发布时间：2023-03-23 15:13:31
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的电子工程论文样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
在实际运行过程中，信号源必须要通过地线进行回流，这样就会使地线由于阻抗产生电位差异，如果接地方式有问题，会导致地线存在电位差，从而对电路的正常工作产生影响，所有电子通信工程设备必须采取一些抗干扰接地措施，以使地线为等电位，保证整个电子通信工程设备能够正常运行。电子通信工程系统比较繁杂，具有非常多的干扰因素，提升抗干扰接地的质量，需要遵循一定的原则。例如在连接信号测量装置和信号源地面时要注意合理性和规范性，符合实际要求，使整个电子通信系统的抗干扰水平得到提升。也要注意电气绝缘的问题，负载地线和一些噪声地线要与其他地线分开，保持一定的距离。另外要对模拟信号和数字信号的地线进行分别设置，对于不同的地线，也要将其一点接地，并合理的连接到公共地线上。
二、我国电子通信工程设备使用现状
当前，我国的电力系统中，多数设备的正常工作电压都是220V。如果在意外的情况下，设备由于某种原因产生漏电的现象时，人在操作的过程中与地面没有很好的绝缘，就会使人体、设备和地面形成一个流通的电路，如果电流比较小，人会产生麻的感觉，但是一旦电流超过10mA，人就会有生命危险。这样就必须通过接地的方式，使设备壳体连接大地，从而将设备上的电荷直接引到大地，保证操作人员的生命安全。在通信设备中也是这种作用机理，通信设备在运行过程中会不断的产生磁场脉冲信号，这种信号的磁场比较强劲，在长时间工作环境下，设备本身会带有一定的电荷，这种情况下就需要有一根地线，将通信设备上的电荷引到大地上。这里也要注意地线的接地点不能选择煤气罐、自来水管以及避雷针等相关物品。电子通信工程设备对于接地的质量具有很高的要求，接地体的相关参数也要满足一定的要求，其电阻应在4欧姆一下。在安装接地体时，必须要严格的按照相关规定进行。对于比较小型的通信设备来说，常规的接地体安装方式是：首先选择面积在一平方米或者一平方米以上的钢板或铜板，在控制预算的情况下，尽量选择导电性能好的、面积更大的。选择好以后将铜板或者钢板埋在地表下两米左右，用导线引出并与通信设备的壳体相连接。而对于比较大型的通信设备，要选择更高性能的接地体，并且加深其下埋深度，另外在进行接地体下埋时，可以在接地体周围撒一些食盐，使其性能得到一定程度的提升。
三、电子通信工程中设备抗干扰接地的有效方法
1.降低地线阻抗
地线阻抗能够影响地线各点的点位，干扰整个电路的运行，所以想要提升电子通信工程设备的抗干扰接地质量，可以采用多点阶段的方式使阻抗降低。高频电路中，地线的阻抗主要产生于电阻和电感。电感是地线阻抗中非常重要的影响因素，地线越长，电感产生的阻抗就越大。所以在高频电路系统中，应尽量采用多点接地的方式使减小导线的长度，也就是说，尽量让系统中所有接地点都可以通过地线与最近的接地面相连接，另外尽可能的使用铜片地线，通过电感值的降低来减小地线阻抗，这里要注意的是所有的导线之间保持一定的距离。在低频电路中，影响地线阻抗的主要因素是电阻，电阻越小，地线阻抗就越小。根据地线的电阻值公式，在地线的长度和材质一定的情况下，合理的增大地线的横截面积，能够减小地线的电阻，从而降低地线阻抗。
2.减少地环路干扰
多点接地方式虽然能够有效的降低地线阻抗，但是不可避免的会出现一些地环路。另外在接地平面和电路元器件间存在很多分布电容，这样电流在经过分布电容的过程中容易产生接地回路。地线在通过电流时，会产生一定的电压，在交变电磁场比较强的情况下，由于地环路的结构特点，会收电磁感应的影响，从而使回路的过程中出现感应电压。当磁场的强度达到一定的标准时，回路面积的增大，会使感应电压增强，从而使相应的电路或者整个通信设备电磁的兼容性受到影响。降低地环路的干扰，通过共模扼流圈和光电耦合器等方式切断或者抑制电路中的地环路电流。在低频电路中，可以采用平衡电路的方式降低地环路对于电子通信设备的干扰。由于接地点的数量和位置直接决定地环路对电子通信设备的影响，所以应对接地点进行准确、合理的定位。另外，有效的隔离大地和信号源，能够使地环路结构消除，避免由于电位差对于负载产生的影响，从而减少对电子通信工程设备的干扰。
四、结束语
1.1促进电子信息工程科技在人类生活中的发展和应用考虑到当代人类社会的发展现状：日新月异的高科技不断涌现出来，并迅速带动着相关产业乃至整个社会经济的发展、进步；特别是电子信息技术专业化、信息化程度的迅速提高，有逐渐演变为各行业发展的核心推动力的趋势。这一现代科技被更广泛地投入应用，彻底转变了现代人类的思维方式，在很大程度上推动了社会化大生产的发展，提升了社会化的生活质量；而且，在某种意义上也驱使着人们展望更加美好的未来。当然，即便国内政府对应用、发展电子信息工程技术给予极大的支持，可因为这项科学技术兴起的时间仍比较短，所以在具体实施的时候不可避免地会遇到各种阻碍，现阶段我国仍旧未能广泛地普及、推广这项电子技术。所以说，我们必须在这项技术建设中投入更多的时间和金钱，以更好地推进此项现代化科技在我国的普及工作。如今，电子信息工程这项现代化技术对于人们日常生活的影响越来越大，并且在现实中的应用呈现出加速增长的势头，更加快速地融入到了生活及生产的各个方面当中。举例说明，像移动数字电视、互联网视频、微博互动浏览、手机购物等现代化电子商务、电子信息的沟通与使用，彻底转变了常规的生活、工作交流信息的方式，推动了生活节奏的加快，也带动了时尚化、科学化风潮的出现。比如现代社会中人们必不可少的智能手机、平板电脑等，不但使人们的生活、工作更加便捷，同时还减少了生活支出，进而提升了人们的生活质量。
1.2促进电子信息工程技术在航空航天领域的发展与应用众所周知，当今科技乃是第一生产力。电子信息工程科技作为一种顶尖的现代科技，对于一个国家在一定空间范围内及国防领域都具有关键作用。要想进一步提升科技水平，就必须加强对电子信息技术的研究，特别是航空和网络信息领域，重点加强技术操作人员的信息处理能力、软件设计能力等专业化技能，推动我国空间电子信息处理、高空探测等的科技化、专业化的提高。在航空航天领域中，会用到电子工程信息技术的一般包括航空研究、开发、设计及管控等方面，举个例子，如之前东风-14洲际弹道导弹的成功研发就完全依赖于电子信息工程技术的支持和保障；再比如北斗卫星导航系统所提供的运行服务，几乎覆盖了整个亚太地区。在这些成功实例中，我们能够看出此项技术对于航天领域的重要性。虽然目前在航空技术领域取得了不错的成效，但仍需继续努力，为提高国防实力做出更多贡献。
1.3电子信息工程技术在企业发展中的应用随着现代社会经济的不断进步，企业之间的竞争日趋激烈，此时，对于系统的升级、管理模式的优化升级、竞争力的提高等来说，电子信息工程技术的作用就体现出来了。企业必须在着重考虑市场大环境的前提下，增强对电子信息工程的关注度，投入更多的精力与资金，然后依据企业的基本状况，把电子信息工程纳入发展规划当中，以推动企业内部产业结构的优化和升级，实现更大程度的突破。此外，还应当致力于财务融资渠道及技术创新途径的拓宽，这样做可以更有力保障市场竞争的公正公平，从而令电子信息工程行业的发展更为安全、高效。目前，任何企业都必须注重电子信息工程技术的推广和使用，特别是内部一些关键性项目及产业，结合电子信息技术可以更好地推进发展战略的实施，发挥更大的规模效应。此外，要想使企业在日趋白热化的市场竞争当中更好地生存，除了增强企业间的良性互动交流外，更应该大力拓宽电子信息的沟通平台，像借助微博、微信及手机购物等方式进行产品和企业文化的推广，提高资源的利用率和共享性。
2结束语
电子信息工程是国内高校中开设数量较多的一个专业，社会对该专业的学生需求量大。如何使电子信息工程的人才培养真正形成特色、让学生能力更强是值得共同思考和探索的问题。结合多年教学实践经验和社会信息反馈，我们认为树立并强化培养方向是电子信息工程专业人才培养的重要问题，让学生明确学习的每门课程有什么用、经历的每个教学环节对其有什么提高、以至于明白毕业后能够干什么。具体到专业方向课程设计而言，其组织实施要以整个专业的培养方向为指导，并最终服务于既定的人才培养方向，这也是专业方向课程设计在教学中能否发挥应有作用的关键。
1．1电子信息工程专业的培养方向初探
电子信息工程专业旨在培养具备扎实的电子技术和信息系统的理论基础知识，知识面宽，实践能力强，能从事电子及信息系统的研究、设计、制造和应用工作，富有创新精神的宽口径高级工程技术人才。知识面宽容易使学生产生困惑，往往形成“什么都学又都学不精”的印象。让学生的学习具有方向感，明白学习的众多课程之间有什么关系，学完之后能够具备什么能力，通过树立培养方向去除学生的这些疑问。从电子信息工程的专业名称及培养目标来看，该专业主要由“电子”和“信息”两方面构成;当然二者是不能简单分开的，但在学生培养过程中可有所侧重，即形成偏重于应用电子类和信息处理类的两大方向。应用电子方向强调学生在硬件方面的能力，通过电路、电子技术、微机原理、单片机、DSP、嵌入式系统、EDA等课程的学习和实践，以电子系统的设计开发为发展方向。信息处理方向则强调算法开发与软件编程能力，以信息处理与信息系统开发为主攻方向，重点课程包括信号与系统、数字信号处理、语言信号处理、数字图像处理、模式识别、计算方法、高级语言编程、数据库等。上述大部分课程都是电子信息工程两个方向的公共课，两个方向是不能截然分开的。
1．2课程设计的方向把握
对于电子信息工程两个不同方向的学生，专业方向课程设计的组织实施是分开进行的，即分成应用电子技术方向课程设计和信息处理方向课程设计，这两类设计课程都安排在学生修完各方向的主干课程之后。课程设计题目的拟定要体现方向性，如应用电子类的题目可设定为小型电子系统的开发设计，如“室温控制系统”、“智能小车”等的设计开发，信息处理类的题目如“语音识别”、“人脸识别”、“车牌检测”等。学生根据个人兴趣和知识结构确定不同的发展方向，选择相应的专业方向课程设计题目。完成各方向的设计题目需要的实验条件是不同的，相应的成果形式、成绩评定方式也不尽相同。
2专业方向课程设计实施实例
电子信息工程信息处理方向注重算法开发与编程实践，主要研究利用信号处理、图像处理与模式识别等信息分析处理手段及编程工具进行相关信息系统的开发设计，专业方向课程设计中常采用图像处理类的设计题目。数字图像处理是电子信息工程的专业课，同时也是一门综合性学科，其内容多、跨度大、覆盖面广，主要学习应用计算机对数字图像进行分析和处理的基本理论、方法。要求学生在掌握有关图像处理和图像分析的基本概念、基础理论、典型方法的基础上，掌握一定的编程实践技能［5－6］。充实设计内容并改进组织形式，通过课程设计促进学生对知识的掌握和应用能力的提高。
2．1图像处理类课程设计的拟定思想
图像处理类课程设计要突出两方面的内容，一是对图像处理基础理论的巩固提高和解决实际问题的能力训练，二是至少熟练掌握一门编程语言、选择适当开发平台实现具体的图像处理算法［7］。为此在题目选择、设计方案制定等方面应考虑以下几个问题。
(1)设计题目的选择。课程设计不同于教学过程中的实验，与之相比要更加突出设计性和综合性;而从工作量和难度上讲低于毕业设计。题目不能太大太难，必须是学生经过认真思考、查阅资料和分组讨论，利用所学知识能给出解决方案或提出思路。设计内容要突出实用性，可以是实际问题的简化。解决问题需要综合应用图像处理多方面的知识点，但要避免图像处理算法的简单叠加，讲究合理应用。
(2)开发平台的选择。针对具体的应用实例可以采用不同的开发平台，如利用普通计算机下的Windows或UNIX平台、利用DSP、FPGA或其他嵌入式开发平台。
(3)编程语言的选择。图像处理中主要的编程语言是VC和Matlab，二者优缺点都非常突出。VC功能强大但要做到熟练使用难度较高，Matlab中有图像处理工具箱、包含了大量可直接调用的图像处理函数，应用简单但程序运行速度偏慢。不同的设计题目可能适于在不同的开发平台下选择不同的编程语言来解决［8］。题目设计时不仅要考虑题目自身的难度，还要兼顾各开发平台及应用不同编程语言的难度差异，比如在Windows下应用Matlab可以选择难度稍大的题目，而使用DSP或VC的设计题目相应要简单一些。
2．2课程设计范例—基于DSP的车牌检测
按照课程设计大纲的要求，考虑到具体设计中的多方面因素，实际教学中设计了多个题目，学生可以根据自身知识水平及兴趣爱好进行选择。现举一个具体实例，借以说明图像处理课程设计的组织管理过程。车牌定位是进行车牌自动识别的前序步骤，定位结果对车牌的识别会产生决定性的影响。设计的主要内容是综合运用所学的图像处理及相关课程的知识，建立基于DSP图像处理综合实验平台的车牌检测定位系统。
(1)设计要求与指导
布置题目，给学生下达课程设计任务书，同时提供课程设计指导书，让学生明确设计题目要解决什么问题、具体完成哪些内容，以及大致的解决思路。该设计题目要求在DSP平台下完成，完成该题目的关键在于两点，即车牌检测方案的制定和DSP平台下的编程［9］。制定车牌检测方案首先要对含有车牌的图像进行分析，找出车牌区域有别于其他区域的特点，然后根据这些特点及所学图像处理知识设计检测方法。为了便于进行车牌检测，通常还需要对图像进行预处理以提高图像质量。要在DSP平台下完成该设计，必须熟悉DSP的开发环境，同时具备较强的编程实践和算法开发能力。与学生进行初步的沟通，使其明确要完成该设计题目，可以从如下几个方面入手。①分析车牌区域的特点及与图像中其他区域的主要差别。②设计车牌定位的实现方案，主要包括图像的预处理(如平滑、锐化、消除光照不均匀等)、车牌边缘提取、干扰区域抑制、牌照搜索与截取等。③利用DSP实验系统编程实现设计方案，处理结果要求实现车牌区域的自动截取。
(2)组织协调与方案制定
承担设计的课题小组选出组长负责课题分工及组员间工作的协调。课题组长选择平时成绩较好、组织协调能力强的同学担任。组员分工以能圆满完成课题任务为原则，兼顾个人特长和兴趣爱好。如动手能力和编程能力强的同学可主要负责DSP平台下图像编程工作，理论知识掌握得比较好的同学可主要负责算法分析与流程设计。当然，分工时也可以考虑有针对性地进行“补短”，通过课程设计促进各方面知识和能力的全面提高。针对车牌检测这一问题，课题小组制定了处理流程。即首先对采集到的车牌图像进行预处理，以降低噪声干扰;然后根据车牌区域的灰度特点选择适当阈值将图像二值化;提取图像边缘，并可利用数学形态学的开闭运算或自定义模板中值滤波进一步去除干扰;牌照区域搜索利用投影法，即通过检测图像向水平和竖直两个方向的投影数据确定车牌区域;最后根据投影检测的结果截取车牌子图像［10］。
(3)算法设计与编程实践
根据处理流程，分工实现各步处理算法开发与代码编程。经过程序调试及对多幅车牌图像的测试改进算法，以逐步提高车牌检测的可靠性和算法执行效率。采集到包含车牌的图像，经过预处理、二值化、边缘检测、投影法定位，最终得到车牌子图像，为后续针对车牌的识别分析等工作做好准备。
(4)设计总结
学生根据自己所做的工作对课程设计进行总结，提交课程设计报告。设计报告重点反映个人所做的工作，交待清楚课题背景和设计内容、方案选择与理论分析、方案实现方式、结果分析以及设计总结等内容。
3结束语
工程机械的电子商务，其实喊了很多年。目前，工程机械行业的电子商务尚处于起步阶段，在价格的透明化、产品的在线交易、产品运输及售后服务支持等方面，依然存在一些不能尽快化解的难题，这都需要整个行业人士做进一步的沟通和尝试。在新机市场，目前想推行电子商务确实较为困难。但是，在二手机和配件市场，电子商务已经非常活跃。
目前，专业的二手机从业人员（车商、中介）都是以QQ、微信为主要营销工具，对于价值不高、又相互信任的买卖双方，买家可以在不看车的情况下直接付款让卖家发车。据笔者了解的情况，由于微信相对更私密，用户使用频次更高，目前的成交效果相比QQ更好。在微信没有出来之前，QQ是这些二手机从业者的主要营销工具。配件交易方面，二手配件以直接发货为主，收款有直接打款、也有物流公司代收的，目前交易也非常活跃，虽然每笔业务的收入大都没有做整机多，但量大了收入也十分可观。新配件的销售，主要通过QQ、微信、淘宝等渠道，笔者的一位朋友，在没投入太多精力的情况下，每个月的淘宝销售额达几十万元，而且他做的是价值相对较低的常用保养件。可见，从二手机和配件来看，电子商务也是越来越受欢迎的。
但是，目前这个行业没有监管，都是靠诚信去实现交易，“被骗”的事情几乎每天都在发生。通过上面对二手机、配件市场的描述，你会发现如果一个从业者既有客源、有信誉，还有实力，那这个从业者的业务肯定不错。但上述条件不是所有中介都可以满足，那么问题来了：如果有一个平台可以帮他们满足所有条件，并且提供相应的交易安全保障，二手机、配件从业者会依赖这个平台吗？答案是毋容置疑的，到那时，这个平台就可以创造出新的交易规则，整合市场，谁定的标准谁就是市场领导者。
最后，工程机械新机的销售，未来能否在网上直接销售？笔者认为这事肯定是可行的。笔者举个例子抛砖引玉一下：例如新机厂商可以推出电子商务渠道的“定制化产品”，这种配置的产品只通过网上销售。但这种产品最好是厂家直销的产品，如果是通过商销售的产品，需要与商协商好，给商一定的服务费用，让商提供后续服务。
作者：苏宇单位：易极环中（北京）拍卖有限公司
关键词：建筑工程；电子文件；档案管理
随着信息化技术的进步，电子文档被广泛的应用在建筑工程的信息处理中，与此同时，由于我国建筑工程电子文件管理体系的不完备，导致建筑工程方面的电子文档出现管理混乱、信息不全等不良现象，因此，我们必须加强建筑工程电子文件的档案管理，建立健全档案管理体系，从而保证建筑工程电子文件可以得到妥善的保存和管理。
1我国建筑工程电子文件的档案管理现状
我国建筑工程电子文档与发达国家相比仍然存在一定的不足之处，这就导致建筑工程电子文档的现状存在着很多的问题，我们必须清楚的认识到现有建筑工程电子文件档案管理的现状，从而寻求到正确的解决方法，提高建筑工程电子文件档案管理效率。1.1电子文件归档不到位。采用信息化处理的建筑工程方面的电子文档，具有很强的操作，因此对于相关文件管理人员的专业要求比较高，但是由于我国文件管理人员储备不够丰富，部分地区的文件管理人员专业技能不够，无法完成复杂的文件档案管理工作，这就导致很多地区存在电子文件归档不到位的情况。1.2电子文件档案管理人员职责界定模糊。在我国，目前很多建筑工程场所对于电子文件档案管理人员的职责界定十分模糊，大部分企业单位将电子文件档案管理工作交由计算机技术人员负责，但计算机技术人员由于缺乏相关的档案管理技能，在电子文件的处理及管理中常常会出现疏漏，导致建筑工程电子文件档案管理产生混乱的情况。1.3电子文件的真实性、可读性较差。在建筑工程电子文件的档案管理中，存在比较严重的一个问题就是真实性和可读性较差。一方面，建筑工程电子文件为了粉饰项目，有内容造假的情况。另一方面很多单位档案管理人员对工作敷衍了事，导致电子文件内容可读性很差。这些情况都使现有的建筑工程电子文件所提供的内容可用性不强。1.4对传统纸质文档的更替工作不足。在很多地方，建筑工程单位仍存在很多传统的纸质文档，纸质文档在实际保管中十分容易出现丢失、破损等情况，造成工程信息的处理困难，因此我们需要广泛的对纸质的文件档案进行替换。对纸质文档的替换工作十分复杂，建筑工程方面的文档内容较多，落实电子文档的替换工作存在的一定的难度。在另一方面，由于工作人员的专业性不足，很多纸质文档的替换都存在着不够准确完整的情况。
2实现建筑工程电子文件档案管理的有效措施
针对我国建筑工程电子文件档案管理中存在的一系列的问题，需要采取相应的措施，来保证良好的文件管理，从而实现电子文件的普及，为建筑工程项目的有效落实奠定良好的基础。2.1对建筑工程电子文件实行统一格式。建筑工程方面的电子文件较为复杂，如果没有统一的格式，在文件查询的时候十分的困难，因此，统一建筑工程电子文件的格式是一项重要的工作要求。统一格式可以对信息查询提供有效的保证，同时有利于档案的完善管理，方便日后查询、纠错等。2.2明确档案管理人员的职责。档案管理人员是建筑工程电子文件的管理主体，因此，明确档案管理人员的职责可以确保文件得到妥善的管理。一方面，建筑工程单位需要设立专门的档案管理人员，对相关电子文件进行管理，做到专人专职。另一方面，需要加强对于档案管理人员的培训，提高工作专业性，增强电子文件档案管理技能。2.3普及建筑工程电子文件档案管理的意识。对于建筑工程单位来说，具有完善电子文件管理的意识是极为重要的，因此，相关的地方政府部门需要推行建筑工程电子文件档案管理的工作，使电子文件档案管理深入落实到各个建筑工程单位中，确保各地的工程电子文件可以完善、有效的保存和管理。2.4在工程项目的各个阶段落实电子文件工作。对于电子文件的整理不能只在建筑工程项目完成后进行整理，在工程项目进行的各个阶段都需要落实电子文件的整理工作。对于电子文件的整理工作，要保证具有完整性，对于以后的工作查询来说，是十分重要的基础性内容。因此在电子文件的处理过程中，保证信息的真实性，防止企业人员为了粉饰项目而随意篡改电子文件的内容。2.5提高对于电子文件的鉴定技术。在建筑工程电子文件的整理方面，真实性和有效性是十分重要的，因此，必须要保证，电子文件可以反映相关项目的全部真实信息，同时能为查询者提供有效的信息内容。基于这样的要求，就需要提高对于电子文件的鉴定技术，确保建筑工程电子文件的真实性和有效性。可以聘用专业的鉴定人员，对电子文件的内容进行查询，确保电子文件没有相关内容的遗漏以及篡改。2.6完善建筑工程电子文件档案管理体系。建筑工程电子文件档案的有效管理是建立在相关体系之上的，只有完善了建筑工程电子文件档案管理体系，才能够保证电子文件得到妥善的管理。一方面，我们对于电子文件的内容需要进行核实，另一方面，对于已经归档的文件要合理的保存，防止网络病毒的入侵导致文件受损等情况的发生。同时要严防不法分子对于电子文件档案的恶意窃取，确保建筑工程电子文件档案能够安全完备的保存。
建筑工程电子文件档案管理的工作是建筑工程项目有效实施的基础，因此，我们需要从各个方面提高文档管理工作效率，从而及时准确的记录工程项目中的各项内容。档案管理工作者需要不断的提高自身的工作能力，确保文档准确真实。只有实现建筑工程电子文件档案管理的普及工作，才能够使我国的建筑工程项目有更好的发展空间。
作者:李薇 单位:哈尔滨市国家投资项目评审中心
参考文献
1 工程领域中的电子技术
1.1 互联网技术
如今，互联网技术有着极好的发展，工程领域中互联网技术大量的应用，能够对工程进行全面的监管与控制，做到统筹管理。如今互联网技术在交通工程领域中有着极好的应用，实现智能化控制系统的建立，对相关信息进行有效的整理与共享。以互联网作为基础，将电子设备应用到网络中，科学的进行工程设计与研究。当前人工智能不断发展，交通工程领域中使用自动化的技术，能够提高工作效率，减少人力消耗，对工程环节进行有效的调度。
1.2 CAD技术
当今社会中计算机技术快速更新发展，各种应用技术大量出现，并提高对客户体验的重视程度，计算机中融入网络能够使计算机实现新的发展与进步，计算机的功能在交通工程领域中发挥着极为重要的作用。利用计算机技术开发出的多种辅助设计软件，比如CAD软件，能够将计算机与图形输入、输出设备有效连接，利用CAD软件进行图纸绘制[1]，并展示到屏幕上，观察其中的细节问题，并进行优化改善。
1.3 通信技术
工程领域中通信技术也有着极为广泛的应用，通信系统的应用能够使交通运行更加高效，运输更加便利。通信系统中各子系统的协调能够使其功效有效分配，及时检测和预警可能存在的问题，使整个系统的通信质量都得到保障，提高运营管理信息的安全性，比如语音、图像以及数据等，提高行车的安全，能够为用户提供更加安全、可靠以及舒适的环境，更好的应对突发事件。
1.4 GPS技术
GPS技术在人们的生活中发挥着极为重要的使用，不管是使用专业的GPS设备，还是具有定位功能的智能化终端设备[2]，都能够为人们提供全天候的导航服务，在交通工程领域中应用GPS技术，能够对道路工程进行有效的勘测，及时勘测道路定位。同时在汽车导航方面也发挥着积极的作用，在电子地图上准确定位，为用户提供科学的行车路线。
2 电子技术在交通工程领域中的应用
本次研究以通信技术和GPS技术为例，研究其在交通工程领域中的具体应用。
2.1 通信技术应用
交通工程领域中，通信技术有着极为广泛的应用，以城市轨道交通为例，通信技术的应用能够加强车站与控制中心之间的信息传输，及时了解城市的交通状况，保证城市运输顺利推进，也能够为车站提供好的传输渠道。
比如公务电话系统，这是以车站模拟系统的数字电话业务控制为基础，将远端模块与控制连接起来，保证公务电话能够顺利实现信息交流，中心交换机与市话连接中断[3]，能够使公务电话的外线业务得以扩大，使车站的运输情况得以改善，保证交通运输更加便利。
车站与控制中心的专属系统就是专用的电话，利用控制中心对车站调度指令，保证语言通信顺利实现，高效调度，在城市轨道交通建设中是极为重要的传输手段。
视频监控系统在城市交通通信中也占有极为重要的地位，科学技术的发展以及计算机网络的应用，为视频监控系统的建设提供了可能，使其更加可靠，具有一定的预警功能，通过车站、控制中心等建立相对完整的监控系统，明确交通路况信息，出现交通事故时能够做出准确的分析与判断，为交通建设提供科学的依据与保障。
在轨道车站中，广播系统是极重要的传输系统，出现突况时，能够通过广播控制台将广播信息及时，防止出现严重后果，避免轨道交通运行不利。依据控制中心接收到指令，明确车辆的运营情况，了解车辆的运营情况，给乘客出行提供可靠的信息。
2.2 GPS技术应用
首先，在道路工程中的应用GPS，能够对道路工程的控制网进行建设，并有效对航测外控点进行测量。如今公路工程逐步推进，勘测技术水平达到了较高的程度，但是由于路线长度长，对已知点了解不足，因此如果使用常规的方法进行测量难度是比较大的，准确度也不能达到标准。使用GPS技术建立高精度的控制网，能够达到常规方法无法实现的效果。GPS技术还可以测量特大桥梁，能够使点位精度得到提升，也能够有效的检测常规的测量支点。此外GPS技术还可以应用到隧道测量中，避免常规测量中的不足，提高测量的精度以及速度，创造好的经济以及社会效益。动态化的GPS技术在道路勘测中，能够对数字地面模型的数据进行有效的采集，实现中线放样、加密控制点等。
其次，在汽车导航以及交通管理中应用GPS技术，GPS技术中，三维导航是最为主要的功能，地面的车辆、飞机、船舶等都可以使用GPS导航接收器进行导航、汽车导航系统是一种新的技术，汽车导航中主要包括GPS导航、微处理器、LCD显示器、车速传感器、陀螺传感器等。GPS导航主要是利用GPS接收机对卫星信号进行接收，明确该位置的经纬度坐标、时间以及速度等内容。要使汽车导航更加准确，就需要利用差分GPS技术，如果汽车进入到无法获得GPS卫星信号的地方时，系统就能够自动化的将自律导航系统导入其中，车速传感器就能够对汽车的行驶速度进行测量，依据微处理单元对数据进行处理，依据速度、时间对车辆前进的距离进行计算，通过陀螺传感器明确前进的方向，将各种数据信息进行有效的储存，如果汽车临时停车，还可以重新对系统进行设定。
通过GPS卫星导航以及自律导航系统测量出的汽车位置、前进的方向等都与实际的行驶路线有差异，为了避免出现误差，就需要利用地图进行匹配，增加地图电路，及时修正汽车行驶路线与电子地图上线路之间的误差，利用微处理单元处理程序，明确电子地图上汽车的正确位置，提出正确的行驶路线。
最后，还可以利用GPS技术进行紧急的救援。利用GPS技术定位以及监控管理系统，能够有效的救援出现事故的车辆。监控台上的电子地图能够将求助以及报警信息显示出来，提出最为合理的救援方法，做出报警提醒值班人员有效处理紧急事故。在我国，GPS技术在汽车导航以及交通管理中的应用时间并不长，但是在这方面国外已经取得了很好地效果。并且研制出了车辆诱导系统，在确定车辆位置时，以往都是利用惯性测量系统以及车轮传感器进行确定，如今GPS技术不断进步，其优势日渐明显，能够改变传统方法的不足。城市车辆诱导的GPS技术定位，通常都是将基准站建立在城市中，车载GPS能够实时的对基准站发射的信息进行接收，通过差分处理的方法对实时位置进行计算，在道路网中进一步优化当前位置与理想位置之间的差异，能够将最优的路线在电子地图中现实出来，为应急救援提供便利。
1.1工程管理技术
在确定供电系统之前，首先要根据供电要求进行负荷分级，一般分为一级负荷、二级负荷和三级负荷。还要为电源提供应急电源，以防不时之需。同的场合用的配电系统也是不同的，所以在配电时要关注配电场合以确保用电安全性。就事故处理而言，对事故发生的原因、漏洞进行分析，防止以后类似事故的发生，要做到绝对不能在一个地方跌倒两次，一定要写事故分析报告，对事故发生的细节、过程、起因都进行详细的记录，引起事故的相关人员一定要做好检讨工作，为以后不再发生类似的事故而努力。对于供配电管理这项重要的工作，工作人员的专业性是很重要的，所以工作人员要对每天的值班人员、时间、交接班时间、维修检查时间、人员都做好相关的记录，例如：交接班日志、工作票、工作票登记簿、低压配电室巡检记录表、低压配电室运行月度分析报表、高压配电室巡检记录表、高压配电室巡检记录表、高压配电室运行月度分析报表等等，同时相关人员也要做好自己的本职工作，发生意外的话谁都担负不起。
1.2设备维护技术
就供配电设备的维护技术而言，在当今科技快速发展的时代，导入生命周期成本概念，执行资产管理的维护管理作业，应从设计、施工阶段开始，即审慎周详地考量营运后的维修问题及成本，将设计、施工、检查、检测及维修补强等阶段视为不可分割的一贯作业，以达成提高（或维持）结构机能、延长使用寿命及降低维护管理成本的目的。换而言之，维护管理应有新思维，维护管理已不仅是管理者的责任，设计者与施工者均有责任。就检测新技术而言，应用非破坏性检测仪器对电力建安企业设施进行安全检测，不仅可不破坏电力工程企业设施原有的结构安全，更可迅速施作，将营运冲击减至最低。从现行的安全维护管理流程来看，电力工程企业供配电设施维护管理的实施步骤，一般应从简易的检查开始依序实施（遭遇紧急状况时除外），分为检查、安全检测、维修等三阶段进行。
2电力工程技术展望
一是电力工程竣工商转后，如发生运转问题或异常需停机检修，必将导致严重的发电损失，因此电力工程的工程设计极为着重安全性及可靠性，尤其是水力发电厂位在山区承受诸多不确定风险，工程设计上难免趋向保守，但为避免设计过度保守的批评，未来的规划设计应朝向精确设计努力并持续改善及吸收新进技术以提升品质。此外，设计仍应加重考虑环境生态、水土保持及景观美化。
二是电力工程建厂的发包方式近年来虽已有火力电厂整厂及变电站采用统包模式，但一般仍以组件（ComponentBasis）分标方式发包最为普遍，也即所谓的传统设备标发包方式，因此产生土木、机电及仪控的互相配合与界面整合的需求，例如设计、采购及施工作业时程配合、各标承包范围及内容的划分、完整性、功能及品质要求一致性等，常成为计划能否如期如质完工的关键所在。发包方也常倾向由设计顾问负总责，因此除专案管理技术外，编拟技术规范及招标文件也极为重要。此外，依现行区域计划及土地法、水利法、建筑法、环保法、安全卫生法、采购法及行政程序等法规、品质查核制度的规定及要求下，电力工程设计及监造工作受到多方面的约束，可以说工程设计也要兼有这种、非工程面的技术，才能顺利办理工程设计及建造。
三是为增进能源多元化、改善环境品质及国家可持续发展，再生能源发电的开发利用已成为政府施政的重点策略。我国发电企业除在非抽蓄式水力及垃圾废弃物焚化发电已累积相当多的工程设计技术外，未来可着重在离岸风力发电技术的加强及提升。此外，海洋温差发电、潮流发电及波浪发电等也有可能成为未来再生能源发展重点，除再生能源发电及海床输电的技术外，相关的海岸及海洋工程的设计及施工技术也须配合研发。
1.1电气工程
科技与经济的发展使得电气自动化技术不断更新，电力系统的规模不断扩大，这些变化对我国电力系统提出了新要求：电力系统的调节形式有所变化。在先前着重强调安全高效、安全保护和自动化调节过程的基础上，更加注重对电力系统容量的高要求，即在实现综合化管理工作和加强经济调节稳定性的基础上，对电力系统的容量提出新要求，其单机容量至少要达到20万千瓦。
1.2电气自动化技术
电气自动化技术大多运用于工业生产控制系统之中，是指在无需工作人员手动操作的情形下，利用机器设备的自动化完成加工生产，并在生产管理过程中完成产品质量检测、自动处理产品信息、对实际情况分析判断等。所有这些程序都不需要人工手动操作，全部采用机械自动化控制系统完成。由此可知，电气自动化技术即指利用电气设备控制生产顺序、控制时间的技术，是与电气工程和机械设备息息相关的内容。自动化系统的开发、调试、应用、维护与产品研发和电力技术的管理与应用对电气自动化的要求越来越高。
2电气自动化设计理念
2.1远程监控式理念
远程监控系统是一项高技术、高难度的新技术，是指利用电脑终端对其他各个地方的设备进行集中控制的技术。在电气工程中运用这项技术，可以大幅度减少电缆使用量，节省安装支出和材料使用的成本，还可以实现系统之间的组态灵活性和可靠性，获取更高效益。但监控式对传输信号强度依赖性较高，电气工程的通讯量通常较大，加之现场通讯速度较低，在信号较差时远程监控式便会受到较大的限制。因此，远程监控式设计理念更适合于系统控制范围较小的情况，在全自动化电气工程控制系统中并不适用。
2.2集中监控式设计理念
所谓集中化即指将所有的系统运行项目控制在一个系统中集中管理、运行，这种设计理念操作简单、对控制站的要求较低、在系统运行与维护方面较为简洁。单一分散的监控不管是在处理器安装方面还是在电缆铺设连接方面，都十分繁琐，而且大量的单一电缆搅合在一起，处理器增多就会影响处理速度，使处理速度大为降低，这将导致投资成本增加，除此以外，系统的安全可靠性能也会受到影响。集中监控式设计理念在电气工程中的实际应用，不仅可以减少投资成本支出，还可以进行统一管理、方便快捷，促进电气工程的高效有序运行，满足工作新要求，因此，集中监控式设计理念在电气工程中应用较为广泛。
2.3现场总线监控式设计理念
现场总线监控式技术在当前的电气工程中应用最为广泛，究其原因不外乎其高效性的特征。这项技术具有实践性特点，是在大量应用实践经验基础上不断发展起来的，不同间隔采取不同的技术措施是这项技术能够广泛应用的重要原因。在具体的操作实践中，主要的工作方式是现场安装，同时不断优化电缆连接技术，以能够有效降低电气工程中设备的投入成本。在优化电缆连接技术、降低设备成本的同时，还要尽量减少设备的隔离和端子柜的使用量，不仅可以降低成本，提高电气工程的安全性、可靠性和有效运行，还可以增加运营效益。
3电气自动化实现方式
3.1计算机自动控制、调节、操作的实现方式
利用计算机进行相关设备的操作，是在遵循调度方案的前提下，对能够使电缆关闭的设备进行调节与控制，电力系统不仅能够自主的、合理的利用现场控制命令，还能够转换和设置相关设备的运行方式，如电网的开和关，限制修改操作命令，各种整定值，报警信号复归等。
3.2人机联系的实现方式
人机联系的实现方式是指电气设备，包括鼠标、键盘、打印机等，通过电气自动化系统的允许以后，为达到实时监控、调节与打印数据的目的而调动一切可利用的电气设备来运行画面并对定值不断修改的方式。此外，这种实现方式是开发新的应用程序的绝佳方式，极其方便。但其缺点也显而易见，操作人员只能通过操作成控制调节、监控电气设备、设置参数值等简单操作。
4电气自动化在电气工程中的实践与应用
4.1在电气管理中的应用
在电气工程领域实现电气自动化是高新技术走入各行各业的显著表现，是高科技发展的代表，这一应用过程注重编程调试。在应用时采集相关流量、温度、压力等数据，并对这些数据分析检测，发挥电气自动化的输出控制功能、技术处理功能，使设备的使用量和投资额大大降低，有效实现了设备控制的精度。对于电气工程来说，在施工中应用电气自动化技术能够有效遏制工作人员弄虚作假、敷衍了事的情况发生。
4.2在电网调度中的应用
对于电网调度中电气自动化的应用来说，其技术主要表现在应用性领域的界定，即指实现电气系统局域网中电厂、变电站终端和下级调度中心三者之间的有效连接。在应用领域中，由网络实现连接中心服务器、电网调度、打印设备、大屏显示器等设备。在电网调度中，电气自动化的实际应用不仅可以实时性评估电力系统的运行状态，还可以对以电力负荷为基础的预测采取及时调度策略。不仅可以保证电力系统的安全可靠运行，还可以对数据及时的收集整理分析和监控，以适应现代化市场的营销需求。
4.3在分散测控系统中的应用
在这方面的应用主要以分层的结构实现，包括太网、工作站、数据通讯网和过程控制单元等四部分组成。工作站主要包括两类，分别是工程师和运行员，是人机接口的主要负责人。过程控制单元是直接应用于生产的，其运行状态主要通过设备的检测实现，并能够有效控制设备，以实现整个生产过程的连续性和过程的检测、保护和控制。过程控制单元和工作站输出的所有信息，发出的所有指令，都必须经由工作站运行员接受。工程师工作站的主要职能是负责实行必要的诊断与维护工作。
4.4在变电站中的应用
