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汽修行业的前景赏析八篇

发布时间:2023-08-09 17:24:44

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的汽修行业的前景样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

汽修行业的前景

第1篇

1、汽修专业。对于男生来说,可以选择汽修专业去学习。从最近几年的就业形势来看,汽修行业的发展趋势是潜力无穷的,就业市场倾向于技能型人才,特别是汽修行业。可以说在全国汽修行业也变得也来越重要,最重要的是对于初中毕业生来说,汽修技术也是一门比较好入门的技术。

2、厨师烹饪专业。厨师烹饪对于喜欢美食、喜欢厨艺的初中毕业生来说,是一门非常合适的传统手艺。不仅男生可以选择,女孩子也可以选择,毕竟俗话说“厨师是永远不会失业的职位”。而且厨艺学好了就业十分简单,薪酬也是非常可观,如在很多高级餐厅厨师的行业的收入基本都在1万以上。因此厨师烹饪也是初中毕业学什么专业好的最好的答案之一。

3、幼师专业。幼师专业可以说非常适合女孩子的,特别是一些初中毕业的女生。一是初中毕业的学生稚气未脱,很适合跟小孩子在一起;二是随着国家对幼儿教育力度的增大以及家长对幼儿教育的重视,幼师专业前景发展是非常好的。

4、护理专业。除了幼师,护理也是女孩子的首要选择之一。对于女孩来说,一份稳定的工作和持续的收入是很重要的。而护理专业不仅可以满足女孩子想做白衣天使的愿望,也能拥有稳定的工作。另外如果有男生喜欢护理的,也是可以选择的,而且目前男护理在各大医院是相当受欢迎的。

(来源:文章屋网 )

第2篇

关键词:中职教育;汽修专业;教学问题;解决对策

中图分类号:G710 文献标识码:A

文章编号:1992-7711(2012)17-060-1

一、汽修专业教学发展历程中存在的主要问题

1.陈旧的教学思想。在国人传统的意识层面,汽修工工作环境非常恶劣,工作内容也非常辛苦,职位本身在社会上也没有很高的层次,故而一般情况下,人们不愿意选择这个行业,但是在现代社会,伴随着科技的进步,行业的发展,汽修本身也在革新,也在进步。作为汽修行业,在工作环境方面也需要予以逐步的提升,做到场地洁净宽敞,人员着装干净整齐,设备先进、自动化程度比较高,劳动强度在这些设备的辅助之下,很大程度上被降低,对应的工作安全系数确有了很好的提升。除此之外,为了在市场上求得更好的发展,企业应该严抓质量,让企业站在质量这条生命线上,不断地吸引新的客户,不断地更新自己员工的知识水平,不断的和国际优秀的发展管理接轨,比如可以引进“ISO”质量管理体系,从环境、员工、质量等各个方面提升自己。

2.陈旧的教学设备。有人曾经说过,看一个国家工业的发展水平,观察这个国家的一辆汽车就足以。汽车本身凝聚了很多学科:能源、电子、化工、机械等等。伴随着管理和技术的现代化,对于汽车的要求也有了更高的水平,从材质到外观,再到性能和构造等等,这些都要能够匹配社会本身的发展需求。作为中职教育学校,在实践的层面上,一定要和整个社会的发展相匹配,当然教学设备本身的改善和革新对应的要求投资也非常高,对应的收益可能不是很明显,故而作为一般性的学校来讲,很难做到适应社会的快速发展。

3.陈旧的课堂教材。当前,教材本身也非常陈旧,观察诸多中职院校汽修专业选用的教材,教材内部选取作为教学实例的车型竟然还是解放CAI091以及东风EQI090,很明显这已经与时代之间脱节太大了。面对着陈旧的教材,学生学习了之后不能够解决实际问题,这就降低了学生的学习兴趣。伴随着教材,老师本身也是一个比较大的问题,老师知识专业程度不够,动手能力不强,教师队伍本身不稳定等等,这些都使得学生不能够很好地掌握专业的技术,影响了中职教育汽修专业的发展和提升。

4.较低的收入。观察汽修从业人员在宁波的收入状况,只能用低来形容,如果是三年以下汽修工人,月度工资只有400到800元,师傅的收入也只有1200元到2000元。但是其他的工种收入会远远高于这个水平。这样就进一步造成了人员不会长期在这个行业或者这个专业发展。

二、主要的解决路径

1.借助于宣传改变观念。任何观念的改变都不是一朝一夕的功夫,人们传统意识中汽修行业的定位要想得到变革,一方面依赖于宣传,通过对汽车修理行业现状的具体介绍和推动,通过广告、图片、实际案例的展示,让人们脑海中引入新时代汽修工业的形象,让人们调整自我的认知,除此之外,政府还可以在所有管辖的区、县配设汽修技能培训鉴定考核站,借助于这个机构的运作,改善现有的汽修教学的办学环境,提升汽修专业在社会上的影响力,推动社会的进一步发展。

2.联合办学将训练基地集中化建立。如上文所述,汽车本身更新换代的速度非常快,要想在设备层面上实现和时代的并举,要想将这个层面的经费问题解决,一个新的思路就是通过训练基地的集中化建立,通过联合办学的方法,和社会上知名度高、实力雄厚的行业、领先公司之间合作,将这个问题解决。比如学校和企业之间可以约定学校提供人才,学校提供培训,企业提供环境,提供设备,提供具体的资金支持;还可以学校和企业之间共同投资建立集中化的实训基地,达到资源的尽可能高水平利用率,为很多相同行业的学校解决相同的问题。

3.改编修订教材,提高教学水平。关于教材本身落伍于社会发展的现实状况的问题,这个问题需要依赖于政府的支持,政府应该组织高教学水平、高操作水平的老师,针对当前汽修行业的具体状况对现有的教材予以改编、修订。学校可以搭建专门组织教材编写的人才队伍,对教材进行短周期的修订完善,进而做到和行业发展相匹配,进而能够让学生觉得学有所用,如果条件许可的话,还要带领学生在寒暑假期间去实践环境中进行操作,进行训练,提升学生的技能。

4.具体化专业方向,培育独特的社会人才。剖析为什么汽车修理工人的工资那么低?一个最主要的原因就在于技术本身的低水平,因为自身技术水平的一般,对于罕见的车型,对于高档的汽车,不能够给予很好的修理。观察现在社会上人才市场的广告,常常能够看到很多一线城市长期在全国高薪聘请汽修技师,这就告诉我们,整个行业高技术、高水平的专业人才还是相当的缺乏,所以,作为一个具体的专业,汽修还可以得到进一步的细化,按照学生本身的个性、爱好和特长的不同,设置汽车美容、汽车焊接、汽车电工等等,让学生的特长和优势得到最大可能的展现和发挥。比如2003年,浙江省高职院校招收的汽修和机械专业的人员总数为2335,其中370人都是用来汽车检测方面的,浙江师范大学还招收了40名本科生定向为汽车维修教育,所以在细化专业的基础之上,学生可以得到更好的发展,如果有可能,还可以到高职院校深造。

[参考文献]

[1]张翼.找到属于自己的一片天[J].成才与就业,2010(Z2).

第3篇

关键词:汽车维修保养;现状;对策

F426.471

随着我国社会经济的发展和人们生活水平的不断提高,我国的汽车工业也得到了快速发展,汽车供应量不断增加,给汽车维修行业带来了重要的机遇和挑战。我们要不断推广新技术和新工艺,以促进汽车维修行业的发展,降低汽车维修的成本,提高汽车运行的可靠性,进而保障汽车行业的健康发展。本文,笔者结合汽车行业维修的现状和问题,提出了自己的看法和建议。

一、我国汽车维修行业的发展现状

1.汽车维修技术发展不平衡

目前,我国汽修行业投入方式多层次化,有些维修企业因循守旧,对新的仪器缺乏认识及了解,怀疑汽修过程中使用电子检测仪器所检测数据的可靠性和稳定性。因此,日常工作中他们认为使用敲击等手工方式比电子检测方式来得更直接、生动,所以他们仍然依靠传统的手摸、耳听、眼看等方式判断和检测问题;有些维修企业认为新的仪器程序复杂且一次性投资大,回收成本周期过长,所以不愿意购置;有些维修企业即便是已经购进了新的仪器和设备,也会由于操作麻烦,长期搁置不使用。[1]

2.汽车维修行业管理落后

对于汽车维修及保养行业的相关管理部门监督不力。首先是对个体维修及保养的企业设备和技术监管不力,使汽车维修及保养设备不全、技术参差不齐,这对汽车维修及保养形成规模效应极为不利。其次对汽车维修及保养企业布局极为不合理,造成维修及保养资源浪费,同时不同维修及保养企业收费标准也不统一,造成维修保养乱收费现象。再次维修及保养技术人员整体素质较低,使维修及保养质量得不到保障,再加上部分企业资金不足、设备较差、检测手段单一,就使维修及保养质量整体较为低下。

3.缺乏汽车维修行业专业技术人员

技术含量越高的行业,越需要高素质人才。随着我国汽车维修业的快速发展,吸纳了大批的从业人员,许多不能接受继续教育的初、高中生和企业下岗人员及农村剩余劳动力进入了汽车维修市场,这些从业人员缺乏专业培训,文化素质参差不齐,职业道德、专业理论知识、维修技能远远跟不上市场发展需求。目前,我国汽车维修市场初级人才基本饱和,中、高级人才十分紧缺,尤其是电工、电路、机修方面的熟练技工人才并不多,有一定理基础且技术过硬的高级技工更是一将难求。

4.汽车维修及保养方式存在缺陷

汽车维修及保养方式存在缺陷主要表现在三个方面:第一是,汽车的维修及保养延续传统经判断,而不对汽车故障进行科学检测、综合评定,汽车的维修及保养方案缺乏科学的依据,使得汽车实际状况与汽车维修及保养方案不相符合;第二是,汽车维修与保养脱节,很多汽车维修及保养企业往往只重视对汽车的维修,而忽视对汽车的维护保养,使汽车在维修之后还需要相关的措施对其进行补救。第三是,随着汽车后市场服务体系的建立,相关的汽车维修及保养的检测设备不断发展,但是实际的维修及保养中,对新的检测设备应用较少,仍是延续传统的维修与保养方式,使检测技术与维修及保养的方式分离开来。

二、我国汽车维修行业应采取的对策

1.做好汽车维修技术宣传工作,改变维修观念

汽车维修行业管理部门可采取让各汽车维修企业参加全国各种大型的汽车维修会议或聘请汽修专业人员以知识讲座等方法,普及目前汽车工业技术的进步情况、对比汽车新技术、新工艺,寻找自身的差距和不足,相互交流,相互学习,从而改变观念和自身技术落后的情况。按照我国《汽车维修业开业技术条件》规定,根据汽车新技术、新工艺发展的需要,在一些地区成立试点汽车维修厂,完善基础设施,加大汽车维修专业技术人员的培养力度,严格执行维修作业技术工艺规范,健全各项制度,全面提高汽车维修专业技术人员的技术素质。[2]

2.完善行业主管部门的管理机制

完善行业主管部门的管理机制对促进行业统一管理、可持续发展具有重要作用。首先,主管汽车维修及保养行业的相关部门(如交通部门、工商部门、税务部门等)要加强合作,使汽车维修及保养行业的管理形成合力,加强对汽车维修及保养行业的监督力度,共同管理好汽车维修及保养行业。其次,由于汽车维修及保养市场是一个不断发展变化的市场,所以汽车维修及保养行业的管理部门要用发展的眼光来看待汽车维修及保养行业的管理,要根据市场的变化发展,及时采取有效措施,创新管理机制,形成一个针对汽车维修及保养市场的动态长效管理机制,促进汽车维修及保养行业的可持续发展。

3.加强技术培训,提高从业人员素质

现代汽车的发展要求汽车维修及保养的从业人员首先要不断更新自身的知识,使自身的维修技术与新高科技维修技术紧密结合,这样才能使从业人员不会随着汽车的更新换代而被淘汰。其次作为现代汽车维修及保养企业要重视对从业人员的职业技能培训和管理培训,对员工技能进行考核,并以市场需求的员工技能为参照,针对员工的薄弱技能环节着重培养,对于员工维修及保养基础较低的,要加强基础技能的培训,从而使从业人员的整体素质得到提升。再次企业要处理现代的维修及保养理念和现代维修及保养人才培养模式,要使企业的维修方式与新技术相结合,使企业员工技能与市场需求相结合,通过多种渠道培养现代维修及保养人才,提高企业管理水平和业务能力。

4.全力打造企业服务品牌

作为汽车维修及保养企业,要使企业在竞争中处于有利地位,就需要企业不断强化服务意识,提高自身服务质量,在市场形成良好的口碑,锻造出自身的优质服务品牌。维修及保养企业在对客户提供服务时,要采用科学的检测设备和检测方法,综合评定汽车故障,以科学的分析为依据给客户量身定制优质维修及保养方案,优化自身服务品牌。

结语:

由于汽车市场的不断扩大,汽车维修和保养行业具有非常广阔的发展前景,汽车维修企业应该不断发展维修技术,更新管理理念,加强对维修人员的培训等,以提升在同行业市场中的竞争优势,进而促进该行业的健康发展。

参考文献:

第4篇

汽车发动机的新动力、新能源开发和汽车的电子化、信息化、移动多媒体、网络化、智能化的日新月异,势必引起汽车维护、修理、服务体系内的技术、信息、设备、管理急需大量有知识、有技术的人力资源。

面临新形势,现在的汽车专业究竟应该如何发展?趋势如何?为我校汽车专业设置与结构优化探索出最直接、最新、最可靠的方法。使汽修专业的设置与结构,更满足新形势下汽车行业发展的需求。

关键词:“2+1”教学模式、汽修教学、企业岗位、接轨

一、汽修专业教学调查分析

1、汽修专业教育教学模式固化

当前的中职学校,学生学习为“2+1”模式,第一年学习文化课和公共课为主,第二年主要学习专业理论课,第三年到用人单位顶岗实习。

中职学校的教学模式分为:文化课、公共课、专业理论课、专业技能实训课四大部分。文化课有语、数、外等;公共课有法律课、职业道德、礼仪、普通话等;专业理论课有机械制图、汽车材料、汽车发动机构造、汽车修理与检测、汽车底盘构造与维修、汽车电子控制装置、汽车电气设备构造与维修等;技能实训课有钳工、车工、焊工实训、发动机拆装与维修实训、电气设备拆装与维修实训等。

2、汽修专业学生文化基础知识薄弱

学生入学来者不拒,生源状况极不乐观,学校开设的专业理论课、专业课对他们的难度是可想而知的,课堂教学就会出现一部分学生不听课,缺乏学习热情,教学效果达不到教师、学生及家长的期望。并且,职业学校的学生在校时间短,要让学生在“2+1”学年里学到本领,势必就要探索、改革汽修专业教学。

(3)、教学手段陈旧老套

(1)现在教材大多采用2000年代前的版本,所涉及新车型及实用知识较少,缺少汽车发展所需要的新知识、新技术、新材料、新工艺。教材在内容上有交叉、重复;如《机械基础》与《汽车材料》。汽修专业使用教材内容“多、全、深”,缺乏时代性、创新性,难以适应汽车高新技术的不断发展,不适合职业学校学生的学习特点。

(2)教学方法:绝大多数职业学校没条件在实训室开展教学,边理论边实践理想教学模式。教学中片面强调理论知识及应试技能的训练,教学中没能切实以学生是主导地位来开展教学,没有重视学生动手、动脑能力的培养。主要依赖教科书,实际教学活动主要以灌输知识为主。

4、专业课教师缺乏

双师型教师难求。懂理论教学的教师无实践动手能力,有实践动手能力的教师不一定具备理论讲解能力。汽修专业课教师缺乏在汽车厂家,汽车维修企业的工作经历,虽然具备丰富的理论知识,但是不具备过硬的实践经验。也有从企业到学校的专业教师,这样的教师虽然专业过硬,但是分析理论知识及对教育教学比较弱。

二、汽修行业发展变革促进汽修专业传统教学的改革

1、从2000年开始,中国汽车市场进入到黄金10年。汽车保有量从1600万辆攀升到1亿多辆。汽车市场由小变大,2010年成为全球第一大汽车市场,比原先普遍预测的2015年提早了5年。各个品牌汽车的4S店在大中城市周边运运而生,高端品牌的4S店要求售后维修人员做到机电一体化,这就要求维修人员既要懂得电控系统的结构与原理,又要懂得机械部分的结构与原理。

2、汽车维修业正发生巨大变化。维修人员由过去的经验修车,用“望闻问切”就能够排除故障或进行各级维护作业。而现在汽车电子技术各个领域广泛应用,车辆采用微机控制,电控发动机,PLC技术也广泛用在汽车上,这些电子技术的应用,使汽车的动力性、安全性、舒适性、经济性等大大提高。

3、现在人们快节奏生活,对汽修行业来说,既要保证维修车辆的维修进度,又要保证汽车的维修质量,特别要求维修人员各工种要相互渗透提高维修服务综合素养,维修技能要及时得到更新。这无形的给维修企业和维修从业人员带来压力和动力。

三、汽修专业教学与企业岗位有效接轨的探讨

汽修专业的培养目标是:培养满足汽修一线的高技能的综合性人才。对应岗位:维修工作、汽车销售、售后维修前台接待、事故理赔、仓库保管等等。

1、教学手段的变革与创新

首先教材的选取要科学、实际,符合职业教育的特点,突出办学特色。汽修专业课程涉及的知识面广,专业理论深奥;教师应把庞大繁琐的文字简化、整理,精心制作成PPT课件直观的形式,面虽广,但理论深度浅显;各学科广泛采用多媒体向学生传授相关知识,杜绝在黑板上修车。

第二汽修教材应尽可能围绕新车型结构,新型汽车检测诊断为主导。

电控汽车是汽车发展的必然,针对维修人员普遍对整车电气系统的熟练不足,给故障的诊断与排除带来相当大的难度。建议汽修专业加强加重车身电器集中控制系统、典型电控发动机和自动变速器结构及故障模拟排除等有关电控课程的学习时间,强化电控部分的诊断实训。

2、加强职业教师的培养培训

职业学校因为专业教师提供一些学习、培训的机会,组织教师到维修企业、生产一线参观学习,学习企业生产流程、服务流程、维修流程。

教师业务学习重点:在重车身电器集中控制系统、典型电控发动机和自动变速器结构及故障模拟排除、典型整车电器电控系统故障模拟排除等课程。

3、因地制宜,整合资源,建设完备实训基地

汽修专业培养的学生要求学生有很强的动手能力,动手能力的培养就需要相当规模的场地、能满足学生实习的设备、维修工具。

场地:要求安全,宽敞,实习车间要进行科学合理规划。

设备:争取资金、储备资金,购置一定规模的整车、总成、电控台架、结构挂图、多媒体,新、旧车型合理搭配,满足学生实习拆装与检测要求的设备。

工具:一定数量的工作台、工具车、常用工具、专用工具、检测仪器。

4、充分发挥“校企合作、工学结合”的积极作用

“校企合作,工学结合”之所以能发扬光大,因为这是个“多赢模式”。无论从提高学生技能出发,还是提升社会知识出发,学生深入企业,对学生都有极大帮助。学生终究要面对企业走上岗位,因此,学校应与汽车维修企业,汽车售后服务企业等主动保持密切关系。

“多赢模式”为学校解决了学生就业问题,而企业也解决了用人问题,况且学生在企业顶岗实习也会为企业创造财富,企业何乐而不为!

5、教学的同时积极备战全国汽车维修技能大赛

全国汽车维修技能大赛,要求严、平台高。要求老师平时技能示范时,动作要标准、规范,工具、量具和检测设备使用正确;要求学生:知识、技能不能缺失。

通过参加大赛使师生增强交流,了解行业新技术,提高专业技能,开阔视野,锻炼师生队伍,提升学生实战能力,大赛队员特别是优秀队员就业前景一片光明,参加大赛对职业学校也是积极的宣传。

第5篇

(一)项目教学法的概念

通常来说项目教学法是全新型教学法中的一种,需要通过教师和学生共同实施的项目工作所进行的活动。并且教学活动中必须始终贯穿实践的项目,融入全新的知识点,让学生亲身的参与到实践活动当中,并且还要从中掌握相应的知识和技术,不断的去稳固基础性知识和理论内容,以此达到一种融会和贯通,学以致用的目标。而项目教学法的核心主要在于老师不再将原有的知识填鸭式的灌输给学生,而是让学生进行自主的探究,使学生在学习的同时锻炼学生综合性能力和素质。

(二)项目教学法具备的特点

项目教学法主要是将学生综合性能力的培养作为其重点内容,重点强调了学生在学习过程中的主体性低位,教师则作为引导和辅佐的作用。重点培养学生实际动手能力和积极创新的能,不断的提升学生的社会责任心以及心理承受方面的能力。

二、项目教学法存在的问题

1)项目教学法存在汽修专业中应用存在着专业和课程适用性的问题。2)教学法和课程改革以及专业建设之间关系的问题。3)教材的处理方面存在着一定的问题。4)在具体项目教学法的实施中教师地位存在着一定的问题。5)在项目教学法的应用中对于设施设备的要求过高,因此设施设备存在着一定的问题。

三、汽修专业中对项目教学法实际应用的成果

经过相关的实践和实际应用可以看出,项目教学法是一种全新的而且具备较高效率的教学的方式。在汽修专业当中的实际应用该方法不仅可以将学生学习的原动力很好的激发出来,同时还可以培养出学生对汽修专业的理解和实践二者之间的相互结合的运用与分析的能力,而且对学生的综合性职业技能的提高也起到极大促进的作用。

(一)使教学相长得以实现

项目教学法所具备的另一个特性就是将老师与学生的角色实施有效的转化,让学生成为教学课堂中的主体,通过这种方式,让学生真正的感受到其本身在课堂教学中的重要位置,进而还可以让学生所学的知识印象更加的深刻。该方法不同于其他传统的教学理论,主要强调学生的主体性以及教学的实践性,使学生成为课堂的主体,教师属于辅的为学生安排学习任务,对学生进行疏通理解,对于所学知识进行总结与评估,解答学生遇到的问题,使学生能够自主的学习与思考。同时,在这一过程中需要教师付出更多的精力与时间,必须要进行深度的备课,并且对于学习的新内容以及相关的新闻资料和解决学生的难题都要认真的研究。这样可以提升教师的技能与知识,并且使其对于专业知识的掌握能够做到与时俱进。教师必须要做好充分的课前准备工作,才能取得良好的教学效果。对于师生之间关系的和谐发展也起到一定的促进作用。能够提出适合的答案,同时还可以培养学生的串行能力,从而真正的实现教学相长。

(二)可以让课堂的学习气氛更活跃

对于项目教学来说,其中最大的特点就是让学生具有充分时间去参与到具体的操作中,在进行汽修教学的相关活动的过程中,教师需要事先设置和准备好对应的课程资料,同时还要将其分成一个个模块,还要提出对应的学习要点和有待解决的相关问题,然后再安排学生进行探讨和实践,把学生充分的带入到学习问题的情境当中,使的学生可以自主的对知识进行探究和学习。例如,可以让学生观测汽车内部结构示意图的各个汽车零件,让学生们探讨零件的用途以及名称。该种教学模式具有较大的挑战性,使学生的积极性以及主动性得到充分的调动,并提高了学生的学习兴趣。为学生提供较多自主思考的时间,使学生能够了解自身学习中存在的盲点,发现存在的问题,并对其进行深刻的学习与探讨,使学生能够在积极和谐的氛围中掌握相关的知识。

(三)培养学生将理论和实践结合的能力

由于汽修这门学科具有较强的实践性,培养学生职业敏感度以及社会时间的观察能力对于学生就业生涯具有较大的帮助。通过实行项目教学的方法,设置汽修厂的情境,并且还要准备时间所需的实习设备以及工卡量具等,给学生提供一个良好的环境。检查汽车所存在的问题并进行维修的工作,使学生体验到以后工作的角色。例如,学校可以和汽车修理场进行合作,组织学生参观汽车修理厂,观察修理工人如何进行修理,在经过一段时间的观察后可以让学生进行实际的操作,并且也可以安排学生在此实习,这样不但可以让学生的实际操作能力得到了足够的锻炼,而且还可以让学生提前适应未来工作的角色,对其今后所从事的工作具有更加深刻的认识。项目教学法具有十分广阔的发展前景,将其应用在汽修专业中,不但可以提高汽修教学的质量,并且还有助于项目教学法在其他学科中的应用。

四、结束语

第6篇

关键词:车辆,机械设备,维修

 

一、车辆机械设备故障的分类

车辆机械设备是保证车辆动力传输和正常行驶的基本设备构件,如果车辆存在机械设备故障而未经查出或进行修理,必然导致车辆安全性能与行驶性能的下降,并且引发相关交通事故的出现[1]。论文大全,机械设备。。一般情况下,根据车辆机械设备故障的程度,大致可以将其分为:特大机械设备故障、严重机械设备故障、一般机械设备故障、轻微机械设备故障等四类。论文大全,机械设备。。对于机械设备故障类型的确定需要经过系统的性能检测,进而才能开展相关维修工作。

(一)特大机械设备故障

在车辆常见的机械设备故障中,特大故障出现的几率较小,一般是在车辆达到一定使用年限或发生重大碰撞事故时,有可能出现危及行驶安全,导致人身伤亡,引起主要机械总成报废的特大故障。特大机械设备故障往往会造成直接重大经济损失或对周围环境造成严重危害。常见的特大机械设备故障主要有:转向节断裂、造成方向失控、制动失效等。

(二)严重机械设备故障

严重机械设备故障通常会影响到车辆的行驶安全,进而导致主要机械总成、零部件损坏或性能明显下降,且不能用随车工具和易损备件在短时间内完成修复。常见的严重机械设备故障主要有:变速器的齿轮或轴承损坏、离合器压盘碎裂等。

(三)一般机械设备故障

一般机械设备故障是较为常见的车辆故障,有可能导致车辆的停驶安全或整体性能下降,但一般不会导致主要总成、零部件损坏,具备丰富经验的车辆驾驶人员可以使用随车工具和易损备件或价值较低的零件自行修复,但是若想对车辆进行彻底的维修与养护,必须到专业的汽修单位。常见的一般机械设备故障主要有:电器附属件或机械管路出现裂纹、机油滤清器密封垫破损等。

(四)轻微机械设备故障

各类车辆的长期行驶过程中,由于受到设备老化、外界环境变化等因素的影响,普遍存在轻微机械设备故障,但是不会导致车辆的停驶安全或整体性能下降,通常不需要更换主要零配件,用随车工具在短时间内能轻易排除。常见的轻微机械设备故障主要有:风扇皮带松弛、制动气管接头漏气等。

二、车辆机械维修技术领域发展的特点及趋势

车辆机械设备维修一般要将车辆送至专业的汽修单位,由专业的维修技术工人经过系统的检测确定故障发生的位置及类型后,才能展开相应的机械设备维修操作。随着世界汽车行业的快速发展,促进车辆机械维修逐渐形成一个新型的技术领域,并且呈现出了专业化、智能化、网络化管理的趋势[2]。另外,随着车辆维护技术质量要求的提高,车辆修理作业范畴的扩大,以及维修业的专业基础术语的增多,维修技术人员要顺应时展需求,进一步了解与掌握相关的业务知识。

(一)基于状态的维修,降低维修能源与资源消耗

随着全球汽车制造厂商数量的骤增,以及新型车辆品牌、型号、动能的出现,导致车辆装备日趋复杂,信息化程度不断提高,传统的定期维修、视情维修方式已经无法很好地满足现代技术维修领域对车辆机械装备维修保障的需求,维修工作的重点已由传统的以机械修复为主,转变为以各类故障信息的获取、处理、传输并据此做出维修决策为主[3]。在这种情况下,国内外部分车辆机械设备性能与维修研究机构率先提出了“基于状态的维修”的科学方式,实现机械装备使用年限中的全方位、立体化健康管理。

(二)逐步实现机械设备维修的网络化

近年来,随着计算机网络技术在车辆机械维修技术领域的普及与应用,车辆的检测与维修基本实现网络化的发展趋势。机械设备维修的网络化可使信息、硬件、软件资源共享。维修人员可以从网上快速查阅世界各国汽车生产公司、厂家的相关技术资料和联络方式,进而获得汽车机械设备故障维修的关键技术信息,而且随时可以得到具有高水平的“故障维修专家系统”的指导,远在千里之外的专家能像在现场一样,逐步地指导检修人员诊断和排除故障。同时,为适应车辆机械设备维修网络化发展的时代需求,还可以适时加强车辆维修局域网对各子系统模块进行管理技术的应用。外部维修设备可以通过车辆局域网,直接对各子系统故障进行维修指导。

图1 车辆机械设备维修网络化示意图

(三)实现车辆机械设备维修的机、电、液一体化

虽然在国内中等、高等职业教育中均开设了车辆检测与维修专业,并且培养了大量车辆维修专业技术人才。但是就国内汽车维修业的现状而言,一直延用的都是师傅带徒弟、手把手地传授维修技术的办法。论文大全,机械设备。。这是因为以前的汽车整体机构单一,汽车维修故障主要靠眼看、耳听、手模,所以经验显得非常重要[4]。然而面对现代电控汽车,车辆的故障已不仅仅局限于简单的机械或电气系统。同时,随着不断面市的新车型科技含量越来越高,这种分工早已经不现实,迫切需要将机修工,电工结合一起,再辅以液压技术,三者有机地结合才是实用的现代车辆维修一体化专业人才。

三、强化车辆机械维修管理的对策

随着全球汽车生产量和用户群体的逐年扩大,汽修行业迎来了前所未有的发展机遇,也面临了严峻的挑战。以国内汽修行业的现状而言,普遍存在管理机制不健全的弊端与问题,其中主要表现在技术规范化研究、新技术的发展与应用等方面,由此可见,技术问题的强化管理是车辆机械维修管理的重点研究课题之一,也客观决定了汽修行业的发展趋势和前景。

(一)重视车辆机械设备维修技术基础的规范化研究

我国车辆机械设备维修技术发展过程中,普遍重视硬件技术,相对忽略或是轻视了难度大、投入多、社会效益明显等基础性技术的研究。随着车辆机械设备维修技术的完善,与硬件相配套的维修技术软件将进一步完善。制定和完善车辆机械设备维修项目的维修方法和质检标准,如驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、可靠性等。

(二)加强新技术的研究

面对现代汽修行业在技术应用中存在的不足,应加强新技术的研究,并利用科学技术的新成果,充实和发展车辆机械设备维修技术技术,将一些新技术用于汽车故障的维修故障中[5]。例如:专家系统的知识数据库、神经网络和扰动维修模式识别技术及动态模型技术等。增强故障维修与排除专家系统的功能,提高车辆机械设备维修技术的准确性。

四、总结

随着全球汽车工业的快速壮大,车辆在不断增加,维修行业在有序发展。强化车辆机械设备维修技术,提高实际操作质量,对保障人民生命财产安全,满足道路运输业发展和保证人民生活水平日益提高具有重要意义。另外,车辆维修人员还应坚持以提高业务素质技能为基本理念,确保车辆的维修质量,确保用户车辆技术状况良好,充分提高汽车的使用效率。

参考文献:

[1]李东明,韩思维.车辆机械设备维修质量管理措施与建议[J].汽车科技博览.2007,(3).P22-23

[2]赵伟.对汽车传统诊断技术的几点探讨[J].中国学术研究.2007,(9).P29-30

[3]董峰,马林.小议传统诊断技术在现代汽车维修中的应用[J].中国科技财富.2008,(1).P15-17

[4]孙娜.基于汽车维修人员能力与素质研究[J].汽车维修与保养.2009,(7).P37-38

[5]贾新红.从国外的经验看中国汽车维修服务业的发展[J].当代经济.2007,(14).

第7篇

1汽车电子专业学生目前就业现状及原因分析

就近几年汽车电子专业学生的实际就业情况来看,根据我们学院的实际情况和单位对于汽车专业学生就业需求,学院每年11月中下旬将组织学生进行各种大型专项招聘会,并且根据实际情况11月下旬找到工作的学生均可以办理离校手续到公司上班,根据近三年11月份学生办理离校手续的情况统计来看,汽车检测与维修专业、汽车技术服务与营销专业的就业形势最为乐观,供不应求,尤其是汽营专业的女生,市场需求量很大。而我们只从未就业学生人数统计来看,电子专业2012年未就业学生占总专业学生人数的29%,2013年的比例占33%,2014年的比例为38%。从这个数据来看,未就业学生人数的增加我个人认为有如下几个原因:(1)汽车行业整体就业形势的下降,将直接导致电子专业学生就业情况不容乐观;(2)用人单位对于电子专业学生的偏见,部分公司片面的认为汽车电子就是汽车电路的维修,专业相对过于狭窄,觉得这些工作汽修类专业的学生相对来说更能全面的胜任工作;(3)学生本人定位过高,电子专业的学生基本上都是理科生,学习成绩也是系部程度最好的,部分学生在就业的时候把自己的工作岗位和薪酬待遇定位的过高,有招聘单位过来一看单位名称就觉得不是自己理想的单位,就不去面试,不去试而直接把自己拒之门外,这也是导致电子专业学生就业情况不容乐观的最大原因所在。针对以上存在的原因,各位大三的辅导员老师们也积极的做了很多相应的就业指导,除了和单位的招聘人员沟通,使他们消除对于电子专业学生的偏见,同时也在积极的和学生做思想教育工作,疏导学生一定要多参加面试,刚踏入工作岗位不能把自己定位的太高,可以先就业再择业,更不能一上班就对于薪资待遇有过高的要求,毕竟是刚踏入社会,一些都得从零开始,自己是不断的向公司学习一些社会经验和知识,是给自己以后更好工作的充电过程,所以心态很重要。笔者个人认为汽车电子专业的就业前景一片大好,下面笔者将根据本专业的专业优势来分析汽车电子专业的就业前景。

2汽车电子专业学生目前就业前景

2.1专业前景

汽车维修行业中,汽车电路故障的排除完全是依赖于汽车生产厂提供的技术和人员,汽修厂的老师傅不懂微处理器,只能修理汽车电路音响、空调、发电机等一些最基本的。徒弟大部分是农村来到城市打工的,手艺是和师傅学的。师傅还留一手没告诉他。这样局面怎样面对汽车业的高速发展,怎样面对汽车这个移动的信息终端,怎样面对这个带轮子的计算机。所以汽车电子技术专业人才,为适应工业发展和社会进步,社会将急需大量掌握汽车电子技术专业人才,进行汽车、汽车电子部件生产、汽车修理、销售和售后服务。

2.2现代汽车维修对工作人员的要求

因为现代的汽车科技含量较高,维修的方法和技术要求不断的规范化,检测仪器设备的智能化、自动化,要求维修企业的工作人员要以技术型为主。在理论上应该具备:对现代轿车的结构原理比较熟悉,熟悉掌握计算机应用知识,对传感技术、液压控制、自动控制技术等各项技术比较熟悉,在实际操作中,应能够熟练使用和掌握智能化的仪器来检测诊断,并能够维修现代轿车出现的故障。机电有机结合是当今世界技术领域里的一个新学科,现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用,这就要求维修企业的工作人员不仅要掌握机械原理构造,并且有相关电子理论知识。因此汽车电子技术专业的学生将成为以后汽车市场的紧缺专业。

2.3当前从业人员素质调查

目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据相关统计,现有维修企业的工作人员中大部分学历较低,有的甚至只有小学文化水平,还有一些是各种短期培训班形式的技校人员。就人员分布来看,在企业里担任企业管理的高层基本都是高学历人员,而企业的骨干为各类培训机构的技校学生,一线工作人员基本都是低学历的,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修行业不仅需要有扎实的理论基础,还需要有经过正规培训的技术型人才。就以上分析来看,高职院校汽车电子类专业的学生就业市场那个潜力较大,对于技术性高职人才的需求量非常乐观。

3结语

第8篇

一、汽车应用与维修专业建设发展前景

华亭县隶属于甘肃省平凉市,位于甘C省东部、关山东麓,地处甘肃、陕西、宁夏三省(区)交汇处,华亭素有“煤城瓷都”之称,是古丝绸之路的必经之地,甘肃省煤、电、化、运一体化综合产业开发的核心区和工业重镇,是全国十三个产煤基地、西北三大产煤基地之一,也是陇东重要的能源供应与货运集散基地,我县属典型的资源型县域,工业基础雄厚,农业特色鲜明,县域经济发展前景广阔,投资兴业环境良好,交通便利发达。在此基础上,为了巩固和不断提升、扩大城乡经济发展水平,全县上下着力倡导发展转型,在发展中求突破,在转型中求发展,以激活和滋生更多的特色产业,从而摆脱对单一产业的依赖,夯实经济基础,率先实现新型工业化发展,做大做强县域经济建设。

在此过程中,交通运输和服务对县域经济的建设和发展起到了至关重要的作用,交通运输推动和激活了县域经济的循环发展,同时也影响着县域经济的宏观调控,而运输和服务人员是确保交通顺畅和和谐的主力军,也是体现行业服务质量和专业水平及素质的载体,更是推动行业经济发展、带动专业发展转型的支柱力量。再加之我县煤炭资源的大量储备及城乡居民生活水平和经济收入的不断提升,汽车的保有量逐年迅速增加。尤其近几年,我国汽车的产、销量迅猛增长,作为汽车消费后市场的汽车维修业从车源、车型、服务对象到维修作业形式等诸多方面都已经或正在发生新的变化。汽车保有量的大幅度上升、高新技术产品和装置在汽车上的不断引入和普及与汽车维修业高素质从业人员不足之间的矛盾显得日益突出。

当前汽车维修从业人员的技能水平、文化程度、综合素质普遍不高的问题,已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”,从业人员中接受过中等职业教育的不多,接受过各类高等教育的就更少,大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业,人员总体素质偏低,导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低。而现代汽车维修服务对从业人员的要求越来越高,从专业能力分析,要适应汽车维修及相关工作需要,就必须掌握必备的专业知识 ,具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力,具有良好的职业态度。

从以上关于汽车维修现状及汽修从业人员现状分析得知,在我县经济跨越转型发展的重要阶段,抢抓机遇,大力发展汽修服务专业前景广阔,势在必得。

二、学校目前专业设置及发展现状

华亭县职业中等专业学校其性质属职业中专学校,发展的主体方向和职能是职业教育和职业培训、技能鉴定培训及就业培训,突出特点是理论与实践相结合、专业技能与就业服务相接轨、能力水平与岗位需要相匹配,发展与需要相持续。学校在不断探索发展的过程中,为了扩大办学规模、巩固办学成果,创建了驾驶员培训学校,其性质是事业单位下属的校办企业。驾校之所以能够存活和发展下来的主要原因就是融入了市场经济,并且适应了当前我县市场经济可持续发展的基本规律和要求。由此可见,职业教育要发展,必须面向市场发展,适应和提高现代化建设,从实际出发,主动与社会经济相结合,以产业技术带动经济发展,在经济发展中创建特色技术专业求得长足发展。

三、建设和强化汽车应用与维修专业的必要性

全面贯彻党的教育方针,坚持教育为地方经济发展和社会进步服务的办学宗旨,立足华亭现状,面向周边县域乃至全市,做大做强汽车应用与维修专业,强化学校专业建设,推动专业更新和发展。

以驾校为依托,我们要培训会开车、能开车、开好车、更懂车、会修车的具有综合专业素质的全能型汽车专业人才,扩大办学规模,扩大培训经营范围,增设培训专业种类。

以2012年中央财政项目支持的400万元职业教育实训基地建设项目(汽车运用与维修专业)为基础,将汽车专业作为学校重点专业来建设,购置汽修专业维修检测设备,开设汽车运用与维修专业相应技能专业,深化校企合作,主动与企业接轨,紧密联系汽车行业和职业教育改革发展的实际,以教学改革为核心,以专业转型为突破口,以发展支柱产业求得长期发展为目的,推行多元一体化教学机制,满足不同学生的更多需求。

把汽车应用与维修专业建设成为“办学理念超前、培养目标明确、改革思路清晰、师资队伍精良、设备设施先进、办学效益一流、专业设置全面、专业技能突出、实践技能高超、专业素质过硬、就业门路宽广、经济收益明显”的精品专业;建成具有真实工作现场,集教学、生产、社会培训、技能鉴定、综合性能检测和市场营销、技术服务就业为一体的即可对内实训也可对外经营的汽车维修实训综合基地。

融入县域社会经济发展,强化社会服务能力建设,发挥本专业的师资、实训基地、技能培训的潜在作用,大力开展企业员工技术培训、农村劳动力转移培训、企业下岗职工再就业培训和新技术推广应用,开展多项汽车专业技能鉴定服务,为地方经济建设服务。使本专业成为我县具有引领和示范作用的汽车维修领域技能型人才培养的重要基地。

四、师资队伍建设:

汽车运用与维修专业师资建设重在观念转变和知识更新,以“双师型”教学团队建设为重点,突破现有体制,构建以专业带头人为核心,以专业教研室为载体、专兼结合、结构合理、动态组合、团结合作的、既有坚实的专业基础理论知识,又有熟练的操作技能,兼有较强的教育科研能力和创新精神的“双师型”专业师资队伍。

(1)做到每年能从对口高等院校招录1到2名优秀的汽车运用与维修专业毕业生,更新本专业的师资结构。

(2)坚持每个学期选派1到2名专业教师到企业或高校进修,认真落实中等职业学校教师到企业实践制度,让专业教师参与学生实习管理,进车间、进企业,进行就业岗位的操作锻炼,了解企业的最新动向,在第一时间内掌握新技术、新工艺,新方法,提高“双师型”教师的自身含金量。

(3)积极开展以骨干教师为重点的培训,培养一批高水平的专业带头人。

(4)对现有专业教师的培养和使用一定要做到量体裁衣、学为所用、专业对口、专业管理。