发布时间：2022-07-16 18:47:32
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的土木论文样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
论文致谢一：
光阴似箭，三年的研宄生生活即将结束。至此，对建筑师黄声远的研宄工作也将暂告一段落。回顾论文的写作过程，自己收获的东西远远超出了其本身的价值，对于逻辑思维的锻炼、工作方法的改善、理论知识的扩充、心理状态的调整都使我得到进步。大陆关于黄声远的资料比较少，前期赴台湾的两次调研以及过程中的资料收集都耗费了大量的精力，但是每个阶段都有老师、同学与家人及时的帮助与鼓励，才得以顺利完成，在这里我要向所有给予我帮助的人表示衷心的感谢!
首先要感谢导师凌世德教授，论文定题到写作定稿，倾注了凌老师大量的心血。在我攻读硕士研宂生期间，深深受益于凌老师的关爱与教导。回想自己这三年来在学习、研究过程中的收获和进步，无不和凌老师的悉心教诲密切相关。凌教授作为老师，为我点拨迷津，让人如沐春风；作为长辈，温和敦厚，让人感念至深。能师从凌老师，我为自己感到庆幸。在此谨向凌老师表示我最诚挚的敬意和感谢!
三年来，建筑学院各位老师对我的谆谆教诲是我进步的动力，来到厦大使我受益匪浅。我也要感谢这些年传授我知识的所有老师，他们的言传身教，是我求学岁月里不可缺少的精神食粮，也是我前行路上温暖的指路明灯。
感谢三年来朝夕相处的同学们，三年一同走过，分享喜悦与忧伤，我们是永远的朋友，是你们让我在三年的学习生活中感受到友谊的温暖。我们一起努力奋斗的那些时光，也将是我人生最宝贵的财富。
最后，我要将内心最深的谢意献给我的父母。父母的养育之恩无以为报，他们是我十多年求学路上最坚强的后盾。在我面临人生选择的迷茫之际，为我排忧解难，他们对我无私的爱与包容是我不断前进的动力。
论文致谢二：
在硕士生涯即将结束之际，回想在合肥工业大学近七年的求学之路，心中感慨万千。本论文是在苏馈足副教授指导下完成的，同时也离不开许许多多人的无私帮助，在此谨对他们表达我最诚挚的谢意!
首先，感谢导师苏馈足副教授在我读硕期间的悉心指导。苏老师孜孜不倦的敬业精神、严谨的治学态度、敏锐的洞察力、缜密的逻辑思维、渊博的学术知识使学生深受裨益，敬佩不已。在对待科研严格要求的同时，在生活方面苏老师也给了我无微不至的关怀和照顾，值此论文完成之际，谨对导师的悉心指导与谆谆教诲表示最真挚的感谢!
感谢安徽大学资源与环境工程学院石先阳教授以及武超老师，在实验室的提供以及实验的操作方面，他们都给予了我很大的帮助。能够在这么好的实验室中学习是我的荣幸。在此，我向他们表示深深的感谢!
感谢安徽建筑大学李卫华教授及他的学生，在实验操作方面他们给予的无私帮助和指导，他们刻苦钻研的科学精神、兢兢业业的工作作风是我学习的榜样!
感谢课题组董军、郑丽、沈俊、方晖、邓绣坤、康加廷、金旺红、袁瑞、张明、张易培、陈飞、林坦、潘凯等，我的实验是在他们的协助下完成的。同时感谢实验室所有老师。
感谢我的父母及家人，在我多年的求学生涯中所给予的物质及精神支持，你们的理解和支持成为我锐意进取、勇攀高峰的力量源泉，在此深表感激之情。
再次对上文中所有提到姓名的和没有提到姓名的老师和同学表示衷心地感谢，并感谢所有帮助过我的朋友们。谢谢!
论文致谢三：
光阴似箭，岁月如梭，三年的研究生学习就要结束了自己不论在学习还是生活中取得了诸多的进步，而这一切都师、同学及朋友的帮助。
首先要感谢我的导师宣以琼教授，本文的研究与撰写工指导和教诲下完成的。从课题的选择，资料的收集，以及文性研究到论文撰写的整个过程中都凝聚着宣老师的心血和汗识、敏锐的洞察力对于我顺利完成硕士论文起到了极其重要的学术思想、求实的工作作风都使我受益匪浅。
三年来，宣都给予了我无微不至的关怀和帮助，在此，谨向我的导师宣感谢和崇高的敬意!其次感谢我的同门曹志强、吴安斌、刘宗族、李小庆、喜、张俊，感谢他们为我提供了一个良好的实习环境以及期助!感谢他们陪我度过多姿多彩的研究生生活!
感谢我的室友贾莉莉、余珍三年来对我的支持与关心!
感谢百忙之中审阅论文的每一位老师，本文还有许多不正
论文致谢四：
时光飞逝，三年的研究生生活转瞬即逝。回首过去，七年的合工大生活如弹指一挥间。在这即将离别母校的日子里，各种感情汹涌而至。借此机会，对在过去帮助我、照顾我的每一位人表示深深的谢意!
首先，我要感谢家人，感谢家人这坚强的后盾，是他们的支持与鼓励使我顺利完成学业。我要感谢我的母校，这里承载着我们无悔的青春，愿您在以后的日子里更加辉煌夺目。
其次，要感谢胡成老师、殷永高教授级高工。本文从开题到定稿，倾注了两位老师的大量心血。两位老师严谨治学的教学作风，求真务实的工作态度深深影响着我。学习上胡老师悉心指导，生活上像亲人一样关怀备至。殷老师给我在马鞍山长江大桥现场实习时提供了许多帮助，并对实习提供了指导性建议。在此学生向两位导师致以最崇高的敬意和最真切的问候，祝两位老师身体健康，工作顺利。
关键词：研究生；英语科技论文；写作规范；土木工程
科技论文是学者呈现科技成果的主要形式，也是同行进行学术交流的重要手段。近年来，土木工程研究生培养也越来越重视英文科技论文写作能力，这不仅是因为国内高校对硕士和博士研究生都有发表科研论文，甚至SCI检索论文的毕业要求，而且也是一个科研工作者必备的技术能力。然而，目前很多研究生对英文科技论文撰写习惯、写作格式并不熟悉，科技论文写作的课程教学也不规范。本文拟通过分析土木工程专业英语科技论文课堂教学的现状及问题，提出论文各章节的写作要求及建议。
一、传统课程教学现状及问题
(一)授课内容以专业词汇为主导目前，一些研究生对于专业英语的认知仍是学习专业词汇，而部分专业英语课堂的授课内容也是以专业词汇的介绍为主导。然而，专业词汇的学习是本科阶段的学习要求，研究生学习阶段应加强英文科技论文写作格式及规范要求等。
(二)研究局限性及负面结果刻意回避我们在开展科学研究过程中，一般会对复杂工程问题进行简化，而所采用的研究方法通常也会做出一定假设。因此，针对某一科学问题的研究过程及方法有一定的局限性，研究结果中不可避免的会出现一些负面结果。事实上，我们对研究局限性及负面结果的讨论越充分，论文的可靠性越高。而教师在传统课程教学中往往忽略了对研究方法局限性的讨论及负面结果的呈现。
(三)结果讨论与展望不够重视在科技论文中，我们对研究结果进行深入讨论和展望，可以使论文的内容和结构更完整，是科技论文不可或缺的一部分。而英文科技论文撰写及授课更加重视对研究结果的客观描述，缺乏对研究结果的合理解释分析。例如，由于研究对象的复杂性和研究方法的局限性，研究结果可能存在多种解释，我们可以致力于分析讨论多种可能，并深入展开。结果讨论和展望的内容越饱满，表明作者对研究问题的理解和认识更深刻。[1]
二、英文科技论文写作课程设计
我们可以根据传统课程教学的现状和问题，对土木工程专业英语科技论文写作的题目、摘要、引言、研究方法、研究结果、分析与讨论、结论等各个部分逐一进行探讨，提出英文科技论文的写作习惯及规范。
1.校内实习基地建设。校内实习基地建设主要包括建筑教学模型基地建设及土木工程电子信息库的建立。建筑教学模型实习基地为学生提供了一个参观与实训操作的场地，土木电子信息库的建立将丰富实习教学的内容，拓宽学生的视野。（1）建筑教学模型实习基地建设。在校内实习基地中建设新型实体比例建筑教学模型（见图1）。该建筑教学模型，包括基坑支护工程模型、承重筏板基础、基础工程模型、主体工程模型，所述基坑支护工程模型设于承重筏板基础四周，在承重筏板基础上依次设基础工程模型和主体工程模型。该教学模型通过将砖混结构、框架结构、剪力墙结构、钢结构等四种常用结构按基础工程、基坑支护、主体工程、屋面工程、装饰装修工程、实训操作区等内容有机地安排在模型内，建筑类院校教学时用到的建筑节点全部涵盖其中。通过本模型可进行参观观摩、质量检测，也可进行砖墙砌筑、钢筋绑扎、模板支设、测量放线等工种操作。实体比例建筑教学模型主要展示内容和实训内容展示见表1和表2。（2）土木工程电子信息库建立。为了使学生全面了解土木工程建造施工组织过程，计划广泛收集国内外建筑尤其是先进施工技术和著名建筑建造资料，采用多媒体资料，以立体模型、多媒体教学软件、图片等多种手段，创建施工现场立体氛围，全方位展现房屋、桥梁、道路、基础、隧道等建筑的建造过程，构筑形象化、多样化的教学方式；并将上述资料上传到网上或制作成光盘，建成土木工程电子信息库，供学生在线观看或借阅观看，为拓展学生的思维空间，培养创新能力，提供良好的教学环境。
2.校园景观建设与学生实习的有机结合。在南华大学雨母新校区建设中融入学生实习的理念，并利用现有校园景观进一步充实校园实习基地建设，实现实习基地与校内景观游园二合一的设想，真正寓学习于休闲。（1）现有校园实习资源的利用。校园内都有办公建筑、文教建筑、体育建筑、居住建筑等各种功能不同的建筑物，同时校园内还存在一定的道路系统，甚至可能存在常见的桥梁。对于建筑认识实习来说，可以根据建筑功能、结构、层数等角度选择实习对象，一般有图书馆、教学楼、宿舍、教师公寓、实验楼、体育馆、文化科技中心等建筑，以这些建筑为对象，使学生获得建筑分类、建筑结构类型、建筑构造等知识。对于道路桥梁认识实习来说，以校内各种道路系统为对象，使学生获得道路的基本知识；如果校内存在桥梁，还可以获得桥梁的基本知识。对上述实习资源进行选择，采用标志牌予以标示、介绍，作为校内景观实习基地的重要组成部分。（2）把实习的理念纳入到校园景观环境规划中。在新校区建设中，在保证校园道路、绿化、水体、休闲设施等景观要素的设计符合校园景观设计风格的前提下，把其中的一些雕塑、假山、建筑小品等用建筑构件（如砖砌条形、钢筋混凝土等各种基础，仿真桁架结构、网架结构等空间结构，圆或方攒尖顶亭子等梁柱结构）来替代，使实习基地与校园景观一体化，完成实习与校内景观游园二合一的设想，真正使学生寓学习于休闲。在校园水体上设置各种类型的桥，不仅可以作为实习对象，又可以解决交通问题。结合道路与水面的交汇情况，设置独木桥、砖或石砌拱桥、浮桥、亭桥或廊桥等传统桥梁；仿真设置钢筋混凝土或钢材梁式桥、钢拱桥、悬索桥、斜拉桥等现代桥梁。桥的设计根据实际情况适当缩小比例，但基本构造要完整，同时考虑与周围景观的协调。校园内设置的一些休闲桌椅，除了考虑美观效果外，适当考虑实习的需要，在选材上采用钢材、天然石材、木材、水磨石板、水泥制品等。3.新实习模式适用学院及专业。校内实习基地建成后将适用南华大学城市建设学院、设计艺术学院、核资源与核燃料工程学院、环境保护与安全工程学院多个与土木工程相关的专业及学科方向，能够为近1200名学生提供认识实习、生产实习和课程实验等多个实践环节的教学场地和教学条件（见表3），甚至为研究生的培养提供一个科学研究的实验场地。
二、新实习模式的优势
1.实习更加便捷，提高了实习效果。校内实习基地的建设使得土木工程专业的三位一体实习不再受时间场地限制，认识实习、生产实习及部分课程实验在校内进行，学生还可以动手进行操作实训，使实习更加便捷高效，大大减少了传统实习的舟车劳顿，节约了实习的成本。校内实习可以贯穿于整个大学四年，指导老师有充足的时间来准备教学材料和指导学生实习，而学生也有了足够的时间和场地继续动手实干，甚至是科学创新。学生在到企业进行毕业实习之前，先在校内认识实习和生产实习中已掌握了一定的实践经验，对施工过程有所了解，将更加明确自己的毕业实习目的，调动其主观能动性，大大提高了学生实习的效果。
2.学习完全融入到日常生活。校园景观建成以后，既是校园内特色的休闲场所，又是进行实习教学的场所。各个实习构件均有名称标志和相关介绍，学生完全可以在日常休闲、散步、观景的同时，学习到建筑、桥梁方面的专业知识，真正达到寓学于乐的效果。
1.1强化信息技术在土木工程施工中的应用
传统土木工程施工技术不适应现代土木工程施工，为了能够满足现代化发展要求，有效的提升土木工程施工的效率，要将现代信息技术融合到土木工程施工技术中，这样能够提升土木工程施工质量。选择专业的网络人才对土木工程施工进行系统化分析研究，强化施工人员专业文化素质，使其成为施工建设主要力量。在现代技术影响下实现土木工程施工技术智能化发展，只有在现代技术影响下才能够使土木工程施工技术提升到一个全新的发展高度。
1.2完善管理体制实现技术创新
土木工程施工技术创新要在完善的管理体制下才能够实现，科学合理的管理体制能够促进土木工程技术创新，实现土木工程施工技术不断创新发展。科学管理方式能够促进施工技术的完善。在专业知识指导下，实现对土木工程深基坑技术研究创新。深基坑支挡技术，可以逐步建立起桩与锚、支挡与承重的一体化结构体系。在传统施工过程中这种施工方式产生的效果并不明显，施工效率较低，但是通过技术的创新能够改善这种情况，提升施工效率，强化施工质量，并且能够减少施工投入的成本实现经济效益与社会效益的最大化发展。
1.3土木工程施工技术设计创新
土木工程施工技术在施工建设过程中占据重要的位置，这种情况主要表现在施工技术设计阶段。施工设计人员要根据施工特点提升对施工设备、材料、方式等方面的研究，结合具体施工情况，使土木工程施工技术能够满足施工现场的要求。土木工程施工技术会受到气候条件的影响，使施工现场荷载等方面受到限制，针对这种情况施工人员要克服施工现场的限制，实现施工技术的创新发展，并且在实际应用中更好的突破现有施工技术，实现深坑支挡技术和预应力技术创新。
1.4土木工程施工技术中深基坑支挡技术创新
城市化发展速度的加快使房屋建筑的高度越来越高，高层建筑抗震性越来越受到人们的关注，同时地下空间的利用情况也在不断的发展变化。深基坑支挡技术在新时期发展过程中有了明显的创新，主要体现在桩锚支挡体系的应用。施工建设过程中地质条件较差通常采用预应力锚杆和灌注桩体系。同时也可以制定针对地下水位上下的不同类型图层宜采用引进的套管水冲法成锚技术。土木工程施工中，许多临时支挡的加固桩或地下支撑墙或永久性的支挡桩或支挡柱可以实施支挡与承重一体化支挡技术方案，一体化的承重与支挡系统既能够满足支挡的需要和承重要求，提升施工建设的速度，使施工建设产生的经济效益最大化。在土木工程施工的支挡技术中，旋挖施工工艺在管控灌注桩施工中也是较为科学合理的技术创新方案，但在利用旋挖灌柱桩施工中必须保证成孔质量，较少施工质量中的不利影响因素。
1.5新型预应力技术在土工工程施工技术中的创新
土木工程施工技术中预应力施工技术是一种重要的施工方法。主要表现为体外应力，是一种预应力筋布置在混凝土截面外的预应力。与传统的布置于构件截面内的预应力筋，所提供的有粘结或者无粘结预应力相对应。体外预应力在大跨度土木工程和预应力混凝土道桥施工和特种结构施工中有一定程度的应用。其中粘接体外预应力是体外预应力应用中的典范之一。这种预应力主要作用在管道结构外，这样产生的预应力摩擦相对较小，有利于后期进行施工维护。管道在铺设过程中能够更好的进行控制，无粘接力体外预应力体系也是应用较多的体外预应力施工方式，无粘接力体外预应力施工操作相对较为简单，单根无粘接摩擦损失相当小，体外预应力比传统的预应力施工更加科学合理，产生的经济效益更好。
2土木工程施工技术发展新趋势
2．1土木工程施工技术科技化发展
建筑行业发展的主要动力就是实现经济效益最大化发展。在土木工程施工建设中工程造价影响着施工建设的开展，并且能够推动土木工程施工技术创新发展研究，是技术提升的重要保障。利用科学技术能够提升土木工程施工技术智能化发展，在一定程度上降低成本的投入，实现多元化渗透提升土木工程施工效率。
2．2土木工程施工技术自动化发展
科学技术的提升促进了建筑行业自动化发展，实现了传统流水线建筑向标准化、工厂化的转变，优化了传统生产方式。建筑构件到外部脚手架等都可以由工业生产完成，标准化的实施带来建筑的高效率，为土木工程施工技术创新奠定了基础。
2．3土木工程施工技术生态化发展
土木工程施工技术是人们进行施工建设的主要方式。经济的发展使人们越来越关注环境问题，因此在土木工程施工建设过程中进行生态化施工建设已经成为一种全新的发展趋势，是建筑行业发展的主要方向。在施工建设阶段要注重保护生态环境是实现土木工程节能发展的重要体现。避免在施工建设过程中出现环境污染，这样能够降低能耗，是建筑与自然环境更好的融合在一起。
3结语
通过对用人单位对某大学毕业生的使用情况的反馈和对2008届、2009届和2010届毕业生的跟踪调查来看，我校桥梁工程专业学生在就业过程中存在的主要问题是：一是专业基本知识掌握太少，与实际要求还有较大差距；二是实践与应用能力不强；三是工作适应能力较差，不能吃苦，随意擅自离职。其中的第一和第二点，反映了就业单位对毕业生掌握桥梁工程课程程度的要求较高，桥梁工程课程程学习的好坏直接影响到毕业生的工作能力。
二、目前桥梁工程课程学习的现状
1.桥梁工程课程枯燥无味，学生对该课程学习兴致不高。
土木类专业课程的学习特点就是培养学生动手、动脑及分析、应变能力，这些专业课程应着手培养学生的逻辑思维能力，抛开形象思维定式的约束，充分发挥学生的想象力，抓住问题的关键，从而帮助学生更好地认识科学发展的客观规律。在课程的学习中，很多学生反映土木类专业课程之一的桥梁工程课程有着公式繁多、难以理解、逻辑性强、抽象性强等问题，觉得该课程枯燥无味，因此对该课程的学习失去了兴趣。
2.没有掌握好桥梁工程课程的学习方法，课程重修率高。
因为桥梁工程课程的这些特点，而有些同学又没有掌握较好的学习桥梁工程课程的方法，导致了学生对该课程学习的厌怠，相当的学生在课堂上显得积极性不高。2010年学年，笔者从某大学《桥梁工程》课程的到课率调查情况来看，在《桥梁工程》课程的前阶段（本阶段主要讲述桥梁工程的概论，介绍桥梁的发展和建设成就，桥梁的组成等），学生到课率为90%以上；而在课程的中后阶段（本阶段主要讲述桥梁工程各种体系桥梁的构造和计算），学生到课率为75%～85%，明显低于课程前阶段的到课情况。总结原因主要是：学生对于桥梁专业有关于桥梁发展的内容听得懂也感兴趣，而对于桥梁构造及计算的内容感到枯燥无味。因为该部分内容理论相对较深，需要应用到前面的基础知识，如在学习“荷载横向分布系数”计算内容的时候，需要同学们运用到《结构力学》中求影响线的知识，如果影响线绘不出“荷载横向分布系数”是计算不出来的。有的同学听得一知半解，又不及时对上课内容进行课后消化，不懂的知识越积越多，索性就对《桥梁工程》课程失去了信心，便萌发了“与其坐在课堂上听‘天书’，不如出去干其他事”的想法，使得到课率产生了下滑。这种情况也导致了相当一部分同学对桥梁工程课程学习不足，课程重修率较高。从2009—2011年桥梁工程专业学生的《桥梁工程》考试（考试内容为包含大部分教学重点的中等难度的闭卷考试试题）成绩分析可知，三年里面年均重修率＞15%，考试成绩＞80分以上的比率＜15%，这些数据也证实了这一点。
三、实践与探讨
1.加强基础理论学习，夯实专业基础。
专业课涵盖内容广泛，需有一定的基础课作为基础，而桥梁工程以《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《结构设计原理》等基础课程为基础，因此学好这些基础课程是学好《桥梁工程》的前提。学习要脚踏实地、一步一个脚印，不能操之过急。一些刚进大学的新生，还没开专业课，就急于去学习《桥梁工程》课程，结果看不懂也是正常的。如在学习梁桥构造的时候，主梁的构造及配筋为什么是这样一个原则或这样的规律，这是与《材料力学》和《结构设计原理》的知识相关的，如果没有这些基础知识做铺垫就不能真正掌握梁桥主梁构造及配筋的原理。
2.着力提升《桥梁工程》课堂教学质量。
桥梁工程课程的课堂教学是“启发式”教育，讲授桥梁工程有关的理论知识。因此，老师的讲课方法固然重要，学生还应在课堂上记住老师讲课的思路、重点、难点、方法和主要结论，对要点、难点和因果关系要作课堂笔记。教师的言传身教对培养学生的学习积极性起着相当重要的作用，有经验的老师在课堂上会引入一些自己参与的工程实例，通过PPT的形式把工程照片放映出来，增强学生们的感性认识，然后引发学生们去思考和讨论，加深他们对概念的理解和认识。由于专业的特点，目前相当多的桥梁工程教材对于桥梁知识的描述不是很生动，激发不了同学们的学习兴趣，笔者曾经思考能否将桥梁工程课堂教学与桥梁实习结合起来，穿行讲解，有助于提高讲课的效率和学生们的学习兴趣。但由于学校附近符合实习要求的场地不多（太远了又涉及到时间和交通等问题），而且现在学生人数较多，实习难度加大。因此，采用此方法来进行教学有一定的难度，如何解决这些困难从而找到一条合适的教学途径值得我们进一步探讨。
3.充分利用桥梁实习，加强理论联系实际的能力。
工地实习是理论联系实际的宝贵时机，观察施工现场、学习施工组织、了解施工程序、观摩施工过程，向工人和工程技术人员请教可以学到课堂上学不到的知识和技能。高校的教学大纲里要求桥梁工程专业的学生要进行为期一个月（4周）的生产实习和两周的毕业实习，目的也是让同学们通过现场工程技术人员讲解、现场参观并参加生产工艺活动，掌握桥梁工程课程所学知识；增强理论联系实际的观念和培养解决实际问题的能力；了解桥梁的设计和施工，即各种桥梁的设计特点、构造形式、施工方法、施工组织、监理过程等方面的实用知识。有不少的同学通过在实习中对桥梁的感性认识，与课本知识很好地结合起来，大大加深了对专业知识的理解。记得实习中有一位2009届的学生在预制梁厂里仔细观看了主梁的配筋和浇注过程后，真正理解了《桥梁工程》课本上枯燥的文字叙述，说明了理论联系实践后产生的微妙作用。一位做了某桥梁公司技术总工的校友在一次讲座上曾经感慨的说道“：桥梁实习解答了我在桥梁工程专业知识上的很多疑惑，使我真正把课本的知识与实际工程第一次联系起来，加深了我对桥梁专业知识的认识，感觉好极了。”可见，充分利用桥梁实习课程的时间来掌握专业知识是多么的宝贵，能否成为桥梁工程方面的优秀人才，工地实践尤为重要。
4.做好课程设计与毕业设计，训练学生的专业综合能力。
桥梁工程专业教学中安排有大量的课程设计，如“悬链线拱桥的设计”、“钢筋混凝土T梁设计”等，还有长达12周的毕业设计，目的都是训练学生综合运用所学知识解决问题的能力。特别是桥梁工程的毕业设计，要求学生们按照指导书的要求，根据实际情况独立地进行桥梁设计，这就要求学生要在设计中能综合运用所学课程，要有一定的分析问题和解决问题的独立工作能力，要掌握计算、绘图、查阅文献、使用规范手册和编写技术及计算机辅助设计计算等基本技能，掌握大、中型桥梁的设计原则、设计方法、步骤和正确的设计成果表达方式，熟悉国家制图规范和标准设计图集的运用等。如果一个学生能按照指导书的要求完成桥梁工程毕业设计的任务，这对于提高他的桥梁工程专业知识将大有帮助。笔者在毕业设计中曾经指导过一个学生，该生由于桥梁专业知识掌握不好《桥梁工程》考试没有及格，最头疼的是该生准备要进行毕业设计，然而专业知识的匮乏成为了他巨大的拦路石。其实该生的基础知识并不差，《桥梁工程》课程没有学好是因为没有掌握正确的学习方法，在笔者的指导和鼓励下，该生在毕业设计中一步一个脚印，扎扎实实地学习桥梁工程专业知识并运用到设计中，一边设计一边学习，专业知识的掌握得到了大大的提高，并以高分顺利通过了《桥梁工程》补考，同时也较好地完成了毕业设计。可见，做好毕业设计对于学好桥梁工程知识起到了良好的补充和促进作用。
5.重视实验课程的教学。
实验教学的目的是验证、弄懂技术原理，掌握用实验方法解决实际问题的手段。桥梁工程的教学课本上，有一章书的内容是“混凝土简支梁桥的计算”，里面有一个内容是计算“荷载横向分布系数”，这也是简支梁桥计算的一个重点和难点，要顺利地进行计算必须先要理解荷载横向分布的原理，相当一部分学生在学习中对于原理的理解一知半解。针对于这种情况，我们在教学内容中增加了“验证荷载横向分布系数计算方法”的实验，在实验中学生可以通过加载测试的方法测出结构的实际受力情况，然后与理论计算进行比较从而验证计算方法的正确性。通过这个实验，学生对于荷载横向分布的原理更加理解，真正掌握了“荷载横向分布系数”的计算方法。因此，实验课对于桥梁工程课程知识的学习起到了很好的辅助作用。
6.积极参与课外学习与设计竞赛。
课堂学习侧重的是专业和基本的理论和方法，在校期间不能满足于教材的学习，要多渠道获取知识和信息、拓宽知识面和专业视野。课外学习是对桥梁工程课程的一个有益补充，一是可以通过到图书馆借阅老师推荐的相关参考书，了解本专业国内外的科技发展水平和最新科技动态；二是可以通过经常登录土木类网站、论坛，了解本专业的行业动态和政策法规。三是学习国家标准、规范、规程，这是土木工程的行业准则和工作依据，这样既能巩固在校的学习效果又可以提高工作后的实战能力。同时，要积极参加与桥梁工程专业相关的一些竞赛，提高自身的动手动脑能力。很多高校的土木工程专业都组织了“桥梁模型设计大赛”这一项活动，这个活动要求学生们通过自己学习到的桥梁专业知识，按照要求的材料（如纸、木材等）制作出一定比例的桥梁模型，谁制作的模型在相同质量下承载力最大就获胜。这个活动激发了学生对于桥梁结构的研究：到底怎么制作的模型承载力最大？怎么制作的模型质量小一点？怎么制作模型更加优美？并通过自己对专业知识的理解，制造出符合要求的各种桥梁模型。同时，在比赛中通过加载试验学生们可以直观地了解到模型的实际受力能力，并与理论计算的比较，加深了他们对桥梁结构的理解。笔者曾经参加过几次长沙理工大学土木与建筑学院举行的“桥梁模型设计大赛”，在比赛中学生们充分发挥了自身的创造性，参加比赛的各种桥梁模型千姿百态，汇集了学生们的巨大心血，从他们在一次一次加载过程中的欢呼声中笔者感受到了学生们对活动的积极性和热爱性。这说明活动的开展无疑是成功的。在活动中，学生们的动手能力和创造能力得以发挥，更加激发了他们对专业的热爱，极大地促进了他们对桥梁工程知识的掌握。
四、结语
范文一
在紧张而又充实的氛围中，我的研究生生活就要结束了。回顾这两年半的生活，留在心中最多的是感激，感谢在我研究生生涯中给过我帮助的所有人。由衷地感激我的导师窦立军教授的谆谆教导。这几年里窦老师在学习、工作、生活各方面给予了我无微不至的关怀与帮助，为我提供一切可能的机会进行学习和锻炼。跟窦老师学习的不仅仅是知识，还有一丝不苟的学习精神、精益求精的工作作风、踏实肯干的生活态度。窦老师，谢谢您，您的教导必会影响我的终生。
衷心感谢我的校外导师王欣研究员提供的企业实习机会，使我在专业实践期间有机会接触先进的设计理论与方法，为以后进入工作岗位打好基础。
感谢长春工程学院对我的培养，向土木学院、研究生部以及所有任课老师致敬，谢谢所有老师在学业和生活上的支持和帮助。
我的毕业论文是在试验的基础上完成的，试验在学校防灾减灾重点实验室完成。在实验室里学校给提供网络支持，硬件支持，使我们在完成试验的过程中得到了很多方便、节省了很多时间，谢谢学校的支持。在这个过程中受到实验室各位老师和同学的指导和帮助，感谢实验室光老师、朱坤老师对试验的指导，感谢王维、李斌、宗逸人、高明亮等师兄弟对试验的帮忙。实验室既是一个温馨、和谐、充满朝气的大家庭，又是一个团结、奋进、战斗的团队。能有这样的学习和工作环境，归功于实验室的每一位老师及工作人员，在此表示深深的谢意，谢谢大家!
最后衷心地感谢为评阅本论文而付出宝贵时间和辛勤劳动的专家和教授们!
谢谢大家!
范文二
毕业设计是对四年专业知识的一次综合应用、扩充和深化，也是对我们理论运用于实际设计的一次锻炼。通过毕业设计，我不仅温习了以前在课堂上学习的专业知识，同时我也得到了老师和同学的帮助，学习和体会到了建筑结构设计的基本技能和思想。对四年来所有培养和关心我的各位尊敬老师表示由衷的感谢，特别对在毕业设计过程中给予我悉心指导的唐柳丽老师、郑文静老师致以崇高的谢意和敬意!
在进行结构设计的过程中，我发现了自己理论知识的不足，很多细节问题很模糊，导致每个阶段的设计，都会出现大大小小的疑问。但经过唐柳丽和郑文静老师以诲人不倦的精神给我指导和点拨，加上同学的帮助和自己的努力，所有疑问都得以一一解决，现在的知识才真正成为属于自己的东西。
XXX和XXX老师在毕业设计上给予我最重要的指导和帮助。他不但使我学到了很多专业知识，更重要的是我学到了很多做人，做学问，做工作的道理。此外，对同组同学给予的帮助与支持也深表感谢，在这段日子我们共同学习共同研讨共同进步，让我感受到深刻的友情。
在此，我再次向他们表示崇高的敬意和衷心的感谢!
范文三
我历时将近两个月时间终于把这篇论文写完了，在这段充满奋斗的历程中，带给我的学生生涯无限的激情和收获。在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师给我提供了很多方面的支持与帮助，尤其要强烈感谢我的论文指导老师—XX老师，没有她对我进行了不厌其烦的指导和帮助，无私的为我进行论文的修改和改进，就没有我这篇论文的最终完成。在此，我向指导和帮助过我的老师们表示最衷心的感谢!
混凝土是指由水资源与水泥、砂子、石头根据固定比例而研究调制，其主要用于建筑与土木工程的施工过程大面积采用的材料。分析混凝土特点，商品混凝土具备可持续作业、运输能力大，且易于成型的特点，比其他建筑材料更具优势。混凝土运输的速度较快，其能够使现代的混凝土在施工作业时较传统土木工程的建设节省更多的时间，从而加快工程的竣工。
2土木工程混凝土施工技术分析
2．1混凝土的配制在配制混凝土的过程中，通常会因混凝土的生产方责任意识较弱，或者其技术的局限性等因素，导致其生产的混凝土将存在一定的质量问题，致使不能够更好的满足于土木工程项目建设的施工要求。因此，在混凝土的配制比例方面应根据国家规定的安全范围予以严格要求。一般情况下混凝土的强度可对土木工程竣工后的建筑质量产生重要影响，但混凝土的强度大小取决于生产者对混凝土的配制比例，因此，对混凝土施工过程中配置的比例应按照标准范围合理设计，尽可能的保证其合理性、准确性及科学性。除此之外，在调配混凝土比例的实验过程中，应以经济的最大化为前提，追求合理性及科学性，从而更好的满足于土木工程建筑的需求和竣工之后的工程耐久性，因此，工程施工方对提交的实际材料，应予以严格抽检与对比程序，以确保土木工程工作的有效性及合理性。
2．2混凝土的拌制混凝土的拌制对土木工程项目的建设同样具有重要意义。混凝土的施工者需对搅拌混凝土的相关材料予以反复核算并严格控制。在每一项土木建设工程的施工过程中，都需对混凝土的质量进行严格把关。然而，对于混凝土的拌制这项操作，少数搅拌混凝土的相关工作人员由于缺乏一定的知识技术及相关经验，其无法正确的理解关于拌制混凝土的合理性、科学性，其中加水过多是最为常见的问题。若在搅拌混凝土时加入的水量过多，则会出现多余水分，当混凝土变硬后，剩余水分将极易变成水泡，而当水泡被蒸发后，混凝土将会形成大量的水封，从而严重影响混凝土的强度。因此，拌制工作人员在进行混凝土的拌制操作时，需全面掌握关于如何控制水量等基本技能，并准确掌握搅拌的时间，从而提升混凝土的性能，并在土工工程施工中发挥出其最大的作用。
2．3混凝土的运输混凝土的运输也是土木工程混凝土施工过程中重要的组成部分，如果在运输过程中耗费太多的时间，则很容易出现离析或初凝现象，因此，若想要缩短混凝土的运输时间，运输司机可尽可能的将路程缩短。一般在条件允许的情况下，施工方可以在浇筑混凝土的附近找一个适合于混凝土的拌制地点，从而有利于混凝土的快速运输，特别是对于以滑模施工的无缝浇筑而言，比运输混凝土的要求上更高，其中包括浇筑混凝土期间绝不可中断对混凝土的供应，且在运输的方法上，也具有一定的要求。通常把混凝土的运输种类分为三类，垂直运输、楼面运输、平面运输。楼面运输的主要方式为双轮手推车;垂直运输则具有更多的方法，如混凝土泵的运输、井架的运输、快速提升架的运输等;而平面运输则主要采用自卸汽车和混凝土运输车。
2．4混凝土的浇筑在浇筑混凝土工作前，应对模板的位置、尺寸及标高等各方面予以仔细检查和确认，同时也需做好相关的记录工作，尤其是在雨雪较大的天气时，应该避免在露天的恶劣环境中进行浇筑。在开展竖向混凝土浇筑工作前，需要首先在其基部垫筑一定的水泥砂浆，且在浇筑的过程中保证混凝土振捣匀速且不间断，以防止离析现象的发生。如果浇筑的混凝土超过3m的高度，此时需采用溜管，且在实施混凝土的浇筑工作时，应认真检查各结构部件，以避免移动变形，从而更好的保障浇筑质量。为确保浇筑的混凝土保持完整性，应尽可能的把停歇的间隙缩短，而且在混凝土的浇筑标准中，停歇的间隙不应超过混凝土的初凝时间。然而，在实际操作过程中，通常会因相关施工人员技术的欠缺及设备原因等因素的影响，造成中间的停歇时间超时，从而导致超过混凝土的初凝时间，此时则需留设一定的施工缝，且对施工缝留设的位置则应以设计的要求及相关技术为依据。此外，新旧混凝土的有效结合同样是浇筑施工缝时需注意的方面，由于新旧混凝土结合型较为薄弱，致使其承受的剪力相对较小，因此需合理控制施工缝的留设位置，其不仅需满足于施工的便捷，而且应降低其所能承受的剪力。浇筑工作完成后，振捣同样不可缺少，这可使整块模板均被混凝土填充满，且还应严格保障其质量，以便排除混凝土中存在的多余气泡，进而使混凝土更加密实、均匀。
2．5混凝土的养护在混凝土浇筑工作中，养护是其结束后不可缺少的一道工序。由于水泥和水发生水化反应，致使混凝土凝结并硬化，在混凝土浇筑完成后，为了使混凝土更快更好的发生反应，首先应选择科学、合理有效的手段，创造适合于发生水化反应的良好环境。若要使水化反应快速、充分的完成，并使凝结、硬化的速度加快，则有必要对过度吹风、干燥、暴晒等环境做好一定的防护措施，从而有效防止混凝土发生异常或裂缝遭受破坏，因此，当混凝土的浇筑工作完成时，为使其表面保持湿润，相关工作人员应及时做好洒水等工作，这样可防止因表面太过干燥而生成裂缝。混凝土的养护工作主要有以下几点要求:不可间断混凝土的养护时间，而且养护期间养护的建筑表面需处于湿润状态;混凝土的养护时间不应短于4周;洒水操作需于混凝土浇筑结束后8h～16h内进行;对于低塑性混凝土而言，在浇筑工作完成后应立即进行喷雾等一系列养护工作，然后再进行洒水等养护工作。
3结语
关键词：土木；项目；管理
土木工程管理是将建筑的设计、规划、建设、竣工、验收等步骤结合起来，实现人与自然的完美融合工程的管理建设。随着我国的改革开发，我国的经济体制发生变化，土木工程促进我国建筑工程的快速发展，为我国的经济建设提供了良好的技术支持。随着现代科技的快速发展，人们逐步拓展现有的施工方式，拓展建筑规模，提升科技水平，改变造型，创新发展符合现代人们的审美设计方案。在土木工程施工过程中，运用有效的建筑新材料，提升土木工程施工的质量合理性。传统的土木工程施工管理已经无法适应现代的经济建设发展需求，需要以良好的土木工程项目管理创新思想，不断提升土木工程技术的开发和利用，运用现代科技，创新完善土木工程的各类技术手段和发展趋势，不断提升土木工程时代经济脉搏，以有效的土木工程项目管理标准方法，提升土木工程项目管理水平。
1土木工程知识经济的快速发展要求
伴随着人类社会的快速发展，人们对于现代知识发展的需求逐步改变。从资本主义国家中分析实际的发展状况，明确实际知识产业的发展标准形式，明确GDP增长水平，明确知识技术对于推进国家发展的重要意义。但土木工程在现代建筑工程发展管理中还处于基础类学科，以原传统工程知识基础，固有的施工方式，为人们提供良好的物质和技术创新内容。知识经济产业的发展动向：伴随着科技发展的创新，知识经济社会已经逐步改变着我们的生活，推进人类文明发展的步伐。从资本主义主义时展开始，知识产业的发展实现GDP经济的增幅。土木工程建筑是一个建筑工程中的基础类学科，具有自身固有的忒单，是国民经济发展的重要基础元素，是可以推动相关行业发展的重要纽带。通过土木工程项目的实施发展管理，实现土木工程专业技术水平的快速提升，稳定各个地区行业经济的支柱产业发展水平，提升土木工程项目的综合技术管理，确保土木工程项目符合实际工程发展的需求。
2土木工程项目实施发展管理的有效解决对策方案
2.1建立良好的知识产业规划发展标准，提升土木工程人才的快速培养
土木工程建设过程中需要加强多方面专业人才的综合培养，其中包含职业素质水平的培养，专业技能的培养。分析土木工程实际施工的整体培养过程你和学习目标，从实际专业角度出发，准确的判断实际培养的职业素质和职业道德建设标准。按照实际有效的定期开发标准，定期组织施工人员进行知识交流分析，激发员工对于知识学习的热情，提升土木工程项目管理技术培训课程的热度，实现土木工程员工之间技术上的实时沟通，这是有利于土木工程项目整体施工管理的，可以提升土木工程管理的实时性和准确性。
2.2加强土木工程专业物料的制度监督控制管理，确保材料的安全性
土木工程中，按照国家规定施工用料的基本要求，从源头上分析可以有效提升建筑用料的质量目标价值。施工企业需要做好有效的建筑用料采购和质量检测工作，矜持有效的公开公正管理，拒绝暗箱操作，裙带关系，防止因为私利影响土木工程施工材料的质量。按照土木工程整体施工管理各个阶段的材料使用情况，对相关的账务进行分析，明确建筑用料的来源和去处，明确物料损毁情况，对物料的质量水平进行严格的划分，避免物料质量下降不足，造成责任划分不明确的现象，确保建筑用料的安全合理性。
2.3严格的规范土木工程建筑施工的标准，确保施工质量标准反馈的真实性
按照土木工程建筑施工的管理标准，将土木工程监理单位与建立单位的利益关系进行分割，避免因为利益关系问题，造成施工质量管理实施过程受到影响。载工程的建设中，需要严格的管控施工标准，严格的遵照有效实施和检验的过程，对工程质量进行合理的把控，明确土木工程项目管理的阿全性标准。
2.4制定完整详细的施工技术实施方案，对整体施工进行管理控制
建筑施工过程中，往往在各个步骤涉及多方面的内容，其跨度长、时间不确定性因素多。为了有效的提升整体施工有效实施发展计划水平，需要根据施工计划标准进行相关参考工程的数据分析，充分考虑建筑施工过程中可能产生的各类风险问题，对施工质量、施工造价、施工成本、施工工期等因素进行分析，综合考虑施工实施方案的合理性，尽可能以科学有效的施工管理标准要求实施。施工计划书、施工方案都需要从施工整体的发展需求进行管理和把握，确保施工技术实施方案的完整性和合理控制性。
3结语
综上所述，土木工程项目管理中需要对项目管理涉及的各个方面的内容进行细致的研究，以可持续稳定发展为经济战略前提，培养优秀的专业技术人才，提升经济价值，创新发展科技研究成果，提高环保节能功效，优化产业发展管理模式，提升每一个项目中每一个环节的管理质量，实现土木工程的项目可持续性管理。
作者:吴杰 单位:浙江五洲工程项目管理有限公司
参考文献
[1]戚甘红.土木工程质量管理研究.价值工程，2016，02.
