发布时间：2022-05-22 11:36:49
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的河道整治方案样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.22.091
河道修防整治不仅在城市而且在乡镇建设中具重要意义，河道作为一个城市生存与发展重要自然条件之一，其生态系统的平衡有助于城市的现代化建设。河流生态系统的保持以及功能完整，具备恢复和抵抗能力，才能长期为人类服务，促进社会发展进步。河道修防整治通过对流域内存在问题进行分析并制定科学可持续治理方案，营造人和自然和谐相处河道流域水环境，使得经济、生态、社会和人文效益平衡。
1 河道修防整治现状
社会经济发展使得人们对于生活环境要求提升，河道娱乐、休闲、生态和景观等功能重视程度逐步增加，但由于城市现代化建设对河流过度开发，造成一系列问题。河道修防整治通过促进水环境和谐健康，维护河流流域生态平衡，从而提高居民生活环境，有效提升城市建设、经济发展。
（1）水体污染。由于城市工业发展，大量工业废水排入河道，造成河流污染加重，而城市人口的不断增长，生活污水排入，致使河道水质变差，富营养化加重，水生植物过于茂盛，环境负荷越来越大；农业生产方式和土地利用方式造成的农田污染源未得到足够重视，缺乏有效管理措施。而且各种污水治理措施严重滞后，废水收集和处理系统不完善，根源上预防工作不足，加之生产生活中人们环境保护意识较为淡薄，导致河流污染加剧。
（2）护岸建设。目前许多城镇主干河道的防护堤过于单薄，与防洪标准不符，有些甚至没有建设防护工程，而防护坡过低或不坚固，容易造成汛期两岸居民居住区和农田被淹。由于防护坡建设不够良好，导致河流不断侵蚀冲刷两岸土壤，或者由于自然因素或者上游人为因素影响，出现水土流失现象，从而造成河道底部泥沙淤积，使得河床抬高，出现河道拥堵问题，严重时造成水面抬高导致洪水隐患。以往河道防护坡建设时考虑主要问题是防洪，侧重水土保持和河道冲刷侵蚀，多利用水泥混凝土建设，使得河岸水体和土壤之间自然交换分离，造成河流中微生物和鱼类等水体环境无法更新，长此与往导致河水变黑和发臭，影响着城市环境。
（3）水面面积。城市现代化发展过程中，房屋修建、工厂建设等对河道挤占十分严重，从而导致河道水面缩窄，抗洪能力减弱，人类受到洪水威胁增大。而且人们对于河道保护意识淡薄，各种废弃物的堆放、违章设置等导致水流不畅，水质破坏的同时也使水面面积减少，河道横截面缩小变窄，水面运输能力锐减。
2 河道修防有效治理方案
河道和滨河地带作为人类文明发源地，提供大量饮用水、灌溉水和工业用水，保持河流生态系统平衡有助于社会可持续发展。传统河道整治主要侧重于水土保持、除涝泄洪和航运等功能，对于人和水环境和谐、河流自然清洁功能重视程度不足，对于生态文明建设产生负面作用。随着社会文明进步，人类生态平衡可持续发展观念提升，面对河道出现的问题，制定出一系列科学可持续治疗方案。
（1）合理规划护岸工程。护岸工程应充分考虑水面线和堤内自然条件，选择更加有助于创造和保持生物生息环境与自然景观方案，河道防护堤堤身型式与结构应按照当地交通条件、建筑材料和施工技术等因地制宜，在保持经济合理的同时保证安全可靠性。此外，还应注重生态平衡问题，不过度改变河道的自然特性，充分遵循河道自然规律，少用混凝土和石护坡，从而实现保护天然河道目的。慎重进行扩宽河道堵口和截弯取直，扩宽河道堵口在增加下泄的流量同时还会增大下游淹没损失；而河道进行截弯取直能够改变洪水的流向，增加河槽比降、水动能和流速，同时对于水流冲刷河岸以及河槽下切现象加剧。因此，进行扩宽河道堵口和截弯取直时要充分考虑经济损失和下泄流量，多方案进行比较，采取更加科学方案。
（2）增强河道社会服务功能。首先要进行污染源控制来保证水安全，对发黑发臭河道段采用种植芦苇、美人蕉等水生花草建立小型生态链，通过植物吸取河流过度营养，从而达到水流自净功能恢复；而且水生植物在减少水流冲刷侵蚀方面具有一定功效，还能形成城市独特河流景观，有助于城市环境美化。对于农业污染面源比重较大现象，可利用土地处理系统、人工湿地技术等进行治理，同时对农民进行科学施肥指导，从而促进传统农业转变为生态农业，达到经济和环境和谐共处目的。其次加强防洪功能，除原有水利工程之外，还可设置水系形态，通过对河道结构调整来减少防洪压力；利用河湖水位升降和采取合理河床断面来控制城市滨水景观。此外，对河岸带设计合理景观，需满足整体优化和自然优先原则，对河流自然资源进行保护，实现河流周围和河岸带景观自然相连。而且景观建设要特别关注亲水岸线和防洪水位线协调，河流流速和水生生态的协调，使得城市景观和河流景观进行有机融合，实现生态文明建设。
3 结束语
现代河道修防整治生态河道建设为重要发展趋势，因此治理方案应将人和自然和谐相处制定为主要理念，细致分析河道两岸特点以及河流走向、水文特征，在有效改善河道生态系统同时，能够更好适应社会可持续发展要求。河道修防整治方案将环境科学、生态学、水利工程学、美学、园林学等有机融为一体，实现河道水流自净能力恢复、水土保持功能增强，维护河道生态平衡。
参考文献：
[1]朱伟，姜谋余，蔡勇等.倡导“亲自然河道”治理模式―对我国农村河道治理的思考[J].水资源保护，2015，32（01）：1-7.
[2]赵天义，王昊，姬瀚达等.黄河下游畸形河势治理研究[J].人民黄河，2014，36（01）：1-2，5.
[3]侯婷.义合河集镇防洪工程方案探析[J].陕西水利，2014（04）：67-68.
一、指导思想
以科学发展观为指导，进一步加大环境执法力度，充分运用经济、法律、行政、舆论等手段，齐心协力，上下联动，严厉打击各类环境违法行为；加大投入力度，增设截污治污设施，彻底扭转部分排污口断面严重超标的被动局面,改善环境质量，保环境安全,促进经济建设与环境保护协调发展。
二、河出境断面水质控制目标
按照省环保厅要求，河流域断面7个排污口，到11月底水质必须达标排放，即：化学需氧量达到60毫克每升、氨氮要达到6毫克每升的要求。
三、目前河出境断面水质、水量情况分析
通过区环保局近期对河出境断面水环境现状的调查和对年相关数据，结果表明,在河与河截污通过市政管网进入水质净化三厂后，影响河段剩余6处排污口水质的主要原因是工业废水和生活污水的排放,其中工业废水排放浓度较高，生活污水排放比例很大。
分析其原因,主要有以下五点:
1、我区产业结构及工业企业布局较为集中,重污染行业大多集中在河及其支流沿岸，支流周边有多家企业单位和学校，均没有建设相应的污水处理设备，企业排放标准高于河流断面控制目标。
2、我区产业聚集区连同街镇居民生活区未建城市污水处理厂,工业废水和沿河的生活污水直接排入河道最后汇入河。
3、我区污水管网配套不完善,污水收集率较低，污水处理厂设计建设步伐明显低于城市化建设进程标准。
4、部分企业所排废水不能稳定达标排放,现代化的监控手段未能充分普及使用，造成断面超标时不能及时发现并采取有效措施。
5、个别排污口的生活垃圾和淤泥阻塞河道，加之清运工作存在“盲点”，随着年复一年的堆积和发酵，造成断面化学需氧量和氨氮监测结果超标严重。
因此，加快产业结构调整,淘汰落后生产工艺和设施，取缔关闭违法排污企业，严厉打击企业违法排污行为，开展工业企业废水深度治理工作，加快实施各产业聚集区和沿河各街镇城市污水处理厂建设，及时清除淤塞河道垃圾并适量补充清洁生态水，是保证我区河流出境断面稳定达标的主要措施。
四、整治任务
（一）深化工业企业污染防治工作
对有合法环保手续的重污染行业企业进行逐一排查,对其环保设施处理能力、处理工艺进行核查。凡外排废水不能稳定达标的企业,令其进行限期停产治理,并经环保部门验收同意后方可开始生产。根据国家环保部年颁布执行的新标准,所有涉及的企业年11月底前完成整治任务。
（二）加快污水处理厂规划建设工作
1、在条件成熟的情况下，在生活污水集中汇流排放的居民聚集地区，有计划、有步骤的建设大中型污水处理厂，对居民生活污水进行收集与处理，并保证其正常运转达标排放。
2、对河道上游的几所学校（如二中、冶金学院、省实验中学、职专、三箭外国语等学校），由街道办事处或镇政府会同区环保局负责协调督促，学校为承建单位，建设一定规模的污水处理设施，并保证其正常运转达标排放。
（三）加强沿河规模化畜禽养殖场的管理
在河流沿岸设置禁止养殖区。对禁养区外的养殖场进行合理规划，科学布局，养殖场必须采取建设废水处理和沼气发生装置等综合治理措施，废水经处理达标后综合利用，禁止外排。
（四）严格监管，严厉打击超标排污
严防已关闭企业和“十五小”、“新五小”企业死灰复燃,环保部门加强现场监督检查，建立巡查记录，发现一起，取缔一起，对已审批并建成的建设项目限期进行验收,对逾期不进行验收的企业予以关停。
（五）加大河道垃圾和淤泥清理工作力度
立即展开对相关河道的河道垃圾和淤泥清理工作，大力推行“村收集、镇运输、区处理”的城乡一体化生活垃圾处理模式，辖区生活垃圾做到日产日清，及时清运，无垃圾死角，无二次污染。采取有效措施，组织大型机械清理河道淤泥净化水质。
五、部门责任
区水务局：负责协调支流河道闸口的开合，负责河各段河流整治和生态水调配工作；
区城市管理局：负责清运河道堆积的生活垃圾并进行无害化处理；
各有关街办和镇政府：负责对辖区内河道进行清淤工作；
区环保局:负责环境监管和工业企业深度治理，协助有关街镇对辖区生活污水进行治理工作；
区委区政府督查室：负责对流域水环境整治工作进程进行督促，并对工作中出现的推诿、拖延等行为实施监办,提出督查意见。
六、保障措施
（一）加大舆论监督力度,广泛发动公众参与
积极组织新闻媒体做好专项行动和环保法律法规的宣传报道,进一步增强全民环境保护法律意识,营造浓厚的舆论氛围;在新闻媒体公布12369环保热线和环保110电话,接受群众举报和监督。
（二）对违法排污企业严管重罚
对查出的违法排污企业，无环保手续，又不符合产业政策的依法予以关闭;无环保手续，符合产业政策的，立即停产整顿，补办手续并依法予以处罚;有环保手续，发现一次严重超标的，立即责令限期治理并处罚款，逾期未完成治理任务的，依法责令关闭;不正常使用或擅自拆除、闲置水污染处理设施的，责令限期改正,并处罚款。对部分企业单位提出了严重警告，最后截止日期到本月底，如到期不能完成达标排放，将对该企业进行停工停产整改并依法予以上限处罚。
（三）实行“挂牌督办”制度
实行环境违法企业和环境违法案件“挂牌督办”制度，对列入“挂牌督办”的企业，依照国家有关法律法规从重予以处罚，并在主要媒体公布违法事实和查处意见；通告信贷(银行)部门该企业为投资风险高危企业；通告供电部门对该企业限电或停止生产用电；提请有关部门取消该企业和领导年度评先资格。
（四）加强部门联动,建立联席会议制度
要将该项工作纳入重要议事日程,加强组织领导,完善工作制度,制订具体实施方案,广泛动员部署,全面扎实推进。有关街镇以及环保、水务、城市管理等部门，要充分发挥职能，加强协调配合，定期召开会议通报督促进展。
一、分四个工作专班
第一组为宣传专班
第二组为交通管制专班（市工商局门前集合）
第三组为岸场取缔专班（市工商局门前集合）
第四组为河道执法专班（在**汉*分局门前集合）
二、领导分工
市委副书记、市长朱汉桥同志任总指挥长，负责全面指挥；市委副书记张桂华同志任第二、三小组指挥长，负责清理取缔非法制船窝点和非法采砂交易；市委常委、组织部长龚定荣同志任第一小组指挥长，负责政策宣传教育；副市长郭平同志任第四小组指挥长，负责指挥部日常工作，指挥取缔非法采砂船只。
三、专班工作分工
（一）第一组为宣传专班，组长：*
主要任务是在红旗、泽口码头等地拉横幅15条，派3辆宣传车；架设3处固定宣传高音喇叭，1艘快艇安装宣传喇叭；发送张贴市政府通告。
1、**汉*分局：负责在红旗码头、泽口码头、兴隆一闸各架一个固定高音喇叭，拉横幅10条及通告的张贴发送；出动流动宣传车3辆。负责协调人：*
2、交通部门：负责将市政府通告发送至造船点，在造船厂、海事船、泽口取水点、红旗码头拉横幅5条；海事局快艇上安装喇叭进行宣传。负责协调人：刘爱国同志。
（二）第二组为交通管制专班，组长：*
主要任务是在高石碑红旗桥、*泽公路与广泽公路交汇处、安远大道与广泽公路交汇处设卡拦截非法营运铁砂车辆装载的铁砂，对所有进入汉*堤坝道路的车辆，在专项整治期间，实行以严管控。
交警、工商、国土资源部门：由交警部门牵头，工商、国土部门配合，工商部门负责落实收缴铁砂堆放点。三个执勤点每点7人（工商4人、交警2人、国土1人）着装，带执法证件。执法车辆由各单位自行解决。负责协调人：*
（三）第三组为岸场取缔专班，组长：*
1、工商部门牵头，*、国土资源部门配合，抽调工商4人、*4人、国土1人，负责打击泽口码头、红旗码头及汉*、东荆河沿线的非法铁砂交易场所。负责协调人：周平同志。
2、由交通部门牵头，*部门配合抽调交通部门10人、*部门4人负责打击泽口码头、红旗码头及汉*、东荆河沿线的非法造船窝点。负责协调人：刘爱国同志。
（四）第四组为河道执法专班，组长：*
4月7日上午8：30时，全部执法人员在泽口码头集结，警察10人，水政人员14人（含机械师4人）分乘3艘执法艇在市自来水厂取水点上船集中行动，对非法采砂船只业主进行教育劝其拆离，对不听劝阻的进行。
1、*部门：负责现场治安保卫工作，同时负责突发事件应急处理。抽调警力10人，警车2台。负责协调人：*
2、交通部门：负责落实水上执法艇1艘和当日执法选点现场，运送执法人员大客车1辆。负责协调人：*
3、水利部门：水利局水政支队抽调4名水政执法人员现场执法。负责协调人：*
4、河道管理部门：负责落实冲锋舟1艘，执法袖章60个；抽调10名水政人员现场执法，4名机械师进行现场拆除；派拖运拆除采砂船只设备的运输车辆1台。负责协调人：*
5、水产部门：负责抽调渔政艇1艘参与行动，7日上午8时在市自来水公司泽口取水点待命。负责协调人：吴*
6、卫生部门：负责抽调一辆救护车停在泽口码头，派急救医生现场处理突发事件。负责协调人：*
1、新闻部门：市电视台和报社各抽调记者2人，负责专班二、三、四组现场新闻报道，加强正面宣传引导，宣传车辆由市交警支队、市工商局、**汉*分局负责。负责协调人：*
2、汉*、东荆河沿线区镇处领导按辖区段面负责做好禁止非法采砂的宣传教育及撤离工作。
3、**开发区、周矶办事处、王场镇主要领导带所在地村组干部现场维护秩序，做思想教育工作。同时**开发区负责泽口捕捞队非法采砂船只的撤离工作。
一、工作目标
2011年内全面完成全区第二代残疾人证的办理工作。自2012年1月1日起开始使用第二代残疾人证，第一代残疾人证自动作废。
二、方法步骤
（一）准备阶段（5月4日至5月14日）
一是搞好宣传发动。召开全区办理第二代残疾人证工作动员会议，并通过广播电视、明白纸等方式进行宣传，要充分利用电视台进行连续宣传，各镇街、村居要充分利用宣传栏张贴明白纸和悬挂标语等形式，大张旗鼓的进行宣传发动，同时，要将《区核发第二代残疾人证公告》发放到每名需办理残疾证的群众手中，确保第二代残疾人证核发工作任务平稳、顺利完成。
二是加强人员培训。对办证人员进行培训，委派办证人员和初审员到市残联接受培训，学习第二代残疾人证信息采集、证件审核、数据传输、证件发放等工作流程。对医生进行培训，组织评定医生到市残联接受培训，让他们学习视力、听力、言语、肢体、智力、精神残疾人的标准、分级和诊断方法。对残联机关工作人员及镇（街）残联干部进行第二代残疾人证的发放程序进行培训。
（二）受理、评定、审核阶段（5月15日至10月31日）
第二代残疾人证核发工作具体分集中评定和日常评定两个阶段进行。集中评定从5月开始到10月底结束。区残联等相关部门，将分别在区人民医院和各镇街设立办证点，听力、视力、智力、言语类残疾者，由镇街统一组织到区人民医院办证点办理；肢体和精神类残疾者，统一到镇街办证点办理。具体办理时间另行通知。
（三）发放残疾人证阶段（6月1日至12月10日）
6月份开始发放第二代《中华人民共和国残疾人证》。
三、办理流程
（一）申请：凡有本区户籍，第一次申办残疾人证的申请人（或法定监护人）和第一代残疾人证换领第二代残疾人证的申请人（或法定监护人）,均需持申请人身份证、户口本和村（居）委会证明到区残联办证点提出办证申请，填写申请表一式三份，如实填写相关信息。第一代残疾人证换领第二代残疾人证的,发证时需交回第一代残疾人证。
（二）受理：区残联办证点接到办证申请人提交的相关手续后，由办证人员对申请人、身份证、户口本及村（居）委会证明材料进行核对，对于填写虚假信息者，不予受理。
（三）残疾评定：第一次申办残疾人证的申请人和第一代残疾人证换领第二代残疾人证的申请人，区残联对于残疾特征明显易于认定残疾类别、等级者，依照残疾标准，可直接填写评定表，并在评定表中明确记录残疾特征和直观评价，但必须经过包括理事长在内的三人联合评定、签字；听力、视力、智力、言语类难以直接认定残疾类别、等级者，必须经区残联指定的区人民医院评定，并填写评定表，要有明确的残疾评定结果。未成年残疾人和智力、精神残疾人评定必须由监护人陪同办理并填写法定监护人姓名和联系电话。
（四）影像采集：对于残疾特征明显，依照残疾标准易于认定残疾类别、等级，区残联直接填写评定表者和经培训的医生作出的残疾评定结果符合残疾标准者，给予照相。
（五）初审、填发：区残联根据申请人的相关材料和区残联指定的医院作出的残疾评定结果进行初审，并将评定表相关信息录入残疾人人口基础数据库。
对于虚假信息或区医生作出的残疾评定结果不符合残疾标准者，予以退回。
（六）审核、批准、备案：区残联将申请人办证申请、区残联的受理程序、残疾评定结果、区残联的初审意见等材料上报市残联，由市残联根据残疾标准和残疾人证管理办法进行审核。
对于不符合规定者，予以退回，不予批准。
（七）发放、备案：区残联发放市残联审核批准的残疾人证，并留存一份申请表、评定表等相关档案资料。
（八）领取、保存：申请人到区残联领取经审核批准的残疾人证，镇（街）残联保存一份申请表、评定表等相关档案资料。
四、费用规定
（一）集中办理第二代证期间不向申请人收取任何费用。
（二）持有第一代残疾人证的换证人，不再收取其残疾评定费用，如本人提出申请需重新评定残疾等级的，以及未在规定时间（11月前）参加集中评定的，医院鉴定费用由申请人自理。
（三）第二代证的换发工作经费、集中评定经费、宣传费等，由区残联提出方案，报区财政局审核。
五、工作要求
（一）成立组织
为确保我区核发第二代残疾人证工作的顺利开展，区政府成立区第二代残疾人证核发工作领导小组（名单附后），负责全区第二代证残疾评定和换发工作的领导与协调督促，领导小组下设两个办公室：
1.残疾评（鉴）定办公室。设在区卫生局医政科，主要负责残疾评（鉴）定日常工作的组织协调工作，处理评（鉴）定工作中产生的问题。同时，在区医院设立肢体、听力、言语、视力、精神、智力五个鉴定小组，鉴定小组组长由医院的相关医技科室主任担任，各鉴定小组由2名鉴定医生参加。
2.换（核）发证办公室。设在区残联，主要负责换（核）发证的组织协调工作，处理相关问题。
（二）职责分工
1、区残联负责做好宣传材料、横幅的制作、宣传车的装饰及有关表格和资料的打印，组织好各类培训，做好残疾人证换发时的人员组织、表格填写、信息数据的录入、审核上报和受理残疾人证换发工作中的各种投诉等工作。
2、区财政局负责落实残疾人证核发工作经费。
摘 要 挣值管理是目前国际上普遍采用的先进的项目管理技术，研究“华龙一号”各阶段的挣值管理方案非常必要。本文回顾了挣值管理的基本原理，以首堆即福清5、6号机组为例，研究了“华龙一号”核岛安装工程的挣值管理方法，对后续项目提供借鉴。
关键词 核电 管理 研究
一、挣值管理原理
挣值管理是把范围、进度和资源绩效综合起来考虑，以评估项目绩效和进展的方法。作为一种项目管理技术，挣值管理要求建立整合基准，用于测量项目期间的绩效。它针对每个工作包和控制账户，计算并监测的三个关键指标包括计划价值PV，挣值EV以及实际成本AC。也应该监测实际绩效与基准之间的偏差：
（1） 进度偏差SV，是测量进度绩效的一种指标，表示为挣值与计划价值之差。
（2） 成本偏差CV，是在某个给定时点的预算亏空或盈余量，表示为挣值与实际成本之差。
（3） 进度绩效指数SPI，是测量进度效率的一种指标，表示为挣值与计划价值之比。
（4） 成本绩效指数CPI，是测量预算资源的成本效率的一种指标，表示为挣值与实际成本之比。
二、“华龙一号”核岛安装挣值管理方案
（一）预算值曲线的建立
M310堆型核u安装的预算值曲线一般采用10个EM包的点值曲线，“华龙一号”尚无参考数据，因此预算值曲线的建立是挣值管理中的难点。预算值曲线建立的思路仍然是将核岛安装分包合同初始价按照一定的权重分配规则分配到核岛安装三级计划作业中。为提高预算值曲线分布的准确性，特引入PDMS（Plant Design Management System），即工厂三维布置设计管理系统，该软件可以全比例三维实体建模，多专业协同设计，实时三维碰撞检查，并拥有独立的数据库结构，元件和设备信息全部可以存储在参数化的元件库和设备库中，不依赖第三方数据库。
首先，分析基准进度计划，可将核岛安装三级进度计划作为基准进度计划，分析WBS结构的合理性和完整性，分析底层每一条作业的工作范围，便于与费用资料的分解结构匹配及后期跟踪。
第二，分析费用资料，可考虑使用核岛安装合同中的分部分项工程费。
第三，建立基准进度计划中作业与费用科目的对应关系，将费用额按照一定的权重分配规则在作业中分配，权重分配依据三维模型中导出的数据。根据不同专业作业以及费用科目的特点，将费用科目分为两大类。一类是设备类，包括工艺设备、消防设备、起吊设备，另一类可称为“其他类”，包括工艺管道、保温等。分类方法及各类费用额与作用的匹配方法表1。
表1 费用科目分类方法及于作业的匹配方法
第四，生成预算曲线。在EXCEL表中完成以上费用额与作业的匹配工作之后，可以将EXCEL表中相关的作业预算值数据导入到挣值管理软件（P6）中，通过P6输出核岛安装全周期的预算值曲线。
（二）挣值的测定
计算某一检测时点的挣值EV，公式如下：
式中，EVi―检测时点 i 的BCWP值；
Sj―j作业的预算值；
n―基准进度计划作业总数；
Paj―是j作业执行完成百分比（工期百分比或数量百分比）。
挣值测定的关键问题是计算作业的完成百分比，对于设备类作业，参考M310安装点数的点数释放方法，设备类工序点数一般采用“终极释放”，因此建议（EM1/EM2）采用0/1法跟踪。EM3及EM10工作包的设备不会在基准进度计划中出现工序，因此采用基于作业步骤的实际完成百分比跟踪法，作业步骤可以从质量计划中的关键控制点转化而来，也可以确定通用工序为作业步骤。其他类作业仍采用折算点数的方法，作业完成百分比=该作业的已完成点数/该作业的总点数，在P6软件中采用数量完成百分比的跟踪方法。
（三）实际值统计
实际值包括核岛安装图纸的施工图预算、变更、索赔等。施工图预算根据实物工程量乘以综合单价计算得到。这样需要图册与作业匹配，需要对每个图册的安装施工图预算书标识出系统、区域、厂房、标高层等信息。施工图预算书的编制与审核时实际值统计工作中的重点与难点，可采取合同措施、组织措施等方式要求分包单位及时编制施工图预算书，以便及时统计出实际值。通过分析挣值中的SV、CV、SPI、CPI等参数，可以分析、预测项目完工时成本。
一、整治工作目标
通过集中治理整顿，客运市场达到“六个明显”，运输经营行为明显规范，违法违规经营明显减少，服务质量明显提高，市场监管能力明显加强，运输经营者守法、诚信、规范经营意识明显增强，运输安全形势明显好转，努力创造便捷通畅、安全优质的交通运输环境，树立交通运输行业新形象。
二、综合整治工作范围、内容及要求
（一）出租汽车
1、驾驶员自觉使用文明用语，开展微笑服务，使用普通话。乘客上车后主动使用迎接语“您好！请问去哪里？”；乘客付车费时主动找零给车票；乘客下车，要自觉使用送客语“请您带好随身物品，下车请走好！”如果乘客带有大件行李，要主动帮助乘客接放行李。
2、驾驶员必须做到仪容仪表端庄、整洁，经营服务规范。
3、每次乘客下车后，驾驶员必须利用行车间隙整理车辆内外卫生，为下次服务提供良好的乘车条件。发现乘客遗失的物品，应主动联系失主或上交有关部门，做到拾金不昧。
4、在行驶过程中，自觉遵守交通规则，禁止超速行驶、乱调头、闯红灯等违章行为，服从交警指挥，接受运管人员的监督
检查。
5、严格遵守出租汽车运价，规范使用计价器，不拒载、不超载、不绕行、不甩客、不重复载客，据实提供客票等。
6、营运标志齐全醒目，夜间必须开启出租汽车标志灯。
7、车内外设施齐全，车身无损伤，外表清洁卫生。
8、车内座椅无破损，无塌陷、座套座垫干净整洁，无异味。
9、按期进行二级维护，并经汽车综合性能检测站检测合格后，且尾气排放符合要求，方可进行运营。
（二）公交客运车辆
1、车辆安全技术性能良好，运营标志、文明服务设施齐全有效。
2、车辆外观整洁，无脏物和脱漆，车体广告保持完整，玻璃齐全明净，车门开闭自如。
3、车厢内卫生清洁，无异物、杂物，座椅无破损塌陷，扶手、吊环齐全、车内简洁明快。
4、司乘人员仪容端庄整洁，语言文明、态度和蔼，使用文明用语、微笑服务；准确操作报站器，播放提示语，及时报站；随时提醒乘客扶好坐好，并为老、弱、病、残、孕等特殊乘客做好服务。
5、工作人员加强巡查，随时保持公交候车厅、站杆、站牌规范清洁，破损的要及时维修、更换。
6、严禁公交车不按核定路线经营，不按规定站点停靠，不按班次、时间发车等。
7、严格执行运行管理规定以及政府有关减免费乘车的政策规定，使用统一印制的公交车客票。
（三）班线客运车辆
1、车辆安全技术性能良好，运营标志、文明服务设施、安全用具齐全有效。
2、车辆外观整洁，无脏物和脱漆，玻璃齐全明净，车门开闭自如。
3、车厢内卫生清洁，无异物、杂物，座椅无破损塌陷，车内简洁明快。
4、司乘人员仪容端庄整洁，开展语言文明、态度和蔼、使用文明用语、微笑服务；随时提醒乘客扶好坐好，并为老、弱、病、残、孕等特殊乘客做好服务，执行好上级运价规定。
5、营运车辆必须全部按规定办理出入库、按期限进行二级维护，并经汽车综合性能检测站检测合格后，方可投入运营，确保行车安全。
6、严禁超员超速、乱停乱靠、抢客甩客倒客、乱涨价等违规违章行为。
7、严格按核定班次入库发车并按规定的车次、站点检票。
8、严禁站外发车及不按班次运行（倒发车）和不按核定线路行驶的违章运营行为。
9、驾乘人员不准光背或只穿背心，不准穿拖鞋开车。驾驶过程中，不准接电话，不准吸烟、吃零食，不准与乘客和乘务员乱讲话，引起旅客投诉的要从严处理。
10、对中途上车的乘客，驾乘人员要进行必要的安全检查，杜绝“三品”上车。
三、工作步骤
综合整治工作从现在开始到国庆长假结束，分三阶段进行：
第一阶段为动员部署阶段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召开会议动员部署，明确目标任务。2、各单位层层动员学习，查摆问题，制定措施，完善方案。3、深入宣传开展此次整治活动的重要意义以及有关法律法规和交通安全知识，营造整治活动的强大声势。
第二阶段为集中整治阶段（7月26日至9月25日）。各单位按照整治工作要求，扎实组织开展教育培训、问题查摆、整改落实等各项工作，对存在的突出问题和矛盾，采取综合措施进行落实。
第三阶段为巩固深化阶段（9月26日至10月7日）。按照整体推进、全面提高的要求，坚持标本兼治、综合治理的方针、进一步搞好建章立制，落实责任追究，推动综合整治工作深入开展。
四、整顿措施及要求
（一）强化组织领导。开展好交通综合整治，是提高行业形象、改善民生、提升城市交通环境的一项重要举措。各单位要统一思想，提高认识，认真把这次综合整治作为文明创建工作的基础抓紧抓实。为切实加强组织领导，局成立交通综合整治工作领导小组（附后），领导小组下设办公室，具体负责交通综合整治工作的组织、协调调度和考核。各单位也要成立相应的组织领导机构，细化工作方案，明确目标任务，认真组织实施。
（二）层层签定责任状。要认真吸取国家安监总局今年通报的几起客车特大道路交通事故的教训，层层动员，提高认识，严密落实整治措施。整治期间，运管处与各企业签定预防重特大道路交通事故责任状，各企业与各班、组、车主签定责任状，明确责任人及所负的相关责任，把安全责任进一步落实到实处。
为全力做好当前道路交通安全工作,采取断然措施遏制道路交通事故高发势头，根据支队《关于采取断然措施全力以赴做好压事故保安全工作的紧急通知》精神和XX市委副书记在支队调研交通安全工作的指示精神，大队决定，从4月12日起开展为期三个月的道路交通安全综合整治工作，制定方案如下：
一、指导思想
以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届四中全会精神为指导，紧紧围绕构建和谐平安社会的目标，集中力量，采取有效措施，坚决遏制道路交通事故高发势头，努力创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
二、组织领导大队成立道路交通安全综合整治工作领导小组，由XXX大队长任组长，大队其他领导为副组长，各科室中队负责人为成员。领导小组下设办公室，由XXX副大队长兼任办公室主任，具体负责综合整治日常工作。
三、工作措施
1、加强宣传教育。深入开展交通安全“五进”工作，结合交通事故案例，在4月15日前对辖区驾驶员进行一次全面的行车安全教育，同时宣传到辖区所有的运输企业、车主，全面开展警示教育、安全教育和法制教育，继续在车站、车管办证大厅播放宣传光盘，在社会上营造“压事故、保畅通”的交通安全严管氛围。责任单位：宣教科。
2、加强调查研究。迅速对今年以来发生的道路交通事故特别是重大以上交通事故进行一次全面、综合分析研究，在主观和客观方面深刻查找发生事故的原因，对辖区交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、认真的调研和梳理，提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。对需要市委政府协调解决的问题，要以书面形式向市委、政府报告；对带有普遍性、全局性，需要全市统一协调解决的问题，要及时上报。责任单位：秩序科。
3、加强源头管理和隐患治理。对辖区（包括县乡道路）的道路状况、“黑点”路段、车辆情况和驾驶人情况做到了如指掌，及时发现和处置山洪、塌方等毁路毁桥等险情，发现隐患必须立即采取措施予以解决，采取领导挂片，科室中队负责人包区域，民警包路段的方式，谁排查谁负责。涉及其他部门的问题要及时报告，并主动协调相关部门加以整改。此工作4月14日前完成，各单位形成书面材料报秩序科，由秩序科汇总上报。责任单位：各辖区科中队。
4、加强路面监控。当前正值雨季，“五一”黄金周即将来临，是道路交通事故易发期，各单位必须全员上路执勤，严查严管严罚各类交通违法行为，结合治理“双超”、反盗抢机动车辆专项工作、“三无”车辆、非客运车辆违法载客整治工作，重拳打击无证驾驶、超速行驶、超员超载、违法超车、酒后驾驶、疲劳驾驶、客运车辆夜间在三级以下山区公路通行等交通安全违法现象，营造良好的道路交通安全秩序。
5、深入开展平安问候、安全提醒活动。在集中统一行动中把“平安问候、安全提醒”活动推向深入，做到交通民警只要看见交通违法行为，都要不受管辖区域的限制，进行平安问候。将平安问候、安全提醒作为每一位民警应尽的责任和义务，作为每一位民警的自觉行动来落实。
四、工作要求
1、统一思想，提高认识。对于当前严峻的道路交通安全形势，全队民警要有一个清醒的认识，必须集中时间，集中精力，采取有力措施，坚决遏制交通事故高发势头。
2、强化领导，落实责任。大队采取领导挂片、中队包区域、民警包路段的方式，落实管辖责任。对民警上路的出勤率进行量化考核。中层干部须向大队领导签订交通安全责任状。整治期间，全队一律取消休息，按照执勤安排表上路执勤。
3、切实加强民警自身的安全防护工作。集中整治工作中，要高度重视路面执勤民警的安全防护工作，科室中队责任人在上路前和执勤时应对民警安全防护装备进行督促检查及进行安全提醒，切实保保障民警自身安全。
【关键词】中小河流；土方施工；方案
盐城市盐都区地处里下河地区腹部，全区总面积约1000平方公里，圩内保护耕地面积约80万亩，人口78.5万人，全区辖8个镇10个街道办事处和1个管委会，境内河网纵横交错，所有河流均属淮河流域里下河水系。境内区域骨干河道13条，即沙黄河、蟒蛇河、朱沥沟、红九河、东涡河、冈沟河、盐河、皮岔河、蚌蜒河、兴盐界河、团结河、横字河、皮汊河，152.6公里；县级河道47条，502.2公里；乡级河道416条，1739.77公里；村级河道3148条，1448.87公里，是真正的水网之乡。由于资金等多方面原因，多年来中小河流几乎没有进行整治，近年来随着国家、省、市财政投入的加大，盐城市盐都区中小河流整治已经进入。从2011年至今，盐都区已先后实施横字河、东涡河整治，正在实施团结河、皮汊河整治，整治土方均达100万方左右，极大地提高了中小河流防洪、排涝、灌溉条件。从实施的情况看，由于土方量大，土地占用又比较难，中小河流整治的土方施工方案越来越成为制约工程的关键因素。针对我区近几年实施和正在实施的中小河流，从整治土方占地等方面，谈谈如何确定中小河流土方施工方案。
1 两侧滩面较大的横字河，疏浚土方采用机械干法开挖加高加宽青坎
横字河位于大纵湖镇，全镇地势低平，水网稠密，湖荡相连。地面真高仅为1.0米，与常水位0.8米，相差不大。横字河西起兴化市沙沟镇，东至蟒蛇河，长12.2公里，是上世纪六十年代开挖的一条横贯王庄荡等湖荡中间的人工深泓，深真高-2.0米，底宽10米，坡比1：2，滩面真高0.0米左右，自然河口口宽60米多，现两侧均圈圩养殖。当时是利用旧沟槽开挖，结合加高两侧圩子，形成圈圩养殖，由于开挖后至今已有半个世纪，均没有疏浚，淤积至真高-0.0米，整治土方65.3万方。
通过调研，认为通过圩区优化，横字河已经调整为内河，行洪作用已经不大，故其疏浚标准为恢复原设计标准，按青坎真高2.0米计算口宽只要26米，同时疏浚土方不需要加固圩堤。考虑河道两侧滩面较宽的实际情况，决定保证青坎真高2.0米时口宽26米的前提下，疏浚土方全部加高滩面形成真高2.0米的青坎。施工方案为：打坝排水后，先将滩面淤泥用干法机械挖掘机、推土机全部推入河槽中，并倒毛原始滩面土层，开挖滩面靠圩侧土方，填筑青坎挡土围堰，围堰顶宽2米，真高2.0米，坡比1：2，施工时必须层层压实。围堰验收合格后，再用挖掘机开挖河床土方至设计标准，淤泥经过翻晒，符合要求后，再分层填筑在围堰内，填筑形成青坎。
横字河整治只占用滩面，整治后形成20米左右宽的高标准青坎，绿化后，形成一条景观河道，达到了治理效果。
2 圩堤标准偏低的东涡河，拓浚土方采用机械干法加高加宽圩堤
东涡河是里下河地区排水入海“四港”中新洋港上游蟒蛇河的一级支流，位于盐都区境内。拓浚前河道淤积量大、排水不畅；圩堤年久失修、坍塌严重、十分低矮。东涡河整治工程的主要建设内容：拓浚东涡河24.6公里，加固两岸圩堤49.2公里，设计底宽15米，底高程-2.5米，坡比1：2，拓浚河道正项土方约130万方。
东涡河整治被列为中小河流治理项目后，通过调研，认为东涡河属于自然加人工河流，沿岸圩堤标准严重偏低。考虑其圩堤现状高程 2.5～3.0m，顶宽2～3m，堤高和顶宽不满足要求，需要加固修复的实际，整治必须以加固圩堤为首要目标。根据加固圩堤的要求，确定施工方案为：河道拓浚采用打坝排水后干法施工，即用推土机、挖掘机进行开挖施工，河道土方开挖全部结合填筑圩堤。
东涡河整治虽然占用圩堤及其保护用地，但经过整治，东涡河沿岸圩堤全部达标，2012年梅雨期，其沿岸圩堤发挥了防洪作用，受到沿岸群众的一致好评。
3 清淤为主的团结河，疏浚土方采用泥浆泵水法冲填沿岸沟塘
团结河位于里下河地区，西接蟒蛇河，东入东涡沟，与朱沥沟交汇。团结河是盐都区主要引、排河道，干河为东西走向，全长19.02km，流域面积222km2。团结河为人工开挖河道，设计标准底高程-2.5m，底宽10米，坡比1：2.0。团结河自开挖以来未进行疏浚，现状底高程-0.5～-1.0m，河床泥沙沉积（淤深达2米左右），已严重影响汛期河道排灌，迫切需要进行疏浚整治，疏浚土方110.2万方。
团结河整治主要为河道疏浚，恢复原设计标准，经分析比较，因清淤为主，结合沿岸为里下河湖荡地区、沟塘较多的实际情况，故团结河采用打坝排水后泥浆泵水冲进行疏浚，疏浚土方全部冲填沟塘。虽然整治土方占用了沟塘，但通过填筑，沟塘可以改造成农田，受到沿线群众一致拥护，提高了工程的经济效益和社会效益。
4 交通繁忙的皮汊河，拓浚土方采用挖泥船开挖、泥驳运土、泥浆泵送土填筑道路路基取土坑
皮汊河位于盐都区主城区，具有承泄上游里下河腹部地区涝水、引水灌溉、通航等功能，长10.74公里。现状皮汊河河道淤积严重，影响排水和航运。为适应该地区经济社会发展需要，提高皮汊河地区防洪排涝、供水能力和航运条件，进行皮汊河治理。皮汊河拓浚设计标准为：河底宽30米，河底高程-3.0米，河道边坡均为1：3。