发布时间：2023-09-18 17:18:56
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的物流工程和工业工程样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
一、我国工业企业物流成本核算现状
我国的物流企业的成本核算很不规范,目前主要存在着如下几个方面的问题:
(一)物流成本的核算尚未制定统一的标准
目前,国内对于物流成本尚未制定统一规范的核算标准,各工业企业均根据自己的不同理解和认识来把握物流成本,因而造成在管理上无法对各工业企业的物流成本进行比较分析,也无法真正衡量各企业相对的物流绩效,使物流成本的相关信息缺乏相关性和可比性。
(二)物流部门无法掌握与核算的成本较多
当前在工业企业一般的物流成本中,物流部门无法准确掌握的成本项目很多。例如:紧急输送费用以及保管费中过量进货,过量生产,销售不合格品的在库维持等费用都纳入其中,从而增加了物流成本管理的难度。
(三)没有设置独立的物流成本核算项目
物流在工业企业财务会计制度中没有单独的核算项目,一般将所有成本都列示在费用栏中,较难对企业发生的各项物流费用做出具体而准确的计算与分析。
(四)内部物流成本为单独核算
在通常的工业企业财务报表中,物流费用的核算是企业对外部经营者所支付的运输费或仓库保管费等传统的物流费用,但是对于企业内部与物流中心发生相关的人员费、设备折旧费、运输费等各种费用,则与企业其他成本费用统一计算。因而,从现代物流管理的角度来看,工业企业难以正确把握实际的物流成本。
二、工业企业物流成本核算对象的构成及确定
工业企业在核算物流成本时,正确确定成本核算对象是前提。成本核算对象的确定需要三个构成要素:核算期间的确定、成本费用承担实体的确定和核算范围的确定。
(一)核算期间的确定
工业企业物流活动是持续不断进行的,必须截取等长的时间段作为汇集物流费用,核算物流成本的时间范围就是物流成本核算期间。物流成本核算期间可以以年、季、月为周期;也可以是经营周期,视具体情况而定。作为工业企业由于除物流成本以外的其他成本费用都是以月份为周期进行汇总与核算,因此选择以月份作为物流成本的核算期间较为合理。
(二)成本费用承担实体的确定
物流成本的承担实体根据实际情况,可以是有形的各种产品或无形的各种服务。作为工业企业由于受到自身生产经营特点的影响,决定了其企业收入的最主要来源是销售库存商品,增加当期的主营业务收入,获取货币资金。因此,工业企业成本费用的承担实体实质仍然是企业的产成品。工业企业之所以对物流成本进行汇总与核算,目的只是为了有效的控制和降低企业的物流成本,近而实现在当期销售收入一定的情况下,通过有效降低成本,增加当期的利润总额。
(三)成本核算空间的确定
工业企业物流成本核算空间的确定一般是指对物流活动范围、物流功能范围以及物流成本控制的重点进行的选取。如工业企业成本核算空间可按全厂、车间、分厂、某工段或某生产步骤划分;也可以按照工业企业采购、生产、销售的经营过程来划分成本核算空间。
根据对物流成本核算对象三个基本构成要素的分析,结合工业企业物流成本管理的基本要求,工业企业选择生产的某一过程作为核算对象较为合理,如以供应、生产、销售、退货等某过程为对象进行计算。它的主要任务,是从材料采购费及各项企管费中抽出供应物流费,如材料采购账户中的外地运输费、企管费中的市内运杂费、原材料仓库的折旧修理费、保管人员的工资等;从基本生产车间和辅助生产车间的生产成本、制造费用以及企业管理费等账户中抽出生产物流费等。这样就可以得出物流费用的总额,可使企业经营者一目了然地观察范围(领域)物流费用的全貌,并据此进行比较分析。
三、工业企业物流成本的核算方法
目前,我国工业企业的物流成本核算尚未形成统一的标准,各种核算方法之间的具体实施流程存在较大差异。本文将论述在现有会计核算体系的前提下,工业企业物流成本核算的方法―即在“传统方式下设置物流成本备查账簿”。
所谓“传统方式下设置物流成本备查账簿”的方法,即在保持工业企业现有会计核算体系不变的前提下,企业内部通过设置“物流成本备查账簿”的方式予以核算。即工业企业在相关的物流业务发生时,直接在相关的会计明细分类账簿(如:管理费用明细账簿等)与“物流成本备查账簿”中进行序时、等额的登记。这种方法的优点在于:第一,它不需设置新的物流成本总分类(一级)核算账户;第二,不需进行物流成本的剥离和期末还原等繁琐工作,减少财务人员的工作量,节约了大量的人力、物力与财力;第三,工业企业对使用的各类财务报表不需做任何变动,较好地弥补了传统核算方法的缺陷与不足。
就国内大多数工业企业现有情况来看,采用上述核算方法是较好的选择。目前国内不可能为了建立独立的物流成本核算体系,而破坏已经成熟的财务会计核算体系。通过采用“传统方式下设置备查账簿”的方法不需要对现有财务核算体系做大规模的调整,这将适应工业企业的现有会计制度和人员安排。而且,通过采用这种方法,可以从备查账的核算结果中准确及时地了解物流成本的类别及发生额。
其具体特点如下:
第一,工业企业以现有的会计总分类核算账户为基础,其下设置物流成本核算的二级与三级明细核算账户。
第二,工业企业按照日常经营活动的过程,在相关经济业务发生时,根据取得的审核无误的原始凭证,编制记账凭证;然后,以记账凭证为依据,在登记相关明细分类账簿的同时;要在“物流成本的备查账簿”中进行序时、分类、等额的登记。
长期以来,物流成本的核算问题一直困扰着企业,如果工业企业没有简便实用的成本核算方法,那么对于物流成本管理与控制更是无从谈起。国内工业企业可以采用在传统核算方式下,以设立“物流成本备查账簿”的方法核算企业的物流成本,能够为企业有效地降低资源消耗与总体费用,提高生产效率,增强竞争优势,为提高利润提供有利的数据支持。
【关键词】供应链管理，物流成本，控制
近年来，物流管理已经得到各个企业的关注。如何在供应链中控制并降低物流成本，获得更多利润，已成为企业追求发展的目标，对企业可持续发展具有重要意义。
一、企业在物流成本管控中存在的问题
1、物流成本的界限问题。主要体现在：（1）对物流成本的组成不能清楚地划分。在一般的物流成本中，物流部门无法掌握的成本很多。例如，保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维护以及紧急送达等产生的费用都是纳入其中的。所以，它增加了物流成本管理的难度。（2）不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。从销售关联的角度来看，物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的。例如，很多企业将促销费都算在物流成本中。
2、物流成本核算方法问题。物流成本由于涉及的环节众多、范围广泛，具有跨边界和开放性的特点，所有核算难度较大。主要体现在：（1）物流成本采用的核算方法不能全面反真实的反映企业的物流成本。在通常的企业财务决算表中，所表示的物流费核算的只是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用，而对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经费统一计算；（2）隐性成本难以在会计报表中准确体现。一般企业的会计报表中所能体现的物流成本属于显性成本，包括设备折旧费、运输费、装卸费、仓储租赁费、流通加工费等。而占比重较大的隐性成本，如库存呆滞产品成本等则并未在报表中予以披露，因此较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算和分析。（4）各企业对物流成本的计算和控制分散进行。这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值，因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效。
3、效益背反问题。表现在：（1）物流各环节运输、储存、包装等的“效益背反”。它是指当企业采取措施降低了物流某一环节的成本时，由于效益背反的影响，另一环节的成本将增加，从而使物流总的成本趋于上升。（2）企业内部物流的“效益背反”，即企业各部门物流成本之间的效益背反。企业的物流活动可分为原材料供应采购物流、生产物流、销售物流和废弃物回收物流等，这些物流活动属于不同的部门，为了实现本部门效率的最高、成本的最低，不可避免地损害了其他部门的利益，最后导致企业的物流总成本难以下降。（4）企业与企业之间的“效益背反。这主要是供应链上各企业的“效益背反”，一般地，各企业都按照自我成本最低、效益最优的原则组织物流活动，下游企业按客户的需求作出库存预测计划，但由于信息传递滞后、或由于企业间的“博弈”，上游企业得到的信息就是扭曲的，上游企业根据扭曲的信息安排生产，最终损害到了下游企业的利益。这就是企业与企业之间的“效益背反”：从单个企业看，运作效率是高的，但整个供应链的效益低下，而损害到供应链每个企业的利益。（5）物流成本与物流服务的“效益背反”。高水平、高标准的服务要求有大量的库存、足够的运费和充分的仓容，这势必产生较高的服务成本；而低的服务成本所要求的是少量的库存、低廉的运费和较少的仓储，这又必然会减少服务项目、降低服务水平和标准。因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平不计成本，也不能单独追求成本而忽视服务需要。
二、供应链管理视角下优化物流成本管控的途径
以供应链角度为出发点，结合物流成本构成状况，应主要从三方面加强控制：企业内部、供应商、客户。因此，在供应链中，物流成本控制不能仅停留在企业内部，更要关注企业的外部资源信息，以供应链整体为出发点，实现物流成本最低化、经济效益最大化。
1、构建供应链物流成本文化，树立物流服务观念
一方面，以当前市场竞争情况来看，单一的企业管理模式正转向合作式竞争管理，供应链建设势在必行。同样，企业文化的构建也应上升到供应链层面在供应链中培养物流成本文化。通过供应链成本的文化建设，使得供应链中的每一个节点企业、每一个员工都具备强烈的成本意识，并自觉督促其他企业的行为，形成相互依赖、相互制约的关系。另一方面，在供应链中，涉及很多供应商、分销商、批发商，他们普遍认为，如果提高了物流服务水平与质量，那么物流成本也会随之增加。因此，很多企业一味降低企业的内部成本，甚至不惜一切代价，将成本转嫁到其他企业。实际上，在供应链中，单个企业利益是与更多合作企业紧密相关的，如果企业之间缺乏良好的合作，那么单独企业的利益也不能得以保障。因此，企业必须树立全局观念，重视自己在供应链中的所处地位，并与供应链的其他节点形成战略合作联盟，将过去单一化的物流成本控制，转变为供应链的全过程控制，从企业内部管理转变为供应链的整体协调，实现供应链企业的和谐共赢。企业应该以客户、以市场需求为导向，进一步提高客户满意度，达到企业和客户之间的协调沟通、实现供应商和客户之间的利益共享。这样，供应链中的企业通过开展信息关系，相互协调、共担风险、共分利益，发挥合力的作用，更好地参与市场竞争。
2、整合资源，建立规范高效的供应链物流模式
供应链下的资源整合，主要包括以下内容：其一，改造运用资源的渠道与方法，优化运送资源模式。改变传统的批发或存储方式，成立综合化物流中心，提高物流配效率与物流服务水平，降低物流成本；其二，与其他企业相结合，构建物流系统。各个企业之间的联系，发挥各自优势、提出各自需要，共同形成物流中心。例如，中小型零售企业，通过联合投资，降低物流费用的支出，既可满足配送共同化，又可实现降低成本的目标。通过加强区域间的合作，加强企业的沟通与交流，形成物流网络系统，提高物流运行效率；其三，通过物流资源的优化重组，实现资源的无缝对接，逐步朝向规模化经营发展，获得规模效益。
1实验室的建设思路
实验室的建设思路是将“工业工程专业”同“物流工程与管理专业”进行有效融合，又不失各自特色，更好地体现工业工程的系统性和现代工业信息化的发展。实验室模拟生产制造企业布局，以工厂物流设施及装配流水线为平台模拟典型的生产运行流程，结合先进的物流理念，进行“模拟、综合、设计”多层次的实验研究工作。
1．1以“基础IE理论为依托，IE理论体系为架构”的工业工程实验设置思路
“基础工业工程”、“生产计划与控制”、“质量管理”、“精益生产”等各门专业课根据工业工程专业总体培养目标，结合该课程本身知识点，围绕统一的实验对象开发实验，体现课程间的联系，从而突出IE的系统性，建立有效贯穿理论课程的实验教学体系［1］。系统规划和实验设置要充分考虑IE的系统工程的特点，不仅对学生的基本技能进行训练，更要注重训练学生采用系统论的方法，综合所掌握的工程理论知识来解决工业现场的实际问题;能够合理调度工业现场的各种资源，使效益实现最大化。这就要求实验系统不但能够使学生对相应专业课程得到认知和训练;更要求实验系统能够综合贯穿IE理论体系，通过一个共同的实验载体，将各项实验联系起来，形成有机整体，让学生以面向现代工业制造、体现供应链流程的实验系统为平台，进行综合性、系统性的工程实践与管理作业。
实验设置可划分为以下三个层面:
(1)工程基础认知层面
以工程实际为背景，提供工业化设备，并且保证设备中基本涵盖工业领域正在得到广泛应用的各种先进控制技术和正处于物流前沿领域的物流装备，得以让学生接触实际的工业设备，且营造一个模拟离散型生产制造企业的实验室环境［2］，增加学生对工程实际的感性认识。
(2)基础工业工程理论层面
让学生选择感兴趣的模型亲自进行生产并分析，延续经典工业工程实验如工作研究、时间测定、动作分析等，旨在掌握基础IE的知识和技能，树立工业工程意识，为日后应用IE技术和方法解决生产实际问题奠定基础。
(3)工程实际研究层面
使实验体系能够模拟企业的生产制造、供应，物流、质量管理、信息交换等包括物流、信息流、资金流的大部分综合IE活动，让学生通过实际操作和接触IE活动来增强“应用IE手段提高生产率和保证质量”的各项技能，从而使学生加深对IE课程体系和研究方向的理解，培养学生的工程分析、规划、设计和方案优化的能力以及创新意识。
1．2以“供应链管理”为核心理念的宏观企业及第三方物流实验设置思路
供应链管理的核心为反应敏捷(Agile)和能让各方利益协调一致(Aligned)、适应性强(Adapta-ble)。对供应链进行综合分析，应用供应链的策略、基本方法，可以帮助企业降低库存、降低成本、提升反应速度、提升企业竞争力和创造可持续的竞争优势。因此，物流实验室的建设要以供应链管理为核心，以物流业务流程为基础，以先进的物流设备如立体库、条码、射频、电子标签为实现手段，搭建一个兼具前瞻性、实用性、开放性的现代物流综合模拟实验室［3］。实验设置通过物流流程让学生体验现代物流的核心活动:订单、仓储配送、运输、库存控制、客户服务等，达到让学生体验真实物流场景的效果，培养学生对复杂的物流系统进行设施规划、设计、过程优化以及流程管理的实际能力［4］。
实验设置可划分为以下两个层面:
(1)了解体验供应链的流程
学生可以通过系统模拟:从货代/报关/检验/检疫等进出口货物的管理，以及货物到达物流中心、通过入库线进行货物入库操作、到原材料出库送至装配流水线加工、到成品入库等一系列的供应链流程;还可进行成品出库、终端配送等第三方物流流程，及超市仓储物流的管理和配送实验，从而提高学生对物流综合知识的理解，扩充感性认识，综合培养学生库存管理、生产物流方面的意识和理念。
(2)物流系统规划与研究
结合理论知识和经典案例，鼓励学生进行实际问题解决的实验实践活动，运用运筹学的知识进行库存管理、资源优化配置和决策分析等，利用系统仿真软件进行生产物流设施规划方案的设计优化等，以加深对现代物流工程的理解，培养自身的物流规划执行能力［5］。
1．3建立适应“教学+科研+培训”三层需求的综合实验室平台
(1)工业工程及物流工程专业本科生基础性教学实验平台
以“工业工程和物流专业”本科教学大纲和实验教材为指导，进行基础IE的“动作研究”、“标准工时”、“操作分析”、“流程程序分析”等实验;更可作为“现代物流设施与规划”、“自动化物流系统的设计与研究”、“物流装备”等课程的配套实验平台，将典型的物流流程设计为实验，深化学生对理论知识的理解。
(2)供应链管理研究方向的科研平台
实验室的硬件设备灵活性强，且软件的源代码公开，可作为研究生进行相应课题的研究平台［6］。如:可以通过修改“自动化物流系统终端任务执行软件”的流程来重新规划物流过程，以用来模拟宏观物流系统的各个环节，包括供应商供货、立体仓库补货、立体仓库出货、给超市终端配货等一系列的供应链运作和管理流程。
(3)可作为“物流工程与管理”方向的培训开放平台
利用实验室空闲时间，广泛开展校外及社会物流人才的专业物流培训，以达到最佳实验室利用效率，更可以对实验室维护资金形成有效的补充来源。
2实验室的主要建设内容
实验室的平面布局如图1所示，全部硬件设备通过工业现场总线和计算机网络互相连通。实验系统具有良好的可重组性，基于ProfiBus－DP工业现场总线的I/O模块的研发，使得流水线设备的任意组合得以实现，而基于开放式编程平台的程序架构及ProfiBus－DP的专用通讯协议的定制，使得软件修改相对容易，更易于满足实验系统要根据教学任务进行调整的需求。整体上可划分为物流仓储系统和生产工程系统。
2．1物流仓储系统
硬件以自动化立体库为中心，配置多种周边输送设备，包括辊筒式输送线、倍速链输送线、皮带线及平移机等，还配备有AGV小车，电子标签货架，终端手持，自动标签机等设备，并且模拟实际企业物流中心的布局特点和作业流程。软件包括仓库信息管理系统(WMS)和输送设备控制系统(WCS)。WMS用于实现管理自动化仓库中心的库存物料，管理出库、入库、盘点、拣选、补货等任务的生成、执行和结束，管理有关的查询及报表等。WCS用于处理来自WMS和自动化设备的信息，调度并控制自动化设备的动作，并提供设备运行的监控界面给操作人员。
2．2生产工程系统
硬件以装配流水线为中心，各工位配置一体机，摄像头，RFID(射频识别)读卡器，光传感器，电子卡尺，电子千分尺等，模拟小型企业的组装车间;此外还配有小型数控机加单元和信息处理单元(配有12台PC)，分别模拟企业的制造车间和信息中心。软件包括MES(制造执行系统)，达宝易工业工程软件，Witness生产与服务运作仿真系统，flexsim仿真系统等。基于现场总线技术的MES系统通过电子看板，RFID卡，传感器，测量仪等设备采集实验过程中的生产数据(如合格数，加工总数等)，学生可根据采集数据进行在线质量监控，生产计划调整等实验。
3工业工程实验平台的建设
3．1工业工程综合实验平台的构建
集成生产物流设备、柔性制造系统、生产信息管理软件、实验信息采集与分析工具等［7］，考虑面向现代大制造、全过程［8］，构建一个融合工业工程与物流工程、兼顾基础IE与现代IE、为学生提供体验供应链流程的综合实验平台。实验平台结构图如图2，该平台配置有三个模块。
(1)基础知识技能模块
该模块是整个实验平台的基础模块，为工业工程及分支提供普遍适用的分析问题、解决问题的技术与方法。学生自主选择实验对象(提供两类工艺不同的产品)，延续经典的工艺程序分析、动作研究、工时评价、秒表测时、环境照明、环境噪声、劳动强度等实验，培养其基本的IE知识和技能，为下一实验模块奠定基础。
(2)生产运行模块
该模块是实验平台的核心模块，既巩固第一模块的知识技能，又为下一模块做必要的准备。搭建接近生产制造企业的物理环境，模拟企业从订单、采购、生产计划、现场加工、检验、直到成品入库整个生产运行过程，尽量再现生产中各个子系统之间的相互关系，让学生通过体验供应链流程来联系和应用所学的专业知识，增强对工业工程综合知识的理解。该模块开设了ERP软件熟悉、物料需求计划、生产线平衡、生产线混流装配、MES应用、在线质量追踪、仓储与分拣、牛鞭效应等综合性实验。
(3)数据分析研究模块
经过前两个实验模块的锻炼，学生增强了对生产系统实际运行的理解，也应具有一定的应用IE手段解决问题的能力。此时，学生采用上一模块的实验数据进行生产物流追溯、过程能力分析、流水线仿真实验，同时配以案例实践活动，进行精益改善降低成本沙盘模拟，优化库存、仿真建模优化设计生产物流设施和决策分析等综合实践活动。
3．2实验平台的特色
(1)创新性
实验平台以培养学生应用系统论的方法综合所学专业知识解决工程实践问题的IE素质为目标，有效融合工业工程与物流工程，兼顾基础IE与现代IE，涉及多学科的专业技术，不过分强调学科化而割裂工程本身［9］，具有一定的创新性。
(2)开放性
实验平台选用的基于PC和DSP运动器的开放性硬件平台，硬件可拓展，软件提供完善接口;且软件采用模块化及面向对象的设计方法，源代码开放，学生可根据实际需要进行重新设计开发控制软件。
(3)先进性
实验平台使用了主流的运动控制技术、交流伺服技术、现场总线等技术，与同类设备相比具有一定的先进性。
(4)实践性
单元设备具有较好的拆装方便性，允许学生对某些设备进行拆装、更改，且实验平台强调学生参与的主动性，打破以往被动学习的局面［10］，实验过程为学生与平台系统的信息交换过程，突出学生的主体性与实践性。
由调研可知企业对IE毕业生的专业知识需求具有集中性的特点，第一，南京工业大学毕业生从事的岗位集中，主要集中在生产计划、物流管理、质量管理和供应链管理四个方向；第二，企业对一些特定岗位人才的需求集中，如对物流管理岗位有需求的企业占据了92%。图2则直观体现了现代企业对工业工程人才专业知识的需求具有前瞻性与延伸性的特点，其中“法律”“二外”“国际贸易”“国际金融“”机械工程”占据领先位置。因此工业工程专业应培养的是具有多种知识技能的复合式人才。
二、工业工程课程体系的优化路径
目前南京工业大学工业工程专业的课程知识结构设置为通识教育、学科基础课、专业基础课和专业课四大类。对比专业培养计划与调研后企业的人才需求发现：第一，专业课学时只占总学时的15%；第二，实践环节比例不到10%；第三，知识面不够宽泛。这些都使得IE毕业生难以适应当今社会对于工业工程人才的需求。
（一）优化课程体系设计1.专业方向的优化。根据企业对工业工程人才的期望，以及国内工业工程专业发展的要求，将专业方向增至四个，分别是：A1.工业工程物流与供应链方向。A2.工业工程生产与运作管理方向。目标：致力于工业或服务领域的系统分析、设计、优化和管理创新工作，最终成为行业优秀的工业工程师或物流工程师。B1.工业工程（主）+某工程专业。目标：掌握工业工程学科的基本理论知识和系统管理的分析方法和技术，并对某工程专业（化工、生工、土木、电子通信、安全）感兴趣，致力于该行业的系统设计和管理创新工作，成为行业优秀的工程师或管理者。B2.工业工程+某工程专业（主）。目标：系统地学习并掌握某一工程专业（化工、生工、土木、电子通信、安全）的基础知识，并对管理领域感兴趣，能够基本掌握工业工程学科的基本理论知识和系统管理的分析方法和技术，并熟悉经济学科的基本理论与方法。未来可从事某一行业的管理工作，成为该行业优秀的管理者。2.专业课程的优化。优化后的专业课程模块划分成六个知识领域，包括自然科学类、工程基础类、经济类、管理类、信息技术类以及专业综合实践。其优势在于可以使学生清楚地了解自身所学的知识领域，并在必修课程的基础上自由搭配相关领域的课程，方便学生对相关领域知识的拓展学习，既体现了课程安排所学知识的连续性和拓展性，又使得学生在课程的选择上具有较强的主动性。B1方向和B2方向的专业课程则依据主专业的不同选取六大知识领域，合理安排主专业课程与六大知识领域必修与选修课程的衔接。3.实践环节的优化。IE是一个面向企业和组织，集工程、管理、经济等学科为一体的复合型专业。实践能力与动手能力既是重要环节，也是薄弱环节，并且在学校这个单一环境中进行是相当困难的。因此要解决这一难题，必须注重与市场接轨，加大实践环节的比重，并采取“实验”“软件实训”“课程设计”“模拟竞赛”“企业实习”“社会实践”等多种手段结合的形式加强学生的竞争力。调整后的实践环节课时安排达到40%，所占总学时的比例超过原先一倍多。
关键词：工业工程专业；面向需求；人才培养对策
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）50-0088-02
一、引言
工业工程在我国是一个年轻而又蓬勃发展起来的工程与管理科学相交叉的学科，它伴随我国制造业的发展而发展，近十年工业工程在我国发展迅速，然而由于学校基础不同、层次不同、办学理念及培养模式也不同，在工业工程专业建设方面缺乏科学有力的理论指导和统一的建设标准[1，2]。本文试图从市场需求的角度，以本校工业工程专业培养为研究对象，分析企业对工业工程本科层次人才的需求特征以及目前培养模式和培养建设中存在的问题，提出面向市场需求的工业工程专业人才培养的相应对策，使之更有利于工业工程人才的培养建设。
二、工业工程专业人才需求分析
通过对重庆长安、重庆富士康等工业工程应用较广企业，以及重庆理工大学近几年大学毕业生就业去向单位的调查，目前企业对工业工程专业人才需求特征如下：
1.基础专业知识扎实，并且掌握较广的知识面。工业工程作为提高生产效率，降低企业成本的核心学科，企业对工业工程人才不仅要求能够解决生产现场的效率改进，对企业物流、现场管理、人力资源管理等管理层面的问题也要求工业工程人才能够解决。从长安福特、重庆富士康等企业以及重庆理工大学工业工程毕业生的就业岗位来看，企业对其从最初将其定义为单一的技术人员、研究人员或管理人员，发展到要求其是集管理、研究、技术于一身的高级复合型人才。从这种现象反映出企业对工业工程专业人才的要求除了扎实掌握该专业的相关知识，还扩展到了对多学科知识的把握上。
2.较强的动手实践能力以及解决实际问题的能力。在制造业中，工业工程着重于从系统的角度来分析解决制造系统中存在的问题，并进行优化改进。因此，工业工程专业必须熟悉生产一线的工作，才能提出问题并改进，具有较强的动手能力是发现问题、解决问题的基本素质需求。特别是在就业形势压力很大的形势下，很多大学生尤其是二本类高校毕业生只能选择去中小型企业发展，这类企业都希望大学生既有较好的管理水平更有较强的动手实践能力。
3.主动型、创新型工业工程专业人才。企业要发展，主要靠创新，企业的发展潜力很大程度上取决于员工的创造力[3]。工业工程专业人员作为通过改善企业不合理的管理、技术等为企业带来效益的人才，必然应具有创新的能力。对于工业工程专业人员，企业将其定位为集管理、研究、技术于一身的高级复合型人才，要求工业工程人员能够主动参与企业管理、协调以及企业创新活动。
三、面向需求的工业工程专业人才培养对策
1.调整课程设置。专业理论基础知识是工业工程专业应掌握的基本知识，但是从实际的教学效果来看，集中专门的学习理论基础知识，教学效果并不好，主要是学生难以跟实际问题相结合，内容枯燥，学习的兴趣地不大；另外虽然基础知识适用于各个领域，但在每个领域有所不同和偏重，因此教学也应该有偏重性的选择。基于以上原因，学生应带着问题学习和有所偏重的学习是掌握理论专业知识的最好方法，对于专业理论基础课程应该由专业课程应用为驱动，在专业课程应用学习过程中提出对专业基础和理论课程的需求，由这种需求驱动再去学习相关理论知识，即采用需求—学习这样一种过程，提高专业学习效率。具体教学顺序应调整为若干理论基础课与学位课、选修课平行上课的方式，让学生带着问题去学习理论基础课。为使教学更有针对性和目的性，应根据市场需求，将选修课分为物流课程组、机电课程组、质量课程组等，满足学生兴趣，同时加深领域知识。
2.强化实践能力的培养。实践环节是培养学生综合运用所学专业知识解决实际问题的能力。目前重庆理工大学工业工程的实践教学活动包括实验教学、课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计（论文）以及社会实践等教学活动。虽然内容较多，但缺乏系统性，联系不紧密。应该在实践课程设计时考虑到所学知识的系统性，将实践环节内容进行系统化、整体化，形成相继相成的、前后密切联系的整体。例如在认识实习期，实习内容是掌握制造系统的构成，从供应、生产、库存、销售、管理等多方面了解企业生产过程，在实验教学和课程设计、金工实习、生产实习时就应设计相应实践内容，按照分组形式（物流工程组、质量管理组等）完成各自环节的实习内容，再进行所有环节的交流沟通，使学生从面（生产系统）到点（生产全过程中的各环节，包括物流、制造、销售）有所全面和重点认识与实践，形成系统化的知识体系，加强实践教学效果。在毕业设计阶段，为使实践的系统性，学校充分跟实习单位沟通，让各小组（物流工程组等）尽量在相应的岗位实习，实习完毕后所有小组进行统一的报告与讲解，使学生即能深入掌握相应领域知识和技能，又能广泛了解相关领域的知识和技能。
为保证实践教学系统性，实验室的构建与设备的配置也应考虑实践环节的系统性，使系统的教学内容得以系统化的实施。此外，为弥补实验教学设备的不足，除了建立全面的企业实习基地，还应加强平时实践教学，即提供一切可能增加学生实践的机会。比如让学生解决大学食堂的优化排队问题、图书馆阅览场地的规划设计、学校工厂内部设施规划、工艺流程改进等等。通过平时实践教学，既能引起学生的实践兴趣，也大大加强了实践教学的效果，更为重要的是培养了学生解决实际问题的能力。
3.通过知识学习培养创新能力。工业工程学科是对制造系统的规划、设计、评价和优化改进。而系统的优化改进就需要人员的创新能力。创新能力实质就是知识学习、吸收和转化，创造新知识的能力。创新能力的培养应该在四个层面上进行。首先是个人进行知识的学习、积累；然后在小组内部（物流工程小组、质量工程组等）达到成员之间知识的传播、吸收和转化；在组织层面通过不同小组之间的知识转移、融合和创造在团体层面上达到知识的创造；在社会层面上，通过与企业、教师、社会团体的实践活动，完成与社会知识的融合、交流，再进一步创造新的知识。通过个人学习、团队学习、组织学习和组织间学习四个层次以及知识的社会化—外部化—组合化—内部化这样一个过程，实现了个人、小组、社会知识的传播，最终又产生新的隐形知识，提升个人的创新能力。
4.积极推进工业工程专业学生的见习工程师职业资格认证。见习工业工程师资格考试是中国机械工程学会根据企业、社会对见习工业工程师的需求设立的，认证标准注重企业对见习工业工程师的能力需求。学校所学知识和应用环境毕竟有限，而且与企业应用有所区别，通过认证工作的开展可以解决学生培养与企业需求脱节的问题，认证的考试可以促进学生接触到许多实际企业问题，为真正解决企业问题锻炼技能，同时学习更有积极性，如果实现以证代替课程考核，更能提高教学效率与效果。当然，如果取得见习工业工程师认证的情况下在就业时更能获得企业的青睐。
四、结束语
在就业形势日益紧张的形式下，如何使高校的培养人才符合就业市场需求，做到企业有所用，人才有所为是十分重要的课题，本文就面向需求的工业工程人才培养的模式提出了一些培养对策，并在重庆理工大学进行了实践，也取得了初步的效果。下一步将继续围绕就业形势研究面向市场需求的工业工程人才培养体系，使体系更加完善、系统。
参考文献：
[1]刘胜，林红，杨育，郭晶晶.复杂就业环境下的工业工程专业人才培养模式研究及对策[J].西南农业大学学报（社会科学版），2011，9（10）：187-190.
【关键词】创新实践能力;工业工程;情景教学;Flexsim仿真实验
【中图分类号】G40-057【文献标识码】A 【论文编号】1009―8097(2010)08―0142―05
一 引言
高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才,随着知识经济时代的到来,大学生实践创新能力培养已成为我国高等教育教学改革的核心目标之一[1] [2]。自1919年陶行知先生提出将学的思想和方法放到“教学法”的重要位置以来,国内外关于教学模式和教学法的研究不断走向深入,如前苏联教育家凯洛夫的“三中心”、比杜威的实用主义教育思想等,虽然这些理论对教育过程中智力开发和能力培养关注不足,但却体现了现代教育的基本特色。20世纪80年代以来,心理学家斯金纳(Skinner)的程序教学法、维果斯基的“最近发展区”理论、瓦根舍因的“范例方式教学论”、巴班斯基的“最优化教学理论”以及前苏联的苏霍姆林斯基的“和谐教育”理论等,则集中反映了以学生为主体的现代教学观。
目前,我国创新教学法研究主要强调课堂教学中师生互动、激发学生兴趣和主动性等,还针对注入式教学的弊端,提出了新教学环境下的“感知―理解―深化”三阶段教学理念。但总体而言,教学模式单一的问题仍较为普遍,教学实践中的具体表现为:课堂教学理论讲授多于互动、实践教学形式多于内容、实践教学经费投入不足等。工业工程是涉及人、物料、机器等要素的集成系统进行规划、设计、改善、控制和创新的边缘学科[3],其相关基础理论是机械设计、机械制造、控制工程、运筹学、系统工程、设施规划设计、物流工程、质量工程、人因工程、生产运作管理、财务管理、供应链管理、信息管理等,主要研究对象是大规模工业生产及社会经济系统,具有极强的实践性,需要考察企业生产系统及物流管理各环节的运行、规划及设计,其教学过程必须先建立生产现场及企业物流的物理概念和感性认知。近年来,随着生产实习机会的减少,学生对企业生产物流及供应链运行缺乏真实感官,加上教材抽象的数理阐述,极大影响了工业工程相关课程的学习效果。
为此,本研究以Flexsim软件为基础,试图通过工业工程专业情景教学平台的建设,系统仿真企业物流及生产系统的运行,使学生置身于企业生产活动和供应链运行的虚拟环境中,并充分运用系统提供的设计方案与优化功能,引导教学环节的创新思维、教学互动过程,优化工业工程专业课及专业基础课的教学效果,从而达到培养大学生实践创新能力的目的。
二 工业工程专业情景教学平台的内涵与功能
1 情景教学与情景教学平台
情景教学是提炼了实际生产后将教学目标、内容及角色融为一体的教学方法,能够刺激学生的真实感官,提供调动学生理性认识的基本线索,通过思维的内部整合,使学生产生新的认知结构,这是情景教学的基本机理。情景教学充分利用形象、创设场景,使学生通过观察、实践,理解和运用相关专业知识,符合人类由感性认识到理性认识的认识规律[4],因此能较好发挥教师“教”与学生“学”的相互作用,培养学生创造性思维,提高学生分析和解决问题的能力。
情景教学平台则以经典实例为实践背景,将学生带入特定场景和角色,通过调动多维感官,加速对知识的理解和记忆。从而实现从“静态学习”到“动态学习”的飞越,从单调紧张的课堂教学环境中解脱出来,激发学习乐趣,提高学习效率,克服了常规教学中缺乏师生之间、学生之间的互动等弊端,并对学生在学习过程中充分发挥主体性提供了可能性,对培养学生情感、想象力、创造性思维,开发智力等方面具有独到之处。
在工业工程及企业现场管理等专业课程教学的总体趋势是,压缩课堂教学课时,增加生产一线的现场教学。发达国家采用的双导师联合教学的两阶段模式,同时附以案例教学、实验室模拟演练等,取得了较好的教学效果。从一定意义上说,情景教学平台通过运用先进的信息技术创设教学情景和案例模拟,增强学生的动手能力,让学生在“感知―理解―深化”的学习过程中,达到实践教学的目的。从而改变学生技能培养中局限于的注释与理论阐述的局面,突破有限课后上机实验的离散性实践约束。
2 工业工程专业情景教学平台的功能要求
根据现代工业工程学科的特点,这一专业实践教学应强调学生系统分析和解决问题能力的培养,重视企业生产系统方案设计和优化方法的掌握。情景教学平台建设的基本目标是使学生更积极主动参与教学互动,培养学生良好的动手习惯、提出问题并解决问题的能力。从根本上强化工业工程专业本科教学的实践特色。为此,工业工程专业情景教学平台的设计主要体现:学生动手操作与情景分析相结合、演示性与研究创新性相结合、计算机仿真与案例相结合等三个基本原则。通过创设生动的生产物流和供应链情景,引导学生从系统工程的视角去观察企业生产流程、思考企业生产现场供应链运行过程中可能存在的问题;以案例库为载体引导学生进行自主探究性学习,Flexsim仿真系统则使学生置身于企业生产活动和供应链运行过程的虚拟环境中,参与供应链规划与设计。根据情景教学平台构建的指导思想,工业工程专业情景教学平台的功能要求是:
可参与性
区别于以往工业工程教学法,本平台首先强调学生参与的主动性,打破以往被动学习的局面,注重训练学生基本技能,这一过程充满了学生和平台系统的信息交换过程。学生可以参与的环节主要表现在:参与实验模拟和角色体验场景,培养学生对生产现场的认知;参与Flexsim仿真实验过程,培养学生的动手解决问题的能力;参与案例环节,为学生进一步自己动手优化方案打下基础,培养学生思维的广阔性。
可控制性
情景教学平台尽可能模拟工业企业生产经营系统的设计和运行,为了保证平台的正常运行和教学效果,整个实践教学过程应当在教师严格控制之下,由任课教师引导运行。平台的可控制性表现在:控制情景教学的进度,确保实验过程顺畅进行;控制访问权限,提高教学平台的安全性;以学生创新性学习为中心实行控制管理。实现整个教学平台全面控制与仿真实验重点控制相结合;尝试实验案例刚性控制与示范案例柔性控制相结合。
可优化性
本平台通过机器分析,可输出模拟系统本身的运行状态,从而为系统参与主体反馈系统(方案)参数,设计仿真实验和实施生产方案,引导学生对既定生产方案做出评价。其次,平台在运行过程中,应根据学生提出的设计方案和仿真模拟结果,引导学生进一步优化方案,培养学生的创新性思维。
可更新性
随着时间的推移和生产实践等外部条件的变化,本平台提供的情景库、案例库及方案优化方法等,应根据生产实践和参数要求,可以进行相应的变化和更新,从而保证模拟教学平台的广泛适应性,为不同生产环境及系统要求,提供不同的方案库、模拟案例库、方法优化以及方案设计思路。
三 工业工程专业情景教学平台的模块结构
工业工程与管理涉及企业物流系统设计、诊断、优化和信息管理等过程。工业工程专业的主干课程(系统工程、物流工程、设施规划与设计、生产运作管理等)均可以使用该情景教学平台进行实践教学。根据工业工程专业情景教学平台的功能要求,情景教学平台的核心系统包括以学生为主体的Flexsim情景模拟与仿真、以教师为主体的教师管理、师生共享的资源案例库等基本功能模块,还有方案优化与系统分析、学生考核、系统输出等辅助功能模块。(如图1所示)
在情景教学平台系统中,为了向学生直观地展现现代企业生产管理系统,描述企业生产物流系统物理模型设计的全过程,系统设置了实物模拟场景、角色体验场景、仿真实验场景设计等三个依次递进的过程,实物模拟场景能让学生了解现代制造企业生产、物流等设施的布局。角色体验场景让学生积极主动地参与,进入企业生产物流系统的角色中,体验情境。Flexsim仿真实验场景设计是情景教学系统的重要内容,可根据生产环境具体要求,引导学生进行虚拟的实验场景自主设计。
Flexsim软件作为新一代离散事件系统仿真的有效工具,它可以建立集建模、仿真和可视化于一身的真实生产系统的3D模型,能快速进行企业生产物流系统建模并改进,从多个备选方案中找出最优方案;还可以用动画演示的方式模拟生产系统的运行流程。操作简便,易于学习,非常适用于实践教学,学生可以根据生产系统的设计要求,通过设定和选择生产系统参数对企业生产物流系统建模仿真,并在Flexsim中编制相应程序,模拟实际生产物流系统运行状况,并统计和分析模拟结果。Flexsim仿真实验的一般步骤为系统调研与问题分析、制定方案与目标、系统描述和假设、收集数据和信息初步处理、系统模型构建、确定仿真算法、建立仿真模型、运行验证和确认模型、系统方案分析、修改系统参数、重复仿真运行和分析,直至输出最优方案。(具体实验过程如图2所示)。
系统参数决定生产物流系统的运行状态,建立的模型又制约生产及物流系统运行中的逻辑过程。通过查询资料库,引导学生修正系统参数;模型确认旨在判断前期建模是否存在逻辑性错误;关于最优方案,通过优化及重新设计实现最优方案。
案例库是情景教学的另一个重要内容,包括示范案例及实验案例。示范案例用于初学者了解及掌握Flexsim仿真软件,并熟悉仿真实验的整个流程及操作,学生可随时访问。实验案例根据课程教学内容编写,对每一实验均有标准模型、运行结果及系统分析,学生只有完成每次仿真实验,才能查看案例运行的结果,他们可自行对照标准运行结果,分析自己的实验结果,并提出改进模型及方案。案例库的建立和情景教学系统两者互为补充,情景教学系统帮助学生最大限度弥补生产实践感性不足的缺陷,真正学会如何进行生产系统、生产物流设施规划方案等的设计,而案例库帮助学生理解和消化一定的内容,使情景教学的功能发挥得更加淋漓尽致。
教师管理系统设置教师访问和更新指令,用于教师相关教学与案例资料、安排实验内容等,指导学生参与实验,同时监控实验教学过程、并对实验结果进行评价和检查。
四 工业工程情景教学平台的运行:企业生产与物流系统分析流程
1 现代企业生产与物流系统实物模拟场景
在工业工程实验室建立一个柔性化的、可组合式的现代生产企业小型生产过程及物流模拟系统,按照生产及物流设施布局图,装配物流设备,包括生产企业原材料入库、出库、半成品加工、生产流水线装配到成品入成品库各个功能环节的物料搬运过程,真实模拟制造型企业物流与生产计划控制的集成过程(如图3所示)。
2 企业仓储管理系统的角色体验场景
企业仓储管理系统的角色体验场景的设计,是以真实的工业产品为对象,在对产品结构分析和BOM设计实验的基础上,利用Flexsim物流仿真系统开展货位规划与设计的技能训练,设计立体化仓库(如图4所示),使学生在亲身体验中理解货位管理基本理论和方法。
3 企业流水生产线仿真模拟实验
生产与物流系统实物模拟场景和企业仓储管理系统的角色体验场景,是从两个不同角度,简要说明模拟教学平台的基本运行条件。当然,不论是实物模拟场景和系统角色体验场景,均可以根据不同的教学需要进行有针对性的选择(视系统情景库的更新频率而定)。工业工程情景教学平台的仿真实验采取个人单独实验,完成实验后同学之间、师生之间可以相互探讨设计的方案并进一步优化方案。以下以企业流水生产线方案设计与仿真模拟实验为例,简要描述工业工程情景教学平台的运行过程。
企业生产线系统描述及仿真实验目的
本模拟生产线系统是某生产车间的一条由简单的3道工序组成的“流水生产线”。在仿真模型中,原材料被运入车间的生产线,原材料经过加工、包装、检验三道工序,将加工好的成品通过运输机运送至货架。仿真实验的目的是:①让学生了解流水生产线的系统设计;②学会添加、设置、生成器Source、暂存区Queue、处理器Processor等常见实体;③利用Flexsim系统,运行流水生产线的设计,并设法优化流水生产线。
仿真实验原理
通过模拟微型企业简单的生产线设计过程,在完成产品结构分析及掌握相关理论知识基础上,建立流水生产线的仿真模型,使学生在参与和体验中理解生产线布局的基本方法。
仿真实验的步骤及内容
首先通过Flexsim系统创建生成器Source、暂存区Queue、处理器Processor等实体,具体包括三道工序对应的三名操作员。其次,对各实体设置合理的运行参数。通过一个全局表来设定原材料到达时间,设平均每分钟上流水线的原材料为20件,即每5秒到达一件,相应参数设置如图5所示。
由于本生产线仅模拟一种产品的生产过程,因此,所用原料均相同,各道工序加工后形态均不同,最后它将被加工成为成品运送至货架。本例中,利用发生器生成4种不同颜色的临时实体来模拟各工序完成后的产品形态。红色代表原料,黑色代表经第一次加工后的半成品,蓝色代表第二次加工后的半成品,浅绿代表成品(参数设置如图6所示)。最后,原料被加工成为成品后,由传送带传送至成品暂存区,任务执行器运输机将它们送至货架。
整个实验过程运行结果如图7所示,此为工业工程情景教学平台模拟运行中的某一时刻截图。其中,红色实体(原材料)经第一道工序加工转变为黑色(在制品),再经第二道工序加工转变为蓝色(半成品),第三道工序加工后成为浅绿色(成品),最后输送机将它们从暂存区送至货架。经过一段时间的运行,操作者会发现系统空闲时间分布以及生产线的均衡状态。系统的运行过程同时也能引导学生进行优化方案的设计。
通过方案优化和调整,学生在设计、运行、操作自己设计的流水生产线并与原有方案对照,通过运行结果分析,不断提出更加合理、优化的新方案。另一方面,在撰写实验报告并提交的基础上,教师可引导学生查看实验案例库中关于流水生产线系统设计要求、参数和规范,对照学生自己设计的系统,总结设计经验、分析教训,加深相关专业知识的理解,提高实践和创新能力。
五 情景教学平台的使用的效果评价及结论
工业工程情景教学平台充分利用计算机仿真技术、信息技术等,可以同时满足工业工程专业多门课程的实践教学需要,大幅度提高了学生的动手能力和创新能力。对于学生而言,利用工业工程情景教学平台,工业工程专业将为更多学生提供完成实习、课程设计、毕业设计等实践活动的机会。经过在西安电子科技大学等西安部分高校的推介,反映良好。特别是对于生产管理与企业物流设施规划、生产运作管理等课程的教学,学生学习兴趣有了明显提高,学生动手能力也有所加强。应当说,工业工程情景教学平台为探索工业工程专业课程教学改革迈出了坚实的第一步,也为我国高等院校工业工程专业相关实践教学课程教学效果的提高、教学过程的规划等,提供较为系统的借鉴。
从长远看,经济管理类专业的本科教学乃至研究生教学,都应该从物理模型的角度重视实践教学环节和学生能力训练,将更有利于学生加强对工业工程系统理论的理解,促使学生实践创新能力的提高。同时,工业工程情景教学平台也有利于在借鉴和引入西方的“两阶段教学”经验的基础上,使经济管理类专业的所有实践教学朝着更加系统化、柔性化的方向发展。一方面将更好帮助学生强化理论联系实际能力,发挥学生的创造性思维,另一方面,则适应现代工业管理不断发展的教学理念和信息化环境,完善、提高经济管理类专业学生的感性认知水平。
参考文献
[1] 教育部.《中华人民共和国高等教育法》第一章总则第五条[EB/OL].
[2] 郑春龙.大学生创新实践能力培养研究与探索[J].中国大学教学,2007(12):73-75.
[3] 胡宗武.工业工程原理、方法与应用[M].上海:上海交通大学出版社,2003.
（南京工业大学，江苏南京210009）
摘要：文章从南京工业大学工业工程专业人才培养问题与其课程体系现状出发，提出具有前瞻性和集中性的四个专业方向，建议从专业课程设置和实践环节两方面着手，对课程结构进行调整优化，进一步完善协调先修、后修课程以及专业知识模块之间的关系，旨在培养出适应企业需求、实践能力强、专业知识扎实的工业工程专业人才。
关键词：工业工程；课程体系；路径
中图分类号：G642.3 文献标识码：A 文章编号：1002-4107(2015)01-0039-02
近年来，随着国内经济增长方式的转变和产业经济结构的调整，越来越多的企业开始追求精益化生产与管理，IE(lndustrial Engineering)专业的毕业生将是制造业及部分服务业不可或缺的人才。因此，通过调研分析当前企业对工业工程人才的评价与需求，对已有培养方案中的专业方向设置进行深入的研究，理清今后专业的布局规划、思路，明确专业发展的重心，具有重要的现实意义。人才培养模式的持续改革也是高教改革的核心内容。
南京工业大学于2001年开始招收工业工程专业学生，至今已培养了十届工业工程专业本科毕业生，从已有毕业生的就业签约单位与从业岗位可以看出，签约单位集中于制造型企业，从业岗位较为宽泛，不局限于工业工程的范畴，各岗位的知识结构要求趋向于复合化、国际化。针对该趋势，本文通过对南京工业大学工业工程专业毕业生以就业或者已签约的39个用人单位进行专业的问卷调查，就人才技能需求，知识体系等进行了调研，为专业课程体系的优化改革提供了扎实的依据。
一、工业工程课程体系现状
（一）样本规模及企业性质
此次调研规模为39份，均为南京工业大学工业工程专业毕业生以就业或者已签约的企业，企业集中于生产制造型企业，及对生产管理，物流管理，采购有需求的服务型企业。从企业规模上看，本次调研的对象主要是500人以下规模的企业，占比64.1%，500-1000人规模的企业，占比35.9%。其中，三资企业在工业工程人才的需求方面呈刚性增长，体现其对IE思维的一贯重视；民营企业占比38.46%，比例显著提高，这与近几年IE精益化思想的引进与接受有很大关系。
（二）毕业生外语及软件技能需求
应对国际化与专业化，作者调研了毕业生需要达到的英语水平和计算机操作水平。占比61.54%的企业要求毕业生的英语水平达到CET4；同时，也有将近18%的企业认为还需要专业英语的配合，尤其是多种专业性软件的操作都需要良好的专业外语基础。专业软件的能力需求有明显的多样化和专业性趋势，一家企业往往需要毕业生掌握多种软件。因此，课程体系中的专业培养要加强专业软件的教学与实践，特别是培养学生的自学能力，因为软件的升级与创新周期越来越短，培养计划中不可能涵盖企业要求的每种软件。
（三）专业知识需求
由调研可知企业对IE毕业生的专业知识需求具有集中性的特点，第一，南京工业大学毕业生从事的岗位集中，主要集中在生产计划、物流管理、质量管理和供应链管理四个方向；第二，企业对一些特定岗位人才的需求集中，如对物流管理岗位有需求的企业占据了92qo。图2则直观体现了现代企业对工业工程人才专业知识的需求具有前瞻性与延伸性的特点，其中“法律”“二外”“国际贸易”“国际金融”“机械工程”占据领先位置。因此工业工程专业应培养的是具有多种知识技能的复合式人才。
二、工业工程课程体系的优化路径
目前南京工业大学工业工程专业的课程知识结构设置为通识教育、学科基础课、专业基础课和专业课四大类。对比专业培养计划与调研后企业的人才需求发现：第一，专业课学时只占总学时的15%；第二，实践环节比例不到10%；第三，知识面不够宽泛。这些都使得IE毕业生难以适应当今社会对于工业工程人才的需求。
（一）优化课程体系设计
1 专业方向的优化。根据企业对工业工程人才的期望，以及国内工业工程专业发展的要求，将专业方向增至四个，分别是：
Al.工业工程物流与供应链方向。
A2．工业工程生产与运作管理方向。目标：致力于工业或服务领域的系统分析、设计、优化和管理创新工作，最终成为行业优秀的工业工程师或物流工程师。
Bl.工业工程（主）+某工程专业。目标：掌握工业工程学科的基本理论知识和系统管理的分析方法和技术，并对某工程专业（化工、生工、土木、电子通信、安全）感兴趣，致力于该行业的系统设计和管理创新工作，成为行业优秀的工程师或管理者。
B2.工业工程+某工程专业（主）。目标：系统地学习并掌握某一工程专业（化工、生工、土木、电子通信、安全）的基础知识，并对管理领域感兴趣，能够基本掌握工业工程学科的基本理论知识和系统管理的分析方法和技术，并熟悉经济学科的基本理论与方法。未来可从事某一行业的管理工作，成为该行业优秀的管理者。
2．专业课程的优化。优化后的专业课程模块划分成六个知识领域，包括自然科学类、工程基础类、经济类、管理类、信息技术类以及专业综合实践。其优势在于可以使学生清楚地了解自身所学的知识领域，并在必修课程的基础上自由搭配相关领域的课程，方便学生对相关领域知识的拓展学习，既体现了课程安排所学知识的连续性和拓展性，又使得学生在课程的选择上具有较强的主动性。Bl方向和B2方向的专业课程则依据主专业的不同选取六大知识领域，合理安排主专业课程与六大知识领域必修与选修课程的衔接。
3．实践环节的优化。IE是一个面向企业和组织，集工程、管理、经济等学科为一体的复合型专业。实践能力与动手能力既是重要环节，也是薄弱环节，并且在学校这个单一环境中进行是相当困难的。因此要解决这一难题，必须注重与市场接轨，加大实践环节的比重，并采取“实验”“软件实训”“课程设计”“模拟竞赛”“企业实习”“社会实践”等多种手段结合的形式加强学生的竞争力。调整后的实践环节课时安排达到40%，所占总学时的比例超过原先一倍多。
（二）优化理论与实践相结合的教学模式
1 第四学期认识实习，实行“企业参观一岗位讲堂一专业方向选择”三步走。认识实习本身就是为大学生更好地了解专业而设定的，安排企业管理人员进行岗位授课，通过学生与企业技术管理人员面对面的交流，使让学生根据自身的兴趣合理选择专业方向。
2 改进教学过程：从原有的“理论一设计”优化为“基础理论教学一设计一深入理论教学一设计修改一案例解析教学一设计定稿”六个步骤，使得学生有充分的时间进行设计、思考和改进。
关键词：正；培养方案；方法；措施
一、工业工程专业人才培养模式
为了培养社会所急需的工业工程复合型专业技术人才，目前培养模式主要有四种：第一种是以天津大学为代表的管理类本科，这种模式专业基础以运筹学、管理经济学、管理学、系统工程学和一门工程学科主要是机械工程为主。在系统地学习和掌握管理知识与原理的基础上，使学生掌握工程专业的基础，了解工程学科的知识内容，掌握工作研究、人因工程、物流工程、生产计划与控制、工程经济学、质量管理与控制、成本控制、管理信息系统和先进制造系统等工业工程专业知识和内容，成绩合格毕业授予管理学学士学位。第二种是以西安交通大学为代表的管理类五年制本科，这种模式前三年时间在机电工程专业或电气与自动化专业学习，从中选择品学兼优的学生在管理学院工业工程专业再学习两年专业课程，通过五年学习，成绩合格毕业时获工学与管理学双学位。第三种就是以重庆大学和上海交通大学为代表的机械类四年制工业工程本科专业，将工业工程专业设置在工科院校，这种模式工程学方面的课程在整个课程设置中占有较强的比例，学生专业工程技术扎实，基础较好，不仅掌握专业技术还掌握计算机技术、管理技术和工业工程专门技术，是社会急需的即懂技术又擅长管理的复合型专业技术人才。第四种是以西安电子科技大学、北京航空航天大学、东北大学等以冶金、化工、电子及其它产业类型的工业工程四年本科，这些院校为工业工程专业模式即体现了很强的专业工程基础，又体现了专业特色。
今后还将逐步在服务业、第三产业类设置工业工程学科，这在国外已屡见不鲜。从1993年在重庆大学、天津大学、西安交通大学三所大学首批招收工业工程专业以来，目前已有106所大学开办了正专业。重庆大学是第一所将正本科设置在工科院系的学校，具有鲜明的办学特色，为其它兄弟院校将正开办在工科院校作出了表率，十年来培养的既懂技术又擅长管理的复合型技术人才倍受社会的青睐。
二、工业工程专业的发展分析
经济全球化更加深化，科学技术的国际交流也日益频繁，工业工程学科课程设置与教学内容，必须适应国际工业工程学科发展的动态。适应市场经济的需要是我国教育的落脚点，即市场需要什么样的工业工程人才，我们就培养这样的工业工程人才。检验我们人才培养质量的也是市场。为此，工业工程学科须突显“强基、宽径、显个性、重综合”。
（一）加强基础，拓宽专业口径，增强适应能力工业工程是培养既懂技术又擅长管理的复合型专业技术人才的新兴边缘学科，社会急需的也是全面素质型复合型人才，从近几年工业工程就业形势来看，工业工程专业就业去向已不局限于机械制造，而是大量从事于电子、信息、通讯、服务、计算机等行业。为了适应市场经济的发展，工业工程人才培养方案要从单纯以机械制造为支持学科向大制造业为支撑学科方向转换。为了进一步贯彻教育部关于加强基础，拓宽学生专业面的精神，在保证公共基础课教学改革和教学要求的前提下，我们对原来的培养方案进行了大刀阔斧的改革，根据实际需要和人才培养计划对现有课程体系进行了整合，特别加强了实践性动手能力的培养，使新的培养方案更能适应市场经济发展的需要。
（二）充分尊重学生个性，注重因材施教首先，公开培养方案。为了扩展学生的知识面，发挥学生创新思维能力，在必修学分中设置了自选课程，即必修自选课，实行了班导师制，允许学生在导师的指导下根据兴趣特长和就业意向，跨系跨专业任意选修全校开出的任何课程。具体做法是：大学第二学期由班导师给指导的班级讲解大学四年所设置课程的基本情况，任课教师的基本情况，并将培养计划发给每位学生，结合自身发展方向和就业意向，参考家长、老师的意见，慎重选择课程。
其次，加大选修课的力度。在课程设置上充分尊重学生的个性，因材施教，加大选修课的力度。为了满足不同兴趣学生的愿望和我国加入wro的具体形势，我们在原培养方案的基础上，新增加了wio规则、经济预测与决策、企业诊断与咨询、材料学、宏微观经济学、战略管理、新产品开发策划、物流系统工程、质量管理与认证等课程。对于主要的专业课如：生产计划与控制学，系统工程，设施规划与物流工程，质量管理与认证，先进制造系统，原要求这五门课程都必修，现充分尊重学生自己的意愿，要求学生可从中任选三门课程进行学习。
其三，采用现代化的教学手段和灵活多变的教学方式。
重庆大学工业工程系已经完成了基本上所有课程的课件建设，教师采用现代化教学手段，进行多媒体教学。比如设施规划与物流课程采用多媒体教学后，某些工厂的三维动画布置设计，各种运输、搬运、装卸设备以及立体仓库、自动运货小车等都可以在多媒体上演示；人因工程学中人机关系、动作经济原则等三四百张图片也可以在多媒体上演示，扩大了学生的视野，增强了学生的感性认识。教学形势上采用理论讲课、案例分析、实地调查、参观访问、课堂讨论等形势，教学方式灵活、教学手段先进，教学效果较好。
（三）充分重视学生全面素质的提高学生除了思想政治素质，文化素质和身心素质“两课”，军事训练作为公共必修学分外，还要求有6个学分人文艺术类（包括心理学、法学、美术学欣赏、智力开发、文化史、科技史、经济管理以及古今中外军事思想、音乐书法、外语等）的必修自选学分，扩大学生的知识面，增强学生综合素质能力。除此以外，还要求工业工程专业学生毕业时至少听取2个以上有关本专业的学术报告（每个报告O.5学分），了解本专业先进的制造技术和先进的管理知识，了解Ⅲ的最新动态，开阔眼界，扩展思维，跟上时代步伐。
（四）加强实践性环节，注重实践动手能力的培养增加实践性环节为了培养出高质量的、实际动手能力强的工业工程人才，在新的培养方案中，突出实践动手环节，如增设电子实习、认识实习环节，还增加C语言课程设计、管理信息系统课程设计以及工作研究课程设计，现实践性环节达到了总学时的24％，大大培养了学生的实际动手能力。
改革生产实习新的培养方案对生产实习也进行了改革，改原来单一的、在—个工厂进行生产实习的方式为在三个工厂、二个离散型工厂、一个流程型工厂进行的互动的多形式实习方式。实习地有大型国有企业也有中外合资企业。在一个工厂重点实习机械制造工艺、设备等的传统方式的生产实习，另一个工厂重点实习管理方面的内容，主要采取观察、交流座谈、报告等形式，根据具体情况数个同学一组，广泛与领导和群众接触，了解企业人、财、物等管理方面的具体情况，回校后采取交流座谈、分组发言、探讨等形式进行广泛交流总结。
毕业设计时实行指导教师与学生双向选择指导教师将毕业设计题目，内容以及要求填写在毕业设计选题表上，学生根据自己的兴趣、工作性质、就业情况选择自己喜爱的题目或指导教师，并填写毕业设计自愿。教师根据自己对学生的了解，成绩的优劣，在尽量满足学生第一自愿的情况下，在进行好、中、差搭配的基础上，选择需要指导的学生，达到双向选择的目的。然后，正式下达毕业设计任务书，进行毕业设计动员，进行毕业设计。
毕业设计分四阶段进行检查，第一阶段由学校督导组就毕业设计选题进行检查；第二阶段由学院督导组检查开题报告，文献综述，任务书，外文翻译的质量和进度；第三阶段检查外文翻译，毕业设计的进展；第四阶段是毕业答辩前的综合检查，检查通过后才能进行毕业答辩。
（五）加强双语教学，提高外语能力为了适应市场经济对也复合型工程技术人才的要求，在Ⅲ人才培养方案中，加强了英语能力的培养。在大学英语结束后，从工业工程学科发展的需要出发继续开设外语课程，进行双语教学，如运筹学双语教学、系统工程双语教学、设施规划与物流双语教学，并使用外文版教材，使学生在大学四年中英语不问断，即使大学英语学完了，可再通过双语课程的学习提高英语能力。通过双语教学，大大地提高了学生英语听说写能力。2OO2年重庆大学对全校所有开展双语教学的课程进行了一次全面检查，工业工程专业在系统工程课程双语教学工作中，采取讲授、提问、学生准备、上台演讲、分组讨论等方式、方法，课堂气氛活跃，学生收获较大，效果较好，受到学生和教师的一致好评。
三、总结
