发布时间：2023-08-20 14:58:30
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的海绵城市建设难点样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
一、引言
城市作为一个巨系统，与生态环境存在相互作用的关系。由于城市化过多关注经济功能、忽视城市的生态功能，造成下垫面硬化，湿地、湖泊被部分填埋，绿地减少。此外，现有的管网设计多偏重末端集中控制，造成城市地表径流增大，既浪费了雨水资源又使城市埋下了内涝多发的隐患。实践表明，采取单一的工程措施很难全面解决城市旱涝、水体污染、绿地减少等问题，城市建设与管理亟需树立系统整合的理念，以此缓解城市化进程中带来的生态环境压力。在此背景下，海绵城市作为一种全新的建设理念，开始在我国推广。那么，如何建设海绵城市、避免一哄而上导致决策失误，首先要认知海绵城市的内涵及其建设的核心主旨。
二、海绵城市内涵及核心主旨
海绵城市的内涵可概括为通过保护河流、湖泊、湿地等“海绵体”，修复已被破坏的城市水生态系统，通过采取“慢排缓释”和“源头分散”的排水方式，进行技术创新，提高生态环境治理水平，保障城市水安全，解决水污染及生态退化等问题。海绵城市的本质在于解决城镇化与资源环境的协调问题，构建可持续、健康的水循环系统，最终目的是使城市具备能够“弹性”适应环境变化的能力。正如有关专家所言：诸多水问题的本质是水生态系统整体功能失调，从生态系统服务的角度出发，跨尺度构建水生态基础设施，并结合多类具体技术建设水生态基础设施，是“海绵城市”建设的核心。因此，从海绵城市的内涵及建设的核心主旨出发不难发现，海绵城市项目具有不同于一般项目的自身特点。这些特点决定了海绵城市建设项目的推进相比普通项目的推进，面临的问题更为复杂和隐性。
三、海绵城市PPP项目特点
第一，多层次特征。从城市雨洪管理绿色海绵技术到城镇海绵系统，再到综合水安全系统与水生态基础设施，每一项海绵城市的建设项目都要为实现微观实效-中观实效-宏观实效服务。第二，集成性特征。海绵城市PPP项目是海绵城市系统的各微观组成要素，面对的是动态的生态系统，与轨道交通、管线建设等不同，具有一定的稳定性和固定性特征，其内部运行机制更为复杂，集成性和隐性程度也更高。第三，动态性特征。海绵城市PPP项目具有一定的前瞻性和运行上的灵活性，为不断发展中出现的新问题及项目间的协调配合留有一定的动态发展余量。第四，公用性特征。海绵城市承载的雨水回收利用、污染控制、改善生态环境等职能使海绵城市PPP项目大多带有公用事业性质。第五，成本相对性特征。短期上，由于很多城市在生态规划、设计、建设等方面欠账过多，因此建设海绵城市的投入比较高；长期上，从理论上讲，综合经济收益高于运营成本，如果能在最初的规划阶段将这一理念融入建设过程中，其成本可大大降低，甚至比传统的以灰色基础为主体的城市建设设施更加节省成本，相对旧城区的改造成本也会更低。第六，不确定性特征。海绵城市项目生命周期较长，参与各方多且相互关系复杂，在立项、融资、建设、运营等环节会有很多不可测、不可控的因素出现。由于当事各方很难约定各种情形下的责权利，因此会呈现出资产专用性强、信息不对称等特征，导致不完全契约状态下风险和效率的不确定性且呈现动态化发展。
四、海绵城市建设面临的潜在问题
由于我国在海绵城市的理论与实践、技术与管理等方面处于起步阶段，加之海绵城市项目自身的特点，所以必须充分认识到海绵城市建设将面临项目选择、规划、设计、融资、运营、监管等方面的潜在问题。这些潜在的问题将会随着海绵城市建设的不断推进浮出水面，直接或间接地影响海绵城市的建设速度和实际成效。为了有效应对、妥善解决这些可能出现的潜在问题，应充分分析并探求相应的解决方法。
（一）项目选择
海绵城市PPP项目前期评价机制的不完善。2014年12月，国家发改委在《关于开展政府和社会资本合作的指导意见》中明确规定：“物有所值”审查结果将作为项目决策的重要依据。世界上很多国家运用资金价值（Value for Money，VFM）评价方法，对PPP项目进行评价，而我国PPP项目前期评价中VFM的评估体系尚不完善，对PPP项目本身所带来的社会福利和外部性考虑不足，缺乏大量影子r格与行业数据等基础数据。由于缺乏大量准确的基础数据积累支撑，定量VFM不仅成本高而且缺乏准确性。
（二）规划层面
第一，规划过程中控制参数的选择问题。虽然美国低影响开发、英国可持续排水系统管理、澳大利亚水敏感城市等为海绵城市建设提供了大量的案例和经验，但是海绵城市建设具有因地制宜的特点。从我国提出建设海绵城市到具体实践，目前还没有成功的本土化案例可供研究。因此在规划的过程中，调控参数标准的选择成为瓶颈，亟需政府部门、研究机构进行全面论证。
第二，两类系统的有机衔接问题。从系统衔接角度讲，多年来，我国的城市建设已经建成了大量灰色基础设施，如何在实际管理和操作层面实现海绵城市建设与现有灰色基础设施的衔接，如何将绿色建筑（海绵建筑）有机纳入海绵城市的发展战略中亟需进行深入论证。
（三）设计层面
低影响开发（Low Impact Development）是海绵城市建设的重要指导思想，其在我国的具体实施需要大量详细的海量数据支持。但是，我国很多部门和企业尚不具备低影响开发的设计能力。
（四）融资层面
社会资本对政府与社会资本合作模式普遍持谨慎态度。2014年7月，财政部第43号文件，提供了新一届政府对城市融资和地方债务治理的框架，其中明确提出将逐步剥离地方融资平台公司的政府融资职能，推广使用政府与社会资本合作模式（Public-Private Partnerships）。虽然中央和地方政府大力推行政府与社会资本合作的创新型项目投融资模式，但是社会资本对此却普遍持谨慎态度，其中的原因之一即海绵城市PPP项目的融资环境存在很大的不确定性。这种不确定性具体表现在海绵城市建设项目融资主体的地位和权责不清晰，无法律层面界定。特别是随着地方融资平台公司的政府融资职能逐步剥离，需要与PPP模式下的特殊项目公司（Special Purpose Vehicle，SPV）实现市场机制下的分工合作，要求必须针对海绵城市各类项目的特点以及不同企业的自身条件和优势，探索不同阶段、面对不同主体下的运行模式，否则将很难形成持续的市场化推进力。
五、海绵城市项目在我国实行存量资产证券化的实践操作层面缺乏可行性论证和实证研究
（一）建设运营模式
1.政府购买服务型，项目公司进行设计、建设、资金筹措和运营。这一类型的项目有可能出现项目资产所有权所属对运营服务价格管理的有效性问题，如果处理不当会加大财政支出以及公私部门之间风险分配的纠纷，有悖于海绵城市PPP模式实现政府建设与管理成本的最小化和社会效益的最大化。而关于所有权的配置问题，即使是PPP模式做得比较成熟的发达国家对所有权配置的部分影响因素进行了理论研究，但是在实证研究方面还很欠缺。
2.消费者付费型。政府部门仅参与项目计划和许可，项目公司独立进行设计，资金筹措和运营通过收费收回投资和实现利润。需要注意的是，海绵城市涉及的生态水基础设施服务如何与消费者的间接付费合理联系是难点之一。宏观上讲，这是一个在分税制基础上跨区域的水生态系统治理问题，决定了社会资本进入海绵城市建设的方式、数量和质量。而方式、数量和质量将会直接影响海绵城市的进度和成效。
（二）监管层面
海绵城市建设涉及的水生态质量信息问题需要智慧城市系统大数据支撑和物联网技术下的智能监测与信息传导，以提高政府内部监督和社会外部监督的质量和效率。从我国目前推进智慧城市建设的进程看，很多城市还不具备提供大数据支撑和物联网技术的能力，由此必将为海绵城市项目的整体启动和运行带来影响。此外，从项目后评价层面的角度讲，PPP项目绩效指标多以问卷调查、模型计算归纳得出，很难动态纠正项目过程中的错漏，并且PPP的绩效指标体系也不尽完善。
六、对策
解决海绵城市建设面临的诸多潜在问题是多方参与的一个系统方案，涉及法律体系、公共政策、技术体系、管理机制、公众参与等多个层面，最终这些层面的问题都将归结于城市基础设施管理体制改革的问题，因此明确分类管理是重要前提。
第一，推进PPP项目VFM评价体系建设，建立适用于我国水生态基础设施的计算条件和指标参数，为VFM执行制定统一的量化范围和标准，科学计算以往管理体制下政府为海绵城市建设项目的支出总量和采取PPP模式政府的支出总量。第二，每个城市的自然地理条件和气象水文条件都有其各自的特点，要因地制宜科学论证具体项目立项的可行性，以分区目标、用地分类目标、用地控制指标为基础，综合考虑现有的灰色基础设施的运行能力与拟建的绿色基础设施的运行能力，在此基础上统筹考虑海绵城市所涵盖的灰色基础设施与绿色基础设施有机融合的问题。因此要设立协调机构，协调住建、水利、财政、环保、交通、农林、气象、规划等部门，建立区域协调管理机制，推进海绵城市建设。第三，加快开展LID技术应用研究及相关专业人才培养体系的建设工作，提高海绵城市建设本土化的设计能力。第四，推进城市基础设施建设分类管理。在过去的一段时间里，很多城市组建了投资建设公司，对基础设施企业的资产进行重组上市，但是这些举措都没能从根本上解决基础设施有效管理的问题，对社会资本进入公共项目的作用很有限。海绵城市建设同样面临这一问题，其所涉及的水生态基础设施系统不仅是城市基础设施系统的重要组成部分，而且海绵城市建设的一部分项目属于非盈利性质，有些又属于盈利性质，因此必须区分海绵城市的项目组成并实行分类管理。比如，以非盈利性质项目为主的政府投资建设管理与以盈利性质项目为主的社会资本投资建设必须分离管理，即以城司为代表的地方融资平台和SPV共生的局面，并以法律的形式明确各主体权责，保障海绵城市PPP模式的政府一方、项目一方和社会资本一方等各主体的利益。同时，要建立和完善产权交易和经营权有偿转让机制，促使政府投资从经营性水生态基础设施领域稳妥、有序地部分退出。此外还应完善金融市场，特别是要与发展银行、保险、信托、证券交易所等金融机构加强合作，开展海绵城市项目在我国实行存量资产证券化的实证研究工作。第五，目前，一些发达国家已经制定了征收雨水排放费的法律法规。我国对于海绵城市项目的服务定价研究需要与监管环节相联系，结合实际数据研究并制定雨水排放标准，并对现有的财政政策、税收政策加以改进和完善，确保政府对海绵城市项目全生命周期的管理合理。第六，加快推进数字城市向智慧城市转变的进度，特别是要加快城市信息管理平台建设。海绵城市建设是智慧城市建设的重要组成部分。海绵城市建设项目库的信息应达到实时网上公开化，让公众能够分享海绵城市项目的规划、设计、融资、建设及运营信息，这对于推进社会资本投入、加快混合制经济发展将会产生明显的推动作用。第七，加强对海绵城市PPP项目的后评价实证研究工作，根据实际情况建立海绵城市PPP项目后评价指标体系，为进一步推广海绵城市建设积累理论与实践经验。
综上，在海绵城市建设的过程中，政府、规划部门、项目公司、业界和社会资本必须针对本地实际，在建设模式、技术体系、城市管理体制等方面积极创新实践，这是推M海绵城市建设的先决条件。
参考文献
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[关键词]水资源;水安全;水环境;水生态;评估
中图分类号：TV211.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）22-0178-02
1 现状评估
1.1 水资源评估
大伙房水库向我市总供水能力为166.7万立方米/日，关山水库供水能力5万立方米/日，浑河供水能力21万立方米/日，地下水供水能力为1.35万立方米/日，合计194万立方米/日。其中市政水源供水能力为169.7万立方米/日。
现状水厂总的设计规模为102万立方米/日。依据总规：规划2020年水厂合计规模为85万立方米/日。
对比水资源量和现状用水量，水资源不构成我市经济社会发展的硬约束。
1.2 水安全评估
根据我市实际情况，内涝风险评估在积水深度的基础上，结合城市区域重要性和敏感性，对城市进行内涝风险等级划分。具体评估情况如表1：
1.3 水环境评估
（1）城市面源污染
我市初期雨水污染物的类型主要是SS、COD、N、P，主要来源于农业面源污染。大伙房水库、浑河及其支流河水体的上游有大量耕地及农作物大棚，为了保证农作物的产量，需要施用大量的化肥和农药，大量化肥农药的使用不仅污染农产品，使耕地土质退化，农田害虫的天敌数量锐减，而且大量化肥农药的流失不仅造成农业生产成本的增加，同时随着降雨时地表径流的作用，对河流水体造成了极大的污染。
（2）合流制及其污染
我市望花区，新抚区南站地区、南北台地区、公园地区及老虎台等地区，东洲区绥化路南侧及章党地区均为合流制排水管网。排水干管为城市污水截留干渠，溢流口主要分布在浑河左岸，部分溢流口的溢流频率达到50%。浑河及支流河两岸还有23个主要生活污水排污口没有截流至污水管网，直排入河。
（3）点源污染
我市点源污染点主要分布在造纸、焦化、氮肥、有色金属、印染、农副食品加工、原料药制造、农药、电镀等行业，污染物主要为一些重金属，难降解有机物及无机物等。
1.4 水生态评估
在评价指标的基础上，根据以往掌握的水体污染和投诉情况，对所有城市水体的黑臭情况进行预评估。评估结果见表2。
2 问题识别
2.1 水资源
（1）随意开采深层地下水
深层地下水无补给水源，目前中心城区周边的大部分企事业单位取用深层地下水，如果任其随意开采，必然导致该层地下水的枯竭。
（2）浅层地下水污染日趋严重
近些年来，随着工农业生产和城市建设的高速发展，工业废水、生活污水排放量和农药化肥用量逐年增加，对浅层地下水造成了一定程度的污染，使有些地区原本水质较差的潜水，水质进一步恶化，有些过去水质好的地区，某些离子的含量已超过生活饮用水卫生标准。
2.2 水环境
我市浑河及其支流河等水体是城区雨水、污水（包括污水厂出水和部分未经处理直接排放的污水）的收纳水体，大量污染物随雨水、污水进入水体。加之我市水系多为硬化堤岸，水体内生态系统简单、自净能力差;支流河旱季水位低，大量N、P等营养物质的排入使藻类极易快速增长，导致我市河道水体污染严重，水体景观效果差。中心城区有22条河道水体受到不同程度污染。
2.3 水安全
（1）城市排水防涝问题
①管网老化，需要翻建
我市老城区排水基础设施建设始于1908年，由于近些年城市建设的飞速发展，市政基础设施建设相对滞后，部分既有排水管网建设年代久远，超出了服务年限，譬如南站地区、南北台地区、海城地区等地区污水管线建于解放前，老化严重，需要翻建。
②缺乏统一管理，管道私接、乱接现象严重
由于历史原因，管道私接、乱接现象严重，导致大量污水排入雨水管道捏，破坏了一些区域较为完善的分流制排水体系。
③城市排水系统规划设计标准偏低
由于我市地下排水管线建设年代不一，建设时间跨度较大，原建设标准与现行“规范”存在一定的差距，大多数雨水管线的设计重现期为0.33年，建设标准不够造成雨季便发生内涝。
④城市透水面积的减少，调蓄能力降低
随着城市化进程，我市水面率普遍降低，对渗水地面没有硬性要求，建设的公园绿地比周边道路高，给城市排水造成径流量增加、调蓄能力下降的双重压力，导致城市雨水管渠排水压力增大，易产生内涝。
（2）城市防洪问题
浑河上游段和下游段防洪堤防洪能力不足50年一遇，其中，鲍家河口至大伙房水库段北岸为土堤，章党大桥至大伙房水库段南岸河堤为土堤。受城东三期规划设计影响，李其河尚未治理，基本无防洪能力。海新河现有堤防长约5.8公里，青年桥至河口段左岸堤基被沿岸厂矿占用，右岸滩地被农民开荒占用，是城市防洪的薄弱地段。
2.4 水生态
（1）浑河支流水系周围城市建设发展中忽略了河道水系湿地应起的积极的美化、水利安全作用，反而隐伏了污染、洪灾、恶化生态环境等突出问题。
（2）滨水公共岸线严重缺乏，公共活动与优质河道景观脱节，浑河景观远未达到合理化的开发利用，产生足够的社会效益、经济效益。
（3）城市主中心岸线近水不亲水，滨水绿化薄弱，不足以消解、软化岸线之刻板硬质。
2.5 其他
（1）城市文脉模糊 ，地域人文标识踪迹缺乏挖掘，滨河地带一个足以与名城匹配的城市风貌与景观体系未及建立。
（2）沿岸景观较差，生态建设贫乏。滨河建筑形式刻板陈旧，天际线缺乏韵律与变化，没有明显的标志性景观。
3 需求分析
3.1 重点解决的问题
（1）城市黑臭水体问题
我市水环境污染十分严重，通过城市水体水生态评估结果，有22条水体存在不同程度的黑臭情况。
（2）排水防涝问题
通过城市内涝风险评估，我市存在易涝点36处，其中低风险区1处，中风险区22处，高风险区29处，极危险区2处。
3.2 解决存在问题的优势
（1）经济方面
传统模式是建设宽马路、大广场等，硬质铺装后，再建大排水管道等设施，且运行维护费用高。海绵城市建设重在理念和方式的转变，是更多的利用自然力量吸水、净水、排水，减少人工系统建设，并不意味着多花钱。同时其具有社会收益（城市防涝、增加就业等）、环境收益（减少污染、补充地下水等）、经济收益（地产升值、减少建设费用等）、美学收益（城市景观等）。
（2）技术方面
我市大部分为丘陵地区，地表水资源较丰富，城市周边水体水质较好，局部有污染。特点是水土流失严重、生态敏感度高。海绵城市建设采用“渗、滞、蓄、净、用、排”六位一体的综合排水、生态排水方式。实现对城市原有生态系统的保护及生态恢复和修复。减小地块开发对水文循环的破坏。
（3）管理方面
加大管控力度，坚决杜绝水安全、水环境、水生态等事件发生。作为老工业基地，在管理方面积累了大量的经验，借国务院振兴东北老工业基地的契机，彻底解决水安全、水环境、水生态等问题。
3.3 可能存在的风险
海绵城市的“产业”需要边实践边学习。具体表现在以下方面：
（1）设计工作
海绵城市规划设计涉及气象水文计算，降雨模型、产流模型、汇流模型、管渠水力模型、水工设施水力模型、流域淹没模型、河道水力模型、水质模型等诸多建模工作。但规划设计部门对这些工作缺乏了解及实践。
（2）建设成果评估
海绵城市规划建设与工程技术研究基础不足，没有同步建立监测评估体系和专门队伍等问题也成为当前的建设难点。
海绵城市建设首先应做好全局战略规划，应从法律体系、财税政策、管理机制、技术与产业体系、人才培养、公众参与等环节综合考虑实施。
关键词:市政景观园林工程;新技术;新材料;运用
在新时期，越来越多的新技术、新材料被应用到市政园林工程中，极大地提高了工程建设的水平和质量，为城市居民提供了更加绿色、环保、舒适的居住环境，促进了我国城市建设的现代化和绿色可持续发展。该文对市政园林工程中应用的新技术、新材料进行了全面的论述和分析，希望能给相关领域工作者提供必要的借鉴和帮助。
1市政景观园林工程中新技术、新材料的意义
新技术、新材料在市政园林工程中的应用，是针对景观园林工程而言，及时进行土方工程施工，建设园林理水工程，塑造更具艺术性的园林艺术形象。目前，新材料新技术的应用是市政园林工程中的关键课题，它在很大程度上贯彻了园林景观的生态效益，增强了其经济和社会效益的同时，又有效地协调了市政园林工程与景观设计和施工之间存在的矛盾。具体地说，市政园林工程新技术、新材料的含义如下。
1．1优化市政景观园林环境
通过新材料、新技术的应用，进一步提高市政园林设计的环保性，优化市政园林环境，提高市政园林设计的应用水平，实现市政园林绿色环保材料的应用，协调市政园林设计与资源消耗之间的矛盾，解决市政园林设计中的内部矛盾，实现市政园林建设的水循环、绿色化。
1．2缓解市政景观园林工程资源消耗难题
新材料、新技术在市政园林工程中的应用，极大地缓解了市政园林工程的资源消耗难题。特别是目前市政园林设计中，居民对景观的要求越来越高，面对更多的发展调整，不仅要实现市政园林资源的合理配置，而且要提升市政园林设计的品质。正是在这样的发展背景下，新材料、新技术的应用，为景观园林工程提供了更多的绿化材料，并使部分资源得到回收和再利用，从而使资源配置得到优化，市政园林工程设计更加理想，市政园林工程施工质量得到提高。
1．3带动市政景观园林相关产业共同发展
对城市园林绿化工程来说，新材料、新技术的应用，在一定程度上给相关行业带来了发展机遇。特别是景观园林设计所需的各种建筑材料，材料生产行业需要突破研究技术，研究更多市政景观园林工程所需材料。在供给侧改革和市场模式创新的推动下，市政景观园林相关工程的发展动力不断增强，新技术的研究不断创新，相关行业的发展模式也不断创新，以更好地满足市政景观园林产业的发展。
2当前市政景观园林工程中运用的新技术
2．1BIM技术
利用计算机信息技术建立三维可视化模型，BIM技术有助于提高设计工作的水平和质量。长期以来，我国市政景观园林工程的设计一直停留在二维图纸的技术层面上，不仅对设计者的业务能力有很高的要求，同时也容易造成图纸设计和施工效果之间的差异。将BIM技术应用于市政园林工程，使整个工程项目的设计工作更高效、更精确，不仅使工程设计调整更方便，而且使设计与施工的衔接更紧密。
2．2绿色环保设计
对城市园林绿化工程来说，其设计工作往往决定着工程建设水平和方向。受可持续发展理念的影响，我国市政园林工程设计越来越重视绿色环保设计，不仅增加了生态环境中绿色植被，而且在建筑材料的应用上也越来越绿色环保，从而最大限度地减少了施工对环境的破坏。在我国市政园林工程中，绿色环保设计的普及和应用，使其在建设水平上不断发展和创新，促进城市景观与生态环境的和谐统一。
2．3海绵城市理念
“海绵城市”是现代城市发展的理念和趋势，其目标是建设具有海绵特征的城市，改善城市蓄水功能。在城市规模不断扩大的同时，水资源需求缺口也日益增大，如何实现水资源利用效率的提高，关系到城市现代化建设的水平。在市政园林工程中运用海绵城市理念，就是力求实现城市排水系统的功能调节，同时通过市政园林工程对雨水的有效吸收，最大限度地缓解城市缺水的不利状况，促进城市生态系统的良性循环。
3当前市政景观园林工程中运用的新材料
3．1透水材料
透水材料是在海绵城市理念下发展起来的新型建筑材料，具有很好的渗透性能和防水性能。透水性材料在市政园林工程中的应用，主要体现在道路铺装环节上，通过透水性材料铺装的道路具有良好的排水性能，能在雨天迅速吸收路面和绿化带积水，排入园林工程给排水系统，达到雨水资源收集利用的效果。当前，在市政园林工程中所采用的渗透材料有渗透砖、渗透砼、渗透软管等，其效果和市场价值是非常理想的。
3．2万能支撑器
城市园林景观工程不可避免地涉及到一些水景工程，起到了良好的艺术价值和社会形象。多能支撑体是一种高密度聚丙烯材料，具有抗腐蚀、质量轻、承载大、使用寿命长等特点，广泛用于水景等工程的架空铺设，减少了相关施工作业的难度，减少了工程总量。通用支撑板的应用，解决了水景工程施工和维修养护的难题，同时也为市政园林工程的施工设计提供了很好的思路和方向。
3．3生长调节剂的应用
生长调节剂是市政园林工程中的一种重要材料，也是一种全新材料。特别是园林植被的设计，由于植被是营造植被景观的关键，因此，植被的生长和健康非常重要。在促进植物快速生长的同时，生长调节剂也能很好地调节植物，增强植物的生长发育能力，满足市政园林工程不同季节的植物需要。生长调节剂是一种新型杀虫剂，能满足各种植物的生长需要。通过对植物生命活动的调控，提高植物对环境的适应能力，是当前景观园林工程中的一种重要的植被生长新材料。
3．4仿木纹混凝土
城市园林绿化工程中常见的亭、椅等便民休闲设施，不仅能点缀园林景观，还能提升生态环境意境。木料在市政园林工程中是不可缺少的建筑材料，但由于木料具有易腐蚀的特性，在长期使用中易发生褪色、生虫和损坏。与实木相比，仿木纹混凝土在外观上更接近自然，厚重感和层次感更强，不但不会出现褪色、变形等问题，而且还减少了木材的消耗，具有较高的环保和实用价值。
4结语
总之，随着城市建设水平的不断提高，市政园林工程在满足生态保护的同时，也越来越重视绿色与环保的设计，从而创造一个更适宜居住和舒适的城市生活环境。在新形势下，新技术、新材料是市政园林工程发展的必然趋势，对我国构建可持续发展社会具有重要意义，因此，加强对市政园林工程新技术、新材料应用研究具有深远的意义和作用。
参考文献:
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关键词：综合管廊；政策；问题分析；设计方案
1 综合管廊相关问题背景
建设城市地下综合管廊旨在合理地对城市地下空间加以利用，统一管理市政民生管线。武汉市作为国家中部崛起的重要都市，在城市现代化建设的过程中，有轨电车，地铁均在有条不紊地建设进程之中，海绵城市建设也在逐步规划推进。随之而来的，关于城市基础管线的解决方案――综合管廊建设也被提上了议程。
2014年6月3日，《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》明确指出“稳步推进城市地下综合管廊建设”。2016年5月24日，总理来到武汉CBD地下综合管廊施工现场，详细了解工程建设进展。2016年61号文《国务院办公厅关于推进地下综合管廊建设的指导意见》提出“已建设地下综合管廊区域，该区域的所有管线必须入廊”。
燃气管道作为可燃气体为载体的压力管道，一旦泄露后果堪忧。燃气管道入廊是否能够同时兼顾安全性与经济性尚无定论。2016年6月17日，住房及城乡建设部陈政高部长在电视电话会议当中强调“坚决落实管线全部入廊的要求，决不能一边建设地下管廊，一边在管廊外埋设管线。排水、燃气管线要求入廊”。由此看来，燃气管道入廊全面推进加以实行具有较大的可能性。
2 针对燃气入廊的一些意见
武汉市人民政府《关于印发武汉市城市地下综合管廊管理办法的通知》（武政规[2016]7号）要求天然气管道入综合管廊，但由于国际上燃气管道入综合管廊的案例不多，为保证燃气管网的安全可靠运行，根据武汉市燃气管网的具体现状情况，为保证管廊的安全性，需满足下列要求：
（1）天然气管线纳入综合管廊时应敷设在独立管舱内。天然气舱内用电设备必须防爆，通风系统必须强进强排，此外需另设通风舱，并在一定间距内设置路面通风口。天然气管线设置在独立舱室内，首先是GB-50838《城市综合管廊技术规范》的要求。天然气在特定条件下，遇到火源，具有易燃易爆的特点。天然气舱室本身为密闭空间，自然通风状况较差，机械通风十分必要。此外，通风口占路面空间较大，需考虑与其他路面市政基础设施协调好施工区域。
（2）需考虑与其他市政管线的隔离与安全性问题及后期改管的作业断面。由于管廊的寿命较长，对于燃气管道路由变化产生了限制，也对后期管道维修施工造成了障碍。敷设在管廊中的燃气管道路由很难变更，造成一些改管的困难，应考虑后期燃气管道改管的作业断面和空间。另外，输配供管分支出舱与其他舱室的交叉，尤其对于供电线路交错的情形，需着重考虑隔离与安全性问题。
（3）鉴于防恐、防暴、防盗的相关需求，建议管廊内逃生舱设置为内部可开，外部不可开的模式。天然气遇明火易燃，密闭空间易爆，外部人员投掷火种易造成安全隐患。结合天然气易燃易爆的性质，天然气管廊很可能成为反恐关注的重点部位，需采取视频监控等措施加强对管廊的保护。
（4）由于天然气管廊为地下密闭空间，在运行安全方面专业性要求最高，建议管廊运行管理者应有专业化管理经验，政府对经营资格需严格审核把关，以便保障天然气管廊的安全运行。
（5）燃气管廊阀门若设置在综合管廊内部时，阀门应具有远程开关的功能，且舱内分段应设置可燃气体报警装置与燃气管网调度系统联动。
3 针对燃气管道入廊的要求，几种可行的施工方案
分析燃气管道入廊的难点，究其原因，一是燃气本身的化学性质决定了它对安全性具有很高的要求，二是目前燃气直埋的成本较之管廊要便宜许多。目前俄罗斯等部分欧洲国家的综合管廊中较少涉及到燃气管道，日本的燃气管道入廊率较高。此外，日本在综合管廊的建设过程当中具有较为丰富的经验，其关于综合管廊的《共同沟设计总则》中要求燃气管道最好具有单独的舱室。目前我国的《城市综合管廊技术规范》也要求燃气管道入廊需要有单独的舱室，也是因为考虑到了燃气遇明火的易燃易爆的特性。
图1为深圳大梅沙-盐田坳共同沟大样图简图，该项目建于2007年，2008年开始投产，运营S护成本较高且有多处泄漏隐患，期间曾发生过沟内补偿器法兰连接处漏气。
图1 深圳大梅沙-盐田坳共同沟大样资料
从图1中可以看出，燃气管道相当于以箱涵的形式内衬于管沟内部，右上方设置有燃气探头。在此方案的基础上，适当优化，有以下几种可以考虑的方案：
（1）考虑将燃气管道单独以小型舱室的形式置于侧上方，管廊内一侧设置可开启检修门，在燃气管道舱室顶部的燃气阀门位置处或其他易漏点处设置井室及通风泄压口，管线巡查人员既可以从管廊内部打开检修门对燃气管道进行检查维护，也可以通过开启特定位置的上部井盖对燃气管道进行维护。这既满足了燃气管道单独舱室的规范要求，也利于维护检修。管廊内内部检修用的可开启检修门可设置玻璃屏障，方便管道维护人员在不打开检修门的情况下了解燃气管室内部的异样。
图2 第一种方案示意图
（2）第二种方案相当于在管廊上方，以箱沟的形式将燃气管道舱室作为管廊的连接体进行处理。国内目前已有类似的管廊保护方案出现过。此方案与直埋燃气管道的保护方式较为接近，因此产生的运维费用较低。此方案由于与主管廊相互独立，因此燃气管道泄漏对于主管廊的影响是最小的。
4 燃气管道入廊的前景分析
笔者认为，在武汉地区，甚至全国地区，燃气管道入廊是大势所趋，可能需要相关政策的支持及继续探索研究的成果。已建的武汉CBD中央商务区综合管廊与规划建设的沿临空港大道、三店西路、泾河南路、规划五路及规划四路的综合管廊都曾经考虑过燃气管道入廊，最终因为条件不成熟暂缓进入。2016年，中国燃气协会举办了多次关于综合管廊的意见征集活动及研讨会，关于燃气管道入廊的具体细则将会在新版本的GB-50838《城市综合管廊技术规范》中给出。综合管廊本身作为一种规范化市政管线，减少拉链路，美化都市环境的工具，在国外已经取得成效，应该结合中国国情进行改良推广。
参考文献
[1]中国土木工程学会燃气分会.2016年中国燃气运营与安全研讨会专题报告[R].
[2]GB50838.城市综合管廊技术规范[S].中国建筑工业出版社.
[3]武汉市天然气有限公司.关于对《武汉市城市地下综合管廊管理办法的通知》的建议[Z].
作者简介：徐小丰（1992，07-），男，籍贯：湖北随州，学历：大学本科，工作单位：武汉市天然气有限公司，职称：助理工程师，主要从事工作：技术策划、方案审查。
余康宁（1989，02-），男，籍贯：湖北孝感，学历：大学本科，工作单位：武汉市天然气有限公司，职称：助理工程师，主要从事工作：市场营销、项目管理类。
关键词：模板技术房建
中图分类号：TU7文献标识码： A
我国经济持续发展，城市化进程逐渐加快，模板技术在房建施工中的应用越来越广泛，给现代建筑的结构、布局、造型等均带来了很大的改变，模板技术在建筑行业的建设中逐渐发展，模板材料和模板技术得到了持续不断的改进。
一、概况
模板技术是按照构件的设计要求以及混凝土结构要求，按照设计尺寸建造模板，并通过模板完成建筑施工[1]。施工模板能够自由组合，在完成施工之后能够拆卸，重复利用性很强，并且在清理之后能够在下一个工程项目中继续使用，模板施工能够获得很高的施工质量，因而在建筑工程，尤其是房建工程中的应用非常普遍。
国内的模板技术有永久式、组合式、工具式三种，在上个世纪70年代主要使用钢代木，改变了以前使用的定型木模板、散拆散支模板，之后国家开始了大规模城市化进程，高层建筑逐渐发展起来，建筑结构形式也发生了很大改变，逐渐从砖混结构转变为现在的钢筋混凝土结构，获得了更理想的抗震性能、防火性能，并且有效降低了房建工程造价，钢筋混混凝土结构的浇筑促进了模板技术的发展。
二、模板施工工艺
1.施工准备
结合工程特点以及施工现场周边环境、自然条件、施工企业、施工技术水平等因素，编制合理的模板施工方案，按照结构设计特点，建筑周边自然环境以及人文情况，进行基础模板、墙体模板、电梯井筒、门窗、框架、梁柱等的配模设计，选择表面光滑并且无裂缝的模板，要求类型、韧性、强度和尺寸均能够满足设计要求，并且类型、性能、尺寸和形状等要相同或者尽量接近[2]。考虑到支架在房建工程建设中的重要作用，选择支架对性能的要求格外严格，才能够稳定承受混凝土重量和施工施加的各种压力，保证模板和模板之间、模板和元件之间连接可靠牢固，有效避免支架事故和模板胀模等问题，给施工人员提供一个安全稳定的施工环境。施工之前还需要结合施工现场条件和施工环境情况以及建筑工程自身特点选择合适的设备和材料，保证设备正常运行和材料质量符合要求，并组织一支具备丰富工作经验，工作责任心强的施工队伍，给模板施工提供可靠的人力保障。
2.模板布置和浇筑
模板安装布置是模板施工的基础环节，模板上需要设置固定的预埋件，准备足够的焊接钢管和镀锌钢管，牢固连接模板、元件之间的连接，用于拉伸或者制动的元件需要注意安装对精确性和牢固程度的要求，实际上施工中模板和元件安装位置偏差是不可避免的，但是需要把偏差控制在合理的范围内，模板的布置需要根据设计图纸进行，梁下地基土应该能够承受建筑重力和施工过程中产生的各种作用力，保证模板布置期间地基下沉不会对模板施工造成不利影响[3]。基础模板支设过程中，使用钢模板做承台，使用方木作为承台横竖背肋和斜支撑，基础梁模板使用组合钢模板，电梯井筒外侧可以使用木模板，并使用钢管作为主龙骨，方木作为次龙骨，为了保证电梯外面模刚度，在电梯井墙中设置直径合适的对拉螺栓跟进平台和电梯井筒作为支撑。在支设过程中有一些注意事项。在墙下口和梁根部应该至少要预留两个清扫口，通过清扫口清理杂物、泥浆、木屑等清理干净之后封闭清扫口，模板不应该出现裂纹或者碰撞痕迹，出现空洞或者是蜂窝状缺陷则需要通过一定措施补救，模板和模板之间的连接位置应该仔细打磨，紧密连接，不能留空，安装模板之前需要先检查序号和布置图，之后再进行吊装，之后对模板尺寸、标高、垂直度等进行检查，控制偏差在允许范围内，完成安装之后，侧模和底模之间的裂缝应该小于1mm，0.8-1mm裂缝累计长度应该在每边总长度的25%以下，并检查板面拼装是否平整，相邻模板之间高差是否在合理范围内，通常情况下板面平整度和相邻模板之间高差应该在2mm以下，模板垂直度差应该在3mm以下[4]。
准备浇筑阶段需要保证木模板保持一个较长时间的湿润状态，可以通过持续洒水的方法实现，但是不要采用过大的洒水量造成水渗入模板。之后选择合适的混凝土浇筑相关设备，进行混凝土的浇筑和振捣，浇筑中为了避免漏浆，可以在模板底部加4cm左右海绵条，但是需要结合工程实际情况并由专人进行实时检查，不能出现跑模问题。
3.拆模
模板混凝土浇筑后达到一定强度并且不会损坏模板的时间段内按照一定的拆模顺序进行拆模，通常拆模都在浇筑完成后2d之后进行。底模拆除难度较大，拆除时间需要按照相关规范要求进行。顶板模板以及支撑周围顶板模板之间独立，拆模需要后拆后浇带模板，后浇带浇筑完成并且达到了设计强度之后再拆除后浇带模板和支撑[5]。拆除完毕需要及时养护，为了避免粘接，可以在混凝土和模板接触面上涂抹隔离剂，避免出现粘接情况，获得更好的混凝土外观和更优良的使用性能。
三、模板技术在房建施工中的应用
1.爬升滑模
这是一种混凝土竖向施工的模板施工技术。这种结构使用竖向结构作为支撑，自下而上的进行模板浇筑施工，并通过爬升设备完成逐步爬升。这种技术有效的结合了大模板技术和滑动模板技术，发展成为了一种新型的模板技术，在高层建筑的浇筑中是一种快速的施工技术。
爬升滑模技术有着和大模板技术相似的操作流程，稳定的操作工序有效保证了混凝土的浇筑质量。同时这种逐层施工的方法在配置了一层模板之后就完成了这个楼层的施工，可以拆除模板，减小了模板的用量，并减少了反复拆装模板的麻烦。而且爬升滑模施工工艺在爬升过程中不需要使用额外的吊升设备，通过滑动模板就能够实现，有效的降低了工程成本。
2.早拆工艺
早拆工艺的优势在于有着更小的成本投入和更快的周转速度，因而这项工程在国内房建施工中得到了普遍应用。模板早拆工艺在工程实践中逐渐发展出了支撑锁板式早拆柱头、组装式早拆柱头、斜面自锁式柱头等多种形式，对控制房建工程质量，节省工程造价有着重要贡献。
3.玻璃钢圆柱模板施工工艺
玻璃钢模板使用无碱玻璃纤维布作为母材，使用不饱和聚酯树脂作为粘接剂聚合成为的新型模板，这种模板的支撑结构比较简单，安装和拆卸均十分方便，表面光滑，需要检查验收的接缝少，并且耐磨性和韧性优于钢模和木模。玻璃圆钢柱模板施工工艺主要有三个环节，首先需要支设支柱体模板、找平、测量校正柱模的垂直度，并选择整体提升的方法进行施工。之后进行模板拆除和混凝土养护，并完成柱帽拆除和养护。
结束语：模板技术是一种有着高收益、低施工难度的建筑施工技术，应用模板施工技术有效的提高了房建施工效率，获得了稳定可靠的施工质量，并且经济效益较好。在房建施工模板技术应用过程中应该根据工程的实际情况，选择合适的模板体系，注意控制模板安装误差，按照混凝土施工工艺要求进行浇筑、振捣、拆模，才能够最好的发挥模板技术的优势，获得更好的质量和更低的成本投入。
参考文献：
[1]沈睿.论房建施工项目部安全管理的难点和对策[J].中小企业管理与科技( 上旬刊),2011.( 02).
[2]段军锁.现浇混凝土模板内置保温板施工质量管理研究[J].西安建筑科技大学，2012，05．
[3]赵亚楠，董晶.模板技术在内容管理系统中的应用与实现[J].计算机工程与设计,2012，33（10）.
―法布尔
19世纪80年代，在求知欲的牵引下，法国著名昆虫学家法布尔提着灯照亮了一小片一小片的昆虫世界，最终成就了闻名全球的《昆虫记》。国家测绘地理信息局大地测量数据处理中心主任郭春喜手中没有提灯，只有一把“标尺”，同样在求知欲的牵引下，他用这把尺子一毫米一毫米地测算着祖国大地，勾勒着祖国的秀丽蓝图，在测绘地理信息事业乃至关系国计民生重要发展的事业上写下了浓墨重彩的一笔。
他说：“科研就像苦行僧修行，只有忍受苦累，坚持到底，才会有所成就。”
他说：“我最骄傲的不是项目获几等奖，而是这些成果能为社会、为人民作多大贡献。这才是科技工作者最大的自豪与幸福，也是我们价值的最大体现。”
他还说：“时间就像海绵里的水，挤挤总是有的。”
从业的30余年里，郭春喜始终坚持精益求精、淡泊名利、甘于寂寞的人生准则，即使面对上世纪90年代的下海经商大潮，他依然心无旁骛地痴迷于测绘地理信息事业，在大地测量数据处理领域取得了诸多成绩：承担并完成国家及省市重大生产项目100余项，各类科研项目50余项，发表学术论文60多篇，编制大量具有自主知识产权的测绘数据处理软件；先后获得国家科学技术进步二等奖3项，省部级科技进步一等奖7项、二等奖5项、三等奖5项，其他省部级以上奖励10余项。
鉴于他为测绘事业和社会经济发展作出的巨大贡献，郭春喜因此获得首批陕西省自然科学研究领域顶尖人才、陕西省先进工作者、第五届全国优秀科技工作者、首批国家测绘地理信息局科技领军人才、2005珠穆朗玛峰高程测量一等功等20余项全国及省部级奖励和称号。
定格珠峰新高 彰显国家实力
世界第一高峰珠穆朗玛峰（以下简称珠峰），地处世界上高寒、高海拔、地形地貌最为复杂的地区。珠峰高程的测定，一直是各国展现综合国力的逐鹿场，上演着国家、民族尊严、科技水平和社会文明之间的较量。
1975年，我国首次测定珠峰高程为8848.13米，在国际上产生巨大影响。然而，随着时间推移，一些国家对这一数据产生了怀疑，并以此质疑中国的测绘水平。
2005年3月9日，我国决定再次启动珠峰高程测量活动，野外测量人员克服作业环境恶劣、气候严寒缺氧等重重困难，于5月22日11时08分登顶珠峰，采集了全部所需数据，胜利完成测量任务。6月12日，这些来之不易的数据抵达大地测量数据处理中心，计算珠峰高程的重任落在了郭春喜及其团队肩上。
接过数据的那一刻，郭春喜心里升腾起神圣的使命感和责任感。他对伙伴们说：“这是一场关乎国家尊严与名誉的‘战役’，不仅考验我国的测绘科技水平，更是国家形象、综合实力的展现，只许成功不许失败。”
为顺利完成任务，郭春喜将技术人员分为5个专业小组，带领60多名计算人员开始了数百万个数据的紧张处理，丝毫不敢懈怠。事实上，郭春喜早在两个月前就带领团队展开了数据处理演练，他们不断讨论、试算、论证，对各种历史数据、资料、设计方案等进行分析和整理，仅珠峰及周边地区的重力和地形数据就多达上亿条，范围覆盖70万平方千米，相当于3个陕西省的面积大小。
尽管做了大量演练，到“真枪实弹”操作时，郭春喜坦言仍然非常棘手。“因为高海拔、高寒、地形地貌复杂等原因，我们获得的基础资料是极端匮乏的。”为了保证每一个珍贵的数据都得到最大利用，同时保证数据处理方法的科学性，郭春喜除了亲自负责最关键的大地水准面的计算，还针对珠峰测量工作的特殊性，综合多项创新性和突破性应用技术，制定了一套科学、可行的数据处理方案。
同时，他率领技术人员综合运用卫星定位、水准测量、电磁波测距、重力测量及大地水准面精化等先进技术，创新性地解决了困扰各国计算珠峰高程的峰顶冰层厚度精确测定、珠峰及邻近区域精密测绘基准传递、重力场精细结构确定、高精度大地水准面精化等多项核心关键难题，实现了五大技术创新，大大提高了珠峰高程新数据的“含金量”。
2005年7月18日，2005珠穆朗玛峰高程测量项目验收仪式上，20多位院士、专家对计算成果作出了“技术方法先进、数据成果可靠、探索精神尤其宝贵，实现了迄今为止对珠峰高程最为精确的测量”的高度评价。
2005年10月9日，国务院新闻办公厅举行新闻会，向全世界公布珠穆朗玛峰峰顶岩石面最新海拔高程为8844.43米。数据公布后，全世界的视线都聚焦在郭春喜及其团队身上，他们不负嘱托和众望，以顽强的毅力、卓越的技术、优质的成果为中国测绘工作者赢得了世人敬佩的目光。
2005珠峰高程测量项目荣获国家科技进步二等奖、测绘科技进步一等奖，郭春喜则成为从事内业工作的唯一一位一等功获得者。但在他心中，珠峰高程测量项目的成功，是单位全体干部职工努力的结果，也是国内多位院士专家共同努力的结果，更是中国测绘人集体智慧的结晶。
推动国家测绘基准体系更新换代
国家测绘基准体系是国民经济、社会发展、国家安全及信息化建设的重要基础，有着重要的政治、经济及军事意义。郭春喜表示，国家测绘基准体系的建立，是一项艰苦的体力与脑力劳动，常常面临时间紧、任务重、标准高的状况，每一次承担任务都像是经历一场艰巨战役。
从业30余年，郭春喜带领团队先后承担了2000国家GPS大地控制网、全国天文大地控制网地心坐标平差、国家高精度水准网平差、国家一等重力网、2000国家重力基本网、国家现代测绘基准体系基础设施建设一期工程等100多项国家重大测绘基准建设项目，为我国测绘基准现代化建设和大地测量技术进步作出了重大贡献。
他们先后完成了2500多点的2000国家GPS大地控制网与12万多点的全国天文大地网地心坐标平差，构建了CGCS2000框架，实现了我国参心系向地心系的跨越；又完成了长度达50多万千米（相当于绕地球十二圈半）的全国一、二等水准网数据处理，确定了1985国家高程基准框架。同时，他们还完成了由3万多个GNSS控制网点、20多万千米精密水准组成的涵盖22个省、100多个城市的省市现代测绘基准体系以及2000国家重力网的建设，将我国重力基准首次扩展到西部、港澳与南海地区。
这些研究成果使得我国测绘基准体系跻身国际先进行列，在经济建设、国防建设、地震灾害预报等领域发挥了重要的保障作用。
在建设国家现代测绘基准体系期间，郭春喜敏锐地意识到省市测绘基准体系与国家测绘基准之间存在接轨问题，便带领团队将两者相结合，在省级和城市地区建立了集GNSS、水准于一体的省级和城市基础控制网，先后完成了全国2/3的省级区域和100多个城市区域的大地基准、高程基准建设工作，建立并完善了省市高精度测绘基准，顺利实现了省市测绘基准体系与国家测绘基准体系的高度衔接与统一，为省市地区获得高精度、三维、多功能的测绘控制成果提供了保障。其中云南省大地控制网等10余个省级测绘基准建设项目获国家测绘地理信息局优秀测绘工程奖金奖、银奖。
2008年4月，国务院正式批准自当年7月1日起全面启用2000国家大地坐标系（地心坐标系），标志着我国坐标系与国际坐标系实现接轨。而在此之前，我国一直沿用1954北京坐标系及1980西安坐标系（两者均为参心坐标系），并在此基础上积累了大量参心坐标系测绘成果与专业成果，在国民经济建设中发挥着巨大的作用。
2000国家大地坐标系的启用，意味着国家及各省市、行业的测绘活动都必须在地心坐标系下进行。为继续发挥已有测绘成果的重要作用，迫切需要将全国范围内的参心坐标系测绘成果转换为地心坐标系测绘成果，而要实现这种转换，必须研制一套科学、实用的转换方法和技术路线。
作为2000国家大地坐标系推广与应用、生产和科研的主要负责人，郭春喜首次提出在椭球面上实现全国参心坐标系向地心坐标系转换的方法，建立了能够满足大比例尺地形图坐标转换要求的高精度、高分辨率格网改正量与转换模型；首次提出了一套实用与高精度的基于2000国家大地坐标系下独立坐标系的建立与改造方法，建立了独立坐标系成果向2000国家大地坐标系转换的技术路线。同时，他还建立了省市基础地理信息数据参心系坐标向地心系坐标转换不受图幅比例尺、成图范围限制，无精度损失、无缝隙的高精度转换模型，并编写了一整套先进实用的转换软件，大幅提高了省市基础地理信息数据向2000国家大地坐标系转换的精度与工作效率。
与此同时，郭春喜还带领团队积极推动国家大地坐标系的推广应用工作，先后完成了全国31个省、自治区参心坐标系向地心坐标系的软件开发与技术指导工作，目前行业与城市的转换工作正在顺利推进。
为保证在国家重大测绘工程项目中能够及时推进2000国家大地坐标系的使用进程，郭春喜以低价优质的服务积极为国家重大工程提供技术支持：南水北调中完成中、西线40多万平方千米的高精度大地水准面精化；西气东输中完成3000多千米带状数字地形图与控制点的转换；全国第二次土地确权中确定了全国范围1：5万图幅转换改正量；全国矿产核查中完成全国矿山遥感监测成果数据坐标转换及1000多家矿产界线数据解算。
建立大地水准面精化技术体系
大地水准面不仅可以为测绘学、地球动力学及海洋学等地球科学的研究和应用提供基础地球空间信息，而且是构建数字中国必不可少的基础数据之一，对加速数字中国及数字城市建设具有重要的科学意义及显著的社会、经济效益。随着经济、社会实力的不断提升，我国对高精度、高分辨率区域大地水准面的需求日益迫切。
郭春喜紧紧围绕高精度高分辨率大地水准面的战略需求，带领团队展开技术攻关，凭着顽强的毅力、强大的心理承受能力、扎实的理论功底和创新精神，经过一遍遍试算、编程，精准、高效、快速地完成了一项项高难度任务，先后完成了建立我国分米级精度的大地水准面研究和实施、地球重力场精密结构与我国大地水准面精化研究等数十项课题，并在此基础上，系统总结了局部重力场逼近理论、技术及方法，于2000年率先提出厘米级精度的区域大地水准面精化概念与实施方案，逐步系统化地建立了重力场精细结构与省市大地水准面精化技术体系，自主开发了我国重力场精密结构与大地水准面确定先进实用化软件系统。
这些成果与欧洲发达国家、美国等国家的大地水准面成果属同一量级，均居国内领先水平，为我国开展全国厘米级大地水准面精化奠定了坚实基础。郭春喜介绍，精化后的区域大地水准面可满足一般水准测量与大比例尺测图工作，达到了用卫星测量技术代替水准测量的目标，大大扩展了卫星大地测量技术的应用领域，充分发挥了现代空间定位技术快速、高效等优势，有效解决了传统高程测量技术费时、费力、工作量大、成本高等问题。
该成果广泛用于北京、上海、浙江、贵州、甘肃、辽宁等全国20多个省级区域和西安、南京、成都、青岛等100多个城市区域高精度大地水准面的确定工作，将我国大地水准面精度由分米级成功提升到了厘米级，革新了我国基于水准的高程测量技术，尤其对解决四川、云南、贵州等重力资料稀少、地形复杂地区精度不高的难题效果明显。
为进一步将研究成果向海域扩展，郭春喜带领团队开展了国家高程基准向海域的高精度延伸科技攻关。由于没有经验可以借鉴，他一方面积极向有经验的兄弟单位请教，另一方面带领团队展开艰难的技术攻关，并主动承担项目中最繁琐、最艰难的部分。
关键词：房屋建筑工程；模板结构；技术体系；楼板裂缝
一、引言
模板工程施工技术作为建筑工程施工技术中最重要的组成部分，在建筑行业发展中得到了大量的应用及发展。模板施工技术在施工过程中，可以有效提高我国房屋建筑工程施工的经济效率，确保建筑物的质量，促进了建筑行业的迅速发展。基于上述重要点，为促进房建工程行业的长远发展，施工企业必须提高模板施工的技术水平。
二、房建模板施工结构的分析
大角模在房屋建筑模板施工中，常以四个部分构成，具有模板方正，可与纵横墙浇筑施工同时进行，良好的整体结构等优势。但也存在接缝平整难度高，大面墙施工痕迹明显，不容易整修等缺点。建筑工程支撑系统主要由地脚螺栓同支撑架两部分组成。故大模板施工时，往往会额外使用榀枨架作为支撑结构，榀枨架数量在2-5个不等，额外使用焊接配合螺栓，提高连接紧密性。在受到风荷载以及类似水平作用力影响时，模板能够呈现出较强的刚性，不易变形，故施工操作平台的基础支座也能够采用模板施工，从而提高其荷载力。此外，模板施工时还会使用到穿墙螺栓以及上口铁卡子等附件。穿墙螺栓可以进一步巩固模板强度，提高模板承载力，并将墙板控制在合适范围内。
三、房建模板体系的选择
1、选择依据
（1）机械设备：施工企业机械设备的拥有情况制约着模板体系的选用，因为模板的尺寸重量、类型等因素和起重机密切相关；（2）施工组织管理：选择什么样的模板体系，是建筑施工设计中比较重要的一项内容，会影响到工程的施工效果，需要引起重视；（3）工程结构：模板是为了工程的建设而用的，因此要能够满足结构的使用功能，在确保施工质量的基础上，尽量控制成本，并且促进施工的顺利进行；（4）地区发展和施工技术水平：建筑行业的快速发展，使得建筑材料、设备变得专门化、社会化，于是出现了模板的设计公司、生产单位、租赁公司。另外，施工企业的技术和模板的选择具有相关性，应该发挥出企业的优势，选择技术水平较高的模板体系。
2、配置要求
当前工程项目的建设中，混凝土结构成为最广泛的结构体系。从混凝土的角度出发，对模板提出以下要求：第一，模板的大小、尺寸、位置，按照设计图纸进行，能够和混凝土各部位的尺寸、位置相符合，从而满足设计要求；第二，模板自身要具有一定的强度、刚度、稳定性，能够承受混凝土的荷载和重量，不要出现承载力处于极限状态的情况；第三，模板结构要简单，能够方便的拆装，从而节省模板施工的人力、物力、时间；第四，模板内部的钢筋工程和混凝土工程要按照规范进行施工，确保模板的安全性。
四、房建施工中模板技术的运用探究
模板施工技术在房建工程施工中包括很多内容，当一个施工阶段出现问题时，就会导致严重的施工伤害，进而对房建施工的质量造成极大的影响。只有了解和掌握模板施工的技术要点，才能做好模板工作及确保整个房建工程的质量。1、模板施工基本技术要求
房建施工中大部分施工内容都应依据相应的技术要求进行作业，只有这样才能确保工程施工的质量，充分发挥房建工程模板施工技术的作用。模板施工技术在房建工程中的广泛应用可以有效节约工程成本。在模板施工中其技术的应用也要严格按照相关的施工要求，如必须严格按照施工图纸对模板施工过程中的各项施工工作进行作业，必须对混凝土与其他材料制定的位置进行确保确定，这样才能顺利进行施工作业；经测试确定模板的强度，必须使其强度与相应指标相符合，只有这样才能保证模板承受压力在规定范围内；根据简单拆装的原理，在模板结构中必须确保结构的简单性，这种情况下可以有效确保房建工程结束后养护工作的顺利开展。
2、模板配置技术
应依据设计图纸来进行模板的配置制作，并对其提出高要求。如严格规定模板、模板与横档之间的距离，并遵循相关的施工规定进行制作，与此同时，必须采用特殊策略对一些相对来说比较复杂的构件进行制作。如在楼梯制作中，根据图纸工作人员可以直接在地上画出楼梯的形状，画完以后对模板大小进行测量，并实施模拟制作，最后严格依据测量结果对模板进行制作，当部分构件过大时，可采用其他方式进行施工。依据房建施工的具体情况，在模板制作过程中选用科学、有效的模板配置技术是确保模板施工成功的关键因素。
3、模板类型的具体施工重点
3.1垫层模板的施工重点
垫层模板在房建工程施工中最为常用，这种模板施工难度低，工作内容及流程简单，其唯一的缺点就是体积相对要比其他模板大。基于此，必须把中心线切实放在指定位置后，再进行模板安装和轴线放出。其次，根据边线完成侧面模板的校准工作，并选用最佳固定方式，将其有效固定。最后，安装工作完成结束后，必须将周边杂物进行彻底清理，并按时检查，再做最终检测，这样才能将这项工作顺利完成。
3.2基础梁模板的施工重点
从房建施工的具体情况出发，基础梁只需进行基本拼接工作，施工过程最应重视的是垫层上能否弹出边线，在标高位置确定无误后，再进行固定作业。与此同时，在房建工程基础梁模板施工过程中，还有很多值得重视的问题，如必须加入一此海绵在两块模板之间，进而有效避免渗漏现象的发生；柱子必须确保正确的位置及固定良好等。这类问题都是房建工程基础梁模板施工中的难点，施工企业应该重视这些施工问题，做好防范工作，最大限度确保工程的质量。
3.3墙体模板的施工重点
作为房建工程模板施工重要的组成部分，墙体模板施工与其他模板施工相比更为复杂。在墙体模板施工中，要确保边线位置的准确性，寻找边线过程中可以采用基层中心线确定位置，墙体模板大部分都是两侧模板拼装的，因此，拼装过程显得尤为重要，准确确定中心线位置后再进行安装。安装完成后必须进行仔细检查，主要检查模板的垂直度、标高、中心线位置等。
3.4梁模板安装的施工重点
先调整梁支柱标高，然后再安装梁底板模板，同时要拉线找平，再根据梁的位置根据边模包底模的原则来对压脚板、梁侧模板以及斜撑等进行安装，如果发现粱高超过700毫米时，还要对其进行加固。
3.5结构梁、板支柱安装的施工重点
根据楼层顶板厚度、楼层标高及模板设计的相关要求，必须从房间的一端开始，依次逐排安装结构梁、模板支撑架，确保靠近跨边的第一排楼板支柱到跨边的距离要小于300毫米。
3.6楼板施工缝的施工重点
必须用木方封堵楼板施工缝处，保证其下部钉在胶合板木条上。要使上部和木方钉在一起，在计划施工缝处弹线，然后预留大约l3毫米宽木条、25毫米宽木条。
苏州“三大法宝”呈现的是张家港、昆山、苏州工业园区发展的成功经验，深层次展现的是苏州党员干部干事创业的一种精神。我们学习借鉴苏州“三大法宝”，不仅要学习苏州的先进做法，更要学习苏州的思维模式和工作理念，以新思路、新办法迎接挑战、克服困难、破解难题。
（一）树立积极进取精神，着力解决思想认识上“僵化”的问题
解放思想没有完成时，只有进行时。破解过去没有解决的难题，需要解放思想；解决以往不曾遇到的难题，同样需要解放思想。在这样一个不断创新发展的时代背景下，只有思想走在别人前面，工作才会走到别人前面，谁固步自封、因循守旧、墨守成规，谁就必然落伍甚至被淘汰；谁善于求变、拓宽思路、率先创新，谁就会发展的更快更好。一是要打破思维定势。先讲一个例子（市委徐书记在市委办公室一支部学习苏州“三大法宝”，答好南通“发展四问”研讨会上举了一个例子，2012的时候，苏州提出来要修一个中环快速路，整个工程投资达 300 多亿元，但当时国家已经明确不能以财政作担保来贷款，各个银行都不放款，工程怎么做呢？徐书记就和进出口银行去谈，希望他们提供贷款。但是审批很难，时任苏州市委主要领导都不相信这件事能办成。碰到这种情况，怎么来解决？徐书记了解到进出口银行的贷款主要是为进出口服务的，包括基础设施、港口码头、外贸等，但城市建设不在贷款范围内。后来徐书记就跟他们讲，这条中环快速路贯穿了那么多个国家级开发区、那么多个保税区，这条线就是国际物流通道啊。这样就与进出口银行达成了共识，把项目名字一改，300 多亿元的贷款很快就批下来了，而且条件很优惠，贷款利率为基准利率下浮 10%，贷款周期是 25 年。现在，中环快速路已全部修成，对于促进苏州城区交通内循环起到很好作用）。举这个例子，就是希望大家在工作中要敢想、敢干、敢闯、敢试，学会换个视角看待形势，换个方位看待问题，换个思路推进工作。当前通州湾片区开发建设压力大，平潮高铁新城拆迁任务重，房地产开发，大剧院、美术馆施工，洋吕铁路开工建设，平海公路全线通车等时间紧、任务重，要实现全年的工作目标任务，如果大家在工作中还是依赖老的工作方法，延续老的工作路径，思想放不开，思路打不开，就很难找准突破的方向和着力点，很难拿出创造性的工作举措，再好的机遇也会失之交臂。二是要突出转型升级。建立一整套有利于推动集团高质量发展的体制机制，加快由“机关化”向“市场化”转型，按照“部门做强、板块做优、子公司做精”的原则构建三级管控体系，打造以人财物和战略管控为核心的集团职能部门，统筹板块运营管理的二级平台公司和面向市场竞争的三级子公司利润中心。集团部门聚焦党的领导、投资决策、资源配置、风险防控、内部考核五大核心职能，概括来说就是“定方向、管资本、抓决策、控风险、强考核”；二级公司根据发展定位统筹板块业务，自主决策、自主担责，增强独立性，减少决策层级，提升工作效率，增强企业活力；三级公司突出专业化经营，走市场化道路，确保国有资产保值增值。（集团管“三大核心”：人、财、物，抓“两头”：对外投资和处理历史遗留问题，促“中间”：经营过程交由各二级公司具体处理。集团综合管理部、发展规划部、财务管理部、法务审计部加强对二级公司经营过程中的监管，同时加大考核力度，完善激励与约束机制）。
（二）树立敢为人先精神，着力解决发展进程中“自满”的问题
越是机遇叠加越要认清前进中的困难和挑战，当前，集团正处于跨越发展的关键时期，抓住了就是机遇，集团发展就会迈上一个新的层级、新的高度；失去了就是挑战，集团发展就会停滞不前，甚至落后倒退。这就要求我们在座的每一位同志坚决破除自满心态、浮躁情绪，真正化压力为动力、变潜力为实力，静下心来研究当前的重点工作，思考未来的发展方向，只要有利于集团发展、有利于破解瓶颈制约、有利于解决历史遗留问题的事，就要大胆创新、抓紧去办，在各板块推出一批“人无我有、人有我优”的创新性举措。一是要树立清晰的目标。目标是前行的动力，目标的高低直接决定了工作质量和工作成效的好坏。每个二级公司都要制定远期目标和近期目标，远期目标要宏大，要立足主业、开拓创新，向着做强、做大的目标不懈奋斗努力，这样才会有行动的方向、有工作的能量、有干事的激情；近期目标要定的相对高一些，如果把目标定的很低，领导坐着就能轻松达到目标，那么员工就会躺着干，逐渐产生懈怠心理，公司就成了一盘散沙。只有领导急得跳脚，员工才会跑着拼命干，整个公司上下才会形成一种积极向上、奋发有为的干事创业氛围。二是要加强学习的自觉。“刀不磨会生锈，人不学习就落后。”现在，我们有些同志自我感觉很好，不学习，照样工作、照样办事、照样开会。但是，随着时代的快速发展，如果不提高自身的学习能力，面对新情况、新变化、新问题，“老办法”不管用，“新办法”不会用，“硬办法”不敢用，“软办法”不顶用，就会在困难面前束手无策、无能为力。所以，要想成为一个复合型的人才，必须时刻保持“本领恐慌”的危机感，知识不足的“饥饿感”，树立“重学习就是重事业、抓学习就是抓素质、会学习就是会工作”的理念，自觉把学习当作一种信念、一种责任、一种需要、一种境界，像海绵吸水一样不断掌握新知识、熟悉新领域、开拓新视野，把提升能力素质作为更好履职尽责、推动工作落实的前提和基础，以能力水平的提升适应新形势、应对新情况、解决新问题。（现在，我们很多人下班后就把时间交给了手机，看抖音、刷微博，不去提升自己的能力，看似日子过得很轻松，但是你与别人的差距会越来越大。网上流传一句话：“可怕的不是比你优秀的人，而是比你优秀的人比你还要努力”，他们之所以能出类拔萃，不是靠天赋而是来自后天的学习，只有不断地去学习提升自己，才会成为更加优秀的人。如果你不想吃学习的苦，必将会吃生活的苦。）
（三）树立敢于担当精神，着力解决工作推进中“畏惧”的问题
当前，集团承担了通州湾片区开发，平潮高铁新城建设，洋吕铁路项目等市委、市政府交办的重点工作任务，这些个个都是难啃的硬骨头，在推进过程中都会遇到这样那样的问题，这就要求大家有强烈的责任感和“主人翁”精神，勇于处理复杂矛盾，善于解决棘手问题。一是要有“精细化”的理念。大家在平时的工作中，要扪心自问：我们有没有对标一流的意识，有没有追求卓越的境界，同样一项工作，是争创一流，还是满足于过得去，结果截然不同。随着集团资产规模不断壮大，业务门类越来越广泛，工作标准不高、业务流程不细、制度执行不严等问题逐渐暴露出来，要妥善解决这些问题，实现经营提质增效，就需要通过精细化管理来实现。要把细致、精致、极致的标准贯穿于各项工作中，对已经确立的各项目标任务，都要明确时间表、路线图、任务书，什么人干，什么标准质量，什么时间完成，都要清清楚楚、明明白白，做到定性、定量、定人（最大的感受就是领导不管职务大小，思路一定要清晰，大领导的任务是提目标、讲方向；小领导的任务是紧盯目标，统筹安排，抓好落实；班组长的任务是带着班组成员撸起袖子加油干）。二是要有“敢担当”的精神。有多大担当，才会干多大事业，体现多大价值。当前，我们正处在爬坡过坎、滚石上山的重要关头，各种困难和挑战横在我们面前，这就决定了我们必须努力干，不努力就会因为竞争而被淘汰；必须主动抢先干，不主动抢先，就会被边缘化。特别是在大事难事面前要不退缩、敢担当、勇作为，迎难而上，冲锋在前，把责任真正担起来、工作真正抓起来、要求真正严起来、标准真正高起来、节奏真正快起来、成效真正好起来。
二、培养“狼性”队伍，叫响“沿海狼”口号
3月5日，市委徐书记在调研新出海口建设时指出，要在干大事创大业中发现使用“狼性干部”，新时代南通的发展, 迫切需要一支品质忠诚、意志坚韧、有血性、有团队精神的“狼性”干部队伍。同样，集团的发展也离不开一支有战斗力、高执行力、强凝聚力的狼性团队，我们要把“狼性”精神锤炼成集团全体人员的鲜明特质，培养更多具有“狼性”精神的闯将、干将、猛将。
要做一匹蓬勃向上的“朝气之狼”。朝气是一种状态，是一种激情，更是一股不达目标决不罢休的精气神。一个人如果没有精气神，一定是萎靡不振、无精打采、得过且过的状态，工作拖拖拉拉，不负责任，不干实事，而且还像瘟疫一样，会传染给其他人，消蚀斗志、毁灭意志，注定平淡一生，碌碌无为。（前段时间，一个朋友讲小孩工作太安逸，想调一个有挑战性的工作。我们每个人的人生，不求惊天动地，但应该有所追求，风华正茂的年华，是我们最能吃苦和奋斗的时间，如果你在最该努力的岁月里，选择了安逸的生活，那么你的未来，一定充满了悲哀。）而如果一个人有了精气神的支撑，那一定是脑袋里有任务，肩膀上有责任，工作中有激情的状态，总会感染着身边人积极、乐观、向上，高标准、高效率的做好每一项工作。人生在世总要有点精神，有点责任，积极对待自己，主动对待工作，热情对待他人，所以，大家在工作中要充满朝气，增强责任感、提振精气神，不仅要比项目建设、比工作成绩，更要比精神状态、比工作作风，形成集团一盘棋、上下一条心、拧成一股绳的工作合力。
要做一匹韧性十足的“拼搏之狼”。“人生能有几回搏,今日不搏待何时”，唯有抓住当下，才有机会创造更美好的未来。面对集团整合以后更加艰巨的工作任务和日益增多的新情况、新问题，大家要勇往直前，继续拼搏，只有在困难大的情况下把工作做好才是硬功夫，只有在矛盾多的情况下把事情干成才是真本领。工作中要有争分夺秒、勇当先锋的冲劲，对认准的事、决定的事、已经部署的工作，要横下一条心、鼓足一股劲，一往无前奋力实施，干出结果、见到成效，特别是当前通州湾开发任务重，平潮高铁新城拆迁压力大，美术馆、大剧院建设时间紧，都需要大家敢于拔钉子、敢啃硬骨头，遇到矛盾不绕、面对困难不躲、解决问题不拖，在干中统一思想，在干中破解难题，在干中实现集团的跨越发展。
要做一匹顾全大局的“团结之狼”。大家都知道，狼不同于虎和豹，它是一种群居动物，它们狩猎的时候是靠集体的力量，既有明确的分工，又有密切的协作，齐心协力战胜比自己强大的对手。“失败的团队没有成功者，成功的团队成就每个人”，大家要学习狼的团结协作精神，时时处处强化全局观念，自觉在大局下定位、思考和行动，善于“补台”，让好戏“连台”，少一点不归我管的斤斤计较，多几分全力配合的齐心协力，像战狼一样抱团聚力去攻克一个个难题，以强大的聚合力坚定不移地推动集团各项事业发展。
三、立说立行抓落实，确保作风建设取得新成效
季教授刚才讲到：“苏州以能不能抓落实，来检验决策的科学性、工作的实效性；以是不是抓落实，来判断干部队伍思想作风、工作作风转变的程度；以会不会抓落实，来考核领导干部的组织和服务经济工作的能力和水平。” 可见，抓落实是做好一切工作的关键环节和重要保障。各单位要结合实际，对全年工作目标任务进行细化分解，落实到分管领导、责任部门、责任人，做到工作项目化、项目目标化、目标节点化、节点责任化，把“规划图”变成“施工图”，把“时间表”变成“计程表”，确保在行动上“一个方向、一个步调”，在落实上“不搞变通，不打折扣”。
（一）转变作风，扑下身子抓落实
今年，受疫情影响，洋吕铁路、平海公路、美术馆、大剧院等工程项目进度都出现了一定程度的滞后，商贸板块由于钢材需求大幅下降，价格下跌，营业收入和利润也受到了很大的影响。当前最重要的任务就是咬定年初确定的目标狠抓落实，以“起跑就是冲刺、开局就是决战”的奋斗姿态，把“夙兴夜寐、激情工作”作为常态，让“马上就办、办就办好”成为习惯。集团全体人员要到一线去推进工作，抓项目的要到现场，管工程的要进工地，跑贸易的要找市场，把落下的任务“补”起来，把拖下的进度“抢”回来。
（二）鼓足干劲，振奋精神抓落实
2020年还剩下7个月时间，这个时候我们不要空谈、不要等待，关键是要甩开膀子干。集团领导班子成员要起到带头作用，一级做给一级看，一级带着一级干，把抓落实作为一种政治责任、作为一种纪律要求。各二级公司负责人要主动担当，真正把会议上讲的、文件中写的，变成实实在在抓工作的举措，变成脚踏实地抓落实的行动，坚决当好集团党委决策部署的执行者、推动者。集团全体人员要自觉担当，变“要”为“我要干”，变“催着干”、“推着干”为“争着干”、“比着干”，形成“一切工作讲担当，大家都来抓落实”的浓厚氛围。
（三）咬定目标，扭住关键抓落实
集团整合后，工作更加艰巨繁重，新的形势和任务要求我们必须善于抓关键工作、抓工作中的关键环节，牵住“牛鼻子”，（比如，洋吕铁路只有在项目报批上攻坚克难，才能确保8月底如期开工；平潮高铁城一定要啃下拆迁的硬骨头，才能确保按序时进度出让地块；酒店板块必须强化激励考核，不断提升市场化水平和盈利能力；盛和房地产要抓住南通地价、房价“双限”政策机遇，积极参与土地市场竞拍，加强土地储备），干工作要做到“精、准、狠”，从千头万绪、错综复杂的工作中理清思路、抓住要害，根据工作的轻重缓急，有先有后、有重有轻、有急有缓，做到忙碌而不盲目，实干、巧干而不乱干、蛮干。（所谓“精”，就是在工作中不心浮气躁，不马马虎虎，做到精益求精，严而又严；所谓“准”，就是要找准企业发展的痛点、难点、堵点，在一个个具体的点上去解决问题；所谓“狠”，就是在工作推进中不能犹豫不决，前怕狼，后怕虎，而是要果断，迅速，勇往直前）。同时，推动工作要实打实、硬碰硬，要以“一竿子插到底”的较真劲，不打折扣，不留余地，确保每一个问题都见底清零，每一项措施都落地见效。
（四）创新方法，完善机制抓落实
今年，集团将进一步加强“个性化”考核管理工作，建立完善与各二级公司发展相匹配的绩效考核机制，牢固树立“重实干、看实绩”的鲜明导向，充分发挥考核评价对全体人员的激励鞭策作用。创新“责任管理”机制，对各二级公司年度重点工作目标任务进行细化，增加半年度考核，占全年考核的20%，同时对每项工作任务明确负责人、第一责任人、责任部门，真正落实到岗位、量化到个人，做到“一切工作具体化、具体工作项目化、项目管理责任化、责任落实高效化”。创新“分类考核”机制，根据各二级公司的具体职能，科学设置重点工作、财务指标分值，不搞“一刀切”。有些公司重点考核营业收入和利润（重点工作20分，财务指标60分），有些公司重点考核市委市政府交办的工作任务（重点工作60分，财务指标10分），真正达到“考出压力”、“考出动力”的效果。