发布时间：2023-06-30 16:06:50
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的施工安全的措施样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
[关键词]建筑工程；施工安全；措施
中图分类号：TU712.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）06-0185-01
现代科学技术的不断发展，市场经济的日益更新，我国城市化的步伐也随之加快了，建筑结构越来越多样化，大型建筑物、地下结构建筑、高层建筑也是雨后春笋越来越多，建筑施工中也普遍的使用新材料、新技术、新工艺，自动化工程施工的方式越来越普遍。当建筑功能日益进步发展的同时，建筑施工的安全也面临着巨大的考验。当工程施工时，安全事故频频发生，一次次惨痛的安全事件给我们敲响了警钟，单纯的依靠相关部门的管理及政府的干预是远远不够的，我们还要动员社会群众等力量来监督施工安全。贯彻落实“综合治理，预防为主，安全第一”的政策方针，加强施工安全意识。
一.建立健全的施工安全考核制度
建筑施工单位要切实地抓好安全施工的工作，并且要建设好安全管理队伍，加强安全管理教育。当工程的施工进度与安全发生冲突的时候，要贯彻“安全第一”的原则并坚定不移的执行。建筑施工单位要建立自己的安全施工了考核制度，并要完善施工考核制度，在施工人员及施工周边开展多种形式的安全检查、安全宣传及安全考核。针对安全考核即与施工企业的质量相连还要与施工企业的经济利益相关，同时对施工人员要求做到对安全问题深入、细致、全面的考核并进行成绩评比。将施工安全问题按一票否决制度落实到位。建筑施工单位要完善安全质量管理体系，就要设立工程质量现场监督机构，组织机构人员齐全，工程操作人员、管理人员、监理人员、技术人员缺一不可。在工程机器设备上要明确施工设备的数量与规格，机器设备的功能全方位为施工生产使用，并保证施工机器设备的数量以备使用。建筑施工单位要独立设立质量管理部门，及时向社会提供真实的质量报告，并向上级主管部门汇报工作内容。每一次的安全考核都要有相关人员的资历与施工明细，并交代专业人员跟踪检查施工设备的工作状态及进出场的情况，保证工程的进度及施工设备能够正常工作。同时，在特殊工种、特殊工艺的作业中要求施工人员必须持证上岗。积极做好施工安全的预防工作。坚持贯彻“综合治理，预防为主，安全第一”的方针政策。施工安全的工作要按严格的安全制度执行并落实，在施工过程中安全检查要时刻保持头脑清醒，对施工过程中的安全问题要及时解决查找各种安全隐患。能够在短时间内做出准确的修补方案。时时刻刻也不防松提高警惕。使安全问题能防范于未然，保持高度的警惕性。让安全问题归零。
二.加强工程施工时安全问题的学习
要加强人们的安全意识就要学习全面的、丰富的安全知识。一般知识贫乏的人都缺少安全意识。这就要求施工单位加强法律法规及安全制度的普及，加强人们的安全意识。在工程施工过程中可以自觉地按照安全制度来进行施工。安全施工、精心施工、合理施工是作为施工人员基本的安全施工操作基础，通过这些安全施工操作，可以减少施工过程中可避免的安全威胁，也可以加强施工人员对安全危险时的应急处理。尤其施工中的安全控制尤为重要。建筑工地中施工单位较多，施工过程比较繁琐，人员流动比较大，户外作业的环境复杂，搭建的建筑设施大多数都是临时搭建的，施工机器设备比较多，大多数工程项目需要交叉作业，这就对安全施工埋下了众多的危险隐患，长时间的施工容易造成安全事故的发生。比如施工时高空作业，高处的材料、设备、工具很容易掉落下来，这就容易砸伤地面上的施工工人，形成安全施工。所以建筑施工单位要牢记施工中严禁偷工减料，要时刻保证施工工程的质量。对施工人员加强思想认识，提高施工人员的品质意识。时刻以每个操作施工人员都是直接负责人，每个工程步骤都要检验合格，项目经理是工程质量的第一负责人，谁施工，谁负责工程质量等工程质量控制原则来执行。定期对施工质量进行检查，完善质量评价制度，及时反馈工程质量信息。施工工程项目的安全标准就是安全制度的评价结果，要保证评定结果的真实可靠。社会经济不断的发展，建筑高层工程也不断的增加，而随之而来的安全事故也不断的发生，给社会及公众带来的伤害更加不可忽视，这就要求提高高层建筑的必要安全评定。
三.建筑施工安全质量检查的措施
首先，安全检查人员要按照安全规定定时定点的检查施工工地，时刻了解施工过程中的安全性。施工工程中是否按照施工设计的规格操作及安全防范措施是否合格是检查的重点。在安全检查中，每个施工小组或者施工企业是否有健全完善的安全制度，每个工程项目的工种是否有标准的安全施工制度。例如要承受一定荷载力的机械设备的手脚架、井支架、卸料平台等装备，要按照安全规范的方式进行搭建。所以，依据建筑施工的工程进度，施工过程中要对重点工序进行分阶段的检查。相关技术人员、施工单位及监理单位要定期参加建筑施工单位召开的安全规范会议。在施工单位安排施工之前要做好安全防范和安全措施，时刻提醒、督促施工人员注意安全防范是安检人员的工作重点。建筑施工时，工地的施工材料要按规划摆放整齐有序方便拿取。同时易燃的材料要告知管理员做好防范安全工作。当施工地面施工完毕后要清扫场地并把施工材料整理干净。施工工地的食堂及宿舍也要施工人员归入到安全管理中，防范发生中毒、失火等严重事故，保证施工人员的安全及施工工程的顺利进行。在施工过程中，施工时的测量要严格按照施工要求测量复核，达到测量的精准度及要求。建筑施工单位要认真核实施工图纸与项目部施工工程是否一致，施工的方案是否规范与批准的方案进行比较做到无差异。是否完整的记录了施工过程，每天是否详细记录质量安全并及时归档上报，施工工程是否达到国家的工程质量及设计规范要求，每个工程步骤要满足工程质量的保证措施并达到创优要求。每天是否规范填写工程日志，对每项工程工序进行技术检查，尤其是对隐蔽的工程施工更要进行“三检制”即互检、交接检、自检。检查人员在检查合格后按照要求填写相关附件及检查报告，并向工程部门的监理工程师进行现场报告。待监理工程师检查合格并确认签证后，才可以进行施工做隐蔽施工。
四.结束语
建筑施工的安全、质量在生产生活中有着不可动摇的作用。安全生产是百年大计，工程施工进度的控制与质量成本控制在生产安全中有着深刻的影响。与此同时，施工单位要实现经济效益与建设任务的顺利完成都是要考安全制度才能得到更好的保障。所以，建筑企业在工程项目生产时要设立相关的安全管理制度与完善的质量控制体系。建立全面的安全管理体系，明确各职能部门的职责，针对不安全因素应做到提前预防。
参考文献：
[1]于小文.我国建筑领域的质量工作将从四面八方着手[J].建筑砌块与砌块建筑，2011，21（03）：12-13
关键字：通信工程 监控措施
0绪论：通信工程项目是为了以信息技术手段极大地提高特定业务的效率而建设通信系统的工程项目。通信工程监理通常要直接面对甲方和承建方，在双方之间形成一种系统的工作关系。监理方与上游供应商的关系虽然在法律上是间接的，但有时也需要直接面对，成为工作关系的一部分。通信工程监理是专门以通信工程项目为对象的工程监理，其有别于其它行业监理的全部特征，完全是由通信工程的独特性所决定的。
1、开工前安全控制监理措施
1.1 设计会审中着重审核的安全内容。设计应充分考虑工程的安全问题，并提出解决方法，将使工程安全风险得到有效的预控。如果设计文件中未提及以下内容，监理人员在会审中提出，要求设计文件应补充说明。
1.2 监理内部安全培训教育。在项目工程开工前，负责该项目工程的项目经理/单项负责人必须针对该项目工程的特点及实际情况，组织参与该项目工程的所有监理人员进行项目安全培训教育，向各监理人员明确相关安全注意事项，特别是重点要求监理人员现场监理时不得随意触摸、操作机房内任意设备设施。并针对以上培训情况在安全工作记录本中记录。
1.3 监理单位应主动在开工前向工程主管人员索要本公司相关安全管理规定、机房安全管理办法、应急故障处理流程等文件，并将收集的资料发给各参建单位，同时要求各参建单位组织全部入场人员进行培训学习，以便尽快熟悉掌握。
1.4各参建单位尤其是施工单位负责人员需在开工前认真组织本期工程所有人员进行培训学习，充分熟悉本公司所有的安全生产规定，同时强调现场施工的规范性、纪律性，确保安全文明施工。
1.5 在项目工程开工前，对施工单位安全措施的审核。监理工程师必须根据项目工程实际情况及时严格审核施工单位提交《施工组织设计（方案）》。《施工组织设计（方案）》必须包括以下内容，并能满足工程需要：A、施工单位的安全管理制度； B、施工项目部安全组织架构。C、施工人员各类资质证书（高空作业证、电工证、电焊证等）。如果以上所需内容中的任何一项不能满足要求，在《施工组织设计（方案）报审表》的 “专业监理工程师审查意见”中说明，对未提交《施工组织设计（方案）》或其中安全方案不符合要求的，不能同意该施工组织设计(方案)实施，不能签发该工程开工报审表，以减少安全风险的发生。
1.6 在项目工程开工前，监督施工单位安全措施的实施。必须认真督促检查施工单位按照《施工组织设计（方案）》落实安全交底的情况，并要求施工单位把其内部的《安全交底记录》抄报监理方，可要求其连同《施工组织设计（方案）》同时提交。若开工后7天仍然不提供《安全交底记录》的发监理工程师通知催交，情节严重影响工程安全实施的，报总监后，可要求其停工。
二、工程安全施工现场监理措施
2.1 加强工程施工现场的安全巡检，最大限度地杜绝施工现场的安全事故，保证工程项目的安全、顺利实施，施工单位的专职安全员是工程施工现场安全巡检制度的主要执行人。
2.2 工程施工现场安全巡检范围须涵盖负责的各项工程项目，包括配套走线槽等安装工程、数据安装工程、新技术安装工程、传输安装工程、电源安装工程以及各类整改搬迁拆除工程等。
2.3 工程施工现场安全巡检的检查内容包括消防设计状况、施工期间消防处理措施、“明火”动火作业情况、施工防火措施、机房出入证情况、电源电线合理使用情况、高空作业安全措施落实情况、安全文明施工情况、现场卫生情况、施工安全员及监理人员是否在场情况等。
2.3.1消防设备状况检查应在施工现场检查是否按照消防规范配备足够数量的各种适当的消防器材和防护用具，检查是否按规定准时对各种消防器材进行保养和维护，检查现场消防系统是否可以正常使用。施工期间消防处理措施主要是检查现场是否有对消防系统的感应探头做监时的防护措施，以防造成消防系统误动作。
2.3.2 “明火”动火作业情况主要检查是否有需要“明火”动火的情况，检查是否有相关部门的“动火许可证”，检查动火时是否严格按照本公司的规定有监理人员在场监护并落实必要的防护措施。
2.3.3 施工防火措施主要检查现场施工人员是否有防火的意识，检查现场施工人员是否掌握灭火常识和消防器械的正确使用，检查现场施工是否有防火措施和应急救火措施。
三、硬件安装阶段施工监理措施
3.1 工程单位在施工期间须佩戴进入进房许可证、临时出入证，同时张挂施工牌。
3.2 监理单位组织设计单位、施工单位以及设备厂家进行施工前的现场交底工作，核查施工条件是否具备、电气方面是否满足本期工程要求，针对新建机房的情况，还需认真分析机房装修是否符合要求。
3.3 设备厂家及施工单位在进行设备搬运的过程中，注意在现网机房的安全，设备搬运后设备厂家及施工单位需及时清理纸箱和泡沫，确保机房安全。
3.4 对于设备的下电和拆除必须得到工程管理人员的确认，并有详细的计划和步骤。
3.5 施工单位要按照厂家的安装规范和设计文件的要求进行施工，对质量检查和验收中发现的问题及时整改，保证施工质量。
3.6 施工单位在每天施工完毕后应及时清理机房现场，保证机房清洁。
四、软件调测阶段施工监理措施
4.1 软件调测施工人员需要对建设单位网络情况有足够了解，按照有关标准进行施工，避免数据错误。
4.2 进行可能影响设备运行的操作前，必须取得工程管理人员的同意。
4.3 对软件升级等对网络有影响的软件调测施工，施工单位必须事先制定操作流程、具体操作步骤及其操作人、责任人、应急处理方案以及远程技术支持人员联系名单等，工程主管人员开工程协调会议，明确各参建单位职责与分工，强化安全生产意识，并经过监理单位审核通过后，原则上应在晚上网络流量率低时进行该项工作。
4.4 在每次软件调测前应先通知监控人员，在经由监控值班人员同意后方可开始进行软件调测。
4.5在每次软件调测工作完成后应通知监控部门，由监控人员确认网络运行正常后方可离开。
4.6 禁止未经入网许可的产品和软件入网。施工单位在本项目实施过程中安装、使用的各种软件和调测工具需符合知识产权保护方面的法律、法规。
4.7 软件和局数据修改必须经维护部门同意后进行，并进行详细记录。
4.8 工程完工后应及时清理工程余料，确保机房整洁与安全。
五、工程验收阶段的监理措施
5.1 参加验收的各方人员必须提高安全意识，行车要遵守交通规则，严禁超速或酒后驾驶，在验收准备会议中及时提出相关注意事项，消除安全隐患。
5.2 登高作业严格按照安全规范执行，登高作业的人员必须持登高作业证，佩备安全帽和双安全带。
5.3 进出人手井、地下室前，必须做好防毒、通风，用火、用电安全等预防工作；在进入人手井、地下室时要佩戴防毒面具，用火、用电要采取有效保护措施，有关验收人员不得单独进入人手井、地下室。
5.4 电气性能测试要注意用电安全，须由专业人员操作，同时注意对原有线路进行保护，发现问题在验收准备会议中要及时提出。
5.5 工程竣工后设计单位、施工单位以及设备厂家应移交下列资料给建设单位。
5.5.1 工程施工质量验收记录。
5.5.2 修改后的竣工图。
5.5.3 设计变更通知单及工程联系单。
5.5.4 原材料和器材出厂质量合格证明、试验记录和使用说明书。
5.5.5 工程试验报告和记录。
5.5.6 未按设计施工的各项明细表及附图。
5.5.7 施工缺陷处理明细表及附图。
5.5.8 相关协议书，竣工资料的建档、整理、移交，应符合现行国家标准《科学技术档案案卷构成的一般要求》GB/T 11822的规定。
六、结束语
建设监理制度是我国建筑市场管理体制改革的一个重要方面,在项目实施阶段已经普遍推行。将先进的管理方法切实运用到实际工作中,才能真正做到“见之于未萌,防患于未然”,并有效控制、回避和缓解风险。
参考文献：
[1]《建设工程监理规范》（GB 50319-2000），2000.
[2]《电力建设工程监理规范》（DL/T 5434-2009），2009.
[3] 周宜红，《水利水电工程建设监理概论》， 武汉大学出版社，2003.
天恒山隧道位于哈尔滨市道外区团结镇、民主乡境内。设计为上下行分离式单向双车道隧道,全长3350米,位于R=5500米的圆曲线内;隧道建筑限界为净宽11.5米,净高5米。设计行车速度120km/h。隧道采用复合式衬砌结构,初期支护以锚杆、钢拱架、钢筋网及喷射混凝土组成联合支护体系,二次衬砌为钢筋混凝土结构,二者之间设塑料防水板阻水,二衬混凝土外设保温层。
二、工程特点
1隧道地处严寒地区、2开挖断面大、3全线浅埋、4围岩类别低
三、监控量测目的、项目
1量测的目的
为了掌握围岩在开挖过程中的变形动态和支护结构的稳定状态,确保施工安全并取得较完整的围岩变形数据和信息,施工过程中对隧道进行了监控量测,获得了大量详实的观测数据,这些数据是施工效果的直接反映,是指导安全施工的重要依据。
2监测项目
主要考虑如下因素:① 工程地质和水文地质情况;② 隧道的埋深、跨度、结构的类型和施工工艺;③ 隧道施工影响范围内地表建筑物及地下结构物的结构特点、形状及其尺寸等;④ 设计提供的变形及其它控制值以及安全储备系数等;⑤ 业主或合同规定的需特殊注意的项目等;⑥ 监测项目应直观明了,且数据易于处理分析。必测项目是为了确保在施工过程中的围岩稳定和施工安全而进行的经常性量测工作,量测密度大,量测信息直观可靠,是贯穿在施工过程中,对监测围岩稳定、指导设计和施工有较大的作用。在浅埋段洞口应各布设地表下沉测线;必测项目中的隧道洞口段每10m布设一个监测断面,其中拱顶下沉每断面为1～3个测点、台阶法开挖时周边水平收敛每断面为上下2条测线(见图1)
必测项目测点测线布置图1
四、施工过程中具体监测情况
1水平收敛
施工中监测人员已经在进口端埋设周边水平收敛监测断面63个。从监测的情况来看,累计水平收敛量基本上小于20mm,累计水平收敛量大多数集中在6～16mm 之间,各个监测断面中的最大收敛速率一般在3～6mm/d,累计收敛值随施工方法和进度的变化较小。周边水平收敛变化曲线主要呈对数型或抛物线型,变形稳定时间一般在埋点后1周内。
2拱顶下沉
施工中监测人员已经在进口端埋设拱顶下沉监测断面63。从我们监测的情况来看,各断面的拱顶下沉量比较大,拱顶沉降最大值为89 mm,大多数断面拱顶下沉量基本上介于30~55mm,最大下沉速率一般在4～8mm/d。拱顶下沉一般在埋点后1~2周就基本趋向稳定,其变形曲线主要呈对数型或抛物线型,累计拱顶沉降值随施工方法和进尺的变化较大。
3地表沉降
施工中监测人员已经在地表埋设沉降监测断面67个。从监测的情况来看,中线处地表沉降基本上小于80mm,中线地表沉降大多数集中在30～70mm 间,地表拱顶最大沉降值在±5mm范围内。
4数据分析
由于各种可预见或不可预见的原因,现场监测所得的原始数据具有一定的离散性,根据实测数据绘制的变形随时间变化的曲线有时出现上下波动的情况,不规则,难以进行分析,有必要应用数学方法对原始数据进行处理,进行误差分析、回归分析和回归整理等去粗存精的分析处理后,才能很好地解释量测结果的涵义,找出被测物理量随时间变化的规律。进行周边位移与拱顶下沉量测是直接获取位移一时间曲线最实用的方式,根据位移值、位移速率判别围岩和支护体系的稳定状态,利用理论分析拟合出与实测值相吻合的回归曲线,这条回归曲线则可视为围岩的特征曲线。
通过进一步的分析可知,水平收敛一般经过三个阶段:
第一阶段为急剧变形期,该阶段是施工和监测过程的主要阶段,其特征为累计变形量大,能够占到整个量测阶段的50以上,但经历的时间并不是很长,大概为1～2个星期。
第二阶段为缓和变形期,这一阶段,围岩相对稳定,初期支护的强度得到很大强化和提高,并且随着掌子面的掘进,当掌子面和测点的距离超过3倍的隧道开挖直径时,施工扰动也会变小,因此和第一阶段相比,该阶段速率明显下降,该阶段的变形比较缓和,但累计变形量仍会继续增加,不容忽视这一阶段的监测工作。
第三阶段为基本稳定期,收敛速率进一步降低,累计收敛缓慢增加,收敛速率小于0.2mm/d,围岩应力重分布以基本完成,围岩变形趋于基本稳定,可在适时施作二衬。
在沉降的整个过程中,中线的沉降值始终大于左侧和右侧,而左侧和右侧的沉降值相当。一般情况下,掌子面离监测断面越近,对监测断面的影响越大,地表沉降也就越大;隧道开挖对中线的影响最大,离中线距离越远的测线,其沉降值越小,当测线偏离中线一定距离后,其沉降是可以忽略的,开挖隧道的影响范围是有限的。对于大部分断面来说中线的沉降比两侧的沉降要大,但也有例外,如上行线K88+710断面,该断面左侧的沉降大于中线处,是由于山体偏压造成的
五、 量测结论
从现场监控量测及观察到的情况分析,我们得出以下几点结论:
1、通过围岩变形监测已经确定围岩已趋于稳定的左右洞段均应按照隧道施工规范要求及时跟进施作二次衬砌砼层,以利于安全施工。
2、在开挖之后的围岩要及时施作喷锚支护,初期支护要与掌子面紧跟,避免围岩暴露时间过长,尤其是仰拱能否及时封闭,建议严格施工方法、施工工序, 做到“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”,以确保围岩稳定和安全施工。
3 、6月29日在上行线K88+960断面 1号洞边墙发现一环向裂缝,长约3米,底部宽1毫米,上部宽5毫米,拱顶偏右一裂缝长约20厘米,宽1厘米。在6月27～28日期间,该段拱顶下沉速率较大(达到15mm/d),我们及时提高了监控量测频率,采取有效加固措施,防止了事故的发生。通过对大量量测资料的整理、分析、反馈,能判断施工是否安全、科学、合理,能及时发现施工中存在的问题,为采取有效的防范措施提供信息,以指导安全施工。
4、通过初步分析监测数据可以看出,天恒山隧道围岩最基本的变形曲线一般经过三个阶段:第一个为急剧变形期,第二阶段为缓和变形区,第三阶段为基本稳定期。在急剧变形期里水平收敛几乎可以达到该断面整个累积收敛值的50以上。有的截面还体现了开挖仰拱对围岩位移的影响,曲线重复出现上述性态。
5、总的来看,土质均匀,隧道变形对地表影响较大,体现了浅埋隧道的特征。
施工方案编制人员是施工过程的设计师，必须树立“安全第一”的思想，从会审图纸开始就必须认真考虑施工安全问题，尽可能地不给施工和操作人员留下隐患。编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的结构特点，科学地选择施工方法，施工机械，变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节，因此，施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求，如《建筑安装工程安全技术规程》，《建筑施工高处作业安全技术规范》，《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全检查评分标准》等。如果是采用滑模工艺或其它特殊工艺施工，还必须熟悉《液压滑动模板施工安全技术规程》和相应的专业技术知识以后，才能在编制施工方案时确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。
施工方案编制人员，还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，通过综合分析后，制定具有针对性的安全施工措施，使之起到保证施工进度。确保工程质量和安全，科学、合理，有序地指导施工的作用。
二、编制安全措施的主要内容
由于建筑工程的结构复杂多变，各施工工程所处地理位置、环境条件不尽相同，无统一的安全技术措施，所以编制时应结合本企业的经验教训，工程所处位置和结构特点，以及既定的安全目标。一般工程安全技术措施的编制主要考虑以下内容：
（1）从建筑或安装工程整体考虑。土建工程首先考虑施工期内对周围道路，行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施（全封闭防护或部分封闭防护）；平面布置应考虑施工区与生活区分隔、施工排水，安全通道，以及高处作业对下部和地面人员的影响；临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重半径以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。
（2）对深基坑、基槽的土方开挖，首先应了解土壤种类，选择土方开挖方法，放坡坡度或固壁支撑的具体做法。总的要求是；防坍塌。人工挖孔桩基础工程还须有测毒设备和防中毒措施。
（3）龙门、并架等垂直运输设备的拉结、固定方法及防护措施，其安全与否，严重影响工期甚至造成群伤事故。
（4）施工过程中的“四口”防护措施，即楼梯口，电梯口，通道口，预留洞口应有防护措施。如楼梯、通道口应设置1.2m高的防护栏杆并加装安全立网；预留孔洞应加盖；大面积孔洞，如吊装孔、设备安装孔、天井孔等应加周边栏杆并安装立网。
（5）交作业应采取隔离防护。如上部作业应满铺脚手板，外侧边沿应加挡板和网等防物体下落措施。
（6）30m以上脚手架或设置的挑架，大型砼模板工程，还应进行架体和模板承重强度、荷载计算，以保证施工过程中的安全。同时这也是确保施工质量的前提。
（7）安全平网、立网的架设要求，架设层次段落，如一般民用建筑工程的首层、固定层、随层（操作层）安全网的安装要求。事故的发生往往出在随层，所以做好严密的随层安全防护至关重要。
（8）“临边”防护措施。施工中未安装栏杆的阳台（走台）周边，无外架防护的屋面（或平台）周边，框架工程楼层周边，跑道（斜道）两侧边，卸料平台外侧边等均属于临边危险地域，应采取防人员和物料下落的措施。
（9）施工工程、暂设工程、井架门架等金属构筑物，凡高于周围原有避雷设备，均应有防雷设施，如并架、高塔的接地深度、电阻值必须符合要术等。
（10）对易燃易爆作业场所必须采取防火防爆措施。
（11）季节性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降温，防热辐射，调整作息时间，疏导风源等措施；雨季施工要制定防雷防电，防坍塌措施；冬季防火，防大风等。
（12）施工过程中与外电线路发生人员触电事故屡见不鲜。当外电线路与在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线的边线之间达到最小安全操作距离时，必须采取屏障、保护网等措施。如果小于最小安全距离时，还应设置绝缘屏障，并悬挂醒目的警示标志。
根据施工总平面的布置和现场临时用电需要量，制定相应的安全用电技术措施和电气防火措施，如果临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kw及50kw以上者，应编制临时用电组织设计。
三、认真做好安全交底和检查落实
【关键词】 工程施工 安全管理 体系构建
随着中国城市化进程的加快，土地尤其显得稀缺而珍贵，建设高层住宅的旋风吹到了三线城市，紧随着在实际的施工管理中就出现了许多问题，这其中有制度跟进问题，人员素质问题，管理上存在漏洞等等很多原因，下面主要在施工管理上进行分析，具体由实际的施工操作为研究对象，进行深入的探讨。
1 概括当前建筑工程施工中存在的相关问题
1.1 安全意识不敏锐
在工程施工的管理中，由于缺乏一定的安全意识，尤其是在没有提高到一定高度上面，不利于整体安全的有效管理，主要的表现形式就是，一是思想认识不到位。没有将工程施工的安全放到一定的高度，缺乏一种责任感和安全防范意识。二是作风上管理不严。对担负的工作缺乏应有的事业心和责任心，马虎、凑合现象严重，出事故既不报告，不及时处理，存在侥幸心理。
1.2 施工不合格
在工程施工的图纸和材料固然是非常的重要，但是施工是否合格是影响房屋质量的最直接的因素。现在的建筑公司非常的多，一些比较差的建筑公司的施工人员可能没有经受专业的训练。在修建过程中可能没有按照一定的顺序或者是做工不合格。这些都是房屋的质量难以得到保证。
1.3 监管不到位
监管部门的监督对房屋质量的好坏也有着非常大的影响。但是有的监管部门中一些监管人员并没有相关的专业知识。这就导致他们难以发现建筑过程中图纸，材料或者是机器中出现的问题。影响的房屋的质量。甚至一些监管部门因为贿赂放弃自己的原则。这些都会导致房屋质量出现问题。
2 探讨建筑工程施工中安全管理的综合技术
2.1 强化对材料与设备的安全管理
在工程施工的安全管理中，要充分考虑一些细节处的安全管理，尤其是综合考虑原材料的选进以及机械设备的有效管理。首先，要严格提高采购人员的素质。在强化度材料的鉴定与管理的同时，形成采购人员专业化的素质，对材料的各项信息有全面的把握，包括材料的出厂合格证、材质证明书、生产许可证、检测报告等严格要求，检查说明书、合格证、检测报告、生产许可证等书面材料和实物的质量都要严格管理。二是在设备的管理上，构建全方位的设备管理档案，定期进行维监督管理，落实日常维修与定期维修制度，形成良好的保养管理工作，更好的推动整体发展。
2.2 抓好作业现场的安全管理
在工程施工过程在，在作业现场的安全管理是一个必不可少的环节，对于减少安全隐患有着很大的作用。首先要完善现场作业管理制度，并设立现场作业的专职安全监督员，对有可能在作业过程中出现的苗头性问题进行疏导和排查，并采取积极的应对措施，发现问题给与严肃查处。二是要严格专业化的操作标准，在规范从业人员的持证上岗基础上，对专业工种建立严格的考核制度，不是专业人员不准参与现场作业，减少安全事故的发生。三是要全面加强现场作业的工序管理，全面掌握施工中的各种不明情况，防止隐患的发生。同时要加强现场的监督巡视，控制现场作业的状态，譬如对于一些易燃易爆的材料使用，建立消防安全队伍管理，在加强专业消防知识培训和演练的同时，加强设备的及时更新、维护和检查，防止留下任何安全隐患。
2.3 施工验收阶段的技术应用
监管部门对工程的验收是对工程监督的最后一个阶段。只有做好了这个阶段的工作才能保证工程最后的质量。在工程完成以后首先由施工单位对整个工程进行检查，最后在交由监管部门进行工程的验收。监管部门需要对照工程的图纸以及文件的规定对整个建筑进行相应的检查，检查其是否符合最初的设计以及合同的规定。如果验收过程中发现了质量问题或者是工程与文件有所不符，就要要求施工单位重新对工程进行修改。最后监管部门要会同其他相关单位对整个工程的质量进行等级的评定。
2.4 监理作用的整体发挥
在建筑工程的施工安全与质量管理中，要建立全面的质量管理模式，离不开监理作用的发挥。监理要突出在建筑工程中的每一个管理环节，从施工前、中、后进行深入的分析，突出对建筑工程中出现的各种安全隐患和质量问题，进行及时的整改，并细化每一个管理环节，注意加强对每一个施工方面的沟通交流，解决在施工中可能出现的相关问题，保证整体的团结合作性，提高工程的整体质量，并定期的对建筑工程进行检查评估，对设备以及原材料进行整体管理，强化措施的应用，实现质量安全的整体效益。
3 结语
在建筑工程的施工安全管理中，要围绕建筑工程的建设需要，从多方面采取积极有效的措施，形成全面化的安全管理意识，并结合综合技术的全面运用，建立规范化的管理机制，突出对建筑工程质量安全的规范化管理，强化质量安全的意识运用，围绕工程建筑的需要，突破技术难点，实现技术的全面创新，更好的推动建筑工程的整体质量和建设安全模式的应用。
参考文献：
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关键词：公路养护；施工工艺；安全问题；管理措施
中图分类号：F540.3 文献标识码：A
引言
公路的使用过程中，其不但承受着交通压力还受自然界的影响，日晒、风沙和雨雪等的自然天气因素会对公路的质量造成很多负面影响，再加上道路质量本身就已经存在缺陷，在车辆负载过重的情况下常常会使道路损毁更加严重。路面松散、沉陷、坑槽、路面的网裂和龟裂以及桥头跳车等均是公路常常出现的质量问题，也是公路养护的重要内容和关键所在。
一、公路养护的施工工艺
1、公路养护的乳化沥青技术
乳化沥青技术是公路养护中使用频率较高的技术，施工难度较低，程序较少，并且养护效果较好，受到了公路养护部门的欢迎。此方法主要有以下几种具体实施方法。
1.1直接摊铺法
此方法的主要材料是沥青乳液以及其他各种级配的骨料经过合理比例搭配后形成的。具体施工操作是将沥青乳液同其他规格级配骨料拌合成混材料，经过充分的搅拌，保证所有材料混合均匀之后经过摊铺碾压成型。为了保证搅拌均匀及拌合的效果达标，对拌合机械的选择具有很高要求，施工中应该选择强制机械进行拌合。此方法的典型特征是施工简单，不需要在施工前对材料进行烘干。因此，在经过拌合之后破乳的时间大大延长，给施工带来很多便利。未使用完的摊铺料可以存放于合适条件下3～4d。但是，应该选择阴凉的地方进行保存。
1.2洒布层铺法
洒布层铺法对于乳液喷洒的要求较高，这也是其施工的难点所在。因此，应该对其操作的流程和基本原则进行严格控制。此种方法在使用过程中需要对包括乳液用量在内的各种指标进行严格控制，保证喷洒均匀，将洒布的宽度等保持在正常范围内，避免出现宽度过大和喷头力度过大的现象。
1.3下贯上拌混合法
此方法的使用范围较小，一般情况下路面厚度在5～10cm的工程较适合使用这种方法。
2、修补公路路面坑槽
2.1首先对需要修补的范围进行合理的划定，并且对修补的深度做出科学估计。此步骤的关键在于如何划出与修补深度和范围一致的修补轮廓线，这是坑槽填补质量的重要影响因素。修补的轮廓线还应该达到必须与原路中心线垂直或者是平行的基本要求。
2.2如果条件允许，可以通过运用热再生修补车上的液压进行机械压槽，但是凿出坑槽的深度应该保持在10cm左右。为了保证公路路面的修补质量，必须使用吹风机等外界力量将坑槽周围清理干净，以便于洒布粘结油。
2.3进行科学的封层处理。封层处理技术的关键是对沥青混合料进行均匀的处理。如果不均匀将会导致修补后的沥青混合料与原来路面之间形成缝隙，无法进行很好的粘合。另外，对平整的时机应该进行科学的判断，通常情况下乳化沥青固化粘结，热拌的沥青混合料完全填入坑槽时，可以作为较好的平整时机，这是关系到修补后的路面是否平整的重要因素。如果这一步操作失误，将无法达到修护路面平整度的基本要求，无法满足后期的运输需求。
二、公路养护施工中存在的安全问题
1、施工安全在组织工作上薄弱
有些高速公路养护施工单位，将经济效益看的太重而对于安全生产却不够重视，不能够按照相关的要求认真落实安全的规章制度。也没有对施工人员进行上岗前的培训，导致养护工作缺乏安全意识，并且存在着侥幸、懒惰的心理，认为在承包的路段进行养护作业，往往觉得对路况已经很熟悉，就忽视了对自身安全的考虑，施工过程中没有规范的摆放警示牌，甚至就不摆放施工警示牌。另外在工程量相对较大时，施工人员往往为了施工的方便，随意对警示区域进行扩大，这样就导致了通车道比较窄，影响车辆的通行速度，甚至会导致交通事故。
2、施工现场的管理不规范
高速公路施工单位常常为了节省经费，而没有安排足够数量的专职安全员，有些养护单位虽然设置了相应的安全员，但却没有发挥安全员的作用，仅仅是个摆设作用；有些养护施工人员没有按照统一的要求进行着装，养护工作人员在施工区域之外随意走动、休息的情况较多，甚至有的工作人员骑车横穿高速路，而造成交通事故；有的养护工人在工作区域外随意堆放材料和杂物，有的还在没有经过高速公路管理部门的情况下随意打开中央分隔带的护栏进行逆行、掉头等现象；有的施工作业车没有设置醒目、鲜明的作业标志。
三、加强公路养护施工安全管理的对策
1、完善养护施工人员的安全教育和培训
1.1安全培训工作的具体内容
要熟悉和高速公路有关的技术操作要求和安全生产的有关规定；养护施工现场和工作岗位存在的危险因素、防范方法和事故的应急急救方法；要掌握本岗位的安全操作方法；进行施工安全的预案培训方法。
1.2安全教育的方式
采取进入施工现场前的教育、日常的教育、特殊教育相结合的教育方式。养护工人在被聘用后进入现场前，要经过施工单位组织的岗前培训和教育，保证养护人员能够明确自己的工作任务、特点和内容，可能存在的危险因素和预防的措施，事故的应急处理方法等。并采用多种形式对养护工人进行技术、思想和遵章守纪教育，提高养护工人的法制管观念和安全意识，可以采取班前会、安全例会等形式不断加强对养护工人的教育。对于那些操作特种机械的养护工人，进行特殊专业的培训，如果有必要要聘请专门的技术人员来开展培训工作，保证以养护工人的操作技能。
2、加强在施工现场的安全管理
2.1做好养护施工的准入工作
如果需要在告诉公路进行养护作业，施工单位必须在施工前按照有关规定办理临时占道的封闭施工手续，路政部门要给与协助和知道；如果施工单位没有取得相关的手续，那么路政部门有权拒绝施工队进入施工现场；如果养护作业施工超过了申请的时间，那么需要重新办理手续后才能再进行施工。
2.2加强对施工单位审核工作
如果施工单位要办理临时占道封闭施工手续需要提交以下材料：申请书，抓哟包括封闭施工的理由、施工时间、施工起始桩号、期限等；养护单位的身份证明材料，如果是人申请，那么需要提供相应的授权委托书；施工现场的的管理和封闭措施，包括具体工作的介绍、作业地点、施工期限、计划和进度、施工现场的管理方案、施工现场封闭的图示、安全负责人、现场管理人员、联系方式等。
2.3晚上对施工作业的车辆的管理
相关的进行养护施工的作业车必须按照相应的规定设置醒目、鲜明的作业标志，并办理作业车通行证。尤其是在中央带工作的车辆，在车辆的尾部必须安装发光标志牌；道路检测车进行工作使行驶速度小于50km/h时，需采取相应的措施，防止发生追尾事故。
2.4加强对隧道养护作业的管理
在隧道内进行道路养护作业前，施工单位需将封闭施工的时间通知路政部门，使信号灯能够及时的变更。在摆放交通标志时，应在隧道的入口的上方向1,600m处开始摆放警告标志，两个相邻的警告标志之间的距离要小于300m，一般在100~300之间，如果作业区在弯道范围内，需将警告区的开始位置移到直线路段，在隧洞进行封闭施工的入口处，安排专门的安全员来指挥交通，并且自隧道口用交通标志封闭相应的车道，交通标志之间的距离要小于10m。
结束语
经济的发展带来了各种车辆的不断增加，也给公路交通带来了很多压力，公路道路养护面临更多的新情况和新问题。公路路面损毁程度在不断加大，养护难度也在不断加大，养护工作的重要性更加突出。总之，应该对公路道路养护的重要性有更加清醒的认识，积极做好公路养护的各项措施，不断改善和加强公路养护管理，保证公路的运输功能正常发挥。
参考文献
[1]李锋.市政道路施工管理[J].江西建材，2012，（2）：213-214.
[关键词]高层建筑；施工安全；管理；监督
一、高层建筑施工中存在的安全问题
目前，国内高层建筑施工中存在的安全问题：一是高层建筑结构特点；二是施工安全管理、监督的问题。无论是何种原因高层建筑施工中的安全问题，都须引起高度的重视，因安全问题不但关系到施工人员的生命，而且影响到经济效益和社会稳定。高层建筑施工中的安全问题主要有以下两点：
1. 高层建筑施工的安全问题。高层建筑施工与普通建筑施工相比高层建筑施工具有技术要求高、施工工艺复杂、工期相对较长等特点，在具体施工过程中引起安全问题的因素也多于普通建筑工程施工。
高层建筑施工的作业高度较高，均在50米以上，施工作业均在高空中进行。对高空作业的施工技术和施工人员的安全要求较高。高层建筑施工中，高处坠人、坠物导致人员伤亡的事故时有发生。因高层建筑施工工期较长，大型机械设备放置于施工现场，加之人员变动、气候变化等因素，使施工机械设备完好率下降，成为主要的危险源，如不进行定期的检查与维修，就很容易发生安全事故。
2.施工安全管理与监督的问题。目前，随着我国高层建筑的不断发展，现代建筑工程施工的安全管理需求迫在眉睫。而我国高层建筑施工安全管理的方法与理念不能与时俱进。高层建筑施工安全管理，缺少专业的管理人员和监理部门，导致了安全事故频发的现状。有些施工单位撤销安全管理部门以减少人员开支，也是造成高层建筑施工中安全管理工作出现无人负责的原因之一。
高层建筑施工中安全管理与监督的问题不仅是施工单位的工作，更关系到施工人员的生命安全，必须引起全社会的关注，特别是建筑管理相关部门更要加强政府的管理职能，将高层建筑施工中的安全问题视作一项长期、重点的工作，持之以恒，切实保证人民生命、财产的安全。
二、高层建筑施工安全管理措施分析
高层建筑施工中的安全管理是施工现场中的重点工作之一，绝不容忽视。在任何行业中“安全生产”都必须放在首位，缺了安全保障就难以保证生产工作的顺利完成。高层建筑施工也是一个生产产品的过程，只是所生产的产品是一幢幢的高层建筑物。高层建筑施工人员与其他行业工作人员相比，将面临着更多的安全问题，高层建筑施工是一项极其危险的工作。因此，在高层建筑施工中必须建立健全切实可行的安全管理措施，并要落实到位，才能把安全隐患消灭在萌芽中，以保障施工人员的安全。高层建筑施工安全管理措施的制定，要注意以下几方面：
1.树立正确的施工安全管理理念。高层建筑作为建筑行业的新兴施工模式，对于施工中的安全管理要求更好、更具体。高层建筑施工中的安全管理理念要适应科学技术的发展、建筑行业市场竞争的社会形势，管理理念要符合科学化、客观化、现实化的具体特点。
施工安全管理人员的素质是安全管理的关键，通过培训学习等形式，使安全管理人员树立正确的安全管理理念，增强责任心，切实做好施工安全管理工作。
2.加强对从业人员的上岗培训。高层建筑建设在国内建筑行业的施工人员农民工较多，普遍素质较低。因此，要对从业人员进行上岗安全教育，同时还要进行职业技能的培训，使他们掌握较规范的职业技能，提高施工安全意识。务必做到持证上岗。施工管理中要警钟长鸣，才能有效保证从业人员的安全。
3.建立健全安全管理组织机构。高层建筑的施工单位要依法加强对建筑安全生产的管理、完善安全管理制度，建立健全安全生产责任制。同时，在施工人员和安全生产管理人员中开展安全生产法律、法规及安全常识的教育工作，以增强施工人员的安全意识和自我保护意识。高层建筑的施工单位要根据国家和行业安全技术规范组织施工，编制安全施工的方案和技术措施。针对高层建筑施工的实际情况制定安全预案措施，建立有效的防护安全体系，把安全施工管理工作真正落实到实处，起到应有的作用。
三、严格按照高层建筑的施工规范标准，编制高层建筑施工中的安全措施
1.编制切实可行的施工组织设计。编制高层建筑施工组织设计要符合施工安全的要求，其措施如下：编制高层建筑专项施工方案，应根据现场实际情况，做操作性强的施工方法及安全技术措施；制定相关的防风、防火等有效的安全管理措施；结合木、瓦、电、水、钢筋工、机械工、塔吊吊车工等工种的具体工作需求，编制相应的安全操作规程；并需编制模板体系支撑、深基槽(坑)土方支护、施工机械设备安装（拆除）、外脚手架、高处作业、临时用电、楼梯间砼未达到拆模强度不具备搭设安全通道口防护等专项施工方案，确保施工安全。
2.加强政府管理和监督职能。高层建筑工程施工现场的安全直接关系到施工人员的生命、财产安全及工程的整体社会影响和经济效益，因此，施工安全的管理不能仅靠建、施、监三方来进行，高层建筑施工安全的管理必须加强政府及相关部门的监督与指导，通过有效的监督手段，提高项目部的安全管理意识。
3.严格执行安全管理措施。高层建筑施工安全管理措施的实施，要做到层层落实，才能起到保障安全生产的目的。施工人员的素质决定了对安全生产的认识程度，如电工、架子工、焊工和起重工等特殊工种的施工人员，对安全生产的认识程度，直接关系到施工的整体安全管理。只有施工人员对安全生产的认识提高了，安全施工的意识增强了，才能更好的促进标准化作业。标准化作业是保证施工安全的基础，如果施工人员不按照规范进行施工，就会直接导致安全事故的发生或留下安全隐患。
4.建设工程全过程的安全监理。目前，随着建筑业的发展，我国建设工程监理行业亦迅速发展，但同时也存在一些问题，工程监理的市场运行和机制还比较薄弱，应健全监督机制、提高监理人员素质，落实项目监理责任制。我国高层建筑工程的监理工作仍处于建设工程的施工阶段，应由建设工程施工阶段监理逐渐向投资决策阶段、工程实施准备阶段、工程实施阶段、工程竣工投产阶段和工程运营阶段及工程项目后评价等建设全过程监理发展。因此，高层建筑施工必须建立完善的安全管理制度，并实行建筑工程全过程的安全监理。
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[关键词]人工挖孔桩；安全事故；防护措施
中图分类号：TU473 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2014）13-0069-01
1.人工挖孔桩的特点
人工挖孔桩较其他桩基施工方法有很多优点，如设备简单，占用场地较小，对场地地形地貌要求低，特别是在地势狭小的地方，具有不需要泥浆池，可采用桩孔内进行钢筋绑扎等优势，目前在桩基施工中得到了广泛应用。但由于地质环境复杂，现场安全措施不健全及施工过程中的诸多不可预见性，使得从事这一工作的人员始终处于高度危险的状态中。因此，在进行人工挖孔桩施工时，要在施工前及施工过程中积极采取一系列安保措施，保障施工安全。.
2.施工前的准备工作
（1）人工挖孔桩施工安全隐患较多，首先在思想上必须高度重视，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想观念，绝不能有侥幸心理。
（2）建立健全的安全领导机构及规章制度，项目部成立安全生产领导小组，配备经验丰富的专职安全员，落实各级安全生产责任制，必须做到把安全生产管理工作落实到实处。
（3）在进入正式施工阶段前，熟读图纸，了解桥梁桩基础段落的水文资料和地质资料，管线（天然气管、输油管，电线等）资料；相应机械设备的性能资料等。预测作业过程中可能发生的安全隐患，进而制定对应的安全预防措施。
（4）在施工前对管理人员和作业人员进行细致全面的安全技术交底。将具体的施工工序和相应的安全、技术要求贯彻落实到他们具体的操作中，合理安排职工的作息时间，并严格监督劳动防护用品的及时发放和使用，做好后勤保障和监督指导工作。
3.施工中的发生事故的原因及防护措施
人工挖孔桩由于现场安全管理措施不健全及环境的很多不可预见性，经常容易发生事故。据分析统计，常见的因素有：孔口落物、坠落孔内，孔壁坍塌，触电伤亡，窒息、中毒等。
3.1孔口落物、坠落孔内
（1）事故原因：孔口附近有堆积物未及时清理，在雨水冲刷或者人为原因落入孔内造成人员伤亡；孔口无盖板、护栏等防护措施或明显标志，人员失足落入孔中；卷扬机无自动卡紧保险装置导致吊钩、泥土、石头等脱落；孔内作业人员未按要求佩戴安全帽。
（2）预防措施：挖孔的弃土应及时转运，孔口周围作业范围内不得堆积弃土及其他杂物。已开挖桩孔暂停施工期间，孔口须加盖、加护栏等进行防护。开挖至设计标高后，应清理好护壁及孔底杂物、松渣和沉淀泥土。
（3）事故实例：2002年3月8日，广东省黄洲大桥施工工地发生一起高空坠物击中致死的四级重大安全事故。分析认为，当时工人在挖孔桩上部的作业人员违反操作规程，在吊机缺乏有效安全防护装置且未采用适当措施的情况下，造成吊钩冲顶后脱落，坠入孔中，将正在施工的工人蒋某击中致死。
3.2孔壁坍塌
（1）事故原因：当地下水位较高，土质不密实，或开挖到较厚的砂层时，无护壁或者未按设计要求进行护壁施工，引起孔内土体塌方，甚至会连同上层已浇筑好的护壁一起下塌。
（2）预防措施：根据施工图纸及地质条件确定护壁厚度及挖孔孔径，选择合适的施工工艺。挖孔桩施工应选择适合的孔壁支护类型，一般可采用钢板护壁、现浇钢筋混凝土或喷射混凝土护壁。开挖前应根据地勘资料及现场实际开挖地质条件，采取安全可靠的护壁方案，并报经监理工程师批准后方可实施，以确保施工过程中的人生安全。护壁需高于原地面30cm，并设置排水沟，防止地表水及杂物进入井内，边开挖边护壁且每次的开挖深度一般不大于100cm，严禁只挖不及时浇筑护壁冒险作业。当地层松软的时候，须减小挖掘深度，且下一节开挖前必须待浇筑的混凝土达到一定强度后再进行。如护壁有蜂窝、漏水现象时，应采取相应的补救措施确保安全。在施工过程中，应以每一节护壁为验收步骤，合格后方可进行下一节的开挖施工。
3.3触电伤亡
（1）事故原因：孔内施工面窄且多水，未采用低于36V的安全电压；未经常检查线路完损；施工中未按要求设置漏电保护器或漏电保护器不符合要求。
（2）预防措施：施工现场应按“三相五线”TNS系统布设电线，使用的各种电器必须使用漏电保护器和严格接地接零。电器安装验收合格后才能接电使用，各孔用电必须分闸，严禁一闸多用或一闸多孔。孔内照明采用36V以下的安全电压。经常检查潜水泵等机具设备和线路的绝缘性。孔外电缆线须架空，注意保护电缆线，避免经常受磨，砸压损坏。
3.4窒息、中毒
（1）事故原因：桩孔较深，长时间停工或者进行爆破作业后没有充分进行通风置换，致使孔内含氧不足；桩孔内渗漏或者集聚大量的有毒、有害气体。在进入孔内前，没有进行相应的检测及处理。
（2）预防措施：每次下孔前必须先通风，对应较深或者含有有害气体的桩孔在进入前，还必须采用仪器（快速检测管）或者活体（鸽子等）对气体进行检查，无异常后才能进入施工，作业过程中必须保持连续通风。井下人员在正常情况下应系上安全带，方便紧急情况下将昏迷人员拉出桩孔。进口须有专人看护，随时保持联系，一有异常可及时将施工人员脱离危险区，但切忌盲目下孔救人。
（3）事故实例：2008年8月6日15时，南宁市由粤×公司负责施工的某小区（一期）项目在进行人工挖孔桩时，工人陈某某违反操作规程，未对井内进行气体检测，坐进吊桶内抓住卷扬机的钢丝绳，不系安全带即冒险进入桩孔井下，因缺氧坠入井底窒息死亡；工人阳某和杨某某未采取任何安全防护措施，冒险下井救人，亦因缺氧坠入井底窒息死亡。
4.结语
文章详细介绍了人工挖孔桩的施工过程中易发事故及相应的预防措施。可以看出，人工挖孔桩在无水、少水等地质条件较好的地区，特别是场地狭窄的地区，较桩基的其他施工方式，有很大的优势。但安全风险很高，一旦出现事故，带来的经济损失也是相当高的。因此，要加强施工前的准备工作和过程中安全的管理和监督工作，严格把关，确保工程建设项目的顺利完成。
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