首页 优秀范文 仓库规划与设计

仓库规划与设计赏析八篇

发布时间:2023-05-31 15:00:19

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的仓库规划与设计样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

仓库规划与设计

第1篇

新的组合

库架合一式货架钢结构本体一般由高层货架、物料搬运设备、控制和管理设备及依附于货架钢结构体上的库房建筑等部分组成,就结构受力体系而言,建筑与货架的受力体系合二为一,即库架合一式货架结构除承受存储货物荷载外,还作为库房的骨架以支撑屋面和墙面围护等结构,成为库房建筑物的主体承重体;货架一般用冷弯薄壁多孔型钢材料制作,常用的物料搬运设备有巷道式堆垛起重机、高架叉车、辊子输送机、链式输送机、升降机、穿梭小车等,并根据系统性管理要求选择相应的控制和管理系统及设备,它包含一个完整的物流系统和体系,也是多学科综合的先进产物;

库架合一式货架钢结构及立体仓库系统的技术关键在于货架系统的选型、设计与计算,相对于库架分离式货架在设计中需要考虑更多的因素;既要满足储运功能方面的要求,还要考虑仓库内的采光、照明、电气、通风、采暖及消防等建筑功能方面的要求,既要考虑储位上货物的荷载、搬运设备带来的附加运动荷载及其组合,又要考虑建筑及其外部作用载荷、地震及其它环境因素及其组合载荷,如风载荷、雨雪载荷、地震载荷以及屋面检修载荷等的影响,也要对仓库结构的其它关联设备和结构进行规划设计和核算,还要考虑整体系统的运作管理模式及控制模式;近年来库架合一式货架及其自动化仓库在我国尚无规范可循,多为经验性设计,并运用有限元工具进行结构分析,工程成功案例也少,其发展受到了多因素、多方面的条件制约。

应用于自动化仓库或半自动化仓库

库架合一式立库体系具有自重轻、适应性强、外表美观、造价低、易维护等特点,其空间及土地面积上的利用率非常高,安装施工场地开阔,适合大型施工机具的应用,墙面和屋面屋架结构可以随库内货架系统的施工同步跟进、交叉施工,实际工程总耗时较少,工期也容易掌握;库架合一式系统主要应用于自动化仓库或半自动化仓库中,主要由货架系统和建筑系统两大结构组成,即包括若干排列的货架、屋架结构(由人字梁、弦梁、檩条和板材等构成的)、若干根外墙柱、横条和外墙板等,墙面板及屋面板可直接依附装配在货架上,梁柱一般由货架钢结构或型钢辅助组成,它们的大、小、轻、重和强度是由设计单位根据建设单位的使用特点和地理特点以及建筑工程面积来确定的。

其中,货架的顶端与屋架结构的弦梁连接,以彩钢板作为屋面和墙面,以薄壁型钢作檩条和圈梁;仓库四周的货架与外墙柱连接,横条设在外墙柱上,外墙板装在横条上;库内货架钢结构构成建筑主结构的梁柱,现场用螺栓、货架结构特有的半刚半铰连接或焊接拼接为主要形式的一种建筑体,檩条、墙梁一般由C型钢组成,它的分布密度、长度、大小、轻重是由所安装的轻钢彩色瓦楞板、轻钢彩色复合板的厚薄轻重再结合雪压、风压等设计计算来确定的。轻钢彩色瓦楞板及轻钢彩色复合板是由上、下两层薄钢板和中间夹着的聚胺脂塑料或聚笨乙烯泡沫板用特制胶和特别工艺粘合在一起制成的;其规格、型号是由厂家根据有关标准、机械性能以及用户实用长短、地区气候条件确定的。各组成结构的设计、制作应严格按照图纸要求的几何尺寸进行控制,以《钢结构工程施工及验收规范》的标准下料、焊接、调整变形及验收、喷漆,再配以相应零部件、扣件、门窗等形成结构完善的建筑体系,且这个体系可以由工厂制作,现场按要求拼装完成,整个体系的质量要求远大于普通库架分离结构形成的结构体系。

综合储存情况是关键

库架合一式货架及立体仓库的设计需要综合库内储存物的情况(考虑物料的特征、外形尺寸、单件质量、等参数)、库房的现场条件(考虑地形、地质条件、地耐力、风雪荷载、地震因素等)、物流情况(考虑平均库存量、最大库存量等出入库流量参数及其它相关的条件,如:包装形式、搬运形式、出库及运输工具及企业的管理水平、企业的后期发展规划等因素),并依据各自不同的各专业学科的技术要求进行系统设计规划与设计,确定货物单元的形式、尺寸和质量;确定仓库形式结构、作业方式及物料搬运设备的主要参数;确定货架单元结构的尺寸、规格形式与承载要求,并规划出仓库的总体尺寸、总体物流布局和总的库存量,确定合理的仓库高度,以实现性价比合适的库架合一式货架及立体仓库;确定合适的仓库管理模式和运作控制系统,并结合土建基础和公用设计等确定出货架结构的工艺荷载、制造精度、基础沉降要求、供电、通风、照明、防火等多方面的要求以确保整体系统的总体设计要求,满足客户的实际业务需求及后期发展规划的远景需求,并在前期针对各子项要求进行规划、设计与核算,并满足各局部基本项要求后再进行系统性验证和核算。

库架合一式货架及立体仓库既要考虑其基本的物料储存功能的满足条件及物料储存单元的标准化工作,也要结合使用单位的工艺流程及物流管理模式进行系统性规划,以提高仓库的出入库周转率,提高仓库运作的可靠性和安全性,这一系统是机械、电气、强弱电控制及信息化管理相结合的产物,主要由货物存储系统、货物存取和传送系统、管理和控制系统等三大系统组成,还有与之相配套的土建、供电、空调、消防报警、称重计量、信息流通等其它附属系统,必然要以材料学、力学、美学、结构建构理论和建筑构造原理、机电及信息化原理等理论为基础,采用理论研究与实证研究相结合、以实证研究为主的研究方法,对库架合一式货架及立体仓库构件的材料表现、连接方式和形态表达进行研究,探索库架合一式货架及立体仓库的设计理念与设计方法。其技术的难度和关键是货架系统的力系结构分析,既要对货架整体结构进行类别选择、区域规划,进行结构力学分析和计算,以满足货架整体结构的强度、刚度和稳定性要求,又要考虑结构设计的寿命和使用寿命、精度保证技术等;大多数货架的工作寿命取决于使用期间的磨损、损坏情况和周边环境对货架的腐蚀情况等。

库内货架形式的选择也是库架合一式自动仓库设计中的很关键的一个问题;货架按其结构分为整体式焊接货架和组装式货架,库架合一式货架及自动仓库的货架形式的选择主要取决于客户的实际需求、各种荷载的计算,仓库的结构与外形尺寸等;由于组装式货架目前生产制造及其质量控制上、在安装施工中具有较大的不确定性。目前在库架合一式立体仓库的设计上经常采用的是整体式焊接货架,整体式焊接货架的立柱选材也有方管、矩型管、槽钢等材料,根据型材本身的特性和指标,选择方管为佳。而组装式货架主要采用专用的货架型材,对货架型材的加工精度要求较一般应用性货架结构体要求要高,随着未来组装式货架的生产制造工艺的改进和技术的发展,其制造和安装的精度会越来越高,在库架合一式立体仓库的设计上应用也会越来越广泛;由于货架结构体本身的特点,其受力分析和计算手段上的不完善,国内外设计规范及研究的深入度不够,当前多采用专用的钢结构软件或货架应用软件、有限元分析等手段进行分析和辅助设计,随着国内外技术的发展及分析、试验手段的提高,国内外规范的完善,其设计和规划前景还是令人神往的。

施工及作业方便

能有效的利用空间;库架合一式自动仓库能够承受较大的风载,其高度较高,能够有效合理地利用空间,且货架钢结构体与仓库钢结构设计能够有机地结合在一起,最大限度地利用存储空间,具有良好的性价比。目前国内最高的库架一体式自动仓库的高度已达36米以上。

库内货架钢结构体就是库架一体式仓库的结构柱,能够充分利用货架设计结构对货物存储的设计要求,又能满足库架的承载设计要求;库内如存在其它形式的结构柱,配套设计的货架钢结构就需要在有限的空间里避让库内的结构柱,使有限的立库货架占用更多的空间,如建筑柱在货格内,会浪费整列货位;如建筑柱在货架排与排之间,将使得立体仓库的宽度增大,有时库内的建筑结构柱也会阻碍顺畅的物流通道。

具有较好的抗震能力;因货架、屋架结构、库前后区钢结构、结构基础、墙面彩钢板形成了一个完整的结构刚体,其抗震能力大大提高,钢材在冷弯成型过程中会产生一定程度的加工硬化,且强度会随折边的增加而增大,货架型材就是依靠提高材料本身的抗拉性能以及改变其受力形式来增加抗弯能力,使其具有普通型材115% ~125%的抗弯能力,与一般型材相比也增加了刚度和强度,同时在相同技术指标的前提下,能节省材料,降低成本,增加经济效益,但它同时又是薄壁件,对环境的防腐要求也比较高。

库内设备安装施工便利,速度快;多项工程也可以同时交叉施工,能极大地缩短总工期和造价。

库架合一式货架及立体仓库基础受力柱分布多且比较均匀,库内结构基础设计相比轻钢结构要简单得多。

造价要比库架分离式仓库低

对于各种设计方案可按货币指标和实物指标进行比较选择,如投资、经营费用、投资回收期、劳动生产率、材料消耗等,同时要考虑各种特殊的因素,但自动仓库的经济性分析一般做的较少,因为:

自动仓库是固定投资中的一部分,在计算这项产品的财务预期指标时,已考虑了这项投资,故一般不做针对仓库的具体投资分析,前期也会进行相关设备投资的技术经济性分析。

如果自动仓库应用在商业物流配送中心,很容易通过投入数、运行费用数、营业额数、折旧数考评它的经济性。生产过程中的自动仓库却很难寻找到量的关系;进行总体设计时,首先要根据业务量、业务性质,内容、作业要求来确定总体规划,这是一项极复杂而又十分关键的工作;要预测物流量,它包括历年来业务经营的大量原始数据的分折,依据一定的规范和经验确定单位面积的作业量和定额,从而确定各项物流活动所需的作业场所面积,以及相互间的联系和依赖关系。

自动仓库属先进制造系统,此类项目的经济性评价经常采用定性分析。

第2篇

关键词:仓储管理实务;职业岗位;项目教学

中图分类号:G712 文献标识码:A

1 课程定位

《仓储管理实务》是物流管理专业的核心课程,该课程从了解仓储活动入手,研究如何管理才能以最低的仓储总成本提供满意的客户服务。在物流管理专业课程体系中,《仓储管理实务》的先期课程有《物流管理基础》、《物流市场营销》等,后续课程有《运输与配送管理》、《供应链管理》、《物流采购管理》、《企业物流管理》等,《仓储管理》在整个课程体系中起着承上启下的作用。如果把物流系统比作一棵树的话,仓储就相当于这棵树的根,所以该课程教学效果的好坏,将直接影响到学生未来业务能力的提高和职业生涯的发展。

2 课程内容设置依据

通过对北大荒物流、完达山物流的调研,我们弄清了仓储企业或仓储部门相应的职业岗位有:仓库管理员、接货员、商品检验员、拣货员、信息处理员、仓库主管、仓储部总经理等岗位,对各岗位技能和职业素养进行了分解,考虑到学生毕业首先从最基层做起,而进入工作岗位的最基本条件是要有物流师从业证书和仓管员从业证书,因此在课程设计时还结合了《仓储从业人员职业资质》和《物流师国家职业标准》中涉及的与《仓储管理实务》课程相关的内容。

遵循学生认知规律,以学生的就业为导向,以职业岗位需求为依据,以仓储岗位为主线,紧密结合职业资格证书中仓储管理的知识和技能要求,打破传统的章节教学模式,按照不同的岗位层次设置课程内容,确定教学项目和教学任务。

3 课程内容的选取

按照从准仓库管理员到仓库管理员再到仓库主管最后晋升为仓储企业总经理的岗位递升顺序将《仓储管理实务》课程设置成仓储作业岗前培训、仓储业务操作、仓储库存控制、拟建新仓库、仓储经营管理五个教学项目,然后按照仓储企业的实际业务需求又将每个教学项目分解为若干个教学任务。

3.1 仓储作业岗前培训

新员工进入仓储企业后,首先进行仓储相关业务的岗前培训。让准库管员了解仓储、了解仓管员的素质要求、了解并学会维护相关仓储设备,了解仓储货物的性能。以此为依据我们设置学习项目一:走进仓储,为了体现任务引领,走进仓储又下设五个任务。即:仓储基础知识认知、仓储作业人员基本素质认知、仓储设施设备认知、仓储对象认知、仓储单证认知。其中“仓储作业人员基本素质认知”是学好《仓储管理实务》课程要实现的最终目标。“仓储设备认知”能为提高下一个教学项目“仓储业务操作”的效率打下基础。因此将这两个任务定为仓储作业岗前培训的重点内容。

3.2 仓储业务操作

经过项目一的“岗前培训”后,员工便要开始进入仓储业务操作环节,进行收货、存货、发货等仓储作业。这也就是《仓储管理实务》课程项目二:仓储业务操作,按照仓储作业的先后顺序,结合执业资格考试,在教学过程中将此模块分解成四个任务,即:入库作业、在库作业、出库作业、仓储信息作业。此模块中对应的工作岗位有商品接运岗、商品检验岗、商品储存岗、商品分拣岗、商品盘点岗等基层作业岗位。让学生学会商品接运、商品检验、商品堆码苫垫、商品储存保管、商品分拣、商品盘点、出库复核和交接等基本操作技能。

3.3 库存控制

学习仓储管理的目的是在了解仓储基本业务的基础上,研究如何以最低的库存满足客户的仓储需求。因此设置《仓储管理》课程项目三:库存控制,以降低企业库存成本。按照需求类型的不同将库存控制技术分为ABC库存控制技术、MRP库存控制技术、JIT库存控制技术、确定需求下的库存控制和随机需求下的库存控制等五个教学任务,学生若能学好并完成以上的教学任务,将来肯定能为企业降低库存,提高仓储效益。此模块内容较为复杂,没有良好的业务基础和较高的职业素养很难完成,因此此模块所对应的职业岗位为库管员的晋升岗位仓库主管。

3.4 拟建新仓库

仓库位置和内部规划是否合理关系到企业商品的流通速度和费用,直接影响到企业的客户服务水平和仓储运作效率,最终影响企业的利润。假设仓储公司规模扩大,需要新增一个仓库,有着仓库管理员、仓库主管经验的仓储员工还应该进一步提升自己的工作能力,设计出一个合理的仓库建设方案。于是我们设计了学习项目四:拟建新仓库。结合着助理物流师资格考试在此模块设置了仓库选址、仓库总体规划、仓库作业区规划三个教学任务。首先根据客户分布、交通运输、自然环境等因素选择合理的仓库位置,使之既能满足客户需要又使得总成本最低。然后对仓储作业区、辅助作业区、行政生活区进行规划布局,使各区域的位置合理并和仓库总面积保持适当比例。尤其是仓储作业区规划,要根据商品类型不同将仓库分为若干个货区,然后再将货区分成不同的货位并对货位进行编号,以便于存取货物,提高仓储作业效率。

3.5 仓储经营管理

第3篇

目前,台朔重工已完成国内外190余套物流系统的建造实绩(主要分布在中国台湾),客户群涵盖塑料业、纤维业、五金业、电子业、食品业、冷冻冷藏业以及各种物流中心。在食品行业低温物流及自动立体库建设方面,拥有丰富的实践经验。

记者:请您介绍台朔重工在食品行业曾参与过的自动立体库或物流自动化系统建设项目?

余进涨:就食品行业来说,台朔重工在台湾本土有着近10年的低温自动化系统项目实施经验。从1997年至今,先后参与了金车饮料冷藏仓库、佳格食品、佳美冷冻冷藏食品工业、嘉丰冷冻冷藏食品工业、裕国冷冻冷藏等低温自动仓储系统的规划和建设。

记者:根据以往的项目经验,您认为食品行业的系统建设有怎样的特点?在系统规划、软硬件设备、技术等方面有什么特殊要求?

佘进涨:食品低温物流是随着人们生活水平的日渐提高而出现的一种物流管理需求。低温物流涵盖冷藏、冷冻两种低温状态,其作用在于维持食品味美、新鲜、安全等基本特质。其在规划内容和管理方法等方面具有一定的特殊性,其中最为关键的是对温度的掌握和控制。所以就要求在进行低温物流系统规划时,依照其本身的需求与运作特性,利用一些软硬件设备与技术,统筹规划,严格做好温度的管理。

台朔重工主要负责仓库系统的规划与建设,内容包括基础断热系统、货架结构系统、保冷隔热系统、冷冻温控系统、堆垛机搬运系统、电脑管理控制系统等。与传统仓库相比,保冷隔热是低温仓库最明显的特点,也是关键技术所在。

低温仓库作为低温系统中续接初期产品温度急降后的一环,也是低温产品在低温系统中停留时间最长的据点,因此合理规划低温物流仓储设备显得尤为重要。低温仓储设备主要包括门帘、灯具、冷冻库门、库板、地层隔热板、温度检测系统等。为确保冷冻库的温度,冷冻库门必须有最佳的隔热效果;当低温库房进出作业频繁时,可将库门暂时开启,但需加装门帘,以防温度大量散失;灯具需使用耐冻的防爆灯;库板的功能是提供低温仓库的保温,因此要充分考虑库板的隔热效果;地层隔热板要保证工程质量,不要因传热而造成低温库房地板冻凸,因为这样不仅不便于作业而且易引发事故;低温库房必须在地板及库房各个角落安装温度感测器,随时感应库房内各个角落的温度,以确保库房内的温度恒定。

同时,食品行业还具有一些特殊性,比如对货物的时间管理。这对低温仓库的软件系统规划也提出了一系列要求。具体表现在:库存控制方面,包括销售额预测系统、库存状况与存货成本分析、安全存量与产品组合、货品流动状况等;运输管理方面,包括路线安排与装卸计划、配送方式与时间、不同温度产品的复合运输、温度记录存查等;仓储管理方面,包括装卸作业、拣货理货作业、温度品质管理等;顾客服务方面,包括配送渠道的订货系统、缺货与延迟送货的督导、配销体系服务品质的追踪评核等。

记者:据了解,台朔重工现阶段主要致力于自动立体仓储系统的规划、建设,在食品行业,你们的优势主要体现在哪些方面?

佘进涨:对冷冻系统进一步做到全自动监控运转,便于实现仓库管理的无人化或少人化,从而提高效率,增加准确性。

作为系统集成商,完整的工程团队是确保系统安全的第一要件。台朔重工的主要能力体现在如何做好仓库的整体规划、建造、运转等每一环节的工作。比如在冷库中,处理好基础断热钢架库板不同保温材质的密接降温,特别是将地面平整度维持到某个水平等。当然,这需要更多的经验支持。

冷冻及隔热系统从规划设计到设备选用都必须有实际经验的支持,要考虑温控对流,避免出现结霜、结露等问题。比如冷库的温度控制需要考虑仓库外部的自然温度条件变化,这对于传统的仓库或正在学习过程中的系统集成商来说,不是一件容易的事。因为在仓库的入口位置,由于进出频率比较高,温度变化比较大。另外,在比较角落的位置,如何做到温度一致性的精准控制等。这不仅需要专业的设备,更需要有集成商在各种项目中培养出的仓库设计运作经验才能实现。

除此之外,台朔重工的核心设备由自己设计制造和外购两部分组成。这也有利于尽可能同时满足低温和食品各自的特殊要求。比如仓库操作中的一些设备,像堆垛机中的钢索,钢索一般外面会包裹工程塑胶,以达到无油、清洁的目的,这是食品业很需要的。但对低温仓库来讲又会出现冲突,因为塑胶在正常温度条件下可以使用十年,在低温条件下的寿命会减短,怎样才能达到一个平衡点,使其既能做到无油又能长久稳定地运行,是我们考虑的重点。另外,一些电路的控制设备,在-30℃~20℃的条件下,如何保证运转的稳定性,也需要在实践中不断改良产品。

外购材料的控制方面也是关键环节。以钢材为例,钢架是自动仓库里的主要设备,在低温环境下,钢材本身的属性也会发生变化,容易发生断裂。因此,我们在进行这部分原材料选择时,都要严格地测试。

记者:总结以往的项目经验,您认为在进行食品低温自动仓储系统规划时,要注意哪些问题?如何解决?

佘进涨:在进行低温自动仓储系统规划时,考虑到仓库的用途和仓库本身的使用条件,在设计上有很多细节都需要注意。这也是为什么我一直强调,集成商的经验在整个项目导入过程中的重要性。

对于生鲜产品,防冻是进行仓储系统规划时必须考虑的。目前,在食品低温自动化仓库中,高架库位设计被普遍采用,因为它能更好地确保货品不被压伤。但这种做法也存在一些问题。生鲜产品堆积过高,挡住了从蒸发器吹出来的气流,使过冷的下垂冷风直接吹到生鲜产品上;或是生鲜产品与冻结的库壁(通常是水泥库壁)接触,导致空气循环不良,有冷空气的死角。这些都影响到仓库系统的正常运转。对此,我们采取了一系列措施,如调节蒸发温度,在蒸发器空气出口装置导流片,让冷风不要直接吹到产品上;用烟雾产生器找出死角,增大蒸发器风扇能力,或改变蒸发器位置,或装置辅助风扇。此外,可以改变产品堆放方式,降低堆放高度,避免其直接接触下垂冷空气。

除了生鲜食品的防冻,还要考虑低温对设备带来的影响。由于一些仓库出入库操作频繁,加大了对仓库内温湿度控制的难度。如果湿气太大,日积月累,货架、设备都容易产生结冰现象,增加整个仓储的重量,对设备运行也会产生影响。经过长期摸索,我们发现了一些有效的操作手段,应用最广泛的就是在仓库的出库区设置前室及高除湿冷却器,对货品进行暂存缓冲处理。

记者:台朔重工如何看待国内食品行业低温物流系统建设的市场现状以及未来的发展?

佘进涨:国内食品行业的低温物流自动化立体库建设仍处于起步阶段,很多仓库保留着以往的老一套制冷工艺和技术,在冷冻冷藏质量监控、车间环境温度和洁净度控制、卫生管理、操作效率等方面与国际水平有较大的差距。

第4篇

关键词:数据仓库; 设计; 数据模型; 数据采集; 应用案例

中图分类号:TP311.13 文献标识码:A 文章编号:1009-3044(2015)05-0025-02

1 引言

数据仓库的设计是指导数据体系建设,打破信息孤岛,实现企业信息数据共享的重要环节。它能够实现应用与数据分离,实现数据从部门到企业的提升,建立数据转换为价值的体系,让数据发挥出企业核心资源的效用,从而最终实现数据的增值[1]。

随着企业快速发展与各类信息化系统建设的深入开展,某发电集团出于自身对于信息化发展的需求,按照企业信息化规划所确定的“顶层设计、统一规划”和“试点先行、分步实施”的建设原则,开展了数据仓库系统方案和数据体系规范的设计工作。这其中所涉及的核心和关键环节在这里与大家展开研究和探讨。

2 数据仓库的设计

2.1 数据仓库设计的总体要求

数据仓库是在企业应用系统建设基础上,为了进一步挖掘数据资源、为了决策支持需求而建设。它实现跨层级的数据抽取和共享。将企业各个应用系统的数据进行统一抽取,实现跨层级应用系统的数据抽取和共享[2],它为企业上层的BI应用提供数据源。数据仓库作为BI系统的数据输入源,其作用是提供不同分析主题的数据模型和数据统计,确保企业层面数据的完整和统一。

某发电企业的数据仓库项目作为一期试点建设,项目设计的重点要求考虑如下:

1)搭建可线性扩展、高性能、易管理的数据仓库平台。由于数据仓库的基础性和稳定性,通过项目搭建全企业统一的数据仓库平台,其建设不仅需考虑企业本期数据采集的数据存储量,还应重点从数据仓库未来的发展定位与要求来考虑搭建方案。

2)设计全面、合理、稳定的数据仓库模型。数据仓库数据模型是数据仓库建设的核心工作之一,数据仓库中各层级(整合层、汇总层)的逻辑数据模型和物理数据模型,应满足企业基于数据主题的数据存储需要。

3)以分析模型作为需求驱动,设计实用、清晰合理的数据集市多维模型。基于数据仓库数据模型,以分析模型作为需求驱动,设计试点业务域的数据集市数据模型,使其具备实用、清晰合理的特点,并能在建设过程中不断验证、完善、优化与拓展,满足业务分析与设计的需要。

4)以企业已建的数据总线平台为手段实现相关数据主题的数据采集与共享服务。数据仓库建设主要目的为满足数据共享与综合分析需求,核心内容为数据资源,项目建设重点就必须以企业数据总线平台,实现系统间的数据集成工作。同时,借助数据总线平台的应用集成功能,实现数据共享的服务化管理。

2.2 总体架构设计

企业数据仓库设计建设应体现“数据与应用分离、数据为应用服务”的理念,基于开放性与先进性、活性与可维护性、可扩展性与可伸缩性、安全性与可靠性、可用性和容错能力、准确性与实时性、易用性和完整性等原则开展数据仓库的总体架构设计。

1)总体架构

数据仓库的总体架构是数据体系总体框架内细化设计,是整个企业的数据仓库总体架构,它包括支撑平台层、数据源层、数据集成层、数据存储层、数据管理层、数据应用层、数据展现层共七层,以及数据安全保障体系、数据标准规范体系。

其中数据存储层的设计根据企业的实际情况设计为三个部分组成,包括了操作型数据存储层(ODS)、数据仓库层(DW)、数据集市层(DM)。DW作为所有分析功能的单一数据源。ODS身兼二职,一方面保持与源系统的业务数据同步以满足一些实时性应用的数据需求,另外作为数据加工区为仓库提供数据加工服务。DM作为最终的前端分析、报告提供支持数据集市的数据是面向最终应用的,比如财务分析。数据集市的数据基于数据仓库之上进行汇总加工而成[3]。

2)技术架构

根据企业对数据仓库的实际应用分析技术架构设计采用分布式计算架构、基于MPP结构的并行计算数据库系统进行数据仓库平台构建。

技术架构中展示层将采用“富客户端”技术,减轻服务器的负担,无刷新更新页面,提高用户体验,方便用户操作。

控制层负责接收来自于展示层的请求,验证请求的数据,调用相应的业务逻辑进行数据处理,并将处理结果返回给展示层。包括了数据验证、日志处理、安全认证、权限验证、缓存处理、流量控制等功能。

业务处理层接收控制层传来的指令,负责加工和处理业务数据,如果处理成功则更新数据存储内容,如果处理失败则回滚事务,并将处理结果返回给控制层。

企业信息系统层是系统正常运行的基础模块,系统采用统一权限管理,统一消息管理,统一工作流平台,统一日志管理,统一报表平台等。

2.3数据模型设计

数据模型是数据仓库的核心,一个完整、灵活、稳定的数据模型对于数据仓库的成功起着重要的作用。数据模型设计一般遵循统一规范化原则、可扩展性原则和高效性原则开展。在这部分的设计中我们按照以下思路来开展:

1)遵循数据模型设计方法论。在数据仓库及数据集市模型设计中,通过对企业业务的详细分析与理解,针对业务特点,我们选用了维度建模方法,设计了合理的分析维度表和事实表模型。

2)立足企业的现有信息化环境。数据仓库是管控的基础,而数据模型是决定数据仓库质量的关键因素。数据模型必须以实际需求为牵引,满足管控功能要求,从而支撑决策分析、经营管理、综合管理与专业生产管理的需求。

3)实现项目阶段目标。数据仓库当期选取财务主题分析为本期项目实施切入点,就应该详细分析了财务主题的业务需求,对主题进一步细化并设计相应的维度分析模型。

基于这些分析主题域建立相应的维度分析模型。在建模中,就可以确定ODS模型存贮的数据,其中如图3的财务分析域主要来自财务主题域的分析成果。

2.4数据管理体系设计

数据管理体系包括管理目标、管理内容、管理环节、保障体系、管理工具五方面内容。本设计的核心内容是数据质量、数据安全、数据标准、基础数据管理,从组织、标准、规程、技术四个方面构建完整的数据管理体系,对数据采集、传输、存储、应用全生命周期进行管理。

图4 数据管理体系设计图

数据管理内容包括数据安全管理、数据质量管理、数据标准管理和基础数据管理四部分内容。其中,图4中数据标准管理是为全面加强企业数据管理,适应全公司数据集中管理与应用的需要,要结合企业数据管理需求,制定数据管理规范和技术技术标准。企业数据安全管理应该是整个企业信息化安全体系的一个组成部分,在整体安全体系规划下建设数据安全系统。数据安全管理主要包括安全管理体系、安全架构、认证管理、容灾备份管理等内容。

2.5数据采集与应用集成实践

系统集成与数据采集是数据仓库建设的核心工作内容,与数据填报共同组成数据仓库数据收集的通道。通过对企业数据集成现状的分析和数据采集与实施需求的理解,此次数据采集与实施的设计思路是以需求为驱动,充分考虑利用统一数据总线平台现有资源,沿用企业数据标准,并采用闭环的采集流程设计,满足该发电企业数据仓库建设中的数据集成需求[4]。

通过业务系统分析,近年来,该发电企业先后建设了综合计划、综合统计、股权管理、对标管理等业务管理系统,使得业务管理与信息技术的融合不断深化;同时还开展了集团ERP系统、主数据管理系统、燃料管理系统等信息系统的实施与应用。

根据数据仓库建设要求,系统集成主要实现数据集成和应用集成,其中数据集成主要实现各业务系统与数据仓库之间的数据交互,包括数据仓库从业务系统采集业务数据、业务系统从数据仓库获取其他行业或业务域的共享数据、分析系统从数据仓库获取分析数据;应用集成主要实现各业务系统之间直接进行数据交互的场景,即实现各组织层级应用系统之间的业务流程数据交互。

3 结论

总之,企业数据仓库作为企业信息化的基础技术平台,是在企业应用系统建设基础上,为了进一步挖掘数据资源、为了决策支持需求而建设。在其设计中应充分围绕项目的业务需求分析、数据模型需求分析、功能需求分析和性能需求分析等方面开展。以实现以实际企业业务需求为导向,搭建企业数据仓库,充分挖掘与发挥数据应用价值,构建横向融合、纵向贯通的应用集成体系,最终为企业实现全面的综合分析系统建设奠定坚实的数据基础。

参考文献:

[1] 李於洪. 数据仓库与数据挖掘导论[M]. 北京: 经济科学出版社, 2012.

[2] 袁文礼. 基于数据仓库技术设计与实现的科技数据管理系统[J]. 电脑知识与技术, 2014(10).

第5篇

第一条为了切实加强国家粮油仓库的仓储设施管理,根据《国家粮油仓库管理办法》的有关规定,制定本办法。

第二条本办法适用于粮食部门的国家粮油仓库(包括粮管所、站,国家粮油加工厂、饲料厂等)。其他部门粮油仓储设施的管理,可参照本办法执行。

第三条粮油仓库的仓储设施,是完成国家粮油经营任务最基本和最重要的基础设施之一。建设好、管理好、使用好仓储设施是各级粮食部门和粮油仓库的职责,也是粮油仓储企业管理的基本任务之一。

第四条本办法所称粮油仓库的仓储设施,包括仓库产权区内的土地、货场、晒场、各类仓房、油罐(池)、罩棚等粮油储存设施和专用铁路线、专用码头、库区内外专用道路、围墙、护坡、供电、供暖、给排水、器材库、药品库、消防设施、计算机管理系统以及烘干、维修、清理车间检验、调运、保管、经营业务用房等生产附属设施。这些设施均属国有资产。

粮仓机械的管理,除按《国家粮油仓库仓储机械管理办法》执行外,还必须按本办法的有关规定管理。

第五条本办法所称仓储设施管理,是指各级粮食仓储行政管理和粮油仓库的管理部门,依据国家的有关法律、法规和政策,对其建设、布局、使用、维修保养、转让、改用、占用、报废和拆除等活动所进行的协调、监督、引导、服务以及对计划的审批、控制所进行的管理。

第六条在粮库经营机制向市场经济过渡期间,粮库仓储设施的管理,亦必须按此办法执行。出现问题要及时向商业部报告。

第七条各级粮食行政管理部门和粮油仓库,要将仓储设施的管理纳入部门和单位的工作计划,设专门机构或专职人员开展日常管理工作,定期研究仓储设施管理的重大问题,检查指导仓储设施的管理工作。

第二章仓储设施的建设

第八条粮油仓库网点的布局,应有利于商品经济的发展,促进粮食生产的发展。库址选择必须符合粮源充足、交通便利、粮食流向合理,有利于防汛、防火,有利于经营管理、经济效益好的原则。新建和扩建粮油仓库都要进行充分的经济技术可行性论证,并按有关规定经主管部门审批。

第九条粮油仓库规模的确定应根据所处经济区域,粮食产销发展趋势,在上级主管部门的指导下,制定中长期发展规划,并据此绘制建设规划总平面图,报经上级主管部门批准。库内布局要贯彻一次规划、分期实施原则,一般不能随意更改或变动。如确需修改,亦应上报批准。

第十条粮油仓库新建专用铁路线、专用码头、仓容量250万公斤以上的仓房(包括筒仓)、30万公斤以上的油罐、日处理量10万公斤以上的烘干车间,购置铁路、公路专用车辆、水路专用船只等,须报经省、自治区、直辖市粮食主管部门批准。其他仓储设施的新建和购置的审批权限,由省、自治区、直辖市粮食主管部门自定。

第十一条在仓库建设中,无论新建、扩建或改造,无论资金的来源渠道如何,凡在库内进行的建设项目,都必须符合库区统一规划布局。

第三章仓储设施的使用和维修保养

第十二条粮油仓库要科学、合理使用仓储设施,在保证其完好、安全的前提下,尽量提高利用率。一个仓库的容量利用率,不得低于设计容量的90%。

第十三条粮油仓库的所有仓储设施都要分别建立档案,其档案内容至少应包括下列项目:

(一)项目名称、编号及固定资产财务资料;

(二)建设及投入使用的时间;

(三)库区平面布局、设计图纸及有关资料;

(四)审批文件、建设(制造)单位、验收单位及验收资料;

(五)工程预、决算资料;

(六)实际技术指标、设计技术指标及运行使用状况;

(七)大、中、小修及技术指标的有关资料;

(八)其他有关资料。

仓储设施档案的建立、保管、使用和保存年限等,要按照国家档案管理的有关规定执行。

第十四条粮油仓库要在上级主管部门的组织指导下,根据设计生产能力和技术状况,对各类仓房、油罐(池)、烘干车间等制定科学的使用定额,并严格遵照执行。任何人不得随意降低或提高使用定额,严禁破坏性使用,以保证设施的正常运转。

第十五条定期组织有关技术人员和管理人员,对仓储设施的使用和安全状况进行检查,一般每六个月检查一次。对储粮仓房等主要设施要及时维修、保养,对露天金属结构的设施,要定期进行防锈蚀处理。

第十六条粮油仓库提取的仓储设施折旧资金、更新改造资金、大修理资金等,必须专款专用,不得挪作他用。

第四章仓储设施的转让和改用

第十七条国家粮油仓库的仓储设施,属国家财产,任何单位和个人不得擅自转让、改用和占用。粮油仓库作为国营企业,有使用库内仓储设施的权利,也有维护保养和管好的义务。

第十八条因特殊情况,确需撤销、合并或改用、占用粮油仓库仓储设施的部分或全部时,必须按下列规定办理:

(一)因农业结构调整、交通条件变化等原因需要撤销、占用或合并的库点,必须首先由库点所在地粮食主管部门,提出撤、占、并的报告,经省、自治区、直辖市粮食主管部门批准,并办好有关财务、档案的手续后方可生效。凡撤、占、并1500万公斤以上(含1500万公斤)仓容的库,省、自治区、直辖市粮食主管部门在审批前必须征得商业部的同意。

(二)因国家重点工程建设、城市规划等,需要全部或部分占用粮油仓库区域(包括设施)时,必须首先由占用部门根据上级政府或主管部门的批文提出可行性报告材料,并同意在适当地点补偿占用粮油仓库相应的场地及其储粮设施的条件下,再由库点所在地粮食主管部门提出报告,经省、自治区、直辖市粮食主管部门批准后才能生效。凡占用1500万公斤以上(含1500万公斤)仓容的粮油仓库,省、自治区、直辖市粮食主管部门在审批前必须征得商业部的同意。

(三)粮食部门的粮油加工工业、饲料工业、食品工业、多种经营等的发展,需要建厂时,提倡仓、厂结合,统筹规划,但一般条件下应自行征地建设。因特殊情况需要改用、占用粮油仓库部分场地和仓房时,必须在符合库内总体布局并实行固定资产有偿转让或使用的前提下,由建设单位所在地粮食主管部门提出可行性研究报告,并附上仓储部门的意见,经省、自治区、直辖市粮食主管部门批准后,方可生效。

第十九条在现有粮油仓库中,属于占用市(地)级以上文物保护单位的教堂、寺庙等宗教活动场所,当地政府又要求归还的,省、自治区、直辖市粮食主管部门可以根据有关规定批准部分或全部退还,但地方政府一般应在适当位置补建相应仓容的仓房。

第二十条粮油仓库内已有的粮油加工、食品加工、饲料加工厂,凡财务与仓库脱钩,单独核算的,对加工厂所占用的场地和仓房,既可采用固定资产划转方式,也可采取每年收取土地和仓房使用费的办法,收取的费用主要用于仓储设施的改造和建设。凡财务没有与仓库脱钩,只是作为仓库本身开展多种经营的项目,也必须符合库区总体规划,合理布局,保证仓库安全,并经上级主管部门同意后才能进行。

第二十一条国家粮油仓库仓储设施,在满足本业使用的前提下,企业可对其暂时空闲的设施,开展代储代运业务,收取合理费用,但不得危及库存粮油、仓储设施以及人身安全,不得转让产权。

第五章仓储设施的报废和拆除

第二十二条仓储设施的报废和拆除,一般应同时具备下列条件:

(一)已达到或超过设计使用年限,并提足折旧费;

(二)经技术鉴定确认无修理和使用价值。

因地震、台风、洪涝等自然灾害和设计建造质量等原因,虽未达到报废年限,但经有关部门的技术鉴定,确认无使用和修理价值的,也可视同具备报废条件。

第二十三条对容量250万公斤以上的仓房、30万公斤以上的油罐(池)、日处理量10万公斤以上的烘干机、铁路专用车辆等规模较大设施的报废,必须由省、自治区、直辖市粮食主管部门负责审批,并报商业部备案。其他设施报废的审批权限由省、自治区、直辖市粮食主管部门自定。

第6篇

许继中压开关厂是许继集团根据“五年成为国内一流,十年成为国际一流公司”的发展目标,整合许继中压开关设计和生产资源,新建立起来的全亚洲最大的中压开关生产基地。目前已根据发展规划设计好生产工艺线以及各区域的划分,其中仓库的设计通过“需求与供应能力管理”理论的应用得到了显著优化。

一、需求与供应能力管理

需求管理是认识和管理对产品的全部需求,并确保主生产计划反映这些需求的功能。需求管理包括:预测、订单录入、订单承诺、分库需求、非独立需求、厂际订单及维修件需求等。在更广泛的意义上,需求管理包括筹划仓库地址、从制造源到仓库的替代运输方法、仓库布局、物料搬运与作业。供应链理论发展到今天,需求链管理的理论出现了,需求链管理更是强调了需求在整个链条中的重要地位,提出了供应能力必须与需求相匹配的要求。

需求与供应能力的匹配管理,突出了需求的内容,需求链所包含的与供应链逆向的内容和功能越来越多,国内一些著名学者也在一致强调需求与供应的对应。企业是市场供需的平衡机体,其经济目的是实现开源节流,并要保持源流的有机平衡。那么供应与需求链,则是一个双向的信息、资金、物流的回路。供应和需求所关注的要点也不相同,供应链强调的是在既定/预定的需求下,如何更好地满足需求,而需求链侧重的是客户需求的分析和需求信息的有效传递,如何将两者很好地结合起来,即是需求与供应能力的匹配管理。本文关注于中压开关厂仓库设计因素中仓储流量与生产的匹配,其中包括物流设计、各类仓储面积、吞吐量和收发频率等。

二、需求介绍(以2009年为例)

1、仓储空间需求

仓储空间按照货架总容量以及地面存储占用的空间折合成1000?鄢1200?鄢1000的托盘空间以及大型物料所需占用的地面面积计算而成。

2、吞吐量需求

三、原设计

中压开关厂区内仓储物流原规划为三个单位各设重型立体货架式的仓库,库房总面积3240平方米(不含一楼办公场地),计划设置1000 1200 1000托盘货位4704个。位置设在厂区东端南排第2―4跨,东数1―5间隔并列布局(如图1所示)。

四、设计的改进

1、需求与供应能力分析

2、原设计的不足之处

第一,无地面存储空间,造成大型物料无法存放,需在生产区域另外划分位置进行摆放。

第二,要满足未来三年吞吐量的需求,需再购买叉车来补充吞吐量,但叉车的使用成本以及带来的安全风险较高,且仓库的通道设计仅能满足三辆叉车的投运。

3、二次设计(方案二)

为充分利用厂房高度,进而实施综合立体仓库的建设,经研究进行二次设计,取消原第二跨延长第三跨的方式,调整了库房规划(如图2所示)。

在库房总占地面积不变的情况下,在第三跨加长的巷道上建巷道式立体仓库,设计5个巷道、10列货架,货架高8层,1000?鄢1200?鄢1000托盘货位4200个。堆垛机立体货架旁边可摆放重型立体货架609个货位(1000?鄢1200?鄢1000),同时留有近600平方米的地面区域为重型物件存放区域(如图3所示)。

4、第二次设计的需求与供应能力分析(如表5所示)

5、方案二的不足之处

第一,地面存储空间较原方案显著增加,为大型物料提供了900平的存放计划,但仍需在生产区域另外划分约300平面积进行摆放。

第二,货架存放量超出需求30%,意味着近四分之一的货位闲置。

第三,虽然满足了未来三年吞吐量的需求,但超出需求量67%,造成大量供应能力的闲置和浪费。

6、第三次优化设计――需求与供应能力管理的应用

结合需求与供应能力管理理论,在满足需求的前提下,创造具有调整功能的供应能力,尽可能减少因超量供应造成的浪费,并创造可调整的供应能力。我们将方案二中的堆垛式立体仓库的设计进行了优化。

将5个巷道、10列货架、5个堆垛机调整为4个巷道、8列货架、3个堆垛机(弯轨设计,1个堆垛机可对4列货架进行操作),1000?鄢1200?鄢1000托盘货位3200个。堆垛机立体货架旁边可摆放德利施尔原仓库使用的重型立体货架609个托盘货位,同时留有近860平方米的地面区域为重型物件存放区域(具体细节如图4所示)。

7、第三次设计的需求与供应能力分析

8、结论

第一,方案三的需求与供应能力基本匹配,能保证中压开关厂未来三年的发展需要。

第二,方案三通过调整堆垛机的数量,不仅减少了设备投入的成本,也为日后中压开关厂跨越发展留有扩展空间,如3台堆垛机无法满足,可将弯轨改成直轨,增加堆垛机的数量,从而提高吞吐能力。

五、需求与供应能力管理应用前后各方案的对比

1、库容面积

综合立体库(方案三)可以充分利用厂房的立体空间,不仅提高了物流仓储收发存的自动化程度,同时在保证满足生产需求的基础上优化了存储结构,适当减少了货架数量,增加了860平方米的地面存放区域,解决了特种大件物料的存放问题,也为生产经营的后续发展在仓储方面争取到了相应的空间储备(预留两列货道,可再建堆垛机式立体货位800个)。

2、仓库流量

立体货架式方案能满足目前日常生产配套物资节拍流量的需求,但对生产突发期的配套需求较为吃力,更无法满足三年发展需要,其流量的不足只能通过再增加叉车设备来弥补。考虑电气城整体物流配套规划(通用物资集中采购配套管理),日流量将增加到574―860托盘需求量,原方案无法满足生产拍节流量的需求,综合立体库(方案三)供应能力能保证每天出750个托盘数量,可以保障未来生产发展的需要。

第7篇

为了保证在高速增长期内实现高利润率和最大化增加股东价值,民生银行从2002年起就开始加快了信息智能化建设的步伐,并将构建全行统一的基础数据平台,即企业级的数据仓库系统,作为全行信息化建设的基础,希望通过重点建设客户信息及客户关系管理、管理会计、信用风险管理等应用系统,有效地进行客户信息整合并实施客户关系管理,增强银行与客户之间的关系,将客户关系转化为持久的竞争优势,从而使中国民生银行得以比其竞争对手更快和更有效率地挖掘客户价值,实现业务的快速增长。

基于上述战略考虑,并经过大量调研和实地考察,民生银行最后选择了NCR Teradata作为实施企业级数据仓库系统的合作伙伴。

规划和建设

根据总体规划、分步实施的原则,合作双方确定了三年的项目实施计划,对未来三年双方在数据仓库服务系统的硬件、软件和专业技术服务的合作等方面进行了前瞻性规划。

民生银行与NCR Teradata共同明确,企业级数据仓库系统的建设是一个持续不断的过程。在项目第一期,将重点建设民生银行企业级的逻辑数据模型,并在此基础上整合民生银行的核心业务系统和十多个交易处理系统的数据,建成民生银行的基础数据平台,为民生银行的所有决策支持和管理信息系统提供数据支持。在以后各期中再不断地扩充数据源和扩展逻辑数据模型,不断增强和完善数据仓库系统数据支持能力。

应用系统方面,项目第一期首先专注于客户信息的整合,实现客户单一视图和客户信息查询与分析等功能;项目第二期实施客户关系管理系统,实现闭环的市场化营销活动管理;项目第三期实施客户贡献度分析和不断优化客户关系管理。

2003年4月,NCR Teradata开始了项目第一期的实施,到2003年年底,项目一期顺利结束。主要实施范围如下:

数据方面

对数据源进行详细分析

设计企业级数据仓库逻辑数据模型(CMBC-LDM)

完成核心业务系统和其他13个产品系统的数据抽取、清洗、加载和转换(ETL)工作

建成企业级数据仓库基础环境

应用方面

实现统一的客户信息管理

提供目标客户搜索功能

实现客户细分分析

提供业务统计分析功能

建立金融同业信息库

其他功能

在一期成功实施的基础上,项目二期历时一年,至2004年年底结束。主要实施范围如下:

数据仓库系统扩展与增强

新的数据源加载

逻辑数据模型的扩展

数据质量的改进

备份与恢复系统建设

数据接口实现和提供数据

管理会计

信贷风险

非现场稽核

客户经理系统

人行征信系统

客户关系管理系统建设

TCRM 5.0系统安装与客户化

设计客户关系管理数据模型

实现客户服务渠道的整合

客户行为分析

产品关联性分析

客户交叉细分分析

客户百分比轮廓分析

示范性营销活动案例设计与实施

其他功能

目前,民生银行的数据仓库及应用系统已进入第三期建设阶段,基于其上的应用系统都在不断地完善和继续深入实施。数据仓库系统的作用已日益明显,数据平台为其他系统提供了更多的数据支持:

每月为管理会计系统提供数据约800MB,涉及50张数据表

每日为稽核系统提供数据约200MB,涉及70张数据表

每月为客服系统提供数据约10MB,涉及20张数据表

每月为人力系统提供数据约80MB,涉及4张数据表

银监会个人征信系统

民生银行基于NCR Teradata系统建设的企业级数据仓库系统的应用,如图所示。

实际意义

第8篇

一、 仓库人员的KPI指标的制定与管理考核制度的设计

“牵牛要牵牛鼻子”,这是老百姓的一句俗语。算是大白话,开门见山,直截了当。2010年3月份,上海某公司管理者与笔者沟通中抱怨说,仓库制度起草了多次,每次制度下去之后,仓库该什么样还是什么样,涛声依旧。

在具体沟通中笔者了解到,该仓库是亚洲某著名品牌的半成品仓库,有货物进来了仓库人员就搬运,要送货了仓库搬运人员和驾驶员就外出送货,天天如此,怎么考核?工资涨过好几次,每次涨工资后,都好不了两星期,管理人员很是头疼。

在和仓库人员及驾驶员的沟通中,这些基层人员也有许多抱怨,一喷而发。

在进行了初步调研,接触和收集了大量一手资料的基础上,笔者进行资料分类,去粗取精,把一些和关键管理目的无关的资料进行删除,同时对一些和关键管理目的有用的资料再次进行深度调研和深度访谈,最后总结设计了基本的原则:制度管理、人性沟通。

二、 制度管理—核心是设计符合实际的KPI指标

对半成品仓库的管理来说,仓库规划很重要,同时物品摆放和编号,进销存记录都很重要。针对其实际情况,设计考核总分100分,考核奖金200元,每分2元。每次考核完毕后,公布考核绩效结果,90分以上为A级,70-90分(含)为B级,60-70分(含)为C级,更低的为D级。若连续三个月(一个季度)考核为A,则多奖励一个月考核奖金;连续三个月考核为C级,基本工资降低10%。所有的考核实行当面考评谈话,当事人签字确认,符合国家劳动法和劳动合同法以及劳动条例的具体规定。

具体KPI指标如下:

1. 仓库摆放规划的执行。权重10分。一个月内不按规定摆放0次的,得10分,1次的,5分。超过1次的,0分。(仓库有摄像头,可随时看到,过去有时乱摆放)

2. 仓库货架小卡片的填写。20分。一个月内严格按规定,在进货、出货、挑拨货物时同时执行登记卡片,失误0次的,20分,失误1次的,10分,超过一次的,得0分。

3. 外出送货客户签单制度。30分。一个月内货物送到预定的OEM加工单位,验货合格并对方人员签单确认后,方可交货允许搬运。严格执行,失误0次的,得30分;失误1次的,得15分;失误超过1次的,得0分。(过去发生的仓库问题和纠纷中,因为交接的手续签字问题导致的半成品搬运风险,占总仓库问题的70%以上)

4. 工作纪律制度。20分。一个月内没有发生迟到早退的,得20分,发生1次的,得10分,超过1次的,得0分。

5. 全勤管理。10分。一个月内 能出全勤的,得10分,否则0分。

6. 言论管理。10分。能安心工作,不挑拨关系、不散布谣言的,得10分,发现1次或超过1次并被证实的,得0分。(仓库内部许多勾心斗角,均因缺乏言论管理)

制度的执行是每月5号组织考评,人事部门和仓库直接上级部门共同考评,每月15日考评奖金随同工资一起发到工资卡上。

制度执行了两个月,到2010年5月,可以用四个字说:焕然一新。200元奖金事小,关键是人们知道自己关键点应当注意什么,该干什么,不该说什么等等。更重要的是中国人的好面子,各个阶层都是,两个A等级通报后,普通员工也变成先进。

三、 人性沟通

考核不是万能的。西方的管理科学、量化管理、多维度考核这些刚性的东西,有其优点和好处,但不是全能的。员工在工作中有强烈的被认同感需求和归属感需求。他们需要管理者肯定他们的成绩,认同他们的价值,这些需要领导者和主管部门以走动式管理的方式,个别交谈和沟通的方式,表达出对员工成绩的肯定,和对存在问题的改进建议。

四、 小结

在问题得到解决,效果明显并能维持后,该公司管理者与笔者沟通,谈心得。笔者跟该管理者说,最后解决问题开的药方子,是中西医结合,有青霉素和先锋,也有六味地黄丸,还有甘草。关键是要药到病除,治病是硬道理。