发布时间：2022-08-01 23:19:25
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的路桥建设工程造价样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：路桥工程；造价；控制措施
随着我国科技与经济的迅猛发展，国际与国内各地区间的商业活动增多，对交通的要求也逐渐提高，由此带动了路桥建设工程的进步，但是工程建设过程的造价管理方面与路桥的发展速度相比却有些滞后，因此很容易给投资者和施工单位造成无法预计的损失和不良影响，同时对工程进度及路桥质量也会产生影响。项目成本控制是企业生存和发展的基础和核心，在保证工程质量的基础上合理确定和有效控制工程造价，充分发挥投入的人力、物力和财力的作用，以取得最大的投资效益，提高工程的整体质量，所以必须建立健全工程造价的管理与控制体系。
1 设计阶段的造价管理与控制
工程项目设计任务书下达以后，从设计准备开始到施工图设计完成的整个时期属于工程设计阶段。通常情况下，路桥工程设计费约占工程总投资的0.5～1%，但是对工程造价却有着非常重大的影响，一般可以达到70～80%，所以说路桥工程的设计阶段对于造价控制而言是最关键的时期。工程设计主要由方案设计、初步设计、技术设和施工图设计几个步骤组成。根据有关统计资料结果显示：工程投资数额的80%左右是受初步设计的影响，50%左右受到技术设计和施工图设计的影响，20%左右是受施工过程的影响。由此可见设计阶段在工程造价过程占据着至关重要的地位。
根据我们的工作经验，为了有效的控制设计过程的工程造价，建议采取以下措施：（1）建立合理的设计招投标机制，严格审查设计单位资质，加强评标过程的监督，保证设计单位公平竞争，促进设计单位间的竞争意识；（2）设计单位应建立科学的考核机制，加强设计人员的造价观念，实行优秀设计奖励制度，提高设计人员实现最优设计的积极性；（3）根据概算结果限定设计单位对工程设计的造价范围，实行设计承包制，提高设计单位的责任感；（4）加强设计变更管理，对重大设计变更建立严格的审批程序，对于专业人员自行变更的应加大惩罚措施。（5）推广标准设计，减少重复设计，节约设计资源。
2 招投标阶段的造价管理与控制
随着市场经济的发展，路桥建设工程实行招投标制已逐步推行，企业的竞争意识增强，经济资源得到合理配置，路桥工程成本降低，质量得到提高，加快了建设效率。路桥建设工程已走向公开化、科学化、规范化、法制化的道路。
通常建设单位委托招标，但招标与结算分属不同的机构，建设单位稍有不慎就可能给后期工程结算埋下隐患。所以建设单位应重视招标对整个工程造价过程的关键作用，加强招标过程的监督管理工作，减少后期工作的分歧，所以在招投标过程中应注意以下几个方面：（1）认真编制招标文件，提高招标文件质量，相关造价条款文字描述必须准确无误，严把工程量清单审核关；（2）招标单位按概算结果设定投标报价范围，认真做好询标工作；（3）明确合同类型，谨慎细致的拟定合同内容，对工期、质量、造价、材料设备、工程款支付、竣工验收、质量保证期限、违约责任内容等必须表述清楚，杜绝承包人钻文字空当而增加造价成本；（4）建立规范的评标制度，加强评标过程的监管机制，杜绝评标过程的违规操作，保证招投标过程的公平、公正。
3 施工阶段的造价管理与控制
路桥建设施工阶段是路桥实体产品的形成时期，这一阶段资本投入量最大，消耗时间最长，同时也是对项目造价控制的重要时期。工程实施过程的造价管理是施工单位按照工程合同的要求进行造价控制并获得经营利润的过程，是施工企业的核心工作。施工过程中开展严格的造价管理不仅可以降低施工过程中的各种费用，同时还可以实现资源优化，为企业创造更大的利润，为此可以采取以下几个方面的管理措施：（1）保证材料质量，控制材料用量，防止材料浪费，熟悉材料市场价格，加强对采购人员的监督管理；（2）严格履行合同约定，尽量避免设计变化，强化签证管理，明确项目费用的增减值；（3）根据施工现场工程进度合理的安排机械和人工数量，聘用专业技术能力较强的项目经理及技术人员，选择合理的工艺技术；（4）建立完善的责任考核制度，实行以项目经理为中心的责任承包制。
4 竣工结算阶段的造价管理与控制
竣工结算是路桥工程造价管理的最后控制阶段，是对施工企业建设过程的造价审核的关键步骤，也是控制项目投资的最后一道闸门。竣工结算的管理与控制是一项系统的工作，既需要对工程项目的总体把握，又要求结算审核部门对结算内容的详细审查，各专业造价管理人员需要深入现场并结合招投标文件、设计图纸及合同等相关资料理清头绪，才能实现准确的造价控制，以下提出几点竣工结算造价管理的有效措施：（1）审计机构必须建立规范的管理体系，根据专业方向统筹安排审计人员，聘用专业技术较强的造价师或者造价员，加强造价人员的职业道德修养，实行审计责任制，明确奖惩机制；（2）必须要求施工企业提供完整的审核材料，审计机构严格审查材料的真实性；（3）根据图纸和送审材料提供的内容，进入现场进行实地复核，掌握工程的实际动态；（4）严格审核材料和设备价格、工程量及现场签证的真实性，防止超额计算和重复计算；（5）准确的套用结算定额，使用通用工程预算软件进行审计，根据合同内容对变更项目进行严格审核。
5 结束语
总之，路桥建设是关系国民经济发展的重要通道，对造价管理的有效控制是实现路桥建设稳步发展的必要手段。路桥工程造价的管理与控制必须从工程设计这个源头抓起，规范招投标管理制度，加强施工阶段的监督与管理，严把竣工结算这一关卡，通过科学的决策、规范的管理、有效的监督就可以将路桥建设项目的造价控制在目标范围内，实现路桥工程质量与造价管理的和谐发展。
参考文献
[1]林刚，张兵.设计对工程项目投资的影响[J].山西建筑，1998，（2）：13-15.
[2]郭道海.工程项目设计优化与造价控制探析[J].工程建设与设计，2010，（9）：149-151.
[3]祝进.招投标阶段对工程造价的控制[J].山西建筑，2010，36（9）：253-254.
[4]蓝春燕.论招投标控制对工程造价管理的影响[J].科学之友，2010，（6）：70-71.
关键词：公路桥梁；造价控制；管理Abstract: To solve the problem of the project cost will play a multiplier effect on engineering construction, whereas passive influence fields of engineering construction, and even affect the macroscopic control of highway construction. This paper analyzes how to effectively, the reasonable control of highway bridge engineering cost to increase revenue and reduce expenditure, the objective is the key link to the project activities.
Keywords: highway bridge; cost control; management
中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编码
前言
随着经济的高速发展，公路和桥梁的建设资金投入也日益增多，那么如何做好工程造价的控制对于提高公路桥梁建设的经济和社会效益都有着至关重要的作用。工程造价贯穿于项目建议书、可行性研究报、初步设计、施工图设计、招投标以及竣工结算各阶段，把路桥建设项目的工程造价控制在合理、科学的范围之内，是我们都想做到的。造价管理工作是一项复杂、涉及面广的综合性工作，涉及到工程建设的各阶段和各领域。
1、合理和有效地控制工程造价
公路桥梁施工工程是建设有很长一段时间，涉及面广泛，同时存在许多不确定的因素，所以，建设单位不能在这个项目的开始就确定综合造价，但在建设的过程中随着逐渐深化，合理的估计，预算等不同的过程来完成这个项目的综合造价。
1.1严格执行基本建设程序和规则
项目造价控制是一个动态的过程，因为整个建设项目的开展始终贯穿于全过程。公路与桥梁项目施工往往规模比较大而且时间也比较长，往往技术含量也比较高，所以要消耗比较多的资金，为了合理并科学地确定项目的成本，必须在建设的整个过程中多次进行成本核算，同时这是根据建设程序来确定合理的施工过程中不同阶段的开销，这样可以更充分体现了造价的合理、科学性。据观察，许多路桥建设项目虽然根据程序进行操作，做出决定没有实际的参考依据，也就大大地提高了资金的负担。
1.2设计阶段是路桥工程造价控制的重心
在每个施工过程应该有成本核算，但必须突出重点。通过查找有关资料发现，路桥工程设计阶段对整个造价的影响可达 75% 左右，这就告诉我们设计的优劣会直接影响路桥建设项目造价的高和低以及建设工期的长短，那么就可以说项目设计直接影响着各种施工资源的投入。很显然，工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段，项目设计阶段—般又可分为三个阶段：初步设计阶段，根据设计任务书，具体地构造工程投资方案，并做出工程的初步概算；技术设计阶段，是对重大项目或特殊项目，为解决具体的技术问题所进行的设计，并编制修正概算；施工图设计阶段，根据初步设计和技术设计所进行的详图设计，并编制施工图预算。而在项目作出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。长期以来，我国普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制，而往往把控制工程造价的主要精力放在施工阶段，审核施工图预算，合理结算建安工程价款、算细账。这样做尽管可起到一定的效果，但往往事倍功半。要有效地控制建设工程造价，就要坚决把控制重点转到建设前期阶段上来，要抓住设计这个关键阶段，做到未雨绸缪，以取得事半功倍的效果。比较多种方案，因为经验告诉我们不同方案之间的比较也非常重要，许多令人满意的结果不是最初就可以确定出来，而是多次经过和其它方案的比较，多方案比较是衡量其技术先进性、经济性的有效手段。这样选择出最经济适用的计划来实行。如今我国用于公路桥梁施工的资金比较缺乏，因此多种方案的对比显得更加重要。而在目前的工程项目设计过程中，只对工程的重点部位进行方案比较，其他部位的比较较少。
1.3组织、技术与经济相结合
我国高速公路桥梁施工技术和经济一些不能相适应。设计人员经济概念不强，因此，设计的结果缺乏经济性。而财会人员只是按照制度办事，缺乏对实地的了解，不能有效地进行工程造价的控制。因此，在目前的条件下，提高工程效益、控制工程成本迫切需要解决的问题。通过经济、技术和组织，结合处理经济和技术的矛盾关系，确保使用先进的技术条件来减少资本支出。
1.4项目施工过程中的造价控制
施工阶段全过程造价控制主要通过对工程项目的现场跟踪，就施工过程中较易产生争议的合同管理、工程变更、现场签证、材料价格及形象进度等涉及工程费用方面的问题配合业主提供咨询和进行控制，使工程造价符合实际情况，科学地利用建设资金，最大程度地发挥业主的投资效益。目前，施工阶段全过程造价控制主要环节大都存在难以克服的困难。
（1）关于施工阶段的造价管理
1）要抓好资金使用的控制.业主、监理单位要加大资金监管力度，保证本项目资金的安全使用，做到专款专用。要监督项目部向总公司交纳管理费的额度及时间，避免施工层因缺乏资金影响项目整体运转。同时要杜绝那种皮包公司、中介抽取介绍费的甩手工程。
2）通过详细的施工管理，可以控制预算外费用，可以严格控制现场的签证管理，以控制项目成本变化，同时加强项目总体管理以避免发生索赔。
（2）如何实现造价管理在项目施工阶段
1）材料费约占工程总造价的 50~70% 。根据施工阶段全过程造价控制业务要求，应该对材料费进行严格的控制，在材料预算—计划—采购—签收—领用—使用—监督—回收等各个环节加强责任制，落实到人。在工程实践中，占工程总造价比重最大的重要材料费用均已且均应纳入施工招投标范围，由投标人自主报价，显然，这种控制比施工阶段造价工程师所谓“严格的控制”效果更佳。
2）合同控制。根据《最高人民法院司法解释》（2004）14 号第二十一条， 当事人就同一建设工程另行订立的建设工程施工合同与经过备案的中标合同实质性内容不一致的，应当以备案的中标合同作为结算工程价款的根据。由此看来，施工阶段合同控制严重受制于施工招投标阶段拟订的合同主要条款。
3）现场签证的控制
严格现场签证管理，是市政工程施工阶段控制工程造价的重要工作。现场签证的核定应着重控制好以下几个方面：审核签证事由的合法性及合理性、 审查签证资料的规范程度、审查签证事项的时效性、按合同费率水平审核签证费用。
2、综合评价，科学管理
2.1加强对造价管理人才的培养，提高造价管理水平
有效控制造价，归根到底是调动人的能动性，培养一支政策理论水平高、法律意识强、业务技能精的造价管理队伍是搞好一切工作的前提，是造价管理机构的一项迫切任务。但目前我国工程造价管理人员的素质水平还处于较低层次，不能适应工程造价管理的需要。工程造价管理工作是一项复杂的系统工程，涉及到工程建设等多方面、多层次的问题。因此，工程造价管理部门要加强自身建设，大兴调查研究之风，发现新情况，研究新问题，通过造价工程师培训、认证，以及对取得认证资格的从业人员进行再教育、年检的方式，努力提高从业人员的思想、技术、业务等方面素质，建立一支既懂技术，又懂经济、法律和管理，且具有良好职业道德的复合性人才队伍，需要有一整套完善的制度与办法做保障。
2.2重视造价管理的基础工作
工程造价管理的基础工作对合理地确定造价和有效地控制造价起着决定性的作用。必须通过建立必要的行政法规，明确责任，使造价管理的基础工作规范化、制度化。公路桥梁施工成本管理基础工作是项目成本管理的基础，在某些方面发挥了决定性的作用。项目成本管理是基础工作包括估算指标、概算与预算、制定各种经费指标；理解建筑材料价格和它的变化， 收集所有方面的工程材料并进行整理与分析等。做好基础工作能有效促进公路大桥工程成本控制和管理。
2.3克服重技术轻经济的思想，实现技术先进与经济合理的统一
工程设计工作是技术与经济相互依存、不可分离的整体。要有效地控制工程造价，应从组织、技术、经济合同与信息管理等多方面采取措施，以求得技术先进与经济合理的统一。技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。迫切需要以提高工程造价效益为目的，在工程建设过程中将技术与经济有机结合，通过技术比较、经济分析和效果评价，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系，力求在技术先进的条件下经济合理，在经济合理的基础上的技术先进，把控制工程造价观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。选择一种最经济的方式实现技术目标，从而确保设计方案能较好地体现技术与经济的结合。
2.4加强内部的精细管理
工程建设管理部门做好一个项目管理系统、项目投资管理措施和一系列有效的管理机制，让每个项目团队成员积极开展各自的工作，项目施工管理优势的充分发挥。每周要进行投资核算以及投资分析，对投资实行有效的管控。负责实施建设部项目投资管理动态管理、跟踪投资和支付情况。根据预测控制支出完成投资，使日常开支得到控制。如果投资核算，任何一个超支，根据实际情况，立即调整控制方法。
3、结束语
造价控制是一个系统工程，包括经济、工程、法律和其它专业的综合性学科，同时需要进一步建立健全法规、完善体制、充实队伍、创新管理，实施全过程、全方位管控。随着时代的发展，造价控制和管理的侧重点与方法也会发展变化，因此需要研究部门及现场实践者不断的探索和追求。特别在交通建设投入加大、发展速度加快的同时，工程投资控制的重要性与紧迫性地位也日益凸显，所以我们必须高度重视在投资确定与控制中出现的问题，努力去探索解决。
参考文献
[1] 俞素平，宁金成.降低公路工程造价技术措施[J].公路工程定额与造价，2011，（2）：223-224.
【关键词】公路桥梁建设；造价管理；作用
【Abstract】Highway and bridge construction is related to the whole process of urban construction and economic development. To make the highway and bridge project develop smoothly， it is necessary to do a good job in every aspect of management， all-round control， so that the total cost of the project within reasonable control， the most cost-effective access to the most significant use value and social and economic benefits . In this paper， the role of cost management in highway bridge construction through each stage of a detailed discussion with a view to provide relevant professionals with reference.
【Key words】Highway bridge construction；Cost management
公路桥梁建设是城市建设的基础项目，要保证公路桥梁建设的顺利开展，造价管理是不必不可少的一项系统工作，它贯穿于公路桥梁建设中的项目投资决策、项目设计、招投标、工程实施、竣工结算各阶段，对于每个阶段都起着不可替代的作用。
1. 路桥建设工程造价管理的作用
路桥工程造价管理是一项技术性、专业性、政策性很强的工作，工程造价控制贯穿于工程建设的全过程。即体现在对工程建设前期可行性研究、投资决策、到设计施工到竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理的全过程。在每一个阶段，就造价管理来说，都有各自的造价管理的目标。造价管理是从项目立项初期、设计阶段、招投标、组织施工到竣工交付使用的全过程参与，每一个阶段的目标，都将形成建设项目建设过程的阶段性成果，这个阶段性成果将为随后阶段的目标设置提供参考依据，并对随后阶段的造价目标产生约束性作用。
2. 公路桥梁项目投资阶段的造价管理
（1）项目投资决策阶段是造价管理的开始，我国在项目规划阶段、项目建议书阶段、初步及详细可行性研究阶段中，是以投资估算作为造价控制的手段进行，主要作用有以下几方面：第一，在前期工作中通过收集基础资料，造价人员会对资料的准确性和可靠性进行认真分析，合理确定造价，对项目投资以及项目建成以后的经济效益有着决定性的影响，是项目投资控制的一个很重要的阶段。第二，通过对项目市场的可行性研究和分析，合理确定造价才能提高投资经济运行质量，保证全局经济效益的提高[1]。第三，通过方案优化，严格控制工程造价，可以使工程建设施工过程尽量简单，设备选型更加合理，从而节约大量资金。
（2）应该采取以下措施来实现造价管理在项目投资决策阶段中的作用：第一，在投资决策阶段做好基础资料的收集，造价人员要对资料的准确性、可靠性认真分析，保证投资预测、经济分析的准确。第二，合理确定评估价格和基准参数是做好经济效益的基础。第三，做好方案优化是控制工程造价的关键。
3. 建设单位在工程项目设计阶段的工程造价管理
工程项目经过决策立项后，设计成为工程建设的关键，设计质量的好坏直接关系着工程的建设质量和投资的效益。设计应从安全、功能及经济三方面全面权衡，从而确定一个较合理的设计方案。建设单位在工程项目整个设计过程中应密切配合设计单位工作，使设计单位充分认识到设计对象所要解决的根本问题，建设单位还要随时提供有关资料，反映相关情况，使设计人员及时掌握设计所需要的相关资料。设计阶段包括初步设计和施工图设计两个阶段，初步设计采用概算控制，施工图设计采用预算控制，设计阶段是全过程造价控制的重点，造价管理在项目设计阶段中有以下三个方面的作用：（1）设计与实际相结合，造价合理就能避免有些项目甚至在建成后投资大幅超过计划，从而建设了大量效益不好的工程。（2）通过对设计变更的管理，可以使工程造价得到有效的控制[2]。（3）在造价管理规章制度的严格监督下，项目在设计中可以避免造成投资决策失误、设计质量低劣、设计更改频繁，致使工程造价无法得到控制。
4. 项目施工阶段的造价管理
4.1 招标管理。
（1）造价管理在招投标阶段中的作用表现在以下几点：第一，严格执行工程招投标的管理规定，可以保证建设工程的质量，缩短建设投资的回报周期。第二，可以把握标价的合理性和竞争性，评标、定标中把造价执业者以及造价编制依据的合法性作为评判定标价是否合法有效的依据，保证标价的科学合理。为有形建筑市场的投标报价、标底的编制提供社会服务，创造公平竞争的环境。
（2）应该采取以下措施来实现造价管理在项目招投标阶段中的作用：第一，建设工程招投标制度是建设单位控制工程造价的有效手段，通过招投标可以提高建设工程的经济效益。第二，坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督，不断提高标底的编制质量和评标人T的业务素质，切实防止压标或低价抢标；严格禁止招标人利用施工企业“找活”心切的特点，人为地要求施工企业压价让利和提出垫资施工等条件。
4.2 施工管理。
4.2.1 施工阶段的造价管理的作用表现如下：（1）通过细化施工管理，可以控制预算外费用支出。（2）可以对变更严把关，将工程预算控制在概算内。（3）可以严格现场签证的管理，从而掌握工程造价变化。（4）可以加强项目总体管理避免发生索赔。
4.2.2 项目施工阶段管理发挥作用要采取以下措施：
（1）控制材料用量，合理确定材料价格。在工程造价的控制中材料价格的控制是主要的，材料费在工程中往往占有很大的比重，一般占预算费用的70%，占直接费的80%左右。因此必须在施工阶段严格按照合同中的材料用量控制，合理确定材料价格，从而有效地控制工程造价。
（2）加强工程施工的过程管理。在施工活动的进行过程中，建设单位要加强管理，使施工单位严格按照设计图纸进行施工，对每一项的花费都要有详细的说明和记录，防止事件积压。要注意做好现场工作中的各种记录工作，尤其是在进行隐蔽工程施工时，要做好记录以及签证工作，这对于最后的结算可以带来很大的方便，防止空口无凭的现象，导致发生巨大的经济损失。有效合理的控制工程的进度和质量是一项重要的内容。这就要求各部门切实负起责任，制定赏罚分明的规定，严格按照合同进行管理，充分利用施工机械，加快工期，减少没有意义的人工费用花销，降低材料消耗，同时注意控制材料价格。要统筹工期与质量的关系，按期或者提前完成都会节省不小的建设成本。注意对同行业先进管理理念和施工技术的学习，以更好地促进桥梁工程建设的造价控制工作。
（3）做好变更处理工作。建设方应该要求施工单位严格按照提供的设计图纸进行施工，对于提出的设计变更、材料替换、现场签证等要进行严格的审查，必要时召开专家会议进行分析，做好计算分析，再进行实施，同时做好变更及实际过程中的记录工作，计算费用的增减情况，掌握资金的使用情况[3]。因为变更和返工等会严重影响工期以及造价，所以一定要注意现场管理，保证质量达标，避免返工，使得工期和造价处于合理范围。
4.3 结算管理
做好实施阶段前两个环节的工作，工程的结算管理就比较容易。第一，中间拨款应根据施工合同和招标文件，按照施工实际完成工作量进行结算，做大拨款有据，心中有数；并随时检查进度款运用情况，保证施工过程如期按合同正常进行。第二，工程竣工结算时，应严格把好审计关，同时要求建设单位相关审核人员要有深厚的专业基础和良好的职业道德。逐个严格细致地审核工程量、审核项目的单价、审核项目的正确性、审核取费程序及其正确性，不得重复取费。三是审核完成后，编制符合实际的竣工结算报告，分析投资使用情况，对超支部分分析原因，总结经验教训，改进以后的造价管理工作。
5. 结语
总之，公路桥梁建设中工程造价管理是一个系统性的管理过程，对整个工程起到良好的经济控制作用。相关工作人员要通过工程造r约束机制的不断强化，实现各方经济利益的均衡，在价格行为规范的基础上，实现微观效益和宏观效益的统一，真正将造价管理的作用充分发挥，才能进一步促进我国公路桥梁建设事业的顺利发展。
参考文献
[1] 吕福霞.谈公路桥梁工程造价的管理与控制[J].工程建设与设计，2016，01：158～159+162.
【关键词】: 路桥工程;投标报价; 风险分析; 报价技巧
Abstract: During the process of road and bridge construction enterprises project construction, project bidding is a very important link; it is the construction industry gives full play to the market function key. But from the road and bridge engineering design, construction, supervision and other aspects of view, enterprise of investment, wealth, so much attention in project bidding work was not more than design, construction and other aspects.
Key words: the road and bridge project; bidding; risk analysis; quotation skill
中图分类号：TU2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
一、前言
在路桥建筑企业项目建设过程中，工程招投标是极其重要的一个环节，它是建筑行业充分发挥市场化作用的关键所在。但是从路桥工程设计、施工、监理等各个环节来看，企业对工程招投标工作远远没有设计、施工等环节投入的人、财、物那样多，重视程度也相对薄弱。近年来，随着我国基础设施建设的迅猛发展，路桥桥梁建设市场竞争也日趋激烈，这种状况有所改观，全国各地大小施工企业都将投标工作作为公司的头等大事，纷纷组织强有力的经营策划部门。但在实力相当的建设施工企业中，有的施工企业中标率高，有的中标率却很低低，其原因固然是多方面的，然而在工程投标中，工程报价在评标中是起主导作用的关键因素，可以说，投标报价的策略和技巧在中标率高的施工企业中所起的作用是不容忽视的，是企业在竞争中立于不败之地的重要手段之一。
按照路桥建设项目的实施惯例，承包商一般是通过招投标的形式来选择的。在招标市场的激烈竞争中，为了有选择地、成功地进行投标，承包商们均需要客观地决策，包括从众多项目中，做出全投、选择性投标以及针对每个项目的投标决策，还有针对本项工程进行详尽的报价分析，制作标书，并充分运用报价技巧提高中标率，为企业创造更多利润价值。
二、投标前的准备工作
获得此工程项目招标的信息或者接到投标邀请以后，企业首先要回答以下问题:是否参与投标？中标后是否有利可图?回答这个问题，必须对投标的前期工作包括成立投标工作组织、参加投标资格预审、研究招标文件、参加标前会议、并对项目本身的情况、项目所在地的情况、企业自身的情况、业主和评标方法、竞争对手的情况做一个初步的了解和分析，在做出参与投标的决策以后，仍然必须围绕着上述几个方面进行信息的收集、分析和整理工作，不断深化企业对这几点的认识，为以后投标报价决策打下基础。
三、初步投标报价
初步投标报价是最终报价的前提和基础，传统模式下的计价方式是“以单价为主、部分总价、加计日工、加暂定金、加少量凭证支付”的综合计价方式。
1、编制初步报价应考虑的因素
（1）单价的选择：材料单价是影响报价高低最大的因素，因此确定所采用材料的单价很重要，尤其是钢材、水泥、沥青、柴油、砂石料等主要材料价格。通常我们在投标时从以下几个途径获取编标材料的单价：
a.工程所在地或附近实际调查的价格；
b.工程所在地有关部门定期的材料价格;
c.路桥管理部门或定额(造价)站公布的价格；
d.从有关设计部门、咨询机构、甚至业主有关人员处打听到的价格；
e.近几年业主招标编制标底所采用的价格。
（2）取费的选择：按《路桥基本建设工程概算、预算编制办法》规定，概预算总金额由四部分组成：建筑安装工程费；设备、工具、器具及家具购置费；工程建设其他费用；预留费用。这四部分费用仍可细分，《路桥基本建设工程概算、预算编制办法》对此做了详细的规定。在这四部分费用中，建筑安装工程费和预留费用基本属于标底的范围，工程建设其它费用中只有供电贴费属标底范围。
（3）定额的选择：定额的标准选择和套用对报价编制作非常重要，通常情况下编制者应选择体现工程情况和本企业施工水平的定额，但实际上，目前绝大多数投标者都是采用交通部《路桥工程预算定额》。一方而是绝大多数路桥施工企业由于沿用计划经济的体制，没有本企业的定额，另一方面由于管理水平低下，还没有达到形成本企业特色的定额的地步；再一方面由于业主严格执行部颁标准，因而在投标中各施工企业也就按部颁定额考虑。
2、初步报价的宏观审查
初步报价的宏观审查，要按照以下去做：按单位工程造价控制；按全员劳动生产率控制；按单位工程量正常用工、用料量控制；按工程的分项工程正常的价值比控制；按各类费用的正常比例控制。
四、报价分析、最终报价确定
1、在投标的基价完成后，就需要对做出的基价进行分析，具体方法有指标分析、工机料分析、历史基价分析等，指标分析可以根据工程各部位的有关指标对各部位的单位进行分析，与指标差别较大者要重新进行基价检查，分析是否在标价编制时发生错误，进而调整报价。
2、在将基价调整完毕，确认基价准确的前提下，最后的工作是报价的最后确定。由于现行的招投标多采取复合标底的形式确定中标价，因此，报价的确定包括对业主的标底价的分析、对其他投标人的报价分析和保本红线价的分析。
3、业主标底价的确定分析。主要是充分了解业主的习惯做法，因为同一业主在招标上均有其习惯做法，特别是其评标、定标的方法一般大同小异。目前，业主在确定标底价中的常用做法有以下三种：
（1）投标价修正法。就是以投标人的报价去掉一个最高价和一个最低价后，剩余评标价的算术平均值作为标底，这样凡评标价与标底相差超过一定幅度即为废，从而，既能避免低价抢标，又能降低工程造价，避免泄密。
（2）标底价修正法。就是以业主自己确定的标底和投标人有效报价平均值各占一定的权重，计算出的所有值为标底。投标报价与业主标底相差一定幅度，不计入标底值的修正计算。计算出标底修正值后，某投标人的投标报价与标底修正值相差一定幅度即为废标，其余为有效评标价。
（3）无标底竞标法。就是招标单位在招标中不以标底为基准，而是将项目合同授予其投标书实质上响应招标文件要求而且具有最低评标价格的投标人。无标底法投标能最大限度地降低工程造价，节约建设投资，可最大限度地减少招标过程中的不正当竞争行为，由于在项目招标的全过程中，在评选结束未通过之前，任何人都不可预知谁能中标，也不存在标底的泄露问题，即使业主有一定的授标意向，但也没有十分充足的理由来否决比它报价更低的、不低于工程成本的最低价企业。但由于投标人信誉实力及投标策略的不同，出现恶性竞争后，在合同履行阶段索赔纠纷会增多，因此对工程规模大，计价依据不易简单化的工程应慎用。
因此，通过分析业主在确定标底的惯用做法可大体确定其可能的标底价。
（4）对其他投标人的标价分析主要根据在以往的投标记录或通过搜集有关的资料，分析各投标人的标价变化范围，确定其最可能出现的报价。
最后投标人要根据自己企业的实际管理水平、市场的实际价格确定工程的保本价，投标报出的价格不得低于红线保本价。投标人在通过上述分析后，将业主的可能标底价、其他投标人的可能报价和自己的报价结合业主的评标办法，确定本企业的最终报价，并制定出最为值得信赖的报价标书。
五、结束语
研究路桥工程投标报价首先要了解工程招投标前期工作以及报价的一些策略，路桥工程招标投标是路桥建设市场的一种交易方式，旨在通过公开、公平、公正、诚实信用的原则使竞争双方达成协议，最终使业主获得满意的工程，承包商获得应得的利润。
工程项目建设中的招投标是国内外通用的、科学合理的工程承发包方式。企业在市场竞争中除了靠自身的素质和实力外，投标技能、技巧对于能否中标、能否取得更多利润有着举足轻重的作用，是企业在竞争中立于不败之地的重要手段之一。
参考文献：
[1] 中华人民共和国交通部.路桥工程国内招标文件范本.人民交通出版社，2004
[2]交通部路桥司.路桥建设招标投标法规文件汇编.人民交通出版社，2003
关键词：工程现场管理；工程造价；影响；对策
Abstract: the engineering field management is an important link in the construction process, only making engineering field management, the project quality can be assured and control the project cost. This paper analyzes the engineering field management cost of the project of the influence, and an example about the site management countermeasures to control the engineering cost.
Keywords: engineering field management; Project cost; Influence; countermeasures
中图分类号：TU721+.2 文献标识码：A文章编号：
随着我国经济的快速发展、施工技术的不断进步，我国路桥建设事业快速发展，而路桥建设工程设计因素多、综合性强、过程复杂、投资量大，要保证工程建设质量和工程投资收益，就要充分做好其现场管理。如今，我国建筑市场竞争日趋激烈，建筑企业要想在日渐开放的建筑市场中生存和不断发展，就应在提升建设质量的前提下，强化对工程造价的管理，提升自身造价控制水平，只有保证企业社会效益和经济效益共同提升，才能实现建筑企业的可持续发展。
1．施工项目现场管理对工程造价的影响分析
合理有序的工程施工能够保证工程施工进度、施工质量，而当工程存在质量隐患、盲目赶超进度、返工等问题时不但会影响工程的施工质量，也会导致合同纠纷，增加工程造价，使施工单位和业主遭受经济损失，降低工程的投资收益，可见工程现场管理是否到位对工程造价有着显著的影响。
1.1施工现场签证管理影响工程造价
现场签证是在现场由业主代表、监理工程师、施工单位共同签署，用以正式施工活动中对某些特殊情况进行确认的一种书面手续。它不包含在施工合同和图纸中，也不像设计变更文件有一定的程序和正式手续。它是临时发生，没有规律性，但是施工阶段投资控制的重点。现场签证记录现场发生情况的第一手资料，以书面形式记录了施工现场发生的特殊费用，直接关系到施工单位的切身利益，是工程结算的重要依据。通过对现场签证的分析、审核，可为索赔事件的处理提供依据，并据以正确计算索赔费用。由于现代工程规模和投资都较大，技术含量高，建设周期长，设备材料价格变化快，工程合同不可能对未来整个施工期可能出现的情况都作出预见和约定，工程预算也不可能对整个施工期发生的费用作详尽的预测，而且在实际施工中，主客观条件的变化又会给整个施工过程带来许多不确定的因素。因此，在项目施工整个过程中，都会发生现场签证而最终以价款的形式体现在工程结算中。凡涉及非施工单位原因停工造成的人员、机械设备窝工损失、零星用工、零星工程、临时设施增补项目及其他需要签证项目等，需由现场施工代表认真核实后签证，并注明原因、背景、时间、部位等。现场签证要及时签办，不应拖延过后补签。对于一些重大的现场变化，还应及时拍照或录像，以保存第一手原始资料。
1.2材料管理、施工生产设备管理影响工程造价
在工程现场管理中，对使用的材料进行严格检查有利于减少对工程造价的影响。检查过程中，对材料的资料和证件进行严格检查，防止施工中偷工减料，进购不合格劣质材料等现象的产生，对材料的每个细节都必须细心检查。施工过程中对每个环节的检查更为重要，不放弃任何一个可导致事故的因素，从细节入手，从小处入手，把工程现场管理对工程造价所产生的影响降到最低，加强工程施工的质量。工程现场管理部门对于材料的采购、运输、装卸都不了解，售后服务等问题不能有效解决，这同样影响到了工程的造价。完善施工机械和设备租赁制度，根据项目工程施工组织设计，做到统筹安排，合理利用，可以大幅降低设备租赁费用，减小工程造价。
1.3项目工程施工进度管理影响工程造价
工程现场存在比较大的变化性，难免发生工程材料供应不足，工程施工变更等问题，这就要求对工程施工组织计划产生变化，必须依据实际，在原计划的基础之上对计划进行调整，某些施工单位恰恰利用计划的变化，趁机缩短施工时间，加快施工进度，对一些问题模式化处理，甚至不按照施工计划进行施工，这些问题很大程度上降低了施工的质量。这些现象又对工程现场管理人员提出了新的要求，在管理中必须对偷工减料、赶超进度等问题进行严格监控，根据国际的规范对这些问题进行惩处，切实抓好工程进度与工程质量这两个方面，积极寻找质量与进度的完美结合点，把握好进度，控制好质量，控制好施工进度管理对工程造价的影响。
2.提高施工现场管理水平的措施
做好工程施工现场管理是控制工程造价的基础之一，本文以高速公路桥梁工程的施工为例，对工程现场施工管理的要点与对策进行阐述：
2.1制定科学的施工组织设计和施工方案
施工方案是工程施工全过程的指导性技术文件，施工方案是否合理，直接决定着工程施工质量、施工进度，因而制定科学的施工计划是做好工程现场管理的基础。施工方案的内容受到施工环境、施工条件、工程性质、结构、规模、工期等诸多因素的影响，合理的施工方案既要符合施工合同要求，合理调动施工单位的人力、物力、财力，又要考虑自身的经济性，通过合理计划来避免失误、从而控制好工程造价。所以施工单位在施工前，应组织施工管理人员进行充分讨论、研究，反复斟酌，制定施工方案并对其进行不断的优化，以得出合理化的施工方案。例如，高速公路桥梁施工有这样的特点：接桩、墩帽、墩身的混凝土方量较少、产值较低，但对其质量要求较高，而桥梁拼接技术难度较高，施工效率相应较低。针对此特点，为了保证工程工期，应制定合理的定量标准，经验收合格后给予相关人员合理的奖励，而对于施工滞后的部分应与作业队、技术人员进行沟通讨论，通过补充设备、人员、任务分割等措施来促进该部分施工如期完成。
2.2强化工程材料管理
材料包括工程材料和施工用料，又包括原材料、半成品、成品、构配件等。各类材料是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量就不可能达到标准。所以在施工现场管理中对材料的严格控制管理是质量最直接的保证。工程材料费用往往能占到工程总成本的60%以上，因而做好工程材料管理是控制好工程造价最为关键的环节之一。工程现场管理中，对施工材料的管理应包括：一）施工单位购买材料应征询项目部门的建议，项目部门应结合工程特点、施工图纸、施工计划、材料市场情况对工程材料费用进行合理计划，制定旬计划、月计划，作为施工单位采购材料的依据；二）要严把材料的采购关，保证材料质量、规格过关，价格合理，保证材料生产厂家能够持续保质保量供货；三）做好材料的储存，分类存放，妥善保管，高速公路桥梁施工中要用到的材料包括水泥、各种石料等，应做好防潮工作，并避免不同规格的集料混合堆放。对材料的取用情况做好记录，对于超额用料、违规取用的情况进行严格查处。
2.3.做好文明施工管理
文明施工管理和安全施工管理表面上对工程造价没有直接影响，而当发生安全事故，交通等情况时却会影响到工程的正常施工，可能造成工期的延误和造价的增加。因而，在高速公路施工中，应成立专门的安全管理部门，制定专门的安全负责人员来进行车辆的引导、安全标语的设置以及现场施工人员的安全管理工作，避免安全事故的发生。
施工现场管理在施工管理中有着举足轻重的地位,。施工现场的管理和施工技术的管理是相辅相成的，也是密不可分的，在现场管理的某些问题上，我们即要考虑经济效益，同时也要考虑到技术管理上的可行性，技术管理的同时我们也应考虑现场管理的局限性和管理的难度。在施工中我们做好施工工作，才能促进工程的顺利完成，促进施工企业的长足发展。
3.总结
综上所述，工程现场管理是工程管理的关键部分和基础部分，由于工程施工往往涉及因素多、内容复杂，且施工单位需要在保证工程工期和工程质量的前提下，节约造价，实现利润最大化，现场施工管理又要强调经济性，因而工程现场管理是一项复杂而艰巨的工作。本文结合高速公路路桥工程的施工例举了提升工程现场管理水平的要点和对策，实际工作中应结合具体情况加以灵活运用。
参考文献：
[1]陈静.工程现场管理对工程造价的影响.[J].黑龙江科技信息.2011(24):315
[2]潘武斌.现场管理建筑工程造价分析.[J].建材发展导向.2011,09(7):511-512
[3]邵建奎.浅论工程现场管理对工程造价的影响.[J].中国房地产业.2011(10):43
[4]孙翠连.工程现场管理对工程造价的影响.[J].价值工程.2011,30(8):70-71
关键词：工程变更；管理
Abstract: This paper starting from the concept of the engineering change and the reasons, proposed engineering change processing methods.Key words: engineering change; management
中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）
1 工程变更的概述
设计变更应尽量提前，变更发生得越早则损失越小，反之就越大。如在设计阶段变更，则只须修改图纸，其他费用尚未发生，损失有限；若在施工阶段变更，部分已施工的工程还须拆除，势必造成一定的变更费用。所以要加强设计变更管理，严格控制设计变更，尽可能把设计变更控制在设计阶段，特别是对工程造价影响较大的设计变更，要先进行造价比较后变更。因此，应尽量减少设计变更。如果必须对设计进行变更，应严格按照国家的规定和合同约定的程序进行。本文着重讨论施工图完成以后设计变更的管理。工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。在施工过程中常见的工程变更为设计变更，本文主要谈设计变更的管理。设计变更是指设计部门对原施工图纸和设计文件中所表达的设计标准状态的改变和修改。设计变更作为工程变更的一部分内容，关系到进度、质量和投资控制。所以加强设计变更的管理，对规范建设工程各方的行为，确保工程质量和工期，控制工程造价，进而提高设计水平都具有十分重要的意义。
2 设计变更产生的原因：
2.1 增减工程量及工程内容；
2.2 修改施工工艺技术，包括设备的改变；
2.3 设计错误、遗漏或施工中产生错误；
2.4 使用的材料的改变；
2.5 工程地质勘察资料不准确而引起的修改；
2.6 提高合理化建议；
由于以上原因所提出变更的有可能是建设单位、设计单位、施工单位或监理单位中的任何一个单位，有些则是其中几个单位共同提出。
3 设计变更的确定及签发原则：
能够构成设计变更的事项包括以下变更：
3.1更改有关部分的标高、基线、位置和尺寸；
3.2增减合同中约定的工程量；
3.3改变有关工程的施工时间和顺序；
3.4其它有关工程变更需要的附加工作。
设计变更无论是由哪方提出，均应由监理单位会同建设单位、设计单位、施工单位协商，经过确认后由设计部门发出相应图纸或说明，并由监理工程师办理签发手续，下发到相关各方付诸实施。但在审查时应注意以下几点：a.属于设计错误或遗漏不能保证工程质量要求的。b.将变更以后所产生的效益 ( 质量、工期、造价 ) 与现场变更引起施工单位的索赔等所产生的损失，加以比较，经仔细计算，权衡轻重后再做出是否变更决定。c.工程造价增减幅度是否控制在总概算的范围之内，若变更后造价有可能超概算时，一定要慎重。d.建设单位等部门对设计图纸的合理修改意见，应在设计会审时提出。在施工过程中，应尽量避免设计变更的发生。设计变更应简要说明变更产生的背景，包括变更产生的提出单位、主要参与人员、时间等。还必须说明变更原因，如工艺改变、工艺要求、设备选型不当，设计者考虑需提高或降低标准、设计漏项、设计失误或其它原因。要坚决杜绝内容不明确的，没有详图或具体使用部位，而只是增加材料用量的变更。
4 变更价款的确定设计变更发生后，由承包人提出变更价款报告，经监理工程师确定后调整合同价款，变更合同价款按照下列方法进行：
4.1 合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算、变更合同价款；
4.2 合同中只有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款；
4.3 合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经监理工程师确认后执行；在具体确定过程中也应注意以下几点：
4.3.1 由于施工不当，或施工错误造成的，设计变更程序相同，但变更费用不予处理，由施工单位自负，若对工期、质量、投资效益造成影响的，还应进行业主索赔。
4.3.2 由于设计部门的错误或缺陷造成的变更，因此采取的补救措施，如返修、加固、拆除所生的费用，由监理单位协助业主与设计部门协商解决。
4.3.3 由于监理单位责任造成损失的，应扣减监理费用。
4.3.4 经监理工程师同意采用的承包人合理化建议，所发生的费用和获得的收益，由承发包双方另行约定分担或分享。
4.3.5 由设计变更造成的工期延误或延期，根据设计变更责任由监理工程师按照有关规定处理。凡是没有经过监理工程师认可并签发的变更一律无效；若经过监理工程师口头同意的，事后应按有关规定补办手续。以上论述只是根据我国目前的工程管理现状所做的讨论，随着我国社会主义市场经济的不断完善和工程管理的日益国际化，如何与国际惯例接轨，更好地作好工程变更的管理，将成为倍受工程建设者关注的大事。
在工程管理中，不可避免的要发生工程变更，加强工程变更的管理，对规范建设工程各方的行为，确保工程质量和工期，控制工程造价，进而提高设计水平显得日益重要。
参考文献：
[1] 中华人民共和国交通部.路桥工程国内招标文件范本.人民交通出版社，2004
[2]交通部路桥司.路桥建设招标投标法规文件汇编.人民交通出版社，2003
关键词：路桥施工;成本控制;控制策略
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
近些年来，我国在路桥施工的建设方面逐渐扩大投资力度，路桥施工相关企业所面临的竞争愈加激烈，所以路桥施工企业要想在这竞争压力如此之大的市场中获得一席之位必须要在经济方面有着较高的效益，成本控制策略便成为这其中主要的约束力量。科学的成本控制办法，应该从路桥建设施工的实际情况出发，在保证建设工程质量的前提下，实现资金的合理利用，效益的最大值。
一、路桥施工成本控制的重要性以及其自身构建
1、路桥施工成本控制的重要性
众所周知，路桥施工所处的实际环境区别较大，也正是存在的这种差异性，导致成本控制必须按照实际工程来进行制定，大多数路桥施工的服务群体决定着自身建设能否与社会经济相联系，通常存在工作周期较长、投入资金较大的现象，所以应该分批次进行成本控制，即计划阶段、实施阶段以及收尾阶段。每一阶段的成本控制都能够有效地将工程造价控制在成本限额之内，减少纠正过程中存在的误差，在使用人力、财力、物力时能合理分配便可以达到控制目标的效果。通过上面的论述可以看出，管理者需要对路桥施工所需资金较大的阶段进行造价分析，以便控制大部分能够影响成本的潜在因素，这一环节可以决定路桥施工整体成本百分之七十五以上可控，相信通过对成本的合理控制一定会从根本上将计划逐步落实，到达事半功倍的效果，不仅为工程施工节省大量时间，还可以获取社会与经济双重效益[1]。
2、路桥施工成本控制的自身构建
路桥施工的成本从建设开始到竣工结束，主要包括建设工程费用、机械仪器购买费用以及所需的其他工程费用。可见，一旦路桥施工项目进入市场之后便会成为交易的商品，通过其自身的价值与社会、经济标准成本进行衡量，所以事先对成本进行控制、定价便显的格外重要。根据目前我国路桥施工所具有的特点，必须采取严格的管理机制来对成本控制进行更深层次的建设、发展。一般成本控制分为两大方面，一个是固定资产，另一个是流动资产，固定资产还包含施工安装费用、机械仪器费用和建设路桥费用，流动资产则指的是流动资金。现阶段我国路桥施工成本管理策略还在不断完善当中，相信其自身构建一定会采取先进的技术，来提高成本控制应用效率。
二、路桥施工成本控制工作的原则
1、全面控制的原则
成本控制涉及范围较广，从员工至班组、部门，都在成本控制管理的范围内，和每位职工的切身利益有着重要关系，所以在进行成本控制时，要将各个部门、班组、员工的成本控制积极性调动起来，使全体员工真正树立成本控制的观念;与此同时，还应将成本控制贯穿于施工的各个阶段，让各项经济业务都处于成本控制的管理范围内。
2、动态控制的原则
成本控制管理活动是在变化着的环境下开展的，因此要始终遵循动态控制原则。动态控制指的是把工程所需的工人、机械、材料投到施工中，然后对成本的实际发生之值进行收集，再将所收集之值与目标值作对比，看是否有偏离，若有偏离，则应及时找出原因并采取解决措施;若无，则继续进行。
3、节约的原则
节约原则是实施成本控制最基本的原则，是指在保证工程质量的前提下，最大限度地节省施工过程中所需的人力、物力及财力。换言之，节约即努力创造条件，对成本进行事前监督及其过程控制，并在施工中察看是否出现偏差，以达到优化施工方案的目的。此外，将项目的科学管理水平提高，也可实现节约的目的。进行成本控制，必须要对每项成本费用进行检查，看是否合理，防止出现返工损失的情况，尽可能地避免工期延长被罚款或发生安全事故损失费用的情况[2]。
三、加强路桥施工成本控制的有效措施
1、实施成本分析
企业应结合各种核算方式，如会计核算、业务核算等所提供的资料对工程项目的成本形成过程、成本升降的影响因素进行深入分析，看成本有无超支或节约。所以，路桥施工企业应该在工程的施工过程中做好原始资料的收集工作，各个部门必须能够及时、准确地为企业提供有关资料，这样才可使分析工作做到有依有据、有理有事实，才能及时发现问题并找出解决办法，最终实现降低成本、控制成本的目的。
2、注重对工作人员成本控制意识的提高
随着我国市场经济体制的逐步建立，企业若想在激烈的竞争中求得生存与发展，必须进行成本控制，因此，路桥施工企业必须意识到这一点，重视成本控制工作，从自身情况出发，建立适合自身发展的管理模式，提高工作人员的成本意识。
3、完善责任成本管理体制
3.1 项目工程的施工主管要负责整个工程的成本控制，如制订科学的成本目标管理方案、将各个部门与各个环节之间的关系协调好等。
3.2 企业的每个职能部门要负责完成对工程施工质量、进度的监督与检查，若是检查不到位造成了经济损失，则由其全权负责。
3.3 工程技术部有培训施工人员、解决施工过程中出现的技术问题的责任，若是由于组织施工失误及技术问题对工程质量、安全等问题造成了额外的经济损失，则由其全权负责[3]。
4、充分发挥合同控制的积极作用
合同控制也是企业进行成本控制的重要内容，是根据双方意愿形成的有约束力的一种成本控制方法。合同一般有主合同、纵向合同、横向合同，这种合同体系，由于以项目经理为中心，因此严密性较高，将企业的各个部门、班组、员工都列入了体系之内，使它们对成本控制具有不可推卸的责任，有效形成了完整度较高的项目成本责任网络，是遵循全面控制原则的最佳体现。
5、加强施工过程中的成本控制
5.1 控制人工费用的支出
人工费在整个工程的费用中的比例约为10%，因此，进行人工费的控制对降低成本支出有着重要作用。对人工费的控制，可以首先控制人工数量，减少一些可有可无的岗位用工或工日消耗量，以减少费用支出。在控制用工时，提高工作效率，防止出现浪费工时的现象。此外，还要注重对施工人员的培训，提高其综合技术素质，同时注意对零散用工进行管理，以提高整个施工队伍的工作效率。
5.2 控制一般费用的支出
一般费用是指固定费用或者半变动费用，从费用的用途角度看，主要是指施工期间的费用，尤其是质量成本与工期成本。要想最大限度地实现施工阶段的质量管理目标，必须在施工过程中做到事前控制，保证工程质量，减少或杜绝成本费用支出不合理的现象。根据责任管理制度明确各个部门、班组、员工的责任、义务、权利，是调动全体员工积极性的根本动力，也是实施成本控制、把好质量关的重要标准;降低工程工期的成本则主要包含了减少索赔及缩短工期这两方面，因此，项目经理部应认真做好组织安排工作，建立相应的竞争机制及奖罚制度，同时，要加大力度管理施工合同，防患于未然，尽可能地杜绝由于索赔发生不必要的损失[3]。
结束语
路桥施工作为目前可持续发展的一项产业，一直以来都受到众多专业人士的注意，尤其是在成本控制策略方面。只要对路桥工程的各个环节进行系统的规划，并由专门的负责人员对资金使用进行控制和管理，通过减少不必要的经济浪费，资金的高效利用，能够有效的实现建设的成本控制。通过成本的有效控制，我国的路桥建设施工工作也能越来越好。
参考文献
[1]邓自相.论路桥施工的成本控制策略[J].交通与路建.2013(18):410
【关键词】路桥工程；施工管理；特征；影响因素；措施
一、路桥工程施工管理的特征
路桥工程施工管理相较于其他建设工程具有以下特征：（1）路桥工程建设持续时间长。普通的路桥工程一般会需要几年的建设时间，大型工程耗时甚至达到十几年，就算是小型的路桥工程，耗时也长达数月甚至一年以上。在这样的时间段内，工作人员不断被削减的耐心和细心使得工作中的疏忽增加。（2）路桥工程施工在一般露天条件下完成，许多桥梁工程施工环境非常潮湿。因此路桥工程施工受气象条件影响巨大，恶劣的天气会严重的拖慢工程的正常进度，甚至中断施工。（3）路桥工程的施工地理条件都互不相同，每一项工程都需要根据具体条件进行设计和施工。（4）路桥工程的施工地点遍布各地，施工人员也基本上会采用本地人员。大部分施工的操作人员是文化素质不高、缺乏技术能力的农民工。且由于施工地点的不断变换，施工团队的人员流动性较大，很难系统性的管理。（5）路桥工程本身的复杂性、规模性使其管理工作也规模庞大，相关工作复杂多样。
二、路桥施工管理的影响因素
1、人员因素。人作为施工工作的主体和管理工作的承担者，其工作技能和专业素质，是工程质量好坏的决定性因素。在目前的路桥工程施工管理中，大部分管理人员的管理技能不足，水平普遍达不到工作要求，然后相关部门却又缺乏一个明确的标准来减少行业中技能水平不合格的人员。另外，行业内没有一个具有强制性的规章来供管理人员作为工作参考，这也导致管理人员的执行力普遍偏低，管理工作很难展开。
2、施工环境因素。路桥工程施工涉及面广、施工技术难度大，是一种非常复杂的工程。除了这样的自身条件外，外部的自然条件也会对施工造成很大影响。路桥工程某种程度上来说是一种改造自然的工程，改变自然环境时环境因素占据主导地位。路桥工程分在各地，地域跨度广泛，且大部分工程施工都出在露天条件下，因此很容易被外界的天气情况影响，而其中，季风因素、温度因素、突发自然灾害等都会或多或少的给工程带来不好的影响。
3、工程施工材料因素。施工材料的质量对工程的质量起着决定性的影响。高质量、高水平的工程建材是工程最终质量的奠基石，只有建筑材料的质量达标，才能保证路桥建设竣工后的正常功能和使用寿命。如果工程材料不合格，那么在施工过程中，不仅会增加施工的难度，更可能出现安全事故对施工人员的生命安全造成威胁，拖缓工程进度；使用不达标材料建成的路桥工程一旦投入使用，发生事故的可能性将远远大于其他工程。
4、机械设备因素。现代大型工程施工离不开机械的帮助，而路桥工程规模较大的特点决定了在施工过程中现代机械所占有的非常重要的地位。具有齐全性、使用性、先进性的设备将在路桥施工中起到很大额促进效果。因此，施工管理人员必须做好施工机械的保养和维修工作，安排专人定期检查工程机械的运作情况，避免要用到设备时才发现故障的情况发生。
三、加强路桥工程施工管理的措施
1、加强对工程项目施工技术的管控。加强公路桥梁工程施工技术上的管控，是降低工程造价，提高施工企业经济效益的必然要求。在项目合约签订之后，设计单位应该根据路桥的建设目的和施工地点的实际情况进行图纸编制，经由总设计师审核后，交给项目经理进行审批。除此之外，建设单位在施工前要做好技术交底工作，施工人员和设计人员要有充分的交流，一是设计人员向施工队伍做好交底工作，并且确保施工的具体实施人员掌握了施工流程；二是施工队伍向施工人员做好技术交底，确保施工人员掌握了相关技术。
2、加强对工程项目施工质量的管控。施工中有许多因素会对路桥工程的质量造成影响，其中包括工作人员素质、项目施工流程、人员管理制度、施工方案、设备操作情况、施工材料质量等。因此，为了做好路桥工程的施工质量管控，仅关注某一个方面是远远不够的，必须从多方面综合考虑。以下四个方面是管理工作的主要方向：（1）人员任命。聘用有责任心的、工作积极认真、专业素质到位的管理人员，能够在很大程度上减少工作中出现的疏漏；选择工作细心、态度认真的人员来进行机械维修和保养工作，可以避免施工中出现机械故障。（2）材料使用。在施工中应该使用符合国家规定和施工要求的高质量建材。条件允许的情况下可以先进行模拟实验，在将实验效果达标的材料投入建设中去。（3）科学合理的制定施工方案，定立赏罚分明的施工制度，给施工人员营造一个公平向上的工作氛围。（4）人才储备。积极培养员工的专业素质和道德素养，加强对年轻人才的吸收和训练。
3、加强施工人员的培训工作，促进员工综合素质的提升。施工企业加强对员工的培训力度，不仅能够提升企业的施工质量，还可以通过员工素质的提升来提高企业的核心竞争力。（1）培养工程质量意识。施工中要时刻以项目的质量和要求作为立足点，提升施工人员的职业道德感，培养以优质服务的观念，从而保障施工管理工作的顺利进行。（2）做好技术水平的培养工作。建设施工企业要从多方面着手培养管理人员的素质水平，其中主要注意的重点有质量规划、质量识别、质量检测与施工生产技术以及施工管理的能力等方面。另外，除了专业水平的培养，还要注意加强管理人员的道德素质和工作作风，培养有责任感的施工管理人员。
4、做好项目工程安全管控各项工作。第一，在公路桥梁的施工建设中，要始终坚持“以人为本，安全第一”的施工原则，做好相关规章制度和操作规范的宣传工作，并且不断对其进行完善，同时要督促施工人员遵照相关规章制度来进行施工。第二，加大安全宣传力度，培养工作人员的安全意识。同时施工企业要加大对施工安全设备的投入，除此之外还要保障施工人员掌握如何使用安全防护设备。
5、加强监督检查工作。在路桥施工过程中，监督、检查监理人员应做好本职工作，才能确保路桥工程的顺利实施。在路桥施工现场很多项目都需要明确责任，并尽可能避免发生意外情况，在实际工作中可抓好工作重点，检查管理人员更应各司其职。对路桥施工的重点环节在企业自我检查的基础上进行抽检，检测过程应独立，尤其是检查是否与图纸设计要求相符，一经发现存在问题就要及时进行上报已采取妥善措施进行及时处理。
结束语
在路桥工程建设过程中，不只是需要项目监理人员做好本职工作，还应具有丰富的实践经验、高度负责的精神及科学管理方式。同时还需确保建设材料质量、采购控制方面与路桥建设项目进度相符、避免浪费及产生问题的应对措施都要及时进行上报并进行妥善处理。
参考文献：
[1]梁伟.论路桥施工管理过程中的创新管理[J].科技致富向导，2013（18）
[2]闫佐江. 路桥施工管理存在的问题及对策[J].交通世界：建养・机械，2012（06）
