发布时间：2022-09-15 10:16:05
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的测量技师论文样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
作者：范华胜
粮食行业如何把握居民口粮变化的趋势，紧紧抓住粮食生产、储藏、加工和销售整个产业链的各个环节，采取相应的措施，为消费者提供优质、新鲜、营养的粮食产品呢？生产环节近年来，各地粮食部门在粮食产业化发展的过程中，通过“公司+基地+农户”、“订单收购”等形式,带动粮食、油料生产的专业化、集约化、规模化;增强企业的科技自主创新能力,培育知名品牌,实施品牌战略;服务“三农”,带动农民增收致富方面做了大量的工作，也取得了很大的成效。粮食企业应在此基础上，充分利用国家的有关政策，加快粮源基地建设，培育优质粮源。尤其是对一些地方存在的传统名优品种，粮食企业应与当地政府和农户联合，建立种植基地并与有关科研单位合作进行遗传学研究，提高产量，扩大种植面积，实行垄断经营。比如，我国的五常大米拥有足以同泰国茉莉花香米和日本优质大米相媲美的品质，2006年才开始进入中国大米产业的外资粮食企业益海嘉里集团，自2007年起，就在中国优质大米产区积极开展订单农业，累计约77万亩，其中就包括黑龙江的五常。正是由于看好包括五常大米在内的黑龙江优质的水稻资源，2010年6月，益海嘉里集团和黑龙江省政府签订了投资额达65亿元的《战略合作伙伴关系》。未来的粮食产业，谁控制了粮源，谁就控制了市场。国内的粮食企业一定要密切注视市场变化，及时调整经营战略，抢战市场先机。否则，就可能被市场淘汰。储藏环节粮食在储藏期间，要保持粮食的品质、延缓粮食陈化速度，主要应考虑仓房设施和储粮技术。1.仓房设施。大型粮库储粮大都使用近年来修建的高大平房仓。该种仓型相对过去使用的房式仓具有仓容量大、储粮性能稳定、仓储作业方便等优点。但仓顶隔热仍然较差，尤其夏季粮面温度仍然较高，粮堆面层粮食极易陈化，影响储粮品质。近年修建的高大平房仓，通过架空仓顶、安装无动力风机排除仓顶积热，墙体采用夹层空气隔热并采用加气砖等新型建筑材料，使高大平房仓的储藏性能有了很大提高。因此，对早期修建的平房仓可适当进行改造以提高这类仓房储粮的稳定性。2.储粮技术。对储粮技术的使用，应尽可能采用低温、气调、机械通风等方法控制粮堆温度和湿度，尽量不用化学药剂熏蒸。不同品种的粮食要采用不同的储藏方法，对小麦采用趁热入仓密闭，不仅可以防治储粮害虫，还可提高储粮品质。但稻谷入仓后采用密闭储藏，经多年的实践证明会加速粮食的陈化，今后不宜再继续使用。
不断增加品牌内涵,树立品牌特色,努力在产品质量、品牌效应等方面形成核心竞争力。由于产品的这种特色，可提高顾客对产品的忠诚度，增加产品的价格弹性，给企业带来可观的经济效益。近年来，市场上出现的“天价大米”就很好地说明了这一点。二要充分利用媒体的作用，扩大产品的影响力。在传媒业高度发达的今天，一个好的产品其影响力的扩张是非常迅速的。在粮食产品的销售过程中，应充分借助媒体的力量，扩大其影响力。如我国产自黑龙江五常地区的稻花香品种拥有足以同泰国茉莉香米和日本优质大米相媲美品质，但一直未能取得如泰国大米和日本大米般的市场地位，其中重要的原因就在于宣传不够。三要利用网络营销策略，增大产品的销售量。网络营销策略（Networkmarketingstrategy），是以国际互联网络为基础的一种营销模式。2007年上半年，我国内地网民总人数超过1.62亿，涵盖了众多高端品牌的主要目标，利用数字化的信息和网络媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销方式受众，网络营销在国内企业中的应用正逐步走向深入，但是相比国际优秀企业，国内的应用才刚刚起步。随着网络经济对于传统经济的不断渗透，国内粮食企业，可有效地利用低成本高效率的网络营销的手段,扩大产品的影响，增大产品的销售量。四要开发具有功能特色的小品种粮食，增加粮食供应品种。很多小品种粮食不仅具有很好的营养价值，而且具有特殊的保健功能。比如小米具有特殊的安眠、补虚的功效；黑米具有补血、治疗贫血的功效；燕麦具有降低血脂、维护心脑血管健康的功效；荞麦具有扩张血管、降低血脂、防止动脉硬化和血栓形成的功效；绿豆具有清热解毒、消暑利尿的功效；自从小品种粮食放开以后，粮食部门基本放弃了对这些粮食的经营。从粮食产业链的培养以及满足人们对营养需求的多样化来看，做好这些品种的生产和销售似乎显得越来越重要。
我国居民口粮消费持续下降，膳食结构发生了明显变化，粮食这种特殊商品仅仅承载解决温饱的功能已经丧失，粮食的质量和品种已显得更加重要。未来粮食产业应以市场需求为导向，标志品牌为纽带，龙头企业为主体，基地建设为依托，农户参与为基础。紧紧抓住粮食生产、储藏、加工、销售等各个环节。密切注视我国居民口粮需求的变化，不断调整产业发展战略，为消费者提供优质、新鲜、营养的粮食产品，才能保证粮食产业的持续发展。
关键词：桥梁混凝土施工；问题分析；解决对策
在桥梁混凝土施工中，由于混凝土自身的原因，容易发生裂缝等问题，从而严重影响到桥梁的施工质量和桥梁的正常使用。因此，必须对桥梁混凝土施工存在的问题进行分析，并及时采取有效的解决对策加以防范处理。基于此，本文就桥梁混凝土施工存在的问题及对策进行了探讨，相信对桥梁混凝土的施工能有一定的帮助。
一、混凝土桥梁常见的问题及成分分析
（一）桥梁裂缝分析。
混凝土桥梁裂缝是桥梁面临的最主要的问题，它产生的原因复杂多变，有多种因素的相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因，。就其产生的原因，大致可划分为以下几类：
1.荷载引起的裂缝。混凝土桥梁荷载引起的裂缝主要分为直接应力裂缝和次应力裂缝两种。直接应力裂缝产生的原因有：设计阶段： （1）计算模型不合理：结构受力假设与实际情况不吻合；结构安全系数不够；结构刚度不足：构造处理不当；荷载少算或漏算；设计断面不足：内力与配筋计算错误；钢筋设置偏少或布置错误；结构设计没有考虑施工的可能性；设计图纸交代不清等。（2）施工阶段：不加限制地堆放施工机具、材料，不了解预制构件的结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装：不按设计图纸施工； 擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模型；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。（3）使用阶段：超出设计载荷的重型车辆过桥：受车辆、船舶的接触和撞击：发生大风、大雪、地展、爆炸等。
次应力裂缝产生的原因有：（1）在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算考虑不周，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。（2）桥梁结构中经常需要开槽、凿洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图形进行模拟受力计算，通常都根据经验布置受力钢筋，而大量研究表明，受力构件挖孔之后，力流将会产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。
2.温度变化引起的裂缝。众所周知，混凝土具有热胀冷缩的特性。当环境或结构内部温度发生变化时，混凝土会发生变形。引起混凝土温度变化的主要因素有：年温差，一年四季温度不断变化，由于变化相对缓慢，对桥梁结构的影响主要是导致桥梁的纵向位移产生；桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳曝晒后，温度会大大高于其它部位，导致温度梯度呈明显的非线形分布，由于受到自身约束力的作用，导致局部的拉应力较大，出现裂缝；有时候突降大雨、冷空气侵袭、日落等可以导致桥梁混凝土结构外表面温度突然下降，而内部的温度变化相对较慢而产生温度梯度，由此造成应力变化而出现裂缝。
3.收缩引起的裂缝。在大量的桥梁工程施工过程中，混凝土因收缩而引起的裂缝是最普遍的。在混凝土收缩的种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩两种情形。塑性收缩。混凝土浇筑施工后的 4～5h 左右，此时水泥的水化反应开始剧烈，分子链逐渐形成，出现泌水和水分急剧蒸发现象，混凝土发生失水收缩，同时骨料因自重下沉，形成收缩。在构件的竖向变截面处如T 梁、箱梁的腹板与顶板、底板的交接处，因硬化前沉实的不均匀多会产生表面的顺腹板方向的裂缝。缩水收缩（干缩）。混凝土结硬以后，随着表层水分的不断蒸发，湿度逐步降低，导致混凝土的体积减小，称为缩水收缩（干缩）。由于混凝土表层的水分损失快，而内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力，当表面混凝土承受的拉力超过其抗拉强度时，即会产生收缩裂缝。
（二）桥梁混凝土表面蜂窝麻面问题及成因分析。
混凝土桥梁表面蜂窝状也是桥梁的一大问题。它形成的主要原因是：
1.混凝土含气量过大，而且引气剂质量欠佳。由于目前使用的各种引气剂性能有较大的差异，因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同，有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡，而且表面能较低，很容易形成联通性大气泡，如果再加上振动不合理，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。
2.混凝土配合比不当，混凝土过于黏稠，振捣时气泡很难排出。由于混凝土配合比不当，导致新拌混凝土过于粘稠，使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡，即使振捣合理，气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难，因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。
3.由于混凝土和易性较差，产生离析泌水。为了防止混凝土分层，混凝土入模后不敢充分振捣，大量的气泡排不出来，也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。
4.不合理使用脱模剂也是造成硬化混凝土结构表面蜂窝麻面的重要原因。
二、混凝土桥梁常见的问题的解决对策
（一）改进施工技术，加强技术管理。
桥梁施工技术管理是消除桥梁常见问题的前提条件。我们可以在施工前加强原材料的检验、试验工作，施工中严格按照施工方案及技术交底的要求指导施工，明确分工，责任到人，加强计量监侧工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝，在实施的过程中，必须严格根据施工方案落实到位，加强插筋位置的振捣、抹压、养护，同时加强初凝前的抹压，可以消除初期裂缝，并可提高混凝土的抗拉强度。
（二）对桥粱裂组的解决措施。
温度控制是预防桥梁产生裂缝的主要措施，主要有以下几种：
1.拌合混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度。
2.夏天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热。
3.在混凝土中埋设水管，通入冷水进行内部降温。
4，严格控制混凝土的入模温度。桥梁的大体积混凝土浇筑最宜选在春秋季节施工，如果必须在夏季施工应采取有效措施降低入模温度，同时浇筑混凝土时最好不要让混凝土在太阳下直接暴晒。
5.控制好拆模时间，气温骤降时进行表面保温，避免混凝土表面产生急剧的温度梯度。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑的混凝土如早期拆模，在表面会引起很大的拉应力，出现“温度冲击”现象，与水化热应力叠加后再加上混凝土的干缩，表面的拉应力会达到很大的数值，有导致裂缝产生的危险。如果需要早期拆模，则在拆除模板后应及时在表面覆盖一层轻型保温材料，这些对于防止混凝土表面产生过大的拉应力有着显著的效果。
（三）加强混凝土的早期养护。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩，另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的，混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。
结语
综上所述，桥梁混凝土的施工是一项系统复杂的工程，但混凝土施工又是整个桥梁工程的关键环节，直接关系着桥梁工程建成后的正常使用。因此，做好混凝土的施工对桥梁工程有着极其重要的作用。这就需要我们在施工过程中严把质量关，采用先进有效的施工对策对桥梁混凝土施工中存在的问题加以解决。
参考文献
关键词：建筑；施工场地；控制测量；技术
在建筑施工前一个准备的工作就是对工程进行放线测量，但是在测量中要保证建筑一直与地面是垂直的状态，而且建筑的形状是几何形状。在测量建筑的截面尺寸时，要注意尺寸在施工的要求内。建筑的施工放样要有一定的依据，测量控制网就能够保证测量的结果在一个标准的精度下。而测量控制网需要使用施工单位的控制红线，同时还要以其提供的建筑具体坐标为基准点。这个测量网中要包括工程的垂直度以及建筑的轴线等。
1建筑施工测量的特点
施工平面控制网既可以单独建立，也可用原有地面测图控制网替代。但由于测图网的密度和精度有时不能满足施工测量要求，需要增补控制点，并重新对网进行高精度测量，然后再以平面控制网数据测设出主轴线。
2测量坐标系统及坐标换算
2.1施工坐标系统。在设计和施工部门，为了工作上的方便，常采用一种独立坐标系统，称为施工坐标系或建筑坐标系。施工坐标系的纵轴通常用A表示，横轴用B表示。施工坐标系的A轴和B轴，应与厂区丰要建筑物或者主要道路、管线方向平行。坐标原点设在总平面图的西南角，使所有建筑物和构筑物的设计坐标均为正值。2.2测量坐标系统。目前工程建设中，测量坐标系有两种情况，一种是采用全国统一的高斯平面直角坐标系统；另一种是采用测区独立直角坐标系统如城市独立坐标系。测量坐标系纵横轴指向正北用X表示，横轴用Y表示。2.3坐标换算。建筑坐标系与测量坐标系往往不一致，在建施工控制网时，常需要进行建筑坐标系统与测量系统的换算。
3施工场地平面控制
在平面控制施工场地上有几种形式，一种是导线；一种是建筑基线；另外一种是建筑方格网，下面仔细的探讨一下这几种形式。3.1导线。因为我国所有的施工场地都普及的全站仪，因此场地的平面控制一般都成导线网的形式。而且导线的等级以及精度都要在标准的规定中，（1）如果建筑场地在1km2以上或者是场地是一个重要的工业区，那么场地建立的控制网一般都是属于一级导线网。（2）如果建筑的场地在1km2以下或者场地属于普通的建筑区，那么在场地建立的控制网属于二级或者是三级导线网。（3）如果场地使用的导线网是原来的控制网，那么要对控制网进行检测而且是反复的检测，保证控制网的准确性。3.2建筑基线。如果建筑的场地面积不大，而且布置的也不是很复杂，同时建筑场地又是属于平坦还比较狭长的，那么控制的方式采用建筑基线的形式。（1）设计建筑基线。设计人员设计建筑基线的时候，可以采用几种形式，一种是三点成“一”形；三点呈“L”形；或这是四点成“L”形，还有一种是五点成“十”形。以上几种形式是在设计基线中比较普遍的形式。a.建筑的基线应该与建筑物的轴线处于两种状态，一种是平行状态；另外一种是垂直的状态。b.建筑基线中的主要基点要保持在一个可以相互通视的状态，基线的边长在100mm至4mm之间。c.基线的主点如果不被施工所干扰，其位置就应该在主要的建筑物附近，并且要靠近建筑物。d.一个建筑基线的基线点应该在三个以上，这样可以保证检测人员可以随时查看基点的变化情况。（2）建筑基线的测设。在测设建筑的基线上，一般测量人员都会使用平面点位放样。首先在实际的场地标出基线点的具置，然后检查基线的精度以及密度，检查的方法有两种，一种是角度检查；另外一种是距离检查。如果基点在同一个直线上，那么在中间的位置上安装一个经纬仪没有经纬仪也可以安装全站仪，这样可以保证测量人员能够测量到基点的角度。当测量的角度与180度的差比24要大，那么就要适当的调整角度。如果测量的三个基点是垂直的状态，那么垂直的交点上，测量与另外一个的夹角，当角度值与90度的差比24要大，同样的也需要调整角度。在各个基点上检查轴线长度主要是检查轴线之间的距离，如果检查出的结果与设计有差别，且误差在万分之一，那么就要调整轴线之间的距离。3.3建筑方格网。对于地形较平坦的大、中型建筑场区，主要建筑物、道路及管线常按互相平行或垂直关系进行布置。为简化计算或方便施测，施工平面控制网多由正方形或矩形格网组成，称为建筑方格网。利用建筑方格网进行建筑物定位放线时，可按直角坐标进行，不仅容易求得测设数据，且具有较高的测设精度。（1）建筑方格网设计。设计建筑方格网时，首先选定方格网的纵、横主轴线，它是方格网扩展的基础，选定是否合理，会影响控制网的精度和使用，因此应遵循以下原则：主轴线应尽量选在整个场地的中部，方向与主要建筑物的基本轴线平行，一条主轴线不能少于三个主点，其中一个必是纵横主轴线交点，主点间距离宜过小，一般300～500m：纵横主轴线要严格正交成90；主轴线的长度以能控制整个建筑场地为宜，以保证主轴线的定向精度。主轴线拟定后，可进行方格网线的布设。方格网线要与相应的主轴线成正交，网格的大小视建筑物平面尺寸和分布而定，正方形格网边长多取100～200m，矩形格网边长尽可能取50m或其倍数。（2）建筑方格网的测设。在测设建筑方格网时，先要测设主轴线MON，其方法与建筑基线测设方法相同，主轴线测设好后，分别在主轴线端点安置经纬仪或全站仪，均以0点为起始方向，分别向左、向右精密测设90°。为了进行检核，还要在方格网点上安置经纬仪或站仪，测量其角是否为90°，并检查各相邻点间的距离，看其是否与设计边长相等，误差均应在允许范围之内。此后再以基本方格网点为基础，加密方格网中其余各点。
4施工场地高程控制
建筑场地的高程控制测景就是在整个场区建立可靠的水准点，形成与国家或城市高程控制系统相联系的水准网。水准点的密度应尽可能满足安置一次仪器即可测设出所需的高程点。施工场地高程控制一般布设成两级，分别称为首级水准网和加密水准网。首级水准网作为整个场地的高程基本控制，一般情况下采用四等水准测量方法，并埋设永久性标志，若因设备安装或下水管道铺设等测量精度要求较高时，可在局部范围采用三等水准测量方法。加密水准网以首级水准网为基础，可按图根水准的要求进行布设，一般情况下，建筑方格网点及建筑基线点亦可兼作加密水准网点。
综上所述，建筑中的测量工作实质上就是测绘工作，但是其工作的性质与建筑的质量有关，而且对于一个过程来说。建筑施工的全过程都要涉及到测量工作，因此在施工的场地要建立测量体系，并且保证测量的结果。
作者:韩先甲 单位:大庆市勘测设计院
参考文献
[1]毛淑杰.浅谈工程测量新技术的应用[J].中国新技术新产品，2009（4）.
关键词：公路工程 公路桥梁 高速公路桥梁 质量问题 对策
在公路工程建设中，高速公路桥梁建设占据了十分大的比重。在我国已经建成和投入使用的高速公路中，桥梁占据工程总量的40%。由于高速桥梁在建设的过程中往往比普通的挖山填谷具有更大的施工难度，因此桥梁的质量问题就受到了广泛的关注。在桥梁建设和投入使用的过程中，会产生由于各种因素而导致的质量问题，影响桥梁的正常使用，使桥梁的承载能力受到影响，甚至对人们造成一定的安全隐患。
一、高速公路桥梁建设中的质量问题
（一）裂缝问题
裂缝是混凝土工程中较为常见的一种质量通病（如图1）。在桥梁建设中，如果出现较为轻微的裂缝，往往会影响到桥梁的美观性却不会对其承载能力造成影响，但是如果出现较为严重的裂缝，则会使得混凝土的强度下降，其承载能力和耐久性会受到影响，尤其是桥梁需要持续的受力，在这种情况下，对桥梁的影响更加严重。桥梁裂缝的产生，不仅造成巨大的经济损失，也为通行安全埋下了隐患。
图1 高速公路桥梁出现的裂缝
产生裂缝的原因主要有以下几个方面：
1.原材料的质量缺乏有效的控制：如水泥的标号较低或者放置时间过长而导致水泥受潮，影响其使用功能；骨料的质量太差，施工过程中为了降低成本则就近采挖或者不进行检测就直接用于施工。
2.在施工过程中，对混凝土的配制比例没有经过严格的试验，具有较大的随意性，凭经验来进行配比的现象较多。
3.在混凝土施工过程中，浇筑灌浆环节出现振捣过猛或者不足等现象，造成混凝土整体结构的不均匀，导致局部地区发生沉塌现象。
4.在混凝土浇筑完成后，由于混凝土自身在水热自干过程中受到各种应力的影响而产生裂缝。在混凝土浇筑完成后，由于水泥自身的热化作用，会使混凝土结构内部的温度不断的升高，往往能够达到50-80℃的高温，而混凝土的膨胀系数也只有50-80℃，这时混凝土内部的温度与周围的自然环境温度存在着较大的落差，如果在没有太阳照射的情况下，就很容易出现收缩裂缝。
5.保养不及时。在混凝土拆模后，没有给予及时的洒水保湿，使混凝土在凝结的过程中要不断吸收体表的温度而使混凝土表面产生裂缝。
（二）局部蜂窝和麻面的现象
蜂窝和麻面现象的产生，不仅使混凝土结构的严密性受到影响，同时也使得混凝土结构的强度受到影响，在使用的过程中受力过大时则容易发生坍塌（如图2）。另外，产生蜂窝和麻面的部分也十分容易受到腐蚀，影响工程的承载能力和使用寿命。
图2高速公路蜂窝麻面现象
造成蜂窝和麻面的原因主要有以下几方面：
1.混凝土没有按照严格的配比要求进行配比，存在着较大的随意性，施工过程也没有按照严格的施工程序进行，经常存在着各种临时调整的现象。
2.在混凝土浇筑过程中和浇筑完成后，没有进行规范的振捣，结构分布不均，使得振捣不足或者振捣过多的部分产生质量问题。振捣不足的部分容易产生疏松的结构，在撤膜后则容易出现蜂窝和麻面；而振捣过多的部分则容易发生骨料下沉，混凝土浆沁于表面，容易发生干缩裂缝。
3.在制作混凝土模的过程中，缺乏精细的加工，或者周转的次数过多而导致混凝土局部变形，接缝地区由于不够密封发生漏浆，使骨料之间的缝隙缺少泥浆而产生稀疏状得蜂窝。
4.混凝土从搅拌到浇筑之间的时间间隔较长，使得混凝土的水灰发生离析，混凝土结构不够密实，在浇筑过程中没有进行足够的振捣或者振捣不均匀，产生蜂窝现象。
通过上述分析可以看出，在高速公路桥梁施工中，混凝土结构会产生不同程度的裂缝以及蜂窝、麻面等现象，为了解决该问题，需要从结构设计、混凝土原材料到施工工艺、养护等每一步都尽量减少失误或操作的不当，对每一道工艺流程都按照标准来施工，并结合当地的地质状况和气候特点进行合理的调剂。
二、改善高速公路桥梁质量问题的对策
（一）对原材料的选择和使用。
为了在桥梁建设和使用中不会出现各种质量问题，首先就要对原材料进行严格的控制，确保原材料的质量是保证桥梁工程质量的基础。
对水泥以及掺合料的品种进行严格的控制，选择水热化程度较低的水泥，避免早期温度裂缝的产生。同时，根据施工强度要求选择适当的水泥细度，在进行混凝土的配比时，也要经过多次的试验后才可以进行使用。另外，在进行混凝土混合比时，应多选用几种粒级石子进行搭配，级配应以尽量减少空隙率为目的，并通过试验确定。根据实验确定骨料体积含量最佳为大于或等于70％。在满足混凝土用粗骨料级配要求范围的基础上，应采取措施将粗骨料级配控制在接近级配的范围内。
（二）混凝土的配比
对混凝土的配合比必须按照标准进行配比，即根据强度等级，抗渗等级，耐久性和工作性等进行配合比设计。同时，在满足施工要求的条件下，尽量采用较小的混凝土塌落度；对于水灰比，一般应小于或等于60％；即每立方米的混凝土用水量应小于或等于180kg；对于水泥用量，普通强度的混凝土应为270～450kg/m3，高强度混凝土应小于550kg/m3（其中含一定量的矿物粉）；对于砂的比率，在满足施工要求的条件下，应适当采用较小的砂率。在操作中，应搅拌均匀，并随时检验混凝土的塌落度，根据不同构件调整塌落度。同时，在搅拌时间上应控制在90s 之内。
（三）浇筑与养护
在混凝土进行浇筑时，根据不同的构件选择不同的浇筑方法，在浇筑过程中应当配备较为完备的振捣工具，确保在混凝土初凝前进行连续作业。浇筑过程中对振捣的力度以及时间进行严格的控制，避免蜂窝、气泡的形成。同时，混凝土撤膜后，应当给予及时的保湿养护，根据不同的气候条件采用不同的养护措施，防止干缩裂缝的发生。
（四）其他措施
1.在混凝土施工过程中对钢筋的选择也是十分更要的。选择钢筋时要严格按照设计标准进行组织和加工，焊接过程也要严格按照焊接标准进行，防止由于焊接技术不过关而造成的开裂现象。
2.在模板的设计和制作过程中，应当尽量减少错台和漏缝现象的发生，始终确保模板具有较高的刚度和光洁度，同时应当确保模板的单元面积较大，拼缝严密。在进行模板的使用时，应当通过试拼对其表面的精度差进行调整，直至满足施工需求。另外，在模板上涂抹防护油，可以确保在撤膜后混凝土结构表面光洁，不会出现麻面的现象。
三、高速公路桥梁的加固与养护
针对上述高速公路桥梁经常出现的质量问题，在采取相应的防治对策的同时，应当注重桥梁的加固以及养护。
（一）高速公路桥梁的加固措施
不同的桥梁质量问题，采用不同的加固维修方法。针对箱梁顶板的质量问题，使用粘贴碳纤维的方法进行加固和维修；针对箱梁腹板内侧比较严重的病害，则需要使用增加截面积与粘钢的方法同时进行加固补强，使用喷射混凝土将补强钢筋与原来的桥梁结构相互结合形成一个整体的受力结构，并且能够在这个结构上进行拉应力和剪应力的顺利传递，然后使用粘钢的方法对箱梁腹板进行加固。
根据桥梁裂缝产生的数量以及分布和走向，对于主桥箱梁产生的横纵分布的裂缝以及箱梁外侧腹板斜裂缝、翼缘板横向裂缝, 首先使用灌注胶进行灌注，然后根据裂缝的大小，大于0.15mm的裂缝，使用树脂进行灌注；对于小于0.15mm的裂缝，则可以使用封闭式处理，一方面能够使桥梁外观看起来更加美观，同时也能够增强桥梁的整体性以及桥梁的承受强度。
（二）高速公路桥梁的养护
高速公路桥梁要承受巨大的交通量，这不仅加速了桥梁质量问题产生的速度，同时也会对质量问题的发展产生家督的作用，使桥梁的使用寿命受到影响，因此，对于桥梁的养护也是十分必要的。桥梁养护并不是简单的修修补补，而是需要专门的养护技术作为依托，而我国的养护技术还不够成熟，某些方面还要借鉴国外的先进技术。养护技术的加强，首先需要摆脱落后的人为操作，而选择一条自动化和机械化的道路，将先进的计算机技术引入到桥梁养护系统中，通过计算机信息管理系统对桥梁的使用情况进行全天候的监控，同时建立高速公路桥梁使用状况的动态数据库，对桥梁路面的管理信息以及其他方面的管理进行进行有效的整合。另外，应当注重对公路桥梁的预防性养护，这也对我国公路桥梁的检测技术提出了更高的要求，一方面，需要庞大的路基、路面、积水性、桥梁承载能力等数据整合系统,另一方面，更加需要具备专业养护知识的高素质养护人员，只有两方面因素同时具备，才能够适应预警养护工作，提高高速公路桥梁的养护效率。
关键词：桥梁设计 安全耐久性问题设计规范标准设计思路
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
一、引言
桥梁的安全性是指在桥梁正常设计、施工和使用情况下，桥梁能够承受各种突发事件的能力。桥梁的耐久性又称为桥梁的使用周期，是指桥梁建成和投入使用之后，桥梁能够随着时间延续而保持正常功能的能力。桥梁工程建设是一项系统和复杂的工作，涉及面广、投入资金巨大、项目风险巨大，如果在设计的时候存在着安全耐久性问题，必然影响到以后桥梁施工的顺利进行桥梁的正常使用。因此，必须认识到安全耐久性不足的危害，认真分析导致安全耐久性不足的原因，并在设计工作中积极采取相应的策略，提高桥梁的安全耐久性，保证桥梁工程的质量。
二、桥梁设计中安全耐久性不足的危害
桥梁设计必须满足相应的安全耐久性指标，如果安全耐久性不足，往往会带来巨大的危害，具体来说表现在以下几个方面。
1、引发严重的工程事故。统计显示，在发生的桥梁施工事故当中，大约有80%的事故是人为因素造成的，主要体现在管理不到位，质量不可靠，安全事故频发，而设计工作中的安全耐久性不足是引发工程事故的重要原因。设计中存在的问题没有得到及时的解决，很容易引发工程事故。
2、造成巨大的经济损失。桥梁设计中安全耐久性不足往往会给桥梁质量带来巨大的影响，轻者桥梁的维护管理费用巨大，重者引发严重的工程事故，不仅造成人员伤亡，还影响工程进度和桥梁的正常通行，造成巨大的经济损失。
3、引起恶劣的社会影响。由于设计中安全耐久性不足，桥梁建成和投入使用不久便要维修甚至拆除，我们常常看到的情况是，在修建桥梁的同时，也有大量的修建不久的桥梁被拆除，引起人们对工程质量的不满，降低设计单位和施工单位在人们心目中的形象，造成恶劣的社会影响。
三、桥梁设计中存在安全耐久性问题的原因分析
引发桥梁设计中存在安全耐久性问题的原因是多方面的，它是多种因素共同作用的结果，具体来说，这些原因包括以下几个方面。
1、设计规范不完备。桥梁设计规范是提高桥梁质量、保证桥梁安全耐久性的依据和前提条件。但是设计规范存在着不完备之处，并没有明确相关的权利和义务，缺乏相应的监督制约机构，在桥梁设计的时候，任意修改与设计变更屡见不鲜。此外，一些相关的标准还没有得到运用和验证，设计规范的科学性存在着一些问题，直接影响到桥梁设计的水平，导致安全耐久性不足。
2、设计细节问题不被重视。例如，设计人员盲目的追求速度，为了赶工期，往往忽略设计中的细节问题，导致设计方案不科学，不合理，引起桥梁设计的安全耐久性不足，对桥梁工程建设也带来严重的不利影响。此外，对于设计中的细节问题，设计人员也不认真调查和研究，不了解桥梁工程的实际情况，而只是单纯的依靠设计规范进行设计，对施工带来不利影响，也影响了桥梁工程质量。
3、设计人员素质较低。一些设计单位的设计人员水平较低，不重视对新的理论知识的学习，难以胜任桥梁设计的实际工作。为了赶工期，没有时间对相关的技术规范进行深层次的学习，往往照搬相关的规范，导致设计存在着安全耐久性问题。因此，为了提高设计水平，必须注重提高设计人员的综合素质。
4、施工与管理水平较低。在桥梁施工过程中，质量标准没有达到相应的规范和要求。施工材料的质量不达标，施工工艺不合格，施工管理工作不到位。这些问题的存在不仅严重影响桥梁工程的质量，还直接降低了桥梁的安全耐久性。
四、桥梁设计中存在安全耐久性问题的对策探究
为了提高桥梁设计的安全耐久性，保证桥梁工程质量，根据设计中存在的问题，结合桥梁设计的实际经验，笔者认为可以采取以下对策来应对桥梁设计中存在的安全耐久性问题。
1、转变观念，提高思想认识。设计人员需要转变自己的思想观念，提高对桥梁设计的安全耐久性的认识。由于在桥梁设计中，安全耐久性不足往往会带来巨大的损失，所以设计人员应该充分了解桥梁在建设和使用的过程中，可能遭到的各种破坏，深刻认识其巨大的危害性，进而对桥梁设计的安全耐久性问题进行重新认识。在实际工作中，做好自己的各项工作，提高设计水平，提高桥梁设计的安全耐久性。
2、完善相关的设计规范标准。设计规范和标准对桥梁设计发挥指导作用，也是设计水平和工程质量的重要保障。因此，必须不断完善相关的设计规范和标准，重视相关经验的总结，更新设计技术手段，明确设计工作的职责和权限，促进设计规范体系的不断完善，保障设计的准确性和科学性，提高桥梁设计的安全耐久性。
3、创新桥梁设计思路。在桥梁设计的实际工作中，相关的设计理念并没有过多的考虑桥梁的安全耐久性，更多的是考虑桥梁的强度问题，忽视对桥梁结构的维护。因此，必须转变这种观念，创新桥梁设计的思路。在桥梁设计中，既考虑桥梁结构的强度，也考虑桥梁的安全耐久性，同时还考虑对桥梁结构的检测、维修和加固问题。也就是说，在桥梁设计的时候，不仅要考虑桥梁结构的牢固和稳定，还应该考虑结构的寿命问题。将这种理念融入到桥梁设计工作中，有效的解决安全耐久性问题。
4、设计方法应该紧密结合工程实际。桥梁设计不应该照搬某种设计方式，而应该考虑桥梁工程的实际情况，提高设计的科学性和合理性。如果设计人员缺乏对实际情况的了解，必然难以进行良好的设计，也难以提高桥梁的安全耐久性，设计方案也不能得到很好的运用。具体策略是：设计人员需要重视和施工单位、监理人员的交流与沟通，对于施工中存在的具体问题，比如材料防腐、工程维护技术等等，进行深入的探讨和分析，找出切实可行的解决方案。对于特定的工程，编制专用技术指南。实践表明，这种注重将设计与工程实际结合起来的方法，有利于提高桥梁设计的安全耐久性。
5、注重对疲劳损伤等问题的研究。疲劳损伤是桥梁设计的核心问题之一，桥梁结构承受的荷载会引起结构的损伤。随着时间的推移，损伤往往会进一步加剧，进而引发结构的脆断，引起严重的施工事故。而桥梁的早期疲劳是难以检测出来的，因此，在设计的时候必须加强对这个问题的研究，着重研究疲劳损伤对桥梁安全耐久性的影响，并采用正确的设计方案，设计工艺，设计方法，提高桥梁设计的安全耐久性。
五、结束语
总之，在桥梁设计工作当中，导致安全耐久性不足的原因是多方面的，其危害也是巨大的。今后在设计工作，我们需要分析安全耐久性不足的原因，认识安全耐久性不足的危害，并根据实际情况，积极采取相应的策略，保证桥梁的安全耐久性，提高桥梁工程质量，为车辆的安全通行创造良好的条件。
参考文献：
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[2]王春剑.公路桥梁设计中的安全性和耐久性探讨[J].科技信息,2007(28)
[3]梁润泽.论述路桥设计中的安全性和耐久性[J].中华民居, 2012(1)
论文关键词 企业管理 产品质量 质量管理
监狱企业作为特殊的国有企业，在发展的过程中，质量管理工作一直未能有效地发挥作用，极大地制约着监狱企业的再发展。这是多种原因造成的，我们只有深挖根源，找出正确的应对措施，才能不断地提升产品质量，促进企业发展，提高监狱企业的竞争力。
一、监狱企业质量管理工作中现存的问题及根源
现阶段，监狱企业的质量管理工作相对于普通企业而言，还存在着许多问题，主要表现在以下几个方面：
（一）质量管理工作起步晚，质量意识不强
这与监狱企业的性质以及监狱企业的历史变革有很大的关系。监狱企业作为一个特殊的国有企业，企业自主性相对较小，在很长的一段历史时期内，监狱企业产品的生产、经营、销售是受国家计划严格控制的。所以，它的竞争意识相对较弱，没有竞争就没有进步，所以造成了监狱企业质量意识的滞后、监狱企业质量管理工作的起步晚的现状。
（二）质量管理工作体系不健全
这是多方面原因造成的：
首先，奖惩制度不完善，奖惩手段不能有效发挥作用。这与监狱企业的劳动力构成有关，监狱企业劳动力以在押的服刑人员为主，因此，不能将企业产品质量与物质奖励直接挂钩，这就很难调动其劳动积极性，很难建立服刑人员的质量意识。
其次，问责制不明确。监狱企业的管理人员以监狱人民警察为主，其第一个身份是人民警察，其次才是企业管理者。监狱人民警察的第一职责是对服刑人员的改造教育，其次才是组织服刑人员进行生产劳动。也就是说，产品质量的好坏与监狱人民警察的工作没有直接的问责关系，这就从管理层面导致了产品质量问责的缺失。
（三）服刑人员的劳动素养是质量管理工作的短板
监狱企业的一线操作工以在押的服刑人员为主，劳动素养低，主要表现在：文化水平低、自律性差、责任心不强、不劳而获思想严重、对生产劳动有抵触情绪、创新能力不足等。这样的劳动力是社会企业普遍不会接受的，而监狱企业则以此类人为主，这是监狱企业质量管理工作最大的困难之一。
（四）犯群的技术延续性得不到保证，是质量管理工作的又一难题
服刑人员只在刑期内参加劳动，因此，监狱企业劳动力更迭频繁，往往在服刑人员熟悉劳动岗位、掌握熟练技术后，马上面临刑满释放，而其他服刑人员还不能胜任其岗位，这就会出现技术断层，在这一段时间内，产品质量往往就会下降。这是社会企业很少出现的情况。
（五）企业归属感的缺乏严重阻碍质量意识的提高
监狱企业发展的另一缺陷就是企业归属感的缺乏，从企业管理者角度考虑，监狱人民警察的物质利益不能与监狱企业直接挂钩；从劳动者角度考虑，服刑人员是被动劳动，对生产劳动存在着很强的抵触情绪，更不可能建立起企业归属感。企业归属感得不到确立，将会直接导致工作责任心的缺失，进一步影响各方面对产品质量的重视，因此，很难建立起正确的质量意识。
二、加强监狱企业质量管理工作的具体做法
加强监狱企业质量管理是一项长期而系统的工作，需要监狱企业各方面共同参与，从各个层面深入开展，以正确的理论为指导，积极投入到具体实践工作中去，主要是从以下几个方面入手。
（一）监狱企业改革推进过程中，必须加大对质量管理工作的投入
第一，从领导做起，逐层推进，加大对质量管理工作的重视程度。
第二，加强质量管理工作人员的培训。定期对主抓质量管理工作的干警进行业务培训，在加强理论学习的同时，增强业务创新能力和理论转化能力，用先进的质量管理理论来引领实践。
第三，注重质量意识培养。加大质量管理工作的宣传力度，在全体干警、工人、服刑人员中树立正确的质量意识，增强质量管理工作的认同感。
（二）建立健全质量管理工作体系，严格落实各项制度
完备的制度是各项工作得以顺利开展的前提。要想做好质量管理工作，必须以健全的制度为依托。
第一，严格落实考核制度。各监区立足自身实际，出台相应的考核措施，并严格执行。在考核措施的制定过程中必须遵循立足实际、公正合理、标准细化、便于执行、落到实处、长期有效的原则，务必使考核制度发挥其最大的功效。
第二，严格落实奖惩制度。各监区以本监区的考核标准为依据，制定相应的奖惩措施。服刑人员最关注的是考核分的多少，我们就以考核分的奖扣为主要手段，将产品质量与服刑人员考核分挂钩，加强奖惩力度，做到“奖分奖到他人眼红，扣分扣到自己心疼”的程度。若奖扣分不明显，不但起不到奖励和威慑的作用，反而会削减犯人的质量意识，因此，在严格落实奖惩制度的同时，必须加大奖惩力度。
第三，引入竞争机制。以考核制度为评定标准，以奖惩制度为具体实施手段，在犯群中引入竞争机制。引入竞争机制，在提高产品质量的同时，又能加强犯人的质量意识，还能起到“水涨船高”的良好效果。
第四，严格落实问责制度。要想提高产品质量，做好质量管理工作，不仅从服刑人员的考核、奖惩入手，还要狠抓干警的问责。将产品质量的好坏与干警的物质利益挂钩。现阶段，干警的企业绩效奖金的发放，主要是由车间产值完成情况定夺，一台产品出车间后，就会计入到车间产值中去，然而，产品质量的好坏导致的企业服务、维修费用的支出与干警奖金没有直接联系，这就导致了干警在车间管理中重点抓的是产品进度和完成数量，相对忽视了产品质量，从而影响服刑人员对于产品质量的重视。因此，严格落实干警问责制度对于提升产品质量有着重要的意义。
（三）提高服刑人员劳动素养，从技术角度提升产品质量
提高产品质量最直接的手段就是加强操作人的技术熟练程度，需要从以下几个方面入手：
第一，有选择性地开展服刑人员技术培训。监狱企业的特点之一就是服刑人员流动性大，往往不能像社会企业那样对职工进行定期的、全员性的技术培训。因此，监狱企业在进行技术培训时，必须遵循有选择性、有针对性、长远性的原则。根据服刑人员的自身条件、文化程度、刑期长短、接受能力等因素来确定技术培训范围。发展“培训人数针对化、培训时间灵活化、培训形式多元化、培训次数密集化”的培训形式，旨在提升服刑人员的技术熟练程度，增强服刑人员的产品质量意识，减少特定岗位的技术断层现象。
第二，积极推行“以师带徒”制。干警在安排服刑人员的工作岗位时必须要做到慎重，根据服刑人员的自身条件、文化程度、接受能力刑期长短等因素将合适的人安排到合适的岗位上去，同时，形成“操作人带辅助工，辅助工学操作人”的良好学习机制，并在犯人考核分的下发过程中，适当拉开操作人和辅助工的差距，增强竞争。进而推动辅助工的学习热情、鼓舞操作人的生产干劲，形成良好的学习氛围。服刑人员的操作技术得到了提高，产品的质量才会有保障。
（四）鼓励创新，定期总结，减少服刑人员的错误操作重复率
服刑人员的生产劳动具有强制性、被动性、抵触性等特点，在生产劳动过程中，存在工作责任心差、态度不端正、消极怠工、应付了事、不计后果、错误操作重复率高等现象。导致同样的产品质量问题重复出现，给产品质量工作的开展带来很大的困难。这就要求，干警必须加强对服刑人员的引导，严格落实班前班后讲评制度，定期总结出现的质量问题，并积极鼓励服刑人员技术创新，怎样用更有效的手段来避免同类质量问题的产生，减少服刑人员的错误操作重复率。
（五）加大检查力度，将检查工作作为提升产品质量的最终保障
检查工作是提升产品质量的最终保障，因此，必须将检查工作做到实处、做到细处。首先，检查部门必须做到严格把关，在产品质量检查方面不能讲私情，必须严格按照相关标准落实。其次，加强生产车间和检查部门之间的联系沟通，以便各种信息能够及时反馈，第一时间内解决产品质量问题。再次，加强车间检查员的遴选、培训、考核、更换等工作，致力于打造一支业务素质过硬、工作态度认真、处理问题公平公正的检查队伍，从每一项工序入手，严格把关，从根本上减少产品质量问题的出现。
【关键词】市政工程；质量；管理；对策；目标
1、 当前市政工程质量管理中存在的突出问题
在当前我国市政工程质量管理中，普遍存在着一些问题，笔者结合工作实践经验，将其归纳为以下几个方面:（1）高层管理人员的管理思想不能适应形势发展的需要，计划经济体制下形成的管理思想、管理模式需要改进。中层管理不善于学习，心浮气躁，管理手段、方法落后，整体素质待提高（2）人员的结构不合理，施工管理人员太少且技术包量低，后勤人员过多，人浮于事，缺乏有效的激励机制和约束机制，跳动不起施工管理人员的积极性和创造性。（3）施工管理中，没有一套完整的管理制度和质量保证体系。施工管理人员随意性大，想当然干工程，没有明确的行为规范，管理混乱，记录松懈。（4）劣质材料的不利影响。市政工程中的材料，如石子、沙子、白灰、沥青、水泥等用量比较大。往往由于急需，加上把关不严，使劣质材料源源不断地用到工程上去，从而造成了工程质量的大问题。
要解决上述问题，就必须实现改进，笔者就此提出相关对策
2、实施全面质量管理
（1）质量教育工作。对于施工企业的员工质量教育工作，可以从两个方面抓起：①增强质量意识的教育和全面质量管理基本知识教育。以此强化全体员工“质量第一、信誉为 、顾客至上”的观念，克服对质量认识上的错误，以使全体员工对全面质量管理的基本知识和管理方法，有一普遍的了解和掌握，并结合本职工作灵活地加以运用；②专业技术教育和培训。这种教育和培训要结合员工的专业工作特点，进行专业的技术教育和操作技能训练，以提高员工的基本功和技术业务工作水平，以适应新设备、新技术等技术进步的客观要求。
（2）需强化工程质量意识。首先应该增强工程的责任感和使命感。每一项市政设施都是城市整个系统的一个零件，若缺了它，城市就像少了一条腿。若质量上出现问题，也将给国家和群众的财产带来不可估量的损失；二是要学习和运用抓工程质量的先进经验，不断完善自我、提高质量水平；三是要用反面教材，给建设者们敲质量的警钟，“百年大计、质量第一”的口号应化为参与市政工程建设者们抓质量的自觉行动。
（3）标准化工作。做好企业的变准化工作，特别要注意以下几点：①又严肃认真的工作态度；②全员参与；③充分运用现代管理技术；④保持各部门标准的连贯一致，成龙配套，并定期修订；⑤标准成文，内容明确具体。
（4）计量工作。市政企业计量工作的重点是测量仪器和试验化验仪器的配备。要求做到工地上需要的测量仪器配备齐全、量值准确、专人管理，试验室的化验、分析仪器、试验设备质量稳定、示值准确一致。所有的计量器具都要定期进行检定，损坏的计量器具要及时修复，根据不同的情况，选择适当的测定计量方法。建立健全各种计量管理制度。建立岗位责任制、计量器具检定制度、分级管理制度、量值专递制度、仪器设备维护保养制度等。做好计量检定制度工作。另外，计量器具要有专人妥善保管，更新和报废要及时。
（5）市政工程的原材料抽检、半成品检测及技术鉴定是实施市政工程质量和安全监督的重要手段，因此，对市政工程的原材料和半成品检测，不仅要严格要求施工单位按项目的数量和批次进行自检，而且监理单位要严格要求进行见证取样，确保市政工程原材料、构配件的使用安全。
3、推行目标管理制度
目标管理法是由员工与主管共同协商制定个人目标，个人的目标依据企业的战略目标及相应的部门目标而确定，并与它们尽可能一致；该方法用可观察、可测量的工作结果作为衡量员工工作绩效的标准，以制定的目标作为对员工考评的依据，从而使员工个人的努力目标与组织目标保持一致，减少管理者将精力放到与组织目标无关的工作上的可能性。
（1）按照质量管理体系的要求，公司每年都要制定质量目标，公司质量目标以后，各部门、单位都要用时进行分解，制定出各自的分目标，每个分目标都要服从于公司的总目标。在制定质量目标的过程中要注意三点：一是目标必须是需要努力才能达到的，不能太低，也不能太高；而是目标要尽量做到明确、具体、数量化、可测量，便于组织实施和检查考核；三是下一级目标项目必须对上一级目标项目构成全面支撑，并根据实际情况充实相应的措施。
（2）把目标管理与绩效考核结合起来，在考核奖惩过程中，一定要坚持民主公开的原则，通过会议、文件等形式，对质量目标考核结果进行，使全体员工认识到企业的总目标与每个人的工作都有紧密的联系，形成团结一致、努力工作的良好氛围。绩效考核为管理者提供一个机会，各级管理者可以和员工以回顾工作业绩，肯定成绩，找出差距，还可以检验管理者对员工的激励是否有效，在沟通的过程中，管理者与员工可统一思想认识，使员工正确对待问题和差距，更好地为企业服务。
4、建立质量管理体系
质量管理体系是企业内部建立的、为保证产品质量或质量目标所必需的、系统的质量活动。它根据企业特点选用若干体系要素加以组合，加强从设计研制、生产、检验、销售、使用全过程的质量管理活动，并予制度化、标准化，成为企业内部质量工作的要求和活动程序。
[关键词]行政事业单位；信息质量；加强策略
[DOI]1013939/jcnkizgsc201536112
1前言
随着我国市场经济的不断发展，行政事业单位在国家经济发展中的作用越来越受重视，然而，受我国社会因素、政策因素以及自身运行因素等多方面的影响，行政事业单位的会计信息质量还存在非常多的漏洞，这在一定程度上制约了行政事业单位的发展和工作效率，影响了我国市场经济的健康发展。
2行政事业单位在会计信息质量方面存在的问题
21会计从业人员的业务水平不高
在我国，行政事业单位的会计人员的业务水平普遍都不高，这是影响我们国家行政事业单位的会计信息质量的直接因素。单位的会计工作人员是会计信息的直接提供者，如果他们的专业水平以及职业道德的水平非常低的话，那么将直接影响我国行政事业单位的会计信息量。目前，我国很多行政事业单位的会计工作人员的专业素质都不强，实际的业务操作能力也不高，在实际的会计工作中，会计工作人员经常会出现这样那样的疏忽与错误，这就导致了行政事业单位的会计信息质量出现失真的现象。除此之外，还有一些会计工作人员迫于单位领导者的管理压力，或者说在利益的诱惑面前，他们很难自我控制，很容易利用职务上的便利从事财务造假或者伪造信息等会计活动，这就导致了会计信息的失真。
22行政事业单位内部的监督机制不是非常的健全
我国很多的行政事业单位都缺乏健全的内部监督机制，这就很容易造成单位会计信息质量的失真。首先，我们国家很多事业单位缺少统一的内部监督标准，国家的各种经济监督行为很难从整体上发挥其综合作用，这就导致了很多单位的监督机制都存在很多的漏洞，经济监督职能不能有效地保证行政事业单位的会计信息质量。其次，我国的很多行政事业单位都缺乏对内部的审计监督，即使设立了内部审计部门，这个部门在单位也缺乏独立性，在执行审计职能的过程中受到单位各个方面的制约，没有办法充分地发挥其独立监督的作用。
23行政事业单位对于收支两条线的管理相对薄弱
行政事业单位进行资金管理的重要手段就是收支两条线，这也是我们国家行政事业单位改革的重要内容。然而，我国大部分的行政事业单位在执行和管理收支两条线制度方面依然存在着非常多的问题，首先，行政事业单位没有严格地按照收缴分离制度来执行会计工作。其次，单位在执行罚缴分离制度时也不是非常的严格。这就导致了我国的行政事业单位的资金的会计核算并不是非常的规范，财务会计的管理工作比较的薄弱，这也成为了影响我国行政事业单位会计信息失真的重要因素。
24行政事业单位缺乏对会计信息的预算
最近几年，我国实行了一系列的非税收入管理措施，尤其是现阶段我国对预算单位的非税收入都统一纳入到了预算管理的范围内，这就极大地促进了我国非税收入管理的正规化进程。但是，过去我国的行政事业单位对于非税收入的管理非常的混乱，单位为了更好地保存自身的财力、物力，有非常多的非税收入没有纳入到单位的部门预算中去，与此同时，政府的财政保障供给水平没有办法满足行政事业单位的运转需求，企业在编制部门预算时，没有标准的预算标准，这让单位的预算部门在编制预算的过程中都只是为了完成任务，有时甚至是明知不能执行故意做样子来编制与执行单位预算。
25行政事业单位的内部组织结构不科学
我国的行政事业单位内部组织结构不是非常的合理，一般情况下都是单位的管理层说了算。作为单位的财务部门也只是奉命行事，严格地按照管理者的指示做相关的会计工作。单位财务部分的辅助决策与监督控制职能都形同虚设，在如此环境下形成了会计信息其质量自然也很难符合规定。与此同时，我国的行政机构非常的臃肿，权责在分配上也不够明确，员工分工也不是非常的具体，因此，单位在组织内部信息的流通上不是非常的畅通，这就使得很多的会计信息不能得到准确、有效的使用，让单位的会计信息质量受到巨大的影响。
3解决行政事业单位会计信息质量问题的具体策略
31不断提高会计人员的业务水平
行政事业单位的会计工作人员的专业水平与职业道德是有效保证会计信息质量的直接因素。首先，行政事业单位要不断地强化对会计工作人员的专业水平的培养，作为一个合格的会计工作人员必须要掌握好国家的会计准则与财务管理方面的法律法规的相关规定，只有这样，在工作时，工作人员才能够严格地按照国家的规定来完成单位的会计工作。另外，会计工作人员还要对行政事业单位的各项会计业务熟练地掌握与应用，对单位的各项工作要能够很好地处理。其次，行政事业单位还必须要不断地加强会计工作人员的职业道德建设，让会计工作人员都能够遵守会计职业道德的规范，杜绝一切违反职业道德行为的出现。
32建立健全内部监督机制
行政事业单位要不断地建立健全行政事业单位的内部监督机制，不断加强对内控执行情况的监督。会计准则是行政事业单位进行会计核算的根本依据，内部监督机制是执行会计准则的有力保障。现阶段，行政事业单位虽然都有内部控制制度，但是很多的制度都形同虚设，没有真正地落实到个人行为上，基于此，行政事业单位必须不断地强化内部控制制度的执行力，建立健全的会计工作人员岗位职责制，同时做到责任到人、岗位互不相容，明确每个会计工作人员以及其他相关人员的具体工作权限、工作流程与纪律要求。建立健全的内部控制制度，必须保证其制度的有效实施，这是行政事业单位面临的最大挑战。因此，作为行政事业单位的管理层必须要发挥其领导职能，保证内部监督机制行之有效的被执行。
33加强收支两条线管理
我国的行政事业单位必须要严格地执行集中支付制度，不断地加强对收支两条线的管理，为会计信息质量提供有效保障。作为财政部门必须要充分地发挥其监督的职能，不断地督促行政事业单位按制度管理，首先，财政部门要对单位的资金使用审批进行严格把关，严格控制直接支付与授权支付的范围，不断提高财政直接支付的比例，使财政资金的拨付与使用能够得到充分的监管，提高财政资金的透明度。其次，财政部门还必须主动强化与银行的合作，促使银行按照相关的资金支付程序来办事，从而避免行政事业单位违规提取或者使用现金。
34不断地加强会计信息的预算管理
想要很好地保证行政事业单位的会计信息质量的可靠性，行政事业单位就必须在单位内部树立起良好的预算意识，让单位的每个员工都充分地认识到预算的重要作用，每个工作人员都积极地配合预算部门的工作安排，让每个员工都参与到单位的预算工作中去，为单位进行全面的预算管理工作营造出良好的内部环境。
35加强行政事业单位内部组织结构建设
行政事业单位想要提高单位会计信息的质量就必须不断地加强对单位内部组织结构的建设。首先，单位要制定与完善内部的管理制度，强化内部的监督制度，严格按照行政事业单位的会计制度与准则来对单位的财务与会计工作进行有效控制，及时发现财务工作中的问题与漏洞，逐步提高单位会计信息的质量。同时，外部管理部门也要加强对行政事业单位的监督，建立健全外部监督机制，这能够有效地避免下级对上级实施监督审查压力，从而增强单位会计信息的质量。
参考文献：
[1]张贞满对提高行政事业单位会计信息质量的相关思考[J].全国商情，2013（13）.
