发布时间：2024-02-24 15:10:12
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的智能交通技术发展趋势样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：交通流检测；车辆检测器；优缺点；适用性
一、常用车辆检测器性能比较
1、线圈检测
基于电磁感应原理，利用埋在路面下的感应线圈检测车辆，当车辆通过线圈时，线圈磁通量发生变化而检测交通参数，并提供车头时距和车道占用率的统计数据，按车长来分型[1]。
（1）优点
①测速和交通量计数精度较高；②稳定性好，故障率低；③不受气象和交通环境变化的影响；④成本低、安装方便。
（2）缺点
①对路面有破坏作用，影响路面寿命；②线圈受损后维护时要封闭车道、开挖路面；③道路改扩建受牵制；④受自身测量原理的限制，车流拥堵、车间距小时，精度降低；
（3）适用性
由自身安装条件、维护要求决定，感应线圈检测器更适用于高速公路、桥梁、隧道，不适于城市道路交通检测。
2、视频检测
视频车辆检测器一种结合视频图像和电脑化模式识别的技术，通过软件在视频图像上按车道设置虚拟车道检测器，当车辆通过虚拟检测器时会产生检测信号，再经过软件数字化处理并计算得到所需的交通数据。
（1）优点
①系统设置灵活；②安装简单，使用、维护方便；③单台摄像机和处理器可检测多车道，可得大范围交通信息；④精度高，尤其是测速、交通量计数精度；⑤可视化。
（2）缺点
①精度稳定性不好，需反复维护调试；②检测精度受现场照明的限制易受环境影响，抗干扰性能力弱；③大型车遮挡、阴影、积水、昼夜转换均可造成误差；④无法检测静止车辆；⑤价格偏高，图像处理实时性较差，且精度受系统软、硬件限制。
（3）适用性
主要用于车辆检测及分类、交通拥堵分类、交通流的预测、交通参数的估计、字符的辨识、驾驶员行为的模拟等，还可用于信号灯控制交叉口车辆存在检测、隧道内交通检测、交通事故检测等。
3、微波（雷达）检测
微波车辆检测器主要由微波发射、接收探头及其控制器、调制解调器等组成，利用微波（雷达）检测原理，工作时检测单元连续发射微波，通过被反射波束来检测车辆的存在[2]。
（1）优点
①安装简便，不破坏路面，维修时不封闭车道；②可检测静止车辆，还可检测多车道；③可全天候工作，抗干扰力强。④交通量计数精度较高。
（2）缺点
①流量小、速度差距大时测速精度差；②安装精度要求高，需装在无障碍的平坦路段；③有铁制分隔带时精度下降。
（3）适用性
适于流量大、速度均匀的道路，主要用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量调查站和桥梁检测。
4、气压管检测
当车辆经过气压管传感器时，气压管内部便产生一股微弱的气流并传到检测设备上的空气开关，从而便形成了一个车轴电信号，精确记录每个车轴的时间标，利用交通管理软件对车轴数据进行处理，可获得交通数据。
（1）优点
①快速安装，电源用量少，费用低，维修简单；②一次检测可获得多种交通数据，能精确的研究每一辆车。
（2）缺点
①当流量大、空气开关对温度较敏感或轮胎对气压管造成磨损破坏时，精度下降；②车辆停在气压管上时精度失真。
（3）适用性
用于测量短期交通量，可广泛用于城市道路路段和交叉口，更适于双车道。
5、超声波检测
波束检测装置的一种，由波束发生器、接收器和时控电路组成。
（1）优点
①价格低、体积小、寿命较长，安装维护方便；②方向性好；③不受车辆遮挡影响，对密集车流适应性好；④通过检测车辆高度分型，分型结果最接近人工调查；⑤对雨、雾、雪的穿透能力强。
（2）缺点
①反应时间长、误差大，波束发散角大、分辨率低、衰减快，有效测量距离小；②性能受环境（温度、气流）影响。
（3）适用性
主要用于车速测量、停车场车位检测，也用于交通信号机中，替代感应线圈检测器以降低环境干扰。
6、磁映像检测
检测器本身不产生磁场，放在道路上截取磁性的扰动。利用车辆接近、将要通过及正在通过检测区域时的磁力线的变化对车辆进行检测。
优点是可检测小型车辆，包括自行车，缺点是很难分辨纵向过于靠近的车辆，无法测量静止车辆，适合装在不便安装线圈场合。
7、红外线检测
通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测。
（1）优点
①安装简便，无需布线、无需破坏路面、无电源、寿命长；②能够获得汽车通过时多角度的数据；③高速响应，抗干扰性强，可输出丰富数据；④不受光线条件的影响。
（2）缺点
①单道性太强；②受周围环境（如大气温度湿度）影响太大；③穿透灰尘、雾、雨和雪能力很弱。
（3）适用性
可用于采集交通流中不同车辆的各种参数，还可用在公路收费系统[3]。
8、激光检测
利用安全激光探测原理，当车辆从检测单元下方通过时，接收机接收到阻断信息或反射信息，通过计算激光返回的时间来感知车辆，可以实现对通过车辆的检测。
（1）优点
①测距远、反应快、精度高、误差小；②精确，环境适应性好。
（2）缺点
①成本高，不易安装；②只能在静止状态下应用；③工作强度大、易疲劳。
（3）适用性
适于流量车速车辆高度和宽度检测。
9、被动声波检测
是目前市场上最新的检测技术，利用车辆在路上行驶时产生的噪声来检测车辆存在，并计算车速、车长、占有率等数据[4]，采用侧向安装能同时检测多条车道。可用于车辆识别，目前来看由于研究时间短，可靠性差些。
二、交通流检测技术发展趋势
1、提升单个检测器性能，克服技术障碍
（1）感应线圈检测新技术
①微型线圈 由于感应线圈检测设备对路面破坏性较大，近年来出现了微型线圈，其工作原理与传统地埋线圈相同，区别是每个线圈的覆盖面积大大缩小，埋设深度加大，路面破坏小、维护量小、路面维修维护影响小。
②Never Fail Loop Systems 免维修的环形线圈克服了以往线圈安装要求高、易损坏等弊端，线圈寿命保证10年，是感应线圈车辆检测器质量上的飞跃。
（2）微波检测新技术
随着雷达技术的进步出现了双数字雷达新概念微波检测器SMART SENSOR 125，只需安装到路侧就可以检测到每一个车道的每一辆车的速度，绝对不受中间金属和树木隔离带的影响，真正只需要一个设备就能够检测双向十车道。
2、促进检测器组合应用的发展
（1）PIR+US 两种技术
被动式红外、超声波检测技术联合使用，可实现更高水平的交通检测，车辆存在和排队检测精度更高，车辆计数及对高度、距离的识别更准确。
（2）PIR+US+MW 三种技术
被动式红外PIR、超声波US、微波MW技术联合应用的ASIM检测器，结合静、动态的检测通道，可形成多个检测域，当车辆进入或通过时，经过车辆本身与其背景热辐射的对比，检测车辆通过或存在。
3、新型检测技术的开发
如通过软件设计实现车型的自动识别功能、以摄像机和计算机为基础的图像识别系统的开发等。
4、交通信息采集系统化、智能化、光电一体化发展
以车辆检测器的发展为基础，结合计算机技术、通信技术、传感器和人工智能等，开发如智能化遥感微波检测器、感应线圈智能交通流量测试仪、高速公路时间自动探测系统等。
三、结论
现代科技赋予了交通信息采集技术更广阔的前景，使其不断朝着系统化、智能化和光电一体化方向发展。
参考文献
[1]赵艳秋,刘桂香,王广义. 环形线圈车辆检测器的研究[J]. 微计算机信息,2007,23(7-2):265-268
[2]Natvig,M.K.; Westerheim,H.. National multimodal travel information strategy based on stakeholder involvement and inielligent transportation system architecture[J]. Intelligent Transport Systems, 2007,2(1):102-109
【关键词】高速公路；通信系统；网络功能；整合利用
1.引言
当前社会经济高速发展背景下，高速公路的出现不仅使得各地区之间的联系日趋紧密，同时对各行各业的发展也有积极的促进作用，高速公路逐渐成为交通运输不可或缺的一部分。然而，我国高速公路在建设发展过程中在通讯网络建设方面不够重视，导致系统整体的整合利用效率并不高。所谓高速公路通信系统，是指一种专用的通信网络，涉及到公路工程的生产运输、运营养护以及管理服务等诸多内容，在不断深入的交通信息化建设背景下，高速公路通信系统已经跳出内部管理的范畴，在智能运输中作为一种中枢神经网络发挥着越来越重要的作用。我国目前在高速公路控制技术方面的研究必须正视通信系统建设存在的疑难问题，进一步实现对高速公路通信网络的合理设计规划，这是摆在高速公路管理部门面前的迫切问题。
2.当前高速公路通信系统建设中的难点问题
2.1 高速公路通信系统建设进程缓慢
分析我国现行的公路投资体制、项目审批标准以及管理体制不难发现，高速公路工程项目建设通常是分省分段展开，而高速公路网络逐步在相对发达地区形成，其中通信传输资源在各个路段的配置仅仅出于对现实路段管理需求的考虑，并未从全网角度考虑设备配置、措施保护和网络结构等问题，甚至光缆资源状态分散，不仅难以达到预期的组网要求，更对高速公路通信系统建设起到了很大的制约作用。
2.2 高速公路通信系统的联网需求并不强烈
我国公众通信网络在近几年所发生的变化极为明显，不同于以通话为目标的专用通信网络，公众通信网络的出现在功能上更为丰富。但由于自身技术原因的限制，电话会议系统尚未能达到预期建设目标。另外，从高速公路行业自身的特殊性来看，高速公路通信系统在全国范围内的联网需求并不十分强烈，这就使得通信系统所对应的业务量也很少。
2.3 高速公路通信系统技术力量薄弱
多样化是目前我国高速公路管理体制所具备的特征，这就使得各个路段有人为的独立性存在，各路段实施各自管理，通信系统很难实现互联。此外，人才的缺乏也是导致通信系统技术力量不足的重要原因之一，管理人员专业素养水平低下使得通信系统建设很难得到恰当有力的技术支撑。
3.高速公路通信系统的整合与利用
作为一项复杂的系统化工程，高速公路通信系统可能会受到管理、技术及经济等多方面因素的制约，需要从多角度采取分步推进的方式展开。处理好复杂的产权关系是最基础的部分，在此前提下实现技术层面的管理互通，这是促进资源整合利用的关键。
3.1 促进路段产权关系调整
当前通信系统存在的网络割裂和技术规范不统一等问题都与复杂的路段产权关系有一定联系，这就亟需通过统一网络通信平台的打造使得隔断网络产权关系尽可能清晰化。
第一，运营公司实施方案。在省内网络互联基础之上建立了全国网络互联，在政府政策引导之下，公路通信公司由省内高速公路业主共同发起组建，对通信资源权益合理分配，这是实现路网分离的有效途径。省公路通信公司对外是参与省际联网谈判的实体，对内则是协调各方利益的主体，这一全新的公路通信网络发展模式同时承担了交通专用通信和公共通信的职能，利用自身通信能力优势充分保证了公路交通信息交换和高速公路运营管理，提高了公共电信市场的竞争力，对于高速公路业主而言是额外的收益。在经营方面公路通信公司应当突出服务交通为主、其他电信服务为辅的特点，通过优质优价服务的提供促进通信资源保值升值。然而这一方案的实施也面临着内部利益协调难度大的问题，实际操作还应当遵守各方利益合理协调的原则，最大限度降低操作难度。
第二，事业单位实施方案。作为交通信息的重要传输载体，公路通信的双重特征表现为公益性与盈利性，当前智能交通建设背景下，公共信息资源中的交通信息其战略地位正在不断提升，这就使得高速公路通信系统建设更为迫切，专门管理机构的组建能够更好地服务于交通信息化建设，控制公路通信骨干光纤网，各路段在自建通信系统内完成传输任务，公路通信网络公用性得到体现，真正实现了路网分离。利用路际通信和公用公路通信网络，政府可对全国交通信息进行采集和，进而为公众提供更多的交通增值服务。这一整合方式的优势在于实现了网络管理的统一化，交通信息流动更为便利，政企分开也不会有过多的利益冲突夹杂其中。
3.2 使技术规范尽可能统一化
纵观我国高速公路通信系统目前采用的技术，其中SDH技术广泛应用于传输网当中，微波传输技术和PDH传输技术仅用在少量路段之中，而当前传输网的主流技术正是SDH，它是多种电信传输业务如DDN、FR等的支撑。为了更好地顺应“Everything over IP”的发展趋势，IP Over SDH技术的出现实现了IP协议组网，未来公路通信主干网首选传输技术无疑是SDH技术。以SDH技术特征为依据，政府部门可通过统一技术标准的制定对高速公路通信系统建设予以规范，针对已经采用其他传输技术的高速公路可适当进行技术改造，以保证通信网络之间的互通互联。
3.3 实现高速公路通信网的规范化管理
设立通信管理信息中心实现对交通信息资源的统一化管理，而路网内的交通信息则可以利用骨干光纤网进行采集和分析，提供必要的决策服务和实时交通信息，一系列智能交通服务如交通疏导、交通信息动态显示、交通管理监视等也能够在卫星专网以及其他移动通信资源的辅助下完成。政府可通过高速公路网络整合部门的建立在高速公路建设初期就综合考虑它与其他公路之间的联网问题，在同一个框架下保证高速公路的联网建设。调查已有的高速公路光纤网技术使用情况，将调查结果与技术发展趋势相结合，利用技术标准的制定和协调小组的成立协调好联网过程中的各方利益，对部分公路光纤网进行剥离，对公路交通骨干光纤网实施统一规划管理，以此形成的交通信息综合数据库势必能够更好地服务于社会。
4.结束语
综上所述，结构复杂、覆盖范围广是我国高速公路路网的显著特点，所以在建设高速公路通信系统时必须满足多节点接入和长距离传输的要求。这就需要从通信技术的可靠性与时效性出发，在保证安全传输的同时确保数据、图像及语音传输实时同步。面对庞大的网络资源，倘若通信网络仅仅服务于单个路段数据传输，那无疑是资源的浪费，如何在保值和增值的基础上发挥通信系统的效应是对当前高速公路建设的一大考验。因此，网络基础技术体制规划需要切实将长远发展和当前需求相结合，利用一体化综合业务平台满足业务需求，紧随信息技术发展趋势，始终坚持可持续发展道路，将科学管理和技术创新作为现阶段高速公路通信系统建设的根本目标，只有社会各界通力合作才能够真正为经济发展增添动力。
参考文献
[1]宾海鹰.南友高速公路通信系统应用现状及升级改造方案[J].西部交通科技，2011，（03）：56-57.
[2]郑浩.对高速公路通信系统工作的思考[J].中国西部科技，2009，（19）：78-79.
关键词：热成像 高动态 双边滤波
中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）10（b）-0062-02
随着科学技术的发展，道路交通呈现复杂化的趋势，交通安全不仅仅是人车的自觉遵守[1]，还有监控系统的高效成像[2]。但是光线不足的晚上或者云雾缭绕的白天，大大影响了图像的清晰度和识别度。为了克服这种模糊图像带来的错误判断，引入了红外热成像技术[3]。
红外热成像，是利用自然界几乎所有物体都会发出红外线原理而成像的。它反映了场景中不同目标对外红外辐射的空间分布，在交通监控中可以将检测车辆、行人的温度信息，通过红外处理，把交通状况以及道路安全等信息反映到终端控制系统中，实现交通检测。更为便利的是由于红外线作用距离较远，不用像普通摄像球机一样在路面上间隔小地安装，从而缓解交通负担以及安装成本。
而红外热成像技术的不足是，当作用距离较远时，输出图像的小目标细节非常不清晰。文章在此基础上，又引入高动态增强技术，提出了基于高动态红外增强的交通监控系统。
1 高动态增强技术
由于热成像系统能够把物体表面自然发射的红外辐射分布转变为可见图像，如果场景中各种目标温差比较大，则需要很高的精度来量化高动态范围的场景成像，这也是红外成像的特点。所以，为了提高成像精度，一般需要高bits的AD对探测器输出信号进行采样和量化，而人眼能识别的最大数据宽度是8 bits。这就涉及到数据从高bits到8 bits的增强处理。
对于红外图像增强，常用线性映射（如AGC）、直方图统计等方法，由于局部的小目标在成像位宽和像素数目上占比极小，使得输出图像往往存在场景细节模糊，甚至目标丢失的现象。因为自然场景的红外图像具有很高的温度动态范围，要使得在8 bits的图像显示设备中，仍能较好地显示高bits的细节信息，这里提出高动态增强技术[4]。
2 算法实现过程
此文高动态增强的原理是：先把高bits数据图像，通过双边滤波分为基层图像和细节图像，然后分别对基层图像做动态范围压缩，对细节层做细节增强，最后通过重组并调整到8 bits输出图像[5]，具体过程如下。
（1）对高bits源图像利用双边滤波得基层图像。
（2）利用源图像跟基层图像做减法，得到细节图像。
（3）对基层图像做直方图投影，对细节图像做自适应增益控制。
（4）将处理后的细节图像和基层图像通过加权合成得8 bits的输出图像。
3 实验验证
为了验证算法的有效性，文章利用某红外相机拍摄距离较远的交通实况，如图1的（a）图所示，该处本来是车辆禁停地方。如果利用一般的检测器拍摄，由于距离较远，会导致无法成像，不能用于判断该处是否有违停，要想正常监控，必须得在该处附近另安置摄像头，这样不仅增加成本，还耗费时间，不能达到资源的统一调配。
如果仅仅是利用红外相机拍摄，通过一般的红外增强输出到终端，如图1的（b）图所示，虽然能起到图像增强的目的，某些目标也确实增强了，但是由于部分细节还是没有清晰输出，如柱子最左面的那辆车，所以对于判断还是有一定的局限性。
如果在红外图像输出之前，加上此文的高动态处理，如图1的（c）图所示，则明显细对比度增强，不仅仅远处的车辆清晰可见，某些很小的细节也得到了增强，如果能在终端再加上车辆识别算法，则会很有效地识别车辆所在位置，进而通过报警加强防卫处理。
4 结语
从上面的结果对比可以看出，该算法在增强图像细节方面有很大的改善，解决了高动态范围场景中定位低对比度目标的关键问题，创新地开拓了动态范围压缩的新方法。这项技术，不仅可以解决高动态成像的动态范围压缩问题，还可以保留场景中的细节信息，应用在交通监控中，能更好地识别行人和车辆，给后续交通检测、车辆识别等带来很大的方便和准确性，而且为普通的图像增强提供了新的解决思路和方法。
参考文献
[1] 叶兴成.道路交通安全的系统研究[D].武汉理工大学，2005.
[2] 李超.智能交通监控系统信息管理平台的设计与实现[D].山东大学，2013.
[3] 范晋祥，杨建宇.红外成像探测技术发展趋势分析[J].红外与激光工程，2012，41（12）：3145-3153.
学术研究
(1)基于sift和相位相关的图像拼接 赵萌萌
(3)基于opengl和opencv的三维模型重建与数据处理 张晨 刘锦高
(5)基于离子液体介质上电润湿效应的光学棱镜阵列的设计 孙玮苑 秦梅 夏娜
(9)一种金属爆炸特性研究的测试电路 赵莹
(10)浅谈训练样本对adaboost算法的影响 李泽宇
(11)射频盲信号ica分析与重建 胡国伟 吴向禹
(13)支持企业流程再造的工作流仿真平台研究 蔡建宇
(15)基于pspice的移相全桥zvzcs pwm dc/dc变换器仿真研究 崔岩 赵健 陈谋 赖星
(17)多跳网络技术在内河通信系统中的应用研究 耿雄飞 殷悦 任勤雷 张澍宁
(19)基于新型机器学习方法的蛋白质功能预测与分析 吴建盛
(20)cec技术体制研究 乔明锋 程卫兵 何昭然
(23)基于认知无线电的动态频谱分配算法研究 李英豪 魏胜平 杜子乾
(24)基于混合云计算模式的数字内容分发平台时延性能研究 李峰 忻展红
(26)开关磁阻电机的直接转矩控制系统的仿真研究 邵凌凌 江博 席庆福
(28)关于手机摄像机融入视频监控系统的探讨 邱桂苹 王子亨 常青 赵倩
(29)一种基于ecc的高效双向身份认证 白登选 魏菲 杨东东
(31)基带信号无码间串扰的研究与仿真 章小宝
(32)基于视频监控的流媒体分发方法的研究 王文超 邱桂苹 穆森 赵倩
(34)基于视觉感知特性的无线视频应急通信技术研究 彭勇军 张娟
(35)基于子空间的mimo-ofdm盲信道估计 陈巩 谭雪霏 赵春波
(37)刍议dsp和gps定位航空管制空域辅助监测系统 朱梓宁
(39)水声通信中能量效率的初步研究 林楠
(41)超分辨率重构最大后验概率算法介绍 席佳俊 金瑞楠 熊绪胜
(42)多核dsp下的sift算法优化 许飞 刘威
(44)立体匹配技术发展研究 胡楠
(45)基于matlab builder ja的qpsk调制解调在线仿真 程赛
(47)基于gmm的无线自组织网络资源分配的研究 刘景景 宛明高
技术创新
(49)基于仿真的信号完整性设计与分析 邬利芳 侯永刚
(51)wdm-pon技术研究和实现方案 陈海灵 闫彩化 房艳华 赵春和
(53)基于zigbee煤矿监测系统的智能传感器设计 饶美丽 李雪岩 徐增勇
(55)多通道高频行波电流信号采集电路原理及应用 林建华 张国清
(57)浅谈云计算技术在电信支撑系统的应用 何美斌
(58)带有温度与三角修正的倒车雷达设计 马林飞 阮越
(60)基于zigbee技术粮仓环境监测
统的设计 王良 马克军
(61)4g lte小区搜索过程及算法研究 孙国梁
(63)传输一级干线无阻断通信解决方案 朱春勇
(64)高清数字摄像机的硬件设计 王法秀 邱桂苹 穆森 常青
(65)基于反射式光纤传感器的成品油识别系统 王美娇
(67)基于pon接入技术的研究与应用 张玺
(68)循迹智能汽车的设计与实现 夏帅 国芳
(70)honeywell epks与plc rs232接口通信的实现及应用 黄庆鸿 郭正华
(73)论述vrml的虚拟现实技术的构建与运用 余丽华
(75)基于智能计量终端的电能质量监测系统研究 杨国强
(76)三网融合技术的发展及应用现状 孔德敏 郭醒 孙悦
(77)一种基于峰值法及稳定图原理的钢结构塔模态参数识别方法 王睿 刘晓平 张鹏
(79)单片机结合fpga在自动测试平台开关系统设计研究 何爱军
(81)风光互补系统设计 罗帆 曾发龙
(83)一种采用微带馈电的陷波超宽带天线的设计 徐保林
(85)论变频器在煤矿机电设备上的应用 暴瑞洁
(86)浅析移动ip节点技术 李萍
(87)浅谈wifi技术及其发展前景 任勇金
(88)物联网技术发展趋势研究 赵耀
(90)基于zigbee无线通信技术交流传感器设计 于昆才 戈永侃
(91)网络化机房动力及环境监控系统工程实践 申永辉 赵志辰
无
(93)网络断层扫描在链路层延时分布估计中的应用 杭熙昆 姜浩为
(95)基于神经网络的网络入侵检测算法研究 黄山
(96)vhdl在数字逻辑电路设计中的应用方法 张苹珍 王俊峰 仲涛
(97)电子签章技术在电子政务中的应用 谢淑翠 武瑞瑞
(99)带执行器节点的无线传感器网络系统研究 李亚伟
(100)基于卫星的远程监控系统设计与实现 姚婷
(102)基于asp的网络在线考试系统的设计与实现 郝瑞君
(103)局域网监控系统的设计与实现 马晓花
(104)云计算与电信it支撑系统浅析 陶琨
(106)构建基于云平台的机顶盒视频点播系统 张文 董洛兵 沈沛意 崔治远 姜新华
(108)实验室中的计算机在线监控实践技术 王坤 楼树美
(110)探讨电子信息工程的现代化技术 张宝娟
(111)计算机硬盘mbr区安全漏洞分析与仿真 莫小鹏 梁光明 刘东华 吴晓斌
(113)语音合成系统的研究与应用 艾散·帕合提 蔡亚永 买尔丹·祖农
(114)基于云计算的wlan和gprs融合方案研究 董天亮
(116)基于数据挖掘的企业crm系统分析与设计 章慧 唐朝霞
&n
nbsp; (118)浅议网络隔离技术 张建平
(119)浅析敏捷企业架构框架 张颖
(120)基于nutch和hadoop的分布式搜索引擎探究 李伟
(122)基于web的信息设备管理系统开发与实现 王秋
(123)计算机硬件产生故障的原因与维修方法分析 杨丹
(124)区域医疗信息系统建设的总体架构和关键技术分析 高洁
(125)mpls vpn网络的安全性分析 黄琦斌
(126)移动监控系统研究 何岳
(128)信息化管理条件下加强医院财务内部控制的思考 陈榆
(129)基于asp.net的网络在线音乐播放系统的设计 胡强
(131)计算机信息管理在第三方物流中的应用 李涛
(132)基于imei的网络性能分析与优化 许强
(134)网络诱骗的基本原理、要求及应用分析 赵凯
(135)网络环境中信息组织面临的挑战及对策 缪玉堂
(136)一种嵌入式网络管理平台设计 无
(137)网络电视与广播电视的发展趋势与分析 张德军
(138)高职院校多媒体教学存在的问题及对策 王霞 蒋嵘
(140)试析计算机通信网络的安全与防范对策 王振婷
(141)基于asp.net的网上报名系统的设计与实现 钱璐尧
(143)信息技术与图书馆管理结合之我见 姜军
(144)基于计算机数据库的入侵检测探究 欧志亮
(145)企业生产营运指挥平台建设研究 武铁峰
(146)城域网网络安全规划设计研究 吴长虹
(148)浅述计算机机房安全问题 徐燕婷
(149)sap erp系统与mes系统集成方案研究 侯跃
(150)计算机网络安全现状及防范 韩翠霞 刘庆胜
(151)本地备份和异地容灾系统建设研究 陈康
(152)国有大中型企业eerp解决方案 何斌
(154)技工学校计算机基础教学存在的困境与应对策略 沈剑光
(155)wbm网络管理技术及应用 杨志祥
(156)关于信息通信风险分析以及管理的探讨 胡忠渝
(158)基于web的网络教学支持系统的设计与开发 李小白 李百怡 陈攸跻 梁晓明
(159)网络教学系统框架设计研究 肖守柏
通信工程
(160)省干光传送网规划建设方案浅谈 江继峰
(162)铁路铜九线通信机房防雷改造研究 樊华
(163)iptv接入网络故障处理解析 黄晓波
(165)分析无线电通信中天线的作用 刘斌
(166)egprs优化数据管理系统的设计 张文超
(167)ofdm-rof系统中抗非线性方法浅析 吴
强东东 萧鑫
(169)有关通信系统程控交换设备的维护技术分析 钟文锦
(170)固网智能化改造方案 王强
(172)雷暴高发区通信站防雷接地综合治理方法研究 曾辉
(174)浅析通信机楼与信息管网设施的衔接 颜军
(175)移动通信3g无线网络优化探讨 李东升 王晓蒙
(177)悬浮基站在c网应急通信中的应用探讨 刘坤
(178)铁路区间光通信应用 刘安伦
(180)频谱仪在卫星通信系统中的应用探讨 宋志强
(182)探析卫星通信在地震等突发事故中的应用 何荣帅 奚冲霄
(183)微槽竖嵌管道在城域网中的引入建议 金潘成 刘畅
(185)通信技术在破坏性地震中的需求及应用 奚冲霄 何荣帅
(186)西门子d900移动交换机维修经验介绍 帅勤立
(187)县公司光缆线路运行维护模式探讨 袁越 张晓红 梁婧 李红发
(189)扩频通信的工作原理及方式 刘江勇
(191)ptn技术体制下的qos技术服务探究 金永嘉
(192)gsm网语音质量提升方案浅析 陈青松 石宙飞
(194)通信工程管理特点及策略 魏华
(195)lte室内分布系统设计流程 李维 朱恩
(197)gsm网络中mos语音质量提升方法研究 刘玉哲
(199)cdma无线网高铁覆盖切换设计 刘泉 江敏
(201)空管分局级通信网络ip化方案探讨 潘诚 贾海朋
(203)校园wifi组网与覆盖方案 皮和平 罗肖
(205)刍议网络技术在铁道通信中的应用 王勇
(206)激光通信技术的现状及未来发展趋势 焦燕
(207)td-scdma无线网络优化探讨 张科英
(209)基于软件无线电的绿色集约移动通信基站技术 廖志强 刘诗虎
(211)pcc架构下的无线资源调控优化在移动通信网络中的应用 严文发
(213)浅析wlan干扰问题及解决办法 张海鹏
(215)解析长途光纤传输网的网络优化设计 巩亚伟 刘银生
(217)分散式工程项目通信系统探讨 李婵
(219)专网通信管道规划及建设刍议 周全
(220)通信供电系统发展趋势分析 张永强
通信运营
(221)itv用户自组网规范讨论 修旭
(223)服务器虚拟化部署 实现运营能效最大化 何力
(225)电信运营商“智能管道”发展之路 卢晓明
(226)基于gpon技术实现ftth的设计方案分析 李玮
(227)iptv业务平台出口中继优化方案 郑秀杰
(229)it外包促进电信企业的转型 曹燕山
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bsp; (230)论ims网络技术应用现状和发展 谢超
(232)1x语音呼叫建立时延优化探讨 肖开宏 杨勇
(234)ims与电信网络的融合 曹伟军
(236)ftth系统建设相关问题探讨 孟庆来 许冰
(237)论光纤通信技术的特点和发展趋势 田文英 杨莹
(238)lte覆盖性能分析 张良德
(240)刍议光纤通信技术的应用与发展 文乃豪
(241)通信行业发展对经济增长的贡献 钱量 邓晓宇
(243)电信行业ftth所走过的历程和最新进展 蔡贵滨
(244)ftth主要接入方式及技术探析 张岚
(245)amr功能对mos评分的影响分析 高文
(246)创新销售运营模式 提升价值经营能力——关于移动互联网流量经营的思考 彭继民
(248)湖北电信服务营销策略研究 陈玫瑰
(250)电信服务等级的协定和管理研究 沈艳
(251)本地传输网络优化分析 杨艳红
(253)cdma1x系统小区前向功率优化 向磊
(255)优化提升3g网络pdp激活成功率指标 贾文炯
(256)四网协同建设思路研究 王鹏 吴丽雯
(258)有线无线宽带一体化接入网络研究 王尧
(259)集团客户综合资源管理系统研究 张堃
(261)“集团客户前端支撑系统”的研究及应用 方天戟
(263)携号转网影响及应对策略研究 姚学东 王鹏
(265)运营级nat设备的选型探讨 刘勇 班艳萍
专业论坛
(267)电路分析动态电路“做中学“的创新型教学 杨蕊
(269)浅谈视频通信在军事领域中的应用 陈晓 党月芳
(271)视频监控在工程项目施工期间的应用 李新宇 邬俊杰 王永刚
(272)试析高速公路通信技术的运用 陈智远
(274)浅析城市道路工程测量质量的有效控制 孙静
(275)雷测数据动态滞后误差原因分析及应对对策 蒋立民
(277)我国智能交通发展和相关标准化进程 雷鸣宇 薛婧
(278)浅谈光传输设备的故障类型与防护对策 郑大旺
(280)配用电接入网组网技术研究 张程
(282)um71联锁关系检查校核作业探究 甄建平
(284)关于短波通信信息技术未来发展的思考 潘志勇
(285)三网融合背景下广电发展策略 蒋坤乐
(286)探究项目管理在电力通信项目工程中的应用 肖永明
(287)浅析高压输变电线路的设计与维护 李涛 何荣
(289)浅析无线电通信系统中高精度高效电源的应用 程默章
(290)用
2012年，我国电子信息产业处于
复杂多变的国内外形势之中，既具备基础行业快速增长、国内信息化建设全面深化、产业转移及布局优化调整等有利机遇，又面临新增长点较为缺乏、新兴产业发展差距不断拉大、国际市场需求持续疲软等严峻挑战，转型升级的任务尤为迫切。
抓住有利机遇
当前，我国电子信息基础行业已成为拉动增长的重要力量。金融危机以来，基础行业规模增速普遍快于整机行业，未来仍有继续加速趋势，以电子器件行业表现更为突出。2011年1――11月，电子器件行业累计实现销售产值10892.3亿元、出货值6810.3亿元，分别同比增长25.8%和20.2%。这一快速增长主要得益于行业投资，据了解，2011年1-11月我国电子器件行业累计完成投资2072亿元，同比增长44%，成为电子信息产业中投资最密集、增长最快的领域。
目前，我国已建成投产多条12英寸集成电路生产线及高世代液晶面板生产线，弥补了产业空白，与发达国家差距逐步缩小，同时太阳能光伏、LED、动力电池等新兴行业迅速发展，进一步夯实产业发展基础。预计在2012年，中央及地方政府将进一步加大对高性能集成电路、新型显示、关键电子元器件和材料等战略性新兴领域的政策和资金扶持力度，“十二五”产业规划中的各项重点项目及工程也将逐步得以落实，对基础行业发展形成现实驱动力，进而带动产业增长。
国民经济与社会信息化建设全面深化。我国电子信息产业内销贡献率目前已超过外销，内外销对全行业增长的贡献率比已达61:39，未来仍有继续提升趋势。2011年1-11月，全行业累计实现内销产值30374亿元，同比增长29%，内销增速比外销增速高出14.1个百分点。
国民经济与社会信息化建设的全面深化是推动内销贡献率持续提升的根本动力。目前，钢铁、化工、汽车、船舶、航空等主要行业大中型企业数字化设计工具普及率已超过60%，关键工序数（自）控化率已超过50%，制造技术和信息技术融合步伐不断加快。同时，信息技术在工业领域深度融合和渗透，汽车电子、机床电子、医疗电子、智能交通、金融电子等量大面广、拉动性强的产品及信息系统获得了迅速发展。2012年，国内信息化建设将按照《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的总体部署和要求，以相应的行业规划为引导而加速推进。通过两化深度融合，我国电子信息产业将获得坚实有力的国内市场保障。
国内产业转移及布局优化调整产生积极效应。受产业转移及政策带动产业布局优化调整的双重影响，中西部地区电子信息产业规模增速较为突出。2011年1-11月，中、西部地区规模以上电子信息制造业累计销售产值分别增长73.9%和72.7%，高于全国平均增速52.2个和51个百分点。一方面，沿海地区的制造产能逐步开始转移，惠普、戴尔、联想、宏四大PC制造厂商甚至已在川渝地区形成全产业链布局，短期内即产生规模效应；另一方面，国家新型工业化产业示范基地申报工作的深入开展，也有力促进了中西部地区的产业集聚，加速拉动区域产业增长。
“由南向北、自东向西”的产业转移，以及产业布局的优化调整，均促使中西部地区部分中心城市加速成长为我国电子信息产业的区域新增长极。2012年，随着中部崛起、西部大开发等国家战略的持续推进，《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》的深入贯彻，以及中西部地区成本优势、资源优势、政策优势的日益凸显，我国电子信息产业转移及布局优化调整的进程会进一步加快。
坦然面对挑战
虽然我国电子信息产业新增长点较为缺乏。但历史证明，产业每一次的高速增长，都必然会以某一类或某几类恰好符合当时技术发展方向及市场需求的产品为依托和契机。
自“十一五”开始，彩电、手机、计算机等整机产品的市场需求已趋稳定，2006-2010年全球手机市场出货量年均增速仅为8%，不再具备带动我国电子信息产业高速增长的能力；同时，传统整机产品正面临着网络化、智能化、绿色化产品的挤占和替代，也不再代表技术前沿方向。但是，出于创新投入不足、资源配置分散、产业化进程缓慢等固有矛盾的影响，符合技术发展趋势、贴近市场当前需求、具有强有力带动作用的产业新增长点迟迟不能形成，大量产能依然集中在传统的加工制造环节，产业增速逐步趋低已成必然。2012年，国际市场形势不容乐观，传统电子信息产品的出口将愈发艰难，缺乏强劲有力的产业新增长点，已成为阻碍产业持续快速发展的关键制约。
移动互联网领域的“马太效应”逐步显现。移动互联网产业迅速兴起，占据市场垄断地位三十余年的Wintel体系加速瓦解，本应带给我国电子信息产业实现“赶超发展”的良好契机。但是，大型跨国IT企业在技术及资本领域的领先优势不容忽视，加之电子信息产业本身具有技术密集、资金密集的特性，不同企业在发展基础和资本积累上的差异会随着发展进程而逐渐扩大，最终导致企业间发展水平差距巨大，产业发展的“马太效应”已逐步显现。
一方面，英特尔与微软等传统寡头企业凭借深厚的技术和资本积累，通过大量的研发投入、频繁的兼并收购，围绕产业新兴增长点扩张业务领域、设置技术壁垒、快速推出新型产品、提升市场竞争门槛，不断增加后发企业进入新兴领域的难度；另一方面，谷歌、ARM、苹果等新兴势力快速崛起，已占据专利的战略制高点，同时利用资本杠杆、产业联盟等手段，不断延伸与整合产业链，正在以“微软+ARM”和“英特尔+谷歌”等形式替代Wintel体系，隐隐有形成新一轮垄断和市场封锁之势。如何积极有效地应对新兴领域的新兴垄断势力，是我国电子信息产业在2012年乃至较长一段时期内所不得不面临的挑战，否则将会一直依附于发达国家之后，无法突破“跟随发展”模式。
欧美国际市场需求持续疲软。受欧美债务危机影响，全球经济将继续保持低速增长态势。预计2012年全球经济增速将比2011年略有下降，仅为3.1%。受外向型发展模式制约，全球经济增长的低迷会对我国电子信息产业的出口造成较大阻力。同时，我国电子信息产业出口集中度较高，欧美主要国家和地区出口额占总量比重经常能达到近三分之一。当欧美市场需求疲软时，会给我国电子信息产品出口带来格外严重的负面影响。2011年1-11月，我国对美国、英国和意大利出口分别为1148亿、110亿和89亿美元，同比增长9.9%、0.5%和1.8%，分别低于出口总量增长水平（12.5%）2.6、12个和10.7个百分点，均低于2010年同期增长水平20个百分点以上；对法国、波兰、西班牙等国出口更是呈负增长态势，出口额分别为88亿、37亿和35亿美元，同比下降5.9%、6.5%和14.5%。
预计在2012年，欧美经济增长乏力的现象仍然不会得到本质性改变，如何调整贸易伙伴结构、减轻出口下滑带来的不利影响，并努力扩大国内市场需求，将是我国电子信息产业所面临的一项重大考验。
采取积极应对策略
围绕集成电路、新型平板显示等基础产业进一步健全产业政策体系。一是加快出台《国务院关于印发＜进一步鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策＞的通知》（国发[2011]4号）的实施细则，适时调整《集成电路免税进口自用生产性原材料、消耗品目录》。二是研究完善扶持新型平板显示产业发展的相关政策，对部分国内没有替代产品的重要进口设备、材料，继续保持现有税收优惠政策。三是落实《多晶硅产业准入条件》，切实加强行业管理，推动行业节能减排，引导地方政府坚决遏制低水平重复建设。
着力于移动互联网、云计算、物联网等新兴产业培育产业新增长点。一是提高财政资金使用效率，加快移动互联网、云计算、物联网等新一代信息技术研发及产业化进程，培育壮大战略性新兴产业。二是加快实施“核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品”、“极大规模集成电路制造装备及成套工艺”、“新一代宽带无线移动通信网”等国家科技重大专项，以新兴领域为导向明确资金支持重点，引导和吸引产业链配套。三是充分利用电子信息产业发展基金等专项资金，支持新兴领域核心关键技术研发和产业化。四是在移动互联网、云计算、物联网等领域遴选并实施一批重点示范项目，推进重点产品的行业示范应用。
集中于整机、光电及应用电子产品领域，扩张内需市场。一是继续做好家电下乡、家电以旧换新工作，研究制定家电下乡后续政策措施，建设完善家电产品售后维修服务体系。二是推动制定国内光伏发电上网电价政策实施，继续实施“金太阳工程”等扶持措施，加快启动国内光伏市场。三是积极推广LED、OLED节能照明产品，推进景观照明、液晶显示背光源、户外大屏幕显示以及室内商业照明等应用。四是针对量大面广、带动性强的应用电子领域加大研发投入，不断满足各行业的专业化、多样化需求。
加速提升产业链整体竞争力。一是推动设立产业投资基金，重点关注重大生产力布局，优化调整高性能集成电路、新型平板显示等重大生产力布局，提高产业集中度、集聚效应及配套协作水平。二是以资本为纽带支持龙头骨干企业开展并购，大力推动产业链整合，提高产业链管控及运作水平。三是探索企业合作创新机制，加强大企业与中小企业间的联合与协作，推动形成密切合作的研发体系，支持组建产业联盟。
关键词：鄱阳湖；通用分组无线服务技术；无线传感器网络；远程监控中心
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）34-7896-02
无线传感器网络是由部署在监测区域内的体积小、成本低，具有鲁棒性、分布式、隐蔽性等特点的传感器节点所组成，这些节点具有通信能力和计算能力，通过多跳无线通信方式构成网络系统，对监控区域内的监测对象信息实时感知、采集和处理，并传送到网络终端用户。被广泛的应用于环境监测、智慧医疗、智能交通、智慧农业等方面。鄱阳湖（如图1所示）水域宽阔， 水质采样困难、数据实时处理差、水质监测对象复杂多变、监测点分散、分布范围广、环境较恶劣。监测主要采用的人工采样或便携式监测仪采集数据，采样点有限，不能实现实时高效的水环境信息监控的需求。该文在深入研究无线传感器网络的基础上，提出了一种基于无线传感器网络的鄱阳湖水环境监测系统的设计方案，对水环境监测中的几个重要指标水温、pH值、电导率、溶解氧和浊度等进行远程实时监测，实现鄱阳湖水环境信息的自动化采集，远程传输，批量处理，海量存储，优化显示，及时，为鄱阳湖水环境的保护和合理开发提供参考。
1 系统总体设计
整个信息监控系统由信息采集终端节点、传感器网络、监测区域中心节点数据远程传输和远程数据监控中心四个部分组成，系统总体构架图如图1所示。传感器终端节点主要负责传感器数据的采集和处理；无线传感器网络负责实现传感器终端节点数据经过路由节点发送监测区中心节点，实现传感器数据的采集。监测区中心节点数据远程传输部分主要负责将中心节点数据通过GPRS网络以TCP协议的形式传送到internet远程数据中心。数据监控中心负责接收来自不同监测区的数据，并对数据进行加工处理，并实时到互联网平台。
2 信息采集终端节点设计
信息采集终端节点主要以CC2530 为核心控制芯片，实现传感器信息的采集，信号的放大处理，模拟信号的数字化转换和数据的存储和转发。是传感器网络中最基本节点部分，也是最重要的节点部分。整个水环境信息采集终端节点可划分为传感器数据采集和信号处理模块、模拟信号的数字化转换模块、8051单片机数据处理模块、射频无线通信收发模块以及供电系统模块如图2所示。
传感器数据采集和信号处理模块主要使用各种水环境信息采集传感器采集信息，由于传感器采集的信号一般比较微弱，直接输入到单片机是无法处理，所以需要设计一个放大电路以保证传感器采集的信号经过放大能被单片机接收和处理。
模拟信号的数字化转换模块，大部传感器输出的都是模拟信号，而单片机只能处理数字信号，所以需要对信号进行模拟转数字的处理。
8051单片机数据处理模块是信息采集终端节点的核心部分，接收来自模数转换通道的采集数据并对其进行格式等处理，然后保存在存储器中。
射频无线通信收发模块负责将信息采集终端节点数据通过无线传感器网络传输到该采集区域的数据汇聚中心节点，实现了信息采集终端节点与采集区域的数据汇聚中心节点、信息采集终端节点与中继节点之间的数据交换功能。
供电系统模块负责整个信息采集终端节点的电源。
3 无线传感器网络设计
3.1 数据汇聚中心节点程序
数据汇聚中心节点主要负责建立无线传感器网络环境，实现其他节点能够加入或者退出该网络的功能，同时负责接收来自其他节点的的数据，对接收到的数据进行整理和规范化并通过串口传输到GPRS模块。具体程序主要有各个节点模块的的初始化程序、各个节点组网程序和汇聚数据信息的远程发送和接收远程数据信息程序等。
3.2中继路由节点程序
中继路由节点的程序和数据汇聚中心节点的程序总体上变化不大，只是在文件配置上有一些小的区别，根据使用的先后顺序，它可以成为中继路由节点，实现接收信息采集终端节点数据并发送到数据汇聚中心节点。上电后，中继路由节点发现该无线传感器网络就主动加入该网络，并将自己和找到的第一个协调器或路由节点进行连接，然后等待其他节点加入。中继路由节点在无线传感器网络中主要起到路由的作用，同时还负责网络通信的正常维护。
3.3信息采集终端节点程序
信息采集终端节点主要负责传感器信息采集，并将这些信息经中继路由节点转发给数据汇聚中心节点。信息采集终端节点首先加入该无线传感器网络，然后将自己和第一个取得联系的的数据汇聚中心节点或中继路由节点进行绑定，这样就可以进行数据信息发送与接收。
4 监测区域中心节点数据远程传输
监测区中心节点主要负责汇聚监测区终端节点的数据并通过GPRS模块以TCP协议的方式发送到远程监控中心。
4.1 TCP协议简介
TCP协议是TCP/IP协议簇中的协议之一，是传输控制协议的简称，这种协议的数据传输是一种可靠的数据传输模式，通过该协议能实现GPRS网络终端和Internet网络主机终端的数据可靠传输。在数据传输前要先建立逻辑连接，然后再传输数据，最后释放连接3个过程。该协议的特点：（1）面向连接的传输；（2）端到端的通信；（3）高可靠性，确保传输数据的正确性，不出现丢失或乱序；（4）全双工方式传输；（5）采用字节流方式，即以字节为单位传输字节序列；（6）紧急数据传送功能。
4.2 GPRS模块与远程监控中心主机TCP协议通信
设置远程监控中心主机IP为192.168.2.10，端口号为12345，实现GPRS模块TCP远程通信步骤如下：（1）ATE1 握手并设置回显；（2）AT+CSQ 查询当前信号质量；（3）AT+CGREG？ 查询模块是否有注册网络；（4）AT+CGATT？ 查询模块是否附着 GPRS 网络；（5）AT+CSTT 设置APN；（6）AT+CIICR 激活移动场景；（7）AT+CIFSR 获得本地IP地址；（8）AT+CIPSTART="TCP"，"192.168.2.10"，12345 建立TCP/IP连接；（9）AT+CIPSEND 模块向远程监控中心发送数据。（10）远程监控中心向GPRS模块发送数据；（11）AT+CIPCLOSE关闭TCP连接。
5 远程数据监控中心设计
监控中心系统的设计包括基础数据管理模块、数据处理单元、水环境系统管理模块、水环境监测点信息管理模块、水环境决策
信息服务模块、水环境用户管理模块等。（1）数据信管理模块主要包括对在线监测数据的实时分类显示和历史数据进行查询、编辑、修改、删除。（2）数据处理模块主要包括对数据进行加工处理，并按年、月、日进行统计，将统计后的结果按照图形图表方式显示、打印，实现对报警记录的查询、处理。（3）系统管理模块主要包括设定浮标工作模式、传感器的采样周期和通信端口，实现监测系统信息查询、管理。（4）决策支持信息服务模块主要包括对历史数据进行归纳分析，预测水质变化趋势，为决策层提供水环境数据分析结果及依据，便于决策层制定决策。（5）用户管理模块；实现用户添加、删除、修改密码、权限管理等功能。根据不同用户赋予相应访问权限，为查询系统和决策支持信息服务提供了基本的安全保障。
6 结束语
本文利用无线传感器网络的特点将传感器节点相连接，实现了一个鄱阳湖水环境信息监控系统的设计方案，能高效地监控远程监测区域的水环境状况，实现监控的自动化、远程化、实时化、信息化。符合当前的技术发展趋势，是实现水环境保护、恢复和开发利用的重要手段和关键环节。
参考文献：
[1] 任丰原.无线传感器网络[J].软件学报，2003（14）.
[2] 梁礼明.基于无线传感器网络的鄱阳湖水质在线监测[J].节水灌溉，2012（12）.
[3] 魏青建.无线传感器网络水环境监控中心软件设[J].计计算机科学，2010（7）.
[4] 罗东云.鄱阳湖水质检测的无线传感网络设计[J].电子技术应用，2009（10）.
