发布时间：2023-03-13 11:18:08
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的实践周报告样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
1、旧生网络报考时间：2012年11月5—26日，开考课程请登入福州自考网查询。
2、新生网络报名时间：2012年11月5—17日。
3、12580移动手机报名报考时间：2012年11月5—26日
4、现场报名及办理网络报名新生的像片采集、信息确认时间：2012年11月22—24日，地点：福州市各县(市)、区自考办报考点(详细地址请登入福州自考网查询)。福州市广达高教自学考试助学中心不再接受新生现场报考，只接受准考证号前四位为0101的旧生报考。
中国移动手机自学考试报考流程图
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫X龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
一、补报名时间
2019年四川达州高考补报名时间为2018年12月26日9:00至29日17:00，逾期不再补报。
二、补报名对象
拟参加2019年四川达州普通高考的普通类、体育类和对口类未报名考生。
三、补报名办法
所有参加补报名的考生须持本人居民身份证，到常住户口所在地的县（市、区）招考办报名和现场确认。现场确认后，考生须于2018年12月30日9:00至2019年1月3日17:00前自行登录所在市（州）报名网站（由县级招考办告之具体网址），按网站上的提示和要求完成网上缴费，未在规定时间内缴费的考生其补报名无效。
报考体育专业考试的考生，在完成文化考试报名后，还须于2019年1月4日9:00至6日17:00前自行登录四川省教育考试院官方网站（sceea.cn/），按网站上的提示和要求完成体育专业考试网上缴费，未在规定时间内缴费的考生，其体育类专业考试补报名无效。
四、补报名工作要求
（一）报考条件、对象和资格审查内容、办法等按照《四川省2019年普通高等学校招生考务工作细则（报名阶段）》执行。
希望我们认清形势、把握机遇、从身边的小事做起，勤勤恳恳学习、踏踏实实工作，为把自己塑造成为一个优秀的人而努力奋斗。以下是为大家整理的毕业生实习周自我鉴定报告资料，提供参考，欢迎你的阅读。
毕业生实习周自我鉴定报告一
一个礼拜的实习，对大家来说，或许很长，或许很短，或许充满收获，又或许了无意义，因人而异。但是我觉得，任何事情，我们都能从其中获得一些什么。
在这5天的实习期间，我都是和其他三位小伙伴跟随实习导师李莹一起度过的。对于我来说，目前所获得的收获可以用两个词来概括：团队、态度。
很幸运，能和朱倩文，班涛，陈佳丽这三位小伙伴在一个团队之中。在这个小团队中，大家各有各自的特点和优缺点，在合作以及交流之中，能从他们身上学到许多东西，也能看到自己的许多不足。
比如朱倩文表达能力强，思路清晰，临场应变能力强;班涛思维活跃，沉着冷静，创新意识强;陈佳丽心思细腻，对事物考虑的面面俱到，总能一丝不苟的完成各项任务。很幸运，每个人都有很鲜明的个性特点。在每次的合作交流中，都有着不同的收获。同时，一个团队，特别是具有团队意识和凝聚力的团队，总是会取得意想不到的成绩。
这是一个实习，是一个从学校迈入社会的桥梁。学校和社会相比，就是一个温室，这样形容一点也不错。就这几天的实习而言，我并没被要求去做一个纯粹的体力活，也没有被要求做一些不可能完成的任务，但总是会有不停的压力，来自于自己。怎么说呢?很简单，我已经处于一个真实的社会了，不是在校园那么轻松的环境里。作为一个学生，在学校里，接到一个简单的任务，给的时间总是很宽裕，即使到了规定时间，拖一拖，也是被允许的。然而在一个企业，一个单位之中，作为一个员工，给你的任务，你是必须要准时完成的，不然下一步的工作是无法进行的，并且你要主动向上面报告自己的工作情况，上司是不会对布置的每个任务都去主动询问的。对于所有人来说，都明白这一点，但是在学校那么安逸的环境之下，无法真正体会到这种对比，就无法真正的改变自己。这是一个态度，一个工作态度，如果广了说，这也是一个生活态度，你对于事情总是拖沓，你的生命的时间就浪费了更多，今日事今日毕，即如此。每当自己对于自己要做的事没有及时完成时，导师莹姐不会批评我(因为我还是位学生)，但是越这样，我越有挫败感，自己低于他人的期望时，对于一个自尊心强的人的打击越是巨大，这并不是一个坏事。要学会接受失败，面对失败，继而再从失败中认识到自己的不足，自己才能改善自己，才能变得更好。
实习体会，它之所以称之为体会，是因为由心的感受到了这些在学校之中学不到的东西，更无法将所得到的珍贵的东西都清楚的以文字形式表达出来。只想说，态度引领细节，细节决定成败，对于一个单纯的在校园里憧憬着工作环境的学生来说。不去真正的体验，你不知道按时完成任务的重要性，你不知道真正的工作中，给你任务不会过多解释，理解都靠自己你不知道许多东西即使你没接触过，你也要去做好,比如打印机，复印机，办公软件，甚至寻找不认识的地点、人员(许多许多因为我是个实习生，是个学生的缘故被包容了，但是自己体会得到，如果不具备这些似乎没用的技能，自己会寸步难行)。你不知道逼一逼自己，会发现自己居然能那么高效的完成任务。你不知道原来自己平时会有那么多不端正的坏习惯，你不知道知识的理解和真正的使用会差的那么大，有太多太多不知道的事，很幸运自己能获得实习机会，更幸运的是自己还有三周的实习时间，前方的道路还很未知，需要自己一点一点的去学习，为未来的自己而奋斗!
毕业生实习周自我鉴定报告二
时间过得很快，转眼间我便离开学校进入公司，实习的第一周很快便过去了，这一周的实习生活我认为将会是我整个实习生涯中最重要的一周，在这一周接触到了许多在学校没有的东西，我也学习到了许多的新知识。
在刚刚入职的时候我表现的有点儿胆怯，在一个陌生的坏境中我显得很不自在，对于刚刚步入社会的我来说，习惯了学校日常的作息规律，在实习岗位上我很不适应。刚开始进入公司的时候，对于自己的工作我什么也不懂，所以刚开始公司分发给我的任务也是很基础的，让我慢慢的适应我的这份工作，给了我一个缓冲的过程，在工作上有存在不能解决的问题，只要我去请教同事，同事便会细心的指导了，在工作上我十分的感谢周围同事的帮助，经过了一周时间的努力，我已经慢慢的适应了我的工作。这一周也是我从学校到步入社会的过渡时期。
在生活上，外面的世界也和大学有很大的区别，大学住在公寓里每天到教室也就那么几百米的距离，偶尔上课迟到也老师也不会太在意，但是在实习的生活，首先我就需要为自己寻找一个住的地方，所以我和几个朋友一起合租，但是里公司有十多公里的路程，每天都需要早早的起床去挤公交，挤地铁上班，在上班期间也必须严格的遵守公司的相关规定，进入了社会要学会自己对自己负责。虽然每天都会很累，但是我依旧觉得很充实。实习的这一周让我慢慢的习惯了生活的忙忙碌碌。也让我懂得了生活的艰辛。
在我实习的第一周，我自认为这是我自身一个蜕变的过程，在这个过程中，我不断的在成长，特别的是在思想上，我觉得自己比以前变得现实了，因为很多的事情，不是自己觉得自己能行就可以做到的，以前把自己看的太高，现在经过了这一周的实习，我知道了自己以前想法的天真与幼稚。
这是我离开大学参加实习工作的第一周，这一周虽然过得很辛苦，但是我却得到了许多的感悟，面对自己的工作，只要自己在这个岗位上就应该做好，这是自己的义务，在生活中，自己也应该照顾自己不要让家人担心，同时自己有机会就应该努力的去学习，无论是在工作上还是生活中都可以学到许多有用的东西。生活虽然艰苦，但是我却不会放弃。
毕业生实习周自我鉴定报告三
时间从指缝悄悄流走，默默地不发出一点声响;时间从发稍轻轻滑过，悠悠地不被人所察觉;时间从身边快步走过，静静地直到岁月证明一切才停止被人们遗忘„„真是时光如白驹过隙，有时候令人心生彷徨。受学校安排到滨州市博兴县实行为期三个月的实习，如今我们已经来到一个周的时间了。写这实习感想时想起了我们刚刚到博兴当天的情景，因为实习我们离开了心中的”象牙塔“，带着好奇带着激情迈入了另一片学习领域，去接触去了解我们身边的警务故事，因为实习，我们成了其中一员去亲身体会其中滋味。
作为警察大学生，是时代的骄子，现在是在校的莘莘学子，明日就是祖国严格的执法者，肩负着维护社会长治久安、保障人民安居乐业的神圣职责，可以说使责任重大、使命光荣，但我们决不能因此而好高骛远、目空一切，或者停滞不前、沾沾自喜，也不能说话信口开河，更重要的是踏踏实实做好自己的本职工作，从小事做起，从点滴做起，一切从做好自己身边的小事开始，务必要克服当代某些青年高不成、低不就的弊病，因为“天下难事必作于易，天下大事必作于细”。年轻人做惊天动地、轰轰烈烈的大事固然可贵、难得，但能努力从点滴做起，认认真真做好身边的小事有同样值得肯定与赞扬。我们时刻要明白：我们仅仅是一个普普通通的大学生，年轻、能吃苦是我们的资本，除此之外，我们一无所有。成绩仅代表过去，未来从现在开始，走上工作岗位，一切得从零开始，所以从求学时代我们就要从大处着眼、小处着手，努力夯实基础、苦练内功、充实自己，在艰苦的环境中锻造自己、砥砺自己，唯有这样，才能厚积薄发、脱颖而出，才能在未来的公安工作岗位上有所作为。
通过一个周的实习，我深深地感受到做一个人民警察需要很多的知识和能力，也深刻地认识到自己懂得一点知识仅仅是沧海一粟，清醒地看到了自身的差距和浅薄，发现等待我去学习的知识还有很多，这就要求我们抓住每一分、每一秒的时间，加班加点地去学习，不仅要加强理论学习，还要注重理论与实践相结合，会学习、会把学到的知识转化为自己的一项能力，学习讲求方法，讲求策略，努力提高学习效率。用科学的知识充实自己、武装自己，掌握多方面的知识与技能，做一个高素质、复合型的人民警察，以饱满的精神、欢笑的姿态迎接未来工作的挑战。
“士有百行，以德为首。”我们作为警察大学生，除了要熟练掌握科学文化知识和专业技能之外，还要努力加强思想道德修养。在实习的这一周我深深地体会到了这一点，我们作为学生，虚心、坦诚、主动地向一线民警讨教、学习，而一线公安民警则以严谨、负责任的态度教育、指导我们。我们勤学善思、谦虚礼让、严于律己，得到了一线民警的信任、肯定和赞赏。这些简单的事实告诉我们：道德修养是人的第二学位，有德比有才更重要。我们时刻要提醒自己，做事先做人、踏踏实实、谦虚谨慎、不骄不躁、勤勉自强，兢兢业业，使自己有坚定的思想道德意志、正确的思想道德认识和良好的思想道德习惯。我们真正要做到站着做人、跪着做事，在立志勤学的同时，还要修身立德，把自己塑造成为一个德才兼备的新青年。
报名时间
2019年湖北鄂州普通高考继续实行网上报名与现场确认相结合的方式。为方便广大考生报名，网上报名系统可通过电脑、手机、平板电脑等多种设备访问。
（一）网上报名网址及时间。
1．普通高考报名网址为：hbea.edu.cn或hbee.edu.cn。
2．报名时间。网上报名按科类分时段进行：
关键词：农业设施；配套；建设；调研
中图分类号：F327 文献标识码：A
1 基本情况
在“4·14”玉树地震发生后，按照省玉树地震灾后重建现场指挥部的统一部署，经过州县农牧局，下派技术人员及施工单位的共同努力，日光节能温室重建和维修工作顺利进行。
1.1 重建情况
灾后日光节能温室重建及维修总规模1923栋，重建1325栋，其中州本级138栋，玉树县768栋，称多县265栋，囊谦县92栋，杂多县30栋，治多县20栋，曲麻莱县12栋。维修598栋，其中囊谦县452栋，杂多县23栋，治多县42栋，曲麻莱县81栋。温室重建和维修工程涉及州本级和6县20个乡镇35个村，共有45个建设点。
目前全州共完成温室建设1781栋，新建1226栋，维修555栋，占计划任务的93%。由于管理不到位和洪涝灾害的影响及公路建设等原因已拆除温室154栋，其中玉树县78栋，称多县20栋，囊谦县拆除维修温室5栋，治多县拆除维修1栋。
1.2 种植情况
目前为止，全州已完成温室种植1247栋，占已建成温室的69.4%，其中州本级种植73栋，占100%，玉树县种植531栋，占72.3%，称多县种植50栋，占18.9%，囊谦县种植496栋，占91.2%，治多县种植30栋，占48.4%，杂多县种植29栋，占54.7%，曲麻莱县种植38栋，占55.2%。
1.3 温室水电路配套工程建设情况
玉树县投资2000万元农业发资金配套工程于2010年11月份开工，总体工程已完工；州本级及其余5县的温室配套工程，发改委于2013年6月5日下达可以批复，总投资2513万元。截止目前，州本级、称多、杂多、治多、曲麻莱5县已完工，囊谦县因降雨和农牧民之间用地矛盾，共有5处基础设施未完成。
2 市场需求情况预测
据不完全调查统计，结古地区现有常住和外来流动人口17万多，每天的蔬菜需求量为45t左右。结古地区日光节能温室投入生产的460多栋，加上恢复种植的拱棚360多栋，每天供应市场的蔬菜达24t多（其中叶菜类约15t，茄果类约2t，其他蔬菜约7t），占53%以上的市场，基本实现了省指挥部提出的为结古地区受灾居民及援建大军供应蔬菜，平抑市场菜价的目标，发挥了温室应有的效益。
由于灾后玉树州蔬菜生产规模有了很大的发展，预计在夏秋季节蔬菜生产旺季供应当地市场的同时，有部分蔬菜将销往邻近的四川省石渠县和自治区的昌都地区，随玉树州蔬菜规模化的生产，完全可就近供应这些地区。所以，蔬菜产销不成问题，市场前景广阔。
3 存在的问题
3.1 工程质量问题
在建日光节能温室过程中，发现施工单位存在工程质量问题，其中有不符合技术规范的墙体80栋，墙体包砖不符合要求的30栋，棚架钢管不达标退回20t，棚架钢管焊接不规范150套，棚架安装不规范30栋，覆膜不规范135栋。
3.2 种植技术
由于绝大多数菜农都是由“牧民、农民”转向菜农，对温室蔬菜的温度、湿度调控不当，对设施农业小环境内蔬菜种植、病虫害防治技术差，种植技术较滞后。
3.3 管理
由于管理不当，使温室墙体倒塌，棚膜、管理房、前坎、蓄水池、骨架等损坏现象普遍存在。
4 对策及建议
针对出现的问题，省、州、县3级农牧业部门通力协作，明确责任主体，坚持领导联点和技术人员专人包村相结合，技术指导与现场观摩学习交流相结合，克服各种困难，采取得力措施，建设全省难度最大的温室。
4.1 温室建设
4.1.1 加强领导，明确责任
省农牧厅高度重视州灾后重建工作，先后派工作组检查指导温室建设工作，并先后派西宁、海东地区技术人员现场指导。同时，州局抽调州县技术人员分片包点负责温室重建工作。
4.1.2 强化指导，加快进度
为做好温室重建与维修的技术监督、指导、协调、服务工作，省州县3级农牧业务部门按技术规范严格要求，及时对存在问题提出解决对策，发现质量不合格、施工不规范等问题当场填写整改通知单，要求限期整改返工，确保工程建设顺利完工。
4.1.3 树立样板，以点带面
针对缺乏温棚建造技术的实际，省农牧厅组织技术人员修建示范棚，组织州县技术人员、乡村干部和施工单位技术人员，召开现场观摩会和培训班，由省派人员“现场讲解、答疑、操作”，提高了州县技术人员的能力，为加快建设进度，保证工程质量提供了技术保障。
4.2 加强蔬菜种植技术
针对温棚种植方面存在的问题，自2010年开始，省农牧厅着手安排培训工作，通过现场观摩、举办培训班等形式，培训了几百人次，加强温室蔬菜种植技术培训，以实用技术为主进行培训，不断提高菜农蔬菜种植技术水平，对种植效益也起到了积极作用。
4.3 加大管理力度
政府高度重视设施农业的生产，对温室也要加大管理力度。
连霍高速公路郑州段始建于1991年，作为国家高速公路主干线，它承担着繁重的运输任务，是河南省境内交通最繁忙的一段，它在加强开封、郑州、洛阳三大中心城市问的直接联系，形成沿黄城市群体，发挥着核心功能，对改善投资环境，促进整个经济发展，加强国防建设等方面都具有重要的作用。由于原高速公路建设较早，设计技术标准相对偏低，随着交通流量逐年持续增长，它已不能满足行车要求，使原路服务水平明显下降，再加上大流量、大吨位连续荷载作用下，路面及部分桥梁和桥面铺装出现了不同程度的病害，导致经常对路面进行挖补，使经营管理单位的年养护费用逐年增加。尤其是连霍高速郑州段又是郑州市的重要通道和出八口。对其升级改造显得尤为突出。作为河南省首条改扩建工程，政府部门明确提出改扩建施工期间不断行、不分流。为了做好边施工边通行工作，该项目业主连霍高速郑州段改扩建项目部在无任何经验可借鉴的情况下，项目部积极与湖南大学道路与交通工程研究所一起联袂探讨这一重大课题，通过实地大量的交通调查、分析。并在广泛听取高速路政、高速交警、运营管理单位的意见和建议基础上，制订了不同施工阶段的保通方案和紧急预案。经过多次对施工方案和保通方案进行科学论证，使“施工服从于保通，保通服务于施工”的管理理念，贯穿于整个改扩建中。实现了施工期间不断行、不分流的工作目标。
连霍高速郑州段改扩建工程，起点在连霍高速与京港澳高速交汇处的刘江互通立交西侧，终点止于连霍高速与郑州西南绕城高速交汇处的枢纽互通立交西侧，途径郑州市三区一市，全长40.521公里，概括总投资16.58亿元，计划工期36个月。工程于2006年6月开工建设，2008年11月底建成通车。改扩建设计标准是在原四车道高速公路两侧各加宽8.0米，拼宽为整体双向八车道高速公路，设计时速120KM／H。原路基宽度为26米。拼宽后路基宽度为42米，原桥面净宽2×11米，拼宽后桥面净宽2×19米，全段改造大桥3座，中桥4座，改造互通式立交3座，新建互通式立交1座，新增收费站1处，加宽分离式立交14座，改造服务区1处，新建、拼接桥涵设计车辆荷载为公路I级。设计洪水频率年为1／100，全线一期土建工程共分为十个合同段(含两个预制标)，二期沥青路面工程共分为四个合同段。房建和绿化各分三个合同段，机电工程一个合同段、交通安全设施共分六个合同段，施工单位均通过公开招标选定。
二、明确职责、分工协作
为了做好改扩建期间边施工、边通行的工作目标，改扩建项目部专门成立了保通办公室，明确了工作职责。由于既要处理好施工，又要处理好道路通行，它涉及到建设单位、施工单位，又要涉及到高速公路运营管理单位，以及高速路政和高速交警等多部门的相互协作和相互配台。若施工单位只强调施工工期、施工质量和施工进度，而不重视道路因施工外部因素对通行安全造成的影响，那么对施工时产生的危险也是必然的。所以，就必须对施工方案中所涉及到影响交通安全的部分要做细、做完善。保通方案编制完成后再由项目部组织高速交警、路政、运营管理单位等相关人员对其可行性进行论证，吸取各方建议意见后，付诸实施。如各类交通标志标牌的设置、施工对道路通行的影响程度、安全区域的设置长度、应急抢险以及保通岗等。最后，由保通办按论证后的保通方案进行实施。在具体的实施过程中，除了保通办公室日常对各标段进行例检外，还要高速交警和高速路政对执行情况的监督，凡发现问题，由保通办立即对其整改。从实施的整体过程来看，通过各方通力协作、明确职责，使其多方建立了良好的协调沟通机制，不但施工没有受到影响，而且还确保了高速公路的安全畅通，更没有因施工导致发生严重堵车、重特大交通事故。尤其是在2008年施工进八到关键时刻，在既有年初发生的严重低温冰雪灾害影响，又有“5.12”抗震救灾援川车辆，还有奥运火炬传递等大型事件，都确保了改扩建路段的正常进行。为了加强各部门的协调，确保改扩建期间的安全畅通。同时为改扩建营造一个良好的施工环境，明确了各部门的职责。
1 改扩建业主单位：负责提供工程相关批准文件、制定具体的施工计划、施工方案、施工保通方案；按照相关法律法规、工程技术标准及施工保通方案的要求设置施工标志、安全标志、保通人员及设备，维护好施工现场秩序，做好车辆疏导，规范安全施工，对施工人员和施工保通人员定期进行安全知识培训；协助管理分公司做好防止车辆偷逃通行费和施工全线保通工作，接受路政人员、高速交警的监督和管理：公告的。
2 管理分公司：负责初审改扩建项目部的施工计划、施工方案和施工保通方案并配合改扩建项目部制定详细、科学、周密的施工保通方案；监督管理施工作业区的规范及施工人员的安全生产，与施工单位签订施工安全协议：根据辖段施工情况制定切实可行的应急预案及做好施工路段的保通工作。
3 省公司路政部门：负责改扩建业主单位和管理分公司的工作协调；审核保通方案和公告的内容并做好向省厅和省高管局进行上报：负责组织召开保通工作会：对改扩建施工保通工作进行检查和指导。
三、方案编制
在改扩建路段不分流、不断行，边施工，边通行的指导原则下，项目部对施工组织进行了科学安排，首先以先新后旧的原则。先将新建加宽部分路基、路面下面层后，再将车流改到新加宽部分路面上行驶，然后再对旧路面、路基进行病害处理，为保证工程质量及路容美观和路面平整度，最后在上面层施工施工时采用同宽度半幅施工。其路基、路面施工组织方案共分为五个阶段：
第一阶段：征地拆迁后，路基土方、地基处理施工。该阶段主要是在高速公路两侧路下施工，对高速公路行车影响相对较小，这一阶段保通工作的重点是降低施工路段的行车速度，防止因车辆过快发生事故冲下路基对施工人员造成人员伤亡；安装提示标志、警示标志，在新路基与旧路基相对持平时，拆移高速公路原有标志，重新制作在中央隔离带安装，以达到提示司乘人员。
第二阶段：路床水泥土、底基层、基层、下面层施工。该阶段新加宽路基已基本形成，原高速公路两侧护栏板立柱因施工而拆除，行车速度对施工现场的影响相对较大，再加上原路基和新路基结合部还要处理，使得应急停车带相应变窄，若有故障车停在行车道上，对过往车辆行车造成一定影响，安全保通显得尤为重要。
这一阶段保通工作重点：该阶段高速公路两侧新加宽路基已成型，尤其是护栏和立柱因施工而全部拆除，施工区人员安全受到正常通行区域车辆影响。一是重点控制车辆行驶速度，最高限速为80KM／H，二是设置齐全清晰的标志标牌和隔音设施，三是在紧靠紧急停车带每间隔1.5米放置一个60×30厘米的水泥墩制品作为临时隔离防撞设施且在来车方向一侧贴反光标志或安装反光标示，以提示司机，尤其是夜间行车十分必要， 同时保通人员定时对其清洗和更新(注：水泥墩在当作安全隔离设施后。最后用于安装隔离栅支座)；四是加大日常巡查力度，及时恢复缺失标志。
第三阶段：该施工阶段是在新加宽部分路面下面层施工完成后，将车辆行驶车道改到新加宽路面后，再对原路面根据病害程度进行挖补、铣创、压浆补强等病害处理。
这一阶段保通工作重点：在将车辆转换到新加宽路面行驶前，要提前将新加宽路面两侧的护栏板、立柱、交通标志等安装到位，行车要求与第二阶段保通工作基本相符。
第四阶段：在旧路病害处理全部结束之后，以3－4公里为一个施工工作面，双侧交错布置，将车辆改至到一侧路面上，半幅双向四车道行驶，另一侧为提高平整度、减少接缝、确保道路美观则开始对路面中间层、上面层、新旧路面的整体摊铺，动态滚动式施工。
这一阶段保通工作重点：该阶段是保通工作的关键，由于施工进入到工程后期，需要各方加强互相配合，保通的难点是每隔4公里左右要更换一次行车方向，除了完善和增加相应的标志标牌时，在单幅双向行车路段还增加了70公分高的锥型标。这一阶段重点是施工方要合理科学安排施工工期，施工要有序进行。
第五阶段：道路改扩建施工主体工程已完成，附属设施安装等相应的交通设施配备要齐全，为竣工通车做好准备。
此时路面已完全形成，路面平整、多车道行车，给司机一种新的舒适感觉，免不了行车速度会提高，这对后期收尾工作施工带来隐患。这一阶段由于在路面上施工车辆、单位、人员相对较多。如既有安装标志标牌的，又有设置交通安全设施的，还有绿化施工等等，就要求保通办对上路施工单位加强安全教育和交通法规的宣传，尤其是在路面施工人员还必须按规定着反光服装，以避免因施工而导致伤亡事故的发生。
四、改扩建施工其他应注意事项
一是应加强施工单位的业务培训，让其了解高速公路相关法律法规；二是需要建立完善应急预案，对突发事件能够快速处置；三是要完善监督考核体系，做到奖罚分明：四是建设单位和高速公路运营管理单位要互相结合，做好对逃漏通行费车辆的治理；五是要做好施工保通方案逐级报批制度，六是要有完备的公告制度，要充分利用各类媒体，给公众一个充分了解的出行路况信息。
我校经过科学规划，全员参与，强化措施，反复自查，多遍整改，认为已达到市初步现代化学校的标准，现报告如下：
一、现代化的教育思想
我们以“三个面向”为指针，以“科研先导，德育为首，教学为主，育人为本”为办学理念，以“锻造自我，追求卓越”为学校精神，以培养学生“学会做人，学会生存，学会学习，学会合作”为目标，精心构筑四大工程（科研促教工程，名师带动工程，校园形象工程，教育现代化工程）积极探索“三维教育”，构建全方位、立体型、开放式、多层互动的教育新格局。创设有利于学生主动探索、健康成长的学习环境，为孩子提供了更好的发展机会。把课堂还给学生，把时间还给学生，把创造的权力还给学生，让学生成为学习和发展的主体，促进了学生综合素质协调发展。
学校坚持依法治校、注重常规管理，遵照教育法律法规，使管理进一步科学规范。有体现学校特色的校歌、校标、校徽、校旗，按照学校管理规章制度实行过程管理，使各项制度落到实处，先进的理念深入人心，有效地指导了师生行动，形成良好的校风、教风、学风。
二、现代化的师资队伍
学校注重走内涵式发展道路。校长在先进教育理念指导下，领导一班人创造性的工作，实行“三维”管理。在层次管理、民主管理、人性化管理中，使每一个齿轮都转动、每一片绿叶都闪亮，每一块宝石都发光，广大教师树立了竞争意识和终身学习的意识，学习积极性高。学校组织教师充分利用休息时间进行教学基本功训练，现代教育思想、技术的学习。目前，绝大多数教师能胜任教学工作，全体教师普通话过关，计算机测试均达市中级水平。每位教师至少承担了一项教研课题，在教研课题的带动下，促进教育教学水平的提高。学校注重实施“名师带动工程”，建立并不断完善了学科带头人，教学能手和师德标兵评选制度，使学校涌现出一批“名师”，现有市学校带头人1名、学能手1名，区学校带头人2名，教学能手7名。
三、现代化的办学条件
目前，学校规划合理，布局协调，四区分明，环境宜人。各教室、办公室、功能教室齐全，达到省级规范化学校的标准。学校建有校园网，两个网络教室，宽带终端进课堂，实现班班通。建有全塑胶操场等现代化的设施，“站在五千年基石上迈向新世纪”鲜明的校园文化为学生营造了良好的育人环境。
四、现代化的学校管理
学校实现信息化管理，信息资源充实，财务、教学、档案、校产等方面都建有管理平台，有力地提高了管理和教学的效率。
按照“严、细、精、恒”的管理要求，学校健全规章制度，加强常规管理，强化规范管理，实行科学管理。重视学生德育，严格落实《小学生日常行为规范》和《小学生守则》，注重学生自主管理和个性化发展，在养成、学雷锋、环保、安全、艺术、三结合教育等方面形成了鲜明的特色。
五、教学的改革创新
全面落实课程方案，实行课程三级管理，努力走科研兴校、名师带动的内涵式发展之路，花大力气转变教师教育观念，建立了学校、级部、教师三级科研网络。依托区“综合运用现代化教学手段，提高教育教学质量的”的课题，引导教师充分利用现代化的教学手段，提高教育教学效率。学校先后承担了国家级“学科‘四结合’教学改革试验研究”，省级“小学作文全程目标序列训练整体设计实验”、“心理教育实验”，市“学生综合评价”等重点实验课题，积极探讨“网络环境下的学与教”，努力实现“以教育信息化带动教育现代化，让孩子接受更好的教育”的目标。
在学生中广泛开展各种实践活动，每个中队都有自己的实践基地，广泛分部在社区当中，有力地促进了学生创新精神和实践能力的提高，有效地拓宽了社会、家庭、学校的三结合教育。
六、优良的学生素质
以养成教育为德育重点，学生已形成了优良的道德品质和行为习惯，思想品德评定合格率达100%。学习常规落实得力，学生各科成绩稳步上升，各年级均开设信息技术课，学生信息素养高，均能够实现网上自主学习；中高年级开设英语课，低年级利用课余时间组织兴趣小组。广泛开展各种“小荷”俱乐部活动，积极与北大附小、省活动中心联合，发展学生特长。重视艺术教育，学生美术作品全国获奖，“小荷”艺术团节目在市屡获大奖、体育成绩连年保持区先进水平。
七、鲜明的办学特色
学校在“三维”管理模式下，形成了一系列的办学特色。并且根据学校的实际情况，制定了切实可行的近中远期的发展规划。目前已基本构建起“三维”育人环境，“三维”课程结构，“三维”教学结构，“三维”校园文化，“三维”评价方式，“三维”管理模式。特别在育人环境、校园文化、评价方式等方面显现出自己的特色。
