发布时间：2022-09-13 11:02:48
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关键词：实践教学 三自一段一思考 教学模式
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）004-186-02
1 前言
“十二五”时期，交通运输进入新的发展时期，科技进步和创新是加快交通运输快速发展的唯一途径，要想“科技强交”就必须有一批具有创新精神和实践能力的高素质人才。
确立“以人为本”的教育理念，着眼于学生技能的开发，树立以学生的学为本位的教学观，为此，高校都加大了实训教学，也注重培养学生的基本能力和基本技能、职业能力。但目前的实训教学并不能满足社会实际的需要，其中部分实践教学环节脱离了实践。教学内容没有突出基础理论知识的应用和实践能力培养，存在一定的问题，本文对目前道路勘测设计存在的问题进行分析研究进而对实践教学进行优化设计。
经过多年的实践和研究，结合现代教学设计理论，提出了“三自一段一思考”的实践教学设计模式。三自一段一思考促使学生创新发展、增强学生的实践能力，能加深学生对专业基础知识、基本技能的运用。
2 三自一段一思考模式的设计
“三自一段一思考”是指实践教学过程中，学生自主阅读、自主查资料研究、自主分析，一段指三自教学实践后设计一个阶段给出实例分析，录像教学等，一思考是对前面三自一段的学习，老师学生互动给出总结思考，即在师生教学互动的基础上，学生学会学习，学会思考，学会创新的一种教学设计模式。
“自主阅读”是预习新知识，查阅相关资料，掌握专业新动向。在实践教学中必须先对新知识的背景意义、理论发展的前提等做个梳理，为教学开展做好自我调整。“自主阅读”由设定学习目标、学生自主学习、自学分析等环节构成；在“自主阅读”过程中使学生的创新精神、对问题的分析能力得以锻炼。
“自主资料研究”就是自己向自己提问，对专业知识的进一步深化，为什么会产生这样的新知识，它的原理是什么等，加深学生对知识的理解，沟通新旧知识的联系，也是培养学生分析和解决问题的能力。
“自主分析”是通过多维互动，自我反思，探讨各种疑问，对问题给出自己的分析，最终给出自己的解决方案。
一段其实是对前三个方案的一个加深理解，就是说通读道勘教学后，给出一个相关综合的实例，这个实例来源于实际工程，学生自己进行分析思考，给出解决工程问题的方案。一思考就是根据前面的实际教学给出工程中真正的工程解决问题的方案，与学生解决问题的方案进行分析比较，查找优缺点，给出自己的思考。
可见在整个教学过程中，学生始终处于教学的主导地位，教学中的诸多环节由学生自行完成，学生的学习是积极主动的，教师主要起引导、点拨、反馈作用，是学生自主学习的服务者、参与者，在必要的时候，教师又能以一两拨千斤的指导使认识上升到一定的高度，使学生的创新型思维得以发展。
3 道路勘测设计“三自一段一思考”实践教学设计模式
3.1 明确任务是实践教学设计的关键
明确任务指课堂教学的目标、性质及其实践教学的结构。道路平面设计中圆曲线设置的目的是什么，实践工程为什么这样设置等。带着提出的问题进行阅读，有的放矢。
3.2 精心设计问题是实现三自一段一思考模式的有效手段
有人说思考题是小学和中学的事情，大学阶段的思考题没有实际用处，没有必要设置，这是一个伪命题。大学阶段的思考题很有必要设置，它是前面学习的基本知识的综合运用又是学习后续知识的铺垫。好的思考题可以促进知识能力的提高，甚至可以促进人类文明的进步，青霉素的发现源于科学家对未知霉菌的思考。因此，要想实现三自一段一思考模式，必须有效的设计问题，且给出的问题有启发性。围绕设计的中心问题，学生老师在课堂展开互动。设计问题与问题之间的联系具有链接性、层次性，即前一个问题为后一个问题铺垫，后一个问题是前一个问题的深化拓展。以问题指导学生问中学、学中问，开展自主探索与合作交流。
以某一立体交叉公路的设计为例：给出每年因设计问题造成的交通拥堵，交通事故录像图片，给出以下问题：造成拥堵和事故的原因是什么？等；结合道路勘测设计给出专业分析，找出设计方面的原因，假设自己为设计师给出自己认为合理的设计方案；比较分析总结给出问题的思考方案。
3.3 媒体使用设计
教学媒体是课堂教学中教师向学生传递信息的工具。广泛而正确地使用媒体，特别是现代电教媒体，可以使教学活动生动形象，激发学生兴趣，调动学习的积极性。
3.4 教师的设计
实践教学要求教师在教学过程中不仅要教给学生知识和能力、过程和方法，还要培养学生的人生态度、情感，即要求教师由单一的知识传授转变为既教书又育人。在实际工程中，学生会遇到各种问题，专业的、情感的、人际交往的、做人的等等，教师应能排解学生在认知过程中的心理问题，使学生在习得知识、技能的同时，情感、个性、心理品质方面也得到健康发展。实践证明，学生坚强的意志和美好的情感培养能促进学生素质的全面提高。
3.5 案例的设计
工程案例的选择应遵循：（1）科学性原则。选题有严谨的科学逻辑和客观事实作依据；一般选用从设计院或施工单位正在做的项目作为第一案例的选择；（2）价值性原则，理论联系实际。选题不仅要有学术价值，而且还应具有社会效益和经济效益；选用的施工方法一定符合新时代的方法和工艺，对于几十年的方法和工艺案例并不是一点不讲，而是给出实例比较记忆以加强新工艺、新方法的传播；（3）适应性原则。选题时要充分估计到完成本课题的必要条件：学生的知识体系等。选题的难以适中便于学生记忆。（4）创新型选题。选题有一定的深度和广度，既可以让学生应用所学知识，对所学知识加深理解举一反三，也可开发学生的创新意识。通过案例这一阶段的学习培养学生在学习过程中的配合意识，加深对所学理论课程的理解和巩固，培养正确、熟练运用道路设计规范、手册及参考书的能力。
4 存在的问题
硬件不足。适逢高等教育迅猛发展，学校实践教学建设跟不上学校发展的速度；另外部分实验室设备老化、陈旧，实验、实训开展率相对较低。
软件跟不上。（1）实践教学的设置没有完全充分体现理论符合实际的要求；（2）实践教学的设计对综合运用所学专业的各门课程知识、解决实践中遇到的技术问题的职业能力考虑不够，不利于学生能力的培养；
在当前评估热潮的推动下，许多学校开展了轰轰烈烈前所未有的实践教学，但受诸多因素（例如经费少、指导老师少、场地有限）影响，大多浮于表面，实践教学深度不够，不能使学生全面地、高质量地完成专业技能训练。
5 结论
“三自一段一思考”的实践教学设计模式以任务设计为先导，以师生互动为动力的教学形式，对新高职实践教育的改革进行有益的尝试，取得了部分的成功。由于我们教学实践时间短，难免存在一些问题，如何加深实践教学深度，促进学生的职业能力大幅提高是个值得探讨的问题，还应深入研究。总之实践教学是个常说常新的课题，为了学生职业能力的培养，我们要在实践中摸索出适合自己学科的教学方法和教学模式。
参考文献：
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近年来,在高等教育大众化进程加快和各高校在人才培养上的竞争日益加剧的情况下,高等学校要在竞争中立于不败之地,必须有自己的特色专业。所谓“特色专业”是指专业建设和管理达到较高水平,在教学改革和人才培养的某一方面或几方面具有明显特色的专业,即指一所学校形成的其他学校所没有的独特的专业风格。华北水利水电学院的交通工程专业为校级特色专业,2009年被评选为河南省高等学校特色专业建设点。对此,建设充分体现学校办学定位、具有明显优势的特色专业是我们面临的一项重要任务。我院交通工程专业经历了近9年的本科专业建设与教学实践,始终把专业建设和人才培养放在第一位,把解决就业与专业课程设置的统一作为教学改革的核心内容之一。实践表明,结合行业现状和社会发展需要确立科学合理的专业课程体系,形成专业特色,能有效激发学生学习的主体作用,积极培养高级技术应用型人才,为毕业生就业打下坚实的基础。
一、交通工程特色专业发展历程及存在问题
2002年我院开始招收第一届交通工程专业本科生,到目前为止,已有5届毕业生圆满完成学业,顺利毕业。在这几年的专业教学改革中,我们始终以培养高素质的高级应用型人才为目标,结合社会对交通方面人才的需求,在教学过程中不断进行专业课程体系的改革,优化课程结构,但在课程体系建设实践中发现还存在一些问题。首先,师资队伍有待完善,表现在教师短缺,尤其是专业对口、有丰富教研经验的教师短缺,经验丰富的高层次人才较少。其次,缺少教学和科研成果的积累,尚无本专业自编教材,还没有形成特色课程。这些问题在一定程度上影响了专业课程体系建设,致使课程设置也存在一定问题。一是课程覆盖面广而不精,课程设置门数多,学时少,课程教学内容深度不够,没有明显的专业方向性,缺乏专业方向群的建设,这就导致在培养适应社会需求的人才方面缺乏灵活性,还有待于进一步优化。二是目前的专业定位仍需完善,存在开课具有一定的随意性,因师资设课程,因学时安排教学内容,存在相关课程内容重叠等现象。因此,在新形势下建设具有特色的交通工程专业,必须解决目前专业课程建设中的这些问题,提出建设规划和探索解决问题的途径。
二、交通工程专业课程建设的改革与实践
随着社会的不断发展,对人才培养目标和培养方向的要求也在改变,如果学校对人才市场需求缺乏必要的了解,缺乏与人才市场需求相适应的自我调节机制,保持专业课程体系不变,既不利于毕业生的就业,也不利于学校的招生。我院的交通工程专业自招生以来,几年的教学实践中,专业课程体系设置经历了两次改革与调整,基本上都是考虑社会对人才的需求,注重为地方区域经济建设服务,为社会的发展提供强有力的人才支持。通过不断总结经验、探索实践,建立了一套较为科学合理的交通工程专业课程体系,通过多年的教学实践证明,此课程体系在某阶段内能够达到培养目标的基本要求,取得较好的效果。
(一)第一次课改本专业经过两届学生的教学实践后,2004年我们完成校级教改项目《交通工程专业课程体系建设》,对本专业申报招生时的课程设置及课程内容进行了一次系统的完善和革新,将《道路工程》改为《城市道路与桥梁设计》,增加《路基路面工程》课程,配合《道路勘测设计》课程,使知识体系更系统。另外,根据道路工程设计与施工需要,增加《数字化测图》、《道路工程新技术》等与学生就业密切相关的课程,删除与专业关系不大的课程,如《汽车驾驶与检测》等。同时在进行课程内容整合时,有重点增减某些课程的学时,使学生学习时有的放矢,主次分明。
(二)第二次课改尽管经过精心的调研和探讨,完成了交通工程专业2004年课改项目,但随着实践应用,又出现了一些新的问题,2009年我们又对交通工程专业课程体系进行了微调。结合毕业生的学习情况和来校用人单位要求,为了更好地实现专业培养目标,进一步明确各门课程和各个教学环节在人才培养方面的作用,保证专业教学的顺利开展。经过讨论,对交通工程专业指导性教学计划提出部分微调建议:其一,加强计算机教学及其技能的培养,使学生能够熟练地使用和操作计算机,如增加《工程制图与计算机绘图》课程。其二,强化基础课,突出主干课,充分考虑各门课程之间的衔接关系,保证学生具备扎实的专业基础知识。其三,进一步优化课程教学内容,避免各专业课程一些内容的重复授课,并扩大学生的知识面。其四,从实际出发,突出应用性、针对性和前瞻性,以适应社会发展需要,保证学生的就业要求,适当将与本专业学生就业去向密切相关的课程提前。如因用人单位多是第七学期到校招聘人才,为保证学生在招聘时学完与就业密切相关的课程,将《路基路面工程》、《道路勘测设计》、《路桥检测技术》、《现代桥梁结构》等课程适当提前开课,而将对学生就业影响不大的课程适当后置等。
三、交通工程专业课程体系建设的几点思考
今年我校为进一步推进教学工作改革和发展,启动新一轮人才培养方案修订工作,重点要求做好专业课程体系结构的调整。交通工程专业课程体系的设置既要体现本专业的培养目标与发展特点,同时又具有较强的实用性与针对性,结合本专业的就业情况,为了本专业长远可持续发展,以及培养适应经济社会和科技发展需要的人才,同时突出本专业的特色,今后交通专业课程建设可以从以下几个方面考虑。
(一)设置专业方向群或加强专业课程组建设交通工程专业课程体系建设是以达到提高教学质量,培养社会主义建设需要的、具有创新精神和实践能力的高素质人才为最终目标。新的交通工程专业课程体系结构,要体现专业特色,打厚基础,拓宽专业,建立宽口径的人才培养模式。目前,本专业课程涵盖面过于广泛,涉及到交通规划、交通管理、公路设计、道桥施工、检测等多领域,致使学生所学知识多而不精,针对性弱。鉴于此,应结合社会对大交通领域不同层面人才的需求,建立有重点、有目标的培养模式,在本专业设置课程结构专业方向群。分别设立交通工程设计与施工(侧重交通工程设施与道桥工程设计及施工,兼顾工程管理)、交通规划与系统控制(侧重公路及高速路网规划与管理)、城市交通与智能交通技术(侧重城市公共交通、城市轨道交通、信息技术应用)等专业方向。每个方向群的课程设置侧重有所不同,课时有所不同。在相应的课程体系中,设立不同的学科基础课、不同的专业重点课程;在实践环节中,安排不同内容的重点,同时建立各专业方向群沟通的“平台课程”,保证专业方向间的相通性,学生可以结合自身的兴趣爱好和将来的就业目标自主选择专业方向。
(二)专业课程内容整合现阶段,交通工程专业课程的整合是指课程之间内容的整体协调、相互渗透,同时在相关课程中不断导入提高学生核心技能的训练方法,使得在不增加课程或课时数的情况下,增强学生对专业知识的整体把握,提高学生对知识的综合运用能力。我校的交通工程专业自招生以来已有8年多的历程,在这8年来的教学实践中发现,一方面在交通工程专业选用的面向21世纪“交通版”的教材中,有些不同名称的教材存在一定的重复内容;另一方面因不同的课程由不同的教师讲授并且当教师之间缺乏有效的沟通时,课程之间就会不可避免地出现内容的重复或遗漏。若授课教师对授课内容不加以整合与优化,势必造成教师重复讲,学生重复学状况,这样不仅浪费了教师的精力和时间,也降低了学生学习的积极性或者使学生所学的知识产生片面性,从而无法完成交通工程专业教学大纲的教学内容。这就需要对存在重复交叉内容的专业课程进行整合与优化,加强各门课程之间的衔接,建立较为优化的课程体系大系统,提高教学质量,扩大学生的知识面,
(三)加强创新和实践性课程交通工程专业的人才培养目标是培养从事交通土建,交通工程设计、规划与管理工作的高级应用型人才,而不是培养学术型人才。因此,在培养模式方面,应加强学生的实践及创新课程建设。目前我校本专业设置有认识实习、生产实习、课程设计、课程实验、毕业设计(论文)、社会实践等多个实践教学环节,同时建议授课教师可结合课程性质与课程内容,适当增加课程实践教学课时,加强理论教学与实践的结合。另外,科研能力强的教师可有意识地让学生参与到自己的科研项目中,指导学生完成一些小课题,有成果即可计创新学分。另外,可建立一批或几个具有一定规模的校内外实训基地,这是保证应用型本科人才培养的基本硬件条件。目前,已有校内土木工程实训中心和专业实验室作为基础,还需在校外建立一批有特色的实践实训基地,并长期保持合作关系,为应用型本科人才培养提供有力的保障。
(四)加强“双师”师资队伍建设“双师型”教师是指既具备扎实的基础理论知识和较高的教学水平及一定的科研能力,又具有较强的专业实践能力和丰富的实际工作经验的教师。例如具有讲师、副教授、教授职称的教师,同时又具备工程师、注册结构师、注册监理师、实验师等职业资格。“双师型”的教师对于交通工程专业人才培养目标的实现能够起到积极作用,有利于专业技术应用型人才的培养。针对实际情况,可实施多样化人才引进机制,例如积极引进来自行业、企业的高职称高水平“双师型”人才;加强校内教师的“双师”意识与能力培训。建立相对稳定的“双师型”教师队伍,在实施教学过程中,参与专业课程设置、教学教改、课堂及实践性教学等,真正实现专业技术型人才的培养目标。
1998年3月，经国家教委批准，学校改建为黄河水利职业技术学院，成为河南省和全国水利行业的第一所高职院校。当时，高等职业教育在我国还是一种新生事物，被称为“新高职”，如何举办、怎样建设和发展，并无现成模式可循。更为难堪的是，由于把关不严，举办高职教育的门槛极低（实施所谓“三不一高”政策，即毕业生不包分配，不发统一印制的派遣报到证、毕业证，高收费），在投机和趋利心理的驱使下，不少本科院校也利用闲置的师资、设备大规模举办高职教育、招收高考落榜生、收取高额学费，大有“一哄而起办高职”的趋势。导致高等职业教育在诞生之初就遭遇到社会认可度严重偏低的局面，而种种责难则落到新生的高职院校身上，导致严重的招生困难。当时学校也面临着这样的尴尬局面。据当时的招生人员讲，他们到一些熟悉的生源地招生，竟然无人报考，后来经解释，反复说明学校就是当年的“老黄校”，考生才又踊跃报名，局面之尴尬，于此可见一斑。在这种情况下，学校到底何去何从？是继续举办社会信誉度很高的老中专，还是冒险举办社会认可度很低的“新高职”，还是绕过这个坎，直接谋求升本？这些问题直接考问着全校教职员工、考问着院领导。在3年的中央与地方共建期内，这一问题始终没有找到答案，因为学校正面临着再次转型。
经过3年“省部共建”的转折期，学校交由河南省主办、主管。共建期的问题仍然存在，新的问题也产生了，这就是学校已经不再隶属行业部委了，几十年来的依托没有了，未来应该如何发展？如果举办高职教育？虽说学校拥有职业教育的办学传统，但是能够确认的只是中等职业教育，而高等职业教育的道路究竟该怎么走，毫无经验可言，又如何能够继续领跑？面对种种困惑，学校领导班子经过理性分析认为，只有真正读懂了黄河水院的历史和现状，才能为黄河水院的未来发展找到一条新路；只有真正读懂了国内外职业教育的历史和现状，才能为我国高等职业教育的改革和发展找到一条新路。在慎重研究的基础上，黄河水院最终做出重大抉择，决定坚定不移地走高等职业教育的发展道路，提出了“立足社会需求，面向未来发展，办人民满意的高等职业教育”的办学方针和创建全国一流高等职业院校的发展目标。由此，学校度过了充满痛苦和困惑的“再转型”期，义无反顾地踏上了探索现代高等职业教育之路的漫漫征程。
示范建设的积淀
度过“再转型”期，学校的发展就进入了攀登期。这个攀登期以国家示范性高等职业院校建设为顶点，学校一路爬坡，先后经历了人才培养工作水平评估（2005年），国家示范性高等职业院校建设遴选、建设（2006-2008年）两大阶段，形成了许多文化积淀。
思路决定出路
为实现创建全国一流高等职业院校的发展目标，学校提出了“一二三四”总体发展思路。即：围绕一个核心——创建全国一流的高等职业技术学院；搞好二个建设——示范性高职院校建设、新校区建设；完成三个转变——规模向质量转变、一般向特色转变、普通向精品转变；实现四个突破——办学理念突破、办学条件突破、办学模式突破、办学层次突破。在这一发展思路的引领下，学校在2005年6月，以全优成绩通过了教育部人才培养工作水平评估，为入围首批国家示范性高职院校奠定了基础。2006年，学校被教育部、财政部正式确定为首批“国家示范性高等职业院校建设计划”立项建设单位，中央财政安排专项建设资金4000万元，项目建设期为3年。河南省教育厅、财政厅也按照2∶1的比例安排配套资金8000万元重点支持该院的建设与发展。2009年，学校顺利通过国家验收。
以专业建设为核心
学校认为，与普通本科院校注重学科建设不同，高职院校应当高度重视专业建设，牢固树立以专业建设为核心的理念。对高职院校来说，专业建设是纲，抓住了专业建设，就抓住了学校发展的关键，就能纲举目张地带动学校的全面发展。学校把专业建设分为五个方面：课程建设、基础建设、实践条件建设、师资队伍建设、质量保障体系建设。在专业建设理念的指导下，学校建成国家级的精品专业1个，国家级教学改革试点专业2个，河南省的教学改革试点专业共17个，成为全国同类院校中的佼佼者。同时，示范建设期间，学校的专业总数量也达到72个。
倾力打造精品课程
2003年，教育部开始实施“高等学校教学质量和教学改革工程”，出台精品课程建设计划，计划用5年时间建设1500门国家级精品课程，以实现优质教学资源共享，提高人才培养质量。学校推荐水利系张耀先教授的水力学课程参选首批国家级“精品课程”，组成项目组。由于基础扎实、教学教研成绩突出，项目组仅仅用一个多月时间，就完成了申报资料的收集、整理以及教学资料上网工作。当年，教育部公布了首批151门国家精品课程，河南省只有黄河水院申报的这门水力学课程入围。由此，学校意识到精品课程建设将成为展示学校人才培养质量和发展成果的一个品牌，应当加大投入、着力推进。从建设理念、制度保障等多方面入手，学校不断加强精品课程建设力度，取得了显著效果。目前学校已经建成国家级精品课程13门，省级精品课程18门，精品课程数量在河南省高校中名列第一。精品课程建设已经成为学校的一个品牌。
高度注重实验实训条件建设
高职教育主要培养一线技术技能人才，实验实训条件直接决定着人才培养质量。在黄河水院，所有专业的实践性教学都要占到总课时的一半以上，因此实训条件是否优越，直接决定人才的培养质量。学校深谙这一真谛，高度注重实验实训条件建设。从学校核心区的划分就可以看出：教学区和实训区，两块区域大小和建筑旗鼓相当，暗示两者同等重要。
在学校实验实训区内，有一座叫做“鲲鹏山”的水利水电技术综合实训基地。在这座完全由水利系教师设计的仿真水工建筑物群中，设计者将典型水工建筑按照比例缩小，建成了具有不同枢纽形式、不同建筑物结构的27个水工建筑物，大大方便了该系的实践性教学。实训基地的负责人表示：“由于水利工程建筑物类型各异、地点分散，施工过程不可再现，且运行管理也不允许学生等外来人员实际操作。我们把水利工程搬进校园，建设仿真水工建筑群，就可以根据教学进程和能力培养的要求，模拟施工导截流、大体积混凝土施工等实训项目及闸门运行工、河道修防工技能培训与鉴定等施工与管理过程，逐项重复进行训练，满足校内生产性实训需要。”而这只是水利专业实训条件建设的一个方面，叫做“把水利工程搬进校园”，与此互补，学校还提出“把实训基地建在工地”，在黄河小浪底水利枢纽工区内建设了占地15亩的实训基地，可同时满足300名师生实习实训。并以学校小浪底实习基地为核心，利用周边三门峡水电站、故县、陆浑、西霞院、南水北调等水利工程，构建综合型水利工程实训基地群，以满足水利类专业培养学生职业岗位能力需要。
示范院校建设以来，学校开辟校内实验实训场地255亩，综合实训楼、现代制造技术实训基地、建筑技术实训基地、水利水电技术实训基地等相继投入使用。还投入巨额资金，购置了一批性能先进的实训仪器设备，截至2012年底，学校已建立187个校内实验室，覆盖学校所开设的所有专业，可满足校内实践教学需要。校内实验室总建筑面积达到92313.75平方米，实验实训教学设备总值达到1.51亿元，实验室设备值年增加1000万元以上。初步建成了梯次配备、高效运行的技能人才培养实训基地，使实验实训条件建设步入国内同类院校先进水平。
让“双师”队伍成为主体
2007年初，学校就正式出台了《黄河水院专业教师下企业实践锻炼管理办法》。规定从当年起，专业课和专业基础课教师申报讲师职称，必须有累计半年以上的实践锻炼经历；申报副高职称，必须有累计一年以上的实践锻炼经历。同时明确，教师到企业和生产一线参加实践锻炼期间，视为完成基本教学任务，学校除承担培训费、往返交通费等费用以外，另每天发放补助费。新招聘的教师从教前必须到企业锻炼半年，然后才能正式上岗。
在优惠政策的鼓励下，教师下企业锻炼成为自觉行为。学校每年都要安排30余名青年教师参加骨干教师培训；安排50名专业教师到企业锻炼，积累工作经历，提高实践能力。学校还从行业和企业中引进了10名高级工程师和具有企业工作经历的博士到校工作，大大提高了“双师”队伍的层次。
该校还聘请了279名行业企业专业技术人员和能工巧匠到校担任兼职教师，使专业教师中兼职教师的比例达到50.7%，形成实践技能课程主要由具备高技能水平的兼职教师讲授的机制。如河南省公安厅爆破专家王百姓、河南测绘工程院院长宋新龙等都成为学校的客座教授或兼职教师。“双师”队伍成为学校教师队伍的主体，从而使该校教师队伍结构逐步适应了人才培养的需要，为人才培养质量的提高积蓄了动力。
“生产育人”引领校企合作
所谓“生产育人”理念，是指学校与生产单位相结合，共同作为职业教育的育人主体，通过生产实践活动实施人才培养的一种新理念。它反映了职业教育的基本规律和特征，是高职教育由学校向企业、由教室向生产现场延伸的必然结果。黄河水院测绘系与河南省测绘工程院在这一理念引领下的合作具有典型意义。
河南省测绘工程院是首批荣获国家甲级测绘资质和通过ISO9000质量管理体系认证的重点测绘单位，也是国家测绘局数字化生产基地骨干单位之一。从2007年起，河南省测绘工程院就被黄河水院测绘系“锁定”了。而在被黄河水院看中的同时，河南省测绘工程院正陷入发展的瓶颈。由于测绘工程用工作业的时间具有不确定性，一旦接到工程，马上就要召集众多的技术员开展工作。而工程院最缺的就是技术员。此时，恰逢黄河水院测绘系主任赵杰登门“提亲”，希望开展校企合作。河南测绘工程院院长宋新龙直截了当地讲出了自己的想法：“要合作当然可以，但是，这合作得让我们企业也有实惠才行。你们学院能够根据我们的工程需要，随时调整学习计划，给我们派来我们需要的人吗？”“能！”赵杰一口应承下来，“我们可以先合作一次试试，加深了解。”双方第一次合作是承担山东省沂源县城镇地籍调查工程。黄河水院测绘系45名师生参与到测量队中，测绘工程院派出16名技术人员进行技术指导。5个月时间，工程就顺利完工。这个项目让测绘工程院获得了巨大经济效益。而学校和学生收获也不小，2名专业教师在生产项目中得到了锻炼，企业16名工程技术人员在一线指导学生，弥补了系里师资的不足。参加工程的43名学生除了享受企业提供的食宿外，每人每月还有1000元左右的工资。更重要的是，学生通过生产性实践，提高了技能和就业能力，43人中有6人被测绘工程院留用，其他人全部找到了满意的工作岗位。之后，双方的合作更加频繁。仅2008年，双方大大小小合作生产项目就有10多个，100多名学生参与。2008年11月，双方正式签订深度合作协议。黄河水院将测绘工程院作为测绘系的定点顶岗实习基地，并聘请测绘院20名技术骨干作为学校兼职教师，聘请测绘院院长宋新龙为学校的客座教授。测绘工程院将黄河水院测绘系作为人才培养基地，并一次性赞助20万元资助测绘系改善教学条件。通过与企业合作完成生产项目，缓解了企业的用工紧张问题，使企业赢得了市场，也让学校赢得了办学支持。更重要的是，通过参与生产性实训，学生的技能水平、职业精神、就业能力得到了提升，实现了“生产育人”的培养目标。
以“生产育人”为引领，黄河水院各专业开展校企深度合作已经成为潮流。如，学校与南水北调中线干线工程建设管理局联合举办的“南水北调”中线干线工程建设管理局黄河水利职业技术学院第一期订单班、水利系与中水八局国际工程部联合举办“国际工程订单班”；机电系与洛阳中信重工集团合作开展订单教育，建立校内人才培养基地，服务企业的人才需求，与奇瑞汽车集团河南公司合作，在黄河水院建立了联合办学基地，培养汽车制造业人才，与富士康科技集团签订人才培养协议，共同培养模具设计与制造人才，等等。学校还因势利导，依托行业背景优势，与全国23所水利高职院校和102家企业联合组建了中国水利职教集团，搭建了校企合作的全新平台，使学校的合作企业扩展到610家。
后示范建设时期的探索
内涵发展
2009年12月，黄河水院以优异的成绩通过了教育部、财政部的示范建设验收，并获得教育部表彰奖励500万元。示范院校建设完成了，高职院校的发展该走向何处？黄河水院再一次走在了改革和发展的十字路口，面临着新的抉择。面对师生员工的疑惑与迷茫，学校领导班子再一次明确了“坚定不移地走职业教育道路”的发展思路，同时提出进一步发展的目标。党委书记张惠贞、院长刘国际多次在会议上表示：如果说黄河水院用过去的十年在高职教育道路上取得了巨大的成绩，实现了办学规模和外延上的扩张，那么我们将用今后的十年来实现内涵建设上的突破，真正建成“国内一流、国际知名”的高职院校。
基于这一目标，学校进一步创新办学理念，提出“以强化生产科研和技术服务为切入点，提升教师技术应用、技术服务、技术推广能力，以高水平的师资队伍提升人才培养工作水平，以高质量的毕业生支撑行业企业高速发展对人才的需求，以行业企业的人才、技术、资金反哺于高职教育”的可持续发展理念。
基于这一理念，学校创新工学结合人才培养模式，以校企合作和工学结合为切入点，建立了“走出去、请进来”的专业调研与论证机制；各专业以突出教学过程的实践性、开放性和职业性为重点，校企合作创新“三统一、多样化”的工学结合的人才培养模式。
“三统一” 是指全校统一推行“岗、课、证”相融通的课程模式，全校统一推行“教、学、练、做”一体化基本教学模式，全校统一推行“课程考核+技能认证”的项目化课程考核模式。在“岗、课、证”相融通的课程模式中，“岗”是指专业所面向的职业岗位对学生知识、能力、素质的要求及与职业岗位对应的国家职业资格标准、行业标准、技术规范、岗位操作规程和学校专业技能标准；“证”是指完成岗位工作任务要求的能力证明，包括国家职业资格证书和学校专业精湛技能证书等；“课”是“岗”和“证”深度融合的结果，是为了实现人才培养目标而设置的各项教学内容和教学活动。在“教、学、练、做”一体化基本教学模式中，根据专业特点，课程教学采用基于工作过程的教学内容设计，体现“教师为主导、学生为主体、训练为主线”的教学思想，将“教、学、练、做”融于一体，实现“做中学、学中做、做中教”的工学结合教学模式。在“课程考核+技能认证”的项目化课程考核模式中，专业核心技能课程学习成绩按照项目分别考核，课程考核成绩是项目考核成绩的累计。每个项目成绩都从知识、技能、态度3方面考核，知识重在考核应用，技能重在考核操作能力和工作质量，态度重在考核职业道德和职业精神，重点是将“献身、负责、求实”的水利精神融入人才培养过程。
“多样化” 是指各专业根据自己的专业特点和校企合作的形式，制定各具特色、多样化的工学结合人才培养模式。如：水利水电建筑工程专业的“三顶岗、两交替”生产主导型工学结合人才培养模式，是适应水利工程周期长、生产不断线、岗位不空缺的情况而创建的，实现了全年学生顶岗实习和企业生产的连续性，调动了企业安排学生顶岗实习的积极性；工程测量技术专业的“两轮顶岗、五化教学”人才培养模式是针对测绘、施工两大就业领域把地物地貌搬上图纸、把图纸放到地上的实际情况而设计的；交通工程系的“四能递进、高峰补岗”的工学结合人才培养模式，是根据道路桥梁建设及相关企业的实际用人需求而创建的。
在“三统一、多样化”的基础上，学校按照“三层次三递进”的思路对实践教学进行系统化设计，即明确能力培养要求与职业岗位、责任课程和实践环节的对应关系，遵循认知规律和职业能力成长规律，通过单项实训、综合实训和顶岗实习三个层次，使学生达到从理论到实践、从实训到生产、从学生到员工的三个递进。
在信息化条件下，学校充分发展精品课程建设的优势，在新形势下努力推进专业教学资源库建设，建立了精品课程网站及共享型资源库网站。精品课程网站拥有国家级精品课程13门，省部级精品课程18门，院级精品课程62门；共享型资源库网站包括59个专业的专业人才培养方案、技能标准及认证系统和218门专业核心课程网站。2013年5月，学校联合18所水利高职院校申报的水利水电建筑工程专业高等职业教育教学资源库建设项目获教育部、财政部批准，目前已经开始立项建设。通过该项目的建设，构建水利水电建筑工程专业人才培养方案和工学结合课程体系，开发15门课程教学资源、4个职业能力训练包、2个专项平台、1个虚拟工厂，形成12个资源素材库；建设可持续发展的水利水电建筑工程专业优质教学资源平台，满足教师教学、学生学习、企业职工提升、技术交流等使用需求；建立就业信息、就业指导与就业服务平台，形成良好的信息交流机制，促进和提高水利水电建筑工程专业学生的就业率与就业质量；建立企业职工、在岗人员、中职毕业生、农民工培训的平台，形成职业能力培训包，满足企业人员培训、中高职教育衔接需求等。
创新驱动
有人说，高职院校是培养技能型人才的院校，培养的毕业生主要从事一线工作，不需要太多的创新意识，只需要有实干的精神。同样，对于高职院校的教师来讲，提高教学水平是第一位的，懂不懂科研、搞不搞科研都无所谓。面对这样一种观点，曾经担任郑州大学科研处处长的刘国际院长进行了反驳。他多次表示，不管是什么样的人才，都必须有创新意识和创新行动，否则他就很难在社会发展中占有一席之地。高职院校不应满足于培养常规的所谓“技能型人才”，而应当致力于培养具有创新意识和创新能力的“创新型高技能人才”。高职院校的教师不关注科研，只会让教师远离科技前沿，从而在科技创新的大潮中被时代所淘汰。在刘国际院长的主导下，学校出台了一系列措施来推动师生的科技创新活动。如，在机电系机械设计与制造专业的机械设计基础课程模块中，创新了“摇臂气动攻丝机”设计与制造项目；在电工电子与PLC课程中，创新了“单片机控制智能寻迹小车”制作与编程项目。在项目教学中，学生自愿组合形成创新学习小组，独立完成项目的设计、制作与调试，教师则给予必要的指导。目前，学校机电系“模具设计与制造”、“机电一体化技术”等5个专业教学团队，都实施了科技创新项目改革，并根据学生兴趣爱好，在2011级的12个班级成立了“科技创新小组”。师生之间讨论最多的话题就是“科技创新项目”，项目的设计制作成为师生交流的纽带，形成了和谐而密切的师生创新团队。
在学生的科技创新方面，黄河水院从鼓励参加技能大赛入手，带动了学生创新精神的培养。“投影幕变成了‘触摸屏’”、“会乘法计算的青蛙”、“光电寻迹机器小车”、“智能导盲手杖”，这些不是哪家企业的攻关项目，而是黄河水院机电系师生的科技创新成果。自后示范改革工作启动以来，学校机电系师生已完成科技创新制作成果8项，其中“浮动叶片式流体发电机”、“智能导盲手杖”项目正在申报国家专利，“摇臂气动攻丝机”项目已有两家企业要求订购。
在技能大赛方面，从全国性技能大赛开办以来，学校参与了历年的大赛，在省级以上各类大学生技能竞赛中，共取得全国性竞赛团体奖项50余项，个人奖项126项。进入后示范时期以来，在创新驱动战略的推动下，学校参加技能大赛的成绩更加优异。2011年，学校代表河南省参加全国职业院校技能大赛，获得全国职业技能大赛高职组“机械部件创新设计与制造”项目一等奖。2012年全国职业院校技能大赛第一次分设道桥类赛项，学校获得团体第一的优异成绩。在6届全国水利高职院校技能大赛中，学校参赛队3次获得团体总分第一，2次第二；10名获特等奖学生直接取得国家技师证书。在第七届全国信息技术应用水平大赛中，学校获国家特等奖1项、国家一等奖2项和国家二等奖6项。尤其是在“高教杯”全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛上，成绩更为优异：自2009年以来，黄河水院参赛队与包括“211”、“985”高校在内的众多本科高校参赛队同场竞技，年年脱颖而出、独占鳌头，连续三届夺得团体第一名，并囊括水利类个人全能一等奖，被组委会授予“蝉联三届一等奖的水利类特别奖”。以致有重点本科院校参赛队提出“打败黄水院，终结三连冠”的参赛口号。但在2012年学校再次夺得这一赛事水利类团体第一，实现四连冠。这令人不得不感佩这所高职院校学生扎实基本基本功和高度的创新能力。
在教师科技创新方面，黄河水院以技术服务为引领，同样取得了显著的成绩。从2011年开始，学校设立了院级科研基金，每年资助30个院级项目，鼓励教师开展科研活动。同时，学校鼓励教师参与科技服务活动，支持专业系部组织开展技术服务，取得很好的成果。如，学校土木系与邓州市规划局签订了邓州市村庄建设规划设计合同，教师为主、学生参与，联合规划设计公司，针对不同村庄，提出各具特色的推荐住宅户型以及现有农宅的整治方案，完成了57个行政村的规划设计任务，为新农村建设做出了贡献，同时通过技术服务，也提高了专业教师的业务水平。又如，学校测绘系“校企合作、工学结合、学生为主、教师指导”合作完成了京沪高铁测量、平宝叶鲁一体化项目1∶1000航测测图、积石峡本底测量和怒江水电站测量、西华县叶县城镇地籍调查等一批测绘生产项目。仅2010年，就开展科研技术服务26项，收入305万元，此后年递增55%。
为提升科研和技术服务水平，学校还提出了“借力”的概念，与省部级科研院所、高水平大学合作，服务国家战略需求，大力开展涉外科技服务项目。特别是在水利技术服务方面，学校利用人才优势、技术优势、资源优势，让技术服务走向世界。如，2009年和2012年，学校两次与中国水利水电顾问集团北京勘测设计研究院签订校企合作协议，教师和学生共同参与，圆满完成了埃塞俄比亚纳兹雷特风力发电厂的一期和二期地形图测量任务。2010年，学校与清华大学、黄河勘测规划设计有限公司合作承接并圆满完成了苏丹2个水电站整体水工模型试验项目。2013年，学校又承接了孟加拉卡马拉普、拉玛普拉雨水泵站模式试验2个国际项目。2010年8月至11月，学校通过与黄河勘测规划设计有限公司的合作，承接了苏丹JUBA 和SUE两个水电站主体建筑物设计与水工模型试验。黄河水利职业技术学院师生团队完成了JUBA和SUE水电站整体水工模型规划设计、制作，数据采集及整理工作，并负责验证电站枢纽建筑物布置方案和建筑物体型的合理性，根据模型试验，对工程整体布置及建筑物体型设计提出优化建议。几年来，学校水利系与科研院所、高等院校合作共完成水利行业企业委托的水工、河工模型试验10余项，培养造就了一批具有丰富模型试验经验的师资团队，具备了承担国际水电合作项目的能力。这些项目的实施，大大拓展了学校国际化技术服务的深度和广度。
精细化管理
随着学校规模的扩大，如何把学校管理好，成为决策者们关注的重要问题。学校建章立制，多方面推进精细化管理。一是建立了质量监控的领导机构。学校专门成立了质量体系建设委员会，由院长担任主任委员，院领导成员任副主任委员，各职能部门负责人、系（部）领导任委员，并聘请水利行业、地方政府、校外企事业单位的领导和专家组成顾问委员会。质量体系建设委员会的职责主要有：负责指导全校质量管理机构的建立和完善；负责质量管理文件的审定和审批；负责全校工作运行中的质量监控；指导系（部）等二级质量管理机构的工作。同时主持全校质量管理评先奖优活动，监督校内相关部门执行质量奖惩的有关制度。二是规范了质量标准。为保证质量监控工作有章可循，学校在行业、地方政府、企事业单位、兄弟院校的共同参与下，制定了《黄河水利职业技术学院质量标准》。该标准覆盖了学校教育教学、党政管理和后勤服务等各个方面，使学校的质量监控工作科学化、规范化。三是完善了质量监控体系。学校质量监控体系包括外部质量监控、内部质量监控、对问题的跟踪反馈与落实三个方面。在外部质量监控方面，学校邀请地方政府、企事业单位、学生家长和社会专业机构对教育教学质量进行评价，提供符合市场需求的人才培养指导性意见。在内部质量监控方面，学校通过领导干部听课、教育教学督导专家听课评教、教师评学、学生评教和学生督导信息员信息反馈，结合岗位教师的自我总结评价等进行监控。在问题的反馈与落实方面，学校对发现的教学质量问题及时进行通报，要求相关部门和教师进行工作整改，整改落实情况及时向全校师生反馈。
就业强校
作为高职院校，学校深深懂得“出口畅，才能入口旺”的道理，高度重视毕业生就业工作，不断采取改革创新措施，以应对就业形势的变化。形成了就业工作全员化、就业指导多样化、就业渠道网络化、就业管理规范化的“四化”机制。学校与全国1000多家大中型国有企事业单位建立了实质性联系，为毕业生就业开辟了稳定的就业渠道。进入后示范建设时期，学校把就业强校作为一项战略目标，在新的形势下继续努力推进，取得了进一步的成果。如，学校在就业指导实践中，针对“知识+技能+态度”的考核模式中“知识”和“技能”容易落实，“态度”培养不易量化、往往被忽视，导致学生就业软实力出现“软肋”的情况，通过“职业体验”新模式，引导学生自主参与职业实践，帮助学生在充分认识自我、了解社会的基础上，了解自己目标职业的社会需求、职业环境和基本状况，从而调整职业规划、形成职业意识、树立职业精神，合理规划职业生涯、确定发展目标。学校通过课内、课外，校内、校外各种渠道，为学生开辟职业体验空间、提供职业体验平台，使学校、企业、学生三方互动，保证学生在校学习期间职业体验“三年不断线”，并在职业指导中相应做到职业定位、职业精神、适应能力、创业教育四位一体，最终使毕业生就业的软实力大大增强。又如，“双高双满意”工程，通过突出水利特色、强化职业素养教育，紧盯市场需求、实行专业动态调整，瞄准岗位能力、推进教育教学改革，深化校企合作、搭建就业平台，提高培养质量，达到学生就业“双高”（就业质量高、就业率高）、“双满意”（社会满意、学生满意）目标。在大学生就业工作良莠不齐的背景下，学校的“双高”有具体的控制指标，如就业质量高表现为“四高一低”：即行业市场占有率高、就业单位质量高、专业对口率高、月收入高，离职率低；就业率高表现为初次就业率高、灵活就业率低。因而其“双满意”也是很实在的。据麦可思公司的第三方调查显示，学校在1200余所高职院校中就业质量位居第5位。黄河水院2011届毕业生对学校总体满意度为93%，比全国示范性高职院校2011届（90%）高3个百分点，毕业生对母校的推荐度达81%。近几年，学校连续三届被河南省政府授予“河南省大中专毕业生就业工作先进集体”，并先后获得“全国职业教育先进单位”“全国就业力十强高职院校”“全国高职院校就业‘星级示范校’”“河南省最具就业竞争力高职院校”和“河南省高校就业工作评估优秀单位”等荣誉称号。2013年6月，学校被评为2012-2013年度全国毕业生就业典型经验高校，进入年度全国“就业50强”高校行列。
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面是小编给大家整理收集的土木工程实习工作总结报告范文，希望对大家有帮助。
土木工程实习工作总结报告范文20xx模板1
作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。
根据学院的安排，我们于20xx年x月25日到x月x日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到西区清香坪，引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼，经师兄介绍后才得知，这一号楼、二号楼、三号楼，都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子，但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程，专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。由于地理位置比较特别，这三幢楼修建在一个山坡上，从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着，场地上有挖土机，运渣车。由于攀枝花地质特殊，地基也都是一些延岩石，场地上还有两辆碎石的机器，用来破碎岩石。我们现在外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。进去后的第一眼是感觉空间特别小，无论是卧室、厨房、还是客厅，都感觉特别小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租，都是这样的，这也是我第一次见到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作，还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。上面的还在浇筑混凝土，混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。无论做什么，都有很多我们是学习的地方，我们虽然接受了这么多年的教育，但还都是“文弱书生”，我们连最简单的砌砖都还做不好，一些更复杂的更不会了，有句话说：纸上得来终觉浅，我想这就是现在大学生的现状，理论知识很丰富，但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而学校给我们提供了这个机会，让我们在毕业前先体会一下工地生活，所以我们都特别认真去观察去学习。
回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识，也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：
通过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。比如说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听老师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用，这对今后的工作有很大帮助。
在施工过程中，很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论情况下的，但工程中会遇到许多复杂的实际情况。这时书本上的就不在适合，就要靠工作人员的经验了，这些对我们帮助很大，它能提高我们的随机应变能力。比如：一根400m的梁其下部钢筋为12φ32，在理论上要求保证钢筋间的最小句距>25mm，但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合，做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识，很多东西虽然说都在课堂上学过，可我们还没有学精，没有将其转化为自己的资本，不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算，都需要我们平时多留心，多观察，多发问，需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周，许多东西都是值得去学习去思考的。因此，我们需要打下扎实的基本功，牢固掌握专业知识，培养自己运用理论知识解决实际问题的能力，这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。
目前，我国建筑市场的发展还不是很完善，信息缺乏，管理力度不够，建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场，同样存在着许多问题。比如施工准备不足，道路以及临时设施都没有达到规范要求，没有采取雨季施工措施，钢筋不注意保养，浪费严重等等。相信随着制度的发展完善，各种问题都应该会解决和避免的。
当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。
无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。
这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。
土木工程实习工作总结报告范文20xx模板2
通过参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，不仅学习了每个工种的施工技术和施工组织管理方法，还学习了和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习了施工过程中对技术的处理方法。
一、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场居工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定：
1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;
3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
二、实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。
带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。
为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
三、实习中存在的问题
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
四、实习心得
实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好基础。 各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。 在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。
首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。
五、实习的经验及收获
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。
应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。 另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
土木工程实习工作总结报告范文20xx模板3
时光如梭，为期四天的xx之行已经结束快一个星期了，现在想想，当初选择土建类，很大的原因是看重实践类学科的缘故，我认为与其学习理科研究高深的理论和抽象的概念，不如学习现代化建设中最基础的土建学科。每当想起一栋栋建筑在笔下设计，一幢幢高楼在手中平地而起，心中都会莫名的兴奋。而今，能与老师同学一起，在xx之行中，认真观察建筑现场仔细思考人生哲理，更觉是人生一大幸事。
在实习过程中我们首先参观了一个旧楼改造工程——由橡胶机械厂改建为茶叶商城，整个工程建筑面积达20xx平方米。通过工程负责人的讲解，我们明白了改建工程中主要注意的问题，水电暖管道的改造，外墙面老化的处理，防水等。通过认真的学习，我们了解到工程改建的难度远远高于再建新建筑，可是却有工期短，花费低，节约资源等优点。工程负责人着重给我们讲解了外墙面处理的方式，在考虑到造价与工期的前提下，采用外墙面基本不动，用水枪冲下原有瓷砖，考虑新旧材料的融合后，用真石漆涂抹外墙。最后负责人又引申到建材节能问题，他的一番话使我对于建筑节能的思考一直延续至今，我仔细分析了节能65%的钻石级绿色建筑——台湾成功大学绿色魔法学校，这座出自成功大学建筑系之手的建筑并为使用昂贵的高科技，而已“适当技术”、“本土科技”、“四倍数效益”为号召，尤其是本大楼采用最自然最便宜的“吊扇设计”与“灶窑通风系统”使办公室与国际会议厅的空调各节能76%和27%，从而证明了最高水平的绿色建筑可以是更有智慧且最便宜的。在建筑节能愈演愈烈的今天，我认为真正的节能不一定要用多高的科技，而合适且富有创意的设计，加上大量试验的连续验证，用最普通的建材，创造最高的节能效益，是未来建筑节能发展的一个非常好的方向。
我们参观的第二个工程则是xx集团的xx山庄的施工现场，该山庄建筑面积达30万平方米。进入到施工区，我们一眼就看到了楼群的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑且不太好看。这个可能是因为它们和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼群不同。楼群四周有个很大的场地，用来堆放建筑材料，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，并没有水泥、砂、石之类的建材，从现场了解到是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构，这样既可以保证混凝土的质量，又可以减少施工浪费和降低生产成本。我们从工程总监的讲解和自己的仔细观察中，更加深刻的了解到施工现场的情况和自己未来将要学习的理论知识。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不合实际的，为此，学院带领我们进行的这次认识性实习活动，让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下了坚实的基础，在这里要真心的感谢实训中心张主任给予的这次机会。
如果说在施工现场所学到的是对自身专业从业环境的认识，那么在与xx师生的交流座谈和听烟大老师的讲座后，则让我对于大学生活，对于考研，对于自己的人生都有所感悟和帮助。
与烟大师生的座谈中我明白土木是一个讲概念的专业，学土木的人要有大的胸怀去思考去做事。大学四年是培养自己性格与人格关键的四年，在大学里要找到自己的定位，朝着已定目标努力向前，把以后需要工作的自己变成工作需要的。目前来说我的短期目标便是考研，将为之不懈努力。从座谈中也明白了与烟大学长的差距，他们对于学习和工作认真的态度和在听众面前清晰表达自己观点的能力，都是值得我学习的。
而周新刚教授的常识座谈，更让自己有种茅塞顿开的感觉，周教授对于常识的诠释——良好的行为，平实的人生，活的真实。以及对综合素质的独特理解——综合素质既自己在某个专业有着全方位的认知与能力，而并非片面的追求德智体美的全面发展。让我修正了我的很想法，每个人都该拥有自己独特的综合素质，去追求渊博的知识，健康的心态，真实的视觉，良好的行为。品物解道，境景味成!与周教授不同，邵永波博士的科研创新思维的培养讲座，以土木工程结构为例，告诉我们科研创新就在生活中，只要坚持不懈。而讲座后的讨论，让我认识到任何事情都是个厚积薄发的过程，做人，做事，一定要有毅力!
很多东西，我们不去亲手接触它，观察它，而凭别人的讲述和文字的记载，是很难真正感受到它的存在的。四天的认识实习，虽然时间短，但是收获颇多。一则增加了对本专业所涉及领域的直观认识，二则了解了土木工程施工工作环境，三则对人生有了新的感悟和理解，四则更明了了今后努力的方向。认识实习是土木工程第一个实践性教学环节，让我建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度，了解了土木工程的广阔领域，更激发了强烈的求知欲。
土木工程是一个讲究胸怀的专业，在xx，多次在遥望大海，不仅让自己看到大海的胸襟，更对人生的得与失有了深深的思索，这次实习有所得，可得并非说说而已，要将所得转化为以后的实际行动，融入到自己的日常生活中去，并从中获益，纳百川，去其糟粕，才真有所得。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
