发布时间：2023-03-06 15:59:00
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的货代实训总结样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
根据财经管理系专业和商务信息实训中心的实际情况，规划建设财经管理类跨专业综合实习平台，以供应链为中心，制造型企业经营理念、上下游业务关系、配套的现代服务业环境，形成“三个仿真”的仿真综合实习平台。三个仿真即利用实训中心环境仿真企业工作环境、仿真企业与服务机构生产、流通、资金、协同管理流程、仿真企业工作岗位。实现财经管理系会计电算化、金融管理与实务、连锁经营管理、电子商务、网络营销、电子商务六个专业学生在平台上进行跨专业综合实习，每次参加实训人数根据实训室实际情况为120－200人。模拟企业有制造企业8家、模拟贸易公司2家、模拟银行1家、模拟工商局1家、模拟税务局1家、模拟会计师1家、模拟招投标1家、模拟物流公司2家、模拟国际货代1家、新闻中心1家、证劵公司1家。仿真企业N位工作岗位。
二、跨专业综合实训平台的教学组织和任务内容
1.配备实习指导教师
根据实训平台的实际情况，初步配备4名教师进行实习指导，具体有综合实指导1名，负责综合实习中教学活动的组织、总体进度与安排；模拟企业指导教师1名，负责指导模拟生产制造企业的模拟进度与指导，要求具备经营模拟课程的教学经验；服务机构指导教师1名，负责各服务企业/机构的模拟进度与指导，要求具备服务业机构业务流程教相关专业教学经验；技术人员1名，负责在模拟过程中的技术问题。
2.教学任务项目
根据教学任务流程，完成16个仿真实训项目，具体有分为三大部分，第一部分为企业筹建，包括企业机构筹备、企业设立；第二部分为制造企业经营，包括企业经营分析、人力资源管理、生产配置、财务管理、销售与市场管理、企业竞争力提升、经营总结8个项目；第三部分为现代服务业环境，包括工商局业务模拟、税务局业务模拟、银行业务模拟、会计师事务所业务模拟、国际货代业务模拟、招投标中心业务模拟、物流公司业务模拟7个项目，每个项目下设置若干子项目实现具体仿真岗位和具体业务技能，完成业务链流程，资金链流程等，填制模拟业务表格、单据、凭证等。
三、跨专业综合实训考核评定
根据综合实训的项目任务设置，每一学生需要在跨专业实训平成具体的项目任务，根据学生的完成情况系统平台会自动计算学生完成的时间、质量、经营情况等，给学生评定成绩。最后结合学生在仿真实训的出勤、最后的实训总结综合评定学生实训成绩。
四、总结与展望
关键词：理实一体化 核心课程 教学改革
近年来，开设报关与国际货运专业的高职院校越来越多，如何合理设置课程以及开展教学建设，是实现高素质技能型人才培养的重要环节。本文提出以行标为导向，设置报关与国际货运专业“理实一体化”课程，即以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标设置课程体系并开展相应的教学内容、教学方法、课程考试内容及考评方式等方面的改革。
1. 行标导向，设置报关与国际货运专业“理实一体化”核心课程
高职报关与国际货运专业主要培养能从事报关、国际货运、报检等岗位的高素质技能型人才，其涉及的报关、报检和国际货代等行业，在我国已形成了相对成熟的行业规范、行业标准。海关总署、国家质量监督检验检疫总局、中国国际货运协会已陆续推出其对应行业规范和服务作业标准。在报关行业，2007年海关总署颁布《报关员国家职业标准》、2011年颁布《报关服务作业规范》；在报检行业，2002年国家质量监督检验检疫总局颁布《出入境检验检疫报检员管理规定》、《出入境检验检疫报检管理规定》；在国际货代行业，2007年中国国际货运协会推荐国家标准《国际货运服务质量要求》、《国际货物运输作业规范》。这些相关规定和行业标准，企业均予以高度重视并在工作中严格执行。
参照报关、国际货运、报检等行业标准以及企业用人要求，结合报关与国际货运专业的特点，我们对传统的专业核心课程进行整合、创新。（如表1所表）。
“理实一体化”核心课程的设置不是简单的课程调整，而是按基础能力——专门能力——综合能力三层能力递进为主线，其设置由简单到复杂，层层递进，既遵循学生的认知规律，又综合考虑学生专业能力、社会能力和方法能力的培养。
2.“理实一体化”核心课程教学改革
理论实践一体化课程是将理论教学和实践学习结合成一体的课程。课程与课程之间融合度、相关度很高，在课程教学内容、教学方法、学生考评方法等方面做了如下改革：
2.1结合岗位职业能力需要，合理安排核心课程教学内容
改变过去“先理论、后实践”的课程安排，我们结合报关与国际货运专业对应岗位职业能力的需要，对核心课程教学内容进行系统的开发、整合与创新，使课程与课程相互渗透和交融的，理论与实践相结合。以报关业务一体化课程为例，《报关原理与实务》课程引入中华人民共和国海关行业标准——《报关服务作业规范》，以报关服务作业流程为主线组织课程教学内容：洽商委托—评审合同—签署合同—接收单证—申报前审查—缮制报关单—申报前复核—预录入报关单—复核报关单—电子申报—现场申报—配合海关查验—缴纳税费—申请办理现场放行、结关手续—申领报关证明联—结算费用—退还单证。这些以工作流程为主线设置的课程，理论基础与实践操作并重，通过教、学、做，使学生掌握对应岗位的工作流程、工作环节、必备的专业基础知识、技能等。而由于这些课程涉及的知识面广、内容多，学生亲自操练的机会和时间还相对不足，专业的实践能力还需进一步强化训练。《报关操作》、《国际货运操作》等课程的设置，正是弥补了这方面的不足。这些课程的教学内容以岗位专项技能训练为教学目标，设计一项项具体的实训操作项目。使学生通过大量的专项实训操作，专业技能、专业素质得到进一步提高。
2.2 探索实施行动导向教学方法
报关与国际货运专业核心课程都是实践性、操作性很强的课程，在教学中实施任务教学法、项目教学法、角色扮演法、案例分析法、模拟教学法等行动导向的教学方法，对于培养学生的全面素质和综合能力方面起着十分重要和有效的作用。行动导向教学方法是一种先进的教学法，它强调的是：学生作为学习的行动主体，在解决职业实际问题时具有独立地计划、实施和评估的能力；教师是学习过程的组织者与协调人，一个好的教师应该是学习情境的设计者、学习舞台的导演。如在国际货运业务综合实训课程中采用角色扮演、模拟教学法，教师和部分学生是外贸客户、海关、检验检疫、船代等机构部门的扮演者，学生以小组为单位，模拟国际货运公司开展业务经营活动。通过实训，学生不仅掌握了主要业务流程、业务环节，在完成任务的过程中，职业礼仪、职业能力、职业素养也得到了充分的锻炼。
3. 改革课程考试内容和考评方式
为了使报关与国际货运“理实一体化”核心课程考试内容能体现理论与实践相结合、知识考试与技能、能力考核相结合，并且以技能、能力考核为主，我们加大平时过程性考核的比重，对学生在学习过程中完成的任务、项目以及学习过程中的态度、职业表现等都列入了考试的范围。如在《国际货运实务》课程中，学生以小组为单位，模拟国际货运公司在揽货专项实训中，提供的公司宣传资料，对客户的服务意识、态度等都列入考试的内容。在《报关操作》、《国际货运操作》课程中，将学生报关、国际货运等作业流程操作的正确性与熟练程度也纳入考试范围。在考评方式上，改变传统的以期末总结性考试和笔试闭卷笔试为主的考试方式，采取多样化的考评方式，包括现场操作、专题讨论、问题答辩、操作演示、案例分析等。通过改革核心课程考试内容和考评方法，力争对学生的理论水平、实践能力和素质现状做出整体性评价。同时，邀请企业人员参与实践实训环节的考核，形成学校、社会、企业、学生共同参与的多元化考评体系。
3.“理实一体化”核心课程教学改革需解决的问题
3.1 制定一体化课程教学大纲和编写教材
“理实一体化”核心课程相互渗透和交融，各课程之间有着紧密的联系。传统的孤立的课程教学大纲、教材不适用这种一体化课程的设置和教学，需编写一体化的课程教学大纲和配套教材。即要编写进出口业务一体化课程教学大纲、报关业务一体化课程教学大纲、国际货代业务一体化课程教学大纲、报检业务一体化课程教学大纲。并编写体现高职特色，符合高职人才培养需要的理论和实践相融合的教材，特别是培养学生岗位专门能力、综合能力的实践实训教材。
3.2 培养适应一体化课程教学的“双师型”教师
“理实一体化”核心课程教学需要的是具备综合职业能力的“双师型”教师。这些教师不仅具有扎实的理论知识，还需具备完成职业任务所需要的技能、经验、态度等，能将各种知识、技能相互渗透、融合和转化。报关与国际货运专业“双师型”教师的培养有多种途径，一是定期派送老师到海关总署的培训学校或教育部指定的相关院校和场所参加进修学习；二是安排教师到合作企业进行半年以上顶岗或轮岗实习锻炼，积累实际工作经历，提高实践教学能力；三是鼓励教师考取报关员、报检员、货代员等相关职业资格证书，熟悉报关、报检、货代等工作岗位的行业标准和操作技能；四是吸收更多在外贸行业有实践经验的教师或行业企业专家作为专业兼职教师。
3.3 建设校内校外实训基地，提供“理实一体化”课程教学的场所与设施
要打破理论课与实践实训课授课地点分离的传统模式，需加强建设校内校外实训基地，提供“理实一体化”课程教学的场所与设施。如在校内实训基地内模拟设立海关、检验检疫、外贸公司、国际货代公司等机构、部门，购置外贸类、报关、报检、国际货代等实训软件，力争创设真实的工作环境，实现理论教学与技能训练融合进行。同时深化校企合作，充分利用校外实训基地，使其成为学生实习实训，提高实践操作技能的场所。
3.4 实施对课堂教学质量的控制
课程的改革、课程的开发，需要通过课堂教学来实施。紧紧抓住课堂教学的质量，实施对课堂教学质量的控制，才能保证“理实一体化”核心课程教学达到理想的效果。高职院校要重视加强对课堂教学的检查与评估，建立一套较为科学、可行的检查、评价制度，并通过学生、教师及其他途径，及时反馈课堂教学质量的信息。
参考文献：
[1]赵华 陈鸿雁 邹宛言，试论高职报关与国际货运专业课程的整合，职业教育，2011.
[2]邹哲维；宋国强，关于行动导向教学法的教学研究，长江工程职业技术学院学报 ，2012.
【关键词】高职 工学结合 国际货物 实训课程
学校教育的核心在于人才培养，而人才培养的核心在于课程建设。工学结合的人才培养模式要求在课程教学中，应以职业为导向，将课程学习与工作进行有机结合。然而由于学校与企业缺乏沟通，许多高职院校的专业英语教学模式相对陈旧，没有针对企业需求构建岗位英语课程。这样培养的人才适用性较差，往往满足不了用人单位和社会对高职人才的英语能力需求。高职毕业生的专业英语能力严重滞后于市场需求，已经成为高职英语教学改革与人才培养的一个瓶颈。
本文以国际货物英语实训课程为例，探讨北京财贸职业学院在工学结合人才培养模式下，为提高高职人才培养质量在专业英语课程的开发和教学实践中所进行的探索。
一、建立以“工作过程为导向”的高职国际货物英语实训课程开发模式
以工作过程为导向的职业教育是针对传统职业教育与工作世界想脱离的弊端而提出的理论、实践一体化的职教模式，其指导思想是教学内容应指向职业工作过程知识。在高职专业英语课程开发中必须基于工作过程来重新构建课程体系，根据工作岗位的变化、技能要求的变动调整课程内容，以培养出符合工作岗位要求的劳动者，这是对专业英语课程的创新建设，对于发展学生的能力素质必将起到积极的作用。基于工作过程的高职岗位（专业）英语课程的建设使高职学生的英语听说读写能力与高职教育具体专业面向的工作岗位、工作过程、工作任务有了紧密的联系，能极大地增强高职学生就业竞争能力。
2008年北京财贸职业学院成为全国百所示范校的一员，物流管理专业是国家重点支持建设的专业，而国际货物英语是物流专业新开设的优质核心课程。为了建设好这门课程，我们英语教师通过和物流专业教师共同下企业调研，考察了多家物流企业，进一步了解了社会和企业对物流人才，特别是对国际货运这一岗位人才的需求标准，了解了国际货物企业一线的工作流程及岗位要求，获得基于工作任务的国际货物英语课程开发的一手信息。在此基础上我们明确了用人单位对物流人才工作岗位所需的英语职业能力要求，确定了岗位主要工作过程和典型工作任务。
（一）明确国际货物英语课程的教学目标
国际货物英语课程的知识目标是：掌握国际货代基本业务流程和各部门岗位的职责，掌握专业知识的英语表达方式。能力目标是：训练学生具备在国际货代公司各个岗位熟练使用专业英语处理业务的能力，达到能熟练利用基本的专业词汇识读、填写单据。素养目标是：使学生认知专业英语在国际货代业务管理中的重要作用，培养学生具备从事国际货物业务的国际视野，促进学生专业知识、英语水平及能力素质的全面发展。
（二）明确国际货物岗位的典型工作任务
在广泛调研的基础上，我们明确了如图1所示的国际货物企业的运作方式。在此基础上提炼出国际货物这一岗位的十个典型工作任务：（1）公司业务介绍及推广；（2）客户服务；（3）包装设计；（4）运输；（5）仓储；（6）委托承运；（7）日常沟通；（8）认识国际货运基础单据；（9）报检；（10）填制进出口报关单。以这十个工作任务为学习情境，展开教学并进行了国际货物英语教材的编写，本教材已被评为北京市2009年高等教育精品教材建设项目。
二、建立“以行动为导向”的高职国际货物英语实训课程教学模式
教学模式是在一定教学理论指导下建立的较为稳定的教学活动框架和程序。“行动导向”的教学模式强调培养学生形成解决特定工作岗位实际问题的技术应用能力，在高职人才培养方面起重要作用。我们在国际货物英语实训课程的建设中从教学内容、教学组织等多个方面强调“以行动为导向”，是要改变当前以教师“教”为主的教学方法为学生的“学”为主，让学生在真实或接近真实的工作情境中进行职业活动实践，以与特定工作岗位职业活动及与之相关的经验、知识和能力。我校胡杨政教授在多年的职业英语教学中总结和提炼出来了6p职业英语教学模式，我们把它应用到了国际货物英语实训课程教学中。以国际货物岗位工作过程构成教学内容，实现知识、理论和实践的一体化教学，推动高职人才培养与国际货物企业需求的无缝对接。
（一）建立完善的国际货物实训课程教学模式
具体的国际货物实训课程教学模式如图1所示。profession，是指以物流职业英语内容为教学主线；position，是指以国际货物这一职位典型的工作任务组成教学模块；procedure，是指以工作过程构成教学内容；point，是指以工作过程中的语言要求和注意事项为技能要点；performance and practice，是指通过模拟演练和实训，提高学生在物流，特别是在国际货代岗位中的英语应用能力。
（二）加强国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革
现行教学模式中，学生实践机会相对少。其表象是理论教学与实践教学相分离，课堂教学与实训教学相分离。在国际货物实训课程的教学方法与教学组织方面，我们加强了国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革，具体采用案例教学法、角色扮演和项目教学法等多种形式来进一步做好“以行动为导向”。
（1）案例教学。案例教学法于1870年由当时任美国哈佛大学法学院院长的克里斯托弗·朗道尔教授创立，其优势是提高学生分析和处理实际问题能力。高职教育的目标是面向第一线，培养实践能力强的高技能型人才，因此需要进行案例教学。案例是为教学目标服务的，因此案例还必须具有针对性。为此围绕国际货物岗位的十大典型工作任务，教师精选我校毕业生去向较多的北京空港物流企业的实际典型性案例开展教学，教学过程别强调讨论、研究。
（2）角色扮演教学。教师在实训中制订工作计划并分配工作任务，在学习结束后进行成果展示，师生共同评价工作成果。例如我们在国际货物实训课程中海关报关过程教学部分就采用角色扮演进行教学。通过同学的角色扮演强化了报关单预录入、报关单审核、报关单放行等报关过程的理解与实践能力。
（3）项目教学。根据承接的模拟项目，组建实训小组，各小组负责完成利用国际货物专业英语包括业务的洽谈、客户的服务、单证的识别与填写等工作任务。为满足不同专业学生的需要，将英语教学工作分成与专业相对应的多个教学模块。同时，将英语教师进行分组，分别负责各个专业模块的项目教学工作。然后，以小组为单位深入单个企业开展细致深入地调查工作，加强与企业的沟通，准确把握个业和市场的需求。
三、建立“专业教师、英语教师合作教学”的师资模式
高职国际货物英语实训课程建设中，双师型专业英语师资是一个需要重点解决的一个问题。专业实践培训中专业英语教师而临很大难题，英语类的教师对很多专业知识不甚了解，即使完成理论学习后，也缺乏感性知识。因此，专业实践培训从主要解决理论与实践脱节的问题，通过专业技术人员的实际操作、讲解，让英语教师结合业界实际情况和专业所需，了解专业前沿知识和发展动向。鼓励教师下企业实习，以了解不同工作岗位的真实工作过程与工作任务，加强职业能力的素养。通过专业实践以亲历体验、发现、研究、讨论的学习方式建构或重新建构对专业英语课程及课程目标标的认识。
课程建设中，我们体会到：专业英语教学应采用“专业教师、英语教师合作教学”的方式，由专业教师、英语教师共同来完成。专业教师协助编写教材，开设专业讲座等方面给予英语教师帮助，使教学更符合学生的需求。具体可以尝试采用以下形式进行合作教学：（1）共同分析和确定学生学习要求；（2）共同设计课堂教学活动；（3）共同交流教学思想与观点；（4）共同学习并编制教学大纲、教材；（5）共同组织学生进行小型学术讨论会、专业信息展示会。
在我校国际货物英语实训课程的开发过程中，英语和物流专业教师体现出了最大的协助合作精神，通过共同下企业，调研国际货物企业真实的工作过程，了解其工作任务，还多次召开英语教师和物流专业教师的座谈会，由专业教师给英语教师提供专业书目，进行专业讲座；在教材的编写过程中，由物流企业的专业资深人士和物流专业教师担任专业策划和教学顾问，都取得了很好的合作教学效果。
四、建设课程实训基地，保障课程质量
建立学校和企业之间稳定的合作机制是企业参与工学结合人才培养模式实施项目教学法的保障。与传统教育模式相比，工学结合项目教学法的特点集中体现在“工作”上，让学生在真正的工作环境中锻炼和提高职业能力和对社会的适应能力，实现零距离上岗。
校内实训教室和仿真模拟教室只能解决部分学生的实践要求，在传统的教育机构外寻找职业教育办学资源已经成为普遍认同和采取的措施之一。目前，物流业已经成为支撑首都经济快速增长的重要产业，大量国际物流企业聚集北京，这为我们建立和开发实训基地提供了良好条件。经过协商，我校拟与某国际货运（中国）有限公司投资修建的物流中心协议作为国际货运英语实训课程开发基地，给学生提供观摩的机会，并为学习本课程提供实践基地。
在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。近年来随着国际货运企业的用人量不断加大，作为培养会动手、懂操作的高职院校来说，应该在教学中加强实训环节，突出实用性的特点，让学生学以致用。提高学生综合水平的目的。 因此，要提高教学效果，必须对传统的教学方法进行改革，加强实践性教学是国际货运课程教学改革的方向。如何加强实践性教学是高职院校教师值得研究的问题。
1.当前高职在《国际货运实务》课程教学中存在的问题
1.1实践环节教学方式单一，学生被动学习《国际货运实务》
《国际货运实务》教学目的是学习国际货运的业务流程与操作，了解国际货物的基本工作要求，了解订舱、托运、报关、报检、核对海运提单、制单和审单结汇的方法与要求。这些内容都需要通过实训环节来加强训练。但是，在不少教学过程中，老师往往分开这些流程来进行实训，导致跟实际的业务操作完全结合不起来，学生学起来事倍功半。
1.2教学内容组织与安排不合理
增加国际货代课程实践课时，是提高学生学习兴趣的重要途径在传统教学中，教师起主导作用，忽视学生主体的参与。高职教师教学不能完全以教材上的知识为主体教学，要以参照高职人才培养模式为出发点来进行实践教学，还要对学生考核进行改革，不能仅仅以通过期末考试作为学生目标要注重学生平时课堂学生情况和实训动手能力综合的进行考评。
2.高职《国际货运实务》课程教学改革的方法
2.1以多种方法丰富课程实践环节，激发学生学习主动性
课程应该着眼于培养学生的学习兴趣，要通过多样化的实践让学生认识到课程在外贸领域的实用性和重要性，在讲授理论知识时穿插案例进行讨论，以加深学生对货运知识点的认识。具体做法是先讲授理论知识点和重难点，然后提供案例，要求学生利用理论知识分析案例，用案例印证理论，有助于学生对理论产生感性认识，加深理解。笔者在进行理论教学时，通过案例——海运提单。通过本案分析让学生掌握：第一，买方与议付行有责审查对方银行与卖方的信用。第二，最好通过本地银行办理外贸结算，既可方便外贸操作，又可缩短停止议付操作时间。第三，L/C最好采用不可撤消方式。第四，买方应与转售方先尽量沟通，停止议付，规避风险。第五，发货前买方向卖方索要单证的传真审核，提高卖方制作不清洁单证的难度。这样的案例贯穿于整个《国际货运》课程教学，经适当的引导和恰到好处的总结归纳，基本实现了由知识点引发案例又由案例回到知识点的教学目的。通过案例教学，让学生掌握《国际货运》基本知识及一般货运业务的操作及解决问题的方法，从而提高学生的业务操作和解决实际问题的能力。
2.2合理组织和安排课程教学内容
在国际货运课程教学中，国际班轮货运业务是最为复杂、最重要和最具典型的。教师在组织本章节教学时，以某外贸出口公司委托货代公司办理出口订舱托运手续的流程进行设计，开展项目教学。教学内容要全面保证面面俱到，按照工作流程将教学内容划分为订舱、制作委托书、装箱、报检、报关、提单确认与修改、签单、费用结算等项目环节，这样的教学内容安排具有很强的连贯性，基于一个业务流程，环环相扣，有利于学生对国际货运流程中涉及各个环节的总体性认识和学习，也方便与教师教学活动的开展。
3.总结
通过教学改革，教师在教学过程中对学生的实践要求贯穿整个教学，根据不同教学环节应该在学生学习过程中常用不同的教学方法，教师引导学生发现问题，思考问题，最终解决问题。教师设置问题之后，学生围绕这一问题展开充分讨论，并在讨论中逐渐达成判决的初步共识，最后在教师引导下学生对讨论的初步结果提出进一步的质疑，寻找有关知识点深入剖析，做好讲解和总结工作。锻炼学生通过自主学习掌握工作思路与方法的能力，切实提高学生的职业技能、处理实际问题的方法和综合素质。
参考文献：
[1]邹勇．国际货运实务的教学方法改进初探[J]．现代企业教育，2007，（3）．
[2]张婕姝．“国际货运业务”计算机辅助教学研究[J]．实验室研究与探索，2005．24．
[3]周建松．经济管理类高职实践性教学的难点及对策[J]．黑龙江高教研究，2002，（4）：50－52．
关键词：物流信息技术；应用；实践
中图分类号：G712 文献标识码：A
Abstract： With the rapid development of the logistics industry， manufacturing， warehousing， transportation and distribution， and consumption patterns are undergoing tremendous change， information technology plays an increasingly important role in logistic. In this paper， based on the composition and application of logistics information technology， attempts to summarize curriculum design concepts and ideas， and to propose practical teaching experimental program.
Key words： logistics information technology； application； practice
1 物流信息技术的基本组成及应用现状
2014年6月，工业和信息化部信息化推进司了《2013年物流信息化监测报告》，笔者在对物流企业的调研中，了解到物流信息技术的相关情况。
随着物流进入大数据时代，企业对于物流信息集成越来越重视，将系统软件开发、RFID、GPS、GIS、条形码等信息技术的应用、数据分析、数据挖掘等作为物流信息化建设的重点。物流信息技术应用情况如下：
（1）物流软件的应用呈逐年上升趋势。目前我国国内已有高达94.3%的物流企业内部使用了管理软件，80%的企业准备升级现有软件。包括供应链管理系统（SCM）、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、货代管理系统（FMS）等。不同的软件均衡性更加明显，企业注重的是业务与软件之间的融洽性。
（2）以条码识读为基础的POS自动销售系统，带来了销售、库存管理、订货、结算方式的变革，同时也促进了条码的发展及其在更大范围、更多领域的应用，逐步从物流供应链的零售末端前推到配送、仓储、运输等物流各个环节。同时射频识别技术（RFID）通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据的非接触式自动识别技术，在越来越多的仓储定位管理中运用。
（3）GIS应用于物流分析，主要是利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析，软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合物流模型和设施定位横型。
GPS应用于车辆全球定位报警系统，主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，保障整个物流过程的有效监控与快速运转，从而使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态。监测结果显示，87.38%的企业实现了对自有车辆的追踪，其中，有61.11%的企业自有车辆追踪率达到100%。
2 高职高专院校物流信息管理课程定位分析
基于对物流信息技术在企业中的应用分析，可以进一步明确物流业的发展方向和目标，将极大地促进物流信息化的快速发展。学校在培养学生的技能方面必须与时俱进，为这个快速发展的势头做好充足的实践性准备。
同时，了解到高职高专类院校培养物流类人才主要是满足社会对于操作层人员的需求，需要达到的目标是能够熟练操作物流过程中的各个环节，对原始凭证进行熟练的处理和使用，具备一定的数据分析能力。
物流信息技术是一门综合性的学科，涉及到信息采集技术、信息传输技术、信息存储和加工等技术，结合学院物流管理专业学生主要就业方向和内容，将物流信息技术重点放在要求学生掌握几种常见的物流技术及物流信息系统的操作上。
3 课程设计
3.1 设计理念及思路
（1）合理组织教学内容，保证知识的时效性。基于以上分析，我们知道《物流信息技术与应用》课程要符合企业对物流人才的需要，保证学生在校学习和实际工作一致性。课程结合多本教材，取其精华，在校企合作中以顺丰的工作岗位为背景，以及选取应用最为普遍、最新的物流信息技术和案例为背景，真正做到与时俱进，提高了知识和技能的时效性。高职高专的物流管理学生主要有就业岗位，分别是仓储、配送、运输、货代、客服、采购、报关及市场开发，针对主要就业岗位的职业技能需求，结合课程体系中最主要的三个项目模块设计出相应的技能实训项目。
（2）高职高专院校物流信息课程采用的实践教学方式。选择多软件平台操作，以项目为实训任务，培养学生多种系统处理能力。这是对物流信息技术工作的一种实战训练方式，实训的目的是培养学生解决现实问题的能力。
学校使用的是络捷斯特仓储系统软件，但由于学生就业岗位的不确定性，使得在工作岗位上使用的软件类型和软件操作方法的不确定性。因此，要结合使用网上免费的专项物流软件作为补充，这些软件的功能足够满足教学的需求。学生通过多款物流软件的操作， 在实践中体验信息化在物流中的应用。同时，为今后工作中运用到的物流系统的学习打下基础。这里推荐几款免费但是功能齐全的软件如下：
①GPS车辆定位系统，可以用易流云平台，完成车辆监控、轨迹回放、物流地图等模块的学习。
②POS系统的学习，可以选用E商POS系统，该软件提供包括前台的收款、调入和出货、VIP设置等，后台的入库、出库、库存管理、数据分析、财务等内容，是学习POS系统很好的软件。
③365APP物流在线软件，提供了货运系统、第三方物流系统、快递管理系统等多款物流软件的使用。
本门课的教学软件资源大约10余款，7款软件被应用和课程教学中。部分实训涉及到多款软件的协同操作，部分实训通过分组，学生按角色使用某款软件的不同模块的方式来完成实训任务。
3.2 任务驱动、项目导向的物流信息技术实践教学内容设计
《物流信息技术与应用》以供应链中的数据流动形式作为主线，将课程内容分为三大模块，将理论知识和实践相结合，教师通过讲解理论知识，让学生对相关技术有一定的感性认识，然后让学生对新的信息处理设备进行参观和实际动手操作，并对若干物流信息系统进行完整的模拟操作，加深印象，达到掌握该技术的目的。
学院采取项目导向教学法，在教学过程中，以若干个具体任务为中心，通过完成任务的过程，介绍和学习基本知识及技能，同时培养学生分析问题、解决问题和综合应用所学知识及技能的能力。以项目为导向驱动、引领教学过程，强调实训环节，设计学习过程于工作过程的职业环境中，将学生对知识的掌握程度提高到了实践这一层面，使学生能真正做到“做中学”、“学中做”。
根据这个教学思想，设计高职物流信息技术课程教学模式，如表1所示。
4 总 结
《物流信息技术与应用》是一门实践性非常强的课程，在以项目为导向的课程设计已经为大多数专任教师认可，但是基于课程的特点，还存在一些地方需要改进。比如信息技术更新的非常快，许多软件的时效性比较短，需要物流组不断的更新课程资源，也要求教师不断收获新的物流资讯，同时学习最新的物流技术和系统，才能保证在课程的开发和教学上不落伍，学生才能走出校门就能学以致用。
参考文献：
[1] 梁广丽. 浅析会计系统的信息化[J]. 时代金融，2010（1）：135-136.
[2] 崔炳谋. 物流信息技术与应用[M]. 北京：清华大学出版社，北方交通大学出版社，2006.
关键词：校企合作；能力培养；课程体系
本文为2012年江苏省教育厅高校哲学社会科学研究基金资助项目“相关利益者视角下高职教育校企合作激励机制研究”（项目编号：2012SJB880070）阶段性成果，项目负责人：罗国莲副教授
中图分类号：G71 文献标识码：A
原标题：高职院校基于校企合作的课程体系构建——以苏州经贸职业技术学院物流专业为例
收录日期：2013年3月4日
高职教育是我国高等教育的一个重要类型，其目标是培养具有高尚职业道德、熟练技能，具有综合的基础理论知识、较强的职业综合技术应用能力、较强的解决实际问题的综合实践能力、较强自学能力、协作能力和创新能力的，工作在职业岗位第一线的高端技能型人才。为了更好地实现这一人才培养目标，苏州经贸职业技术学院物流管理专业船运管理方向积极尝试与企业合作共同构建以能力培养为中心的课程体系并取得了一定的成效。
一、校企双方共同进行职业岗位定位，编制岗位工作内容说明
苏州虽然是一个内陆城市，但是苏州经济外向型特点十分明显，周边100公里内出海港口分布众多，因此在专业方向论证时，我们结合校企双方专家意见开设了船运管理方向。在组织校企专家全面、深入调查产业、行业、企业的基础上，经过集体科学论证，将职业目标定位于船运业口、航运、货运、船舶等相关企业的相关岗位群，包括泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口操作、查验场操作、桥边服务、堆场服务、船舶租赁、船舶调度、集装箱跟踪、船公司收入管理、船公司支出管理、船代船务调度、船舶外勤、市场销售、客户服务、单证操作、海外、散货操作等。依据企业需求，我们又将这些岗位分为两大类：一类是核心岗位，有13个；另一类是延伸岗位，有6个。在进行大量调研、考察、比较、借鉴的基础上，校企专家共同开发了《物流航运企业核心岗位职业能力标准》，明确了我院物流专业船运方向学生就业核心岗位和延伸岗位职业能力要求及素质，如表1、表2所示。（表1、表2）
二、校企双方共同商定能力进阶方案
经过校企双方专家会商后认为：苏州经贸职业技术学院物流管理专业船运管理方向的专业能力应包括专业能力和社会能力两部分。专业能力分为航运业务处理能力、港口业务处理能力和货代业务处理能力。社会能力指的是具备一定的社交能力、与人和谐相处能力、团队协作沟通技巧、独立学习新知识新技术的能力、评估总结工作结果能力、创新能力等。与此同时，将学生能力培养分为四个阶段：第一阶段为技术基础培养阶段；第二阶段为核心能力培养阶段；第三阶段为综合能力培养阶段；第四阶段为拓展能力培养阶段。（表3）
三、基于能力培养的课程体系构建
高职教育面向职业岗位上的实际问题，要解决实际问题，只有学科知识显然是不够的，必须具备综合的（而不是单一的）技术应用的经验和能力。以学科体系为线索的课程中是一定学不到这些综合的经验和技能的。综合的技术应用的经验和能力只有在以能力培养为主线所构建的专业课程体系中才能获得。根据《物流航运企业核心岗位职业能力标准》，遵循贴近企业实际工作岗位和适应运输专业化、运输现代化、管理信息化发展对新知识的需要两个原则来构建港口与航运管理专业课程体系。
首先，为使学生既能熟练运用汉语，又有较强的国际交流与沟通能力，在人才培养方案中从第一学期至第五学期连续五学期均开设英语和专业类课程，增强学生利用英语来与国内外同行进行语言和书面交流和沟通；开设大学语文，加强学生汉语的运用能力，并且专业课程的形成性考核中都包括调研报告、分析报告、利用PPT进行作品展示等环节，锻炼学生口头、书面的交流和沟通能力。
其次，为培养学生既熟悉国内商务和企业环境，又熟悉国际惯例和国际化企业的运作规则，专业在职业分析基础上按照业务模块和业务流程开发课程，在教材编写、教学设计、课堂组织中注重利用企业一手资料、引入国际惯例，尤其是在案例教学时有意识地培养学生遵守国际惯例和国际化企业运作规则的习惯。
第三，为培养学生熟练运用计算机和船运业务信息系统的能力，专业设置了《计算机应用》、《信息检索与利用》、《综合业务实训》等基础课程和专业课程。基础课程模块，学生必须取得相应的计算机应用能力证书才具有毕业资格。专业课程模块，引进了中海等国际化企业在用软件或按照企业在用软件进行开发的业务软件来局部模拟或综合模拟企业业务处理，达到学生熟悉船运业务信息系统的功能，并增强学生操作船运业务信息系统的技能。
第四，船运专业与在苏州的多家国内外知名国际化企业建立了实训基地，打通了学生实习和就业的渠道，使得学生不但能在国内企业就业，也能在国外企业就业。
基于人才培养目标，我院物流专业船运方向设置了如图1所示的课程体系。在课程体系中重点建设了《航运业务与操作》、《港口业务与操作》、《货代业务与操作》、《船运业务英语》、《进出境通关实务》、《货物管理实务》、《航运法规实务》、《船舶概论》、《港口与气象基础》9门主干课程和1门综合实训课程《船运综合业务实训》。（图1）
主要参考文献：
关键词：物流；管理；专业；实践；教学；创新
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）04-0-01
一、高职院校物流管理专业实践教学存在的问题
（一）观念落后
物流管理是一门实践性比较强的专业，专业的物流工作人员不但要具备丰富的理论知识，同时也需要具有比较强的操作能力。在很多高职院校当中，普遍存在观念落后的现状。仅仅只重视理论知识的传授，忽视了对学生实践能力的培养。这使得学生的实践能力得不到提高，因此也不能很好地适应将来的工作岗位。
（二）学校的硬件、软件设施投资不够
物流工作对学生的实践能力有非常高的要求，学校要对学生进行训练，就必须提供相应的硬件、软件设备。但是很多的高职院校对这方面的投入并不多，根本不能保证物流专业软件、硬件设施的投入。此外，很多学校从事物流教学的教师大多是从经济、运输、管理等专业调过来的。此外，很多的院校没有将教师的社会实践纳入教学管理计划当中，使得教师的教学不符合物流学科的实际。
（三）培训的目标非常模糊
很多学校的物流管理专业都存在培养目标模糊的现状，正是因为培养目标模糊，所以教学内容也过于宽泛。学校似乎想把物流专业学生培养成万能的物流人才，只有是和物流相关的行业都可以做，但这是不可能的。现在很多物流专业学生都在从事货代、进出口贸易、船代、销售等方面的工作，这就造成了一个错误，认为物流就是货代、船代或者进口出口贸易。同时，这也违背了物流管理专业设置的宗旨。
（四）没有对实践性教学进行关注
在物流教学当中，对实践性教学进行关注也是非常重要的。很多的高职院校虽然设立了实践教学的部分，但是因为很多的原因，实践教学已经被简化，很多教师用多媒体、计算机的方式来替代了实践环节，在模拟实验室当中，仅仅只用几个模块操作来替代企业物流运作仿真。此外，教师也没有通过案例、讨论、练习、社会调查等部分来帮助学生更好地掌握知识。
二、物流管理专业实践教学体系创新
（一）采用综合性的实践方法
综合性的实践方法包括了实物演示法、案例教学法、社会调查法、项目设计法等等。下面对这几种方法进行了介绍，具体如下。
1.实物演示方法。实物演示方法指的是和平时的教学结合的方法，这种方法可以提高学生的学习兴趣，同时也可以提高教学的效率。常见的实物演示法有很多种形式，比如投影播放讲解方式、电视录像演示方式、计算机多媒体演示方式等等。这种方法主要是让学生观看一部分和物流设备、设施相关的图片，比如起重机、堆垛机、条码机、分拣设备、叉车、仓库等等。
2.案例教学方法。案例教学法指的是在物流教学过程中增加一些实例，从而使学生更加了解物流知识、物流技术。一般的案例教学需要借助计算机、物流设备设施、多媒体技术来进行。因为物流技术和理论处于不断的变化当中，所以需要增加案例教学，使学生接触到更加真实的物理知识，明确操作技巧。
3.社会调查方式。社会调查方式需要学生们利用寒暑假或者校外实习的时间，围绕本专业开展社会调查活动。在进行了调查活动之后，教师要让学生撰写相关的调查报告，同时，这也是引导学生接触实际的一个非常好的方式。
4.项目设计方式。项目设计的方式，能够让学生将所学的知识利用起来，并且引导学生和周围的同学相互合作，共同完成这个模拟项目，最后撰写一份项目报告。比如，可以让学生采用Access数据库创建一个物流管理信息系统，其中必须要包括采购、销售、仓存、退货等一系列的功能。此外，还需要设计供应链，而且要根据实际情况选择合理的供应链合作伙伴以及科学的采购策略。通过这样的方式，可以提高学生的协作能力、动手能力。
5.校外实训方式。同时，学校也要组织学生进行校外实训，和企业签订合同，让学生直接到企业或者基地去参加实际的锻炼。企业或者基地的实训包括非常多的内容，不但有仓储和配送业务等内容，而且还有运输、报关、信息技术等方面的业务。这可以在一定程度上提高学生的业务素质和实际能力。
（二）开展各类比赛
要使学生的能力得到进一步的提高，学校还可以开展各类设计大赛。可以三人组成一个团队，配上教师，自选题目或者结合教师的课题，对比赛内容进行设计。比赛的时候，还要让学生们对自己的参赛作品进行介绍，从而提高学生的语言表达能力、说服力、交流能力等等。此外还可以开展一些学术交流活动，让校外的专业人员来学校对学生进行指导，和学生进行充分的交流。
（三）在课堂上设置情景教学
教师可以设置情景教学，吸引学生的注意力。可以让学生模拟企业的工作人员，比如揽货员、仓库管理员、配送人员、货损员等等。在教学的过程中，教学要先设定工作岗位，向学生传授理论知识，使学生掌握基本的知识结构，然后再让学生扮演其中的角色。同时，教师也需要设计工作流程，指导学生根据所模拟的角色进行操作。比如，在讲完了出入库操作过程之后，教师要让学生模拟一次操作过程，每个学生扮演不同的角色，将学到的出入库理论知识运用到相应的流程当中去。最后，教师还要对学生的操作进行点评和考核，及时地指出学生的不足之处。
三、总结与体会
近年来，我国的物流运输行业在不断的发展，因此也需要能力更强的专业人才。所以，学校在培养学生的过程中，不但要给学生传授理论知识，更要注重培养学生的创新能力、操作能力。这样学生才能够更好地适应将来的工作岗位，并且满足企业的需要。
参考文献：
[1]姜华.物流管理专业实践教学条件体系构建[J].中小企业管理与科技，2013（28）：254-254.
[2]孙鸿.高职物流管理专业校外实践教学基地建设的实践与思考[J].广东农工商职业技术学院学报，2013，29（3）：25-28.
[3]段春晖，朱重生.高职物流管理专业实践教学能力提升的对策建议[J].鸡西大学学报：综合版，2013，13（9）：22-24.
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）10-0094-02
2006年教育部颁布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高【2006】16号），明确提出了“要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革”精神。以就业为导向，大力推进工学结合、校企合作，是我国职业教育改革与发展的关键问题，是新形势下职业教育改革的重要方向，是加快职业教育发展的根本出路。
然而，人们长期以来在观念上存在一种误区：理工类专业学生的动手能力明显，而文科类专业学生的动手能力难以显现；理工类专业的能力培养易于把握，文科类专业的能力培养难以体现；理工类专业的实践教学易组织，文科类专业的实践教学难落实。尤其是高职外语类专业岗位任职要求比较复杂，涉及面广，深浅难以衡量，工作流程难以标准化，工作复杂程度较高，基本不属于廉价劳动力的范畴，工学结合难以开展。由于商务外语专业工学结合难度高，如何创新高职外语专业人才培养模式，还缺乏大胆的探索实践和总结提炼。因此需要我们结合所在区域和学校的具体情况，探索适合实际情况的工学结合规律和实现途径。
一、高职商务外语工学结合人才培养模式的内涵
工学结合，即学校学习和生产岗位工作交替进行的培养模式，工学结合强调学习与实践的结合。工学结合既是一种人才培养理念，又是实现人才培养目标的方式和途径。对高职商务外语人才培养来说，其目的在于探索和实践“外语与专业相结合”、“学习与实践相结合”的人才培养模式，提高高端技能型外语人才培养质量。其人才培养应突出商务外语专业教学内容与岗位工作流程相结合的特征，高度重视与企业的联系，加强把教学活动与生产实践、社会服务等实践活动相结合。
工学结合高职商务外语人才培养模式的关键是落实真实工作任务为载体，以职业能力培养为核心的教学方案，有利于高职商务外语人才培养目标的实现，促进高职外语专业学习和外语职业岗位能力的无缝对接，满足企业行业对高职商务外语人才的用人需求。实施工学结合的高职商务外语人才培养模式对企业来说，可以借助高职院校将自己对高职外语人才的用人要求贯穿到学生培养的过程之中，从而能够获取自己所需要的外语实用人才，为企业的发展提供高质量的高职外语人才资源，同时也可以利用高职院校教师和实验室等资源优势对企业员工进行培训，提升企业员工的外语素质和水平。对高职院校来说，可以充分利用企业的生产条件和职业氛围强化学生专业技能和职业道德的培养，把对学生专业技能和职业道德培养的课堂延伸到生产现场，实现职场育人的目的，使教育与就业紧密联系在一起，充分体现以“服务为宗旨，以就业为导向”的办学方针。
二、工学结合商务外语人才培养模式的探索与实践
为了顺利实现工学结合商务外语人才培养模式，我们以本校实际和商务外语专业近年开展工学结合情况为例，提出如下实施办法与策略。
（一）优化商务外语人才培养环境
从工学结合人才培养的实践经验看，职业教育的地方性和地市级政府在职业教育管理体制中的地位，决定了地市在构建政府主导、行业指导、企业参与的职业教育校企合作办学体制中扮演着重要角色。政府的政策支持与引导是工学结合人才培养模式发展强有力的助推器。
本校地处福建省省会中心城市，福州市委、市政府高度重视学校建设，将学校列为福州地区重点建设的高等职业院校。政府部门在校企合作、工学结合方面给与大力支持，多次协调涉外机构、企业协会等相关部门，引导行业企业深度参与校企合作。这对商务外语专业人才的发展会起到极大的推动作用。
（二）重视商务外语职业岗位要求
在“工学结合”商务外语人才培养的实施过程中，我们十分重视商务外语人才培养的职业岗位要求，每年定期召开由一线的专任教师和企行业业务骨干组成的专业指导委员会会议或商务外语专业实践专家研讨会，对所形成的典型工作任务进行分析，并完成课程体系框架设计，使商务外语专业面对的职业岗位更清晰，职业素质要求更明确，实现商务外语学生能力培养的专业化、教学内容的职业化、教学环境的企业化。同时，根据市场或涉外企业的需求来制订商务外语人才培养方案和质量监控体系，保证专业发展的适应性，提高专业培养目标与市场需求的吻合度。
（三）提升商务外语专业学生实践能力
教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中指出：大力推行“工学结合”，突出实践能力培养，改革人才培养模式。《意见》还指出：人才培养模式改革的重点是教学过程的实践性、开放性和职业性，其中实习实训是关键环节，这些政策与举措对商务外语人才的培养至关重要。具体说来：
1.构建工学结合的商务外语专业实践教学体系
根据职业岗位的工作任务要求，由简单到复杂，由单一到综合，根据学生的认知特点和岗位工作过程，将实训课程体系分成基于单门课程的单项技能实训、基于数门课程的专门岗位技能实训、基于综合业务能力的综合技能实训和基于实际工作的顶岗实习等四个层次进行学习。
第一层次是基于单门课程的单项技能实训，着重强调对完成某项或某几项任务的基本知识、基本操作和基础技能的训练，如《商务英语口语》、《商务应用文写作》等，主要由一些“理论加实践”课程承担。第二层次是基于数门课程的专门岗位技能实训，在完成单项技能实训内容的前提下，围绕某一针对性岗位要求，综合运用相关知识和技能进行岗位技能实训，如《外贸跟单》、《商务谈判》主要是纯实训课程。第三层次是基于综合业务能力的综合技能实训，是专业综合实训课。针对所有课程，根据职业岗位的实际需求利用多媒体或校内实训基地为学生营造一个“准职业环境”，设计若干“仿真”或“全真”的职业项目，让学生在仿真的国际商务环境中，全面、系统、规范地熟悉、掌握进出口贸易的程序、环节及做法。第四层次是基于实际工作的顶岗实习，即与合作企业联合开展校外实习，实现学校与就业岗位的“零距离”。学生通过与学校签约的校外实训基地（或自己联系的实习单位）进行半年以上的顶岗实习，将所学的理论知识和实践技能用于解决实际工作问题、培养实际工作能力。经过几年的探索，本校商务外语专业逐步摸索出“企业岗位体验―校内仿真/全真实训―校外顶岗实习”的三步递进式实践教学模式，而这些只有通过校企合作、工学结合才能实现。
2.完善商务外语专业校内实训室建设
校内实训室是商务外语学生培养职业素质、巩固理论知识、强化职业技能的场所。我们申请新建专业实训室时，围绕建立以岗位技能训练为中心，完善融实践教学与职业素质训导、专业技能训练与鉴定考核、技能竞赛与社会培训等多功能于一体的专业实训室这一建设理念。
2.1建立文化体验实训室，强化专业特色和职业氛围
配置含有英美、日本国家文化元素的各种设施和功能区，作为英美和日本国家文化学习的一个固定场所，用于开设相关文化课程以及举办各类文化表演讲座等。学生可以在文化氛围中快乐学习，身临其境地理解和体会相关国家的传统文化。同时，充分利用与企业合作的契机，引强企进校，融校企于一体，将企业文化嵌入校园环境，为学生职业素质与职业能力的提高提供一个真正的职业氛围和企业文化熏陶。
2.2充分发挥现有校内实验室作用，提高实训教学的软、硬件建设水平和服务能力
在满足课堂实践教学需求的同时，本校原有商务多功能等专业实训室设施还用于开展英日语各项技能竞赛、外语角、外语沙龙、外贸职业能力训练、文化创意策划与执行等活动场所、承办语言文化技能大赛、承担各类语言考点考务工作。同时还可以承担各类第二课堂活动项目，丰富学生的课外生活，提高学生的综合素质。
3.加强商务外语专业校企合作办学
在实践过程中，我们不断深入与企业的合作，创新校企合作机制体制，如校企共建生产性实训基地、校企共商顶岗实习协议和开展弹性“订单式”人才培养，形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密合作形式。
3.1 校企共商顶岗挂职实习协议
与福州纵腾网络技术有限公司、莆田协信制模有限公司、协胜鞋业有限公司等多家企业就学生顶岗实习项目达成协议，不断开展工学结合在高职外语人才培养中的实践探索。通过开展专业调研，组织教师暑期下企业顶岗挂职等校企活动，了解行业发展动态，挖掘行业标准，并将其合理地嵌入课程标准和教学大纲之中，让办学目标和培养目标更加明确，专业建设的针对性进一步增强。
组织学生赴省内知名企业开展专业见习活动或参加顶岗预就业实习。通过专业见习和顶岗预就业实习活动，让学生进一步清楚市场和企业对人才的要求，明确今后的努力方向。同时，为加强校企合作、推进实践教学、优化专业建设和人才培养模式等起到积极作用。
3.2 校企订单培养共同育人
与东方超捷国际货运（深圳）有限公司福州分公司签订了校企合作协议，开展弹性“订单式”人才培养。挑选部分学生成立国际货代订单培养班和国际贸易业务订单培养班，以专业为基础，根据企业的用人需求，开设有针对性的选修课程。使学生不仅具备语言与商务技能，还掌握与国际货代和国际贸易相关的基本知识和专业技能，不断为企业输送合格的毕业生。《商务外语专业校企订单培养共同育人》获得院级政校企合作项目立项。
3.3 校企共建生产性实训基地
紧密依托行业企业，厂校合作，与玛珂立电子有限公司开展合作，成立玛珂立速卖通国际电子商务工作室，在校内共建生产性实训基地。在架构和运行机制上兼具专业建设和社会服务的双重功能，以外贸综合业务校内模拟仿真实训为基础，依托网络贸易平台和引企入校的外贸企业开展创业实战训练。其目的在于通过对接市场的开放式运作，在实践中开展“外贸实战和跟单顶岗全程贯穿式”的人才培养模式改革。力求通过这一运行平台，将教师的专业实践成果及时转化到人才培养实践中，针对外贸企业用工特点，分阶段安排校外外贸业务跟单顶岗，学生围绕外贸企业的某一订单开展顶岗工作，完成订单即完成顶岗工作。该模式将外贸企业业务融入到专业人才培养的各个环节，将创业教育融入到专业教育中。
4.加强商务外语专业“双师型”师资队伍建设
建设一支“双师型”师资队伍是实施商务外语“工学结合”人才培养模式的保证。目前，总的说来，我国商务外语的师资状况难以满足高职“工学结合”商务外语专业人才培养模式的需要。主要问题是专任商务英语教师缺乏相关涉外行业和商务外语职业工作经历，而涉外企业的指导教师则缺乏相应的学校教学经验。因此，校企双方应从提高商务外语专业人才培养质量和涉外企业创新能力的长远目标出发，制定相应的政策和激励措施，建立一支专兼职相结合的高素质商务外语专业师资队伍。
本校加强商务外语专业双师型教学团队建设主要措施有：一是建立商务外语专业双师型师资队伍培养与管理机制。通过企业定期实践锻炼等形式，参与企业课题开发、技术服务等，注重“双师型”教师的培养，不断提高教师专业技能和实践动手能力。二是通过有效激励机制，鼓励教师参加各种形式的技能大赛，根据不同研究方向积极参加各类职业资格考试，考取相关商务职业资格证书，担任商务外语职业资格证书考官和培训师。三是积极引进，聘请企事业单位专家、一线业务骨干作为实习实训指导教师，参与教学实践指导，并兼职担任导师，通过讲座、顶岗实习指导的形式开展就业、创业教育。
5.完善商务外语专业“双证书”制度
“双证书”是校企连接的桥梁，也能提高商务外语专业学生的就业率，本校将取得职业资格证书的标准作为商务外语专业教学的一个必不可少要素。第一，坚持课证融合，将商务外语专业职业资格证书纳入教学计划。围绕“职业资格鉴定”的要求来组织教学，把专业技能鉴定与课程考试相结合，强化学生技能训练，使学生在获得毕业证书的同时，获得相应的职业资格证书，增强就业竞争能力。 第二，在商务外语专业人才培养方案中明确规定，本专业毕业生必须获得相应的职业资格证书。第三，出台相关的鼓励措施。对商务外语专业学生参加职业资格证书考试，并取得较高级别或含金量高的职业资格证书如外贸单证员、外贸跟单员、涉外秘书、外销员、报关员、报检员和BEC等给予一定的奖励。
6.凸显商务外语人才为地方区域经济服务的作用
