发布时间：2023-03-16 15:54:49
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通信工程具有系统性，施工阶段各个环节的质量都会对整体质量造成影响，所以影响工程质量的因素存在于施工生产的全过程，影响因素主要包括以下几点：①人为因素。主要包括设计人员、施工人员、现场监理及管理人员等参建人员。在整个工程项目建设中，人是直接参与通信工程施工活动的主体，其意识、技能水平、能力、素养等方面，都会对工程质量造成影响。②原材料及设备。材料及设备属于物质条件，也是确保通信工程质量的基础之一。一旦材料存在质量问题，那么将会直接影响到工程整体质量。光缆是通信工程中应用范围最广的材料，该材料较为柔韧的材料且规格较多，如果选择不当或质量不高，那么将会对工程施工质量造成严重影响。除此之外，仪器仪表也是必不可少的设备之一，由于通信工程具有一定的特殊性，因而在实际施工中还需使用一些特殊的仪器，这类仪器的先进性、性能、精度及可操作性等都会对施工质量造成不同程度的影响。③施工工艺及方法。这是确保通信工程施工质量的重要因素之一，通常情况下，通信工程项目的施工工艺和方法是固定不变的。随着我国科技水平的不断提高，新材料、新技术及新设备等不断涌现并在通信工程建设中得到广泛应用，这就需要不断创新施工工艺以适应发展需求，而所选用的施工工艺及方法的合理直接决定工程的施工质量及进度。④环境因素。环境是影响施工质量的外在因素，通信工程施工周期长、涉及范围广，因而受自然因素的影响较大。环境因素不但会影响施工进度，还会对施工质量造成一定影响，所以在实际施工过程中，必须要对环境因素提高重视。
2通信工程施工中质量控制的有效方法
2.1施工准备阶段的质量控制通信工程施工准备阶段也就是施工前期阶段，是确保施工质量的重要基础，因此，必须要提高重视，可以从以下几个方面来加强控制：①技术准备。a.需要仔细研究通信工程的整体设计图，认真核对设计工程量，在确认无误的基层上，编制施工指导书及备料计划；b.需要做好各项施工技术准备工作，例如施工规范、质量验收标准等，然后制定出科学可行的施工组织计划及质量控制方案；c.需要核对施工所需的各种仪器及设备，如果有遗漏则需要及时补齐。②光缆单盘测试。只有确保光缆技术性能完好的情况下，才能开展光缆施工。a.需要利通信设计与应用29用光时域反射仪来对光缆进行单盘测试，从而保障光缆的指标均符合设计要求；b.检查光缆的型号、规格及盘长等参数，确保其与订货合同、设计要求相符合。与此同时，还需认真检查光缆的外观质量，例如表面有无损坏、包装是否严密、缆身有无损坏、端头封装是否完好等等。如果发现光缆包装破损或表皮损坏的，必须做好记录工作，在相关指标测试时，需要重点检查记录的部分；还需要检查光缆的合格证书及测试记录，用光时域反射仪来测试其衰弱常数，以确保光纤性能良好。③光缆配盘。在光缆配盘过程中，需要参考复测路由的结果来计算光缆敷设的总长度，然后再根据光纤传输质量的具体要求来选配单盘光缆。具体要求如下：靠设备侧的光纤应该选择物理参数偏差较小且一致性较好，尽可能减少光缆的接头数量，以便后期维护与检修。
2.2施工阶段的质量控制通信工程施工阶段的质量控制是最重要的环节，想要保障通信工程的整体质量，就必须采取有效的措施来加强控制。①光缆架设。a.最小弯曲半径。在架设光缆线路时，需要减少光缆线路的移动，因为温度、风力及光缆自重等会造成光缆移动，导致机械损伤对传输性能造成影响，这就需要确保光缆最小弯曲半径符合要求；b.跨越障碍物的最小距离。光缆线路在架设过程中需要跨越铁路、河道等，为了防止光缆出现下垂或摆动，需要选用比常规强度高的钢绞线，对于特殊地形，还需要做好三方或四方拉线处理以确保光缆与地面的垂直度符合相关要求；c.预留出足够的U形弯。在施工过程中，需要每隔几根杆的光缆预留出一定的U形弯，这样能够适应光缆变化而引起的伸缩；d.均匀盘缆。光缆上挂钩前需要整理好光缆，并将余缆均匀地盘在一个余留的盘架内，不得单独在某处盘一个圈而不上余留盘架，或者只用挂钩挂在吊线上，因为这样会导致这一圈光缆打成死结而造成光缆损伤。②光缆接续。a.制备光纤端面。剥除光缆外护套需要由专业人员完成，这样能够控制好下刀深度避免造成纤芯损坏；b.剥除光纤涂覆层。作业人员需要熟练掌握剥纤法，以确保光纤完好；c.切割。在切割光纤时，动作需要尽可能保持自然、平稳，这样能够避免断纤、毛刺等不良端面的出现；d.光纤熔接。在熔接过程中，需要确保光纤在熔接室或导槽中放置的位置准确，这样有利于仪器校准调节，仔细观察是否存在过粗、过细、分离等不良情况，如果存在，必须要立即查明原因并采取措施加以解决。③测试。在熔接过程中，需要跟踪监测每根光纤并做好例检，从而确定盘纤造成的损耗，确保全部光纤检测合格后方可进行封盒。
2.3竣工验收阶段的质量控制①需要将竣工验收资料准备齐全，然后组织最终检验及初步验收。在终检时，需要参照相关的质量评定标准来全面检查工程质量；②在完成质量评定后，验收小组需要做好竣工技术资料的审查复核工作，并移交至维护使用单位；③需要对隐蔽工程进行质量验收，并认真做好记录以供后期维护管理工作参考。
2.4加强对影响因素的控制①需要加强人员的管控，减少各种失误，确保工程整体质量。可以通过教育培训活动来使其树立起质量第一的观念，提高专业技术水平及综合素质；然后通过激励机制来激发其工作积极性与主动性。②强化材料及机械的质量控制。a.需要严把材料质量关，做好入场检查工作，严禁使用质量不合格的材料施工；b.需要认真检查机械设备并做好养护工作，确保设备都处于最佳的工作状态。③施工方法的控制。项目经理需要确保施工方案及施工组织计划的科学合理性，从而有效解决施工中出现的难题，最终提高工程进度及质量、降低工程成本。④控制好环境因素。在工程施工过程中，需要综合考虑周围环境特点，采取有效措施来降低环境因素对施工质量的影响，为施工安全及质量创造有利条件。
3结束语
1.1建立统一的民航通信工程质量监督管理主体
在民航通信工程这样一个重要工程的建设活动中，其监管主体必须具备以下条件：第一，监管主体应该具备在建筑施工领域和民航通信领域的专业技术知识，并且有较丰富的建筑施工监管经验，只有专业知识和监管经验兼而有之的监管主体，才能在民航通信工程建设活动中充分起到监管作用。第二，监管主体要有较强的质量监管意识，要在监管工作中树立民航通信工程建设质量重于泰山的信念，在监管工作中一丝不苟毫不懈怠，保证民航通信工程的建设质量；第三，监管主体要有一定的独立性，在以往的监管活动中因为我国民航通信工程建设领域的人才和从业主体较少，工程的建设主体和监管主体往往隶属于同一个部门，相互之间有着千丝万缕的关系，监管主体的这一形态不能保证监管人员在监管工作中的监管质量，不利于民航通信工程的质量监管。在我国社会经济快速发展人才培养水平不断提高的基础上，当前我国已经具备了建立独立的民航通信工程监管主体的客观条件。信息产业部委应该积极的利用这些优势条件，建立独立的民航通信工程质量监督机构，保证民航通信工程建设监管主体的独立性和监管工作的质量；第四，相应的质量监管主体在监管活动中应该有较大的权限，在国内能够从事民航通信工程建设的建筑企业绝大部分都是国有大型建筑企业，其本身不仅实力雄厚而且政治背景浓厚，在具体的建设施工中监管主体如果没有较大的监管权限，就不能保证建设施工监管工作的有效进行。
1.2建立统一、标准的民航工程质量监督管理标准
民航通信工程是一个对建筑质量和建筑标准化程度要求很高的工程项目，无论是建设施工活动中还是在建设施工监管活动中，施工主体和监管主体都迫切需要一个统一的、标准的民航工程质量标准。只有这一标准能够完善的出台，才能保证民航通信工程的建设主体和监管主体，能够就民航通信工程的建设施工达成一个统一的标准，让建设施工主体在建设施工中能够有标准可循，监管主体在监管活动中也“有法可依”。同时也能够解决在民航通信工程中建设主体和监管主体对民航通信工程认识不一的问题，减少建设主体和监管主体就建筑标准问题的矛盾，让二者的主要精力都放在工程质量上，保证在民航通信工程的建设施工活动中建设主体和监管主体能够各司其职，“心往一处想、劲往一处使”，共同为建设高质量的民航通信工程而努力奋斗。
1.3明确相关监管主体的权利与责任
因为民航通信工程的技术复杂性和高质量要求，当前我国能够满足其建设施工要求的施工主体绝大部分是国有大型建筑施工企业，这些企业本身实力雄厚而且有浓厚的政治背景，所以在对这样一个施工主体进行监管的活动中，相关监管主体一定要具备一定的权限，对建筑施工主体的建筑施工活动有“说一不二”的权利，才能在监管活动中保证监管的质量和效率。在民航通信工程监管活动的这种形势之下，明确监管主体的权利与责任成为一种必然。在民航通信工程的建设施工活动中，监管主体的权利主要包括有以下几项：第一要求民航通信工程的建设施工主体和建设项目的分包单位，向监管主体提供其自身的建设施工资质资料，以及当前建设的民航通信工程设计施工资料；第二进入被监视的民航通信工程建设施工现场对现场使用的建筑材料、建筑工艺、安全防护措施等进行检查、检测、拍照和录像；第三在监管活动中发现监管的施工项目有影响工程质量的缺陷，在相关证据明确的情况下可以立即责令相关的建设施工主体限期改正；第四，如果在监管活动中对相关项目产生任何疑问，监管主体可以具文要求建设施工主体提供相关的数据资料。在民航工程建设施工活动中，相关监管主体的责任主要包括，对民航通信工程在建设施工过程中出现的重大质量问题和施工安全问题承担连带责任，对民航通信工程建设完成后暴露出的质量问题承担连带责任。
二、明确监督内容和监督职责
对民航通信工程质量监督管理活动，是以保证民航通信工程安全为目标。以建设工程质量监督体系为手段，主要包括：
2.1对建设单位相关质量行为进行监督
在民航通信工程的建设活动中，建设质量重于泰山，所以在相关的监督管理制度对策中，对承建单位与民航通信工程建设有关的质量行为进行监督是十分有必要，只有在建设过程中始终保证对承建单位建设质量行为的监督，才能保证在民航通信工程建设完成之后的质量，所以对承建单位质量行为的监督一定要做到实时、深入。
2.2对各参建单位和人员的资质和资格进行监督
民航通信工程建设本身并不仅仅是一个建筑工程，还包含了通信工程和电力工程，是一个复杂的综合性工程，其在建设过程中不仅仅要将各个工程项目完成好，还要将各个工程项目结合好。民航通信工程的这种建设需求，为承建单位设置了更多的难题，对承建单位和人员的资质和资格提出了更高的要求，所以在民航通信工程招标的过程中，往往会设置相应的对承建单位和人员资质与资格的限制。相关的监管机构要严格执行限制标准，确保由高资质的承建企业保质保量的完成民航通信工程建设。
2.3对参建单位执行通信工程建设强制性标准的情况进行监督
民航通信工程作为民航运输业的重要组成部分，其自身的基本构成是有严格的标准的，为民航提供通信服务的通信工程一般都会采取统一的建设施工标准，以保证在通信服务中能够做到服务的标准化和高稳定性，同时在运行维护活动中也较为方便，所以在民航通信工程的建设施工中要坚决的贯彻执行建设强制性标准，保证承建单位对强制性标准的执行力度。
2.4受理单位或个人有关通信工程质量的检举、控告和投诉
民航通信工程作为一个对社会经济发展稳定性有重大影响的施工工程，其在建设活动中的质量问题重于泰山，所以相关的监督管理主体对民航通信工程的监督要采取多种方式结合的办法，其中最为重要的就是民航通信工程建设质量的公众监督，人民群众的眼睛是雪亮的，在民航通信工程建设施工过程中，相关的监管主体要召开新闻会，对民航通信工程的建设施工信息进行通报，并在会上向广大群众公布监督管理主体的通信方式，要求人民群众积极的对民航通信工程在建设施工中的质量问题进行监督。并对相关监督管理主体的监督管理行为进行监督，只有让民航通信工程建设施工和监管主体的监管活动都置于广大群众的监督之下，才能保证民航通信工程质量和相关监督管理工作的质量，切实实现好、维护好民航通信工程的质量。
三、具体施工质量监督
3.1建设施工前的审批工作
民航通信工程建设作为一种系统性的工程体系建设，因为其自身建设质量对民航运输安全性的重大影响，所以在建设施工之前必须要进行严格的审批工作，在招标工作完成之后，承建单位必须在开工前的七天以前，在通信工程质量监督机构办理相关的质量监督申报手续。相关监督机构受理承建单位的质量监督申请后，必须结合承建单位的资质和资格，民航通信工程建设的实际特点，确定相关的监督队伍构成，并赴实地考察后确定相关的工程质量监督工作方案。
3.2建设施工中的监督工作
在民航通信工程的建设施工过程中，相关监督机构的监督形式主要有工作方案检查、抽查、监督施工等，具体的监督内容包括：核查施工现场工程建设各方主体及有关人员的资质和资格；抽查涉及通信工程建设强制性标准内容的相关建设质量；监督承建单位组织的工程竣工验收的组织形式、验收程序以及在验收活动中由承建单位提供的施工资料是否真实，施工验收数据是否符合有关规定，民航通信工程施工建设时否有实体的质量缺陷。
3.3建设施工完成后的验收工作
民航通信工程作为民航运输行业的重要组成部分，其对民航运输安全的影响是基础性的，所以在民航通信工程建设施工活动结束后，要进行严格细致的竣工验收，在验收活动中质量监督机构如果发现任何质量问题，应该立刻以书面的形式向承建单位发出通知，责令其进行整改。在建设施工活动结束后，承建单位要向相关的质量监督机构提交《民航通信工程竣工验收表》，在表中对民航通信工程的竣工验收进行科学、系统的阐释。相关质量监管机构可以参考该工程质量监督队伍的建议，对竣工验收活动提出意见和建议，要求承建单位修改。在修改完成之后由相关工程的监督队伍全程参与民航通信工程的验收活动，对验收活动中的主要技术参数，工程主体概况和相关设备的运行状态进行系统、细致的检查，确认施工质量后形成详尽的书面材料，报请上级质量监督机构审批。
四、建立民航通信工程施工建设监督的惩罚体系
4.1对民航通信工程整体的惩罚体系
民航通信工程作为民航业的重要组成部分，其本身性质不同于普通建设工程，所以对民航通信工程整体的技术质量保障至关重要的，在建设施工过程中严禁出现承建单位非法转包、分包民航通信工程的现象，同时相关的质量监理单位也严禁将民航通信工程的监理业务转让。保证在民航通信工程的建设施工活动中，民航通信工程始终都由专业化的施工建设队伍来建设、始终都由专业化的施工监理团队来监理，只有这样才能从整体上保证民航通信工程建设的质量。才能为民航通信工程建设奠定坚实的基础。
4.2对民航通信工程质量的惩罚体系
在民航通信工程的建设活动中，质量始终是第一位的，对于在监察活动中发现的偷工减料、使用不合格材料和设备等质量问题，是对民航通信工程质量的不负责任，也是对人民群众生命财产的不负责任应当严惩不贷。民航通信工程建设是我国重要的基础设施建设，在工程的建设活动中应该严格遵守相应的工程建设标准，在监督活动中如果发现承建单位没有按照建设标准进行建设，或者建设完成后没有达到建设标准，相关监管主体要及时下发整改通知，要求承建单位限时整改。
4.3对民航通信工程施工过程的惩罚体系
民航通信工程建设施工也属于工程建筑，在建筑施工中存在着安全风险，所以在建筑过程中承建单位要对可能发生的安全事故做好充分的应急处理准备，在安全事故发生时能够保证施工人员的人身安全，保证民航通信工程的安全。发生通信工程质量事故隐瞒不报、谎报或者延期报告的，相关的监督管理单位有权根据《建设工程质量监管条例》的规定，对承建单位的责任人依法给予行政处分。在民航通信工程的建设施工过程中，因为承建单位使用劣质材料和施工工艺不到位导致的民航通信工程运行过程中发生的安全事故，要依法追求承建单位的责任，造成重大事故的要依法追究其刑事责任。
五、结束语
