发布时间：2022-03-03 14:05:36
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的防台风措施样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：10kV配网 架空线路 抗风加固 防御措施
1、前言
广东省恩平市横陂镇，地处南海镇海湾，海岸线21公里，是恩平市防御台风的重点区域，经常遭受台风不同程度的袭击，台风经过之时都会造成电力线路跳闸、断担、断线、倒杆等事故，给人们生活生产带来严重影响。配网架空线路发生故障，除风力危害大之外，还与架空线路自身抗风能力不足有关。文章针对台风给10kV架空电力线路带来的严重危害分析，提出有效的抗风加固及防御措施。
2、防御台风区域10kV配网线路现状分析
横陂镇现有10kV配网架空线路154.73公里，其中已按防风技术标准完成改造的线路32.8公里，需加固或改造的线路121.93公里。未进行加固或改造的线路主要存在以下问题。
(1)线路运行年限超过15年或20年，个别专用线路超过30年。(2)电杆基础全部为直埋式，没有采用混凝土倒制，更没有卡盘。(3)直线杆金具为“7字码”，通过一支螺丝与电杆穿心固定，瓷担和拉线契夹在“7字码”上下接孔连接，“7字码”容易松动，遇大风会反转。(4)线路档距大，一般在80－90米之间，个别跨越低洼地档距100－200米，最大档距638米，全部为普通型电杆。(5)导线线径小，主线为LGJ－70和LGJ－50，支线为LGJ－35。(6)由于每基电杆都安装了拉线，对农户耕作有一定影响，容易被盗拆。(7)瓷担为CD－10型，螺丝直接穿过瓷担与金具固定，螺丝生锈后会撑爆瓷担孔，造成断担故障。(8)近年来大面积种植的速生桉林树杆特别高，10米线路保护区以外的桉树对线路安全运行威胁极大，线路维护难度大。(9)专线、专变用户对自己线路设备产权维护责任不强，供电部门监察性巡视管理不足，因用户线路设备引发的配网故障时有发生。(10)配网环网率低，可转供电率不高。
3、已建10kV架空线路的抗风加固措施
根据防风区域内已建线路遭受风灾事故和运维抢修的难易程度以及所接负荷的等级等因素，将防风区域内具有以下特征的已建线路的防风等级划分为一级、二级以及三级线路。
3.1 一级线路
(1)跨越高速公路、铁路、一级公路以及具有通航功能的河流的架空线路。(2)重点保供电用户架空线路，市区、城镇重要环网线路。(3)巡视检查发现风化严重、有裂纹或配筋的电杆，严重锈蚀的横担、金具、拉线等部件。(4)运行年限超过20年的架空线路。(5)线路耐张段超过800米的线段。(6)G级以下普通单杆双回路或多回路架设的线路。(7)软土、流沙地带电杆埋深不足或未安装底盘、卡盘的线路。(8)频繁受灾（两次及以上）未实施加固的线路。
3.2 二级线路
(1)镇政府所在地供电的主干线路，跨越二级公路、湖泊以及不具有通航功能的河流的架空线路。(2)运行年限超过15年的架空线路。(3)耐张段超过400米的线段。
3.3 三级线路
防御台风区域范围内其它架空配电线路。
3.2 已建线路防风加固措施
防御台风区域内已建架空配电线路应根据架空线路防风等级的优先顺序进行加固，其中一级、二级架空线路应按照以下措施进行加固，三级架空线路按照国标GB50061-2010《66千伏及以下架空电力线路设计规范》的要求进行加固。
3.2.1 线路最大设计风速校验
防御区域内的一级防风等级架空线路应按照不应低于35米/秒的最大设计风速进行加固，二、三级防风等级架空线路应根据当地气象条件校验设计风速。
3.2.2 防断横担措施
(1)将“7字码”改为架线抱箍。(2)将单担改为双担。(3)将CD－10型瓷担更换为SQ－210型瓷担。
3.2.3 拉线防盗措施
(1)UT线夹加装防盗螺丝。(2)对确实影响耕作而经常被盗拆拉线的电杆要用混凝土加固电杆基础，要注意预留不少于30公分耕作层。
3.2.4 线路防串倒加强措施
(1)水泥电杆加装防风拉线。现场具备条件的水泥电杆均应装设防风拉线，局部地段不具备拉线条件的杆塔应选用大弯矩电杆、自立式角钢塔或钢管塔。(2)转角、T接点等耐张杆改为大弯矩电杆、自立式角钢塔或钢管塔，选用普通水泥电杆时应装设拉线。(3)同杆架设双回或多回线路的G级以下普通单杆改为大弯矩电杆或自立式角钢塔。(4)10千伏架空线路耐张段长度控制在400m以内，对耐张段过长的线路增设耐张杆塔隔断。(5)跨越二级公路、湖泊、河流等线路跨越段应改用耐张段；大档距应设独立耐张段，有地线时应改用直线型三联杆、门型双杆或铁塔。(6)对风化严重、有裂纹或配筋的电杆，严重锈蚀的横担、金具、拉线等应进行改造更换。(7)非耐张型10千伏台架变主杆改为耐张型。
3.2.5 提高基础抗倾覆能力措施
(1)核实并加固电杆基础，电杆底盘、卡盘规格及电杆埋深设计和施工应满足国标GB50061-2010《66千伏及以下架空电力线路设计规范》的要求。(2)在软土沙质地区，应有针对性地加固基础和护坡，铁塔基础宜采用灌注桩基础。在不具备条件采用灌注桩基础时，可采用打松木桩补强的浅埋基础，松木桩上部需埋入铁塔基础垫层内。
3.2.6 架空线路入地措施
(1)跨越高速公路、铁路或一级公路的10千伏架空线路跨越段应改为电缆穿越。(2)台风频发（两次及以上）、有受灾记录的重要环网线路或对同一重要负荷供电的双回路可考虑选择其中一回架空线路改造为电缆线路。
3.2.7 线路清障措施
(1)对于通过林区的架空配电线路，10千伏线路的通道宽度不小于线路两侧向外延伸5m。(2)为减少10千伏线路两侧向外延伸5m以外的竹、树对线路运行的影响，砍伐通道两侧的违规竹、树时，要注意方法，在线路外侧2.5m至5m间的竹树要按梯级状进行修剪，保留树杆作档土防护作用，确保架空电力设施安全可靠运行。
4、新建10kV架空线路防御台风措施
4.1 提高电力线路自身抗风灾能力
首先应从设计入手采取有效手段提高电力线路自身抗风灾能力。
采用加强型材料
加强型材料主要有加强型导线、加强型杆塔、加强型绝缘子及其他加强型金具，以增加线路强度。
(1)加强型导线。采用钢芯铝铰线，其拉断力为:
式中，F为钢芯铝铰线拉断力，N/mm2；为钢芯截面积，mm2；为钢线延伸1%时的应力值，N/mm2；为铝芯截面积，mm2；为95%的铝线铰前应力值，N/mm2。
加强型导线与普通导线相比，在载流量相同的情况下拉断力随钢芯截面积增大而增大，在一定程度上可抵御来自外界的作用力，适合在大风地区使用。
(2)加强型杆塔。为满足电杆、铁塔在不同使用条件下适应高风速、气候变化大等不利环境的要求，加强型电杆、铁塔应运而生，并已在电力系统广泛使用。1)加强型电杆。根据有关国家及行业标准规定，改进预应力混凝土电杆的生产工艺，提高预应力主筋的标准强度，并选用高强度的电杆用混凝土，从而生产出加强型电杆，加强型电杆与普通电杆相比，其允许倾覆弯矩大为提高，适宜在大风、寒冷地区使用。加强型铁塔。加强型铁塔是在《35～110kV送电线路铁塔加工图》基础上，根据大风地区最大基本风速进行风荷载计算并进行钢结构计算研制的适合于大风地区使用的高强度塔件。目前，国内加强型铁塔最大适用风速可达40m/s。
4.2 新建配电线路特征等级划分
防风区域内10千伏新建配电线路按照以下特征划分为一级、二级以及三级等三个防风等级。
4.2.1 一级线路
(1)跨越高速公路、铁路、一级公路以及具有通航功能的河流的架空线路。(2)重点保供电用户架空线路，市区、城镇重要环网线路。
4.2.2 二级线路
(1)为乡镇政府所在地供电的主干线路，跨越二级公路、湖泊以及不具有通航功能的河流的架空线路。
4.2.3 三级线路
防御台风区域范围外的其它架空配电线路。
4.3 新建架空线路防风技术标准
为提高防御台风区域内新建配电线路抗台风能力，减少架空线路受灾损失，提高防风区域内负荷的供电可靠性，一、二级架空配电线路应按照以下技术标准进行建设，三级架空配电线路按照国标GB50061-2010《66千伏及以下架空电力线路设计规范》的要求进行建设。
4.3.1 路径选择
(1)应避开相对高耸、突出、暴露，或山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡等恶劣的地形区段。(2)应避开地质不良和易受暴雨冲刷等影响基础稳定性的地段，以提高架空线路杆塔基础的抗倾覆能力。(3)应避开防风林等高杆植物群，或保持足够的安全距离，防止台风引起的树木倾倒对架空线路的危害。
4.3.2 最大设计风速
防风区域内新建配电线路最大设计风速应按照下列标准进行选取，并收集当地气象部门相关资料,按离地面10米高，30年一遇10min最大风速平均值对最大设计风速取值进行校验。
(1)最大设计风速不应低于40米/秒。
(2)对于政府、部队、医院等重点保供电用户架空线路最大设计风速不应低于45米/秒。
(3)档距及耐张段长度10千伏架空线路档距不宜大于50m，耐张段长度不应大于400m。
(4)杆塔原则上具备条件的水泥电杆均应装设防风拉线；不具备条件打防风拉线时，每连续5基直线杆应设置一基耐张杆塔或加强型直线杆塔。
大档距架空线路应设置独立耐张段，有地线时应采用直线型三联杆、门型双杆或铁塔。10千伏台架变主杆应为耐张型杆塔。
(5)电缆线路应用原则。跨越高速公路、铁路或一级公路的10千伏架空线路跨越段应选用电缆穿越，并考虑预留一条备用电缆管。
重要环网线路或对同一重要用户供电的双回路配电线路，其中一回配电线路应采用电缆线路供电。
加强型绝缘子。目前，电力部门采用的加强型绝缘子主要为硅橡胶复合绝缘子，机械强度高、防震性能好、安装工艺合理，使电力线路强度大为提高，在一定程度上保证了大风情况下电力线路安全运行。有针式复合绝缘子和悬式复合绝缘子。①硅橡胶针式复合绝缘子由高强度玻璃纤维引拔棒、金属端头及硅橡胶组装、压结、硫化一次成型，具有机械强度高、抗冷热性能及防震性能好等特点，改变了用铝线绑扎导线的传统工艺，改用螺栓及夹箍固定导线，可防止绑扎铝线因震动而断裂造成导线掉落事故发生。②硅橡胶悬式复合绝缘子由硅橡胶伞裙、芯棒及两端连接金具组成。芯棒采用高强度的玻璃纤维引拔棒，抗张强度为普通钢的2倍，为高强度瓷的3～5倍，具有良好的减振性、抗蠕变性及抗疲劳断裂性。连接金具结构采用压接式或胶装式工艺，不破坏芯棒的完整性，充分发挥芯棒高抗张力的优良性能。
4.4 配网电力线路纳入电力远动系统
配网电力线路纳入电力远动系统，所有可能的故障点都被纳入监控，将从根本上解决电力系统供电中存在的问题，并协助相关部门有效地、动态地掌握电力线路实时运行状况，克服盲管现象，大大提高供电可靠性。一旦电力线路由于大风等原因发生故障，电力远动系统就能迅速、准确地查出故障发生位置并切除故障区段，从而实现快速维修，最大限度地缩短停电时间，提高供电可靠率。
4.5 提高大风区段电力设施运营管理水平
(1)增强抢修能力，为供电部门配备一定数量的电力设施故障检测设备及检修设备，如短路故障指示器、故障定位系统等，可快速、准确地进行故障定位及故障抢修，最大限度地节约抢修时间，有效地提高了管理水平。
(2)及时修编应急处置预案并组织演练，有针对性地做好预防。如台风迅速响应预案、10kV线路快速复电预案等，设专人通过网络实时监控台风动向，特殊地区应提前进驻抢险人员、车辆及配品备件，以利于应对，确保兑现服务承诺。
5、结语
(1)台风给电力线路造成的危害巨大，必须采取有效防风措施将台风造成的损失降至最低，确保电力线路安全、可靠运行。
(2)选择防御措施，必须因地制宜，根据台风沿海地区有历史记录的最大风速进行风荷载计算，同时考虑工程投资、环境保护等因素，经技术、经济比较后确定经济、实用、合理的防风措施。
参考文献
关键词：新常态;工程经济;管理;风险;防范措施
一、工程经济风险控制的宏观背景及必要性
1.工程经济风险控制的宏观背景
随着改革开放的不断深入及中国与世界经济体的深层次融汇，世界经济对中国经济市场的影响日益凸显。近两年来，国内经济出现不同程度的疲软状态，而且下行的经济状况成为一种新常态，故房地产等相关的工程行业受此波及，不得不在自身方面寻求出路。
2.工程经济管理风险的必要性
工程经济的管理风险将工程管理风险和经济管理风险合二为一。工程企业的经济管理应适应当今经济的变幻与发展，应充分运用经济管理的知识，结合工程管理的实际，从而有效降低工程项目中的各类风险。从开工建设到交付验收的过程中，工程建设因牵涉大量的人力、物力、财力、政策等因素本身就存在着风险，而新形势下的“新常态”经济势必又致使各类风险加重，故如若工程单位未做好相关的风险分析、预判、评估和措施，必定无法确保进度、质量、安全以及必要的利润收益。本文通过分析新形势下，工程经济管理过程中的各类风险因素，研究和讨论与其对应的防范措施，从而针对性地指导具体的工程经济管理事务。
二、新形势下工程经济管理的风险分析
工程经济管理中存在的风险主要来自企业的自身管理管理风险（包括操作过程中存在的隐患，施工人员素质有待提升、应对风险的能力有待提高）和市场经济形势与政策改变的风险两方面。为降低施工过程中的风险程度和等级，企业需要寻找各种风险发生的可能性系数，并有针对性的采取有效措施，从而达到“大化小、小化了”的效果。建筑工程中经济风险的控制首先要做到风险预测，其次依次为风险识别、风险预判、风险评估和风险应对。
在新的经济常态下，工程经济专业人员也可以变被动为主动，通过对新形势下工程经济管理的风险分析，从而归纳总结出项目实施过程中风险系数较高的风险项，规避实际施工中不必要的成本支出。
1.竞标决策风险
当下，建筑市场的竞争已进入白炽化状态，在优胜劣汰的市场规律掌握下，许多企业逐渐变得浮躁与不安定，这一现象在工程项目的招投标阶段表现的尤为明显。新的经济常态下，竞标阶段主要存在信息缺失风险和报价错误风险两类。一方面，企业若获得虚假的招标信息或对拟投标项目的资料掌握不全面而影响管理层的统筹判断是导致经济损失的潜在风险;另一方面，施工企业采用低价中标，将盈利点寄托在后期施工过程中的索赔和材料价差方面，但自身没有完善的管理体系或类似项目的操作经验都会给项目的工程经济带来风险。
竞标决策的经济风险是固有的，而这需要一个企业的领导者站在战略或战术的角度来统筹考虑企业的全面性、适应性及长久性。
2.施工管理风险
施工管理的风险是工程经济管理活动中必须应对的，同时应对风险的能力亦是展现一个企业综合实力的窗口。一般来讲，施工管理的风险主要有：施工方案选择不当的风险、工程安全与质量隐患风险、劳务作业分包风险三类。
施工质量隐患与安全风险是当下施工企业面临的最大风险。工程质量隐患是由外来因素造成的，比如，施工期出现的恶劣天气环境、假冒伪劣材料的应用、材料价格随市场波动的起伏等。虽然目前许多合同中的商务部分都明确规定了原材料、设备在期限内的调差，但基于市场的多变以及不确定因素，此部分工程经济风险是难以把控的。
3.成本控制及合同风险
很多工程在结算后发现“结算超预算、预算超概算、概算超估算”的现象，究其原因是成本控制未做好。成本控制无论在建设工程全寿命周期的任何阶段，都有重要的意义和作用，而且成本的控制是质量、安全控和进度控制的协调统一，是统筹项目工程管理的前提。
合同是一切施工活动的法律依据，同时也是合同纠纷与避免扯皮的纸质标准，但合同中采用的计价方式、条款约定差异势必会导致合同履行过程中的风险因素爆发。
4.经济政策与外部环境变化风险
工程经济由于其本身的属性问题，一直以来受宏观经济的影响程度是非常巨大的，比如，近十年来国家出台的一系列对房地产市场的调控政策以及各个地区人居、经济、文化、政治、投资等因素的差异也会在一定程度上影响工程经济管理，同时也为工程经济带来各个地区独有的风险类别。
三.工程经济管理风险中对应的预防措施
工程经济风险管控需遵循其发展的基本原则，并按照合理的程序对各类风险进行化解，从而避免自身遭受较大的经济损失。在此过程中，要注重信息技术、合同管理技术的引用，降低项目施工管理风险，确保工程项目的进展与计划一致，避免计划偏差，而且一旦出现进度提前或滞后情况时，要懂得如何进行自身调整。再者，工程经济的管理还要学会风险的化解与转移，要懂得根据工程的具体特点对风险进行预测，而后可采用具体的投保方式，这样一方面可降低成本的支出，另一方面也可降低风险发生时的经济损失。
工程经济管理中各类风险的来源是多方面的，但也并非都是不可控的。对于第二节中提到的竞标风险、成本合同风险、管理风险以及政策风险类型详加分析，区别对待不同的风险等级及其会带来的影响，再运用专业的风险管理的知识来进行的控制，就可达到事半功倍的效果。具体的风险对应措施可如下：
第一，完善工程竞标制度建设，引进先进管理经验。施工企业应建立公平、公正的竞标监管机制，完善企业自身的招投标制度，保证阳光操作。在工程经济管理的过程中引进先进的管理经验，建立完善的监管制度，提高整个企业的综合软实力。
第二，运用专业的知识，判断可影响工程经济管理的各类风险。运筹帷幄之中，方能致胜千里之外，运用专业头脑对风险进行级别划分和程度判定，根据此结果做出分类和措施预防，从而避免一旦事故发生或风险来临而手忙脚乱、不知所措，所以企业要有意识地采取相应的措施来进行风险平衡。
第三，强化合同管理。初拟合同时，需进行广泛的询价和依据图纸与招标文件对合同进行审核，避免合同中的漏项或界面划分不清楚等现象。同时，要采用通用的建筑工程合同范本，对其中的专用条款部分内容进行商务谈判，避免合同另一方将风险转嫁。
第四，提高一线人员职业素养。劳务人员是施工企业赖以发展的保障，但同时也是造成安全风险的关键因素。提高一线人员的职业素养水平，强化他们在操作过程中的安全意识和技术培训是大有裨益的。
第五，提升材料价格预判。主材造成几乎占到建安成本的60%甚至更高，而施工付款节点是一个很长的时间周期，故正确判断材料价格走向，全面准确预测涨价风险因素，并据此对风险进行规避、转移或自我消化。
四.结语：
综上所述，在新的经济常态下，对工程经济的各类风险进行分析以及预防措施思考，对以后的工程实践具有广泛的指导意义。
参考文献：
[1]高山松.论工程经济管理风险及防范措施[J].时代金融，2012，12：53-54
P键词：35KV变电站；运行维护；风险点；防范措施
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.134
0 引言
35KV变电站运行稳定的前提保障是电气设备的检修效果， 变电站在运行过程中因为工作人员的操作不规范、管理松散等因素，致使变电设备出现程度不同、危害不同的损害，这种现象直接影响着变电工作的正常开展。电气设备的检修工作是变电站管理的关键环节。将变电设备的检修维护管理工作做细做好，才能有效提高变电站运行效率。
1 35KV变电站运行维护风险点
1.1 淡化技术管理责任
在以往的35KV变电站检修制度之下，维护工作依据检修维护计划按部就班。这样在一定程度上造成变电站检修工作人员在检修过程中思想麻痹，致使技术管理工作难以有效发展。就当前来讲运行维护工作的检修技术和管理都跟不上形式需求，是和检修工作的管理体制密切相关的。某传输发台35KV变电站的设备维护中相关检修人员没有权利临时更改检修内容及检修部位，造成变电设备该检修维护的部位没有检修维护，维护设备不合理的现象时有发生，这种现象淡化了变电站设备管理人员的相关责任。在变电站变电设备出现故障后推诿扯皮，将自身因素造成的变电设备故障说成是“设备故障”。
1.2 变电设备的使用寿命得不到延长
对35KV变电站的变电设备维护过程中通常会出现以下几种情况：
（1） 在设备维护过程中找不到工作重点，不是维护过剩就是维护不全面；
（2）通常情况下变电设备的维护时间较长，很多变电设备有没有问题度会检修维护；
（3）检修过程中对变电设备的频繁拆卸以及操作不到，致使变电设备受到损伤。
以上三种现象是35KV变电站变电设备检修维护过程中较为常见的减少变电设备使用寿命的行为，不益于变电设备在检修维护工作过程中的稳定运行。
1.3 造成企业经济效益下滑
以往35KV变电站变电设备检修过程中，技术人员对电气设备的检修针对性不强，盲目的检修和过度的维护情况时有发生，再加上检修操作不过范，造成变电设备出现线路跳闸、主变低压侧开关跳闸、断路器拒绝合闸等故障，这些变电设备故障极大地降低了变电站电气设备的稳定运行，增加电力企业的经济成本。因此，变电站变电设备的检修维护计划会增加变电站运行维护风险。
2 防范措施
2.1 收集变电站基础数据，完善原始资料
在变电设备的数据与资料收集过程中，相关技术工程人员应改变以往的工作方式，使用先进的现代化收集方法，增强变电设备数据和设备资料的搜集效率，为某传输发台企业变电设备的安全运行奠定基础。尤其是电力设备运行状态数据信息要着重分析，找出检修工作关键部分，提高检修计划的针对性。
2.2 完善变电设备的状态监测系统
对35KV变电站内的主变压器、断路器、主电缆等在变电设备运行时配合相关检修维护技术人员配置的测量的仪器进行如温度、电流、电压等数据信息的监控。若电气设备发生故障，此设备能实现对电气设备故障的分析能力，为检修工作人员提供参考和判断依据。设备维护人员根据故障原因进行针对性的维修，这样一来就增强了工作效率。
2.3 加强设备的维护保养
35KV变电站电气设备的检修维护是确保变电站变电设备安全运行的必要前提。比如，变电设备的设备轮情况将直接影响到变电设备的运行，对每一个细节都需要相关工作人员的严格检测和全面维护，以增强变电站变电设备的稳定运行效率。变电设备对油的要求较高，通常情况下可使用现场定期加注方法可极大提高变电设备的使用寿命。所以加强对变电设备的检修维护是变电站变电设备稳定运行的基础保障。
2.4 合理确定检修内容
在制定35KV变电站变电设备的检修计划时，应参考监测设备记录的变电设备运行数据，并进行全面的技术分析后，制定的检修计划具有针对性，比如废除不必要的检修项目，或是在大修的时候，按照设备原始的监测数据，大胆取消一些没必要的检修项目。通常情况下对变电站电气设备的大修是需要全部分解的，这样不仅工作时间长，而且工作量也较大，如果拆卸完没有故障问题即浪费了人力和物力，又延长了工作时间和停电时间。
3 结语
控制好35KV变电站运行维护风险有助于企业较低经济成本和对变电设备使用最大化。虽然近几年我过电力企业在35KV变电站检修工作方面有着显著的成绩，然而在检修工作过程中依然后很多问题出现，这些问题导致变电站的运行效率较低。因此，深入研究35KV变电站检修问题是今后电力企业在检修方面面临的一项重大任务。本文通过分析某传输发台35KV变电站运行维护风险，进而提出几点防范措施。为35KV变电所在变电设备风险管控以及防范措施提供参考建议。
参考文献：
[1]赵罡.省级电网企业全面风险管理研究[D].武汉大学，2012.
[2]王礼.象山35kV变电站项目安装工程风险评价与实证研究[D].华北电力大学，2013.
防台风通知1
第九号台风"xxx"今天上午8点在杭州东南589公里的洋面上，最大可能将于今晚或明天中午前后在温州、象山一带登陆，然后北上。为了有效地进行抗台，最大限度地减少人民群众的生命财产损失，区人民政府在昨晚12点12分了全民抗台的命令。
命令要求：围垦地区5.2万亩和3.3万亩围垦区域的.农业承包大户、水产养殖户的人员、以及其他从业人员、闲散人员等，南部山区水库下游危险地区人员；危房、工棚内居住人员；局部堤坝，山体易滑坡点；以及其他需要转移的人员必须在今天晚上即8月5日18点前安全转移。
注意事项：
1、随时收听台风消息；
2、检查自己阳台有无花盆、杂物等易掉下物品，有则收进房内；
3、居住附近有无危险的设施，如大型不坚固的广告、危险的房屋、不坚固的架子等，如有，请与当地社区干部联系；
4、通知在农村的父母，指导做好防台抗台事宜；
5、如果你是干部，请到指定的岗位上值班；如果你是成年人，请随时做好家人特别是小孩的心理疏导工作；如果你是热情的社区居民，在有可能的情况下，帮助社区干部或他人做好有关工作。
6、请随时注意处于安全的地方。
7、如果你是属于指定撤离区的人员，请听从当地政府的安排。
防台风通知2
现接深圳市应急办、气象台和三防办提醒：台风“苗柏”今晚影响我市,带来暴雨到大暴雨并有大风。为了确保全校师生生命和财产安全，现就做好防台风有关工作紧急通知如下：
1、学校统筹安排好防台风期间全体师生的安全保障工作，执行好防台风预案，确保全校师生的安全。
2、各班主任密切留意预警并做好防御，严格管理好学生，各班主任查寝必须认真清点学生人数，台风期间禁止学生请假外出，确保学生人身安全。
3、通知全校师生及时关闭好办公室和教室门窗，及时收回室外高空花盆等堆积物，以防意外坠落。
4、加强对校舍、水电线路、供配电设施、教学实验设施设备等进行检查，发现隐患及时向相关职能部门上报，力求尽早排除隐患。
5、遇台风、暴雨等恶劣天气，师生应减少在校园树下的逗留时间，减少外出。请勿将汽车停放在高大树木下，防止树枝坠落、树木倒伏砸坏汽车。
各部门严格按照学校的统一部署，及早启动应急预案，做好防汛防台风各项工作，切实把防汛防台风各项措施落实到位，确保师生员工生命财产安全。
防台风通知3
尊敬的业主/商住户：
据气象台预警，受第9号台风“纳沙”影响，为了您的人身及财产安全，望各位业主/商住户注意加强防范：
一、清理好阳台、窗台上的花盆、装修材料及杂物，以免被风刮落伤害他人或造成损失；
二、注意收拾好晾在晒衣场的衣物及放置在室外的其他物品，以免被雨淋湿，被风刮走；
三、检查雨蓬、花架、晒衣架、空调室外机架等是否牢固；
四、关好门窗，检查门窗是否坚固；取下悬挂的东西；检查电路、煤气等设施是否安全；
五、地下车库尽量不要放置易受潮及贵重物品，并做好相关的防护措施；
六、各企业（店铺）要做好户外广告牌的加固，切断霓虹灯广告牌的室外电源；
七、注意安排好自己的出行计划，提前作出准备或推迟出行，避开台风天气。
如有需要咨询帮助，可联系：0595—22289110/0595—22181381
丰泽社区居委会
20**年7月29日
防台风通知4
今年第9号强台风“梅花”8月6日10时中心位于浙江省舟山市东南方大约460公里东海上，预计其将以每小时 15公里的速度向西北方向移动，逐渐向浙江北部到江苏南部一带沿海靠近，有可能于7日凌晨到下午在这一带沿海登陆，也有可能在上述地区近海北上，这两种路径都将对我省造成较大的风雨影响。对此，省、市领导分别作出重要指示，要求各区县和部门密切关注“梅花”的动向，强化工作预案和措施，切实做好防御台风的各项工作，把灾害损失降到最低限度。根据省、市防强台风工作紧急会议精神和省教育厅紧急通知要求，就全市学校幼儿园当前防御台风工作紧急通知如下：
一、切实提高认识，充分认识台风可能造成的严重危害
这次台风强度大、来势猛、影响大，各级党委、政府高度重视，层层进行了防御工作的部署。各区县、各学校要充分认识第9号强台风“梅花”可能对我市造成的'最严重影响，坚持以人为本，按照“不死人、少损失”的工作目标，克服麻痹和侥幸思想，进一步增强责任感和紧迫感，将台风防御作为当前的紧急工作和重要任务来抓，认真落实各级防汛指挥部和教育行政部门的工作部署，积极准备，主动防御，及时采取措施，确保学校幼儿园师生生命财产安全。
二、突出重点，全面落实各项防范措施
1、要把师生的生命安全放在防御台风工作的首位，全市各中小学、幼儿园自8月7日至9日起全部停课、立即停止组织师生参与各种集体活动；各学校、幼儿园要通过短信平台、电话等方式及时通知学生和家长，科学有效防御台风影响，避免人身伤害；全市所有接送学生车辆在台风来袭期间全部停止接送学生。
2、各学校幼儿园要对校舍、围墙及校园内部所有设施进行全面细致的安全隐患排查，对发现的安全隐患，加强监管，有安全隐患的校舍和设施，采取有效措施，防止意外伤害事故发生。对学校电路进行全面的检修、维护，必要时切断总电源。
3、按相关部门要求，加强校舍安全工程建设的管理。有在建工程的学校，要督促施工队按相关要求对塔吊、支架、基坑、围墙等危及人身安全的设施、设备采取有效防御措施，对住在危险工棚内的人员做好撤离工作。
4、各区县要全面排查辖区内是否存在教育系统擅自组织的各种类型的补习班，一经发现，立即解散，并对相关责任人进行严肃处理。
5、要充分考虑台风深入内陆、长时间滞留的最不利情况，有针对性的研究制定防范措施，进一步完善防御工作预案，把预警、避险、救护责任明确到人。
三、切实强化防御台风值班工作
要切实强化台风防御期间的值班和领导带班制度，确保带班领导和值班人员坚守岗位，遇有紧急情况立即处理，落实24小时值班制度，确保防御工作信息畅通，重要汛情、灾情第一时间上报。
四、切实强化责任落实，全面做好各项防御工作
各学校、幼儿园校长、园长是台风防御工作第一责任人，要认真履行职责，立即对防台风工作作出部署，分管的同志要靠前指挥，抓紧落实相关措施，各责任人要按照工作分工，立即到岗到位，落实各级防汛指挥部的工作要求，确保防台风工作有序有效进行，最大限度减轻台风灾害带来的损失。
单位：
日期：
防台风通知5
各位同事：大家好！
上海市已强台风警报，在警报期内，
一、请大家注意：
1）下班前关闭所有办公室门窗以及关闭个人使用的PC（最好将电脑插座电源切断）；
2）请各位在上下班途中和在家里注意安全；
3）尽量减少外出。
二、安全工作的分工落实：
1）GE，GDC区域内门窗关闭和关闭个人使用PC的检查 ，由xxx负责；
2）紫竹办公区域（除GE，GDC区域）关闭个人使用PC的检查 ，由xxx负责；
2）班车安全行驶工作的落实，由xxx负责；每位班车的车长，请负责照应一下车上的每一位同事，注意安全，有任何情况请及时与陆伟荣或李伟颐联系；
3）xx路办公室门窗关闭和关闭个人使用PC的检查，由xxx负责；夜间紧急情况的联系人xxx。
谢谢大家的配合！
关键词：船舶施工；防风防台
热带气旋来临时，会带来恶劣的天气，海面产生巨浪和风暴潮，严重威胁船舶航行和生产安全。有效的安全防范措施能最大限度地避台风带来的伤害和损失，保障生命财产安全。
1 热带气旋特征及有关术语
热带低压：风速
台风的命名是根据事先制定的命名表，序循环使用。共有140个名字，分别由WMO成员国和地区提供。台风的命名，多用“温柔”的名字。以期待台风带来的伤害能小一些，但是热带其等级的确定有一个规定，当某个台风对于生命财产造成了特别大的损失，那么它就会永久占有这个名字，该名字就会从命名表中删除，空缺的名称则由原提供国或地区再重新推荐。
2 热带气旋发生源地及频率
热带气旋主要发生在低纬洋面一些特定地区，热带气旋发源地相对集中在关岛西南方洋面、加罗林群岛中部洋面和南海中部。西北太平洋平均每年约发生29个，7-10月是盛行期，约占的68%，其中8-9月最多，约占40%，l-3月最少，仅占4%。我国每年平均有8个热带气旋登陆，主要在5-12月，其中华南沿海占58.1%，华东沿海，占37.3%。
3 热带气旋的移动规律
（1）热带气旋移动的一般路径：热带气旋移动路径大部分呈抛物线型，且南北半球弯曲的方向正好相反。以影响我国热带气旋为例，主要路径，可分为西行、西北行和海上转向等三种类型。第一类直接或间接影响南海和华南沿海，第二类主要影响闽浙或东部沿海，第三类主要影响华东沿海及以东的远海。
（2）热带气旋移动的异常路径：南海热带气旋的异常路径中，较多的是“双台风”和突然折向的问题。当东西两个热带气旋相距≤14个纬距时，“双台风”相互作用比较明显；在盛夏主要考虑海上副高和大陆副高的强度、位置变化，而入秋以后突然西折路径主要与冷空气有关。
4 沿海施工船舶防台安全技术
热带气旋中心的极低气压和云墙区的大风，使海面产生巨大的风浪和涌浪，中心区浪高都在5m以上，强热带气旋可达10m以上，给船舶造成极大安全危害。施工船舶包括自航和非自航式两类，施工船舶辅助设施多、操纵性能差，干舷低，抗风浪能力弱，撤离耗时耗力，防台风工作难度大。现结合本单位多年从事海上施工的安全管理经验，总结出以下防台安全技术措施。
（1）建立防台风应急管理程序：首要任务是成立组织机构，明确分工，明确责任。收集气象资料，分析施工区域水文气象情况，结合船舶抗风能力等实际情况制定详细的应急预案。
（2）明确应急预案的主要内容：应急预案最重要的一个内容就是事先必须明确台风监控方式和要求，落实避台锚地、应急拖轮，相关方应急联系方式以及对船舶适航状态的要求等。
避风锚地应选择政府指定的水域或就近选择具有天然或人工屏障的水域，其水深、流速等均应符合船舶避风条件，且便于通讯联系和应急救助。
（3）组织开展好应急预案的演练：应急预案应以安全技术交底的方式，层层进行交底，当台风季节到来时应该组织全体船员进行学习，进一步熟悉岗位职责，定期组织开展应急演习，提高应急能力。
（4）落实台风季节安全管理措施：首先应系统地组织安全检查，如：船舶的车、舵、锚、缆、水密、堵漏、排水、消防、救生和通讯等设备。确保台风来临前，船舶适航。台风季节应定时收听、记录气象信息，综合分析预判对船舶的安全影响。非自航船舶，在6级风圈半径到达5h前；自航船舶在8级风圈半径到达5h前，启动应急预案。
（5）台风来临时安全应对措施：台风严重威胁中，应安排24h值班，保持相关方联络畅通。掌握船舶进入锚地的时间、位置、水域等信息，保持船舶之间的安全距离。台风袭击中，指挥机构应继续跟踪、分析和记录台风动向，及时最新信息。施工船舶的防台风工作，应由船长统一指挥，轮驾两部门，应由部门负责人分别具体组织实施。
（6）施工船舶常用防台方式①系泊防台：抗风浪能力差的船舶主要采取系泊防台方式，系泊防台有锚泊、系浮筒和靠码头三种方法。锚泊避台方法。锚泊避台为最常用的方法，为增加锚的系留力减少船舶的偏荡，一般抛双锚，同时采用主机推进器顶风作为配合方案。抗风能力强的船舶在锚地防台条件不利时，可出海避离或顶风滞航。系浮筒避台法。此方法一航适合抗风浪能力较差的船舶，一般都以主锚锚链系在单浮筒上，如系双浮筒，须用有足够强度的尾缆系带。靠泊避台方法。靠码头避防台风只适用于浪涌不大的港口，船舶系靠码头时，要考虑岸线的走向与风向的关系，缆桩强度和分布情况，潮汐情况和碰垫设备。在加强系缆和增加碰垫外，特别要加强在最大风力的风向上的系缆和在易摩擦的地方增加碰垫，并使各系缆保持受力均匀。②海上防台：在海上航行的船舶遭遇台风时，一般采取避航方法。根据台风的动态和强度改变航向和航速，使船位处于所能抗御的风力等级风圈内。船舶在海上遇到台风时，可采取的航行措施如下：风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。风向逆时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行，尽快远离台风中心。
参考文献
[1]陆志材. 船舶操纵 [M].大连：大连海事大学出版社， 2000.1， 62-73。
2013年8月12日，强台风“尤特”挟着刚虐完菲律宾的得意气势，杀气腾腾逼近粤西时，江门海事部门再一次站到了风口浪尖——因为这里有可能成为主战场。这时候，从统筹全局的领导、应急搜救核心部门的指挥中心到基层海事处，大家有且只有一个念头：顶住！
局领导：现场指挥若定
2013年08月12日13时，强台风“尤特”已经进入了南海海域，即将对江门辖区造成较大影响，防台Ⅳ级响应启动！
1720时，台山沿海防热带气旋蓝色预警信号，防台Ⅲ级响应启动！
13日11时，防台Ⅱ级响应启动！
大战迫在眉睫！江门海事局和下属各海事处已经充分动员起来，守在了防台的最前线。
8月13日上午8时，从气象部门了解到，强台风“尤特”中心位于北纬18.2°，东经115.4°，即江门台山上川岛东南方约460公里的南海海面上，中心附近最大风力14级，七级大风圈半径320公里。预计“尤特”将以约20公里的时速向西北方向移动，很有可能正面扑向江门沿海，对江门地区产生严重影响。
“要从最不利的情况出发、最坏处考虑。”在与基层海事执法人员交流防台措施时，周昌钧强调。“尤特”具有“移速快、强度强、影响大、范围广、时间长”的特点，受其影响，台风期间，江门辖区海域将可能出现浪高达11米的狂涛区。面对严峻的形势，江门海事局局长周昌钧顶风冒雨先后奔赴新会睦洲、台山山嘴等重点布防区域，检查指导落实防台工作，现场查看辖区渡口防台情况的落实，亲自询问并叮嘱过往乘客注意出行安全。
8月14日中午，“尤特”的身躯已经逐渐将五邑大地整个笼罩了起来，周昌钧刚从台山山嘴的防台一线赶回，又分秒不歇地将自己钉在了指挥中心的值班室，通过AIS、VHF和CCTV系统密切关注着整个辖区的防台情况，副局长张国安应市政府要求前往市三防指挥部坐镇指挥。
抗台战役全面打响！
指挥中心：电波永不消逝
自强台风“尤特”生成以来，江门海事局指挥中心就密切关注其动向，在“尤特”经过菲律宾时造成的重大财产损失和人员伤亡引起了局指挥中心的重视。
作为负责江门辖区通航安全监管和应急搜救指挥的核心部门，指挥中心始终要未雨绸缪、防患未然。在台风到来之前，他们通过AIS、VHF和手机短信等方式，联系和督促港口、航运企业、施工单位和船舶，密切跟踪台风动态，切实做好防范，采取有效措施防止船舶发生碰撞、搁浅和走锚等。
台风来袭期间，一切意料之中和意料之外的情况都有可能发生，他们紧张而忙碌。值班期间，海事人员通过AIS检查发现，乌猪洲以东“HUI HONG 12”、“新成功21”、“景泰29”等船避风位置不当，立即通过VHF呼叫，向其通报台风动态，建议其不要在该处避风；受台风影响，川岛水域过往的印尼籍拖轮与驳船申请进入新会银洲湖紧急避风，他们又立刻协调口岸、引航、等部门，采取一边进港一边办理申报手续的措施，顺利安排其进港避风；“SEOHAE GAS”、“DYNATANK”等数条外轮因不熟悉情况，所处海域瞬时风力达到12级、浪高10米，情势危急，指挥中心又立即通过VHF用英文呼叫，指导督促其保证船上各种设备的安全，并每隔一小时向其一次台风动态，并随时做好应急救援准备。
整个台风期间，江门局指挥中心已向社会预警信息23批次、6900条次，及时督促各单位船舶注意做好防御工作。在指挥中心有序地安排和指挥下，先后有28艘次的船舶重新选择了更加安全的水域抛锚避风，549艘船舶回港避风，4艘外籍船舶抗台成功。
台山海事处：巧施“乾坤大挪移”
12日，“尤特”开始对江门施加影响，而此时，国家4A级风景区，有着“东方夏威夷”之称的江门上下川岛，尚有10000余名游客正在享受着难得的假日之旅，其中有些还是暑假随父母出来旅游的学生。
台山海事处一下子有了压力：不能让一名游客因为台风而受困滞岛！
负责川岛客运安全监管的台山海事处山嘴办事处立即联络当地政府和港务局，迅速启动“实际风力、浪高开航方案”，每隔1小时就为客运部门提供未来3小时的实际风力和海况情况，最大限度地为船舶航行争取时间，尽可能多的撤离滞岛游客。
然后，台山海事处又和当地政府联手，与“尤特”的疯狂赛跑。经过一天多时间，除自愿留岛的100余人，其他数万名游客全部撤离川岛。同时，山咀港27艘高速客船也已到安全水域停航避风。
镇位于城西30公里处，是个半山区镇，贯串市属河流一条——，县属河流三条即：镇属河一条：全镇45个行政村，12785户，37713口人。区域面积142.8km2。有学校6所5790名学生。有森林面积17.18万亩，耕地面积17825亩。农民人均收入4217元，乡镇企业总产值为13000万元。
二、指导思想和工作目标
（一）指导思想
根据各级对防台抗台抢险救灾工作的部署和要求，结合我镇实际，围绕安全第一，常备不懈，以防为主全力抢险的防汛工作方针，做好工作。应对险情调动一切力量，充分发挥镇党委、政府的核心作用，镇干部的主观能动作用，村干部群众的动力和智慧。根据不同地段的险情，制订相应的防台抗台抢险救灾工作预案，全力抓好我镇的防汛抗灾抢险工作，把灾情造成的损失降低到最低的程度。
（二）工作目标
（1）制订预案，落实措施，确保汛期不出险，具体：
1、段在建防洪堤不出险。
2、等10座（口）屋顶水库山塘不出险；（见预案）
3、在4月15日前清除、河道障碍；（见表一）
4、其它地质灾害等危险地段不出险。
（2）一旦遇特大台风暴雨，出现险情，组织人员、物资及时性时给予排险，把损失降低到最低程度。
三、组织机构
（一）指挥机构
（二）工作机构
为有效开展防台抗台工作，根据县防指办要求，结合本镇实际，设置相应组织协调机构，具体分综合组、抗灾组、调度组、指导组，并明确各组工作职责和联系电话。
1、综合组：地点设镇党政办
职责：负责防台抗台信息接收，传送及处理，掌握全镇防台工作动态和综合情况，提出相关处理建议，及时向领导小组及上级指挥部门汇报，贯彻上级领导的指示精神。
2、抗灾组：地点设镇农办
职责：具体指挥防台抗台抢险救灾工作，负责及时掌握本镇的灾情统计工作，并及时上报。
3、调度组：办公室设镇民政办
职责：负责及时掌握台风移动情况及水雨有关信息，负责防台抗台救灾物资器材等，同时全面掌握本辖区内的水库安全情况，提出相应处置方案报县防指办，如遇紧急情况及时做好人员调配工作，把防台抗台工作落到实处。防台物资落实见表（六）
4、指导组：办公室设镇纪委办
职责：负责组织安排人员到有关水库、山塘及工程所在村了解情况，并督促、协调和指挥防台抢险救灾工作，帮助提供抗台抢险方案与制订水毁工作抢修计划等。
四、防洪抢险重点及防范措施
（一）岗位值勤
1、时间4月15日——10月15日
2、值勤人员共安排9组，每组4-5人，按每周值班轮流进行（人员为机关工作人员）
（二）台风暴雨期值班
指挥机构与工作机构按各自职责做好工作。
（三）抢险力量组织
以办事处为单位，办事处主任任组长，副主任为副组长。
（四）重点危险山塘水库及险工地段抢险突击队
1、雷马溪中段在建工程
险情：溪中段在建工程涉及，总长度1600米。主要安全隐患部分防洪地段正在施工中，护坡尚未跟上，需重点加强防范。
抢险力量组织：
成员：有关村成员
应急措施：台风暴雨期做好险情观察，准备草包800只，木料500根，督促工程队历争在主汛期来到之前完成工程任务。
2、20座（口）屋顶水库山塘
险情：11座（口）水库山塘涉及9个村，因危及到下游村居安全，需加强防范。其中五村共有的青塘水库保坝维修加固工程因刚完工，做好观察巡查工作。
抢险力量组织及应急措施见各水库出险紧急撤离预案。
3、河道障碍险情，段和段防洪堤在建中要确保河床行洪畅通。
抢险力量组织：
成员：各村有关人员
应急措施：要求在4月15日前清除所有河道障碍。台风暴雨期应组织人员做好有关地段巡查观察，落实相应抢险物资资，保证汛期不出险。
4、小溪坑村马家田山体滑坡
应急措施：进一步抓好移民工作，目前需安排一定的地点、房屋、物资确保台风暴雨期能做好人员转移工作。
6、其它危险地段
根据天防汛（）1号文件精神，明确4方面抢险工作重点。分析各地段存在和可能存在的安全隐患，特别是在汛期要严防镇村高层建筑工程，电力、电信高架线行驶的车辆，大型广告牌，危房等建筑设施可能造成的安全隐患，针对险情任务到村，责任到人，台风暴雨期安排好值班巡查人员，发现险情，及时组织力量抢险，确保人民生命财产安全，努力减少灾害损失。
（五）撤离信号、路线和转移安置点
在三线中断时以鸣炮为撤离信号，有关危险地段，凡是后背紧靠山的向山上撤，无山依靠的向就近的高点和安全区撤。办事处、驻村干部、抢险突击队对撤离信号、撤离路线和转移安置点要有预先计划和方案，把工作落到实处，确保人民生命财产安全。
五、工作要求和纪律
镇防台抗台领导小组对整个防台抗台工作负总责，根据台风影响情况，正副组长各自坚守岗位，坐陈指挥，具体要求如下：
1、一般汛期（日降雨量50—100mm，最大风力为7-9级）副组长进岗指挥。
2、较大汛期（日降雨量100—150mm，过程降雨量150—250mm，最大风力9-11级）。正组长进岗指挥。
一、目的：
在台风暴雨自然灾害来临前，事先做好各项应急准备工作，迅速有效控制局面并妥善处理，把台风暴雨可能造成的损失降到最低。
二、预案的启动：
收到珠海市气象台台风暴雨预警信号，本预案正式启动。
三、组织机构：
（一）防台风暴雨工作领导小组：
组长：苏影
副组长：李健、吴金辉
成员：龙清兰、丁红兵、xxx、彭伟聪、唐志强、卢山
（上述领导小组的成员由总经理室全体人员、各部门负责人组成，如有岗位调整，以防台风暴雨预案启动时的岗位负责人自动顶岗，无须另行改动此文件。）
（二）防台风暴雨工作小组：
1、工程组：
组长：xx
组员：工程部全体员工
2、设备组：
组长：xxx
组员：设备部全体员工
3、保安机动组：
组长：xxx
组员：全体保安队员
4、行政后勤组：
组长：xxx
四、职责：
（一）防台风暴雨工作领导小组的职责：
1、负责防台风暴雨工作的组织、协调、监督、检查等全面工作。
2、总指挥苏影负责全面工作；副总指挥李键负责分管保安机动组和行政后勤组；副总指挥吴金辉负责分管工程组、设备组。
（二）各防台风暴雨工作小组的职责：
1、工程组：
负责所辖工作范围内的监理、施工等单位的防台风暴雨工作的布置、检查、协调等全面工作。
负责落实施工现场的建筑物及设备设施的加固、防护、排水防涝工作。
负责施工现场的人员撤离的组织、检查、落实等工作。
负责组织一支由施工单位组成的紧急抢险机动小组随时待命，作为处理紧急事件的预备队，由领导小组直接调遣。
2、设备组：
负责所辖工作范围内的监理、施工等单位的防台风暴雨工作的布置、检查、协调等全面工作。
明确防台风暴雨工作的重点工作内容，上报领导小组。
负责落实设备部所辖施工现场的建筑物及设备设施的加固、防护、排水防涝工作。
负责设备部所辖施工现场的人员撤离的组织、检查、落实等工作。
3、保安机动组：
负责辖区内治安保卫工作，做好固定岗和巡逻岗的应急调整工作。
负责落实抢险必备物资的准备工作。
负责辖区内防台风暴雨加固、撤离工作的验收和检查工作。
负责协调相关工作小组，对检查出的安全隐患进行处理工作。
负责抢险工作中的人员救护工作。
4、行政后勤组：
负责及时收集最新台风暴雨预警信息，宣布预案的启动与终止。
汇总各工作小组上报的防台风暴雨的重点部位，上报工作领导小组。
负责行政、后勤的组织、协调、检查及督导。
负责解决撤离人员及工作人员的.食、宿安排。
负责行政车队的车辆调度，安排好救护的应急用车。
联系医疗救护机构，协调安排医务人员。
负责做好各工作小组的协调工作。
负责台风暴雨过后的人、财、物的清点工作。
负责保险的理赔工作。
五、防台风暴雨工作通信联系名录：
保安、行政人事、工程、设备、餐饮、总务、艺术团、市场。
成立时间：xx年xx月xx日
24小时防台风小组联络电话：
xxx：
防台风暴雨工作小组：神秘岛全体员工。
六、撤离地点：乐园行政大楼、员工宿舍
工作职责：
1、安委办：负责组织预防抢险各项工作。
2、行政人事部：负责及时收集最新台风暴雨消息，宣布预案的启动与恢复，防风应急及事后处理的总协调。
3、总务部保安大队：负责抢险、疏导、保护现场、协助有关部门对台风灾害事故的处理。
4、总务、市场服务室：负责对台风暴雨灾害中受伤人员进行救护，抢险事故中的用车安排。
5、设备部：负责园区内设备安全的检查、维护及设备隐患的排除。
6、工程部：负责突发事故中的水、电处理；景点设施的保护及损坏部位的修复；树木、花草的处理。
7、财务部：负责办理保险理赔事宜。
8、其他各部：根据本部门的职责范围做好防台风暴雨应急措施，人员原则上由各部门负责人自行安排，协助处理自然灾害事故。
七、工作程序
1、行政人事部、安委办在收到上级或相关单位的台风暴雨通知后，立即上报有关领导并传达到各部门。
2、行政人事部、保安大队、工程部、总务部、游客部、经营餐饮部、财务部、设备部、艺术团及相关部门成立防台风暴雨工作小组，总经理室值班领导任总指挥。各部门经理组织成立应急小组，带领本部门落实抗台风暴雨的应急措施。
3、全体员工能识别台风暴雨信号及含义，各部门在接到通知后，应立即组织本部员工做好防风抗洪的预防工作。
4、各部室应组织员工检查景区设施，将激流勇进的船只加固绑牢，将游览车、游船停放在安全的位置。
5、总务部行政车队安排好救护或应急用车，医务室负责抢救受伤人员。
6、若台风暴雨信号中出现大风增强信号、台风红色信号或红色暴雨预报信号，保安大队应组织15人以上的义务抢险队，在岗位待命，随呼随到，以作为抗台风暴雨的机动力量。
7、台风暴雨如在开园时来临，游客部接到行政人事部通知后用广播通知游客注意安全。保安大队保安员和园区内各岗位人员应密切留意景区游客、建筑、设施的安全，有情况立即上报。
8、总经理室领导根据台风暴雨的大小，决定是否提前闭园。若提前闭园，值班总经理应通知游客部广播告知游客因台风暴雨影响提前闭园，总务部、游客部、设备部、工程部、经营餐饮部、艺术团员工应在景区疏导游客离园。
9、台风暴雨过后，由行政人事部协调，总务部、财务部应拍照取证，清点损失的物资，并负责办理保险索赔事宜。