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物流协会工作计划赏析八篇

发布时间:2023-01-05 18:21:45

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的物流协会工作计划样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

物流协会工作计划

第1篇

【关键词】物流;供应链;职位设置

随着竞争环境的加剧,物流管理日益受到企业的重视,成为企业的第三利润源。我国的物流业虽然起步较晚,但发展迅速。国家积极建设物流基础设施如高速路网、铁路、港口、物流中心等。企业从采购、生产、仓储及销售等方面重视物流成本的控制。一批仓储、运输企业转型升级为第三方物流。电子商务与物流互相促进。在此背景下,物流业人才的需求持续增加,通晓物流功能运作、具备物流规划能力的人才非常紧俏。虽然不少高校都开设了物流管理专业,但学生的培养和社会的需求之间存在差距,企业招不到适合的物流人才,而高校物流专业毕业生找工作困难。因此,需要分析社会上物流相关职位及相应的能力需求,以引导高校物流专业教学与学生培养。

一、现代物流业的职位设置分析

要了解物流业的职位设置,首先需要对物流职能行业分布及物流管理层次有充分的认识。

(一)物流职能的行业分布。物流职能的行业分布可以简单地分为以下几种:一是物流服务商,也就是纯粹提供物流服务的企业,例如拥有仓库的仓储企业、拥有运输工具的运输企业、经营港口业务的港务公司、第三方物流公司及物流咨询公司等等。二是流通企业,主要是指自身不生产具体产品,而仅仅在商品流通环节提供服务的企业,如大型超市、家电卖场、百货公司、地区经销商及大型的B2C公司等。三是各类生产制造企业,如机械制造、石油化工、日化消费品、服装、食品加工等等。四是各类非企业机构,如政府机关、行业协会、公益组织等等。

(二)物流管理层次分析。物流管理层次可以简单概括为战略层、经营层、结构层、职能层及执行层。物流战略层确立了物流对企业战略的协助作用。物流规划需建设两大平台与两大系统,即基础设施平台和信息平台、信息网络系统和物流配送系统。物流结构层是指物流系统的结构部分,包括渠道设计和设施网络。企业进行物流管理的目的是满足顾客的服务需求,而物流系统的渠道结构和设施网络结构提供了满足这些需求的物质基础。物流职能层的主要工作是对企业物流作业管理的分析与优化。包括运输合理化、仓储优化等等。在制造业的物料管理中,着重于需求预测、库存控制、生产进度计划、采购管理等。企业物流管理的最后一层为执行层,包括支持物流的信息系统的日常运行、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维护,以及组织与人员问题。

二、主要物流岗位分析

(一)物流总监。物流总监要制定物流长、中、短期战略,完成大型物流中心规划设计及内部资源整合,还要对公司物流运作模式及物流配送网络进行规划和设计等工作。工作内容包括:监督、指导物流工作,制定物流管理和工作计划,对物流工作规范和考核标准进行完善;对运输、仓储等方面进行成本控制;负责物流部的预算、人员编制计划、人员分工和培训。

(二)物流经理。物流经理的职责是将销售收到的定单或是供货预测,转换为近期公司的主导生产供货计划,材料需求计划及成品分销供货计划。工作内容包括:管理供应商,控制采购成本。监控仓库管理,控制库存成本。制定本部门各种管理流程、管理规定、规范物流服务管理;改善及维护项目的物流运作系统,实现物流成本的最优化;安置、组织并调动整个团队充分执行目标要求的任务;确保区域层面上的最优组合。

(三)物流专员。物流专员是现代物流中活动具体负责各项物流活动如运输、仓储等,并保证物流流程的各项环节正常运行的岗位。工作内容包括:负责公司物流工作的正常开展;完善物流制度的程序;配合公司完成系统平台所需要的物流基础数据库;及时处理配送、运输过程中的突况;整理汇总每票业务相关文件资料,审核后归档备案;监控工厂发货、到货时间,及时安排入库,并随时掌握仓库库存量;

(四)供应链专员。供应链专员是供应链管理的一线工作人员。工作内容包括:与供应商沟通,定期考核,还要进行运输市场调研,以及成本和运价测算和合同管理,控制成品及BOP的库存,定期编制相关报表,制定需求计划,并与供应商进行协商。

三、现代物流岗位能力要求分析

通过对江苏、浙江及上海地区物流岗位招聘信息的收集整理,分析得出物流职位的能力要求,主要分为两个方面:一是专业知识素质,二是职业能力。

(一)专业知识素质。专业知识素质包括:(1)物流流程管理知识:主要涉及仓储管理知识、运输管理、配送管理等。(2)供应链知识:包括采购管理、供应商管理、客户服务等。(3)物流信息管理知识:包括物流管理信息系统、RFID、条码技术等。(4)国际贸易知识:要求熟练掌握国际贸易术语、业务流程、货运保险、国际结算等。

(二)职业能力要求。职业能力要求包括:(1)学习能力:是指接受新知识的能力。物流从业者需在工作中主动学习、积累经验以提升能力。(2)人际沟通能力:物流工作需要协调企业内外多个部门,充分的沟通和交流才能真正了解客户需求,提供更好的服务。(3)团队合作能力:在物流运作过程中,物流人员不仅要做好本职工作,同时也要为其他相关部门和岗位着想,使上下游协调一致。(4)异常事故处理能力:物流工作中,经常碰到突发事件,要求工作人员既能够按照规章制度执行并完成作业指令,又要具备处理异常事故能力。(5)创新能力:物流管理者既要保证企业物流的正常运作,又能不受经验的束缚,发现并改进潜在问题、优化运作流程,提供高效的物流服务。

参考文献

[1] Ronald H.Ballou.企业物流管理[M].北京:机械工业出版社,2006.

[2] 马士华,林勇.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2010.

第2篇

一、指导思想

以党的*精神为指引,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“城市转型”战略目标,坚持实施“走出去”方针,立足“两个市场、两种资源”,优化市场资源配置,提升经营管理水平,加大服务企业力度,降低企业出口成本,培育产业和企业竞争优势,拓展外向经济发展空间,推动我市外向经济再上新台阶。

二、工作目标

1.构建结构合理、功能齐全、开放高效、体系完备的外向经济出口平台。

2.建立外向经济区域性协调运行和管理、监督平台。

3.建立外向经济信息共享暨风险预警监测平台。

4.建立和完善进出口协会等服务和保障平台。

三、主要原则

1.政府主导、企业共建原则。各级政府和部门在平台建设中要发挥主导作用,对全市建立海关、国检等出口通道机构的设立进行调研论证,确保布点合理。要调动企业的积极性,参与进出口协会、商会等平台建设。

2.部门联动、协作配合原则。在各级政府的统一领导下,建立海关、商检、外贸、外汇管理、工商、国税等部门联席会议机制,定期会商研究工作,加强信息交流沟通,分析外向经济形势,协调外向经济平台的运行和管理。

3.精干高效、降低成本原则。建立海关商检等出口通道机构和有关协会时,要实事求是,确保机构人员编制、工作制度、工作程序等合理设置,要加强效能建设,畅通渠道,提高效率,减轻企业负担,降低企业出口成本。

4.服务企业、培育优势原则。要积极主动加大服务企业力度,加强外向经济风险预警监测,通过经贸动态通报、政策法规宣讲等手段,引导企业及时调整产品结构,拓展市场空间,促进产业结构优化,培育市场竞争优势。

四、监督管理

平台建设由市外经贸局牵头,会同市政府有关部门和县(区)政府共同负责实施。市外经贸局负责编制平台建设总体规划,制定相关管理办法和年度工作计划,组织立项会审,组织年度(中期)评估验收和绩效考评;会同有关部门负责平台建设资金的预算安排、资金拨付和使用监管,负责指导平台建设人才引进和培养工作。市政府有关部门和县(区)根据本部门、本地区的实际需要,开展平台建设调研工作,指导申报单位制定平台建设实施方案,报送市外经贸局。具体平台建设实施方案应包括平台建设背景,平台建设目的、意义,平台组织架构、平台功能定位、平台运行模式、平台服务对象、平台建设经费构成、有关章程和管理制度等。市外经贸局会同市政府有关部门对申报的平台建设项目进行初步审核,确定当年可支持的平台建设重点,属于自身职能范围内的,进行大力支持;若不属于自身职能范围内的,请求所涉职能部门或市政府予以进行大力支持或协调解决。平台建设工作由市政府进行督查。

五、建设规划

(一)外向经济出口通道平台

1.设立海关监管点。责任单位:上栗县政府;时间进程:今年9月份之前进行烟花爆竹物流基地的建设,并积极与南昌海关、新余海关协调,同时进行相关人员的培训。*?*月份,海关监管点正式设立并投入运行;协助单位:市外经贸局。

2.设立国检检测点。责任单位:上栗县政府;时间进程:今年9月份之前进行烟花爆竹物流基地的建设,并积极与江西省出入境检验检疫局和宜春出入境检验检疫局协调,同时进行相关人员的培训。*?*月份国检检测点在物流基地内正式运行;协助单位:市外经贸局。

3.建设口岸作业区。责任单位:*乡经济开发区;时间进程:2009年依托我市铁路货物堆场等条件,邀请宁波港、厦门港口或盐田港进行实地调研,规划出建设方案。20*年开展相关的基础工作。20*?20*年整合全市外贸资源,设立口岸作业区;协助单位:市外经贸局。

4.建设出口加工区(内设海关和国检机构)。责任单位:*乡经济开发区;时间进程:20*?20*,根据国务院部委的规定,做好申报跟踪工作,同时做好有关的规划和引进相关出口加工型企业。20*年,出口加工区通过国家验收审批;协助单位:市外经贸局。

5.设立海关办事处和国检办事处。时间进程:20*?20*年,在增加外向型企业数量的基础上,做大做强我市外贸进出口总额,积极申请设立海关办事处和国检办事处;责任单位:市外经贸局。

6.出口环节通道建设。实施异地报关,通过株洲铁海联运直通盐田码头,降低商务成本,达到通关便利化;积极协调省口岸办公室规划在九江港口设立专门的烟花爆竹堆放场地;发挥海关*乡联络办公室的功能,加强与南昌海关和新余海关的沟通联系,引导企业积极申报海关A类管理企业;责任单位:市外经贸局。

(二)综合服务平台

1.区域性协调运行和管理、监督平台。时间进程:在海关、商检办事处设立后,成立外向经济工作协调小组,由市政府分管领导任组长,海关、商检、外贸、外汇管理、国税、工商等部门为成员;主要职责:定期会商研究工作,加强信息交流和沟通,分析外向经济形势,协调外向经济平台的运行和管理;责任单位:市外经贸局

2.服务保障平台

第3篇

关键词:ERP MRP 计算机 生产销售

随着信息科学技术的不断发展,信息技术已经渗透到各行各业,社会对信息管理系统的需求也在不断提升,而且需求的变化也在不断的变化中,信息管理研发技术也逐渐的从“注重开发系统的执行效率”转换为“注重系统开发效率”。ERP(Enterprise Resources Planning,企业资源计划)是一种综合应用管理平台[1],该平台是建立在发展迅速的信息技术的基础上,并采用了现阶段比较先进的企业管理思想而设计与实现的,ERP系统能够为企业提供全方位的产品规划、生产、控制、经营业绩测评以及决策支持等功能。本文研究的主要内容是用ERP原理实现中秋月饼在生产销售中的计算机管理,借助ERP原理实现月饼的信息智能化管理。

1. ERP概述

ERP的前身是MRP(Material Requirement Planning,物料需求计划),是由APICS(American Production and Inventory Control Society,美国生产与库存控制协会)提出的,主要目的是通过获取订单交货的有效的日期,实现与物料清单的高效管理以及应用。经过几年的发展,20世纪80年代,企业的管理者们逐渐认识到集成的重要性,通过系统的高效集成以解决生产过程中的困难问题,而不是以传统的增加库存或者缓冲时间方来解决问题,而是要通过生产与库存相结合的方式去解决问题,于是物料需求计划系统发展到了第二代,即MRP-II。

但是随着时间的发展,到二十世纪九十年代,企业需要处理的信息以几何级的形式增加,使得企业信息资源的管理变得越来越复杂,很大程度上对信息管理系统的执行速率提出了更高的要求,传统的人工资源管理措施已经无法满足系统的需求与发展,而只能借助于执行速度快、功能丰富的计算机来实现,企业信息的集成度也不在局限于生产阶段,而是囊括了企业整个资源的管理、利用等,因此,计算机管理系统必将成为企业发展的强劲有力的工具,也必将垫付传统的人工管理模式。所以新一代的集成计算机技术以及现代管理理念的计算机管理系统变诞生了-企业资源计划ERP。

2. ERP原理简介

ERP系统的核心原理是企业资源以及基础数据,具体包括企业资源和基础数据、物料、物料编码和物料属性、物料清单、工作中心和能力管理、工序和工艺路线、制造日历以及其他基数据[2]。ERP系统有效的整合了企业中的所有资源,并对其进行高效的管理,一个完整的ERP信息管理系统涉及到企业产品的整个环节,原料、生产、物流、资金、信息,销售等,贯穿产品从原材料到销售的每个步骤。ERP信息管理系统的功能模块比较全面和丰富,与早期的MRP或MRP-II的功能模块并不相同。ERP系统经过多年的发展,不仅仅可以运用在生产制造类企业的管理中,还可以应用在比如一些公益事业或者非生产类型的企业,此时ERP系统可以对资源进行有效的管理和计划。

在企业的生产过程中,通常包括以下三个方面的管理内容:生产控制(包括计划、制造)、物流管理(包括分销、采购、库存管理)和财务管理(包括会计核算、财务管理) [3]。生产控制、物流管理以及财务管理是三个集成度比较高的整体,三者缺一不可,互相之间存在对应的接口,通过高效的整合能够实现企业的有效管理。

3.基于ERP原理的月饼生产销售管理系统架构设计

经过多年不断的发展,现阶段ERP系统已经具备了非常多的、并且非常完善的功能模块,本文研究的基于ERP原理的月饼生产销售管理系统是建立在现有的ERP系统架构上,ERP生产销售管理系统之间的架构如图1所示,具体包括:生产管理系统模块、库房管理系统模块、销售管理系统模块、员工信息管理系统模块、员工权限管理系统模块、工作流管理系统模块、即时信息管理系统模块、设备管理系统模块以及文件管理系统模块。而作为一个生产月饼的企业,其生产管理系统模块以及销售管理系统模块是整个月饼供应链中最为重要的两个环节,生产管理系统涵盖了包括月饼原材料采购、运输、检验、产品生产加工和管理、半成品管理(包装管理)和加工等[4]。生产管理系统属于ERP系统的应用层,是一个非常重要的模块之一,使得月饼供应链的管理以及决策更加完善和具体。原材料采购管理以及库房管理的有效结合,满足了月饼供应链中起始端的条件;采购得到的原材料经过加工变成为了半成品,再经过包装加工便成为了成品,该过程是原材料转变为月饼产品的过程,也是生产过程的核心过程,对该过程实现高效的管理,可以提高生产月饼的工作效率,对于月饼成本的降低有着非常重要的意义。产品以及半成品信息资源的档案管理为后续的相关操作提供了足够的对象以及技术支持。

图1 ERP下的生产销售管理系统架构

而销售管理系统模块则属于物流管理中的核心内容,借助该功能模块,月饼企业可以更加科学的、规范的对月饼的订单以及销售进行管理,企业相关人员可以在第一时间便获取到月饼订单以及销售方面的所有数据信息,通过对数据的分析便可以及时的做出判断、制定或者调整下一步的工作计划或者安排。销售订单是企业ERP信息管理系统的入口,企业的所有生产计划都是建立在订单的基础上进行排产的。企业的产品生产的所有流程中都离不开销售订单数据的支持。

4.总结

企业信息化一定程度上实现了企业中所有的产品生产的运转自动化、决策智能化以及管理信息化。ERP系统的出现为生产制造类企业、非生产企业提供了足够的效益支撑。本文立足于中秋月饼实际项目,针对现有的ERP系统框架分析了ERP系统原理,并在此基础上构建了月饼生产销售管理系统的架构,经过本集团属下《端州月饼生产企业》(目前是粤西最大的中秋月饼生产企业)三年来的实际使用证明ERP系统能够为月饼企业提供全方位的产品规划、生产、控制、经营业绩测评以及决策支持等功能。借助ERP系统的实施能够实现中秋月饼的生产控制、物流管理和财务管理的高度集成,帮助企业提升生产效率,增加企业效益。

参考文献:

[1] 马宝英,高晨光,高照艳. ERP发展过程、特点及发展趋势研究[J]. 物流科技. 2011(07)

[2] 于萧榕,郭昌言,陈刚. 基于Sql Server的销售管理系统的开发应用[J]. 电脑知识与技术. 2011(13)

[3] 白变香,赵霞. 基于信息化平台的生产管理系统[J]. 电子工业专用设备. 2010(04)

[4] 刘壮,梅中义,范玉青. 基于B/S的生产车间管理信息系统[J]. 航空维修与工程. 2006(03)

第4篇

会计电算化和CIMS工程

上世纪80年代,我国工业领域全面开始进行信息化建设。工业信息化的深入发展主要得益于会计电算化的实施和863/CIMS计划的推进。会计电算化与CIMS工程是我国工业管理信息化和生产信息化建设的开端。

1981年,中国会计学会在长春召开的“财务、会计、成本应用电子计算机专题讨论会”上正式提出会计电算化。此后,会计电算化迅速推广开来,为我国工业企业奠定了信息化的基础。后来,旨在提高企业管理水平的企业资源计划(ERP)在我国工业企业中得以普及,这在很大程度上得益于会计电算化奠定的基础。

从1988年开始,我国多家工业企业实施了CIMS,覆盖机械、电子、航空、航天、仪器仪表、石油、化工、轻工、纺织、冶金、兵器等多个领域。CIMS支持了上千种新产品的开发和改型设计。CIMS计划的实施促进了我国CIMS技术及产业的发展,为帮助我国工业企业建立合理的信息化支撑环境,支持企业的管理变革以及提高综合竞争力,提供了一条基于管理和信息技术的有效途径。

从两甩工程到两化融合

“十一五”期间,科技部提出了制造业信息化的两甩工程,即以“甩图纸”为标志的设计制造一体化、无纸化和以“甩账表”为标志的企业信息流/物流/资金流及经营管理业务的集成应用。

以“甩图纸”为标志的设计制造一体化,是指构建产品设计制造数字平台和一体化平台,实现产品信息的共享以及设计制造流程的集成与协同,并最终实现企业创新能力的提升。以“甩账表”为标志的企业信息流/物流/资金流及经营管理业务集成应用,是指针对企业内部生产、销售、成本、采购等业务集成需求,开发以数字化综合资源模型为核心的生产管理和经营管理的集成技术。

“十一五”期间,信息技术在我国工业领域的应用日益深化,计算机辅助设计(CAD)、产品数据管理(PDM)等技术在产品研发设计中普遍使用。制造执行系统(MES)、计算机集成制造(CIMS)等自动化控制技术已经大量应用于生产流程控制中。大中型企业大多都采用了ERP、供应链管理(SCM)等信息管理系统。大型装备制造企业基本实现了产品设计、工艺流程和ERP的集成应用。2009年,我国电子商务交易额达3.8万亿元,是2005年的3.15倍,占同期社会零售总额的10%。

两化融合的提出将信息化提高到国家战略的高度。党的十六大提出“以信息化带动工业化、以工业化促进信息化”,党的十七大进一步将其上升为“促进信息化与工业化融合,走新型工业化道路”。找准推进两化融合的切入点,促进工业由大变强,在新型工业化道路上走得又好又快,成为工业领域的共识。信息化成为工业结构调整和发展方式转变的催化剂。

位于南京、上海、重庆、内蒙古呼包鄂地区、珠三角地区、广州、青岛、唐山暨曹妃甸地区的8个国家级信息化与工业化融合试验区,是工业和信息化部推进两化融合的重要载体。截至2009年底,我国8个国家级两化融合试验区,共启动重点企业试点示范项目142项,涉及11个行业。同时,各地共支持两化融合项目727个,专项总投资4亿元。各地通过试点示范工作,发掘和培育了一批典型企业和典型项目,有效带动了整个区域产业的创新。

两化融合走向成熟规范

2010年,我国两化融合工作取得了显著进展,特别是各试验区对两化融合工作做到心中有数,并逐步走向成熟化和规范化。试验区两化融合工作思路逐步清晰,初步形成了规范。两化融合的深入发展,进一步促进了我国工业从中国制造到中国创造的转变,同时制造业也迈开了向制造服务业转型的步伐。

第5篇

根据市人大常委会X年工作要点和年度工作计划,X月中旬,在市人大常委会副主任的带领下,由市人大常委会部分组成人员组成的调研组,对我市发展电子商务等新兴业态情况进行了调研。

调研组听取了市政府及市发改委、科技局、经贸委、外经局等X个部门的相关情况汇报,与市电子商务协会负责人进行了座谈,并深入X个县(市、区),与当地政府及有关部门、部分企业开展座谈,实地察看了部分电子商务企业,重点了解了我市电子商务发展的基本情况,特别是当前我市电子商务发展存在的主要困难和问题以及促进我市电子商务发展的建议意见。受调研组委托,现将调研情况报告如下:

一、我市发展电子商务等新兴业态的基本情况。

近年来,市政府及有关部门高度重视发展电子商务等新兴业态,把电子商务作为我市新兴产业发展战略重点,大力扶持电子商务发展,并取得了一定的成效。市统计局全国经济普查数据显示,X年,全市有电子商务活动的企业和个体户共X多家,其中个体户X多户、企业X多家。另据统计,今年以来,全市新发展电子商务市场主体X家,注册资本X.X亿元,与去年同比分别增长X%、X%;全市电子商务快递收派总量达X.X万件,同比增长X%。具体主要体现在以下几个方面:

(一)电商企业发展较快。

近年来,市政府采取多种措施积极鼓励发展电子商务,培育形成了一批规模较大、成长性较好的电子商务企业。第三方行业性电商方面,形成了X第三方行业性电子商务企业,其中X集团在德交所成功上市,成为全国首家花卉上市企业,并有望成为年成交额亿元以上的全国性花卉电商平台。传统商业、工业企业向电子商务转型方面,形成了X茶业等通过自建电子商务平台发展网络营销的电商企业。X年全市“四上”企业(辖区内规模以上工业企业、资质以内建筑与房地产开发经营企业、限额以上批发、零售、住宿、餐饮企业和规模以上服务业企业)网络交易额超过千万元的有X家。跨境电商方面,X年我市“四上”企业已有X家面向大陆区域以外销售产品。合作社电商方面,清流爱珍豆腐皮专业合作社、明溪的兴盛蛋鸡养殖专业合作社等自建网站或在淘宝上进行农产品直供。

(二)政策措施较为有力。

一是修编发展规划。为统筹全市电子商务发展,市政府于今年X月份印发了《X市电子商务产业发展规划(X-X)》,提出了发展目标任务,明确了实施方案和保障措施。二是出台优惠政策。今年X月份印发了《关于促进电子商务发展的若干意见》,通过税费减免、资金补助、房租减免、宽带补贴等方式扶持电商发展。特别是市本级财政从今年起,连续五年每年安排X万元专项资金,用于加快推进电子商务与支撑体系的同步协调发展。此外,梅列、永安、将乐等部分县(市、区)政府也相应出台了配套的优惠政策。三是积极向上争取政策。目前已将X(X)电子商务总部及花卉苗木展示交易中心、中工信联电子商务平台、X省速利电子商务中心、海鑫钢网等项目上报省发改委,争取列入国家发改委重点扶持项目的盘子。

(三)应用服务不断拓展。

一是带动产业加快发展。近年来,我市电子商务应用服务领域不断拓宽,目前已较为广泛地运用于现代农业、钢铁机械等制造业和商业零售、生活资讯、旅游度假等服务业。据统计,X年全市有电子商务活动的企业近X家,其中工业企业X多家,主要分布在食品加工、林产品化工、机械设备等行业;批零和住餐业企业约X家,主要是批发和零售茶叶、土特产、服装、家用电器等产品及网上旅游住宿。二是提升企业信息化水平。据调查,全市约X%的企业已经应用网络进行产品或服务营销,在线采购和在线支付比例不断提高;约X%的企业通过第三方平台开展BXB网上贸易,其中有六成以上的企业实现了销售和采购成本双下降,超七成的企业销售客户显著增长。

(四)平台创建作用初显。

一是建设创业培训平台。成立了X市电子商务创业培训中心,为电子商务教学、实训、创业、孵化提供条件。同时,许多县(市、区)在建设创业培训平台方面也做了大量工作,将乐县建立了X智慧家园电子商务创业园,X市购置一幢X层大楼专门作为电商大厦,梅列区依托徐碧中央商务区打造电子商务主题楼宇。二是搭建行业协会平台。今年X月份正式成立X市电子商务行业协会,为X个会员单位提供项目对接指导、政策咨询、技术支撑等服务。三是打造区域推广销售平台。依托广交会电商平台设立了“X馆”,开馆以来,全市共有X家外贸企业同时上线,截至目前,上传产品总数达X款,获得匹配采购需求X.X万条。

(五)配套服务有所提升。

物流快递方面,目前,全市取得快递业务经营许可的快递企业X家,备案分公司X家,快件独立分拣中心X家,快递服务营业网点X余个,快递从业人员超过X人,涵盖EMS、顺丰等快递品牌X余个。统计监测方面,按照省上部署,今年X月份开通正统网,以摸清电子商务和服务外包的发展情况。质量监管方面,积极引导地方特色产品争创名牌,加强地理标志产品保护,开展食品农产品认证监管,积极推进信用体系建设。

二、存在的主要困难和问题。

近年来,我市在发展电子商务等新兴业态方面取得了一定的成效,但在发展过程中仍存在一些困难和问题。主要是:

(一)要素保障还需进一步加强。

一是电商人才严重缺乏。全市企业美工设计、推广运营、信息网络、高端物流控制等各类电商人才严重缺乏,电子商务教育培训体系相对滞后,普遍存在基础电子商务人才培养不足,高层次电子商务人才难引进、留不住的现象。二是配套体系相对薄弱。与电子商务密切相关的信用标准、金融支付、技术研发、咨询服务、仓储物流等关键支撑环节建设上,与电子商务发展需求仍有较大差距,配套服务有待进一步改善。特别是城乡物流快递、仓储服务资源配置不均衡,农村地区物流快递发展较为滞后。

(二)电商发展整体水平相对较低。

一是企业规模普遍偏小。从总体情况看,我市电子商务发展还处于粗放阶段,目前仅有海鑫钢网、X、美宁电商等几家电商企业规模较大,大部分电商企业还处于起步阶段,数量不多、投入不够、规模较小,电商龙头企业培育发展相对不足。二是应用水平有待提高。现有产业资源的整合带动不够,缺乏明晰的产业融合主攻方向;一些本地名特优产品生产规模不大、品种较为单一,适销产品挖掘开发不足,导致我市电商对本地产业和地产品的带动作用不够强。另外,电子商务的应用普及率偏低,X年我市规模以上工业企业涉足电子商务只有X.X%,而X超X%规模以上工业企业涉足电子商务,仅淘宝网店就超过X万家。

(三)公共服务与电商发展需要仍有差距。

一是主管部门尚不明确。目前省商务厅己完成机构改革,电子商务由省商务厅电商处主管,而市、县两级由于商务主管部门还未整合到位,存在经贸部门和外经部门职能不明晰、交叉管理的问题。二是政策措施仍需研究改进。部分电子商务企业反映我市出台的扶持电子商务发展的政策门槛过高,仅有少部分企业符合享受政策补助的条件,对大部分小微电商企业及创业者帮扶效果较为有限。三是税收征管相对滞后。目前基于传统交易模式确立的税收征管制度和手段尚未作出相应的调整,税务机关对电子商务交易主体难以实施有效的税源监管。

三、建议意见。

为进一步加快电子商务等新兴业态发展,培育壮大各类电商主体,提升我市电子商务发展整体水平。针对调研中发现的困难和问题,调研组建议,我市各级政府及有关部门要充分认识推动我市电子商务等新兴业态发展的重要意义,加强对全国电商发展形势的分析研判,加强对省上有关政策的学习把握,加强对重点电商企业的指导和帮扶,不断完善电商配套体系,创新提升电子商务应用水平,促进我市电子商务等新兴业态加快发展。

(一)拓展电商应用服务,强化其对本地产业产品的拉动作用。

一要加快电商与本地产业融合发展。进一步明确产业融合的主攻方向,发挥产业集群优势,着力推动电子商务整合带动农林产品、汽车机械、冶金建材、生物医药等优势制造业及休闲旅游、商贸金融、信息咨询等现代服务业发展。二要增强电商对地产品的市场开拓作用。在“买全国、卖全国”的同时,深入挖掘培育茶业、竹笋、白莲、豆腐皮、生物医药、机械设备等一批本地适销产品,增强产品生产能力,开发丰富产品品种,强化产品供应链,运用现代电子商务的推广销售方式,发挥规模效应和品牌效应,辐射带动本地产品发展壮大。

(二)培育各类电商主体,提升电商整体发展水平。

充分利用我市产业、资源、物流、仓储等方面优势,规划建设电商发展平台,创新运用BXB、BXC、OXO等多种模式,培育各类电商主体,提升电商整体发展水平。一要建设培育电商平台。鼓励各县(市、区)根据产业集群特点,规划和建设电子商务产业基地(园区)、电商专题楼宇等电商发展平台,强化电商企业和配套服务体系的集聚发展,形成一批特色明显、产业链完善、服务体系全面的电商产业集聚区,培育发展现代电商产业集群。引导支持企业自建或并购电子商务交易平台,培育发展海鑫钢网、林品汇、中国备品备件、云商宅生活等一批专业电商交易平台。同时,充实完善X市电子商务协会,逐步建立各县分会,充分发挥协会在数据统计、信息分享、市场引导、预警反馈等方面的作用。二要发展壮大电商企业。继续在大宗商品交易、第三方行业平台、跨境产品交易、专业合作社、咨询服务等领域培育发展各类电商企业。特别要依据全市资源条件和产业比较优势,以“一企一策”的方式,重点选择扶持X、美宁电商、同道网络等一批实力较强、成长性较好的电商企业,形成一批体量较大、有影响力的示范企业和示范项目,辐射带动全市电子商务发展。

(三)强化各种要素保障,完善电商配套体系。

第6篇

4月12日,财政部《关于申报2013年度文化产业发展专项资金的通知》,申报专项资金的企业应具备下列条件:一是在中国境内依法设立;二是具有独立法人资格,财务管理制度健全,会计信用和纳税信用良好;三是具有一定规模实力、成长性好,其中净资产一般不低于500万元。通知表示,鼓励企业在项目实施中积极利用金融机构融资,不断扩大资金渠道,降低融资成本,在一般项目继续保留贴息政策的基础上,对获得有关银行基准利率或低于基准利率贷款的文化产业项目给予优先考虑,纳入重大项目管理。此外,将鼓励企业加快提升技术装备水平,优化产品结构,对环保印刷设备购置或改造、仓储物流设备更新升级等给予重点支持。

2012年北京印刷类集中采购额达50亿元

据业内专家透露,2012年,包括北京市政府采购、中央国家机关政府采购、金融票据和出版物印刷招投标等四大块在内的印刷类集中采购额达到50亿元。

据了解,今年中央国家机关政府采购政策又有新变化,增设了数码印刷采购;第一次为福利企业设置加分项;为增强定点内的竞争性,规定20万~120万元的采购项目须通过机选自动产生1家供应商。根据相关规定,打印复印用通用耗材即打印复印用再生鼓粉盒已正式纳入新一期中央国家机关政府集中采购目录,属强制集中采购项目。有75家企业获2013年中央国家机关印刷定点资格。

四川推4.3万亿元投资项目吸引民企

4月16日,四川与全国知名民营企业投资合作洽谈会上将推出1999个、投资总额4.3万亿元的投资项目招商引资。据报道,四川此次推出的项目涉及基础设施、优势产业和现代服务业,平均投资额21.39亿元,其中5亿~10亿元项目458个,10亿~50亿元项目487个,50亿元以上项目198个。

3D打印入选863计划 国家拨付4000万元研究资金

科技部近日公布《国家高技术研究发展计划(863计划)、国家科技支撑计划制造领域2014年度备选项目征集指南》,备受关注的3D打印产业首次入选。专家表示,这体现出国家层面的重视,国内3D打印产业将迎来快速发展期。《指南》提到,要突破3D打印制造技术的核心关键技术,研制重点装备产品,并在相关领域开展验证,初步具备全面推广应用的技术、装备和产业化条件。设立航空航天大型零件激光熔化成型装备研制及应用、面向复杂零部件模具制造的大型激光烧结成型装备研制及应用、面向材料结构一体化复杂零部件高温高压扩散连接设备研制与应用、基于3D打印制造技术的家电行业个性化定制关键技术研究及应用示范4个研究方向,共拨付不超过4000万元研究资金。

央行表示加大对北京文化科技产业信贷支持力度

中国人民银行营业管理部日前下发《关于大力推进2013年科技金融和文化金融工作的通知》,要求北京市各银行加大对高新技术产业、文化创意产业等现代服务业的信贷支持力度,要求各银行在4月底前制定2013年科技金融和文化金融工作计划报央行营管部。《通知》要求,原则上2013年各国有商业银行北京市分行和北京银行应新增1家以上科技金融或文化金融特色支行,其他银行应新增1家以上科技金融或文化金融特色支行。

第7篇

一、当前物流管理专业校企业合作存在的问题

1、政府对校企合作的宏观环境营造乏力。主要体现在三个方面:一是缺乏强有力的法律体系和宏观政策支持,国家还没有出台具有操作性的对合作企业减免税等优惠政策,几部委还没有联合下发关于鼓励企业参与校企合作的有关文件,导致校企合作出现院校“一头热”现象,难以深度合作;二是各级政府部门对校企合作、工学结合的认识还只是停留在纸面上,参与度不高,组织、领导、协调和监督作用发挥不好;三是是教育资源分配不均,虽然国家对职业教育加大了投入,但其在教育资源的分配仍中仍处于劣势,无论是办学经费,还是其他社会资源,职业教育都是处于劣势。

2、学校对校企合作的认识不足,合作流于“形式”。学校只注重校企合作协议的签订,而忽视了校企合作过程中双方如何操作或实施等具体条款的签订。院校一方简单地认为把学生推到社会上实习就是“工学结合”,把最常见的“放羊式”项岗实习等同于“工学结合”。再加之由于高职物流管理专业是一个新兴专业,办学时间较短,师资大部分是经短期培训后改行的,缺乏物流管理实践经验和技能,在科研和技术方面积累的也不多,能为企业提供技术支持的能力有限,缺乏吸引力,因而限制了高职物流管理专业校企业合作只能停留在表面的形式上,限制了校企合作朝更高、更深层次的方向发展。

3、企业对校企合作的重视程度不够,参与积极性不高。一是物流企业片面追求经济利益,没有把职业教育的育人功能融入企业价值链中,物流企业尚未认识到合作教育带来的益处,总是狭隘的认为物流企业的主要任务是搞好物流服务,培养人才是高职院校天经地义份内的事,企业没有义务和责任,企业没有必要花较大的成本与高职院校合作,导致企业参与校企合作的动力不足。二是物流企业缺乏成熟的合作意识,把校企合作只当成选择人才的途径,很少关注物流人才培养过程,对学校的支持力度不够。三是高职院校物流人才培养质量与物流企业岗位工作要求的差距较大,学生难以真正顶岗,导致企业对工学结合的积极性不高。由于顾及成本问题,只能安排学生在低层次的跟岗实习,学生得不到应有的锻炼,规范且成熟的职业能力得不到培养。

4、“双师型”教师队伍数量不足,质量不够。“院校”拥有一支足够数量的高素质的“双师型”教师队伍,是开展校企业合作的先决条件,也是办好高职教育、提高人才培养质量的关健。然而由于物流管理专业是一个新兴专业,其“双师型”教师队伍面临一些突出问题,主要表现在:一是专业教师数量明显不足,职称明显偏低,实践经验严重匮乏,师资结构突出表现为“重理论,轻实践”,不利于实践教学质量的提高;二是兼职教师数量不足且不稳定,由于校企业合作制度上缺失及认识上的不足,一些实践经验丰富的高级物流专业人才跟本请不动,只有一些实践经验不足的物流专业人员在其主管领导不知情的情况下暗地里做兼职教师,或高级物流管理人才碍于人情面子让其业务不精干的手下做兼职教师,这样从质量和数量很难保证教学的连续性和教学质量的提高;三是由于院校经费有限,培训机会少,加之繁重的教学任务使专业教师没机会和时间参加培训,不利于“双师”素质的培养和提升。由于上述原因,即使院校与企业建立了校企合作关系,但由于多种原因,教师的实践还是停留在表面的形式上,进入实质性的校企合作的不多,影响了高职院校校企合作的持续有效推进。

二、解决当前高职物流管理校企业合作问题的途径

1、政府要制定相关的法律法规与政策,加大校企合作的力度。政府要出台校企合作的法律性文件,以立法形式保障校企合作机制的运行,并制定相应的宏观政策,明确校企合作双方的权利、义务和责任,尤其是要明确企业接收职业院校学生顶岗实习享受的税收优惠政策,校企合作共建的校内外生产性实训基地享受校办产业相关优惠的政策。同时,加大对学校的投入力度及开展相关的研究,指导校企合作工作的开展。

2、学校要更新教育思想观念,牢固树立“校企合作”的办学理念。高职院校要从经济社会发展对人才的需求及自身生存发展的高度,深刻认识“校企合作、工学结合”在培养高技能人才中的重要作用,要认识到“校企合作、工学结合”是经济发展对高职教育提出的客观要求,也是高职院校自身生存发展的内在需求。高职院校要把合作伙伴的兴衰看作自己的事情予以关心和重视,要善于引导企业从社会进步和企业发展战略的高度认识校企合作的长期效益,找准校企双方的利益趋同点。只要是有利于双方效益提升,有利于人才培养,各种“校企合作、工学结合”的形式都可以尝试。要树立为企业服务的理念和强烈的使命感,担负起应尽责任,保证教育行为与企业的需求不错位,主动融入企业发展的产业价值链。

3、寻求互惠多赢的动力机制,实现多方共赢。在市场经济条件下,利益是推动校企合作顺利和健康发展的重要动力机制,是校企合作良性循环的纽带。只有激发学校、企业共同发展的需求与愿望,才会形成校企合作的动力,校企合作才会更有生命力。否则,校企合作协议只能是一纸空文,合作只是半途而废,或虎头蛇尾。院校的动力机制,包括院校管理层的动力问题、教师的动力问题和学生的动力问题。参与合作企业的动力机制,包括企业管理层的动力问题、实习基地督导教师的动力问题。要搞好校企合作,就必须形成一整套动力机制,调动各方面的积极性,形成各方互利互惠、院校、行业、企业、学生和社会多方共赢的局面。

4、认真审核校企合作的可能性,扎实搞好校企合作。为了避免校企合作流于形式,对合作双方的可能性及实现校企合作双方应具备的条件,进行可能性审核。首先,院校一方要审核本身专业性及在行业内的认可度。如果物流管理专业本身专业性强、行业内认可度高就要与规模较大、比较注重员工基本素质、企业长远经济利益的物流企业进行校企合作,否则,只能与规模较小、对员工基本素质要求相对较低的物流企业合作,即所谓的强强联合;其次,院校要根据确定的校企合作对象,签订校企合作协议。院校专业教师要根据学生已具备的专业知识、技能和素质,有的放矢的制订切实可行的校企合作教学工作计划,并协同企业参与管理并组织实施;第三,院校和企业要根据组织实施的结果,进行总结、分析、评价。同时,还要根据双方合作的基础,对合作协议进行完善和提升,并寻求其他合作项目,力争扩大合作范围和合作深度。

5、建设满足“工学结合、校企合作”要求的“双师型”教师队伍。只有“双师结构”型的教师队伍,才能满足校企合作下的教学需要。因此,要从如下方面建立一支符合校企合作需求的双师型教师队伍,以满足高职物流管理专业的教学需要。一是建立培养“双师型”教师的工作机制、考核机制和保障机制。通过校内人事分配制度、教师聘用制度等相关制度,建立教师考核评价体系,对教师定期到企业进行学习和培训情况做出相应的考核。同时,将考核结果与职称评定、工资收益、职务晋升等挂钩,引入末位淘汰的竞争机制和激励机制,以激活教师队伍。二是重视校企平台的搭建,加大教师的培训力度,鼓励教师取得“物流师”、“高级物流师”或“注册物流师”职业资格证书,实现在物流岗位一线培训教师,培养教师现场解决问题的能力。三是以培训在职教师为主,从行业、企业、引进具有“双师型”条件的人才是有效建设“双师型”教师队伍的辅助途径。引进企业中那些博学善讲、既有教师素质、又有丰富实践经验的人员,不仅能满足教学需要,还能够为学校课程建设带来生机。

三、我院高职物流管理专业校企合作的实践

1、学校成立校企合作领导机构,加强物流管理类专业校企合作。为了保证物流专业的人才培养的质量,使校企建立更加紧密的合作关系,我院成立了校企合作处,制定了校企合作制度,编制了校企合作标准协议,规定了合作内容、合作形式,完善了校企合作内容要求,校企合作共建专业的机制不断完善。在学校校企合作总体框架下经管系认真与物流企业开展合作,使物流管理专业合作企业数量达到30多家,在人才培养、技术咨询与服务、企业员工培训等方面进行了深度的合作。

2、校企合作,共建校内生产性物流实训基地,建立真实或仿真的物流企业环境。学校与北京络捷斯特公司合作共建了仓储管理等校内仿真性实训基地8处,为培养技能型管理人才奠定了坚实的基础。

3、校企双方互聘骨干人员。学校聘请物流企业技术骨干与核心管理人员来校承担实践技能课程教学任务,培养学生物流职业能力;聘请物流企业技术骨干与核心管理人员在企业指导顶岗实习学生,培养学生物流管理实际工作能力。企业聘请学校的教师为企业技术咨询与管理顾问,指导企业生产经营实践。

第8篇

一、明确产业导向,促进经济发展模式转型

(一)要把招商引资与加快产业结构升级结合起来,注意产业链的搭接和协调,使我市产业参与国际产业分工由垂直分工为土逐步向垂直分工和水平分工并存发展。要重点加强对汽车、石油化工和电子信息产品制造三大工业支柱产业的招商;继续引导外商投资把重心转向现代服务贸易业、新型工业以及农业和基础设施建设。坚持可持续发展战略,提高环境资源保护意识,实现招商引资和环境保护双赢。

(二)充分考虑广州的资源承载力和可持续发展需要,大力发展高新技术研发和先进制造业。继续巩固电子信息、光机电一体化、新材料、环保产业、生物医药等已有一定优势的高新技术产业,积极发展新型工业。推动一批符合产业发展方向、产业带动能力强、科技含量高、环境污染小的大项目落户。积极引导外商投资企业在我市设立区域总部、营运中心、研发中心、核心产品制造中心。

(三)加快现代服务业发展。围绕建设区域性金融中心,抓住广州向外资金融机构开放经营人民币业务的先机,吸引更多的外资金融机构落户。结合珠江新城中央商务区的建设,吸引世界知名的商贸、物流、金融、咨询服务企业进驻并设立地区性总部,进一步巩固和提升广州作为区域性金融中心的地位和作用。引导、鼓励外资发展现代旅游业,结合文化产业的发展,在招商引资中将大型现代化旅游娱乐设施建设和旧旅游景区、景点改造列入发展计划。

二、抓好招商载体建设,推动招商引资区域协调发展

(四)要按照“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的原则,进一步明确产业园区的定位。国家级经济技术开发区要以提高吸收外资质量、发展现代制造业和优化出口结构为主要目标,致力发展高新技术产业和高附加值服务业,增创对外开放、产业提升、科技创新、可持续发展和管理体制的新优势。各类经济功能区要科学规划,合理布局,积极推进园区建设ISO质量体系认证。提高利用外资的实效,在园区开发上要坚持集约用地原则,将土地需求量与投资额、产出效益以及建筑密度、容积率挂钩,不断提高园区的投资强度。

(五)遵循“南拓北优、东进西联”的城市发展战略,做好招商引资工作,重点打造东部和南部工业卫星城。东部以广州开发区为核心,发展高增值传统制造业和高新技术产业,把天河软件园发展成为全国重要的软件产业基地;南部以南沙开发区为核心,发展现代物流业、临港工业与资讯产业。以优化交通、搞活经济为原则,按照“调整中心区、控制过渡区、鼓励发展区”的发展思路,引导并优化货运物流业的发展布局。服务业形成核心圈、中圈和外圈三个圈层,分别发展高技术含量和高附加值的新兴服务业;物流配送、工业园区综合服务业、大型郊野购物中心;大型物流园区、工程设备综合服务等生产型服务业及生态旅游业。同时,要抓住“泛珠三角”区域合作的契机,发挥产业延伸作用,引进外资发展区域物流中心。

三、拓宽外资进入渠道,提高利用外资的水平和质量

(六)鼓励外商通过依法收购企业股权和资产的方式进行投资;鼓励有条件的外商投资企业参与国有企业股份制改造;鼓励引入创业投资基金;鼓励民营企业吸收外资。把招商引资与国有企业产权制度改革和资产战略重组结合起来,通过公开招标出让等形式,有选择地引进国外的先进技术和管理模式,引进战略投资者优化国有企业产权结构。加快制定鼓励外资并购的政策法规,加强政策指引,规范外资并购行为。充分发挥本地企业的产业、资源和成本等方面的优势,利用对外开放和经济全球化带来的机遇,增强开拓市场、技术创新和培育自主品牌的能力,通过利用外资、技术贸易、委托开发等多种形式,促进本地企业不断发展壮大。

(七)以外引外,抓产业链拓展和产业集群招商。鼓励外商设立投资性公司,加大投资力度;鼓励外商投资企业增资扩产,落地生根;鼓励外商开展系列化投资,形成产业“族团”;鼓励外商投资有关产业的上游和下游项目,延伸价值链条;鼓励同类企业集群发展,形成产业优势;鼓励外商中小企业为跨国公司发展境内加工基地提供生产配套。建立外资、外贸、外经联动机制,选择合适的境外企业打造成为境外招商引资平台,通过以外引外,以商聚商,产生集聚和示范效应。

(八)创新招商引资方法,增强工作实效。要善于把战略性招商与战术性招商相结合,综合性招商与专业性招商相结合,产业招商与项目招商相结合,传统方式招商与网络招商相结合。要抓紧完善招商引资信息平台和招商引资对象数据库,提高招商引资的信息化程度,实现招商机构间全球各行业重点企业信息的共享。鼓励外商设立投资性公司,加强与跨国公司总部的联系与合作,建立高层互访机制。加强与全球商会、行业协会、金融界的中介机构联系与合作,建立与国际惯例接轨的中介机构运营机制,积极鼓励和发展专业中介机构在招商引资中的作用。以举办2010年亚运会为契机,利用国际媒体广泛开展广州的宣传推介工作,建立招商引资宣传长效机制,加大城市形象对外推介的力度。

(九)深化穗港台合作,进一步加强对欧美日韩招商,继续发挥与港澳台、东南亚国家外商的地缘优势,调整产业引资重点,进一步加强对台高新技术制造业的招商。加大吸收美、欧、日等发达国家投资的力度,加强招商引资的针对性和前瞻性。改善对欧美日韩企业的服务,鼓励企业扩大投资;要吸收和培养一批熟悉欧美日韩文化、惯例、管理的专业招商人才;扩大欧美日韩项目的信息源,不断拓展欧美日韩的招商渠道,加大对欧美日韩的宣传力度和招商力度。

四、优化投资环境,建设适宜创业发展的现代化大都市

(十)加强城市基础设施和环境建设,提升城市发展承载能力。继续加大城市基础设施建设投入力度,重点推进机场、港口、快速路及轨道交通等交通建设,强化区域通枢纽的作用;加快新城区建设和老城区改造,推进“青山绿地”、“蓝天碧水”工程,根本上改善城市环境;加快电网改造和电源建设步伐,解决电力对经济发展的制约问题;做好“亚运”相关产业的招商工作,加快广州歌剧院、广州图书馆新馆等大型文化项目建设,鼓励和加快兴建外国人公寓、外国人子弟学校等生活配套设施,提高外国人在穗居住生活质量。将引资工作与城市建设投融资工作相结合起来,为外资进入城建投资领域提供可行的途径,鼓励市政公共事业对外资开放,鼓励外资参与中心镇的建设,提高招商引资的实效。

(十一)深化行政审批制度改革,规范政务行为,提高涉外服务水平。进一步完善广州电子政务平台、电子口岸系统和“一站式”审批服务,建立重大项目绿色通道,提高外商投资审批服透明政府。提高涉外服务水平,促进社会管理和公共服务与国际接轨,做好政府规章、规范性文件的编译工作,进一步规范公共场所的英文标识;建立全市统一的中英双语咨询电子服务系统;加强公共服务行业从业人员英语听说能力、服务规范的培训,完善对外国人的医疗指引和服务;促进服务行业服务方式、服务标准与国际接轨;推进市民英语普及工程。鼓励报纸、电台、电视台增加英语版面和节目;支持广州辖区内三星级以上宾馆按有关政策规定安装卫星电视接收设施,方便外国人收看境外卫星电视节目;出版《外国人在穗指南》。

(十二)完善人才培养体系,为扩大对外开放提供人力资源支持。立足广州重点产业的需求,积极推动外商投资企业与院校的合作,形成培养和需求相适应的人才供应渠道;完善就业服务平台,大力推进城乡统筹就业,形成具有广州特色的积极就业政策体系;加强劳动力市场管理和服务,充分发挥劳动关系三方协商制度的作用,强化高技能队伍建设,为各类高素质人才在本市创业、就业提供高效、优质的服务,满足外商投资企业用工的需求。继续办好留学人员广州科技交流会,充分发挥留学人员专项资金和风险投资基金等的作用,大力支持海外留学人员来广州工作、创业。

五、加强组织领导,完善招商引资激励机制

(十三)进一步提高招商引资工作的科学性、计划性和实效性。由市外经贸部门在深入研究的基础上提出全市招商引资工作规划,经专家论证后报市政府常务会议讨论决定,由市外经贸部门负责牵头实施。各区、县级市、开发区,以及市政府各经济管理部门每年将招商引资的工作计划集中送市外经贸部门备案。要建立招商引资工作的跟踪和评估机制,把握动态,及时调整策略。外经贸部门要与有关部门共享审批利用外资项目资料,以便对项目进展情况作进一步跟踪。