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施工阶段论文赏析八篇

发布时间:2023-03-29 09:22:42

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的施工阶段论文样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

施工阶段论文

第1篇

1.1设备资源投入成本控制

设备成本控制措施包括按照不同的工序进行实际的定额测定,制定每个工序每种设备的单位工程量的台时投入量定额。加强各种设备在工序作业中运转程序的优化设计,消除不必要的运转动作,提高设备运行效率。制定合理定额台时的单价,根据设备的实际使用费、测算的修理替换费标准、燃料或电能的消耗及单价、操作人员数量及工时单价等实际发生值进行测定。根据每月的完成工程量及制定的定额数量及单价,核算成本盈亏情况。根据获得效益,核定操作工的工资,从而达到设备费成本控制的目的。在设备费控制方面,因台时费中工时费比例很小,主要是设备发生的费用,因此,应从调动操作者的生产积极性入手,充分发挥其主观能动性,促进其加强设备的维护、保养,正确操作设备,及时发现设备故障,避免不必要的大修理费。当然,节省燃料或电能等的消耗量、延长设备的使用寿命也很重要。

1.2材料投入成本控制

材料的消耗因工序不同而情况不同,按照工序分述如下。

1)钢筋加工。钢筋加工可细化为下料、搬运、切割、弯曲、堆放等。材料消耗的控制主要在下料上。下料阶段要对原材料进行充分利用,减少料头数量,从而进行成本控制。由于钢筋的材料价格较高,如果下料过程中,人为因素造成料头比例增大,无疑将加大成本开支。如果控制得不好,就会造成料头比例超过2%的合理损耗量,将直接造成钢筋材料上的亏损。在下料过程中,需进行均衡考虑,尽量减少料头量的产生,尽量将2%的料头损耗量节约下来,变为我们的收益,这是钢筋加工过程中成本控制的重中之重。

2)钢筋安装。在这个工序中应从减少架立筋的数量、控制搭接数量、降低钢筋连接料(含能耗)焊条损耗量等方面入手。架立筋和搭接钢筋量的比例一般是按设计钢筋量的5%综合考虑。如果超过5%的比例,将直接造成工程量亏损。另外,搭接的数量多少,又直接影响到钢筋连接料(能源)的消耗数量。所以,科学安排钢筋的安装层次,确定架立筋布置方式和搭接数量等,是安装阶段成本控制的重点。钢筋安装中重要的消耗铺材,可以通过每个仓号定额领料的方式进行量化控制。

3)混凝土拌制。主要控制原材料输送过程中的损失量及拌制混凝土熟料在出机时的损失量。这两部分的损耗率必须控制在0.5%的比例之内,超过这个比例,将直接造成混凝土材料的亏损。混凝土主材费在整个混凝土浇筑单价中占的比例很大,不容忽视。

4)混凝土运输。混凝土的水平运输和垂直运输,主要是控制混凝土料洒落或污染而造成混凝土料的损失。

5)混凝土浇筑:①模板制作,分钢模制作和木模制作两种,不论哪一种模板制作,都应控制主材用量。要优化模板设计,尽量减少主材损耗量。同时控制制作过程中各种铺材的消耗量,消除一切不必要的损耗。②模板安装。由于模板形式不同,安装时材料耗量也不同。例如,悬臂模板安装,主要消耗是爬升锥、高强螺杆、高强螺柱等。在混凝土浇筑的成本控制中,应根据混凝土的不同仓位,不同模板结构形式,制定不同的定额标准,进行量化控制。③混凝土面处理。老混凝土面处理损失是在混凝土的合理损耗量3%中,所以在混凝土面处理时只要达到规范要求即可,否则既造成人工费损失,也造成混凝土材料和水资源的不必要损失。④混凝土振捣。要严格按规范进行,既不欠振也不超振,以防止产生缺陷处理费用。在仓位混凝土浇筑结束前,最后的要料量控制上,要务求准确,避免因要料过量而使混凝土料废弃,造成损失。混凝土浇筑中各工序的损耗率综合按3%考虑,如果超过3%,会直接造成混凝土材料量的亏损。⑤模板拆除。拆除时应尽量减少模板的变形,以减少模板的修复费用,增加模板的使用次数。模板拆除过程中产生的废弃料,应加以回收利用或回收变现,不仅能冲抵部分成本开支,也有利于文明施工。模板的各类附件,在拆模时应避免丢失、损坏,尽量回收利用。⑥混凝土的养护。要严格按规范进行,避免因养护不及时、不充分,而造成混凝土表面的干裂,从而产生修补费用。同时也不要过度养护,造成养护费用的超支。养护用的材料能够回收的应及时回收,以利再用。

2结语

第2篇

在建筑工程项目的施工过程中,为了保证建筑工程项目的施工质量,应对建筑工程建设生产的实物进行全方位、全过程的质量监督和控制。它包括事前的建筑工程项目施工准备质量控制、事中的建筑工程项目施工过程中的质量控制、事后的各单项及整个工程项目完成后,对建筑工程项目的质量控制。以上系统控制的三大环节,并不是孤立和截然分开的,它们之间构成有机的系统过程。

2施工阶段质量控制

为了加强对施工项目的质量控制,明确各施工阶段质量控制的重点,可把施工项目质量控制分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。

2.1事前控制

事前控制是指建筑工程项目施工前准备工作的质量控制。具体应做到以下几点:(1)根据建筑工程项目的的坐落方位及占地面积,对施工项目所在地的自然条件和技术经济条件进行调查,选择施工技术与组织方案,并以此作为施工准备工作的依据。项目部有针对性的组织施工队伍及相关人员进行施工准备工作,充分发挥组织的技术和管理方面的整体优势,把长期形成的先进技术、管理方法和经验智慧,创造性地应用于工程项目。(2)对建筑工程项目所需的原材料质量进行事前控制,是建筑工程项目施工质量控制的基础。首先要求施工企业在人员配备、组织管理、检测方法以及手段等各个环节加强管理,明确所需材料的质量要求和技术标准,尤其是加强对建筑工程项目关键材料如水泥、钢材等的控制。对于这些关键材料,要有相应的出厂合格证、质量检验报告、复验报告等等,对于进口材料,还要有商检报告及化学成分分析,凡是没有产品合格证明及检验不合格的材料不得进场,同时加强材料的使用认证,防止错用或使用不合格的材料。(3)搞好设计交底和图纸会审。工程开工之前,需识图、审图,再进行图纸会审工作,在建筑工程项目开工前,相关技术人员应认真细致的分析施工图纸,从有利于工程施工的角度和利于建筑工程质量方面提出改进施工图意见。(4)收集国家及当地政府有关部门颁布的有关质量管理方面的法律、法规文件及质量验收标准;工程建设参与各方的质量责任和义务,质量管理体系建立的要求、标准,质量问题处理的要求等,这些是进行质量控制的重要依据。

2.2事中控制

事中控制是指施工过程中的质量控制。具体应做到以下几点:(1)施工单位自身的质量控制。首先,保证质量控制的自我检测系统能够发挥作用,要求其在质量控制中保持良好的工作状态。其次,完善相关工序的质量控制,对于影响工序质量的因素,纳入质量控制范围;对重要的和复杂的建筑工程施工项目或者工序设立质量控制点,加强控制。(2)进行质量跟踪监控控制。首先,在施工过程中,应密切注意在施工准备阶段对影响工程质量因素所做的安排,而在施工过程中是否发生了不利于工程质量的变化。其次,严格检查工序间的交接。对于重要工序和主要工程,必须在规定的时间内进行检查,确认其达到相关质量要求,才能进行下一道工序。(3)在建筑工程项目施工过程中,对于重要的工程变更或者图纸修改,必须通过相应的审查,在组织有关方面研究、分析、讨论、确认后,才予变更指令实施。(4)严格检查验收。第一,每个工序产品的检查和验收,应当按照规定进行相应的自检,在自检合格后向监理工程师提交质量验收通知单,监理工程师在收到通知后,在合同规定的时间内检查其工序质量,在确认其质量合格后,签发质量验收单,此时方可进入下道工序。第二,重要的材料、半成品、成品、建筑构配件、器具及设备应进行现场验收,凡涉及安全功能的有关产品,应按各专业工程质量验收规范规定进行复验,并应经监理工程师检查认可。(5)项目质量控制应实行样板房制。(6)项目经理部应建立项目责任制和考核评价制度,项目经理应对项目质量控制负责,过程质量控制应由每道工序和岗位的责任人负责。(7)应特别重视开工前的检查,工序(相关工种之间)交接检查、隐蔽工程检查、停工复工后的检查。及时处理已经发生的质量问题和质量事故,保证建筑工程项目的施工质量。(8)采购质量控制。采购质量控制主要包括对采购产品及其供方的控制,制订采购要求和验证采购产品。建设项目中的工程分包,也应符合规定的采购要求。

2.3事后控制

事后控制即施工过程所形成的产品质量控制,具体应做到以下几点:(1)分部、分项工程的验收。第一,对于在施工过程中形成的分部、分项工程进行中期验收。第二,根据合同要求,对完成之分部、分项工程进行中期验收的同时,还应当根据建筑工程项目的性质,按照有关行业的工程质量标准,评定相应的分部、分项工程质量等级。(2)组织单项工程或整个建筑工程项目的竣工验收。在一个单项工程完工或者整个建筑工程项目完成后,首先施工单位应进行竣工预验收。在预验收合格后,向监理方提出最终的竣工验收申请。(3)当建筑工程质量不符合要求时,应按照要求及时整改。经有资质的检测单位检测鉴定,仍达不到设计要求时,应会同设计单位制定技术处理方案。(4)质量教育与培训。通过教育培训和其他措施提高员工的能力,增强质量和顾客意识,使员工满足所从事的质量工作对能力的要求。

3建筑工程项目施工阶段质量控制的途径与方法

(1)在进行每道工序施工前,项目技术负责人对施工班组长进行书面的技术交底。(2)质量检验员进行跟班实时质量监督,及时处理发现的质量问题,对不符合建筑工程项目设计及要求的施工,要求其立即停工并限期整改,采取质量一票否决制度。(3)做好上下工序和交叉工序的交接验收。如果前一道工序不符合质量要求,下一道工序不能施工作业。(4)合理安排施工工序的交叉。明确交叉单位的责任,做好相关的交接和验收工作,加强对施工产品的保护。(5)各个施工工序要坚持自检、互检以及专检的质量检查制度,要做到逐级检查,层层把关。要求所有隐蔽工程必须经监理或业主验收,做好隐蔽记录,在业主或者监理签字后才可进入下一道工序。(6)加强工程资料的管理。项目资料负责人对相关资料进行收集和整理,保证资料和数据的完整性和准确性,同时根据合同要求编制竣工资料。(7)持续有效地开展质量审核,对质量体系运行做出正确诊断,对发现的不合格或潜在的不合格,实施纠正、预防措施,使质量体系步入良性循环。

4结束语

文章就建筑工程项目施工阶段的质量控制问题进行分析和研究。在实际的施工过程中,质量控制是一个很复杂的过程,应该在实践中不断的去探索和完善。

作者:任颖 王惠梅 单位:中盐吉兰泰盐化集团公司

[参考文献]

[1]黄翠连.分析建筑施工管理中存在的问题[J].建材发展导向,2011(2):21-23.

[2]胡佐立.浅析建筑施工过程中的质量问题[J].西部大开发,2010(7):21-22.

第3篇

近年来,随着我国经济的快速发展,建筑工程行业也进入了一个高速发展的阶段,建筑工程项目的质量较之以前,有了明显的改善和提升。但在取得成绩的同时,问题和矛盾同样存在,具体表现在:缺少以顾客为中心的指导思想,顾客满意才是项目质量的终极目标,而在实际工程质量管理中,将满足相应的技术标准当成是项目质量的最终目标,认为高质量就意味着高成本。管理制度不健全,体系不完善,责任不明确,项目质量管理水平低。项目管理人员素质低,质量管理意识淡薄,难以将先进项目管理理念贯穿到项目管理中。工程质量管理过程中,各种主客观条件都是在不断变化,各种质量影响因素不断出现,项目活动各环节管理混乱,尤其在一些隐蔽工程的质量管理中更是偷工减料,造成了很大的质量隐患。

2施工项目质量控制措施研究

针对工程项目施工阶段质量管理现状及存在的问题,我们以杭州湾新区市政工程项目为载体,对工程项目施工阶段的质量控制体系和措施进行了积极的探索。杭州湾新区市政工程项目涉及道路、桥梁、绿化等各种市政工程,是拓展杭州湾新区工业经济和社会发展空间的一项重大基础工程,将为城市TOD和SOD开发模式提供必要的延伸空间,同时是改善开发区投资环境、城市管线及城市基础设施建设的需要,工程点多、面广、线路长,参建单位多,协调难度。

2.1完善工程质量保证体系建设,提供组织保障

本工程质量管理目标结合合同目标、企业目标综合考虑,严格执行国家有关的质量管理条例和验收标准,工程质量必须达到一次性验收合格,以优质工程作为控制目标,争创市级以上工程质量奖项。针对项目质量目标及实施中难度,任命有多项国家执业资格并具有丰富的实践经验和先进管理理念的柴工、王工分别为项目经理和项目副经理,调既有扎实理论基础又有丰富实践经验的工程技术、经济、施工管理等人员组建项目部,项目组织机构分五个层次:项目经理项目副经理采购经理、现场经理、综合经理质量经理、安全经理、投资经理、测试员、资料员道路工程师、桥梁工程师、管线工程师、电气工程师、给排水工程师等。建立起从上到下的完整质量系统,对质量目标层层分解,层层落实。建立岗位责任制度,确保从项目管理人员到现场操作人员都树立起良好的质量意识。

2.2加强工程质量因素控制,推行全面质量管理

影响工程项目质量的因素主要有五大方面,即我们俗称的“人”“料”“机”“法”“环”,对这五个质量因素进行严格控制,是保证工程项目质量的关键。人是工程项目施工的主导者,要从思想素质、业务素质、身体素质等方面进行综合考虑,对此进行全面控制。加强施工操作人员的管理,对进入本项目施工的人员进行劳务实名制管理,对每个人员进行考核,不合格人员坚决退场,特殊工种操作人员要持证上岗。施工管理人员要对操作人员的工作内容、过程进行检查,对达不到质量要求及标准的务必整改。材料是构成工程项目的基础。对材料的控制上,首先材料质量性能必须符合设计和合同要求,对进入施工现场的材料都要进行严格检查、验收,严防不合格材料用于工程中,其次要做好材料收、发、储、运等各环节的技术管理,做到标识清楚、防护可靠、限额领料、物帐相符,保证材料正确使用。对机械的控制,根据本项目的工艺特点和技术要求,选用合适的机械设备,做到技术上先进、经济上合理,同时要做好管理和保养。为此本项目建立了“人机固定”制度、“操作证”制度、岗位责任制度“、技术保养”制度等。方法的控制主要包含施工工艺、施工技术措施等的控制,首先是做好图纸会审及设计交底工作,其次编制相应的作业指导书,对技术上进行保证,再次要做好技术交底工作,落实质量计划。影响工程质量的环境因素有很多,如地质、水文、气象等自然因素,也有如质量保证体系、制度等管理因素。根据工程特点,对影响质量的环境因素采取有效措施进行控制,建立文明施工的环境,为确保质量创造条件。

2.3采用过程控制方法,实行项目质量动态控制

工程项目质量管理过程中,各种主客观条件都是在不断变化当中,各种影响质量因素不断出现,为此,对本项目质量控制我们坚持“质量第一,预防为主”的方针,实施PDCA循环工作方法,随着工程项目进行动态控制。首先,从工程实体形成过程中物质形态上,我们实施了从资源投入到完成工程施工质量最终检试验的全过程控制,主要从如下几方面落实:明确投入的物质、资源质量的管理规定;在施工过程中,加强对影响工程质量的各因素、各环节及中间工序的质量进行控制;对完成的工程半成品、成品进行严格的检查与验收。其次我们根据本工程项目的施工层次结构,实行从工序、分项工程、分部工程、单位工程到单项工程的质量过程控制。最后我们根据工程进度,实行事前控制、事中控制和事后控制。其中事前控制为施工前准备阶段进行的质量控制,包括对准备工作及影响质量的各因素的质量控制。事中控制为施工过程中进行的所有与施工过程有关各方面的质量控制,包括对中间产品(工序产品或分部、分项工程产品)的质量控制。事后控制是指对施工所完成的最终产品(单位工程或整个工程项目)以及有关方面(如质量文档)的质量进行控制。

2.4推广质量控制工具在项目质量控制中的应用

质量管理的数据是控制工程项目质量的重要工具,它能形象的反映工程质量现状和未来的质量发展方向,为质量管理者掌握工程质量,解决质量问题提供依据。在本项目中我们积极将直方图法、排列图计、鱼刺图法、分层法等运用到工程质量问题的分析与处理中,取得了良好的效果。

3结束语

第4篇

核电工程建设周期长、投资规模大、安全标准严、质量要求高、子项系统复杂等特点给核电工程的造价管理带来了严峻的挑战。工程造价管理作为核电项目“四大控制”之一,处于非常重要的地位,特别是核电标杆电价的实施,更加要求核电项目业主从源头上做好项目的工程造价管理,造价管理的好坏不仅直接影响总投资,还将影响投产后项目几十年的效益和利润。鉴于核电项目决策阶段、设计阶段业主实际影响程度有限,更多取决于上层和设计方,业主对造价管理的实质就落实项目实施阶段的造价管理,本文重点论述项目实施阶段的造价管理,主要包括招标阶段造价管理、施工阶段造价管理和竣工结算阶段造价管理。

二、招标阶段的造价管理内容及要点

招标阶段在整个工程造价管理中的特殊地位及重要性,因此要注意招标文件的编制质量,特别是针对与工程造价直接有关的合同条款,如合同类型、合同价格、合同支付、索赔和合同双方责任的条款都应全面体现业主的意愿,以有利于后期合同执行、结算和工程造价的整体控制。

1.工程量清单的准确编制及要点。清单计价的方式更能反映企业真实实力下的价格水平,体现了风险共担原则,建设工程工程量清单计价规范经过多年实践,已经多次升版完善,清单计价方式已取代定额计价方式成为主流,核电工程量清单目前也已经颁布实施。工程量清单作为投标计价的依据,是整个项目造价控制的核心内容之一,应保证工程量清单的准确性,做到不漏项、不少算多算,并注意工程量清单和合同条款的对应和匹配。工程量清单编制关注以下几个要点。科学地做好清单编制准备工作是保证工程量的准确、全面和提高编制效率的基础。主要做好以下几点工作:熟悉图纸和技术附件;合理安排计算顺序并拟定工程量计算表格;检查清单编制的范围是否和合同范围一致,复核图纸和技术资料是否齐全、是否为最新版本。重视项目特征描述,保证项目特征描述到位、准确。项目特征是工程量清单的重要组成部分,项目特征描述影响到报价的共同基础。凡属于下列几个方面的项目特征必须描述:涉及正确计量的内容;涉及结构要求的内容;涉及材质要求的内容;涉及安装方式的内容。如某新型管材安装项目,设计只明确了材质、管径和压力等级要求,而没有明确具体的连接方式,由于不同的连接方式直接影响报价,连接方式必须由设计明确并在项目特征中体现。工程量清单应与招标文件融合、匹配。工程量清单作为合同的主要的计价依据,需要和合同类型、合同支付、合同变更的条款相匹配。如清单计价一般要求的合同类型是固定单价合同,但如果工程比较简单、工期又比较短、合同的风险较小的情况下可以确定为以图纸为基础的固定总价合同。又如对于清单计价模式下的变更,应约定合同变更后工程量的计量方法和单价组价方式,包括如何组价、取费、人材机单价如何确定等,以免在合同执行期间意见不能统一而产生不必要的纠纷。

2.招标控制价的编制和作用。招标控制价是招标人根据国家或省级行业建设主管部门的有关计价依据和办法,按照设计施工图纸计算的,对招标工程限定的最高工程造价。编制招标控制价主要目的是进行投标报价的最高限价,防止投标人报价过高,导致投资失控,特别是对于项目特殊导致投标人数量有限的项目,有必要编制招标控制价。招标控制价除了限定最高投标价的作用外,还可以用于防止串标、围标抬高投标报价,还能作为投标报价评审时评标参考依据,用于对不平衡报价的评审等。核电项目特别是主体工程一般采取邀请招标,符合资质和有核电工程施工经验的投标人数较少,在此前提下有必要编制招标控制价以防止投标报价过高,存在的主要问题是核电项目特殊,招标控制价编制不能以社会水平编制,需要根据核电项目的设计标准、施工技术特点编制,编制符合核电工程特点的招标控制价存在很大的挑战,重点从同类型核电项目历史数据选取、充分询价以及技术方案熟悉等方面进行把控。

3.招标文件中价格条款的拟定及注意事项。合同条款是合同双方约定共同遵守的准则,是调整双方义务责任的依据,也是处理双方纠纷的基础。由于招标人在招标阶段占有主导地位,可将招标人对造价控制的很多措施、方法通过招标文件固化到将来的合同中,要求列入的工程信息严密,各种条款既有利于招标人而又不失合理性,则造价的可控性越高,工程建设过中麻烦、纠纷越少,工程结算时依据就越充分。

3.1合同类型的正确选择和对策。目前采用合同类型较多的有固定总价合同和固定单价合同。固定总价合同虽然是固定包干价,但由于材料价格一般可占到合同价的60%以上,针对材料涨价还需约定一定的风险范围,超过该风险范围还是需要调整合同的价格;针对固定总价合同,依据国家相关规定并结合工程实际,在招标文件中一般将钢筋、电缆、管材等金属材料作为可调价的材料,结合市场的行情确定材料的风险系数,并制定详细的调价公式,在风险范围内价格的涨跌由承包商包干负责,超过风险范围部分的价格由业主负责,风险共担,避免合同因材料价格变动陷入纠纷,也有利于工程的顺利进行。固定单价合同一般要求工程量风险由业主负责,业主承担风险较大,可适当通过合同条款另行约定以降低风险,如约定对非实体的工程量清单项目(措施费清单项目和其它项目清单中的总承包管理费等)为包干价。

3.2合同价格变更条款的约定。招标文件应对变更的计量规则、方法和计价的调整方法、程序、支付等做出明确约定,主要包括以下内容:可调价主要材料的种类和调价依据、方法;变更计价时采用的定额、信息价;变更计价的主要原则和计价方法;工程发生变更、签证后办理合同变更申请的程序。

4.评标阶段的注意事项。

4.1串标、围标的规避与检查。规避串标、围标的主要措施如下:提高信息的透明度,对于公开招标的项目要广泛的招标公告,对于邀请招标项目可以采用各部门推荐的方式,但一定要经过资格预审,对承包商推荐来源记录在案,同时不应邀请参与项目前期工作的单位和与其有利益关系的单位参加投标;一般工程开标时需验证企业营业执照副本,大型工程可要求法人出席开标会议;对投标人名单要严格保密;建立黑名单制度,对有串标、围标行为记录的单位坚决不予参加投标;编制招标控制价。检查串标、围标的主要措施如下:一是从投标文件入手,查看投标文件格式、字体、报价等,对于大段文字一模一样的、价格完全一致或者错漏一致的投标文件可以认定为串标,同时可对投标单位提交的电子版文件进行对比,利用计算机技术识别是否在同一电脑上完成编制等;二是可以在投标文件澄清时问一些关于投标单位的基本常识,如公司法人代表、主要业绩、公司地址等,串标的投标人代表可能就是同一单位的人对其借用资质的单位情况不太了解。

4.2不平衡报价与预防。对于业主来说不平衡报价较隐蔽较难识别,但是在工程执行期间可能带来巨大的损失。预防不平衡报价的措施主要有:提高招标图纸的设计深度和质量;提高工程量清单的编制质量;完善评标的标准,增加对清单项目的单价考评,并量化分值,对于严重的不平衡报价应采取废标等措施;重视评标工作,适当延长评标时间,增加对不平衡报价的项目澄清环节,如投标单位无法合理解释,应对不平衡报价项目进行调整。应针对清单计价项目已制定相应的评标办法,除对总价进行评审外,对单价也进行评审,但由于选取单价项目有限(一般为10项以内)导致偶然性增大,对不平衡报价的限制有限。建议增加单价考评项目,应覆盖80%以上的项目,明确标准:如考评项目中单价偏离基准单价一定幅度(如低于20%,或高于10%)的项目数量达10%以上,则可初步评定存在不平衡报价,可要求投标人进行澄清,对不平衡报价项目达到一定数量又没有合理解释的,经过评标委员会的讨论可以直接废标。

三、施工阶段的造价管理内容及要点

施工阶段是承包商将施工图纸转化为实体的阶段,是造价控制的重要阶段。该阶段相对于项目全过程造价控制的其他阶段来说,其节约投资的可能性有限,但浪费投资的可能性很大,特别是对于项目前期设计深度不够、招标阶段工作不到位的项目在合同执行阶段的造价控制压力更大。

1.重视工程信息的收集与整理。做好造价管理的基础性工作就是做好工程信息的收集和整理,避免出现信息失真、信息不对称等情况。工程信息的收集与整理主要包括以下几个方面的内容。合同计价依据的收集和整理,包括合同(含工程量清单)、招标书、投标书、图纸、标准规范集、设计变更、支付资料、工程签证单、人材机价格信息、国家相关法规政策、各种会议纪要、施工组织方案和专项技术方案等,对可能引起变更和索赔的资料要重点整理存档。工程现场信息收集。造价管理人员应多下工地,一方面是了解现场进展情况和收集图文资料,另一方面通过现场实体与合同、清单、图纸的比较,发现问题、主动控制,如:对比现场采用的材料是否与合同中约定的材料品牌、规格型号有不同;对比现场施工和图纸看现场是否按图施工、是否存在偷工减料的行为。造价管理人员应与工程管理部门及监理建立顺畅的信息渠道。工程管理部门及监理掌握工程现场的第一手资料、了解现场情况,对工程建设过程中出现的问题、变更最为清楚,因此应积极与他们交流,了解工程进展,了解变更发生和执行情况,了解承包商的施工积极性和是否有索赔的意向。

2.制定变更管理程序,严格控制工程变更。工程变更是合同价格调整的主要因素,应针对性地制定工程变更管理程序,严格控制工程变更。

2.1严格变更签发的原则。变更签发前应组织监理、设计、承包商共同讨论,应按以下原则确定是否签发变更:该工程变更确属原设计不能保证工程的相关功能要求,或存在设计遗漏和确有错误,或现场条件无法正常施工;即使工程变更要求在技术经济上是合理的,也应全面考虑该变更对工程质量、工期、造价及施工安全的综合影响,同时应全面分析是否会导致施工单位的索赔等;工程变更后的工程造价是否控制在项目预算范围内,若超预算或严重超预算,则该工程变更应慎重;必须明确工程变更的原因,如工艺改变、功能要求、设备选型不当、设计漏项或业主提高档次等。

2.2现场签证的处理程序及要点。现场签证是承包商应业主要求完成合同以外的零星工作或非承包人责任事件发生时,承包人按合同约定及时向发包人提出现场签证。可见现场签证需要一定的条件(合同外零星工作或非承包商责任事件),实际施工中现场签证的使用范围远远超过了此项范围,承包商往往将合同范围内的隐蔽工程、设计不明确的部位或者某些合同范围内的工作做现场签证,导致现场签证增加,增加了造价控制的难度和造价控制的风险。对于由于图纸不明确或者没有设计的内容,应联系设计院出图或者要求承包商提供施工方案经业主审查批准后实施,设计图纸和经批准的方案可以作为工程变更的支持性材料。另外对于确实需现场签证的,工程师应现场见证,必要时通知造价管理人员共同参与,签证单上应明确签证的原因、内容、所用人材机的数量,最荣,工程签证应由授权人签字确认。

2.3合理确定工程变更价款。工程变更的价款计算是工程变更处理的核心内容,前面在合同条款拟定中强调了一定要明确变更计量方法、计价方法等内容,因此在合同明确约定变更处理方法后变更子目的价格一般按以下原则确定:已标价工程量清单中有适用于变更子目的,采用该子目单价;已标价工程量清单中无适用于变更的子目但有类似子目的,可在合理范围内参照;已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照约定计价方法确定。对需要按照合同约定计价方法确定单价的项目是工程变更价款处理的难点,一般按照以下顺序确认:人、材、机价格合同中清单子目分解价格中有的可照搬使用,如没有可参考造价信息中的价格,如没有造价信息应依据市场调研采购价确定;人、材、机含量合同中有含量的按合同确定,如没有参考相应定额含量,如无相应定额含量应依据实际含量确定;管理费、利润、风险费按照单位工程对应的分部工程承包人投标时的平均费率计算。

2.4慎重对待承包人的“合理化建议”。不可否认的是承包人施工经验丰富、对现场的条件熟悉,很多设计没有考虑到或考虑不周全的地方承包人想到了,一个负责任的承包人会向业主提出合理化建议并取得双赢的效果。但是也要警惕承包人通过所谓的合理化建议,寻找合同变更和索赔的借口。业主在面对合理化建议时应慎重对待,仔细审查,要求承包人提供建议前后的工程质量、进度、造价的对比分析报告。涉及材料替代合理化建议更要慎重对待,因为很多时候承包商在投标时为中标压低部分材料报价,施工过程中则以种种理由变更材料,业主如果草率同意材料替代的变更,往往会出现两种情况:一种情况时承包商报价时所报材料价格较低,按照报价不能采购到合同要求质量的材料,材料替代后价格变化不大,但替代材料的质量降低;另一种情况是所报价格采购合同要求材料可能亏本或则利润不高,材料替代后,承包商有权要求另行组价,往往组价的价格远高于投标时材料的价格。因此业主不到万不得以一般不应进行材料的变更,应严格按照合同规定材料品牌、型号规格执行。

四、合同结算阶段的造价管理及要点

竣工结算是造价控制的最后一道关卡,结算时项目实体已全部完成,工程管理的重点也从质量和进度的管理转移到工程造价的管理上。很多承包商把竣工结算看成获取利润的一种快捷途径,因此业主商务及造价管理部门应在工程管理等部门的支持下严格把关、做好结算工作。按照相关数据的统计,工程结算的核减率一般在10-20%。

1.合同结算的准备。业主应及早进行结算的准备,一般在竣工验收前一个月开始,以便及早收集工程资料和熟悉工程各个方面的情况,为结算打好基础。主要的准备工作有以下几个方面:

1.1对施工阶段收集的资料进行再整理,特别是对可能引起合同变更的资料进行分类,具体可分成合同变更增加、合同变更减少、有可能引起变更三类,特别是要加强合同变更减少内容的收集,此部分承包商往往故意漏掉或者避重就轻。

1.2结合收集的资料对合同价格条款整体性地仔细研读,主要明确哪些价格可以调整、哪些价格为固定包干、合同外增加的内容的计价原则、哪些方面可能引起索赔、哪些变更项目可能存在较大分歧等,以便整体把握合同结算的方向。

1.3多走现场实际调查工程存在的主要问题。工程竣工前是各类矛盾的集中暴露点,通过多实地调查和与监理等交流可以更多的发现整个工程主要存在的问题,另外也是一个对比、收集资料的过程,特别是对比变更前后的变化,有利于正确地评估费用。

2.结算中应注意的问题。首先对结算资料真实性、符合性、完整性进行审查,真实性审查主要是指对工程变更、图纸、现场签证进行真实有效性复核;符合性审查主要是指变更描述是否与事实相符、有无大的偏差等;完整性主要是指单个变更内容的完整性和结算书中变更总量的完整性。工程量主要审核工程量计量规则是否正确和工程量是否存在多算、重算或者漏算。主要注意以下几点:清单计量规则和定额计量规则的差异,清单计量中的工程量都是净量,定额计量中工程量是考虑损耗和预留等因素后总量;违反计量规则,该扣除的工程量不扣除;定额中已包括在一起的工作内容分开项目,另行计算;预算中已计算的工程量实际未施工,结算时不扣除。价格的审核主要包括定额的套用、取费和人材机的价格。主要注意以下几个问题:高套定额;一个定额中包括的工作内容,工程量分开计算,套用多个定额;任意换算定额中人材机含量和价格;未按合同约定的取费或合同中的计价原则取费;取费基数不符合要求;不按合同约定调整主材的价格等。最后统筹审核成果,所有单项变更或费用调整审核后应综合汇总成结算书前,重点审查各单项变更内容上是否重复,各变更的计价原则是否统一。

五、结语

第5篇

关键词:工程造价控制竣工结算对策

引言

经济建设的主题通过不断进行固定资产的建设,增强经济实力和社会事业的发展,满足人们物质文化生活的需要。不断提高经济效益,提供相当规模的生产能力和使用效益,是从事固定资产投资建设的核心问题,也是一切从事概算预算工作和工程建设管理人员的一项根本任务。近年来,随着我国经济建设蓬勃发展,工程造价的控制逐渐成为人们的话题。

建设工程的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。建设工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的三超现象,严重困扰着建设工程投资效益管理。一个项目的工程成本牵涉到各个阶段,故要降低工程成本必须从项目决策、设计、招投标、施工和竣工结算各阶段对工程成本进行严格的控制。而要降低工程成本,控制工程造价则是关键。控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。

房地产开发企业在施工阶段对工程造价的控制除了加强合同管理外,还应重点加强工程施工现场管理,杜绝浪费。施工阶段是成本控制的关键。

一、认真做好项目的可行性研究报告

新建的一个项目在项目建议书批准以后,要根据经济发展规划、地市经济发展、行业经济发展规划的要求,对要建的项目在技术上是否适用,在社会上能否创造效益,资金来源如何等方面进行全面、地调查、分析和论证,做好可行性研究。在投资决策阶段应做好基础资料的收集;认真做好市场研究;做好方案优化;合理确定评价价格和基准参数。

二、搞好总体规划设计

在项目设计阶段应加强对设计单位设计图纸质量的审查;规范设计概算办法;制订设计奖惩制度;制订限额设计标准;推进新成果在工程设计中的应用。在实际工作中,一般都是设计人员根据设计委托进行现场调查,选择方案,进行设计,不同阶段向造价人员提供条件,进行估价或预算。造价人员对工程概况、现场情况了解很少,无法将各种影响因素考虑全面。设计中成本控制认识不足,影响竞争能力。设计人员在设计中一般都比较注重设计产品安全实用,技术先进,强调设计的产值,而对设计产品的经济性不够重视,不抓设计中的经济指标和成本控制工作。尽量减少设计变更在施工过程中,引起设计变更的原因很多,首先应严禁通过设计变更扩大建设规模,提高设计标准,增加建设内容,一般情况下不允许变更设计,除非不变更会影响项目功能的正常发挥,结构上有影响项目进行下去的情况。其次,认真处理必须发生的设计变更,对于涉及到费用增减的设计变更,必须经设计单位代表、甲方现场代表、总监理工程师共同签字方为有效。总体规划设计既要符合建设单位所在城市和地区城市规划要求,又要满足使用者的使用功能,是一项综合性的设计工作,应委托权威的专家进行精心设计。总体规划一经确定,就是有它的权威性,它将指导各个单位工程的布局和设计。

三、工程招投标阶段造价控制

招投标阶段工程造价控制的重点是招标文件的编制、工程量清单的审核、投标书的审查、施工单位的选择及施工合同的签订等。在招投标阶段应坚持公开、公平、公正的原则,加强对招投标的监督;不断提高标底的编制质量和评标人员的业务素质。

建设项目通过招投标,一方面可以引进竞争机制,使建设单位可以择优选择施工单位;一方面,降低工程成本,使工程造价得到比较合理的控制。标底的编审工作是招投标管理的核心工作,因为标底是确定工程承包合同价的基础,有了科学的标底,才能正确地判断投标所报价格的合理性和可靠性,才能做好评标定标工作。当前在招标投标过程中存在着不合理的竞争。一些少数有权威的人士,将工程建设项目以不公正的手段进行交易,工程指定关系户、人情工程,工程造价难以控制,施工单位为了自己企业的利益,一味要求追加工程费用,所以这种不符合工程的招投标,指定的承包商给国家带来巨大的损失,也是工程造价超额的隐患。招标文件作为整个招投标过程乃至于工程项目实施全过程的纲领性文件,它将直接影响工程造价的确定与控制,所以在编制过程中,应力求在文字上表达清楚,同时与工程量清单相互衔接,口径一致,否则如果出现漏洞,就会成为施工单位追加工程款的突破口,从而造成纠纷,引起索赔。

四、施工阶段存在的问题

在施工阶段应制定先进合理的工程造价控制目标;严格控制材料价格;优选施工方案。工程项目的施工阶段是建筑物实体形成阶段,是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大,涉及面广,影响因素多,施工周期,政策性变化,材料设备价格,市场供求波动大等等。。要提高建设质量,控制工程造价,发挥投资效益,就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督职能,从而加强了对工程项目建设的全方位、全过程的造价控制。由于建设工程的复杂性,影响因素的多变性的特点,工程实施阶段往往会出现一些意想不到的费用。建设工程的材料费一般要占整个建安费的60%以上,控制材料费的支出是施工阶段造价控制的一个很关键的环节。建设单位应广泛掌握建材行情,多进行市场调查,对无价材料及特殊材料价格应进行市场询价,做好价格签证,以达到降低工程造价的目的。材料价格管理方法落后,材料采购、储存量计算不科学,不能很好地掌握采购时机,由于建设市场目前还比较混乱,材料采购价格失真,不法分子从中渔利,也使得占建安工程成本60%~70%的材料费用失去控制。由于建筑工程具有复杂性、多因素影响的特点,在施工过程中不可避免地出现一些图纸以外的工程内容,这样我们甲方必须做好施工记录,为工程结算提供可靠的依据,避免乙方提出不合理的索赔。在施工组织方面,多数施工企业还一直沿用老办法,现有的人、财、物没能得到合理配置与利用,造成大量浪费,从而导致工程造价提高。施工单位从自身利益出发,通过设计变更,增加工程量或追求较高利润。:

五、竣工结算阶段目前存在问题

在在竣工阶段应精确计算确定整个项目从筹建到全部竣工的实际费用。建设项目竣工决算是指所有建设项目竣工后,建设单位按照国家有关规定在新建、改建和扩建工程建设项目竣工验收阶段编制的竣工决算报告。竣工结算是有效控制工程造价的最后一关,也是关键的一关。竣工结算办理的认真与否直接关系到工程造价的高低。在确定工程造价时,预算人员应坚持以现行的工程造价管理规定为依据,严格按合同办事,根据竣工图及甲方核实的联系单、隐蔽签证、现场签证和设计变更进行审核计算,尤其是要深入现场,获取真实的第一手资料,审查施工单位是否按图纸、工程变更及合同规定全部完成工作,是否有丢、落项工程。

第6篇

2007年底,财政部部长谢旭人在全国财政工作会议上指出,“要更好地发挥财政职能作用,必须大力推进依法理财,加强科学化、精细化管理”。在新时期和新形势下,完善公共财政体系、着力推进公共支出精细化管理、探索适合现阶段公共支出精细化管理的模式具有更加紧迫的现实意义。

一、公共支出精细化管理是公共财政建设的客观要求

作为公共支出的最直接的实施者,公共财政建设要求财政部门首先应该是一个履行公共服务职能的技术性部门。这里所谓的技术性,主要是指财政部门有责任、有义务把国家各类财政性资金按照公共服务均等化的要求分配好、使用好,保证财政资金的使用效率。因此,实现公共支出的精细化管理就成为财政工作的基本内容。

1、精细化管理是基本公共服务均等化的前提。随着我国经济的发展和社会的进步,人们对公共服务的需求将会迅速增长,基本公共服务的均等化将是我国今后面临的一项主要任务,也将是制约我国经济社会发展的一个重要因素。作为政府重要组成部门的财政部门,在这方面应该有所作为。党的十七大提出要“围绕推进基本公共服务均等化和主体功能区建设,完善公共财政体系”,充分说明了财政部门面临的艰巨任务。为此,财政部门在明晰现阶段我国公共服务的基本现状,采取相应对策的同时,对公共支出实行“精细化”管理是非常必要的。要通过“精细化”管理,准确掌握基本公共服务均等化的着力点和着重点,只有这样,才能逐步完善公共财政体系,实现基本公共服务的均等化。

2、精细化管理是公共支出规范化的基础。公共支出规范化是市场经济的客观要求。现阶段,公共支出不论是从支出安排的形式上还是内容上,要实现真正意义上的规范化管理,还有很多工作要做,特别是地方财政部门面临的工作压力很大。没有公共支出的精细化,或者说,对公共支出只是一个简单的分类和安排,是不可能完全实现公共支出规范化管理的。

3、精细化管理是充分发挥财政资金使用效益的关键。充分发挥财政资金的使用效益是公共财政的最基本要求。而充分发挥财政资金的使用效益的关键还是在于资金的有效安排,这就必然涉及到公共支出的精细化管理的问题。只有做到了精细化管理,才能使财政资金的安排变得十分清晰,效益的发挥与否十分明了,可能出现的失误能够很及时地得以纠正,财政支出的绩效考核变得具有可操作性。因此,从这个意义上讲,精细化管理是充分发挥财政资金使用效益的关键。

二、实现公共支出精细化管理的具体要求

财政公共支出的精细化管理对财政工作提出了具体的要求,应该包括财政工作的方方面面。但是,结合现阶段财政工作的具体实际,笔者认为,着重在以下三点。

1、完善的财政支出管理体制。从精细化管理要求来看,现行的财政支出管理体制还是属于“粗放型”的。“分税制”财政管理体制只是侧重于解决中央与地方收入分配的问题,却没有很好地解决中央与地方支出责任和支出范围的问题,省以下地方政府之间的事权划分就更显得杂乱。为了解决这类问题,中央从完善政府间转移支付制度方面进行了探讨。然而,这种努力带有明显的过渡特征,或者说具有很大的临时性、机动性。非特定情况下的临时性给地方政府带来的是非理性的期望。就中央财政来看,这种临时性的表现就是对地方的财政支出安排是盲目的和方向不明的。不论是按照什么因素安排的一般性转移支付,在给予地方政府自的同时,也使得财政部的监督显得苍白,这又从另一方面弱化了公共支出的绩效考核,会助长管花钱不管效益的现象。

2、成熟的财政公共支出管理方式。现行的财政公共支出管理方式带有很深的计划经济的烙印,与市场经济的要求还有一定的差距,具体表现是带有很深的部门干预的特征。中央财政所形成的资金分块管理的管理模式,“统一”了各级地方财政的资金管理,也直接导致了地方财政公共支出的分散性。在现实生活中,形成了谁能够安排资金,谁就有发言权的现象,这也是导致财政工作(特别是地方财政工作)成为焦点的主要原因之一。今年初,在广东省的“两会”上,原广州地铁老总诉苦“节省18亿,反挨财政部门批”,这应该是值得财政部门深思的。

3、规范的财政公共支出管理要求。对财政公共支出的管理,与其说是财政部门的职责,倒不如说是已经衍生为一种政府行为。“公共支出”是姓“民”还是姓“权”的问题已经引起了社会上一部分有识之士的担忧。当前体制下中央财政对地方财政在支出管理上是鞭长莫及,同时,由于块块之间所固有的项目特征、行业要求、考核标准等的差异性,也使得地方出现了同样是财政部门出来的资金,其管理的重点和要求却不完全相同的现象,给财政公共支出的规范性管理带来很大的难度。

三、实现财政公共支出精细化管理的基本思路

1、合理设置财政部门支出管理机构。改革财政部门现有的、以资金分块管理为原则的机构设置模式。具体设想是在不弱化部门职能的前提下,根据市场经济体制的要求以及完善公共财政体系的需要,对现有支出管理机构进行整合,为财政支出“精细化”管理提供组织保证。

(1)成立预算编制委员会。合并现有的所有负责资金安排和拨付的内设机构,成立财政部门预算编制委员会。财政部门所有的资金支出,都必须经过预算编制委员会的审核和签批后,再履行相关法律和行政程序。财政部的预算编制委员会由部长直接负责,各级地方财政部门的预算编制委员会由相应财政机构的主要负责人负责。为了保证预算编制委员会的正常工作,还要相应建立专家库,财政部门在确定某一方面的财政预算时,就在专家库里相应地随机确定一定数量的专家进行反复研究确定。这样,就可使财政部门从复杂的既管钱又管事的现状中解脱出来,变为单纯的只管钱的技术部门,以保证资金安排的合规、合理、合法。

(2)保留财政资金支付机构。为了保证国库集中支付制度的顺利推进,各级财政部门负责资金支付的机构要保留,同时,要突出其规范性的特点。要通过对资金支付情况的分析来检查和落实预算编制是否合规、合理和合法,也为预算编制委员会提供相关意见,为相应机构对资金支出的检查和绩效考核提供初步意见。

(3)强化财政资金支出的监督检查和绩效考核机构。主要是负责对所有财政资金支出的监督检查和绩效考核。

第7篇

关键词:市场营销模式;营销模式创新;工业品

1我国工业品市场的特征

我国工业品市场正处在转型过程中,具有典型的转轨市场的特点。市场规模巨大;发展变化较快;相关的经济政策具有多变性;市场秩序比较混乱;市场发展具有短期导向,存在过度竞争问题;存在地区差异,体制差异,行业差异和营销水平差异。

另外,工业品本身具有以下基本特征。第一,需求特征。具有派生性、弱弹性、连续性、连带性、服务性和波动性。第二,购买特征。用户户数较少、地理分布集中、购买者主要是企业或组织;多属专业性购买,理性色彩较浓厚;参与决策人较多,集体决定购买;购买过程较长,有时空质量要求;购买程序复杂;第三,交易特征。购买数量多,交易额度大;交易谈判次数少,每次谈判时间长;直接购买。第四,决策特征。购买决策复杂;购买过程比较规范;重视契约功能,希望建立长期关系。

以上特征决定了工业品市场营销的特点:产品的复杂性;职能部门之间的相互依赖性;买卖双方的相互依赖性;购买程序的复杂性。考虑到目前工业品及其市场营销的特点,在此时期内,必须运用多样化的市场营销模式。

2传统市场营销模式的局限性

(1)传统营销模式的基本思想是市场导向,在传统营销模式下,企业通过进行市场调查来确定目标市场和营销策略组合,然后再集中可利用的资源,满足顾客需求。但是它忽略了顾客的不成熟性和企业资源的有限性对市场营销的不利影响。

(2)传统营销模式满足市场个性化需求成本过高。传统营销强调选准目标市场,试图以有限的市场网络建设成本获得尽可能大的销售收入,但在实践中却事与愿违,并在营销中受到极大地挑战。通常情况下,企业降低成本关键是增加产品的销售量,而企业增加销售量的必然选择是差异化营销,但是差异营销又导致经营成本的提升。所以,这种片面追求和满足市场个性化产品的传统营销模式也是行不通的。

(3)传统营销模式满足市场需求的时间长、速度慢,而现代市场竞争恰恰是时间与速度的竞争,即与信息网络营销观念紧密联系。传统的营销过程是先开发概念产品,然后制造样品,再试制产品,最后才是产品营销,导致市场需求时间长、速度慢。

3工业品市场营销模式创新

(1)关系营销。工业品不仅指产品实体本身,而且还包括与之相伴随的服务以及买卖双方的一系列经济的、技术和人员的关系。关系营销是针对工业品营销在实践的基础提出来的一种有效的营销模式,以“顾客忠诚”为中心。工业品营销的权威格默森把工业品营销的任务描述为开展关系管理。建立、发展和维持公司得以兴旺发达的客户网络。从技术角度上讲,各公司的产品之间几乎已没有差异。因此。关系营销将处于中心位置。其原因是。信息技术的运用使关系营销更有效。效率更高。关系营销的导入,有助于协调企业与其供应商的关系;企业与其各个顾客之间越来越多地存在各种关系。首先要与关键企业和关键人物建立关系,启动市场。然后广泛建立关系,树立企业品牌。关系营销中有两个重要概念,一个是推荐渠道;一个是影响因素市场。在工业品营销中,市场的启动不是凭借广告,而是靠推荐渠道。一般来说工业品市场内的用户彼此比较熟悉,因此口头传播的力量在行业市场体现得淋漓尽致。推荐渠道不仅在于用户之间的相互推荐。也与影响因素市场中的人相关。

(2)技术营销。由于工业产品的复杂性和专业性,使得买卖双方的相互依赖性很大。工业品市场营销过程中,消费引导的作用要比消费品更重要、更突出。人员推销作为工业品最重要的促销方式,销售人员素质对企业的市场营销影响很大。作为卖方,其销售人员必须具有一定的专业知识和熟练使用或操作产品的技术,有时要为买方解决技术问题帮助客户。降低对技术型产品的认知壁垒,提高客户内部不同对象对我方产品的一致认同。这不仅仅是促销的手段,而要从营销战略的高度看待派员销售,要把销售人员的才能看作产品的一部分,这涉及到企业整体形象和持续发展。

(3)文化营销。文化营销创新在于营销过程中,努力构造一个主题鲜明的活动,形成与营销相适应的文化,积极主动地采用新的文化策略营销。

①产品文化营销。主要体现在建立于核心价值观基础之上的产品设计、生产、使用等各个环节上,产品是价值观的实体化。顾客的满意程度是检验产品文化营销是否成功的唯一标准。当今,各类产品的功能、形式几乎相似,因此必须以产品差别来达到竞争优势,通过产品中蕴藏的文化理念加以差别化是扩大市场营销份额的有效途径。

②品牌文化营销。品牌是指一种名称、名词、标记、符号或设计,或是它们的组合。品牌不仅仅是便于识别,还成为产品形象和文化的象征,品牌是产品的一种视觉语言,有着丰富的文化内涵。

(4)服务营销。工业品的顾客不仅购买了工业品本身,对其有相当大的吸引力是产品的整体价值,这其中就包括产品的服务。在工业品营销中,特别是复杂的仪器设备的销售,用户对企业依赖性特别高。

第8篇

论文关键词:轨道交通,车站,典型站,设备系统

 

0 引言

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行[1]。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。地铁车站机电设备安装调试和装修工程是一个系统工程,涉及到很多的专业交通论文,交叉作业多[2]。因此,应在全线中考虑地理环境与工期等因素选取一个典型站进行施工试验,并且总结施工经验,为后续工程的开展提供帮助。在可能的情况下可以将研究的成果进行现场施工测试,以进一步研究和验证地铁车站机电设备安装装修策划,不断梳理和论证有关管理和技术方案,形成的相对固定和有效的模式,以促进后续车站机电设备安装装修工程的优质、安全、高效地开展,在确保轨道交通工程按工期高质量完成的情况下,有足够的时间和精力全面体现建设特色的要求

1典型站的选取标准

根据轨道交通的有关专业要求,本文认为应在考虑地铁车站地理位置与地理环境的条件下,选取典型站开展机电设备安装装修工程管理研究。例如在无锡轨道工程中选取了湖滨路站作为1号线的工程施工典型站。湖滨路站位于观山路与五湖大道路口,沿观山路东西向靠北侧布置。五湖大道为南北向的城市主干道,观山路为东西向的城市次干道。湖滨路站站位沿五湖大道东侧为菜地,西侧为既有的教育用地,西南象限现状为低矮民房。五湖大道与观山路路侧均设置规划绿化带,宽度为20米。从全局来看湖滨路站具有很好的地理位置与地理环境。该站土建主体结构完工较早,,但受盾构机接收和过站的影响,土建移交机电安装的时间较晚,车站机电设备安装计划于1年内完工。具备作为典型站的良好条件论文开题报告范文。

2 典型站机电设备安装工序

地铁车站机电设备专业复杂,系统众多。主要由车站风水电设备、供电系统设备、通信系统设备、信号系统设备、自动售检票系统设备、火灾自动报警和高压细水雾灭火系统设备、综合监控系统设备、电扶梯系统设备、乘客信息系统设备、屏蔽门系统设备等设备及系统组成[3]。每一个系统的安装既受到系统本身安装工序的限制,同时又受到其他设备系统的安装工序的影响。按照施工时间顺序主要可以分为工程施工准备工作阶段以及工程施工阶段两个阶段。本文中主要就施工准备阶段和重点施工阶段进行论述。

a)工程施工准备工作阶段

工程施工准备阶段任务至关重要,决定了后面车站设备安装工程能否顺利实施。具体实施很大可能与后续工作工期存在搭接关系,工期紧时此项工作最多考虑30天左右。

主要工序如下:(1)签定施下合同及确认项目经理及总工程师;(2)组建现场工程管理机构,主要技术及管理人员与首批施工人员到岗;(3)构筑工程管理人员及监理办公用房,公共及卫生设旅、员工宿舍及用具、仓库、加工场地、道路、空外场地照明及围档、现场的临时排水设施、配置办公用其等;(4)业主提供施工设计图及相关工程资料;(5)熟悉消化施工图,汇总各专业设计冲突、漏项、设计不准确,需现场明确等问题;(6)制定质量及进度控制目标、编制施工技术方案及用工、机具设备、材料采购和施工进度计划交通论文,制定现场安全、质量和进度控制、用电与污水排故、文明施工、设备材料、机具、施工资料等管理措施、甲供设备的现场保护措施;(7)施工现场土建和水电没施交接,检查土建结构、预留孔洞、设备基础、结构梁柱、暗敷管线、遗留垃圾及渣土;(8)相关施工人员、机具与首批材料进场;(9)监理工作交底;(10)提交开工报告;(11)设计院施工设计技术交底;(12)设备供货单位技术交底;(13)现场旅工场地规划、清理及标识、施工配电、机具、照明设施就位、孔洞卫档、临时排水设施;(14)制定质量及进度控制目标、编制施工技术方案等任务中要注重实用性、可实施性,尤其是与相关系统设备施工、装修施工、土建施工的接口处的衔接处理,要有针对性,不要漏项。

表1某典型站工程施工准备工作阶段主要工序及时间节点实例

b)重点工程施工阶段

供电及电力监控设备车站安装主要工序如下:(1)槽钢预埋;(2)车站及站台板下电缆桥支架安装;(3)机柜设备安装;(4)车站及区间电缆敷设;(5)机柜设备单元实验;(6)整组试验;(7)配合电力监控调试;(8)供电分区站际联调;(9)供电分区站际送电。

表2某典型站供电及电力监控设备安装主要工序即时间节点实例

c)车站通讯设备安装

车站通讯设备安装主要工序:(1)通讯桥架安装;(2)车站通讯电管、分线盒预埋;(3)车站通讯线缆穿放(广播、CCTV、电信、时钟);(4)区间通讯线缆支架安装;(5)区间光、电缆敷设及引入(含漏缆);(6)设备房的通讯设备安装;(7)室内配线及光缆烙接、测试;(8)无线车站站厅设备及出入口漏缆或无线器材安装;(9)无线铁塔安装(高架站);(10)前端设备(扬声器、摄像头、子钟)安装;

表3某典型站车站通讯设备安装主要工序即时间节点实例

3结论与建议

本文基于试验法的原理,提出了构建地铁车站典型站的思想,并就典型站工程的机电施工程中施工准备阶段和重点施工阶段进行的研究与分析。本课题的研究结果建立了一整套对于实际操作具有一定的参考价值的施工方法体系。特别是在车站重点的供电及通讯等设备设施方面,对已有工序进行了优化,使工程进度与工程质量有了进一步的提升,最终使地铁工程以最有效率的方式开展。并且,通过对典型站的施工与总结,可以使施工方、业主等对整个地铁工程的开展有了更加感性的认识,这对于后续车站建设起到了很大的帮助。同时,在一定程度上也控制了工程的三大要素,即时间、费用和进度,确保轨道交通工程按工期高质量的完成。