发布时间：2023-07-27 16:14:01
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的石油化工前景样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
[关键词]试油工艺；浅井；测射联作；封堵工艺
中图分类号：{P755} 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）24-0399-01
浅层井试油层位一般在井深300-1600米之间， 地层压力系数较小，地层温度较低，井斜、井况单一 ，普遍采用常规试油与射孔一测试联作的试油工艺， 在录取资料过程中采用测试回收及抽汲或提捞求产方式，通过工艺综合配套应用达到试油的目的。
1 射孔液的选择
根据浅井段地层压力系数较小，地层温度较低的地层共性，在实践中选用的射孔液主要是淡水及加表面活性剂的活性水，实践证明这类压井液经过适当的处理能满足储层的要求，且所需费用低，经济上允许。
2 试油工艺在油田的应用
在油田的试油实践中，除替浆、洗井、封堵等工艺外，其余试油工艺（射孔、测试、求产）在该油田的实践中可采用的工艺方式有以下几种：
2.1采用非测试一射孔联作工艺有六种形式： ①油管传输射孔（TCP）-MFE测试（测试过程中抽汲求产），根据测试资料确定是否有措施改造的必要； ②油管传输射孔一APR测试（测试过程中抽汲求产），根据测试资料确定是否有措施改造的必要；③电缆传输射孔一MFE测试（测试过程中抽汲求产），根据测试资料确定是否有措施改造的必要；④电缆传输射孔一APR测试（测试过程中抽汲求产），根据测试资料确定是否有措施改造的必要； ⑤电缆传输射孔一抽汲求产，根据抽汲资料确定是否有措施改造的必要；⑥油管传输射孔一抽汲求产，根据抽级资料确定是否有措施改造的必要；
统计表明采用较多的是常规试油工艺，即电缆传输射孔后，再进行测试、求产等工艺，该方案较之TCP后，直接排液求产的工艺方案增加了施工资料录取的全准率及措施改造依据；其次是油管传输射孔（TCP）后，直接排液求产的工艺，这种方式只能获得地层的产能数据，不能全面定量地反映地层的性质，一般是不可取的；采用最少的方案是TCP后，再进行测试、求产等工艺，这与该方案不利于油层保护，劳动强度较高，单层试油周期较长。
2.2射孔一测试联作方案因测试工具不同有三种形式：①油管传输射孔（TCP）-MFE测试（测试过程中抽汲求产），根据测试资料确定是否有措施改造的必要；②油管传输射孔（TCP）-APR测试（测试过程中抽汲求产），根据测试资料确定是否有措施改造的必要；③油管传输射孔（TCP）-APR（测试测试过程中抽汲求产），根据测试过程中的抽汲资料确定是否有措施改造的必要，若必要则进行措施改造，然后抽极求取产能，结束该层组试油。结合实践，射孔一测试联作方案总的优势是： ①少起下管柱的次数，降低了劳动强度，有效地缩短了试油周期，有利于油井成本的控制；②能实现射孔测试一次性完成，减少射孔液对储层的回压及浸泡时间，有利于储集层的保护；③能充分发挥负压射孔的优势，增加负压产生的回流对射孔孔眼的冲洗作用，提高储层的生产能力；④能进行长井段的射孔。
射孔一测试联作是一种较先进的试油工艺之一。但因测试工具的不同有不同应用效果。如环空压力反应（APR）全通径测试工具及MFE多流测试工具；前者的优点有：在不动管柱的基础上用环空加预定压力（如10Mpa）来实现开关，泄去环空压力实现关井，操作简便；能适用于大流量井的测试；能进行地层增产的处理，如酸化等；能将钢丝绳操作的油管枪下人，进行负压射孔；若其达不到足够的深度（在浅井不会存在这类问题），亦可用油管传输将射孔枪下到足够深度达到负压射。在实践中应广泛推广使用APR全通径测试工艺。
3 求产方式存在的几个问题
纵观求产方式主要有：气举、抽汲或提捞和测试回收折算、流压折算等。前者能最大限度的降低井筒液柱压力，能较快速的排液，适于高产低压井的排液求产；后者的排液速度与抽汲次数、抽子与油管内壁间的间隙、防喷装置的密封效果以及所使用的抽汲工具有关。在实践中，抽汲产量的可信度受到考验，主要有； ①抽子与油管内壁间的间隙造成抽汲效率的下降；②由于防喷装置的密封效果好坏，影响抽汲产量计量的准确程度； ③抽汲作业中因设备及人为因素影响抽汲效率，进而影响产量； ④不能有效地对地层产出液计量及分离。
因此，要提高抽汲产量的可靠性，必须解决上述问题，即①因浅井试油在地层供液一定的情况下，抽汲次数能最大限度地满足地层的供液能力；有时抽汲次数很高，如井深400m左右的层位，抽汲次数可达到15-20次/h；这对目前常用的抽汲工具，尤其对抽子所使用胶皮的耐磨性是个严峻的考验。而目前所使用的抽子主要为水力式、两瓣式、千次抽。实践证明，使用最广泛的是水力式抽子，这种抽子所使用的胶皮在浅井段每使用3-6次就需更换，其稳定性很差，需多个抽子备用，以提高抽汲效率。两瓣式抽子使用较少，千次抽更少；前者与水力式抽子一样用胶皮来密封与管壁的间隙，达到排液的目的，在某井中深井段的实践效果较好。同样，千次抽在该井效果不容质疑的。在浅井试油应大力推荐使用两瓣式抽子及千次抽，以达到良好的抽汲效果，获得可靠的地层产能。②采用具有良好密封效果的防喷装置，如液压控制的防喷装置，减少漏失，增加抽汲产量计量的准确性。在实践中在现有防喷装置的基础上，采用大直径加长的防喷管，应用效果比较理想。③加强对抽汲作业过程的监督，制定科学的工作制度，保证抽汲质量，减少人为因家的影响；④采用先进的油气计量装置，提高油气水产计量的准确性和可靠性。
上述求产方式为进一步提高其可信度，应与带有压力计的监侧管串相结合。提捞只适用于低产层的求产，在合理的工作制度下，能求得较可靠的产能。侧试回收折算不能准确反映地层产能，只可作为参考依据。
4封堵工艺的应用
4.1水泥塞封堵工艺： ①施工组织要严谨，分工明确；②施工周期长，劳动强度高；③形响投产效率；投产时必须钻掉水泥塞，投产费用高；④对小间距（ 10m左右）的试油层位进行封堵，施工难度高，甚至无能为力。在油田的试油施工实践中，根据该地区井浅，试油层位在井深300-1600m之间，地层压力系数较小，一般不用水泥塞封堵工艺。
4.2电缆桥塞封堵工艺。该工艺与可捞式桥塞封堵工艺相比较其有施工周期长，回收较难，增加投产难度等特点，在浅井段墓本不采用该封堵工艺。
4.3可捞式桥塞封堵工艺.统计浅井段试油层的封堵，普遗采用了较成熟的可捞式压裂桥塞封堵工艺，其施工成功率达到100%。用这类桥塞封堵有以下优点：①油管加压座封，所播压力较低，一般12-20MPa；②座封及丢手一次性完成，施工简便；③能用原管柱进行洗井，降低劳动强度，缩短了施工周期；④桥塞有专门打捞工具，操作简便，成功率极高，缩短投产周期。
5 结束语
（1）根据浅井试油层位具有地层压力系数较小、地层温度较低、井斜
精益成本管理的核心是以最低的费用来获得最大的收益，以此来提高企业整个资金的利用效率，提升企业在市场的综合竞争力，而要实现精益成本管理则需要尽可能消除企业流程中的误差和缺陷，用更少的人力物力来达到企业预计的生产效益。精益成本管理是对传统企业运营模式的一种转变，需要企业在提升认识的基础上培养理念，同时展开行动，以此来促进企业良性发展。精细管理成本的方法也逐渐在施工企业运行实施，但是伴随着精细管理成本过程中出现了很多问题，本文将探讨如何优化这一过程。
一、施工企业成本管理存在的问题
(一)成本管理的阶段划分不明确
我们通常所说的成本管理是在企业经营过程中的运营成本，在本文成本管理主要指的是在一个项目中从立项到验收过程中的成本计算。成本控制水平主要是体现在计划成本与实际成本的中间差额，差额越小，成本管理越好。在施工企业在做一个是一个施工项目时从施工设计、物料的选购、项目建设实施、及项目验收过程都存在这过程成本增加的因素。这四部分看似一个整体在实际施工过程中往往存在分离，各组织之间的相互协调互动能力不足，造成过程中发生不同的成本，采购管理与施工管理不能动态及时沟通，就容易造成库存成本。
(二)成本管理的实施办法相对滞后
传统的施工企业队伍中很难将施工过程像工业化生产一样机械化、稳定化、精细化。主要体现在过程中的成本与运行不可控制。这就是施工信息不能得到动态传递，施工过程的各项用料到施工的指标不能动态平衡。信息的不对称造成“有些活干了”但是剩了库存，“有些活没干”物料却未来得及采购，耽误工期，只能后期增加人力赶进度赶工期。
(三)企业缺乏全员成本的管理意识
在中国经济快速发展的过去的10年里，施工企业的发展可以用顺风顺水来形容。蓬勃发展造成企业成本收益的增加，同时也造成企业成本意识的薄弱。大多数施工企业觉得“我们有钱不需要节约成本”有些施工企业觉得“降低成本”是企业运作的事，我们只要风风火火施工，通过项目施工就万事大吉的思想。
二、施工企业精益成本管理路径优化策略
(一)施工规划设计阶段优化策略
1.导入全寿命周期成本理念
所谓的全寿命周期成本，就是把从项目开始到最后验收，看作一个有机的整体，根据整体列出一个总费用，这样每个环节都有联系，每各环节都有一个统一的成本目标。在施工设计中引入全寿命周期的概念有三个主要作用。
一是在设计之初，增加设计者的责任心，因为全周期的成本理念，需要设计者考虑从项目立项开始一直到建成以及到后期的维护。可以理解为只要项目存在设计者都要考虑到底。这样就避免了传统施工企业完成验收就是结束的固有思想。促使设计者在项目设计之初，就将全过程的实施质量提成，同时在满足需要的前提下，尽可能控制成本。二是通过这样的理想，将各个环节联系起来，每个环节之间都有联系，相互作用，相互补充与监督。统一这一理念，可以让各环节之间更多的交流，做到信息的横向与纵向都得沟通，从而达到整体的平衡，最终共同实现成本控制目标。三是确保各环节在意识里有成本的概念与定义，同样其他环节也会对相互制约。因为整体费用是固定的，这个环节成本高，就意味着其他环节可用的少。所以各环节在采购、施工、供货整体过程中都会做到心中有成本的理念。
2.引入目标成本管理理念
精益管理的本质是降本增效。这种精益管理成本的方式，可以让施工企业在最初的竞标中具有价格优势，确保中标率。目标成本管理就是根据顾客或是市场价格作为成本目标，将成本目标细化到各个环节之中。因为充分考虑了市场与顾客，如此既保障了利润又减少了流标风险。这就需要施工设计者设计之初要综合分析市场，利用建模、数据分析等充分考虑目标成本的确立。比如，2012年浙江省建筑工程A项目，建筑面积12300平方米，高度为19.8米。作为浙江省重点项目要请AMT进行施工，施工方严格按照精益管理进行施工。AMT公司提出规划中明确，开发成本虽然只占全过程成本的6%，但是决定着成本的85%以上。通过引入生命周期理念与目标成本理念，A 项目部强调项目规划与设计的系统性，同时针对每个环节给施工人员一个明确的目标，这包括成本目标、质量目标、安全目标、进度控制等。并且将目标成本按不同角度进行层层分解，具体落实到每个工作单位，包括各个部门、个人，这样就更好地对施工项目进行了成本控制，减少了非计划内成本的发生，进而降低项目的成本。
(二)材料采购及供应阶段优化策略
1.材料采购当中的精益成本管理
施工企业传统的采购方式是对不同的材料进行独立购买，然后需要一个较大的仓库用来储存供料。然而精益管理提倡的是“零库存”。这就需要打破传统，既要保证材料的质量，也要保证材料的及时购买。传统的采购方式容易造成材料的挤压，同时占用购买成本。应用精益成本管理就是形成一个采购的整体供应链。首先是针对不同的材料进行分类，进行统一的订货与购买。通常的独立购买方式不但成本高也不利于供给。因此施工企业应该促进与供应商合作，形成从物流到产品整体采购流程，通过整体采购，形成资金利益链，一是出货量大，可以便与协商价格。由于利益链的形成也会提高供货速度。
同时，在材料采购方面要利用现有的信息化技术，形成各环节相互联系的采购系统，对于施工过程中材料的使用，采购用品的申报、施工进度等进行统一的管理，这样的系统便于更好的对材料使用情况进行汇总，可以有效的控制成本。
2.材料供应当中的精益成本管理
采购材料后，如何供应材料也是精益管理过程的重中之重。一是要形成精细严密的材料领发制度，规定各环节中用料标准，用料时间以及领取人，要定期进行再跟踪与评价。如果物料使用超出合理范围，要及时给予调整与检查。如果是内部问题就要予以整改。如果是材料本身的问题，需要更换。二是要严格落实出库入库的各项管理台账，要尽可能的细化到人、物。做好各项物料从名称、数量、规格的动态管理。三是做好定期盘点工作，特别是在大宗物料的盘点上，量化损耗，追查原因，控制整体物料损耗。比如，同样是浙江省的A项目，在材料采购过程中，对于各项A、B类材料进行市场公开招标，包括整体物流在内，减少中间环节成本，同时在材料供应过程中，对于施工现场内材料堆放场地的布置和大规模的材料发货，保证了工程施工中材料供应质量和数量的准确到位，减少了因材料不及时到位以及材料型号或质量不行而导致的工程拖延现象，无形中降低了成本。理费用减少，工地浪费减少，节省了工地存料空间，通过这种方式，节省库存空间30%，紧急采购需求显著减少35%，工程进度提升15%。
(三)施工阶段的优化策略
1.施工当中的精益生产成本管理
在精细生产成本管理中，较难控制就是间接费用，控制间接费用，避免资源浪费，确保施工效率，减少增值作业，是施工企业未来工作的重点和难点。在施工过程中通常有6种措施可以用来实现精益生产成本管理。一是在施工前对整个施工作业情况进行整体评价，评价指标有过程中的成本高点、易发生浪费电源、易增值电源等，通过控制这些成本难点，制定合理对策。二是合理的安排，形成认定作业流程。将整体工程进行合理的分类，如电器安装、仪表安装、现场施工，细分后明确流程，确认施工。三是将项目中的整体成本进行量化汇总，根据不同的作业下发明确的资金。四是建立相应的成本管理系统。便于对发生的成本进行分析与统计。五是利用建模的思想，在施工之前，对物料、人力、技术进行演绎推理，确定成本分配。六是要通过信息技术手段形成系统，对成本的变化进行追踪，超出成本进行追责与监督。
2.施工当中的精益质量成本管理
低成本高质量才能赢得市场。一是要形成“不为降成本而减质量”的理念。这就需要在施工流程和工序上考虑周全，如何保证高质量的完成设备与人的合作，减少设备闲置与人员闲置，优化施工流程。二是杜绝现场施工过程的返工与停工。要进行有效监督与补救措施，让损失降至最低。以A项目为例，在整个施工过程中进行动态管理，实施利用工程会提前安排过去15-20天工程计划，并对工程关键点进行跟踪与把控，建立增值里程碑与风险缓冲管理等措施，对各阶段进行评估。同时设置下阶段施工前要对本阶段的施工进行验收，确保各环节衔接性同时便于责任落实。提高了工程的品质将每天的主要项目信息，工程质量，工程进度等信息上报到信息共享平台。通过一系列精益管理举措，工人无故不上班次数减少，停工次数减少，事故率减低。相比于以往，返工率减少60%，额外运作时间减少45%，整体工期缩减1个月。存货减少 20%，成本节省 11%，工程进度提高 30%。
关键词：地铁，供电系统，安全性措施
1.南京地铁供电中心简介
供电中心负责南京地铁电力系统的运行维护包括高压供电、接触网、电力监控三个专业。地铁供电系统采用集中110kV-35kV两级电压供电方式，分别由两座110/35kV主变电站向地铁AC35kV/DC1500V牵引变电所及35/0.4kV降压变电所供电。南京地铁一号线共有六个供电分区，二号线有八个供电分区。①高压供电：2座主变电站从城市电网引入110KV两路独立进线电源向地铁供电；通过牵引变压器和整流装置将35KV进线电源降压整流为1500V直流电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。②接触网：地铁接触网系统是沿地铁轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路，南京地铁接触网系统按悬挂方式分可分为柔性悬挂和刚性悬挂。③SCADA电力监控：电力监控系统实施对整个供电系统的数据采集、实时监视和安全控制功能完成调度所对全线供电系统的运行及维修调度管理。
供电系统是地铁所有用电用户的电能源泉，是机车和机电系统运行的动力保证。一旦供电系统发生故障，将使整条线路失去运营能力，造成重大经济损失。随着地铁线路的不断增多，地铁供电系统复杂程度越来越高，出现事故的可能性和故障波及的范围、造成的损失也不断增大。供电系统能否安全可靠运行将直接关系到地铁的安全、稳定运营，为了保证地铁安全可靠地运行，探讨其供电系统安全措施是极其有意义的。
2.南京地铁供电系统概括
2.1高压供电系统分析
一般地，城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有三种：集中式供电、分散式供电和混合式供电。
2.1.1集中供电方式
沿城市轨道交通线路，根据用电量和线路的长短，建设城市轨道交通专用主变电所。主变电所应有两路独立的110KV电源。再由主变电所变压为城市轨道交通内部供电系统所需的电压级（35KV或10KV等）。由主变电所构成的供电方案为集中式供电。
2.1.2分散供电方式
分散供电方式是指不设主变电所，而直接由城市电网区域变电所的35（33）KV或10KV中压输电线直接向城市轨道交通沿线设置的牵引变电所、降压变电所供电并行车环网。采用这种方式的环境必须是城市电网比较发达，在有关车站附近有符合可靠性要求的供电电源。其中压网络的电压等级应与城市电网相一致。在这种方式下，可设置电源开闭所，并可与车站变电所合建。
2.1.3混合供电方式
即前两种供电方式的结合，以集中式供电方式为主，个别地段引入城市电网电源作为集中供电的补充，使供电系统更加完善和可靠。武汉轨道交通、北京地铁1号线和环线即为此种供电方式。
2.2牵引供电系统及其运行方式
2.2.1牵引供电系统组成
在城市轨道交通牵引供电系统中，电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电动列车，再从电动列车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络称为牵引网。牵引供电系统即由牵引变电所和牵引网组成，其中牵引变电所和接触网是牵引供电系统的主要组成部分。
2.2.2牵引供电系统运行方式
（1）正常运行方式。正线各供电区间，均由相邻牵引变电所双边供电；车辆段内接触网由车辆段牵引变电所供电：停车场内接触网由停车场牵引变电所供电。（2）任一牵引变电所解列时的运行方式。当任一牵引变电所解列（不含线路端头牵引变电所），由相邻变电所越区“大双边”供电。当正线线路端头的牵引变电所解列，分别由相邻的牵引变电所单边供电。
2.3动力照明供电系统
2.3.1系统构成
城市轨道交通除了直流电动车辆外，其它所有交流低压负荷都由动力照明供电系统供电。动力与照明配电系统由降压变电所、动力配电系统和照明配电系统构成。降压变电所与牵引变电所共用AC35KV供电网络，降压变电所将AC35KV降压成AC0.4KV后向动力与照明配电系统供电。动力与照明配电系统的供电范围为车站、区间、车辆段和控制中心的所有动力照明负荷。根据各种用电负荷对供电可靠性的要求，地铁动力照明负荷一般分为三级。（1）一级负荷：包括消防用电设备及地铁运行别重要的负荷两部分。消防设备有消防泵、水喷淋泵、防灾报警系统（FAS）、区间隧道通风机、排风/排烟机及相应风阀、直升电梯、事故照明等。地铁运行中的重要负荷包括设备监控系统（BAS）、通信、信号、无线传输、售检票、变电所自用电、直流屏电源及废水泵等。（2）二级负荷：包括站厅、站台层公共区的一般照明、节电照明；各设备用房的照明、出入口照明、集水泵、一般风机等。（3）三级负荷：主要包括空调冷水机组及其配套设备、自动扶梯、广告照明、电热设备、清洗机械等。三级负荷为单电源供电，由降压变电所单母线馈出，当供电系统为非正常运行方式时，允许将其切除。
2.3.2降压变电所
每个车站都应设降压变电所承担本站及区间动力照明负荷。若地下车站负荷较大，一般于站台两端设降压变电所，各负责半个车站和相邻半个区间的供电。其中一端可以和牵引变电所合建为混合变电所，若地面车站负荷较小，可设一个降压变电所。降压变电所的两路电源可以来自主变电所，也可来自相邻牵引变电所。单母线分段，根据系统需要，也可以不设分段开关。
2.3.3动力照明
动力照明系统采用380/220V三相五线制系统（TN-S系统）配电。基本上采用放射式供电，个别负荷可采用树干式供电。一类负荷要求双电源、双电缆，供电末端自动切换，来电自复；二类负荷为双电源、单电缆；三类负荷为单电源、单电缆。
2.4电力监控系统
电力监控系统实现在控制中心（OCC）对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。除利用“四遥”（遥控、遥信、遥测、遥调）功能监控供电系统设备的运行情况，及时掌握和处理供电系统的各种事故、报警事件功能外，利用该系统的后台站还可以对系统进行数据归档和统计报表功能，以更好地管理供电系统。
2.4.1电力监控系统作用
是保证控制中心对供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所等供电设备的运行状态监视、控制和数据采集。它由设在控制中心的主机、设在各变电所的远程控制终端以及联接终端与中心的通信网络三部分组成。
2.4.2电力监控系统的结构
宜采用1对N的集中监控方式，即1个主站监控N个子站的方式。系统的硬件、软件一般要求充分考虑可靠性、可维护性和可扩性，并具备故障诊断、在线修改功能，同时遵循模块化和冗余的原则。远动数据通道宜采用通信系统提供的数据通道。
3.关于地铁供电系统安全方面的建议
3.1对供电系统设备设施的日常维护
保持地铁供电系统长周期的正常运行，要求对各类设施设备及时维护保养，以减少随机故障的影响。从防灾、抗灾的角度来讲，日常安全维护制度还要确保牵引变电所内设备的完备性，灭火装置的充分性及可用性。
3.2完备的供电系统监测
系统、安全装置、消防设施和信息传输系统，地铁供电系统也要严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针。对于内和线路情况进行实时监测就是一项重要手段。在牵引变电所内安装摄头，可以监测到任何牵引变电所故障情况。地铁供电系统安全装置一般包括所内报警按钮、智能烟感探头、紧急照明和通风系统。消防设施包括灭火器、自动水喷淋装置和排烟装置等。
4.结语
城市轨道交通的高速的发展改变了人们的交通出行，而地铁供电系统是地铁的动力源泉，所以在我们日常的工作当中应该不断的积累我们的理论知识，丰富我们的操作技能，才能保证地铁安全、高效的运营。
参考文献
关键词：石油采油工程 投资计划 经营管理
本文以石油采油工程为例，来探讨项目前期投资计划的问题。这个问题一直被业界所关注，其原因便不言而喻。从目前诸多文本资料的论述中不难发现，在涉及本文主题的研讨中更多聚焦于工程造价技术，也就是试图从工程造价技术领域寻找切入点，来实现优化前期投资计划的目标。针对这一思路，笔者是持肯定态度的。但能否这样认为，优化措施的构建仅能从造价技术方面来展开呢。关于这一点，笔者则是持否定态度。正因如此，本文将从经营管理领域来对本文主题进行讨论。
本文首先对经营管理在其中的功能进行认识；之后，在此基础上提出其在面对石油采油工程项目时的内在要求；最后，构建起经营管理措施来。鉴于此，以下将就文章主题展开讨论。
一、经营管理在优化前期投资计划的功能认识
根据管理学原理可知，企业经营管理植根于组织资源范畴。其目的在于，协调人员和设备间的比例结构，并在此基础上提高全员生产率。而将这一功能分阶段具体化到项目前期投资计划的制定上来，则表现出以下三方面的功能。
1.提供组织保障
工程项目的前期投资计划尽管需要根据预期目标来展开，但面对如此复杂的石油采油工程则需要建立工作团队。或者说，管理学中所提出的“队生产”模式将成为优化前期投资计划制定的组织保证。从跨组织协作的视角来看，针对前期投资而言需要涉及地质勘探、工程造价、财务管理等诸多部门的协同。这就意味着，通过企业经营管理的功能释放将为优化前期投资提供组织保障。
2.提供人力保障
在组织资源范畴下来理解经营管理可知，“人”的要素是其中的主体。从实践的角度来看，惟有提升了处于地质勘探、工程造价、财务管理等部门人员的岗位意识，才能规避前期投资计划制定的系统性风险。为此，经营管理中所内置的绩效管理模式、激励机制等要件，将有效的为此提供人力保障。
3.提供制度保障
这里所提到的制度属于正式制度，即为了确保某项工作的顺利完成所建立的一系列章程。从工程项目前期投资计划的特征来看，属于程序性决策。所谓“程序性决策”是指，工作的完成具有规律性且不允许偏离有关章程。由此，经营管理中的制度要件，便确保了前期投资计划制定的程序性和稳定性。因此，提供了制度保障。
以上三方面的功能实则涵盖了经营管理活动的主要领域，这也为其在优化中的措施构建提供了切入点。
二、功能驱动下经营管理的内在要求
面对石油采油工程项目，在上述功能驱动下应遵循以下三项内在要求。
1.目标管理要求
目标管理要求直接针对于跨组织协作而言的。从总括层面来看，目标管理包括目标分解和目标协同两项活动。其中，目标分解体现为由上至下的过程，而目标协同则呈现出由下到上的过程。实践证明，如何确保各部门围绕着前期投资计划制定（目标协同）展开分工协作，应成为目标管理的重点。笔者认为，在全面质量管理的思想指引下，应形成全部门的参与机制和绩效考核机制。
2.激励兼容要求
激励兼容要求直接针对于人员岗位意识方面的。根据统计数据显示，包括投资计划制定在内的质量管理，其质量的好坏有70%取决于生产管理的优劣程度。而作为主体的各部门人员，则通过工作态度的体现来决定着生产管理质量。由此，遵循激励兼容原则构建有效的激励机制将促进人员的工作主动性。
3.制度监管要求
根据石油采油工程项目的前期计划制定流程来看，包括地质勘探、工程制图、造价概算、决策树分析、选择最优方案等在内的正式制度，都确保了投资计划的合理性。但在监管缺位的情况下，上述制度保障效果将大打折扣。为此，应建立制度监管机制来推动制度的实施。
三、内在要求导向下经营管理措施构建
结合以上所述并在内在要求导向下，措施构建围绕以下三个方面展开。
1.增进人员素质的措施构建
应突出增强隐性知识的储备和岗位意识的培养。培训环节应增加相关人员间的互动元素，鼓励他们进行业务交流，并开展仪式性活动树立业务标兵。在岗位意识培养方面，应减少教条化的说教，而是使人员知道投资预测合理化与自身切身利益的关系。
2.增强部门沟通的措施构建
对于组织部门职能化所导致的造价信息沟通不足的现实，除了可以通过引入矩阵型结构来克服外，还可以建立信息化平台来拉动信息沟通效率。根据笔者的实践发现，应充分利用QQ等聊天软件的信息传输功能；并建立跨部门的QQ群，及时通报或询问有关石油采油项目方面的信息。
3.优化绩效管理的措施构建
各部门成员因专业背景、团队角色的不同，在建立绩效管理的考核指标时应给予区别。如，针对造价人员则在于考核他的造价准确性方面；对于项目设计人员则考核他的成本控制方面等。在绩效考核结果的反馈中，应建立公开、透明的奖惩措施。在奖励方面可以通过发放绩效奖金来实现。
综上所述，以上便是笔者对文章主题的讨论。不难看出，本文对于造价技术存而不论，而是基于经营管理视角在组织、人力、制度层面，对优化石油采油工程项目的前期投资计划进行了探索。总之，本文论点与已有研究成果相结合，将推动投资计划的制定。
四、小结
在涉及优化投资计划的研讨中更多聚焦于工程造价技术，也就是试图从工程造价技术领域寻找切入点，来实现优化前期投资计划的目标。然而，本文对于造价技术存而不论，而是基于经营管理视角在组织、人力、制度层面，对优化石油采油工程项目的前期投资计划进行了探索。具体的措施包括：增强人员素质、增强部门沟通、优化绩效管理等。当然，在具体的应用过程中还应结合目前的其它研究成果。最后，本文权当抛砖引玉之用。
参考文献
8月8日，挂牌于新三板的上海景域文化传播股份有限公司（下称“景域文化”）公布了上半年财报，它因100%控股有“中国自助游O2O第一股”之称的驴妈妈而引人关注。景域文化成立于2007年，至2016年，95%的营收都来自于旅群服务。驴妈妈旅游网创立于2008年，是中国的新型B2C旅游电子商务网站，自助游产品预订及资讯服务平台。
财报显示，公司上半年营业收入达到26.9亿元，同比增长163%。但在营业收入快速增长的同时，净利润却是亏损2.56亿元，较去年同期1.33亿元的亏损几近翻番。
这种营收大增净利下滑加剧的情况，在景域文化已持续了三年。据公开资料显示，2013年、2014年、2015年公司分别实现营业收入7.04亿元，13.9亿元和31.1亿元，营收持续翻番；同时，净利润亏损也持续翻番，分别亏损0.69亿元、1.62亿元和4.26亿元。
那么，造成这种情况的原因是什么？这种局面又将维持多久？
与行业三甲差距加大
《投资者报》记者曾就以上问题试图联系公司相关负责人，但并未收到答复。但景域文化相关负责人曾在其他场合表示，OTA（Online Travel Agent，在线旅行社）企业间频频展开超低价的价格战，是导致该公司出现巨额亏损的原因之一。“OTA行业进入门槛较低，但产品标准化程度较高。价格战导致各家OTA短期内无法实现有效盈利，行业竞争风险加剧，各商家在产品价格、销售渠道、业务模式等方面均存在激烈竞争。”
这种现象的存在，也导致了在线旅游行业普遍毛利率较低并可能随着价格战的恶化进一步下降。财报数据显示，景域文化上半年毛利率继续下滑，仅为4.74%，同比下降了1.76%。
除此之外，前述负责人还表示，净亏损持续扩大还与公司营销费用与管理费用的提高有关。“受在线旅游行业整体竞争状况和公司自身发展策略的共同影响，公司的销售费用、管理费用也在逐年增加。”
这种烧钱、巨亏的发展模式显得有些畸形，景域文化曾表示，“由于激烈的行业竞争和不健康的竞争环境，前期价格战的确会导致一定程度的亏损，不过价格战不是长久发展之道，景域正在探索健康的发展模式。”在今年4月份公布2015年年度财报时，驴妈妈已经明确提出不会再打价格战，而是寻找价格之外的差异化竞争优势。但这一目标是否能实现目前还无法看出，须经时间的考验。
不过，若是继续使用“烧钱战略”，景域文化恐难敌对手。在2015年6月，驴妈妈获得锦江国际集团5亿元投资，而老对手同程接着在一个月后获得了超过60亿元的融资，差距明显。
此外，在业务布局方面，驴妈妈的业务结构显得比较单一，尤其在目前大热的游轮等出境游领域，驴妈妈虽然也在做，但是布局较晚。易观国际分析师朱正煜认为，驴妈妈更多的资源是在国内，要想做更多的境外产品，应该从标品入手，但涉及线下运营，对驴妈妈来说就是一个很大的摊子。驴妈妈很难再去覆盖那么多目的地，做深入的渗透。这一步它起步晚了，那么它后面每一步都会晚，它在这一点的布局就会受到限制。
不过，驴妈妈表示，其在门票方面保有优势。但这一优势随着这两年各大OTA对景区的渗透，也在逐渐丧失。劲旅网数据显示，驴妈妈在2015年中国在线景区门票预订市场份额排名中仅居于第五位，占比8.2%，整体在线门票预订的市场在线渗透率也仅为5.5%。
数据显示，驴妈妈已与行业前三甲携程、途牛和同程的差距越拉越大。在OTA的整体业务中，驴妈妈2015年市场份额也只排名在第十位，仅仅占据0.5%的市场份额。而一向与驴妈妈竞争激烈的同程网则占据市场4.5%的份额，位居第一的携程网更是以46.6%的市场份额领衔众OTA。同时，根据劲旅网的数据，在机票和酒店领域，驴妈妈的劣势更加明显，未跻身前十位。
收入难以扩大
驴妈妈不擅长的酒店业务，其实是线上旅游行业的一块大肥肉。其余如机票业务、游轮租车等休闲旅游业务，油水并不多。OTA毛利率普遍过低，盈利能力不强，可在各个业务板块的盈利状况中一窥究竟。
虽然游轮、租车、休闲旅游等业务也开始被涉及，但是观察国外在线旅游网站可以发现，酒店业务仍是旅游公司的主要增长点，其他业务是为了增强客户黏性，以更好地卖出酒店产品。但在最赚钱的酒店业务领域，目前携程网占28.7%，经济型酒店官网占28.6%，艺龙占14.1%，驴妈妈并没有太大优势。
而除了酒店业务，其他业务则难以作为新的利润点成为在线旅游公司的业绩支撑。机票预订业务的问题是，航空公司集中度高导致旅游网站议价能力不强。国航已经宣布2014年7月1日起将手续费率由3%下调至2%，导致机票预订业务的毛利率进一步降低，长期看该趋势仍将持续。
而在汽车租赁方面，携程网在2013年参股了易到用车和一嗨租车，积极布局汽车租赁业务。去哪儿网也于今年6月投资东南亚打车软件Grab Taxi，但租车行业的问题是，为保证廉价以及整体服务质量必须走规模化运营，需要相当的成本投入。
纵观整个线上旅游行业，主要业务板块在PC端的排序目前已经稳定，酒店是携程、艺龙、美团、去哪儿；机票是去哪儿（作为平台）、携程、淘宝；门票是同程、驴妈妈。
而在移动端，各在线旅游公司则发动了激烈的价格战。但是现在移动端座次尚未排定，各家研发支出愈加庞大，盈利模式的也难以确定，短期仍难实现盈利。
除了按业务模式分，驴妈妈不占优势。若按照目的地分，利润较丰厚的出境游，驴妈妈也布局较晚。
根据国泰君安研究报告，目前国内游自由行和跟团游人次比为6.5：3.5，预计三年后达到相当于欧美的8：2。截至2013年二季度末，我国共有旅行社2.6万家，其中绝大多数是经营传统国内游业务的旅行社，国内游的细分市场进入了成熟期的微利阶段，只增收不增利。
相比之下，出境游领域成为了新的香饽饽。截至2013年年末，经营出境游业务的旅行社仅2388个，占全国旅行社数量的9.17%，但营业收入1157亿元，占了全国旅行社旅游业务营业收入总量的36%。但在这一领域，驴妈妈并无优势，起步已晚，未来渗透布局也显得较为吃力。
进一步看，整个旅游供应链可由初级供应商、旅游运营商、旅游商和游客4个主体构成。初级供应商包括宾馆、饭店、航空公司和其他运输公司等；旅游运营商既可以将旅游产品或服务直接传递给旅游商或游客，也可以整合为全新的产品包，甚至以自己的品牌进行营销活动；旅游商主要将旅游运营商的产品或者初级供应商的产品或服务销售给旅客。
互联网对旅游行业的影响之一，体现在顾客可以对旅游供应商、旅游运营商和旅游商所提供的产品和服务进行比较，从而做出最优的购买决策，并且更为便利地进行购买。
而企业在供应链中的位置决定其毛利率上升空间，只有分销量大，对上游才有较强的议价能力，但旅行社行业整体净利率不高，所以毛利率上升也有极限，旅行社净利率区间普遍在2%～3%。
烧钱战很难停止
尽管如此，登陆资本市场又让景域文化燃起了新的希望。
9月5日，景域文化其挂牌后的第二次融资方案，南京丰盛产业控股集团等投资机构拟投资10亿元。至此，景域文化已有锦江资本、红杉资本、鼎晖创投、华策影视、小村资本等多个投资方。
景域集团董事长、驴妈妈旅游网创始人洪清华在给员工的内部信中表示：本轮融资不仅仅是一次单纯的资本行为，而是继今年上半年4.6亿元定增后景域集团战略升级进程中又一次合纵连横。
据公告显示，本次发行募集资金，公司计划使用不超过3亿元用于日常经营性支出，主要为支付业务款项、研发投入、支付员工薪酬、补充运营资金。
公司2016年上半年在研发方面共投入0.55亿元，到2017年12月31日，预计还需投入研发费用1.46亿元。在线旅游公司技术竞争愈加激烈，各大公司都加大研发投入。
而2016年1～6月，公司的经营管理费用为0.8亿元，到2017年12月31日，预计产生经营管理费用2.14亿元。这包括越来越贵的广告营销费用，虽然驴妈妈去年也曾冠名很多综艺节目，但为了抢占更多市场份额、树立品牌形象，这块费用未来大概只能只增不减。
本次发行募集资金，公司计划使用不超过1.5亿元用于支付业务款项、补充运营资金；计划使用不超过1亿元用于经营管理支出；计划使用不超过0.5亿元用于研发支出。
截至2016年8月末，公司尚有银行贷款5.4亿元，为降低公司的财务费用，优化财务结构，本次发行募集资金，公司计划使用不超过3亿元用于偿还银行贷款。
关键词：石油化工；废水处理；新处理技术的发展
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.09.016
石油化工涉及到国民经济的各个行业，关系到老百姓的衣食住行，随着经济的发展，石油的需求量不断加大，石油化工企业的生产规模持续扩大，生产工艺不断改进，产品的数量种类越来越多，石油化工废水中污染物种类越来越复杂，同时石油化工企业的生产过程中，离不开用水，生产量和用水量成正比，因此石油化工废水水量越来越大，处理难度越来越大，人们需要更加关注石油化工废水的回收和处理，改进传统的处理工艺，开发新的处理技术。
1 石油化工废水的特点
石油化工工业是以石油或天然气为主要原料，经过化工过程而制取各种石油化工产品及副产品的工业。主要有石油炼制、化纤、化肥、塑料、合成橡胶等多个行业组成。涉及到老百姓衣食住行的方方面面。石油化工企业的大量生产，会排出大量的石油化工废水，石油化工废水未回收处理或不达标排放排出来后，河流及农田就会被污染，从而对生态环境造成不好的影响。包括：（1）石油废水的排放，石油从地底下开采出来后，就会经过脱水等处理后就会进入到集输管线中，之后才能送到炼油厂或者是油库中，还要在油库中进行再次的脱水以及脱盐处理等措施，但是当原油中含水量小于或等于某种数据时，之后才能到减压的装置中，这其中就会产生一些重油和渣油。（2）每次深加工都会产生一些石油化工的废水，这些废水的处理是进行安全生产工作的重点，因此在加工的过程中，都要把石油化工的废水运用比较实用的技术进行处理，也同时在处理过程中也要提高处理的能力及技术。
石油化工废水的基本特点：污染的水源扩散的特别的快。由于石油化工废水只有再次加工的过程中才可以应用，处理。大量的石油化工废水，由于石油化工产品种类繁多，化工处理工艺千差万别，石油化工设备参差不齐，石油的利用率有高有低，使石油化工废水成分复杂，污染物浓度差异很大，区别于其他污水的特点，其理成本高，大量的化工废水要求企业生产设施和污水处理设施同步建设，使企业的利润空间下降，因此石油化工废水收集和处理一直是石油化工企业的需要解决的难题。
2 石油化工废水处理工艺简析
从石油化工废水的产生过程分析，石油化工废水的产生基本有两种途径，（1）石油深加工过程中产生的废水。（2）生产、运输过程中泄露的油料混入正常的无污染水时产生的废水。所以，石油化工废水如果不采取积极有效的措施加以收集及处理，就会流入到下水道中、河流和湖泊中使地下水和地表水都会遭到污染。
1）石油化工废水的收集与处理十分重要，由于石油化工废水的产生量大，有机污染物成分复杂，特别是加工过程中含有有毒物质的企业，废水一旦排入下水道、河流和湖泊中影响人类的生存环境，破坏地球的生态平衡。也就是说石油化工废水应该从没有受到污染的水中分流出来，做到雨污分流，严厉打击偷排漏排企业，对废水进行收集集中处理，处理后达标排放或回收再利用。2）石油化工企业在厂区要建有废水池，对产生的石油化工废水能够回收利用的，回收利用，不能回收利用的，排入污水处理设施中，经过隔油池、气浮池、生化池、过滤消毒后达标排放。同时监测废水的污染物程度，来调节污水处理设施的工艺参数，达到好的处理效果，降低处理成本。3）由于石油化工行业涉及的范围广，产生大量的石油化工废水。肺水肿含有大量有机物，如果能对这些废水进行回收利用，可以降低企业污水处理成本，减少环境污染。在当今有一些油水的分离技术。这样就可以使石油化工的废水能回收再利用。比如重力分类法、空气悬浮法、超声波法等技术，油水分离技术应用于油污废水处理，根据水质的成分，采用不同的处理方法。废水中油类污染物多数处于集中状态，不是单一状态的存在，因此，油污废水处理要采用多种处理方法结合，多单元操作分别处理后，对有机物进行回收，对分离后的达标水进行排放。4）应用新技术，提高石油化工废水的处理效果，降低处理成本。
目前石油化工废水处理技术主要有物理化学法、生物处理法和两者相结合的方法。下面是对目前一些较传统技术而言有效地技术进行一下介绍。
（1）生化处理技术改进。目前含油废水处理普遍使用“老三级”除油工艺，即隔油-一级气浮-二级气浮-生化处理，人工固定化工程菌除油装置将工程菌放入废水中，吸附在活性炭中，以水中的有机物为食物，利用微生物的新陈代谢，转化为简单的无机物，而使有机物被去除。完全替代了二级气浮工艺，较传统工艺降低了成本，具有实际的应用价值。
（2）物理化学法改进。膜处理技术的发展对废水的处理有重要意义，随着膜技术的不段进步，膜具有多样化、高质量、低成本的特点。对石油化工废水用超滤膜一级处理―反渗透膜二级处理，处理后的水回用循环水，此方法维护方便，工艺流程简单。
（3）生物膜法。在生化池中投入填料，在好氧的状态下，微生物构成的生物膜吸附到填料上，由于石油化工废水污染物成分复杂，对微生物的冲击比较大，生物膜法可以提高微生物的耐冲击能力，由于生物膜的附着面积较大，从而提高有机物污染物的去除率，提高处理效果，降低处理成本。
3 结语
近年来各类石油化工废水处理技术的研究与应用得到了迅速发展，处理方法也越来越多。但上述方法各有不同的适用范围，需要针对不同的情况进行研究，确定适合的工艺。由于受到废水成分、油分存在的形成、回收利用的深度以及排放方式等多因素的影响，如果只使用单一的处理方法，难以达到满意的效果。在实际应用中通常是将几种方法结合在一起，形成多级处理的工艺，从而实现良好的除油效果，使出水水质达到废水排放标准。但是，废水的末端治理只是治标不治本，必须从根本上找到污水产生的原因，从源头遏制住废水的产生。
关键词：催化油浆 应用 软化剂 溶剂
对于石油化工产业来说，能否拥有高产量的油浆就意味着企业的经济形式的好坏和资金运转的好坏。一般催化，裂化过程中能够产生高量的油浆，从而能够在一定程度上提升企业的效益，保证企业资源的合理使用。如今，我国的石油资源还是很缺乏，燃料油价格的不断上升，这就要求我们加快催化油浆在石油化工中的应用，催化油浆特有的价值可以为企业减少成本，本文将对催化油浆在石油化工方面的应用做出明确的分析。
1催化油浆在石油化工方面的应用
据专家所了解，催化油浆里面含有一些碳氢元素，尽管其所占的比例非常小，但整体的密度却是比其他石油的密度大。由于其含有的碳氢元素形成各种芳烃，便具备了这类化学物品的特性。就当前情形来看，我国专家对它们进行了猜测和研究，能够有很大的把握认定它们是各种附加化工商品的重要原材料。例如，能够软化橡胶的试剂，填充油制品，纤维材料的生产，增加塑料可塑性的试剂等，我国需要采用高科技进一步对催化油浆的应用做出研究与探讨。
1.1在石油化工方面可以作为软化剂
软化剂一般被用于改变橡胶等产品性能方面，主要包括改变塑料的可塑性，减少塑料的粘性，降低时间等。一般来说它可以分为三类，其中包括芳烃软化剂，而催化油浆中含有的芳烃化学物品就是很好的一种软化剂，对改善橡胶产品性能方面有很好的效果。在橡胶软化剂的制作过程中，由于催化油浆中的原料所含有的密度非常大，且碳氢元素所形成的化学物品含量非常高，粘度也比较高，就能够很好的参与到橡胶的加工过程中去，软化橡胶的功能是非常显著的，而且可以有效地实现油浆资源的使用功能，对石油化工企业产品的制造带来了巨大的便捷。
1.2可以作为改善沥青质量的溶剂
随着我国经济的快速发展，交通运输方面也得到了很大的发展，人们对道路沥青的需求也呈现持续增长趋势，因此，生产沥青的企业具有光明的发展前景。但我国往年沥青的生产等级都比较低，很大一部分原因来源于石油的质量问题，以往生产沥青时都采用的是含蜡程度比较高的油，用此建造的道路质量问题得不到保障，人身安全问题更是遭受危险。而今可以采取催化油浆来对沥青的性能进行改善。过去使用沥青的质量不达标，很难生产出比较高质量的道路，所以目前油浆根据自身密度较大，含蜡比例较低，粘度较小的特点，可以将自身的芳烃化学物品和其他物品保留在沥青中，使沥青的品质能够得到很大程度的改善，进而修建出高质量的公路，且降低了道路修建部门的成本，解决我国的道路沥青含蜡量较高而带来的道路质量问题。
1.3可以生产出优质的石油焦
油浆在化工企业的用途十分广泛，不仅作为普通的日常燃料油，还可以进行优质石油焦的提炼。石油焦的生产工艺非常繁琐，精准，它需要大量的芳烃化合物和较少的杂质，而其他原料油不包含这些高价值的原料，另外，优质石油焦的产生需要许多较复杂的程序，对各方面的要求也很高，如在提炼过程中对温度的控制等，这些工艺过程导致难以形成针状焦。而催化油浆很好的解决了针状焦生成原料不足的问题，达到了油浆的合理利用。另外，优质的石油焦可以用来制作纯度非常高，结晶度也很高的石墨产品，它被广泛的应用于钢铁等行业中。
1.4可以作为废油的蒸馏活化剂
在石油工业企业中，进行废油的提纯和循环利用是节约成本的一个重要举措，因此需要通过蒸馏体制的完善进行废油的提炼。然而提高蒸馏的出馏率是一个相当有难度的工作，但如今随着科学的不断发展，技术的不断进步，可以通过活化剂进行蒸馏体系的强化。工业企业目前采用催化油浆作为基本的活化剂，主要根据是油浆中含有很多数目的芳烃化合物，它是蒸馏活化剂的一种，能够非常有效的将原料中的物质放入到工业原油中去，进而快速的提高蒸馏出率，增强企业资源利用的程度。
关键词：石油化工 仪表控制系统 合理应用
仪表控制系统在石油化工企业的应用，实现了企业的自动化、智能化以及数字化发展，为企业生产水平和生产效率的提升提供了技术支撑。因此，对石油化工仪表控制系统的合理应用的探讨有其必要性。
一、系统分析
1.系统组成
石油化工仪表控制系统一种有自动控制系统，大体上主要由物位计、液位计、料位计、变送类设备、流量仪表以及防雷接地、仪表接地、DCS控制系统、各种压力表等组成，主要是通过统一联通的接地装置来连接的，又可以称这是一捉厂区联合接地系统，变送类设备主要包括压力变送器、差压变送器、微差压变送器、液位变送器等；流量仪表主要有转子流量计、涡街流量计、电磁流量计 偰式流量计、均速管流量计、质量流量计等。
石油化工用到的四大热工仪表有：温度，例如一体化温度变送器；流量仪表，例如楔式流量计；压力，例如压力变送器；液位，例如磁翻柱液位计等，另外与这些仪表对应的配套系统也比较多。
2.系统工作原理
通常情况下，系统主要是以共网的方式接入电力系统中，设备接地要小于1欧姆，PID调节器加入微分作用主要是用来克服调节对象的惯性滞后和纯滞后以及容量滞后和纯滞后，并且通过对对象动态特性的分析，合理控制各项设备的比例度数值以及系统振荡程度
在系统中，串级调节系统的参数整定步骤为先主环后副环，先积分微分后比例，过度过程品质指标中，余差通过新稳定值与给定值之差、测量值与给定值之差、调节参数与被调参数之差、超调量与给定值之差来进行表示，在不同的情况下，所参考的比例值也是不相同的。
在锅炉燃烧调节中的风量调节一般选用均匀调节系统、比值调节系统、前馈调节系统、三冲量调节系统来完成，在研究其动态特性时可以将测量仪表的信号看作系统对象环节的输入量，降低其他设备对分析结果的干扰作用和控制作用。
系统中的调节系统，通过各个设备在燃烧炉的燃料气进口的管线上，设置一个燃料气压力控制系统，通过气开阀正反作用控制器，实现对控制阀和控制器合理调控，其中，调节系统中的调节器正、反作用的确定依据是闭环回路正反馈、系统放大系数以及生产安全性等，从某种角度上讲，这也是一种单纯的前馈调节，是一种能对测量和给定之间的偏差、干扰量的变化、被调量的变化进行补偿的调节系统。
此外，在石油化工仪表控制系统，还有一个核心系统，就是FCS系统，而这个系统的核心就是总线协议，即我们所说的总线标准，FCS系统通过数字智能现场装置，实现对现场的信息化和数字化管理。
二、石油化工仪表控制系统的合理应用的方法和措施
首先，要根据《石油化工仪表接地设计规范》SH/T3081-2003 SH中的相关内容，优化DCS集散控制系统。DCS是一个控制系统，FCS是一种通讯总线，要想保证系统性能的优化，可以将两者有效的结合起来，将系统中原来DCS系统、模拟仪表信号与过渡过程仪表等进行全理应用，实现HART协议的智能仪表。因此，化工仪表自动化控制系统的完善，特别是把PLC和集散控制系统DCS控制好。
其次，要灵活掌握，加强仪表实验调查与报告分析，根据这些数据进行具体的处理，加强对物位仪表调校记录，并且在原有的基础上，安装一个雷达液位计，通过对智能仪表传输的是数字信号，实现系统优化处理，通过FCS现场总线，取代原来模拟仪表要传输信号就要拉一根线的模式，与多个智能仪表一起利用，既可以节省电缆，也真正做到了分散，现场的智能仪表就能自诊断，把仪表的各种有用的信号传回到DCS系统，而且可以全面提升自动控制系统的性能。
第三，改进作业方法。在实践应用中，可以通过改进作业方法，来提高自动控制系统的工作效率，具体可以从下方面入手：首先，从动特性来分析，选择调节参数时，干扰作用点应尽力靠近调节阀，在均匀控制系统中，调节器的调节规律可以选择PID调节，但是不能直接在离心泵的出口装调节阀来改变流量；其次，在组成自动调节系统时，最好不要单独使用积分作用，这样可以有效控制数据偏差。
第四，系统维护。系统维护也是提高系统稳定性和运行效率的有效方法，因此在实际应用中，需要合理编制仪表及自动化控制系统检维修方案，具体可以从以下几点入手：首先，要明确系统维修主要目：主要通过系统维护恢复仪表及自动化控制系统的性能，保证系统原有参数标准，尤其是对于达不到要求的零部件，可以及进行必要及进的更换，提高系统运行的安全性，避免事故的发生。其次，要以该系统运行使用情况为主要的依据，编制检查周期和标准，使得维修方案和计划更加合理化和科学化。最后，需要明确维修的情况，通过具体情况，制定下一次的维修与检查方案。
三、石油化工仪表控制系统的应用与发展
石油化工仪表控制系统是一种有效的自动化系统，极大地推动了我国工业自动控制，是化工企业的自动控制的主要动力。随着电子技术的发展，自动化控制系统产品从以前气动仪表、电动仪表发展到目前的集散系统，能够及时通过对工艺设备里面的温度、压力、流量或液位进行控制，达到稳准快的控制效果。随着DCS控制技术的发展，控制系统还在紧急停车方面也有了极大的发展，特别是对工厂的核心机组的安全控制具有保护功能，可以确保工厂的安全生产。
另外，石油化工仪表控制系统的应用为石油化工企业的质量管理提供了一项重要的技术保证，为企业的发展提供了强有力的技术支撑，使得石化系统得到广泛的推广和应用，既保证产品的质量，同时，也要很大程度上促进了石油化工企业的健康可持续发展。
目前，我国现在正在进行一项液化天然气项目的仪表工程，使得仪表电缆桥架的接地具体的标准或要求更加完善，而且其接地阻抗比较小，桥架每节之间连接可靠，符合当前专门的国家标准，具有很好的发展前景。此外，在当前的社会环境下，人们越来越重要环境保护的重要性。因此，需要加强对环保仪器的研究与开发，加强对环境质量的监测，如DO分析仪、COD分析仪、PH分析仪等的出现，有效地控制了石油化工企业对环境的破坏，切实加强了对环境的保护。
四、总结
总而言之，在现有的社会环境下，石油化工企业发展中，仪表控制系统的应用解决了传统管理形式下企业无法解决的难题，有效地推进了企业的现代化发展。因此，必须要加强对仪表控制系统的分析和合理运用，全面提升生产效率和环境效益，实现企业的绿色、健康发展。
参考文献
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