发布时间：2023-03-08 15:27:32
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的车间实训总结样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
【关键词】成本会计实训；教学方法；教师示范；学生实操；利用实训软件
笔者从事高校成本会计教学多年，深感成本会计的实践教学是一个薄弱环节，存在问题主要是实训课时少，实训与实际工作差距很大，走过场，教学效率低，学生没有真正掌握从成本明细账的设置、成本计算单的开设，到费用分配表的编制、账簿的登记、辅助费用的分配、制造费用的分配、生产费用在完工产品与在产品之间划分、完工产品的结转等一系列程序的实操要领，动手能力差。例如有的学习成绩好的学生竟不会根据企业具体情况开设多栏式成本明细账，还有的学生不会登记成本明细账，有的甚至不会编制费用分配表，教材和实操毕竟是有差距的，所有这一切说明我们的实践教学环节是存在问题的，怎样提高成本会计实践环节教学水平成为重要课题。要解决这些问题的关键是重视实践环节的教学，增加实训课时，改进教学方法，提高实践教学质量。笔者认为应从以下方面改进教学方法：
一、课前讲清实训宗旨和实操要领
一般应选择一个典型企业（如工业企业）作为实训的背景资料，业务应全面，以利于单项实训和综合实训。首先应分析应该采用什么成本计算方法。成本计算方法与企业生产组织方式、生产工艺特点和管理要求相适应。其次，怎样开账，即怎样设置明细账。品种法一般以基本生产成本为一级账户，以产品品名为二级账户，按成本项目设专栏；逐步结转分步法和平行结转分步法一般以基本生产成本为一级账户，以生产步骤或车间为二级账户，以产品品名为三级账户，按成本项目设专栏；分批法一般以基本生产成本为一级账户，以产品批别为二级账户，按成本项目设专栏。辅助生产成本明细账设置有两种方法：如果辅助车间生产的品种较多，如工具、模具的制造，材料加工等，账户设置方法与基本生产车间大致相同，以辅助生产成本为一级账户，以辅助车间为二级账户，以产品品种或劳务种类为三级账户，按成本项目设专栏；如果辅助车间生产产品品种和劳务种类单一，如供电、供水、供汽等，则可采用简化方法，不设制造费用账户，辅助车间发生的间接费用计入辅助生产成本，以辅助生产成本为一级账户，以辅助车间为二级账户，按费用项目设专栏。制造费用，一般以制造费用为一级账户，生产车间为二级账户。按费用项目设专栏。期间费用明细账的设置，根据需要可按全厂设置也可按各部门设置，
二、教师示范
学生只是学过书本知识，没有实际经验，教师的示范是很重要的，学生可以模仿着做。教师可以选择一个相似的案例（防止学生抄袭）用多媒体示范，如成本明细账设置、成本计算单的开设、费用分配表的编制、账簿的登记、辅助费用的分配、制造费用的分配、生产费用在完工产品与在产品之间划分、完工产品的结转等。教师还应自己做一套完整的成本核算的账，原始凭证、记账凭证、成本计算单、费用分配表等应有尽有，以供学生模仿。成本会计实训与基础会计实训是有区别的，后者更细，更具特殊性，犹其是多栏式明细账的应用。在实操过程中很多学生都要求教师提供教师做的样板。可见，对于学生来说，模仿也是一种学习方法。所以，要求实训教师具有实践经验，双师型教师是很受欢迎的。
三、学生模拟实操，教师加强辅导
要提高学生的动手能力关键是要让学生实操，最好用手工账来训练学生。手工账全面、细致，最具典型意义，可加深学生印象。账簿、记账凭证全部用现行财政监制的、通用的记账凭证、账簿，各种成本计算单、费用分配表可以自己编制，只是背景资料可用模拟实训资料，但要选择一个典型企业（如工业企业）作为实训的背景资料，业务应全面，以利于单项实训示和综合实训。原始凭证最好是仿真的，以提高实操环境的真实性。 转贴于
实操要让学生独立完成，学生之间可以讨论。为鼓励学生实践，实训成绩应记入学生成本会计总成绩，记分比例以30%～40%为宜。不参加实训将不能取得实训成绩。
为强化实训，学生必须在规定时间完成实训作业，从现实出发以三到四周左右为宜。
学生模拟实操还有一种方法就是利用实训软件，实际上就是软件公司通过网络为学校提供教学资源，学生在实训软件提供的实训平台上进行实训，这种方法的好处是信息量大，既可进行单项实训，又可进行综合实训：实训效率高，学生一完成实训作业成绩就出来了；教师随时可监控学生实训，有利于课堂管理，学生前一步骤结果不正确就不能进入下一步骤实训；还可提高学生实训的兴趣，很受学生欢迎。但这种方法也有缺点，如由于设备限制，实训规模有限；实训软件还不够成熟，功能也不很健全，一般只提供一套账；电脑的虚拟环境与企业现实环境是有差距的；学生很快可做完，印象不深刻等。所以还只能作为辅助方法。
此外，还可利用用友、金蝶等财务软件的成本核算模块进行实训。
四、厂校挂钩建立实训基地，到实训基地实训
与工厂（公司）挂钩，建立实训基地，这是实践教学的一种新模式，学校可与企业签订协议，可为企业量身定作培养对口人才，供需见面，有利于企业选拔人才，增加就业。
五、加强实训后的总结和讲评
为了提高实践教学的质量，总结经验和教训，提高学生实操的积极性，实训完成后要进行讲评，要以鼓励、表扬为主，同时不点名的指出存在问题，并且教师纠正错误时应示范，展示正确的作法。也可在讲评时请学生做正确的演示，以增加师生互动。
实训后可以展示部分优秀实训作业，并附有点评，也可在学生中传阅部分优秀实训作业。
评分时应以《会计法》、《企业会计准则》、《企业会计制度》、《会计基础工作规范》、《成本管理条例》作为标准，同时考虑作业质量和学生认真的态度，给予客观的评分，以调动学生积极性。
总之，提高成本会计实践教学质量的途径，一是要调动学生实操的积极性，让学生独立地完成实训作业，通过各种手段给他们动力和压力；二是教师要利用各种教学手段如手工账、多媒体、实训软件、实训基地、网络、财务软件、教师示范等，提高成本会计实践教学效率和效果；三是教师要突破时间、空间的限制进行耐心细致的指导，实现师生互动的良性循环。
参考文献
[1]李金泉、郭小金、张绪军：《成本会计》，北京，中国财政经济出版社，2007
[2]欧阳清、万寿义：《成本会计》，大连，东北财经大学出版社，2002
关键词：技校生 职业素养内容 评价方式
当前，现代制造业迅猛发展，企业对数控技术工人的需求也不断增长，企业不仅要求技校生具有良好的专业技能和专业知识，同时也越来越注重学生的职业素养，因此探索技校生职业素养评价方式成为一个需要研究的课题。笔者通过对职业素养内容进行分析，提出了始终贯穿于整个教学过程的技校生职业素养评价方式。
一、职业素养养成的内容
职业素养理论的鼻祖San Francisco 在其著作《职业素养》中这样定义：职业素养是人类在社会活动中需要遵守的行为规范，是职业内在的要求，是一个人在职业过程中表现出来的综合品质。职业素养具体量化表现为职商，体现一个社会人在职场中成功的素养及智慧。
职业素养概括地说包含以下四个方面：职业道德、职业思想（意识）、职业行为习惯、职业技能。前三项是职业素养中最根本的部分，而职业技能是支撑职业人生的表象内容。
二、学生职业素养评价方式
1.在专业课教学考核中，结合课程目标注重学生职业素养的评价
学校数控技术专业课零件普通车床加工课程目标：按照车间安全防护规定穿戴劳保用品，执行安全操作规程；检查机床功能完好情况，按操作规程进行加工前机床、预热等准备工作；能规范使用车床夹具，运用不同的装夹方法装加工件，并进行调整找正；能规范装夹刀具，确保刀具安全性，并根据加工要求运用适当的对刀方法对刀；在加工过程中，能严格按照操作规程操作车床、切削工件；根据切削状态调整切削用量，保证正常切削；能够适时检测，保证精度；能按车间现场管理规定正确放置零件；按车间规定整理现场、保养机床、填写保养记录。
零件数控铣床加工课程目标：能按照机械加工车间安全防护规定正确穿戴劳保用品，严格执行安全操作规程；能正确规范操作数控铣床；能根据现场条件确定符合加工技术要求的工、量、夹、刃具及辅件、切削液；能按操作规程进行机床功能检查、加工前机床、预热等准备工作；能规范安装数控铣床刀具；在加工过程中，能严格按照操作规程操作数控铣床，按制定的工艺卡和工步完成零件加工；能规范使用常用量具（千分尺、百分表、螺纹规等），能按车间现场管理规定，正确放置零件；能按产品工艺流程和车间要求进行产品交接并确认；能按照车间现场管理规定整理现场；能按车间生产规范填写交接班记录；能按国家环保相关规定和车间要求正确处置废油液等废弃物；能主动获取有效信息展示工作成果，对学习与工作进行总结反思；能与他人合作进行有效沟通。
在专业课教学考核中注重对学生职业素养的评价，学校对教学设计中学习任务要求配有“项目评价表”，评价项目分职业素养（20%）、专业技能（70%）和创新能力（70%）三部分，评价方式分小组评价和教师评价，各占10%、90%。
2.在实训现场管理中，结合日常考评加强对学生职业素养的评价
实训室是学生培训技能的主要场所，实训现场不仅能反映学校实训教学的实力，同时也能反映教学管理的水平。营造规范、安全、完好、整洁的实训现场有利于实训教学质量的提高，有利于学生良好工作习惯的养成，有利于学生职业素养的提高。我们根据现代企业7S管理的要求，结合学校的实际，特制定7S实训现场管理制度，并列入文明班级的考核。考核项目由实训纪律、安全实训、设备、仪器保养、实训环境卫生四部分组成，各占25%。考核方法有以下几个方面。
一是日常考评占5%，每周由实训处组织各班抽查1～2次，其中一次为定期检查，定期检查的时间为周三上午早自习，检查情况给予公布。
二是每月按当月实训班级数的10%，设立若干个“7S实训现场管理优胜奖”，奖给实训现场管理考核成绩优先且得分90分以上班级，发奖状一张，奖金100元。
三是各项考核成绩月末由实训指导处负责统计、学生处负责审核，由学生处统一报分管校长审批。
3.在工学交替校外实习中，结合企业实际强化学生职业素养的评价
参加并完成总公司**第三、四、五批学习动车组机械师理论资格性培训合格，学习动车组机械师80人。
二、实训目标
通过现场实训，进一步提高配属各型动车组专业理论知识和实际操作、维修能力，掌握动车组相关运用、检修规章和安全作业要求，具有相关特种设备的使用与操作能力，对动车组一二级检修标准、作业流程、人身及设备安全的关键环节熟练掌握，初步具备独立作业能力，能够担当动车组运用检修工作，达到动车组运用检修岗位标准并取得任职资格。
三、实训方案及实训计划
采取理论培训与实作培训相结合的方式，以实作培训为主，理论培训为辅。其中综合类58学时，实作培训280学时，共338学时。
四、实训要求
1.现场实训期间，按时填写《动车组机械师资格性培训书（地勤）》。参加实训的人员，按培训计划做好学习记录；授课人员做好备课，职教科将不定期进行检查，对发现的问题纳入考核及职教培训周通报。
2.组织开展车间级、班组级安全教育并组织安全考试，满分为100分，90分为合格，车间安全考试不合格不得分配到班组进行跟班学习。班组必须进行8学时的现场作业安全教育培训并组织安全考试，满分为100分，90分为合格，班组安全考试不合格不得进入现场进行跟班学习，班组级安全教育考试合格后，检修车间签订师徒合同，并分别提报职教科、劳人科审核。按照《铁路职业技能培训规范》要求，结合地勤机械师岗位细化制定“师带徒”培训计划，跟班学习期间，按照《“师带徒”培训管理实施细则》开展“师带徒”培训，学员每天填写《学员跟班学习日写实表》，跟班学习结束后，填写《师徒合同履行情况总结》。由段组织进行定职考试，主要包含安全、理论及实作考试，满分均为100分，安全考试90分及以上为合格，理论、实作合格成绩均为80分及以上。
3.在每项实训项目培训结束后，对参加培训人员的学习效果进行考评，凡是出现项目不及格者，需按照该实训项目重新进行培训与测试，指导考评通过为止，后期培训计划依次顺延。
4.定职考试实作项目共五项：（1）工、量具，仪器仪表的使用；（2）安全防护用具的使用及紧急救护；（3）计算机基本操作；（4）钳工基本操作；（5）动车组运用检修专业技能。实作考试时，由职教科确定具体考试项目。实作考试共考评5项，总成绩按照（1）×5%+（2）×15%+（3）×5%+（4）×5%+（5）×70%计算。
5.如安全考试不及格者，延期一周，组织补考。补考不及格的，延期一个月，两次及以上补考不合格的延期三个月。岗位培训理论、实作考试任意一项成绩不合格的岗位培训延期一个月，组织补考。补考不合格者，岗位培训延期三个月。
2010年11月30日，经教育部、财政部批准，我校成为第二批国家骨干高职院校立项建设单位。国家骨干高职院校建设期内，我校做好了实训室的方案编制、论证、招标采购及建设监督与管理等环节的工作，对石油化工生产技术等6个重点建设专业投入资金4326万元，建成了52个实训室，极大地改善了实验实训条件，积累了实训室建设的经验，并在区域内形成了良好的辐射和带动作用。通过分析总结我校近年来在实训室建设上的做法，对实训室建设工作谈几点体会。
1 明确指导思想和建设思路，是做好实训室建设工作的前提
我校实训室建设的指导思想是：以科学发展观为指导，紧紧围绕黄蓝两大经济区建设对高端技能型人才的需求，以服务为宗旨，以就业为导向，突出重点，彰显特色，贴近行业企业实际，营造真实（仿真）的职业环境和文化氛围，建设与企业人才需求相结合、与专业人才培养相衔接，设备先进、管理规范，满足“教、学、做”一体化教学改革需要，同时具备职业技能培训与鉴定、技能竞赛、职业师资培训、科技推广及应用等功能的国内先进的区域共享型综合实训基地。
我校实训室建设的建设思路是：以建设满足基本技能训练需要的实训室为基础，建设了石油产品检测、钳工操作等实训室；以建设满足岗位技能训练需要的实训室为重点，建设了化工总控操作、机械加工车间等实训室（车间）；以建设与区域主要产业紧密结合，集仿真虚拟实训、生产性实训等功能为一体的满足职业综合技能训练的实训室为特色，建设了化工智能化模拟工厂、石油装备生产车间等实训室（车间）；建设新能源、人工智能、石油技术等实验室，为东营市石油工程技术研究中心进行科技研发、技术服务及国家级化工类职业教育师资培训提供支撑。
2 在校企深度合作基础上，紧紧围绕专业需要，是做好实训室建设工作的关键
按照以上指导思想和建设思路，我们与企业开展深度合作，并根据各专业的特点，紧紧围绕专业建设的需要，进行实训室建设。
比如石油化工生产技术专业投入资金1020万元，山东友泰集团等企业捐赠教学仪器145万元，按照“引入行业技术标准参照企业设计规程选用企业生产设备共同设计实训环境开发实训项目协作实训管理”的思路，建设了9个校内实训室，改造整合了4个实训室，建成“校中厂”――高分子合成中试车间，建成了“基本技能平台――单元技能平台――综合技能平台”模式的开放式实训基地。
再比如机械制造与自动化专业投资1047万元，东营华特电气设备有限公司等企业捐赠数控机床等教学设备101万元。按照适用、实用、先进性原则，新建、扩建了钳工、机床检测与维修、机械创新等3个实训室，机械加工实训车间、石油装备生产车间等2个“校中厂”。依托校内实训条件，注册成立了东营市永丰嘉誉有限公司，积极开展社会服务，建成了集教学、科技研发、技能培训、生产加工于一体的校内生产性实习实训基地。
3 科学编制实训室建设方案，是做好实训室建设的基础
实训室建设方案是进行实训室建设的基本文件，是做好实训室建设工作的基础。为保证实训室建设的科学性、实用性和先进性，申购设备的先进性和合理性，我们精心制定实训室建设方案。并组织有关人员先后到30余所示范院校或企业进行考察学习，充分听取专家、企业技术人员的意见，对建设方案进行修改完善。在此基础上，组织来自于国内普通高校、国家示范高职院校和行业企业的校外专家和校内专家组成专家组，对实训室建设方案进行了集中统一论证，专家组一致认为，我校实训室建设方案科学、实用、合理、可行。
4 做好政府招标采购及合同签订工作，是做好实训室建设的重要环节
成立了项目建设小组，实行责任制，项目建设单位主要负责人为项目建设第一责任人，各建设项目招标采购工作从技术参数审核、招标文件审核、答疑、开标、合同审核等各个环节都有专人负责。一是建设项目立项后，填写《东营市政府集中采购计划报批及运行程序底稿》，经财务处、院长审批后，报市财政局文教科审批后，报市财政局政府采购办公室，审批后，报东营市市级机关政府采购中心进行招标采购。二是做好技术参数及招标文件审核工作。按照东营市市级机关政府采购中心要求组织各建设项目责任人，对项目技术参数进行认真细致的核对，对招标文件进行审核。三是做好答疑与开标工作。组织各建设单位选派政治素质好、公道正派、责任心强、业务熟练的同志参与答疑及评标，并严肃工作纪律，圆满完成了工作任务。四是按照招标文件及政府招标采购程序做好招标公示与合同签订工作。
5 加强过程管理，是保证实训室建设质量的重点
首先落实项目建设过程中的各项责任，各建设项目从进货验收的外观检查、数量检查、质量检查到项目施工监督、安装调试验收等各个环节都有专人负责。教务处、纪委、财务处及总务处等部门负责有关协调、检查督导及验收工作，做到了全程督查、指导、协调。其次制定《实训室建设进度表》，制作《项目建设标牌》、《实训室项目建设实施工作流程》、《实训室建设任务分解及责任人表》并在项目建设现场张挂，规范项目建设过程管理，使建设过程中的各个环节有章可依、有据可循。同时做好项目建设过程的施工监督管理，发现问题及时沟通纠正。第三做好进货验收、安装调试、验收等环节的验收工作，严把验收关。各项目建设单位严格落实各项规程，把每个环节的工作做实做细，并认真填写《进货验收单》、《安装调试验收单》、《验收申请书》、《第一次验收单》等，做到滴水不漏，保证了建设质量。
机械生产实习个人工作总结1
今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
杭州通用机床厂
7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.
机械生产实习个人工作总结2
去年十一月三号，我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里，我将完成自己的毕业实习;在这里，我将完成从学生到员工的身份转变;在这里，我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑，这段经历对于我来说将会是多么的重要，人们常说，“好的开始是成功的一半”，而这段经历将是我太多的“开始”，我要尽自己的努力让这个“开始”变得尽可能的好，我也期待这里能够为我的“努力”提供较好的舞台。
时间飞逝，不经意间，我来达涅利实习半年了，这里提供的舞台让我经历了很多，这些经历中，大多是快乐的，当然，也会有痛苦的。然而，这些快乐亦或痛苦的经历，都会让我在不断学习和历练中成长。我想，这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!
我在达涅利的实习岗位是储备干部，分在装配部门，具体从事的是相关冶金设备的装配工作，另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面：扎实的识图能力;完善的装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习，我的收获主要有两个方面：一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。
下面我想通过在车间实践的一些经历，讲一些我对装配工作的体会：
1.装配工作应把安全放在首位
“人是会思想的芦苇”，这句话告诉了我们人的伟大的同时，更强调了生命的脆弱，所以我们应时刻保持着畏惧之心，处处留意。对于从事大型设备装配工作的人来说，尤其应该注意，在工作中一定要掌握原理，遵守规范，防微杜渐，小心谨慎，把危险降低到最低。在这里工作的几个月里，我看到过一次比较大的工伤事故，感触很深，也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间，我也有过一次到现在仍然心有余悸的经历：那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的，记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力，为了安全起见，购买的液压缸承受的压力应该大于该值，我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现问题，到第四个的时候，所加的压力刚到400公斤，就听见“砰”的一声，液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我，试压有危险，操作时应该站在哪个方位会比较安全，即使这样，我还是亲眼看到了一块炸裂的小碎片，撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了，也从那时起，我真切体会到了安全的重要性。
2.装配工作特别忌讳返工
记得很清楚，在我刚进车间的前几天，带我的师傅就告诉我：装配工作最忌讳返工，装配时按照合理的顺序一步一步来，每一步都做仔细，哪怕不太熟练，效率也不会太低，最怕的是做事不动脑筋，不考虑前后关系，闷头蛮干，错了重来，哪怕再熟练，效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂，犯了一些错误过后，才慢慢体会其中的意思。记得有一次，我在配油管时，考虑不周，直到回装管路时才发现与水管产生干涉，导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几次，但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误砍柴工”，在做任何装配之前，都要先想一想，考虑全面了再动手，这样才能事半功倍。
3.装配工作要统筹兼顾，注重效率
一个新的项目发到工位上，首先要统筹安排它的完成计划：哪些一定要先装配，哪些可以后装配，哪些可以并行进行，哪些一定要串行进行，哪些地方需要工时多一点，哪些地方则不需要那么多，哪些工作谁比较熟悉，哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了，项目执行时才能有的放矢，提高效率。
4.装配工作要善于发现问题，解决问题，总结经验
每个人的水平都是在不断地发现问题，解决问题中提升的，对于从事装配工作的人来说尤其重要，很多问题提前发现，耐心解决会大大提高效率，降低成本，减少损失。装配工作很多时候还特别注重经验的积累，设备完成的质量高低很多时候与工人的经验丰富与否有很大关系。
在达涅利实习的这段时间，我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们经常告诉我们这样一个道理：现今社会，智商固然重要，但很多时候情商的高低更容易决定一个人的层次，一个人的发展前景。工作了以后，我对这些话的感受尤其深刻，对于刚从学校走出来稚气未脱的我们，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的与人相处，怎么更轻松的与别人沟通交流，怎么更稳定的控制自己的情绪等等，这些都需要我们在以后的工作中不断提升。
“因为年轻我们一无所有，也正因为年轻我们将拥有一切”，这是我很喜欢的一句话。前半句告诫自己，对于刚出校园走向社会的我们，一定要清楚自己的劣势，摆正自己的心态，戒骄戒躁，踏实做事，真诚做人;后半句激励自己，我们一定要对未来充满信心，敢于迎接挑战，不惧失败，努力拼搏，前方的路可能会曲折，但一定坚信未来会迎来光明。既然选择了远方，那么就注定了风雨兼程，真心的希望自己能够在达涅利走的更远，更好。
机械生产实习个人工作总结3
作为一名机械设计专业的一名学生，掌握机械的制图与测绘的必要性可想而知。 测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，学校就根据专业情况学校开设了为期两周的实训课，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务让学生从中更加深刻的了解机械的设计,制造与研发 ，认真的完成好这次实训，为学好更深层次的专业知识打好基础。
一、实训目的
①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，掌握测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础；
②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养自己实际动手能力和零部件测绘能力。使自己能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写；
③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养自身初步的工程设计能力。
④熟悉运用有关资料（如国家标准，规范及规定画法等）。初步培养查阅标准资料的能力；
⑤培养自己团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。
二、 实习时间地点
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一号教学楼610机械制图测绘实训室
三、实训计划
18日、拆卸部件，熟悉台虎钳的结构及工作原理，进行画小零件草图
19日、继续完成零件草图的绘制。
20日、完成零件草图绘制，测量尺寸并标注，拟定技术要求。
21日、 画关键部位的装配草图，修正零件草图的差错。
22日、画装配草图
25日、画零件图
26日、画零件图及标注尺寸及技术要求
27日、根据装配草图图和零件图画装配图
28日、画装配图标注尺寸及技术要求，检查尺寸，对比所有零件的尺寸标注
29日、写实训报告、递交作业
四、实训过程
1、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况进行了解。
2、学会各个测量工具的使用，进行合理的分析和测量，运用各个尺寸计算公式来绘制图形。
3、对不懂得地方我都经过请教同学老师进行学习和画图，确保零件图的正确性。
4、参考书本进行尺寸的标注，以及对国家标准结合实际绘图进行实践。考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。
5、测量时应尽量从基准出发减少测量误差，尽量避免尺寸换算以减少错误，有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，进行查阅。
五、设计小结
在为期两周的测绘实训中，我每天按时到实训室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
关键词：车工实训；教学模式；巡回指导；交叉分组
中图分类号：G648 文献标识码：B 文章编号：1672-1578（2013）02-0277-02
车工实训课程是机械加工、数控等专业的重要专业课程之一，从学生学习情况来看，以教师为授课主体的现状依然没有得到完全改变，学生的消极厌学情况依然没有得到彻底改观，仍然存在着教学效果差的问题。针对这些问题，笔者开展了有效课堂教学模式研究，探讨以学生为主题，教师为主导的课堂教学模式，充分调动学生学习的积极性，开发学生的想象力和创造力，变“要我学”为“我要学”，全方位提高学生的职业能力，提升学生职业素质和岗位技能，适应社会不断发展变化的要求。
1.课前准备
课前准备包括教师备课和学生自学，一般实训课采用项目教学法，把学生进行分组，教师要提前布置任务，学生要写课业设计，教师要写详细规范、切实可行的教学设计。要筹划好整个教学的全过程和各个理论教学环节和实训教学环节。备课不仅要备知识、还要备思想、备学生、备安全，提高教案的可操作性。要根据学校现有的设备资源情况，学生的实际水平，确定恰当的课题，详细的实训任务及工件图纸，引导学生学学会制定切实可行的车削工艺过程，要备齐相应的工具、刀具、量具、夹具和工件毛坯材料。实训动手操作可能发生的各种突况和安全隐患，要制定出相应的应急措施。
2.精炼讲解
要用最短的时间，最简洁的语言，用最短的时间完成讲解过程。讲解要紧扣主题，层次清晰，主次分明，突出重点，生动有趣，富有逻辑性，哲理性和启发性。操作要领、注意事项讲清楚、安全和纪律要求要须做为每节课必讲的内容。
3.准确示范
示范操作是实训教学至关重要的一环，通过研究，教师在车床操作示范时，人数不能太多，由于每班30人以上，要求教师把学生分组重复2次示范操作，示范演示动作、手法、姿势一定要准确规范，不带任何不良习惯。示范速度要适中，使学生看清每一个动作和手势，先作分解动作，再作连贯动作，有利于学生学习和模仿。讲清每一个动作的特点、要领和关键，及发生操作不当的原因及后果和防止方法。对工件的装夹、车刀安装、工件毛坯的选取，切削量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放置都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。
4.巡回指导
巡回指导是车工实训课堂中时间最长的重要教学环节，当组中一人上机操作时，其他人不能擅离工位，要认真观察别人操作的姿势和手法，为自己操作时作好充分的思想准备和技术准备。要求学生要整齐穿着工作服，各种工、夹、量具、车刀及原材料要正确使用，整齐放置，绝不允许乱拿、乱用和乱放。要多做思想工作，把思想教育渗透到整个实训教学过程中。要教育学生守纪律，讲道德，勤学习，肯吃苦，团结协作，乐于奉献，努力提高学生的综合素质。在巡回指导中教师必须做到"五勤"，即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在课堂上主导作用。巡回指导中的"五勤"就是教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，在检查中发现问题及时解决，对学生练习中存在的共性和个性问题及时总结指导，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。巡回指导中腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。
5.资源配备
每班上车工课配备1个车间，每车间隔10台车床， 3-5人/车床；每车间有1-2名实习指导教师，配合主讲教师指导学生实训，主讲教师每次课前要与实习指导教师沟通，明确本次课题的内容、安全规范、操作要领、指导要点等内容。
6.交叉分组
学生在车间实训时，每班分9个学习小组，每组1台车床，占用9台车床，余下1台供教师示范演示或临时安排学生使用。当教师示范时，学生人数较多，再把9个小组的学生交叉分成A、B两个教学演示组，演示组是从每个学习小组中抽取1-3名学生组成。每个工位对应一个学习小组，好比工厂的生产班组，角色扮演，加强对学生的团队精神培养，一个小组每个人轮流扮演生产组长、质检员、安全员等角色，每个学习小组模拟工厂的倒班生产，从清洁、上油、调试、刀具和量具准备到加工工件，全组同学都要参与，时刻都有人指挥、有人主操、有人质检和安检，当观看教师示范时，A组的1-3名同学先去，余下的B组同学继续在车床操作，A组同学返回后，继续小组合作，教师下一次示范时，B组的同学就可能带着A组同学存在问题去学习，这样的交叉分组保证了车床的利用率和观看教师示范的效果。
7.总结评比
每一个工件的完成，都应对学生的实训成果作出评价。如车刀的选取、刃磨和安装，工件毛坯的选取和安装，量具的选用和检测方法，车床操作的方法和熟练程度，工件加工质量和时间，还要包括安全、卫生和纪律。学生只有通过上一课题考核后，才允许进入下一课题的练习。对于个别不及格学生要采用补课和个别辅导的方法，促使其达标。掌
握每一个学生的操作技能水平，全面提高教学质量。通过对学生工件的评分，针对学生容易出现的问题，与学生共同探讨，互相交流，总结成功的经验和体会，讨论出现的问题，分析造成工件差或报废的原因。让学生了解不合理的工艺和车削方法所造成的后果，懂得要获得较高的加工质量和熟练正确的操作技能，必须养成细心、认真、严谨的学习作风，从而不断提高车工操作技能。
8.规范与创新
中职教育实施“双证”教学，学生毕业时获得“毕业证”和“中级工证书”。两个证书，教师课堂教学要注重培养学生的职业能力，提升学生职业素质和岗位技能，适应社会不断发展变化的要求。在教学中规范与创新是辩证的关系，不断地在规范中求创新发展；把创新的成果规范到教学中去。在"双证"制情况下，车工实训课程在前三个学期，注重对学生知识、技能、情感态度和价值观的三维目标培养，不断创新课堂教学方式与方法，再把先进的理念与方法规范到课堂中去。第四学期对学生技能鉴定进行强化训练，教改重点是规范课堂教学，使课堂教学更加有序、安全和有效。如何把握规范与创新的关系，是今后长期教改的一个重要课题。
参考文献
[1] 陈荣：浅谈车工教学中培养学生的创新能力，《职教论坛》，2010年第14期.
[2] 周炬：车工专业“理实一体化”教学方法探析，《辽宁教育行政学院学报》，2011年第6期.
[3] 陶立环：以岗位需求为导向 改革车工实习教学模式，《现代农村科技》，2011年第4期.
关键词：校企合作 利益共容 实训基地
按照校企合作框架建立实训基地，并以项目合同的形式接收企业定单和培养学生的形式，具有执行难度低 、提升学生创新能力见效快、培养效果好的明显优势。以“八向八要”工作方针为指导，加强实践环节，改革人才培养模式，为框架下实训基地人才培养夯实基础，具有积极的现实意义。[1]
一、校企合作中两方面问题
1.职业院校适应行业企业需求的能力不强
职业院校的专业设置、培养方式、课程设置、教学过程等方面与企业需求不符，校企联合培养人才的体制机制没有形成。职业院校自身合作能力不强，产品研发能力和技术服务能力较弱，缺乏对合作企业的吸引力。
2.企业参与职业教育发展的动力不足
企业作为市场经济的主体，以盈利为主要经营目标，其参与职业教育发展的动力源自其经营目标。企业合作意识淡薄，没有把培养人才纳入企业价值链中，把校企合作当成是选择人才的途径，而对职业教育人才培养过程不予关注。
二、校企合作共建实训平台的几种模式
1.校企股份合作模式
以南京康尼机电股份有限公司为例，就是由多种社会资金与南京工程学院资产经营有限责任公司共同以校企股份合作模式组建的，第一大股东南京工程学院资产经营有限责任公司持股比例为18.42%。该公司是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地，是国家高新技术企业，是国家“高技术产业化示范工程”单位。2014年8月该公司股票在上海证交易所正式发行上市。这种模式能使学校的人才培养和企业的生产经营紧密结合，车间就是教室、师傅就是老师、实训就是生产，彻底解决职业教育脱离生产实际的问题。[2]
2.实训室进入企业模式
辽宁装备制造职业技术学院与特变电工沈变集团、上海通用沈阳北盛汽车有限公司等建立生产性实训基地，每年用于接收顶岗实习学生和应届毕业生，企业同时承担对教师的企业培训。依托企业、园区建立院校与企业共用的生产性实训基地，由企业或园区提供实训场地、管理人员和实训条件，实训设备项目列入职业教育建设项目规划中，校企共同投入，按照符合企业生产要求建设生产性实训基地，将校内实训室建在企业.使单纯的实训室转变成生产车间。
3.生产车间进驻院校模式
河南工业职业技术学院与南阳奥达石油装备制造公司等企业合作组建“奥达生产加工车间”，学校提供场地、技术人员和人力资源（顶岗实习学生），企业投入设备、流动运营资金、管理人员及产品，按照契约制的合作方式，引进奥达石油装备制造公司进入校园，营造企业真实生产环境；让学生在真实的生产环境中学习、演练，完成从学生到劳动者、劳动者到高技能人才的转变；探索学校与引进企业的深度合作，建立长效互赢机制；
4.校企资源整合模式
以二级学院为依托，河南工业职业技术学院与河南北方星光机电有限责任公司合作，在星光公司共建北方星光机械加工培训中心，由北方星光机电有限责任公司投入资金完善企业教学环境，负责建设二个多媒体教室和相应的教师办公室等场地。通过校企合作，企业可以优先选择优秀毕业生，为企业发展储备人才；利用学校教学资源对企业员工进行技能培训与鉴定；利用学校技术优势解决生产难题和进行产品研发。[3]
5.产学研用一体模式
辽宁装备制造职业技术学院魏海波教授带领团队，组建“太阳能光热技术及工业控制”实验室，自行研发、设计、制造以及组装的镀膜生产线，该项目成果已逐步实现产业化生产，同时获沈阳市科技局科技进步三等奖。这种利用有条件职业院校的专业教师和学生研究开发的人力资源优势和先进的实验实训设备，与企业共同创立集科研、生产、应用和高级技能型人才培养于一体的经济实体，利用经济杠杆把双方的利益紧密地结合起来，形成经济利益共同体，建立产学研用长效合作机制。师生共同参加合作企业的生产、设计、改造、研发等环节，既为企业提供人才和技术服务，又提高了师生的实践能力，建立校企合作的产学研用一体模式。[4]
三、结束语
围绕“八向八要”工作方针，积极落实其在实现学校党委确定的“更加开放、更具特色”战略目标的地位与作用，并从其实施效果中汲取经验与教训的要求，认真总结我校校企合作发展过程中，大胆构想校企合作模式下的实训基地项目建设，在研究和实践过程中，不断总结不断改进，相信随着研究的不断深入，势必会找到一系列校企合作共建实训基地的好方法，这会对提高学生的实践能力、创新能力，实现职业院校与产业的无缝对接具有重要作用。[5]
参考文献：
[1]肖坤，知行合一互动提升--辽宁电大“八向八要”工作方针的理论与实践研究，《辽宁广播电视大学学报》2014年第1期
[2]张志强，校企合作存在的问题与对策研究，《中国职业技术教育》2012年第4期
[3]王晓波，曾明星，校企合作共容利益机制研究，《实验技术与管理》2014年第2期
[4]刘文清，构建利益驱动的校企合作运行机制研究，《教育与职业》，2012年第5期
[5]邓志辉， 高等职业教育建立“深度融合互利共赢”校企合作长效机制的研究与探索，《高等职业教育》，2010年4期
作者简介：
汪 凯，男，辽宁装备制造职业技术学院自动控制工程学院机电教研室主任，讲师，硕士。
任 燕，女，河南工业职业技术学院柔性制造中心，助教，硕士。
一、教学设计和组织
1.逆向设计
在美国产生的逆向设计理论，是由教育学家威金斯和麦克泰提出的一种课程设计理论。该理论是以目标为导向，然后基于目标为核心选择教学内容和组织教学活动，最后对预设指向目标进行评价。
在汽车实践课程中采用逆向设计的理论，提取了汽车拆装、汽车保养、汽车维护等项目。在这些项目下设置相应的子项目，采用真实典型的汽车实物为载体，设计和开发教学项目，形成项目教学方案，切实加强技能性和实践性教学环节，强调实践与理论的紧密结合和交替进行。以汽车拆装为例，下设子项目包括：车门拆装、雨刮器拆装、前后保险杠拆装等。子项目在设计时，以目标为导向。以雨刮器拆装为例，以让学生认识雨刮器结构和使用原理为目标，为完成该目标，在拆装过程中，需要学生首先观看视频或者教师演练，其次分组练习和讨论，最后教师和学生互评。
2.教学组织
以培养学生操作技能为前提，充分结合现有的教学条件，进行教学组织。在教学中，引导学生主动地获取知识，培养他们学习知识的能力，在学习中，做到举一反三、触类旁通，从而提升教学水平以及学生的学习效率。
（1）视频制作。为了保证教学效果，需要建立线上、线下一体课堂，其中线上课堂能否实施其关键在于设计、制作教学视频。以明确学生应掌握的实际操作能力为目标制作视频展示教学项目的内容。
（2）组织课堂活动。通过线上的视频学习，保证教学内容可以在课堂外传递给学生，在课堂上将以高质量的学习活动为主，让学生有机会在具体环境中应用线上了解的知识。最终保证学生可以将零散的知识用实际操作的方式融会贯通，从而达到了综合训练的目的。
（3）学生评价体系。建立教师和学生的双向评价体系，教师根据学生的上课实际情况给分。同时，学生在数字教学平台上对教学内容和教学水平进行评价。通过双向评价体系保障教学质量。
3.数字教学平台
建立数字化教学平台，将教学任务用视频的方式展现出来。比如在日常保养的教学过程中，展示保养视频，让学生观看并分组讨论，同时教师展示操作，然后再分小组训练。这样设计的目的主要是通过观看视频，锻炼学生的观察能力，注重操作过程中的注意事项。
二、授课条件
“实践性”是高职教育的本体，其所有教学的内容都必须体现社会与企业真实场景的实践性。为保证实践的效果，就需要在实训室、教师素质等软硬件方面改进。
1.实训室
建设产学研服一体化实训室（车间），让学生在真实的生产线上体验汽车拆装、保养的过程，用真实汽车及零部件进行训练，最终在真实的生产情景中学习经验，从而实现车间与课堂、员工与学生以及师傅与教师相互融合。同时具备开展对外业务的条件。
2.教师素质
为保障教学质量，教学过程中采用校内外教师共同授课方式，这样可以建立最符合实践需要的教师队伍。
采用引进兼职教师、教师下企业或在社会上招聘丰富实践经验的技术人员担任课程教师的方式，将专业人才和能工巧匠作请到学校里来，提升教师队伍的整体素质。
三、总结汽车实践课程初步建立以学生为主体的教学模式，以培养技能和创造力为目标，安排各种实际场景进行具体实践，最终提高学生的实际操作能力。创新和不足之处有以下几点。
1.数字化教学与实践教学结合
在汽车实践课程的教学中引入仿真教学，其教学方式是一种新型技能培训方式，并且仿真教学的消耗较小。但是，如何将仿真教学引出课堂，保证学生在教学外也可以学习成为改进的方向。
2.建立“产学研服”一体化实训室（车间）
利用具备对外业务条件的实训室（车间）开展对外业务，整合科研项目，开展学生实训，提高校内师资水平。在实训室下一步改建时可以将“互联网+”理念引入其中，建设线上、线下一体化实训室，提升实训室的利用率。
