发布时间：2023-09-05 16:44:59
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的海绵城市的弊端样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：海绵城市；建设；难点
在2013年12月12日中央城镇化工作会议中提出“建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市”，到2015年12月20日中央城市工作会议中再次强调“要提升建设水平，加强城市地上和地下基础设施建设，建设海绵城市”，短短几年时间，海绵城市已成为实现城市良性水文循环和可持续健康发展的新型城市建设模式。然而随着全国海绵城市建设全面展开，各城市面临从建设模式、前期规划、工程设计到后期绩效考核与运营管理各方面问题和挑战，如何因地制宜、合理高效地选择技术设施与产品成为突出问题和迫切需求。
1海绵城市的概念和作用
所谓的海绵城市指的是城市能够像海绵一样，对外界环境的变化有着较强的适应能力，且在应对自然灾害等方面具有良好的弹性，下雨时能够实现吸水、蓄水、渗水、净水等功能，旱季则可以将蓄存的水“释放”出来并加以利用，这部分功能主要是通过实现综合性“低影响开发雨水系统”的构建并完善。
具体来说，海绵城市建设的重要作用可以表现为以下3个方面：第一，保护水资源，打破传统“以排为主”的城市雨水管理思想，尽可能多地吸纳水资源，为城市所利用。第二，防治水污染，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种生态化技术，减少雨洪初期雨水对水体的污染。第三，减轻洪涝灾害影响，通过减少径流系数的方式，使较大降雨量得到就地吸纳，降低城市内涝的影响。
2海绵城市建设过程中的难点问题
海绵城市建设是关系到国家生态文明、社会可持续发展和人民生命安全的大事，在全国上下拍手叫好之后却面临着很多困难和矛盾。在建设初期如果缺乏针对性的理性思考，一味跟风、模仿，不能及时反思和评价，则会造成极大的浪费，欲速则不达。
2.1“绿色海绵体”不足是全国普遍存在的问题
目前全国范围普遍存在“海绵体”不足的现象，主要是因为城市房地产开发过热，城市土地价值哄抬过高，开发商受经济利益的驱使进一步加速了土地的地产开发流向，造成了公共绿地面积减少，硬质地面增加，最终导致可以吸水的绿色海绵体严重不足，使国内的海绵城市建设缺少了基础实力。
2.2社会认知不够
我国是一个世界上严重缺水的国家。人们在遭受瞬时暴雨灾害的同时，并没有意识到雨水被大量排放所造成的严重后果，因此，对于立足于将雨水变害为利的海绵城市建设的认知也不够深刻。目前对于海绵城市建设的热情仅局限于相关政府、建设及设计单位。人们对于相关改造的必要性和造成的不便不认可不支持，也会影响建设进程。
2.3缺少相关政策法规的支撑
海绵城市建设作为一个新生事物，处于摸索尝试阶段。很多问题尚未预见，相关政策法规的出台也需要随建设的实践慢慢推进，需要在建设中总结分析，并实时调整。因此没有有力的政策法规支撑，没有建设行业标准的硬性要求，建设中会存在混乱和无法可依的状况，也会影响建设力度和成效。
2.4突袭式建设存在弊端和风险
海绵城市突袭式建设会给城市带来很多尚未预见的风险。比如，改造道路绿化带为海绵体的做法，在一定程度上缺乏理论支撑和安全评价，尤其对于济南等北方城市，植物品种普遍耐涝性差，夏季瞬时雨量大，可能给全市园林绿化造成灾难性后果。海绵城市建设需要改造原有市政设施，在一定程度上会破坏基础结构，因此需要进行严密的风险评估，避免改造中的人为灾难。积蓄雨水的后期净化处理和再利用不仅成本较高，处理效果和利用中也存在一定的安全风险。除此之外，还有很多问题会随着建设的深入和后期的应用逐步显现，需要各方面密切监控并及时处理。
2.5科技研发滞后
海绵城市建设在中国是一个新生事物，现有的经验和技术多为借鉴，自我研发需要大量经验的积累和分析，也需要全面评价建设效果，因此需要很长一段时间。而且研发需要专业人才和资金的大量投入，人才的培养更不是一日之功，因此国内的海绵城市建设还会有一个很长的艰难探索和成长阶段。
3海绵城市建设过程中的技术关键点
3.1因地制宜，合理确定规划控制目标和低影响开发技术选择
第一，通常情况下，规划控制目标是海绵城市建设的一个非常重要的选择因素，具体则可以分为径流峰值控制、雨洪利用、径流污染控制等多种可选条件。这些条件的选取，对城市建设的标准和实施效果具有决定性影响。加上各个城市的区域位置、水文特点以及气象条件等因素存在较大的差异，规划控制目标也就有一定的差别，因此要做到科学必选，因地制宜。此外，还可将径流总量控制作为海绵城市建设中重要的规划控制目标，并制定合理的实施策略。低影响开发主要对包括地块透水铺装率、下沉深度、下沉式绿地率以及绿色屋顶率等单项指标进行控制等。
第二，选择低影响开发技术应遵循资源节约、保护环境、因地制宜，经济适用等选择原则。合理选择低影响开发雨水技术及组合方式，包括截污净化系统、储存利用系统、渗透系统、开放空间多功能调蓄、径流峰值调节系统等原因。在这里，尤其要注意运用因地制宜原则，针对属于干旱缺雨城市，首先应对考虑吸纳收蓄和利用雨水，而针对南方多雨地区的城市，则应侧重于雨水的迅速收集与排放。
3.2依据投资来源，合理确定开发主体，严格落实海绵系统的设计、建设工作
政府部门统筹管理，市政、规划、国土、交通、水务、园林等职能部门在各相关规划编制过程中严格落实低影响开发雨水系统的建设内容。政府对城市道路、公共绿地等的低影响开发设施建设工程的投资，由当地政府筹集资金。社会投资项目由企事业建设单位自筹资金。政府可利用建设奖励机制，调动社会资本参与海绵系统建设。
3.3依据项目性质，建立并完善设施维护长效机制
依据职责分工，公共项目类低影响开发设施是由各相关部门负责维护，而针对社会投资类低影响开发设施，则是由所有者负责维护管理。日常维护和雨季前设施的检修维护则是由维护管理部门负责。
3.4加强政策引导、标准规范的制定
针对低影响开发技术涉及城市排水、中水回用、雨洪利用等多种技术，各类设施的设计标准规范需应进一步完善，同时注意吸纳环境保护等相关方面的法规，保障海绵城市建设目标的顺利实现。
一个桥梁工程的质量，无论是在施工中还是在竣工后，都会受到很多外界客观环境的因素所影响，例如，在施工的过程中，由于实地施工与图纸设计的轻微出入，所导致的后期于设计图纸不符的情况。而这种情况的发生，会使得桥梁内部的结构发生一定的变化，或者是因内力的改变导致桥梁的变形等。一个桥梁的施工过程中，严格的检测以及其控制，还有对于施工过程中的相关数据的采集和研究，都是为了下一步施工提供合理条件的根本所在，也只有这样，桥梁的质量才能得到有效的控制。总的来说，桥梁施工中的控制不单单可以提高桥梁的内部应力满足其设计的理念，还可以使得桥梁施工的准确度得到明显的提高，并以此来增加桥梁整体的质量。
1混凝土施工技术对于桥梁工程的重要性
就我国目前的情况来看，在经济发展的历程中，作为重要的战略目标拉动内需，可以说非常的重要，在我国各个城市都被广泛地执行着。但由于我国地区之间的不平衡发展，使得我国西部或者是远海的地区其经济的发展与东部或者是沿海城市有着天差之别。在我国的西部地区以及远海地域，由于交通的不发达，运输工具难以真正地贯穿整个地域，使得西部及远海地域的经济发展始终比不过东部以及沿海城市。综上所述，我们不难发现，在我国的经济发展过程中，交通的运输可以说起到了非常重要的作用，而为了能够积极地配合新型经济社会的发展，各省政府以及相关地方政府开始大力地建设铁路以及公路还有桥梁。而在建设的过程中，混凝土可以说一直是整个建设过程中最为高端技术的存在，也是其整个过程中的核心技术，可以说对于混凝土技术的研究以及开发一直列在首位。可以说混凝土技术发展的缓慢就是路桥工程施工质量受到影响的根本所在，并给我国的经济带来了极大的损失。混凝土技术被列为核心技术，并不是无的放矢，混凝土技术所拥有的取材面广以及价格低廉和超强的抗压性和维修费用低等等相关的优点就是其成为核心技术的根本所在，而这些因素也是混凝土技术广泛应用于桥梁工程建设中的根本所在。在正常的环境长期影响下，混凝土会保持盈利不变且其质量也一直趋于稳定的状态，正常来讲，混凝土具有较高的耐久性，但值得注意的是，混凝土会因为水位以及温度的变化而受到影响，进而导致其严重地影响了混凝土的耐久性。在路桥建设的过程中，因为混凝土技术得到了广泛的应用，最终导致了桥梁工程的施工质量受到了严重的影响。而在桥梁工程建设时期，由于混凝土技术逐渐地被完善，通过混凝土技术将省与省之间完全的贯穿，将各种资源运输开来，使得桥梁建设无论是在质量还是在速度上都得到了一定的保证。可以说在桥梁建设的过程中，使用混凝土技术不单单将区域的经济水平有效的提高，还使得其交通运输以及经济发展得到了坚实的基础。一段桥梁的建设，混凝土技术在施工过程中发挥着极其重要的作用，且在无形中加快了社会经济的发展。
2混凝土施工在桥梁工程中存在的弊端
随着近些年我国经济的飞速发展，各个城市的各级别公路以及各种桥梁的建设也随着经济的发展而发展。在桥梁施工建设的过程中，经常出现一些例如裂缝或者是渗水等病害的问题，这些弊端的出现严重的影响了桥梁工程的最终施工质量，尤其是在一些桥梁工程的建设中，由于人为或者是客观环境的因素，甚至出现了严重的破损或者是坍塌的现象，严重的影响了交通的运输，且带来了交通安全隐患。通常，混凝土都是由水泥以及砂料和石子还有水进行搅拌混合后形成的，并且经过人工硬化的处理之后形成了混凝土。因砂料和水泥以及其中的碎石其脆性很大，使得混凝土在抗拉能力上较弱，且有着一定的局限性。而当混凝土受到了一定的张拉力或者是弯折力后，由混凝土形成的桥梁就会出现一定的开裂现象。而由于普通的混凝土会出现一定的热胀冷缩的现象，且其收缩的力度非常大，进而使得路面受到温度的影响最终出现裂缝等现象。普通的混凝土由于并不具备抗冻性，所以在寒冷的天气下，混凝土会膨胀，而且其强度也是不断的下降，最终出现裂缝的现象。而除却上述的这些问题，普通的混凝土抗侵蚀的能力也比较弱，而且对水泥石的抗侵蚀能力也较差，极易出现路面损毁的现象。上文提到过，桥梁建设的过程中，混凝土技术是其中极为重要的组成部分，但由于混凝土的种种弊端，使得其由于承受力以及抗压性所引起的各种病状严重地影响了一个桥梁的质量，而且对交通带来了极大的隐患。但随着近些年桥梁施工技术以及混凝土技术的不断完善，一些特殊地域如高海拔以及高温或者是低温地域，这些桥梁的建设其混凝土的技术也随着地域的特殊环境持续的完善着。
3混凝土施工技术提高的手段
混凝土技术的优点就目前为止还没有哪一种材料可以代替，而由于其缺点，也导致了各式各样的弊端，在桥梁工程的施工中，经常存在着很多的问题，但为了保证桥梁工程的质量，在没有找到新型可以替代混凝土的材料之前，就需要对这些问题施以有针对性的手段，最终解决这些弊端。
3.1原材料质量的提高
混凝土自身的质量对于一个桥梁工程的质量来讲，有着潜在的极其重要的影响。所以想要从根本上解决混凝土的问题，就需要对混凝土原材料的质量进行相应的提高。桥梁所用的主要材料就是混凝土，混凝土的质量归根结底就是其强度来决定，而强度即指混凝土在硬化后的一项极其重要的性能，强度的好坏通常都会表现在桥梁的抗拉以及抗压和抗弯强度上。正常情况来讲，抗压强度最大以及抗拉强度最小就是一项相关的指标。对于桥梁工程来讲，其最主要的作用就是在桥梁建设工程中承受的压力以及支撑的承载物。所以提高混凝土的原料质量把关工作，就是提高桥梁工程的施工质量。
3.2材料配比的完善
对于混凝土的强度来讲，除却对原材料质量的把关，还需要对材料的配比进行一定的完善，无论是砂料还是水泥和水还有石块等，必须经过严格的计算，对混凝土制作的桥梁其承载力问题进行完善的配比，而除却这些还需要添加一些例如由矿物组成的海绵状玻璃体，铝硅酸盐玻璃微珠就是很好的选择，加入这些材料的根本原因，就是利用这些微珠其表面的光滑以及粒度细等，使得混凝土泥浆的需水量得到一定的缩减，还能将水泥浆中的孔隙进行有效的填充，使得混凝土的紧实度得到一定的提高。而如果在混凝土中再添加一些适量的粉煤灰，还能使得水泥不会再发生颗粒间的粘黏，将消化反应更好的进行，降低用水量提高其密实性能。
4结束语