发布时间：2023-02-27 11:13:29
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的车削加工实训总结样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：中职 车削 《机械制造基础》
我校中职机电专业的学生是在二年级时学习《机械制造基础》课程。学生们一年级时已学习了基础理论课，在此基础上再着重学习专业课程，并对机械领域的知识范围有个简单广泛的认识。本课程涵盖的知识面较广，学生学习的难度较大，教师的教学难度也颇大，如何从中提出重点知识，有的放矢的向学生授课，既能最大限度地提高学生的学习积极性，又能使学生真正学到专业知识。这是我在教学过程中反复思索的问题，在教学时也反复实践，现以课程中“车削加工”的章节内容，简单谈谈自己的教学与教法的点点看法。
车削加工是机械制造业中最基本、最常用的加工方法。车削加工的范围很广，就其基本内容来说，有车外圆、车端面、断槽和车槽、钻中心孔、车孔、铰孔、车螺纹、车圆锥、车成形面、滚花和车螺纹等知识。同时车工技能也是我校机械专业学生必须掌握的专业操作技能。教师在教学过程中应该重点讲解车削加工相关的理论知识，为车工技能实训打好基础，做好理论与实践结合的衔接。
中职学生进校时，基础知识普遍都比较差，语文和数学的基础均不扎实，因此，在他们一年级时开设了相关课程，提高学生的基础理解能力，也为学生后续学习专业课程打下基石。要把一个没有任何专业技术基础、从没有接触生产的初中毕业生，通过中职的短短几年学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，需要一个理论和实践想结合的磨炼过程。那么如何与学生配合好，顺利完成整个教学过程，使学生在课堂上学好理论知识、实训操作时能运用好知识点，就必须要严格、认真地把握好教学工作中的几个基本环节：课前准备（备课）、课堂授课、课后辅导及学生的作业及成绩的考核与评定等。在整个教学过程中，本人积极探索，总结以下几个重要教学阶段：
一.初识阶段――――专业技能的认知过程
我校在学生学习本课程前，已经陆续安排学生进行了为期2周的车工技能实训。目的是在学生接触生硬的理论知识前、在学生对机械专业彷徨、不知所措前，形象感性的向学生展示车工的基本操作，打消学生对专业课程的学习恐惧感。学生能更加直观的看见机床的结构，近距离地观看实训教师车削零件的整个过程，并能简单的动手操作机床，这些过程将大大提高了学生的学习积极性，加强学生的动手操作能力。当然，在这一阶段，学生只需认知车削的基本过程，重点向学生强调安全操作的具体事项，规范学生在车间的行为规范（以工厂准车间要求），着统一工服、女生必须戴工服帽、不准在车间打闹等等。简单了解车床的结构和车床的横向、纵向及斜向进给操作。初步调动学生学习专业课程的积极性，为后续理论课程做好铺垫。
二.打好基础阶段――――专业理论知识的讲授过程
经过初识车床阶段，学生只知道如何简单操作车床，但并不明白车床是如何运转的，零件又是如何被切削的。所以教师在这一阶段就该认真、仔细、并有所侧重点的向学生讲解车削加工的理论知识。
在教学知识过程中，学生对于空洞的知识点，枯燥的概念是很难接受的，这就要求教师通过具体的实物或零件模型、形象的挂图、多媒体视频、工厂实际加工零件视频等方式，形象的向学生讲解所学的内容。如在讲解“车刀”内容时，可将实训车间的不同类型车刀带进课堂，边演示边讲解，使学生很容易的区别45°外圆车刀、90°偏刀、切断刀、螺纹车刀；在讲解“刀具角度”内容时，可借助多媒体，观看刀具角度的三维动画，形象的看清楚了前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的位置关系，大大降低了学生的理解难度；在讲解“车床的分类”内容时，若只是简单的告诉学生有哪些类型，学生只会当时记得，过段时间就忘了，毫无印象。于是可以借助多媒体视频，通过幻灯片的形式，向学生介绍卧式车床、立式车床、转塔车床、自动车床及数控车床等，并着重对卧式车床和立式车床进行对比，播放各自车床操作的简单视频，使学生进行对比归纳，形象的记清楚了各自加工的特点。
在一阶段的教学，教师需花大量的时间做好课前准备，制作简单的动画，搜寻相关的视频资料，从中筛选简单易懂的资料。只有这样，课堂上学生才能认真、有兴趣的学习知识，不断提高上课的课堂质量。
三.强化阶段――――理论联系实际过程
在理论知识学习到一定阶段后，教学中应再次安排相应的车工操作实训。本次实训就不是简单的认知过程，而是在有理论知识的依托下，加大难度，练习基本车削操作，如车外圆、车端面、车台阶轴、切槽、车圆锥面等。技能掌握较好的学生在后程时还可追加练习车削螺纹、车削成形面等项目。学生通过这一阶段的学习，应学会将理论知识联系实操，两者互相作用，互相影响。做到知其然，并知其所以然。教师在此阶段也应跟班考查，发现学生对知识的掌握程度，并及时做好知识点的补充。
总之，在教学过程中要打破单板的课堂讲授式教法，多尝试新方法，新手段，尤其是专业课程，多调动学生的学习积极性，与专业课程实训紧密联系，理实一体化教学，教师才能与学生共学习，共长进。
参考文献：
《机械加工基础》 机械工业出版社 马幼祥主编
一、修订培养计划，增加实训学时
许多高校的金工实习车工实训的学时较少，对于基础制造来说，最多的只有一周，对于数控加工来讲，一般只有一到两周，学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识，体验一些简单的基本操作技能，而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授，学生也没有时间学习，教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学，更谈不上创新意识的培养和设计制造，所以希望各高校应高度重视，把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改，增大学生实训时间，为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。
二、构建合适的教学内容
高校是培养工程技术人员的摇篮，构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识，教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出：要不断更新实习内容，尽可能创造条件，增加新技术、新工艺、新设备实习的比例，并引入现代教育技术，逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容，有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力，因此，本文以贵阳学院金工实习为个案，根据自身的条件和特色原则以及社会资源，将车工实训内容分为五大模块进行实训，即：安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。
1.安全操作技术。
安全操作技术是实习教学中的重中之重，是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前，老师应在实习环境下进行安全操作讲解，把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻，让每位学生都了解，并要求学生牢记，对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说，对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解，以提高学生对安全的重视，增加学生的安全防范意识。
2.基础制造技术。
通过基础制造技术训练，培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力，对加工工艺的理解与分析能力；了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系，了解车床的传动原理和主要加工范围，懂得和使用车床的夹具及附件，熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法；了解金属切削加工的原理，了解刀具结构和材料，了解各种车刀及成型刀具的使用方法，了解车削加工工艺基本方法，让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。
3.检验测量技术。
通过检验测量技术的训练，让学生了解量具的使用方法，能正确使用量具（如：游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等）检测零件，从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度，而由于各种因素的影响，车削加工可能会产生多种质量缺陷，每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测，知道未注尺寸公差怎样查找，权限尺寸公差怎样确定，形位公差怎样检测等；通过对表面质量的检测，了解表面质量在零件中的重要作用，会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定，了解表面粗糙度的原理和运用；从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。
4.数控制造技术。
通过数控制造技术训练，使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起，能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用，了解和掌握好基础的数控车编程，数控车的操作技能和加工方法，从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质，为创新制造技术奠定好坚实的基础。
5.创新制造技术。
通过创新制造技术的培养训练，使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件，对零件进行合理的工艺编程；了解创新的概念，培养学生创新精神与创新意识，全面树立学生的成才意识和创业意识，提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来，在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时，不再感到无从下手，而是能够运用各种较为合理的思维方法，进行灵活转换，以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题，给学有余力的学生提供个性化发展空间，使他们更好地发挥聪明才智，充分去实现自我，表现自我，完善自我。
三、实训报告的撰写
实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录，是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以，本人认为：车工实训报告应以实训作品的切削加工为主，其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手，到零件加工完成，通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断，如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有：基本情况、加工内容（采用流程图）、加工步骤（加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等）、检验报告（检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等）、质量缺陷分析（质量缺陷、产生原因、预防措施等）、实训总结等，对上述一系列活动从开始到结束进行阐述，通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合，完整表述作品的加工工艺活动情况。
四、构建合理的教学体系
[关键词]数控车床加工；教学心得；实践操作
中图分类号：G635.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0277-01
数控技术的应用已经在各行各业中取得了非常高的评价，很多制造加工业中将数控车床技术作为主要生产依靠，而如何才能够培养出更加优秀的数控车床加工人员，则需要从学习该专业技能抓起，从教学方法、方案中进行改革，提高学生行动能力、独立解决问题能力、技术掌控能力。数控车床加工实践项目教学对提高学生行动能力有着非常强的促进作用，值得我们加以重视。
1 数控车床加工实践教学思路
1.1 数控车床加工教学指导思想
数控车床加工实践教学是以锻炼学生行动、思维能力，能够从数控车削加工实践经验中掌握更多的操作技巧。所谓的行动能力实际上就是指数控车床加工专业能力、社会服务能力、操作方法能力，简称为行动能力。其中专业能力是指对数控车床加工相关的知识与技能完全掌握，能够在加工过程中根据专业知识与技能解决现实问题；社会服务能力是指在建立服务意识的基础上，深入到实际服务劳动中，建立社会关系，相互帮助，共同获得进步；方法能力是指对数控车床加工方法能够不断创新，在保证加工质量的同时，提高加工效率。通过行动能力的培养，可提高学生生活能力、问题解决能力、社会交际能力、自我定位能力、创新能力等等。
1.2 数控车床加工教学基本思路
数控车床加工实践教学实施过程中需要遵循一定的原则与思路，首先是对数控车床加工流程以及注意事项进行全面了解，教导学生无论做任何事都要对其进行了解，才能够更好的分析内在含义；其次对其操作范围、操作方法进行学习，让学生初步掌握基本操作要领；再次进行自我评价、选择、转换行动领域，加强行动意识；最后，开展数控车床加工实践项目教学，从实践教学中对学生的理论知识、操作能力、反应能力、理解能力、分析能力等进行观察，最终对学生的综合行动能力进行总结，针对性的对每位学生能力较弱的方面M行辅助与锻炼，进而提高学生整体行动能力。目前，我国很多较高针对数控车床加工实践项目教学方式进行更有效的改革，具有模块化、组合型、进阶式等特点的教学手段是当前实践教学中的主要体现。
2 数控车床加工实践项目教学的设计
2.1 设计的目标
学生在实施实践项目教学后，应获得相应的数控车削编程及操作能力，比如：掌握沟槽与螺纹车削加工工艺知识、会使用相应的切削工具；掌握螺纹数控车削控制原理；掌握螺纹车削的编程指令、沟槽加工的编程技巧；熟练掌握数控车床的操控方法，能在数控车床上录入、运行、调试和修正基本加工程序，能使用数控车床车削加工带沟槽、螺纹的零件；会使用基本量具对零件进行加工质量评估、分析；会进行机床功能性维护，并进一步能进行车削零件生产过程管理。
2.2 项目教学实施的基本要求
应以学生为中心，以培养学生行动能力为目标，在教师的行为引导下，通过各种教学活动形式，激发学生的学习热情，使其主动参与到项目学习中来。如：典型的带螺纹型面回转体零件加工，要求学生制定出数控加工工艺，编制数控加工程序，进行加工前的准备工作，安全准确地进行零件的加工以及对所加工零件进行检测评估及提出相应的改进意见。在整个教学中要确保教学的实践性、开放性和职业性。
做好必要的相关知识讲授，分配工作任务，协调学生分组，明确分工，提出咨询建议，提供获取资讯的方法与途径信息。在实施过程中，进行师生互动，现场学练做，学生自主，老师对学生的工作提出改进意见，引导学生如何编程与操作，审查数控加工程序是否正确，安全操作规范监督，工作进度调控，审查工作进度计划，协助学生完成工艺方案的制定以及加工程序编制。学生的任务完成后，教师对项目完成质量进行评估，点评团队合作情况，对标准规范执行情况进行评价等。
2.3 项目教学实施过程
（1）项目内容计划的制定、根据“基本知识介绍。项目任务和教学目标”制定典型的带螺纹型面回转体零件的实训项目计划。其中“基本知识介绍”主要包含螺纹加工的基本知识、加工过程等内容。
（2）给出典型的带螺纹型面回转体零件图纸。根据学生情况，适当给出一些内容和方法，引导学生完成以下工作：根据图纸要求应用所学的知识，制定零件加工工艺，编写零件程序，调整数控车床加工零件。
（3）典型的带螺纹型面回转体零件加工后的检测。教师适当讲解不同标准螺纹检测的方法后学生自己进行操作，根据不同螺纹检具的检测方法对所加工的带螺纹零件自己进行检测评估。从中让学生自己发现问题，进而解决问题。这样不但使学生记忆深刻，还能锻炼学生的行动能力。
（4）学习评价总结。在学生完成项目后，指导教师针对每组学生完成情况进行评价总结。学习评价总结作为教学的一个环节，即作为学习的目标，也用以激励和检查学习的情况。评价总结内容包括：对所学知识、典型螺纹零件的加工、学习过程的评价。
3 数控车床加工实践项目教学的特点
（1）行动能力基本要求。学生拥有扎实的理论知识基础、构建合理的知识框架，较强的获取知识、运用专业知识、分析加工。工艺以及动手操作能力等。以项目为主线、教师为主导、学生为主体，充分调动学生的积极性、主动性和创造性，重视学生独立思考和创造思维的培养。
（2）教学方法方式的转变。在整个实践项目教学过程中与以往的实训教学在教学方式和教学方法上有了根本的转变。实践项目教学过程突出以学生的自主训练与实际操作为主，让学生自己去发现问题、分析问题和解决问题，让学生在真实的生产环境中，在真实的生产岗位上，在“做”的过程中，切实提高技能水平和综合素质。
（3）培养学生的团队与协作精神。在实践项目教学组织上采用2～3人一台实训设备，在训练中，各小组成员要团队工作，一起分析、解决问题完成项目内容，无形中增强了学生的沟通与协调能力，为以后踏入社会做好了准备。
4 应注意的问题
（1）指导教师的主要任务。在实践项目教学实施中是以“学生为主体”、“教师为主导”。所以教师在实训中是起到组织、引导、答疑、纠错和评估的作用。引导学生掌握从提出问题到分析解决问题，让学生的知识得到积累，能力得到锻炼和提高，专业知识体系得到完善。学生在完成每一实训项目后，教师应对其工作结果进行评估，这样老师能够更加容易掌握每一位同学实际的能力与学习效果，在第一时间掌握每个学生不同的学习和训练需要，进而有针对性的进行因材施教的辅导，提高教学效果。（2）项目的难易程度。在教学中，项目的难易程度不能脱离现阶段学生所掌握专业知识的实际情况，盲目追求“高水平”无疑是拔苗助长；而过于简单，探索的深度和空间不足，学生在学习过程中容易缺乏热情。
论文关键词：数控技术 应用专业 实训 四个阶段
目前，我国制造业对既掌握数控技术又熟练数控编程、加工操作的中等职业毕业生需求越来越大，由于数控技术发展日新月异，教学内容与生产技术水平总是存在着滞后教学经费投入的不足．限制了实验、实训设备及数控应用软件的投入与更新。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足我校毕业生的需要．我们对现有的教学计划进行了相应的调整：我校数控技术应用专业学制为三年，前两年在校学习理论知识、到校实训中心接受实验、实训，在理论学习期间，特开设了《车工工艺学》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》、《公差测量与技术》、《机械制图》等十几门专业课和专业基础课，使学生的知识结构更趋于合理，为实训作了很好的铺垫，夯实了基础。后一年到企业顶岗实习，为更好地向企业输送合格的数控人才，把实训分四个阶段，以巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能。
第一阶段：普车实。
这一阶段是学习数控车床不能逾越的过程。学生在普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床，从加工端面、外圆、内孔、切槽开始，逐渐接触到螺纹各部分的尺寸计算和加工，特形面的加工．在这一过程巾深刻理解刀具几何角度对切削加工精度和表面粗糙度的影响，进一步认识切削三要素vc、ap、f在加工中的相互关系及其对工件质量的影响，掌握车床的调整方法．掌握切削的有关计算、了解常用_t具、龟具的结构，熟悉掌握其使用方法，合理地选择工件的定位基准，安排加工工艺过程。同时还须让学生知道只有完成这一阶段的实训任务，将来才有可能在数控车床上所编制的加工程序更为合理和实用。
第二阶段：仿真实训。
第一阶段的实训后．对学生进行技能考试。操作达到要求的学生到计算机进行数控仿真软件的练习．同时也能促进未选中的学生努力练习．激发他们的学习兴趣和竞争意识。首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板明确每个按键的功能．建立工件坐标系的方法，如何选择刀具几何角度设置刀偏及刀补，详细地讲解每个过程。
在编程车削倒角时．可用两种方式：(1)把车刀刀位点指定在倒角起点处，再c01车削；(2)把车刀定位在倒角的右边延长线上，然后g01车削而成。同时让学生比较哪种方式更为简单和实用。
在普通螺纹加工中．让学生分别使用g92、g76螺纹循环指令来编程加工螺纹．在实训中让学生了解根据导程的大小和螺纹的精度高低选择不同的加工指令更为合适。g92直进式切削和g76斜进式切削。由于切削刀具进刀方式的不同，这两种加工方法有所区别。各自的编程方法也不同，造成加工误差也不同，工件加工后螺纹段的加工精度也有所不同。g92螺纹切削循环采用直进式进刀方式进行螺纹切削，螺纹中径误差较大，但牙形精度较高，一般多用于小螺距高精度螺纹的加工；加工程序较长，在加工中要经常测量。g76螺纹切削循环采用斜进式进刀方式进行螺纹切削，牙形精度较差，但t艺性比较合理编程效率较高，一般适用于大螺距低精度螺纹的加工。在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法更为简捷方便。所以，学生要掌握各自的加丁特点及适用范同，并根据工件的加工特点与工件要求的精度正确灵活地选用这些切削循环指令，然后编制加工程序，并自动加工。
第三阶段：数控加工。
在数控仿真软件加工出合格工件的同学先到数控车床上进行编程加工。由于仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内可熟练操纵机床，但需注意以下几点。
(1)要根据工件的材质，所用刀具的几何角度来选择不同的切削参数。经过普车的实训，这将不是难题。
(2)学生编制的程序要先经过图形模拟加工，程序正确后再进行对刀加工。
(3)在首件加工中合理使用程序暂定moo指令．在精加工前对工件进行测量．看是否需调整刀具补偿．最后加工出合格的工件。
(4)重点突出典型零件的工艺分析，装卡方法的选择、程序编制，调整加工和检验，如果有缺陷，应找出原因并修正。遵循由易到难、由简单到复杂、由单项到综合这一过程，重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。
对学生加工的工件，按小组进行互评。学生都有好胜心理，会对对方的工件一丝不苟地检查，不放过任何一个细节。最后教师根据实际情况给出综合性的评价，或者让学生保存自己满意的作品，激发学生的兴趣。学生的学习效果非常明显。
如此，学生能全面了解数控加工的全过程，深刻理解加工原理、机床工作过程、编程方法及制订工艺的原则．能够对数控机床加工中出现的常见故障予以解决，对将来从来数控工作上手快，操作规范。具备解决问题的能力。
关键词：数控技术 实训 实训教学
数控是机械加工的重要基础和关键技术，也是培养学生主要就业岗位技能的关键课程。随着数控机床的广泛应用，数控技术成为中职学校的必开课程，该课程在中职学校主要是通过理论学习和职业技能训练，提高学生的操作实践能力，怎样才能使学生在掌握理论的基础上提高操作能力，是这门课程的教学难点。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足毕业生的需要，根据笔者的实际教学经验，谈谈如何在短而集中的时间内提高学生的理论知识和实践能力。
一般情况下，中职学校数控应用技术专业的学生是先进行1-2年的理论学习，包括《机械制图》、《车工工艺学》、《公差测量与技术》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》等十几门专业课和专业基础课，之后到学校实训车间操作实践，最后到企业顶岗实习。课程的实训在该课程的整个教学体系中占有举足轻重的地位，实训教学要分阶段、分层次、循序渐进地进行。为了巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能，培养合格的毕业生，大致把中职学生的实训分为四个阶段：
第一阶段：普通车床实习，熟练操作车床，熟悉数控实习环境。
在中职学校，普通车床的实训高达80%以上，因为数控机床是在普通机床的基础上产生发展起来的，先进行普通机床的实训，有利于学生较快地学习数控方面的相关知识。所以，学生在实习期间应在数控车床编程、数控车削加工工艺之前进行普通车床加工实训。具体实训内容包括普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床加工端面等。在教学中一般是把数控工艺最简单最常用的方法和普通机床对比结合讲解，学生没有进行普车学习和实训，教学效果明显降低。只有经过这一阶段的学习和实训，才能节约教师时间，为以后的数控实习和提高打下坚实的基础。
第二阶段：计算机数控仿真软件练习，编制加工程序，激发学生学习兴趣，提高实训能力。
数控加工仿真系统是结合机械机床厂家实际加工制造经验与职教学校教学训练一体所开发的一种机床控制模拟仿真系统软件，可以满足大批学生教学需求。目前大部分中职学校经费不足，数控加工设备价格高，实训设备不足，在第一阶段实训后可以进行数控仿真软件练习。在实习中首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板，明确每个按键的功能，懂得建立工件坐标系的方法，利用仿真软件进行模拟操作，就可以做到给学生充分的实习机会，同时节省了操作的时间，缩短了实习的周期，对于机床操作的熟练程度将大大提高，而且为下一步的实际操作也做好了准备，在实训中可实现同步教学。比如对刀过程，其实是很容易的事情，但如果用传统的教学方法大多数学生都难以理解，而利用仿真软件一边演示一边教学，通过车刀和工件的运动学生就很容易理解，而且还能让学生亲手操作来加深认识。教学内容中涉及数控编程和操作的内容，如工件坐标和机床坐标、G指令、M指令等都可以实现同步教学，使抽象内容形象化，提高了教学质量，培养了学生实训能力。对于中职学校的学生来讲，由于各方面的基本素质普遍较差，而数控专业课又具有极高的抽象性，加上教学过程的枯燥乏味，很容易让学生产生厌学的情绪，教学效果也不理想。而数控仿真软件以其和实际机床相同的用户界面和它的可操作性，很大程度上激发了学生的学习兴趣。因此仿真软件的使用可以作为缩短实习时间、提高实习效率、降低成本的一种辅助手段。
第三阶段：编制程序，数控加工由易到难，培养学生的实践和创新能力。
仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内通过仿真软件熟练操纵机床后，就可以编制程序加工工件。 首先要根据工件的材质，所用刀具选择不同的切削参数。经过第一阶段的实训，这将不是难题。中职学校数控实训过程中加工的材料多种多样，主要有木材、石蜡、尼龙棒、铝材和钢材，在实训中的使用比例各不相同。有时为学生安全考虑或在培训经费较少的情况下，很多学校选择了少用或不用钢材。企业工厂加工的实际产品多为钢件，在实训中我提倡最好还是以钢件为主。
第四阶段：师生共同探讨，总结经验，解决实践中遇到的问题，总结提高。
关键词：数控专业 数控车床 仿真软件 项目实训法
《数控车削加工工艺与编程》是一门实践性很强的专业课程，它的每个教学环节都必须有相应的实习教学来加深理论教学效果。学生也只有通过实践，才能切实提高自己的动手能力、创新能力及分析解决问题的能力。作者通过参加省级培训，经与同行们商榷总结了几点看法，望能给教授本门课程的专业教师以借鉴。
一、实践教学可满足学情及用人单位需求
1、高职院校的学生学习基础相对差，对于专业课的学习更感到抽象，教师在授课时有些费力，因此，利用先进的教学方法、教学手段来提高学生的学习兴趣显得尤为重要。开课前，应结合学科特点，介绍数控编程知识的实用价值，有意识地让学生了解数控编程与今后工作的密切关系，了解所学专业和数控编程及操作的联系。从学生的好奇中挖掘能激发学习动机、学习热情和学习兴趣的问题和实际工作典型实例，充分展现数控编程及操作的价值，使更多的学生对数控编程产生浓厚的兴趣。
2、在人才使用方面，企业需要专业知识扎实、实际经验和动手能力强的学生，工作实习期后，能够从事创新、技术管理等工作。高职教育在教学机制、办学理念、课程设置、就业指导、实践教学模式、教材建设等方面应该与企业沟通、合作，按企业的需求培养人才。
二、实践教学可轻松突破本课程重难点
《数控车削加工工艺与编程》实践教学可以突破学生专业基础的限制，
如图一所示轴类零件，数控车加工的大体过程。首先要读懂图纸（形状、尺寸），制定加工工艺流程，编制程序（手工或自动）。通过加工过程分析，用到的专业课有《机械制图与计算机绘图》、《公差配合与测量》、《机械制造技术》、《数控车削加工工艺与编程》、《CAXA数控车》、《数控加工仿真系统》。这些专业课程较简单，易掌握。因此学生基础差的也能通过实践学懂。
对于没有加工经验的初学者而言，学习的重难点主要有：程序编制的合理性、对刀的理解、切削三要素的合理确定、加工精度、坐标点的求出、加工工艺的确定、宏程序的编制等。
通过上述专业课程的学习，这些重难点都能解决。如图一所示，1、手工编程必须先求出坐标点，R10、R8、15o斜线之间相切的坐标点的求出是个难点，需用到三角函数、相似三角形、勾股定理等几何知识，部分同学已忘了，计算起来麻烦，用计算机绘图软件，把图形绘制出来，进行标注便可解决。2、加工椭圆弧、抛物线、正弦和余弦曲线的轴类零件，需用到宏程序，大部分同学掌握不了，用CAXA数控车进行自动生成程序来解决（比手工编制的程序加工起来效率低）。其它重难点只要多练习、多实践、多思考便可解决。
三、实践教学可轻松掌握本课程抽象理论知识
实践是检验真理的唯一标准。在授课过程中，发现部分理论问题用实践更容易讲清楚、弄明白。如：
1、圆弧的顺、逆判断。理论课讲，对圆弧顺逆方向的判断按右手坐标系确定：沿圆弧所在平面（XOZ平面）的垂直坐标轴的负方向（-Y）看去，顺时针方向为G02，逆时针方向为G03；实践得出，“凹弧用G02，凸弧用G03”。亦可按“后置刀编程，前置刀加工”的原则判断，从圆弧的起点看，顺弧为G02，逆弧为G03。
2、左、右补偿。理论课讲，顺着刀具运动方向看，零件在刀具的左边称左补偿用G41，零件在刀具的右边称右补偿用G42；实践得出，外圆右补偿（G42），内孔左补偿（G41）。
3、刀偏值与公差尺寸。如图一所示（假如图纸中的上偏差都为+0.01，下偏差都为-0.03），编程时，经常遇到公差问题，每个尺寸都要进行计算太麻烦，特别是在技能比赛中，浪费时间，理论课中，如： ；实践课中，把（0.01-0.03）/2=-0.01，直接输入机床的刀偏值里面，编程时按图纸的基本尺寸。
4、对刀。数控机床是如何按照编程者的程序加工零件，理论课讲，机床坐标系与工件坐标系的关系，很难理解；实践课中，借助仿真软件进行对刀讲解，很清楚。
另外，课本中编的一些程序及指令的讲解部分存在不合理，通过实践举例讲解更清楚、合理。（如：用循环指令加工时，循环点的选定、过多的空行程、程序段中多余的重复、切削用量的确定等）
四、仿真软件成为实践教学与理论教学的桥梁
数控车编程只在“纸上谈兵”，太抽象、难理解，如果不借助仿真软件进行程序的讲解、演示，就无法验证所编的程序是否合理与对错，教学效果不理想。通过在课堂中引入仿真软件，使抽象的编程等理论知识得以实践，从而搭建起实践教学与课堂教学的桥梁。借助仿真软件可以有以下作用：
1、改变传统的教学模式，提高学生的学习兴趣；2、方便了教师授课；3、学生易掌握理论知识，教学效果好；4、便于学生操作，为实际操作打下基础。
五、实践教学中采用项目实训法
项目教学本质上就是任务驱动教学，是指将传统的学科体系中的知识内容转化为若干个教学项目，围绕着项目组织和展开教学，使学生直接参与项目全过程的一种教学方法。下面以图4所示车削一组合件为项目案例做简单加工工艺分析。
组合件有三个零件装配而成，既有外圆加工又有内孔加工，首先要确定每个零件的加工工序。
1、应根据形状、尺寸，确定加工顺序。如：件1，应先加工左端（考虑装夹、定位精度）。
2、应根据组合情况，确定零件的加工顺序。如：图4，应先加工件3，再加工件2（把件2的右端加工好，然后与件3装配，再进行件2左端的加工）。
3、应根据配合情况，确定合理拆卸。如：件1与件2的配合，先加工件1，再加工件2，件2的内螺纹加工完，进行件1与件2的内外螺纹配合，看能否配合，如果尺寸过小，再进行加工。
4、应根据结构，确定加工方案。如：件2，应先加工外圆，再加工内孔，反之，若尺寸不合理，容易产生变形。
通过实践多个实训项目，使学生掌握理论知识的同时，能提高学生的实践能力，并在实训中培养学生职业道德素养和职业能力，为走入企业、走入社会打下良好的基础。
六、实践教学中应注意的问题
目前数控车加工所用系统占市场份额最大的有FANUC（法那科）、SIEMENS（西门子）系统和华中系统。不同系统的指令格式、功用都有差异。因此在实践教学中应注意以下几点：
1、根据实训实习条件和市场需求，有针对性地进行理论知识授课。教学过程中，应根据学生将来实习所用设备、系统，选择对应的课本，并对课本内容做好增删处理，授课内容的难易程度要根据学情，多联系生产实例，进行理论与实践相结合的讲解、练习。
2、根据实训实习条件，编写实训实习教材
数控车床种类繁多，结构、操作系统以及主要性能都不一样，特别是不同的车床、不同的系统，控制面板的操作、G代码和辅助功能的M代码的含义也不完全相同，甚至完全不同。应根据理论知识所讲内容，有针对性的编写实训教材，通过实训练习，掌握所学理论知识。
参考文献
1、张建钢，胡大泽，数控技术，华中科技大学出版社，2004，6
2、高枫， 肖卫宁， 数控车削编程与操作训练[J]， 高等教育出版社，2005.6
3、刘万菊.数控加工工艺及编程[J]，机械工业出版社，2006，10
4、张兆隆，数控加工工艺与编程[J]，机械工业出版社，2008，3
5、谭永刚，胡绍平. 数控加工与编程[J]. 机械工业出版社 ， 2009，1
关键词： 《数控车编程与加工》 项目教学法 实训
随着职业教学改革的进一步深入，评估职业教育质量越来越重视实训教学。而实训教学质量地好坏，也影响到学生的整体素质和竞争力。怎样在实训中培养学生的职业能力，为他们将来高质量就业打下良好的基础，这是一个需要研究的课题。我在专业实践课中应用新理论，探索出培养学生的职业能力的方法。我在专业实践课中采用的教学方法主要有两种，在学习单项技能时以四步教学法为主，而在提高阶段的综合练习部分则以项目教学方法为主。现就以完外圆车削模块和套类加工模块及成型面基础模块后的数控车削实训项目――车削一个花瓶类零件为案例来谈谈我在这方面的尝试。
一、项目准备
（一）引题。
向学生展示了几个上一届学生中做得比较好的花瓶类零件。学生对此产生很高的兴趣，在他们看来车床只能车出有棱有角的工件，没想到也能车出这么优美曲线的花瓶或者类似酒杯和奖杯的作品等。
（二）分析产品的要求，明确教学目标，分解学习任务。
教学目标非常明确，就是每一小组（3人/组）创作出一个属于他们自己的别具一格的花瓶类零件，而且工作时间控制在六个学时内完成。由于这些花瓶类零件主要是由凹凸圆弧组成的，那么就确定了第一个学习任务：巩固成型面基础模块内容。
这次任务没有现成的图纸，是自由创作，主要是发挥学生的创造能力和创新能力，那就要以小组为单位出图纸，根据需要先草绘出零件图，再用绘图软件绘制。我校CAD/CAM实验室有CAXA电子图板和AUTO CAD两种二维绘图设计软件，这两种软件都在以前的模块中学过，且在实训中多次应用，学生的应用能力基本都能达到要求。那么第二个任务就是每一小组任选一款绘图软件绘出作品的图纸，要求符合所给的毛坯大小，标注合理，圆弧过渡圆滑，曲线优美，最大限度利用材料。这就可以发挥同学们的绘图能力，培养他们合理高效的应用工具解决问题的能力，同时培养他们的交流能力、协作能力，以及组长的组织能力，在绘图过程中要求学生考虑到材料利用率最大化，培养他们制造产品的成本意识。
图纸绘好后就着手准备如何加工，第三个任务就是制定出合乎要求的加工工艺。
第四个任务是在利用所选择的机床加工出产品。
最后一个任务是对产品进行检测和评价。
（三）完成任务一，巩固巩固成型面基础模块内容。
重点讲解圆弧连接处点的计算和凹凸圆弧的加工方法。注意分层切削的应用，可以在此部分讲解新的知识点G158的应用，达到优化程序的目的。
（四）完成任务二，绘制最优零件图。
在此部分可以让学生收集类似的工件的图纸，找到设计的灵感，借鉴和参考这些图纸，较好地完成图纸的设计。这部分是最费时间也是最困难的。在此部分我和学生一起讨论，但是以学生为主，积极引导他们在此过程中进行尝试，使他们有目的地、合理地运用所掌握的专业知识和职业技能独立解决问题。
二、项目的实施
（一）领取加工的毛坯和准备刀具。
我们提供的毛坯是直径为50mm，长度为120mm的铝棒。这部分主要是考虑刀具应该怎样刃磨以达到加工的要求。引导学生在全新的情景下创造性地解决问题，以获得学会学习、学会思考，养成科学的思维习惯，培养他们的方法能力。
（二）制定工艺和编程。
这阶段首要考虑的问题就是选择机床的问题，我校有西门子系统的802s数控车4台、802d7台，法那科0i 3台，共14台。三种机床凹凸圆弧的加工编程略有不同，这部分不分派机床，先自选，再根据具体的情况作一些调整。不做硬性要求，发挥学生的创造性和自主性。接下来就是在图纸填写加工工艺中填写刀具卡、加工方案及工艺安排、加工工序卡，在制定工艺规程阶段要求学生规范操作过程，养成良好的职业习惯。
在这个阶段，学生的工艺是否可行，我会听一听他们的自己的介绍。我鼓励小组成员积极发言，谈谈想法。只要没有原则性的错误，我都鼓励他们自己进行尝试，找出问题的所在。一般我要求他们在计算机上用仿真软件来测试。我校实训工厂的CAD/CAM实验室配有此类软件，应用方便。在应用阶段要求他们要严格按照所填写的加工工序卡中选择的刀具及参数进行。通过测量系统，学生能比较直观地找出工艺中的问题，改进设计，完成任务。在这个部分参加过技能训练队的同学利用CAXA车床软件生成自动加工程序单，对其他同学有一定的启发和触动。
（三）加工。
将编写好的程序，输入机床中，程序检验，对刀，自动加工，完成产品。这部分的教学任务相对较轻，却是最能考验学生的专业技能的。在此阶段要培养他们自己查错纠正的能力。在必要的时候，我与学生一起找出问题解决的方案，完成工作任务。
三、项目评价
（一）检测。
根据图纸的要求，先让学生对照评分表自己检查，使他们不仅能熟练使用工具，而且养成认真工作的态度。如果有问题的出现，可以自己分析汲取经验。在下次的加工中要避免此类状况的再次发生。这次课题我主要检查的地方是圆弧过渡是否圆滑，与图纸的符合程度有多大。同学们采取的切削方法不一样，效果是不同的，要达到圆弧过渡无痕迹，连接点的计算必须准确，车刀的刃磨角度要合理。
（二）评价。
一、加强师德、专业理论、专业技能的提升
如何使学生把专业理论知识转化为技能、技巧？如何使学生把理论知识应用于实践生产中？这是实习指导教师的首要任务。
如今科技日益发展，教学内容不断更新，新技术、新工艺、新方法的日新月异，都要求教师要适应形式的需要，不断更新自己的知识水平和教学理念。如果一个实习教师专业知识浅薄，操作水平不高，生产实习中对学生提出的问题无法解答，遇到技术难题就会束手无策。学生不仅无法掌握好操作技能，更谈不上提高分析问题和解决问题的能力，比如，教师要求学生刃磨出符合加工要求的车刀，教师自己必须先能磨出高质量的车刀，否则又怎能指导好学生呢？
二、抓好学生的基础训练
1.安全文明生产教育
安全文明生产是学生进入生产实习实训基地的第一课，合格的技术工人必须树立牢固的安全文明生产意识。教学中在对各种机床、砂轮机等的操作示范过程中老师要牢记安全文明生产意识，因为教师每一个操作、每一个举止都在影响着学生，深度体现着身教重于言传。
2.对车床的基本操作要求
车床的基本操作包括工件的装夹，刀具的选用，主轴的转速和进给量调整等。在操作示范时，每个内容的动作要系统、全面、标准，切不可只做一部分，否则好的学生也许没什么，但差的学生就很难了。在示范动作时，可给学生设置一定的悬念，启发学生思考，培养其积极的思维能力，激发学习的积极性和主动性。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。
3.掌握刀具的刃磨方法
车削加工有句行话：“三分手艺，七分刀具。”七分刀具，是指车刀刃磨的角度非常关键，它直接影响到产品质量的优劣和生产效率的高低，因此，在车工实习教学中车刀的刃磨一直是教学中的重点和难点，但是很多学生一开始并不能正确理解这句话。作为一名合格的车床操作工人，不仅要在生产中能加工出合格的产品，还必须熟练掌握车刀的刃磨方法，如，各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法，明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用，懂得一把好的刀具对提高其生产率、保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术，是学生将来成为一名合格技术工人的基本条件。
三、选用合理的训练课题
1.重视理论联系实际
对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中。例如，在实习车削梯形螺纹中，个别学生在车削时出现扎刀现象，使工件的精度、光洁度达不到要求，学生认为是刀具或工件材料不好，甚至说车床不精、有间隙，找不到解决问题的办法。此时教师应通过教学案例，集中针对车梯形螺纹出现的问题，引入学生从理论课中学到的知识：扎刀现象主要是由于工件过长，刚性差，加上车刀角度选择不合理及车床拖板间隙大所致，并进行示范操作，令学生加深对理论知识和课题内容的理解。
2.加强巡回指导，因材施教
巡回指导是生产实习中重要的教学环节，在巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，在检查中发现问题及时解决，对学生练习中存在的共性和个性问题及时总结指导，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。巡回中不但能融洽师生关系，激发学生的学习积极性，还能及时掌握每个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。同时也能掌握学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。
由于学生在实习中对每个课题的理解、接受能力不同，技术掌握的程度也有差异，所以，学生的实习进度也会有差异。在教学中教师要因人而异，因材施教，对那些基础差、反应慢的学生要多关心，耐心指导，反复训练。坚持做到过关一个课题，再训练新的课题，使接受能力强的学生往前跑，接受能力差的学生不掉队。只有这样，学生的学习积极性和兴趣才能得到充分调动，实习教学效果才能更加突出。
3.课堂内容形式多样化
在进行正常车工训练的同时，阶段性地增加一些工艺品的小练习，充分发挥学生的创造能力和制作能力，例如，制作一个“小葫芦”或“小酒杯”等工艺品，对有创意且加工好的同学进行表扬。另外根据教学计划的进展情况，适时安排一些较小范围的专业技术技能比赛，使学生通过这种类型的比赛，找出彼此之间的差距，并以此激发他们的学习兴趣，坚定他们学好技能、掌握技术的信心。
四、做好结束总结