支。在确保项目人员的正常生活条件下，控制后勤保障费用，
第五，要加强交通工具的监管力度。
六、总结
总包项目施工阶段工程造价的控制管理是整体工程造价控制的关键阶段，所以，我们要经常对此进行经验总结和深入思考，这将对以后的工程造价控制管理有非常积极的现实意义。
【参考文献】
[1]高岩 工程总承包项目造价的优化控制[期刊论文]-炼油与化工2008,19(4)
[2]张敦明 工程总承包项目的全过程造价管理研究[会议论文]-2008
[3]高平．建设工程造价管理理论与实务(二)[M]．北京：中国计划出版社．2009．
