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堵漏技术论文赏析八篇

发布时间:2023-03-23 15:16:51

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的堵漏技术论文样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

堵漏技术论文

第1篇

化学灌浆材料又称防水浆材,其与防水卷材、防水涂料、防水腻子或胶泥、橡塑止水带或金属止水带等同属防水建筑材料范围.而所不同处则是化学灌浆材料具有如下特性:

①它是溶液,而且是真溶液.应永不分层,无沉淀;

②粘度很低,有些浆材粘度甚至接近水;

③固化或胶凝时间可人为控制;

④可用泵灌入裂缝,充填裂隙,堵截渗漏水,具有原位修复止水结构或单独构建防渗帷幕之功能,特别适用于地下隐蔽工程;

⑤固化或胶凝时体积收缩很小;

⑥固化物或胶凝体本身不渗水;

⑦固化物或胶凝体耐久性良好.上述特点和功能是我们通常熟习的防水建筑材料所不具备也无法替代的,正因如此,化学灌浆材料在防水工程上具有特殊的重要性,并以此成为防水建筑材料中不可或缺的重要成员

2.常用化灌浆材的分类

目前国内常用的化学灌浆材料按其性能与用途大致分为两大类,六大品种系列,上百种品牌.第一类是防渗止水型,这包括水玻璃、丙烯酸盐、聚氨酯和木质素浆材四大品种系列.第二类是补强加固型,这包括环氧树脂与甲基丙烯酸甲酯浆材两大品种系列.其中水玻璃浆材又可分碱性与酸性两大品种,聚氨酯浆材又可分油溶性、水溶性与弹性三大品种,环氧树脂浆材又可分为非活性稀释剂、活性稀释剂及呋喃树脂三大品种.必须指出,在第一类型中的水玻璃浆材也能用于补强加固工程,只是强度较低;在第二类型中的环氧树脂浆材也能用于防渗止水工程,只是单价偏高.现将国内用量较大的环氧树脂和聚氨酯浆材品牌及研发单位列于下表1和表2.

表1.国内常用环氧浆材品牌及研发单位

浆材品牌SK-1JXHK中化-798CW

研发单位中国水科院天津基础公司杭州华东院科研所广州中科院化学所长江科学院

表2.国内常用聚氨酯浆材品牌及研发单位

浆材品牌

PMLWHWTZS发单位天津大学华东院科研所华东院科研所上海隧道公司

3.主要用途及应用部门

由于化灌浆材具有前述七大特性,故化学灌浆浆材和技术特别适用于工程建设中的堵漏止水、帷幕防渗、基础加固和裂缝修补四个方面.从现在来看,化学灌浆的应用领域主要在水电、建筑、采矿和交通四个行业,具体应用领域大体如下

①大坝、水库、涵闸等基础防渗帷幕和基础加固;

②大堤、渠道、渡槽等的防渗堵漏及加固;

③核电站等的封闭止水防渗[1]和基础加固;

④地下建筑物(如地铁、人防、隧道等)的防渗、堵漏止水、基础加固和裂缝的补强加固;

⑤矿山、工厂有毒废渣、废水和城市垃圾场等截渗工程的防渗帷幕;

⑥矿井建设中的涌水堵漏、流沙治理及对软弱地层加固、稳定的预灌浆;

⑦石油钻井开采中的堵漏止水、钻孔护壁加固和驱油;

⑧桥基加固及桥体裂缝补强;

⑨机场跑道和停机坪、公路和铁路特殊路段的软弱地层加固、防渗和混凝土裂缝补强加固;

⑩江河海港港工建筑物(如码头、船闸、防波堤等)的基础防渗和加固

4.国内化灌浆材应用概况

化学灌浆材料在防水材料中虽属小品种,但随我国基础建设的发展应用量在逐年增加,年用量己远超万吨,现仅根据2004年沿海八城市12个企业或公司粗略统计的用量就有6635T,见表3.同时,在各部门中化学灌浆材料的应用也因工程要求不同而有所不同,有所选

表3.沿海八城市12家企业或公司2004年用浆量粗略统计

浆材种类水玻璃聚氨酯环氧丙烯酸盐

用量(T)/年4000220042015

择差别.如地下建筑业及地铁建筑防水多选用聚氨酯浆材;采矿部门止水和交通部门修复路基多选用廉价的水玻璃浆材;水电部门修筑大坝多选用丙烯酸盐做防渗帷幕和选用环氧浆材加固坝基;文物保护部门则选用甲基丙烯酸甲酯浆材来修复文物建筑等.化学灌浆材料在大型工程中应用量是很大的.葛洲坝电站一期工程护坦止水系统渗漏事故的修复,一次用弹性聚氨酯浆材20余吨;上海地铁4号线塌方冒水事故仅止水一项用聚氨酯浆材就达102吨;三峡工程近几年防渗堵漏和地基加固应用各种化学灌浆材料570多吨,见表4;广东一家化灌企业

表4.三峡工程化灌浆材应用概况

浆材名称CW环氧LW+HW聚氨酯丙烯酸盐

主要用途地基加固止水堵漏防渗帷幕

浆材用量(T)32018070

去年仅在桂、粤、湘公路修复工程的路基加固防渗中就用了水玻璃浆材2000吨以上,由此可见一斑

5.国内化灌浆材研究概况

我国化学灌浆事业是解放后开创的,经50余年发展,成绩斐然[2].这与一些产业部门和部份大专院校培养了一批从事化学灌浆技术的研究队伍密切相关.随着我国基础建设的发展,防水化灌浆材应用量逐年上升,浆材开发与应用的研究也在逐步增多.以近五年为例,在科技期刊杂志库捡索中化学灌浆的研究论文约有323篇,其中浆材研究与应用占240篇,见表5.由

表5.近五年国内化灌浆材研究与应用捡索概况

浆材环氧聚氨酯水玻璃丙烯酸盐丙凝甲凝木质素篇数1127327111052

%46.730.411.24.64.22.10.8

表5可见,从研究论文数量排序讲,前三位是环氧树脂浆材、聚氨酯浆材和水玻璃浆材,而

实际应用中则正相反,水玻璃浆材多于聚氨酯浆材,而聚氨酯浆材又多于环氧树脂浆材.从研究与应用所获成果水平来看也较高,世人瞩目的三峡工程化学灌浆的成果就是例子.该工程在

①应用国内研制的无毒丙烯酸盐浆材,替代有毒并有致癌可疑的丙凝浆材,首次建造大坝化学防渗帷幕[3];

②选用CW环氧浆材和水泥—化学复合灌浆技术,加固软弱泥化断层破碎带;和

③采用包括化学浆材在内的五层防渗止水措施,处理好泄水闸迎水面多条混凝土活缝上[4]都达到了国际先进水平.这其中三峡工程的高水头混凝土活缝处理,一直是中外媒体关注的焦点

6.化灌浆材与环境保护

化学材料中常含少量有毒害的化合物,用于防水的化学灌浆材料也不例外,因此研究与应用化灌浆材的人员一定要提高环保意识,做好防止污染的工作.积多年从事研究与应用防水化灌浆材工作的经验,特提出如下选择与应用化灌浆材,防止污染的四条原则[5]:

①能用水泥浆材解决工程防渗加固问题的绝不用化灌浆材;

②在满足工程防水设计基本要求的前提下,选用化灌浆材应首选无环境污染的水玻璃浆材;

③选用其它防水化灌浆材应选用无公害产品,并注意不要任意扩大应用范围及用量;

第2篇

随着社会经济与科学技术的发展,化学工业的日趋发达,化工产品广泛应用于工业、农业、医药、科研等领域,并进入了人们的日常生活当中。但是,由于化工原料及产品具有易燃、易爆、易腐烂、有毒等特征,生产运输,储存和使用过程中,极易发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。事故发生后,危险特大,易造成人员重大伤亡,而且处置难。随着我国高速公路网的不断延伸,高速公路沿线的消防部队参加高的速公路灭火救援的任务也随之繁重和艰苦,沪宁高速公路段将近20公里左右,大队参加了多起高速公路的抢险、救援、火灾扑救,其中也有化学危险品事故的处置。笔者就结合大队的责任区状况,对高速公路化学危险品的运输过程中发生的化工事故处置公共突发事件谈几点思考。

高速公路化学危品灾害事故的特点:

(一)易造成交通中断。由于高速公路的出入口少,分隔行驶以及全封闭的特点,一旦有事故发生,实施警戒,其他车辆继续驶入就难以掉头,分流和疏散,因而造成高速公路堵塞,导致交通中断。

(二)人员伤亡重,损失大。高速公路上发生的交通事故,往往造成数十辆甚至上百辆汽车相撞,极易导致汽车内的驾驶员、乘客伤亡而造成群死群伤的事故。被困在化学危险品车辆的人员难以实施营救。

(三)易引发火灾,次生灾害和“二次事故”。高速公路上装载化学危险品的车辆一旦发生交通事故,可能导致大量有毒有害物质外泄,造成更大的人员伤亡,并严重污染生态环境,事故发生后,如警示标志设置不及时、不规范,极易造成后续车辆避让不及,很可能引发二次交通事故。

(四)救援难度大。高速公路交通事故导致数辆、数十辆汽车相撞,且随时可能发生燃烧或爆炸,多车多点相撞时,救援点多,线长,事故造成道路堵塞网,救援装备和人员难以接近事故现场,疏散人员极其困难,种种不利因素给救援工作增大了难度。

(五)水源缺乏.取水困难,装有化学危险品的车辆发生事故,在处置时需要大量的水进行冷却、稀释等,由于高速公路是全线全封闭的,且没有设置消防水源,灭火救援时的供水源主要依靠消防车的车载水,即使事故地点附近有水源,但高速公路的路基一般高于周围环境,且有路沟和隔离网等阻碍,所以取水非常困难。

(六)接警后消防部队到场的需时间较长。由于高速公路是全线封闭的,消防部队接警后必须通过收费站进入高速公路,这样导致了消防部队从接警到达现场的需时间较长,很有可能导致灾害事故进一步恶化,消防队到场后失去最佳的灭火,救援时机。

高速公路化学危险品事故处置存在的问题

近年来,我国各地多发生化学危险品泄炸事故,造成了大量人

员伤亡和严重的经济损失,给国家和人民的生命财产带来严重的危害。同时在事故的处置过程中,也暴露出一些问题与不足,并且造成损失而又付出血的代价。

一是事故处置现场一线投入的水力量过多,由于受场地限制,车辆过于接近火场,结果因高温辐射使车辆和人员受损,发生爆炸时,车辆和人员来不及撤离,导致车辆损坏,人员伤亡。

二是战斗阵地设置不合理,参战人员自我保护意识不强,由于高速公路是全封闭的,化学危险品车因车祸导致泄漏或燃烧爆炸,地点不定,战斗阵地有时只能设置在下风方向或侧风方向,受风向影响,加上防护装备不足,导致参战人员吸入有毒烟气中毒。广州“2.18”事件也充分证明了这一点。另外,由于事故现场场地狭小,绝大部分消防人员在一线,在泄漏发生火为时离失火点过近,又无足够的避火隔热服,导致部分参战人员被化学物品燃烧所产生的热量灼伤。

三是现场指挥组织不健立,相互协调配合不够。由于高速公路不属于消防重点单位,责任区中队到高速公路熟悉情况的可能性很小,高速公路上发生火灾,不属于重点单位的火灾,且地点不定。消防队到场后,处置化工事故时虽设有指挥部,但没有侦察、警戒疏散、通讯联络、后勤保障等战斗小组,以致在处置过程中指挥部常顾此失彼。对事故现场整体情况也不能作出客观正确的判断,影响了指挥部的决策和作用发挥,广州“2.18”事件,造成人员受伤也证明了这一点。

四是事故处理过程中,使用灭火剂不当,关阀、堵漏不及时或不到位,没有有效切割材料,导致处置过程中,火势被控制后再次扩大,甚至发生爆炸。

高速公路化学危险品正确的处置措施

(一)应立即组织成立火场作战指挥部,视情成立侦检、警戒、疏散、强攻抢险。供水、洗消、通讯联络、后勤保障等小组,并及时与政府、公安、卫生、环保、交通等部门联系。指挥参战车辆行在上风方向,并做到能攻能退,出现险情时能迅速撤离危险区域;同时组织专勤人员,穿戴防化防毒服,佩戴空呼,利用毒气检测器,测爆仪 关于公共突发事件的论文第2页

、浓度检测仪等?允鹿氏殖〖爸芪ы?屑觳狻槊骰??o掌返闹掷唷⑹?俊⑽:π院腿嗽北焕?榭觯徊槊餍孤段ъ芭ǘ龋?檎倚孤对矗??富硬烤霾咛峁蒲б谰荨?

(二)根据检测结果,现场的风向风速,划定警戒去,设定警戒线,并会同公安、交通等部门将污染区封锁,对下风方向的人员进行疏散,严禁其他人员进入警戒区,对高速公路另一侧通行的车辆实行交通管制,防止因机动车进入危险区产生火花而引发爆炸。另外,组织防护稀释组在泄漏区内要用喷雾水或设置水幕进行保护,最后根据泄漏物性质,在水中添加中和剂,增强稀释效果。

(三)发生泄漏时,根据现场具体情况,采取相应的堵漏措施,堵漏时,要妥善处理泄漏物。专勤人员要做好个人防护,与熟悉情况的技术人员一起在喷雾水流的掩护下进行关阀,在实际操作时,根据具体情况采取不同方法进行堵漏,储罐壁处泄漏时,孔较小,采用木楔子、胶液等封堵,若孔较大,采用湿棉絮,冷冻剂等进行堵漏。阀门法兰处泄漏时,采用法兰夹进行处理,对泄漏出的化学物品,需进行妥善处理。

(四)当发生泄露且处于稳定燃烧时,切忌立即扑灭明火,否则极有可能引发爆炸,要组织力量对泄漏并起火燃烧的储罐,进行冷却保护,待储罐的表面温度下降,确信不会发生爆炸时,在明火扑灭后有把握止漏止泄的情况下,组织人员配足灭火剂,一举扑灭明火,迅速堵漏止泄。灭火时,应从外围开始,逐渐向火点推进,从侧风方向,下风方向堵截。扑救过程中先下后上,上、中、下结合的灭火原则,当造成大面积火灾时,先灭流淌火,再灭储罐火。

(五)当已发生爆炸并形成稳定燃烧时,应首先观察火势,对储罐的影响,防止发生二次爆炸。灭火过程中,要注意观察有无爆炸迹象,如发现储罐有异常响声,火焰由红变白,储罐变形,发生摇动,并有嗡嗡的响声时,要立即撤除因爆炸受到危险的人员。

(六)化工事故处置结束后,要对车辆、器材装备进行洗消,并经检验合格,方可离开警戒区,以防造成二次污染。

处置高速公路化学危险品事故的安全防护措施

(1)调查研究、制定预算

消防部队要针对不同的化学危险品的特点,要注意深入到责任区内一些生产、储存、运输,使用化学危险品的企业,了解各种化学危险品的危险特性与处置方法,并利用重点单位内的化工装置和中队的模拟训练设施,开展演练和战术训练,并对责任区内高速公路路段的地形地物,周围环境,道路水源进行熟悉,实施科学决策,不打无准备之仗。

(2)学习理论、提高知识

消防队员要?忧垦?盎??o掌返姆掷嗉拔o仗匦?,了解并掌握常见化学危险品的泄漏及其火灾爆炸时的处置方法,尤其是各级指挥员更要熟悉化学事故抢险救援的组织指挥程序和方法。并且在处置的安全教育上要有针对性,针对处置对象和处置方法讲安全,针对行动讲安全,针对经验教训讲安全。

(3)加强防护、避免伤亡

没有严格有效的自我防护,就难以承担和完成处置任务。消防

官兵要针对化学事故的类别,严格佩带空气呼吸器,穿着避火服、防毒衣或全封闭防化服,并要检查其完好状况,参战人员要穿棉战斗服,扎紧裤口袖口,勒紧腰带裤带,进入现场人员可全身洗湿或用喷雾水枪掩护,在处置有害有毒物质时,要站在上风或侧风方向,避免与泄漏物直接接触,在危险区域,绝对不能图一时方便,一时舒服而随便取下个人防护装备,要密切地观察泄漏,火灾爆炸、蔓延变化动态,注意隐蔽,撤退等防御措施,要充分利用当时的风向和地形物等有利条件,占据有利位置,要善于利用防护装备和随身器材以及身体的部位,最大限度地保存和保护自己,要认真做好洗消、体检、治疗等工作,防止中毒潜伏而留下后遗症。

第3篇

关键词:水利工程 防渗 探讨

1、水库渗漏及地下连续墙概述

1.1地下连续墙含义

地下连续墙是指在地面以下用于支承建筑物荷载、截水防渗或挡土支护而构筑的连

续墙体。由于目前挖槽机械发展很快,与之相适应的挖槽工法层出不穷,墙体的材料已

由过去以混凝土为主而向多样化发展。

1.2水库渗漏概念

水库渗漏是指水库蓄水后,库水沿岩石的孔隙、裂隙、断层、溶洞等向库岸分水岭外的沟谷低地渗漏。水库渗漏减低了水库效益,有时并引起盐渍化、沼泽化等现象,威胁水库的安全。因此,采取有效的防渗处理措施是十分必要。

2、水库地下连续墙渗漏成因

不同的地质地貌形成不同种类的水库渗漏,应从水库的地质地貌等条件进行全面的调查水库渗漏的原因,并以此进行防渗控制。

2.1地形地貌因素

水库渗漏与地形地貌密切相关。以下地形地貌都有可能产生水库渗漏:水库岸边一侧山体单薄,有邻谷且切割较深:水库处于基岩山区河谷急拐弯处,河湾间的山脊有的地方很狭窄;水库位于平原地区河曲发育地段,且河间地块比较单薄等。

2.2岩层因素

岩层可分为透水与隔水两大类,强透水层可以导致水库渗漏,隔水岩层则有防渗作用。砂砾石、砾石、卵石层空隙大、透水性强,如果库区存在这些强透水层,就可以成为水库渗漏的通道,水库很容易发生渗漏。

2.3水文地质因素

库岸有无地下水分水岭以及地下水分水岭的高程,对水库的渗漏起着决定性作用。水库地段的河水补给地下水或天然河床向邻谷渗水;水库两岸地下水的分水岭高程低于水库正常水位时,且岩层是强透水。当水库的水文属于以上两种情况中的一种时,一旦水库蓄水都有可能造成水库的永久性渗漏。

2.4地质构造与断裂因素

地质构造主要有裂隙密集带、断层破碎带、背斜及向斜构造、岩层产状等。断层的存在,特别是未胶结或胶结不完全的断层破碎带,都是水库渗漏的主要通道。有的断层贯通大坝上下游,有的则从库区延伸至库外低谷,造成水库渗漏。

2.5坝体结构不合理造成渗漏

在一定情况下,不合理的坝体结构将直接或间接的导致水库渗漏。以下几种情况都属于不合理的坝体结构:坝内涵管与坝体结合不严密;均质坝坝坡陡,反滤层设计不当;坝身的涵管的强度和基础变形考虑不周而造成涵管的断裂;复式断面土坝的黏土防渗体与下游透水坝壳间缺乏适当的过渡层等。

3、水库地下连续墙防渗技术与措施

3.1混凝土连续墙防渗

使用专用机具,在建成的坝体或覆盖层透水地基中建造槽型孔,以泥浆固壁。接着将泥浆压入孔底,携带岩渣。采用直升导管,向槽孔内浇筑混凝土,形成连续的混凝土墙,这种防渗墙适应不同材料的坝体和复杂的水文和地质条件。只要严格控制施工质量,就可实现彻底截断渗透水流的目标。

当水库为平原水库时,可采用连续槽法地下连续墙技术。该技术利用开槽机沿墙体轴线全断面切削剥离土体,并反循环排渣,连续切削前移至墙体末端,形成连续规则的长形槽孔。在槽孔内,使用柔性隔离体将槽孔分隔为继续开槽段和混凝土浇筑段,开槽机在前面开槽,后面浇筑成墙,最后形成连续的地下混凝土墙。该方法开槽连续,不存在施工误差所导致的墙体单元接缝裂开现象,防渗效果更好。

3.2高压喷射灌浆防渗

按设计布孔,利用钻机钻孔,将喷射管置于孔内,由高压射流冲切破坏土体,同时随喷射射流导入水泥浆液与被冲切土体掺搅,喷嘴上提,浆液凝固,与地基结合成紧密的凝结体,起到防渗作用。

根据灌浆材料的不同,一般可分为黏土灌浆、水泥灌浆、化学灌浆等。黏土浆适用于坝身和非岩性坝基的堵漏和截流。通过钻孔向地下灌注水泥浆或其他浆液,填塞岩体中的渗漏通道,形成阻水帷幕,实现防渗目的。水泥灌浆适用于对大流量的松散堆石体的堵漏。化学灌浆是将一定的化学材料配制成真溶液,并将其灌入地层或缝隙内,使其渗透、扩散、胶凝,以增加地层强度、降低渗透性、防止地层变形,并可防水堵漏,改善混凝土缺陷。

3.3倒挂井连续墙防渗

在土石坝均质坝和心墙坝的防渗体中用人工开挖井孔。先在顶井口浇筑锁口梁,以固定井口位置,然后由上向下逐段开挖,逐段浇筑混凝土圈。具有单井施工,土压力小,施工安全度高,单井工程量小,造价低等优点。

3.4劈裂灌浆防渗技术

在重力灌浆的基础上,在土坝中采取劈裂灌浆,将坝体沿轴线小主应力面劈开,灌注泥浆,浆坝互压,形成10-50cm厚的连续泥墙,起到防渗目的。同时湿化的坝体密实度得到提高。

3.5冲抓套井粘土回填连续墙防渗

利用冲抓式打井机具,在土坝内造孔,用粘性土料分层回填夯实,形成连续的粘土防渗墙。在回填夯击时,对井壁土层挤压,使其井孔周围土体密实,提高坝体质量.达到防渗加固的目的。该方法具有机械设备简单,施工方便,工艺易掌握,工程量小,工效高,造价低,防渗效果好等优点。但该项措施仅适用于坝体渗漏处理。

3.6土工合成材料防渗

土工合成材料可分为不透水的土工膜或土工复合膜和透水的土工织物。前者可起截渗隔水作用,后者起到排水和反滤作用。它的重量轻,运输量小,铺设方便,重叠部位可以粘接或焊接,节省造价,缩短工期,容易保证施工质量。

土工膜与坝基、岸坡的连接:沿迎水坝面与坝基、岸坡接触边线开挖梯形沟槽,并埋入土工膜,用粘土回填。土工膜与坝内输水涵管连接:在涵管与土坝迎水坡相接段,增加一个混凝土制成的截水环,其迎水坡面平行于土坝的迎水坡,将土工膜粘在斜面上,再回填保护层土料。土工膜与坝基、岸坡、涵洞的连接以及土工膜本身的接缝处理是整体防渗效果的关键,应加强施工以确保质量。

3.7射水造孔浇筑混凝土防渗墙

该方法主要用于在砂质、软土地基建造地下混凝土连续墙。具有速度快、设备简单、造价低等优点。该方法利用高压水泵及成型器中射流的冲击力破坏土层结构,水土混合回流泥沙溢出地面。同时操纵成型器不断上下冲动,进一步破坏土层,切割修整孔壁,造成有规格的槽孔,且用一定浓度的泥浆固壁,接着采用水下混凝土浇筑,建成混凝土或钢筋混凝土连续墙。这项防渗措施,仅用于均质土沙地基,不能应用于砂砾石或砂卵石层地基。

3.8超薄型防渗墙技术

该技术施工方式是成槽灌注固化灰浆形成防渗墙。成槽装置进行竖向往复运动,对原始地层挤压碾碎,地层颗粒通过浆液循环发生位置的移动或置换出地面,形成槽孔。在成槽过程中注入固化浆材,成槽后自行凝固,形成防渗体。该技术为连续施工,不存在接缝问题。施工深度一般为20m以内,适合挡水水头15m以内的水工建筑物的渗漏治理。

第4篇

论文摘要:文章介绍了电力变压器的常见缺陷和故障,并分析了这些故障对变压器的危害,并对消除故障的方法进行了归纳总结,此外还分析了变压器常用的在线监测技术,具有一定的工程实用价值。

1引言

在电能的传输和配送过程中,电力变压器是能量转换、传输的核心,是国民经济各行各业和千家万户能量来源的必经之路,是电网中最重要和最关键的设备。电力设备的安全运行是避免电网重大事故的第一道防御系统,而电力变压器是这道防御系统中最关键的设备。变压器的严重事故不但会导致自身的损坏,还会中断电力供应,给社会造成巨大的经济损失。

2常见故障及其诊断措施

2.1变压器渗油

变压器渗漏油不仅会给电力企业带来较大的经济损失、环境污染,还会影响变压器的安全运行,可能造成不必要的停运甚至变压器的损毁事故,给电力客户带来生产上的损失和生活上的不便。因此,有必要解决变压器渗漏油问题。

油箱焊缝渗油。对于平面接缝处渗油可直接进行焊接,对于拐角及加强筋连接处渗油则往往渗漏点查找不准,或补焊后由于内应力的原因再次渗漏。对于这样的渗点可加用铁板进行补焊,两面连接处,可将铁板裁成纺锤状进行补焊;三面连接处可根据实际位置将铁板裁成三角形进行补焊;该法也适用于套管电流互感器二次引线盒拐角焊缝渗漏焊接。

高压套管升高座或进人孔法兰渗油。这些部位主要是由于胶垫安装不合适,运行中可对法兰进行施胶密封。封堵前用堵漏胶将法兰之间缝隙堵好,待堵漏胶完全固化后,退出一个法兰紧固螺丝,将施胶枪嘴拧入该螺丝孔,然后用高压将密封胶注入法兰间隙,直至各法兰螺丝帽有胶挤出为止。

低压侧套管渗漏。其原因是受母线拉伸和低压侧引线引出偏短,胶珠压在螺纹上。受母线拉伸时,可按规定对母线用伸缩节连接;如引线偏短,可重新调整引线引出长度;对调整引线有困难的,可在安装胶珠的各密封面加密封胶;为增大压紧力可将瓷质压帽换成铜质压帽。

防爆管渗油。防爆管是变压器内部发生故障导致变压器内部压力过大,避免变压器油箱破裂的安全措施。但防爆管的玻璃膜在变压器运行中由于振动容易破裂,又无法及时更换玻璃,潮气因此进入油箱,使绝缘油受潮,绝缘水平降低,危及设备的安全。为此,把防爆管拆除,改装压力释放阀即可。

2.2铁心多点接地

变压器铁心有且只能有一点接地,出现两点及以上的接地,为多点接地。变压器铁心多点接地运行将导致铁心出现故障,危及变压器的安全运行,应及时进行处理。

直流电流冲击法。拆除变压器铁心接地线,在变压器铁心与油箱之间加直流电压进行短时大电流冲击,冲击3~5次,常能烧掉铁心的多余接地点,起到很好的消除铁心多点接地的效果。

开箱检查。对安装后未将箱盖上定位销翻转或除去造成多点接地的,应将定位销翻转过来或除掉。

夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损者,应按绝缘规范要求,更换一定厚度的新纸板。

因夹件肢板距铁心太近,使翘起的叠片与其相碰,则应调整夹件肢板和扳直翘起的叠片,使两者间距离符合绝缘间隙标准。

清除油中的金属异物、金属颗粒及杂质,清除油箱各部的油泥,有条件则对变压器油进行真空干燥处理,清除水分。

2.3接头过热

载流接头是变压器本身及其联系电网的重要组成部分,接头连接不好,将引起发热甚至烧断,严重影响变压器的正常运行和电网的安全供电。因此,接头过热问题一定要及时解决。

铜铝连接。变压器的引出端头都是铜制的,在屋外和潮湿的场所中,不能将铝导体用螺栓与铜端头连接。当铜与铝的接触面间渗入含有溶解盐的水分,即电解液时,在电耦的作用下,会产生电解反应,铝被强烈电腐蚀。结果,触头很快遭到破坏,以致发热甚至可能造成重大事故。为了预防这种现象,在上述装置中需要将铝导体与铜导体连接时,采用一头为铝,另一头为铜的特殊过渡触头。

普通连接。普通连接在变压器上是相当多的,它们都是过热的重点部位,对平面接头,对接面加工成平面,清除平面上的杂质,最好均匀地涂上导电膏,确保连接良好。

油浸电容式套管过热。处理的办法可以用定位套固定方式的发热套管,先拆开将军帽,若将军帽、引线接头丝扣有烧损,应用牙攻进行修理,确保丝扣配合良好,然后在定位套和将军帽之间垫一个和定位套截面大小一致、厚度适宜的薄垫片,重新安装将军帽,使将军帽在拧紧情况下,正好可以固定在套管顶部法兰上。

引线接头和将军帽丝扣公差配合应良好,否则应予以更换,以确保在拧紧的情况下,丝扣之间有足够的压力,减小接触电阻。

3变压器在线监测技术

变压器在线监测的目的,就是通过对变压器特征信号的采集和分析,判别出变压器的状态,以期检测出变压器的初期故障,并监测故障状态的发展趋势。目前,电力变压器的在线监测是国际上研究最多的对象之一,提出了很多不同的方法。油中溶解性气体分析技术。由于变压器内部不同的故障会产生不同的气体,因此通过分析油中气体的成分、含量、产气率和相对百分比,就可达到对变压器绝缘诊断的目的。几种典型的油中溶解气体,如H2、CO、CH4、C2H6、C2H4和C2H2,常被用作分析的特征气体。在检测出各气体成分及含量后,用特征气体法或比值法等方法判断变压器的内部故障。

局部放电在线监测技术。变压器在内部出现故障或运行条件恶劣时,会由于局部场强过高而产生局部放电(PD)。PD水平及其增长速率的明显变化,能够指示变压器内部正在发生的变化或反映绝缘中由于某些缺陷状态而产生的固体绝缘的空洞、金属粒子和气泡等。

振动分析法。振动分析法就是一种广泛用于监测这种变压器故障的有效方法。通过对变压器振动信号的监测和分析,从而达到对变压器状态监测的目的。

红外测温技术。红外热像技术是利用红外探测器接受被测目标的红外辐射信号,经放大处理,转换成标准视频信号,然后通过电视屏或监视器显示红外热像图。当变压器引线接触不良、过负荷运行等情况时都会引起导电回路局部过热,铁芯多点接地也会引起铁芯过热。

频率响应分析法。频率响应分析法是一种用于判断变压器绕组或引线结构是否偏移的有效方法。绕组机械位移会产生细微的电感或电容的改变,而频率响应法正是通过测量这种细微的改变来达到监测变压器绕组状态的目的。

绕组温度指示。绕组温度指示器就是用于监测变压器绕组的温度,给出越限报警,并在需要时启动保护跳闸。目前已开发出一种用于大型变压器绕组温度监测的新技术,即将一条光纤嵌入变压器绕组以便直接测量绕组的实时温度,从而改进变压器的预测建模技术,并达到实时监测变压器绕组温度状态的目的。

其他状态监测方法。低压脉冲响应测试(LowVoltageImpulseResponse,LVIR)也是一种有效的变压器状态监测测方法,并且已经是一种用于确定变压器是否能通过短路试验的公认方法。此外,绕组间的漏感测试、油的相对湿度测试、绝缘电阻测试等也是变压器状态监测的常用方法。

结语

进入21世纪电力行业将有更大的发展,电力变压器的故障诊断与状态检修作为我国电力系统实现体制转变、提高电力设备的科学管理水平的有力措施,是今后在电力生产中努力和发展的方向。

参考文献

第5篇

【关键词】化学灌浆法;施工工艺;建筑工程;应用;质量控制;概念;材料;

一、灌浆法的概念

灌浆法的实质是用气压、液压或电化学原理,把某些能固化的浆液注入天然的和人为的裂缝或孔隙,以改善各种介质的物理力学性质。灌浆的主要作用:防渗,降低渗透性,减少渗流量,提高抗渗能力,降低孔隙压力。堵漏,封填孔洞,堵截流水。加固,提高岩土的力学强度和变形模量,恢复混凝土结构及圬工建筑物的整体性。纠正建筑物偏斜,使已发生不均匀沉降的建筑物恢复原位或减少其偏斜度。

二、化学灌浆材料

1、中化―656(丙烯酸盐类)浆材。该材料广泛用于各种混凝土和预制构件防水防渗等功能具有浆液起始黏度低,可灌性能好,固化时间可任意调节到 2s 到十几分钟,甚至更短时间等优点。且该材料曾荣获过全国科学大会奖。

2、水泥水玻璃浆材。该材料广泛用于各种建筑施工过程中的补强加固。具有成本低,适应性好。其浆液填充率高,耐久性好优点。且浆液特点如下:浆液凝黪蚤间可准确地控制在几秒至几十分钟范围内;结石体抗压强度可高达 20MPa,且结石率高;石体渗透系数为 8 ~10cm/s;适宜于 0.2mm 以上裂缝和lmm 以上粒径的砂层使用;资源丰富,价格便宜。

3、改性环氧树脂浆材。该材料具有广泛的应用范围,价格较为便宜。且强度、黏度,时间均可调节,材料力学性能好。结固抗压强度高达1200kg/cm2,抗拉强度为70~300。在潮湿和积水的地方,将水排净并用棉布擦干,寻找渗漏水的缝隙,或漏水孔,及混凝土体中的蜂窝、砂眼点等漏水渗水部位。在裂缝或漏孔四周凿开一U型槽,一般槽深至除去砂浆保护层外,深入混凝体210mm;槽宽度原则上把松软漏水的混凝土清除为止,常规槽(点)宽度在0. 5mm。把新槽内的残渣清除,并用干棉纱布擦干净,不能留下粉砂和积水。在漏水孔孔洞位置上垂直放置一根一定长度的铝管,其周围再放入小碎石,再用水泥冰玻璃埋管封槽,最后用外加剂防水混凝土砂浆盖面抹平封顶。按工程需要调节好黏度、硬度、固化时间等指标,用手压泵把浆材从灌浆嘴灌入。对达到灌浆要求的灌浆管,需要切除高出基面的铝管,并用老虎钳夹闭管口,再进行表面修复处理

三、化学灌浆法施工工艺在建筑工程中的应用

建筑工程是经济发展的重要支撑,建筑工程行业的发展对国民经济的发展具有极大的影响力,随着国民经济的快速发展,我国建筑工程行业也得到了极大的发展。高层建筑大体积混凝土施工作为建筑工程施工的重要环节,其施工质量的优劣将直接影响到建筑工程的整体质量及安全性能。基于此,施工企业必须高度重视化学灌浆法在建筑工程施工中的应用,只有这样才能确保建筑工程施工的整体质量。

1、化学灌浆在基坑支护补漏的应用

近年来,高层建筑越来越广泛,地下室也越建越深。在基坑支护设计当中,一般都有止水帷幕,形式多为深层搅拌桩止水,灌注桩加旋喷(或摆喷)止水等。不管采用何种形式止水,在施工过程中,由于场地的地质条件各异,虽然施工技术参数相同,但施工质量和效果也会不相同。在基坑开挖过程中,例如黄河三角洲地区,由于地下水位较高,可能会出现局部地方漏水的现象,这时采用化学灌浆可以解决渗漏问题,从而排除安全隐患。例如东营市商业大夏地下室,采用搅拌桩加喷锚联合支护,双排深层搅拌桩作止水帷幕,但由于场区淤泥层土,开挖以及锚杆施工过程中西边出现过几处漏水以及漏沙现象,经注水泥浆处理,达到了补漏以及改良基坑边土体的效果,顺利开挖到底,整个施工期间无出现较大的安全事故及质量事故,较为成功。

2、化学灌浆在基础补强、纠偏中的应用

当建筑物的基础承载力不足,或桩基检测不合格,需要补强时,也可采用化学灌浆来补强。甚至建筑物的沉降不均匀也可采用化学灌浆来纠偏。 东营市二期安居工程中的会所,主楼大门前设一段很高的梯级,混凝土结构,建成后两者沉降不均匀,形成裂缝,甚至拉裂主楼墙面的花岗岩。后来通过在梯级脚中采用双液注浆补强,有效控制了沉降差别,处理后至今未发现裂缝扩展,效果良好。

3、化学灌浆在地下室及堤坝中防渗补漏的应用。

地下室结构中,由于钢筋混凝土本身的有缝物质,加上温差,钢筋与混凝土的收缩率不同等外部荷载作用下,无论壁板还是底板,均容易产生裂缝,从而导致漏水,影响使用及结构安全。堤坝,由于结构体长,受外界荷载也多,亦容易产生裂缝,引起安全隐患。上述裂缝均较微细,采用常规的施工方法处理很难取得理想效果。而化学灌浆这种工艺在处理该种裂缝就可大显身手了。由于有些化学制剂是液态的,可通过高压注浆压至微细裂缝中,从而达到良好的防渗效果。以东营市防潮大堤为例,为防止风暴潮的袭击,东营市沿海构筑了绵延200多公里的防潮大堤,该大堤由于潮水涨落过程中受荷,经过几年季节变更,隔3至5米就会出现裂缝,这些裂缝用化学灌浆法处理效果非常好,因化学灌浆浆液.可在干燥或潮湿环境下固化,可满足粘结、补强、抗渗等多种要求。

四、灌浆施工中的质量控制

1、在公路工程灌浆施工中,对灌浆材料有着特殊的要求,同时很大程度上都受到技术条件的制约,灌浆施工必须在灌浆材料正确选择的基础上进行,这是影响公路工程整体质量的一个重要因素。在公路工程施工中灌浆材料具有关键性的作用,主要原因为在公路工程施工中灌浆材料可以将孔道内大于90%的空气进行有效排出,同时可以对水泥浆收缩而造成的孔道空隙进行有效减少。因此在公路工程施工中施工企业必须严格控制灌浆材料的质量,在灌浆施工中必须选择低空隙率、良好和易性及强度、耐久性高的灌浆材料,只有这样才能为公路工程整体质量的提高提供一个强有力的保障。

2、在公路工程灌浆施工过程中必须进行施工操作程序的编制,这样可以为后期施工中遇到的各种问题提供一个有效的解决措施,在施工过程中必须完善施工安全管理体系,改进施工方式,规范施工操作,进而对公路工程质量进行有效提高。

五、结束语

综上所述,随着国民经济的快速发展,我国建筑工程行业也得到了极大的发展。建筑工程作为经济发展的重要支撑,其发展对国民经济的发展具有极大的影响力。化学灌浆法作为我国建筑工程施工的重要方式,其施工质量的优劣将直接影响到建筑物的整体质量及安全性能。基于此,施工企业必须高度重视化学灌浆技术,只有这样才能避免建筑工程安全隐患的产生。

参考文献:

[1]王金波;任鹏;;化学灌浆法在建筑施工技术中的应用[A];土木建筑学术文库(第15卷)[C];2011年

[2]许鹤力;吴彪;;高压灌浆法在防水堵漏工程中的应用[A];混凝土工程结构裂缝控制与混凝土新技术交流会论文集[C];1999年

[3]程鉴基,程鉴添,程文汉;化学灌浆在混凝土防渗堵漏工程中的综合应用[J];探矿工程(岩土钻掘工程);2000年02期

第6篇

1.1新型墙体材料发展状况

新型墙体材料品种较多,主要包括砖、块、板,如粘土空心砖、掺废料的粘土砖、非粘土砖、建筑砌块、加气混凝土、轻质板材、复合板材等,但数量较小。论文百事通只有促使各种新型材料因地制宜快速发展,才能改变墙体材料不合理的产品结构,达到节能、保护耕地、利用工业废渣、促进建筑技术的目的。

近年来,自我国研制开发和引进的国外生产技术和设备,墙体材料工业已经开始走上多品种发展的道路,初步形成了以块板为主的墙材体系,如混凝土空心砌块、纸面石膏板、纤维水泥夹心板等,但代表墙体材料现代水平的各种轻板、复合板所占比重仍很小,与工业发达国家相比,还相对落后。主要表现在:产品档次低、企业规模小、工艺装备落后、配套能力差。新型墙体材料发展缓慢的重要原因之一是对实心粘土砖限制的力度不够,缺乏具体措施保护土地资源,以毁坏土地为代价制造粘土砖成本极低,使得任何一种新型墙体材料在价格上无法与之竞争。

1.2保温隔热材料

改革开放以来,我国保温隔热材料有了长足的进步,已发展成为品种比较齐全,初具规模的保温材料的生产和技术体系。我国保温材料与工业发达国家相比的主要差距是:①保温隔热材料在国外的最大用户是建筑业,约占产量的80%,而在我国在建筑业其应用仅占产量的20%;②生产工艺整体水平和管理水平需进一步提高,产品质量不够稳定;③科研投入不足,应用技术研究和产品开发滞后,特别是保温材料在建筑中的应用技术研究与开发多年来进展缓慢,严重地影响了保温材料工业的健康发展。加强新型保温隔热材料和其他新型建材制品设计施工应用方面的工作,是发展新型建材工业的当务之急。新晨

我国保温材料不少产品已从无到有,从单一到多样化,质量从低到高,形成以膨胀珍珠岩、矿物棉、玻璃棉、泡沫塑料、耐火纤维、硅酸钙绝热制品等为主的品种比较齐全的产业,技术、生产装备水平也有了较大提高。但总体技术和装备水平仍较低,在建筑领域的应用技术还有待完善,在很大程度上影响了保温材料的推广应用。另外,保温材料工业重复建设现象严重,全国各地蜂涌而上,而在应用领域的开发上却投入不多,造成了目前投资效益低、供大于求的局面。

1.3防水密封材料

防水材料是建筑业及其他有关行业所需要的重要功能材料,是建筑材料工业的一个重要组成部分。随着我国国民经济的快速发展,不仅工业建筑与民用建筑对防水材料提出了多品种高质量的要求,在桥梁、隧道、国防军工、农业水利和交通运输等行业和领域中也都需要高质量的防水密封材料。

第7篇

关键词:桥梁桩基;施工技术;市政工程;应用

Abstract: Combined with the author’s practical work experience, this paper analyzes the common construction technology in the municipal bridge engineering pile foundation construction, and puts forward the corresponding measures, for your reference.

Key words: bridge pile; construction technology; municipal engineering; application

中图分类号:[TU997] 文献标识码:A 文章编号:2095-2104

市政工程中桥梁桩基的施工技术在桥梁的修建过程中占据极为重要的位置,如何改进市政桥梁桩基的施工是如今桥梁事业中的热门话题。论文首先分析了当前市政工程中桥梁桩基常见的施工技术,并分析了施工过程中存在的问题,最后提出了应对措施。随着我国公路建设规模的进一步扩大,市政桥梁取得了前所未有的发展,其施工技术也有较大的提高,其中桩基施工尤为明显,如何保证市政桥梁桩基的质量控制至关重要。旨在对类似工程提供借鉴。

1.桥梁桩基常见的施工技术

1.1 钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩施工方法有反循环钻成孔法,正循环钻成孔法和潜水钻成孔灌注法。岩溶区的桥梁桩基多采用钻孔灌注桩施工,且以反循环钻进成孔较为常见,下面主要说明反循环钻成孔施工方法。

施工注意事项:a.规划布置施工现场时,应首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设,以保证反循作业时,冲洗液循环通畅,污水排放彻底,钻渣清除顺利。b.冲冼液净化清水钻进时,应清除沉淀池内钻渣,且沉淀池应交替使用:并及时清除沉渣。泥浆钻进时,宜使用多级振动筛和旋流除砂器或其它除渣装置进行机械除砂清渣。振动筛主要清除粒径较大的钻渣,筛板网)规格可根据钻渣粒径大小分级确定。并应及时清除循环池沉渣。c.钻头吸水断面应开敞、规整,减小流阻,以防砖块、砾石等堆挤堵塞;钻头体吸口端距钻头底端高度不宜大于250mm;钻头体吸水口直径宜略小于钻杆内径。在填土层和卵砾层中钻进时,碎砖、填石或卵砾石的尺寸不得大于钻杆内径的4/5,否则易堵塞钻头水口或管路,影响正常循环。

1.2 冲钻成孔桩施工

在岩溶地层中钻进应注意下列事项:a.冲击钻头操作要平稳,尽可能少碰撞孔壁;b.选用圆形钻头钻进,冲程宜小不宜大,加大钻头重量,悬距不宜过大;c.遇裂隙漏失时,可投入粘土,冲击数次后,再边投粘土边冲击,直至穿过裂隙;d.遇溶洞时,应减小冲程和悬距,慢慢穿过,必要时可边冲边向孔内投放小片石或碎石,以冲挤到溶洞充填物中作骨架,稳定充填物;e.遇无充填物的小溶洞时,如果施工需要,可投入粘土加石块,形成人造孔壁。

1.3 人工挖孔桩施工

人工挖孔桩是指采用人工挖掘的方法成孔,然后安装钢筋骨架,浇筑混凝土成为支承上部结构的桩。人工挖孔桩在桥梁桩基中有广泛应用,其突出的优点主要有:环境适应能力强,不象钻孔灌注桩基础对场地要求严格,易于检测,施工设备简单,无振动,噪音小;工作效率高。

1.3.1 施工工艺:

人工挖孔桩的基本施工工艺为:平整场地施放中线埋设护筒安设提升设备布置出渣道路布设通风照明设备人工掘进护壁检验成孔质量安设钢筋骨架浇筑桩身混凝土。土质较好,深度较浅的情况下,可采用孔口护筒法,护筒略高于地面,以保护孔口不致坍塌外,还可防止地表水、地面杂物滑落孔中。

1.3.2 施工注意事项:

安全措施:施工场地内的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器;防止有毒气体危害人员安全;要采取措施防止孔口杂物落下伤人,如加高孔口护壁、设置孔动盖板等。

挖孔注意事项:开挖前,应从桩中心位置向桩四周引出四个桩心控制点,用牢固的木桩标定。当一节桩孔挖好安装护壁模板时,必须用桩心点来校正模板位置,并应设专人严格校核中心位置及护壁厚度。修筑孔圈护壁应符合施工规范规定。多桩孔同时成孔,应采取间隔挖孔方法,以避免相互影响和防止土体滑移。遇到流动性淤泥、流砂或塌孔时,可按下列方法进行处理。应清除护壁污泥、孔底残渣、浮土、杂物和积水,并通知建设单位、设计单位及质检监)部门对孔底形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进行检验。

钻孔灌注桩施工:确保孔壁任何部位的静水压力在0.02MPa以上,护筒内的水位要高出自然地下水位2m以上。钻进时保持孔内的泥浆流速比较缓慢。保持适当的钻进速度。清水钻进时,应清除沉淀池内钻渣,且沉淀池应交替使用:并及时清除沉渣。泥浆钻进时,宜使用多级振动筛和旋流除砂器或其它除渣装置进行机械除砂清渣。钻进时应认真仔细观察进尺和砂石泵排水出渣的情况;排量减少或出水中含钻渣量较多时,应控制钻进速度,防止因循环液比重太大而中断反循环。

2.市政桥梁桩基施工中常遇问题及对策

2.1 坍孔

钢护筒过短,没有穿透砂砾和卵石层落在不透水层上,当冲击到溶洞后,突然漏浆造成水头高度急剧下降,砂砾和卵石层失去稳定,形成漏斗状的坍孔。坍孔的处理办法:当成孔深度不大时,可全孔回填粘土和片石,在暂停一段时间后,再深埋钢护筒至不透水层方可重新钻孔;当成孔深度较大时,可将钢护筒一直座落在坍孔的喇叭口下缘的不透水层上,护筒周围回填干粘土,挤实后,再重新钻孔。坍孔后,由于回填土的密实度低于原来土体的密实度,致使桩周摩阻降低,对于摩擦桩应适当增加桩长以满足设计要求。

2.2 漏浆

漏浆是岩溶地层钻孔桩施工常见故障之一,主要是由于岩溶裂隙透水、桩孔与溶洞突然贯通,或钢护筒底部漏浆等原因所造成的。其预防措施有:a.穿透溶洞时,应密切注意护筒内泥浆面的变化,一旦泥浆面下降漏浆,应立即提出钻头,向孔内补充泥浆或注水,保持住孔内水头压力并投入粘土和片石混合物;b.当岩溶裂隙较大,因透水性强而发生漏浆时,应采取加大泥浆比重,改善泥浆稠度和控制钻进速度等措施进行处理;c.当钻头击穿顶板进入溶洞时,若能保持桩孔内水压力,可向桩孔内抛填封堵漏浆的混合料,经小冲程反复冲砸后,形成新的造孔壁;d.当钢护筒底部漏浆后,可继续下沉钢护筒,并用粘土封闭护筒周围缝隙,防止地表水继续渗入,然后向孔内填掷粘土块和碎石,填筑高度以高出钢护筒底1m为宜,最后用小冲程反复冲砸,达到加固钢护筒底部孔壁与堵漏的目的。

2.3卡钻

使用冲击钻钻孔时,由于钻头的抖动往往会有冲破孔壁,致使孔壁不圆,或形成梅花孔现象;此外,由于钻头磨损未及时补焊,钻孔直径逐渐变小,新钻头或补焊后钻头直径过大,以及在施钻过程中,由于冲程过大,突然击穿溶洞顶板,使钻头旋转不能提钻等均可导致卡钻。预防措施有:a.及时更换或补焊钻头,并向桩孔中回填片石,在钻进面先用小冲程钻进,然后逐渐加大到正常冲程,转入正常钻孔;b.在溶洞顶板施钻时应先用小冲程开孔,并注意旋转钻头,溶洞开口后,要及时抛填片石和粘土块填筑,逐渐进入正常钻孔。

2.4埋钻

埋钻是钻孔中常见的而不易处理的故障,主要是由于孔壁塌陷造成的。在岩溶地层钻孔,钻孔穿越的溶洞顶板较薄、埋深较浅时,由于冲程过大,砸击溶洞顶板就可能出现溶洞坍塌,地表下陷,施工不慎便会发生掩埋钻头的情况。预防措施有:a.发现漏浆应及时提起钻头,向孔内补水注浆,保持水压力,采取相应措施,堵住漏浆;b.穿越溶洞时应改用小冲程钻进,防止击垮溶洞顶板,并准备好拖拉设施,系好滑车钢丝绳,做好钻机撤离准备。

3.结语

总之,论文对市政桥梁桩基施工技术及多种常遇问题的处治进行了探讨,并针对某些特殊情况,提出了若干既能解决工程实际问题,又较经济合理的桥梁桩基的处治方法,可供类似工程参考。

参考文献:

[1] 申明文. 特殊桥墩桩基托换的设计研究[J]. 黑龙江科技信息, 2007,(15) .

[2] 张恒. 浅谈桥梁桩基施工中的挖孔灌注桩技术[J]. 科技信息, 2010,(07) .

第8篇

关键词:钻井工程 常见事故 成因 处理方法

钻井作为一项隐蔽性强的地下工程,其本身存在着诸多随机性、模糊性和不确定性,属于风险性较高的作业。钻井工程的主要对象是地层岩石,在实际的钻井过程中,由于对岩层的认识不足或操作者的决策失误等情况,往往会造成严重的井下事故。因此,为了使钻井工程能够顺利进行,必须对事故形成的原因进行分析,并采取相应的措施加以解决。本文就钻井工程常见事故及造成其发生的原因进行浅谈,仅供参考。

一、钻井工程事故的处理原则

1.安全原则

在钻井过程中,必须始终贯彻安全第一的事故处理原则。安全原则具体体现在对事故的性质以及井下各种实际情况准确判断、分析的基础上,并在处理中逐渐减轻事故的严重程度,防止事故加重。这就要求操作技术人员需了解并掌握各种入井打捞工具的性能、结构以及使用方法。此外,在制定事故处理方案时,还应包括环境保护和人员设备保护等具体措施。

2.科学原则

科学原则主要是指将事故的本来面貌还原,该原则需贯穿于事故处理的全过程。首先,应认真做好钻井工程现场第一手资料的收集工作,尤其是具体操作人员提供的直接信息,并对这些信息进行科学的分析,去伪存真,以此来准确、详细地描绘出井下的实际状况,切忌仅凭主观判断或是以往的经验,武断地做出结论;其次,在事故的处理过程中,还应对井下的情况进行草图绘制以及计算,从而达到及时对处理方案纠正或补充的目的,使方案能够尽量切合实际,减少不必要的失误,降低经济损失。

3.快捷原则

通常情况下,钻井工程事故会随着时间的不断推移而发生恶化,特别是井喷和卡钻等事故,这就要求必须在较短时间内对事故进行处理,不能延误最佳的处理时机。快捷原则主要体现在快速决策并制定出处理方案,从而迅速地组织工具和器材,加快事故处理的作业进度,并协调好各个工序之间的衔接,减少组织停工的时间。另外,如果制定出几套处理方案时,应尽量优选最省时、把握最大且风险最低的方案。

4.经济原则

首先,需根据事故发生的性质、地质条件以及各种器材的供应情况和技术手段等,进行全面地评估、分析事故处理的费用和时间;其次,应对处理方案进行对比,并从中选出最经济合算的方案;再次,如果条件允许,也可以另选井位重钻或将原有井眼添井侧钻。在实际的钻井工程中,应按照最经济的原则选择相应的处理方案,以此来降低工程成本。

二、造成钻井工程事故的主要影响因素

在钻井工程中,造成井下事故的因素有很多,可将其概括的总结为两大类:一类是客观条件,主要指地质因素;另一类是主观决策,即工程因素。

1.地质因素

在实际的钻井过程中,钻遇各种不同的地层会随之遇到诸多难题,如由于地质构造不同而造成的不稳定性、压力系统的复杂性以及地层岩性的多变性等均会造成井下复杂情况,致使钻井作业暂时停止,无法顺利进行,从而导致延误钻井时间。造成井下复杂的地质因素是客观存在,也是无法改变的,但是如果在钻井过程中,对这些客观因素多些了解,并采取相应的措施,则可以有效地避免不必要的事故发生。

2.程因素

由于钻井作业本身的复杂性和隐蔽性较强,所以安全第一应作为钻井作业的主导思想。但有些人却基于利益的驱使,明知故犯或铤而走险,从而为复杂情况及钻井事故的发生创造了一定的条件,再加之对地质资料未能全面的了解和掌握,使得在一段裸眼中喷、漏层共存,致使治漏则喷、治喷则漏的现象屡有发生。此外,由于管理工作薄弱,也导致了钻井工作有章不循、盲目决断、遇事不思、不顾后果,上诉情况都将给井下事故埋下一定的隐患。

三、钻井工程常见事故的成因及处理方法

1.卡钻事故

卡钻主要是指在钻进过程中,钻柱在井中的某段被卡住,从而导致整个钻柱无法自由转动。按照卡钻的原因不同,卡钻事故又分为缩径卡钻、坍塌卡钻、落物卡钻、泥包卡钻以及钻头干钻卡钻等几种情况。卡钻事故通常多发生在钻进、起下钻、接单根以及循环钻井液过程中,此外,钻柱落井有时也会造成卡钻现象。

当发生卡钻事故后,最先应考虑的问题是为解除事故创造最有利的条件。在处理卡钻事故时需注意以下几点:1.应保持钻井液循环,使井筒畅通。当卡钻事故发生后,若水眼或环空堵塞,则会造成循环丧失,从而失去浸泡、爆炸松扣的可能,致使诱发井塌,使卡钻事故的处理难度加大,因此,必须保持钻井液循环及井筒畅通;2.需尽可能保持钻柱的完整性。卡钻后,在对钻柱进行提拉、扭转时,尽量不要超过钻杆的最大拉伸负荷及允许扭转圈数,如果钻杆被扭断或拉断,则会导致打捞工具套如困难。目前对于卡钻事故常用的处理方法是采用震击解卡工具或倒扣切割工具来完成。

2.井漏和井喷事故

1.井漏事故。井漏主要是指在钻井过程中,钻井液或水泥浆液渗入地层的现象。产生井漏的主要原因为:井内的钻井液压力过大,致使地层破裂便会形成井漏。一旦发生井漏会造成钻井液池面降低,返回的钻井液量减少,井漏严重时也导致钻井液失去循环,进而引发井喷。常用的井漏处理方法有:起钻静置、改善钻井液性能、水泥浆堵漏、凝胶堵漏和复合堵漏等。

2.2井喷事故。井喷是指在钻井过程中由于各种原因,致使地层流体进入井筒,使井内钻井液间断或连续地喷出的现象,当这一现象失去控制时,则会引起井喷。井喷会造成十分严重的后果,轻则导致资源浪费、污染环境,重则会损坏设备、造成人员伤亡、全井报废。井喷形成的主要原因是:对地层压力情况掌握不准以及井内钻井液的压力降低等。一旦发生井喷事故时,必须做好处理工作,如在地面灭火压井或是打定向救援井压井等。

3.钻具断落和落物事故

3.1钻具断落事故。该事故属于钻井过程中较为常见的事故之一。产生的主要原因是钻具质量不合格、钻进过程违章操作等。若钻具断落事故处置不当或处理时间过长,则有可能导致事故进一步恶化,从而加大事故处理的难度。常见的钻具事故包括:钻铤、钻杆折断以及钻杆脱扣、滑扣等。

3.2落物事故。较为常见的落物事故主要包括:测斜仪落井、掉牙轮、段刀片以及钻台工具掉落井下,如扳手、电缆等。

对于钻具断落和落物事故的处理方法通常是采用相应的打捞工具进行打捞,较为常见的工具有:打捞杯、打捞筒、一把抓和磁力打捞器等。上诉各种打捞工具的使用可根据实际情况而定。

四、结论

总而言之,钻井工程事故较为复杂,而且并不是一成不变的,因此,在钻井工程事故的处理上,决不能因循守旧,必须因地制宜。事故发生后,要对造成事故的原因进行认真分析,并采取相应措施的加以解决,使事故能够在最短的时间内得以解决,避免影响钻井工程的总体进度。

参考文献:

[1] 侯常文.地热钻井常见套管断裂事故的处理及预防[A].2007年全国煤炭地质钻探研讨会论文集[C].2007(08).

[2] 张继德.张永刚.韩国生.武风旺.钻井液录井参数在钻进工程异常预报中的应用[J].录井工程.2010(03).

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