发布时间:2023-01-06 06:59:52
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(一) 京东商城发展情况
京东 (JD.com) 是当前我国最大的自营式B2C电商企业, 为京东集团CEO刘强东于1998年6月18日在中关村成立, 并于2014年5月22日在纳斯达克挂牌, 成为仅次于阿里巴巴、腾讯、百度的中国第四大互联网上市公司。其中, 2013年5月6日正式成立京东商城, 在线经营商品涉及计算机、3C数码、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆护理用品、食品与营养品、书籍、母婴用品、体育商品、百货、机票、网上超市等3150万种SKU的商品, 满足用户在线购物的日常生活购物需求, 同时京东在全国大部分地区覆盖自身的物流配送网络, 完善的售后服务、物流配送及市场推广, 组建六大物流平台提供更加快捷的配送服务, 并且支持货到付款等服务, 真正能帮用户实现购物的“多、快、好、省”。
京东商城作为国内较大的B2C电商企业之一, 其B2C电商模式已经发展得较为成熟。在该企业的营销推广与日常运营中, 对整合营销传播进行了灵活而高效的运用, 尤其通过广告投放、商品促销、市场活动、公共关系四大方面对企业的营销资源进行不断整合优化, 这对于企业的业绩推动、口碑宣传、企业文化打造等方面都起到了不可估量的作用, 因此本文对此进行分析, 总结其可借鉴之处, 以为我国各同类企业提供参考与借鉴。
(二) 京东商城整合营销主要传播方式分析
广告投放。京东主要采用的是以网络传播为主, 整合视频、户外、电视、网页广告等营销传播方式, 不断扩大知名度、增加网站流量, 提升企业品牌形象, 达到吸引客户购买的目的。一方面京东侧重在公共汽车、站牌进行户外广告投放, 采用大众的传播方式不断扩大宣传, 如喊出标志性口号如“好物低价, 上京东”、“多、快、好、省”等等;另一方面, 京东的广告主要投放在网络上, “双十一”促销活动打出四支TVC广告片, 分别从“多、快、好、赞”4个维度中针对大型促销节中售假货、发货慢、退货难、付款难等问题, 做出针对性的回应, 指出要提高消费者在双11活动中的优质购物体验。2017年京东年货节通过拍摄《把年味儿带回家》纪录片推广京东商城“把年味带回家”主题的大促销, 让消费者获得全新的购物体验。此外, 随着京东商城获得1.5亿美元融资后, 京东也在加强电视等媒体的广告投入, 如在电视剧中植入广告, 进一步提升品牌知名度。推荐阅读:生态资源管理运营范文分析的管理学博士论文
商品促销。商品促销是企业进行营销的重要手段, 对于京东商城来说, 借助着便利的网络宣传传播渠道, 可以综合利用多样化的促销宣传方式。一方面通过不同的节日气氛使商品促销常态化、特色化, 比如针对年中“618”的大促活动、“双十一”、“双十二”、“开学季”、“周末放价”等推出有针对性的促销活动, 以双十一为例, 京东商城从11月1日开始, 推出连续11天的“低价爽购”促销活动, 同时3C、家电、消费品、服饰家居这四大事业部分别拿出大牌优惠商品, 轮流上阵促销, 最后在11日全面低价爽购, 让消费者从容购物的同时获得踏踏实实的回馈。另一方面, 京东还进行不定时的促销, 如京东商城的首页中设置“秒杀”、“优惠券”、“闪购”等专栏, 对特价商品、限时抢购商品分门别类, 并推出“全民来砍价”等多种电子商务促销手段, 让消费者的选择更加多样, 丰富目标消费者群体的购物体验, 增强了客户黏性, 有助于提升京东的销售额和知名度。
【关键词】交通运输 大类招生 培养模式 课程体系
【中图分类号】G642【文献标识码】A【文章编号】1006-9682(2009)07-0027-02
随着社会的进步和科技的发展,交通运输学科的研究方向和研究内容日益表现为多学科的交叉和融合。交通运输的智能化、高速化、人性化及交通环境的可持续发展是21世纪交通运输领域研究的主题;交通运输研究与工程设计所涉猎的学科领域也越来越广,包括交通运输、机械工程、电子与计算机技术、管理科学、经济学等。[1]原有交通运输领域的“专才”、“精英”培养模式已经不能满通运输领域人才市场需求,厚基础、宽口径的交通运输大类人才以及与时俱进的人才培养模式,才能主动适应行业的发展变化。[2]
一、交通运输类人才专业素质要求
1.合理的知识结构
交通运输类专业属工科类,学生就业后工作内容主要集中于解决交通运输工程具体实际问题。因此,交通运输专业人才必须满通运输系统各个环节的需要,具备深厚的工科基础知识以及扎实的专业知识。基础厚实是培养创新能力的基础,有利于增强学生自学获取新知识的能力,加快学生适应工程实践的进程。交通运输类人才需要掌握交通工程、交通运输、车辆工程方面的知识,又需要管理学、经济学、计算机、控制技术等方面的知识。因此,基础知识是机械学、电子学、管理学、经济学;专业知识包括交通工程学、运输组织学、汽车性能、汽车构造等。
2.合理的实践结构和创新能力
知识和能力构成了人才的两大要素,知识为能力的发展奠定基础,能力体现为对知识的实际应用。有关调研表明,学生的创新能力和工程实践能力对就业影响最为直接,交通运输类专业的学生除了具有合理的知识结构,还必须突出以下几个方面的能力培养:熟悉商品流通的基本过程,能对物流进行科学管理;熟悉交通运输行业及相关市场的运作规则;熟悉交通运输法规和执法机构及实施办法;具有交通运输组织指挥和生产经营管理的能力;能对交通运输事故进行调查、分析、处理和预防;能对汽车整车、汽车零配件、汽车消耗和辅助材料的质量进行鉴定;能对汽车维修工时、汽车配件、汽车耗材、二手汽车等进行初步估价;能对汽车的技术状况进行诊断,制定出正确的维修方案并组织实施;能利用计算机及网络获取、分析、、交流信息。为更好地与市场接轨,应鼓励交通运输类专业的学生参加汽车驾驶、汽车修理、估价师、保险从业人员等国家统一组织的资格考试。
3.高尚的人文素质结构
交通运输类专业人才必须树立正确的人生观、价值观、世界观,具有高尚的职业道德和社会公德,遵纪守法。除此之外,良好的心理素质,深厚的文学艺术修养,强健的体格、充沛的精力也必不可少。
总之,交通运输类专业人才必须具备较高的综合素质和开拓创新能力,这也是高等院校制订人才培养方案的根本出发点。
二、交通运输大类招生模式
根据高等教育改革精神,在学校确立的“厚基础、宽口径、有特色”的人才培养目标的框架下,本着“以提高学生素质为根本,以建立宽厚的知识平台为基础,以教学内容和课程体系的改革为重点,全面培养学生的创新能力、实践能力和科学综合能力,为交通运输领域输送宽口径高素质的复合型人才”的原则,采取“按类招生、分段教学、中期分流”的招生及培养模式。“按类招生”是指按交通运输学科大类招生,不分专业地大口径进入;“分段教学”是指前两年按大类进行工科基础课教学,后两年进行专业基础课和专业课教学。“中期分流”是指学生根据个人兴趣和人才需求取向,进行二次专业选择。根据学院的师资力量以及实验室条件,设置交通运输、交通工程、汽车服务工程、汽车工程四个专业方向,可供学生选择。交通运输大类招生模式的年度计划见表1。
三、交通运输大类招生课程体系建设
课程体系在人才培养过程中起着“规划”的作用,是人才培养模式的关键。[3]根据“交通运输、交通工程、汽车服务工程、汽车工程”四个专业方向,按通识教育课、学科基础课、专业必修课和专业选修课建立了课程体系。通识教育课和学科基础课具有统一性和公共性的特点,该平台课程由学校根据学科门类统一规定,专业课程的体系则按“交通运输类专业必修课+专业方向主修课+选修课”的综合体系来设置。
1.通识教育课
包括基本原理、中国近现代史纲要、概论、思想道德修养与法律基础、体育、基础外语、大学计算机基础、计算机程序设计基础、基础生命科学等9门课程,总计708学时,38.5学分,占总理论教学学分26.74%。
2.学科基础课
包括高等数学A、概率论与数理统计、线性代数与解析几何、大学物理A、大学物理实验A、工程制图(机械)、理论力学、材料力学、电工电子学、机械制造基础、机械原理与设计等11门课程,总计984学时,56学分,占总理论教学学分38.89%。
3.专业必修课
专业必修课指交通运输类各专业方向学生均需学习的专业课程,包括交通运输工程学科专业概论、汽车构造、汽车性能、交通工程学、交通运筹学等5门课程,总计232学时,13.5学分,占总理论教学学分9.37%。
4.专业选修课
专业选修课指交通运输类各专业方向学生可以选修的专业课,共54门。学院规定了各专业方向的主修课程,即交通运输专业学生需选修物流技术、汽车运用工程学、运输技术经济学;交通工程专业学生需选修路基路面工程、交通管理与控制、交通工程设施设计;车辆工程专业学生需选修汽车电气与电子技术、汽车设计、汽车制造工艺及装备;汽车服务工程专业学生需选修汽车电气与电子技术、汽车营销与技术服务、汽车检测与诊断。学生按专业方向选修主修课程后,其他课程均可作为选修课任选(含其他方向的主修课程)。总计576学时,36学分,占总理论教学学分25%。
交通运输类专业理论教学学分分配见表2。
5.实践教学
除了理论教学之外,设置了39.5学分的实践教学环节,包括基本技能实践,即军事理论及训练、公益劳动、读书与社会实践活动;专业技能实践,即专业认识实习、机制基础实习、汽车构造实习、机械设计课程设计、驾驶实习、专业综合实习;综合能力实践,即形势与政策、毕业实习,毕业论文(设计)。
四、交通运输类专业大类招生培养模式的保障措施
1.改进教学方法与手段
在多门专业课的教学过程中,教师改革传统的教学方法,应用了发展性教育理论、启发式、互动式教学手段等,活跃了课堂气氛,提高了学生的学习兴趣。此外,现代化的教学手段和设备, 如幻灯机、投影仪、录像机、录音机、计算机网络技术、计算机辅助教学CAI等设备的采用,使传统的学习内容得到了较大程度的精简,学生在获取知识手段和思维模式方面产生了新的变革,特别是采用CAI教学软件,既可以进行智能的辅导,又可模拟仿真工程课程的有关实验内容,使教学效果大大提高。
2.提升师资综合素质
高素质的教师队伍是提升教学质量,培养优秀人才的前提。学院每个学期均派出年轻教师到高水平院校交流学习,建设了合理的教学团队和教学梯队,每个学期派两名教师参加外语培训,鼓励双语教学。学院每个教研室张贴有教师工作规范,并有严格三级教学质量评价程序,限制低职称教师的主讲课程,控制高职称教师的最低教学工作量。
3.加强教学实践基地建设
教学实践基地主要包括校内实习基地和校外实习基地,校内实习基地依托于交通运输实验室、交通工程实验室、汽车工程实验室和汽车服务工程实验室,各实验室每天下午设置开放时间,专职实验教师可对学生辅导。学院重视与企事业单位的联系,现已开辟校外实习基地共8处,为培养和提高学生的动手能力,加深对理论知识的理解提供了基地支持。
参考文献
1 刘玉梅等.交通运输类专业宽口径人才培养模式的研究与实践[J].理工高教研究,2004.23(3)
【关键词】中职学校;电子商务;专业人才;就业;培养目标
根据商务部最新调查数据显示,在服务企业数量方面,截止到2011年6月,我国电子商务企业达30700家。其中,从事B2B电子商务的企业达10200家,同比增长24%。如今,我国电子商务进入大规模应用阶段,无论是个人电子商务,还是企业电子商务,都焕发出勃勃生机。电子商务开始渐成为资本市场的投资新宠。多年来本人通过对专业知识与技能训练的培训,在工作实践中对如何调整电子商务专业的教学目标促进就业做了如下分析:
一、电子商务专业学生当前的就业情况分析
电子商务专业毕业生的就业率低并不意味着企业不需要电子商务人才。实际上,企业对电商人才的需要是非常广泛和迫切的。企业需要的电子商务人才主要有以下三类。
第一,技术类人才。这类人才又可以分为三种,一是商务平台设计,包括平台规划、网络编程、案例设计;二是商务网站设计,包括网页设计、数据库、程序设计、站点管理(技术维护);三是美工设计,包括颜色处理、文字处理、图象处理、视频处理。该类人才要求有扎实的计算机功底,但考虑到最终设计的系统是为解决企业的管理和业务服务,也需要分析企业的客户需求。
第二,商务类人才。这类人才可以分为五种,一是企业网络营销业务,包括利用网站为企业开拓网上业务、网络品牌管理、客户服务等;二是网上国际贸易,包括利用网络平台开发国际市场、进行国际贸易;三是新型网络服务商的内容服务,包括频道规划、信息管理、频道推广、客户服务等;四是电子商务支持系统的推广,负责销售电子商务系统和提供电子商务支持服务、客户管理等,五是创业,包括利用虚拟市场提品和服务,也可以直接为虚拟市场提供服务。
第三,综合管理类人才。这类人才要求既对计算机、网络及社会经济有深刻认识,又具备项目管理能力,能对企业电子商务进行整体规划。这类人才难以直接从学校培养,而是市场磨练的产物。
二、明确专业培养的目标定位
电子商务作为新兴领域,必须明确教育的培养目标,作为中职学校电子商务专业,其培养目标是面向基层、面向生产、面向服务和管理第一线需要的技术应用型人才,培养基础扎实、特色鲜明、技能突出,实现与企业电子商务应用“零距离”,与就业岗位实现“零适应期、能快速切人企业具体电子商务类岗位的“实用型人才”。这样的人才定位,既避免了人才培养目标上的“模糊不清”以及“广泛的适应性带来的不适用等不足,又能够准确定位职业岗位,能够培养出真正满足不同行业不同岗位需要的应用型人才。中职学校电子商务毕业生岗位很多,如网站编辑员、推广员、公关员、广告员、在线操作员、接收员、销售员等。对不同行业,不同的工作岗位就有不同要求,例如,在某行业做网站内容编辑员,你就必须熟悉网站文字内容编辑,熟悉有关法律法规等,如果工作岗位是销售员,你就得熟悉电子商务体系,熟悉市场营销等,如果岗位是公关,你就得熟悉互联网传播,互联网广告、公共关系学等等。只有目标明确、定位清晰,才有可能突破传统的人才培养模式,培养出具备电子商务业务创新能力,能适应电子商务和市场营销岗位群所需要的中等专业实用型人才,这是专业生存的根源,是专业竞争的核心力量。
三、为提高学生就业率应做好与社会的对接
(一)学校应如何做好与社会的对接
如果学校在培养电子商务学生时没有一个突出的方面,就会是个大杂烩,学生感觉学了很多,但什么都没学会,应聘时自己都没有自信,再加上没有经验,都无法说服自己是某个职位的最佳人选,对于学校而言则没有构建起专业的核心竞争力,学校应与社会、企业加强合作,建立电子商务实践基地,这样才能培养出真正“为企业所需,为社会所需”的电子商务人才。作为中职学校电子商务专业,其培养目标是面向基层、面向生产、面向服务和管理第一线需要的技术应用型人才,培养基础扎实、特色鲜明、技能突出,实现与企业电子商务应用“零距离”,与就业岗位实现“零适应期、能快速切人企业具体电子商务类岗位的“实用型人才”。在培养过程中,必须有明确行业依托,根据行业特点和要求,确定职业岗位,进而制定人才培养规格和培养模式。比如,专业人才定位可以与交通运输、外贸、物流、食品饮料、工业设备及汽车配件等某一行业或领域相结合。这样的人才定位,既避免了人才培养目标上的“模糊不清”以及“广泛的适应性带来的不适用等不足,又能够准确定位职业岗位,能够培养出真正满足不同行业不同岗位需要的应用型人才。
(二)学生应该如何做好与社会的对接
按照就业岗位对电子商务专业学生的能力要求,为了能够更快适应工作岗位的要求以及企业的需求,在技能学习和能力锻炼上更应该做好与社会对接,作为电子商务学生应该如何做好与社会岗位对接,电子商务专业学生在学习理论知识的同时应该加强电子基础应用技术、商务实战和专业电子技术实践。比如逛逛网上书店、到论坛参与讨论、建自己的个人主页、申请博客空间、搜索网络信息、参与网上拍卖等等。
通过对电子商务专业就业前景的分析,发现了电子商务专业学生对当前就业的困惑,我们作为中职校的教职工作人员,应该本着一切为了学生,一切为了专业的出发点,改革课程设置,本着使学生学有所用,学可致用的观点,尽可能的让学校和社会岗位对接。通过跟好专业知识和技能的训练,提高学生需具备的能力和素质,为学生在今后学习和选择就业岗位上指明了方向。
电子商务及电子商务专业都在不断的发展中,电子商务的人才培养模式也正在探索中。中职学校电子商务学生的就业受办学模式和就业途径的制约,所以在人才的培养方面,一定要吸取以往的经验教训,以中职学校学生的实际情况定位,以培养具备基本操作技能和一定网络营销能力为目标,重点强调学生的动手能力,真正满足企业与社会的需求,同时促进中职电子商务专业的生存和发展。中职学校电子商务人才培养问题解决不好,电子商务的应用就不可能顺利实施,也难以保持电子商务在我国的持续高效地发展。努力拓宽就业渠道,积极走向社会,与有关企事业建立多种形式的联办关系,积极联络相关企业,建立稳定的校外实习基地,刻不容缓,能为学生提供真实的实习环境,充分利用本地区的优势资源,建立市场与学校的紧密联系,把中等职业学校办成培养应用性和技能型的实用人才基地。这是大势所趋,也是中职学校就业的无二的选择。在就业竞争非常激烈的环境下,如何及早为学生找到出路,提高自己的就业出路,提高学校的知名度,是当前中职学校面临的首要问题。所以中职学校应从电子商务专业培养目标、专业建设思路、课程体系设计、师资队伍建设等方面着手,对电子商务人才的培养模式进行创新,突破电子商务人才培养面临的瓶颈,培养出适合社会需求的、具有较强电子商务应用、学习、创新能力的高素质技能型专门人才。
参考文献
[1]《职教论坛》2012年28期职业教育的规范化办学理念及运行机制探究.岑艺璇