发布时间：2023-03-20 16:19:36
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的旅游资源论文样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
1.1国内外研究水平和发展案例俄罗斯对本国古代宗教文明小城镇——苏仕达的开发、意大利对其南部阿玛尔菲海岸最漂亮的小镇——波西塔诺进行的整体规划。我国四川九寨沟等著名的风景名胜区、以及正在规划的黑河新生乡的鄂伦春族聚居区等。
1.2对于怎么样保护和传承民族优秀的传统文化
（1）保证民族文化艺术赖以生存发展的土地和环境正所谓“一方水土，一方人”比如黑龙江省黑河市新生乡鄂伦春族聚居区，该村和周围的一些村子至今仍保留着传统的习俗。而正在研究当中的齐齐哈尔市梅里斯区的哈拉新村，民间也还普遍保持着传统的种种民俗，乡村里还自发组织的民间歌舞、民族节日等活动。对民族文化的保护也会使更多的民间艺术表现形式层出不穷。
（2）提高对民族特色文化的自知、自识、自尊、自重的意识民众的文化品位、认识水平、时尚潮流是需要正确地引导的。由于受城市建筑现代化的影响，很多居民都想拆掉传统的土木结构房屋改建钢筋水泥房，认为这才是进步的。事实说明，当前中国的文化建设最为迫切的就是对民族特色文化的自知、自识、自尊、自重的意识，只有这样，才能避免减少“文化灾难”。
（3）采取多元性的方法进行民间文化的传承发展
①政府扶持
②民间艺术的经营
③居住环境的建设
④当地民族文化与旅游开发相结合
2达斡尔族文化旅游的原则及规划
2.1达斡尔族文化旅游的原则
（1）开发民族旅游资源要做到保证其“原汁原味”由于民族传统文化的生存环境是变化着的，产生于特定环境下的民族文化也就不可避免地要随之变异，要想“原汁原味”地加以保护，需要很多因素结合才能保留它的神韵。
（2）开发民族旅游资源要以市场为导向要针对自己民族的特色以市场为导向，这样才可以为风俗文化旅游创造更多的价值。
2.2达斡尔族文化旅游的规划
（1）开发民俗旅游资源要突出民族特色，避免雷同化如果邻近两地民俗相近且都开发同类型的旅游产品则会导致两地竞争加大，且极有可能导致冲突的发生或者对当地旅游资源的破坏性开发，不利于长期发展。
（2）引进现代的管理模式加强政府的宏观指导和政策性扶持民风民俗的商品化、市场化。由政府制定政策、提供服务，企业归当地政府管辖，自主经营，同时发挥居民的作用，实施保护监管。
（3）充分利用互联网，建立预警机制建立预警机制，要收集信息，建立数据库，迅速有效的处理紧急情况并采取防范措施。
（4）引进、培养专业人才引进、培养专业人才是解决经营、管理、服务等问题的根本措施。
（5）开发民族旅游资源应该采用多种形式，注重创新。如建立民族保护区、开发民族博物馆、农家乐、生态园等多种形式。
（6）走可持续发展之路政府主导，主要鼓励民众整合自身的资源开发经营，体现居民原有生活方式，突出原汁原味。专家规划，就是要因地制宜，发展具有达斡尔民族特色的旅游商品、食品、服饰，突出纪念性、实用性等特点。做到传统产品要巩固，新产品要开发。
3结语
关键词：旅游资源；旅游资源整合；乌-奇-哈公路
1地理概况
乌-奇-哈公路是由东天山北麓的乌-奇公路与奇-哈公路组成的路线。公路途径从新疆的政治、经济、文化中心乌鲁木齐市开始，沿着古丝绸之路新北道，直达新疆的交通咽喉哈密市，全场668km。研究区行政范围包括乌鲁木齐、昌吉州的东部四个县市、全哈密地区。
乌-奇-哈公路沿线县市的土地总面积为203884.34km2.占新疆总面积的12.25％，截至2007年底,该区域的总人口为347.95万人，占新疆总人口的16.6％；其中少数民族人口为981405人，占新疆少数民族人口的7.72％，由30多个少数民族构成的少数民族聚居区[1]。
2旅游资源整合的必要性分析
新疆乌-奇-哈公路沿线县市旅游资源数量丰富、种类齐全,但景区、景点的布局整体上较为分散,没有形成规模,缺乏大产品,且同类资源竞争日趋激烈;景区、景点之间沟通和交流不够,缺乏联合开发管理和联合宣传营销的实践。近年来,在“乌昌一体化”政策的支持下,乌-奇-哈公路沿线的有些县市对旅游资源要素的整合有所加强,并且景点在旅游资源上具备一定的同一性和互补性,但效果都不明显。近几年以来，木垒-巴里坤公路上通车后来这里旅游的游客数出现日益增长趋势。
由以上分析可知,新疆乌-奇-哈公路沿线县市旅游业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,旅游资源整合是主要的突破口。
3旅游资源整合条件分析
3.1旅游资源条件
乌鲁木齐市地处天山北麓，具有优越的区位与地理条件，丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。主要旅游景点和消闲娱乐场所有乌鲁木齐市人民公园、红山公园、水磨沟公园、水上乐园、中国特色商业街——二道桥国际大巴扎—新疆民街、中国著名商业街——中山路、自治区博物馆和风格独特的古建筑，如陕西大寺、红山塔、镇龙塔、文昌阁、鉴湖亭、丹凤朝阳阁，以及众多文物古迹，著名的有柴窝堡湖细石器遗址、丝绸之路新北道、白水涧古城、东河坝古城、阿拉沟石垒与古墓、亚心与盐湖烽燧等均保存比较好、极具观赏价值；在市域四周由西白杨沟、天山一号冰川、亚洲地理中心塔、柴窝堡风力发电站、乌鲁木齐天山国际滑雪场、东白杨沟、庙尔沟、照壁山、青草台子、台、天文站、丝绸之路国际滑雪场、大台子，以及南天池、博格达峰与冰川、月亮台子、石人子水库和北郊田园风光——农家乐等[2]。
昌吉东部四县市位于乌鲁木齐的东北部。南依天山，北为大漠戈壁荒漠带，具有丰富的高山草甸自然景观、戈壁荒漠景观与社会、经济、文化活动遗址遗迹。境内有阜康市的国家旅游局授予“AAAA级旅游区”的天池风景名胜区[3]、紫泥泉子古城、孜岩毡岩画等；吉木萨尔县的准噶尔野马养殖中心、北庭大寺与古城、车师古道、千佛洞等；奇台县的硅化木、恐龙沟、魔鬼城、江布拉克、东地大庙等；木垒县的鸣沙山、胡杨林、四道沟遗址、三十里墩烽火台等旅游景点和消闲娱乐场所。
哈密是新疆唯一一个横跨天山南北的地区，这里交汇了东西方的文化与历史，可谓新疆旅游资源的微缩景。主要旅游景区有哈密王陵（府）及盖斯墓历史宗教文化景区、哈密贡瓜园景区、牛圈湖玛瑙山景区、巴里坤丝路北道文化旅游区、罗布泊探险旅游区（线）、伊吾红色旅游区等。
总之，乌-奇-哈公路沿线县市的旅游资源丰富，类型多、自然景观与人文景观相互交融，为乌-奇-哈公路沿线县市旅游事业的发展创造了有利的基础条件。
3.2交通条件
从区外交通条件来说,乌鲁木齐市是全疆的政治、经济、文化、商贸集散地和交通枢纽中心[4]，区位地缘优势显著，同时，也是西北地区的三大城市之一和全方位开放的城市，已建成一个一类口岸和五个二类口岸，直接与新疆接壤的八个周边国家的重要口岸相对应。
哈密位于新疆最东端，地跨天山南北，是新疆的东大门。它也是唐宁丝绸之路北道和新北道的交汇处，为古丝绸之路重镇。以312国道为主干线的区位交通四通八达，连接天山南北，兰新铁路复线横贯全区，第二条欧亚大陆桥横贯哈密[5]。它的枢纽地位的重要性，在未来新疆乃至西部经济格局中将日益显现。
从区内交通条件来说，乌-奇-哈公路是位于东天山北部，公路交通已通往，交通条件日益完善。各县市有已设的境内旅游交通线。这对区域旅游的发展中有很大作用。
3.3市场条件
近年来人民的生活水平和质量的提高,无疑会给新疆的旅游带来巨大的客源市场。乌-奇-哈公路沿线的县市的旅游业发展水平不一致，乌鲁木齐和阜康已经是一个较成熟的旅游目的地。其他县市的旅游资源开发比较晚于该地区。所以该区进行旅游资源整合，借着乌鲁木齐和哈密的交通优越地位、乌鲁木齐和阜康的名誉来推动全区的旅游市场发展具有很大的潜力。
3.4政策支持
区域旅游要得到很好的发展,政府的政策支持是一个很重要的保证。随着西部大开发的不断深入，国家对西部的投资力度逐年递增，用于旅游项目的国债资金也不断攀升。旅游业是西部开发中重点扶持产业之一，该地区在新疆旅游业中占有独特的位置，可借西部大开发之契机作好旅游项目的储备工作。
4旅游资源整合中存在的问题
4.1各级政府和旅游企业没有意识到整合的重要性
乌-奇-哈公路沿线县市的旅游资源优化配置没有形成。有的市、县把旅游资源的整合仅限于自己区域内的几项资源;有的地方很想理顺自己区域内的旅游资源,但不知如何分类整合。正是由于对旅游资源认识的不足,造成在乌-奇-哈公路沿线县市在合作中普遍呈现出被动,对旅游业的发展没有规划,无系统的开发建设和合作计划。
4.2民俗旅游优势还没有得到更好的发挥
乌-奇-哈公路沿线县市是汉族、维吾尔族、哈萨克族、回族、塔塔尔族等多民族聚集地，这里各民族不仅有自己的民族文化，而且在聚集过程中形成了新的民族特色。从目前的开发状况来看,民俗旅游资源仍处在浅层的开发状态，没能充分体现该区域的多民族文化的内涵，民俗风情旅游产品大都形式单一、缺乏文化品位，产品整合不足，未能形成系列性的旅游产品。
4.3环境保护工作不到位
乌-奇-哈公路沿线县市自然旅游资源与历史文化旅游资源数量多。这些年，该地区虽旅游业发展较快，但旅游资源和生态环境的保护不好，资源破坏和浪费严重。
5区域旅游资源整合对策
5.1以政府为主导,统筹区域旅游资源开发与旅游产品整合
各级政府要以开放的意识去面对旅游合作,打破区域障碍、市场障碍和制度障碍,实现跨行政区域的公共服务,打造无行政障碍旅游区;各旅游区、景区、景点等应共同编制区域旅游资源开发规划,避免近距离旅游景区(点)的重复建设和旅游业的恶性竞争;政府应积极引导区域内的旅游企业进行重组或组合;加快旅游企业制度改革,组建旅游企业集团。在正确分析评价区域旅游资源的前提下,综合考虑区域旅游资源吸引力的大小和开发环境等因素,走向整个区域旅游资源经济系统相对均衡发展。
5.2“精品”带动,实现区域联动发展
乌-奇-哈公路沿线县市旅游资源丰富,品位高,旅游开发具有很强的资源优势。为旅游资源的经济效益、社会效益和生态效益的整体最大化,乌-奇-哈公路沿线县市旅游业要实施精品带动,区域联动发展战略。即以优势、独特的资源为基础,创造性的塑造旅游品牌,集中人力、物力、才力着重开发“精品”,带动周边旅游业的兴起。走出一条依托优势资源开发优势产品,依靠优势产品发展优势产业,进而带动全区域旅游业的整
体发展。
5.3加强旅游交通网建设
交通是旅游景区的命脉与骨架。乌-奇-哈公路沿线区域虽然具有一定的交通条件，但交通通达性差、公路等级低。景区内交通条件不完善。所以要各方面加强公路交通建设。
5.4加强环境保护，推动旅游业可持续发展
在加大乌-奇-哈公路沿线县旅游资源整合与开发力度的同时，更要加强环境保护，做到开发与保护并举。要在旅游资源开发全过程中积极倡导“和谐旅游”理念，保护自然和人文旅游资源，促进人与自然和谐，推动旅游业实现可持续发展。
5.5突出特色,以民族风情旅游资源为纽带进行全面整合
乌-奇-哈公路沿线县市是多民族聚集地。因此,抓住少数民族地区丰富的旅游资源优势,使人文旅游资源转化为经济优势、产品优势、竞争优势,从而实现高层次开发，增加民族旅游产品的竞争力。
5.6整体营销、联合促销,组建旅游集团
坚持以市场目标和旅游产品为中心,以企业为主体,通过利益共享和义务共担,组织旅游产业各要素、各环节、各相关单位形成旅游促销联合体,共享销售渠道,联合开发旅游市场。同时按照两权分离原则,组建旅游集团,逐步形成景区与饭店、交通、旅行社、娱乐等一体化的综合服务体系。通过旅游要素流动实现互补,完善协调机制、制度,形成统一的发展规划,以实现旅游产业要素的一体化经营,优化区域旅游的整体发展环境。
参考文献：
[1]王璐.新疆乌昌地区旅游资源整合研究[D].乌鲁木齐:新疆师范大学,2007,(3).
[2]王亚奇.新疆天山天池风景名胜区发展策略思考[J].科技信息,2006,(12).
[关键词]生态旅游；现状；原则；开发
一、生态旅游概念的衍变与真正内涵
生态旅游是针对旅游业对环境的影响而生产和倡导的一种全新的旅游业。1988年，生态旅游的定义是：生态旅游作为常规旅游的一种特殊形式，游客在观赏和游览古今文化遗产的同时，置身于相对古朴、原始的自然区域，尽情考察和享乐旖旎风光和野生动植物。这时期生态旅游的概念是指一种旅游业中的“复归自然”、“返朴归真”的观念。1993年，国际生态旅游协会把生态旅游定义为：具有保护自然环境和维护人民生活双重责任的旅游活动。生态旅游的内涵更强调的是对自然景观的保护，是可持续发展的旅游。生态旅游不应以牺牲环境为代价，而应与自然和谐，并且必须使当代人享受旅游的自然景观与人文景观的机会与后代人相平等，即不能以当代人享受和牺牲旅游资源为代价，剥夺后代人本应合理地享有同等旅游资源的机会。真正的生态旅游是一种学习自然、保护自然的高层次的旅游活动和教育活动，单纯的盈利活动是与生态旅游背道而弛的。同时，生态旅游也是一项科技含量很高的绿色产业，需要生态学家、经济学家和社会学家的多学科论证，方能投产。
二、生态旅游资源的分类
按照生态旅游资源的属性，可以把生态旅游资源分为自然生态旅游资源、人文生态旅游资源和保护生态旅游资源三大类。(如表1)
三、我国生态旅游资源开发的现状
母庸置疑，我国拥有丰富的生态旅游资源。截至2005年底，我国已建立起各类自然保护区2194个(列为国家级的243个)，被正式批准加入世界生物圈保护区的有26个。各类森林公园1900多处，其中国家森林公园627处。这些保护区和森林公园集中了我国自然生态系统和自然景观中最精华的区域，是生态旅游的理想处所。一些自然保护区已经成为带动当地旅游业发展的“龙头”。但人们那种“旅游业是无烟工业”的观念还较流行，生态旅游的发展大多还停留在初级阶段，强调到大自然中旅游，强调对旅游资源的开发而忽视了旅游本身对环境的影响和资源的破坏。实际上，我国旅游业的发展已经给环境带来较严重的污染，具体表现在以下几个方面：
1.旅游资源的粗放开发和盲目利用。许多地区的政府有关部门在开发旅游资源时，缺乏深入的调查研究和全面的科学论证、评估与规划，便匆忙开发。特别是新旅游区的开发，开发者急功近利，在缺少必要论证与总体规划的条件下，便盲目地进行探索式、粗放式的开发，造成许多不可再生的贵重旅游资源的损害与浪费。
2.风景区生态环境系统失调。近10多年来，景区的人工化、商业化、城市化使我国风景名胜区，包括已列入“世界遗产名录”的一些自然风景区，已越来越受到建设性的破坏，由于在景区内开山炸石，更有一些建筑毁景障景，导致自然和人文景观极不协调，破坏了景观的整体性、统一性。以索道为例，世界各国在作为国家公园的名山上修建索道都是严格控制的，其中美国、日本是明令禁止的。日本富士山海拔3776米，公路只修到2000多米，游人再多，也是自己一步步登上去的。
3.风景名胜区环境污染严重。据旅游风景区提供的监测资料显示，这里的水土、大气都有程度不同的污染。噪音、烟尘都超过了规定的标准，大气中含有的有害物质及酸雨等情况比较普遍。
上述可见，在发展旅游与保护环境之间存在着相互矛盾的关系。那种把生态消费摆在首位，不惜以生态资源的消耗为代价来获取利润的作法，必须引起高度重视，走出生态旅游的认识误区已经成为我国旅游业开展生态旅游首先应解决的问题。
四、生态旅游资源的开发原则
旅游资源开发作为一项经济活动，只有按照旅游经济活动的规律进行，才有可能获得成功。为此，生态旅游的开发遵循一定的科学原则就显得尤为重要。
1.永续利用原则。“永续利用”是时代的产物，它是一种使人类在开发旅游资源时不但顾及到当代人的经济需要，而且还顾及到不对后代人进一步需要构成威胁和危害的发展策略。尽管它不意味着为后代和将来提供一切，造就一切，但它却通过对经济效益、社会效益、生态效益三者的协调，使当代人用最小的代价获取最大的旅游资源利用，造福子孙后代。
2.保护性开发原则。针对生态旅游资源的开发而言，开发和保护的关系应体现的总的原则是：开发应服从保护，在保护的前提下进行开发。资源得到妥善保护，开发才能得到收益；开发取得收益，反过来可促进保护工作。但是，一旦开发与保护出现矛盾，保护对开发拥有绝对否决权。
3.特色性原则。旅游资源贵在稀有，其质量在很大程度上取决于它与众不同的独特程度，即特色。有特色，才有吸引力；有特色，才有竞争力。特色是旅游资源的灵魂。
4.协调性原则。生态旅游资源开发必须与整个生态区的环境相协调，既有利于突出各旅游资源的特色，又可以构成集聚旅游资源的整体美，使游客观后感到舒适、自然。
5.经济效益、社会效益和环境效益相统一的原则。市场经济就是追求效益最大化，生态旅游作为旅游的一种形式，也追求效益最大化，但这个效益不仅是指经济效益，还包括社会效益和生态效益，三者必须高度地协调统一。而当三者出现矛盾时，以生态效益和社会效益高于一切为指导原则，即经济效益必须从属于上述两种效益。
五、生态旅游资源的开发措施
生态旅游资源要开发、要持续发展，应是一种不以牺牲环境为代价，与自然环境相和谐的旅游，必须把握适度的开发速度，控制接待人数，增强环境意识，否则，游客太多会对目的地的环境造成过大的压力。破坏了生态旅游赖以生存的环境，生态旅游也就不可能持续发展。其主要开发措施如下：
1.加强森林公园建设，保护森林资源。森林公园是在社会文明的发展中形成的一个相对独立的生态经济系统，是以人类、生物和环境的协同发展为原则，以自然资源的持续利用和生态环境的改善为宗旨，它们所追求的目标是：既满足当代人的生活需求，且自身得到发展，又要保护生态环境，不对后人的发展构成危害。这就为在此基础上开展各项生态旅游活动提供了一个理想的区域环境。1982年，我国建立了第一个森林公园——张家界国家森林公园，她以神奇的地貌和优美的环境向世人一展森林公园的风姿，为中国的生态旅游开创了一个成功的范例。截至2005年底，全国已建立不同类型、不同层次的森林公园1900多处，年吸引游客达2亿多人次。随着森林公园旅游人数的增加，旅游活动与生态环境的保护必然产生矛盾，引起诸如土壤、植被、水质和野生动植物的环境问题。另外我国森林公园大都是在国有林场的基础上建立和发展起来的，因经营方式的转变，这就带来了一个更新观念和提高对森林价值和生态环境的再认识问题。因此，有效地保护生态环境、加强森林公园建设是保证生态旅游资源得以正确开发的一项重要措施。
2.统一规化、有序开发。做好旅游开发规划，贯彻资源和环境保护的思想，这不仅是使开发取得成功的保障，也是预防资源和环境遭到破坏的重要措施。因此，在编制旅游区总体规划时，必须对旅游区的地质资源、生物资源和涉及到环境质量的各类资源进行认真的调查，采取积极措施，消除或减少污染源，加强对环境质量的监测。从生态角度严格控制服务设施的规模、数量、色彩、用料、造型和风格，提倡以自然景观为主，就地取材，依景就势，体现自然之美，对那些高投入、高污染、高消费等刺激经济增长的项目坚决制止。经济开发可以在风景区以外的广大土地上进行。在现有的生态技术、资金条件以及人们的环保意识还达不到维护生态平衡要求的情况下，必须将宝贵的生态资源留给子孙后代，而不是开发殆尽。另外，在旅游区的环境容量未确定之前，必须控制旅游业的发展速度。对一些重点保护的景区，必须防止太多的游人进入，即使是一般旅游区，也应严格控制超容量吸引游人。因为，环境容量是有限的，破坏容易修复难，一旦旅游超过了环境容量，造成了巨大的环境破坏，再来治理就十分困难，甚至是不可能的。
3.增强环保意识，强化法制观念。鉴于旅游作为一种产业对环境的特殊影响和累计性的破坏，生态旅游一定要加强环境立法和管理。如：对生态保护区的开发，要根据环境法律，规定哪些部分严禁开发，哪些部分可以开发，哪些地区禁止带火种，禁止狩猎和毁坏林木等。
六、生态旅游资源开发应注意的问题
1.保护生态资源，改善生态环境。在开发中我们必须清醒地认识到，环保工作必须长抓不懈，不能掉以轻心。如果生态环境遭到破坏，不仅生态环境质量会严重下降，使生态旅游无法开展，而且将会严重制约社会经济的可持续发展。所以，当务之急是保护好现有的生态资源，坚决制止对生态环境的破坏。同时，加大植树、种花、种草力度，尽快提高森林和绿地的覆盖率，力争城市的整体绿化水平有较大的提高。
2.编制生态旅游资源开发规划。生态旅游资源的开发必须规划。应对应有的生态旅游资源进行详细的调查研究，建立从可行性论证——开发规划——监督管理的科学可行的开发程序，坚决反对“一哄而上”的无规划的开发。应建立各市政府直接领导下的生态旅游资源开发协调小组，编制具有指导意义的高起点、高标准、高水平的各市生态旅游发展规划，以指导和协调生态旅游资源开发工作，制止生态旅游资源开发中的不良行为。
3.制定法规，加强科学管理。生态旅游会不会对生态环境产生负面影响，是弊大还是利大，这并不取决于是否开发旅游，而是取决于在这一过程中实现了科学管理，而科学管理的基础在于完善的法制。因此开发生态旅游必须有切实可行的法规作保障，并加强对生态旅游区的科学管理，做到“以法兴游”、“以法治游”，杜绝一切破坏环境资源的现象。
4.突出生态旅游产品的地域特色和文化内涵。我们应多吸收国内外发展生态旅游的先进经验，并结合各个地方的实际情况，立足本地资源和历史文化优势，大力开发独具特色的生态旅游产品。一是要突出特色，二是丰富生态旅游产品的文化内涵。以此建立新型的生态旅游市场体系，推动我国生态旅游的发展。
5.提高参与性，改变单一的观光结构。在21世纪中，休闲度假将取代观光旅游成为旅游的主体。而让游客能亲自参与和亲身体验是休闲度假产品风靡世界的最直接原因。在考虑旅游与生态的关系时，仅仅关注如何将生态资源利用于旅游事业是不够的，还应该掌握生态旅游者的消费心理和兴趣倾向，在提供优美的生态环境的同时，建立起使生态旅游者能够参与的新型观光结构，延长其逗留时间。
6.完善逗留设施，提高服务水平。生态旅游作为一种旅游产品，旅游接待设施和服务都是不可忽视的开发内容。必须创造出可供游客逗留的环境，这既包括硬件设施，也包括软件方面的服务和管理，两者缺一不可。必须全方位地开发食、住、行、游、购、娱六大要素互相配合的项目，进行综合性的开发。
7.加强生态旅游研究和人才的培养。生态旅游是一种新兴的特殊旅游方式，需要高素质的专业管理人才和服务人才。应利用旅游院校、培训班、专题讲座、学术会议等各种形式及请进人才、派出学习等办法培养一大批生态旅游方面的专业人才，加强对生态旅游理论和规划方面的研究，为实现旅游可持续发展提供人才保障。
参考文献：
[1]程道品，阳柏苏.生态旅游——资源分类及其评价[J].怀化学院学报，2004，23(2).
[2]吴章文，孟明浩.生态旅游资源开发与利用研究的探索[J].桂林旅游高等专科学校学报，2002，13(1).
[3]彭希喜.生态旅游可持续发展对策研究[J].国际市场，1998，(3).
摘要:本文首先论述了旅游资源的概念界定以及开发和保护旅游资源的意义,继而分析了湿地旅游资源现状及其在旅游资源利用方面存在的问题,最后针对湿地旅游资源存在的问题的提出整改意见,以期对湿地旅游资源的开发和保护提供一点理论支持。
关键词:旅游资源开发保护湿地建议
旅游资源作为一种特殊的资源,一旦遭受破坏就无法恢复。所以,我们要切实加强旅游资源的保护。发展湿地旅游是开拓整个旅游市场的要求,而湿地旅游业发展较慢,市场份额较低,湿地生态旅游的发展有利于旅游市场的开拓,是未来旅游业新的增长点。
一、湿地旅游资源开发和保护的意义
湿地是介于陆地和水生系统之间的过渡带,以其高度的多样性和独特性与农田、森林并列为世界三大生态系统。作为一种重要的自然资源,湿地不但在维持当地生态平衡和为一些珍稀动植物(特别是水鸟)提供野生生境等方面有不可替代的作用,而且也显示出了其作为旅游资源的开发潜力。我国湿地类型多、数量大、分布广、区域差异显著、生物多样性丰富,为湿地旅游提供了优越的资源基础。
二、湿地旅游资源开发和保护的现状
(一)旅游资源开发和保护现状的概述
海滨湿地资源属于生态环境脆弱带,环境容量小,干扰抗逆性弱的旅游资源,而施于其上的人类活动复杂,所以旅游开发要以生态安全为指导,注重开发模式的选择以及功能区的划分。目前湿地生态旅游仍以观光游为主,年接待量较低,旅游开发模式单一,旅游活动的负面影响尚未完全突现,随着湿地生态旅游的进一步发展,寻求能够兼顾经济效益、社会效益和环境效益的综合开发模式,是海滨湿地生态旅游发展的必然趋势。
(二)湿地旅游资源开发和保护的实例研究
1.湿地旅游资源现状
尽管湿地旅游带尚处在旅游大发展初期,但湿地旅游已经初具规模,除开辟的湿地生态旅游路线和湿地为主题的旅游公园,不少旅游地域已进行了初步的功能分区,由单一的自然保护区发展成为可供观光游览以及娱乐的生态旅游区。
2.湿地旅游资源利用方面存在的问题
(1)湿地生态旅游主题不明确,景点知名度较低
湿地资源在国内首屈一指,但由于对自身优势挖掘不够,一直处在较低的开发层次上,主要表现为旅游项目单一,形式简单,内容缺乏新颖性。湿地旅游的主题不明确,没有形成较高知名度。
(2)存在社区居民与野生动物争夺生存空间现象,环境有待提高
周围征用的湿地滩涂成为普通农耕用地、水产养殖地,仅留下所管辖湿地在保护区内呈孤岛状,大量珍贵物种资源在无形中流失,生态环境遭受破环。
(3)较少的资金投入抑制了湿地生态旅游的发展
湿地生态旅游开发主要依靠地方政府拨款,这远远不能满足湿地生态旅游的开发强度与规模。而且在项目经营上多为单一形式经营,缺少统筹规划。
3.针对湿地旅游问题的整改意见
(1)加大开发力度,打造全方位旅游体系
在各景观带大的框架结构上,可以选择节点进行开发,同时进行交通线路的选定、连接,逐渐向轴的方向发展,逐步形成集观赏、参与、购物、娱乐为一体的全方位的旅游综合体系。
(2)统一开发与分区管理
湿地生态旅游开发是一个全局性的行动,分散的对同质旅游资源进行开发,势必形成混乱局面,不利于整个地区的旅游经营与管理。在统一开发的基础上应对湿地生态旅游区实施分区管理,对核心保护区实行绝对保护,严禁任何类型的旅游活动,缓冲区对旅游项目和游人密度进行严格限制,只允许从事观光、科普活动,并采取定时、限量放人进入。
(3)制定完善的管理计划和规章制度
完善的管理计划和规章制度是湿地生态旅游可持续发展的前提和保证。其内容应对经营者、旅游者、社区居民等进行协调与控制,对湿地自然保护区各种动植物,特别是对于重点保护对象如何进行管理、保护与救护,对游客安全如何保证,对突发事件、火灾险情如何应对,以及各项奖惩制度如何落实等。
(4)提高经营管理人员的生态意识和保护技能
目前,生态旅游经营管理人员素质不高,但在大量引进高层专业人才比较困难的情况下,对有关经营管理人员进行短期培训是一种切实可行的办法。特别是要提高导游人员的生态素养,使他们在旅游中起到引导与示范作用。
(5)加强生态监测,建立管理信息系统
湿地生态系统基本保存完好,受污染程度较轻,发展旅游业或多或少的会给湿地生态系统造成不利影响。因此,应在湿地旅游区内,特别是自然保护区内,对湿地生态环境进行监测,对生态旅游开发和生态环境的影响进行不断地分析和预测,发现问题,及时解决与补救,确保生态旅游朝着健康有序的方向发展。
三、结论
湿地旅游伴随着生态旅游的热潮正在兴起,目前我国拟建和己建的大型湿地公园和旅游区有20多处,可见湿地旅游资源具有广阔的开发前景。对于以自然资源—海滨湿地为基础而展开的海滨湿地生态旅游,从一开始就具有环境保护的色彩,因此,本文以生态旅游和生态安全理论为指导,对海滨湿地生态旅游的可持续开发保护进行分析。
通过对江苏海滨旅游开发条件和海滨湿地资源的评价,可以得出结论:江苏海滨地区区位、经济背景良好,海滨湿地旅游资源丰富,其保存的完好程度和生物多样性等多项指标在国内海滨湿地资源中首屈一指,有很大的开发潜力。但由于该区开发时间较短,资金有限,加之湿地旅游开发刚刚起步,因此在开发上选择以海滨湿地观光旅游为主,集中力量开发级别较高的湿地旅游资源,其他作为后备景点培育,同时将社区参与环境保护作为旅游开发的一个部分,形成一个完整的生态旅游开发模式。
参考文献:
[1]陈君,江苏淤泥质海岸湿地旅游开发的初探[J].资源产业,2000(9).
（大连海洋大学，大连 116023）
摘 要：海洋文化旅游资源由于没有市场价格，也不能进行市场交易。因此，无法像一般物品那样对其经济价值进行评估。借鉴福利经济学原理对海洋文化旅游资源价值进行界定，研究海洋文化旅游资源价值评价对人们的效用水平及生活福利所做的贡献，并且在此基础上将基于消费者剩余的海洋文化旅游资源价值评价进行了详细的理论分析。
关键词 ：海洋文化旅游资源；价值评价；价值影响
中图分类号：F590 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2014）34-0230-04
收稿日期：2014-11-25
基金项目：本论文为2013年辽宁省社科基金项目，项目编号：L13DWJ026
作者简介：廉欢（1981-），男，汉族，辽宁葫芦岛人，讲师，主要从事管理科学、文化价值评价研究。刘富江（1984-），男，山东潍坊人，讲师，学院团委书记，主要从事教育管理和创业教育研究。
一、海洋文化旅游资源的资源属性
海洋文化旅游资源与绿地、森林以及空气质量等自然资源一样，都被认为是有价值的资产。个人行为、公共政策以及组织行为等都会对自然资源的服务能产生收益或损耗。但因其具有外部性以及公共物品的特性，市场力量既不能引导自然资源的配置，也无法实现真实反映海洋文化旅游资源社会价值的定价。正因如此，海洋文化旅游资源在经济发展中正在受到严重的威胁，其已经或正在成为稀缺资源。
海洋文化旅游资源是最重要的显性旅游吸引物，“是一种特殊的公共资源，从公共管理的角度讲，具有准公共物品的属性，具有非排他性和非竞争性特征。具有“拥挤性”的特点，当准公共物品到达“拥挤点”后，每增加一个消费者，将减少原有消费者的效用”。[1]其具有一定历史沿革，是人类长期海洋活动和海洋发展历史足迹的“活化石”，是人类探索、开发、利用海洋各个时期的重要标志，这决定了海洋文化旅游资源是不可再造、不可复制、不可移动的，具有历史性、地域性、稀缺性和不可复制性的特点。这一独特的资源属性对其作为旅游资源的保护和开发提出了极高的要求，正确理解海洋文化旅游资源的公益性内涵，是保护前提下进行旅游开发与供给的关键，既要发挥其具有的社会公益功能，如旅游开发、文化遗存、生态环境保护等，又要兼顾海洋文化旅游资源原住民的生活利益，合理处理好保护与开发的关系。
二、海洋文化旅游资源的福利经济学原理
（一）海洋文化旅游资源经济价值的概念
在福利经济学中，一个人从某种产品中获得的价值取决于个人对该产品及其他相关产品的感知、个人持有的价值观念及相关偏好和个人所处的文化及社会环境。图1反映了在资源市场存在负外部性的情况下（个体生产者供给曲线supply与社会产品供给曲线S´是不同的），资源的价格不能完全反映资源的经济价值。所以，此时我们必须采用消费者剩余（CS）来反映资源的经济价值。例如，在市场均衡点E，生产者以P*的价格卖出了Q*个产品，而对于任何一个小于Q*产品数量，消费者的意愿支付要大于P*，故产生消费者剩余。可见，当市场交易量为Q*时，消费者剩余为P*EPmax的面积。与之相对应，生产者剩余为OEP*的面积。资源的总价值是实际交易（实际支付）与消费者剩余的总和，即是图1中0Q*EPmax（=P*EPmax+0Q*EP*）。但是，由于在非市场条件下，市场交易是不存在的，0Q*EP*等于0。因此，消费者剩余就等于资源的总价值。这就是在非市场条件下要使用消费者剩余来测算资源价值的原因。
（二）基于消费者剩余的海洋文化旅游资源价值评价
海洋文化旅游资源的经济价值、支付意愿、实际支出、消费者剩余的关系可用公式表示如下：
V=WTP=P+CS（2.1）
CS=WTP-P （2.2）
式中：
V：表示海洋文化旅游资源的价值
WTP：表示消费者对该海洋文化旅游资源的支付意愿
P：消费者对给海洋文化旅游资源的实际价格
CS：消费者对给海洋文化旅游资源的消费者剩余
从式2.2得出：当消费者对海洋文化旅游资源的实际价格的支出约等于消费者的支付意愿时V=WTP≈P，海洋文化旅游资源的经济价值可用消费者的实际费用支出表示；当消费者对海洋文化旅游资源的实际支付价格为零时，即P=0，此时，V=WTP=CS，消费者的支付意愿就等于海洋文化旅游资源的消费者剩余，此情况很适合用来评价那些没有市场价格的海洋文化旅游资源的经济价值。[2]对海洋文化旅游资源价值的经济评价主要包括经济效率评价及经济影响评价。图2中的供给函数是水平的，反映的是很多公共旅游设施及景观资源的实际情况，即边际成本是固定的。假设图2中D和S 代表的是一个提供旅游活动的野生动物栖息地的需求和供给初始水平。在P价格下，消费的旅游产品的单位为Q1。假设在供给函数不变的情况下，提高野生动物栖息地的质量（如在不影响容量约束条件下，增加野生动植物的数量），使需求曲线从D平移为D’，在价格水平P下消费的旅游产品数量从Q1增加到Q2个单位。则由于资源质量改善增加的价值是供给曲线以上的两条需求曲线之间的面积，即WXYZ的面积。质量改变也吸引了新的参观者，这部分增加的价值就是KYZ的面积。
（三）消费者剩余理论在海洋文化旅游资源定价中的作用
消费者剩余理论认为，能够将海洋文化旅游资源的价格和消费者利益结合起来进行合理定价。[3]笔者认为可以从四个方面对消费者剩余理论在海洋文化旅游资源定价中的应用进行分析。（1）消费者对海洋文化旅游资源的预期。通过对受访者直接采访，掌握受访者对旅游资源的价格预期，在受访者可接受的价格预期以内，只要消费者剩余不小于零，该旅游产品的开发就有意义，否则，就值得商榷。（2）分析现有海洋文化旅游产品开发的成败。如果所开发的旅游产品不能使企业盈利，则很难将其判断为开发成功。另外，社会效益的增加也是评价旅游产品成败的指标之一。而其中能表征社会效益的一种方式就是社会及消费者认同度。（3）分析旅游产品如何提高经营者收益。假设消费者对某旅游产品愿意支付的费用为P，该产品实际价格为P0，那么存在以下三种形式：P＝P0，此时，无论是对消费者还是旅游产品经营者而言，应该说是一种最理想的情况，此时已达到共赢。P>P0，此情况就是该旅游产品现在所定价格低于消费者的预期，消费者认为有利可图，愿意接受该价格，当然也表明该旅游产品售价具有上涨空间。P<P0，此时该旅游产品现在所售价格比消费者预期的价格要高，虽然对经营者有利，但已超出消费者预期，不为其接受，产品销售必定会受影响，此时降价措施比较可取。（4）旅游景点压力的缓解。由于人们的评判标准不一样，导致不同旅游产品消费者所愿意支付的价格具有差异性，旅游产品经营者可根据此现象对同一旅游产品的不同时期及不同旅游产品进行差异定价等，从而避免由于同一时期大量消费者同时游玩给景区及相关游玩设施造成巨大压力。
三、影响海洋文化旅游资源价值评价水平的因素分析
（一）资源稀缺性对海洋文化旅游资源价值评价影响
经济学意义上的稀缺，是指相对于既定时期或时点上的人类需求，资源是有限的。稀缺本身是个相对的概念，它是相对于人类的需求或欲望而言的。就文化界而言，所提供的各种资源都是有限的，而人类的需求和欲望是无限的。社会发展阶段不同，人们对稀缺资源的认识也有不同。进行工业革命之后，一些土地、森林以及石油、矿石等资源由于社会需求的迅速增长而变得日益稀缺。在现代社会，人们发现即使是新鲜的空气、清洁的水体等物品也在变成稀缺资源。随着人们对生活水平质量追求的及物质生活水平的提高，文化产品越来越受到大家的关注和青睐。[4] Richardson根据世界旅游组织数据分析，文化旅游占全部旅行活动的37%，而且其需求正以每年15%的速度增长。[5]Sugaya认为如果全球每年按照6.5亿人次的国际旅行来估计，那么其中至少有2.4亿次旅行可归于文化旅游。[6]正因如此，文化景观相对于其他休闲旅游产品来说，具有一定的不可替代性，使得海洋文化资源的稀缺性开始迅速凸显。伴随着文化旅游业的不断发展，海洋文化旅游观光相对于其他休闲旅游产品来说，具有一定的不可替代性，使得海洋文化旅游资源的稀缺性开始迅速凸显。
（二）效用价值对海洋文化旅游资源价值影响
效用价值论对价值的评价是通过人对物品效用的主观感受。总效用曲线的形状呈倒“U”型，随着所消费物品或服务的增加而增加，到达一个顶点后，总效用就开始下降，而边际效用则总体呈现递减规律，当总效用达到饱和点后边际效用则变为负数，表明继续消费只会使总效用减少。[7]用边际效用可以解释海洋文化资源的旅游价值。当需求保持不变，边际效用和价值就随着供给的增大而减小，反之亦然；边际效用和价值与需求成正相关，即边际效用和价值随着需求的增大而增大，反之则亦然。[8] 海洋文化旅游资源的价值是由效用决定的，但效用本身又是由主观心理确定的，因此无法从客观上准确地度量效用。旧福利经济学测量效用的方法是用基数效用函数，认为效用可以用确切的数量来衡量，消费者可以明确地给出他们对物品或服务的效用值，使用边际效用分析法来分析消费者效用最大化的问题。按照新福利经济学效用序数论的主张，边际效用是无法衡量的，个体之间效用是无法比较的，而且效用数值的大小不能简单的用基数数词来代表，取而代之的，应该用序数数词表示效用水平的高低，通过偏好或选择分出效用的强弱程度，列出顺序，进行比较，新福利经济学使用无差异曲线分析法来研究消费者效用最大化的问题。
（三）消费者支付意愿对海洋文化旅游资源价值影响
经济学认为，“支付意愿（WTP）”可以作为人们表达自己对事物的偏好的有效方式之一。支付意愿是指人们为获得一种物品、机会、享受或效用而自愿支付的货币。有“一切商品价值表达的合理指标”之称的支付意愿，在经济学中是一个很重要的概念。消费者的支付意愿受到很多因素的影响，如消费者的受教育程度、可支配收入、性别、年龄及消费者对该物品或者服务的认知程度、使用频率等，所有影响因素中对支付影响作用最大的是消费者的可支配收入。 本质上消费者的支付意愿与其实际支付行为是有差异的，因为毕竟支付意愿的获得是在假想的环境中测定的，但是在行为倾向往往是行为的可靠预测变量，只要采取合适的方法对行为倾向进行测度，精确的行为预测是可能的。可以说，消费者对旅游产品的偏好可以用支付意愿来表示，支付意愿是消费者自愿支付的货币值的体现，被认为是“一切商品价值表达的合理指标”。
（四）外部性对海洋文化旅游资源价值影响
外部性理论揭示了海洋文化旅游资源管理和规划中一些低效率资源配置问题的根源，又为解决文化景观外部性问题提供了可供思路和框架的借鉴，因此在外部性理论的基础上进行海洋文化旅游资源的管理和评价较合理。“外部性是一种效益或成本的外溢现象。外部性分为外部经济性和外部不经济性，或正外部性和负外部性。”[9]外部不经济指某一经济主体获得一定经济利益时，不支付代价而导致另一经济主体效用的降低或成本的增加，如大气污染、树木砍伐等。外部经济是一种经济活动引起他人效用的增加而受益者并未增加支出或成本，如上游居民植树造林，保护水土，下游居民得到质量和数量有保障的生产和生活用水，这种经济行为的社会效益大于私人效益。
随着近年来我国经济的迅猛发展，海洋文化旅游资源开发的外在影响日益突出。外部性理论揭示了海洋文化旅游资源管理和规划中一些低效率资源配置问题的根源，又为解决文化景观外部性问题提供了可供思路和框架的借鉴。因此，解决海洋文化旅游资源产品开发、经营的外部不经济性可采取的重要措施就是合理地界定洋文化旅游资源的旅游价值。
（五）公共物品属性对海洋文化旅游资源价值的影响
公共物品(Public good)是私人物品的对称，也被称为“公共财货”和“非市场物品”。是指一些产品或服务，这些产品或服务能为绝大多数人共同消费或享用，泛指无排他性或无竞争性的物品。包括国防、公安司法等方面所具有的财物和劳务，以及义务教育、公共福利事业等。其特点是每个人对公共物品的消费不会因其他人的同时使用而受到影响，也不会排斥任何人对它的利用。海洋文化旅游资源是具有非排他性和不充分的非竞争性的公共产品。因为消费者可以自由选择游览某一个海洋文化旅游景区，而不能将其他消费者排除在外，排他成本很高。而海洋文化旅游景区在一定范围内具有非竞争性，但边际成本和边际拥挤成本不总是为零。
由于海洋文化旅游资源具有非排他性和非竞争性的特点，而公共物品理论解释了海洋文化旅游资源开发和经营中的外部不经济问题。使得价格机制不能正常运行，导致“市场失效”。海洋文化旅游旅游资源在不存在交换价格的情况下，其供给曲线和需求曲线只能是虚拟的，尤其是海洋文化景观的需求曲线很难具体绘出。
（六）旅游需求曲线对海洋文化旅游资源价值评价影响
需求曲线是消费者对某一海洋文化景观支付的价格与在一定时间内到某一种海洋文化景观的旅游次数之间的多种组合。需求曲线可以帮助我们回答海洋文化旅游资源管理中的一系列关键问题。 在图4中，D表示海洋文化旅游资源的旅游需求曲线，用P表示旅行者每次旅行的价格，或旅行成本，是旅行时间、交通费用、景区门票等费用的总和，Q表示旅行者每年出游的次数，在其他条件不变的情况下，旅行成本越高，出游次数越少。
旅游需求曲线的斜率是负的，主要有三种原因，第一是因为消费者对海洋文化旅游资源的旅游需求受到收入的限制。在收入一定的情况下，用于休闲、旅游活动的消费是有限的，当某一景观的旅行价格为P0时，消费者到该景点的出游次数就不会像在价格为P1时那么多（Q1），因为在价格为P0时花费的成本超出了消费者支付的门票、交通费、住宿费、餐饮费等的总和。第二，由于存在替代景点，消费者可以选择少去旅行成本比较高的景区，可以经常在家附近或消费比较低的景区游览。第三，边际效用递减规律也是需求曲线向右下方倾斜的原因。在其他条件不变的情况下，消费者去某一个景区次数越多，每次旅行获得的旅游效用越少。一般情况下，第一次去景区游览获得的愉悦感和满足感是最大的，随着前往同一景区次数的增加，所获得的旅游效用在逐渐减少。
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旅游文化学资源库建设必须坚持标准化、规范化和共享化原则，建立资源库结构体系。根据上述建库原则，可将旅游文化资源库分为课程建设库、实训资料库和特色资源库三大类，各大类又可分为若干个小类。形成以课程建设库为核心，以实训资料库为支撑，以标志性资源库为特色的旅游文化资源库体系。
课程建设库包括课程文件和教学组件两大块。课程文件包括与课程相关的教师团队介绍、课程教学大纲、课程建设标准、人才培养目标、考核方式说明和参考文献等内容。教师团队必须附上各任课老师的教学经历、研究专长以及科研教改成果，给学生形成良好的第一印象。课程教学大纲除了介绍各章节的教学内容外，还需要标注涉及到的知识点和延伸阅读资料名录。课程建设标准和人才培养目标是让学生了解本课程教学内容与职业能力培养紧密联系。考核方式说明是针对不同的章节作出不同的考核方式说明，并附有一定量的在线试题。参考文献不在于数量，关键是把控制量，参考文献不是简单的罗列书名，而是给出了相应的电子书籍连接，可以直接阅读参考。教学组件是课程教学资源库中的重点内容，教学组件主要包括电子教案、课堂讲义、教学案例和实况录像等资源。电子教案是各任课老师按照统一标准分章节的电子课件，分的越细，组合越容易，效果越好。课堂讲义是任课老师根据教学内容用自己的语言表达出来的文稿，这部分内容体现了高度的个性化，学生可以根据自身的理解需要，寻找适合自己的课堂讲义进行学习。教学案例是丰富课堂教学的重要教学资源，任课老师必须不断更新教学案例，与时俱进，最好融合自己参与的案例，教学效果更好。实况录像包括两部分，一是各任课老师的上课录像资料，另一个是旅游文化学相关内容的视频资料，可供老师相互学习和借鉴。
实训资料库目的是借助现代网络技术和多媒体技术，设计一个符合旅游文化学课程特点和规律的训练系统，让呆板、枯燥无味的实训课程变得活跃、愉悦，提高实训效果。实训资料库包括职业信息库、实训项目库和培训认证库。职业信息库是实训课程的前奏，让学生在试训之前，了解行业发展前景、职业标准和技术标准，有针对性的进行实训。实训项目库是实训资料库的核心，包括基本技能实训包、专业技能实训包、综合技能实训包三个层次。基本技能实训要求学生对课堂教学内容进行一个简单的评价，可以设计为分组讨论，可以跟帖、留言或发表评论，促进了学生思考问题的积极性，形成一种新型的教学关系。专业技能培训比基本技能培训要求更高，需要对某一个领域的文化现象有深入了解。综合技能培训是实训中的最高级别，要求对某区域的旅游文化资源熟练掌握，对旅游文化现象的形成原因、过程和演变趋势有较深了解。此阶段主要是实地实训，与相关的旅游单位合作，免费实习一个月，要求对当地旅游文化资源进行归类总结，并写出心得体会，优秀的作品可在“旅游文化网刊”上公开发表。
特色资源库主要是结合自身优势开发具有地域特色的旅游文化教学资源库。旅游文化学将利用该中心先进的虚拟技术和实训室，开发优质的旅游文化教学资源，形成极具地方特色的旅游文化学数字化教学资源库。
二、旅游文化学数字化教学资源库建设策略
旅游文化资源库的建设必须遵循合理的建设路径，其建设的逻辑思路可以归纳为方便学生、成长教师、优化教学、推动教改四个方面，也是我们开发和利用旅游文化学数字化教学资源库的基本策略。
（一）实行资源规范管理，方便学生网络学习
旅游文化资源库建设应本着面向学生、突出专业、贴近教学的原则，对资源库实行规范化、标准化管理，旅游文化学作为一门旅游管理专业必修课和全校选修课，需要获得学校的资金支持和基础支持，学校可以组建数字化教学资源课题组，负责网页框架的搭建和资源制作标准的核定，旅游文化学课程组老师在数字化标准的基础上制作和更新教学资源。二者密切配合，发现问题及时沟通，保障数字化教学资源能顺畅的传递到学生手中，方便学生网络化学习。学生也可以将学习过程出现的技术问题，反馈到课题组，课题组及时组织人员攻关，或者有意识的引入一些成熟的数字化教学资源开发模式，以实现旅游文化学课程教学资源的体系化和规范化。
（二）开发数字化资源库，促进教师快速成长
旅游文化资源库建设离不开任课老师的主动开发，也需要通过资源库开发促进教师更快成长。长期以来，课程数字化资源库建设一直被认为是计算机行业的专利，很多学校直接购买专业的网络技术公司开发课程数字化教学资源，尽管耗时短、见效快，但教师队伍并不能得到很好的锻炼，也严重抑制了教师业务能力的提升。实际上，旅游文化资源库开发的主角应该任课教师，学校可以利用校园技术力量搭建框架，内容的选定、模块的设计以及反馈的路径均可由任课教师完成。学校需要制定切实有效的政策吸引教师主动参与，给予参与教师一定量的物质和精神奖励，并将工作量和工作表现纳入到年终考核中来。由于旅游文化课程内容较多，可以组成课程数字化教学团队，学校或者系部配备一名网络技术骨干，形成以任课老师为核心、技术骨干为支撑的专业课程数字化教学资源库建设团队。
（三）突出资源应用价值，优化课程教学内容
旅游文化学作为我校公选课，开发和利用数字化教学资源不仅可以缓解专任教师短缺的局面，还可以提高该课程吸引力，因此具有强烈的示范意义。这就意味着需要老师经常使用数字化教学资源，实时更新教学资源，积极参与师生互动，突出数字化教学资源库的应用价值。旅游文化学作为数字化教学资源库建设的示范课程，任课老师应主动向校内推广建库经验和建设途径，必要时可进行示范演示。旅游文化资源库的核心价值体现在既可以方便师生学习互动，还可以提升师生的创造力，资源库建设必须灵活，允许任课老师进行二次开发，实现教学资源和个性化教学的融合，鼓励开发多元化的专业教学资源。
（四）利用数字化资源库，引领课程教学改革
陕西咸阳，位于“八百里秦川”的腹地，关中平原中部，渭河北岸，中国历史上第一个中央集权王朝――秦朝的都城所在地，有2350多年的建城史，在古代长期处于中国政治、经济、文化的中心区域，是中国国家级历史文化名城、首批国家级优秀旅游城市等，拥有丰富的历史文化资源，尤其是以帝王陵为主的陵墓文化旅游资源，还有独特的养生文化、民俗资源。然而，铅华洗尽，丰富的旅游资源并不等同于强大的旅游产业，咸阳的文化资源开发面临前所未有的窘迫局面，陷入众多学者所称的“洼地”。现今，对此的研究还数不胜数，有时还很火爆，文化论坛、高层解读、学者论著等形式，尽管如此，进展却微乎其微，多是宏观泛谈，无关痛痒，当然也不乏一些新思想的提出，可迫于某些压力，无法实现，还是很可惜的。
古墓葬群为代表的陵墓文化资源是咸阳的独一无二的旅游瑰宝，可以称做皇陵或王陵的有37座，包括西汉帝王陵，大唐帝王陵以及隋朝和周朝等的王陵，同时还有400座皇亲国戚王公大臣的陪葬墓，不论整体密度，个体规模，国内外罕有，绵延百里，气势恢宏，时代序列完整，素以秦都，汉陵闻名天下，几乎埋藏着半部中国古代史，因汉陵形似覆斗，酷似埃及金字塔，又有中国的“金字塔之都”、“东方帝王谷”之称。
一、咸阳帝王陵墓文化旅游资源的开发现状以及存在的问题
（一）帝陵数量，种类多，等级高，文化积淀丰富，但保护不力，开发难度大
上面已提及，咸阳的陵墓资源数量多，种类多，国家重点保护陵墓20座，省级重点保护的陵墓25座，等级高，以帝王陵墓为主要文化资源的咸阳，主要以秦、汉、隋唐文化最为著名。各代帝王陵墓建筑技术高超，又独具特色，汉陵的覆斗式，唐陵的因山为陵和堆土为陵等，在咸阳的帝王陵墓是中国古代陵墓建筑中更是世界陵墓建筑中的经典，为古代文化史的重要组成部分。周风秦韵，汉唐之气，对中国乃至世界的影响极为绝大。
咸阳的帝王陵墓其实并没有像目前陵墓文化旅游开发较好的北京十三陵那样丰富、宏伟的地上建筑群，也没秦始皇陵那样拥有举世闻名的兵马俑，更没有泰姬陵的宗教氛围和埃及金字塔的神秘诅咒的环绕。大都被盗掘，地上建筑稀少，包括现代工农业在内的破坏严重，只是纪念性的历史遗存，而抢救性挖掘的条件也不具备，故不可能对此进行大规模挖掘开发，或地上修建，所以单独开发一个帝陵或几个的可行性和作用不大，还可能影响其他陵墓的发展。
（二）帝王陵墓开发模式单一，项目产品缺乏，未能更好的融入西安大旅游圈
目前开发来看，帝王陵大都处于闲置未开发状态，而所谓的封闭保护并没有实质措施，其中只有茂陵、阳陵、乾陵与昭陵在原有基础上进行了简单开发，模式单一，凭票进入，有配套的低等级小型博物馆，与相对等级较高，丰富的文物资源不协调，管理松懈，门票收入微乎其微，未能满足不断变化的客源市场需求，导致旅游收入低，力度不够，开发不理想。
西安是世界四大古都之一，是中华文明的发祥地，中华文化的杰出代表，世界著名旅游胜地，被誉为“天然历史博物馆”。2011年国务院《全国主体功能区规划》将西安确定为“全国历史文化基地”，着力打造西安为国际化大都市，建立大旅游圈。是国内乃至世界旅游者的天堂，然而处在其影子区内的咸阳未能很好的融入这个大旅游圈，西安主打历史文化，南部秦岭山水主打自然风光，而咸阳作出“西安后花园”的定位还是准确的，但其后的开发还是以陵墓开发为主，未能从深层次入手，如陵墓多处于风水宝地，树木葱茏，山水怡人，应抓住“后花园”定位，将历史文化与自然结合。咸阳帝陵与秦始皇陵有着一定的联系，激发了游客对陵墓资源的热情，却未能将其扩展深化，很好把握这一优势，反倒将其归为同类资源，不予重视。
（三）资源相对集中，交通相对便利，政策不足，宣传不够
咸阳的帝陵资源分布相对集中，汉代九座帝王陵主要由东向西一字排开，分布在咸阳以北的五陵塬上，相距数百米至数公里不等，唐代九座帝王陵则多分布在五陵塬以北的山地中，相距较远。对于中国乃至世界而言，咸阳可谓陵墓资源富集，可就咸阳本地而言，资源分布广而泛，之间交通不便，想要从一个陵墓到达另一个陵可谓不易，很多陵只能靠自行车和双脚进入，西咸的交通平日还可畅通，节假日必拥堵不堪，人多车少，来去困难，由咸阳到各陵的车辆则少之又少，大部分则没有，旅游专线也仅几条，车辆少，运行时间短，只通往几个大的陵。可见其交通并不便利，所说资源集中，交通便利只不过是相对而言的。
再者，近年来居民生活水平不断提高，旅游已渐渐成为居民生活当中不可或缺的组成部分，旅游也迅猛发展，咸阳当地政府也期望紧抓这一时机，推出一系列举措，将“文化兴咸”作为四大战略，誓要把文化旅游产业做大做强，补足这块短板，发挥本地陵墓资源优势，推动经济发展，如大力加强城市化建设，开发西咸新区，包括沣渭、秦汉新城等，但却就现在而言侧重于房地产开发，文化成为弱项，针对旅游业的发展核心、发展方向、发展定位等把握不准确，加之配套的政策缺失，机制不顺畅，导致很多举措无法顺利开展，或偏离方向。2011年8月开工建设东方帝王谷项目，主打高科技与历史文化结合概念，依托帝陵文化资源，进行创意、旅游产业等一体化开发。作为一项文化旅游项目或文化娱乐项目来说，也许是一个成功的项目，但对于帝陵文化资源的开发，对于陵墓资源的开发而言，可以说这是一个跳出陵墓资源本身开发的绝妙创意，也可以说这是偏离了重点，存在一定的差距，陵墓文化资源可以看作只是它的一个切入点、卖点或者噱头，并不能看作是这个项目的核心或魂，当然硬要把两者结合，也只能拭目以待。文化旅游产业的发展不单单要将规划做好，要将景区建设好，更要做好市场营销，就现在而言，咸阳在全国的知名度并不高，更别说咸阳的陵墓资源，大家都知道汉武帝、唐太宗、武则天等，可没有几个知道陵在咸阳，可谓宣传力度极低，品牌不足，差距巨大，问题还是比较多的。与其纠结于开发与保护，不如针对文化旅游，针对陵墓资源所包含的文化与周边的自然资源做点文章。
二、咸阳帝王陵墓文化旅游资源的开发意见与建议
（一）“大博物馆化”发展模式
针对目前陵墓所出土的文物众多，等级较高，与之配套的博物馆等级低，多为小型，且位置偏僻，交通不利，如单个建立大型博物馆，投资较大，相对易同质化，且相互影响，效果不是很好。这种作为陵墓资源旅游传统式的开发模式的代表部分，一直被大部分陵墓旅游景点所采用，近年来众多学者也提出去博物馆化，认为博物馆面临免费的趋势，以及旅游市场的不断变化，需求与参与方式不断转换，博物馆模式有一定局限性。我们认为这些因素确实存在，也确实存在一定局限性，但是因此直接采取去博物馆化的话，未免有些极端，面对种种问题，我们既要冲破传统的开发模式与运营理念，也要继承与发扬，建立一座综合性的陵墓旅游景区，形成一种能承载市场所带来的种种冲击的多元化赢利的能力。所以我们提出一种整合资源的大型多样化博物馆模式，建造一座大型的地上宫殿，仿汉唐形制，可作为博物馆之用，同时亦可作为影视城等，使其功能多样化，多元化，增加可看性，体验性，参与性等，整合集中咸阳帝王陵为代表的陵墓资源文物，打造一座全国乃至全世界最大的“东方陵墓博物院”或“周秦汉唐博物院”，打造品牌，增加爆点。
（二）建设“中华帝王陵”产业新区，打造“东方帝陵”文化产业园
配合正在如火如荼建设的西咸新区，在咸阳以北迎宾大道附近周陵镇为中心，建设一座周秦汉唐“东方帝陵”文化产业园，包括博物馆区即建设“东方陵墓博物院”项目，湖滨休闲区可开挖人工河、湖，增加自然休闲景观，周礼文化区即打造中华文化始源地，展示中华文化，陵墓主题区可以开建地下陵墓酒店，体验挖掘等，商业区，住宅区即文化地产开发，最后将五陵塬上的一字排开的汉朝帝王陵，西至茂陵，东至阳陵，全部整合开发，生态保护为主，不做土地开发，增加一些历史小品，各陵可根据自身资源稍作开发，形成一条秦汉文化生态休闲观光带，另外陵墓以北修建一条休闲车道，以南将现有陵墓附近的引渭渠重新加宽改造成一条观光河区，一道一河似两条长龙围绕九座帝王陵。唐陵主要各自成片开发两座，乾陵主打文化体验，昭陵主打山地休闲等。
（三）加紧融入“大西安旅游圈”，完善道路交通
为更好融入，作为其重要腹地，发挥自身陵墓资源优势，与西安共同打造“大西安国际古都旅游圈”。完善现有交通，除加强西咸间输送能力外，完善深入各陵墓景区、遗址等的道路交通与旅游专线建设。可以考虑将西安地铁1号线西延长至咸阳，或西安2号线北延长，跨渭河至汉阳陵景区附近，将大大缩短在西安的游客进入咸阳帝王陵景区。再者临潼的秦始皇陵虽离西安有一段距离，但其是大西安旅游圈的核心之一，是来陕游客必去的地方，作为相似的帝陵景区，一定要抓住这一机会，加强与其的联系，现今从秦始皇陵到咸阳需绕行路途遥远，故需从秦始皇陵景区直接建设一条直通线，修建至咸阳与高陵交界处的汉阳陵景区附近，同样将游客便捷的引入咸阳帝王陵景区。
（四）完善政策支持，加强旅游宣传，提升品牌知名度与文化影响力
旅游资源文化属性的理解，首先必须要明确理解文化的涵义。“文化”一词是我国语言系统中古代已经有的词汇，战国末年儒生编辑的《易•贲卦•象传》：（刚柔交错），天文也。文明以止，人文也。观乎天文，以察时变；观乎人文，以化成天下。当然这里夸大了文化对人的塑造作用，迄今为止，国内外学者对“文化”的理解仍然是仁者见仁智者见智，但是有三点是共有的：一、文化是人创造的，包括人创造的物质产品、精神产品，没有人的行为，就无所谓文化；二、文化能影响人，人都是一定文化的产物，这就是我们常说的俗语 “十里不同风，百里不同俗”；三、文化具有民族性、时代性、开放性，任何文化要想发展，都要与时俱进，否则就没有生命力。
一、旅游资源文化属性建设的意义
（一）旅游资源的文化属性建设是发展韩城旅游事业的必然之路。
当前，旅游业的市场竞争日趋激烈。回顾自开发旅游以来韩城的发展进程，可分为三个竞争阶段：
第一阶段是项目竞争。上世纪70年代中期，各个行业都开始快速发展。旅游业作为一个新兴产业也借势而发，在那时要是能开辟一个景点，就能够吸引大量游客。只要是有一个像样的景点，就有着绝对的优势。
第二个阶段是广告竞争。当人们渐渐认识到旅游是一个利润丰厚的新兴产业时，于是靠山吃山，靠水吃水，只要是有一点自然或是人文资源的地方都建设为旅游景点。几年之后，很多地方都有了初具规模的景点，为了游客，各个景点都不惜工本的打广告，进而发展成了广告的竞争。
第三阶段是文化竞争。这么多年的发展，旅游业也渐渐成熟，游客的素质也不断的提高，于是一个新的阶段开始了，即文化竞争。景点是否蕴含着独特文化在激烈的市场竞争中发挥着越来越重要的作用。
（二）加强景点文化属性建设是防止韩城景点趋同化的必然之路。
景点的长久发展与生命力关键是区别于其他景点的文化属性。一个没有文化特征，没有个性特征的景点很难在日趋激烈的竞争中走的长远。韩城目前的各个景点几乎是一样的，没有鲜明的特色，党家村与古城都打的是明清建筑的旗号，司马迁祠墓、大禹庙是纯粹的祭拜，其他的都是打着元代建筑的名号，这种几乎是一样的思维弱化了司马故里的文化氛围，让游客多出了些许疑问，难道一个以历史文化著称的名城竟然只剩下这些？事实上韩城这么多景点，各个都有着不同的文化差异，各有各的特点。
多年的总结可以明白，韩城旅游这几年的快速发展，是韩城这片富饶的土地上丰富的文化差异造就的。假如去除了韩城特有的文化，就很难依靠古建筑和文物形态给人以永久印象。景点的发展和长久不衰，就必须要在文化建设上下大力气。
（三）文化属性的建设是保存和延续历史的必然之路。
西禹高速路在拥有2000多年历史的魏长城横穿而过的时候，引起了很多人的关注，也引发了很多争论，从景点的文化属性来看我们明白了历史文化遗产是不可再生的稀缺资源，一次不经意的破坏，从此再也不会拥有。也许是魏长城无法挡住秦军的铁骑，又怎么能挡得住横穿而过的高速路？如今只剩下断了的长城和横穿而去的路。历史在这里也断了层，因此建设的本质是营造有利于景点的生存发展环境，是保存和延续历史文化遗产资源的有效举措，也是科学发展观的具体体现。
二、现阶段韩城怎样走景点文化属性建设道路
（一）树立景点文化的意识。韩城在旅游经济的发展中已经走到了其他地区前面，理解了旅游经济发展的好处，在景点建设上加大了投资力度，却不知道景点的经济价值的最主要部分早已经不在于设施建设，而在于景点所包含的文化内涵。没有一个区别于其他景点的文化特色，不重视特色文化开发利用，面临的将是一条不归路。所以在思想上要牢固树立景点文化属性的建设，把文化属性的建设放到景点建设的前面。
（二）对景点文化属性的建设做深入研究。旅游资源的文化属性建设是一个多学科问题，对学术理论依据要求很高，现在还没从事景点文化属性建设方面的研究，建议将景点的文化属性作为一个新的研究课题，组织从事文博事业的老同志，进行有针对的性的研究工作，给后期的建设工作做出有针对性的指导。
