发布时间：2023-12-06 11:29:02
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的大气污染的灾害样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
所谓“北京蓝”，是北京大气质量良好的形象叫法。它是2008年8月“奥运蓝”、2014年11月“APEC蓝”和2015年9月“阅兵蓝”等蓝天的形象化归纳。其背景是城市人口快速聚集、突破大气容量、雾霾频发，急需用法律、政治、经济等综合手段，控制、减轻和治理这种雾霾灾害。
2016年1月1日，修订后的《中华人民共和国大气污染防治法》正式实施。很快，中国多个城市便陷入十面“霾”伏的窘境，似乎有意挑战和考验这部法律的实际效用。应当说，《北京市大气污染防治条例》颁行后，“北京蓝”多次出现，然而，2017年元旦前后的跨年雾霾，似乎依然在考验《北京市空气重污染应急预案》（2016年11月12日修订）在运用大区域合作机制以及霾灾治理的公众参与方面，是否有足够的智慧。
雾霾与人的微致灾性现象
专家对PM2.5的来源没有大的争议，争议的是什么成分占主要比例。有的专家认为是煤炭燃烧，有的说是汽车尾气排放，有的则说是工业扬尘，还有的说是外部污染源造成。中科院大气物理研究所对北京地区PM2.5化学组成和来源解析及其季节变化的研究发现，六大主要来源为：二次无机气溶胶26%、工业污染25%、燃煤18%、土壤尘15%、生物质燃烧12%、汽车尾气与垃圾焚为4%。这个排列顺序中，汽车尾气是最低的一个原因。清华大学等科研机构的分析结论是：煤炭燃烧占19%，二次硫酸盐17%，二次硝酸盐14%，生物质燃烧11%，交通扬尘占9%，机动车占6%，工业6%，其他18%。其他相关科研机构对PM2.5的来源与构成也有解析，比如有一家机构认为北京地区汽车尾气的占比为22%，就上升为核心原因。相关意见很不一致，是因为有时候取样、时间、检测和研究方法不一样，得出来的结论自然也就不能完全一样。
不过，有一点是肯定的，那就是机动车作为一个重要的尾气性致霾工具，它的运行不但可以形成严重的交通扬尘，而且也是固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物的排放源。于是，就有了灾害法学上“人的微致灾性现象”的发生。一旦每一个人、每一辆机动车的微量、超微量的大气污染物持续排放，聚集、汇集和积攒到超出大气污染物的容纳界点时，大气的自净能力严重下降，而被污染的大气便呈现为雾霾症状。
从这个角度看，我们一定要从雾霾形成的技术性原因，即各种PM2.5构成成分的分析“陷阱”中走出来，反思中国的经济政策、工业政策，尤其是汽车工业政策。在中国，城市的发展没有强化从人本主义角度出发，没有把城市的宜居、人居等因素作为核心因素进行统筹安排和长期规划。从而，导致城市产业结构不合理，大量人口无序聚集、流动。
比如，工业生产以及这些定点源的工业大气废物的排放都会因为人口的过量集中，以及城市功能设计层面的不合理而加重。还有出行半径过大，引发的超量人员上下班高峰的交通扬尘污染。甚至于城市道路和地面保洁不足而导致的扬尘等，都会使PM2.5的浓度不能被城市大气的自净能力所稀释。至于生产、生活用火中的燃料燃烧活动，包括垃圾焚烧厂生物质的燃烧、煤的燃烧，以及各种可燃物的燃烧等，都会产生让PM2.5含量上升的大气污染物。这些大气污染物排放因素的根源在“人的微致灾性”上，即人的各种合理、正当、合法的需求与欲望。但是，任何一个城市，不会因为机构和居民仅仅排放了微量、超微量的大气污染物，而完全免除其主体责任。
治霾的可尝试性与可持续性
应该说，近年来，为治理霾灾，北京市政府和市民良性互动，不懈努力，并产生了积极的效应。比如，几次“北京蓝”的出现与维持表明，雾霾灾害是可以防治的，是可以通过人为的努力加以控制的。要让“北京蓝”变成可持续的蓝天现象，实现“天要蓝、水要净、空气要新鲜”的城市宜居目标，还需要持续不断地在国家政策层面发力。尤其要以治理大气污染为切入点，以优化城市功能为基础，以提升城市人居幸福指数为目标，以建设城市的人文环境为根本，以社会公众的积极参与为前提。从而，可能在持续几十年的奋斗之后，赢得蓝天的常驻。
目前，尽管各地的雾霾灾害治理方案“一箩筐”，例如，雾霾灾害应急响应的启动、污染企业的关停并转、交通限行限号等举措的密集实施等。但实施效果并不理想，出现了大气污染治理“等靠熬现象”。没有把“人的微致灾性”纳入霾灾治理的视野，相关“红警”措施也是治标不治本。许多人都埋怨他人在制造雾霾，而对自己的生产、生活和交通出行等行为，则不加反思，更不愿积极配合消霾措施和控霾举措。
在中国，公众参与和公众积极配合的意识尚未成为公民意识。比如，机动车使用过度、交通拥堵的致霾机制。各种官媒或自媒体，都没有把“人的微致灾性”通过现代化的传媒手段展示给市民，让市民明白雾霾灾害与其日常生产、生活与交通行为的内在联系，逐步树立“治理雾霾，人人有责”的公民意识。
大气生态环境治理，需要对“人的微致灾性”给予有效控制。人口的大量迁移和减少，不但要考虑经济成本，还要考虑政治成本、社会文明成本和城市社区建设成本等。从整体意义上看，仅仅依靠京津冀的小区域联动与合作机制，显然是杯水车薪。中国城市化国家政策的实施，实际上把城乡区域大气环境的生态平衡都打破了，在形成京津冀、长三角、珠三角等都市圈时，其大气污染的“面”已经构成。也就是说，中国目前的大气污染问题，不是一个城市的“点状污染”，而是一个区域内所有城市的“面状污染”。面对这种大气污染，需要对症下药，制定具有针对性的治理方案，启动“霾灾治理的大区域合作机制”。
霾灾治理的大区域合作机制
1.霾灾治理，应当超出京津冀区域联动的思路限制。应将华北地区各省市自治区纳入大区域霾灾治理的合作范围，包括京津冀之外的内蒙古（中部）、辽宁、山西、山东和河南等省，都属于霾灾防治合作的“华北大区域”。此外，东北的黑龙江、吉林和辽宁也应当与内蒙古东部地区一起构成“东北大区域”；长三角则应当把上海、江苏、安徽、浙江之外的湖北、湖南（北部）、江西（北部）、福建（北部）纳入，构成“长三角大区域”；而珠三角除广东外，则应把福建（南部）、江西（南部）、湖南（南部）、贵州、广西、海南、香港和澳门纳入，构成“珠三角大区域”。
这样一来，中国整个东部霾灾频发地区，从北到南形成四个霾灾治理合作大区域，即东北大区域、华北大区域、长三角大区域和珠三角大区域，以及西部的川渝大区域。可在中央政府的协调下，通过各地合作，形成大区域霾灾治理的合作框架，出台统一适用的区域协作政策。在大区域达成合作框架协议，并实际运行起来之后，由中央政府出台相应的经济、政治和社会发展等方面的优惠政策，把霾灾治理纳入中央提出的五大发展理念，从而实现“天要蓝、水要净、空气要新鲜”的发展目标。
对北京市而言，要落实首都功能定位的要求，疏解非首都功能，调整城市空间布局，形成有利于大气污染物扩散的城市空间布局。在划定城市人口增长边界和生态红线的前提下，严格控制中心城区的人口和各种“人的微致灾性”导致的大气面源性污染物排放行为。在形成大合作区域后，相关区域要承接北京市的人口疏解、交通流控制和相关城市功能规划调整带来的资源整合任务。与此同时，在大气污染“橙色预警”、“红色预警”的时候，要逐渐形成大区域联动合作与配合机制。
2.依靠法律，形成霾灾治理机制。也就是说，要形成法治对“人的微致灾性”的有效制约机制。这种机制，就是雾霾灾害有效治理的义务分配机制、行为制约机制和责任承担与追究机制。
3.霾灾治理大区域合作的压力机制。今后，地方政府治理霾灾的意愿必然会不断持续增强。理由是：社会公众的公共安全意识觉醒，以及各种媒体与舆论的压力――霾灾治理的外部压力加大；在霾灾治理过程中，关于成本或者支付代价的考察与监督，则是仍谘沽ΑW魑霾灾治理受益方的社会公众，为了获得“北京蓝”这样的“蓝天收益”，即健康呼吸的收益，也要支付一定的成本，比如减少开车次数。
4.可吸入颗粒物PM2.5的利用与治理技术。在依法治霾的同时，在技术路线上，也应有效地遏制“人的微致灾性”，即降低和削弱人的某些不良生活、生产和出行习惯，即形成“管住嘴、少开车、多配合”的市民自觉履行大气环境保护义务的社会氛围。
结语
[关键词]大气污染；现状；影响
中图分类号：X51 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）07-0250-01
前言：在大气污染防治的最根本的方法是就在源头上下手，及时的减少污染物的排放，同时还要从环境的地域性和区域性下手，全方位的考虑到该地区的环境特征，全面的分析影响大气环境质量的各个因素，及时的进行系统的全面分析，采取最有效的方法来进行防治。
一、城市大气污染的现状分析
从当前我国的城市大气污染的现状来看，主要的污染是以煤炭污染为主[2]。再者，城市化进程中的城市大气颗粒物污染的问题相对比较严重，以及在新兴的城市污染方面有了加重。在这些层面的污染方面，就对城市大气污染的严重性有了加强。
城市大气污染重的扬尘污染的问题也比较突出。城市的迅速发展期，由于对房屋的拆迁以及施工建筑等，就造成了大量的扬尘，对城市的大气环境有了很大影响，使得整体的大气环境质量大大降低。这就不利于城市环境的保护。对于这些层面的问题就要能充分重视，并要能找到大气污染的主要因素，从根本上进行有效解决。
二、大气污染对环境的影响
1、臭氧层的破坏
距离地面高度在啊20～30km的高度之上的平流层中醋在一个臭氧保护层，这个保护层对紫外线的吸收能力十分强，从而能够保护地球的生物免遭紫外线的伤害。但是在工业生产过程中，大量的制冷剂因清洗剂的使用，导致释放出来氯氟氰气体对臭氧层造成了严重的破坏，使得臭氧层的遮挡短波紫外线的功能大大降低，大量的短波紫外线穿过大气层直接照射打破地面上，对地表的生物和人类的生命安全和生存环境造成了严重的危害。
2、全球气候变暖
大气中的二氧化碳等温室气体能够有效的吸收来自地球的长波辐射，使得近地面层的控制温度持续增加，并最终产生了温室效应。温室气体增多，导致地球的热量无法扩散出去，全球气候温度显著增加，导致各种自然灾害频发。大气浑浊程度增加，减弱了太阳的辐射能力，地球长波辐射受到严重的影响，灾害性和异常的天气频发，给人类的生产生活和生命安全带来的严重的危害。
3、造成酸雨
当空气中的二氧化硫酸性气体增多或者汽车排放出来的氮氧化物烟气不断的上升到空气中，并与水蒸气相遇是就会形成酸雨，酸雨的酸碱程度一般在4左右，严重时期PH值可以达到3。我国也是一个酸雨污染严重的国家，酸雨使得林木枝叶枯萎，鱼虾类中毒死亡，农业用地土壤酸化，土地的营养成分受到严重的破坏，造成土地贫瘠，使得r作物减产或者大量死亡。引用酸性的饮用水还会对人体产生危害，严重影响人类的生命健康。
三、做好大气环境治理的几个有效措施
1、实现一次污染防控向一次、二次污染防控并重转变
影响我国大气污染的不仅是一次污染，影响空气质量的还有二次污染，需要做到一次污染和二次污染并重。对我国空气质量影响较为突出的是二氧化硫、氮氧化合物，这些是直接影响因素，需要做到总量控制，一方面从源头上优化我国能源结构，减少煤炭在能源结构中的比例，增强天然气比重，同时积极推进新能源建设，加快我国水电、核电的装机容量，推进太阳能、风能利用，从源头上减少污染物排放量。另一方面，深入研究并积极推进我国臭氧、PM2.5等二次污染物的防治工作，还应做好大气汞、氨等污染物的防控工作。
2、统筹规划，合理布局
工业依旧是经济发展的主导产业，一个国家的发展离不开工业，但是工业对环境的破坏是在所难免的，因此在未来的发展过程中应该要做好布局规划，尤其是要对工业进行合理的布局，从而使得工业生产过程中能够减少对大气的污染。在布局工业时，应将工业生产均衡分布，不要将工业生产局限在一些大城市中，当前我国很多大城市的工业外迁就是进行大气污染防治的一个有效措施，但需要注意的是，在进行工业外迁的时候，也应该要对迁入城市进行了解，从而做好工业与环境的统筹。
3、控制燃煤及工业废气污染
严格环境准入，推进污染搬迁。重点控制新建项目主要采用天然气、电、液化气等清洁能源，禁止新建、扩建、改建使用燃煤、重油、渣油等高污染燃料设施的建设项目，禁止新建、扩建、改建水泥工业、钢铁企业、烧结砖瓦窑企业。提高准入门槛，重点引进工艺先进的大型企业。鼓励工业企业进入工业园区，实行集中供热，集中供气，集中治污。江津区参照执行城区环境污染安全隐患企业优惠政策，对水泥、化工、制药、食品等企业分批实行环保搬迁。
4、注重城市扬尘以及机动车污染源的解决
城市大气污染的成因中，扬尘以及车辆尾气的排放是重要的污染源，这些都对人的身体健康有着很大威胁。这就需要能够注重将城市扬尘的污染治理工作得以完善化实施。在建设工程中的施工，就要在施工中设置围挡墙，防止扬尘的大量扩散造成空气环境的污染[5]。并要在汽车尾气的排放方面加强技术的应用，注重对汽车的环保检验的工作良好实施，对不达标的车辆要采取相应的手段进行解决，在尾气排放量方面能够达到一定标准。这些方法都是对大气污染问题解决的有效措施。
5、坚持依法行政，强化环境监管
认真贯彻实施《环境影响评价法》，严格执行建设项目环境影响评价与“三同时”制度，对不符合环保法律法规、国家产业政策、环境标准和清洁生产要求的项目一律不审批；严格实行污染物总量控制措施，加强工业园区的环境管理，大力开展污染源限期治理和“三同时”执行情况检查，确保从源头上控制污染。从根本上改变有法不依、执法不严、监管不到位的状况。
6、利用气象条件防治大气污染
在污染源变化相对稳定的情况下，大气污染状况主要取决于气象条件。污染物在大气中的稀释和扩散受气象条件的支配非常明显，因此，利用气象条件来制约污染源是防治大气污染现实而又有效的途径。
气象部门在防治城市大气污染方面。不仅仅只限于提供大气污染预报，还可以为政府规划部门搞好城市建设的合理布局和城市环境规划提供科学依据。雾是加重大气污染的重要气象条件之一，而降水可以冲刷大气中的污染物。所以气象部门可以通过人工增雨、增雪、消雾等技术来净化大气、消除污染。
7、采用各种专业技术，去除颗粒状污染物
一是干法去除。利用机械力从气流中将粉尘分离出来，达到净化的目的。二是湿法去除。用水或其他液体浸湿颗粒，进而加以去除。常用的方法有喷雾塔式、填斜塔式、离心式分离除尘器等多种。三是吸附法。利用某些材料吸附能力强的性能，达到对颗粒物的去除作用。如现在广泛使用的竹炭包。
四、结语
综上，实际中要根据大气污染的实际状况和特点来采取具有针对性的措施加以解决，注重多样化措施的综合性利用，加强大气环境污染监测和治理力度，针对大气污染问题采取有效治理措施，同时加强环境保护宣传，联合社会确保大气环境保护能够全面实施。
参考文献
【关键词】 大气污染 保护环境 治理
人类的工业化程度正在不断的提高，保卫地球就是保护我们赖以生存的环境，这不仅仅是回响在耳边的口号，而是涉及到我们后代子孙能否生存下去的大事。人类在寻求发展的同时一定要保护好环境，怎样才能更好地保护我们生活的环境是人类共同的问题。
1 原因分析
1.1 大气污染概念
大气污染指的是人类的生产、生活活动或者自然界在大气中排出污染物，污染物含量超出环境的承载能力，导致大气质量恶化，人们的生活、工作、健康、生态环境以及设备财产等遭到恶劣影响与破坏。通常说的污染源指天然性污染源及人为性污染源。自然界在大气中排污染物的地区或地点叫作天然污染源，如排放二氧化硫、排放灰尘、硫化氢等类污染物的火山、森林火灾、发生地震及自然逸出瓦斯气等各种自然灾害产生的地方。人为性污染源可按不同方法来分类：根据污染源的空间分布方式分成区域污染源、面污染源、点污染源；根据人类社会活动的功能分为工业污染源、生活污染源、交通污染源；根据污染源的存在形式分为移动污染源和固定污染源。
1.2 废气污染包含的成分
影响生态环境较大及威胁人类健康较大并且排放量很大的废气包括：含NOx、P、SO2、As、CO、PH3、HF、C2H、 C2HC1、C1，等类别的污染物有毒气体和其他的气体。
1.3 原因分析
（1）季节和气象条件因素影响城市空气的质量。大气的逆温现象能直接影响到大气污染物扩散。大气逆温是指空气温度随着高度的增大而增高的大气垂直层结现象。通常情况下，冬季的逆温层较厚较强，维持的时间比较长；而夏季相对偏弱一些。通常，夜间晴朗微风时会存在逆温现象，低层大气较稳定，一般污染物不利于扩散。在太阳出来之后，地表温度随之升高，逆温层会逐渐的消失，大气的湍流混合及垂直对流会加强，利于污染物质扩散。逆温天气能加重大气的污染，危害到人们的健康，所以，有人说逆温在冬天是隐形的杀人帮凶。大气污染和风力大小密切相关。一般来讲，污染浓度和风速平方是成反比的，和污染源的排放强度是成正比的。风速越大就越利于空气中的污染物质发生稀释扩散。长时间的静风和微风会抑制部分污染物质扩散，近地面层污染物质会成倍增加。
（2）城市建设影响大气的质量。根据大气污染分类统计的分析，大气污染主要来源概括为三方面：工业生产；燃料燃烧及交通运输。据统计资料显示，上面三方面所产生的大气污染占的比例为70%、20%、10%。直接燃烧的燃料中，燃烧所排放的污染物总数量占燃料燃烧所排放总量约为96%，而其中，燃煤时排放的SO、烟尘、NO及CO的数量所占燃料燃烧得排放比例为99%、93%、81%和97%。由各种工业的生产产生的污染性大气排放量虽然仅占大气污染总排放量的1/5左右，因为排放点相对集中。其浓度较高，因此对工矿区和局部大气的污染比较严重。
2 大气污染治理措施
2.1 监测大气环境的质量
大气中存在多种多样有害物质，不同地区的污染类型及排放的污染物种类存在很大的不同，所以，在评价大气质量时，要根据各地实际情况来确定出需要进行检测的环境指标。
大气里的常见污染物包括总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物、降尘、二氧化硫、总烃、氮氧化物、铅、臭氧、氟化物等。
测定颗粒物质：通常，颗粒物质在大气污染物种类中数量非常大，其成分复杂、危害较大、性质多样，其本身就可以是有害物质，也可以是其他的有毒有害性物质存在于大气里的运载体、反应床或催化剂。在特定情况下，会发生颗粒物质和所吸附气态及蒸气物质的结合，产生大于单个组分体积的协同性毒性作用。因此，研究颗粒物质是治理大气污染的重要内容。要检测大气里的颗粒物质，其项目有：测定总悬浮的颗粒物、测定可吸人的颗粒物浓度、测定粒度分布、测定降尘量、测定颗粒化学组分。其中，测定颗粒物的浓度最常用的方法是重量法。
测定二氧化硫：大气中含硫性污染物包括HS、SO、SO2、HSO、CS、和各种各样的硫酸盐。其主要来源是煤及石油燃料燃烧、冶炼含硫矿石、制造硫酸等化学产品过程中排放出的废气。
二氧化硫是大气污染中的重要指标之一，各种各样大气污染物里它的分布最广，其影响也最大，所以，检测硫氧化物时常常把二氧化硫作为代表。
测定氮氧化物：氮氧化物主要存在于高温燃烧石化燃料和化肥、硝酸等生产过程中排放出的废气，及汽车尾气排气。
氮氧化物主要有NO3、NO2、NO、N2O、N2、NO等，氧化物的主要成分是二氧化氮和一氧化氮。
2.2 综合整治
大气污染的综合性整治规划根据城市中大气质量的现状和发展趋势来进行划分功能区并按照拟定的环境目标来算出各功能区的最大限度排放量及削减量，制定出污染治理的方案。治理大气污染要根据城市能源结构和交通状况来确定出首要污染物，即范围广、浓度高、危害较大的污染性物质，利于有的放矢和对症下药的治理。我国目前大部分的城市大气污染中，主要由使用落后的燃烧方式警醒燃煤及排放汽车尾气引起的，由此带来的主要污染物为二氧化硫及总悬浮性颗粒，所以规划的远期目标应该为改进落后性燃煤方式，使燃烧效率提高，尽量加强气体燃料的使用、加强型煤、地热、太阳能等无污染及少污染能源的使用，区域集中性供热、肠道消灭掉千家万户小烟囱，道路硬化，强化治理污染源和使用污染控制性技术的手段来创建无炯性控制区。大力调整工业布局，要根据大气的自净性规律科学的利用好大气环境总容量；污染源要强化治理，使污染物排放量降低；通过技术及行政手段来减少排放汽车尾气带来的污染；要提高城市的绿化率，尽量选择抗污染好的树种来大力发展植物性净化。
参考文献：
[1]童志权，陈焕钦.工业废气污染控制与利用.北京：化学工业出版社，2011.
关键词：雾霾；粉尘；污染
我国是发展中国家，在发展经济的过程中随着城市化发展和工业化发展，污染物大量排放，严重影响我国生存生活环境。特别是近来，雾霾天气发生的越来越频繁，严重影响人民的生产生活。它不仅影响我国国民身体健康，还在很大程度上阻碍我国经济的健康发展。
一、雾霾形成的机制
雾霾是雾和霾的混合物。雾是一种自然现象，是接近地面的空气层所形成的水汽凝结的产物。霾又叫做阴霾灰霾，主要是指大量的烟、尘等微粒的悬浮所形成的浑浊现象。空气中的粉尘、硫酸和硝酸、有机碳氧化合物等粒子会使大气混浊，视野变得模糊，并且会导致能见度降低。对于水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍我们称之为霾或者灰霾。雾霾中的霾粒子比较小且分布比较均匀，但其粒子是漂浮在空气中肉眼是看不到的。霾一般呈乳白色，它会使物体的颜色减弱，是远处的光亮物体呈黄红色，它的散射波长较长且光比较多，霾看起来就会呈黄色或者橙灰色。
二、我国雾霾灾害形成的原因
随着我国城市化和城市经济发展，建设的高楼大厦越来越多，楼层也越来越高，静风现象增多，不利于城市污染物的扩散。在现实生活中，雾霾常常伴随着大气的逆温现象产生。逆温层像一个盖子一样覆盖在城市的上空，从而使城市上空形成了高空比低空气温更高的逆温现象。雾霾形成最重要由于是悬浮颗粒物的增加，在国内由于人为的排放，工业的发展和机动车辆的增多，导致城市污染物大量增加。自然因素是无法控制，但人为影响确是可以控制的，我国雾霾形成的主要人为因素的影响。随着我国城市规模的扩大和人口规模的扩展，一定程度上就会增加住房需求、机动车需求和家用电器的消耗。另一方面，由于生活垃圾的排放和焚烧，特别是在进入冬季以后煤炭取暖，产生的粉尘直接排放到大气中。
三、伦敦雾霾灾害出现和治理
（一）伦敦雾霾形成的原因。英国首都伦敦，自19世纪后期到20年代后期一直被称为“雾都”。大气污染非常严重，危害人民生产生活。1952年12月，由于无节制的排放，伦敦连续5天发生严重的雾霾灾害，空气被浓雾所笼罩，造成了成千上万的人死亡。伦敦此次的雾霾灾害不仅与他特殊的地理气候环境有关，主要还是因为城市发展无节制污染造成的。
（二）伦敦雾霾的治理。在进入20世纪以后，政府开始重新进行城市规划，对城市进行科学规划。将城市中的发电厂和重工业外迁，降低对城市和大气污染。严控对煤炭的使用和煤烟的排放，加强城市空气监测。改变城市的能源结构，加大对清洁能用的开发和利用。大规模改造城市中供暖系统，改变传统的以煤炭为原料的取暖方式，逐步使用天然气，减轻城市空气净化负担。伦敦空气得到根本的改变，还是依靠城市内的产业转型。随着经济发展，第三产业的逐渐成为城市经济发展的支柱产业。随着政府和人民的共同努力，伦敦逐渐走出雾霾灾害的困境。
四、相关建议
雾霾灾害是可以防治和避免的，需要政府和人们的共同努力。政府要加以重视，人们在日常生活中也要积极配合。大气污染严重危害人们身体健康，环境治理要有效并且有序进行，这是一项长期的工程。
（一）完善相关法律，加强执法力度。国内现行的《环境保护法》和《大气保护法》已经不适应当今的环境污染。其中存在些许偏差，不能完全包含现在所有的污染问题。我国现在还处于经济发展阶段，对工业发展比较依赖。不同地区工业发展状况不同，各地政府要依据当地情况因地制宜的制定相关规定。
（二）积极支持技术创新，加大对绿色产业的支持。面对资源趋紧、环境污染严重、生态退化的趋势，传统的以消耗能源为主的产业结构已不再适应当今的发展。为了使经济的长序发展，必须利用和开发清洁能源，减少对环境的污染。绿色产业的发展不仅有利于经济进步，还有利于环境保护，有利于人们的健康发展。
（三）提升环保意识。空气质量关乎每个人生活健康发展，关乎每个人生活质量。汽车尾气排放和家用电器的过度使用，都会加深雾霾现象。每个人从我做起，在生活中尽量减少私家车的使用，多使用公交车出行。随手关灯，随手切断电源，减少能源消耗，节能从我做起。人人参与“绿色出行、低碳消费”，共同建立属于我们的美好家园。
【关键词】环境地质；矿山；地质灾害
双鸭山市位于黑龙江省东北部完达山脉北部，是依托煤炭资源而发展起来的矿山城市。矿产资源以煤炭和铁矿产为主，其次为贵金属、非金属矿产。2009年煤炭资源储量117亿吨，全市煤炭产量达到1980万吨，约占黑龙江省四大煤城总量的52%。然而，随着经济的发展和矿产资源开发的深入，产生了一系列的环境地质问题，严重制约了经济和社会的可持续发展。
1、双鸭山市主要环境地质问题
1.1大气污染
双鸭山市大气污染属煤烟型污染，据2000年空气污染物监测数据统计显示，主要大气污染物为总悬浮颗粒、降尘和氮氧化物[1]。其中，降尘的超标率为100％，总悬浮颗粒物的超标率为25％。大气污染主要来源于工业废气以及非工业生产及生活燃煤排放的有害气体。
1.2地下水污染
由于双鸭山的水源井多数开采自第四系砂砾石空隙潜水，其上部粉质粘土层厚度小，隔离污染物的能力弱，使得污水和固体废弃物的渗滤液容易渗入，造成污染。而且，被污染的地表水对地下水的补给，也是造成污染的一个重要原因。
据双鸭山1998年9个较大水源地的水质监测资料统计表显示，双鸭山地下水的主要污染物为高锰酸盐、亚硝酸盐和大肠菌群。其中高锰酸盐指数平均值为2.06mg／L，超标率为16.67％,；亚硝酸盐指标平均值为0.037mg／L，最大值达到0.145，超标6.25倍；大肠菌群最大值20个／L，均值4个／L，超标率55％。
1.3地面塌陷
双鸭山市因为煤炭资源丰富而得以兴城，但是煤炭的大量开采造成的地面塌陷问题已经成为该市主要的地质灾害。
双鸭山市塌陷区总面积133.23km2，其中稳定区面积109.46 km2，非稳定区面积为23.77km2。地面塌陷区多沿采矿掘进走向分布，多分布在居民区及耕地区，对地面建筑破坏严重，而且数量较大，严重威胁着居民的生命及财产安全，影响正常生产生活，一定程度上破坏农田水利设施，造成巨大的经济损失。据统计，双鸭山煤矿塌陷区内城市道路64万m2，桥涵27座，铁路13.9km，公路14.87km，输电线路99.8km，通讯线路65.2km，给水管线78.0km，排水管线36.0km，堤坝18.1km，均不同程度地遭到破坏，同时也影响了矿业生产和居民的正常生活。
伴随地面塌陷还会产生地裂缝，双鸭山市地裂缝主要分布在集贤煤矿南部的四合村耕地区（长50m，宽0.2m），以及宝清县宝鑫煤矿附近的小城子镇居民区（长120m，宽0.25m）。
1.4矿井涌水
随着煤炭资源开发利用的扩大，在人为和天然因素的影响下，矿井涌水现象十分严重。矿井涌水不仅关系着安全生产，而且制约了我们对煤炭资源的开发利用。
据统计，从1954年至今，双鸭山矿区已发生矿井涌水造成人员伤亡的事故14起，死亡24人，重伤2人，轻伤20人。
矿井涌水产生原因复杂，在第四系底部粉质粘土不完整分布的区域，涌水量大，水位变化大，不稳定，上覆第四系、第三系含水层分布面积广，厚度达，涌水量大。此外，还与采掘深度以及回采面积都有关系。
1.5煤矸石及对地质环境的影响
双鸭山市煤矸石历年累计堆存量达7211.5万t，形成456座大小不等的矸石堆，其中大型的矸石堆48座，中小型的矸石堆408座，矸石压占地405ha，现在每年平均排放矸石35.5万m3。采矿活动破坏的土地面积达719.26ha，平均每年增加3ha，工矿废弃地生态恢复几近为零。矿山企业矿渣及尾矿的堆放，不仅会产生自燃，向大气中排放大量有毒有害气体，而且还会造成土地资源的严重浪费、污染了地下水，破坏了城市的美观。
2、环境地质问题保护与恢复治理对策建议
2.1建立健全矿山生态环境恢复补偿机制
该机制本着“谁开发谁保护，谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的基本原则，综合运用法律、科技等各种手段，使全民树立起生态意识，从源头上处理好矿产资源开采与环境保护的关系。建立矿山生态补偿机制可以为矿山可持续发展提供制度保障，可以促使矿产资源的开发利用过程与一般商品再生产过程相结合，从而在整体上对社会生产活动进行宏观调节，对矿山地质环境的恢复治理进行系统管理[2]。此外，矿山生态恢复补偿机制还为矿山地质环境的保护与治理提供资金渠道。
2.2加大资金投入
建立稳定的多元化的矿山环境治理资金投入机制，要将矿山环境治理资金纳入市级国民经济和社会发展计划，纳入年度财政预算，建立矿山地质环境治理专项资金，积极探索市场机制来解决矿山环境地质保护工作的资金问题，确保经费落实。对于历史上由采矿造成地质环境破坏的矿山，企业无力于矿山环境恢复和治理的，其资金应由政府补助和企业分担并积极争取国家财政投入。同时，借鉴美国、澳大利亚等发达国家的先进经验，逐步推行矿山生态环境恢复保证金制度，即在采矿企业取得采矿许可证之前，必须以一定数量的资金作抵押存放在有关机关，作为环境恢复保证金，确保矿山环境恢复治理工程有足够的资金[3]。
2.3建立完善的地质灾害监测系统及防治预警体系
虽然我市已经初步建立了矿山地质环境监测系统，但是我市的地质灾害监测系统和预警系统还处在初级阶段，监测网络尚不完善，信息手段相对落后，缺少相应的专业人才和专门机构，地质灾害的防治尚停留在点上应急式的安排上，不能满足地质灾害监测和防治工作的要求。因此，建立健全地质灾害监测及防治预警体系，已成为双鸭山市当前地质灾害防治的当务之急。
在地质灾害防治区应建立起以监测、预警等非工程措施为主，工程措施为辅的防灾减灾体系，建成相对完善的全市地质灾害空间数据库，提供面向社会的适时查询，提高预测准确率。建成相对完善的全市地质灾害空间数据库，建立基于GIS的地质灾害地理信息系统，进行全天候全方位的地质灾害监测，提高矿山地质环境的监测预报水平和综合防治能力.
参考文献
[1] 郭长林，孙成宝，李福兰，李立英，李勤. 黑龙江省双鸭山城市环境地质问题调查评价报告[R]. 黑龙江省地质环境监测总站 2007，7.
[2]叶仙云. 澳大利亚的矿山生态环境治理[J]. 浙江国土资源，2003，（2）：46-49.
在工业发展以前，地球上的水是清洁的，空气是新鲜的。人类和自然界一直相安无事，那时人类“改造”自然界的能力有限，最多只是局部的改变。但是，近200年来，工业革命让人们学会了使用现代科学技术来发展工农业生产和交通运输业。从此，生产力水平有很大提高，人们的生活不断得到改善。与此同时，人类的生存环境却遭到了污染和破坏。工农业生产消耗燃烧着大量煤炭和石油，向地球排放着巨量的污染物，也引发了多起悲剧。
1948年10月，美国的工业城镇多诺拉，由于烧煤，工厂排放烟尘和二氧化硫使大雾持续了4天，全镇15000人就有5800人咳嗽、嗓子痛、气喘，其中10%的人有严重的二氧化硫中毒症状，4天内就死亡了20人。
4年以后，一起更加严重的大气污染事件发生了，这就是著名的伦敦烟雾事件。事件的发生经过是这样的：1952年2月5日到8日，英国伦敦连续几天处在高压控制下，雾大而无风，地面空气不能逸散。市区排出的烟尘经久不散，居民普遍感到呼吸困难、咳嗽、喉痛、呕吐、发烧，一周之内死亡数百人。
在过去的很长一段时间里，我国能源主要依赖于煤炭，工业、生活也多使用煤炭，因此，大气污染事件频频发生。1978年8月，包头市郊区的高粱和玉米叶出现黄斑，茄子表皮发皱蜷曲，甚至葡萄叶和杨树叶也呈现病态。经调查发现，原来是厂矿排污超标，导致农作物产量大幅度下降，牲畜大量死亡。
大气污染的危害如此之大，那么，它是怎么产生的呢？大气污染大体可分为三个门类：一是固体污染，包括工业废弃物、生活废弃物等;二是液体污染，包括工业废水、生活废水等;三是空气污染，主要是各种工业和交通工具排出的废气，通常以悬浮微粒的形式存在于大气中。大气污染的形成原因主要有以下五个方面：
第一，工厂排出的废气、机动车辆排放的尾气以及由取暖、制冷、燃烧而产生的废气，严重污染环境。工业废气中的硫氧化物和氮氧化物，和雨滴结合后生成酸雨，不仅破坏生态平衡，还使农作物减产，腐蚀城市建筑物以及威胁人的健康等等。不仅如此，环境污染还会改变地球上的辐射量和热量平衡，造成全球变暖。
第二，厂矿排出的粉尘，以及由沙尘暴和大风吹入大气中的尘埃微粒，这种污染一般来说是局部性的，但这种粉尘和尘埃，对人体的呼吸系统会造成较大的伤害。特别是沙尘暴袭击时，所到之处狂风怒吼，有时甚至刮倒墙壁、毁坏房屋、摧毁电杆，把大树连根拔起，强沙尘暴是一种灾害性天气，会给人民生命财产造成重大损失。
第三，森林火灾，焚烧秸秆烟尘带来的影响。近几年美国加利福尼亚州等地的森林大火都持续一两个月，有时长达3个月，天气又连续干旱，使美国西南地区整天烟雾弥漫;印度尼西亚和菲律宾一带在雨季前后也常发生森林火灾，烟尘不易消散，可持续个把月的时间;我国一些地区农民在收获之后，在农田里大量燃烧秸秆也造成大范围烟尘，既影响陆上交通，也影响飞机的起降。
第四，火山爆发给飞机航行和人身健康带来威胁。1980年5月18日，在美国西海岸的圣海伦地区，发生了一次5级强度的火山爆发，火山熔岩和灰士瞬间就冲上了24千米的高空，波及美国11个州，烧毁和掩埋了不少村庄。近30年来，先后有90架民航飞机遇到火山灰，并不同程度的受损，几次险些机毁人亡，可见其威胁之大。
第五，核电站事故引起的核辐射污染。这种带有核辐射的微粒对人体健康的威胁最大。1986年4月26日在乌克兰的切尔诺贝利核电站的第四号机组发生爆炸和核辐射泄漏，当即死亡31人，20年来，由此次核辐射泄漏而引发癌症死亡的人数达9万多人。从这一事故的后果就可看出此类污染的危害性。
要治理大气污染，首先，要了解大气污染的程度，这就要对大气成分和空中悬浮微粒进行监测。气象部门除了对大气的气温、气压、湿度及降水等要素进行定时观测外，还要设立一些台站对当地的大气化学成分、空气中溶胶及酸雨等进行定时观测。发现超标要采取措施，跟踪解决。
其次，要解决全球气候变暖的问题。全球气候变暖，是当前国际舆论关注的一个热点。如何抑制全球气候过快变暖问题，主要措施就是监控减少工业和机动车的废气排放。如发现排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、硫化氢、碳氢化合物、甲烷等废气超标，责令所在单位或责任人限期整改，并征收排污费。后果严重的要追究其法律责任。
第三，大气中的污染因子都随空气的运动而移动、传播、扩散。因此，气象部门就可以根据气流的移向和移速来预测某个地区在某个时候会受到污染源的影响，或污染物比较集中，以便人们能事前采取预防或避害措施。
第四，对于核辐射是如此，对烟雾、沙尘如此，对其他污染物也如此。一些天气现象的发生也会改变某一地区大气污染的状态。例如，一场降雨或降雪就能使大气中污染物的浓度减低，一场大风又能使某一地区沙尘和粉尘浓度加大。当大气中水汽加大时，烟尘就会变成烟雾等等。气象部门可以根据这些原理，对大气污染进行预报。
大雾弥漫，原本没那么可怕，诸葛亮还在大雾中用草船借箭呢。但是，随着工业越来越发达，大雾往往不是简单的雾，还伴随着霾，对人类的健康危害也越来越大。1952年12月5日至9日，黄灰色的浓重雾霾笼罩伦敦，令4000人死亡，政府因而于1956年推行了《空气清净法案》，部分地区禁止使用产生浓烟的燃料。
什么是雾霾天
雾和霾其实是两种灾害性天气。
雾，是飘浮于近地面层中的大量水滴或冰晶，使水平能见距离小于1000米的一种自然现象，秋冬季最常见。
霾，是指悬浮在大气中的大量微小尘粒、烟粒或盐粒的集合体，使空气混浊，水平能见度降低到10000米以下的一种天气现象。
雾和霾的区别主要在于水分含量的大小：水分含量达到90％以上的叫雾，水分含量低于80％的叫霾。80％～90％之间的，是雾和霾的混合物，但主要成分是霾。霾和雾还有一些肉眼看得见的“不一样”：雾的厚度只有几十米至200米，霾则有1千米～3千米；雾的颜色是乳白色、青白色，霾则是黄色、橙灰色。
由于现在大气污染，空气中常含有很多工厂、汽车等排放的烟尘，雾和霾往往同时出现，这种天气俗称雾霾天。
对健康的伤害
除了交通事故易发，生命受到威胁外，雾霾天对健康最大的影响是人体吸入水汽中溶解和吸附的大气污染物和病原微生物，比如吸入致癌物就有致癌效应，吸入二恶英会危害生殖系统。一些有害物质与水汽结合后，毒性会增强。同时，由于雾霾形成时，污染物或病原微生物与水汽结合后得不到有效扩散、稀释与沉降，并聚集在人们经常活动的高度和区域，因此雾天环境下，大气污染和病原微生物对健康的影响更大。
关键词：京津冀地区；大气污染；形成原因；治理
中图分类号：X513 文献标识码：A
一、大气污染的概念及京津冀地区大气的现况
1.大气污染
在人类的生产活动及生活中，过量地向大气中排放有污染性质物质，使大气超过自身的自净能力范围，并且给人类自身的生活和生命带来危害的情况可视为大气污染。主要分为两个类型，一种是自然污染，还有一种是人为污染。自然污染主要包括地震、火山喷发等自然灾害排出的具有刺激性或污染性的气体或粉尘污染等；人为污染则是人类在生活或者交通出行时产生的大气污染。
2.大气污染的成因
现代城市的大气污染情况比较严重，主要是人为因素造成的污染，主要来源于几个方面。首先是工业生产，在我国煤炭和化工行业属于支柱产业，但是它们在生产中排放出的废气对大气的污染十分严重，几项工业生产行业所造成的污染总值在1/5以上；其次是燃料在燃烧过程中产生的二氧化硫，在我国部分地区已经用燃气代替煤炭来解决居民的生活需要，但很多地方的主要燃料依然是煤，因此污染情况依旧严重；再次是交通污染，随着科技的发展和人民生活水平的迅速提高，私家车已经渐渐取代自行车、摩托车等成为更多人的代步工具，但是汽车排放的尾气成了大气杀手，甚至开始危害人类健康；最后是部分路面产生的灰尘，在大风或者车辆经过时也会对行人造成伤害。
3.京津冀地区目前的大气状况
总体来说京津冀地区的污染情况是和当地的经济增长情况密切相关的，主要有几个特点，首先是污染的程度较深且情况复杂，据有关数据显示，这部分地区的大气污染程度一直是全国平均值的几倍甚至十几倍；其次是产生污染的行业比较多，很多能源消耗巨大的行业集中在这一地区，导致污染严重；最后是污染物质对人体的危害程度大，对居民的身体健康问题造成了很大的负担，甚至有些危害是无法消除的。
二、目前京津冀地区的大气污染治理现况及问题
国家对京津冀地区的大气污染问题是十分重视的，近些年采取了很多解决措
施，收到了一定的效果但是还存在一些问题，下面具体分析一下当前的情况：
1.投资状况
对于环境保护的投资是为了促进经济和环境和谐发展建立的一项专门的投资，主要是用于环境的治理工作。但就目前情况来看，京津冀地区的投资并没有比全国其他地区有明显的区别，近些年呈现的总体趋势也是增再减再增，没有明显的规律可循，还存在一定的随意性。在环保资金的来源上，主要是政府补助和企业自筹，其中企业自筹的状况在近些年的环保投资中数量明显增加，这足以显示出企业对环保的重视程度和群众自觉环保意识的增强，企业开始有自觉治理污染的意识，是一种很好的现象。
2.治理效果及存在问题
目前情况看，治理工作一直在进行，资金也在投入，但效果并不明显，究其根本有以下几点问题：
2.1 环保资金的投入不足，当地的产业结构安排不合理
目前企业自身在不断地增加环保投资，但是对自身产生的污染状况并没有合理的了解，在资金上还存在不足，在使用上也没有整体的长远规划，使得资金的投入不能满足日益加剧的污染治理需要。另外京津冀地区的支柱产业目前仍以高耗能产业为主体产业，这样不合理的产业结构安排对此处的污染治理十分不利。
2.2 本区域内的产业转移带来更严重的问题
北京地区在意识到污染严重的情况下将境内的大型污染企业向河北境内迁移，结果并没有从根本上解决问题，反而使河北境内的污染情况加剧，河北当地虽然加大了对本地污染治理的力度和投资，但是效果并不明显。
2.3 对污染的认识不到位，治理的力度不大
京津冀地区对本地的污染认识不到位，据有关数据显示，近些年当地并未减少污染严重的企业建设，还是在追求经济利益，只是要求这些企业在生产的同时加大治理力度，但是污染的情况不断恶化。
三、针对目前京津冀地区情况采取的有效措施
1.利用先进科学技术提高治理能力
与世界先进国家相比，我国对大气污染的治理能力还有很大的距离，这也是我国大气环境一直治理却还在恶化的原因之一，因此我们必须引进先进的科技产品，对污染物质在源头处就进行净化处理，使其无法排放到大气中形成污染。比如现在已经成型的硫脱氮技术和净煤技术，就能够在很大程度上减少石油和煤炭行业对大气的污染，减少一氧化碳及二氧化硫的排放，此外使用先进的锅炉也能够有效地减少废气和粉尘的排放量。
2.严格控制汽车尾气排放
在经济不断发展的时代，我国已经成为汽车生产和销售量最多的国家，与此同时也是汽车尾气排放量最大的国家，因此控制尾气排放是治理大气污染的一项重点工作。首先我国应该在汽车的生产和销售中做好汽车尾气源头的净化工作，对治理不好或尾气排放量过高的车型严格要求，不能使其进入销售市场。其次要在汽车内外都增设净化系统，提高汽车本身的品质，在汽车使用的燃料方面也要下功夫。尽量使用环保燃料作为汽车能源物质。另外在我国大城市实行限号制度，虽然不能从根本解决问题，但还是能够减少一定的污染。
3.整体规划城市布局，充分做好绿化工作
现代城市在不断发展，很多具有污染危害的企业已经坐落在城市的居民区附近或者城市的中心地带，这样的布局对居民的伤害极大，在风力的推动下，粉尘和带有危害的气体将直接飘散到学校、居民区等人口密集的区域，因此需要有关部门做好规划工作，在城市的周边地区选择一处下风向位置作为工业园区。此外有很多绿色植物具备一定的吸收有害气体阻挡粉尘传播的功效，应该在居民区和道路两侧及工业园区和城市之间做好绿化工作。
4.政府做好相关的管制工作，提高群众环保意识
在环境的治理工作中，政府的职能是不可小觑的，在制定和执行法律法规的时候一定要根据具体情况，执法的态度要坚决，发现污染气体排放量超标的企业要严肃处理绝不姑息，能够改进做到技术达标的要勒令整改，不能的要严格取缔。同时政府要做好宣传工作，提高全民的环保意识，尤其是对企业，为创建和谐社会而努力。
结语
大气污染的治理工作并不是一朝一夕可以完成，也不是几条对策就能轻松解决的问题，需要的是几年甚至更久的努力，更需要全体公民自觉约束自身行为保护脆弱的生态环境。京津冀地区属于我国的心脏位置，直接关系着我国的形象，在抓紧开发和经济建设的同时，环境更是保证我国实现可持续发展的关键因素，但目前情况并不乐观，如何建设一个京津冀地区的生态保护屏障是目前首要问题。保护大气环境是需要政府监管和群众自觉培养环保意识共同完成的事情，希望在社会各界的不懈努力下能够尽快还大气一个本来面目。
参考文献
[1]王延杰.京津冀治理大气污染的财政金融政策协同配合[J].经济与管理，2015，1，29（1）：13-18.
[2]赵颜颜.京津冀地区大气污染源浅析[J].经营管理者，2015（11）：139.
