发布时间：2023-05-17 15:42:48
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【关键词】交通运输；能源消耗；节能
【中图分类号】U12【文献标识码】A
【文章编号】1007-4309（2010）12-0061-2
一、引言
交通运输是国民经济的重要组成部分，对国民经济的发展起着基础性、支撑性和服务性的作用，其特点决定了在交通运输过程中，必然伴随着大量的能源消耗，也会带来生态环境的负面影响。我国经济正处于高速增长期，经济的增长、城市化进程的加快及交通工具保有量的迅猛增加，导致了交通运输需求和服务的迅速增加，使交通部门的能源消耗，尤其是石油产品消耗也在迅速增加。从世界范围来看，交通运输作为能源消耗性行业，尤其是一次性石油能源消耗大户备受社会各界关注。本文针对公路和轨道运输过程中，能耗的影响因素和采取的节能措施两方面对交通运输过程中的能源消耗进行了分析。
二、交通运输能耗的影响因素
（一）影响公路运输能耗的因素
1．车辆特性
车辆特性是指车辆的物理特性和运行特性，如车行技术、车速等。车辆的技术状况是影响油耗的主要因素，与发达国家相比，我国汽车能源消耗水平与国外发达国家存在着相当大的差距。在汽车技术性能方面，如果将相同或相近车型进行燃油效率比较，我国汽车每百公里平均油耗比发达国家高20%以上，资源利用效率较低。
2．公路条件
公路条件是指公路的几何条件和路面特性，如纵坡、路面平整度。一般对于纵坡大、路面平整度差的公路，以相同的汽车完成同样的运量要比纵坡小、平整度好的公路消耗更多的燃料，从这个意义上说，高等级公路运输比低等级公路运输节能，即能源利用率会因公路等级的提高而提高。
3．交通流量条件
交通量大小和交通构成是影响车速的重要因素，通常交通量大的混合交通要比交通量小的非混合交通条件下，车辆的能耗要大。
4．其他因素
驾驶员的操作水平、交通管制等也是影响公路运输能耗的重要因素。研究表明，不同操作水平的驾驶员驾驶车辆油耗相差达7%-25%；车辆的里程利用率提高1%可使汽车油耗降低3%等。因此，提高汽车使用水平，也是公路运输节能的一个要方面。
（二）影响轨道运输能耗的因素
在制定能耗指标评价体系的过程中，应考虑各种相关要素对能耗指标的影响。只有从最基本的要素单元进行细致分析和综合评价，才能够制定出科学、合理的评价指标体系。轨道交通能耗评价指标体系中需考虑的要素，可概括划分如下：
1．时间要素：施工期、调试期、初期、近期、远期
轨道交通施工过程中，通常有部分线路在完成阶段建设目标后即开始运营，因此，运营长度对轨道交通网络总能耗将产生直接的影响。
2．区域要素：市区、郊区
市区人员流动性大，市区轨道交通的载客量明显高于郊区，载客量的多少对于电梯、空调等设施的能耗会产生影响。
3．线路节能坡采用比例：高、中、低
根据深圳地铁列车开行计划及不同节能坡方案的比较，可以看出不同的线路纵断面方案对轨道交通系统长期的运营能耗会带来很大的影响。
4．车站要素：高架站、地面站、地下站
不同的线路，站内耗电会有较大差距，特别在使用空调的季节，地下和地面的能耗明显高于高架。
5．设备要素：牵引供电系统、通风与空调系统、屏蔽门、照明、给排水、自动扶梯、弱电系统、车辆基地设备
不同型号的列车采用不同的节能型设施，都可以达到节能的目的。
三、交通运输节能措施
（一）公路运输节能的主要途径
第一，加强公路运输节能的法制建设，建立和完善公路运输节能管理机制。同时要建立一个体系完整的公路运输节能行政管理体系，健全运输能耗数据统计指标体系和监测体系，建立起一整套公路运输节能激励机制。比如，山西省早在2004年就出台了支持车用甲醇汽油产业化的试点政策，规定凡使用80%-100%高浓度甲醇的汽车，到2006年底为止，免征养路费和客运附加费。2006年，山西省又出台政策：2010年前，山西省将继续对使用高比例甲醇的汽车免征养路费。
第二，积极使用替代能源，大力发展新能源，尤其是可再生能源，减少对传统能源的消耗。如开发使用液化石油气汽车、压缩天然气汽车；用乙醇、裂解油、碱性植物油等生物质液体清洁燃料直接代替汽油、柴油等动力燃料；在汽油中加入10%的酒精，可提高汽车的辛烷值，改善内燃机效率。
第三，加大各种运输方式之间的协调和衔接。铁路、水运和管道运输的能源消耗水平仅为公路运输的十分之一，甚至几十分之一，应统一调整运输结构，鼓励能源消耗低的运输方式在整个运输体系中发挥更大作用，优化综合运输体系结构。
第四，改进运输车辆。改进运输车辆包括改善车辆发动机的燃料经济性，减轻车辆自重，减少行驶阻力（子午线轮胎、流行性车身等），改进变速箱和传动系等。随着我国私人拥有轿车的不断增加，从节约能源角度出发，应当适当发展柴油轿车。
（二）轨道运输的主要节能降耗措施
1．线路节能
线路节能设计主要考虑尽可能优化曲线半径，以减少车辆行驶过程中因曲线阻力大而增加电耗；优化线路节能坡，设置合理的进出站坡度，使列车进站时上坡，将动能转化为势能，列车出站时下坡，再将势能转化为动能，这样有利于减少牵引能耗；线路纵坡设计还综合考虑泵站位置等设备布置，以达到优化、合理、经济、节约能源的目的。
2．车辆节能
可以选用调频调压控制的交流牵引系统。该系统通过变频调速避免了列车调速时由附加电阻消耗掉大量的电能，也不会因附加电阻的发热提高隧道内的温度而要求增加通风量和制冷电能，因此可较多地回收车辆制动能量。
3．供电系统节能
（1）牵引供电系统节能设计
合理设置中压供电网络接线形式，既减少系统电缆的长度，也可以减少开关设备数量，降低设备损耗和线路损耗，达到节能的效果。另外选用环保节能设备，亦可节约相当多的电能。
（2）动力照明系统节能设计
动力照明配电设计按照负荷分级供电的原则进行，采用集中无功自动补偿和分散无功补偿措施，提高功率因数，降低线路损耗。
4．通风空调系统节能
（1）风机变频控制
通风空调系统的设备一般按远期高峰小时运行情况进行配置，而系统负荷随列车的对数、客流的变化而变化。
（2）采用节能运行模式
由于城市轨道交通内部的发热量大，具有全年热负荷的特性，通风空调系统的设计应充分利用非空调季节室外的天然冷源对城市轨道交通内部进行冷却，尽量减少空调系统的运行时间，节约能耗。
5．设备监控系统节能
采用综合监控系统对全线各车站内的变电所系统设备、通风空调系统设备、给排水系统设备、电梯系统设备、低压照明系统设备进行综合性的监控与调度管理。根据不同季节、各车站不同的客流情况、室内外的环境情况，做到合理送排风（空调），使空调得到有效的利用。
6．车站综合UPS电源系统
新建城市轨道交通线路的弱电系统，如通信、信号、综合监控、AFC等，设置综合UPS电源系统，对各设备系统的UPS电源进行技术整合设置，减少UPS电源设备的重复设置的节能效果。
四、结论
目前关于交通运输能源消耗的研究，涉及面较广，在确定公路和轨道能源消耗影响因素的同时，积极采取基础统计数据与指标的可比性研究及不同交通方式能源消耗的可比因子研究，对于交通运输中的能耗分析具有重要意义。综合考虑各种指标定义原则，建立适用于交通运输路网的能耗指标体系，将该能耗体系直接地应用到现有线路能耗评估，为节能措施的制订提供理论依据，在政府决策、线路规划、基本设施建设、设备选购、运营管理等方面具有指导作用。
【参考文献】
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［7］薛艳冰，马大炜，王烈．列车牵引能耗计算方法［J］．中国铁道科学，2007，28（3）：83-87．
关键词：火力发电 节能降耗 现状 措施
1.前言
我国的用电资源向来比较紧张而且发电企业中又以火力发电企业为主力军，由此可见火力发电在我国供电资源中的重要地位。火力发电拥有比较长的历史，发展时间最长并很有成效。然而，火力发电要想起真正作用，就必须要有足够的煤炭资源供应，这就无形中给环境造成很大压力，环境污染问题日益突出，影响了人们的正常生活。近年来，随着科技的不断进步和技术的不断革新，我国加大了对各种新能源、新替代材料的研究，并取得了很大的成果。这就给火力发电企业带来很大的机遇的挑战。火力发电企业必须加快对自身体制的改革步伐，淘汰落后的体制，积极部署和调整新的发展战略，高度重视节能降耗问题并制定相对应的节能减排措施，以便满足市场对其的需求，达到经济效益、社会效益以及生态效益的和谐统一，为企业的后续发展提供强有力的保障，促进企业的快速发展。
2.火力发电企业发展现状
与发达国家相比，我国的电能设备仍然比较落后并且在供电时所需消耗的能源量也很大，造成很严重的能源浪费。近几年我国的经济发展势头良好，综合国力也有了很大的提升，人们的生活水平得到了不断地改善，所以对生活质量提出了更高的要求。日常生活中用电的开支也不断增加，对用电提出了更高的要求，导致供电越来越紧张。而我国发电大多以活力发电为主，为了不断满足人们的需求，就需要消耗越来越多的煤炭能资源，再加上技术处理不当，大量污染物被不合理的排放，造成了日益严重的环境污染，反而进一步降低了居民的生活质量。其排放的大量气体又导致了空气污染，使得全球变暖问题越来越严重，严重威胁着生态平衡和安全，后果不堪设想。因此，提高资源的利用率，积极寻求解决火力发电节能减排的有效措施，具有十分重要的意义，刻不容缓。
3.火力发电企业节能降耗的有效策略
3.1 在输电时尽可能地减少电损耗和铁磁损耗
在输电过程中电损耗以及铁磁损耗的程度直接影响着火力发电企业节能降耗能否起到效果。因此，工作人员要高度重视输电过程中的电损耗和铁磁损耗问题，尽可能的减少电损耗和铁磁损耗，保证在交变磁场中尽量不要使用钢材料以免产生闭合回路造成不良影响。同时应该严把材料关，以便符合设计要求。对于导体金具来说做好选择性能较好的非导磁性材料；对于电抗器以及附近区域一定要把钢结构的使用控制在一定范围内以便符合相关技术要求，同时尽量在其附近区域尽量少用钢材料并保证电抗器和钢结构保持一定的距离，既不能过短，也不能过长以免超出规定的范围；如果是在强交变磁场的情况下，应该尽力满足钢结构设计要求避免出现闭合回路。另外，施工人员使用特高压输送电力这种方法输送电力，着样便可以极大的减少输电过程中的电损耗，达到节能降耗的目的，促进企业的发展。
3.2 提高企业以及相关人员对火力发电节能降耗的认识
火力发电对能源的过度消耗问题一直得不到人们的充分重视，这直接限制和阻碍了火力发电节能减排的工作的有效实施。因此，提高企业及相关人员对火力发电的认识显得十分重要。企业要加强对火力发电节能减排的宣传工作，积极探讨和研究火力发电节能减排的重要性和迫切性，并不断总结以往火力发电的优势和弊端，以便在此基础之上取其精华，去其糟粕，凝练出切合实际的节能减排措施，以便更好地指导工作，达到事半功倍的效果。
3.3 优化火力发电企业的运作方式
火力发电企业只有不断优化其运作方式，积极调整节能减排策略，在机组带稳定负荷的情况下或者是单机运行时应该采取相应的节能减排措施，并不断调整锅炉的燃烧，以便减少不必要的热损失，提高锅炉的使用效率，降低影响空气污染等气体的排放，减缓全球变暖的速度，提高企业的经济效益。
4.结束语
为了促进我国经济从传统的粗放型经济向集约型经济的转变，就必须高度重视节能降耗问题。不仅国家要不福安完善相关法律和法规，从整体上宏观调控以便促进资源的优化配置，而且火力发电企业必须不断优化运作方式，把节能减排作为其重要发展战略，并不断革新并采用性能较好技术先进的输电设备，提高资源的利用率，积极开发和使用节能减排的产品，以便促进其经济效益，社会效益，生态效益的和谐统一。
参考文献：
[1]戴日俊.火力发电企业节能降耗措施[J].内蒙古电力技术，2010，12（3）：84-86.
[2]潘志强.火力发电企业低成本营运策略初探[J].能源环境保护，2008，5（z1）：44-46.
关键词 油气集输 节能 变频调速 单管循环 密闭
中图分类号：TE866 文献标识码：A
1集输工艺概述
油气集输的主要作用是分别测得各单井的原油、天然气和采出水的产值后，汇集、处理成出矿原油、天然气、天然气凝液，经储存、计量后输送出去。油气集输生产环节大致分为6个方面，油气集输过程各个生产环节形成相应的单元工艺，根据各油田的地质特点、采油工艺、油气物性及自然条件等方面的不同，将油气各单元工艺合理组合，形成不同的油气集输工艺流程。各单元工艺组合原则是：油气密闭输送、密闭处理；操作平稳可靠，产品质量稳定；化学助剂相互配伍；尽量利用自然能量。油气集输工艺流程按油气输送的形式分为油气分输流程、油气混输流程；按油气集输系统的布站方式可分为一级半、二级和三级布站集输流程；按油井集输方式可分为单管加热（或不加热）流程、双管掺热水流程和三管热水伴随流程。油气集输系统分为集输、脱水、稳定和储运4个过程，根据目前集输生产的能耗统计分析，这4个过程中集输能耗约占集输总能耗的60%-80%，因此，降低集输过程能耗是集输系统节能的关键。
2油气集输系统能耗影响因素及存在主要问题分析
2.1集输系统效率低下
集输系统效率主要由电动机运行效率、泵运行效率和管网运行效率三部分组成。现有的机泵多为离心泵，离心泵存在着水力损失、容积损失和机械损失，不可能将所有的机械能都转换成有效功，降低了离心泵的效率。离心泵的工况和输油管网是否匹配，是影响集输系统效率重要因素。
2.2工艺流程不合理
减少油井至计量间散热损失，是集输过程节能的主要环节。降低集输管道热传媒温度值，可以减少热损失，管道热传媒温度与油井的输油温度有关。总热阻与管道直径、管道的埋深及保温有关。
2.3开式流程油气储存损耗大
原油在集输过程中开式流程，油气与空气直接接触，油气蒸发损耗严重，平均油气损耗0.8%左右。油气进入储油罐，又从储油罐放油，这个装卸过程中，储油罐不能充分密闭，存在油气蒸发损耗。油气在储存过程中，由于液位的变化，罐内气体容积的变化，油气向外排出的油气损耗叫大呼吸损耗。油品静止储存过程中，由于外界大气温度（或压力）变化而产生的油气蒸发损耗叫小呼吸损耗。这两部分统称呼吸损耗。
3油气集输系统节能降耗技措与实践
3.1应用变频调速器降低输油泵耗电
（1）交流电变频原理。变频调速系统由整流器、滤波系统和逆变器三部分组成。在其工作时，首先将三相交流电经桥式整流为直流电，脉动的直流电压经平滑滤波后，在位处理器的调控下，用逆变器将直流电在逆变为电压和频率可调的三相交流电源，输出到需要调速的电动机上。因电机的转速与电源频率成正比，通过变频器可以任意改变电源输出频率从而任意调节电机转速，实现平滑的无极调速。（2）离心泵变频调速节能原理。离心泵变频调速是通过变频器的频率来控制输油泵电机的转速，从而达到改变泵的排量目的：变频器频率增大，电机转速增大，泵排量上升；变频器频率减小，电机转速降低，泵排量下降。 在使用变频调速装置后，流量调节时泵出口阀门处于全开状态，使原来消耗在阀门上的泵管压差消除了，以降低输油泵电机运行电流，达到节能降耗的目的。（3）胜利油田史西接转站外输油泵，通过更换安装变频控制柜，系统设置工频、变频切换功能。一旦变频出现出现故障，手动切换到工频档，在变频维修期间可以保证输油泵的运行，满足生产需要。使用变频后，电动机的工作电流，由70安降为40安年节电 10.8万kwh，收到了明显的效果。
3.2改变泵的叶轮直径节能
在输油过程中，油量变化频繁，造成管压与泵压不匹配，出口阀门大量节流，浪费电能，通过切削叶轮或更换大小不同的叶轮，达到管压与泵压相匹配，降低能耗。叶轮直径（D）不宜切削过多，否则影响泵效。胜利油田史西接转站主要在修泵更换叶轮时曾用过，效果良好。
3.3单管循环集输流程应用
史106区块全部油井来液通过分离器将油、水分离，通过一台螺杆泵将原油打入系统流程，分离出的水经另一台螺杆泵打入循环系统，作为掺水使用。变频控制装置通过分离器内双法兰液位计测出的最高液面和油水界面的变化，自动调节油路、水路螺杆泵的排量，以达到整个系统的平稳运行。这套分水循环系统投运后，使得该区块油井回压降低0.4-0.6Mpa，效果显著。同时，单拉井全部进系统生产，全年可节约电费、倒油运费80余万元。
3.4密闭流程改造降低油气损耗
油田史西接转站通过改造，将2个常压储油罐，更换为一个事故罐，采用密闭集输流程，彻底解决了油气损耗问题，年节气20万立方米。
4结束语
油气集输系统节能降耗措施还很多，本文只是作者在生产应用中的一些体会。变频器在输油泵上广泛应用，既达到节能的目的，又方便生产管理。改变离心泵叶轮直径调节流量的方法，虽然流量在一定范围内可以保证泵在有效区内工作，能量利用经济，但不方便，应用不广泛。单管循环流程在一定条件下，可以做到既节气又省电。降低油气损耗最有效措施是密闭集输。
参考文献
建筑电气是建筑系统中的重要耗能用户，约占整个建筑总能耗量的1/3左右。城镇现代化水平的不断提高，对建筑电气节能要求也越来越高，一项完善可靠地建筑供配电系统的节能优化设计，不仅可以确保建筑内部各系统的高效稳定运营发展，同时还可以为建筑长期处于低能耗的高效运行工况奠定良好的基础。建筑电气系统的优化节能，对促进能源高效分配、合理利用、节能降耗等，均具有举足轻重的作用。建筑供配电系统节能是建筑电气节能优化设计中的重点，如何将有效的节能方案和节能技术合理运用到实际工程项目中，是建筑电气工程师研究的重要内容，非常具有工程实践应用研究意义。
1.建筑供配电系统节能优化设计主要参考规范及遵循原则
建筑供配电系统作为建筑电气系统中的核心组成部分，其在方案优化必选设计过程中必须严格遵照相关技术规范标准要求进行。目前，建筑工程中供配电系统节能优化设计主要参考规范有：GB50189-2005《公共建筑节能设计标准》；GB50052-2009《供配电系统设计规范》；JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》；GB50034-2004《建筑照明设计标准》；GB50411-2007《建筑节能工程施工质量验收规范》；GB/T50378-2006《绿色建筑评价标准》等。在实践工程项目节能优化设计过程中，应遵循以下原则，即：
（1）应确保建筑物的电气功能的正常高效运用，即：对于建筑照明系统而言，应满足建筑物空间内部照明需要的照度、色温、显色等技术指标指数要求；对于通风空调系统而言，要结合建筑物功能特性，确保系统为其提供舒适安逸的温湿度及恰当的新风量；对于电梯拖拽系统而言，要使上下、左右的运输通道畅通无阻；对于一些具有特殊功能的场所，如娱乐场所等，应确保供配电系统中电气设施的安全可靠用电、展厅应具备工艺照明及电力用电等功能。
（2）应充分考虑项目后期运营的经济效益特性，尤其应重视建筑供配电系统后期运行维护的可行性、可靠性和节能经济性。合理设计的出节能方案，减少建筑投运后的运行维护费用，充分挖掘建筑供配电系统内部存在的节能降耗潜力，提高节能方案的经济性。
（3）综合性建筑供配电系统的设计内容较多，综合考虑因素较复杂，要求高，其优化节能方案应从长远着手，充分贯彻安全、可靠、经济、合理、技术先进等设计理念，精心考虑进行优化设计，确保设计方案具有较高的精细精益化特性。
2.建筑供配电系统节能降耗技术措施探讨
建筑供配电系统是建筑电气系统中的电能分配的重要载体，同时也是智能楼宇综合服务水平有效发挥的重要保障性系统。在进行建筑供配电系统优化节能设计过程中，除了要保障建筑物内部各功能系统发挥出其优良高效的功能特性外，还应从的电气系统优化控制管理、节能经济运行维护等方面进行优化必选，确保建筑电气系统中各功能设备均能长期处于节能优良运行工况，降低建筑电气系统运行能耗，达到节能降耗的目的。
2.1 合理进行建筑变配电中心基址的选择
建筑变配电中心是电能分配调度的核心场所，合理的基址选择，可能获得较好的节能效果。在进行节能优化设计时，首先应根据建筑物内部负荷特性，详细准确的统计出建筑物内部的各负荷特性、供电容量和用电等级等，并结合城区供电网的区域分布，优选出技术上可行、经济上合理的安全可靠、稳定经济的建筑变配电中心基址。应尽量将建筑变配电中心设置在靠近用电负荷中心位置，这样一方面可以减少建筑供配电线路路径，避免长距离供电、迂回供电等不利现象。减少建筑供配电系统中动力电缆、控制电缆等的总长度，降低建筑供配电系统的整体投资，提高项目建设的经济性；另外，选择合理的建筑变配电中心基址，可以优化供电网络，缩短供配电线路半径，确保供电具有较高的安全可靠性，且能降低供配电线路的综合损耗，确保建筑电气系统中所有电气设备能够长期安全可靠运行在高效节能经济区域，提高设备综合能源利用效率，获得较好节能效果。
2.2 合理进行供配电竖井优化布设
要充分结合建筑物的结构和平面布置，经常同建筑结构工程师、建筑工程师等进行交流，合理布设各层的供配电竖井和层总控配电箱等的位置，尽量确保竖井、总配电箱处于用电负荷中心区域，减少分支供配电线路的长度，确保供配电系统的供电的安全可靠性，减少供配电线路的综合损耗。
2.3 供配电变压器的合理选型与应用
变压器是建筑供配电系统的核心设备，同时也是建筑电气系统节能降耗的重要研究对象。在建筑项目节能优化设计过程中，应优选S11、S13等高效节能型配电变压器。此类新型节能变压器通过对常规变压器内部结构的优化改良，可以降低变压器内部铁心磁阻，通常其空载电流仅有常规变压器的20%～30%，有效提高配电变压器运行的功率因数，同时可以降低配电变压器的综合运行能耗，这样可以从建筑供配电系统的配电源头获得较好的节能降耗效果。在进行配电变压器容量选择过程中，要充分考虑到建筑供配电系统后期扩容需求，避免出现配电变压器的负荷率取过高或过低等两种极端运行工况。工程优化节能设计过程中，配电变压器负债率应控制在75%～85%左右较为合适。
结束语
建筑电气系统中供配电系统优化设计中的节能降耗潜力非常大，在工程实际优化设计过程中，应充分结合建筑物功能功能特性，精心考虑，在设计方案中应尽量采用各种先进的节能设计理念、方案、技术和材料，确保设计方案具有较高的安全可靠性和节能经济性，实现建筑供配电系统节能、建筑电气节能以及建筑节能三者间的充分融合，推动绿色建筑的快速高效建设发展。
参考文献
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按照内部审计转型要求，在合规性审计的基础上，探索实施绩效审计。
（一）节能减排工作的合规性
审计内容主要包括：是否成立节能减排工作领导小组及办公室并明确其职责，是否设立专人负责的能源管理岗位并建立节能减排工作责任制；是否制定明确的能源节约目标和具体的年度量化指标，是否对能源消耗和节约潜力进行分析；是否加强节能减排制度建设，能源消耗分项计量和统计管理、能耗设备节能审查等制度是否健全；是否及时开展各项节能减排工作；是否按规定实施了能源消耗分项计量并提供消耗计量数据；能否定期对重点用能设备、设施进行维护和保养；新建项目是否开展节能减排评审、原材料及设备设施是否满足节能减排要求，既有建筑节能减排改造是否加强对中央空调、供暖和用电等高耗能设施、设备的测试、诊断；公用车辆管理是否严格。
（二）节能减排措施的创新性
审计内容主要包括：采暖和空调是否满足国标对空调系统经济运行的要求；办公区域节能减排灯具使用率是否达到规定比例，照明功率密度是否满足相关标准；是否明确合同能源管理方式、程序和要求，是否委托专业节能减排服务机构提供节能减排诊断、设计、融资、改造、管理服务；是否探索建立能源消耗定额标准体系。
（三）节能减排活动的绩效性
主要审计内容包括：节能减排的效果性，重点审计辖内各支行是否完成节能减排目标以及在上级行专项检查或地方性部门验收中的评价情况；节能减排的经济性，重点审计在新建项目节能减排资金投入以及既有建筑节能改造中人、财、物等资源投入的经济性。
二、评价标准和指标
坚持“以国家节能减排政策规定为指引、以总分行有关专业考核办法为标准、以上级行专业考核结果及群众评议结果为参考”的评价原则，围绕“节电、节水、节油、办公资源消耗控制”四个重点，对节能减排工作的合规性、措施的创新性、活动的绩效性，设计“三性”评价标准及指标体系，涵盖14个评价项目、35项评价指标。主要包括：
（一）工作合规性评价指标
重点围绕领导组织是否健全、制度建设是否完善、工作开展是否到位设定指标，涉及领导组织、制度建设等4项内容12项指标。
（二）过程创新性评价指标
重点围绕创新措施的可行性及创新工作取得的成果设定评价指标，涉及绿色照明、能源合同管理等5项内容11项指标。
（三）结果绩效性评价指标
重点围绕节能减排的效果“好不好”、资源利用“经济不经济”设定指标，涉及既有建筑改造、水电油及办公资源消耗等4项内容12项指标。
三、审计组织和实施
坚持“三个突出”，为提高审计效率和项目质量夯实基础。
（一）突出审计培训，提升能力素质
精心选择培训内容，普及节能减排知识，拓宽审计视野，提高审计能力。一是聘请节能减排专业人员讲解节能知识。二是邀请专业人员讲解人民银行系统节能工程实施方案、节能减排工作考核标准（暂行）等专业性规定。三是由主审人讲解节能减排绩效审计方案，明确审计相关规定。
（二）突出审计创新，改进方式方法
一是改进审计方式。针对审计对象多、路途远这一现实，确定采用报送审计与现场审计相结合的审计方式，有效解决问题。报送审计即要求有关单位和部门依据调阅清单收集资料送内部审计部门；现场审计则结合报送审计发现，有针对性地到被审计单位进行座谈、问卷调查和现场核查，提高审计效率。二是改进审计方法。根据节能减排工作特点，灵活运用新型审计方法，以审核法、观察法为主，以调查问卷、座谈为辅，佐以因素分析法、功能分析法等先进的分析方法，增强审计评价的客观性、全面性。如采用实地观察法，察看节能减排工作取得效果；利用功能分析法，对既有建筑节能改造设施的功能进行分析，讨论节能改造目标是否实现等。
（三）突出咨询服务，强化审计职能
改进单一的内部审计查处、确认职能，通过向有关单位和部门通报问题、剖析成因、提出改进建议，提供咨询服务，促进增加组织价值。审计结束后，不仅通过内部审计结论和处理决定。责令被审计单位及有关部门对症下药，认真整改，有效解决节能减排欠规范问题；而且通过对既有建筑设备设施节能潜力分析，明确节能减排改造空间，提出继续加强设施改造，实现技术节能；还针对部分单位管理不细致，提出进一步加强内部控制，实现管理节能。上述措施，有力地促进了节能减排工作水平的提升。
四、审计结论和评价
（一）审计结论
根据绩效评价标准，对中心支行机关和辖内多个县(市)支行的节能减排工作进行绩效评价，评价结果均为B级，为节能减排蓝色达标单位。
（二）审计评价
1．组织管理体系基本健全，并积极履行职责。
一是建立了节能组织管理体系。成立了由行长任组长的节能减排工作领导小组，领导小组下设办公室，指定了专人负责节能减排工作。二是制定了节能减排工作制度。均制订了创建节约型机关实施方案、年度节能减排工作计划，多数支行结合节能减排工作要求，修订了固定资产管理、办公用品使用等制度，将节能渗透到管理的各个环节。三是实施了能耗分项计量和统计分析。制订了能源资源消耗统计实施方案，从电耗、水耗、煤耗以及天然气、公车用油等方面采集、上报数据；建立了能源分项计量统计台账，实行了能源消费分户、分类、分项计量。
2．工作措施得力，突出过程管理。
一是加强节能宣传。各支行通过召开节能减排动员大会、张贴节能温馨提示资料、发出节能倡议书等形式加强宣传，强化全员节能意识。二是加强用电管理。倡导文明节能办公，加强八小时以外用电控制，严格执行冬、夏两季空调定温标准底线，有效控制电耗。三是加强用水管理。重视用水设备日常维护管理，对出现跑、冒、滴、漏现象的供水设备及时维修更换。四是加强车辆管理。实行派车登记及定点加油、定点维修、定点保险，车辆安装GPS定位系统，实现规范管理。五是加强办公资源消耗控制。推行电子政务，加强材料采购和领用环节管理；杜绝使用一次性办公用品等，减少资源浪费。
3．工作绩效突出，效果性和经济性已经显现。
（1）效果性明显。
一是支行机关超额完成“十一五”期间各项节能目标。以2005年为基数，至2010年末，中心支行实现节电36.5%，节水52.5%，人均节电、节水分别为26.68％、45.28％，单位建筑节电、节水分别为33.8%、50.06％。二是辖内多家支行通过抓节能、促管理，电耗、水耗、单位建筑电耗、单位建筑水耗四项指标均实现“十一五”节能20%的目标。三是油料及办公资源消耗控制效果令人满意。与2005年相比，支行机关2010年车辆用油总量减少了1.62万升、下降了17个百分点；辖内多家支行2010年交通费减少17万元、下降了27个百分点。另外，支行机关办公行政成本节约120多万元；辖内各支行办公费支出减少7万余元、下降了20个百分点，电子设备运转费支出减少了11万余元、下降了35个百分点。
（2）经济性突出。
一是支行机关对高能耗设备设施分批进行了技术改造。2007年对热水供给设备进行改造，投入资金1.2万元，将原来的电热水器改造为太阳能，仅此一项每年可节电8000度，两年收回投资成本。2008年对中央空调进行节能改造，投入资金15万元，引入合同能源管理理念，聘请专业管理公司对中央空调进行节能诊断、分析、设计和改造施工；改造后，当年节电40.71%。按照系统设计使用寿命15年推算，可节约电费21.75万元。2009年推行绿色照明新技术，投入资金3万元，对办公楼走廊、步行楼梯、卫生间公共区域更换红外感应及声光控灯具169个，每年可节约用电量2万度，减少电费支出近2万元。2010年对计算机机房进行改造。将机房空调全部更换为变频节能空调，对机房照明、综合布线、ups电池均进行高标准更新改造。在上述改造项目中，均严格按照集中采购和招投标操作程序进行，共节约资金60余万元。二是部分支行更换耗能设备、设施时注重经济性。辖内多个支行在办公楼维修改造中，将维修改造工程纳入集中采购范畴，牢固树立环保、经济理念，更换空调设备时，把节能、节约作为主要指标，选择性价比高、能耗低的产品，均购置了无氟变频空调。
五、发现问题和不足
（一）专业考核标准方面
节能减排目标考核标准不完善。上级行节能减排工作主要目标只设定指标的降幅，未将能源消耗水平纳入考核范畴，节能减排目标不够全面。
（二）基础性工作方面
1．节能减排岗位设置不够规范。
主要表现在未设置节能减排或能源管理岗位，或未明确相关岗位职责及工作标准。
2．节能减排基础性制度不够健全。
主要表现在未建立能源消耗定额制度、单车油耗考核奖惩制度、能耗设备节能审查和提高能源利用效率制度。
3．节能减排奖惩机制不够完善。
主要表现在未将节能减排工作纳入对支行目标管理综合考核范围，未建立节能减排奖惩办法。
4．节能减排监督指导力度不够。
一是部分时段节能减排推进、指导不力，辖内各支行相关时段节能减排工作资料零散，甚至缺失。二是对辖内各支行节能减排工作的日常监督、检查力度不够，无法确保节能减排分项计量统计口径准确、数据真实完整。
5．节能减排制度执行不到位。
一是个别制度执行不力。如2008年下发的《关于报送有关节能降耗报表的通知》，从辖内各支行提供的资料看并未得到落实。二是相关工作记录缺失。通过座谈及问卷调查，部分支行节能减排工作已开展，却没有相关记录。三是中心支行机关及支行节能潜力分析还须加强，质量有待提高。
（三）绩效性工作方面
1．个别指标未完成，影响节能减排总体效果。
辖内有的支行未完成人均能耗指标及单位建筑电耗节能指标。
2．未明确年度节能减排目标，不利于节能减排工作部署。
部分支行未结合实际，对“十一五”期间“节电20%、节水20%、人均节能和单位建筑节能20%”的总目标进行量化分解，年度节能目标不明确，不利于节能减排工作的安排部署，可能影响节能减排总目标的实现。
3．能源消耗水平偏高，节能减排管理效率不高。
以2010年为例，辖内各支行人均能耗、单位建筑能耗水平差别较大。以位居能耗高点的两支行为例，人均电耗值高出平均值25个、8个百分点；人均水耗值高出平均值47个、66个百分点；单位建筑电耗值高出平均值79个、61个百分点；单位建筑水耗值高出平均值115个、155个百分点。
4．节能减排措施创新力度不够，影响节能减排效果。
辖区未探索建立能源消耗定额制度或能源消耗定额标准体系，未明确合同能源管理的方式、程序，太阳能等新能源、雨水收集系统等新节水设备未得到推广运用等。
5．设备、设施陈旧，长期运行能耗高且不经济。
有的支行未进行办公楼维修改造，部分高能耗设备、设施未进行更换，节能减排效果仍有较大改进空间。
六、审计意见和建议
针对审计发现，围绕“能不能更好”这一主旨，从三个层面提出审计建议。
（一）地方机构
建议市政府节能办结合辖区能耗实际，在确定节能减排各项指标下降百分比的同时，制定公共机构能源消耗定额或能源消耗标准，明确人均电耗、人均水耗、单位建筑电耗、单位建筑水耗以及公务用车油耗定额，为辖区公共机构提供节能减排横向比较的量化依据。
（二）主管部门
1．建议上级行完善节能减排考核标准。
审计发现，按照上级行要求，仅对节能减排相关指标降幅进行考核，而不考虑具体能耗值，可能导致考核结果不合情也不合理。因此，建议上级行进一步完善节能减排考核指标，将节能减排降幅、能源消耗水平同时纳入考核范畴，使考核标准更加全面、科学。
2．建议上级行适当安排节能改造专项资金。
技改资金不足是影响节能减排效果的瓶颈因素。虽然分行按照“综合考虑、统筹安排”原则，每年核批专项预算指标，用于县支行办公房维修改造，但受资金限制，辖内仍有支行尚未进行办公楼维修，部分支行楼内设备、设施尚未进行技术改造或淘汰更换。建议上级行进一步安排专项资金，使上述问题得到改观。
（三）审计对象
建议被审计单位及有关部门采取有效措施，进一步提高节能减排工作水平。
1．认真整改，有效解决节能减排欠规范问题。
一是进一步加强组织制度建设。合理设置节能管理岗位，健全单车油耗考核制度、能耗设备节能审查等制度，加强设施检测、设备维护和车辆管理统计分析工作，健全相关工作档案资料。二是进一步加强节能减排队伍建设。针对基层行后勤部门懂技术、会管理人才缺乏的现状，建议加大节能知识培训力度，提高相关人员的综合素质。三是后勤部门要发挥职能作用，加大对县支行的监督指导力度，使各支行节能基础性工作以及创新工作都有明显提升。
2．强化措施，进一步提高节能减排工作绩效。
一是进一步加大宣传引导，提高全员节能意识。通过教育、控制、考核等措施，强化员工节能意识、掌握节能技巧、培养节能习惯。二是找准新的突破点，继续加强技术改造。要探索合同能源管理方式、程序，对中央空调用户端进行设计、融资、改造和管理服务，实现中央空调用户端温度自动化控制，进一步提高节电效果。三是继续强化节能管理措施。各支行应加强对用电、用水、车辆油耗的管理控制，重点在制度的有效执行、严格考核奖惩上下工夫，达到节能效果。
3．加强考核，促进节能减排工作向纵深开展。
建议将节能减排工作纳入目标管理综合考核范围，做到奖惩结合，促进提高节能减排工作的重视度。
4．统筹安排，分批次解决节能改造项目。
要求有办公楼改造计划的支行，在设计修缮方案时，必须考虑节能改造，支行相关部门验收时也要作为重点予以检查把关。要积极探索合同能源管理方式，通过节能减排服务机构提供融资方式解决资金不足困境，消除节能改造的资金障碍，推动节能创新。
七、审计成效
审计收到四方面成效：一是岗位设置更加合理。市县两级行均增设节能管理岗位，配备专职节能管理员，专门负责能源管理工作。二是管理制度更加健全。统一制定了辖区能源管理方案、单车油耗考核等管理制度。三是内部管理水平进一步提升。如改革办公电话管理方式，实行话费包月制，年节约话费10万余元。通过加强内部管理，支行机关2012年度水、电、油消耗量较上年度下降了11.5、3.3、10.4个百分点，以管理促节能已见成效。四是节能意识更加增强。建立、实施节能减排季度量化考核办法，考核与季度绩效奖惩挂钩。通过审计，辖区银行内部管理更加严密，职工满意度进一步提升，和谐机关建设得到加强。
八、案例启示
【关键词】电能计量；节能降耗
一、电能计量及计量方式
电能计量装置是指电能表、电流互感器、电压互感器及二次导线、电能计量柜（箱）的总称。电能计量装置是供电企业和电力客户进行电能计量、结算的“秤杆子”。
我国目前高压输电的电压等级分为500（330）、220和110kV。配置给大用户的电压等级为110、35、10kV，配置给广大中小用户（居民照明）的电压为三相四线380、220V，独户居民照明用电为单相220V。供电局对各种用户计量方式有三种：
高供高计：电能计量装置（注）设置点的电压与供电电压一致且在10（6）kV及以上的计量方式；
高供低计：电能计量装置设置点的电压低于用户供电电压的计量方式；
低供低计：电能计量装置设置点的电压与用户供电电压一致的计量方式。
二、电能计量节能减耗的意义
电能是极宝贵的二次能源，节约用电是节约能源的重要内容。节约用电，就是要不断提高电能利用的技术水平，不要白白浪费电能，让每度电的电能都发挥出最大的作用。电能计量节能减耗的意义在于：
1、从国家高度来讲，节约电能，也就是节约发电所需的一次能源，从而使全国的能源得到节约，可以减轻能源和交通运输的紧张程度；节约电能同时也意味着相应地节省国家对发、供用电设备需要投入的基建投资。
2、从企业高度来讲，节约电能，能够减少不必要的电能损失，为企业减少电费支出，降低成本， 降低工业产品的生产成本，提高经济效益，从而使有限的电力发挥更大的社会经济效益，提高电能利用率， 有力促进企业的经济发展。
三、现有电力节能方法
目前在电力市场上节能增效、节能减排的技术很多，但是归纳起来主要有如下几个层面的方法。
1、设备层面的节能。就是选择节能型的用电设备。最典型的就是各种节电器、节能灯、变频器、节能高效电机、节能变压器等等。这种节能方式是最直接的、最容易让用户接受。在选择节能设备时，我们需要做决策的就是根据节能设备的投入产出比，也就是ROI的年限。举个最简单的例子，从白炽灯到节能灯，可能1年就可以回收成本。
2、供配电系统层面的节能。比如现在很多的客户供配电的电缆特别长增加额外的损耗。还有供配电系统的谐波含量很大，谐波不仅仅危害到供配电系统的安全运行，比如电容器烧毁、继电保护设备的误动作等，而且增加大量的电能消耗，最简单一个象，就是谐波很大的场合，真实功率因数值都是很低的。功率因数低，就需要变压器的输出电流要大，增加了供配电系统的损耗。
3、用电管理方面的节能。主要是我们通过一套完整的能源管理系统，帮助我们分析用能的合理性，并通过横向或纵向的数据比较，发现供配电系统中是否存在浪费电能的情况，并针对具体的情况制定解决问题的办法，达到节能的效果。
四、电能计量在节能减耗中的运用
1、电能计量是在可持续发展理念的指导下产生的一种新事物，它完全符合科学发展观的政策，也对构建和谐社会做出了很大的贡献。电能计量不仅能为电能供应者，同时也可以为电能使用者及时提供信息反馈、准确的计量，必然会对整个社会的节能减耗起到重要的作用。
2、电能计量为节能措施的实施提供数据依据。首先电能计量为用户提供了精准的的用电数据，以供用户参考家庭或企业一段时间的用电量，结合实际情况，总结用电量是否合理，如果存在用电浪费的现象，则采取措施，减少用电的支出。其次，现代的电能计量还可以对用电数字进行智能分析处理，从而发现电力系统中目前出现的电能损耗问题，同时还能够发现系统中哪些设备是引发电能损耗的主要原因，这样就能有针对性的对设备进行及时的更换，既能保证电力系统正常运作，同时又能起到节能减耗的作用。比如某企业通过对车间或者同样办公室用电量的比较（照明用电、空调用电），总结出工厂设备的使用情况，进而制定出相关措施，减少不必要的电能损耗或者浪费，降低企业产品的成本。
3、电力计量自动化系统。通过无线GPRS、CDMA网络，将每个采集终端的电能数据信息传送到计量自动系统主站，通过数据库处理，实现耗能单元远程抄表及综合性的智能管理。它具有采集功能、统计功能、数据共享功能。采集功能：实时抄读耗能单元的电流、电压、功率因数、（无功、有功）电量等运行参数。 异常事件报警功能：实时监控变压器运行情况，出现单相、过载等故障语音报警。 统计功能： 耗能单元的电量、电压、电流、功率因数等运行数据的统计，实时显示耗能单元及线路电力质量，及时监视和分析电网的运行状况。最终系统可按照年、月、日统计各信号采集点及全厂各队用电量并生成报表，形成负荷曲线，并生成报表。 数据共享： 主站系统能与电力公司的MIS、营配一体化、调度、电能汽车充电桩系统等联网， 为其提供更完善的数据，实现抄表用电管理自动化。计量自动化还可以利用电能计量数据和计算机模拟软件相结合，通过计算机模拟软件及时而准确地对当前的电力系统状态进行评估，及时发现能量损耗严重的地方。同时，我与发达的通信技术相结合，能够将电力系统中设备信息及时的发送到指定的目的地，这必然会大大的节省时间，在有限的时间内更好的起到节能减耗的作用。
五、电能计量节能减耗运用的实现
（一）进一步完善电能计量系统
从计量装置普查情况来看，一般企业耗能计量配备率较低。只有完善能源消耗计量系统，才能科学地分析全厂耗能设备情况，合理地下达耗能指标，节能管理才能做到有的放矢，这也是节能降耗的首要措施。电量计量方面应当采用电量计量远传技术。计量自动化系统专门针对数据采集要求高的配电变压器监测而设计的电能量数据采集计量终端。安装配电监测系统终端，经过现场调试和运行，确保其测量准确率。
（二）确保电能计量的准确性
1、采用复合变比电流互感器自动转换计量装置
对负荷电流长期运行在电能表额定负荷20%以下的线路，可安装复合变比电流互感器自动转换计量装置，与复合变比电流互感器配套使用，通过在线检测，确定线路运行电流的大小，经识别比较后，发出指令，命令计量装置在大变比运行还是在小变比运行，以提高电能表的计量准确度。
2、开展计量装置综合误差分析
把投运前电流、电压互感器合成误差、电压互感器二次回路压降误差通过计算形成数据表。在每次的周期校验时，都可以对照各项数据配合电能表进行调整，使计量综合误差达到最小。同时，按规程规定做好电能表、电流互感器、电压互感器进行周期检验和轮换工作。
3、对互感器误差进行调整
我们知道，电能计量综合误差的大小主要决定于电能表本身的误差和互感器的合成误差。因此可根据现场的具体情况，对运行中的电流互感器、电压互感器进行误差补偿，使其误差尽可能地减小，甚至小到可以忽略；另外，还可通过调整某一相或两相电流、电压互感器的比差和角差来减小互感器的合成误差。
4、经常检测电流互感器倍率和计量回路
有些窃电户为了少交电费，往往私自将原装的电流互感器更换为较 大倍率的电流互感器，甚至仍装上原来电流互感器的铭牌。在检查时，应注意电流互感器的实际倍率是否与铭牌相一致。检查电流互感器的一次回路或二次回路是否短接、二次回路是否伪接或开路、二次端子的极性或换相是否错接等。对电压互感器，应检查其接线的正确与否，防止虚接、伪接与二次回路的开断以及换相错接等。
5、完善计量装置
选择专业大厂生产的高精度、稳定性好的多功能电能表。由于电子技术的发展，现在多功能电子表已日趋完善，其误差较为稳定，且基本呈线性。一只多功能电子表可同时兼有正、反向有功，正、反向无功四种电能计量和脉冲输出、失压记录、追补电量等辅助功能，且过载能力强、功耗小。对Ⅰ、Ⅱ类用户应采用全电子式电能表。专业大厂生产的多功能电能表在元器件材料、设计技术水平、质量检验均有较高要求，是实际使用的首选。
六、结束语
通过对电能计量节能减耗的研究，我们应当充分地认识到节能是关系到全人类生存的大事，关系到可持续发展战略的实施，每个公民和企业都要有节能意识，要做到时时要节能，事事要节能。我们应该认识到电量计能在节能方面发挥的重要作用，借助高新技术，做好用电管理，同时为国家节能减耗做出贡献。
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[关键词]火力发电厂；能源损耗；节能措施
中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）03-0263-01
经济发展快带来的必然是能源消耗过大的问题，在我国，绝大部分的发电厂依旧采用的是火力发电，并且消耗的能源是不可再生能源，因此，在发展过程中盲目的消耗能源加快了能源损耗的程度，日益增长的产业发展速度与逐渐减少的可用资源形成了发展道路上的主要矛盾，如何提高能源利用率，如何增强节能减排意识，如何创新发电厂在生产中的能源消耗问题都是如今亟待解决的问题。
一、 火力发电厂能源损耗严重的原因
1、 能源利用率低，技术方面不到位
对于火力发电厂来说，能源的损耗主要集中在发电和供电过程中，并且就节能技术来说，我国的节能技术还处在初级阶段，与国外的节能技术产业相比还相差很大一段差距，因此，在提高能源利用率上还存在一定的问题。资源并非取之不尽用之不竭，所以这就要求我们在保证产业发展，经济提高的同时也要关注能源的利用问题，将有限的资源发挥出最大的作用，一方面可以提高能源利用率增加企业效益，能一方面也顺应了国家节能减排，走可持续道路的发展路线。
2、 使用者和生产者节能意识薄弱
在传统的思想中，人们始终都认为我国依旧是地大物博，认为自然资源取之不尽用之不竭，这种错误的意识就导致发电厂的工作的再工作中没有意识到能源损耗大的问题，同时在机械选择上大多只注重发电的功能性，很少去考虑能耗的问题。同时作为电力的使用者，社会大众也很少去意识到是否该节约用电等问题，因此，节能意识的缺乏在很大程度上浪费了能源，加快了能源损耗的程度。
3、 发电厂的管理不到位以及民众用电不合理
在火力发电厂中，没有明确的节能规定及措施，所以对于节能工作来讲长期处于空缺状态，因此，没有周详的节能计划必然在节能工作实施上存在很多的问题，不仅不利于节能工作的开展还不利于企业的效益增长。出来发电厂的管理问题，社会大众在使用电能方面也存在着诸多问题，火力发电厂的用电包括很多方面，除了能够使用电器，还可以用于供暖、供水等日常生活中。而在这些方面电力损耗依旧很严重，同时由于电器疏于对电力的管理，还存在着很多滥用电力的情况，这些不良的行为不仅给电力企业带来很大的损失，同时对民众的安全也带来隐患。
二、 火力发电厂的节能减耗措施
1、 提高电力管理能力，建立节能体系
在火力发电厂的管理方面应该建立健全的电力监管系统以及节能减耗的保障体系，在日常工作中严格按照规章制度来进行，健全的体系不仅可以提高企业的管理水平同时也可以提高公司的经济效益，特别是对于火力发电厂来说，发电厂的经济效益直接影响到发电量的多少，所以，在发电过程中以经济效益做参考，同时在用电监管上也要建立合理的评估体系，以保证电力的合理配置，已达到减少用电损耗的发生。只有提高电力管理的能力，才能给企业的节能工作提供一定的依据，健全的节能体系才能保证节能工作的顺利开展和实施。
2、 积极进行技术创新，加强节能技术的运用
目前我国针对有火力发电厂的节能技术运用还处在基础阶段，节能技术相对落后，因此，在节能技术上我们还要投放更多的精力。比如在日常使用照明设施是尽可能的选择带节能功能的照明设施，同时在电器的使用过程中可以指定合理的用电计划，合理的用电计划才能保证能源的利用效率。除了在这些单一的功能系统上实行节能技术外，我们还要积极的创新发电设施的技术，针对发电厂整体实施节能技术的应用才能保证能源的消耗达到最低。只有加强节能技术创新才能适应新时代对于产能产业发展的需求，才能适应节能减耗意识的大流，企业只有完成其节能减耗的工作才能促进其长远发展的目标。
3、 加强节能意识的培养
在火力发电厂中，要加强员工节能意识思维培养，同时强化员工对节能重要性的了解，这样就可以促使员工在日常工作中更加注重节约电力，同时对于企业来说也可以进行有效的奖惩条例，以此来加强企业内部员工的节能意识的培养。随着新时期企业精细化的管理，节约电力的工作也显得尤为重要，只有员工的节能意识增强了，才能促进企业各项节能工作的开展，同时提高企业的经济效益。在人们传统的思想中，节能的思想并没有被太多人接受，但是经济大发展，人们的思想也随之发生了变化，在这个大环境中，人们对于节能越来越关注，只有培养的产能产业员工的节能意识，才能保证企业完成节能技术要求。
4 对于免除调节操作的机器采取相应的措施
选择合适的定子可以有效地降低机器作业时消耗的能量，有选择地根据电器的重量和工作特点选择合适的连接装置，不仅能更好地提高工作效率，也可以大幅度地降低能源消耗，例如：对于质量较轻的机器，使用的是γ-装置进行连接，定子装置采用自动切换系统；重载电器连接采用接线；轻载轻装电器则采用γ接线，在安装轻载电器时，如果是空载或者低负载，电动机端电压就要相应地降低，要想做好这些节电技术，需要添加一些辅助回路，这样做的弊端就是使辅机更容易出现一些故障[3]。因此，要结合设备的运行情况合理地谨慎选择，前提是必须要保证机组的安全运行。
5 加强电力监管，促进节能技术运用
由于我国的节能减耗技术还处于初级阶段，因此，对于火力发电企业来说节能工作长期处于空缺状态，电厂对于用电制度上没有进行明确规划，因此，电力在制造和使用过程中大量的被应用却没有引起重视，因此为了避免这类情况的继续发生就应该加强对电力的监管，对用电的各个环节进行明确的规定并定期作出检查，对不规范的用电习惯进行处理，只有明确了节能工作的标准与目的，节能工作才能够有序的落实到位，同时也更有利于节能技术在工作中的运用。
结语：随着我国经济建设的飞快发展，能源消耗问题也是我们目前面临的巨大问题，因此，我们只有建立健全的节能减耗的规定，增强人们的节能意识才能从根本上减少对能源的损耗，同时保证经济的发展。对于火力发电厂来说，节能的能力将是评估其经济效益的重要标准，火力发电厂要在保证提供更多电力的同时降低自身的能源消耗，节能减耗不仅对企业自身的经济利益提高有所贡献，在对国家的可持续发展道路上也作出了贡献，因此，火力发电厂在制造更多电力的同时也要开发新的技术与方案，为火力发电的节能技术提供更好的保障和依据。
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关键词：水泥；制品；企业；节能；措施；统计
引言
在经济迅猛发展的今天，世界能源危机迫在眉睫，能源短缺和环境污染已成为制约我国经济发展的突出瓶颈，环境污染已危及到人类的生命健康，节能减排是贯彻科学发展和构建和谐社会的必然要求，是企业走新型工业化道路的必然趋势。而水泥工业作为国民经济的重要产业，是典型的能源和资源依赖型工业，在生产过程中需消耗大量能源，如：水、电、煤、油等，资源方面如生产水泥的主要原料石灰石，而煤、油都是不可再生的资源。根据中科院一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，占全国能源使用量一半多的是工业生产，而水泥企业万元产值能耗超过其他各类工业平均值一倍多，节能降耗可谓迫在眉睫，并且潜力也非常大，大有作为的空间。同时水泥工业也是我国消纳固体废弃物量最多、为保护环境做出重要贡献的产业。从节能方面看，减少能源、原材料的消耗，将最大限度地降低企业的生产经营成本，提高企业的竞争力，从减排方面看，积极开展污染治理，实现达标排放，可以促进企业生产技术条件和管理水平的提高，切实增强企业发展后劲，助推“两型社会”建设。
1 水泥管能耗测定统计
“定额”中规定．水泥制品平均单位能耗．按品种分为平均单位综合电耗和平均单位煤耗两部分。为确保统计数据科学准确．事先我们分别给各生产车间安装了电度分表．尽量作到按品种计量统计。互不干扰：对于煤耗统计。我们采用“LFX型分流旋翼式蒸汽流量计”．对锅炉供汽总管供汽量进行测量．然后再分别对车间养护蒸汽耗用量进行测量。结果显示两组数据相差很大．我公司为架空管道，损耗约30％．所以在车间产品耗汽量统计中都增加了30％作为产品的实际耗汽量．然后再按公司现用煤每千克可产生的蒸汽量及”定额”中给出的低位发热量煤换算成标准煤的换算关系．求出平均单位煤耗。平均单位电耗的测量统计结果分别见表l。
2 统计测量数据讨论
由表1测量数据可看出，目前水泥管制品生产的电耗和煤耗均低于原“定额”规定的数值，说明原“定额”虽然为我国水泥制品行业的节能降耗工作起到了很大的推动和指导作用，但随着水泥制品生产技术的发展，原“定额”已远不能适应现有生产实际．因此十分有必要制定新的标准，以指导水泥制品行业加入到节能减排的全民行动中去。
2.1 电耗降低的原因
（1）“定额”起草于1988年以前，当时减水剂还未大量应用于生产。掺合材料也未正式用于生产。因此混凝土流动性较差，如成型Φ1000*4钢砼管，当时就需要30min以上．而现在仅不到20min。因此耗电量最大的成型工序用电量平均约减少一半。
（2）八十年代所采用的电机都是耗电量大的J02系列电机．而今全部由新式节能型Y系列电机替代．这一项就可降低电耗20％以上。因此离心成型排水管用电量也大为减少：而采用立式振动成型工艺耗电量就更少了。
2.2 煤耗降低的原因
（1）“定额”制定的时代我国水泥质量不高．特别是早期强度低．所以产品蒸汽养护时间长。往往需要8～10小时．而现在由于水泥标准同国际接轨．水泥质量提高．特别是早期强度提高，钢筋混凝土排水管养护一般不超过6h．顶进施工管为8h。若采用快硬水泥3h就可达到出坑强度．而排水管的养护时问也由原来的10h减少为5h．因此节省了大量蒸汽。
（2）高效早强减水剂的使用，进一步为缩短养护时间提供了技术支持，降低了煤耗。
3 水泥制品企业节能措施
3.1 减少石灰石的用量
一般石灰石在硅酸盐水泥原料中的配比占80％～85％，在水泥中约占70％左右，所以生产水泥需要的石灰石用量是很大的，工艺过程中排放的CO2也最多。2008 年我国水泥的原生态矿产资源及混合材的消耗量共计约20 亿吨，大约使用了14 亿吨石灰石，因为我国使用废弃物作为石灰质原料的替代率很小，但在水泥粉磨时混合材的掺入量较多，所以应该尽可能多的使用混合材。即使用矿渣、钢渣、粉煤灰等废渣代替相当一部分熟料，从而减少石灰石的用量，减少CO2的排放。
3.2 采用先进的煅烧工艺
水泥熟料煅烧是水泥工业的核心工艺，由生料煅烧成熟料需要大量的热量消耗大量的燃料（煤或石油），水泥粉磨需要大量的电能。煤炭或油中的固定碳的含量与CO2的排放量有很大的关系，在完全燃烧的情况下，煤或油品质越好固定碳含量越多排放的CO2越
多，如果水泥熟料煅烧效率不好、熟料煅烧的热耗也越大则排放的的CO2也越多。所以采用先进的煅烧工艺，提高熟料烧成的热效率，是降低水泥生产过程中碳排放量的重要途径。另外还可以采取高效低阻的预热预分解系统，强化煅烧的两支承短回旋窑、新型大推力的煤粉燃烧器、进行时稳流筒式冷却剂、高性能耐火材料等。
3.3 余热利用
随着水泥熟料煅烧技术的发展，发达国家水泥工业节能技术水平发展很快，低温余热在水泥生产过程中被回收利用，水泥熟料热能利用率已有较大的提高。但我国由于节能技术、装备水平的限制和节能意识不强影响，在窑炉工业企业中仍有大量的中、低温废气余热资源未被充分利用，能源浪费现象仍然十分突出。利用新型干法水泥熟料生产企业中由窑头熟料冷却机和窑尾预热器排出的350℃左右废气，其热能大约为水泥熟料烧成系统热耗量的35％，低温余热发电技术的应用，可将排放到大气中占熟料烧成系统热耗35％的废气余热进行回收，使水泥企业能源利用率提高到95％以上。经济效益十分可观。
4 结 语
一直以来被认为是高耗能、高污染的水泥制品企业，随着高效除尘技术的发展与应用，随着循环经济的不断开发与应用，随着科学技术的不断创新与发展，随着企业管理水平的不断提高，不仅可以消除污染，同时还可以吸收处理城市垃圾和各种工业废渣，变废为宝，综合利用。我们相信，绿色环保、清洁生产、节能减排的新型水泥制品企业必将越来越受大家的关注。
参考文献
[1] 水泥单位产品能源消耗限额简介[D]．水泥论坛网．
