发布时间：2023-09-22 09:38:03
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的应急处理管理样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：电气安全；管理；应急处置
1 电气安全运行管理措施
1.1 落实变电所规章制度
加强电气运行管理，严格运行值班纪律，确保电气运行生产处于受控状态。建立电气设备巡回检查制度，完善管理，建立健全各项规章制度和台账。加强人员管理，树立安全第一的思想，严格操作规程，严格各项安全生产制度，在思想上重视、在技术上提高，精干队伍，加强管理，避免人为造成的事故。将变电所各项管理制度悬挂于班组及各变电所墙上，所有员工都要牢牢记住变电所各项管理制度，有章可循，违章必究。
1.2 避免出现触电事故
首先禁止没有电工证的人员在电气设备上工作，禁止没有经验的电工在接电地段进行高压电气设备工作。另外，电工验电和接地的专业工具必须合格。配电线路停电必须使用“停电区域图”，禁止人为约定时间来送、停电。电工施工前必须遵循悬挂标示牌和装设遮拦规定，禁止单人在无人监护的情况下在高压设备上工作。必须遵循使用操作票进行倒闸操作。设备操作前必须核实设备名称编号、开关刀闸位置、操作模拟图等之后再按要求进行操作。必须按照相关规定使用安全工具进行操作。
1.3 落实安全技术教育培训
加强安全思想教育培训，采用安全板报、标语、事故影像教育、简报等方式，结合每周安全活动、典型事故案例分析等形式进行安全教育，强化电气运行操作人员的安全意识。根据电气运行人员的实际工作经验进行有计划的技术培训教育，电气运行人员专业技术的提高应以个人学习结合单位集中培训，根据实际运行需要进行学习教育，所有电气运行操作人员必须经过国家特种作业培训并考试合格取得电气特种作业人员上岗操作证。
1.4 保证安全的组织措施和技术措施
现场勘察制度。电气检修作业，工作负责人或工作票签发人认为有必要现场勘察的，应由检修单位根据工作任务认真勘察现场，并填写勘察记录；工作票制度。工作票是准许在电气设备上工作的书面命令，在电气设备上工作，应填写工作票或者事故应急抢修单，工作负责人应根据实际工作内容填写相应的工作票，工作票内容不得任意涂改，工作票应由签发人审核无误签字后方可执行；工作许可制度。电气检修施工现场的安全措施应由工作许可人完成，并会同工作负责人对工作票上所列安全措施检查确认，在工作过程中，工作许可人有权制止违反安全工作规程或拆除某些安全措施的行为；工作监护制度。带电作业或在带电设备附近工作时，应设监护人，工作人员应服从监护人的指挥，监护人不得离开现场，专责工作监护人不得兼做其他工作，监护人的专业技术水平应高于操作人；工作间断、转移和终结制度。工作间断时，全部工作班成员应撤离工作现场，所有安全措施不能变动。全部工作结束后，应清理现场，拆除接地设施并检查确认，工作票终结后，方可办理送电手续。保证安全的技术措施是停电、验电、装设接地线、悬挂标识牌或装设遮栏，上述措施必须由电气运行值班人员或有权执行操作的电气人员执行。
1.5 加强电气设备安全管理
我国针对电气设备安全管理有着严格的要求：要制定严格的电气设备安全责任制度。设备安全管理部门责职责、岗位培训教育部门安全职责、生产负责人职责、设备专管人员职责等，还要编制好相应安全操作规程，做到操作管理人员人人熟知，强化安全意识以及自报方法。强调安全施工的重要性，从源头上去控制安全实质的发生；对于有些人员、不按章程操作，导致设备事故发生，并造成国家、企业经济损失者，企业根据损失情况给予严肃处理，情节严重构成犯罪的，要依法追究其发刘责任；每个操作员必须熟悉自己操作的电气设备相关的结构原理、工艺要求、性能以及之前发生故障记录和应急措施预案，避免操作失误导致事故的发生。
1.6 电气应急预案管理
建立健全应急预案，加强事故预防应急演练，在突发事件出现时可迅速处理，减少事故损失。本着“预防为主、有案可依”的原则，结合现场故障的实际情况，制定相应的演练处置方案。通过应急预案的演练提高运行人员对现场处置方案熟悉程度，完善现场处置方案中各环节之间的协调工作。通过培训和演练，增强运行人员的突发事件应急处理能力。
2 某化工厂10kV系统单相接地的应急处置案例
2.1 危险性分析
电气运行人员的职责是负责全厂安全用电的稳定，10kV系统是全厂供配电的中枢。当10kV系统出现单相接地时，如果不能快速确认故障点并切除故障，将会产生系统谐振，给电气系统安全运行带来极大的隐患；若另外一相也发生了接地故障，将导致两相短路崩烧，引起系统跳闸，将事故扩大，直接影响工艺生产。
2.2 故障现象
电气值班人员在电气后台发现故障报警，报警信息为10kVI段母线A相接地，某10kV电机A相接地。
2.3 应急处理步骤
电气值班人员立即将故障现象汇报当班值长，值长立刻启动应急处置程序，组织电气运行人员到10kV配电室以及现场检查情况，并汇报上级领导；电气值班人员到10kV配电室检查发现10kVI段母线A相接地，某10kV电机A相接地，现场电机检查发现接线盒有冒烟及电缆皮烧糊味道，确认10kVI段母线A相接地是由于某10kV电机A相现场故障接地所引起，现场检查人员立即将配电室及现场实际情况汇报值长；值长立即联系工艺人员切换备机，并将该故障回路停电切除，检查电气后台10kVI段母线A相接地告警消失，某10kV电机A相接地告警消失，配电室继电保护装置告警复位后消失；当班值长立即通知相关领导10kV系统接地故障已经消除，具体故障原因正在进一步查找；电气运行人员按照电气检修规程组织实施电机故障检查处理，故障处理完毕后进行相关电气试验合格，将该设备恢复至热备状态，并通知工艺人员该电机已经处于热备用状态，随时可以投入使用；故障处理完毕，总结故障原因及处理过程，将材料归档备案并上报车间。
3 结语
电气设备的安全稳定运行是保障工艺设备正常生产的基础保障，电气运行人员是保障电气设备安全稳定运行的保护神，单位应该不断加强电气运行人员的安全知识教育、技术知识培训，加强电气安全规程、制度的执行力度。电气运行值班人员需要认真贯彻落实电气安全操作规程，提高变配电运行技术水平，牢固掌握处理电气事故的能力，缩短故障处理的时间，为电气设备的安稳长满优运行保驾护航。
参考文献
一、审计应急管理的含义和基本特征
审计应急管理是指各级审计机关为有效应对突发事件而进行的一系列管理活动。在这里，审计应急管理的主体是各级审计机关，管理的目的也是有效应对、减少损失和影响，管理的内容是审计应急管理机构建立、应急预案的制定、突发事件的内外处置、沟通协调、后勤保障、信息等。
审计应急管理的基本特征：1.政治性。处置突发事件的好坏，关系到人民群众的生命财产，关系到国家和社会的安全和稳定，因而是国家和政府的一项重要政治任务。审计机关也必须站在政治的高度，严肃地看待审计应急管理的重要性，把参与处置突发事件作为光荣的政治使命，严格审计应急管理，充分发挥审计应急管理的作用，确保审计应急管理任务的顺利完成。2.专项性。政府应急管理涉及方方面面。审计应急处置任务对内就是要按照应急预案的要求开展预防和自救活动，对外就是要按照审计法的规定和政府的要求对财政救灾资金和社会捐赠款物进行专项监督检查，督促有关方面合理筹集、分配和使用救灾资金，避免出现资金被截留、挪用、贪污等问题。3.集中性。审计应急管理一旦启动，审计机关就必须集中一定的时间、集中专门的队伍投入到救灾之中，并准备专门的财力、物力予以保证。4.紧迫性。快速反应、快速处置，是减少突发事件损失和危害的有效途径。审计应急管理也必须体现快速反应和快速处置的精神。5.一定程度上的被动性。审计应急管理只有在突发事件爆发后才能紧急启动，积极实施。在突发事件带来的影响和损害结束后，审计应急管理活动才能告一段落，因此，具有一定的被动性。尽管如此，审计机关也要变被动为主动，以主动的态度努力做好平时的审计应急管理工作，防患于
未然。
二、审计应急管理的原则
1.服从大局原则。审计应急管理工作是政府应急管理工作的重要组成，审计机关必须把政府交办的审计应急工作作为一项大事来抓，不管自身有多大困难，都要在思想上、行动上同各级政府的决策和决定保持高度地一致，保质保量地完成好审计应急任务。
2.全面动员原则。审计机关必须在政府的统一领导下，按照统一部署，进行全体动员，开展审计应急管理活动。
3.贴近服务原则。审计应急工作“点”多、“线”长、“面”广。审计应急管理的范围涉及救急、救灾、救险资金的筹集、分配和使用等各个环节，资金来源既有政府财政部门拨付的专款，也有社会各界团体和个人捐赠的款物，款物使用的方向既有指定对象的也有非指定对象的。因此，在审计应急处置过程中，审计人员应当贴近基层、贴近群众，用良好的精神面貌，带去党和政府的关怀。也要关心奋斗在审计应急一线的审计人员的工作和生活环境以及家属的冷暖，力所能及地解决实际问题。
4.“平战”结合原则。提高审计应急管理的能力，需要从平时做起，不断增强广大审计人员的危机意识、责任意识、风险意识、主动参与意识等，审计应急情况一旦出现，就能“召之即来，来之能战”。
5.与时俱进原则。政府应急管理是一个需要不断更新和完善的过程，审计应急管理也需要根据客观形势的发展变化，不断增强审计应急预案的针对性和有效性，不断完善审计应急管理的思路和方法，不断改进审计应急管理的机制、措施。
三、审计应急管理的范围和内容
审计应急管理的范围。一类是审计机关对突发事件进行预防，或突发事件发生后所组织的各项自救活动。如“非典”时期，审计机关根据统一安排进行的定时、定点的消毒、清洁活动，以及这次汶川地震震区审计机关开展的救灾活动。另一类是审计机关根据法定职责和政府指令，在突发事件发生后，参与政府组织的有关应急处置的活动。如审计机关奉命对各类救灾款物进行的全过程跟踪检查活动。
审计应急管理的主要内容。(1)制定审计应急预案。按照《国家突发公共事件总体应急预案》的要求，全国突发公共事件总体应急预案体系包括突发公共事件总体应急预案、专项应急预案、部门应急预案、地方应急预案、企事业单位应急预案和重大文体、会展活动应急预案。审计应急预案属于部门应急预案范畴。应急预案是一定时期政府和有关部门组织开展应对突发事件的总的行动和措施安排，制定好审计应急预案是审计应急管理的重要任务。审计应急预案一般应该包括编制目的、编制依据、工作原则、应急组织机构和职责、主要工作机制、保障措施等。（2）建立审计应急组织机构。组织机构一般由领导小组、应急办公室、处置部门、后勤保障部门等组成。领导小组下设应急办公室，负责组织推动、上传下达等审计应急协调工作。处置部门根据实际需要确定人员范围和数量。后勤保障部门负责应急物资、交通工具的供应、保障和维护等。（3）科学界定审计应急的主要职责。鉴于审计应急管理包括两个方面，那么其职责也应从两个方面界定。一是在突发事件中审计机关自身组织预防和自救活动的责任。在这方面，审计机关要严格按照《国家突发公共事件总体应急预案》的规定，明确和落实审计机关和审计人员的应急管理职责。二是在突发事件中审计机关参与突发事件有关款物的监督检查活动的责任，审计应急职责应具体化。（4）规范审计应急处置程序。其程序一般包括应急准备、应急实施、应急结束三个阶段。例如应急准备工作包括：突发事件发生后，审计机关应急领导小组应及时召开全体人员大会，宣布进入审计应急状态，按照审计应急预案做好各项准备工作，审计应急人员进入应急岗位等。如果情况特殊，来不及做以上工作，则直接进入应急实施阶段。在应急实施阶段，审计机关如果面临地震这样的直接灾害，一方面需要与上级部门取得联系，报告突发事件产生的损害程度，了解上级的指示，另一方面，需要动用一切手段，立即组织开展自救活动。如果是开展救灾款物监督检查活动，则要动员组织好专门力量，根据政府和上级审计机关的指令，指定工作现场，迅速开展工作。应急结束阶段，主要是做好应急工作的总结、情况汇报等善后事宜。（5）审计现场协调。一是审计现场内部协调。即审计机关应急管理办公室按照审计应急预案确定的应急职责，与相关部门沟通了解处置现场突发事件预防和自救活动开展情况，款物监督检查情况，协调解决实际工作中出现的问题。二是审计现场外部协调。即审计应急管理办公室按照政府应急管理预案的要求，根据应急处置需要，与各级政府、有关部门、社会团体、企事业单位等进行沟通联系，宣传审计应急管理程序和要求，反映审计机关应急处置的情况，解答相关人员的问题，提出审计应急需解决的办公条件、物资保障等要求。（6）实施审计结果公布。按照政府有关要求，审计机关在履行监督检查的过程中和结束后，要将审计的结果向社会进行公布。审计应急管理办公室应当对审计结果公告的质量进行控制，安排好公布的时间和新闻媒体，做好对社会疑问的解答准备，确保审计结果公布顺利进行。应政府要求，参加新闻会或接受记者采访。（7）撰写审计应急工作评估报告。审计应急工作结束后，应当全面回顾审计应急工作开展的情况，评估审计应急工作取得的成效，找出需要进一步改进的不足之处，提出今后加强审计应急管理的意见，进一步完善审计应急预案。（8）提出奖惩处理建议。对审计应急处置中涌现出的先进人物提出表彰的建议，对、等违法违纪的人员提出给予行政处分的建议。（9）组织开展平时的突发事件应对知识和应急管理知识的培训、应急演练等。
（作者单位：天津市审计局）
参考文献：
1.国务院，《关于全国加强应急管理工作的意见》。
2.新华社，《马凯谈加强政府应急管理》，2008.11.28
3.于建荣等编，《应对突发事件知识读本》，新华出版社，2008。
4.郭济主编，《政府应急管理实务》，中央党校出版社，2004年。
关键词：涉水行车；隐患；道路情况；操作方法；应急处理
涉水行车所带来的隐患主要有两个方面。一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路，普通的电路还好，如果行车电脑进水并受损，一般就只能选择更换了。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般是不会倒灌进排气管，发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的，这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。但实际上水深超过排气管高度时，需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足很容易造成车辆熄火。除此以外机舱内除了发动机还有很多其它部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但浸水同样会对其造成很大的损害。所以不建议车辆涉水深度超过排气口，通常人们都把轮胎的入水深度作为衡量车辆涉水能力的参照物。大部分的车辆进气口都设计在发动机舱内较高的位置，但也有个别车辆的进气口较低，比如老款的骏捷FRV进气口就较低，不过新版车型已经进行了改良。而我们经常在越野车上看到的高过车顶的涉水喉，就是为了提高车辆的最大涉水深度。所以说想了解自己车辆的极限涉水深度，应该首先打开发动机仔细查看自己车辆的最大进气口高度。
1 涉水前要做好充分准备
1.1汽车涉水前，应查明涉水路段水的深度、流速、流向和水底情况（泥沙底还是石块底），以及上下岸的道路情况。
1.2.选择水浅、底硬、两岸坡缓、水流稳定、距离最短的地方涉水。在水面较宽时，应设立标杆，指示行车方向和涉水界线，如图所示。
2涉水过程中应低速平稳行驶
2.1涉水时，应用低速挡，使汽车平稳地驶人水中，以免水花溅人发动机。
2.2行驶过程中要保持车速平稳，一气通过，中途尽量不要换挡、停车和急打方向。
2.3行驶过程中如果车轮打滑空转，则应立即停车，不要勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深；不要熄火，应果断组织人力或其他车辆协助驶出。
2.4当多车涉水时，不可同时下水，应待前车上岸后，后车方可开始涉水。
2.4涉水后应尽快恢复制动性能。汽车涉水过程中容易使车轮制动器进水，降低制动效能。为确保行车安全，涉水后应用低速挡行驶，并连续轻踏制动踏板，以清除制动器中的残余水分，待制动效能恢复后再正常行驶。
3涉水驾驶的操作方法
（1）用低档低速前进，脚油门开度适当加大，保证发动机动力充足，避免中间换档和发动机中途熄火现象。在遇到情况需要减速时，脚尖踩制动的同时，脚跟要同时控制油门不要降低发动机的转速。（2}稳住加速踏板，保持汽车行驶平稳而有足够动力。尽量避免中途换挡、停车和急转方向。（3）行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，且要注视水面，以防视觉错乱，偏离涉水路线。（4）行驶中如果遇到水底有流沙，车轮打滑空转时，应立即停车（切记勿使发动机熄火）等待救援，不可勉强进退，以防越陷越深。{5）车队行驶时，不可同时涉水，应待前车上岸后，后车方可涉水。{6）涉水行驶要先关闭空调及音响设备，摘下安全带，打开应急灯，摇下车玻璃，车门锁要处于开启位置，以方便必要时开车门。{7）尽量避免会车和超车。因为会车超车时容易挤升水面高度，降低了车辆涉水能力。{8）跟车行进时不仅要与前车保持距离，而且还要判断前车的通过能力，防止前车突然熄火而堵塞交通，影响自己车辆的通过。（9）在弯道或路面边缘被水淹没看不清的路段，要找固定标志作为参照物。尽量保持车车辆在道路中央行驶。（10）要防止猛打方向，要充分估计制动效能的衰退，中途不得不停车时，应拉紧驻车制动杆。{11）一旦车辆因进水而抛锚，不可持续打起动机，防止因空气滤清器进水损坏发动机。（12）通过浸水路面或浸水桥时，应以匀速沿固定路线一气通过。若公路标志不清时，应安排人员探路充当路标，指挥行车，并控制涉水路段实施车辆单向行驶。
4结束语
车被浸泡损坏的多是电器元件，当车被浸泡在水中，哪怕是没顶，其实损失最大的不会是发动机而是汽车的电脑集成块。这些电脑集成块会因为浸泡被氧化，很多时候必须检修和更换，否则车就无法正常运行。车越高档，电器元件就越多，所以浸泡的损失就越大。
涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。如果路况糟糕，车轮出现打滑空D时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。在自己不熟悉路况时，请不要贸然前行，最好能观察一下其它车辆的行驶路线再继续前行，但要注意不要多车同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，一是防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中导致进退两难，二是别的车辆行驶引会引起波浪从而增大自车的风险。
关键词 坝基处理;固结灌浆;帷幕灌浆
中图分类号 TV543文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2010)12-0055-02
1 工程概况
某水库工程由拦河坝、溢洪道、放空洞、发电引水建筑物、发电厂及升压站等土建工程、金属结构设备制作和安装工程以及相应临时工程组成。拦河坝为混凝土面板堆石坝,坝顶高程187.9m,防浪墙顶高程189.1m,趾板底高程132m,相应最大坝高55.9m。坝顶按一般交通要求布置,宽5.5m,长444m。大坝防渗系统由混凝土面板、趾板、“U”形挡墙、岸墙、灌浆帷幕及接缝间的止水组成。
2 基础灌浆施工技术
本工程基础处理工程分为固结灌浆、帷幕灌浆。砼面板堆石坝钻灌遵循先固结后帷幕的原则进行。
固结灌浆孔基岩段长≤6m的孔,采用全孔一次孔内循环灌注,基岩灌浆段长8m的孔采用分段孔内循环灌浆法。砼面板堆石坝趾板两排固结灌浆孔,先下游排固结钻灌施工,后上游排固结钻灌施工,排内分两序进行。砼面板堆石坝多排固结孔,先边排固结钻灌施工,后中间排固结钻灌施工,各排内固结钻灌分两序进行。
帷幕孔均采用孔内循环纯水泥浆灌注,帷幕灌浆基本孔采用自上而下分段钻灌法。帷幕灌浆接触段均单独钻灌并待凝,段长2m,其它孔段5m,终孔段适当加长,但不超过8m。帷幕孔最后一段的透水率≤5Lu,否则加深5m,直至符合要求,帷幕灌浆分三序进行,先进行Ⅰ序孔钻灌,再进行Ⅱ序孔钻灌,最后进行Ⅲ序孔钻灌。相邻的前序孔的孔深大于后序孔孔深15m,后序孔方进行施工。
3 固结灌浆施工过程控控制
3.1 固结灌浆施工工艺及方法
趾板固结灌浆施工,在砼强度达到50%设计强度后开始。固结灌浆浅孔固结采用全孔一次性灌注,孔内循环灌浆法。深孔固结(孔深≥8m)孔采用分段灌注孔内循环灌浆法。砼面板堆石坝趾板两排固结灌浆孔,先下游排固结钻灌施工,后上游排固结钻灌施工,排内分两序进行。多排固结孔时,先边排固结钻灌施工,后中间排固结钻灌施工,各排内固结钻灌分两序进行。
3.2 施工工序
1)钻孔。固结灌浆及其检查孔均采用YT-24型手风钻造孔,孔深≥8m的孔采用地质钻机造孔,造孔均按序次进行。固结钻孔时,先钻Ⅰ序孔,待Ⅰ序孔灌后再进行Ⅱ序孔的钻进。砼面板堆石坝趾板固结钻孔孔深为6m,左岸趾板170以上的固结孔深为5m。钻孔结束后均经监理验收在钻孔验收单签字认可。各部位固结孔的孔位、孔向和孔深均满足设计要求。固结孔在钻孔结束后及时进行钻孔冲洗,冲净孔内岩粉、泥渣;
2)冲洗。钻孔结束后及时用钻进的清水进行孔壁冲洗,直至孔口返清水为止。各固结灌浆孔在灌前均作裂隙冲洗,当邻近有正在灌浆的孔时不进行裂隙冲洗。裂隙冲洗方法采用压力水冲洗法。裂隙冲洗的压力为相应灌浆压力的80%。冲洗完成后24h内没有进行灌浆的,在灌浆前重新进行裂隙冲洗;
3)压水。固结灌浆检查孔作单点法压水试验,基本孔压水按固结灌浆单元总孔数的5%选取,在灌前进行压水试验,试验压力为灌浆压力的80%;
4)制浆。灌浆所用水泥的强度等级为42.5,使用的水泥不受潮结块、出厂日期不超过3个月。灌浆用水为砼拌制用水,拌浆的温度不高于40℃。在固定机房中,用高速搅拌桶拌制所灌水灰比水泥浆,并用比重秤对水泥浆进行测定;
5)灌浆。分两序施工、记录,采用孔内阻塞、孔内循环,单孔灌注法。浅孔固结孔选用全孔为一段灌浆法,其阻塞器阻塞在砼与基岩接面0.3m以上,砼面板堆石坝固结灌浆压力为0.4Mpa。深孔固结,分段方法为上3下5;灌浆压力上段为0.4Mpa,下段为0.45Mpa。各孔的灌浆连续进行。开灌前根据压水试验成果备足灌浆材料。若因故中断按规定要求进行处理,并如实记录中断灌浆的时间、原因、处理措施、处理效果以及对灌浆质量的影响程度等情况。在设计灌浆压力下,单孔注入率不大于1L/min,继续灌注30min后,灌浆结束。
6)封孔。灌浆结束后,排出孔内稀浆,用M10水泥干性砂浆人工捣实,并浆孔口抹平,深孔采用全孔灌浆封孔法。
4 帷幕灌浆施工过程控制
4.1 帷幕灌浆施工工艺及方法
砼面板堆石坝帷幕灌浆在该部位固结灌浆结束后进行。帷幕灌浆分三序进行,先进行Ⅰ序孔钻灌,再进行Ⅱ序孔钻灌,最后进行Ⅲ序孔钻灌。帷幕孔采用孔内循环纯水泥浆灌注,帷幕灌浆基本孔采用自上而下分段钻灌法。帷幕孔孔径Φ59mm 。帷幕灌浆接触段均单独钻灌并待凝12h,接触段段长2m,其它基本孔段5m,终孔段适当加长,但不超过8m。帷幕孔最后一段的透水率≤5Lu,否则应加深5m,直至符合要求。
4.2 过程控制
1)放样。由测量人员用测量仪器测放各工作面的钻灌控制点;
2)定位。施工技术人员以测量仪器测放的控制点或实际混凝土浇筑分缝线桩号为基准,根据孔位布置确定帷幕灌浆孔位,孔位偏差不大于10M;
3)预埋。所有帷幕孔均按放样尺寸预埋用以固定地质钻机或固定移动钻机平台的拉筋钩。
4)钻孔。帷幕灌浆在相应的部位固结灌浆结束后进行。帷幕灌浆均在盖重混凝土强度达到50后才开始进行钻孔灌浆。钻孔按先后次序及要求进行,其孔深、孔径、孔向、孔位等均符合设计或规范要求,并在钻孔结束后及时验收,填报钻孔验收单。砼面板堆石坝部份按河床、左岸、右岸分别独立编号。河床自左到右,左岸自下往上,右岸自下往上的顺序进行编号。增设的只帷幕孔按增W1′、增W2′编号。
5)测斜。设计孔深>20m的帷幕孔钻孔,原则上在钻孔完成后进行测斜,所有测斜孔要做好测斜原始记录,计算测斜成果并进行成果汇总。垂直孔或顶角小于5°的帷幕灌浆孔;
6)冲洗。帷幕孔各孔段均在灌浆前先进行钻孔冲洗,后进行裂隙冲洗。钻孔冲洗采用压力水由导管导入孔底由底往外冲洗,回水清净结束,钻孔冲洗结束孔内沉积厚度均不超过20M;
7)压水。各帷幕灌浆段在灌浆前均进行了简易压水试验。先导孔均自上而下进行正规单点法压水试验;
8)制浆。灌浆水泥采用42.5#不受潮结块的新鲜普通硅酸盐水泥,用水同拌制混凝土的水。纯水泥浆的搅拌使用普通搅拌机,搅拌时间大于30s,浆液自制备至用完时间,普通水泥浆液≤4h,浆液温度保持在5o~40o之间,超过规定时间和温度予以舍弃。配制的浆液比重与标准比重偏差均控制在±0.01以内;
9)灌浆。在确保基础岩体及趾板不被抬动的前提下,尽量提高帷幕灌浆的压力。灌浆时一般尽快达到设计压力,当灌浆压力保持不变,注入率持续减少时,或当注入率不变而压力持续升高时,不改变水灰比。帷幕灌浆在规定的压力下,灌浆孔段注入率不大于1L/min时延续灌注60min(自上而下)或30min(自下而上)结束。帷幕接触段及遭遇灌前涌水、灌后返浆和地质条件复杂等情况时均采取闭浆、待凝措施,待凝时间根据具体情况确定,接触段为12h;
10)封孔。各孔灌浆结束均及时进行封孔,封孔采用分段灌浆浆封孔法和全孔灌浆封孔法。
5 结论
拦河坝坝基灌浆处理工程固结灌浆和帷幕灌浆结束后,自评合格率100%,质量完全符合设计及规范要求。
参考文献
关键词：营销稽查;电力营销;风险控制
前言：营销稽查是降低电力营销风险的一项有效措施。做好电力营销稽查工作，提升供电公司的营销稽查管理水平，能较好地提高客户服务质量，降低营销作业风险事故，规范营销业务，加强内部控制，有效降低电力营销风险，促进企业经济和社会效益。
一、电力营销风险
电力营销风险主要有以下几个方面：
1.缺乏完善的营销风险管理体系
供电企业在“以客户为中心”理念的基础上，千方百计地满足客户需求，对营销策略的研究呈现百花齐放、层出不穷的状况，但往往忽视了以风险管控为核心的营销风险管理。随着电力市场的逐步完善，电力营销工作面临着营销风险加大这一紧迫、严峻的问题。例如：用电缴费欠费产生的经营性风险、客户服务中的法律风险、供电可靠性降低造成的企业信用风险、以及作业活动和客户用电等产生的人身风险等。
2.电能产品销售环节薄弱
电能产品销售是电力经营中的重要工作环节，是供电企业经营、发展的基础和业绩的体现。
电费管理上存在的风险包括是否制订有效的电费回收内部管控制度，管控措施是否全面;电力销售报表中的应收、实收、未收电费的准确性有无监控措施;营销部门是否随时掌握电费欠费情况，对欠费是否实施定期催缴并收到成效;电费是否进入专用账户;超期欠费、违约用电等是否按规定收取滞纳金及违约金;电费发票管理制度是否健全等。
线损管理中存在的风险分为营业管理损失风险、计量技术管理损失风险等。
电价监管风险包括是否有效正确识别电力客户的用电类别，是否按核准的电价计收电费，电价执行过程中是否有有效监督和考核办法等。
供电企业必须认真分析电能产品销售过程的薄弱环节，制订行之有效的风险管控措施，降低电力营销风险，提高企业经济效益。
3.服务机制不健全
供电服务风险的关键点在服务规范、服务质量、服务安全。服务规范化风险包括电力营销各类业务是否在规定时限内办结，是否按规范程序办理，有无违规收费行为，是否存在违反服务承诺行为等法律规章的行为。服务质量风险是指对各类投诉、举报的处理及答复程序是否合理、是否有服务改进的举措等。服务安全风险是指供用电合同是否明确供用电双方的安全责任、是否有用电安全服务制度措施、对安全隐患督导是否到位、是否制订事故应急服务措施等。
作为供电企业，如在服务规范、质量、安方面缺乏风险防范意识、服务机制不健全，其带来的经济风险、社会形象风险是随时可能发生的。
二、以营销稽查促营销风险防控
营销稽查是指供电企业为了堵塞管理漏洞，防止经营损失，进一步健全和完善自我约束机制，促进营销工作规范化、制度化、标准化，对电力营销工作实施全过程监督、检查的行为。通过营销稽查可以有效防控、降低电力营销工作中存在的风险问题。
1.营销稽查可以有效识别风险的存在
风险的识别主要是依据大量的统计数据分析。通过对数据的深入研究分析可以得到最精确的风险预警。电力营销业务的范围较广，因此其涉及到的管理范围也较大。这要求管理人员对每一个业务关键点进行监控，并有效识别这些风险。在营销稽查过程中，对业扩报装、抄核收管理、计量管理等各个环节的关键业务开展全面检查，掌握各项业务在哪些环节存在问题、挖掘管理漏洞，从而能有效识别出营销风险，同时为营销风险分析提供详实的数据信息。
2.营销稽查可以对风险进行准确估测
风险估测是在风险识别的基础上估计和预测风险发生的概率、损害程度。营销稽查可以有效识别出营销风险，同时通过分析每类风险事项发生的可能性、周期、频率等要素以及对电力营销和客户服务工作的损害程度，确定风险处理的优先级别，从而实现对营销风险的准确估测。稽查结果记录了检查过程中发现的异常问题，即对应的风险事项。通过对检查记录的风险事项按月度、季度、年度等进行周期整理分析，有针对性、入地分析风险存在的原因，评估衡量风险影响的程度和后果，确定风险事项是否需要处理以及处理的程序，提出整改意见、制订整改措施和防范措施。
3.营销稽查可以对风险进行有效处理
加强对风险进行有效处理。首先，可以通过营销稽查树立风险管理意识，高度重视风险管控工作，提升全员的风险管理水平与抵御风险能力。其次，通过制订营销稽查整改意见和措施，督促责任单位落实整改、非责任单位对照自查，监督整改落实情况，检查防范措施的执行效果，实现风险事项的闭环管理，及时防范、化解和控制各类营销风险。另外，通过营销稽查可以加强制度建设与落实，形成责任明确、有效约束的业务处理机制。最后，营销稽查可以协助企业实施全面风险管理，降低营销风险。
4.营销稽查可以促进风险管理体系的建立和完善
建立营销业务风险管理体系是供电企业加强风险管理和防范的前提。通过在营销业务领域引入全面风险管理理念，设计营销业务风险管理目标、管理标准，辨析营销风险因素，制订科学的营销风险防范和管控措施，构建完善的营销系统风险管理体系，从而提高客户服务质量，降低营销风险事故，规范营销业务，加强内部控制，树立良好的品牌形象。营销稽查能为营销业务风险管理体系的建立提供有效的支持。通过营销稽查有效识别风险，为风险库的建立提供素材，从而建立完整的营销业务管理体系标准和评价模型。营销稽查过程也是对营销业务风险监控、风险评估的过程，营销稽查的实施可以进一步完善风险预警及应急响应机制。通过开展营销稽查相关工作，协助供电公司建立营销业务系统的、科学的风险管理体系，消除和降低目前营销领域中潜在的经营风险、法律风险、社会风险以及人身风险，达到风险可控、在控、预控的目标。
参考文献：
[1]唐婉雪.营销稽查对降低电力营销风险的作用分析[J].中国电力教育，2012，（33）：82-83
那么学校管理者应该处理好哪些关系呢？如何才能处理好这些关系呢？
一、要处理好与教育局相关领导的关系
学校的各科室在教育局都有相对应的科室，经常要打交道，我们做的好多工作都需要局领导的认可，这个关系处理得当，那你的工作会是事半功倍。处理这个关系的核心就是尊重。要保质保量的完成好上级布置的各项工作；要把各科室的科长、包括工作人员都要看作领导，姿态要低；学校有一些较为大型的活动，要邀请领导来参与，一是能让领导自己做了那些工作，也是对领导足够的重视；在工作关系处理好的基础上也要加深个人的感情。
二、要处理好主管领导的关系
和你打交道最多，恐怕就是你的主管领导了，因为你是他的得力助手，是左膀右臂，他会经常的把你召集到身边，给你布置任务，检点你的工作，等等。
这两种关系，都学校内部要处理好的上级关系，是必须处理好的。如何才能处理好这两种关系呢？做好工作，仅此而已。任何一个领导，都不希望自己的助手是没有能力，如何助手没有能力，那么你的工作就会落到他的身上，他就会很忙、很累，如何你是领导，你喜欢这样的下属吗？所以做好自己的工作；能自己解决的问题，不要往上推；工作的结果要及时的汇报；有了成绩不与领导去抢功；出了问题要勇于担当，不推脱；在外人面前要介绍分管领导的优点，因为分管领导代表你们的团队，领导优点多了，团队自然优点就多了，你不也有一份吗？相反，不要在外人面前骂自己的领导，或者谈论一些领导的闲话，道理是一样的。
三、要处理好与教师的关系
学校的工作主体是教师，学校的发展主力军是教师，不管是哪一级的领导你的主要工作都是依靠教师来做的，所以必须处理好与教师的关系，如果没有教师的支持就象是没有了水的舟。
要善待教师。教师是最基层的教育工作者，作为管理者，我们也在做好多的具体的工作，但大部分的工作还是需要教师来完成的，他们要做自己常规的教育教学工作，还要做一些上级需要的工作，时间紧了，还需要加班，有时学校做不完还要带回家，他们真的很辛苦，所以我们要真诚的善待他们。如果工作没有完成、没有做好，工作当然要做好，需要重做，我们态度也要诚恳，用一些教师们能接受的语气，或者和大家一起来工作，以我们的真诚，换取教师真诚，没有做不好的工作。其次要主动帮助教师解决一些工作或生活上困难，我们作为管理者，接触的层次要比教师高，交际圈子也比教师广，当教师遇到一些困难的时候，虽然不是工作上的，也应
该主动去帮助，这校既能解除教师的后顾之忧，也能接近与教师的关系，一举多得。再者要主动组织一些工作以外的娱乐活动，最好采用AA制，让教师工作之余有放松的机会，也能接近与教师的关系。如果自己的下属与外人因工作发生矛盾，在正义的基础上，要尽力维护教师的利益，绝对不能在外人面前批评自己的教师。
四、要处理好与同级管理人员的关系
学校的所有管理人员，都属学校的管理团队，对于教师来说都是领导，所以领导层内人员关系直接影响到领导班子的凝聚力和战斗力，也关系到学校整体的凝聚力和战斗力。
要想处理好与同级管理人员或处理好同级科室的关系，首先要管好自己的。对于学校的管理者或者说某个科室，如果想在学校站住脚，想发挥自己能力，必须把自己的工作做好，别人才会看得起你，没有能力、做不好工作的管理者，别人是不会高眼看你的，还不如不干。其次，需要相互配合时，要全力的帮忙，这样当你需要帮助的时候，伸出的手自然会很多。第三，不再教师面前议论其他科室的领导、工作的毛病，需要提建议的要直接给对方提，或者给校长建议（是真诚的建议，而不是告状。），否则会有故意“鄙低别人而抬高自己”之嫌。
五、要处理好与下级的关系
关键词：营改增 会计处理 问题研究
一、营改增的主要内容及意义
营改增试点的内容主要包括以下几个方面：
（一）应税服务
应税服务包括了：一是交通运输服务，交通运输是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到专一的业务活动。具体包括：陆运运输服务、航空运输服务、水路运输服务、管道运输服务。二是邮政服务，是指中国邮政集团公司及其所属邮政企业提供邮件寄递、邮政汇兑、和邮政等邮政基本服务的业务活动。具体包括了：邮政普遍服务、邮政特殊服务、其他邮政服务。三是部分现代服务，具体包括了研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、有形动产租赁服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务、广播影视服务。
即应税服务范围由原来部分现代服务业6个子目和交通运输业一个行业的6+1模式，扩大至部分现代服务行业有7个子目和交通运输业与邮政业的7+2模式。
（二）税率和征收率
将现行增值税率变为四档即：17%、13%、11%、6%，其具体的适用范围如下：一是对提供有行动产租赁服务（包括有行动产融资租赁服务和有形经营性租赁），适用17%的税率。二是提供交通运输业的，例如远洋运输企业的承租、期租业务等均采用11%的税率。三是对提供现代服务业服务的采用6%税率，有形动产租赁服务的除外。四是对于小规模纳税人提供的应税服务要按3%税率征收。
（三）纳税人和扣缴义务人
试点企业符合一般纳税人条件的纳税人应该主动的向主管税务机关申请一般纳税人资格认定。试点纳税人可以按照应税服务年销售额是否超过500万元来划分为一般纳税人和小规模纳税人。
将营业税改为增值税是建立科学财税制度的要求，进一步完善了税制，避免了重复征税；营改增大大的降低了企业的税收成本，提升了企业的竞争能力；同时有利于社会分工的专业化，使三次产业得到更好的融合。
二、营改增后相关会计问题的处理
提供和接受应税服务的会计处理
根据有关营改增的相关政策规定：在试点地区的一般纳税人凡是提供运输服务的均按照一般计税方法来缴纳增值税；小规模纳税人提供的交通运输业务采用简易办法征收，增值税税率采用3%征收； 同时根据财税〔2011〕111号文件规定，“原增值税一般纳税人接受试点纳税人提供的应税服务，取得的增值税专用发票上注明的增值税额为进项税额，准予从销项税额中抵扣。”
例如：A企业被认定为上海某运输企业实行营改增的试点的一般纳税人，2012年6月与大连B公司签订了货物运输合同，合同价款35.52万元，并开具了运输货物的增值税专用发票，A企业在此期间购买了12万元的柴油（不含税），并支付了0.5万元的车辆修理费（不含税），并取得了增值税专用发票。
销项税额=35.52/（1+11%）*11%=3.52（万元）进项税额=12*17%+0.5*17%=2.125（万元）
会计处理如下：
（1）A公司提供运输服务
借：银行存款 355200
贷：主营业务收入 320000
应交税费----应交增值税（销项税额） 35200
（2）A公司支付修理费和柴油费
借：主营业务成本 125000
应交税费――应交增值税（进项税额）21250
贷：银行存款 146250
（3）B接受运输业务
B公司在销售商品过程中包括运输费应计入“销售费用”，按照会计准则规定无论是工业还是商业企业在存货的采购过程中发生的保险费、运输费、装卸费等费用均计入存货成本。
借：销售费用 320000
应交税费――应交增值税（进项税额） 35200
贷：银行存款355200
例如：C公司为上海某货运公司，是营改增中小规模纳税人的代表，2012年6月与上海试点的D公司签订了一份运输合同，合同价款4.09万元，并与苏州一般纳税人E企业签订了运输货物的合同，合同价款5.18万元，并申请了代开运输业的增值税专用发票的资格。
C公司应缴纳的增值税=（4.09+5.18）÷（1+3%）×3%=0.27（万元），D公司进项税额=4.09×7%=0.2863（万元），E公司进项税额=5.18×7%=0.3626（万元），我们可以对其进行下面的会计处理：
（1）C公司提供运输服务
借：银行存款 927000
贷：主营业务收入 90000
应交税费――应交增值税（销项税额） 27000
（2）D公司接受运输服务
借：销售费用 38037
应交税费――应交增值税（进项税额）2863
贷：银行存款 40900
（3）E公司接受运输服务
借：销售费用 48174
应交税费――应交增值税（进项税额） 3626
贷：银行存款51800
三、营改增后对企业财务的影响
（一）营改增对企业财务指标的影响
企业主营业务收入的应税服务在税改之前包含了营业税在内的含税收入，税改后增值税就作为价外税从商品的销售价格中分离了出来，使税后收入包含了这部分的应税服务，在一定程度上对企业的财务指标产生了影响。
（二）营改增后对企业税负的影响
营改增后从总体来看试点企业的税负有所下降，但是也有很多企业的税负有所上升，因此对于营改增后的减税效果要具体情况具体分析。影响企业税负的关键性因素是纳税人的类型和适用税率，其中：营改增后对一般纳税人的税负有升有降，例如交通运输业税率提升到11%，而现代服务业税率提升到6%等。
四、结束语
综上所述，营改增后对企业来说是机遇也是挑战，试点企业应该对改革后的税制进行深刻的研究，严格的按照税改后的政策进行相应的会计处理。同时，税务部门也要配合财政等部门，将营改增有序地、稳妥地加以推进，释放更多、更大的改革红利。
参考文献：
【关键词】水利工程；基础防渗；高喷灌浆；应用
0.前言
高喷灌浆技术是一种采用高压水或高压浆液形成高速喷射流束，冲击、切割、破碎地层土体，并以水泥基质浆液充填、掺混其中，形成桩柱或板墙的凝结体，用以提高地基防渗或承载力的施工技术。当前，我国大部分水利工程由于经过多年的运行，其中都不同程度上存在着一些病险问题，而基础渗透就是其中的一个病险问题。一旦水利工程基础出现渗透，不仅造成水利工程不能正常运行，不能充分发挥其效益，而且还严重威胁到下游人民生命财产的安全。为此，为确保水利工程的安全运行，本文就水利工程基础防渗处理中高喷灌浆技术应用展开阐述，以供参考。
1.高喷灌浆技术的工艺原理
高喷法是用压缩空气包裹高压喷射水流冲击破坏搅动土体，同时用低压灌浆泵灌入浆液，浆液被高压水、气射流卷吸带入，同时与被搅动土体混合形成固结体。其工艺原理可用五种作用来说明：
1.1高压喷射流切割破坏土体作用
喷流动压以脉冲形式冲击土体，使土体结构破坏出现空洞。
1.2混合搅拌作用
钻杆在旋转和提升的过程中，在射流后面形成空隙，在喷射压力作用下，迫使土粒向与喷嘴移动相反的方向（即阻力小的方向）移动，与浆液搅拌混合后形成固结体。
1.3置换作用
高速水射流切割土体的同时，由于通入压缩空气而把一部分切割下的土石碎屑和地层中细粒排出灌浆孔，土粒排出后所空下的体积由灌入的浆液补入，起到置换作用。
1.4充填、渗透固结作用
高压浆液充填冲开的和原有的土体空隙，析水固结，还可渗入一定厚度的砂层而形成固结体。
1.5压密作用
高压喷射流在切割破碎土体的过程中，在破碎带边缘还有剩余压力，这种压力对土层可产生一定的压密作用，使高喷桩体边缘部分的抗压强度高于中心部分。
2.高喷凝结体的结构布置形式
为保证高喷防渗墙的连续性, 则必须要使各孔的凝结体在有效范围内牢固可靠连接上。因此在施工时，如何选取结构布置形式、孔距是施工关键。
一般，高喷灌浆可采用旋喷、摆喷和定喷三种形式，每中形式可采用三管法、双管法和单管法。
而高喷灌浆的孔距，应根据对高喷墙的工程要求、地层情况、所采取的结构形式及施工参数，通过县城实验或工程类比确定。
3.高喷灌浆技术的施工准备
3.1施工材料及施工参数
(1)水泥宜选用普通硅酸盐水泥，其强度等级应为325号等级或以上的，根据需要可在水泥中加入适量的外加剂和掺合剂，以改善水泥浆液的性能。外加剂或掺合剂的数量，应通过室内配比试验或现场试验确定。
(2)高压水泥浆流或高压水射流的压力一般选用25MPa，气流压力以空气压缩机的最大压力为限通常为0.7MPa左右，低压水泥浆的灌注压力宜在1.0m/min～0.25m/min。
(3)水灰比宜取1.0～1.5，实际生产中取1.0。
(4)制浆材料的称量误差应不大于5%。
(5)水泥浆液的搅拌时间，使用高速搅拌机应不小于30s，使用普通搅拌机应不小于90s。水泥浆液自制备至用完的时间不应超过4h。
3.2 施工机械
施工主要机具设备包括钻孔机具、高压水泵、浆液搅拌机、喷射管、喷头、送液器、压力表、空气压缩机等。
4.高喷灌浆技术的施工要点
4.1钻孔
(1)高喷灌浆钻孔可采用回转（或冲击）钻进，且在钻孔过程中应采用泥浆护壁。
(2)在钻孔过程中应做好充填堵漏，对漏失段应先行灌浆，直至孔口正常返浆后再继续钻进。
(3)边钻进边跟入套管，直至终孔。钻进时应注意保证钻机垂直，偏斜率宜≤1%。
(4)钻孔孔径应大于喷射管外径20mm以上。
(5)钻孔的有效深度应超过设计墙底深度0.3m。
(6)在钻进过程中，若因某种原因而导致钻进暂停的，或是终孔待喷时，应采取相关措施保护好孔口，以防塌孔。
4.2下入喷射管
(1)泥浆固壁的钻孔可以将喷射管直接下入孔内，直至孔底。
(2)采用套管护壁法钻进成孔时，在起拔套管钱应向孔内注满护壁泥浆，或下入特制的PVC花管护壁，也可在下入喷射管后再起拔套管。
(3)下管前，要准确定位喷射方向和摆动角度。为防止水、气喷嘴堵塞，可用胶布包扎，浆嘴可边送浆边下管，待下管深度达到设计要求后，经现场技术人员认可后即可喷射施工。
(4)在下管过程中如遇到特殊情况，如水压过高、喷嘴堵塞，应立即停止下管，将喷灌提出地面，处理完毕后再下管。
4.3 高喷施工
(1)高喷灌浆施工参数（具体见表1）。
表1 高喷灌浆施工参数一览表
(2)在高喷灌浆过程中，确定提升速度应注意下列几个问题：①因地层而异，在砂层中提升速度可稍快，砂卵（砾）石层中应放慢些，含有大粒径（40 cm以上）块石或块石比较集中的地层应更慢。②因分序而异。先序孔提升速度可稍慢，后序孔相对来讲可稍快。（下转第252页）（上接第390页）③高喷施工中发现孔内返浆量减少时宜放慢提升速度。
(3)在高喷灌浆过程中，若孔内发生严重漏浆，则可采取的措施有：①孔口不返浆时，应立即停止提升；孔口少量返浆时，应降低提升速度。②降低喷射压力、流量，进行原味灌浆。③在浆液中掺入速凝剂。④加大浆液摸底或关注水泥砂浆、水泥黏土浆等。⑤向孔内填入砂、土等堵漏材料。
(4)高喷灌浆宜全孔自下而上连续作业，需中途拆卸喷射管时，搭接段应进行复喷，复喷长度不得小于0.2m。
(5)高喷灌浆因故中断后恢复施工的，应对中断孔段进行复喷，搭接长度不得小于0.5m。
(6)高喷灌浆结束后，应利用回浆或水泥浆及时回灌，直至孔口浆面不再下降为止。
(7)当冒浆量大于灌浆量的20%时，可采用提高喷射压力、缩小喷嘴直径、加快提升速度和旋转速度等措施，对冒出的浆液，可回收利用。
(8)高压喷射注浆完毕后，或在喷射过程中因故中断，短时间内不能继续喷射时，均应立即拔出注浆管清洗备用，以防浆凝固后拔不出管子。
5.结束语
综上所述，由于高喷灌浆技术具有成本较低，施工速度较快，固结体强度大，可靠性高等优点，能很好地利用高速水流强制性地破坏土体形成固结体，适用范围很广，它不仅可以对软基进行加固处理，同时还可以进行围堰防渗处理和地下工程的开挖支护挡水、水库坝基与大堤的防渗帷幕墙施工等，且处理的深度可达到50～60m，具有良好的应用前景。
【参考文献】
［1］魏伟，李婧.高喷灌浆和水泥灌浆在东山水利枢纽船闸基础处理中的应用[J].广东土木与建筑，2011,(7).
