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建筑工程和市政工程的区别赏析八篇

发布时间:2023-09-13 17:12:24

序言:写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁,我们为您精选了8篇的建筑工程和市政工程的区别样本,期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发,请尽情阅读。

建筑工程和市政工程的区别

第1篇

【关键词】市政工程 安全生产特点 风险防范

随着科技的进步,经济的发展,我国市政工程工作也越来越发展迅速。市政工程包括道路建设、桥梁建设等各类建筑建设以及各类工程。在这些工程的施工中,都会涉及大量的施工设备和施工人员,在施工现场,如果稍有不慎,就会发生危及生命的事件,这是不利于市政工程的建设与发展的。所以。安全生产是每一项市政工程必须坚持的生产原则。由于市政工程建设的施工线长。且通常是露天作业,对交通和生活环境的影响都比较多,所以它的安全生产的管理也是格外重要的。下面我们从几个方面进行讨论和分析一下市政工程安全生产的特点,以及风险防范的措施。

一、市政工程安全生产的特点

(一)具有综合性施工的生产特点。市政工程的施工都是具有交叉性的综合性施工。这是指市政工程一旦施工必然不是只有一项工程需要施工。必然牵连到其他工程的施工。比如说地铁施工过程中必然牵动地下管道的改线施工,地面绿化植物搬迁等等;一项工程的施工会影响到人们的用电用水,也同样会给人们的生活带来方方面面的改善,所以,市政工程的安全生产具有综合性施工的特点。

(二)具有局部性施工的特点。由于市政工程基本上都是在城市内进行施工的,而城市内的交通问题以及原有建筑和设施的限制问题,导致市政工程在施工中基本上都是采取局部施工的方式,不能大面积的长期施工。要选择不影响正常交通等问题的情况下。选择合适的施工时间,进行连续性的局部施工,而且在施工中还要将局部施工的部位用封闭打围的方式进行维护,确保施工人员的安全,也不影响正常的交通等问题。

(三)具有流动性的安全生产特点。由于市政工程在施工过程中是通过不断的进行局部施工完成的,也就是说在施工过程中是需要施工人员不断的更换施工地址,也就需要施工人员不断的去接受新的施工环境,面临新的安全风险问题。所以说,市政工程施工具有流动性的安全生产特点。

(四)临时设施工防护的生产特点。由于市政工程在施工中频繁的更换地点,对于施工防护也是无法进行固定的,不固定的施工防护大多数都采用的临时防护的方法。临时防护就很难引起施工人员的额重视,忽略防护的重要性,从而带来安全生产的隐患,这是十分不利的。

(五)具有环境影响较大的生产特点。由于市政工程大多数都是在露天的环境下进行施工生产的,所以天气的变化,环境的影响对于工程施工的影响是很大的。比如阴雨天气不利于施工。而炎热的天气也不利于某些工程的施工,比如沥青铺设路面的工程,由于高温的环境会让沥青也极度提升温度,很容易引起施工人员的中暑,所以,应该注意天气环境对工程施工的影响,尽量在合适的天气进行合适的工序,保证施工的安全。

二、市政工程安全生产的风险防范

(一)建立完善安全生产的管理制度。制定安全生产的管理制度,依照安全生产制度进行工程施工,确保市政工程的所有操作员工都能按照相关生产规定进行科学合理的操作。并对施工人员的操作过程进行监督,减少因不正常操作而引发的施工事故。

(二)提高安全生产的意识。由于市政工程与建筑工程等其他作业有一定的区别,施工中的安全防护一般都是临时的,所以,会有对临时防护的设置不重视的现象。对于高空作业,市政工程建设很少安装平面安全网,一方面觉得没必要,一方面觉得投入过高,其实这种思想是及其不正确的,这种思想十分容易造成施工中的高空坠落的危险。所以,应该提高安全生产的意识,加强安全防护的安装。

(三)提高施工设备和机械的检测力度。由于市政工程的生产特点,其施工设备和机械都会有经常性的调动和放置过程。长时间的停止使用后,施工设备很有可能会被周围的环境影响出现故障,也可能由于长距离的调动,造成施工设备的损坏,在再次投入使用前必须经过严格的检测,发现问题或故障及时修理,确保没有故障和问题后方可投入使用。所以,必须加强施工设备的检测力度,确保施工的正常运行。

(四)加强施工人员的现场管理和指挥。由于施工人员在现场施工中会遇到一些专业的施工问题,也会碰到一些临时的突发状况,一般的施工人员是无法解决这些问题的,所以需要有专业的技术人员在施工现场进行指挥和指导,避免操作人员在施工过程中的操作误差,减少由于施工操作的不正确带来的麻烦和问题。现场的施工人员大多数是专业技能和专业素质都不高的工作人员,他们也需要具有专业技能的人员的现场培训和监督,保证他们在正确的操作指导下工作,保证市政工程的顺利进行。

(五)做好安全技术交底工作。由于施工工程施工是一项既复杂又严谨的工作,所以对工程中的技术交底工作要求更高。但是由于某些管理人员和工作人员对技术交底工作存在不正确的侥幸心理,所以,经常忽略安全技术交底工作。让施工人员在没有安全技术的指导下随意进行,没有发生安全事故就是侥幸过关,一旦发生安全事故,就后悔莫及。安全技术交底工作应该由上一级向下一级进行逐级的交底工作,不仅要将技术的具体操作方法和步骤交底清楚,也应该将施工过程中容易出现的安全问题及解决办法进行交底工作。确保施工的操作人员能正确全面的把握工程施工技术及安全防范措施,降低施工风险,保证市政工程的顺利完工。

第2篇

关键词:高职力学;教学项目;工学结合;项目设计

市政工程力学与结构是依据“市政工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的市政工程技术工作项目设置的。其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。

市政工程技术专业培养掌握市政工程技术专业知识及技能,具有良好职业道德,既能满足施工员岗位综合技能要求,又能胜任资料员、安全员、预算员、质检员、测量员等岗位工作的人才。依据上述进行项目化教学设计。

一、建筑力学基础

建筑力学基础需要训练的工作项目有力的基本概念、静力学公理、约束类型及其约束反力,其中结构计算简图简化、静力学公理的应用、常见的约束以及物体的受力分析和受力图作为教学重点。结构计算简图可以按照实际工程中模板支架简化计算作为载体进行教学。

二、杆件变形

把轴向拉伸、横力弯曲、纯弯曲及组合变形整合成一个教学项目。需要训练的项目为内力及内力图、应力及应变、变形及位移,这部分内容可以按照钢管支架验算的项目进行。教学的重点为静定结构的内力求解及内力图绘制,刚架的内力计算以及内力图绘制、平面桁架的内力计算,模拟斜弯曲梁、拉压与弯曲及弯曲与扭转构件的受力及约束条件,要求学生计算出其应力分布及数值。

三、平面体系的几何组成分析

这部分内容结合钢管支架的构造措施尤其是剪刀撑部分进行项目设计,需要训练的工作项目有平面体系的几何组成规则及分析方法、静定结构和超静定结构概念。让学生能够进行简单超静定问题的求解,了解变形协调条件的应用。具体的数值求解可以利用有关的计算软件进行。

四、压杆稳定性分析

由于实际工程中钢管支架的破坏多为失稳破坏,所以,此部分教学应作为重点内容进行讲解。相应的教学项目设计也必须做得更为细致。需要训练的工作项目有失稳破坏与构件平衡时材料破坏的区别、长细比的概念以及在支架设计中的重要性、临界荷载的计算、提高受压构件稳定性的措施以及局部失稳的概念。

其中把失稳的概念、长细比及提高受压构件稳定性的措施作为教学的重点。

五、影响线

把绘制影响线及利用影响线求荷载不利位置及量值的计算作为此项目的工作任务,相应的知识点为影响线的概念、静力法作简支梁的内力影响线以及简支梁、连续梁的内力包络图。把“了解影响线的概念”“静力法作简支梁的内力影响线”以及“理解简支梁、连续梁的内力包络图”作为训练的工作项目。教学情境与教学设计为模拟简支梁或连续梁的受力及约束条件,要求学生绘制其影响线。

六、桥梁结构基础

把钢筋混凝土受弯构件的正截面承载力分析作为工作项目,相应的知识点为受弯构件的正截面破坏形态、单筋矩形截面梁正截面承载力分析、单筋T形截面梁正截面承载力分析、双筋矩形截面梁正截面承载力分析、材料的力学常数、极限状态设计的基本概念、钢筋混凝土受压构件的构造要求。

训练的工作项目有“确定某钢筋混凝土矩形截面简支梁跨中截面纵向受力钢筋的数量”和“确定某钢筋混凝土T型简支梁跨中截面的纵向钢筋截面面积”“轴心受压构件的破坏特征”“普通箍筋柱的正截面承载力分析”。

把“受弯构件的正截面破坏形态”“单筋矩形截面梁正截面承载力分析”“钢筋混凝土轴心受压柱的截面尺寸及纵向钢筋面积计算”“受压构件的配筋要求”“受压构件钢筋的弯钩、锚固和连接要

求”作为教学重点。可以采用标准图库中8 m简支梁的配筋作为教学案例让学生进行承载能力验算。

市政工程力学与结构是高职市政工程技术专业一门核心的课程,传统的教学偏向于理论,学生对授课内容不易掌握,也无法将所学内容与工程实际结合起来,教学效果不甚理想。与传统的教学方法相比,采用项目化教学设计后,教学内容更贴合施工现场,学生更易掌握。

参考文献:

[1]孙元桃.结构设计原理[M].北京:人民交通出版社,2011.

第3篇

关键词:市政工程;施工质量;影响要素

中图分类号: TU99文献标识码: A

市政基础设施一般建设在城市内部,工程建设进度,工序,施工方法等等都与野外作业有很大的区别,相比之下市政工程建设具有更高的要求。市政工程施工复杂程度高,对人们的日常起居密切相关,而且它事关群众生活和城市形象,利益相关者多,对环境的依赖和影响较大。市政工程建设项目复杂程度高,影响市政工程施工质量的因素甚多。 在质量控制过程中,影响工程质量的“五要素”包括人、机械、材料、方法、环境。下面主要从天气状况、材料选择和施工组织管理三个方面分别阐述它们对施工质量的影响。

一、影响市政工程质量的五要素

(一)“人”的因素对市政工程质量的影响

在市政工程建设中,施工管理更重要的作用。在建筑材料,施工工艺的变化,天气变化,建筑设备磨损等等,都会影响施工质量,都会产生质量变异,造成质量事故。这些都是导致工程质量问题的原因。再加上市政设施一般在城市内部建设,社会环境的影响很大。施工时间选择在白天,影响道路通畅人们出行不便;选择在晚上,又会产生噪音污染,影响人们的休息。铺设下水管网时需要开挖路面,影响通行。所以必须充分协调交通条件与施工工期、施工时间的关系。

(二)“机械”的因素对市政工程质量的影响

随着社会的飞速发展,科学技术的不断提高,市政工程机械化程度也相应增加。机械化程度是好还是坏,是否有效地利用,对工程质量的影响是不可忽视的。所以,在工程施工方案的确定中,选用先进 ,可靠,适用,符合技术标准要求的设备,对提高工程质量有着重要的作用,同时也要保证各种机械设备进行定期的维护保养和检修,使其保证稳定的性能,达到施工工程质量的需要。

(三)“材料”的因素对市政工程质量的影响

工程材料属于机械和材料对市政工程施工质量的影响。工程材料泛指构成工程实体的各类建筑材料、构件配件、半成品等它是工程建设的物质条件,没有材料就无法施工,是施工质量的基础。特别是对于市政工程,材料种类少、用量大,一种材料出现问题,就会对整个工程产生重大的影响。按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量,必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求。工程材料的选用是否合理、产品是否合格、材质是否经过检验、保管是否得当等等,都是工程结构刚度和强度,工程外表及观感,工程的使用功能以及工程的使用安全的影响因素。

(四)“方法”因素对市政工程质量的影响

“方法”是项目建设中,在整个施工期间采取的技术,施工方案,施工工艺和组织设计等。影响建设工程质量和进度取决于施工方案正确与否,也是工程施工能否顺利进行的关键。所以,工程施工方案的制定,要进行全面的分析和考量,争取做到提高质量,技术可行,经济合理,技术先进。加快施工进度,把施工成本降到合理的最低水平,在工程施工方法上所遇到的问题,同样需要预先制定好防御措施,不要到出现问题时才去找解决方案,要防患于未然。

(五)“环境”因素对市政工程质量的影响

影响市政工程质量的因素是多方面的,如地质,气候,环境。这里的环境因素可细分为工程管理环境,劳动环境和人文环境。环境因素复杂多变,因此,要根据具体的工程特点和施工条件,制定相应的措施,紧密结合施工技术和方案。对影响质量的环境因素,采取有效的措施,以确保建设工程的施工质量。

二、市政工程施工质量控制措施

4. 1 材料质量控制

工程材料是影响工程质量的根本,为确保工程质量,对进入施工现场的材料要严格把关。要选择正规厂家的有质量合格证的材料,进场前进行抽样检测,检测合格的材料方可进场。

4. 2 施工测量控制

在施工现场设置足够数量的高程、坐标控制点,根据设计图测放沟槽开挖的边线和深度,施工期间随时检查管线、检查井沟槽的轴线、标高和坡度。

2. 3 沟槽开挖施工

沟槽施工前,采用砂袋沿开挖线外侧 100 cm 处做高 45 cm 的截水带,避免雨水进入槽内。按照放好的开挖边线和设计沟槽断面,分段采用挖掘机进行管沟开挖,挖至接近基底标高 20 cm 时,采用人工开挖和表面整平、夯实。雨季施工时,在槽内每隔 25 m挖一个集水坑,以便及时抽出槽内积水。遇边坡土质不稳定的情况,及时采取支护措施。

2. 4 管道敷设

管道垫层完成后,用白灰线在垫层上标注管道的位置,人工配合机械用非金属绳索将管下至槽内,分层按设计坡度安装管道,严格按照承插口安装,将插口顺水流方向,承口逆水流方向,保证橡胶圈安放位置及插口的插入深度,确保连接紧密。

2. 5 沟槽回填

为保证管道不被破坏,其两侧及管顶上部100 cm 以内回填材料全部用过筛土,人工分层、两侧对称回填,每层厚度不大于20 cm,管顶上部 100 cm 以上可用机械回填,回填材料不必过筛,每层厚度不大于 30 cm。雨后槽内积水须排出、槽底晾晒后方可回填,填土要测定回填土含水量,如超过规定不可用于回填。

2. 6 水稳碎石基层施工

水稳碎石拌和采用电子计量,集中拌合,机械摊铺压实。对于沟槽两侧新铺基层与原基层结合的部位,将原水稳基层两侧加宽铣刨 20 cm,新铺水稳层按照虚铺厚度摊铺后进行碾压。沿路方向施工的两段衔接处采用搭接形式,前一段拌和整型后,留 5 m ~8 m 不进行碾压,后一段施工时,与前段留下未压部分一起再进行拌和碾压。施工完的基层保证 7 d 养生期。施工机械不得在已压实的稳定碎石层上掉头。

结束语:

随着中国综合国力和经济水平的不断发展,市政基础设施工程项目和投资规模都在增加。市政基础设施与广大全市人民的生产和生活密切相关,是城市社会和经济发展的必要的基础条件。如果市政工程质量得不到有效的控制,将会影响整个城市及社会的发展。通过以上对市政工程施工质量的影响因素分析,应当在施工过程中充分考虑各个因素的影响,严格控制市政工程建设的施工质量,让市政基础设施更好的为人们的生活服务。

在整个工程施工过程中,工程质量是市政工程和建设中最为关注也是最重视的问题,同时要把“人、机械、方法、材料、环境”这五大要素合理的组织利用好,按照规定的目标和方案执行,严格操控,严格管理,才能有效地控制好工程施工质量,这样既保证了工程的进度质量,又使这些得到有效的控制,真正做到以人为本,狠抓工程质量,合理地创造出最大的经济利益。

参考文献:

[1]张娜.如何提高市政工程项目前期工作质量[J].科技信息(学术研究).2007(25).

[2]郑建英.胡淑香.提高市政工程质量的若干思考[J].科技情报开发与经济.2004(10).

[3]倪员建.关于加强市政工程质量管理的探讨[J].中国科技信息.2005(9).

[4]涂纪茂.确保工程施工质量的几点认识[J].海河水利.2000(06).

[5]李春得.施工企业如何确保施工质量[J].山西建筑.2000(03).

[6] 田金信:《建设项目管理》,高等教育出版社,2002 年。

第4篇

关键词:市政工程;工程结算审核;影响因素;工程量计算;预算定额

中图分类号: TU99文献标识码:A 文章编号:

Abstract: the municipal engineering settlement audit relationship to the construction unit and the immediate interests of the construction units and municipal engineering investment is big, heavy task, time tight, which requires the settlement of staffs professional quality stands up to the most rigorous test, have a high sense of responsibility, in a fair attitude do settlement work, maintain the interests of all parties.

Keywords: municipal engineering; Construction settlement auditing; Influencing factors; Bill computing; Budget norm

工程竣工结算是指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程,经验收质量合格,并符合合同要求之后,向发包单位进行的最终工程款结算。工程竣工结算是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。因此,做好工程结算的审核工作十分重要。

一、影响工程结算的因素

认真分析影响工程结算的因素对办好工程竣工结算是很有意义的。工程结算直接关系到建设单位和施工单位的切身利益。在结算的编审过程中由于编审人员所处的地位、立场不同、目的不同,而且编审人员的工作水平不同的差异,因而编审结果存在不同程度的差距纯属正常。但是相关太大,就有有意压低造价或高估冒算的可能。

做好市政工程竣工结算审核的重要前提是认真分析市政工程的特点以及影响市政工程工程结算的因素。

市政工程特点

市政工程大多数为公共服务性质,多由政府机关以及事业单位管理养护,为非营利性基础设施。由于我国现在处于社会主义初级阶段,市政工程的公益性和服务性在较长的一段时间内是不会改变的。

市政工程的性质使其具有以下特点:一是市政工程建设资金基本以政府投资为主。二是投资额度大,建设标准品味高。三是市政建设规模大,施工工期短,建设工序复杂,影响因素多。

影响市政工程工程结算的因素

送审的结算中,结算失真的现象产生。其原因大致有以下几种种:

结算编制人员业务水平不过关。

发包合同以及现场签证用词不当。

施工单位为防止结算卡的太紧而加大水分多报。

工程量计算失误。

套用定额不准确。

二、如何做好市政工程结算审核工作

(一)搜集、整理完整,真实的竣工资料。

竣工资料包括:工程竣工图、设计变更、各种签证、主材合格证以及单价。

第一,竣工图。竣工图是工程交付使用时的实样图。对于工程变化较大的一定要重新绘制竣工图。竣工图绘制后要请建设单位建筑监理人员在图签栏内签字,并加盖竣工工图章。竣工图是其它竣式资料的纲领性总图,一定要如实地反映工程实况。

第二,现场签证。施工现场签证单有效性和合理性的审核是结算审核人员比较容易忽略的一个环节。 在市政工程施工中,经常会发生一些影响工程结算的变动,由此往往不可避免地发生签证工程量。于是有的施工单位巧立名目,弄虚作假,争得签证。判断签证单的合理性应和现场施工情况结合起来,这就要求审核人员具备较为丰富的施工管理知识和经验,应根据施工过程中的一些常识,来判断签证内容是否合情合理,如果有疑问,可到现场进行复核。

第三,主要建筑材料规格、质量与价格签证。对于一些涉及培养工程较多而工程有较长的工程,价格涨跌幅度较大,必须分期多批对主要建材与建设单位进行价格签证。签证是决算的计算依据,它必须数据准确。

合理正确使用定额。

在结算审核中,对预算定额各分部工作必须熟悉,防止漏算重复计算,如道路面层面积计算中已计算平石所占体积,但面层计算时未扣除平石所占体积;道板砖铺砌面积未扣除树坑石面积,诸如此类现象颇多。建设单位审核结算应重视工程交叉部分,审核人员应熟悉定额包含内容,在工作中在不漏算的前提下剔除重复计算。

在预算定额的各个分部中,都有许多计算规则,比如平整场地、沟槽开挖、地坑开挖和土方开挖的区别,什么情况下应按单排、双排和满堂脚手架计算,哪些项目不应计算脚手架费用等审核人员应当熟知。同时,定额中还有一些增减系数的规定,如果结算审核人员不加注意,不熟悉计算规则,就难以准确计算。 工程量算出之后,应套用何章何号,差异很大。作为施工企业,同类工程量往往套入类别较高、价格高的定额号内,如土方工程,总想套“坚土,沙砾坚土”,工地运输总想套“人力装卸运输”。如果错误套用章号会给建设单位造成很大经济损失,所以审核人员应熟悉有关类别和级别的划分界限,实事求是地加以核定。

(四)工程质量、工期、投资计划、超合同造价等其它合同条款的审核对于造价以外的其他条款进行全面审核也是十分重要的,而且有的条款也涉及到工程造价,对其他条款的审核主要包括以下几个方面: (1)施工质量质量。施工单位应当完全按照合同规定完成该建设项目全部施工内容,并且项目应当已经通过竣工验收并且完全达到竣工验收的质量标准,如果达不到合同规定的标准,应对照合同规定的相关条款进行无偿修复或处罚。(2)工期。审核施工单位是否按照合同规定的工期按时竣工,如果超期,应找出延误原因,如果是因非施工单位原因造成的工期延误,施工单位应提供经业主和监理单位认可的工期顺延签证单,如果是因施工单位的原因而造成未能按时完工,则应对照合同相关条款规定的奖罚措施进行处罚,如果提前完工,也应按照合同规定给予相应的奖励。 (3)投资计划。为了控制项目的投资规模,通常每一个项目都会有规定资产投资立项计划,在进行结算审核时,审核人员应审核结算造价是否超过投资立项计划额,如果超出,应通知建设单位按规定补办相关计划调整手续。 (4)超合同造价(中标造价)情况。为了控制工程投资规模和防止腐败问题的出现,一般情况下,施工过程中不允许出现太大的变更,结算造价与合同造价(中标造价)也应基本一致。如果结算造价大大超出合同造价,应找出原因,并通知建设单位按相关规定补办扩标等有关手续。(四)重视工程结算编审人员业务素质的提高 结算审核人员工作责任心的强弱,业务素质的高低,是搞好工程结算审核工作的关键所在。从目前工程造价从业人员现状来看,其所担负的职责远不能满足国家社会的需要。一是需求量多、范围广。在管理、金融、服务、房地产、建筑各个领域,从事建筑、安装、市政、电力及水利等项目的工程造价编审人员不能满足需要。二是工作经验工作能力参差不齐。相当一部分从事工程造价的编审人员,从事造价工作年限少,实际接触工程项目少,并不了解和熟悉此项工作的内涵,只能生搬硬套,定性分析概念不准确,定量分析计算失真,失去了审核的意义,使工程结算名不符实。三是知识架构单一。由于编审人员学历高低不等,且专业知识面狭窄,从事业务单一,不能全面掌握工程造价领域中各相关专业知识和技能,不能和其他工程专业有效结合,难以适应现在经济发展的需要。四是工作责任心不强。不能根据工程项目进行仔细认真的研究、分析、计算,仅根据经验分析、判断,对一些影响工程造价的关键部位未能进行仔细核算。以上种种主客观原因,在相当程度上降低了工程结算的质量,影响了工程的真实价值。 审核人员除加强思想政治教育外,专业知识培训必不可少,建设单位要积极提供时间和经费,鼓励审核人员参加每年当地定额站等单位举办的短期会议或培训班,进一步学习有关的计算规则、计算方式和预算定额的有关知识,了解最新文件和规定的精神,相互交流实际工作中所积累的经验,共同讨论学习,共同提高业务水平。审核人员不仅要全面熟悉定额计算掌握上级下达的各种费用文件。还要全面了解工程预算定额的组成,以便进行定额的换算和增补。审核人员还要掌握一定的施工规范与建筑构造方面的知识。表面看来花费了一些费用,占用了部分工作时间,但是通过这些人员业务能力的提高,在今后的工作中会更多地发现工程结算中的问题,更加实事求是,不仅能严格把关,为国家节省更多的投资,使工程造价符合实际,而且能够为建设单位树立良好的形象,更有利于建设单位在工程中的管理。 总之,工程结算审核人员在工作中责任重大,不仅关系到政府投资的把控,而且关系到多方面的利益,这就要求结算编审人员具有良好的思想修养、职业道德、文化素质和专业素质,既能维护国家的利益,又能以公正的态度维护有关方面的经济利益。

第5篇

关键词:市政工程,成本控制,项目成本

一、引言

市政工程所产生的成本主要由施工企业以所施工的项目为成本核算对象的施工过程中产生的全部生产费用。主要包括各类建筑材料,构配件和租赁费,施工机械台班费,工资等。

施工项目成本有三种划分方式,按照成本控制需要划分可以分为预算成本、计划成本和实际成本。按照生产费用可以划分为直接成本和管理费。按照工程量和生产费用之间的关系可以划分为固定成本和变动成本。

二、成本控制基本原则

1.成本最低化原则

成本控制的目的就是要通过各种成本管理手段是项目成本降低,成本最低化不是绝对的降低,而是尽可能的相对降低,是合理的降低,不能为了降低成本而使用廉价设备和劣质材料。

2.开源节流并举原则

要降低项目成本,既要增加收入,也要节约成本。所以在控制成本的过程中,要始终把开源与节流结合起来。每当需要支出一笔金额较大的成本费用时,都需要查询相应的预算收入是否存在,在经常性工程成本核算和月度核算中,也需要把实际成本与预算做对比分析,做到及时纠正项目成本的不利偏差,降低项目成本。

3.全面控制原则

工程项目成本控制涉及到各个工作部门,需要全体员工的关心。同时成本控制贯穿市政项目全过程,从施工开始到保修期结束,都要纳入成本控制之中来。

4.权责利相结合

成本控制要发挥应有的作用,就必须要严格按照经济责任的要求,权责利相结合,明确每一名成员的责任。

三、我国市政工程施工项目成本控制现状

市政工程施工项目的成本控制难度较大,这是由市政工程自身区别于其他建筑工程的特点所决定的。周边环境、天气和资金垫付都可能造成项目成本增加。而且市政工程中行政干预和管线布设不明等不可预见的情况,重复施工等情况经常出现,这些使得市政工程成本控制难度增大。中国市政施工市场中,普遍采取先施工再结算的方法,这也将加大了成本控制的难度。

四、我国市政工程中成本控制中存在的问题

1.相关企业的成本管理意识不强

从事具体的市政施工的企业员工大多是工科出身,对于成本控制的意识普遍不高。而现阶段我国企业要向“经营性企业”转变。但是在这个过程之中,企业中有相当员工没有相关意识。

作为经营性成本控制应当由全体员工共同努力,然而在当前我国相关施工领域,能在做到这一点的企业很少。

成本控制的目标和实施基本上只是财务人员的工作。这样出现的成本控制目标同实际情况相比有所差异,财务人员控制成本时多是利用历史资料来分析,这样产生的方案与实际总是有所差异。各职能部门员工在实际操作时对这种与实际状况有所脱节的成本控制方案存在抵触情绪,从而降低成本控制的效果。只靠财务部门利用历史数据来进行工作是不能有效达成目标的。

2.市政施工项目企业的项目管理体制需要进行进一步的完善

企业的管理模式在一定程度上制约着。仍有部分从事市政施工工程的国有企业中,平均主义盛行,这种管理模式无法发挥下属部门和员工的积极性。干多干少一个样,不能调动员工全员参与成本控制

在市政工程的项目管理上,还有工程项目分散、外埠工程多的现象,对项目经理监督不到位导致工程成本真实性大打折扣。没有有效结合权责利的原则,使得市政工程出现成本亏损不能问责,成本降低无法重奖,不利于工程的实施。

3.成本控制方法落后

当前很多施工企业没有采用现代化的管理方法进行成本分析,不能及时有效的查出原因和提出相应的应对手段。很多市政工程都是在工程竣工之后才做出成本,这种事后算账的方法不能及时有效的搜集,传递和处理施工过程中产生的大量数据,也不能对相关信息作出正确的选择和使用,不能在第一时间发现成本管理中出现的问题和漏洞,有效的成本控制自然也无从谈起。

还有一部分企业采用目标成本控制法和责任成本控制发,虽然表面上进行了成本控制,但是其实并没有把握这些科学方法的真正含义,这也使得最终在实际操作过程中没有完全按照成本控制法去进行,最终使得工程的控制效果有限。

4.权责利没有合理组合

企业的管理活动只有把的权责利有机结合起来才能取得成效,成本控制也需要把权责利相结合。在市政工程的成本管理体系之中,项目经理拥有最高权力,直接对总经理或董事长负责,各个其他部门也应当有相应的责任、权利和利益分配。,应当建立起一整套管理体制加以约束和激励。但是目前很多市政项目企业在这方面做得不够,没有建立起权责利管理体系,无法把项目成本责任落实。

建立起成本考核体系,力争做到奖惩分明,可以使得施工企业的成本管理上一个台阶。目前部分成规模的企业都获得了ISO9001等认证,也有一批规章制度,然而在员工的成本管理绩效考核方面却几乎没有相应的规定。对企业的管理层更是没有明确的成本考核,极大的挫伤了员工控制成本的积极性。

5.对工程的质量、进度、安全、成本缺乏优化和控制

质量成本主要是为了保证并且提高工程质量而产生的费用。质量成本有因返工、停工而引起的内部故障成本和因保修、索赔而发生的外埠故障成本、质量预防费用以及质量检测费用。大多市政施工企业没有充分认识质量成本之间是一种辩证统一的关系,不是强调工程质量而不顾工程成本,要么就是单纯追求经济效益,忽视工程质量。因质量不高而引起的的额外质量成本,不但增加了成本支出、而且对企业信誉产生负面影响。

而且市政工程中存在的质量标准意识和创优意识淡薄的现象,但是优质优价既可以降低工程造价,又可以创造出项目的社会效益。因此协调好质量和成本之间的关系,在不降低工程质量的前提之下尽可能的降低成本。

五、我国市政工程中成本控制对策

1.提高市政企业全体职工的成本控制意识

树立起成本控制观念,要建立企业成本管理文化,定期培训,培养员工的的成本意识,使员工意识到企业成本的降低与员工自己的切身利益息息相关,形成全公司降低成本的格局。构建与员工对企业的主人翁精神。使员工珍惜企业的每一分钱,让企业发挥出最大的经济效益。员工的经济意识与员工的企业意识相辅相成。企业要把经济效益的理念灌输给每一名员工,可以通过大幅标语来进行宣传。使得每一名员工在这样的氛围中工作。

2.完善企业管理体制

企业的管理体制也影响着企业的成本控制。目前我国的市政企业粗放式管理和大锅饭的利益分配方式很难使员工积极的投入工程中去。在一定程度上,现代企业管理就是人的管理,要是员工们获得成本控制理念,首要的,企业管理者就要首先拥有强烈的成本控制意识,倘若连企业的管理者都没有现代成本控制理念,那么就不能使成本控制措施落实到企业之中去。有了高素质的管理者,就会使得成本管理的作用发挥有了必要条件。

3.改革工程项目管理模式。我国的市政项目管理粗放,没有指标,具体实践上属于事后算账,根本谈不上什么成本控制,缺乏规划和目标,很容易造成成本过高,所以应当依据成本控制原则完善相关的管理制度。例如建立目标管理法体系等

4.完善企业管理责任,首先要确定公司中公司职能部门的成本管理责任,其次要根据各部门的责任制定出每一名员工的成本管理责任,如预算员,工程技术人员,材料管理员等的成本管理责任。

5.强化工程全过程成本管理,从施工准备阶段到项目竣工都要有相应管理人员进行成本控制定期对相关人员进行培训和总结工作,使成本控制能够有定量的指标,同时也要奖惩分明,使成本与员工之间的关系能够为员工所明确。

六、结束语

本文论述了市政工程项目的成本控制问题,分析了当前我国市政施工中所存在的问题的基础上提出了一些对策。只有加强成本控制,才能取得更好的经济效益。

参考文献

[1]石新武.论现代成本管理模式[M].经济科学出版社,2001

第6篇

关键词:工程档案档案管理奥林匹克公园中心区

近些年来,为节约土地资源,实现布局紧凑合理的规划理念,开发城市核心区道路地下空间,建设联系城市干道与核心区各地下车库的交通通道,解决核心区地面交通拥堵问题,大大减少因此而发生的对城市主要道路的交通影响,地下交通联系通道成为实现此功能的首选。北京金融街地下交通联系通道建成于2004年,北京中关村地下交通联系通道于2007年建成,北京奥林匹克公园中心区地下联系通道也于2008北京奥运之前建成。本文从奥运中心区地下交通联系通道工程档案管理经验入手,论述此类工程档案的管理方法。

一、科学管理这些档案的重要意义

(一)工程档案是保证地下交通联系通道开通运行的重要依据

地下交通联系通道工程建设耗资巨大,但利用率却极低,奥运中心区地下交通联系通道自2008年建设完成至今尚未向社会开放使用,施工单位已经撤离,如果一旦开通,工程档案将成为保证其正常开通运行的重要依据性文件。

(二)工程档案为管理、利用、维护、保养等提供重要参考

地下交通联系通道中通风、电力、消防是保证其正常运行的重要设备设施,工程档案中保存了这些设备设施的完整参数,这些参数数据是提供管理、使用及维护、保养的重要参考数据。

二、地下交通联系通道工程的特点及对档案管理提出的要求

地下交通联系通道工程建设具有其自身的特点,对档案管理提出了不同的要求。

(一)地下交通联系通道工程施工技术要求高

城市地下交通联系通道的构造特点使其通风系统设计较常规公路隧道更为复杂,需要计算不同区段正常通风工况和火灾工况下的需风量,考虑火灾排烟的有效性等,在通道顶部回填工程中采用了气泡混合轻质土换填的减荷设计,因此地下交通联系通道工程较一般道路工程、隧道工程施工难度大,技术要求更高。

(二)地下交通联系通道工程分部分项划分无统一标准

地下交通联系通道工程根据服务区域的不同、功能的不同,形成独具特色的建筑风格,它兼具房屋建筑工程、市政工程、隧涵工程、道路工程特点,单独采用任何一个专业的规范、规程和技术标准都不能满足该工程施工技术管理和施工质量控制的需要,造成施工现场同一工程不同标段的分部分项划分完全不同。

(三)交叉施工现象严重

地下交通联系通道是以解决区域拥堵问题,增加各建筑物之间联系为目的,因此其与周围交叉施工现象非常严重,为配合工程建设,地下交通联系通道本身工程必须分段、分仓间断施工且与其他工程交叉施工特点十分明显。

(四)对档案管理提出新的要求

地下交通联系通道在综合利用土地资源方面发挥了无可比拟的优势,但是,地下交通联系通道工程档案的管理却没有相关统一管理规范,笔者查阅大量资料,大都是关于地下管线档案管理规范、规定,而没发现关于针对地下交通联系通道工程档案管理的规范。地下交通联系通道工程是市政工程、建设工程的统一体,工程建设复杂,因此向档案管理提出了新的要求。

1.如何应用档案管理资料规程

此类工程涉及房建、市政等多种建设,没有明确规程可以始终如一地执行,各施工单位依据各自的管理优势,常规化运作方式,运用不同的管理方法,有的使用《建筑资料规程》,有的使用《市政资料规程》,还有一些参与过地铁建设的单位使用《地铁档案管理企业标准》,表现为现场工程资料的整理十分混乱。如何应用档案管理资料规程是此类工程档案管理中提出的新要求。

2.分部分项划分不一致给单项工程档案管理的统一性带来一定的难度

地下交通联系通道工程多为多标段施工的单项工程,由于没有统一规定,各标段各施工单位划分的分部分项完全不同,使得施工文件整理不统一,分项、分部验收不统一,给单项工程档案的统一管理带来困难。

3.交叉施工现象向资料整理的完整性提出新要求

交叉施工使工程不能按照施工计划进行,导致进场物资与试验报告上物资资料对应不上,例如,钢材实验报告上的钢材与进场钢材数量规格对应不上,无法保证文件的完整性。

交叉施工使各施工单位对工程档案的编号产生很大疑问,若按时间顺序编号,则不能反映各部位工程建设情况,若按工程部位编号则时间全部混乱,施工现场的资料编号混乱现象十分严重。

三、科学管理地下交通联系通道工程档案的经验及做法

结合工程特点及档案管理中出现的问题,新奥集团在多年实践的基础上,逐渐摸索出了一条针对地下交通联系通道工程档案管理的途径,形成一套行之有效的管理方法。

(一)全面了解工程建设情况,进行工程档案前端管理

1.了解立项、规划情况:了解立项规划情况,有助于档案人员了解工程属性,工程概况,有利于档案管理人员对整个工程档案的管理形成全局观念,前期基建文件、施工文件、监理文件如何形成,使用何种规程,与哪个监督站建立联系,与城建档案馆哪个部门进行对接都在此阶段形成。

2.了解工程施工组织设计:档案管理人员应参加由建设方组织的第一次进场协调会,全面了解工程施工组织设计方案,对施工方对工程施工安排全面了解,为制定档案编制方案做好充分准备,了解工程施工进度,做到档案整理与施工进度同步进行。

3.开展工程档案前端管理工作,制定档案整理规划方案。

监督施工单位制定档案编制方案,此方案不仅涉及总包的结构工程,还应包括水、电、设备、消防等专业工程档案整理方案。 (二)与项目总工、技术管理人员密切合作,制定分部分项划分基本原则

1.分部分项划分的重要意义:分部分项划分是工程档案整理的纲领性文件,分部分项划分准确,工程档案的制作才能做到有依据。分部分项划分不准确,将给建设工程资料收集、检验、分项、分部工程验收等工程带来一系列问题,会出现档案因此收集不完整的漏洞。

2.制定分部分项划分文本:建设单位作为工程建设的管理单位,统一各标段分部分项划分标准。在施工单位进场召开第一次现场协调会时,档案部门就应将分部分项的基本原则告之各施工单位、监理单位,让其根据建设单位要求,制定符合该工程特点的工程分部分项划分。依靠建设单位工程项目管理部、施工总包总工、技术负责人、监理单位总监,现场资料员共同制定分部分项划分文本。

3.编制有针对性的工程档案收集范围表:地下交通联系通道工程虽然施工内容相近,但因其是周边建筑物、市政的配套设施,因此每一个地下交通联系通道都会因地理位置的不同,地况情况不同、施工工艺不同而有所区别,我们根据施工内容、专业划分情况编制适合本工程需要的工程档案收集范围表,在实践应用中获益匪浅。

4.统一规程规范要求

(1)以工程建设规划许可证为依据,统一规程规范要求。规划许可证批准为市政工程的,我们即以市政资料管理规程为主要依据,以其他工程资料管理规程辅助,共同形成该工程的完整档案;规划许可证为建筑工程的,我们就以建筑资料管理规程为主要依据,以市政规程进行辅助整理。

(2)各规程的融会贯通,解决档案编号问题

在使用不同的规程过程中,档案人员在编制档案号时出现不知按哪个规程进行编号的问题,因为两个规程中分部不同,代字代号也不相同,针对这种情况,我们执行了用哪个规程即用哪个规程进行编号,与城建档案馆的编号原则一致,很好地解决了该问题。

5.落实监督检查

(1)监督监理工作:加大对监理工作的管理力度,敦促监理发挥现场监督检查的作用。

(2)定期检查现场工程资料整理情况:实行定期现场检查工作制度,随时关注工程档案整理情况。

(3)发现问题及时整改:针对检查中发现的问题,制定整改落实方案,及时进行整改。

(4)配合结构长城杯验收等工作进一步促进工程档案的整理工作。

总之地下交通联系通道工程档案管理难度大,综合性程度高,要求档案管理人员深入实际,了解全局,加强对各专业档案的掌控能力,这对档案管理人员提出了更高要求。

参考资料:

[1]段旺,杨佩英.地下机动车联系通道解决市区交通问题的尝试[J]地下空间与工程学报,2006年51期.

[2]姜学鹏.《通风竖井在地下联系通道通风系统中的应用》[J]地下空间与工程学报,2009年06期.

[3]北京新奥集团有限公司.《北京奥林匹克公园中心区地下交通联系通道气泡混合轻质土填筑工程技术规程及质量检验验收标准》.

第7篇

【关键词】建设工程;档案管理;探析

建设工程的档案是从工程开始时就存在的,里面记录了工程的设计理念、设计方案、招标投标计划与实施以及整个工程的任务、计划、安排,存在于工程的整个寿命周期之内,对于工程有着十分重要的地位。随着我国建筑工程量的不断加大,在工程建设方面有了更多的资料需要管理。城市化的发展让建筑规模与建筑数量不断增长,因此档案也需要进行更细致的划分,这在无形中加大了工程档案管理的难度,因此,工程档案管理部门要加大研究力度,让完善的资料管理促进工程建设。

1.档案管理工作的要点与弊端

1.1认识上的混淆

建设工程方面的档案管理不同于一般人事档案管理。人事档案只需要进行人事调查、收集、整理与分类的工作,而建设工程的资料无论是在管理对象方面还是管理范围方面都与人事档案管理有很大的区别。

对于一项建设工程而言,主要的档案管理工作可以氛围记录与文件两大类别。记录包含了工程从设计初期开始,所有的培训工记录、设计记录、招标投标记录、会议记录、台账记录、总结记录、材料采购记录等内容,总之就是工程建设过程中,发生的所有活动都要详细记录在案。文件的档案管理包含自制文件以及外来文件,主要是工程过程中发生的文件形式的签订内容,例如招标合同、劳动合同、各类审批文件等内容。建设工程的档案管理除了有这些文字形式的资料之外,还有大量的图片、影像资料,这些资料是用来记录工程建设过程中的施工进度、施工中质量问题、以及工程介绍的。

1.2档案管理人员不专业

工程的档案具有较强的专业性,对工程项目一无所知的人是没有办法对资料进行有效管理的。因为在工程的资料收集方面,需要管理者亲身进入到施工现场拍摄图像资料,并且还需要与整个工程各部门进行有效沟通,保障资料的完整性与及时性。

现如今,工程的档案已经基本实现的电子化与信息化,因此档案管理人员除了要拥有对工程设备的了解与对施工流程的明确,还需要具备一定的计算机操作能力,要求能够有效运用计算机软件对工程的档案进行管理。但就目前工程档案管理水平来看,专业化人员并不多,有档案管理工作的员工已经年龄偏大,无法快速接受新的档案管理手段;而新招聘的年轻员工又缺乏对工程项目建设的有效认识,因此从全局来看,档案管理人员方面存在着知识结构老化、专业知识匮乏的状况。

1.3机构设置不完善

工程建设应设有专门的档案管理部门来进行资料的收集、核对以及管理工作。目前许多的工程为了节约经费,只是让人事部门或是工程监管部门来完成工程的档案管理工作。这些部门并不具备专业化知识。并且工程各部门也应及时将自己部门的活动状况整理成资料形式上报给档案管理部门,若是由非专业的人员 管理档案,就无法进行有效管理,容易造成档案的遗失或是混乱,致使工程无法有效使用这些资料,造成日后在审批以及验收时出现问题。

1.4档案管理手段落后

目前的档案管理工作大多是纸质形式,在保存与交接上容易造成档案的损坏。且一些纸质档案需要经常性的使用到,像是工程设计方案、前期的批复性文件等,纸质档案在工程各部门之间进行交接,一来浪费时间,二来容易造成档案的遗失。

2.建设工程档案管理的实践与创新

2.1档案管理模式方面

档案管理工作要建立健全完善的管理体制,在工作上加强创新,保障在管理过程中有法律可依。近几年,一些工程项目已经将质量责任终身制引入到档案管理工作中。这种做法的优势在于让工程项目负责人严把质量关,从源头上保障施工质量,降低事故发生几率。同时,终身制的职责能够让各部门领导在制定给部门项目活动是更加严谨,提高了档案编制与档案报送的责任意识,让各部门主管自觉将档案保送到档案管理部门中去。这种模式上的创新让工程项目的负责人与资料收集人员在签子时感受到责任感,从而更加细致的完成档案管理工作。这样一来,传统档案管理中“重建设、轻档案”的现象能够有效缓解。

在具体操作方面,工程档案的编制工作需要与各部门进行有效沟通,确保档案资料的有效性,并且由于设计人员在工程设计时并不是经常深入到施工场所进行调查研究的,因此当地的地下管道、土质、土层结构等方面都会在施工过程中对施工造成一定影响。这样一来,工程的施工图纸就要进行细微的改变。在需要改变时,施工人员需要逐级上报给工程监理部门,监理部门在进行实地考察之后才能对图纸进行修改。在档案资料的管理中,在修改的地方要详细标明,不能直接将修改后的设计图放进档案。

2.2创新协作机制

建设工程的档案管理牵涉范围很广,因此需要施工方、建设方以及监理方协同合作,否则无法保证档案编制工作的顺利进行,其档案报送工作也无法落实到位,因而无法保证建设工程质量。如今,我国市政工程和其他重点工程越来越多,针对此现象,主管部门不再局限于市建设局,而是交由其他分管部门分级、分散来进行建设管理。因此,各城乡建设档案馆则要加强与各市政、重点工程的主管部门以及重点办等单位的联系,创设高效协作机制,并主动去了解市政工程或重点工程的相关信息,及时签订相关协议书。同时,要创新服务,使用个性化服务的方式,制定科学合理的工作机制和具体规范,从而保证市政工程和重点工程档案管理工作不留死角,落实到位。

2.3优化存储方式

对于项目业主而言,工程的档案管理关系着日后在验收以及审核方面的有效性。因此档案的管理方式不能够像传统那样采取纸质档案,用保险箱来存放。随着我国网络化、信息化与电子化的不断发展,档案管理也应该朝着电子化的方向发展。办公自动化技术能够保障工程档案被快速的检索、调用、存储与传输,同时还能够保障档案的安全性。

2.4严把质量检验关卡

在工程完工之后,质检部门与项目业主需要对工程进行验收工作。质监部门有专业的人才与设备进行检验,而对于项目业主而言,工程的档案就是检验的有力依据。档案的验收包含了对档案基础管理的审验、对档案完整性以及系统性的审验以及对档案安全状况的审验。其中,第二点是验收的重点,其它两方面都是保障第二点有效实施的基础。项目业主通过对工程档案的严格把关,能够了解在施工过程中工程项目的进度以及变动情况,系统性的了解整个施工过程,及时发现问题并勒令整改,以免在交付之后发现问题造成资金的浪费。

3.结语

建设工程的档案管理是一项复杂且严谨的工作,需要工程建设部门与施工部门经过有效沟通之后共同制定出完善的管理计划,抓住要点,通过不断地实践优化档案管理。相信通过不断的深入研究,档案管理工作必将有效推动建设工程的持续发展。

【参考文献】

第8篇

【关键词】工程勘察 报告编制

工程勘察报告是工程地质勘察的最终成果,是建筑地基基础设计和施工的重要依据。报告是否正确反映工程地质条件和岩土工程特点,关系到工程设计和建筑施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。当然,不同的工程项目,不同的勘察阶段,报告反映的内容和侧重有所不同;有关规范、规程对报告的编写也有相应的要求。下面着重谈一谈有关岩土工程勘察报告编写工作中应注意的问题,且侧重于详细勘察阶段。

1勘察附件

报告编制时往往不注重一些附件,缺少《任务委托书》、《室内岩土试验报告》、《波速测试报告》等等。缺少任务委托书就意味着勘察时缺少工作依据,勘察工作中的拟建物的标高、基础埋深、场地环境边坡等均不能如实的反映,对勘察报告质量存在着重要的影响。

2工程勘察纲要

工程勘察纲要应在充分了解设计意图、技术要求并经现场踏勘的基础上编写。工程勘察纲要中应明确执行的主要技术标准。根据重庆市地方标准涵盖的建筑工程、市政工程、边坡、特殊地基、地质灾害勘察项目应首选重庆地方标准。关于技术标准选择的顺序:地方标准-行业标准-国家标准。勘察纲要中勘探点平面图应布置贯穿场地的通长剖面,边坡部分的剖面应垂直边坡和沿边坡支挡线布置,勘察范围应大于用地范围。

3勘察图件

勘察图件是勘察报告中重要的组成部分,主要有平面图、剖面图、柱状图和原位测试曲线图等。钻孔柱状图常常缺水位观测日期或水位观测日期与终孔日期相同。平面图、剖面图上缺用地范围,地下室范围标注不准确。剖面长度不足(特别是需进行稳定性计算的剖面)。平面图、剖面图成图比例尺偏小。

4工程勘察等级划分及勘察工作布置

勘察等级是确定勘察工作量的主要依据,应根据勘察规范结合场地情况综合确定。因地质环境的差异,如重庆市地方标准DBJ50-043-2005与国家标准GB50021-2001(2009年版)在勘探点布置上的最大差异是地方标准的勘探点密而浅,国家标准的勘探点是稀而深。常见勘探点数量不足,特别是与场地同时进行勘察的环境边坡部分,测试手段及工作量偏少等常见问题。勘察工作应该围绕着“查明地质环境、强度岩土参数和对各类工程地质进行评价”进行。

5勘察文字成果报告

编写勘察报告时不注重勘察文件编制深度的要求,达不到勘察深度的要求。根据平时重庆地区勘察报告编写中存在的一些问题总结如下:

(1)勘察报告名称中的“勘察阶段”应与使用的技术标准中的称谓一致,国标为“直接勘察”地标为“一次性详细勘察”。

(2)前言中应明确任务来源、工程概况、目的、任务(往往任务部分很乱)、工作依据、执行的主要技术标准、工程勘察等级以及勘察工作布置和勘察工作质量评述等内容。

(3)地质环境叙述中,当存在溪、河时,一定要有重现期20年、50年的洪水位(必要时应有100年或历史最高水位)。应准确、仔细描述结构面的结合程度及结构面类型。岩土分层不是地层岩性的描述、表述要准确;如部分“坡度”应为“坡角”、地层单位的“段”代表一定地质时期的一套沉积物与单一岩性层是不同的;地层代号的上下角标要清楚;填土除一般描述外,尚应描述填土成分、填土方式、填土时间等;工程勘察中应尽可能的采集水样进行水质分析。

(4)地震效应评价应尽可能进行岩土层的剪切波速测试,以利场地类别的划分。应注意区分Ⅰ0、Ⅰ1场地土和Ⅱ场地土、一般地段和不利地段。对于抗震重点设防及其以上的勘察项目,应实测剪切波速。《建筑工程抗震设防分类标准》GB 50223-2008第5.1.3条“给水建筑工程中,20万人口以上城镇、抗震设防烈度为7度及其以上的县及县级市的主要取水设施和输水管线、水质净化处理厂的主要水处理建(构)筑物、配水井、送水泵房、中控室、化验室等,抗震设防类别应划为重点设防类。

(5)岩土参数统计国家标准GB50021-2001(2009年版)按置信度0.95进行统计;重庆地方标准DBJ50-043-2005第L.0.2条按不同的工程安全等级分别选择0.90(三级)、0.95(二级)、0.975(一级)。统计表中应有指标的平均值、范围值、标准差、变异系数和标准值。采用重庆市地方标准时所有指标均应统计到标准值(DBJ50-043-2005第9.2.1条)。

统计时应注意:当指标作为作用项时取“+号”,作为抗力项时取“-”;指标分为实测和计算两类。计算指标平均值和标准值是通过计算确定的。指标的单位应书写正确,如KN、MPa、MN/m3、MN/m4等。

统计的数据量必须满足数理统计最小数据量要求。当抗剪强度指标数据量不足时,不能直接以平均值作为标准值,应结合地区经验综合确定。粘聚力с、内摩擦角φ的确定原则:“宏观判断为前提,测试成果是基础,工程经验作参考,反演分析作校核。”结构面c、φ采用查表确定时,常常是取值与描述不一致。

GB50021-2001(2009年版)采用饱和单轴抗压强度确定岩体基本质量等级,而DBJ50-043-2005采用天然单轴抗压强度确定岩体基本质量等级。

(6)稳定性评价:斜(边)坡除应有基本特征(高度、长度、坡角、边坡类别等)的描述外,应对斜(边)坡进行稳定性评价。稳定性评价分为:定性评价和定量评价(含定量计算和粗略定量)。对于岩质斜(边)坡定性评价一般通过极射赤平投影,应包括结构面与边坡的关系,对边坡整体稳定性的影响、边坡可能破坏模式、边坡工程安全等级、边坡岩体类型、岩体等效内摩擦角;定量评价要明确计算工况、计算模式、计算参数;注意计算结果应与宏观判断进行比较;要确定稳定安全系数(特别不同的规范是有差别的)。常见问题:①条块划分过少,且不合理(没考虑特征水位);②当采用折线法时,FS≤1.05地表出现裂缝,宏观判断处于强变形阶段,而第1条块抗力大于下滑力;③未区分条块所处位置的不同,采用不同的с、φ。

(7)进行地基均匀性评价、地基承载力评价时国标、行标与地标的区别。

(8)持力层的选择和基础型式建议:当有可能采用桩基础时,应评价成桩可能性和论证桩基础施工条件及其对环境的影响。当存在尚未完成沉降变形的新填土时,应提供填土的负摩阻力系数。

(9)道路勘察、室外管道勘察:应区别道路和公路;线状工程应分段进行工程地质评价(有条件是应分工点进行勘察评价);勘探工作量普遍偏少(特别是高边坡部分)。

(10)结论中应明确提出使用本次勘察报告的范围,如初步勘察阶段的勘察报告,只能用于初步设计,一期工程的勘察文件不能直接用于二期工程。应注意当边坡地段存在平缓外倾层面时,宜提出以下建议 :鉴于一些工程的经验教训,应避免雨季爆破施工;当不能避免时,应注意预留1.0m以上厚度岩体采用人工剔打,同时作好地表水和地下水的截导排等处理措施。

工程勘察报告是建筑地基基础设计和施工的重要依据,在编制过程中应尽量避免产生以上一些不必要错误。

参考文献:

[1] 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)2009年版;