发布时间：2023-08-14 17:08:11
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的工程造价的构成要素样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：市政工程；工程造价；管理要点；优化策略
市政工程是一项非常复杂的工程，具有施工时间长、投资大、施工技术难度高、工程关联性大、易受外部因素影响等特点，每一个方面都与工程造价管理工作密切相关。而工程造价管理工作由于涉及方面广，内容多，因素类别复杂，其管控难度也非常高。因此，为了保证市政工程的质量，必须加强对市政工程造价全过程管理的水平。
1市政工程造价管理要点
在现代市政工程造价管理过程中运用科学的管理方式，可以显著地帮助相关部门增强对其造价控制的能力，降低该过程中的风险性。
1.1深入了解其造价的基本构成
现代市政工程造价拥有非常多的组成要素，其中某一些要素还会对工程造价的主体产生一定的影响。因此，在该工程的造价管理中，相关企业要深入了解其造价的基本构成要素，合理设定造价内容以及资金投入比例，提升对高比例构成要素的监督与管理。
1.2科学的编制造价预算
编制造价预算对于每一个工程来讲都是非常重要的，只有科学的造价预算才能够对投资主体进行规范。所以，在该工程造价管理过程中，一定要运用科学的方式和方法来编制预算管理，尽可能的建设计算中的误差，提升预算结果的精准度。
1.3规范造价影响因素
有很多因素能够对现代市政工程造价产生影响，比如环境因素、人为因素、设备因素等。市政工程建设企业，应该依据实际情况，在工程开始前寻找到对工程造价产生影响的主要因素，加强对其控制和管理力度。
1.4重视工程招投标工作，避免该环节的缺陷对工程造价的影响
当前，招投标已经成为我国建设方和施工方相互选择的一种常见方式，这一环节的工作通过工程所在地的招投标机构来完成。但是，现在我国建筑招投标相关法律、法规和制度还不完善，部分扩建、改建等涉及国有资金较多的项目因为缺乏相应的法律指导而未能进行招投标；还有的市政工程即便进行了招标，但是在实际上还存在着标底不明、暗箱操作等情况，更加严重的是当前市政工程中还出现了无底招标的现象，这种现象加剧了降级压价的状况出现，提升了对市政工程造价管理工作的开展难度。
2现代市政工程造价管理的优化策略
工程造价的控制措施是应该贯穿于整个工程的全过程，通过对现在我国现代市政工程造价的具体状况开展有效的调查与分析，本文提出了如下控制措施。
2.1决策环节的优化策略
对现代市政工程造价的决策环节来实施有效的控制措施，可以有效帮助工程进行成本决算和预算，保障编制出的造价能够满足工程建设的实际要求。在决策环节进行造价的控制，重要的目的是为了提升现代市政工程的可靠性与稳定性，有效规避工程造价中存在的一些风险，强化造价控制在工程决策环节起到的作用。在工程的决策环节，相关工作人员必须要进入到施工现场，并对现场的工程量进行统计，并编制出完善的工程量清单，才能够确保预算的规范性。
2.2设计环节的优化策略
设计环节是对整个工程造价过程进行控制的核心，对该环节中现代建筑的工程造价来进行控制，可以有效地对项目的总投资进行评估和控制，确定投资成本以及规模，之后再依据工程设计的有关要求，科学的开展设计环节的各项评审工作。在设计环节的造价控制过程中要非常清晰的确定出工程建设中各项内容对成本的占比，然后依据市场的各项标准来对需要采购的物资进行评估，使得造价信息的编制与分配工作做到科学有序。
2.3招投标环节的优化策略
想要提升对市政工程招投标工作的管理力度，进一步提升招投标工作的合法化与规范化，将竞争机制引入工程项目的招投标工作中是一种非常好的办法，这样不但可以降低建设方的投入成本，而且还能够保证建筑的质量、缩短工期，获得双赢的良好局面。在招投标工作中引入竞争机制，就必须要做到以下几点：（1）招标工作要遵守公平公正公开诚信的原则，在招标工作开始之前，招标监督和监督机构要严格审查投标机构的各种资质，确保进入投标名单的建设单位都具有良好的行业信誉度和施工能力。（2）做好招标文件的编写工作。招标文件中要将和工程造价相关的各种数据和资料进行整理和总结，对可能对市政工程造价产生影响的各种因素进行反复推敲并确认后在写入文件中。（3）增强对招标工作的计价控制能力。应该选择科学严谨的定标方式以及评价体系，确保最优的投标单位才能够中标。
2.4施工环节的优化策略
对工程造价的施工环节来进行控制，最根本的目标是确保施工过程的平稳、安全与有序，避免其他因素对工程造价产生影响。笔者在深入研究当前现代市政工程施工的基础上，对施工环节的造价控制提出了一些控制措施。（1）严格依据编制的造价方案来对物资进行分配，并对施工过程进行重点监督，寻找施工过程中存在的项目偏差，并及时进行纠正；（2）严格按照有关合同的规定，假如过程施工过程中支出超出预算，首先要查明超支原因，之后再经过预算部门的审批才可以编制后续的成本计划，避免对工程的造价控制产生影响。
2.5竣工阶段的优化策略
对现代市政工程造价的竣工阶段来进行控制，不但能够更深入的对造价内容进行规范，还能够对总成本进行总结。对竣工阶段进行造价控制，必须要靠站工程验收以及质量检测工作，并对工程造价进行全面的审核。竣工环节的造价控制措施主要有：（1）按照工程造价的相关要求进行审核；（2）对工程项目的实际工程量进行精准计算，并将其有效的落实到竣工环节，确保工程造价的平衡发展；（3）依据工程的实际情况，科学的商定相关的补偿以及赔偿款项，从整体上管控竣工环节的造价管理。
3结语
当前，我国市政工程正处于高速发展和建设时期，在这一时期对市政工程的造价进行控制和管理，主要目标是有效规避工程中的造价风险，更好的对工程成本进行分配，提升该工程的经济性，促进我国市政工程健康平稳的发展。
参考文献：
[1]李兴春.市政给排水工程造价控制与管理措施分析[J].科技创新与应用,2016(35).
[2]朱汝杨.关于市政工程造价控制创新的一些思考[J].城市建设理论研究(电子版),2016(27).
关键词： 石油工程项目；定额结算；石油工程项目造价
中图分类号TE1 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）53-0105-01
1 概述
石油工程项目涉及到的相关人员比较多，而石油设备较大而杂，消耗巨大，环节繁杂这是石油工程项目进行定额计算的显著特点。为了能够在正常石油工程实施环境下，通过科学的劳动组织和材料设备的采购调用，完成石油工程对设备资源的最低消耗以及对石油的最高采量，降低成本，这是石油工程定额结算的最高要求。
石油工程项目的定额计算方法，主要涉及到3类方法，它们分别是对比分析法、趋势分析法和因素分析法。在这三种分析方法中，趋势分析法主要是对石油工程项目3年或者3年以上的工作量数据以及石油工程造价和工程指标进行的统计数据分析，通过数据分析以及数据拟合来对后续的发展趋势进行的相关性推断，对其变化趋势进行了解。在本文中主要是对分分析法以及因素分析进行论述。
2 石油工程定额对比分析
石油工程的对比分析是以石油专业技术为基础，首先对石油工程项目进行分解，对分解单元进行对比分析，其主要包括对实际结算与报送值的对比，工程造价预算与实际造价的对比分析。
1）石油工程项目分区域对比分析。石油工程具涉及到的人员比较多，地域分布比较广，分区域对比分析是将整个工程项目集体模块化，将子公司或者是分公司的进行不同区域划分，对其石油工程工作量，上报工程预算值和实际值进行对比，以及分公司之间进行对比，从而反映出各个子公司的实际造价情况，找出它们之间存在的差异性和共同点，通过对这些差异性进行数据分析，就能够准确判断出不同区域内的实际工程造价情况；
2）石油工程项目分时期对比分析。分时期是以石油工程项目周期为线索，对石油工程项目数据进行纵向对比，其主要是差额和增减幅度的计算，而计算对公司的对象主要是单位或者是子公司的报告工作量、造价指标以及实际结算数据。在对石油工程项目进行分时期对比分析的时候，需要考虑工作量差额、工作量增减率、实际结算差额。
工作量差额指标，是以公司为单位，计算该单位在不同时期的工作量的差异性。其数据的绝对值大小反应了石油工程量的差异性变化。工作量的差额一般是报告期工作量与基期工作量的差值的绝对值。工作量增减率是一个百分比指标，其主要反应的工作量的变动情况。计算方法为（工作量差额/基期工作量）×100%，该值越大，说明石油工程项目的工作量幅度变化越大；
3）石油工程项目工程造价预算与实际结算的对比分析。该项对比分析是建立在预算值与实际值的基础之上的，它是对实际值与预算值之间差额度进行的分析，二者的对应关系是建立在定额计算之上，其差值能够反应工作内容的变化。在计算时，预算预结算差额为公司石油工程预算值与实际结算值的差值的绝对值。如果该值过大，说明工作内容变化巨大，或者是预算不合理，石油工程临时变更频繁，作业计划性不强。
3 石油工程定额因素分析
影响石油工程定额的因素比较多，但是主要因素包括石油项目构成要素、价格指数以及石油工程的专业分类，它们在石油工程造价中占不同的比例，而对这些因素的分析，可以有效的探析出石油工程定额对石油工程项目的影响。
1）石油工程项目分类分析。石油工程涉及到的工程领域比较广，范围比较大，在进行定额计算时，应该根据专业不同而进行不同的定额计算，比如说钻井工程、测井工程和录井工程，石油工程项目应该根据专业不同而进行分类处理，分类项目应该具有针对性，比如说上述工程，应该对不同井别、不同井型进行分析。主要分析的对象是不同类别和不同工程项目的单位造价情况；
2）石油工程费用构成分析。对于工程费用的工程，本文以钻井工程为例，根据国家建设工程造价管理的有关规定，结合油田生产过程中的实际情况，工程造价采取直接费与间接费分列的方法，将工程项目的造价划分为六个部分:直接工程费、间接费、风险费、定额编制及使用费、计划利润和税金。
直接费与间接费分列就是将直接工程费和间接费在预算定额中分列。直接工程费包括直接费和其它间接费。其中，直接费是指工程施工过程中所耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括材料费、燃料动力费、人工费、折旧费。其它直接费，是指除直接费之外，在施工过程中直接发生的其它费用，主要包括修理费、运输及车费、土地征用及补偿费、动迁费、保险费、新技术研制推广费、健康安全环境费(HSE)等，其中保险费、新技术研制推广费和HSE是按照国际惯例首次设置的费用。间接费，包括施工管理费、财务费用。风险费，是考虑到石油专业工程施工所具有的高风险的特点，参照国际惯例而新增的费用。计划利润，编制中适当考虑了施工单位扩大再生产等问题。定额编制费和税金执行现行有关规定；
3）石油工程主材价格因素分析。石油工程项目根据项目不同，需要用到的项目材料也不相同，随着市场经济的变动，这些材料也会发生着变化，材料的变化势必会对工程造价造成一定的影响。通过对以往价格数据进行统计分析，可以有效的得到石油工程项目材料的主要变化趋势，其主要做法是以各专业为单位，对该单位的主要材料建立价格指标库，通过分析价格，来判断影响造价指标指数，除此之外外，石油编制石油专业工程造价综合的主材价格影响指数。
参考文献
关键词：市政道路；工程造价；预算控制
1 市政道路工程造价控制的基本原则
1.1 全方位控制原则
市政道路工程建设周期长、波及范围大，需要多阶段和多方面的良好管理，才能保证工程的顺利进行，保证不偏离原定计划和目标。所以，市政道路建设工程必须加强全方位管理，从工程项目的决策（立项估算）、设计阶段（概算）、施工阶段（工程预算）实行全面控制，对工程中的每个环节加强监督，设定合理的浮动范围，一旦某环节超出范围，立即分析原因采取措施，达到成本有效控制。
1.2 动态控制原则
由于市政道路工程的建设是在不断变化的环境中进行的，对于造价控制也就应该要体现动态的理念或者原则。主要是收集成本发生的实际值，再与目标值进行对比，如果发生偏差时，就应该找出原因，再采取措施解决。
1.3 价值工程原理原则
在市政道路工程的建设中，不是说最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先进的施工技术等就能达到最佳经济的效果，市政道路工程建设能够达到基本要求就可以，在这个基础上再选定适合的方案、施工材料、施工技术等最终目的是实现高性价比目标，产生经济效益。
2 城市道路工程造价的特点及影响因素
城市道路工程的特点就是施工周期长、资源消耗多、资金投入大、不确定因素多等，通过对工程造价的控制管理，可以有效保障道路的实施和项目的盈利。城市道路工程造价的动态因素包括：
2.1 工程设计的变化
工程建设项目前期阶段是工程设计，主要以设计任务书为表现形式，具体内容包括技术设计和施工图设计等。工程设计起着计划性、全局性的作用，通过对整体项目工程报价进行事先预算，项目运行过程中最早的资金预算阶段就是工程设计阶段。在施工过程中工程设计的变更是不可避免的，因为影响工程设计的客观条件和主观因素是动态变化的。工程造价由于这些动态因素造成结果或增或减，所以变更造成的数值变化影响不可忽视。
2.2 施工材料和设备的价格变化
工程造价中的主要组成部分是设备材料费，占造价比重较大。施工材料及设备价格的涨落也随市场需求变化（如运输单价变化、装卸费用的变化、出厂价格的及的材料来源地变化等等）而变化，工程造价也因此受影响。
2.3 其它变化因素
施工时，由于地质条件（如水下条件的变化等）的变化，常常由于地质条件发生了变化，对工程量也会发生相对的变化，工程造价也发生变化，因此需要在设计初期对地质条件等方面进行较为全面的考察测定，同时收集完备的相关数据资料。预算定额水平、间接费用、计划利润率、税率等定额费用标准以及政策性变动等如果发生变化，工程造价也会有所影响，这些标准都是计算工程造价的依据。另外，还要考虑由于自然灾害等非人为的、不可抗力因素的影响。
3 城市道路工程预算的控制方法
准确的编制投资估算是立项决策阶段在前期立项中的一个重要工作环节，它是研究、分析建设项目中经济效果的重要依据。在编制投资估算时建设标准和主要技术指标的采用要合理，要有充足的分析论证。在项目建设各阶段中，决策阶段决定工程造价的基础，影响工程造价的程度最高的是项目决策的内容，可达到75%左右，甚至有时高达85%。因为各个施工建设阶段的工程造价直接被立项决策阶段所接触的内容影响，造价的确定是否科学合理、便于管控。
设计阶段要对城市道路工程的造价进行控制，要在设计阶段进行，因为设计阶段是工程造价控制的关键环节，设计确定了工程预算造价，但是结算只能按照计量来计价，不能改变根据设计来进行施工所形成的工程造价。最大的节约就是对建设项目设计的节约，建设单位的工程造价控制要以设计阶段为重点，可参考如下：
3.1 收集并合理应用基础资料
在工程设计阶段，首先城市道路工程的可行性研究报告和设计任务书要先分析；还要全面准确调查运距、造价编制、材料单价等事项。
3.2 抓好方案及初步设计审查工作
工程师对城市道路工程的造价责任重大，设计方案必须要进行细致的优化，有效的在审批的范围内控制投资。
3.3 积极推行招标投标制
这样对降低工程造价、合理控制工程造价可以产生积极影响。
3.4 倡导激励机制
目前我国现行的设计取费标准是按投资额的百分比计算，所以造价越高，收费相对高，因此要鼓励引导相关工作人员向正确的方向努力。
4 市政道路工程成本预算控制影响因素
城市建设与发展的瓶颈就是资金短缺，市政道路项目建设资金的投入是非常有限的。因此，市政道路工程造价管理变得尤为重要，也是工程建设领域的一项非常重要的研究课题。工程造价估算是工程造价控制的前提，它在工程造价管理中有着重要的地位和作用。只有工程造价估算的及时性和准确性，才能对工程造价管理全过程进行有效的控制。
4.1 价格构成要素
市政道路工程成本价格构成要素包括施工成本、利润和税金，其中以成本的影响最大，施工成本由直接费和间接费用构成所以材料费用影响最大；由于材料价格在市场活动中处于被动状态，材料单价影响材料费用进而波及工程成本；人工费用虽远低于材料费用，但其对工程价格的影响也非常关键。
4.2市场条件
供求状况影响和竞争状况影响是的主要市场条件影响，供求状况占主要地位，前段时间内国内建筑市场人力总体供大于求，导致人工费用的变化相当缓慢，随着近年来民工荒现象屡屡发生，人工价格又大幅攀升，人工费用对成本的影响也开始变大，但其影响仍远小于材料以及机械费用。市政工程项目的投标门槛普遍较低，承包商间价格上的竞争就是市场主要竞争，作为买方的业主方要利用市场优势来采取压价，因此承包商所应承担的价格随之增加。
4.3 施工方案
施工方案与成本间是相互依赖和相互制约的，他们直接影响工程成本，科学合理的施工方案可加快施工进度、提高施工质量、节约施工成本。合理的劳动力组织可更好的发挥工人的工作效率、减少用工数量，合理的施工顺序可实现立体交叉作业，充分利用可利用的资源，达到缩短工期在不增加资源的前提下，最终实现项目投入最小利益最大，最大化经济效益。
4.4 自然因素
工程项目所在地的气温、天气状况以及海拔高度等影响都会影响人工和机械施工效率，冬雨季施工时需增加额外保温、防雨、防冻等措施为保证施工质量和安全生产。同时施工现场以和周围的环境对工程都会有不同程度的影响。
4.5 工程质量
控制成本和故障成本是工程质量成本的两个内容，而控制成本又可分为预防成本和鉴定成本，而故障成本分为内部和外部故障成本，鉴定成本和预防成本和质量水平成正比，故障成本和质量成本成反比，工程质量要求过高会出现成本费用的增加，质量要求过低也会导致成本费用的增加，因此工程质量应根据具体条件进行确定，这样可以减少对成本影响程度。
5 城市道路工程造价的建议
4.1 编制一种工程造价预算的新方法
国家经济体制已发生变化，所有在编制工程造价预算时也要开辟新的思路、编制符合市场经济运行机制的新方法。
5.2 建立合理的价差调整办法
当下全国各地的调价方法没有完全统一，市场需求的变化会影响施工材料的价格。应按综合系数调整，或采取更为合理的价差调整办法。
5.3设备材料的价格信息系统
有条件的单位，建议应有专人负责搜集材料、设备方面的资料，建立自己的信息系统，以便为编制、审批预（结）算等提供价格依据。
6 结束语
市政道路工程工期紧、任务重，它的成本控制程序的可借鉴性强，施工中要根据施工现场的实际情况留下好的去掉不好的，重点考虑对成本影响较大的因素，并应除去不可预见的外力破坏等产生的费用，把工程造价的工作做到最好，巩固它的地位，为实现项目的效益最大化奠定良好的基础。
参考文献：
[1]王云江.市政工程预算与工程量清单计价[M].中国建筑工业出版社，2008.
关键词：工程造价 企业利润 工程建设 重要作用
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
工程造价是一项技术性、专业性很强的工作，在建设工程项目中，是最为重要的内容，如何有效地进行工程造价的控制和管理，并在确保工程质量的前提下，降低工程造价，是各级工程造价治理部门、投资者一个比较关注的问题。正确地编制工程造价对政府和业主的决策有着不可替代的作用。
一、在工程项目建设中影响工程造价的因素
我国随着改革的深化，投资主体向多元化发展，工程造价关系到投资的主体和承包商的经济利益，关系到整个市场的竞争规范化。因此对在工程项目建设中工程造价的影响因素的分析，并做出相应的解决方案，已成为历史的发展潮流。
从工程造价构成的性质与作用可以看出，建设安装工程费用是工程造价构成中最主要的构成元素，是工程项目建设中最活跃的部分，也是建筑市场交易行为的主要评定内容。从本质上分析，把建筑安装工程费用概括为三种要素：一是受工程造价构成要素，即建筑安装工程费用各项组成内容的影响，建筑工程费用包括直接费、间接费、利润和税金四部分，其中直接费和间接费是工程的直接成本费，对建筑安装工程费用的影响较大；二是受市场条件因素的影响，分为供求状况的影响和竞争状况的影响；三是经营管理的要素，即完成一个建设投资者和承包人的工程造价管理活动的影响。
二、工程造价在工程建设中控制与管理的关键
为了适应社会主义市场经济体制和建设项目全过程工程治理的需要，合理确定和有效调控建设工程造价，使得在工程项目建设中，工程造价控制与管理变得愈来愈重要。工程造价是建设管理的一个核心部分，它始终贯穿于工程建设的全过程。
其关键在于对工程项目的每一阶段都进行严格的管理与控制，把控制建设项目成本的观念渗透到工程的各阶段之中。在工程项目决策阶段、设计阶段和建设工程项目的实施阶段，把建设项目的工程造价控制在科学合理的范围之内，并根据工程项目的进展情况随时纠正发生的偏差，对工程造价进行研究与比较，以保证工程项目治理投资目标的实现，力求在工程项目建设的各个阶段合理使用人力、物力、财力，以取得较好的投资效益和最大的社会效益。
因为各阶段的造价控制互相关联，建立一套科学完善的工程造价治理体系，使工程的计价、审查、确定、结算、决算规范化制度化，建立一套强有力的监督、检查机制和奖惩措施，则成为了我们必须采取的手段。同时，合理地确定造价，使各种资源得到充分而合理的配置，以取得较好的投资效益和社会效益，也是需要注意的问题。
工程造价除与工程内容有关外，还与建设地区的经济发展程度、建设者的管理和技术水平、国家和当地政府的政策、法令等外部条件有着千丝万缕的联系。
三、工程造价在工程项目建设中的作用
工程造价直接关系到人民群众的生活居住条件，更涉及到国民经济的各部门、各行业的各个环节，其重要的作用主要由以下几点：
（一）工程造价是项目决策的依据。基本项目决策是指从工程项目提出，到可行性研究，直至编制计划任务书的批准整个阶段。工程项目建设的投资金额巨大、生产和使用周期长等特点，决定了项目决策的重要性，而工程造价是工程项目建设决策阶段进行项目财务分析和经济评价的重要依据， 这使得工程造价在工程项目建设中发挥着重要的作用。投资者是否值得投资，是否有足够的财务能力，是项目决策中主要考虑的问题。正确的工程项目投资决策决定了正确的工程项目投资行动，工程项目决策的正确性是工程造价合理的控制的前提。
（二）工程造价是制定投资计划、控制投资的重要依据。投资计划是按照建设工期、工程进度和建设工程价格等逐年分月加以指定的。正确的投资计划有助于合理而有效地使用资金。工程造价是通过多次的预估，并最终通过竣工决算才确定下来的。每一次预算评估的过程就是一次对造价的控制过程，因为每一次的估算都不能超过前一次估算的一定幅度。这种控制是在投资者财务能力的最大范围内为取得既定的投资效益所必需的。此外，投资者制定各类定额、标准和参数等控制工程造价的计算依据，也是控制建设工程投资的表现。
（三）工程造价是招标投标成本控制基础。招投标就是通过竞争从而确定出合理的工程价格，有利于节省投资的成本，提高投资的效益，进一步才能更好的控制工程造价。实行工程项目的招投标，能选择更好的工程承包单位，全面的降低工程成本，使工程造价能得到合理有效的控制。
（四）工程造价是施工阶段控制工程项目成本的依据。施工阶段的造价控制主要包含合同控制、签证内容控制、材料价格控制和工程进度拨款控制这四个方面。合同签订是施工阶段造价控制的源头，能从根本上控制造价、避免合同欺诈；造价控制的工程师要经常深入工地现场，严格核实，规范签证；材料费约占工程总造价的50～70%，材料费是工程项目建设成本控制的关键内容，在材料预算、计划、采购、签收、领用、使用、监督、回收等各个环节加强责任制，落实到人；此外，工程进度拨款也是实施工程项目造价控制的重要内容，造价控制工程师要积极协助业主严格控制工程进度拨款。
（五）竣工结算阶段的工程造价。竣工结算阶段的工程造价控制是工程项目建设造价管理的一个重要环节，主要的目的就是促进建设单位强化工程造价管理管理意识、完善工程造价管理的制度、改进工程造价管理的方法等，是合理的确定单位工程造价和竣工决算的前提和保障，是使工程项目建设投资达到最佳的经济性、效率性、效果性的必要阶段。在此过程中，要分析竣工资料，核实工程量；要审查现场签证的真实合理性；要严格的确定施工的承包方式，审查施工合同，确定施工的工期，核准工程的结算范围，并正确的进行索赔；要做好工程项目建设的材料价款的结算与审查……
四、结语
由此可见，工程造价在工程项目建设中的重要作用，它的控制与管理是一个贯穿投资决策、项目设计、招标投标、建设施工和竣工结算的全过程，任何环节缺一不可。
参考文献：
[1]浅谈工程造价在整个工程建设中的重要作用[J].山西建筑,2009,35(29):239-240.
[2]刘静.论工程造价在工程管理中的重要作用[J].投资与合作,2012,(8).
[3]丁建平.工程造价在项目管理中的应用[J].中国井矿盐,2012,(3):32-34.
关键词: 城市轨道交通造价构成控制方法
Abstract: This paper mainly expounds the problems of urban rail transit cost control, and urban rail transit cost elements from the urban rail transit project cost effective control method, designed to effectively reduce the urban rail transit project cost and improverail transit network planning and construction standards to achieve the goal of the city's economic construction and development.
Keywords: urban rail transit, cost structure, control method.
中图分类号： U213.2 文献标识码：A 文章编号：
轨道交通建设是一项投资巨大、专业性强、 技术含量高的系统性工程,从建设经验来看,我国城市轨道交通造价控制方面存在造价偏高、造价控制的主动性不强、造价控制措施不多等问题。因此,对轨道交通工程造价的有效控制是发展城市经济的基础之一，成为了大家共同关注的焦点。本文就我国轨道交通建设中造价控制方面存在的问题，提出有效的城市轨道交通工程造价控制方法。
1城市轨道交通造价控制中存在的问题
近年来，城市轨道交通对解决城市公共交通、城际间交通问题具有不可替代的作用，且社会效益巨大。但由于我国城市轨道交通造价过高，形成了多数城市需要城市轨道交通，想建城市轨道交通，但又在经济上负担不起的局面。我国有百万以上人口的城市34座，其中超过200万人口的大城市有11座，规划修建2200km轨道交通线，若按照单位公里实际造价5.5亿元人民币估算，需要建设资金12100亿元，这对我国目前仍处于财政收入总量有限、投资主体相对单一及各方面建设资金缺口较大的状况来说，是无法承受和长期支持的，可以说，巨额的建设资金投入，已成为城市轨道交通事业发展的一个主要障碍。
2 城市轨道交通造价构成分析
根据对国内外轨道交通的综合分析，其工程造价的一般构成为：土建工程造价大约占工程总造价50%；技术设备的建设、购置及安装费用约占50% (其中购置费用中的技术设备中车辆占15%、牵引供电占8%和通信信号占11%，一共占工程总造价的34%；另外，轨道占 6%、借款利息占6%，其他费用占4%)。
综上分析，控制好土建工程费和提高技术设备国产化水平，是降低轨道交通造价的主要手段，即通过建设工程合理规模的确定、结构形式的选择以及设计优化等措施，通过积极推进一般设备国产化，才能真正降低轨道交通工程造价。
3 城市轨道交通工程造价控制方法
3.1严格控制基础建设程序
目前轨道交通在建设实施过程中，由于线网规划、建设实施条件不稳定及政府审批程序比较繁琐等因素，往往出现工程已经开始实施，规划设计批复还未完成，局部形成边设计边施工的局面，这为审计工作的开展带来了很多困难。一方面，由于初步设计甚至施工已经开始，国家对可行性研究报告审批时专家提出的修改意见、 造价控制措施不能体现在设计和施工的实际中，监管、审批失去了应有的意义；另一方面，施工已经开始，因初步设计文件与概算未批复，对项目的投资审计稽查只能以可行性研究报告为批复依据，这与工程实际情况不符， 导致监管局部失效。审查工作缺乏可遵循的标准，使审批流于形式，不能起到约束引导作用。
因此，政府应提高审批效率，规范审批程序，严格执行建设程序。建设程序主要包括:项目建议书、可行性研究报告、初步设计、建设工程规划许可证、开工报告和竣工验收等。在建设规模、造价控制上制定评估标准，依据统一的标准， 对项目的设计方案与立项原则的一致性、方案本身的合理性、 先进性和完备性进行评估，不满足条件的不予批准建设， 正式的批复文件下达之前，禁止开工建设。对批复的项目，应实施跟踪监管，确保工程项目按照批复的设计方案实施。
3.2 优化设计方案
在城市轨道交通设计方案优化中，做好客流预测工作是重点。因为客流预测是城市轨道交通设计的基础，直接影响技术标准、工程规模和工程造价的确定。目前地铁设计中通常采用四阶段法进行预测，虽然理论上较为成熟，但对于某个具体项目的预测结果还应结合整个轨道交通网络的建设情况进行合理修正。按照目前的设计规范，项目的建设规模受高峰断面客流影响较大，而随着城市轨道交通网络的形成，换乘点的增多，每条轨道交通线的实际高峰断面流量值要低于预测值。 因此在设计中应结合线网的实施计划，对远期的高峰断面流量预测值进行调整，使预测的客流量基本接近实际流量，尽量使车站规模、型式、间距和车辆编组符合实际客流增长的需要，并尽量接近实际客流量，以减少建设规模, 降低工程造价。
3.3 探索新的投融资管理模式
建设管理模式是轨道交通投资、建设、运营、监管采取的具体形式，无论是“一体化” 模式还是“专业化”模式，对于造价控制，都有相应的优点和缺点，而真正决定造价控制主动性的就是其中的投资环节，即投融资模式。投融资模式主要是指谁来进行投融资、如何投融资，以及项目建成后如何运营等问题。投融资模式不同，决定了项目投资主体性质的不同，也就决定了投资人从何种角度确立轨道交通项目的功能地位、设计标准，以及工程建设管理和运营管理理念，从而对造价控制管理的主动性、积极性及效果产生重要影响。
目前国内城市轨道交通项目主要采用单一的负债型投融资模式，市政府投入40%的资本金，剩余60%的资金以政府信誉为担保从银行贷款， 然后委托建设管理单位轨道交通的建设，最后交付运营单位投入使用。这样的融资模式不仅融资成本大，而且会使城市背负还本付息的压力，更重要的是，这种模式缺乏造价管理激励机制，使得投资方、建设管理方及运营方对造价管理的关注不多。如建设管理单位的管理费用来源于政府依据项目初步设计概算批准的“建设单位管理费”，其费用高低与其管理成效没有挂钩，在制度上形成了建设单位仅仅管理财务报表、账单，只要城市轨道交通建设投资符合国家规定标准，就可以支出，而不关心这些支出是否经济合理。政府主导的单一投融资模式导致了低效率，致使造价控制缺乏原动力。建议探索新的投融资管理模式，实行轨道交通工程造价的有效控制。
Abstract： Starting from the history of oil use， this article analyzed the significance and role of cost management， interpreted the specific content of petroleum engineering cost， and gave the method of common petroleum engineering cost analysis， hoping to provide reference for the peers.
关键词： 石油；工程造价；历程；管理意义；分析方法
Key words： oil；project cost；course；manage meaning；analysis methods
中图分类号：TE4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）05-0077-02
0 引言
石油，是重要之能源，日常生活之要物，工业生产所须之原料，运输工具之血液，世界经济命脉之本源，职是之故，石油是许多战争的导火索；职是之故，诸多国家有战备储油制度；因此，石油在经济发展中之重要性显而易见、无与伦比。
而石油类型的企业，重在开发资源，关注市场，重视效益，其中，重要的支出就是石油企业的工程建设。建设之本，节约为先；一般而言，石油企业规模庞大，更需要高水平的经营管理，需要在勘探上精探细查，在开发上精研穷磨，在管理上一丝不苟，在工程造价管理的水平上不断提升，以期将成本降至最低，以期利益最大化，以期储量、产量、效益竞相发展、持续增长。
1 石油的使用历程
石油是一种液态的，以碳氢化合物为主要成分的矿产品。原油是从地下采出的石油，或称天然石油。至于人造石油，是人类通过加工，在地下煤或者油页岩中开采而得；组成原油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧具有不同结构的碳氢化合物的混和物为主要成份的一种褐色、暗绿色或黑色液体。根据史料记载，我国是开采石油最早的国家。早在公元四世纪左右，我们中国人就开始钻探石油和使用；《太平广记》首先出现了石油这个词汇，在国外被称之为“黑金”、“魔鬼的汗珠”、“发光的水”等，在国内也有“石脂水”、“猛火油”、“石漆”等称呼相继出现，不一而足。
2 石油工程造价的管理意义
作为战略性的资源，石油不可再生，而石油本身也是十分稀缺的，它的开采非常复杂，有的时候，即便投入了大量资金，往往也一无所获，这就是说石油开采有很多的不可预测的投资风险，所以在石油开采方面，有着很高的技术方面的要求。成功的开采，管理得到位，在投资规模方面控制好，就会有很高的投资效益，对与石油工程造价管理来说，就是一种胜利，就会为企业增进效益，创造价值。对于整个造价管理而言，造价分析是核心的，是最重要的一个步骤，这个造价管理的环节会影响到整个石油开采过程，决定着投资计划的成败，对于投资计划的正确抉择和实施发挥着关键性的影响。当前，石油工程造价分析在我们中国，水平仍然比较低，亟需得到提高和改善。
3 石油工程造价分析的重要作用
①造价最明显的意义就是帮助管理者将造价管理的水平整体的人为的提高，而造价管理无论是在对象层面，还是在目标层面上都是特定的。如果说，对工程的具体情况没有什么详细的了解，没有对石油工程造价项目没有具体的把握，管理者就很难对工程造价制定相应的管理策略，事实上，没有造价分析，管理策略难以趋于合理，而这些工作对于造价分析而言都是基础性的。②石油工程造价的目的就是为了控制了，为了提升效益，比较竣工的实际发生额和预算规划的额度，寻求差异所在和差异发生的原因，制定对应的控制策略，以便控制造价成本。③一个项目，一个投资计划，必然有一定的数据可考，而石油工程造价分析就是详细的数据资料，在反复检阅的过程当中，在思考里面，会发现工程开展中的积极因素，及时处理消极因素，有利于工程造价项目的编制，从而让工程造价获得科学的发展依据。
4 石油工程造价分析之具体内容
①定额结算。一般来说，定额结算，针对石油工程的情况，按照工程的进展程度，分析影响工程的各种因素。②综合分析。在总体层面上，对石油工程造价进行详细的解读。造价总量位居第一，这是首先要考虑到的，内容包含以下几个方面，结算和成本比例，劳动效率，实际施工的能力；其次为综合指标，包括了产能，储量，投资效益等等。③对比分析工程的投资计划和具体的实际结算情况。石油工程造价，在计划投资和实际的结算方面，往往存在一些误差；对比分析投资计划和实际结算就是把这种情况进行核实和整理，考量重点是计划和实际之间的配比度。比较详细的分析，包含两个方面，一个就是总量，从平面设计开始，到专业的工程计划投资，乃至实际的结算情况，无所不及，将它们进行仔细的对比分析；其次是专业的对比。需要说明的是，石油专业工程分析包含了物探开发井、探井几个方面，地面工程则包括了重点单项工程以及类分系统工程。④对比分析工程结算额度和实际的成本情况。这个工作的受益，就是针对实际发生的数额和计划的成本，进行对比和分析之后，及时修订工程，以便控制整体成本，改善今后的整个计划，过程按照能够比较的口径对相关的成本进行审定，对比分析的重点为两个方面的工程，即：地面和专业工程。地面工程包括：勘察测量、压力管道、油气集输、电信自控、油气储运、炼油化工、防腐设置、给排水及环保等等；专业工程包括油气田钻井、采油及油气开发工程的设计、施工、管理以及初步的应用研究和科技开发等等；此外施工单位之具体的工作能力，各个构成要素之间的区别和差异，单项的、重点类型的工程都在对比分析之内。对于招标项目而言，其中标价格和项目底价，总量等诸多的内容。⑤分析石油工程之中的地面工程之预结算状况。此点预结算分析即为对比分析判别石油地面工程的预算、实际结算、概算，统计各种能够影响到工程的因素，考虑到有一定的变动性，争取最大的可能性掌握工程造价内部运行的规律，科学地掌控，全面的预测。一般而言分析以下几个方面：总的结算定额，结算指标，单项工程对应的具体造价。
5 常用的石油工程造价分析的方法
①平均法。顾名思义，就是把几次工程造价的数字量进行平均，采用一般经常出现的情况。②比较法。比较的过程当中，关注基准指标，对分析的对象作了详细的分析，比较二者的差异，找出相同之处，针对工程的具体情况，因应罗列例举。③时间数列法。在工程造价分析中，有一种时差现象，不同的时间所产生的数据指标不同，他们都各自有自身的变化发展规律，时间数列法就是根据这种不同现象，及时作出预测，推理出可能出现的现象，预测出主材价格。④因素法。因素法就是：万物各有其不同因素造成影响，对这些影响进行评判，分析影响的程度，须消除不利因素。石油工程造价，两个项目本来没有很大的差别，但是在投资额产生的方面差距很大，这就需要用因素分析法探究。⑤回归法。这种方法的特点，就是抓住所分析的对象之间，它们内部存在的对应关系，借助于回归模型的建立，总结它们之间的相互影响。⑥盈亏平衡法。严格划分成本习性，研究变动的和固定成本的内在联系，分析业务量，参照价格体系，依安全边际效益和边际率之间的互为对分析的对象进行琢磨，这样，石油工程是否盈利，就可以运筹帷幄，一目了然了。
参考文献：
[1]李木文.石油工程造价及发展.科技出版社，2011.0911.
中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号：
前言
对于工程全过程的造价控制，施工阶段的造价控制是整个监理工作之中的重中之重。施工阶段的造价控制看似复杂、繁琐，其实也并不难，整个控制过程是一个系统的、有序的、有章可循的过程，也充分体现了监理在造价控制中的作用。施工阶段的造价控制与监理工作的进度、质量控制密不可分，它渗透到施工阶段建立工作的各个环节，并直接影响到项目建设的投入。因此，严谨、公正的完成施工阶段的造价监理，是监理单位和监理工程师的双层责任和义务，它对于业主和承包商都具有非常重大的意义。
一、施工阶段工程造价监理中的问题分析
建设工程监理制实施和推广以来，业主得到了社会化、科学化的项目管理专业，监理企业也在不断的提升服务理念、提高管理水平。对提高我国投资效益建设水平, 尤其对工程质量发挥了巨大的作用。现阶段我国建设项目工程监理造价控制主要集中在施工阶段，但是, 监理在对项目投资控制方面所起的作用微乎其微。笔者根据多年来的施工管理经验，提出目前我国建设项目施工阶段工程造价监理存在的问题。
1、业主和监理单位未能合理定位造价监理。监理业务的范围主要取决于委托监理合同和法律、法规的相关规定。业主在委托监理合同中对造价监理方面一般只确定一个静态投资额度的控制目标，没有阶段性控制详细目标，由此造价监理难以体现过程性控制效果。另一方面，在项目实施过程中，较多业主和监理单位更多关心的是项目的质量和进度问题，所以造价专业监理工程师没有得到合理的配备和使用，问题留在项目竣工后的决算阶段处理，容易出现投资失控现象。
2、造价监理人员的素质待提高。介于现阶段监理费计算标准相对偏低，建立企业以降低报价作为主要竞争手段，对造价专业监理工程师的选用和培养方面的投入不足，多数项目没有专职造价监理人员，由于兼管质量、进度、安全、信息、合同等诸多环节的工作，所以没有更多的精力研究造价领域的新知识、新方法，业务水平偏低，信息量不足，沟通与协调不到位，工程造价主动控制和过程控制能力较弱。
3、造价监理的措施单一。施工阶段工程造价监理，目前主要是在项目施工的中、后期阶段，通过工程造价签证和审计等单一的被动控制措施，处理已发生的投资偏离，对未来可能面临的风险没有健全的防范措施，使之造价监理低水平运作。
4、工程结算审核方式不妥当。在我国工程监理活动中, 绝大多数业主在竣工验收之后, 并不直接按监理工程师审核认可的工程结算与承包商结算, 而是将经监理工程师审核的工程结算书再委托社会审计单位审计, 这是不妥当，舍近求远，缺少法律依据。
二、加强施工阶段工程造价监理的作用分析
项目施工阶段工程造价控制是通过控制的行为来实现相应的控制目标，在施工阶段的各项工作环节实施跟踪了解，动态控制。监理应当在施工阶段工程造价控制起着重要的作用，为了施工阶段工程造价监理的作用，笔者提出了以下主要措施。
1、健全工程造价监理控制系统。结合监理企业和监理项目的具体特点，建立公司总部管理和项目一线控制系统，把工程造价控制的责任落实到具体部门、具体人员，并制定相关制度，使工程造价有人管且管理有了依据与制度。在监理规划和监理细则中，明确规定项目造价监理工程师的职责和考评办法。
2、及时收集整理与工程造价相关资料。监理人员在日常的工作中，要重视对工程资料的管理。对工程标底、投标书、合同、有关协议、材料的价格信息等要及时收集齐全，避免到竣工时收集不齐全，临时凑数补漏，造成资料整理不及时，内容不齐全，无法真实地反映当时的实际情况。对工程使用的材料，要仔细核对设计、合同、投标书、规范、标准等相关文件，及时地签认相关资料，并作为进行投资控制的基础数据。对需要现场签证价格的材料，要及时进行市场调查，摸清当时材料的品种、规格、价格等信息，为确定材料的价格，提供必要的资料和数据。资料要真实可靠，有章可查，有据可依，做好计量工作的第一步基础工作。
3、认真审核施工组织设计。监理工程师应结合工程的具体情况，采用经济技术比较方法，对承包商上报的施工组织设计进行认真审核，优化比选施工方案，选择综合费用较低的施工方案，以有效地控制工程造价。
4、制定防范对策，避免或减少风险和索赔事件。建设项目的施工阶段是持续时间最长，暴露问题最多的阶段，也是面临诸多风险因素的阶段。因此，监理工程师在该阶段树立风险防范意识，采取合理的风险对策，减少风险可能带来的损失。而对于可能造成的工期、费用索赔的各项因素，要充分考虑，制定相应对策。比如，密切注意天气预报，做好防洪防震工作，避免不必要的损失；按合同规定的条件和要求监督各项事前准备工作，控制索赔事件；遇到索赔事项，及时答复和处理，避免索赔事件的默认接受和延期处理带来的额外损失。
5、加强对工程设计变更的控制。工程设计变更是工程设计文件的重要组成部分，工程施工过程中常会出现由于施工条件、环境的变化，施工图纸标注不明确、不细致等或业主临时提出更改的工程变更，这些变更会产生工程量、材料、施工设备、投资与工期等的变化，甚至造成业主与承包方在执行合同中产生争执等问题，对工程变更的控制成了施工阶段工程造价控制的关键。为了有效控制工程造价，应尽量控制和减少工程设计变更，在施工图纸会审时应及时发现问题，避免或减少由于设计错误或不当而造成的损失。在工程施工过程中，监理工程师应把工程变更的经济核算作为工程造价控制的重点，防止因工程变更的经济核算，一方面可以掌握工程变更对工程造价的影响，对需增加投资的变更，及时提醒业主慎重考虑，提高业主对因工程变更而增加投资的控制主动性，作为调整工程项目投资计划的依据。另一方面可以为业主提供有效的经济数据，作为业主选择工程变更方案的重要经济参数，也是进行可行性及决策分析的重要依据。同时，要仔细分析和审核工程设计变更是否符合合同文件和技术规程，并评价工程设计变更在技术上是否可行，经济上是否合理，是否会拖延工期等，综合各方面因素作出相应
决策。
6、加强工程计量控制，严格经费签证。工程计量是根据设计文件及承包合同中关于工程量的规定，工程师对承包商申报的已完工程的工程量进行的核验。工程计量是控制项目工程造价的关键环节，也是约束承包商履行合同义务、强化承包商合同意识的手段。监理工程师对施工方送报的签证，要及时按计量程序进行计量，并审核单项工程单价，由项目总监理工程最后核签，作为经费支出的凭证，施工阶段的造价监理除了上述业务管理措施以外，还可以广泛采用组织措施、经济措施、合同措施和技术措施等综合控制措施，主动控制和被动控制相结合，全方位造价监理。
三、结语
在项目施工阶段，人工、材料、机械设备等生产要素的合理取得和使用，直接影响着项目成本，业主或非造价专业的工程师，对以上要素难以实施全面控制。专业造价监理工程师，对工程造价的构成要素和影响工程造价的因素有很深的研究，能够通过科学的造价控制手段和措施，积极与工程承包单位沟通和协调，及时处理项目实施过程中的造价偏离现象，由此控制成本、提高投资效益。
参考文献
Abstract： The cost component of windows and doors engineering is discussed from the perspective of cost analysis. The windows and doors engineering cost is composed of material cost （including reasonable wastage and finished product protection materials）， labor cost， machinery and shipment and discharge cost， management cost， profit， tax and certain risk expense. The material is divided into the main material and all of the supplement， hardware and fasteners. Labor cost is divided into manufacturing cost and site installation cost. Machinery cost is divided into manufacturing machinery cost and installation cost.
关键词： 门窗工程；造价；组成
Key words： windows and doors engineering；cost；composition
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）33-0057-02
0 引言
门和窗是建筑物中的围护构件。门在建筑中的作用主要是交通联系，并兼有采光、通风之用，窗的作用主要是采光和通风。门窗的形状、尺寸、排列组合以及材料对建筑物的立面效果影响很大[1]，这也直接影响到工程造价，大约占工程总造价的5%～12%不等。
目前全国各地都有《某地工程造价信息》或《某地造价信息》、《某地建设工程造价信息》等类似由个各省或地级市（内含县级市）的造价管理部门出版的造价信息刊物，以此作为招标控制价或计价依据。但是由于工程的特殊性、门窗实际用料的差异性、五间配件的差异等现状，造价管理部门只能按照材料的品种、型号、结合开启方式来罗列门窗的单价。随着市场经济的不断完善，材料价格的原来越透明，造就施工企业的管理必须加以细化，真正做到精细管理，管理创造效益，门窗工程显得尤为突出。本文主要以铝合金和塑钢门窗为例进行论述，材料所有质量要求均需满足设计文件、技术规范及相关文件要求。
1 门窗工程造价组价分析
①总思路：单体工程1门窗合价+单体工程2门窗合价+……=项目总价，如图1项目总价的组成。②单体工程门窗总价组成总体流程图详见图2所示。
1.1 门窗工程造价主要构成要素 门窗工程造成由材料费（含合理的损耗、成品保护材料）、人工费、机械费以及运卸费、管理费、利润、及税金以及一定的风险费组成。详见表1所述。
1.2 材料费的组成 材料费主要包括主材费、辅材费（含成品保护材料）、五金及紧固件。
1.2.1 主材费。根据每一幢楼的门窗表及相关施工图纸，先与复核校正门窗表的尺寸及数量，再进一步细化至每一扇门窗并结合外墙材料，安装方式（分干法安装和湿法安装[2]）来确定实际每一种门窗框（含附框）的下料尺寸，最后门窗扇与门窗有机结合。每一种类型的门窗框、扇经过翻样后得出各种型材的长度再每米单价，再乘以合理的损耗，得出了此类型门窗框、扇的造价。
门窗的主材还包括玻璃，玻璃的实际尺寸是根据门窗扇来确定，但是否需要钢化，应根据设计文件、技术规范及相关文件来确定。
1.2.2 辅材费。辅材费主要为锚固片、射钉或螺丝、螺栓（铝合金抽芯铆钉，但主要受力构件不能用）、玻璃垫块、玻璃压条、泡沫填缝剂、中性耐候胶、美纹纸，成品保护材料。这些都要细化到每一扇窗，跟上述主材计算时紧密
配合。
1.2.3 五金及紧固件。每一种类型门窗五金及紧固件的价格平均至每平米单价。
1.3 人工费的组成 人工费主要包括制作人工费、安装人工费，根据企业自身经验，可以折算到每平米造价。目前门窗专业承包基本按照产量实行承包制，价格根据市场变化来定。人工费确定的很多因素有关，就是操作工人的相对稳定，施工设备的及时更新、技术创新等。这些一切有利于工效提高的因素，与人工费密切相关，值得门窗专业施工企业引起重视。给予工人应有的福利、节假日的关怀，都是有利于工人的相对稳定，最终有利于企业的向前发展。
1.4 机械费的组成 机械费主要由制作机械费、安装机械费组成。制作机械主要包括切割设备、焊接设备、打孔设备等，安装机械主要包括射钉枪、电锤、手枪钻等，其台班价格简单的分为折旧、维修费、水电费。
机械设备是重新购买还是局部更新，都是需要进行方案对比来确定，这就直接影响到机械费的组成。
1.5 运卸费的组成 运卸费（实为运输、装卸费）根据工程合同订立时的情况，结合本工程的地理位置、运输车辆的情况，来折算至每平米价格。
1.6 管理费的组成 管理费包括加工制作工厂的租金、管理人员工资（包括技术人员、后勤人员、财务人员的工资），施工现场管理人员的工资、结合付款条件适当考虑资金的时间价值。
1.7 利润的计算
（1.2材料费+1.3人工费+1.4机械费+1.5运卸费+1.6管理费+风险费）×利润率=利润
1.8 税金的计算
（1.2材料费+1.3人工费+1.4机械费+1.5运卸费+1.6管理费+1.7利润+风险费）×税金率=税金
需要注意的是，门窗工程的最终产品需要满足设计、技术规范及相关文件要求。
2 结语
门窗工程的造价细化组成进一步提升为门窗工程造价细化理论，细化理论的推行，有利于建立公开、公平、公正、透明、合理的门窗专业工程市场，有利于相关门窗工程相关原材料，五金及紧固件生产企业的技术创新、产业升级（降低产品制造成本），也必然促进门窗工程施工企业的精细管理（从合同承接到制作加工直到最后的安装竣工验收等每一个环节）。相关企业通过优化设计、科技创新、引入竞争机制、强化施工管理等一系列措施，来提高企业自身竞争力，例如目前在用工难、用工贵的形势下，是否可以考虑“机器换人”来换出更多的效益。进入微利时代的建筑业企业，尤其是专业工程施工企业，是否应该在各个环节引发深思。
参考文献：
[1]贾洪俊，袁大祥等.全国造价工程师执业资格考试培训教材：建设工程技术与计量（土木建筑工程）[M].北京：中国计划出版社，2013.
