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公路监控工作经验总结赏析八篇

发布时间:2023-03-14 15:12:21

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的公路监控工作经验总结样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

公路监控工作经验总结

第1篇

[关键词] 公路工程;原地面;高程;数据

[作者简介] 蓝奇,广西红都高速公路有限公司工程师,广西 南宁,530021;黎发勇,广西交通科学研究院工程师,广西 南宁,530001

[中图分类号] U416 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2012)03-0097-0002

公路工程软基处理路段原地面高程数据失真问题已存在多年,而且是普遍存在的,一直以来都没有得到很好地解决。过去和目前的做法是进场后,由承包人和监理重新复测。笔者在这行从业多年,与该项工作长期打交道,深知道此项工作的重要性。多年以来,由于数据失真,造成业主极大的经济损失。过去这种传统的做法,由于环节参与人员多,素质参差不齐,业主代表人手少,工作量大,监控不位,控制难度大,因此数据失真几率很高。造成数据失真主要表现在这么几个方面:一是人为把水准点的高程数据调整;二是测量时搭尺或棱镜不拉到位;三是使用私设水准点;四是私自对测量仪器参数或测量程序参数进行修改;五是承包人或监理直接换调换数据以假乱真或编造虚假数据;六是把水准点设在很远的地方或设置不够,让收方监督人员复核或闭合困难;七是测量数据记录没有建立复查机制,让审查人员无法确认数据在计算上是否有错。

根据笔者多年的工作经验总结,认为要解决好这个问题也是可以的,不是没有办法,而是要看领导下不下决心去解决问题,只要有决心,可以考虑采用以下几种方法:

第一种方法是由设计院或业主委托有资质的其他单位来完成对软基处理路段原地面高程的检测,并提供相关测量数据给业主,由业主代表进行复测,结果正确的,今后软基处理路段的原地面高程数据就以此数据为准计算工程量。这样减少了一个外业测量,与此环节有关的错误或弄虚作假行为就不会产生,可以避免三方联测过程中因所属立场不一样而产生不必要的摩擦和矛盾,为和谐建设作贡献;同时还可以减轻承包人和监理大量的外业测量工作量,以利于他们有更充分的时间来布置和复测水准点,为下一步软基基底的测量收方工作做好更充分的准备。

第二种方法是以设计院提供设计横断面图上的高程加正常误差(等高线误差和横断面图绘图误差)作为软基原地面高程,这样可以解决监理和承包人人为造成的数据失真。同时省去了一个环节,可以避免其他支节事情的发生,节省了外业测量时间,加快了工程施工进度。这个简称为图纸法。

第三种方法是软基路段测量所需要水准点由设计院在软基路段(红线外5m至30m之间)按每200m一个来进行布设,经业主代表验收符合要求,并附有相关照片,按300元一个进行结算给设计单位,今后软基路段原地面高程的测量就用这些水准点作为基准点进行测量;避免承包人布设和监理复测环节,浪费了大量的时间而又不能确保业主得到真实的数据。

第四是强制承包人在软基路段在施工前必须按每200m布置一个水准点,经验收满足要求,并附有照片,每个按1000元进行计量,并保持施工期间这些水准点的数量不变,丢失或被破坏负责维护,否则在施工期间任何时候检查,发现每少一个就按10万元/个水准点,对承包人进行处罚,在计量支付报表中直接扣除相应费用或金额。这样就可以使承包人自觉对水准点进行维护和保护,利于业主代表检测时使用。

第五种方法是业主代表使用自己的检测仪器进行独立进行抽检,不与承包人或监理人进行联检,不需要承包人或监理人参与。这样可以保证业主代表工作的独立性,检测及数据不受干扰。过去在承包人、监理和业主共同联测的情况下,业主代表对测量数据的客观性和真实性无法完全控制,只能部分控制,毕竟还给承包人或监理留下了不少的作假空间,对维护数据的真实性很不利。

第六种方法是对所有估算金额在10万元及以上的软基路段原地面和基底高程收方的过程必须全程进行跟踪录像、摄像或拍照存档。让承包人和监理的各种行为都曝露在阳光下,使弄虚作假的行为没有藏身之处,没有施展空间,这样弄虚作假的行为将会得到最大地扼制和限制。

第七种方法是在招标文件中明确规定监理或业主代表在进行软基原地面高程和基底高程测量收方中有权根据情况设置临时水准点,以便对承包人测量数据的真实性进行控制和掌握主动权。这样做是防止和扼制承包人在水准点方面做手脚的有效手段。因为临时水准点是根据情况的变化而变化,承包人永远不知道下一个临时水准点业主代表会指定在哪里,而且不同的业主代表指定的位置也不一样。由于临时水准点位置的不确定性,让承包人将很难在测量数据上做手脚,这样承包人将不得不自觉遵守规则,按规则办事。

第八种方法是严格执行奖罚制度,对能够很好控制原地面数据及真实性的监理测量工程师进行奖励,以激励他们认真负责的工作态度,更好地为业主办事。对不能很好控制原地面数据及真实性的监理进行严厉处罚,使其自觉做好本职工作。多少年来各种造假行为一直得不到很好控制,跟业主对承包人或监理人的弄虚作假行为处罚不严或不敢处罚,心太软,执法不力,态度不坚决等有关。

第2篇

关键词:民营企业;财务;管理

近年来,随着国家进一步鼓励与扶持中小企业发展,特别是加大了公路建设的力度,使一些中小型施工企业以惊人的速度迅速发展起来,而大部分公路施工企业的财务管理状况都存在着很严重的问题,部分细节跟不上国家正规企业相对规范的管理制度,比如财务层层分设、项目核算一锅端的问题,显而易见的是,许多公路施工小企业就跟不上企业发展的进度,特别是小型公路项目,个体的承揽工程,甚至没有财务账,审计时,这样的情况很多,一些施工单位,一个年度内或许承揽了多个项目,但它为了节约开支,主管记账的会计和管理现金的出纳都是一人兼职,这不仅在国家制度上有违部分政策,在企业内部也会出现这样那样的问题,因此,加强公路施工企业内部财务管理,建立健全财务制度,是这些企业自身的需要,也是企业面对市场风险与挑战的需要。企业只有根据自身的实际状况,制定满足管理需要的财务控制制度,并加以严格遵循实施,才能持续、稳定、健康地发展。随着中国市场经济的发展和企业改革的不断深入,国家对政府部门、企业管理层、部分民营企业、个体企业的财务管理的不断加强,许多大案、要案首先是从一些迅速壮大的民营企业开始萌芽,对于公路施工这一国家经济发展的巨大载体,近年来国家投入了巨大的人力、物力,如何具体、明确地运好这一部分资金,同时让一些实体、民营及个体企业能够健康茁壮地成长,相对规范的财务管理制度一定会显得异常重要,随着经济的发展。一些问题的出现,很大部分民营、实体企业都在一定程度、一定范围内建立了相对规范的管理制度,但是在实际操作过程中。还不免存在着许多不尽完善的地方。特别是在实体企业中的财务管理这一块,存在和出现的问题举不胜举,根据本人多年来的公路施工工作经验,就实体企业中的财务管理方面,综合地阐述一下自己的看法。

1 建立健全适合本公司发展的一套财务管理制度

公司组建伊始,首先要选用优秀、称职的一名本专业的财务管理人员,根据公路施工企业的特点,首先要制订一系列系统的财务规章制度。从而让财务人员、项目管理者,甚至是公司最高领导层也有法可依,该制度应从公司资金的管理筹措,使用的审批程序,项目部资金的上交,项目部、机械费用的计划使用甚至详细到一些具体财务人员、资金管理办法等诸多方面作了详细而明确的规定。项目部的财务人员归属公司财务科统一管理、统一结算、统一调度,促进全公司统一核算,健康经营发展。随着公路建设市场竞争的日益激烈,企业的资金运作和盈利管理日显重要。一些财务核算的重要性已日显重要。每月的报表能为公司管理层作出未来风险评估,由此可见,财务管理的重要性已经被越来越多的企业家和企业管理人员所认同,企业相信通过加强财务管理,最大限度地发挥财务主管人员的可用性一定会增加企业的竞争实力,提高企业冲击市场,在市场上长期占稳脚跟,从而发展长远的能力,同时,一名财务主管优秀的职业道德水平是公司领导者首当其冲要考虑的问题,这名财务管理人员能否胜任,是否有足够的热爱公司、热爱本职工作的态度,决定着公司资金运作、财务管理制度的正确有效推行。

2 确保本公司的各项资产的安全完整,并加以有效利用

一些小的公路施工企业,由于项目工程较多,所以短时间内购置的固定资产也很多,而由于公司发展仍处于初级阶段,所以后勤管理人员缺乏,不仅造成了一些固定资产的重复购买,不能充分调配,有效利用的现象举不胜举,从而造成了一些固定资产无形中的流失,要解决这样的问题,首先也要从健全内部管理各项规章制度做起,通过一次全面认真的固定资产清查,责任到人,并结合国家质量认证体系有关条例执行,从固定资产的审批、购置、验收、领用人手,层层把关、层层责任到人,并来去都有账,资产验收后,不论资产大小,料单均要随同发票向财务部报账,且原始单据必须齐全,否则财务人员拒绝报账,这一点,在许多中小企业不能认真对待,疏漏因此而产生。另外,财务部还应设置专职的统计人员,在公司的日常发展过程中,根据现行企业、各个项目的发展状况,成立独立的内部核算机构,对一个核算期间的材料使用情况、资金运行情况进行核算检查,对部分资产、资金的利用情况、效益进行分析。对于流动性大,人员分散的公路施工企业,资产的相对流动性就大一些,为了及时有效地将这些资产发挥它应有的作用,又能不流失,这就需要财务部门作出相应的规章制度,责任到人。固定资产利用情况好坏决定了企业投资的收回情况。固定资产管理水平的滞后致使先进的固定资产装备无法充分利用,影响了企业生产效能的发挥,也阻碍了企业的进一步发展。

3 实行跟踪监控制。确保企业利润最大化

每一分部、分项工程的开展,应根据实际用料情况,会同工程部进行经验总结,分析材料盈亏状况,及时采取措施,逐步从分部、分项工程的考核上升到整个工程考核,以点带面,从细微处着手,根据某一天材料价格、用料作为核算对象,对设计用量和实际用量进行核算,对比分析,及时将盈亏情况上报给公司领导及项目经理,从而进行有效地决策,健全内部控制,使企业的各项经营活动做到活而有序,减少了不必要的成本费用开支,促进企业的有效经营,以求企业实现更大的盈利目标。有的企业对财产物资的内控管理相当薄弱,制度形同虚设,采购环节职责未按规定严格分离,经济往来中审查制度不严密,存货发出手续不完善,加之未及时与财务部门对账,造成多年来库存物资的毁损、报废、短缺未得到及时处理,致使潜在亏损增加,经营风险加大。有些企业在业务活动经费的管理中往往存在着较大的管理漏洞,为了搞活经济,允许部门经理支一定比例的业务费用,但对这部分费用的适用范围无明确规定,更无约束监督机构,导致部门经理大手大脚、挥霍浪费。另外,工程拖欠款也是公路施工企业普遍存在的问题,对施工企业的经济效益影响很大,财务部门加强财务管理并重视资金的时间价值,对预付款、备料款、计价款及其他收款应及早收回,对未按合同规定的项目做好记录,在必要时作为依据提出。

第3篇

关键词:燃气管道;泄漏原因;检测;方法;新技术

Abstract: At the present stage of city gas pipeline leak detection technology, based on the statistical analysis of the harmfulness of gas pipeline leakage, summarizes the possible causes of pipeline leakage detection methods were introduced, at the same time, at present the main domestic.

Key words: gas pipeline; leakage; detection method; new technology;

中图分类号:TU996.7

一、燃气管道泄漏的危害性

随着燃气管道的在城市建设中的发展和普及,燃气输配系统同时也面临着严重的挑战,在各种复杂因素的影响下,很容易导致管道的泄漏。管道的检漏及其修复成为市燃气输配系统安全运行的重要环节。根据调查某市的燃气数据可以得出这种现象已经非常普遍,要及时采取相关措施进行管理和检测。随着年限的增加我们很容易发现,泄漏率并没有得到很好的控制,泄露的燃气很容易引起火灾,情况严重的会带来爆炸危及人民的生命安全。我们查阅历史资料可以发现,国内外曾经发生由于地下的燃气泄露,燃气会慢慢的透过土层并轻易的绕过房屋从基础侵入居民的卧室内,将正在熟睡的人们毒死,其中有的事故造成了严重的影响,导致半个城区的燃气停止供给,而且造成一定的人员伤亡。同时值得注意的有,随着燃气泄漏到空气中,对城市环境造成严重的污染,降低空气的质量,燃气泄漏会危害到人民正常生活,所以需要采取适当的措施进行处理。

二、泄漏检测的必要性

由于这几年的燃气管道在国内泄露的现象时有发生,泄露时我们最重要的就是要能及时找到泄露点,并且能很准确的找到,才能给予及时的修复。只有这样我们的燃气公司才能减少燃气运输的损失,才能确保人民的生命和财产的安全。燃气管道的管理者,要想减少运行成本,我们就要有一套比较先进的检测技术,能在不同情况的下,及时处理燃气泄露的问题,维护自己和人民的利益,所以我们研究燃气泄漏检测技术就很有必要。

三、燃气管道泄漏的原因

根据自己的工作经验,发现地表的架空管道(主要包括室内的燃气管道,调压,储配)的泄漏,主要是由于阀门上的相关构件或压、法兰的泄漏。而地表以下的情况泄漏大多由接口松动或管道腐蚀,但引起的原因相当复杂,根据自己的工作经验总结出以下的原因,供广大同行参考。

1.材料质量问题

在材料进入施工现场时就缺乏质量检查,所以导致有裂缝或孔洞的燃气管进入施工现场。在很多承插口接头部位都是用的橡胶材料,如果在进场后的材料,由于保管不力,导致胶老化失去密封作用,这样就肯定会导致燃气管道的密封性比较差,而出现细微的漏气,为后面的安全运输埋下了隐患。

2.施工技术不过关

燃气管道的施工对施工技术要求相当高,由于它对气密性有严格的要求,所以施工时应该谨慎和细心。很多没有足够施工经验的人员,施工时很容易发生:管道连接不合理;钢管,焊接质量差;接口草率;焊缝没有焊透;焊缝厚薄不匀等等,这样就在施工阶段埋下了泄漏隐患,如果在测试阶段测试人员再敷衍塞责,那就会影响整个燃气管道工程。

3.忽视管道的腐蚀

通常我们日常用的燃气中含有氰酸铵、二氧化硫、硫化氢的成分,这些成分会与空气水分作用产生酸性或碱性物质,这样就会容易导致燃气管由于腐蚀作用而穿孔。如果让其长年作用就会最终使铸铁管管壁腐蚀成疏散状而塌陷,大量燃气泄漏,后果相当严重。

4.汽车的碾压和意外的损坏

根据很多资料记载发现很多道路下面的燃气管道出现了破裂,这是由于很多管道埋藏的深度不够,在汽车荷载的反复作用下,频繁地受到地面动荷载的扰动而折断。还有一种情况就是由于其他单位的施工,如:电力、排水、通信;房屋建筑等施工,由于标志不够明显或其他原因,所以动土时比较容易损伤到燃气管道。

5.温度应力的作用

燃气管道由于温度变化会有伸缩反应,其中变化的温度包括:土壤温度、大气温度、燃气温度等,在这些应力的作用下,容易会使得管道的接头出现松动、产生间隙而导致燃气的泄露。

四、常用检测方法

1.人工巡检法

目前最常用的一种检测方法就是人工巡检法。这种方法主要依靠GPS定位器和一些简便 的巡检设备。这需要巡检人员在这些设备的支持下,认真地观察管道是否存在 泄漏点。尽管这种方法比较直观、操作简单,而且成本低,但是,因为必须有巡检人员进行操作,所以存在着耗费人力的弊端。更为重要的是,检测的结果必须是依赖于巡检人员的观察,所以,主观性较强,不够客观和科学,不适用于管道实时监控, 只能发现一些较大的泄漏及地面上的破坏性作业

2.光纤传感器检测法

(1)什么是光纤传感器

光纤光栅传感器属于光纤传感器的一种。它的用途十分广泛,它可以进行实时安全、 温度及应变监测。所以这项技术被广泛应用于各项工程,比如石油的开采、航空、大坝的建设等。光纤传感器有很多种,因为具有高分辨率,所以与传统的机电类传感器相比具有本质防爆、 抗电磁干扰、 抗腐蚀、 耐高温、 体积小、 重量轻、 灵活方便等优势, 因此其应用范围非常广泛, 特别因此被广泛应用于各种恶劣环境。决定光纤光栅传感器得到广泛应用和广泛关注的一个最重要的原因是它的传感信号为波长调制。这一传感机制使得它的它具有了普通光纤传感器不具备的特点:

a.测量信号不受光源起伏、 光纤弯曲损耗、 连接损耗和探测器老化等因素的影响;

b.避免了一般干涉型传感器中相位测量的不清晰和对固有参考点的需要;

c.能方便地使用波分复用技术在一根光纤中串接多个光栅进行分布式测量。另外, 光纤光栅很容易埋人材料中对其内部的应变和温度进行高分辨率和大范围测量。

(2)工作原理

光源、 光纤与探测器 3部分构成了光纤传感器。光源发出的光耦合进光纤 , 经光纤进入调制区, 调制区内的光信号受外界被测参量的作用, 其光 学性质如光的强度、 相位、 频率、 偏振态、 波长等发生变化。再经过光纤进入光探测器, 从而获得被测参量 。

(3)光纤传感器的实际应用

抗电磁干扰、 耐高温、 长期稳定并且抗高辐射是用于永久性井下测量设备必不可少的条件。而光纤传感器就具备了这些优势和功能。所以,这种传感器被广泛应用于井下作业,用来测试索链棒的强度和疲劳度等。美国和英国这两发达国家,也利用光纤传感器的这一性能把它应用于海洋石油平台的结构监测。

我国新疆石门子水库是首次利用分布式光纤监测技术测量碾压硅拱坝温度的地方,现在,这项技术已经应用到很多地方,服务于很多重大的工程建设中了。比如监测水电水利工程的温度场、 应力场、 位移场、 渗流场等。这种新技术是使用,可以准确地测定光纤沿线任点的温度、 应力和位移, 信息量大, 结果直观,摆脱了传统方法导致的结果不直观、耗费人力、物力、财力等弊端。分布式光纤监测技术得益于科技的进步和科研人员的努力钻研,还广泛应用于石油天然气行业的石油、 天然气输送管道或储罐泄漏监测,油库、油管、油罐的温度监测及故障点检测, 大型民用工程的结构安全监测, 公路、地铁隧道行业的火灾监测等

3.负压波检测法

负压波检测法是目前国际上应用较多的管漏检测和泄漏点定位方法。当燃气管道泄漏时,负压波会沿着管道传播,这种负压波含泄漏信息,并会把这种泄露信息传播至几十千米以外。而压力变送器可以捕捉到泄漏信息的负压波, 检测泄漏的发生,据泄漏产生的负压波传播到管道两端的时间差对泄漏点定位。因此,各国的输油管道大多都采用了这种检测方法。

五、结束语

总而言之,安全输送的主要隐患是泄漏问题,燃气管道泄漏严重威胁到城市居民的日常生产生活以及生命财产安全。由于管道系统所处的环境复杂多变,所以到现在为止也没有出现一种权威通用并且简单可靠的泄漏监测办法。所以我们从事这方面工作的人员不能掉以轻心,应该不断改进检测技术紧跟着科学研究,采用新的方法和方式处理管道泄漏事故。

参考文献:

[1]李青平,林越玲,郭秀英,我国天然气资源及市场预测, 煤气与热力,2008