发布时间：2022-07-05 22:22:12
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的工地合同书样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
为优质、高效完成****二级公路第五合同段工程的施工，充分发挥各方优势，经甲乙双方平等协商，甲方将****二级公路第五合同段工程的技术方面的工作承包给乙方，并达成以下协议：一、 合作项目工程名称****二级公路第五合同段（昔董至瓦晓段）
二、 工程技术承包范围
1） 工程施工复测及相关资料编制。
2） 工程施工放样及相关资料编制。
3） 工程试验及相关资料编制。
4） 工程质检及相关资料编制。
5） 工程计量及相关资料编制。
6） 工程变更及相关资料编制。
7） 工程施工技术及工程的现场管理。
8） 工程施工工艺及工序的控制。
9） 工程竣工资料的编制。
三、 合同工期
1） 从甲方通知乙方人员进场复测开始至工程交工为止。
2） 双方拟定施工合作时间为12 个月，即从XX年3月1日到XX年3月1日，工期共12个月。
3） 以上合同工期，包括施工复测时间、雨季及因建设方、甲方等原因造成工程停工的时间，不包括工程竣工资料编制时间。
4） 竣工资料编制时间为1 个月。
5） 若因建设方、甲方及雨季等原因工程无法完成，乙方不负任何责任。
6） 如工期超出12 个月，甲方应支付乙方超出工期的工程技术费。
四、 工程技术承包费用
1） 施工投标工程技术费：甲方投标工程总价，扣除第100章费用及工程备用金后按3.6%计。
2） 工程变更增加工程技术费：在施工过程中所产生的工程变更增加金额总量按30%计。
3） 工程中的非计量增加工程技术费：按该款项30%计。
4） 前两项总计所产生的技术费若低于＿＿元人民币，则甲方支付给乙方＿＿元人民币；若超出则按前两项计算。
5） 工程延期费：超出双方约定的12 月的工期甲方每月支付乙方80000元人民币的工程技术费。
地址及邮政编码：_________
乙方（职工）：_________
身份证号码：_________
住址：_________省_________市_________县（区）_________镇（乡）_________村
邮政编码：_________
甲方因生产（工作）需要，按国家和本市有关招用外地职工的规定，招收乙方。双方根据有关劳动管理规定，按平等自愿、协商一致的原则，签定本合同，以明确双方权利、义务，并共同遵守执行。
一、合同期限
（一）本合同期限不得超过一年。
（二）本合同自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。（其中头_________天为试用期）。
（三）本合同甲乙双方各存一份，鉴证时还需交鉴证机构一份。
二、工作任务和岗位
（一）乙方工作岗位（工种）：_________。
（二）乙方完成甲方正常安排的生产（工作）任务。
三、劳动时间与休假
（一）甲方实行国家规定的每日工作8小时，平均每周工作不得超过44小时的工时制度。甲方因生产、工作需要可安排乙方加班加点，但每个工作日不得超过3小时，每月累计不得超过36小时；确需加班加点的必须经乙方和工会同意。
（二）乙方在合同期间，享受国家规定的节日、公休假日以及婚丧、女工劳动保护等假期的待遇，但不得无故擅自超假。
四、劳动报酬
（一）甲方执行本市最低工资标准规定，保证乙方的工资标准不得低于本市新规定的最低工资标准。
（二）乙方工资形式、标准：
1．乙方的工资形式：_________；
2．乙方的工资标准：_________元／月（或_________元／时）；
3．乙方月工资收入，由甲方按本单位工资管理制度，根据乙方工作成绩、出勤和纪律情况，考核发放。
（三）甲方每月_________日如期发放工资。如超过规定日期的，从第六日起，甲方每天按拖欠工资额1％赔偿乙方。
（四）甲方安排乙方加班加点，无法安排补休的，按国家规定发给加班工资。
（五）非因乙方原因所致的停工、停产，甲方按国家、省、市规定给予乙方停工待遇。
五、保险待遇
（一）乙方因工死亡，按本市工伤保险的有关规定，一次性发给其家属丧葬补助费、抚恤金。如有供养直系亲属的，一次性计发抚恤金。
（二）乙方因工负伤、患职业病所享受的有关待遇：
1．医疗终结期内，乙方的医疗待遇、工伤生活费等待遇，按本市工伤保险有关规定支付；
2．合同期满，且已医疗终结后，经指定医院诊断，市、县（市）医务劳动鉴定委员会确认为残废的，按本市工伤保险有关规定，一次性计发相应的残废保险待遇。
（三）发给一次性各项工伤保险费后，甲乙双方工伤保险关系即行终止。
（四）乙方患病或非因工负伤，其待遇：
1．停工医疗期限，由甲方根据乙方在本单位工作时间，按国家规定和本单位制度确定；
2．医疗期内的医疗待遇，与甲方的合同制职工相同；
3．伤病假期间，由企业酌情发给生活费_________元。
（五）乙方因病或非因工死亡，按甲方统一标准酌情发给乙方家属丧葬补助费元和一次性优抚金_________元。
（六）企业应为乙方办理缴纳工伤保险基金手续。
六、劳动保护
（一）甲方按国家有关劳动保护规定、《女职工劳动保护条例》及有关未成年工（16周岁至未满18周岁）的劳动保护规定和《广东省劳动安全卫生条例》，切实保护乙方在生产工作中的安全和健康。
（二）甲方按国家规定对乙方进行安全生产知识、法规教育和操作规程培训及其他业务技术培训，乙方应参加上述培训并严格遵守有关的安全卫生法规、规章、制度和操作规程。
（三）甲方根据乙方从事的工作岗位，按国家有关规定，发给乙方必要的劳动保护用品，并按劳动保护规定定期免费安排乙方进行体检。
（四）乙方有权拒绝甲方的违章指挥，对甲方及其管理人员漠视乙方安全和健康的行为，有权提出批评并向有关部门检举、控告。
七、劳动纪律及奖惩
乙方应遵守甲方依法制定的各项规章制度，甲方有权对乙方履行制度的情况进行检查、督促、考核和奖惩。
八、变更、解除、终止劳动合同
（一）本合同期限届满，即终止执行；在不违反本市有关招用外地工政策、规定的前提下，如双方同意，可以重新签订合同。但各合同期限累计不得超过5年，如乙方属本市区农业户口人员和市属县（市）城乡户口人员，以及其他从事主要通用技术性工种工作的人员除外。
（二）甲方因生产经营情况变化，调整生产任务，或乙方因个人原因要求变更本合同条款，经双方协商同意，可以变更劳动合同的相关内容，并由双方签字（盖章）。
（三）有下列情况之一的，甲方可解除劳动合同：
1．乙方无正当理由屡次不能完成合同所规定的生产工作任务的；
2．乙方非因工伤病医疗期满，且不能从事原工作也不能从事由甲方另行安排的工作的；
3．乙方有违法违纪行为按国家及甲方依法制定的有关规定应予辞退的；
4．甲方生产经营情况发生变化，不能继续履行劳动合同的，但须征求工会意见并向劳动行政部门报告。
（四）有下列情况之一的，乙方可以随时解除劳动合同：
1．经国家有关部门确认，甲方劳动安全卫生条件恶劣，严重危害乙方身体健康的；
2．甲方不能按劳动合同规定支付劳动报酬的；
3．甲方不能履行劳动合同，严重违反国家政策、法规，侵害乙方合法权益的。
（五）有下列情况之一，甲方不得解除劳动合同：
1．乙方患职业病或因工负伤在医疗终结前或合同期内的；
2．乙方患病或非因工负伤，在规定的医疗期内或医疗期虽满仍住院治疗的；
3．职工在享受法定假期间的；
4．乙方为女职工，且在孕期、产期、哺乳期内的。
（六）经济补偿金按国家和广州市规定执行。
（七）按本合同第八条第（三）款2项解除劳动合同时，由甲方发给一次性医疗补助费_________。
（八）若本合同终止或解除，乙方应将甲方交给乙方使用、保管的物品、工具等如数交还甲方，如有遗失应予赔偿（低值易耗品除外）。
（九）甲、乙任何一方解除劳动合同，必须以书面形式提前30天通知对方，但在试用期内，以及符合第八条第（三）款3项、第（四）款情形之一的，可以随时解除劳动合同。解除劳动合同的通知应包括原因、依据及生效时间等内容。
九、违反合同承担的责任
一方违反合同，给对方造成经济损失的，应根据其后果和责任大小，予以适当赔偿。
十、调解与仲裁
双方履行本合同如发生争议，应先协商解决；协商无效，向甲方劳动争议调解委员会申请调解；调解无效，向甲方所在地的劳动争议仲裁委员会申请仲裁；对仲裁不服，可向甲方所在地人民法院。
十一、双方需要明确的其他事项
1．_________
2．_________
3．_________
4．_________
十二、本合同未尽事宜，按国家有关政策规定办理。在合同期内，如本合同条款与国家、省、市有关劳动管理新规定不符，双方按新规定执行。
甲方（盖章）：_________
乙方（签章）：_________
委托人（签章）：_________
委托人（签章）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
签订地点：_________
签订地点：_________
──────────────────────────────────
│ 鉴（公）证意见：
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 经 办 人：
鉴（公）证机关（章） │
│
│
│
年
月
日
│
│
│
│
│
│（注：除国家另有规定外，鉴（公）证实行自愿原则）
│
│
关键词：城市轨道；通信系统；设计；施工；
中图分类号： F291.1文献标识码：A 文章编号：
1地铁通信系统概括
传输子系统
传输子系统是通信系统最要的子系统，是连接行车调度指挥中心和车站、车站和车站之间信息传输的主要手段，是组建轨道交通通信网的基础和骨干，支持当前业界SDH、MSTP、RPR等先进技术。
时钟子系统
时钟系统主要由控制中心设备包括GPS/CCTV信号接收单元、主备一级母钟系统、监控系统、车站（车辆段）主备二级母钟、子钟及传输通道等构成。
无线通信系统
无线通信为轨道交通内部固定工作人员和流动人员之间提供高效短信和话音通信。系统为运营控制指挥中心的行车调度员、环境防灾调度员、公安值班员、维修调度员等对列车司机、运行人员、维护人员和现场工作人员等无线用户分别实施无线通信；为车辆段值班员对段内的无线用户实施提供无线通信；以及相应的无线用户之间必要的无线通信。同时还具有相应的呼叫、广播、录音、存储、显示、检测和优先权等功能。系统以调度组通信为主，同时还可以实现用户间一对一的单独通信。系统可以传递数字信息，根据列车的需要实时的传递列车状态信息。
性能测试
是针对系统的性能指标制定性能测试方案，执行测试用例，得出测试结果来验证系统的性能指标是否满足既定值。性能指标里可能包括系统各个方面的能力，如系统并发处理能力，批量业务处理能力，大数据量处理能力等。
公务通信系统
为轨道交通管理部门、运营部门、维修部门提供一般公务联络（电话业务和非话业务），系统具备公共服务电话网（PSTN）基本业务，具备各种新业务功能（热线、呼出限制、呼入限制、闹钟、呼叫等待、呼叫转移、缩位拨号、追查恶意呼叫、会议、ISDN），能够识别非话业务，并与无线系统连接，与当地公用电话网互联，可实现国内、国外长途通信；实现与市话局间的自动呼入呼出，能够与当地特服号码相连接。
专用通信系统
专用通信是调度员和车站（车辆段）值班员指挥列车运营和指导设备操作的重要通信工具，是为列车运营、电力供应、日常维护、防灾救护提供指挥手段的专用通信系统。系统可为控制中心指挥人员，如行调、电调、环调等提供专用直达通信，并且具有单呼、组呼、全群呼、紧急呼叫和录音等功能，同时可为站内各有关部门提供与车站值班员之间直达电话，并且车站值班员可以呼叫相邻车站的车站值班员。
电视监控系统
闭路电视监控系统是调度员和车站值班员监视列车运行、掌握客流大小和流向、提高行车指挥透明度的辅助通信工具，是列车司机在车站停车后监视旅客上下车、掌握开关车门时间的重要手段。当车站发生灾情时，电视监控子系统可作为防灾调度员指挥抢险的指挥工具。系统由控制中心调度员行车监视、车站值班员客运管理监视，列车司机发车监视三部分构成。
广播子系统
为中心调度员、车站值班员提供对相应区域进行有线广播，并实现事故抢险、组织指挥和疏导乘客安全撤离时的中心防灾广播。
旅客向导系统
旅客向导系统是一个基于计算机技术的多媒体系统，能乘客导乘信息、列车到站信息、票务政策信息、运营安全信息等运营服务信息，还能在紧急情况下与广播系统联动，为乘客提供疏散的安全通道信息，另外还为乘客提供丰富的咨询与娱乐信息等。
电源及接地系统
为通信系统设备提供高质量、高可靠的电源供应，保证在主电源中断和发生超限波动的情况下，通信设备在规定的时间内仍能正常工作，等待主电源恢复正常。同时为通信系统设备及通信电源系统设备提供接地保障。
2地铁通信系统设计管理与施工控制
设计阶段的管理对于设计方案的成熟和工艺的选择有重要作用，可以减少在施工中临时改变设计方案带来的工期延长和成本增加等问题，在招标和投标中要严格审查施工队伍的资质。
2.1地铁通信施工设计阶段
通信系统的设计原则主要取决于其服务对象的要求，在保证整个地铁通信工程的使用寿命的基础上，要确保工程设计的最优和建设成本的最低，同时也要考虑到地铁投入使用以后的成本，所以在设计中，要严格按照设计的原则进行设计。
首先，要确保设计的实用性，项目工程的设计人员要通过加强与运营商的沟通，对用户的需求进行充分的了解，设计应该尽可能满足需求，在满足要求的同时，还要确保建设和维修成本的最低，要确保以后投入使用后的维修和更新换代的便利和低投入。
其次，对工程进行系统性保障。地铁通信工程是一项系统性工程，要确保这种系统的完整性，就必须在建设中坚持规划的总体性和实施的具体性。
再次，兼顾通信工程的先进性和成熟性，要利用先进技术确保地铁通信系统的安全可靠，同时，对于已经发展发展成熟的通信工程设备要多加以利用。地铁通信施工设计中有很多需要注意的地方，直接关系到地铁通信的正常运行。
(1)地铁通信系统中要重视接口的处理，地铁通信系统非常复杂，有众多接口，因此设计中要对接口进行严格处理，对于接口的数量和类型以及通信设备和通信线路的容量，要进行总体性规划，确保其设计符合地铁的长远计划，要确保给系统线路实现互联预先留出一定接口。
（2）在设计换乘站时，要考虑到地铁的信息显示系统和广播，对于覆盖方式要具体设计。
（3）实现地铁通信线路与工程中的其他线路相互融合，地铁运营的主要趋势是逐渐实现网络化，在设计地铁通信线路时，要确保设计方案与该地区的总体线网规划相适应，与其他线路相互合作，有利于实现城市中资源的互补与共享，避免资源的浪费和投资的重复无序。
（4）确保设备正常运行。要想实现地铁通信设备运行的安全、可靠、稳定，就要
对设备的正常运行进行防护，要避免因为环境因素而导致的故障，在设计和安装的过程中要采取措施使周围环境满足通信设备的要求，注意防尘、防静电、防水、防磁，对通信机房的室温、接地等也要注意，可以利用空调、综合接地、静电地板、温湿度传感器等来保护设备。
2.2施工中的质量控制阶段
在施工中要对通信设备和线路的安装质量进行严格的控制。首先，要控制每一道工序的质量。对施工中的操作和技术管理等工序的质量进行严格的控制。在控制中要针对不同施工要求的工序设置不同的控制点，如果某道工序施工难度较大且有较高的技术要求，就要设置质量监控和技术指导的重点对操作人员、施工材料、机器设备和施工工艺等进行重点控制；如果某道工序容易出现不合格产品或者有质量通病，则要提前制定重点控制点，在整个过程中要注意应用新工艺、新设备、新技术和新材料。其次，工序和工程完成后要注意对质量进行检查，工序的操作者和负责人要自行检查，然后班组内的工作人员互相检查，不同工序在交接时要进行检查，施工中，施工员和质检员也要进行巡查。
2.3地铁通信传输系统的关键技术选择阶段
地铁传输系统是地铁通信系统的基础，属于关键环节，传输系统以光纤宽带业务为基础，可以确保地铁运行所需要的信息得到有效传送。现今的主要地铁通信传输技术主要有开放式传输系统、同步光数字传输网、异步传输模式和多业务传输模式。在选择地铁通信传输系统的时候，要具体分析各个模式的利弊，看哪一种系统适合本传输工作需要。虽然开放式传输系统的互联互通能力较差，但是如果能保证业务接口层互联，就能保证所有互联需求得到满足，因此开放式传输系统的安装和操作技术适用于轨道交通传输网络，这种模式所使用的设备和材料的市场价格也比较合理，因此可以用于组建轨道交通运输组网。异步传输模式技术手法复杂，且设备安装步骤较多，加上IP技术对于问题解决的助力，使得问题的解决更加容易，所以设备复杂、技术难度较高的异步传输模式的应用受到了很大限制。同步光数字传输网的信道的速率是固定的而不是动态的，不支持统计复用，不支持总线型宽带数据，因此应用中要考虑到这些特点。业务传送平台对宽带等多种数据的需求量比较大，对一些视频业务要求也较高，对于安装中的主要问题，也可以有效地解决，是值得广泛应用的一种传输模式。由此可见，在选择传输网技术的时候要对地铁传输网的业务要求和特点进行具体分析，技术的选择要满足具体的业务的具体要求，综合分析承载方式，选择的技术要能够将这些承载方式有效集成。
3地铁通信系统的发展趋势
随着城市化高速发展，更依赖于“低碳经济”这一话题的提出，地铁建设取得了前所未有的发展机会。在各地经济水平和地铁建设管理观念不同的情况下，地铁通信系统建设趋于不一致的特点，这也给地铁发展产生了滞后性。笔者认为应该在前文所述的地铁通信系统问题上，积极改革，并提出了下列发展方向：
3.1安全性
强化RAMS（可靠、可用、可维修、安全）体系对通信架构的评估与管理。将相对应的任务建设成为符合RAMS目标，并利用RAMS进行分析和设计。将各系统中的故障降到最低，满足子系统的安全可靠性。
3.2 创新性
笔者认为要对系统接口进行整体性的优化。便随着系统控制信息和网管信息以及语音等业务向IP化的深入发展，在日后的发展中，应该从实际性和经济性两方面考虑，对各类接口方式整合优化，取消低速的数据接口设备。
[关键词]地下综合管廊 施工 地基
中图分类号：TM 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）35-0073-01
一、城市地下综合管廊系统
随着城市的迅速发展和人民生活水平的不断提高，城区日益扩大，城市人口急剧增长，所需的地下管线必将日益增多，争夺有限地下空间的战斗也日益加剧，这些都将给城市发展带来诸多问题。
根据发达国家的发展经验，建设地下综合管廊是解决上述难题的有效途径，即把市政管线中的电力、电信、给水、再生水、热力等管线中两种以上集于一体，在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。共同沟的出现已不仅是管线敷设方式的改进，而是“集约化”发展城市，提高城市地下空间利用效率的体现，它给市政管线的建设带来了全新的变化。
二、集美大道共同沟（土建结构）项目主要建设规模及内容
本项目位于集美新城，主要对集美大道上的220kv厦门电力进岛第一通道扩建工程双回架空线路、110kv春叶I、II双回架空线路、110kv春溪、春博双回架空线路进行地下缆化，结合高压电力缆化共同沟土建实施，在集美大道合建市政共同沟，新建共同沟及电缆通道总长6.36公里，本册为土建主体结构施工图，具体设计编制范围及内容如下：
1共同沟（双仓，含顶管段）总长度为3.148km，设计起点在集美大道中科院（共同沟桩号G0+000）； 终点位于滨水小区（高速公路连接线）（共同沟桩号G3+144），新建A型共同沟（净尺寸（3x2.4+1.8x2.4米，双仓）长1281.9米，新建B型共同沟（净尺寸（3x2.8+1.8x2.8米，双仓）长1755.5米；
②共同沟（单仓）总长度为2.587km，设计起点在滨水小区（高速公路连接线）（共同沟桩号D-0-31.9）； 终点位于浔江路（原厦安缆化终点）（共同沟桩号D2+557.56），新建C型共同沟（净尺寸（3x2.4米，单仓）长1178米，新建D型共同沟（净尺寸（3x2.2米，单仓）长1409米；
3过现状集美大道、杏林湾路、田集高速公路连接线、孙坂南路、天安路及同集路等现状道路则采用顶管施工。其顶管及工作（接收）井施工图不包含在册内。
三、地下综合管廊智能化管理系统
1、地下综合管廊管理系统数据库
该数据库包含了地下综合管廊图形数据及属性数据、各种主管线图形数据及属性数据、地下综合管廊及综合管线运行管理数据、自动控制及采样数据、政府及各专业公司相关管理数据。
2、总体结构
系统基于GIS空间可视化综合集成平台和数据库管理系统，实现对园区地下综合管廊及各种综合管线的管理。
3、各子系统功能
（1）安全管理子系统
该系统负责对数据库、系统使用及正常运行的安全管理，其功能包括完成数据库的用户密码确定及修改、管理人员对管理系统的操作权限分配、网络运行的安全保证、与综合管线权属专业管理公司接口的安全保证等。
（2）数据管理子系统
该子系统主要完成对各种数据及数据结构进行定义或选择，可以生成系统中各种属性数据初始表。
（3）数据维护子系统
该子系统主要完成主/支管廊及各主管线的各种图形数据和属性数据的数据转换（转入与转出）、数据的修改编辑（含运行管理等数据）；完成数据的维护管理及系统参数的配置。
（4）主/支管廊地形数据管理子系统
该子系统主要完成系统中基础数据的数据转换（不同格式的图形数据的转换）、数据编辑（图形数据和文本数据的输入、编辑）、数据管理（图形的查询、统计、生成新图以及图形输出）、数据维护（系统资源数据的管理）。
（5）主/支管廊管理子系统
第一，快速检索定位：根据主/支管廊名称、专业图名称、道路名称等完成检索定位。
第二，管廊查询：可对任意位置的主/支管廊进行属性查询、条件组合查询、图形到属性和属性到图形的查询等。属性信息包括：
a主管廊用途、结构、平面位置、标高、出入口等信息；
b支管廊用途、结构、平面位置、标高、与园区各建筑物相连位置等信息；
c主管廊与支管廊交接平面位置、标高等信息；
d管廊设于地面的排送风亭、检修口信息；各专业管廊内通风口、积水井信息；由支管廊引出的供园区各建筑的消火栓井位置信息；
四、地下综合管廊施工技术
1、建筑结构设计
工程标准段为矩形箱室结构，箱体侧壁、顶板、底板厚度一般地段为30cm。局部埋深较深地段把板厚40―50cm。标准断面双室结构中墙25cm厚。结构内断面净尺寸根据招容纳管线情况要求设计。在特殊节点地段，共同沟断面将局部放大，以满足各类管线交叉对空间的需求。
为适应地基变形，减少不均匀沉降和混凝土收缩裂缝，沿共同沟纵向每隔不大于20―30m的距离设置一道沉降缝。
结构主要材料：主要结构采用C40防水混凝土，抗渗等级S8，基础素混凝土垫层采用C15混凝土。
共同沟结构承受的主要荷载有：结构及设备自重、管沟内部管线自重、土压力、地下水压力、地下水浮力、汽车活荷载以及其它地面附加荷载。
2、管线支架
本段共同管沟采用预埋式支架体系，在框架结构施工阶段需设置预埋件，后期根据支架管线布置位置采用锚固件固定管线，支架结构内的电缆和管道支架应优先采用工厂生产并符合国家或行业规范规定标准的产品。若其他系统（电力）和专业管线支架有具体要求，以其为准。
3、地基处理
沿线主要由填筑土、淤泥混砂、泥质中粗砂、粉质粘土、残积中液限粘质土、全风化岩等土层组成。局部地段土质相对较好，土体强度较高，可以满足共同沟的承载力和变形要求，在一般情况下可以直接利用天然地基，不考虑地基处理。局部路段如存在软弱地基，管沟的地基需处理，地基加固处理措施见相关设计。本工程施工开挖后若与勘测地质资料不符，应及时报设计单位，进行相应变更及处理。
地基面采用30―50cm级配碎石垫层+15cmC15垫层。碎石砂垫层厚度根据场地开挖后条件确定，对于冒水或软弱基础地段则采用50cm厚级配碎石垫层。对于支护开挖段，则基槽底部铺设后35cm的C20素混凝土封底垫层，素混凝土垫层应浇至支护桩边缘。
共同沟强度达到设计要求后，应尽快进行基槽回填，回填土应严格按照相关施工规范执行。严禁采用膨胀土或有膨胀土潜势的土质作为回填土用料。回填土般情况下要求：（1）全线共同管沟基槽两侧机械无法碾压范围采用中粗砂回填，压实系数>0.97；（2）在绿化段上地表以下1m原土分层碾压压实回填，地表土则根据种植绿地要求素土回填恢复；（3）道路段共同沟两侧>0.97；顶板以上同路基施工要求。当回填土和道路路基回填土要求不一致时，应按照要求严格的标准执行；（4）空地段根据空地属性及功能要求，会同相关单位，现场确认回填要求；（5）局部无法采用机械回填的区域可采用中粗砂人工回填至路基标高。
4、基槽开挖
共同沟的基槽开可采用如下二种施工方案：
（1）放坡开挖方案
共同沟周边，场地开阔、具备放坡开挖条件的，基槽开挖采用放坡开挖施工，可根据地勘土层边坡坡度放坡。
（2）管沟基槽支护方案
在部分区段有既有建筑物或受地质条件影响，不具备基槽放坡开挖的条件，采用支护开挖。基槽支护开挖深度超过4m的基槽或深度虽未超过4m，但地质情况和周围环境较复杂的基槽，另行委托资质单位专项设计。
参考文献
Abstract: Because of the convenience of wireless communication, wireless communication technology has become one of the fastest growing, most popular and most influential communication service, and has become an indispensable component in modern society. This article designed an interactive application and information system that can provide local services based on wireless communication technology, including a design of local information service, which conducts interactive authentication data with the user terminals by radio frequency authentication unit and radio frequency way, and according to the interactive authentication data completes the terminal operation with the user terminals. Through the device's wireless communication unit to establish wireless connections for wireless communication with user terminals achieves a variety of location-based interactive applications and information services.
关键词: 无线通信技术;本地交互应用;信息服务系统
Key words: wireless communication technology;local interactive application;information service system
中图分类号:TP315文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)25-0132-02
1系统涉及背景
近二十年来,随着无线通信技术的不断发展和社会需求的日益增长,包括移动电话、无线寻呼、卫星通信等在内的无线通信得到了越来越广泛的普及和应用,并展示出广阔的市场前景。从全球范围来看,无线通信用户的年增量和增速都在持续逐年大幅度增长,无线通信已经进入规模化发展的阶段。如今,快速发展的无线通信已成为信息产业中最为耀眼的“亮点”,并成为推动社会经济发展的强劲动力。当今,全球无线通信产业的两个突出特点体现在:一是公众移动通信保持增长态势,一些国家和地区增势强劲,但存在发展不均衡的现象;二是宽带无线通信技术热点不断,研究和应用十分活跃。随着无线通信技术的不断发展,基于无线通信技术的应用也越来越为广泛,如用户使用手机发送短信,利用电信运营商的通信渠道下载彩铃,音乐,以及通过网络,下载MP3等多媒体信息服务业务。用户对随时随地获取与位置和时间相关的准确信息的需求在不断的增加。但用户通过互联网搜索引擎搜索位置相关的信息准确率和实时性不够高。当前一般借助GPS,AGPS,MPS等实时位置定位技术确定用户当前的位置,需要外加这些附加位置定位的硬件模块,运营成本较高。本文设计的系统涉及无线通信领域,如蓝牙通信,射频(RFID)技术领域,小额支付领域,视频广告领域等以及用户终端和媒体信息传输方法、系统。
2系统制作及实现
本文设计的系统将原来集中处理的信息,按位置关系分布到不同的本地信息服务装置中,根据用户通过射频技术快速地完成身份鉴定并确定了用户所处的位置,再通过蓝牙等无线通信技术访问本地信息服务装置,提供与位置关联的信息服务。在本地信息服务装置的设计包括了如下的功能单元:
2.1 本地信息存储单元用于存储用户要获取的和位置相关的信息内容。
2.2 射频鉴权单元可以通过射频识别方式进行鉴权,也可以通过输入帐号和密码进行鉴权。通过射频识别方式进行鉴权时,用于以射频识别方式与用户终端交互鉴权数据,并根据鉴权数据对用户终端进行鉴权。鉴权数据信息可为用户的相关信息,例如用户身份标识(ID)信息。
2.3 无线通信单元用于与用户终端建立无线连接,并通过建立的无线连接进行无线通信。
2.4 交互服务单元用于与用户建立无线连接后,提供用户交互服务的应用平台。相应地,系统中还设计一种可手持使用的用户终端,该用户终端包括如下的功能单元。
2.4.1 用户射频鉴权单元存储有鉴权数据信息,并根据鉴权数据信息以射频识别方式与媒体播放装置进行鉴权。当用户终端为手机时,该用户射频鉴权可为具有射频功能的SIM卡或者具有射频功能的NFC手机。通过射频鉴权,可以准确的记录用户的行为数据,基于行为数据通过协同过滤等数据挖掘技术可以实现面向用户的精准营销。
2.4.2 用户无线通信单元用于在鉴权通过后,与本地信息服务装置建立无线连接,来获取相应的和位置相关的信息。无线通信单元可为采用蓝牙技术的蓝牙通信单元或无线局域网WLAN通信单元或IEEE 802.11标准无线通信单元。若用户无线通信单元使用蓝牙通信方式,可以将用户的蓝牙地址以及相关的蓝牙服务端口、用户终端的设备型号等信息存储于用户射频鉴权单元中以降低用户使用的难度以及使用门槛,这种方式称为蓝牙地址与射频鉴权的绑定。通过这样的绑定在本地信息服务装置向用户终端发送媒体信息内容时,可以跳过蓝牙地址的搜索流程,直接按照绑定的蓝牙地址发送信息,这样就缩短了蓝牙搜索用户蓝牙地址的时间,并且可以在用户蓝牙设备处于不可见状态下,经过用户授权而接收数据,解决了用户日常打开蓝牙容易被骚扰的问题。
2.4.3 用户交互客户端单元用于完成与本地信息服务装置的信息交互,提供了交互应用和信息服务的用户交互界面,如菜单选择,浏览信息,播放媒体内容等。本文设计了通过射频识别感应技术来提供本地交互应用和信息服务实现快速鉴权的方法。在检测到用户终端进入提供本地信息服务装置的射频识别感应区域时,通过射频识别感应区的大小确定用户所处的位置。确定用户进入可服务位置后,本地信息服务装置以射频识别方式与用户终端交互鉴权数据进行鉴权。在用户通过鉴权后,本地信息服务装置等待用户发起交互请求。在用户发起请求后,基于存储本地的信息和应用平台,为用户提供服务。射频识别方式通常称为感应卡、感应式IC卡、非接触卡等。利用射频识别讯号以无线方式传送及接收数据,且同时使用此射频讯号来做无线传输,因此识别卡不需与卡片阅读机直接接触即可做数据的交换,而且卡片本身不需使用电池,所以卡片就可以永久工作。如果本地交互应用和信息服务中的信息需要计费和收费,那在上述的流程中还可以引入扣费的流程,该扣费流程可通过本地信息服务装置中的射频鉴权单元与用户终端中的用户射频鉴权单元进行交互操作来实现。在系统中的无线通信方式,包括了采用蓝牙或无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)通信方式或IEEE 802.11标准(Wireless Fidelity,WiFi)进行通信的无线通信方式。其中蓝牙技术,属于一种短距离、低成本的无线连接技术,是一种能够实现语音和数据无线传输的开放性方案。利用“蓝牙”技术,能够有效地简化掌上电脑、笔记本电脑和移动电话手机等移动通信终端设备之间的通信,也能够成功地简化以上这些设备与互联网之间的通信,从而使这些现代通信设备与因特网之间的数据传输变得更加迅速高效,为无线通信拓宽道路。WiFi是IEEE定义的一个无线网络通信的工业标准。其主要特性为:速度快,可靠性高,在开放性区域,通讯距离可达305米,在封闭性区域,通讯距离为76米到122米,方便与现有的有线以太网络整合,组网的成本更低。WLAN是指应用无线通信技术将计算机设备互联起来,构成可以互相通信和实现资源共享的网络体系。无线局域网的特点是不再使用通信电缆将计算机与网络连接起来,而是通过无线的方式连接,从而使网络的构建和终端的移动更加灵活。
3展望未来
基于本文设计的系统,本地信息服务装置可以设计成固定框架形式的广告牌,视频动态广告播放器,触摸屏自助式终端等各种形式的设备。这些设备可以放置在诸如银行,地铁,机场,商店,巴士,的士,写字楼,电梯等各种位置。用户通过手机,PDA等各种形式的用户终端完成可以通过这些设备获得基于位置和情景的、精确的信息获取以及各种扩展的交互应用,包括本地信息浏览,情景营销,精准广告,基于位置的交友社区等应用,以及各种数字化产品的自助销售服务业务,如音乐,视频片段,电子报,电子杂志,游戏,数字电影票,电子优惠券等。通过本文设计的系统构建的无人值守的信息应用服务网络,不但可以让消费者更方便、更好的随时随地获取自己当时所需要的服务,而且低成本、可扩展的运营模式可以为运营者创造不可估量的价值。
参考文献:
[1]胡艳峰.无线通信技术的发展过程[J].硅谷,2008,(12).
[2]阳柯.我国无线通信技术发展漫谈[J].硅谷,2008,(08).
[3]张伟.浅谈无线通信技术的发展及应用[J].河北企业,2007,(04).
[4]毕方.浅析无线通信技术的发展现状及趋势[J].科技信息,2007,(01).
[5]王永,喜洋.无线通信技术热点及发展趋势[J].科技信息(科学教研),2008,(08).
[6]马春凤.无线通信技术热点及发展趋势[J].山东煤炭科技,2008,(01).
[7]孙武.无线通信技术发展前景探索[J].科学大众,2009,(06).
[8]韩国柱.无线通信技术的未来发展趋势[J].中小企业管理与科技,2007,(11).
[9]李新建.无线通信技术热点及发展趋势[J].今日科苑,2007,(16).
[10]马海明.无线通信技术研究及发展趋势探讨[J].硅谷,2008,(14).
[11]杨博,王磊,杨创业.我国无线通信技术的发展和应用研究[J].电脑知识与技术,2010,(18):4912-4913.
2016年于6月13日至19日，在xx区公共机构节能工作领导小组办公室的正确领导下，我局积极开展了公共机构节能宣传周和6月15日为全国低碳日活动。以科学发展观为统领，紧紧围绕今年全国节能宣传周活动的主题 “节能有道 节俭有德”，全国低碳日活动主题 “低碳城市 宜居可持续”，以提高能源使用效率为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本，进一步提升节能低碳理念，转变发展方式，调整设施结构，强化科技支撑，节能低碳工作取得了明显成效。现将主要工作总结如下：
一、各单位采取横幅、标语、版报、宣传栏、电子屏等多种形式大力营造全国节能宣传周和全国低碳日活动的宣传氛围。宣传新能源汽车推广、能源紧缺体验、绿色低碳出行、废旧物品回收、抵制过度包装等，加大节能低碳和应对气候变化宣传力度，普及能源资源节约和资源循环利用知识。
二、召开了机关全体人员全国节能宣传周和全国低碳日活动动员会，以低碳的办公模式6月15日“全国低碳日”当天，倡导各级公共机构同步开展能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。停开空调和公共区域照明、停开6层以下办公楼及其它公共建筑电梯、分段运行或隔层停开高层建筑电梯；鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班，和出行方式体验能源紧缺，支持节能减排。
三、加强办公节能低碳。一是节约办公用电、用水。临时离岗办公电脑设置节电模式或者休眠状态，下班后关闭办公室所有电源；推广办公绿色照明，尽量采用自然光照明，白天工作时间，尽量不开灯，使用室外光源；办公室夏天空调温度不得低于26度；加强用水设备日常维护管理，做到随手关闭水笼头，严禁跑冒滴漏，杜绝长流水现象。二是节约办公用品。严格日常办公用品的管理，做到每项物品支出都有记录;倡导节约用纸，正确使用打印机、复印机、传真机等办公用品，提倡双面打印;内部开会一律使用自带茶杯，不用一次性纸杯。三是节约印制耗材。文件打印、复印前，先排好版以节约用纸;能传阅的文件尽量传阅，减少复印;能采用电子阅览的文件尽量采用邮箱发送，尽量做到无纸化办公，节约纸张。
1999年4月26日，粮油供应站向郑州铁路运输法院提起诉讼，称：被告所属宁波北站在未见到领货凭证及张岩身份证明情况下，将争议货物让与其没有关系的“宁波铁路北站客货运输服务公司”提走，致使货款无法收回。请求判令被告赔偿货款及包装费损失43.3万元，赔偿运费及保险费用67881.60元，赔偿追索货款支出的差旅费5000元。
被告杭州铁路分局答辩称：原告是于1998年4月23日托运的货物，宁波北站至次月2日先后将货物交付给持领货凭证的收货人，已交付完毕。原告于1999年4月7日才来人查询货物，已超过《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条、《铁路货物运输规程》第五十四条及最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条所规定的索赔时效，丧失了实体请求权，应依法驳回原告的诉讼请求。货物运单是铁路货物运输合同的主要形式，故《铁路货物运输规程》第三十四条明确规定货物到站应向货物运单内记载的收货人交付。本件货物运单记载的收货人为良茂公司，又有良茂公司的介绍信及有关领货凭证，故对持证人办理了交付，此不构成误交付。因按货规规定已将货物运单随货交给了收货人，现已无法取证。但根据编组记录、卸货记录、发站回函，均能证明货物运单载明的收货人是良茂公司;特别是良茂公司提货时出具了与五车货物票号、车号相符的领货凭证，表明原告已将领货凭证即领货权利交给了良茂公司，良茂公司是真正的收货人。原告因发货后未收到货款，欲将商业风险转嫁给已履行正常交付义务的铁路运输企业，不符合《民法通则》的公平原则。
【审判】
郑州铁路运输法院经审理认为：原告按铁路运输的规定填写了运单，提交了所运货物，交纳了运杂费，与铁路运输企业建立了货物运输合同法律关系，应受法律保护。被告未按货票和领货凭证记载的收货人交付，属于误交付。被告辩称五车玉米运单记载的收货人是良茂公司，却又提供不出该运单，应负举证不能的责任。误交付行为发生后，被告未编制货运记录。原告于1999年4月7日到北站查找货物时得知误交付，至同月26日向法院起诉，不超过《铁路货物运输合同实施细则》关于承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的时效期限180日的规定。除去丢失的1件货物不属于到达站的责任外，被告应赔偿原告五车玉米款379916?56元、运杂费26677?55元、货物运输保险费1200元。原告请求被告支付的包装费及其他费用因缺乏证据不予认定，其主张的差旅费因不属于货物运输规定赔偿的范围，亦不予保护。依照《铁路货物运输规程》第三十四条、第五十六条第三款，《铁路货物运输合同实施细则》第九条第三款、第二十二条第一款，《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条，最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第八条的规定，该院于XX年1月31日判决如下：
一、被告杭州铁路分局赔偿原告粮油供应站玉米款、运杂费、运输保险费407794.11元。
二、驳回原告粮油供应站关于运输玉米包装费、利息及差旅费的诉讼请求。
杭州铁路分局不服判决，提出上诉，称：1?原判决认定事实错误。(1)被上诉人对领货人张岩未如期提到货早已“知道”，其诉状中的表述即是明证。拖了近一年的时间因货款未收回而到宁波北站查找该批货物由谁提走，原判关于被上诉人在时效内不知权利被侵害的事实认定，显然不能成立。(2)《铁路货物运输规程》第五十四条第一项、《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第二款第二项对赔偿时效期限起算均有规定，且其内容经国家公布，明示于众，作为合同当事人的被上诉人“应当知道”。被上诉人未在已知的法定索赔期限内向上诉人主张权利，其实体权利已经丧失。2?原判适用法律不当。3?本案不构成误交付。上诉人向法庭提交了多份按货物运单记载的书证，均记载本案所涉货物的收货人是良茂公司，交付时已按《铁路货物运输规程》三十四条规定办理，货、单一并交付给了运单记载的收货人。4?上诉人企业已依法分立，原所属宁波北站已移交萧甬铁路有限责任公司(以下简称萧甬公司)，上诉人现已非本案诉讼主体。请求二审法院裁定变更萧甬公司为本案诉讼主体，依法改判上诉人在本案中不承担赔偿责任。
被上诉人粮油供应站答辩称：其是在张岩明确答复未收到货后前往宁波北站追查时才知道张岩确未收到货。从1999年4月7日宁波北站书面同意查询至我方起诉未超过六个月，未丧失追偿权。铁路货物运输中运单、货票和领货凭证所记载的收货人是相互吻合的，未经发货人同意，他人无权变更。上诉人称运单记载的收货人是良茂公司，但又不能提供运单，所罗列的编组记录、卸车记录及货运记录，都不能和货票、领货凭证对抗，应负举证不能的责任。
一审判决正确。
郑州铁路运输中级法院经审理还查明：1998年4月24日，粮油供应站作为供方与需方良茂公司签订了供货合同，约定品种玉米，以实收数为准;供方货到需方宁波北站后十日内一次性付清货款，价格、数量以双方协商后需方电报为准。1998年5月4日上午，良茂公司收到粮油供应站吴金刚发来的传真件，内容是五车玉米的车号。1998年5月15日，良茂公司以汇票方式给吴金刚汇款16万元。另上诉人提交的编组记录、卸车记录上记载的收货人是良茂公司。
郑州铁路运输中级法院经审理认为：本案系铁路运输合同纠纷，当事人向铁路运输企业要求赔偿的请求权，时效期间应依据最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条第一款的规定，适用180日的规定。根据《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条的规定，诉讼时效期间应从知道或者应当知道权利被侵害时起计算。
粮油供应站于1998年4月23日办理托运五车玉米，随后将领货凭证寄给良茂公司经理薛飞，5月4日良茂公司收到粮油供应站发来的关于五车玉米车号的传真件，5月7日良茂公司从到站将五车玉米提走，5月15日粮油供应站收到良茂公司给付的部分玉米款16万元，此时粮油供应站就应当知道所托运的玉米不是由领货人张岩领走，粮油供应站即应在自此时起180日内向铁路运输企业请求赔偿。但粮油供应站于1999年4月26日才向法院起诉主张权利，显然已超过了诉讼时效期间。故上诉人关于本案已过诉讼时效的上诉理由成立，本院予以支持。上诉人关于其现已非本案诉讼主体的上诉理由，因上诉人未当庭举证，故不予审议。依照《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条，最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条第一款，《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第(二)项、第(三)项之规定，该院于XX年9月1日终审判决如下：
一、撤销郑州铁路运输法院一审民事判决。
二、驳回被上诉人粮油供应站的诉讼请求。
【评析】
处理本案的关键问题在于原告起诉是否超过诉讼时效。如果超过诉讼时效，一切赔偿都无从谈起。
根据最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》的规定，托运人向铁路运输企业的索赔时效为180天，但诉讼时效如何起算，有不同的理解：第一种意见认为应自运到期限届满后第30日起算;第二种意见认为应自铁路企业交给货运记录的次日起算;第三种意见认为应自原告向到站查询得知误交付时起算;第四种意见认为应自知道或应当知道权利被侵害时起算。第二种意见明显不妥。因为本案情况特殊，承运人一直未编制货运记录，当然不存在交给货运记录的事实，所以不能以交给货运记录的次日作为起算日期。第三种意见也不妥，因为从本案情况看，托运人并非在查询时才得知误交付。第一种意见的不妥之处在于其引用的自第30日起算，是司法解释对于承运中的货物发生损失或逾期的一般规定，并非对误交付的专门规定。最高人民法院法交(1993)14号《关于运输货物误交付法律责任问题的复函》中明确指出：“承运人应编制而未编制货运记录交给收货人的，依据《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条规定，诉讼时效从知道或应当知道权利被侵害时起算。”因此，第四种意见是正确的。原告作为托运人与良茂公司签订了供货合同，后又将车号告知，随后又收到良茂公司的汇款。在其于5月15日收到良茂公司的汇款时就应当知道货物已被良茂公司领走，其权利被侵犯。所以，以此时间作为起算日期，是恰当的。
被告能否构成误交付也是处理本案的一个难点问题。被告向法庭提交了多份按货物运单记载的书证，如编组记录、卸车记录，这些记录均记载货物的收货人是良茂公司。但是，领货凭证上显示的收货人是张岩。根据《铁路法》的规定，应以货物运单记载的收货人为准，但双方都不能举出货物运单。在这种情况下，就要判定哪个证据效力更高。通常来讲，领货凭证与货物运单是一致的，并且在发站经过承运人的检查，在效力上高于编组记录、卸车记录。但难点在于，本该托运人举证的货物运单，其未举证，却只举证了领货凭证，给法院认定事实带来了难度。
关键词：即时通讯工具QQ；小学竖笛教学；混合学习
中图分类号：G434 文献标识码：A 论文编号：1674-2117（2015）21-0143-02
器乐教学是音乐教育的重要内容，美国当代音乐教育心理学家默塞尔说：“器乐教学可以说是通往更好体验音乐的桥梁。”
苏教版音乐实验教材从小学三年级开始就安排了器乐学习的内容，虽然竖笛的学习板块较多，但实际安排的课时却很少，而且竖笛课堂教学还存在着班级授课制的基本教学组织形式与学生个性化学习之间的相互制约：受班级人数和集体授课形式的制约，教师在讲解传授知识、技能时很难做到照顾每一位学生的接受度；受课堂教学时间的制约，教师在课上对竖笛技能的示范发挥不够，对学生掌握情况的反馈检查也不够。因而，导致学生无法达到课程标准所规定的相应技术水平，如竖笛最基本的吐音奏法，相当数量的学生不能正确掌握，竖笛演奏水平明显受其影响；受音乐学科特殊性制约，课外没有相应的训练作业及对学生单独进行辅导的时间，使得部分学生无法及时巩固课堂学到的知识和技能。
那么，怎样解决上述问题，使每一位学生都获得个性化指导，从而提高竖笛教学的质量和效率呢？笔者发现将即时通讯网络工具QQ应用于竖笛教学中，能辅助教学，并科学地构建竖笛混合学习模式，能够实现竖笛学习效果的最优化。
应用即时通讯工具QQ，构建小学竖笛课程混合学习模式的可能性分析
QQ作为一种一对多的交流与互动工具，为混合学习提供了新的平台与沟通场景。
1.软件的易用性
QQ是腾讯公司推出的一款基于Internet的即时通讯软件。它的操作简单易学，“零技术”基础的人也能很方便地使用。因此，将QQ推广到小学竖笛课程教学上并不存在技术上的壁垒。
2.软件的普及性
实际调查显示，拥有QQ账号的家长和学生高达90%。为方便教师与家长、学生的交流，很多学校的每个班级都建有自己的QQ群。音乐教师通过QQ构建课外教学平台，可以直接利用现有的班级聊天群，操作简单、方便。
3.软件的高集成度
QQ的功能虽然主要是聊天，但同时也集成了收发信息、传递文件、超级视频、文件存储、远程协助、文件共享、群组交流、QQ空间等功能。这些功能和教学相结合能够实现教师与学生之间的即时交流、一对一语音、视频辅导、利用碎片化时间的个性化学习及从共享资源中获取教学内容和作业等。
应用即时通讯工具QQ，构建小学竖笛课程混合学习模式的教学实践
QQ的强大功能可以为我们提供许多教学支持。运用它而构建的小学竖笛混合学习模式可以解决传统学习中存在的课时少、人数多、教师无法进行个性化指导、师生课外互动少、与家长沟通少等一系列问题。笔者从实践的角度，利用个人的QQ进行探索发现，具体操作可以通过以下几种途径来实现。
1.QQ空间功能――进行课程内容推送，实现教学个性化指导
传统竖笛课堂学习，受时间、空间、人数的限制，教学内容的选择、教学活动的开展都只能面对大部分学生的平均水平，这往往会出现“接受快的学生吃不饱、接受慢的学生学不会”的问题。一段时间后，两极分化愈来愈大，极大地影响了教学效果。
而QQ的应用为竖笛差异化教学提供了可能性。教师将课堂竖笛演奏的知识要领、难点解析、演奏全程等通过手机或电脑录制，制作成微视频，并将视频上传、放置QQ空间，学生则可以根据自己的理解能力、学习能力和学习进度，选择与之相适应的学习内容。他们可以通过视频提前预习，或是在教师讲解过后反复观看，进而有效地解决了竖笛教学中学与学生个别差异性的矛盾，发挥了分层教学的优势。
2.视频聊天功能――进行师生一对一视频，实现个性化辅导
竖笛教学隶属于器乐教学，技能技巧的学习是必不可少的。然而传统竖笛课堂没有足够的时间进行个性化一对一的辅导，如竖笛最基本的吐音演奏方法，几乎有一半的学生无法在课堂上立即掌握。而在混合教学中，当学生反复观摩竖笛示范视频还解决不了时，可以利用QQ的视频聊天功能，一对一地进行在线课堂咨询，教师则有针对性地对个别学生的问题进行个性化辅导，以便更好地促进学生竖笛的学习。教师在与学生一对一解答时，也可以将学生经常提的问题整理出来，在课堂上集中讲解，这有助于学生及时梳理重难点。
3.文件共享功能――建立资源库，实现资源共享
竖笛演奏水平的高低，不仅仅取决于技能技巧的熟练程度，它还跟学生对乐曲内涵的理解、表现以及学生的鉴赏水平等息息相关。由于受时间限制，传统竖笛课堂教学只侧重于竖笛技能技巧的练习，对乐曲相关知识的介绍、分析、竖笛演奏的鉴赏等内容往往一带而过。而采用混合式学习模式，教师就可以利用QQ文件共享功能补充这些相关的资料，从而帮助学生更好地理解所学乐曲的内涵，提高其鉴赏能力和表现能力。例如，竖笛起始阶段教师可以提供一些大师演奏的视频，激发学生学习兴趣。又如，学习竖笛曲《茉莉花》时，乐曲旋律的婉转、细腻是演奏的难点，教师可以先提供不同版本的《茉莉花》乐曲，让学生课余欣赏，充分体会。
4.文件传输功能――实现学生课外主动练习巩固
传统的竖笛课堂时间是有限的，教师不可能做到面面俱到，更不可能对每位学生的练习情况细细分析和点评纠正。而利用QQ的文件传输功能，学生将每次的练习音频都发送给教师，教师则可以有充裕的时间去倾听学生的练习情况，加以记录分析，再在课堂上进行点评，从而实现一对一问题解答、推送个性化课程等服务。
5. 交流功能――实现即时沟通，寻求教育合力
在传统教学中，音乐教师与家长的沟通极少。而有了QQ后，教师可以及时最新的竖笛学习曲目，学生学习的照片、视频、音频，让家长及时了解学习内容、孩子在校的学习状态等。同时，家长也可以就孩子在家的学习情况与教师及时沟通。这种交流与沟通极大地改变了教师与家长、学生间的关系，也使家长更加关注并重视学生的竖笛学习，从而形成教育合力，保障了竖笛练习的时间和效果。
