发布时间：2023-11-02 15:55:36
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[关键词]职业教育；行动导向；课程体系；人才培养
[DOI]1013939/jcnkizgsc201703094
1引言
高等职业教育与普通高等教育之间最大的不同之处在于高职培养的是动手能力强、专业特色鲜明的应用型人才，特别强调岗位的适应性。为适应市场对人才需求的变化，高职课程体系应把能力的提升过程和实际的工作岗位需求有机结合，即课程体系的构建必须以行动导向为基础。行动导向强调“为了行动学习”与“通过行动来学习”这种方式，来凸显现代职业教育的能力培养。
物流工程技术专业是适应现代物流快速发展孕育而生的新专业，属于多学科交叉的专业，适应面广，能力要求高，特别是综合职业素养要求高。而如何培养学生的知识能力、方法能力和社会能力，就需要有与之对应的课程体系作支撑。
2“行动导向”课程体系的特征
行动导向课程体系是以岗位（群）工作任务分析为出发点，从工作结构中获得课程结构，根据工作任务特点组织课程教学实施的一种新的高职教育课程体系。它的指导思想是以职业能力为主线，岗位需求为依据，职业生涯为背景，工作结构为框架，工作过程为基础，工作任务为载体，凸显了高职教育的职业性、技术性和应用性。
3物流工程技术专业“行动导向“课程体系开发
31课程体系的开发思路
本课程体系的开发思路，如下图所示。
课程体系开发思路32“行动导向”的物流工程技术专业课程体系构建
321明确物流工程技术专业对应的职业岗位群和能力要求
高职物流工程技术专业毕业生主要面向物流企业以及各类生产企业与商贸企业的物流部门的相关岗位：配货与配载、设备管理、物流设备生产及租赁管理人员、仓储管理、工程项目管理人员等。职业岗位对应的主要工作任务如表1所示。
高职物流工程技术专业学生需要掌握的能力结构如表2所示（见下页）。
322物流工程技术专业“行动导向”的课程体系构建
根据市场调研，按照物流工程技术专业职业岗位群需要的能力、职业素质和知识，构建了“一个平台，两个方向”的物流工程技术专业课程体系，“一个平台”即该专业对应的职业岗位需要的通用职业能力对应的课程平台，“两个方向”分别指物流自动化方向、冷链物流方向和物流设备管理方向。通用专业学习领域的主要课程有电工技术、机械制图、应用数学、AutoCAD、机械设计技术、仓储与配送实务、物流装卸搬运技术与设备、物流设备维护与管理等八门课程。专业方向学习领域（课程）如表3、表4所示。
表2能力结构要求一览能力领域支撑课程通用职业能力自我管理与发展能力职业生涯发展规划与就业指导、体育与健康、大学生心理健康指导社会交往与合作能力现代礼仪创新创业能力相关专业课程及实践实训课应用文写作能力应用写作计算机应用能力计算机应用技术数学应用能力应用数学专业职业能 力物流业务流程的实操能力仓储与配送实务、运输实务、物流系统规划设计物流设备操作、生产制造、租赁及维修应用能力机械设计、工程制图、钳工实训、物流设备维护管理物流软件操作应用能力系列软件操作设备维护管理物流设备维护管理电气产品调试和电气系统的维护和管理能力单片机技术、传感器技术、电气控制技术
表3工程设备管理专业方向学习领域（课程）一览序号学习领域（课程）名称总学时实践比例1机械制造技术6850%2使用手动工具的零件加工6870%3机电传动与控制6450%4液压与气动技术6450%5工程项目管理6450%6物流信息技术与应用3250%
表4物流自动化专业方向学习领域（课程）一览序号学习领域（课程）名称总学时实践比例1自动控制原理6450%2单片机技术6450%续表
序号学习领域（课程）名称总学时实践比例3液压与气动技术6450%4PLC技术应用6450%5电气控制技术3250%6传感器技术3250%
323 物流工程技术专业“行动导向”课程体系实施的环境要求基于“行动导向”的课程体系实施，需要必备的硬件环境和软件环境，硬件环境主要指教学组织的硬件条件，如实训条件、师资条件等，软件环境主要指保障教学组织的管理制度等系列保障措施。
4结论
通过研究并构建基于“行动导向”物流工程技术专业课程体系，并在湖南现代物流职业技术学院进行实践运行，将课程体系构建与物流工程技术专业人才培养及就业需求结合起来，培养适应现代社会发展的高素质应用型人才，有利于学生在社会中生存和发展，为学生迈向成功的职业生涯打下坚实基础，同时，为其他专业的课程体系构建提供有益参考。
参考文献：
[1]谭耀华中、高职护理专业课程设置的改革构想[J]教育研究，2012，30（12）：129-130
[2]赵志群关于行动导向的教学[J]职校论坛，2008，360（20）：1
[3]徐朔“关键能力”培养理念在德国的起源和发展[J]外国教育研究，2006（6）：68-71
Abstract： With the rapid development of our country's economy， the demand for the logistics talented person is increasing. According to the characteristics of occupational ability requirement and logistic post， the paper puts forward the teaching reform program of Logistics and Supply Chain Management， which is helpful to solve the problem that imbalance of current logistics talent supply and demand.
关键词： 职业能力；物流人才；教改方案
Key words： occupational ability；logistics personnel；teaching plan
中图分类号：G423.07 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）30-0198-03
0 引言
随着近年来我国经济的飞速发展，物流人才的需求也在不断增加，物流行业所面临的人才短缺问题进一步凸显，并成为制约行业发展的一大障碍。与此同时，大批的物流专业方向高校毕业生走出校门，迈入社会，为物流行业提供很好的供给和充足的人才储备。
然而面对日益变化、竞争激烈的市场，物流专业人才的供需关系上是否能达到平衡，具备专业知识但是缺乏从业经验的高校毕业生是否能够达到用人单位、工作岗位的要求，无疑对物流人才的培养模式和物流从业者素质的提升提出了更高的要求。这也就意味着，对于高校教育来说，怎样以培养学生职业能力角度为重点，更好的进行课程设置、教学模式的改革成为解决的就是当前的物流人才供需不平衡的主要手段之一。
1 职业能力（Occupational Ability）
1.1 职业能力是人们从事某种职业的多种能力的综合，主要包含三方面基本要素：
①为了胜任一种具体职业而必须要具备的能力，表现为任职资格；
②指在步入职场之后表现的职业素质；
③开始职业生涯之后具备的职业生涯管理能力。
由此可见，职业能力是多种能力的综合，因此，我们可以把职业能力具体化、形象化为个人综合能力、专业能力和综合能力。在本文里我们所指的职业能力可以狭义的理解为第二种——培养学生的专业能力，即学生在接受高等教育阶段，为了适应社会需求，满足各个岗位要求而具有的与专业知识、技能相关的能力。
1.2 物流相关岗位 既然要培养学生的职业能力，就是使学生快速、较好的适应和满足物流相关岗位的要求，那么，在谈到培养物流从业人员的职业能力之前，我们首先要对物流相关的岗位进行了解和划分。物流相关岗位，粗略的可以包括以下的三大类：操作层次的物流岗位、物流管理层次岗位和物流决策与规划层次的物流岗位。其中，操作层次的岗位包括司机、叉车工、库管员、理货员、订单员、采购员、质检员、保管员、拣货员等一线岗位；物流管理层次包括仓储经理、运输经理、物料经理、物流营销经理等中层管理岗位；物流决策与规划层次包括物流企业高层决策岗位、供应链管理经理、供应链规划等高层物流管理岗位。
通过对物流相关岗位的划分，我们可以发现这些岗位大多要求有较强的动手能力和实际操作经验。然而，目前部分的本科教学过程中，重视的多为讲授专业知识，对于学生的动手能力，实际认识、实践的操作能力等培养尚有欠缺。因此，我们要针对学生未来职业的发展需要，挖掘影响物流专业职业能力的相关因素，体现在教学方式方法中的培养上，加强实际的模拟与操作，以职业能力培养为重点，进行课程开发、设计，对教学方法手段进行不断的完善和改革，充分体现了职业性、实践性和开放性的要求。
2 《物流和供应链管理》的教改方案
《物流和供应链管理》作为物流工程本科教学的专业限选课程，既对物流、供应链的基础概念、基本理论有一定的讲解，又介绍物流以及供应链的形成、特点、规律与控制等内容；既包括国内外较为前沿的先进理念的说明，又剖析了一些优秀企业在解决物流和供应链问题时的举措。
同时，《物流和供应链管理》融合工程、管理、经济、信息等多方面的内容，如果单纯的按照教材进行讲授，侧重于课本纯理论知识的讲解与灌输，停留在纸上谈兵，无法给学生更形象直观的概念，无益于学生的理解和记忆，更谈不上实际的应用，这样的教育方式完全不符合现代企业、用人单位对人才的需要和诉求，因此，笔者从提高学生职业能力素质的角度，对本课程的教学内容做出以下的改进：
2.1 调整教授内容，突出实践教学 根据大纲的总体要求，适当的扩充学时数量，由原来的32学时调整为48学时，主要是增加了实践教学和案例讨论的部分。另外，在讲解过程中，如表1，以物流系统概念、功能和物流系统的基本模式、供应链的构成、特点等基本理论内容为辅，这些只是让学生具备物流系统化、供应链的基本思想；而以调动学生的想象、感观认识、学习热情的实践教学为主，让学生多思考，多动手，增加学生的学习兴趣，在实际环境中将理论与实践相结合，培养学生运用所学知识分析和解决现代物流管理过程实际问题的能力。
另外，成绩构成也做出了适当的调整，如图1、图2一般传统的课程考核主要由期末卷面成绩和平时成绩加权平均而成，这种考核方式对理论要求较高，只能反映学生对理论内容的掌握情况，却无法体现学生专业技能的掌握程度；也缺乏对学生分析实际问题能力的反映。而在本次改革中，加大了实践环节的考核比例，这种考核形式既能够检测学生对知识的掌握程度和能力培养目标的实现程度，又能较好地体现了学生对该门课程理论和实践的把握程度。
2.2 调整授课关系，换被动为主动，搭建学生为主体的课堂 通常来说，一般的管理学课程大多数是以老师的单纯讲授为主，学生只能通过课堂上的理解，课后对教材的复习来加以熟悉，这样带来的问题往往是学生理解和掌握的知识不完整，对关键内容的认识不形象，留于表面，所以很多学生虽然接受了专业的教育，但是最后只记住了几个知识点或是分散的几个概念。
因此，根据这种情况，笔者利用三年时间，通过对《物流和供应链管理》课程的三轮教学，对沈阳建筑大学物流工程专业的学生进行了学校内部的课程教学改革，取得了比较好的效果。如表2所示，其中，改革的主要一项内容就是借鉴国外seminar的教学方式，采用case study的教学方法进行了逐步的尝试。
2.2.1 按照教学大纲的章节安排，对学生进行分组，通常是3-4人一组，这样基本每个核心章节都对应一组同学，人数的控制比较有利于前期的讨论、准备，和给每个学生表现与施展的机会。
2.2.2 进行任务的分配，重点章节对应知识点串讲和案例分析两部分，一般章节只有案例分析一个部分。知识点的串讲，是要求学生要根据教材内容，进行总结，然后拓展，制作成详略得当的幻灯片对全班进行讲解。而案例分析，则由学生根据教学内容，搜集相关案例的信息和数据，案例可以是单独的一个，也可以是多个案例的组合，只要其内在有一定的关联性，提倡学生能够搜集多个案例，分析比较后得出自己的观点，而不是简单的复述案例背景和内容。
2.2.3 以组为单位，根据内容制作45分钟左右的幻灯片进行报告，在报告过程中，必须包括提问、回答、总结等内容。由发言同学提出案例或知识点的相关问题，进行随机提问、或展开小组讨论，让其他学生对案例进行简单的总结和复述、回答问题等，调动其他组学生的学习热情，提高整个课堂的听讲效果，
2.2.4 由教师进行最后的总结和知识点的补充引申，或者对个别理解有误的知识点进行适当的纠正，并按照每组同学的表现和承担的工作量进行评分。
2.3 适当应用道具，实现“角色扮演” 为了加深学生对于“供应链”、“牛鞭效应”、“信息共享”等相关专业词语的理解，利用一定的课时带领学生模拟“啤酒游戏”的过程，在游戏中，分配给每位学生扮演零售商、批发商、制造商的机会，通过30周的模拟，让学生能够身临其境的感受到企业经营过程中遇到的问题，尤其是采购、销售与库存之间的内在联系，形象的帮助学生认识到库存对于企业的实际意义，以及供应链上下游各个企业正常经营过程中不可避免遇到的“牛鞭效应”，并启迪学生如何改进和解决这一问题。相比之下，这些内容如果只依赖书本上的理论知识来讲解，学生很难有这样的感性认识和深刻的印象。
同理，在学习到JIT制造过程中“看板原理”时，让学生自己制作取货看板、生产看板和生产产品零部件的道具，并模拟生产组装流水线，让学生同时生产组装、同时更新和传递看板，启发学生观察看板的有效流动，以及看板的使用对于生产控制、库存、精益化生产的意义。在学生理解纸质看板传递的原理与作用的基础上，再讲授其他看板模式就容易理解的多了。
2.4 实践环节贯穿知识体系 积极开展学生外出实习，广泛联系生产类企业，给学生创造学习的机会。笔者认为现场的参观对于现代大学生来说，非常的重要，如果只是纸上谈兵，学生永远无法了解到企业的真正管理与操作，所以只有走进企业中去实际的观察，才能获得更好的理解和认识。
同时，在教学过程中，积极联系和邀请企业中的物流从业人员来学校定期开展讲学交流活动，学生可以就正在学习的课程内容提出问题，这也是对课堂知识的有效补充。
另外，ERP沙盘模拟也是很好的教学补充内容，分组协作的方式可以锻炼学生的合作意识和团队精神，而小组讨论，给予学生发挥思考的空间。灵活多变的沙盘内容，可以让学生在实际的操作过程，不仅仅只涉及到物流的专业知识，而是把专业的知识贯穿到企业的运营过程中去。最后的填表总结，教会学生反思游戏过程与实际知识的联系，更好的体会专业知识概念，在游戏模拟中去学习，也取得了很好的效果。
2.5 实习参观，实践演练 鼓励学生外出实习参观和“创业”，这样不但能调动学生学习的积极性和主动性，还可以锻炼和培养学生的语言表达能力和开拓创新意识。比如借鉴其他院校的教学手段，鼓励学生在课余可以集体展开“超市”的模拟，通过对多种产品的展、供、销的过程，使学生对于怎样采购、采购时间、采购量的控制、库存管理、陈列商品、订单处理、分拣、运输等基本的知识的理解更加深入。此外，也可以就实际的案例，对学生进行分组，让学生模拟有实际需求的生产企业和几家第三方物流企业，要求第三方物流企业必须按照真实的数据进行讨论和方案的设计，最后提交正式的“标书”，举办“招标”、“投标”的演练，举办“商务谈判”等。
3 总结
笔者作为沈阳建筑大学物流工程教研室的专业教师，在学校教学改革倡导下，通过三年的实践教学，逐渐摸索和尝试，取得了较好的效果，学生对于课程的知识体系有了全新的认识，理解也更加深刻，运用知识的实践意识在不断增强，语言和表达能力也得到了训练，获得了较好的反馈。而对于任课教师老说，也是对专业知识的总结与提炼的一个过程，促进教师换位思考，改变传统的培养模式和方向，不断探求教学的新思路。
但我们要看到，《物流和供应链管理》作为物流工程的一门课程，进行尝试和改革，对于整个学科的改革完善来说，只是其中的一部分，怎样从整体角度提高学生的职业能力和职业素质，使学生更好的服务于社会，发挥更大的才智，是一项任重道远的工程。
参考文献：
[1]孙跃兰.《物流管理》课程教改的实践[J].机械职业教育，2009（8）：44-45.
关键词：物流人才；需求和供给；培养模式
中图分类号：G642 文献标识码：A
Abstract： The modern logistics industry in Gansu has been developed from the natural elements leading at the primary stage of development to capital factors leading the development of intermediate stage. Due to the advantage of backwardness， it will be accompanied by a corresponding characteristics of knowledge factors leading advanced stage. It will need a lot of logistics talents because of the rapid development of logistics industry and the transformation and upgrading in Gansu province， on the other hand， Gansu province colleges and universities and social training institutions for the supply of logistics talents is seriously insufficient both in quantity and quality. This paper， based on the perspective of supply and demand， on the basis of the analysis of the present situation of logistics demand and supply in Gansu province， find out logistics personnel training problems， put forward the cultivation model of the optimization scheme.
Key words： logistics talents； supply and demand； training mode
1 甘肃省物流人才需求分析
1.1 甘肃省物流人才需求总量及需求层次分析
近年来，甘肃省在国家政策引导和市场机制的作用下，物流业发展迅速，对物流专业人才的需求很大。甘肃现有物流企业3 000余家，物流从业人员近30万人。“十二五”期间，物流产业规模不断扩大，2010～2014年全省物流业增加值从286亿元增加到600亿元，年均增长24.4%，占全省GDP的8.8%；随着积极发展大型商贸流通企业及物流企业参与农村商品流通市场建设，进一步加快了农村市场现代流通体系建设步伐，对物流从业人员总量的需求将呈现大幅度的增长。
从需求层次分析，物流人才主要有物流操作型人才和物流的管理型人才（含物流实际管理人员和高级物流管理人才）。
物流操作型人才。由于甘肃的物流业发展时间比较短，政府及企业对现代物流业的内涵缺乏深入的理解，社会上能够熟练掌握物流流程各环节操作技术的人才还不多。目前，甘肃省注册物流企业3 000余户，大部分物流公司提供的服务主要集中在运输、仓储和配送服务上，物流的操作型人才在物流企业中所占比例在70%左右。随着甘肃物流专业化、现代化程度的不断加深，社会对这类技术型人才的需求数量将十分巨大。
物流管理型人才。物流被称作“第三利润源泉”，其核心在于通过现代化的管理理念和手段，优化物流流程，降低物流成本，提高物流效率，实现整个供应链条上物品、信息和资金的高效和快速流动，为企业创造新的利润。其本质就是管理，这种管理最终要通过具备现代物流理念和现代物流管理能力的高素质管理人才来实现，而甘肃省物流业最紧缺的就是这类人才。随着甘肃省“3341”项目工程落地实施、“1236”扶贫攻坚行动推进和《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》的实施，甘肃省经济社会发展将跨入新的增长阶段，预计到2020年全省国民生产总值将达到1万亿规模，全社会货运需求将达8.8亿吨，物流业增加值将超过1千亿，物流业增加值占GDP比重稳步提升，将达到9.5%左右。物流业需求将向高效率、低成本、及时化方向发展，与此对应的是，物流管理型人才的需求将呈现进一步增长的趋势。
1.2 甘肃物流人才需求领域分析
从需求领域看，主要集中在物流规划和咨询、企业、科研教学三大领域。
物流规划和咨询人才。物流系统和企业物流系统的改造和完善，物流园区和配送中心的规划和设计，物流运输货场（站）的规划，物流网络的合理布局等，都是投资巨大的系统工程，都需要高素质、复合型的专业物流人才。目前，甘肃省要充分发挥区位优势，加强与周边省区的物流网络协作，深化“一带一路”建设，建设面向中亚西亚、连接西北西南地区的现代物流基地，构建甘川渝、兰西拉、甘宁蒙和甘陕宁等物流通道，不断提升开放型经济水平，急需物流规划和咨询人才站在新的高度进行系统规划。
企业物流人才。随着经济的日益发展，甘肃的物流企业也必将不断增加，以TNT、德邦物流、盛辉物流为代表的第三方物流企业，以京东商城、苏宁电器、亚马逊为代表的仓储配送企业纷纷落地兰州。甘肃企业物流人才的需求是物流人才需求中最大的一块，学校和社会培训机构培养的物流人才就业方向也大都集中在这一块。
科研教学物流人才。甘肃的物流相对落后，这就需要高度重视物流理论的研究和物流技术的推广。甘肃物流人才的严重短缺，也需要大力发展物流教育，需要高水平的物流科研和物流教学人才作支撑。
2 甘肃物流人才培养现状分析
2.1 甘肃物流人才学历培养现状分析
2.1.1 甘肃高校物流专业设置及招生情况
2000年，北京物资学院首先设置了物流管理专业，2001年在全国设置物流本科专业的院校增加到9所，之后，为适应现代物流业发展的需要，我国物流人才培养呈现新态势，到2008年，在全国设置物流本科专业的院校增加到292所，其中设置物流管理、物流工程本科专业的院校分别是238所和54所。根据教育部备案或批准设置物流本科专业的高等学校统计得出：截止到2014年，全国本科院校开设物流管理与工程类专业总计为517个，比2008年提高77%左右。其中开设物流管理专业的学校425所，开设物流工程专业的院校有90所，比2008年分别提高了78%和67%左右；而采购管理专业依旧最少，由2008年的0个变为2014年的2个。
相比全国物流专业增长的速度，甘肃省设置物流专业的院校增长速度缓慢，2003年兰州交通大学交通运输学院首次在甘肃省各高校中设置了“物流管理”专业，该专业2005年获得工程硕士招生权，2007获博士学位授予权。根据教育部备案或批准设置物流本科专业的统计，截止到2014年，甘肃省内设置物流管理专业的院校仅7所（含兰州商学院陇桥学院、兰州商学院长青学院），尚未有院校设置物流工程和采购管理专业。每年的招生人数不到500人。
2.1.2 甘肃高校物流专业课程设置情况
甘肃省内设置物流管理专业的几所高校培养的目标基本都是掌握物流管理的基础理论和基本知识；就业方向主要是仓储与配送管理等工作岗位；主干课程集中在物流管理、运输管理、物流企业管理、物流与配送、信息管理、仓储与配送管理等。
2.2 甘肃物流人才企业培训现状
物流专业是一门实务性和操作性很强的学科，据调研，员工在学历教育中所掌握的分析方法和分析工具在实际工作中还远远不够，为了使新员工尽快掌握企业基本业务，熟悉基本操作流程，尽快适应物流业发展的需要，甘肃省内大部分的物流企业都自行组织过企业内训，聘请的培训专家大都来自各大高校物流管理专业的教师。
2.3 甘肃物流人才物流认证培训
为了加快本地物流人才的培养，甘肃省在政府层面也推出了物流资格认证培训。最典型的如中国物流与采购联合会举办的物流经理职业认证和物流师职业资格认证，劳动部的物流师职业资格认证，这些认证培训班大都设在开设了物流专业的各高校，培训的对象除了少部分的社会物流企业从业人员外，大都是在校学生。
3 甘肃物流人才培养存在的主要问题
3.1 物流人才培养数量严重不足，供需矛盾突出
甘肃物流人才物流认证培训的对象大部分是在校的学生，近几年，各高校物流专业的学生就业率较其他专业都高，基本保持在95%左右，而甘肃省内每年就业的物流专业学生不过几百人，相比于3 000多家的物流企业，物流人才培养数量严重不足，供需矛盾突出。
3.2 物流人才学历培养存在诸多缺陷
首先，各高校学历培养“重理论，轻实践”，学生进入企业很难快速适应要求，企业往往需要进行短期的二次培训；其次，各高校培养面窄，现设置物流专业的本科院校仅7所，且都是物流管理专业，培养课程集中在基础理论，就业方向主要是物流企业，科研人才、物流规划和咨询人才缺乏。最后，学历培养方面教学条件相对落后，开设专业时间短，设备不全，经验不足，师资薄弱。
3.3 物流认证培训机制不完善
甘肃物流人才物流认证培训机构较混乱，培训体系单一，培训机制不完善，缺乏统一的指导。师资薄弱，考试制度不严格，考试应试成分多，与实际操作脱节，证书与技能不符。目前还缺乏内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准。
4 甘肃物流人才培养模式的优化
4.1 完善工学结合的培养模式
上已述及，甘肃物流人才的培养脱离实际操作，为此，相关院校和认证机构应把提高职业能力放在首位，加强实践能力的培养，培养社会和企业急需的人才。以往只有高职院校才提倡“产教结合、工学结合”的改革理念。各本科院校物流专业却是“重理论、轻实践”，导致学生就业之后动手能力不强，解决问题能力差的现象。培养学生的实践能力可以从以下两个方面优化培养模式：第一，加大实践教学环节如实验、实习实训的比例，探索订单式培养模式，在课程设置上，征求企业管理人员的意见和建议，以满足企业工作需求作为课程开发点，提高教育和培训的针对性和适应性；第二，探索校企合作模式，不仅是学生层面的还有教师层面的，学生到物流企业顶岗实习，完成实习实训任务，接受企业的一些设计任务，如配送、仓储方案的设计与优化方案设计。学生为企业创造价值的同时，自身也获得一定的经济收益。定期派教师下企业锻炼，也可以由企业职员定期给学生培训或担任学生的实践指导工作。
4.2 加快物流人才培养的步伐
据统计，我国目前物流人才缺口达600万，从物流专业布点来看，开设物流专业院校最多的是华东地区，最少的是西北地区。甘肃省目前只有7所院校，而随着近几年甘肃物流业的快速发展，供需的巨大差异导致物流人才呈现出严重匮乏的现象。政府应积极支持有条件的高等院校开展物流工程和物流管理专业的教育，鼓励物流企业开展多种形式的培训工作，鼓励社会物流认证培训，但在职业资格培训方面，要不断完善物流职业资格认证制度，加强对各种物流培训机构的监督和管理，考试内容既要重视专业理论知识，又要重视专业技能。规范考试制度，严格控制培训资质授予权，严防培训机构的滥竽充数现象。
4.3 构建多层次的物流人才培养体系
甘肃省物流人才的培养主要集中在物流操作型层次和企业物流人才领域。在物流人才培养层次上，各高校和社会认证培训机构在物流人才培养方面应该任务明确，定位准确：物流操作型人才由高职院校主要培养。物流本科生教育主要培养中层管理人才和技术人才。物流博士及物流研究生教育主要培养高层次管理和科研教学人才。认证培训机构以加强物流人才的实际操作能力，增强就业能力为目标。各高校和认证培训机构应把握物流人才市场需求以及自身的特点，进一步优化培养模式，在人才培养的目标设计、课程体系的构建及培养方式等方面体现出自己的特色。
参考文献：
[1] 何翠娟. 广西物流人才培养模式研究[D]. 南京：广西大学（硕士学位论文），2008：20-21，32-33.
【关键词】高职教育 生产性实训室 实训基地
高职教育肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命。而校内实训室不仅是学生进行职业技能训练的关键场所，也是学生职业习惯、职业道德、安全生产意识、团队意识、成本意识和环保意识等职业素养养成的重要场所。我院物流管理专业校内实训室建设作了一些有益的探索。
一、校内生产性实训基地功能的定位
高等职业技术教育的培养目标是面向生产和服务一线的高技能人才，高职教育人才培养质量的评价标准是职业行为和能力标准。而以知识能力的职业性和人才类型的技术性为特征的高职人才培养，必须通过产学合作、工学结合来培养。产学双方在校园内以生产性实训基地真实的工业环境为依托，培养学生良好的职业素养和职业能力，是产学合作、工学结合培养高职人才的最有效模式。
1.实训基地建设首先要明确专业的培养目标
根据物流管理专业培养目标定位，毕业生主要面
面向辽宁省物流业，主要为第三方物流服务企业培养具备良好职业素养，熟悉物流配送、运输、仓储、国际货运等业务流程，掌握物流业务操作技能，能够运用物流信息管理软件进行一线物流业务管理的高技能人才。毕业生就业岗位可以胜任的工作有仓储配送部业务主管；物流运输部调度、车队队长；国际物流部报检员、跟单员；信息管理部主管等岗位。
根据专业毕业生的任职要求，参照职业资格标准和项目课程教学改革与要求，突出“岗位能力为本、工学交替、先进制造技术”的理念，进行校企共建，校企共同建设具有真实岗位，能反映当代生产一线自动化新技术，集“技能与创新训练、职业培训与资格认证、技术服务与科研攻关、新技术推广、省级技能竞赛基地”于一体的综合性、生产性校内实训基地。实训环境布置要融“教、学、做”一体，强化学生在学习过程中的手脑并用，培养学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生就业。
2.实训基地建设要有利于学生职业素质的养成
实训基地在规划建设过程中要充分考虑职业氛围的营造，场地的设计、设备的摆放和周围环境布置要体现专业特色，要使学生进入实习场所就能感受到企业工作环境和专业文化氛围。在实训中按照企业的管理模式组织实训，注重学生对专业的了解和热爱，培养学生的团队协作精神、群体沟通技巧、组织管理才能，使学生在现代工业精神的熏陶下全面提高职业素养和综合素质。
实训基地建设还要满足课程改革的需要，通过加强实训基地建设，大力改善专业的实训条件，能积极有效地推进项目导向教学模式的改革，改变传统的学科体系的教学模式和以教师为中心、课堂为中心、教材为中心的落后观念，使“教、学、做”融为一体，有效地培养学生的综合素质、创新能力和实践能力。实训基地建设要满足实施“嵌入式”教学模式的需要，使各工种职业技能考核内容与各专业实训项目结合，将职业技能资格证书内容嵌入实训课程中，实现“双证”融通。
3.实训基地内涵建设
制定、完善实训基地管理制度。引进先进企业文化和管理理念，企业参与专业实训基地软件建设，共同制定完善实训基地设备管理制度、实训室管理制度、兼职教师实训指导管理制度、实训教学组织管理制度、实训指导教师岗位职责、实训室学生实训守则、安全操作规程等。编写技能训练指导书，开发技能培训项目，完善考核标准。与佳怡物流、圆通快递等企业合作，开发岗位基本技能和综合技能训练项目；编写和完善岗位基本能力和综合能力训练指导书；完善岗位基本能力和综合能力考核标准。
二、物流管理专业校内生产性实训基地建设设计原则
(1)先进性。物流实训基地应体现先进的物流管理思想，采用目前先进的物流管理软件和信息技术，应用具有一定的超前性。
(2)实用性。物流是一个极为宽泛的概念，物流业态较多。根据国家物流标准可分为运输型物流企业、仓储型物流企业、综合型物流企业等三种。在设计现代物流实训基地时应选择典型物流企业为原型再现其业务与管理流程。同时使学生通过实训了解不同物流企业的流程，掌握物流业务操作的基本技能。
(3)可操作性。根据物流企业的实际运作流程，现代物流实训基地可按认知、操作和管理等三个层面来设计物流业务的范围和岗位职责。认知层面的实训重点是营造各种物流职业场景和物流文化，使学生有一种身临其境的感觉。物流操作层面的重点是物流业务操作和物流设备操作；物流管理层面的重点是利用IT系统进行物流规划和物流方案设计，为企业提供咨询服务。
(4)开放性。企业的物流模式随着物流政策和物流环境的变化而不断调整，因此物流实训基地应能动态地顺应物流企业的这一变化，具有可持续的发展能力。
(5)可扩展性。任何周密的设计都有其局限性。随着物流的发展，会出现许多新的物流模式和物流岗位，从而对物流实训基地提出新的需求。物流实训基地在设计时应充分考虑这一特点。
三、物流管理专业校内生产性实训基地建设的意义
1.加大投入，加快基础硬件建设，提升服务水平。
我们聘请了该专业的教授、企业专家及一线教师等组成的专业建设指导委员会，一起确定人才培养目标，指导课程设置、实训基地建设。
近几年来，我们一直在加大物流管理专业的实训基地建设的投入，建立了一体化的校内实训室和校外的实训企业基地。为加强实训基地建设，我们加强了校企合作，并把校内实训基地向校外延伸。未来几年，我们还将行业内知名企业以合作共赢为基础，建立校企合作中心。主要负责实训基地进行常规管理与运作校企合作的规划发展、对校企合作共建项目。在现有基础上，充分利用实训基地资源优势，极稳妥地发展学历教育，大力发展非学历培训教育、职业技能培训鉴定。以基本条件建设和开拓市场(拓宽专业设置、开发非学历教育项目、组织生源、合作办学等)为抓手，以市场需求为导向，以提高素质为根本，有计划、有步骤地建成以中小企业服务中心为载体，合理分布教学培训站点，组成继续教育的开放式合作网络，形成教学资源共享、管理服务顺畅、效率和效益明显的局面。
2.加强师资建设，提升教学能力
结合学院师资队伍规划的要求和高等职业教育的职业性、实践性与开放性的特点，建设、优化与“订单式”人才培养模式相匹配的专业教学团队，重点实施以专业带头人为对象的“名师工程”、以青年骨干教师为对象的“青蓝工程”，以兼职教师为对象的“双师工程”等“三项工程”，健全完善师资队伍管理的评价、考核和激励机制，着力提升教师队伍的教学能力、专业能力、研创能力、合作能力，打造一支具有“理实兼备、国际视野”的“双师”型教师队伍。在合作企业设立教师工作站，实现所有专业教师的企业轮训；通过设立的校企合作中
心，吸纳企业派出的专业技术人员或管理人员在教学岗位或管理岗位兼职；建立教师联系企业制度，鼓励教师在企业兼职，开展与企业紧密合作的技术开发与服务，使教师能及时跟踪行业发展动态，掌握最新技术，在项目实施中提升专业水平。
物流管理专业现有师资6人，具有高级工以上资格的“双师型”教师2人，这六名教师都具有硕士学位，有二年以上企业工作经历的专业教师4人，专任实训教师3人。近几年来，学院先后派出5位教师参加了国家或省级骨干教师的培训，还聘请了校外的企业高级工程师到校任教。
四、我院物流管理专业生产性实训基地建设的实践探索
辽宁金融职业学院物流管理专业围绕辽宁省物流产业发展战略，遵循高职教育规律，培养有良好职业素质的技能人才，走出一条发展、创新、改革之路，在校内生产性实训基地建设以专业师资为主体，以挂靠实体公司的形式，建成校企一体、教学做一体的校内生产性实训基地。专业为解决学生学用分离、专业教师工程实践经验不足、学生顶岗实习等生产性实训的问题，考虑物流管理专业核心业务处理的特殊性，解决校内生产性实训问题的途径为：第一，通过为企业开展技术咨询服务、员工培训等互利互惠机制建设，进一步密切校企合作关系，通过网络信息技术实现同步企业的真实业务，建立动态化真实性业务数据库，在校内计算机软件平台上实现真实物流业务原始单据流转，使学生能够在真实的物流管理软件平台上进行仿真生产性的技能训练和岗位模拟实训；第二，将物流运输核心设备安装在易通公司物流的运输设备上，通过网络和计算机管理软件，实时监控、采集物流运输信息，通过实时跟踪和信息分析，实现物流运输组织、运输业务筹划等企业物流运输业务的生产性实训。此外，在仓储配送业务实训室建设中，依托易通物流公司，按照企业仓储配送业务实际需要，共建“仓储配送实训室”，采用“业务托管式”为学生开展生产性实训创造条件。仓储配送实训室的日常业务全部是企业的生产性任务，实训指导教师全部是企业人员，学生实训期间在师傅带领下完成生产性实训作业，达到岗位综合实训目的。
高职教育应当把人才培养目标定位在面向技能、面向新技术、面向生产一线的职业技术教育上。加强生产性实训室的建设和管理，促进实训教学是实现这一目标不可替代的关键环节。
参考文献：
关键词：高职；物联网；人才培养；课程体系；专业定位
中图分类号：TN929.5-4；TP391.44-4 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2012） 18-0094-01
物联网是把所有物品通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物联网的应用广泛，遍及智能交通、环境保护、公共安全、平安家居、工业监测、个人健康等多个领域。物联网技术将会发展成为上万亿元规模的高科技市场。因此，社会对物联网技术方面的人才需求巨大。
一、高职物联网专业建设基本思路
近年来，高等职业教育发展迅速，专业培养模式日趋成熟。高职类专业人才培养方案的制定已经逐步符合市场，并着重培养面向技能、重在应用、适应生产、服务和管理第一线需要的高技能人才。
通过对市场需求的调研，我们认为要以职业生涯为目标，确定人才培养方向；以工作过程为主线，构建课程体系模式；以职业岗位为依据，确定课程设置方案。最终达到社会对物联网人才的供给。
二、专业人才培养方案的分析
（一）高职物联网专业定位
1.行业前景分析。通过对从事物联网产品研发、设计、生产及系统集成公司的调研，我们明确物联网应用技术专业的主要就业岗位：（1）物联网项目的规划、施工管理；（2）物联网设备安装、调试和维护；（3）物联网感知层与传输层产品的设计、制造；（4）物联网应用层控制程序设计。
2.物联网专业定位。物联网产业发展需要研究型、技术型、综合型、工程型等不同层次的人才，本科院校较为适合培养物联网技术应用的高层次人才，而高等职业院校适合培养工程技术应用型人才。物联网应用领域包括交通、安防、电力、金融、物流零售、环保、医疗等。物联网的市场潜力给高等教育与职业教育带来了无穷机会，物联网领域的开发和应用为高等教育与职业教育敞开了宽广的大门。随着物联网产业的发展，越来越多的物联网企业需要与之相关的工程技术人才。这正吻合我们高职院校的培养目标。
根据对物联网产业链的分析，我们主要是培养技艺、操作并举的高级技术人才；再结合高职院校的特色学生定位为：主要从事面向物联网产业相关企业及物联网技术应用等企业的物联网系统集成、技术支持物联网物流运营维护等基础性岗位。
（二）岗位群分析
通过对物联网专业人才相关岗位群的调研分析，得出适合高职学生典型的物联网方面的岗位有：物流运营技术员、产品技术支持工程师、系统集成工程师等。
1.物联网物流运营技术员：熟悉物流运营流程、实施管理物联网平台的物流运营、维护、更新、统计汇总等。2.物联网技术支持工程师：负责物联网应用相关的方案制定及售前支持工作，物联网产品等售后技术支持，物联网工程项目服务等。3.物联网集成工程师：根据图纸、投标文档资料进行物联网项目的实施，负责系统集成项目的跟进、组织管理与项目实施。
（三）专业职业能力分析
根据物联网专业人才典型岗位工作任务分析，毕业生必须有良好的沟通与团队协作的职业素养；掌握物联网技术的基本理论，具备构建、运行、维护物联网的职业基本能力；能进行感知设备的集成，物联网项目方案设计与实施，以及物联网平台运营与维护等专业核心能力。
（四）课程体系设计
物联网工程专业应该是集合计算机、通信、电子、自动化等各个专业的一个交叉学科，它涉及到多个行业、多个领域，每个学校的专业背景和学科特色都不一样，因此各自依托的背景学科都不甚相同，因此课程体系上会有差别。有的学校物联网专业归属计算机学科，因此学生毕业之后的升本、就业将围绕着计算机这一学科背景展开。
课程体系的设计以岗位的职业能力培养为主线，以市场需求为起点，以岗位群职责、工作任务为依据，实现专业课程的开发与设计的创新。分析上述的适合高职学生的岗位群，可以得出岗位相关课程。建立基于工作过程的行动领域课程体系，成为统一的课程体系。
（五）专业教材建设
物联网是新专业，在教材的选用上要费一番功夫，同时它是一个综合类专业，每个学校开设都有自己的倾向性。所以目前在专业教材的选择与建设上可从以下三方面考虑：1.选择国家级、省级规划教材、精品教材，这些教材在各方面都具备一定的权威性、参考性；2.组织有实力的教师，在已有课程讲义与技术研究的基础之上，结合本校实际编写符合本校实际的校本教材；3.开发物联网技术发展和市场需求的校企合作教材。
三、专业实验实训室建设
（一）实验室建设目的。通过建立物联网实验室，为教学提供实验、实训平台，使学生在“实战”中系统的了解物联网知识体系的构成，引导和培养学生的自主学习与创新能力，从而提升教学效果，进而提高学生的就业能力与就业质量。
（二）实验室主要功能。实验室以学生生活中最为熟悉的“学生宿舍”和“图书馆”为背景环境，搭建智能宿舍与智能图书馆两个系统，系统将实现感知层、网络层和应用层的综合运用，可配套实现对无线传感、无线组网、射频识别等物联网核心知识点的教学工作。
（三）实验室主要特点。系统性：感知层、网络层和应用层搭建的物联网综合应用系统。透明性：系统及主要实验设备实现“透明化”设计，让学生能够对相关设备具有直观的了解和认识，增强学生的学习兴趣，提高学生学习效果。开放性：系统的设计具有充分的开放性，提供强大的扩展功能，在教学中可以鼓励和引导学生对系统进行改造和创新应用。丰富性：针对实验室系统，配套丰富的实验案例以辅助教学。
四、结束语
物联网涉及的领域非常广泛，从技术角度看，在计算机科学与技术专业的人才培养方案中设置物联网工程专业方向，通过广泛的调研，制定尽可能合理的人才培养方案，并整合其他相关专业的软硬件资源，为社会培养物联网复合型人才是可行的。
参考文献：
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1前言
目前，据统计我国电子商务物流人才需求缺口达600万人，电子商务物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。根据国家《高技能人才队伍建设中长期规划（2010―2020）》提出的人才需求预测，到2015年和2020年，仅物流业中的交通运输、仓储和邮政业分别需要技能型人才510万人和560万人，需要高技能人才148万人和167万人，高技能人才需求量约占物流企业总用工数的40%，但是目前物流行业高技能型人才比重还不到1%。我国电子商务物流业快速发展对物流人才需求与日俱增，对技能型电子商务物流人才提出了较高的要求，但我国电子商务物流教育的起步较晚，存在一定的盲目性，整个电子商务物流人才教育尚未形成满足现代物流人才培养的教育目标体系。尤其是高职电子商务物流教育，由于对电子商务物流人才定位模糊，还没形成针对高职电子商务物流教育的专业开发与建设的管理制度。当前为了解决高职技能型电子商务物流人才培养的短板，本文提出高职―本科协同培养高素质应用型电子商务物流人才。
据调查，企业对电子商务物流人才的需求主要包括四种类型：战略规划人才，高级管理人才，中、低级管理人才以及从事基本操作的技术人员。而企业战略规划人才和高级管理人才应具有大学本科以上学历，主要负责企业整体战略和实施目标的制订，起着总指挥、主持大局的核心作用。从事基本操作的技术工人可以是具有中职或经过短期培训上岗的人员，他们负责具体的业务操作事宜，偏重于体力劳动。我国高职教育的定位主要是培养专科层次高端技能型人才，应用型本科主要培养本科层次技术型、工程型人才。根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》《教育部关于充分发挥职业教育行业指导作用的意见》《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》等文件报告，对电子商务物流行业企业的发展现状、人才需求，省物流业发展现状、趋势以及对物流人才的需求。
2高职和本科校校协同创新的电子商务物流人才培养模式依托本科电子商务物流优势特色，开展高职与本科高校之间的协同合作。高职院校老师通过参与本科院校大型电子商务物流科技攻关项目、聘用本科师资、共享本科院校电子商务物流课程体系和实验室资源等途径，充分释放本科院校人才、信息、技术、资本等创新要素活力。当前可着重探索建立优质电子商务物流教育资源共享、协调合作，共同搭建创新电子商务物流人才培养大平台。高职―本科协同培养下建设体现工学结合的优质专业核心电子商务物流课程及专业教学资源库，与企业合作开发体现任务驱动、项目导向和案例教学的专业课程。建设专业核心课程的网络课程和教学资源库，丰富多媒体和网络技术辅助教学手段。
3高职与校所协同创新的电子商务物流人才培养模式依托科研院所优质科研团队和优质的科研设备资源，瞄准国家电子商务物流相关重大战略需求，围绕国家重大电子商务物流基础研究，构建优质信息资源平台，实现优质信息资源共享，实现电子商务物流相关理论和技术研究下放。实现高职院校建立更为灵活的电子商务物流教学组织形式，强化“教学做”一体化，突出知行通达。具体思路是“走出去”与“请进来”两步走策略。“走出去”就是组织教师到行业企业的一线去调查、咨询、走访，获得第一手的资料。“请进来”就是把物流行业企业专家、一线管理人员、技术人员聘请过来，集中讨论分析确定岗位群，分析各岗位的典型工作任务，分析如何将职业行动领域转换为学习领域，以及课程体系的构建与学习情境的设置等内容，从而制订出一套科学合理的电子商务物流管理专业教学标准。
4高职与电子商务物流行业协会协同创新的人才培养模式依托协会与行业紧密结合的优势，探索建立跨学科融合、多团队协作、多技术集成的电子商务物流重大研发与应用平台，大力开展电子商务物流工程技术人才培养的协同创新。坚持行业引领核心理念，全面构建面向职业领域适应岗位群需要的电子商务物流课程体系和课程标准，进行课程开发。以“七双七互”内涵建设为重点和突破口，深化校企合作互惠互利平台。创建校企文化育人环境。对企业和行业文化进行归类和细分，从中提炼出其文化内涵，总结出若干类型文化，如国有企业文化、民营企业文化、外资企业文化，或者航运企业文化、港口企业文化、货代企业文化、物流企业文化等，并将校园文化与企业文化有机结合，逐步形成相互交融的“文化育人环境”。
[关键词]人才培养模式 职业能力群 教学循环 课程体系 职业素质教育
[作者简介]李铁峰（1971- ），男，江西宁都人，江西环境工程职业学院商学院，副教授，硕士，研究方向为经济管理。（江西 赣州 341000）
[中图分类号]G710 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2014）08-0110-02
在当今世界经济快速发展和现代科学技术快速进步的情形下，作为国民经济新兴服务部门的现代物流产业，正处在全国甚至全球范围内的快速发展之中。大量不同类型、不同层次的物流管理专业人才是现代物流产业兴起所急需的，是现代物流产业快速发展的瓶颈，当今已将物流管理专业人才列为我国12类紧缺人才之一。
一、高职物流管理专业工学结合“二线三循环”人才培养模式的含义
截至2012年，国内500多所开设了物流管理专业的高职院校，陆续为各行各业培养和输送了大量急需的物流专业人才，在一定程度上缓解了现代物流产业人才需求压力。但是，当前国内各高职院校物流管理专业人才培养模式仍然存在着诸多不足和弊端，主要表现在社会、行业人才需求与高职院校人才培养效果之间的差异，即高职院校物流管理专业毕业生不能快速适应社会、行业需要，其最直接的原因就是物流管理专业人才培养模式。因此，为使学生学有所需、学有所用，毕业时实现零距离上岗，应选择能满足社会、行业需求的高职物流管理专业人才培养模式，并适时积极推进其改革。
近几年来，江西环境工程职业学院（以下简称学院）坚持“以生为本、质量立校”的办学理念，坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的育人理念，十分重视高职物流管理专业建设的改革与研究，并取得了显著的效果。学院物流管理专业人才培养实施“高职物流管理专业工学结合‘二线三循环’人才培养模式”（见右图）。所谓工学结合“二线三循环”人才培养模式，是指以现实物流管理职业岗位能力提升为主线，以“物流采购管理物流仓储管理物流运输管理”即现代物流企业工作过程为循环线，通过抓好校内学生课堂理论教学，有序实施“基于现代物流企业工作过程为导向”的循序渐进教学，完成校内课堂理论教学循环；通过学生校内课程专项实训、岗前综合实训等模拟仿真实训，利用校内“现代物流实训中心”模拟当前现代物流企业营运过程，完成校内模拟仿真实训循环；通过学生校外毕业顶岗实习，进行现代物流企业实际业务操作，完成校外毕业顶岗实习循环。为此，通过有效实施三个教学循环，使学生职业岗位能力得到很好的螺旋式上升，真正实现高职物流管理专业人才培养目标。
二、工学结合“二线三循环”人才培养模式下设计“职业能力群”
基于现代物流企业职业岗位操作技能的具体要求，有效合理地设计高职物流管理专业职业能力群（见111页表），包括物流专业人才应具备的基础能力和专业能力，其中物流专业人才应具备的专业能力又可分为专业核心能力和专业拓展能力。物流专业人才应具备的基础能力主要包括语言表达写作能力、人际沟通协作能力、英语应用能力和计算机应用能力；物流专业人才应具备的专业核心能力主要包括采购操作管理能力、仓储操作管理能力和运输操作管理能力；物流专业人才应具备的专业拓展能力主要包括法律法规维权能力、财务处理分析能力和统计运算分析能力。
三、工学结合“二线三循环”人才培养模式下设计“教学循环”
1.第一循环――校内课堂理论教学循环。第一至四学期，以“物流采购管理物流仓储管理物流运输管理”即现代物流企业工作过程为循环线，通过抓好校内学生课堂理论教学，有序实施“基于现代物流企业工作过程为导向”的循序渐进教学，完成校内课堂理论教学循环，为学生各职业岗位操作技能的训练提供理论基础，并在进行课程理论教学过程中，针对不同性质课程实施不同的教学方法。
2.第二循环――校内模拟仿真实训循环。校内模拟仿真实训主要以校内“现代物流实训中心”为依托，围绕采购、仓储、运输等物流操作来组织实施课程专项实训和岗前综合实训。第一至四学期课程理论教学结束时进行“基础会计”“统计基础”“采购管理实务”“仓储管理实务”及“运输管实务理”等课程专项实训，打好专项物流操作基础，培养扎实的专项物流岗位操作技能及职业生涯发展所需的专业拓展能力。第五学期开展为期两个月的岗前专业模拟综合实训，一方面，模拟第三方物流企业进行仿真运营，主要是利用校内“现代物流实训中心”已有的“中海2000物流教学管理系统V2.0”，分角色完成企业客户管理、企业仓储管理、企业运输管理、企业配送管理、企业财务管理及企业统计分析工作，模拟完成货物入仓、出仓、报关、运输、结算等作业；另一方面，利用中教畅享“ITMC物流企业经营管理沙盘模拟实训系统V1.2”，学生分组经营一个虚拟物流公司，在同一市场环境下相互竞争与发展，提高学生全局观念和相互协作精神，培养学生对企业物流管理的综合驾驭能力、综合管理能力。
3.第三循环――校外毕业顶岗实习循环。校外毕业顶岗实习主要以校外“实训基地”为依托，在校内专项操作技能训练及岗前专业模拟综合实训的基础上，学生于第六学期踏出校门，走上实际工作岗位，运用校内所学的物流管理专业知识进行实际业务操作，从而完成由学校到物流管理工作岗位的最后一步训练，使学生成为一名优秀的应用型高技能物流管理专业人才。
四、工学结合“二线三循环”人才培养模式下设计“双证书”课程体系
根据《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》所指出的以培养高等技术应用型专门人才为根本任务，以适应社会需要为目标，以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构，及基于毕业生应具有的基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质较高特点，工学结合“二线三循环”人才培养模式下设置物流管理专业课程体系应该对应物流管理专业应有的职业能力培养需要，有效实现物流管理专业学生职业能力的培养。同时，基于物流业“初级职位看证书，高级职位重经验”的现实，物流管理专业教学应实施“双证书”制度。职业资格证书是学生毕业上岗的通行证，学生只有同时获得学历证书、职业资格证书（如助理物流师或物流师资格证书等）才算合格。故在物流管理专业课程设置时，也应充分考虑学生考证的需要，且与助理物流师、物流师考证课程相对应，并于第六学期与相关有资质的培训单位合作组织学生参加考证课程考前集中培训，以确保物流管理专业学生能够顺利获取相应的职业资格证书，从而增加学生将来的就业筹码。
五、工学结合“二线三循环”人才培养模式下设计“职业素质教育”
依据学生心理成长和学习规律，以提高学生适应社会、顺应市场需求，在工学结合“二线三循环”人才培养模式下，通过公共课程和专业课程教学、第二课堂活动、校内外实践经历、工作环境熏陶、生活养成及企业职业综合素质训练等途径，实现对学生政治思想、职业道德、遵纪守法、安全、就业理念、身心健康等职业素质教育贯穿于物流管理专业人才培养的全过程，从而实现物流管理专业毕业生德、智、体、美、劳全面发展，使其具有良好的职业生涯发展基础，能够顺利适应社会主义市场经济需要的高素质高技能应用型技术人才。
[参考文献]
【关键词】课程标准;岗位技能标准;职业能力
1.引言
近二十年我国物流业获得了飞速的发展，但物流管理专业型人才紧缺，标准化专业教育缺失，物流业急需大量掌握一定技能，有一定沟通能力，会做事的应用型人才。对于高职院校来讲，要想能够从根本上提高物流管理教学的教学质量与教学效率，就必须从实际出发，大胆地进行物流专业课程教学改革，系统的开发设计一套符合区域需要的、标准化的课程标准。物流管理专业的课程标准贯通着物流管理专业教学每一个阶段和每一项工作，是主导着物流管理专业教学质量的关键点，直接决定着物流管理专业教学的质量。
物流管理专业课程标准的开发与建设需引入职业岗位技能标准，实现课程内容与职业标准对接，从而有利于构建以工作过程为导向、以职业岗位能力为主线的课程体系，形成新的课程内容，搭建新的建设基础与运行平台。课程内容与职业标准对接使职业院校的人才培养与国家职业标准、企业的用人标准建立起更加紧密的联系，避免人才培养与企业的用人需求脱节。课程内容与职业标准对接是基于社会、企业的人才需求，是基于高职院校办学的需要而提出的，有利于高职院校贴近市场办学，贴近企业岗位培养人才，进一步增强学生对就业岗位的适应性。
2.职业岗位技能标准分析
当前，从业者职业岗位技能的获得可通过岗位技能培训和国家职业资格证书两种途径来体现。如果把岗位培训与院校教育两者相比较，岗位培训从培训目的、培训内容及培训结果等方面与院校教育存在着明显的差异。例如岗位培训的目的具有较明显的职业性和定向性，主要解决的是从业者岗位综合素质的需要，培养的是某种职业岗位所需要的专项能力，传授的是某种岗位规范要求的相关知识与操作技能，获取的是国家职业资格证书。因此职业岗位技能标准对职业岗位技能的要求更详细具体，针对性和适用性更突出。
针对某种职业岗位，职业岗位技能标准是对从业者的综合素质水平而提出的具体要求。高职院校课程建设是一项以培养高级技能型、高素质人才为目标的质量工程。随着当前高等职业教育发展的趋势，高职院校需要实施校企的深度合作，实现专业建设的机制体制创新，围绕“课证融合”的主旨，构建出符合学生认知规律的课程体系和课程标准，不断改进教学方法，建立课程的动态评价、激励与质量监控体系，从而适应社会与行业企业不断更新与变化的人才需求，确保人才培养目标的实现。
3.基于职业岗位技能标准，开发课程标准
为使学生能够胜任工作直接上岗，在物流管理专业课程标准的开发过程中，我们制订专业课程的课程标准时，一方面引入采购员、运输操作员、仓储管理员、物流信息操作员等职业岗位技能标准，这样做符合高等职业教育的办学理念，也可以实现“双证书”式的教育机制;另一方面构建出以工作过程为导向、以职业岗位能力为主线的物流管理专业课程的课程标准和课程体系，整合归纳出新的课程内容，能够实现课程标准与职业岗位技能标准对接。
3.1 物流管理专业定位与培养目标
专业定位：服务于现代物流业，致力于信息科技与流通技术融合，培养高素质的流通管理专才。培养目标：面向河北地区的物流企业或生产性企业的物流部门，培养具有良好的职业道德和职业素养，具备多种物流岗位的操作技能，从事产品采购、运输操作、仓储管理、物流信息等工作的物流管理高端技能型专门人才。岗位操作技能的管理员、业务主管或部门经理，既能进行货物运输、仓储、配送等现场组织管理以及现代物流设备的操作，又能从事物流系统优化设计的优秀。
3.2 物流管理专业岗位能力描述
物流管理专业的主要岗位与岗位能力见表1所示。
表1 物流管理专业职业目标与岗位能力一览表
4.课程标准的制定
4.1 人才培养目标
根据物流企业对采购、仓储、运输等专业人才的要求和高职教育的特点，经专业建设指导委员会研究讨论，确定了本专业的职业岗位群及相应岗位知识、能力和素质结构，将本专业人才培养目标定位为：立足河北省，培养能够适应生产制造企业、商品流通企业、物流服务企业第一线人才需要的，掌握采购管理、仓储与配送管理等方面专业知识、具有良好的职业道德和一定创新能力的高端技能型人才。
4.2 职业岗位能力分析
通过到企业调研和专家座谈，依据采购员、运输操作员、仓储管理员、物流信息操作员等职业岗位群的技能标准要求，分析本专业职业岗位群所从事的业务范围及标准要求，并通过归纳得出相应的工作领域。在工作领域分析的基础上，进行各岗位的具体工作过程分析，整合归纳出典型工作任务和职业能力，将行动领域转化为学习领域，对专业课程进行设置。
4.3 开发与职业岗位技能标准对接的课程标准
对采购员、运输操作员、仓储管理员、物流信息操作员等工作领域中典型的工作任务进行剖析、选取、归纳、序化和教学化，得出学习型工作任务，按照紧贴岗位、职业素质为先、能力培养为主线的育人思路，依据专业对应的职业岗位（群）的任职要求，参照前述职业岗位技能标准要求，法构建以工作过程为导向、职业岗位能力为主线的专业课程的课程标准。
5.结束语
高职物流管理专业课程标准开发与建设是一个动态过程，课程标准总体结构保持相对稳定，具体内容和要求需要根据地方经济社会发展情况和实际授课效果与企业需求适时进行调整和修订。加强校企合作，开发与建设课程标准是高职物流管理专业教育教学改革的必由之路。基于工学结合的高职物流管理专业课程标准开发与建设本身就是一项复杂的系统工程，必须科学规范地组织、制订、实施、评估和修订才能更好地满足课程和专业建设的需要。
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