发布时间：2023-06-16 16:25:26
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的信用监管模式样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：信用风险；资产组合管理；信用衍生工具；内部风险评级
中图分类号：F830文献标志码：A文章编号：1673-291X（2011）09-0060-04
引言
金融体系的重要作用与全球一体化进程的加快使得避免金融危机的出现、确保金融体系的稳定运行成为全球共同的目标。商业银行作为重要的金融中介机构，在金融体系中占有十分重要的地位,其稳健经营、健康发展对社会经济生活具有重要意义。现代商业银行在解决信息不对称、降低交易成本等方面发挥着不可替代的作用。由于不确定性的客观存在，在实际经营管理过程中，银行不可避免地要面对各种风险（主要包括市场风险、信用风险和操作风险），对风险的研究分析与采取科学、合理、有效的管理策略是商业银行保持稳健经营、实践“三性”经营原则的根本。从实质上讲，商业银行是“经营风险”的金融机构，以“经营”风险作为其盈利的根本手段；从现代管理学角度看，风险管理能力构成了商业银行最重要的核心竞争力。
近年来，随着经营环境的变化，风险管理成为商业银行越来越重要的经营管理内容 [1]。具体地讲，就是全球经济一体化进程的加快，使得企业间竞争加剧、竞争打破了地域界限，由此引发的破产现象呈永久性增加趋势，为了减少或避免资产的损失，商业银行对风险的精确分析在今天变得尤为重要；从世界范围看，随着金融市场的快速拓展以及商业银行“惜贷”与“贷款集中”现象的存在，中小企业逐步放弃难以达到预期融资效果的银行借贷融资方式，直接进入金融市场融资，“非中介化”对商业银行的资金运用带来了很大冲击；由于商业银行同业竞争加剧以及来自金融市场和其他金融机构的压力增大，使得利差越来越小，贷款的风险―收益平衡进一步恶化，商业银行只有向风险管理要效益这一条路可走； 抵押品价值波动性增大，加大了信贷融风险缓解技术的难度，直接影响风险缓解技术的实施绩效；从国际上看，商业银行表外业务中衍生产品迅速增长和显著膨胀，衍生产品或工具在为风险管理提供更多金融工具和手段的同时，也带来了更多的风险，控制风险变得更为艰难；技术进步直接影响和左右商业银行风险管理的内容和方法；监管的国际合作日趋广泛、国际标准逐步形成，银行经营管理将打上监管的烙印。因此，商业银行现代意义上的风险管理将是全面风险管理、全过程风险管理、全员风险管理、全球风险管理与创新风险管理。
西方商业银行在市场风险模型等理论方法上已逐步趋于完善，并在金融市场交易实践上得到广泛应用；但是，信用风险和操作风险等风险估价、资本需求的量化分析以及资产组合管理研究还处在积极探索阶段，不过“信用风险模型越来越受到重视”、“形成一致的模型也不是可望不可即的”[2]。同时，技术进步、信用衍生工具的大量开发、资产证券化进程的逐步加快，为信用风险分析与管理策略选择提供了更加广阔的天地，也使得商业银行信贷经营管理模式由传统的发放持有到期日的方式进化到组合管理安排期限的现代方式，现代信用风险管理模式将逐步形成。因此，探讨、研究现代信用风险管理模式将为银行实施现代风险管理提供可资借鉴的理论方法与技术支持；同时，研究中国银行业在当前历史背景下，构建现代信用风险管理模式的战略选择具有重要的现实意义。
一、现代信用风险管理模式
信用渗透到现代经济的每个角落，从本质上讲现代经济就是信用经济。随着信用的日益发展，信用风险管理的压力日益增大。对银行来说，信用风险的主要是信贷资产信用风险，其风险来源主要有两种：一是借款人的履约能力出现了问题；二是借款人的履约意愿出现了问题。一般情况下，贷款的偿还是通过经营收入、出售资产，或者通过其他的途径借入资金来实现。因此，借款人的履约能力主要是取决于其偿债资金的获得能力。履约意愿主要取决于借款人的品格，也就是借款人不仅要有偿还债务的意愿，而且具备在负债期间能够主动承担各种义务的责任感。这就要求借款人首先必须诚信，同时具有良好的职业操守，并能勤奋工作。从银行管理角度看，信用风险管理与其他风险管理一样，都存在风险识别、风险度量、风险控制与管理策略、风险策略实施以及风险管理绩效评价等重要阶段内容。我们认为，现代信用风险管理模式是以信息技术、定量分析技术以及衍生产品为主要工具支持，以现代资产组合管理理论为理论基础，形成现代信用风险管理的资产组合管理模型，实施组合信用风险管理，科学有效地度量、控制与管理信用风险。其中，现代信息技术的发展与定量分析技术的研究为风险度量提供了技术工具支持；信用衍生产品的出现为信用风险转移、分散等风险控制策略提供了创新工具支持[3] 。以发展的眼光看，现代信用风险管理模式建设可以分为以下几个阶段循序渐进[2]：数据与基础设施建设阶段，主要工作是建立数据仓库、数据收集与遴选以及设计内部评级系统等；内部评级管理阶段，主要工作是开发PD和LGD模型、早期预警与决策支持系统以及完善内部评级系统等；组合管理阶段，主要工作是计算法定资本要求、计算经济资本要求、实施组合管理模型、掌握组合分散与相关度概念以及建立资产组合策略；主动组合管理阶段，主要工作是实现风险定价以及综合运用资产与信用衍生产品交易进行资产组合管理；优化组合管理阶段，主要工作是进行“市场盯价”、夏普比率管理和资产组合优化管理等。
现代信用风险管理模式是以风险度量与定价的定量分析技术以及风险控制与管理的金融创新工具为主要特征的。从风险度量上看，信用风险管理主要经历了传统定性分析阶段、传统定量阶段和现代测量信用风险的内部方法和模型阶段；从信用风险控制角度看，主要经历了各国监管当局自行规定到国际监管标准实行两个阶段，国际监管标准也从1988年的《巴塞尔协议》对风险资产和最低资本限额的规定发展到《新巴塞尔资本协议》的风险资产计算与最低资本要求两个阶段；从风险控制策略看，传统的内部处理（如风险缓解技术的采用与单一核销机制的建立）阶段逐步向现代外部（市场）处理（证券化与信用衍生工具等）转化，逐步形成资产组合管理理念，期限管理成为现实；从现代银行金融创新和风险管理创新来看，信贷资产组合的期限管理实现和信用风险外部转移的实现依赖于信用衍生产品的出现和交易市场的形成[3]。现代组合信用风险管理模型可以用图1描述。
其中，在资产信用风险模型中，主要包括[4～5]：信用评级模型与动态信用评级模型，信用风险评级模型计算某种资产的当前信用风险，而动态信用风险评级模型则计算信用风险的变动情况，信用风险可以是违约率也可是评级的结果。信用风险的定价模型必须考虑两部分内容，一是信用评级，二是超过零风险回报的差价，即市场对于一个特定信用风险的要价。同时，以信用衍生工具为主要特征的现代信用风险管理具有明显的现代金融创新烙印。银行信用衍生产品主要是基于信贷资产特征（现金流结构、风险程度、期限等）采用远期合约、互换和期权这三种基本构建方法产生的进行信用风险管理的金融工具，主要包括信用违约掉期工具（CDS，Credit Default Swap）、全额利润掉期产品（TRS，Total Return Swap）、信用关联票据（CLNs，Credit-Linked Notes）和信用延展期权等。在信用风险度量、信用衍生工具应用于风险控制策略的基础上，引入现代资产管理理论是现代信用风险管理模式的重要内容。但是，这个过程必须解决的问题是尽量使其凸现更多的市场特征，并在此基础上，确定组合的收益、标准差、方差以及调整组合的流动性成本等参数，进而确定有效组合边界，为调整组合提供量化信息支持[6]。
二、中国银行业现代信用风险管理的战略选择
银行现代信用风险管理模式实现的先决条件主要包括：在宏观层面，银行监管的发展、信用环境以及金融创新的社会经济与法律环境改善等；在微观层面，完善的信息系统、先进科学的定量分析技术、信用衍生工具等风险管理的金融创新手段以及资产组合管理的理念等。但是，由于体制、管理和人才等诸多历史和现实原因，中国商业银行在风险管理方面比较薄弱。实行严格的“分业经营”、商业银行经营业务创新乏力、利率和汇率的非市场化以及政府信用支撑等因素的存在，中国商业银行的市场风险、流动性风险等在目前表现不充分，但由于社会信用环境、政府干预、内部管理问题等，造成了明显的信用风险和操作风险，导致银行资产质量低下、资产损失严重。同时，中国商业银行面临的外部环境对商业银行实施有效的风险管理具有很大的制约，主要表现在：一是市场机制与市场化程度的约束，中国的市场经济建设还有待进一步完善，商业银行还未完全摆脱旧体制的束缚；二是严格的“分业经营”对商业银行风险管理策略选择的限制；三是金融创新乏力、风险管理金融工具的贫乏都直接制约着商业银行风险管理策略的实施；四是外部信息对商业银行风险管理支持的相对弱化等。
因此，为了实施现代信用风险管理，中国银行业当前的战略选择主要包括：完善信息收集管理机制，实现信息保存的规范性、完整性、及时性、长期性和有效性；研究和发展信用风险管理的定量分析模型，构建包括信用风险度量模型、信用风险定价模型与信用风险组合资产管理模型在内的内部评级与现代资产组合管理技术体系；在与监管当局广泛交流的基础上，下大力量开展资产证券化、信用衍生产品研发等金融创新工作，为创造性地解决信用风险管理问题提品工具支持，并积极谋求建立统一、完善的信用衍生工具交易市场等；在日常经营管理中，逐步培养资产组合管理理念。具体地讲，主要包括：
一是完善信息系统和定量分析技术。《新巴塞尔资本协议》在最低资本规定中，考虑了信用风险、市场风险和操作风险，并为计量风险提供了备选方案。关于信用风险的计量，新协议提出了两种基本方法：标准法和内部评级法（IRB，Internal Rating-Based Approach）。在内部评级法中，又分为初级法（Primary IRB Approach）和高级法（Advanced IRB Approach），对违约率（PD，Probability of Default）、违约损失LGD（Loss at Given Default）、违约敞口ED（Exposure at Default）和期限M（Maturity）四个风险因素进行定量分析，并提供资本要求函数。新协议建议银行根据其风险管理水平选择采用标准法、初级内部评级法还是高级内部评级法来计量风险，作为银行资本充足率计算的基础。同时，新协议鼓励商业银行自行研制开发风险管理模型方法。内部评级法区别于基于外部评级的标准法，是《新巴塞尔资本协议》的核心，是指商业银行在满足监管当局规定的监管标准下（实施内部评级法的基础标准），利用银行内部信用评级体系确定信用风险最低资本要求，反映银行资本充足程度的银行风险度量方法。新协议将银行资产划分为公司、、银行同业、零售、项目融资和股权六个类别，风险加权资产（Risk Weight Asset，RWA）等于各类风险敞口（Exposure at Default，EAD）与风险权数的乘积之和。《新巴塞尔资本协议》的内部评级法是依据银行而不是外部评级机构对客户资产质量的评级结果，计算风险因素。在初级法中，银行只提供和使用违约概率的自我估计值，而其他风险因素则来源于监管部门的估计值；在高级法中，银行可提供并使用所有风险要素的自我估计值。相对于以往信用风险度量方法，内部评级法更能准确计量商业银行总体风险水平、科学估价资本充足性、有利于银行监管机构加强对商业银行的监管。内部评级法的定位应该是：科学、有效地揭示银行信用风险的整体水平；为资本充足性监管奠定了基础；为进一步的信用风险定价（pricing of Credit Risk Premium）提供了信息与模型支持，是贷款定价、衍生信用产品的设计和定价的基础性工作。因此，中国银行应以全面实施《新巴塞尔资本协议》为契机，在建设完善的信息系统基础上，研究、引进和开发适合中国银行的内部评级体系，并进一步完善风险定价模型，实现资本需求计算和风险定价双重职能。
二是深入开展以信用衍生产品为主的金融创新研究。以衍生金融为特征的现代金融创新为创造性地解决各类金融问题提供了市场化工具，丰富和发展了现代金融市场，也为相关金融问题的解决提供了理论、技术与实践支持。现代信用风险模式的实现依赖于信用衍生产品，这些创新金融工具不仅可以用来改善银行收益状况，更重要的是可以改变资产持有期限、实现流动性，管理者可针对资产组合管理要求、监管资本安排调整资产组合。中国金融市场经过多年发展，资本市场迅猛发展，衍生证券市场也将逐步推进。在这种外部环境下，银行必须抓住机遇，在理论研究基础上，开发适合自身信用风险管理和市场需求的信用衍生产品和资产证券化品种，逐步改变传统信贷资产管理模式。
三是资产组合管理理念的培养。资产组合管理的实质就是在风险收益及其相关性定量分析的基础上，通过资产选择与调整，实现组合的风险分散化，降低非系统风险，获取分散化收益。随着中国社会经济的迅速发展，可以通过交易监督，在授信环节强化行业、产业链、区域与品种的组合管理；也可以采用资产证券化与贷款回收等风险控制与管理环节工作调整存量，实行资产组合管理，为进一步实现现代信用风险组合的资产优化管理奠定基础。
结束语
在银行业面临激烈竞争、银行监管逐步强化的形势下，中国银行业必须逐步完善风险管理体系，其中最重要的一项工作内容就是促进现代信用风险管理模式的构建。商业银行现代信用风险管理模式以风险度量与定价的模型化、风险控制策略中信用衍生工具的使用以及经营管理中采用现代资产组合管理思想、理论方法为主要特征。而中国银行业由于历史原因使得构建现代信用风险管理模式还有很长的一段路要走，从目前看，主要的工作任务是：在战略层次上，确定风险战略、风险偏好与风险回报水平；从决策层次上，优化风险管理的决策程序；从具体分析技术上，建立和完善风险评级与风险定价的技术模型体系；从实施策略的工具选择层次上，加强信用衍生工具的创新研究；从管理方法上，逐步确立现代资产组合管理理念等。
参考文献：
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[2]John B.Caouette.Edward I.Altman.Paul Narayanon.Manageing Credit Risk: the Nest Great Financial Chanlenge[M].John Wiley &Sons.1998.
[3]Dimitris N.Chorafas.Credit Drivatives&the Management of Risk:Including Models for Credit Risk[M].Prentice Hall，1999.
[4]Berkowitz.Jeremy.How Accurate Are Value-at-Risk Models at Commercial Banks? Journal of Finance.2002.Vol.57 (3):1093-1111.
[5]Basel Committee on Banking Supervision.Credit Risk Modeling:Curent Practices and Applications.1999.省略/press/ index.htm.
[6]Kildegaard.Arne.Banks，Systematic Risk,and Industrial Concentration: Theory and Evidence.Journal of Economic Behavior & Or-ganization.2002.Vol.47 Issue 4.p345-359.
Thinking About Construction of Chinese Banks’ Modern Credit Risk Management
AN Ying-hui1,2
（1.China Construction Bank，Beijing 100032，China；2.University of Electronic Science and Technology of China,Chengdu 610054，China）
一、PG企业信用管理情况分析
（一）管理现状 具体如下：
（1）组织设置。笔者通过调研发现PG企业的组织设置如图1所示，营销部门管理着公司的采购以及销售业务，是核心部门；而物流部则是单独列出来，由总裁直接负责领导的，笔者了解后发现，物流部根本没设部门经理，而且公司对其定位就是为销售部各项业务提供服务的部门，所有工作以销售部的需求为指引；财务部的设置也非常简单，并没有设置专门的信用管理岗位。总体来讲，PG企业对于信用管理这一块并没有建立起相应的机制或者设置任何相应的岗位，只是依靠销售部进行简单的跟踪或者财务部进行应收账款的统计等。可是受限于部门的业务特性，就算为销售部以及财务部提供了信用管理的权限，他们也很难实现公司设定的管理目标。基于此，笔者总结：当前PG企业在信用管理方面仍然落后，信用管理观念薄弱，但是这项工作对PG企业而言至关重要，因此PG企业一定要构建适合自身情况与发展需要的信用管理模式。笔者认为，PG公司必须组建专门的信用管理部门，改变现在这种由销售部负责信用管理的现状，因为不管是销售部还是财务部都无法做好信用管理的工作。PG企业最好能够进行一次组织设置的调整，为信用管理部门安排合适的位置，从而提升公司信用管理工作的效率与收效。
（2）信用流程拆解。笔者调研发现，PG企业暂时还没有建立一个赊销销售业务操作流程，如果有客户要进行赊销，那么与这个客户接洽的销售业务员就会将具体情况上报给销售经理；销售经理再上报给销售总监，并与其共同商讨是否同意赊销。假设管理层之间没有形成一致意见，或者是客户赊销的条件已经超出了公司可以接受的范围，那么就要交由总裁处理。这种决策过程掺入了过多主观因素，做出的决策缺乏客观性，而且也没有科学的评价体系，因此，很可能导致公司面临巨大的应收账款风险。PG企业当前的赊销销售业务操作流程见图2。
（3）信用控制流程拆解。PG企业现有的信用控制流程，就是简单的财务审核而已。赊销申请结束之后，接下来就要制定客户的信用额度以及还款方式，PG企业通常会按照客户的资信情况将客户分成几种层次，假设是规模大、信誉好、经济实力雄厚的客户，那么信用额度通常会很高，而且还款方式的选择性也比较大。通过图3发现PG企业在进行信用控制的时候，主要还是依靠人来实现，而不是依靠相关的制度与规范。这样的控制其实并不是严格意义上的信用控制，因为即使发现客户有问题，公司能做的也只是不再继续发货而已；如果发生坏账，就直接交由总裁决定要不要采取法律措施。
（二）财务状况 具体包括：
（1）应收账款现状。由于可选的供应商很多，所以现在通讯产品客户不断提升对供应商的各种要求标准，其中就有提供更长还款期限、更快发货的要求。这样不但严重降低了PG企业的资金周转率，还导致其库存量不断增加。具体情况见表1。
不难看出，PG企业的赊销所占百分比过高，这样只会产生巨额的应收账款，并导致公司的库存越来越多，从而形成很高的财务风险，这样会严重阻碍公司后续的发展，为经营埋下隐患。
（2）账龄现状。通过表2可以看出，最近几年在各项指标上PG企业都有增加的趋势。虽然表面上看起来2009年的数据好像比2008年的数据好一些，可其实那是由于受到金融风暴的影响基数变得很小而形成的，很明显2009年之后，各项数据又开始恶化了。
（3）信用条件现状。每种信用条件以及支付形式都有自身的特点，因此，可能产生的风险也各不相同。表3统计了PG企业当前基本的客户支付形式。绝大多数PG企业的客户都选择到期电汇的支付形式，这种过于宽松的赊销，使得付款的不确定性过高，PG企业想要控制风险都无从下手。
（三）信用管理存在的问题 通过上面的分析，笔者认为现在PG企业进行的信用管理可以说非常混乱，完全没有系统性与科学性，而且也没能有效协调整个销售过程中的客户资信评价工作。如果分析问题产生的具体原因，笔者认为主要是由于：
（1）盲目追求销售业绩。虽然行业的发展形势迫使企业不得不赊销。但是，赊销就像一把双刃剑，虽然确实可以提升PG企业的销售业绩，但是也增加了公司的应收账款，从而提高了公司面对的财务风险。如果风险的负面效应显现出来，那么公司就会增加许多坏账，导致实际利润严重下滑，甚至出现亏损。
（2）没有专门的信用管理部门。PG企业的应收账款是由销售部以及财务部进行管理的，可是这两个部门因为自身职能不同，因此，对应收账款管理的态度完全不同。销售部看重的是销售业绩，因此很多时候不会考虑应收账款可能引发的财务风险；财务部看重的是公司资产的安全性，因此对赊销的控制非常严格，导致有些安全的赊销也无法正常进行，从而限制了公司开拓市场的进程。另外，两个部门共同负责管理应收账款就会导致责任不清的情况，出现了问题部门之间互相推诿，导致PG企业的信用管理犹如一团乱麻，丝毫没有条理性可言，而且效率极其低下。
（3）信用风险管理方式过于守旧。当前，PG企业进行的信用风险管理基本上还是靠相关负责人的主观判断，因此，管理上并没有明确的科学依据，而且管理的过程也并不清晰，整个管理方式还是过去那种笼统守旧的方式，与现代企业管理格格不入。因此，笔者认为PG企业很有必要建立起科学有效的信用风险管理模式。
二、PG企业信用风险管理系统构建
（一）实施全程信用风险管理 笔者发现，PG企业进行的信用风险管理方式很有代表性，当前我国很多企业也是采用这种管理方式，就是管理应收账款；而所谓的管理应收账款，其实就是“追账”而已。因此，现在我国的信用管理风险情况是在管理应收账款延期还款的问题时，基本上都是依靠事后管理，也就是在客户已经过了还款期很久还没有还款的情况下，才开始采取应对措施。这种所谓的管理其实对企业来讲并没有太大的实际意义，对PG企业未来的发展也十分不利。看过会计记录就能发现，PG企业有很多账款都是付清之后，马上又开始了新的赊销，从账面上看好像是财务部需要负责的问题，但实际上是因为PG企业没有做到有效的信用风险管理导致的。基于这种情况，笔者认为PG企业应该启用全程信用风险管理，具体的管理过程见图4。
（1）前期管理。对于企业来说信用的前期管理至关重要，但是由于其具有很高的隐蔽性，所以很多企业都没有给予足够的重视。这个管理阶段中，企业的主要工作就是全面深入了解客户资信，并根据了解到的信息对客户评级。可以采取下面两种方法：第一，公司自行搜集所有的客户信息，并借助和客户交流，初步掌握客户的大致情况。当然这里最重要的是要了解客户的资信，不过这种方式相对主观笼统，对于规模不大的企业比较适合；第二，聘请专业的信用调查公司来评估客户的资信。这种方式企业需要投入一定额度的资金，对于资金实力相对雄厚的企业比较适合。
（2）中期管理。这个阶段的管理其实就是授信行为，换句话说，就是企业最终决定能够为客户提供的信用规模是多少的过程。另外，在此过程中，企业还需要确定其它的授信细节。至于具体额度的确定，应该综合考虑下面几点：一是赊销比例。不同行业这个比例会有所不同，因为毕竟需要资金的数量与资金周转的速度都有很大区别。对于通讯产品行业来说，赊销是非常常见的销售方式，因此，PG企业设定的赊销比例上限也会比其它行业的公司高一些。二是信用政策。这方面的政策重点在于如何设定信用供给，主要取决于PG企业自身的运营状况以及发展规划。三是后期管理。这个阶段企业的工作重点是要处理好应收账款的回收问题。在之前两个阶段奠定的基础之上，再加上科学有效的账款回收管理，就能实现企业全程信用风险管理的目标了。企业想要确认进行的应收账款管理工作是否实现了预期效果，就应该认真核对账款的回收情况，具体的衡量指标包括：平均回收需时、平均周转率、占销售额的比率、坏账率等。
（二）构建全程信用管理模式基本元素 具体有：
（1）目标：提升对客户信用的监督与管理力度，降低信用信息的不对称性，从而减小企业遭遇未预期信用风险的可能；提高资金的周转率，控制好各类应收账款管理工作；降低坏账等不良财务账款的比率，加大追收账款的力度；借助更加科学高效的管理赊销流程，提升企业资产的安全性。
（2）原则：需要遵循内外结合的控制原则，也就是进行信用管理的时候，企业必须内部控制与外部控制双管齐下；需要遵循独立性的原则，也就是在评估以及控制客户信用风险的过程中，应保持职能主体的独立性，从而保证评估与控制工作公正客观；需要遵循成本收益原则，也就是要综合评估销售业务能够带来的经济收益与其可能为企业带来的风险成本之间的关系；需要遵循权利与责任分离的原则，也就是在管理应收账款的时候，应安排不同人员负责不同工作，不可以一人兼多职。
（三）构建全程信用管理相关制度 有效的全程信用管理，离不开完善的制度，因此，PG企业必须构建完善的全程信用管理制度，应该注意以下几方面的工作：
（1）建立客户资信管理制度。客户对于企业来说是机会也是挑战，因为企业可以从客户那里获益，但同时也会因为客户而要承受风险，也就是常说的事物都有两面性。PG企业追求的目标是既控制好客户带来的风险，又通过客户获得理想利润，因此，进行客户资信管理的时候，也需要从这样的角度出发。基于这种情况，PG企业应该建立科学完善的客户资信管理制度，并借助制度有效解决当前管理中存在的责权不清等问题。另外，PG企业在制度中还需要体现出留住原有客户的相应管理办法。
（2）确立内部授信机制。由于PG企业实行的赊销销售方式，导致了如果销售情况良好，那么企业的“账面”收益就非常理想，但同时面临的财务风险也随之提升。笔者建议，PG企业应该确立内部授信机制，从而实现对赊销业务的系统化管理。
（3）改进应收账款管理制度。进行赊销销售的企业，自然会有一定数额的应收账款，这些账款同样也是企业资产的一部分，因此，其安全性以及回收的成功率会影响企业的实际经济收益。可是，要是企业没有完善的应收账款管理制度，那么这部分资产也许不但无法为企业带来预期的经济收益，还有可能令企业遭遇经济损失。现在，PG企业在应收账款管理方面就只有事后收账而已，因此，还应该建立起完善的事前以及事中管理制度，从源头上以及过程上管理好应收账款，保证公司资产的安全性。此外，在追收账款的时候，PG企业的销售部与财务部应加强合作，从而提高账款成功收回的几率。
不过，全程信用管理是一个比较复杂的过程，因此，PG企业在实际执行的时候，应该注意：一是覆盖企业的全体人员。PG企业必须提高全体工作人员的参与积极性，将责任落实到每个人的头上，特别是那些和信用管理关联性较强的岗位员工；二是覆盖所有部门。PG企业必须意识到信用风险管理是一个连续的过程，因此，其应该是所有部门共同的任务，而不单单属于销售部或者财务部的工作范围；三是覆盖全过程。这是最需要注意的一点，PG企业必须认识到风险管理应该贯穿销售行为的全过程，绝不只是回收账款而已。
全程信用管理模式其实是建立在28理论基础之上的，所谓的28理论是经济活动的普遍现象，具体到PG企业运营实际的话，就是2成的重要客户为公司创造了8成的利润。所以，PG企业必须重视那些大客户、合作期长的客户，进行风险管理的时候，同样也要重点关注这部分客户的资信情况，因为他们对公司运营效率与收益能力的影响都很大。
参考文献：
[1]田丰琴：《浅议企业如何加强应收账款的管理》，《企业研究》2013年第4期。
[2]桑一：《企业进行应收账款管理有效措施浅析》，《财经界（学术）》2012年第1期。
关键词：建筑工程管理；原则；应用
1 引言
随着我国市场经济的不断发展，建筑企业要想在这样的环境中生存和发展下去，就要运用有效的手段革新建筑工程的管理，使其更加的符合市场发展的需求，只有这样才能够促进在建筑企业健康、稳定的发展。
2 建筑工程管理的现状
2.1相关法律、咨询机构不健全
建筑工程管理咨询业在服务于社会主义建设、维护正常的经济秩序、促进政府职能转变方面发挥积极作用。我国的建筑工程管理经历了从无到有的过程，正处于发展阶段，受到社会和业内人士的广泛关注。作为一个新起的行业，它不可避免的存在着许多缺陷，相关法律、咨询机构的不健全就是其中之一。尽管我国已经有了相关的法律、法规，但是由于各方面的原因，这些法律、法规全党全国不够健全，在实践贯彻中存在着许多问题，发展还不稳定。
2.2建筑企业管理模式单一
想要处理这些问题，就必须建立与建筑产品相适应的组织体系。在建筑工程实施过程中，由于每一个建筑产品有其单一性的特点，所以我们要根据特定的建筑产品建立适应的组织体系，该组织体系要能与该建筑产品生产经营特性相吻合，而不是固化的使用相同的管理生产模式。因此，根据建筑产品的生产工艺要求和特点，企业的管理模式要有一定的灵活性，应变性。）
3建筑工程管理创新的原则
3.1工程管理的创新需适应生产力的发展
生产力的发展影响建筑工程管理模式的革新。不同生产力对不同工程管理模式的规定不同，二者相互影响和制约。在市场经济的大背景下，要将劳动对象、劳动工具和劳动者相结合来最大限度的发挥生产力的潜能。对于劳动设备要提倡使用新型的技术含量高的产品，并且产量相对较大的设备。在建筑工程管理中要将这几个要素完美的结合，在市场经济条件下协调劳动力和劳动工具很重要。如果在市场竞争中得不到劳动对象，生产力的几个要素就不能结合，生产力将不能得到发展，会遭到市场的淘汰。
3.2工程管理的创新需适应市场的需求
市场是经济发展的主要部分，它是在不断发展变化的。只有适应市场的需求才能使建筑工程管理的创新发展取得成效，并为社会和企业创造利润。市场效益多是指建筑工程创造的企业利润和社会效益，取得良好的社会效益对企业赢得市场地位很重要。但是如果在施工中出现质量问题，会影响企业形象，难以赢得属于自己的市场。建筑工程的项目是指建筑工程管理企业与业主之间签订的合同以及合同所规定的范围，从宏观角度来说即将目光转向市场，就是说在市场中操纵项目并获取利益，提升市场竞争力，参与新的竞争。
3.3工程管理的创新需注重人才的培养
建筑工程管理的创新模式的发展需要有利于企业文化和地位的提升，在建筑工程行业中建筑工程管理是通过现场管理人员实现的，因此管理人员的职业素质，技术能力和管理能力在很大程度上会影响整个工程的质量。而人的管理是企业文化一个显著表现，高能力的企业最注重培养高素质的能力型人才，根据项目特征派遣符合需要的技术管理型人员，为企业的创新提供条件，最终实现企业效益。
4、建筑工程管理
工程的管理可通过项目管理系统实现信息化管理，管理系统中的各相关单位根据自身在整个项目中所处的位置建立相应的项目管理子系统，然后按建设单位提出的接口标准和提供的系统接口，统一接入建设单位的一级项目建设信息管理系统，最终实现所有相关单位的整体信息化管理[1]。
项目的信息化管理可以通PrimaveraP3E/C、梦龙项目管理系统和MicrosoftProject2003等项目管理软件实现项目的信息化管理，通过进行工程进度计划的总控安排和建设单位提供一级里程碑计划，各相关单位利用有效的组织和技术手段，可制订详尽的工程进度计划，并利用其子系统编制包括各项资源加载的二级、三级进度计划，每次报送的进度计划都应包括各项资源加载图，以便建设单位和监理单位能准确及时地掌握工程建设过程中的各项指标的变化[2]。
在施工的整个过程，根据建设单位的一级总控计划、设计变更和施工实际调整等情况，各专业单位可及时调整各项资源的储备和采购，做到工程进度计划和项目管理的实时调整和管理。并按合同约定条款规定的时间和方式，向建设单位和监理单位提供季、月、周的工程进度计划例报和各项临时调整进度计划，及时做好项目进展情况分析和监控，以及各项信息的，做到计划调整实时、调整控制有效、信息及时。
在项目实施的全过程的工程管理，可以以项目信息化管理提供为主线，通过各单位的MIS（ManagementInformationSystem）平台，与建设单位和监理单位进行进度计划的审批、进度计划调整的报批、以及其他一系列的信息与交流，实现工程项目管理的信息化管理。
5、建筑工程管理创新模式的应用
5.1建筑工程管理在管理理念上的创新
管理理念是对管理人员的要求，在实际的项目实施过程中，项目管理人员特别是项目负责人要求能对整个工程有个全面的把握和统筹，这就要求建筑企业不断地对工程管理者进行管理理念的灌输，增强他的管理创新意识，提高他们的管理创新能力。
5.2建筑工程管理在技术上的创新
建筑工程的施工技术直接关系到工程的整体质量，关系到企业的健康发展。加强对施工技术的创新是十分必要的。技术创新包括自主创新和商品开发创新。一是自主创新：在实际工程项目中，在项目施工前，方案人员对施工图纸、招标文件，勘察报告等进行研究，分析其项目施工的难点、重点，根据企业拥有的核心施工技术，编排施工组织方案，这样在实际施工中，利用企业的核心技术，击破难点，重点突出企业品牌，所以自主创新其实是利用自身的核心技术实现产品价值的过程[3]。二是产品的开发创新：对建筑企业来说，还必须在产品的开发创新上下功夫，结合产品的特性，从自身的实际情况出发，确定产品的开发模式，例如：新工艺等。
5.3建筑工程管理在机制上的创新
所谓机制上的创新是指建筑企业依靠创新的机制来增强自身的竞争力，使企业在激烈的市场竞争中占有有利地位，从而达到使企业获得经济效益和社会效益双赢的目的。建筑企业应建立必要的激励机制，这对提高建筑工程的管理水平，调动工作人员的积极性有重要的现实意义。此外，建筑企业还应注重项目部的建设，落实岗位责任制，明确各部门的职责和权限，提高建筑工程管理效率，达到盈利的目的。可见，建筑企业要想实现工程管理质量的飞越，实行机制创新是十分必要的。
5.4建筑工程管理模式在文化上的创新
建筑企业只有在不断创新中才能谋求更大的发展，企业文化只有不断的进行创新，企业才能具有强大的生命力，企业才能得到蓬勃的发展。企业文化的创新应从企业价值观的创新以及企业文化创新机制的确立着手。作为建筑企业，应注重企业价值观的创新，积极采取有效措施增强企业文化创新的能力，并以企业精神为统帅，对企业文化的创新进行指导。企业文化的创新机制主要包括目标机制、激励机制、传播机制。建筑企业应充分利用国内外的先进文化和市场资源，从企业的实际情况出发，利用一切创新资源，促使建筑企业健康、稳定的发展下去。
6、结束语
随着我国市场经济的不断发展，人们对建筑工程管理的要求也越来越高。因此，作为建筑企业想要提高自身的竞争力，首先应该树立创新的管理理念，引进一些高素质管理创新人才，并且根据实际情况来建立相应的管理模式，以此来有效的提高建筑工程管理的水平，只有这样才可以使建筑工程管理创新模式得到有效的应用及发展。
参考文献
[1] 绳晓庆.论建筑工程项目管理中的成本控制[J].改革与开放，2009（12）
关键词：建筑工程管理；原则；应用
中图分类号：TU198文献标识码： A
随着我国市场经济的不断发展，建筑企业要想在这样的环境中生存和发展下去，就要运用有效的手段革新建筑工程的管理，使其更加的符合市场发展的需求，只有这样才能够促进在建筑企业健康、稳定的发展。
1 建筑工程管理的现状
1.1相关法律、咨询机构不健全
建筑工程管理咨询业在服务于社会主义建设、维护正常的经济秩序、促进政府职能转变方面发挥积极作用。我国的建筑工程管理经历了从无到有的过程，正处于发展阶段，受到社会和业内人士的广泛关注。作为一个新起的行业，它不可避免的存在着许多缺陷，相关法律、咨询机构的不健全就是其中之一。尽管我国已经有了相关的法律、法规，但是由于各方面的原因，这些法律、法规全党全国不够健全，在实践贯彻中存在着许多问题，发展还不稳定。
1.2建筑企业管理模式单一
想要处理这些问题，就必须建立与建筑产品相适应的组织体系。在建筑工程实施过程中，由于每一个建筑产品有其单一性的特点，所以我们要根据特定的建筑产品建立适应的组织体系，该组织体系要能与该建筑产品生产经营特性相吻合，而不是固化的使用相同的管理生产模式。因此，根据建筑产品的生产工艺要求和特点，企业的管理模式要有一定的灵活性，应变性。）
2建筑工程管理创新的原则
2.1工程管理的创新需适应生产力的发展
生产力的发展影响建筑工程管理模式的革新。不同生产力对不同工程管理模式的规定不同，二者相互影响和制约。在市场经济的大背景下，要将劳动对象、劳动工具和劳动者相结合来最大限度的发挥生产力的潜能。对于劳动设备要提倡使用新型的技术含量高的产品，并且产量相对较大的设备。在建筑工程管理中要将这几个要素完美的结合，在市场经济条件下协调劳动力和劳动工具很重要。如果在市场竞争中得不到劳动对象，生产力的几个要素就不能结合，生产力将不能得到发展，会遭到市场的淘汰。
2.2工程管理的创新需适应市场的需求
市场是经济发展的主要部分，它是在不断发展变化的。只有适应市场的需求才能使建筑工程管理的创新发展取得成效，并为社会和企业创造利润。市场效益多是指建筑工程创造的企业利润和社会效益，取得良好的社会效益对企业赢得市场地位很重要。但是如果在施工中出现质量问题，会影响企业形象，难以赢得属于自己的市场。建筑工程的项目是指建筑工程管理企业与业主之间签订的合同以及合同所规定的范围，从宏观角度来说即将目光转向市场，就是说在市场中操纵项目并获取利益，提升市场竞争力，参与新的竞争。
2.3工程管理的创新需注重人才的培养
建筑工程管理的创新模式的发展需要有利于企业文化和地位的提升，在建筑工程行业中建筑工程管理是通过现场管理人员实现的，因此管理人员的职业素质，技术能力和管理能力在很大程度上会影响整个工程的质量。而人的管理是企业文化一个显著表现，高能力的企业最注重培养高素质的能力型人才，根据项目特征派遣符合需要的技术管理型人员，为企业的创新提供条件，实现企业效益。
3、建筑工程管理
工程的管理可通过项目管理系统实现信息化管理，管理系统中的各相关单位根据自身在整个项目中所处的位置建立相应的项目管理子系统，然后按建设单位提出的接口标准和提供的系统接口，统一接入建设单位的一级项目建设信息管理系统，最终实现所有相关单位的整体信息化管理。项目的信息化管理可以通过
项目管理软件实现项目的信息化管理，通过进行工程进度计划的总控安排和建设单位提供一级里程碑计划，各相关单位利用有效的组织和技术手段，可制订详尽的工程进度计划，并利用其子系统编制包括各项资源加载的二级、三级进度计划，每次报送的进度计划都应包括各项资源加载图，以便建设单位和监理单位能准确及时地掌握工程建设过程中的各项指标的变化。
在施工的整个过程，根据建设单位的一级总控计划、设计变更和施工实际调整等情况，各专业单位可及时调整各项资源的储备和采购，做到工程进度计划和项目管理的实时调整和管理。并按合同约定条款规定的时间和方式，向建设单位和监理单位提供工程进度计划和各项临时调整进度计划，及时做好项目进展情况分析和监控，以及各项信息的，做到计划调整实时、调整控制有效、及时。
在项目实施的全过程的工程管理，可以以项目信息化管理提供为主线，通过各单位的信息平台，与建设单位和监理单位进行进度计划的审批、进度计划调整的报批、以及其他一系列的信息与交流，实现工程项目管理的信息化管理。
4、建筑工程管理创新模式的应用
4.1建筑工程管理在管理理念上的创新
管理理念是对管理人员的要求，在实际的项目实施过程中，项目管理人员特别是项目负责人要求能对整个工程有个全面的把握和统筹，这就要求建筑企业不断地对工程管理者进行管理理念的灌输，增强他的管理创新意识，提高他们的管理创新能力。
4.2建筑工程管理在技术上的创新
建筑工程施工技术直接关系到工程的整体质量，关系到企业的健康发展。加强对施工技术的创新是十分必要的。技术创新包括自主创新和商品开发创新。一是自主创新：在实际工程项目中，在项目施工前，方案人员对施工图纸、招标文件，勘察报告等进行研究，分析其项目施工的难点、重点，根据企业拥有的核心施工技术，编排施工组织方案，这样在实际施工中，利用企业的核心技术，击破难点，重点突出企业品牌，所以自主创新其实是利用自身的核心技术实现产品价值的过程。二是产品的开发创新：对企业来说必须在产品的开发创新上下功夫，结合产品的特性，从自身的实际情况出发，确定产品的开发模式，如新工艺等。
4.3建筑工程管理在机制上的创新
所谓机制上的创新是指建筑企业依靠创新的机制来增强自身的竞争力，使企业在激烈的市场竞争中占有有利地位，从而达到使企业获得经济效益和社会效益双赢的目的。建筑企业应建立必要的激励机制，这对提高建筑工程的管理水平，调动工作人员的积极性有重要的现实意义。此外企业还应注重项目部的建设，落实岗位责任制，明确各部门的职责和权限，提高建筑工程管理效率，达到盈利的目的。为此企业要想实现工程管理质量的飞越，实行机制创新是十分必要的。
4.4建筑工程管理模式在文化上的创新
建筑企业只有在不断创新中才能谋求更大的发展，企业文化只有不断的创新，才能具有强大的生命力，企业才能蓬勃发展。文化的创新应从企业价值观的创新以及企业文化创新机制的确立着手。作为建筑企业应注重价值观的创新，积极采取有效措施增强企业文化创新的能力，并以企业精神为统帅，对企业文化的创新进行指导。企业文化的创新机制主要包括目标机制、激励机制、传播机制。建筑企业应充分利用国内外的先进文化和市场资源，从企业的实际情况出发，利用一切创新资源，促使建筑企业健康、稳定的发展下去。
5、结束语
随着我国市场经济的不断发展，人们对建筑工程管理的要求也越来越高。因此，作为建筑企业想要提高自身的竞争力，首先应该树立创新的管理理念，引进一些高素质管理创新人才，并且根据实际情况来建立相应的管理模式，以此来有效的提高建筑工程管理的水平，只有这样才可以使建筑工程管理创新模式得到有效的应用及发展。
参考文献
[1] 绳晓庆.论建筑工程项目管理中的成本控制[J].改革与开放，2009（12）
关键词：惠州学院；物流管理专业；应用型人才培养模式
中图分类号：G642 文献标识码：A
惠州学院是教育部2000年3月批准新建的综合性地方本科院校，2005在经管系开设了物流管理专业。一般说来，像惠州学院这样的地方本科院校的办学理念和发展定位有别于“研究型”大学和传统的“学术型”院校，而定位于应用型。近年来，惠州学院经管系物流管理专业坚持以“应用型人才培养”为中心，大胆创新，开拓进取，积极探索和创建富有特色的人才培养模式，形成了一定的专业优势和办学特色。
1 应用型人才的特质及其培养模式的内涵要求
所谓应用型人才是指具有扎实的专业理论基础，并能利用这些理论来解决社会经济、工程实践和生产管理中所遇到的各种问题的实践性人才群体。即，学生在学习基础知识和基本能力的过程中，不断加强专业实践，能够运用专业理论阐释生产管理中所表现出来的各种现象以及内在机理，并能提出改善的建议。这种“应用”实质上有两个侧重点：一是着重于能力上的应用，而不是操作技能上的应用，强调在专业层面上与社会实践对接，而不是岗位层面上与社会实践对接。这是本科应用型人才与高职高专技能型人才培养的重要区别。从这一要求出发，应用型本科人才必须具有较为扎实的理论基础，在此基础上，再来培养其运用理论指导实践的能力，而且这种能力的培养是应用型本科院校人才培养的核心指标。二是理论上的应用，而不是理论上的创新。应用型人才培养需要足够的专业基础理论，但是，进行专业基础理论教育必须以应用为本，而不是以理论创新为目标，这一点又与研究型本科院校人才培养存在较大的差异。需要指出的是，应用能力的培养也需要一定的创新性思维，将理论应用于实践，不是简单的教条照搬，它需要分析能力、综合能力和创新能力的完美结合。
人才培养模式是指在一定的教育思想指导下，为实现人才培养目标，学校为学生构建的知识、能力、素质结构以及实现这种结构的方式。人才培养模式的内涵包括两个方面：“培养什么样的人”和“如何培养人？”前者涉及培养目标和培养规格两个要素；后者包括培养内容、培养过程、培养途径、考核评价、保障措施等要素。
本科层次的应用型人才既不同于理论基础宽厚的学术型人才，也不同于职业技能型应用人才，它是介于学术型人才和技能型人才之间的一种复合型人才。在知识的构建上应具备综合知识，不仅要有扎实的专业知识，还要有过硬的应用型知识；在能力的培养上更强调复合能力，既要包括知识、技术、专业的实践应用能力，又包括运用知识进行创新的能力；在素质锻炼上应有良好的公民道德和职业道德，具有合格的政治思想素质和健康的身心素质，具有基本的人文、自然科学素养和较高的专业素养。
2 物流管理应用型人才培养模式的创新与实践
2.1 优化人才培养方案，努力实现培养目标
在制定人才培养方案时，坚持适应性、差异性和实践性三大原则，突破传统的学科知识型人才培养模式。主要通过以下几个方面来体现：
（1）坚持知识、能力、素质协调发展和综合提高，把素质教育贯穿于人才培养全过程，使学生在德、智、体等方面得到全面发展。
（2）根据社会需求调整专业方向。为了紧跟社会需求，我们主要通过专业方向的调整来实现这一目的。物流管理开设了企业物流和国际物流两个方向，每个专业方向都开设了一组面向应用的专业课程，以培养学生的相关专业应用能力。
（3）构建“平台”＋“模块”的课程体系，注重课程体系的相对稳定性和动态灵活性。具体地说，就是构建“公共基础”、“学科基础课”、“专业基础课”、“专业方向课”、“任意选修课”等五级平台，在平台上再根据专业方向设置不同方向的专业模块，每个模块包括了3～4门专业课程。平台课程保持相对稳定，专业模块可根据学科及物流业发展趋势做动态调整。
（4）处理好理论教学与实践教学的关系。将实践教学与理论教学放在同等重要的位置，在加强理论课程教学的同时，注重理论课程与实践环节的衔接。
（5）将创新教育纳入人才培养体系中。鼓励学生进行创新性实验、学术研究、技能竞赛和获取职业资格证书等，旨在培养学生创新与实践能力。除增设技能拓展学分外，着力开展学科与专业竞赛活动、专题讲座、社会实践调查等活动。
（6）广泛吸收社会对人才培养方案的意见。征求相关企业、政府部门以及往届毕业生对培养方案和课程设置的意见。如举办了以“学习、实践、感悟”为主题的人才培养交流会，特别邀请了来自深圳易普乐化工有限公司、中海物流（深圳）有限公司、顺丰速运（惠州）有限公司、惠州金山电子有限公司、惠州国光电子有限公司、惠州真维斯有限公司，并在相关岗位从事企业物流、第三方物流、国际物流、快递与配送等管理工作的往届毕业生，与在校师生一起解读物流行业的发展现状及其对物流人才的能力要求，就人才培养方案、课程设置的适应性与毕业生进行了探讨，对进一步优化人才培养方案体系，提高人才培养质量有较大的启示。
2.2 围绕专业应用能力，构建一体化的实践教学体系
物流管理应用型人才应具备的能力包括几个方面：（1）沟通协调能力。具有较强的组织协调能力、语言和文字表达能力、良好的人际关系沟通能力。（2）英语应用能力。具有良好的英语听、说、读、写综合能力，能熟练运用英语进行相关工作。（3）计算机应用能力。掌握和应用各种文字处理软件、电子表格软件、网络通讯软件和数据库软件、物流仿真与模拟软件。（4）物流管理能力。掌握从事物流系统优化、物流业务运作及物流管理的基本技能与方法，具有供应链物流系统的设计与规划能力、成本分析能力、物流业务运作及组织管理能力。（5）专业应用能力。熟悉货仓运作流程、账目管理、库存管理、商品养护、运输调配、进出口业务与报关业务，具有良好的物流专业应用能力。每一项基本技能都需要一组实践教学来支撑。实践教学最根本的目的就是帮助学生将书本知识运用于生产实践，完成从书本到现实、从理论到实践的飞跃。因此，实践教学是应用型人才培养的关键所在。
所谓一体化的物流实践教学体系是指以物流实验室为平台，将物流专业实践教学分为社会实践、物流案例教学、课程实践、物流模拟实验、认知实习、物流设计大赛、毕业论文等环节，并进行系统化的研究与实施，使之成为一种相互配合、相互促进的全程实践教学模式。根据实践教学的内容，合理安排各实践环节的时间，从第一学期到第八学期都不间断地安排实践教学，将实践教学贯穿于四年的本科教学中，而不仅仅是毕业前的集中实习。同时，建立全面规范的实践教学测评体系，将终结性考评与过程性测评相结合、校内实践与校外实践测评相衔接的全方位实践教学评价体系。
实践教学的内容包括：
（1）社会实践。主要是基本素质类实践，包括军训、外语训练、计算机训练、劳动教育等，这类实践是所有专业都要开展的，一般由学校统一安排。
（2）课程实践。把传统的理论课变成“理论＋实践”课，在物流管理专业基础课和专业课的教学计划中设置9～18学时的实践环节，由任课老师负责实施，具体形式可以是社会调研、模拟实验、案例教学、企业观摩学习等。目的是通过学习与实践，使学生在实践技能方面得到系统的训练，培养严谨的工作作风及创新思维和能力。
（3）认知实习。认知实习是通过到实习基地如物流企业、大型配送中心、生产制造企业的物流管理部门参观，了解企业物流管理的现状，增加对物流企业和物流操作工作的感性认识。
（4）专业综合实践。专业综合实践是学完相关专业课程后在实验室进行的综合性、设计性实验，如ERP模拟实验、供应链管理系统、运输管理、第三方物流管理、物流系统规划与设计、物流管理模拟仿真实践等。其目的是锻炼学生综合运用所学相关课程的基本知识来发现问题、分析问题和解决问题，强化物流系统观，提高学生的开发应用能力。专业综合实践主要在校内完成，目前已建有多个校内实验室，如物流模拟实验室、物流实训室、ERP模拟沙盘训练室、ERP实训室、经济管理信息化实验室等。
（5）物流设计大赛。教育部高校物流类专业指导委员会组织的全国大学生物流设计大赛为物流管理专业的学生提供了一个实践创新的平台，通过对来自企业的真实案例的分析研究，培养和提高学生的研究水平和动手能力，学习企业经营的思维，激发学生的创造能力。
（6）毕业论文。它是实践教学的最后环节，其目的是培养学生综合运用所学知识和技能分析与解决实际问题的能力，让学生领略学术研究的基本规范和研究过程，培养和提高自身的学术研究能力。
2.3 改革与创新课堂教学方法
从教学主体的地位来看，目前的高等教育一般有两种教学模式，一是以教师为主导的灌输式教学；二是以学生为中心的参与式教学。近年来，物流管理专业以建构主义教学观为指导，对课堂教学方法进行了改革创新，主要体现在以下几方面：
（1）设计教学内容和教学过程。摒弃照本宣科，重视学生的兴趣和问题，根据学生现有的知识结构及时更新教学内容，尤其注重对现代物流前沿领域的知识学习，并采取合适学生的教学方法，鼓励学生分析相关知识和信息。
（2）启发式“提问”。教师根据每堂课的内容巧妙地、有针对性地设计系列问题，通过提问的方式，促进学生进行广泛的讨论和沟通，调动每个学生的知识和技能，提高学生的学习兴趣，
（3）小组学习。改变学生个人学习方式，将学生分成若干小组进行学习，每个小组选1名组长，并经常轮换，以小组为单位完成教师下达的学习任务。通过小组学习培养学生的团队精神和合作意识，增强学生之间的互助学习与交流。
（4）课堂讨论。教师课前布置讨论题目，要求学生查阅资料，在课堂进行充分讨论，每次讨论由小组长代表全组成员发言，教师通过适当的点评和统一讲解，把学生感性的、零乱的知识系统化，在讨论中师生之间形成良性的互动与交流。
（5）案例教学。针对物流管理专业实践性、操作性强的特点，引入大量国内外物流运作的成功案例，引导学生综合运用所学知识和方法对物流案例进行分析，改变学生被动接受知识的状况，培养学生主动学习、综合分析和创造性解决问题的能力。
（6）学生“小讲课”。倡导学生自主学习、感悟性学习，由教师根据教学内容布置一个主题，学生课后搜集资料，阅读相关文献，归纳主要思想，将要点制作成PPT课件，在课堂上做5～10分钟左右的讲述。如在第二章介绍物流的发展现状，要求学生以自己家乡的物流发展情况搜集资料，在课堂讲述，教师点评。通过学生“小讲课”，锻炼学习的语言组织能力和表达能力。
上述教学方法的探索与运用，改变了课堂教学的氛围，激发了学生的学习热情与动力，调动了每一个学生的学习积极性，收到了良好的教学效果。
2.4 适应社会经济全球化发展趋势，积极开展国际合作教学
充分利用国外教育资源，培养具有国际视野、国际竞争能力、全面发展的物流管理人才。具体做法有：
（1）加强国际交流，鼓励师生出国访学或留学。先后有多名学生去加拿大、台湾等国家或地区留学或赴美国参加暑期社会实践，物流管理专业负责人也曾赴新西兰进修“教育理论与方法”，并进行双语教学培训。
（2）扩大外籍教师授课比例。先后有7名外籍教师在经管系担任专业课的授课任务，鼓励教师跟班听课，全面提高本系师生的英语应用和教学水平，增强本系教师双语教学的能力，目前，物流管理专业有3门课程采用双语教学。
（3）试点设置中外“合教课程”（joint-course）。对部分外教担任的课程配备了1名中国老师，与外教共教一门课，目的是深入推进国际化办学，引进国外先进的教学模式。中外教师各担任部分教学内容的授课任务（外教承担大部分比重），采用英文原版教材，所有的教学文件（教学大纲、教学计划、课件、讲义等）全部使用英文。在涉及中国国情及相关内容时，中国老师用中文授课，实际上，初始阶段采用双语教学，我们的设想和目标是：这些试点课程的中国老师将来也与外教一起全英文授课。
2.5 探索产学研相结合的应用型人才培养新途径
当今时代，产学研结合已成为经济与社会发展的核心驱动力。近年来，通过与企业合作，探索出几种适合自身发展的校企合作模式：
（1）加强校外实习基地的建设。近年来，惠州学院经管系加快了校外实习基地的建设步伐，已与32个企业或政府部门签署了实习基地协议。其中，中海（深圳）物流资讯有限公司、惠州金泽国际物流园、惠州市赛野物流有限公司、惠州市肉联厂有限公司、惠州市年年丰粮油有限公司、惠州市海纳粮油食品有限公司、顺丰速运（惠州）有限公司为物流管理专业学生校外实训实习提供了重要的场所。
（2）请企业家进学校。其重要的载体就是举办“惠州著名企业高峰论坛”，邀请惠州本地著名企业的高层管理人员来学校为学生做专题题报告，帮助学生认识其毕业后面临的社会现实以及社会对他们的能力和素质要求。迄今为止已成功举办了3届企业高峰论坛，先后邀请了TCL集团、旭日集团、光耀集团、丽日购物广场、华阳集团通用电子有限公司、海燕投资集团、广电传媒集团、中国联通惠州分公司、中国移动通信集团广东有限公司惠州分公司、雷士照明控股有限公司、中国电信惠州分公司、惠州金泽集团有限公司、中国黄金惠州部、深圳新时光集团、珠海汉明电子科技有限公司的15名企业高管人员（董事长、总经理或高级顾问）来学校作报告，反响强烈。
（3）请专家进课堂。从校外实习基地的企业中邀请生产、管理第一线的有经营管理经验的技术人才担任外聘教师，承担专业课的部分教学任务或做专题讲座，缩短理论与实践、学校与社会的距离。
（4）安排学生到企业和政府部门带薪顶岗实习。2011年暑期，物流管理专业的5名学生到惠州金泽国际物流集团带薪顶岗实习，被分别安排从事物流监管、城市配送、财务管理等岗位工作。1名学生到惠州市发改局带薪实习半年。通过顶岗实习锻炼了学生实际工作的能力。
（5）为企业“订单”培养专业人才。惠州学院与顺丰速运集团签订“顺丰班”联合培养协议，开展订单式人才培养计划，2011年11月校企合作项目“顺丰班”顺利开班。“顺丰班”《企业培训课程》共19.5课时，由企业高管及技术人员担任授课，每周开课两次，共计四周。课程内容涉及范围广泛，包括快递行业介绍、企业文化、职业礼仪、业务操作流程、客户开发与维护等方面，目的在于使学生从企业运作的角度熟悉物流快递业务的专业岗位职责、工作内容及流程、专业素质要求及实际操作技能。培训合格的学生在校期间可以直接到顺丰速运实习，毕业后经双向选择确定后，可被聘请到顺丰速运工作。通过这种企业嵌入式的订单培养，为应届毕业生提供培训学习以及后期的实习机会，同时也为顺丰速运集团输送了更多合格的实用型人才。
2.6 重视培养学生的应用能力和创新能力
（1）鼓励本专业学生参与各种竞赛活动，锻炼和提高学生的专业技术技能、综合素质和团队合作能力。在2010广东省大学生“挑战杯”竞赛中，物流管理学生参与的项目获金奖1项。
（2）组织学生申报大学生创新实验项目。2009～2011年，本专业学生积极申报惠州学院大学生创新实验项目，其中，“美的家用空调运输网络规划”、“传统储运企业向供应链管理企业战略转型研究”、“废旧电子电器物流回收网络规划创新研究”、“餐饮连锁企业的绿色供应链研究”、“珠三角物流节点布局优化研究”、“校园快递物流网络系统规划与设计”等10个项目获得立项资助。
（3）要求本专业学生参加全国大学生物流设计大赛。为配合全国大学生物流设计大赛，惠州学院已连续举办了两届校园赛，共有19支队伍获奖，先后有4支优胜队伍被推荐参加全国大学生物流设计大赛，并进入复赛。如今，物流设计大赛已列入2012版人才培养方案，成为物流管理专业学生四年中必须参与的实践创新活动，并记专门的学分。
（4）鼓励本专业学生积极参与教师的科研工作。学生在教师的指导下开展文献检索、问卷设计、社会调查、论文撰写等方面的工作，科研能力得到锻炼和提高。迄今共有15名同学参与了教师的科研课题，有13名同学与专业教师一起发表学术论文，为学生考研和进一步的深造奠定了良好的基础。有2名学生因学习成绩优异，科研能力突出，被香港理工大学、暨南大学录取攻读硕士研究生。
3 小 结
当前，随着高校数量的增加和招生规模的扩大，高校之间的差异和竞争也越来越明显。在人才培养模式方面，地方本科院校必须与老牌、名牌大学形成“错位”，探索一条适合自身特点、满足社会需求、服务地方经济的路子。由于应用型人才对社会、对职业的直接适应性强，其培养目标的确定既注重“基础”，更强调“应用”。惠州学院物流管理专业在探索和创建应用型人才培养模式的过程中坚持理论与实践紧密结合，突出实践性、应用性能力的培养，成效显著，其实践经验必将为同类院校提供有价值的借鉴和参考。
参考文献：
[1] 孔繁敏，等. 应用型本科人才培养的实证研究[M]. 北京：北京师范大学出版集团，2010：68.
[2] 王晓锋. 物流管理专业实践教学一体化模式研究[J]. 实验室研究与探索，2007（8）：83-85，88.
关键词:寒地;寒地乡村;绿化;绿化模式
中图分类号:F30文献标志码:A文章编号:1673-291X(2009)20-0019-02
寒地乡村,由寒地城市的概念可理解为因冬季漫长、气候严酷而给生活带来不利影响的乡村地区。由于地理位置特殊,自然条件严峻,寒地乡村具有冬季寒冷、降雪、寒风和日照时间短、季节变化明显,等气候特点。因此,对于寒冷地区的新农村绿化,需因地制宜,适地适情。本文基于对寒冷地区特点以及规律性的研究,针对寒冷地区的一般特点,提出适于寒冷地区的乡村绿化模式以及其应用。
1寒地乡村绿地景观系统的分类
对寒地乡村绿地景观从空间角度对其进行层次分类,根据乡村内的建设与规划情况,将寒地乡村绿地划分为建设区绿地系统和建设区以外绿地系统。本文着重对建设区内绿地规划的研究。
建设区内的绿地系统的划分,首先,从村民的生活及使用功能出发,包含与村民生活息息相关的农田、果树林等生产作用的绿地,其次为满足村民的活动需求及游憩空间的建设需要,要具有部分供村民休闲活动的绿地空间,以及具备一定数量的宅旁绿地。最后,从人居环境的角度考虑,还应建设有助于污染隔离,防风御寒的防护绿地以及为开发的自然存在的绿地。
本文根据使用功能及村民生活的需要,将寒地乡村绿地主要分为公共绿地、生产绿地、自然绿地、附属绿地、防护绿地五个类别。
2寒地乡村绿地景观系统的绿化模式建立
本文根据对寒地乡村绿地系统的分类情况,结合当今绿地规划模式研究,提出针对寒地乡村绿地景观系统的绿地规划模式,分别为:点状+块状+线状绿地规划模式、块状+带状绿地规划模式、楔形+块状绿地规划模式,以及将三种对策相结合的综合绿地规划模式。
3寒地乡村绿地模式SWOT分析
对寒地乡村不同绿地模式的景观效果分析,本文主要采用SWOT分析法。具体分析结果见表1。
由表1分析得出不用绿地规划模式的优势、劣势,以及适宜的应用机遇和存在的不足及挑战,通过分析得出的结论对不同绿地模式进行合理分配应用。
4寒地乡村绿地模式的应用
4.1点状+块状+线状绿地规划模式
1.释义
“点状绿地”主要以附属绿地为主。
“块状绿地”是指广场绿地、公园绿地、公共绿地等。
“线状绿地”是指联系点、块状绿地的道路及景观绿带。
2.应用
主要运用与寒地乡村的整体绿化景观规划,主要特点是“见缝插绿”,并能良好的保证绿地均匀分布,能较好满足寒冷气候下的绿地系统规划,有很强的适应能力。(如图2)
3.优势
在寒地乡村的绿地规划中,采用点状+块状+线状的绿地规划方法,通常可以在短时间内达到较好的绿化效果。将附属绿地为主的点状绿地与广场绿地、公园绿地、公共绿地为主的块状绿地整合规划后,利用线状的道路及景观绿带将其合理串联,促成乡村绿地系统的有机结合,丰富了绿地空间,并且到达了绿地分布布局均衡的效果。
4.2块状+带状绿地规划模式
1.释义
“块状绿地”是指住区绿地和公共绿地。
“带状绿地”主要是利用自然要素而形成的绿带走廊。
2.应用
主要运用于寒地乡村绿地景观规划中生产绿地与中心交界处或滨水区等边界地区。块状绿地和带状绿地结合,形成连续的景观序列,景观效果显著,形成贯穿的绿色网络,较好利用自然环境要素塑造乡村绿地景观。(如图3)
3.优势
块状与带状绿地结合形成连续的住区绿色景观空间,深入乡村内部,直接与附属绿地相连,将自然的清新空气和景观直接带入中心。同时,规划时可形成纵横贯穿绿色轴线,在绿带的节点处将绿地扩大,形成不同规模的公共
绿地,使居民置身其中,享受自然和谐的生存空间。
4.3楔形+块状绿地规划模式
1.释义
“楔形绿地”是指郊区大面积自然绿地或滨水地区的水面、山川等自然景观通过绿色廊道或河流等方式进入乡村内部,并以楔形方式延伸到住区内部,与住区广场绿地、公园绿地、公共绿地、附属绿地等中心绿地相互融合。(如图4)
2.应用
此对策主要运用与寒地乡村自然绿地和防护绿地与中心绿地的结合绿化上,首先将乡村中心各类绿地以块状形式规划组合,然后某一侧大面积的乡村自然绿地楔形引入到住区的内部,与中心的绿地组合,达到景观的均衡性。
3.优势
通过对自然绿地的直接借用和引入,可迅速构成大面积的绿地系统。通常将楔型绿地方向与冬季盛行风向垂直方向引入,可阻止寒风侵入,提高绿地的利用率。
4.4综合绿地规划模式
综合绿地规划策略是前面三种策略的混合运用,基本上能够形成点,线、面结合的完整绿地布局。适合于复杂多变的乡村用地布局,形成大面积的公共绿地网络。如图5,可在住区的内部规划形成一个大的椭圆型集中块状绿地,通过线状绿地的触角形式,楔型延伸到住区的每个角落,并在局部节点处进行放大,形成大小不等的点状和块状绿地。通过绿带与中央绿地相连,作到了点、线、带、面的有机融合,同时应注重绿地与建筑地下空间的有机协调,可形成寒地村民冬夏皆宜的室外休闲空间。
参考文献:
[1]杜立柱.浅谈寒地生态住区设计[J].城市规划,2006,(8):84-86.
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[5]孙明,邹广天.寒地城市住区绿地规划对策[J].东南大学学报:自然科学版,2005,增刊(1):214-219.
[6]王哲.关于寒地城市生态设计的几点思考[J].低温建筑技术2004,(1):20-21.
[关键词]档案信息资源；社会化管理；模式；绩效
档案信息资源管理社会化建设，是各级档案部门在经济社会条件下所必须面临的重要课题之一。档案信息资源管理社会化直接关系到档案部门开展社会公共服务的功能定位、关系到各级档案部门对档案信息资源管理的参与支配程度。档案信息资源管理社会化既可以有效地推动档案工作服务社会功能的合理实现，又可以全面地促进整个社会公共管理、尤其是适应社会需要的档案信息资源社会管理模式的形成与完善。
一、档案信息资源管理社会化的建设模式
档案信息资源管理社会化，是指在档案信息资源管理与服务过程中，改变既往一切均由政府“统包统管”的传统模式与方法，充分调动社会各方面的力量参与其中。在努力强化国家综合档案馆建设的同时，有目的、有条件地将档案信息资源管理的诸多职能通过协调合作、委托等方式向社会进行转移，达到借助社会力量节省资金投入、扩大服务范围、提高工作效率的目的。
档案信息资源管理社会化，有助于逐步培育形成档案信息资源共建共享、自主管理的良性循环机制，缩减档案信息资源管理的运行成本、提高档案工作公共设施作用效率，可以更好地为档案馆实现履行社会公共服务的基本功能，扩大档案信息资源的社会“流通”、“覆盖”范围为档案事业的可持续发展奠定坚实基础。就目前的发展现状分析，除各级各类国家综合档案馆这种极具公共性的档案信息资源主导管理模式外，主要还有以下档案信息资源管理社会化的辅助管理模式：
1、自主管理模式――即由公民个人或公民自治组织接受政府档案行政管理部门的业务指导、建立具有某种形式的社会“自治”机构，接受地方档案行政管理部门的业务指导，形成“藏档于民”、“自我管理”档案信息资源的管理模式，达到有效减轻社会、政府投入负担、提高社会公众生活的质量、丰富社会档案信息资源、在一定程度上满足社会公众档案信息需求的目的。
2、共建共享模式――即通过某种形式或机制将社会急需的、分散保存在不同领域、行业、部门的档案信息资源进行系统整合，形成集约化的档案信息管理体系，供社会各方面共同享用，使档案信息资源得到充分的开发与利用。
3、委托模式――即有条件、有选择地将部分难以通过正常“流通”渠道进入各级各类档案馆进行管理的档案信息资源委托给社会化的专业管理机构进行管理与开发，并形成制度、使之接受地方档案行政管理部门的监督指导，达到扩大档案信息资源的社会辐射面，使档案信息资源的作用效能实现最大化的目的。
大量的实践表明：在经济社会发展的现阶段，如果仍然采取单纯依靠政府“统包统管”的方法，继续实行将数量浩大、内容丰富、类型复杂、载体多样的档案信息资源一概纳入各级国家综合档案馆的管理体系之中，既不符合经济社会发展的现实、也不可能得到社会的普遍认同，还将成为桎梏档案事业健康发展的“枷锁”。可见，档案信息资源管理社会化是有效改变上述现象、完善档案信息资源管理的基本选择。
二、档案信息资源管理社会化的作用绩效
档案信息资源管理社会化建设，并非取消或降低档案馆的作用功能。档案信息资源管理社会化具有强烈的“互动”要求，通过社会化管理所形成的“互动”机制，可以增强社会参与意识，起到“削枝强干”、强化国家档案馆在档案信息资源管理与档案信息资源利用领域主导地位的重要作用。档案信息资源管理社会化除提倡社会各方面建立起不同体制、多门类的档案信息资源管理社会化模式与管理“实体”之外，更为重要的是还要广泛动员社会各方面的力量参与到档案馆的建设之中，强化档案馆业务能力、完善档案馆服务手段、促进档案馆事业发展等均具有极强的作用绩效。
1、有利于档案馆参与社会建设、有针对性地开展档案服务
档案价值的实现存在着滞后性、隐蔽性等不利因素；而档案馆主要采取“预测”的方式确定开展服务的方向、对象，导致服务的准确性、针对性、有效性受到“抑制”、效果难如人意。档案信息资源管理社会化，可以有效的“激活”社会公众自觉接受和主动参与管理档案信息及档案信息服务的积极性，有利于消除档案本身所带来的某些不利因素的影响，使档案馆的档案信息服务工作更具针对性、准确性与实效性。
2、有利于实现档案馆服务方式转变、拓宽服务范围
档案馆以往在服务方向定位上片面地强调为党和政府的科学决策服务、为经济发展服务，忽视了为社会公众服务的职能建设，实际上将档案馆变成了政府的“附庸”机构，不仅制约了档案事业的全方位发展，也桎梏了档案馆面向社会公众、开展公共服务的领域范围。导致档案馆难以适应社会公众日益增长的档案信息利用需求。档案信息资源管理社会化，有利于档案馆在服务理念、服务方式、服务领域等方面进行变革，从强化档案信息管理、拓展公共服务领域需要出发，调动档案馆与社会两方面的积极性和参与意识：促进档案馆及时了解、掌握社会档案信息需求变化的“脉搏”，有针对性地开展档案馆业务实践活动，从而实现档案馆服务方式的转变、拓展档案信息服务范围、更好履行档案馆基本职责的目的。
关键词：工程造价；管理模式；实施过程
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
前言
随着社会主义市场经济体制的建立与完善和改革的不断深化，工程造价领域改革的步伐也在不断地加快，原有的工程造价管理体制已不能适应社会主义市场经济体制的需要，特别是我国加入WTO之后，建设工程造价管理也要力求与世界接轨。我们要在充分了解世界各国的做法的基础上，寻求并建立一种适合我国国情，又能参与国际竞争的现代化管理模式。从20世纪80年代以来，工程造价管理也进入现代化阶段。传统的工程造价管理模式不断地退出，现代化的工程造价管理模式逐步形成并代替传统模式。主要有由中国建设工程造价管理学界提出的建设工程全过程造价管理，由英美工程造价管理学界提出的建设项目全生命周期造价管理。由美国工程造价管理学界提出的建设项目全面造价管理。
13种工程造价管理模式的特征及适用情况分析
1．1全生命周期造价管理模式
全生命周期造价管理模式主要是由英国人提出的，其核心思想是将一个项目的项目建设期成本与项目营运期成本做综合考虑，使项目全生命周期成本尽力做到最小，可用图1表示
图1项目全生命周期造价管理示意
由图1可看出，全生命周期造价管理是一种从决策备选方案中选择最优方案的数学方法和工具，而不是用来做项目全过程成本管理与控制的方法。它是从建设项目全生命周期总造价最小而总价值最大的目标出发，考虑项目建设成本和运营成本从而实现利益最大化。所以，这种工程造价管理模式至今主要是作为一种指导建设项目投资决策的方法而存在，而不是在整个建设项目全过程造价控制中都能使用的。它的适用性和应用范围都存在一定的局限性。
1．2全过程造价管理模式
全过程造价管理模式的核心思想是按照基于活动的方法做好项目的造价确定与控制工作。它是将建设项目全面分解成若干个活动，从而针对各项活动分别确定工程造价并进行造价控制。通过项目投资效益的最大化和合理地使用人、财、物等资源来节约工程造价，在整个项目建设全过程中各有关单位共同分工合作，承担好建设项目全过程的造价控制责任，其过程可用图2表示。
全过程造价管理是一种全新的造价管理模式，它是一种用来确定和控制项目造价的方法。它强调建设项目是一个过程，而人们在整个过程中都要开展造价管理工作。这种模式作为一种建设项目造价的确定与控制的方法是比较科学的，因此，世界许多地方都认可和应用该模式。
图2项目全过程造价管理示意
1．3全面造价管理模式
全面造价管理的核心思想是在一个建设项目的造价管理中必需全面考虑问题，进行全面管理。包括以下4个方面的内容：一是项目全团队成员都参与造价管理，而不是只有相关利益主体单位单独管理造价；二是要进行项目全要素造价管理，而不是盲目追求节约造价，不顾工期、质量等相互影响的要素；三是要进行项目全过程与全生命周期的造价管理，而不是只做项目实施期间的造价管理；四是要进行项目风险造价管理，而不是只开展确定性项目造价的管理。可用图3表示。
图3项目全面造价管理示意
全面造价管理也是一种全新的造价管理模式，它包括了全生命周期与全过程造价管理，并考虑全要素和全风险造价管理工作。这其中包含了全面造价管理横向轴线和纵向轴线的主要工作与方法，实际上相当于我们平时讲的“全过程、全方位”的管理。这一模式是现有工程项目造价管理思想与方法的全面集合，但也存在一些问题，最主要的是方法和技术还有待完善，在具体应用上也有一定的局限性。
2我国工程造价管理模式转换的必然性
从理论上看，任何一种管理模式在开始形成并得到广泛应用的过程中，都有一个管理效果明显提高的过程，而到了一定程度，其弊端逐渐显现出来，使得管理效果的提高不再明显。而这时候人们就会不断地总结旧模式的经验教训，并在此基础上摸索创建新模式，并逐渐代替旧模式。我国工程造价管理传统模式在一定时期内也曾显示过其优越性，但随着社会不断进步，管理理论、管理方法和管理手段也不断进步、不断更新，传统模式也逐渐显现出其不合理性，从而被新模式所取代。
从实践上看，传统的工程造价管理模式已不能适应社会发展需要，具体表现为：
(1)造价管理条块分割，各管理部门之间缺乏协调配合。建设项目全过程中需分阶段分别进行造价确定，而其各阶段造价确定由政府各个部门主管，但各部门相互间缺少必要的联系及有效的协调配合，前后脱节，甚至相互矛盾，间接导致“三超”现象的发生。
(2)传统计价模式不适应市场经济需要。传统计价模式中最重要的价格要素明显带有行政色彩，行政干预过多，不利于市场竞争。
(3)造价管理人员全过程综合管理意识淡漠，特别是对建设项目前期造价管理意识差。
(4)管理人员在项目实施过程中偏重于质量、工期，而对造价考虑较少，更不要说能将三者有效的结合起来考虑。
以上这些因素严重困扰着工程项目的造价管理效果。因此，我国工程造价管理模式的转换是必然的，同时也是一个不断更新的过程。我国工程造价管理模式的转换需要分为2个阶段：第1个阶段是从旧的基于定额的工程造价管理模式转换到我国近年来一直倡导的基于活动的全过程造价管理模式；第2个阶段是从全过程造价管理模式转换成国际先进的全面造价管理模式。我国现阶段推行的正是全过程造价管理模式，我国已于2003年7月1日起强制推行实施工程清单计价，这实际上是一种全过程造价管理的新模式下的更科学的造价确定方法。而全面造价管理模式是未来的，要实现全面造价管理模式，还需一段时间。
3工程造价全过程管理的实施
根据全过程造价管理指导思想，工程造价全过程管理有2个主要的内容和过程：一是项目造价的确定过程；二是项目造价的控制过程。其具体实施过程可用图4表示。
（a）建设项目全过程造价确定(b)建设项目全过程造价控制工作
图4全过程造价管理过程示意
由图4不但可以看出工程造价全过程管理的事实步聚及主要过程，还可以了解工程造价全过程管理的实质与内涵：其一，全过程造价管理是一种以建设项目造价为对象的项目管理工作，因此是现代项目管理的一个组成部分；其二，在全过程造价确定中按照项目的定义，从决策到设计到实施等各阶段都开展造价确定工作，该过程实际上已包含了全生命周期的思想和方法；其三，在全过程造价控制过程中加入了全面造价管理的思想和方法，在造价控制过程中，努力实现全团队、全要素、全风险等方面的综合管理。这种模式更适合在项目造价确定于控制中使用。要实现工程造价全过程管理，首先，要建立全过程管理思想理念，尽快实现新旧管理模式的转换。其次，要转变政府职能，充分发挥工程造价咨询机构的作用，减少行政干预。政府职能部门对工程造价的管理由直接管理变为协调服务，确保工程造价管理工作按规则操作，顺利实现与国际惯例接轨。再次，要强化全过程管理意识，做后项木全过程造价确定工作，在项目的决策与设计阶段，科学、合理、准确地为项目定价。最后在项目的实施阶段，要综合考虑全团队、全要素、全风险等方面的因素，做好造价控制工作。实际上，这也是一种适合我国国情、建筑业中工程造价管理模式中值得推广的一种新模式。
结束语
工程造价管理是一项技术性、专业性、政策性很强的工作，它贯穿于投资决策、项目设计、招标投标和建设施工各阶段，工程建设的各有关主体应转变观念，积极创造条件，促进工程造价咨询机构参与建设项目全过程造价管理，为合理确定和有效控制建设工程造价作出应有的贡献。同时政府要加强造价动态管理，正确引导建筑市场公平竞争，遵循市场运作的客观规律确定调整经济政策、相应的法规政策，使动态管理体现于全方位稳定建筑市场价格总体水平，主动调节市场，实行间接、指导的管理，对形成竞争有序的公开、公平、公正的建筑市场将起到规范和引导的重要作用。使工程造价的全过程管理得到更好的运用，提高我国工程造价管理的总体水平，从而达到提高管理效果的目的。
参考文献：
[1]戚安邦，工程项目全面造价管理[M]．天津：南开大学出版社，2006．
