发布时间：2023-08-11 17:17:47
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的工地安全规则样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
建筑起重机械设备安全专项整治工作总结
我局接到《邢台市住建局安全生产领导小组办公室关于印发<2021年邢台市建筑起重机械设备安全专项整治工作方案>的通知》（市建安办【2021】17号）后，制定了《2021年平乡县建筑起重机械设备安全专项整治工作方案》，成立了平乡县住建局成立建筑起重机械设备安全专项治理领导小组，刘建伟副局长任组长，尹占昊站长副组长。领导小组办公室设在安监站，办公室主任由尹占昊担任，成员由安监站全体组成。并结合《关于进一步强化建筑工地节后复工复产安全生产工作要求的通知》（邢建安【2021】1号）对全县在建工地建筑起重机械进行安全整治。
一、整治范围
全县所有在建工程项目的塔式起重机、流动式起重机、门式起重机、施工升降机、物料提升机、高空作业吊篮等建筑起重机械设备安全使用情况及相关的建设、施工、监理、安拆单位、检验检测机构执行安全生产责任制情况。
三、整治内容
依据《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部第37号令）等法规文件组织开展建筑起重机械安全专项整治，重点整治以下问题隐患：
（一）起重设备违规挂靠、出借、套用安装资质从事安拆业务，违规聘用无特种作业人员上岗证书，临时拼凑组织安拆人员的行为。
（二）未履行建筑起重机械设备产权备案、安装（含拆卸、顶升）告知、使用登记手续，擅自安拆、使用。
（三）安装拆卸单位未结合建筑起重机械设备使用说明书的相关要求和施工现场周边作业环境，编制建筑起重机械设备安装、顶升（包括加节、附墙）、拆卸的专项施工方案，并经监理单位审批签字，并做好技术交底工作。
（四）起重设备安装、顶升、加节、附着等作业完成后，项目单位未严格落实自查验收程序，未按有关规范标准执行第三方检测机构检验检测，违规使用无厂家手续的非标附着、标准节等构件。
（五）未按规范要求定期检查、维护保养，未按照《建筑起重机械定期检验规则》（TSGQ7015-2016)第四条执行有关起重设备定期检验规则的。
（六）设备检测单位未严格按检测标准和相关技术规范对设备进行检测，并及时、如实出具检测报告；检测人员不具有特种检测上岗资格。
（七）现场有两台以上塔机的项目，未协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施及专项方案。
（八）未严格落实邢台市建筑施工现场起重机械设备和吊篮第三方专家季度检制度。
三、整治情况
经排查：未发现起重设备违规挂靠、出借、套用安装资质从事安拆业务行为，各工地主动积极办理建筑起重机械告知、登记；复工复产复检建筑起重机械30余台。个别工地存在信号工断岗、维护保养记录不齐全问题。
平乡县住建局
2021年4月8日
第一项施工爆破和民用爆炸物品管理
第一条施工企业爆破作业人员，必须持有经所辖区公安机关考核合格发放的作业证，严禁无证爆破作业。有证跨地区或有证过期作业现象，均视为无证违章作业，工地技术员或安全员将视其情节令其整顿或停止施工，对施工班组将按照公安机关有关规定从严处理。
第二条爆破作业人员领取爆破物品时，必须出示所辖公安机关核发的爆破作业证（复印件）和身份证，否则项目部将拒绝发放火工材料。爆破作业人员和打眼人员必须配戴安全帽。严禁私藏、转借、倒卖爆破物品，如有违者将处以重罚，并交公安机关处理。从事爆破作业人员上班时间禁止喝酒。
第三条在施工爆破中，必须按规定的放炮时间进行爆破，做到“三统一”（统一放炮时间、统一信号、统一指挥）、“四固定”（固定装炮人员、固定点炮人员、固定安全警戒人员、固定放炮时间）。
第四条在有车辆、行人随行的路段放炮作业，放炮前警戒人员须配戴臂章，手持红绿旗，设置安全木马及标志。爆破作业必须由经过考核合格的爆破员担任。
第五条使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度，禁止非爆破员进行爆破作业，施工队伍应提供爆破作业人员名单及其作业证和身份证复印件，统一由存档。
第六条在村寨房屋或其它输电线路（高压电）、种有庄稼的田地附近、河渠等地段放炮，必须加覆盖物，预留一定的保护距离，以免飞石。
第七条点炮前必须选择安全避炮处（区），炮响要记清数量，确认炮响无误后方可解除警戒。
第八条凡新购进的各型号（规格）导火线必须由炮工测燃烧速度后，才能确保各类炮所用导火线长度，在进行群炮作业时，须事先设信号炮，以保证点炮人员的安全。如采用电爆破，事先设测试电启爆器、电雷管及导电线。
第九条在放炮时如有哑（瞎）炮应继续保持警戒，沉着冷静、细心查明原因，排除后方可解除警报（警戒）。严禁在原残眼、哑炮位置重新打眼，如因导火线未燃，可重点引爆，如因药包（炮眼）内的原因，应细心掏出填塞物加装少许炸药引爆，哑（瞎）炮处理必须当天完成，如遇特殊情况须报安全员批准后，由施工组派员昼夜警戒并设置危险标志，排除哑炮后方可解除警戒，装炮须用木（竹）棍，严禁用铁器（铁棍、炮钎）装炮，高边坡打眼人员必须戴安全帽系好安全绳。
第十条在领用、运送爆炸器材时，杜绝混装、混运，须将导线、雷管与炸药分离运送，且轻拿轻放，当天用剩的爆破物品余存归库，必须当天领用，施工组须接受项目部安全员和技术员的监督、检查，如有违反将进行严肃处理。
第十一条根据本合同段的施工特点和地质情况，要严格控制炸药的用量。禁止药量在50Kg以上的爆破。
第二项高空作业人员及高边坡高空作业人员及高边坡高空作业人员及高边坡高空作业人员及高边坡、、、、悬崖施工。
第一条危险松动的浮石未清除，不准在边坡下施工，不戴安全帽、不系安全绳不准施工，安全绳应在牢固的固定物上，未经检查的安全绳不准使用，边坡顶和边坡脚不准同时施工。土石方开挖要从上至下，严禁挖“神仙土”。
第二条桥梁施工、高空作业必须配戴安全绳、安全帽，以及安全网。
第三条在开挖深基坑时应在其周围2米内不准堆土石，搭设支架时应按技术员的要求办理，结构合理、牢固。桥梁支架及高空作业须穿防滑鞋，严禁在施工时戏耍。患有高血压、心脏病等疾病以及不适应高空作业的人员，不准上桥梁支架及高边坡施工。搭设支架时应设警戒人员，防止闲人入内受伤。
第四条在进行构造物砌筑和抬运石料时应事先检查抬绳、抬杠，高挡墙和桥台下严禁站人，自卸汽车（拖拉机）装运土石方和筑路材料时，不准乱扔乱抛，应按先后顺序进行，自卸汽车（拖拉机）上严禁载人。
第三项特殊季节与夜间施工
第一条雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
第二条在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行横道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手架、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。
第三条长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
第四条冬季施工必须严格执行冬季施工的有关规定，做好保温，防冻等安全防护措施。
第五条高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。
第六条夜间施工时，现场必须符合操作要求的照明设备。施工驻地要设路灯。施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。大型桥梁攀登扶梯处必须设置照明灯具。
第四项交通安全
第一条施工人员应遵守交通规则，禁止搭乘运输车辆及其它施工机械上、下班，更不能强行爬车。因此造成的伤亡后果自负。
第二条移动空压机、拌和机及其它机械时要统一指挥、统一号令、专人负责，闲人不准进入作业区，施工人员不准随意驾驶机（车）玩耍，在碎石机、打砂机工作时不得将手伸进喂料斗，不准赤足上班。检修电动机时应先断电，并有专人看守电闸。
第三条凡进入本合同段参与施工的运输机械，应遵守交通规则，严禁无证驾驶、酒后驾车和开“病”车，应服从工地安全员的检查、指挥及技术员的安排，按指定的地点卸料。
第五项治安保卫和遵纪守法
凡参加本合同段施工建设的人员，施工队伍都必须遵守国家有关法律法规，自觉维护社会治安，遵守当地村规民约，尊重民风民俗及治安条例，做一个守法公民，施工队伍必须接受公安部门，每个施工人员必须持有居民身份证或区（乡）级的身份证明书，方能进场施工。施工人员不得偷盗或进行其它违法活动，更不能行凶闹事，违反国家计划生育政策的人员不得留住工地、施工班组不得留宿违法
或公安机关追捕的犯罪分子。凡进入工地的施工队伍，其负责人应对所施工地安全全面负责，必须严格遵守本责任书之规定，加强对施工人员的安全教育和安全学习，强化安全管理，配备专职安全员，每天对工地进行安全检查，发现事故隐患，及时消除，做到“安全生产，预防为主”。 责任单位负责人（签章）：
【关键词】工地试验室；基本要求及管理；检测通病；建议
1引言
工地试验工作室的管理是工程管理的一个重要环节，很多工程出现质量安全隐患，跟试验室检测工作出现漏洞密切相关。如何做到事前把关，主动控制工程质量，工地试验室发挥着重要的作用。笔者参加过总队和指挥部试验室资质审查和复审工作，长期担任试验检测工作，就加强工地试验室的管理分享了可操作性经验。
2 工地试验室必须满足工程所需的基本要求
2.1工地试验室必须严格执行国家有关法律法规、技术标准和相关规范和试验规程，遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动。工地试验室作为项目质量管理的职能部门，也要做到责、权、利结合，工地试验室主任待遇应相当于项目副总工岗位，高于一般职能科室待遇，试验室主任应具有满足项目试验管理的经验，试验人员配备要满足工作的开展，最好分工，责任到人。
2.2工地试验室应根据工程项目内容和规模进行设置，既要满足工程质量控制的需要，又要满足合理布局，安全环保，环境整洁的要求。对一些试验频率不高，原则采用外委试验。试验室布置应遵循分区设置、布局合理、互不干扰、经济适用原则，试验室仪器摆放和人员工作面积能够满足基本要求。配备面积可以参照《公路工程工地试验室标准化指南》。同时为体现试验工作的权威性，试验室主任应单独配置办公室，以加强同其他部门监理单位和质量监督站工作的协调。
3.3工地试验室应在在上级母体检测机构授权的范围内，为工程建设项目提供试验检测数据，不得对外项目承揽检测任务。一般要求母体试验室综合乙级以上检测证书。
3工地试验室建设布置基本要求
3.1试验室是对电路需求比较集中的部门，尤其是混凝土标养室和水泥标养室，因此要求电路为独立的专用线路，同时要注意漏电保护，需要在总闸及力学室、比较潮湿的混凝土养护室，标准养护箱等设备应安装漏电保护器。
3.2工地试验室应采用60×40vcm的铜质匾牌，黑体字，匾牌内容应和工地试验室印章内容一致，一般规定为：母体试验机构名称+建设项目合同段名称+工地试验室，匾牌应挂在办公室前醒目处。
3.3各个办公室和功能试验室门上设置醒目标牌，便于工作开展。
3.4办公室墙上应张贴晴雨表，考勤表、人员去向表、工地试验室备案通知书、以及工地试验室规章管理制度，工地试验室职责，上墙的图框原则采用60×90cm蓝底白字，也可以根据需要酌情调整大小。
3.5试验室如压力机等主要设备在旁边要挂贴仪器设备操作规程，以保证试验操作规范化，规格为40×60cm，规程下方挂仪器设备使用记录、维护保养记录、设备标定校验证书复印件，每次使用仪器必须记录好温、湿度条件和起止时间。设备标定和校正后按规定期限进行复校，出现异常情况及时校正。各试验设备应采用“绿”“红”两色标志，对仪器状态标志管理。
4、工地试验室温度和湿度的控制
温度和湿度的控制是工地实验室控制的难点，很多工地试验室不重视，其实温度和湿度的控制对试验结果的精度影响很大，如混凝土养生室，水泥试验室等，因此，各个试验室都必须配备温度计，对温度和湿度要求高的要在房屋对角布置不少于2个温湿度计，各功能试验室内的温度强调如下：
4.1集料和石料试验室温度一般控制在15～30度。
4.2水泥试验室：比表面积时，湿度控制在≤50%；而其他指标，标准用水量、凝结时间、安定性检测时，室内温度控制在20±2度，相对湿度>50%，其水泥式样和水温同试验室温度一致，养护箱温度20±1度，相对湿度≥90%；水泥胶砂强度时，室内温度控制在20±2度，相对湿度≥50%，试件带模养护温度20±1度，相对湿度≥50%.做水泥试验室要注意以上要求，对取回的水泥和试验用水要冷却到室内温度。
4.3水泥混凝土试验：水泥混凝土试验试件成型后，应用湿布覆盖表面，在室温20±5度，相对湿度>50%条件下静止一个昼夜后拆模，将试件编号后放入养护温度20±2度，相对湿度>95%的标准养护室中进行养护，试件应放置在铁架上，并避免用水直接冲淋。
4.4无机结合料稳定材料试验：试件从试模中脱出并称重后，应立即放入密封湿气箱，整个养生期间温度应保持在20±2度。
4.5钢筋试验：原材拉伸试验温度控制在10～35度，焊接试验拉伸和弯曲温度控制在23±5度。
4.6沥青试验：沥青对温度的敏感特别强，温度的变化沥青的物理性能变化明显，因此，大部分沥青原原材料和沥青稳定材料试验均有试验温度要求，为使沥青试验尽可能在恒温条件下进行，保证试验结果的准确性，沥青室应安装能热空调。
5验检测工作通病的治理
尽管交通部及各个地方质量监督部门制定了一系列试验管理制度，但是，由于人员认识原因，加上素质参差不齐，各工地试验室存在以下通病，现归列主要通病如下，需要在工作中不断克服，不断提高检测水平。
6.1各种台账建立不及时，且前后不统一，尤其是永久性材料管理严重滞后于施工现场。
6.2试验记录、试验报告、仪器使用记录和试验台账前后不对应统一，没有做好试验原始记录，失去了可追溯性。
6.3试验条件环境记录不齐。如水泥标准养护箱于标准养护室早中晚温湿记录不全。
6.4试验记录或报告为打印签名，或采用代签名情况，这个现象很普遍，各个签字必须有相应岗位和相应职责的签认。
6.5未执行现行规程规范，且数据处理不规范，如未执行数据的修约规则。
6.6原始记录随意修改。原始记录不能涂改，修改应规范，在修改处杠双线后，在上方写需要修改的内容，并签修改人姓名。
6.7样品管理不规范，试验结论不合理或不准确。
6.8数显设备未将打印条打出粘贴在原始记录上，存在出具虚假试验检测数据或报告。
6.9试验设备未建立管理和计划检定台账，出现部分仪器过检定周期而继续使用的情况。6.10报批的混凝土配合比和现场施工配合比出入较大，配合比调整随意。
6.11 母体试验未履行对工地试验室的监督和指导，未有指导和考核记录。
7结语
要抓好试验工作，根本是要提高各级管理机构和试验人员的认识和素质，只有思想上高度重视了，才能从行动上得到落实。为抓好试验工作，建议如下：
7.1试验工作不脱离施工现场、设计要求，合同文件和技术规范，切实为项目管理做好前瞻性、指导性工作。
7.2工地试验室和检测人员的检测活动要做到：规范性、合法性和真实性。尤其要以法律和道德为准线，试验检测结果具有“公平、公正、科学、准确”。
7.3试验检测质量控制应实施主动控制，动态监控，及时反馈，及时处理，确保工程质量安全。
参考文献
1 《公路水运工程试验检测管理办法》交通部令2005第12号
关键词：平安工地；安全监理；高速公路；
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
一、 工程概况
本人所属徐州至明光高速公路安徽段路面工程，该项目是安徽“四纵八横”高速公路网中“纵一”部分，已被列入交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，项目的建设将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的便捷通道，有利于加强中部欠发达省市与东部沿海发达地区、特别是长三角经济圈的经济联系，促进中部地区的资源优势转化成经济优势，缩小区域经济差距，对促进中部地区崛起、实施安徽省东向发展战略、加速融入长三角、构筑和谐社会、全面建设小康社会等具有重要的意义和作用。
二、平安工地建设活动监理工作重点及范围
驻地办将紧紧围绕徐明高速公路“事故重伤率1‰，无重大安全生产事故”这一安全管理目标，在徐明高速公路管理公司、路面总监办的领导下，根据各节点工作的安排，做好驻地办自身安全管理工作的同时，督促合同段切实做好安全管理工作，实行“零容忍”制度，努力做到“平安工地，工地平安”。
（一）健全责任体系，落实项目安全生产管理制度，有效提升安全管理的水平
要求合同段按照“谁主管、谁负责”的原则，落实“一岗双责”的安全生产领导责任体系，层层落实责任制，把创建活动放到重要位置并纳入日常工作。积极发挥创建“平安工地”主体的作用，认真贯彻落实各项要求，建立健全创建“平安工地”领导小组和工作网络，严格签订安全生产责任书。合同段要充分发挥各部门的职能作用，认真抓好“平安工地”创建活动的宣传工作，提高每一个管理人员和每一个施工班组的平安创建意识，以此有效提升安全管理的水平。
（二）落实防范措施，加强日常监管，努力提高施工安全管理水平
注重发挥两个方面的作用：一方面，注重发挥驻地办“平安工地”领导小组的作用，扎实抓好安全监管工作。我们要始终牢记“安全第一”，对合同段的安全生产实行严惩重罚的态度，“将一切隐患扼杀在苗头阶段”，严防各类安全事故的发生。另一方面，注重发挥合同段的主体作用，有效提高施工安全管理的水平。合同段各部室要加强相互配合，联合治理，各施工班组要认真贯彻执行各项规章制度，把机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电和交通事故作为预防工作的重要内容，及时排查分析事故源，有针对性地落实防范措施，发挥事前控制的主动性。
（三）严格执行劳动用工登记制度和岗前安全教育制度
要求合同段建立工人动态管理台账，尤其对工地农民工管理要做到情况清、手续全、名册全，根据实际情况做到工人集体住宿，集中管理，符合安全管理的要求。对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训；各分项分部工程开工前应对施工人员进行安全技术交底，上岗前进行“班前会”的安全工作交底。
（四）施工驻地建设、施工作业安全防护达标
在驻地办自身搞好标准化建设的同时，要求合同段严格按照徐明高速公路管理公司下发的《徐明高速公路安全生产管理办法》、《徐明高速公路路面工程安全生产标准化》文件的要求进行安全标准化建设，拌和站安全设施、消防设施、避雷设施等应按要求设置，施工作业区域设置醒目安全警示标志标牌。
（五）严格执行施工安全专项费用保障制度
驻地办对合同段的安全经费使用情况进行严格的审查，确保合同段的安全生产经费完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善、专家论证会费用等。
（六）职工安全文明素质提升
对于现场安全管理人员（三类人员）、特种作业人员要按要求持证上岗，文明操作、文明行车、文明施工，保证工地场容场貌文明、整洁、卫生、有序。
（七）环境保护管理
运输建筑材料、垃圾等的车辆，要采取有效措施，防止建筑材料、垃圾飞扬、洒落、流溢，保证不污染环境；施工现场对容易产生粉尘污染的作业面要采取遮挡围蔽、喷水降尘等措施；并在场地施工结束后及时予以复垦、绿化或恢复。
三、平安工地建设活动监理工作要点及措施
（一）建立健全安全生产责任制
安全生产责任制是高级驻地监理工程师、安全专业监理工程师、其他专业监理工程师及现场监理人员在各自岗位上应负责任的制度。
1、驻地办高级驻地监理工程师是安全监理第一责任人，对合同段的安全监理工作负全面监督责任；安全监理工程师负责全面安全监理工作；现场监理人员协助安全监理工程师进行日常安全检查、监督整改的工作。
2、工程开工前，编制安全监理实施细则。
3、建立健全各级安全管理机构，实行责任到人制。
4、结合本驻地办实际情况，制定各项安全监理规章制度，加强全员安全意识教育，保证所有监理人员都熟悉和遵守各级规章制度，层层落实，责任到岗到人。
5、要求合同段施工现场设置足够的防护设施和消防设施，现场施工人员熟悉各种设施的性能和使用方法。
6、要求合同段在施工现场周围配备适用的安全标牌，为施工人员和其他人员提供方便与警示。
7、通过电话、网络等手段及时掌握气温、暴雨等灾害预报，做好防范工作。
8、保证各种机械设备、安全防护设施和劳动保护用品处于完好状态，并进行定期检验，不合格严禁使用。
9、操作人员上岗必须佩戴防护用品，现场监理人员随时检查，不按规定佩戴防护用品的人员不得上岗，特殊工种作业必须佩戴专用防护用品，并对安全防护用品及时进行检测与维修更换。
10、合同段应积极配合各级安全检查，对提出的问题及时整改。
11、安全生产检查、总结
（1）安全监理工程师要经常性地进行安全生产检查，检查安全生产情况，及时发现隐患并做好记录，通知有关责任人进行整改并提交书面检查整改结果。
（2）组织监理人员进行专业的安全检查，如易燃易爆品、大型设备安装调试，重点工程施工，季节性安全检查，如防火、防汛、防暑降温等；重大节日的安全检查，如春节、元旦、国庆等节日。
（3）合同段自检。施工现场人员每天作业前对自己岗位或将要进行的工作进行安全自检，确认安全可行后方可进行作业，在作业过程汇总出现隐患要及时处理并上报。
（二）安全监理措施
1、建立健全安全监理规章制度；建立健全安全监理网络，明确安全组织机构，并保证正常运行；建立健全安全监理责任制，责任到人；制定安全监理考核制度和奖惩制度，并分阶段、分部门进行考核与奖罚。
2、建立安全例会制度，定期组织安全生产和文明施工监管活动，加强对合同段的安全生产检查和监督。
3、组织全体监理人员学习有关法律法规和安全技术规程，以及徐明高速公路管理公司和路面总监办下发的安全生产方面的文件，做好上岗前的安全教育工作和在岗培训工作，并建立安全教育学习档案。
4、督促合同段贯彻执行安全生产法律法规和各级政府文件要求，督促合同段建立健全安全管理体系，落实安全责任制，建立并落实各项安全规则制度。
5、检查施工单位安全资质及安全生产管理人员的安全资质。
6、督促合同段建立施工安全技术交底制度和危险作业审批制度并组织落实。
7、督促施工单位建立健全消防安全制度，备足备齐消防安全器材，落实消防安全措施。
8、检查督促合同段建立健全职工安全教育培训制度并落实到位；检查督促合同段建立完善的安全生产应急救援预案并参与组织演练。
9、检查驻地办、合同段的驻地建设应符合安全性要求，职工的膳食、饮水、休息场所等应当符合卫生标准，防止火灾、触电、食物中毒等事故的发生。
（三）安全监理方法
1、以监理人员日常安全巡查为主，以驻地办组织集中的定期、不定期检查为辅。
2、确定每月的安全例会制度，查找隐患制定措施。
3、高级驻地组织各专业监理工程师进行安全检查，对合同段的人员资质进行核查，对施工组织设计中的安全方案、专项安全方案和安全生产责任制的落实等进行审核。要求安全监理工程师通过现场巡查，核查经审查的安全方案的落实情况、机具设备的完好情况、安全技术交底的执行情况、作业人员安全施工操作规程的执行情况及安全防范措施的到位情况、查找并发现重大危险源或重大隐患。
4、实施月度安全监理汇总上报制度，必要时抄送徐明高速公路管理公司、路面总监办备案。
四、平安工地建设活动监理工作的要求
（一）统一思想，提高认识
要求合同段各部室、各施工队要把深入开展“平安工地”创建活动作为提高安全生产管理水平、创造安全稳定社会环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，增强创建“平安工地”的自觉性和责任感，把创建活动作为加强施工现场安全管理的一项重要工作，抓紧部署、落实、检查和推进。
（二）强化措施，积极落实
合同段应要求各施工队根据各自的实际情况，围绕创建的目标和措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。同时，要把“平安工地”建设活动与日常安全监管结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平的整体提升。
（三）抓好宣传，营造氛围
要求合同段采取多种形式，结合日常安全教育、培训，做好创建“平安工地”活动的动员和宣传，营造良好的活动氛围。
（四）加强考核，确保质量
驻地办将严格按照徐明高速公路管理公司及路面总监办下发的有关“平安工地”创建工作的内容对合同段进行督促、检查、考核，确保创建工作质量，达到预期目的。对于存在的问题进行彻底整改，扎扎实实提高创建水平，努力推进工程建设进程。
安全保证书格式怎么写一1、自觉遵守国家及各有关部门集团公司安全生产各项规章制度，严格执行安全操作规程，不违反劳动纪律。
2、进入施工现场戴好安全帽，系好帽带，高空作业系好安全带，不乱抛物件。
3、在施工现场内不准吸烟，不随地大小便，上班前不喝酒。
4、施工不穿硬底鞋、拖鞋不赤脚、不赤膊上阵。
5、不随意挪动、拆改施工现场各部位的防护措施。
6、接受施工队的入场安全教育和考核。认真学习安全生产知识和安全法规。
7、积极参加百日安全无事故活动创造安全文明工地，努力实现安全无事故目标。
8、特殊工种不无证上岗，非机械工和电工随意挪动各种机械电器设备，加强日常安全防范措施和安全保护意识。
9、发现工地有不安全因素积极提出合理化建议，努力避免事故发生。
如违反上述有关规定自觉接受项目部经济处罚。
工地名称： 工种：
职工签字：
年 月 日
安全保证书格式怎么写二安全是指不受威胁，没有危险、危害、损失。安全是一个恒久而沉重的话题，安全和幸福永远相伴，惟有安全才能幸福。煤矿工人特殊的工作环境决定了我们更应该把安全放在首位。积极参加矿开展的安全生产培训和学习活动，在循序渐进中不断提高自己的安全意识，真正达到上标准岗，干标准活的目的。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理方针，深刻吸取事故教训，进一步强化安全意识。
为保证安全、保证可以更好的适应自己的工作岗位，在以后的日常工作中做到以下几点：
(1)在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，不违章作业，做到三不伤害. 平时严格要求自己，多留心、勤观察、善思考、严把关，摆正安全位置，认真履行安全责任，做到不安全不生产。
(2)认真接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力;
(3)严格执行机电检修的停送电制度，努力提高自己的理论水平和实践操作能力。
(4)正确佩戴和使用劳动防护用品。
感悟安全，启迪人生，安全是我们最基本的生存保障，安全是构筑幸福大厦的坚固根基。没有安全我们将寸步难行，没有安全我们将会失去一切，安全就是生命!
安全保证书格式怎么写三为了保证自己有一个健康的身体,能够安心地学习,少让老师和家长操心,我坚决做到以下几点:
1、 注意交通安全,遵守交通规则,不闯红灯.
2、 不在马路上扒车、追车或抛物击车.
3、 不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍.
4、 未满十二周岁不在道路上骑自行车.
5、 不用湿手、湿布擦电器,不随意玩耍电器.
6、 远离高压电器,不在高压线下玩耍.
7、 打雷下雨时,不在大树等易导电的物体下躲避.
8、 不在建筑施工现场站立、通行、玩耍.
9、 上下楼梯有序缓慢右行,不拥挤,不打闹.
10、 不在教室里追逐打闹,不翻越门窗.
11、 不带棍棒,刀具等危险品上学,不做危险游戏.
12、 正确使用剪刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具,避免伤害别人.
13、 正确使用体育器材,注意保护自己和他人.
14、 参加体育活动时要严格按老师要求去做.
15、 不看不健康的书,不进入网吧即娱乐场所.
16、 不私自外出,不与人口角斗殴.
17、 饭前便后要洗手,不喝生水,不吃腐烂变质食品.
18、 不带零食进校园,不到学校周边小摊买食品.
19、 不带烟花、炮、火柴、打火机等易燃物品.
20、 不吸烟,不玩火,防火防盗.
21、 不跟陌生人走,不接受陌生人的礼物,在校期间没有老师允许不得离开校园.
22、 不爬树、电线杆,不到危险的地方去.
为加强驾驶员管理，使车辆管理更趋制度化、规范化，促进车队效能建设，科学、安全有效得使用好现有车辆，保障好公司商品砼的生产和运输正常运行，达成公司年度经营目标，特制订本制度。
一、适用范围
适用于公司生产部搅拌车、泵车车辆和驾驶员。
二、车辆管理制度
1. 驾驶员服从车队长领导，并听从调度指挥，对自己所驾驶车辆负责。
2. 严格遵守公司的各项规章制度，爱护公司财务，维护公司利益，保证优质服务。
3. 遵守公司内、施工现场秩序及道路交通规则法规，并积极参加公司组织的安全教育等培训活动。
4. 接车、行车、停车做到“三检、四查”。定期检查车辆机油、液压油、水箱、电瓶液、防冻液、尿素等是否符合标准，做到定期检查，发现及时更换；车辆出现故障要及时报修，确保车辆正常使用。
5. 实行轮班制度，由调度根据生产任务派班，驾驶员不得私自调班，如遇特殊情况需调班，需经车队长同意。
6. 交接班要守时，当班、休班驾驶员电话须保持畅通，且交接班的双方驾驶员要当面检查车辆及车辆的相关证件，做到车辆完好、证件齐全，出现问题，自行负责。
7. 收车后，必须对搅拌运输车及时进行清洗，将车内废料、废水等卸倒进环保零排放设备，保持车辆内外整洁，场内道路上禁止倒放废水和敲打混凝土。
8. 驾驶员上班时间严禁喝酒、赌博，大家斗殴。严禁将搅拌车私自开出公司或借给非本公司驾驶员驾驶。
9. 收车后车辆停放在指定区域，并排放整齐，保持安全距离。
10. 驾驶员要注意仪表，着工装，车上备好安全帽，下车正确佩戴安全帽，严禁穿拖鞋驾驶车辆，严禁带无关人员跟车或上工地。
11. 按照公司要求，对检查出车辆存在的安全隐患，及时整改，不拖延。
三、罚则
1. 若驾驶员原因造成车辆事故且给公司造成经济损失，根据公司具体情况给予相应处罚，并一次扣罚5分；
2. 车辆内、外卫生检查不合格，每项一次扣罚0.5分；
3. 不服从生产经理、车队长和调度工作安排，一次扣罚5分；
4. 驾驶员未经请示汇报和填写假条，私自脱岗或不到岗，一次扣罚1分；
5. 车辆到达工地后，必须服从施工单位和现场调度的安排，严禁与现场施工人员发生争执，违者一次扣罚1分；
6. 未经车队长和当班调度许可，严禁驾驶员将车辆开离正常行车路线办理私事，和私自处理砼，违者除公司根据实际情况进行处罚以外，一次扣罚50分；
7. 未经公司许可，不准将车辆私自开离公司，或借给他人使用，违者每项一次扣10分；
8. 上班前及上班期间不准饮酒，酗酒，因为饮酒造成工作失误和事故者，给予扣罚100分，除追究当事人责任以外，严重者直接送交公安机。
9. 车辆装好料后，驾驶员必须认真核对送货单信息，按照送货单上指定的行车路线及时将砼送到工地，若因驾驶员原因将料错送、错卸，给公司造成经济损失。每项一次扣罚2分；
10. 在运输过程中车辆出现故障或安全事故，必须第一时间通知调度和车队长。如因司机通知不及时造成砼报废。一次扣罚5分；
11. 在工地卸料时，驾驶员应积极配合、服从施工单位工作，不得与施工单位人员争吵，若有被施工单位投诉者，一次扣罚1分，两次扣罚2分，以此类推，x次扣罚x分。另，如因司机原因不肯卸料造成砼报废的，驾驶员照价赔偿，一次扣罚5分；
12. 工地有剩料、驾驶员必须通知调度，回公司过磅，听从调度安排，不得私自卖剩料或者投料贩卖，违者公司予以辞退，当事人将所卖的混凝土照价赔偿。
13. 驾驶员行车遵循交通法规，每年行车证扣满12分者，扣罚5分；车辆行车证扣分因同一地点同一事项连续扣分2次以上者，一次扣罚2分；
14. 严禁在非工作时，长时间使车辆发动，违者一次扣罚0.5分；
15. 送货单及相应票据丢失者，一次扣罚0.5分；
16. 出车前、后必须力行检查车辆状况（油量、电炉、各点、轮胎气压、尿素及其他机件是否正常），如出车后发现轮胎没气、油量不够者，每项一次扣罚1分；
17. 严禁车内乘坐与工作无关的人员，违者一次扣罚1分。
1、 不到黑羊山山上等危险的地方钓鱼、洗澡、玩耍。
2、 不乱动煤气、液化气、电器等危险无偏，不在高压线附近、建筑工地等危险地带逗留和行走，注意安全。
4、不进游戏厅、录像厅、网吧等不健康场所玩耍。
5、不在公路上跑闹、玩耍; 不追赶车辆，遵守交通规则。不坐酒后驾驶车辆。
6、不到人多的公共场所玩耍，预防传染各种疾病。
7、讲究卫生，注意饮食卫生，不吃“三无”食品。
8、不乱花钱，不喝酒，不吸烟，不赌博，不参加迷信活动。
9、了解端午节传统节日文化，积极参加社会实践活动，多做有意义的事情。
10、假期按时完成作业，多读好书，主动关心身边的人，做到爱自己、爱他人、爱集体、爱祖国。
以上几条，我保证做到，请老师、家长和同学监督。
学生：___________________
家长：___________________
关键词：脚手架 模板支撑
中图分类号：TU761 文献标识码：A文章编号：
脚手架是建筑施工中的主要施工工具。例如：砖墙的砌筑、架设模板、浇注混凝土、装饰粉刷、结构构件的安装等都需要搭设脚手架，以便操作。如果脚手架搭设不及时，势必拖延工期。如果脚手架搭设不坚固，就容易造成施工伤亡事故。因此，脚手架的选型、构造、搭设质量等方面，作为监理都必须认真对待。针对建筑施工现场脚手架设计、施工、使用中存在的问题和不安全因素，为确保脚手架的安全可靠、经济合理，防止伤亡事故的发生，中华人民共和国建设部颁布了行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJl30-2011)于2011年12月1日起施行。
1、施工准备
根据施工计划进度安排人员进场搭设外脚手架，并根据施工进度调整架子工的人数及材料进场，确保配合施工进度。
认真审阅工程项目部提供的有关图纸及进度计划，制订本项目的施工方案。在脚手架施工前向现场负责本项目施工的项目工长、班长及架子工进行安全技术交底。
做好钢管、扣件、安全网等材料的准备工作。并按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。
材料进场应建立完善的验收制度。由施工现场的材料员按材料质量标准严格检验验收。经检验检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。
清除搭设场地杂物，按要求进行搭设场地的平整，并使排水畅通。
排栅脚要求硬地化及有排水措施。基地要求平整夯实捣C10素混凝土做成外墙散水形式，周边砖砌排水沟，避免雨水浸泡，时排栅不均匀下次而产生变形，即时清理排栅脚垃圾。
2、脚手架搭设存在的问题
2.1无脚手架搭设方案和设计计算
在检查中发现部分工地没有搭设方案。有的有方案但编制过于简单，计算有误，又没有经过审批，不能指导现场施工。更有甚者，施工员只是向作业人员进行口头交待，就开始盲目作业。严重违反了《规范》中“应按施工组织设计中有关脚手架的要求进行”和《建设工程安全生产管理条例》中关于必须编制专项施工方案的规定。
2.2底座安装不符合规定
《规范》要求“垫板宜采用长度不少2跨，厚度≮50cm的木垫板，也可用槽钢”。但在检查中看到不少工地的脚手架底层立杆下端仅用一块小方木或短木板垫起。脚手架搭设完毕投入使用后，由于荷载的逐步增加。加之受风刮雨淋等气候的影响，再因基础未夯实，很容易造成架体不均匀沉降，引起变形。
2.3立杆接头未错开
检查发现，部分工地在搭设过程中，立杆未严格按规范进行，还是沿用老的方法。使相邻的立杆错开，没有满足同步内隔一根立杆的接头在高度方向上错开≮500mm的规定，造成架体强度不够。
2.4剪刀撑不按规定设置
《规范》规定：“高度在24m以上的双排脚手架应在外侧面整个高度上连续设置剪刀撑”。在检查中发现部分工地存在问题较多，如跨度不够、不连续、不贯通、未生根，起不到稳定架体的作用。另外《规范》规定：剪刀撑斜杆搭接长度为1m，而有的仅有400～500mm长，扣件仅接2个。再者，脚手架已搭设5、6步或全部搭设完，也没有剪刀撑，而是经监理多次督促后才补搭。
2.5小横杆设置不合理
规范规定架体主节点必须调协小横杆，而有的工地采用隔根搭设的方法。只是省了一些材料，但却对整体产生一定隐患。另外小横杆的设置还应考虑架板的铺设，不得违反规范“两块脚手架板外伸长度之和≯300mm”的规定。
2.6架体搭设高度不够
《规范》规定：“立杆顶端宜高出女儿墙上皮lm，高出檐口上皮1.5m”。主要是保证施工人员安全，但是检查发现少部分工地脚手架与施工不同步。低于操作层，存在较大事故隐患。
2.7安全网挂设不规范
部分工地安全网材质不合格、绑扎不牢靠、两网不衔接、挂设不一致。同时密目网破损孔洞太多起不到防护作用，个别工地未按要求设置安全平网，各项防护措施落实不够。
2.8安全防护不到位
《规范》规定：“脚手架板应铺满铺稳，离开墙面120～150mm，自顶层作业层的脚手架板往下计算，宜每隔12m满铺一层脚手架板”。而实际上部分工地未能做到，有的甚至无架板，仅是用方木或钢模代替架板。有的作业层局部有架板，但探头板多，未用铅丝绑扎，很容易造成人员坠落。
3、安全技术和防高处坠落措施
脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB 5036考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。进入现场施工的作业人员，应遵守工地现场有关规章制度，坚决杜绝盲目指挥和操作，防止发生意外。
脚手架搭设人员上岗前必须根据有关规定进行专门的安全技术交底及三级教育，并办理好签名手续。作业时正确戴安全帽、穿防滑鞋，正确佩带安全带，使用时要正确，做到“高挂低用”。不得酒后作业，不得向下抛掷杂物，不得随意吸烟及乱掉烟头、火种。
材料进场必须分类堆放，并做好安全防火工作。脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规范的规定进行检查验收,合格后方准使用。
施工人员应认真执行安全技术操作有关章程及规定，按标准进行脚手架搭设。搭设完成后要做好“三检”工作：班组自检、质安专检、棚队和施工单位联检。并做好检查记录及验收签证工作。
脚手架搭设必须配合施工进度，为确保安全生产及搭设工作顺利完成，施工单位和棚队，双方各派质安员、施工员进行检查验收、签证，合格后才能交付使用。在施工及使用过程中不得随意损坏、变更或拆除脚手架，如确需整改必须双方协商，才能进行整改。
脚手架搭设时，操作层应先搭设一条纵向水平横杆，作为施工人员挂安全带用，才能进行立杆的接长施工。外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。
脚手架外侧应采用密目式安全网做全封闭，不得留有空隙，密目式安全网应可靠固定在架体上。按要求施工层脚手架内立杆与建筑间、施工层以下每隔10米脚手架与建筑物间、其他层脚手板与建筑物之间的空隙超过150mm的、应设兜底网作全封闭，防上人员和物料坠落。作业人员上下应有专用通道，不得攀爬架体。
钢管架体应设置避雷针，分置于主楼外架四角立杆上，并联通大横杆，形成避雷网络，并检测接地电阻不大于30Ω。脚手架不得搭设在距离外电架空线路的安全距离内，并做好可靠的安全接地处理。
脚手架的搭设及拆除应在白天进行。当遇有四级及四级以上大风和雾、雨天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施。
各使用脚手架的施工单位必须教育工人不得堆放过重的材料或杂物于平桥上。严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，不得超载，施工荷载不得大于2KN/m2。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。
在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。动火施工时须在脚手架的适当位置配备灭火器材，防火措施要落实。动火施工完毕后必须检查后才能离开。
工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46)的有关规定执行。
在大风雨或停工一段时间后，必须对脚手架进行全面的检查，如发现有变形、下沉、钢构件锈蚀严重、扣件松脱等情况，要及时加固维修后方可使用。
4、构配件检查与验收
4.1新钢管的检查应符合下列规定
应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A级钢的规定，有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228）的有关规定，质量应符合JGJ130规范第3.10.1条的规定。杆件应平直，两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁有硬伤（硬弯、夹扁等）及严重锈蚀等现象，钢管壁厚不小于3.1mm，钢管必须涂有防锈漆。
4.2旧钢管的检查应符合下列规定
表面锈蚀深度应符合规范的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用；钢管弯曲变形应符合本规范的规定。
4.3扣件的验收应符合下列规定
应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定，性能均满足国家规范要求，配件齐全，材料必须经过验收合格后方允许使用，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管脚手架扣件的规定抽样检测，旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝变形的严禁使用出现，滑丝的螺栓必须更换，新旧扣件均应进行防锈处理。扣件的紧固程度应在40～50N・m，并不大于65N・m，对接扣件的抗拉承载力为3kN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨。各杆件端头伸出扣件的盖板边缘的长度不应小于100mm。
