发布时间：2024-03-27 10:33:20
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的河流治理工程样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
根据中小河流治理工程施工监理实践，我们认为要做好此类项目的监理，就应该加强以下几方面的监理工作：
1.1根据工程专业特点和区域布置，配备配足相关专业监理人员
中小河流治理工程一般分标较多，根据分标情况，监理单位应配备满足现场要求的监理人员，数量上、专业上均要满足要求。数量上，要确保每个标段均有监理力量，使各施工环节处于可控状态；专业上，水工、测量、金属结构等均要安排监理力量，按图监理，按规范监理。
1.2督促施工单位人员到岗到位，上足施工力量
从施工三要素“人、材、机”入手，对照投标文件检查施工单位施工力量到位情况。重点检查项目经理和技术负责人是否到岗到位，确保项目施工强有力的组织领导；检查各类材料配置准备是否满足施工进度需要；检查施工机械设备是否满足进度需要，是否满足现场施工技术要求。
1.3进行合理的项目划分，便于工程验收和质量评定
依据《水利工程施工质量检验与评定规范》，结合分标实际情况，对工程进行合理的划分，有利于工程各工序、单元、分部及单位工程的验收，有利于合同工程完工验收。一般思路为：以乡镇为标段的，以1个乡镇为1个单位工程，各主要河道为主线作为各子单位工程，各河道各类建筑物作为各分部工程，下划分若干单元工程。
1.4定期召开工程例会，及时解决各类问题
由于中小河流治理工程时间紧、任务重，一般宜每1~2周定期召开工程例会。会议主要分析质量、进度和安全及矛盾协调方面存在的问题，拿出解决措施及时解决问题，推进工程进展。对质量不符合要求的，督促施工单位及时整改，防止整改不到位影响质量和进度；对进度滞后的，要求施工单位拿出赶工措施，会后督促落实；需要协调解决矛盾的，请建设单位现场协调解决，确保工程顺利推进；对现场检查发现安全隐患或施工单位安全措施不到位的，会议现场提出具体要求，由施工单位具体落实，消灭安全隐患，避免发生安全事故。
1.5与建设单位加强联系，取得建设单位大力支持
协调工作是监理工作的重要组成部分，中小河流治理工程监理实施过程中一定要加强与建设单位的联系。对施工单位的诉求及地方矛盾的协调，要第一时间向建设单位汇报，以便建设单位第一时间解决问题，有利于提高工程质量和进度。涉及工程变更的，需及时报告建设单位联系设计解决，及时出具设计变更方案。
1.6加强工程质量监督管理工作
（1）监理人员在施工进行阶段的检查首先要做到工作认真负责。要注意监督施工过程中图纸设计是否发生了改变，施工是否和图纸一致。在施工过程中要注意对现场的了解。要经常在施工现场四处检查，了解施工现场的情况，发现问题的时候要及时记录下来。要注意和相关人员探讨自己发现的施工过程中出现的问题，通过经常进行交流，保证工程的质量。而这个过程则要求监理人员要有一定的专业知识和责任心。项目监理机构可以通过不定期召开内部监理会议，讨论工程中存在的问题，查阅相关图纸和施工规范，研究处理对策，拿出最佳解决方案。
（2）对于一些关键工序和重要隐蔽工程，要加大监督的力度。对这些工程的每一道工序都要严格要求，仔细检查，防止当前施工中的问题对整个施工或者下一个阶段的施工造成影响。要加强对隐蔽工程的联合验收，加强对重要部位混凝土浇筑的旁站监理，加强对土方回填施工的巡视检查和取样工作，加强对测量放样工作的检查，加强对河道清淤前后测量的监督工作。各个细节、各个环节均要落实责任，责任到人，及时收集和整理第一手资料，把好工程质量关。
（3）要注意加强与各参建单位的交流沟通。及时协调解决各参建单位在施工过程中出现的分歧和矛盾，促进各参建单位团结协作，提高工程的质量管理水平。
1.7加强工程进度控制及投资控制工作
根据工程特点，中小河流治理工程监理在进度控制方面要做好以下几项工作：
①根据业主总体进度计划编制监理工程师计划；
②审查承包商报送的施工进度计划；
③对工程进展及进度实施过程进行控制，发现问题及时督促其采取纠偏措施；
④向业主提供关于施工进度和工期优化的建议及分析报告；
⑤依据工程建设监理合同规定，向业主编报工程进度信息。投资控制方面，监理要做好以下几项工作：
①项目监理机构应认真研究和阅读施工合同及招投标文件，确定合理的工程合同价款及计价方式；
②严格控制工程变更，可变可不变的尽量不要变更；
③严格控制现场签证，不合理的签证坚决不予确认，合理签证要及时会同各方办理签认手续；
④正确处理索赔，对于施工单位提出的索赔，要及时联系建设单位商定；
⑤要做好监理记录，注意原始资料的积累；⑥要及时审核并按实拨付施工进度款。
1.8加强安全监理工作，确保工程顺利实施
1.8.1要加强施工准备阶段的安全监理工作
（1）监理机构制定安全监理工作文件。总监理工程师要根据合同及监理规范要求，主持编制安全工作制度、安全监理工作流程、安全监理岗位职责、安全监理规划、安全监理实施细则以及危险性较大的分部分项工程的专项安全监理方案等，并按规定程序报批和下发，以明确安全监理工作的方法、措施和控制要点以及对承包单位安全技术措施和施工安全控制的检查方案等。
（2）健全监理机构安全监理组织。根据合同约定的监理安全责任，监理机构须设置专职安全监理工程师，各乡镇项目区均需配备监理业务熟练的安全监理工程师，在总监的领导下开展相应安全监理工作。
（3）组织安全监理工程师审查施工单位的安全组织机构和保证体系，重点是安全生产许可证持有情况、特种人员的持证上岗情况、安全保证体系中安全生产管理制度、各生产要素配备情况。安全监理要审查总包单位、专业分包和劳务分包单位的资质，监督施工单位向保险公司购买工程保险。安全监理工程师要督促施工单位签订项目安全生产协议书和安全生产文明承诺书等。
（4）总监理工程师应组织安全监理工程师重点审查施工单位提报的安全技术保证措施、重点或危险性较大分部分项工程的专项施工方案，审查的内容至少应包括监理规范要求的主要内容，并签署监理审查意见督促施工单位完善后实施。
1.8.2要加强施工过程中的安全监理工作
（1）全过程督促监督施工单位按照设计文件、验收标准、工程建设强制性标准以及经批准的施工组织设计、施工安全技术措施和专项安全施工方案组织施工。
（2）加强过程监督控制，监督施工单位现场安全生产保证体系畅通运行，并将发现问题采取的监理指令、整改要求和整改结果等情况如实记入监理日志。
①按计划检查施工单位专职安全生产管理人员和其他主要人员的到岗情况，人员到位不符合要求坚决制止施工；
②抽查电工、焊工、挖机机械工等特种作业人员的持证上岗情况；
③检查施工现场各项安全生产管理制度的落实执行情况；
④检查施工单位安全教育计划的落实情况和分级安全技术交底的执行情况。
（3）按规定程序参与施工现场安全事故的上报、调查和处理。一旦发生安全事故，按规定时间和规定程序及时报告建设单位，由建设单位逐层上报，不瞒报，不谎报。
（4）安全监理工程师日常对安全防护情况的检查和易发生事故的重点部位及环节的检查应做好记录。针对检查发现的问题，按其严重程度及时向施工单位发出相应的监理指令，要求施工单位立即进行整改，责令其消除安全事故隐患。情况严重的，由总监理工程师下达暂时停工令并报告建设单位。
2结语
关键词：庆元县；小河流治理；工程建设；管理措施
中图分类号： TV212 文献标识码： A 文章编号：
庆元县是中国生态环境的第一县、中国廊桥的第一乡、中国香菇的第一城（全国最大的香菇集散地）。但庆元县发展的现况严重受到中小河流治理工程建设管理的影响，因此，本文很有必要去探讨庆元县中小河流治理工程建设管理，去发现其工程建设管理存在的一些问题，再采取先关的措施去规划好庆元县的生态环境。
一、庆元县的河流特征及其存在的问题
庆元县位于亚热带季风气候区，丰沛的雨水，年降水量大，但雨水的时间分布不均，降水集中于梅雨期和台风期，每年4至6月份的降雨量约占全年的50%，在这种降水分布不均的情况下，局地洪水问题和泥石流灾害极易出现。另外，庆元县的河流属山溪性河流，因此，流域地形多以山地为主，源短流急，暴雨后一般2-5小时即出现洪峰，峰值高，冲击力大，堤防极易被毁坏，危及农田、房屋。
目前，庆元县的中小河流防洪设施还存在薄弱环节，一是不足的防洪工程措施，中、下游未建较高标准的防洪堤，且河道淤积严重，水位被抬高，大部分河道行洪能力达不到5年一遇。二是人类活动造成山林植被破坏，蓄水能力下降，自然调节能力相应降低，山洪灾害防治难度大；三是河道两岸村庄生活污水和生活垃圾未经处理直接排入河道，使水质逐年下降；四是工程性的占用水域和河道现象严重，执法难度大，严重降低了河道行洪能力。
针对庆元县的河流特征及其存在的问题的一些现况，本文主要从中小河流治理工程建设管理措施入手，探讨如何加强中小河流治理工程的建设管理，规划好中小河流治理。
二、如何加强中小河流治理工程的建设管理
1. 工程建设管理要注重工作的前期与设计
1） 工程建设管理先行规划，提前谋划治理项目。同步发展水安全、水环境、水资源服务于工业化、城市化、农业现代化，全县水利项目进行统筹规划，重点突出中小河流治理。谋划治理项目主要围绕六大方面内容，包括防洪抗旱减灾、水资源保障、民生水利、水生态保护和修复、渔业发展等。工程设计方案按照“宽处不缩窄、窄处要拓宽”的原则，从流域的角度出发，结合上下游、左右岸的防洪利益，实地测量、地质勘查，堤线位置要科学划定，把准备工作做细、做实，保护好河道的自然生态。
2）要求前期的工作与设计的深度要达到一定的水准，包括要符合《水利工程质量管理规定》(水利部令第7号)的文件要求等。对于一些基本性要求,设计文件必须满足，包括设计文件应当符合国家、水利行业有关工程建设法规、工程勘测设计技术规程、标准和合同的要求。设计依据的基本资料，其要求资料的完整、准确、可靠，充分、可靠的设计论证及计算成果。设计文件的深度应满足相应设计阶段有关规定要求等。设计质量必须满足工程质量、安全需要并符合设计规范的要求，要保证设计质量和设计深度，这样可以避免工程实施中发生重大设计变更，或者因施工完毕，工程投用后质量问题的出现。设计深度不够及存在设计缺陷等问题，会造成项目建设管理中经常出现重大设计变更和概算调整，给建设管理增添额外的工作量，同时也影响工期。
3）工程建设管理的需要，设计单位的现场服务应满足其的需求。设计单位的现场服务，包括按合同规定及时提供设计文件及施工图纸，随时掌握在施工过程中的施工情况。此外，根据现场的情况去优化设计方案，把施工中存在的设计问题解决掉。设计方案的前期管理可能存在一种情况，有些工程设计人员可能只是根据经验去设计，没有现场勘测，甚至不了解现场施工的情况，工程建设管理的需求也就难以得到满足，必须扭转这种情况，
2. 需要严格的规范工程的基本建设程序
严格实行项目法人制度。项目建设的责任主体是项目法人，项目法人负总责对象不仅只是涉及项目建设的工程质量、工程进度、资金管理和生产安全等问题，还需要对项目主管部门负责。项目法人可在研发批复后、正式开工之前适时组建。项目法人组建要进行规范，项目法人地位及职责、其他组成人员的责任与分工需要明确及表明。另外，要合理配备项目法人内设机构和人员结构，要完善制度，要完备预案，要到位的履职等。
2.1招投标工作具有涉及面广、专业性强、行业跨度大特点，国务院针对招投标工作的现况，确定了各有关行政监督部门分工协作的行政监督体制，用于规范招投标工作，发挥各部门行业管理优势。
2.2招标投标备案制度的强化，全面落实招标投标书面报告制度、招标结果公示制度、邀请招标批准制度。
2.3监理工程师应当充分发挥监理职能，提高招标的监理成效，确定中标人是否存在转包现象，避免“转包”的情况出现。
3.建设与管理双管齐下，切实发挥工程的效益
项目资金的使用管理需要进一步规范，包括专户的管理，专款专用等等的规范；严格落实工程建设的 “四制”要求，质量监督的加强，可保证工程的质量。对管理中的财务管理，可以加强财务基础工作，切实做好核算、资金、税务，培训等各方面基础业务，在做好基础工作的基础上学习借鉴新技术。
4. 部门协调，合力推进工程建设
建立县的领导联系项目制度可结合县的重点项目建设要求，工程的顺利实施可进一步借此提升。同时，及时沟通和联系水利、发改、财政、国土等部门以及乡镇，各部门应积极配合，合力去破解工程政策性处理难题，推进工程的顺利实施。项目建设责任制和项目进度旬报制度的建立要求水利局必须结合实际情况，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，业务科室专门抓的层层推进机制，保障项目建设目标任务全面完成。
5. 规范工程建设在施工过程中管理的具体做法
（1）设立项目管理部
根据项目的特点和实际情况，在施工现场建立相适应的项目管理部，包括配备项目部人员、规章制度的制定等。
（2）“三大”控制的管理
控制工程项目的质量：包括科学管理，建立健全各项管理制度、加强对一线工人的管理、组织施工，努力抓好工程质量安全管理等；控制工程项目的进度；控制工程项目的投资：有效的管理施工资料等。
6. 严格实行建设监理制
(1) 要明确监理的任务
总监要负总责。满足监理人员配备的需求，完善的工作和管理制度一定要制定好，主要任务和控制最终目标需在文案中明确。总的要求包括得当的控制方法等，才可以确保工程的顺利进行。
(2) 到位监理的监理工作
针对性、可行性和操作性的规划才有意义，要详细化监理的要点，设计要交底，图纸要签发好，一定要合理划分项目，进行全过程的站监理包括主体工程、隐蔽工程、主要部位、关键工序等管理。
7.结束语
通过庆元县中小河流治理工程建设管理的措施探讨，我们了解到了庆元县的中小河流治理的主要做法和成效。一系列的措施实施，这样不仅可以美化该县的水景观，还可以为该县的工业化、城市化、农业现代化同步发展服务，不断提升城市防洪能力，保障了水资源、保护和修复了水生态。此外，重建后的堤防大大的提高了该区域的防洪标准，更好的保护了该区域内居民的生命财产安全。
参考文献：
[1]张富强.曲靖市农村饮水安全工程建设管理问题[J].《城市建设》，2010年7期.
[2]蒋建荣.水利建设管理中的问题[J].《中国新技术新产品》，2012年12期.
关键词：河流治理；桥梁；预制板；铰缝；伸缩缝
Small rivers management engineering of bridge design and construction problems of
Li Chuanming， Nie Jie， Wang Ju
Abstract： This article through the city and river management engineering of bridge design and construction of some common problems in 1， made analysis and argumentation， the matters needing attention in construction are discussed， and pointed out the corresponding solution， for future design and construction of bridge has a good reference value.
Key words： rivers， bridges， precast plate， hinge joint， expansion joint
1.引言
2010年，水利部商财政部安排80亿元中央财政专项资金，大力推进中小河流治理工作。按照三年完成五年规划任务的要求，目前各省、市均在如火如荼地开展该项工作。针对目前我市在桥梁设计与施工中出现的一些常见问题，笔者阐述一些粗浅看法，以与同行相商榷。
2.桥梁设计标准偏高
根据目前我省的经济发展，目前中小河流治理工程中桥梁建设主要集中在病危桥梁的拆除重建和除险加固上，新建桥梁较少。主要采用的桥型为装配式混凝土空心板梁桥，跨径以8m、10m、13m、16m者为主，桥面净宽以4.5m、7.0m最为常见。
有些桥梁连接的是一些偏僻的乡村，过往车辆及行人均甚少，老桥实为农用生产桥，大都破旧不堪，跨径偏小，有阻水现象，不满足防洪、除涝的要求。在拆除重建过程中，新的设计荷载标准往往采用的是公路Ⅱ级车道荷载效应乘以0.8的折减系数、车辆荷载效应乘以0.7的折减系数，有的甚至直接采用公路Ⅱ级，虽然做到了技术先进、安全可靠、使用耐久，但经济上却并不合理。笔者认为，对于这些乡间农用桥梁，其设计荷载标准应适当放低，以免造成不必要的浪费。
3.个别桥梁中墩基础埋置深度偏小
当桥台基础天然承载力较高时，桥墩往往采用钢筋混凝土双柱式桥墩，桥墩直径1.0～1.2 m，而墩台基础采用扩大基础。在个别桥梁设计中，出现了中墩基础埋置深度偏小，不满足现行《公路桥涵地基与基础设计规范》2（JTG D63—2007）的要求。
造成这类失误的原因是虽然桥梁所在的河道需要综合治理，但桥址处的该部分段的河道截面已满足规划要求，无需清淤或疏浚，实际河底高程已低于规划所需的河底高程。而桥梁设计人员都是做建筑物土木结构的，往往直接取用规划的河底高程来考虑中墩基础的埋深，这样难免就造成埋深偏小的失误。有的桥梁设计人员虽然参考了勘测单位提供的现状河道实测纵、横断面图，但桥址附近因以前老桥施工时的围堰、或所设的土牛没有拆除干净，经水流冲刷后，桥址近处的河底高程远高于规划所需的河底高程而低于非桥址处的实际河底高程，这样设计人员往往也会犯上述同样的失误。要避免这类不必要的失误，这就要要求设计人员在对无需清淤或疏浚段的桥梁设计时，不仅要参照桥址近处的河道实测纵、横断面图，还要注意相邻桩号的其它断面，以确定出合适的埋置深度。
4.使用商品混凝土的问题
由于钢筋混凝土预制梁板桥的混凝土强度等级种类较多，比如预制空心板、封锚端、铰缝和桥面铺装层一般采用C40，而桥墩盖梁、墩柱、桥台搭板、人行道梁一般采用C30，桥台台帽、桥墩基础、侧墙压顶一般采用C25的，所以施工单位为方便起见经常采用商品混凝土。笔者认为，应注意以下两点：
（1）为防止商品混凝土搅拌站的产品存在质量缺陷，混凝土试块应采取由第三方实验室进行标准养护。这样，即使出现试块强度不够的质量事故，也便于分清事故的责任方，以规避风险。
（2）即使是采用商品混凝土的桥梁，每个施工现场必须配置不少于一台强制式混凝土搅拌机。这样一方面当购买时因方量计算偏小而造成进场混凝土方量不足（经常出现某些部位浇筑后方量还缺少零星的不足1m3现象）时，可以由施工方进行现场配制，避免人工拌合所形成的质量缺陷或形成不必要的施工缝；另一方面，新、老混凝土连接部位应采取高标号砂浆铺垫，现场有搅拌机，就可以避免人工拌合砂浆的一些不足。
5.预制板的吊装时间[3]
对于预应力混凝土空心板而言，如果存梁期过长，板体在受压后会向上起拱；另外，随着龄期的增长，板体混凝土的强度等级也在不断提高。为了防止预制板上拱度过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期一般规定不宜超过90d。但施工单位往往会忽略此点，这就需要设计单位在图纸上以及技术交底中予以特别指出，以引起监理及施工单位的足够重视。
6.预制板间的铰缝连接
对于装配式混凝土空心板梁桥而言，预制板间的连接通常是通过现浇铰缝来实现的，并借此形成整体的桥面结构体系。由于铰缝是现浇的钢筋混凝土结构，其工程质量相对预制部分较差，是桥梁结构中的易损坏部位，因此施工单位必须对此引起足够的重视。
（1）浇筑铰缝砼前必须先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部及预制板间的端头部位（预制板端部1.0m左右范围内的缝间也是用M15水泥砂浆填塞的），待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝间的细石混凝土。填塞前板底宜采用吊模或将板底的分缝塞死，以免漏浆现象的发生。不允许未填砂浆而直接在铰缝内浇筑细石砼，而且板底必须勾缝（一般勾3cm的平缝）。
（2） 预制桥面板时，注意原预留在桥面板内的铰缝底部连接钢筋要先扳上去紧贴模板，拆模后立即凿毛，并使该部位钢筋的外露部位应完全脱离板的表面，待桥面板吊装就位后再用撬棍将其撬到应有的水平位置。由于以前的通用标准图集中无此钢筋，所以有的施工单位往往会忽略此项工作，吊装前并未将此连接钢筋凿出，以致使得铰缝连接处成为整个桥梁结构受力的薄弱环节。
7.毛勒式伸缩缝的连接
在我市中小河流治理桥梁设计中，伸缩缝大都采用的是毛勒式伸缩缝。预制桥面板时，注意在毛勒式伸缩缝连接的预制板的端头部位，应预埋门型连接钢筋，该钢筋的两肢均应埋入板内，并与伸缩缝异型钢梁的固定钢筋焊接以形成一个整体。有的施工单位在预制桥面板时往往漏掉了此连接钢筋，还有的仅在板内埋入铅直钢筋，均不符合设计图纸要求，还需要通过植筋等手段以加强连接，不仅费时费料费工，且连接效果也相对较差。
8.结语
中小河流治理工程意义重大，任务繁重，时间紧迫，这就要求建设、设计、施工及监理等单位密切协作。相对而言，治理工程中桥梁的设计与施工，技术比较复杂，涉及内容较多，这就要求设计人员认真设计，力求做到技术先进、安全可靠、经济合理；施工单位应汲取以往工程经验，精心组织施工，注意细节，强化质量，以使工程发挥最大效益。
参考文献
[1] 中交公路规划设计院有限公司.公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63—2007）.北京：人民交通出版社，2007
[2] 中交公路规划设计院.公路桥涵设计通用规范（JTG D60—2004）.北京：人民交通出版社，2007
[3] 姜晨光.桥梁建造技术指南.北京：化学工业出版社，2011
关键词：格宾石笼；护岸、护坡；经济；质量控制
0 引言
随着经济的不断发展和小流域综合治理工程技术方面的不断创新和完善，在进行小流域综合治理工程时就有了多种技术的选择。但是盲目地选择施工技术不仅会增加成本，还会降低施工的质量，甚至造成生态破坏，因此如何结合施工实际情况和要求来选择合适的施工技术成为了人们需要解决的问题。下面结合实例对此进行讨论分析。
1 工程概况
佛洞河小流域流域面积196.72km2，干流长度39.8km，主河道平均坡降4.13‰，属常年性河流。未进行过系统的流域综合治理，干流河道断面极不规整，绝大部分河段不满足20年一遇防洪标准的要求，对两岸居民的生命财产安全造成潜在威胁；崩岗、冲沟等未治理，自然和人为造成的水土流失严重。2014年1月～12月期间实施了小流域综合治理，河道治理工程等级为Ⅳ等，防洪标准为20年一遇，堤防级别为4级，治理内容主要包括河道清淤、两岸堤防填筑及穿堤建筑物建设等。该工程的河岸护砌采取了格宾石笼护岸、埋石砼护坡、草皮护坡等多种形式，景观效果及护坡安全均达到要求。其中在格宾石笼护岸方面做了一些全新的尝试。
2 河道抗冲护岸型式的技术经济比选
治理前河岸护砌采用传统护岸方法，护砌型式为土堤、浆砌石或混凝土，景观效果差，且不符合生态治理的理念。为保证河岸坡的稳定以及增加两岸的亲水效果，根据河流冲刷情况、防护对象和危险程度等因素，确定抗冲护岸的类型是工程前期的重点工作之一。目前常用的抗冲护岸类型的优缺点如表1所示，结合本工程初步设计，计算出工程量后，不同抗冲护岸的投资分析如表2所示。
表1 抗冲护岸型式优缺点比较表
表2 不同抗冲护岸型式投资分析比较表
从抗冲能力角度比较，金刚网笼>格宾网笼>干砌块石>抗冲加筋生态袋；从绿化率角度比较，抗冲加筋生态袋>格宾网笼>干砌块石；从投资大小角度比较，抗冲加筋生态袋>格宾网>金刚网笼>干砌块石>格宾网。考虑本次小流域综合治理的技术要求及投资额的限制，抗冲护岸均选用格宾网笼。格宾石笼斜坡护岸总长5.2km，坡比为1：2，铺筑包覆高分子高密度PVC（灰色）的锌-10%铝混合稀土合金镀层钢丝网笼，其下依次为10cm厚的碎石垫层，土工布一层。正常蓄水位以上格宾网笼厚30cm，其上铺筑10cm的种植土，种植陆生植物，正常蓄水位以下格宾石笼厚50cm，种植水生植物，墙前格宾齿坎深入槽底2.0m。
3 格宾石笼护岸的施工质量控制
3.1 原材料质量
（1）格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌铝合金钢丝，钢丝PVC包裹，材料进场前要求具有出厂检测质量合格证，强度、耐久性及外形储存的各项指标均满足设计标准，进场后由监理机构见证取样送达具有相应资质的检测单位检测，各项指标达到设计标准方可应用；
（2）填充料采用当地石料，坚固密实、耐风化性能好。设计要求网箱石料必须有80%以上大于网孔孔径，其余以级配良好的碎石填满空隙。网箱内填充石直径不小于12cm，每块石头质量不小于5kg，70%以上采用大于30kg的块石，很好地满足设计规定的粒径要求。
3.2 施工准备
施工前，对设计文件进行了深入研究，根据本施工方案搞好技术交底，尤其是对格宾网护垫制作、填充块石、封盖、护垫之间的连接等技术要点进行详细的技术交底。
根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。采用平行施工以达到缩短工期、节约投资的目的。该工程施工总工期为12个月，其中河道堤防施工期4个月，从2014年9月～12月，为枯水季节，天气转暖，适宜施工。
3.3 施工质量控制
（1）施工测量控制。施工前根据设计文件，对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供所需的测量资料。保证格宾网施工基面施工测量的精度指标符合以下要求：平面位置允许误差±30mm～±40mm、高程允许误差±30mm、坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm，施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。
（2）格宾网箱施工质量控制。按照设计要求将土质护坡整理夯实，按要求铺好土工布后，做好碎石垫层；格宾网施工时，先将符合设计要求大小的格宾网在整理好的护坡上摊开，压平折痕，将四侧网面板、隔板立起，并用绑扎钢丝将相邻网面扎好，使其呈立方体形状；调整好位置，将准备好的石块填入网箱中，作好码排，以达到较高的密实度；石块填充完毕后，盖上垫盖，并绑扎连接。按从下而上，从左至右的顺序进行施工，最后填平种植土，进而形成整体格宾石笼斜坡护岸。
目前适用于格宾网护坡的施工验收规范较少，仅有《生态格网结构技术规程》（ CECS 353：2013），对格宾网护垫质量控制主要以该标准、格宾网材生产厂家说明书、技术资料及其他项目应用实例进行控制，本工程格宾网施工检测项目如表3所示，严格的质量检测保证了施工质量。
表3 格宾网施工检测项目与标准
检查项目 质量标准
格宾网材料 符合3.1、3.2要求
绑扎道数 每200mm～250mm绑扎一道，双股并铰紧，或每150mm～200mm采用扣环扣紧
填充料 符合要求，级配良好，符合3.4要求
封盖 每200mm～250mm绑扎一道，双股并铰紧，或每150mm～200mm采用扣环扣紧
4 结语
由上文可见，格宾石笼抗冲护岸技术可以较好地适合环境友好型的发展理念，能用于河道景观及小流域的综合治理中。该技术有着需要成本少，施工时间短，容易提高施工质量等的优点，值得人们在进行小流域综合治理工程中广泛应用，改善生态环境的同时创造更多的经济和社会效益。
参考文献
[1] 中国工程建设协会标准.《生态格网结构技术规程》（ CECS 353：2013）.
【关键词】建筑装饰工程；流程管理；控制
一、现场施工管理
（一）技术掌握
作为一个工程项目，特别是装饰工程，其施工工艺复杂，材料品种繁多，各施工工种班组多。这要求我们作为现场施工管理人员务必做好技术准备。首先，必须熟悉施工图纸，针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项（部）工程，同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）各气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大入小，由面及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。其次，针对工程特点，除了合理的施工组织计划外，还必须在具体的施工工艺上作好技术准备，特别是高新技术要求的施工工艺。
（二）材料组织
①材料供应。配合设计方确定所需材料的品牌、材质、规格，精心测算所需材料的数量，组织材料商供货。
②材料采购，面对品类繁多的材料采购单，必须将数量（含实际损耗）、品牌、规格、产地等一一标识清楚，尺寸、材质、模板等必须一次到位，以避免材料订购不符，进而影响工程进度。
③材料分类堆放。根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料做进场验收，抽检送样，并报检于甲方、设计、监理单位、。整理分类，根据施工组织平面布置图指定位置集中堆放于不同场地。
④材料发放。使用追踪，清验。对于到场材料，清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且需对发放材料进行追踪，避免材料丢失，或者浪费。
（三）人员管理
从一定意义上来说，人是决定工程成败的关键。所有的工程项目均是通过人员的管理组织而创造出来的。只有拥有一支富有创造力的、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。
（四）工程签证
工程建设进行中由于设计变更等原因多少会有签证事项，签证工作的科学性和公平性是控制重点，多专业知识的综合运用是签证控制的必然条件，某些签证，单一的专业技术人员无法使其达到合理要求，管理人员必须具备施工、技术、预算、合同、法规等多项知识的能力，并对各专业设计内容熟悉，才能做到签证内容公正有效。
（五）资料归档
一个项目的管理，除了材料、施工、技术、人员的管理认别，还有个不容忽视的问题就是资料的管理。任何项目的验收，都必须有个竣工资料这一项。竣工资料所包含的材料合格证、检验报告、竣工图、验收报告、设计变更、测量记录、隐蔽工程验收单，有关技术参数测定验收单、工作联系函、工程签证等等，都要求我们在整个项目施工过程中要一一注意收集归类存档和时效性。如有遗漏，将给竣工验收和项目结算带来不必要的损失，造成的影响更是无法估量。
（六）施工安全
主要是关于防火、防盗、禁止私拉乱接电线、需戴安全帽，脚手架搭设牢固，安全带绑扣齐全等相应的施工安全问题，需设立专门的安全小组日日抓，天天讲，多培训学习，防患于未然。
二、工程质量控制监督
（一）装修工程中的质量控制监督工作必须采取主动控制，实施全方位、全过程的有效控制措施。
（1）装修工程开工前，实行图纸会审制度，图纸未经会审，坚决不允许施工，做到尽可能地减少图纸上存在的错、漏、碰、缺，实行图纸质量连带责任制。
（2）对装修工程关键工序施工，制订专项的监督实施细则，并要求工程承包商编制专门的施工计划组织设计方案。
（3）推行各道装修工序的样板制度，严格按《工程质量通病防治手册》要求的内容，对较易出现的各种质量通病问题进行专项技术交底。从制度上规范样板引路的运作，做好每个样板后才进行大批量铺开作业。
（4）做好装修工程材料的控制工作，装修工程一般所涉及的材料品种较多，所确定的材料的规格、品种、制作应符合设计图纸和施工验收规范的要求，特别是要求满足国家《民用建筑室内环境污染控制规范》要求，达到绿色环保标准的材料。对主要的原材料的进行监理的控制手段可在如下四个阶段过程中进行控制：一是定货前的控制；二是进货后的控制；三是现场配制材料的控制；四是现场使用材料的控制。
（5）明确装修工程质量控制目标，严格遵照合同质量要求、目标要求，从每个工序的质量控制入手，组织建立质量控制小组来组织开展工程质量的各项管控工作。同时还有针对性地加强对新技术新工艺的应用、控制和监督，确保质量目标的全面实现。
（二）实行监理装修工程质量监督
（1）未经监理批准开工申请的单位不能开工，未经监理签认的工序不得隐蔽，未经监理签认的上道工序不得进行下一工序作业，未经监理审批的付款签证，承包商就得不到建设方应付款项，这就保证了监理工程师的控制、协调、指令有效。
（2）检验批、分项工程、隐蔽工程验收，工程承包商必须先自检合格后，填写《报验单》，书面通知监理验收。分部、分项或专项工程验收，工程承包商必须组织内部验收、验收合格，才向监理提出书面验收申请和完整的验收资料，由总监组织验收资料核查、结构安全及使用功能质量检测，观感质量检查，提出质量评估报告后，由总监组织相关单位符合验收资格的人员现场验收。
（三）工程施工工序质量控制
关键词：沥青路面；施工工艺；铺筑
近年来，受全球气候变暖等异常气候和重载交通以及交通量急剧增长的影响，导致大多数新建沥青砼路面出现车辙、坑槽、松散、裂缝、推移等早期病害，实际周期使用寿命大大缩短，有的甚至达不到设计年限的三分之一。为了探索沥青砼路面性能更优越、施工更便捷、控制更简单，既经济、节能又环保的新材料、新工艺、新技术，国内外学者和工程技术人员开展了一系列卓有成效的工作。在路面工程中，进行沥青改性的最终目的是改善提高沥青混合料的性能，从而达到提高沥青砼路面的使用性能。
一、主要施工工艺
1、旧路铣刨
铣刨施工前采用方格网方式，探测原旧路沥青央层的具体厚度，在特殊地段用红漆在上面标注，以便于为铣刨施工机器操作人员提供有效数据，以此来控制铣刨的彻底。
铣刨施工作业范围将采取封闭施工的方法，铣刨出的废渣及时清运。铣刨施工及铺筑沥青前与交警部门协商且尽量安排夜间施工，以最大的努力保证车辆的有序通行。
水泥混凝土路面凿毛采用空压机配合人工进行。凿毛的密度及深度均应符合设计要求，凿毛所产生的废渣在当天作业结束后立即进行清扫并装运出场。
2、透（粘）层油喷洒
在铣刨完现状沥青混凝土路面并清扫干净后，即进行透（粘）层油的喷洒作业。
2.1 选用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40―2004）要求的透（粘）层油。
2.2 喷洒前彻底清扫工作面，确保级配碎石表层干净无污染。并由专人负责覆盖好路缘石等易被污染的构筑物。
2.3 采用配有电脑控制和导热油保温的洒布车进行喷洒，并通过试喷确定出适当的喷洒量，透层油一般喷洒量控制在0.8～1.0kg/m2；粘层油一般喷洒量控制在0.3～0.6kg/m2
2.4 透（粘）层油喷洒结束后立即封闭交通，严禁车辆通行以避免造成表层透层油在车辆的行驶作用下被车轮粘附。待稀释剂挥发或水分蒸发后方可进行下道工序的施工作业。
3、沥青混凝土路面的铺筑
3.1 原材料的选择
沥青混合料所用沥青采用进口优质石油沥青（70号A级），改性剂采用优质SBS改性剂；集料采用优质石料（辉绿岩、玄武岩）经反击破碎而制成；矿粉填料采用石灰石等碱性石料磨细的石粉；纤维稳定剂采用松散的絮状木质素纤维。
3.2 基层清扫
沥青混凝土路面施工前，组织工人对工作面进行清扫，铲除表面浮土、碎石和垃圾等杂物后，用水车冲去表层粉尘。
3.3沥青混合料的拌制
3.3.1 改性沥青的生产
改性沥青生产前，先计算出所需的基质沥青和改性剂的用量，生产开始后，分别由螺旋输送器和沥青泵将改性剂和基质沥青送入搅拌罐；在搅拌罐中加热搅拌混和，使其初步结合，然后定量泵入胶体磨机。
3.3.2 沥青混合料的搅拌：
开始生产时，冷料仓按一定的配量将冷集料卸至皮带输送机上，送入烘干筒内加热烘干，同时进行一级除尘；
经烘干加热后的集料同提井机送至筛分设备筛分成不同规格的粒径，分别存放在不同的热料仓内。
搅拌时，热料按级配自动倒入搅拌缸内，木质纤维由气动装置自动喷入搅拌缸中，并由矿粉罐泵入适量的矿粉，同时喷入沥青，进行充分拌和。
最后将搅拌缸卸出的沥青混合料直接装入料车或送入储料仓。
混合料搅拌过程中的温度控制见下表：
工序 普通沥青混合料 SBS改性沥青混合料
沥青加热温度 155～165℃ 160～165℃
改性沥青现场制作温度 165～170℃
集料加热温度 165～195℃ 190～220℃
混合料出厂温度 145～165℃ 170～185℃
混合料到场温度不低于 145℃ 170℃
摊铺温度不低于 135℃ 160℃
混合料废弃温度高 于 195℃ 195℃
3.3.3 混合料的贮存
沥青混合料的搅拌要做到随拌随用，若因施工、气候等其它因素需短时间贮存，其贮存时间不超过24h，贮期内温降不得超过10℃，并不发生混合料老化、离析以及沥青滴漏现象。
3.4 沥青混合料的运输
3.4.1 确定运输车辆数
为使沥青混合料能及时送至施工现场，保障摊铺工作的连续不间断进行，综合考虑运输车型号、运距、沿途交通状况、搅拌能力及摊铺能力，对所需运输车的数量进行确认。
3.4.2 普通沥青混合料运输过程中的注意事项
在运输前将车厢清扫并用水冲洗干净，待干燥后在车厢侧板和底板上涂一薄层油水混合液（柴油与水按1：3的比例混合），以防止沥青混合料与车厢板粘连。
从拌和机向料车上卸料的过程中，每卸一斗混合料则挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
每辆料车均用蓬布进行覆盖。
在运输过程中，车辆保持匀速行驶，并尽可能减少剧烈的振动或急停，以防止混合料离析。
3.4.3 改性沥青混合料的运输
混合料在运输过程中还需在运料车的车厢底部适当增加油水混合液的涂刷量，做好混合料在运输过程中的保温覆盖工作。
3.5 摊铺方式，厚度及高程控制
3.5.1 摊铺方式采用两机联合摊铺作业，两台摊铺机先前后错开10～20m，呈梯队同步向前进行摊铺作业。
3.5.2 底层沥青混凝土摊铺采用钢丝绳引导的高程控制方式。中面层沥青混凝土及上面层改性沥青混合料摊铺则采用非接触式超声波平衡梁进行自动找平控制高程。
3.5.3 改性沥青混合料根据摊铺厚度、混合料的类型，初拟采用松铺系数1.05～1.10。
3.6 卸料与混合料的温检
3.6.1 设专人指挥料车卸料，并按现场规定的行车路线行驶；
3.6.2 在连续摊铺过程中，运输车停在摊铺机前10～20cm处，挂空档，靠摊铺机的推动前进，严禁料车撞击摊铺机。
3.6.3 设专人对到达现场的每辆料车进行温检，对温度低于要求的混合料坚决弃用，并立即通知拌和站提高拌和温度。
3.7 摊铺
3.7.1 试验段摊铺
在正式开始摊铺前，必要时选择一段约200m的直线路段，作为试铺段。在试验段的施工过程中，需要确定出以下几方面的参数：
确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；
通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、振动频率、幅度、自动找平方式等工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，以及确定松铺系数、接缝方法等。
按规范要求验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
全面检查材料及施工质量。
确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。
正式摊铺
如试验段施工一切正常，则开始正式摊铺作业。
在面层开始摊铺前，组织劳力对路面进行清扫，铲除表面垃圾、碎石、浮土等杂物后，进行摊铺。
在正常的直线段，我司采用两部履带式摊铺机进行施工作业。摊铺机就位前后准备工作与下面层施工相同。
3.7.3 加宽段施工
当遇到加宽段时，按原道路宽度进行摊铺作业，最后由轮式摊铺机进行加宽段的施工。
3.8 混合料的碾压成型
沥青混合料的碾压工序严格按施工技术规范要求在摊铺机后遵循“紧跟、慢压、高频、低振”的原则进行。碾压过程分三步进行即：初压、复压、终压。
3.8.1 初压：
层采用DD110双钢轮振动压路机以2km～3km/h的速度进行碾压2～3遍。
第一遍碾压时静压向前，第二遍开始振动碾压。压路机轮迹重叠100～200mm，碾压开始混合料内部温度不低于130℃。
SMA面层碾压采用DD110双钢轮振动压路机按上述方式振动碾压2～3遍，碾压开始混合料内部温度不低于150℃。
3.8.2 复压：
下面层复压采用BW203AD双钢轮振动压路机和XG6262P轮胎式压路机进行组合碾压,碾压速度控制在4km～5km/h。
碾压时，BW203AD双钢轮振动压路机在前带振碾压2遍，压路机轮迹重叠100～200mm, XG6262P轮式压路机则在距钢轮压路机40m～60m处进行追密碾压2～3遍，轮迹间重叠约1/3～1/2轮宽。
SMA混合料的碾压不使用轮胎式压路机，故复压仍采用BW203AD振动压路机进行。带振碾压3～5遍，速度控制在4km～5km/h。
3.8.3 终压：
终压紧接着复压进行。均采用DD110压路机进行。普通混合料碾压终了时路表温度不低于70℃；改性沥青混合料碾压终了时路表温度不低于90℃。
终压时压路机以5km/h的速度，碾压1～2遍，轮迹间重叠约1/3轮径,碾压的主要目的是消除之前碾压产生的轮迹，终压过程中压路机严禁开振。
3.8.4 压实度的检测：
终压结束，由专人进行压实度检测，并及时反馈给施工员，从而调整压路机碾压工艺。
3.9 接缝处理
3.9.1 纵缝
该工程沥青混凝土路面在正常路段均采用全路幅一次性摊铺，除注意保持横坡及高程的准确外，按正常的碾压规范进行即可。对于车站加宽段处的施工不可避免的产生冷接缝时，采用切割机将纵缝切直，并涂洒少量粘层油。上下沥青层的纵缝间隔30cm。
3.9.2 横缝：
横缝采用如下方法处理：
⑴ 下面层横缝采用斜接缝形式，搭接长度在0.4～0.8米。在搭接施工前将搭接处清扫干净并喷洒粘层油。上面层横缝采用垂直接缝形式，在搭接施工前用三米尺检测已摊铺路面接头处的平整度，将厚度与平整度不满足要求的沥青路面部分用切割机切除。
⑵ 需继续进行摊铺时，在断面表面均匀刷粘层油，并让摊铺机送料至断面处进行预热，随后进行摊铺碾压前及时将余料予以清除。
⑶ 碾压时，采用DD110双钢轮振动压路机进行横向（即垂直路中线）碾压，摊铺层的外侧放置供压路机行驶的垫木，压路机的重心主要位于已压实的混合料层面上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm。每碾压一遍就往新铺混合料面移动约20cm，直至压路机全部在新铺层上碾压为止。
⑷ 相邻两幅及上下沥青层的横向接缝保证错开1米以上。
3.9.3 面层沥青混合料与路缘石、混凝土路面的接缝处理
在铺设面层沥青混合料前，先在路缘石或混凝土路面与沥青层的衔接面上涂刷适量的乳化沥青粘层油。
摊铺过程中，熨平板与路缘石或混凝土路面间尽量靠近，并防止熨平板撞损路缘石或混凝土路面，余下由人工铲料进行填补。
碾压时，路边混合料采用SX-17手扶式振动压实机进行碾压，碾压过程，操作人员要小心谨慎，严禁压实机碰撞路缘石或损毁混凝土路面接口。
3.10 开放交通
待沥青混合料摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。
二、机械表
序号 设备名称 生产能力 数量 备注
1 沥青拌和站 240t/h 1座 根据工程量选择
2 沥青拌和站 120t/h 1座 根据工程量选择
3 履带式沥青摊铺机 9m 2台 根据路宽选择
4 轮胎式沥青摊铺机 5m 1台 根据路宽选择
5 双钢轮压路机 10~14t 4台 根据路宽选择
6 双钢轮压路机 3~7t 2台 根据路宽选择
7 单钢轮压路机 1t 2台 根据路宽选择
8 轮胎压路机 16~26t 2台 根据路宽选择
9 沥青洒布车 1台
10 铣刨机 2m 1台
11 洒水车 2台
12 自卸汽车 15~25t 20台
13 照明设备 5Kw 4套
三、劳动力表
工种 配备人数
拌和站操作人员 6
摊铺机操作手 9
压路机操作手 12
洒布车驾驶员 1
铣刨机械操作手 4
配合铣刨机清扫普工 有清扫机配合4人 无清扫机配合8人
水车司机 1
自卸汽车司机 20
沥青摊铺辅助工 12
关键词：高浊度 黄河水 处理工艺 流程 预处理
中图分类号：TU991 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）09（a）-0056-02
黄河是我国的第二大河流，也是中国古代文明的发源地，当前，随着黄河中上流地区水土流失以及风沙现象的日益严重，黄河水含沙量已经位居世界第一。随着我国经济的不断发展，尤其是改革开放以来的30多年的发展，黄河下游地区两岸大量污水的排入，目前已经造成严重的水污染现象。山东省淄博市主要位于黄河下游，水资源非常的短缺，为了能够更好的利用与开发黄河水资源的优势，先后有规划的进行了一系列的合理开采与引黄供水工程项目的制定与实施，但是严重困扰着一个问题就是高浊度水质污染的严重问题。该文主要基于上述问题，结合着现代相对先进的一些高浊度水质处理工艺及流程进行研究性分析与总结。
1 高浊度水质黄河水的处理工艺
关于黄河高浊度水质的处理工艺系统的规划与设定，应该保证体现出以下主要处理特点：高浊度水――预处理――常规处理――出水――排泥。其中比较关键的两个环节分别是“预处理”环节与“常规处理”环节。在预处理环节过程中，主要是用沉淀的有效试验方法来将黄河水中的绝大部分的污染泥沙去除，尽可能的做到让引黄用水的浊度降低到几百NTU以下。图2表示的是引黄供水高浊度水处理系统在常规处理工艺环节中的具体可操作流程示意图。
2 管道试压用水的处理工艺
2.1 高浊度水质处理试验
图2与图3试验内容所示的高浊度黄河水经自然沉淀型聚氧化铝处理工艺过后的前后水质之间的对比。
2.2 高浊度引黄供水管道试压用水的处理工艺流程
在管道水压用水处理工艺的设计环节与实施环节过程中，主要是指利用水泵将引黄工程中的用水通过抽到建设好的沉淀水池中去，之后再根据沉淀水池的蓄水量来进行具体操作工艺流程的设计。正如图3与图4所示，参与试验的技术工作人员可以将一定量的自然沉淀型聚氧化铝均匀的添加到所设计的沉淀水池中，在沉淀2 h之后，将沉淀水池中符合水质标准要求的水源作为试压用水进行抽水，将其抽至到管道之中。
3 水旋澄清池处理技术
黄河下游地区山东淄博段泥沙含量普遍较高，并呈现不断增长的趋势，在对某一段水域进行水质抽查测量时，发现水中的泥沙颗粒径小于0.05 mm的占到了整段水域面积的80%以上，这些以来就会极大的增加了附近引黄供水及其处理的难度。下面针对淄博市境内某自来水厂的处理工艺为研究目标，该水厂应对高浊度黄河水的处理工艺虽然起到了明显的增益效果，但是这种高浊度水处理工艺基本上只能满足于浊度在1000NTU左右范围之内的一般处理要求，对于那些高出于2000NTU以上浊度黄河水源的处理工艺效果是非常差的。为了能够更好的解决这一现状，以便保证该区段黄河高浊度污染水源的出水水质的要求，所以在维护原有处理工艺技术流程的基础之上降低出水量，并且通过一定条件的技术工艺上的改造，强化了水旋澄清池的工艺处理技术标准，在经过一系列的研究与调整之后，所采用的混凝投药的水质处理方式等相应措施使得水旋澄清池的处理工艺效果极大的得到了改善，其中大量的出水水质已经明显满足了附近居民用水的实际需要，并且这种高浊度黄河水的处理工艺技术在进一步的推广之中，为以后黄河下游地区流域内高浊度水直接处理提供了新型的可供借鉴的成功经验。
3.1 试验系统结构流程模式的设计
3.2 高浊度污染黄河水制备锅炉处理工艺
黄河引水制备锅炉用水是现阶段比较成熟运用的一项高浊度水质处理技术工艺。山东淄博地区位于黄河下游，所以高浊度水污染的现状主要呈现为高浊度、高悬浮物、高COD。和之前所提到的工艺基本操作流程一样，比较关键的两个环节还是“预处理”环节与“常规处理”环节。
3.2.1 超滤装置
高浊度黄河水处理工艺系统中的超滤装置，目的就是为了能够进一步实现清除水中的胶体、各类细菌以及COD等，从而高效d地强化与保障反渗透装置操作环节中的进水要求。
3.2.2 双层滤料过滤器
水处理工艺系统中的双层滤料过滤器装置，其主要的功能与作用就是为了能够更好的去除水中的泥沙、悬浮污染物质等。在系统流程的设计中，所安装配置的双层滤料过滤器总共有14台，每一台过滤器设备的直径都是3200 mm，每小时出水量为64 m3。
3.2.3 保安过滤器
保安过滤器在系统当中所起到的作用至关重要，在系统流程的设置中，每一套反渗透装置的前面都需要配备一台保安过滤器，其目的就是为了防止或者避免污染水质中的固体颗粒进入到反渗透装置之中。
3.2.4 工艺处理系统运行数据分析
该项工艺处理系统主要应用于黄河流域一些高悬浮物水污染水质流域，在甘肃与河南地区的一些引黄工程项目中都得到了有效的运用，同时还包括一些高能耗的工业工厂水污染的处理，这些都是山东省各地区引黄工程项目建设中宝贵的借鉴经验。该项高浊度水污染处理系统，在2012年的三月份投入使用以来。基本出水状况呈现较为稳定、良好的趋势，其中水质问题得到了妥善解决。
4 结语
该文重点针对高浊度水质黄河水的处理工艺及流程进行了应用领域的研究，全文总共系统地介绍了当前最常见的三种浊度水源处理工艺应用技术，分别是：（1）管道试压用水的处理工艺；（2）水旋澄清池处理技术工艺；（3）高浊度污染黄河水制备锅炉处理工艺。
参考文献
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[4] 赵振宇，李星，杨艳玲，等.不同预处理工艺与超滤组合净化黄河水库水的试验研究[C]//第四届中国城镇水务发展国际研讨会暨中国城镇供水排水协会2009年年会论文集.2009：328-331.
关键词：河道治理；工程设计；绿色生态理念；应用
由于近年来我国经济社会的迅猛发展，使得环境和经济发展之间所存在的矛盾逐渐凸显，各个地区积极落实经济可持续发展观，尤其是河道治理工程。由于建设水利工程的生态影响，进一步推进生态河道研究，以期能够全面贯彻与落实生态水利理念[1]。目前，在城市河道治理工程中应用绿色生态理念，在河道治理工程各个环节贯彻绿色生态理念，对河道生态发展及其工程建设具有重要的推动性作用。
1 河道治理理念的更新
整治河道不仅要为排涝、行洪、航运以及灌溉等提供便利，同时还应该形成一种生态保护意识。由于近年来人们逐渐提高的环境质量要求，使得在整治河道时的生态因素逐渐突出。尤其是城市周边河道水域，提出更高的河道生态要求，绿化美化、改善水质以及建设河岸景观等，均为整治河道的重要内容。
河道治理工程中，一定要对河道自然生态特征予以充分利用，自然生态体系的构建，一方面必须确保河道自然流向，另一方面，还必须对河流和城市建设之间的关系进行有效协调。现阶段，较为普遍的河道治理措施是构建自然河道，即：尽可能保留河流原有生物环境，保持自然原生态，就算是建设河岸景观，也应该将自然形态体现出来。
2 治理生态型河道所遵循的原则
治理生态河道应该将维护生态环境当作治理河道的关键，生态要素与生态理念必须在河道治理始终体现出来。治理河道应该遵循的原则包括以下几点。
2.1 统一性原则
河道治理之初，应该对河道实际生态状况予以明确，并考虑河道左右岸与上下游的生物群体生存状况，应该适时统一设计与规划，保证各环节都可以突出生态因素。
2.2 融合性原则
从根本上说，河道和人们日常生活存在很大关联性，治理河道就必须为更多便利提供给人们，保证河道能够成为居民日常生活的重要内容。应该增加绿化通廊，延伸河道水面，创设河道岸边绿化带，同时对水中岸边生态环境进行有效协调，以进一步优化绿色生态系统[2]。
2.3 改善性原则
治理河道应该以改善河道现状为目标。改善不仅为出发点，更被称为归宿点。关系到河道改善要素，不仅包括灌溉等因素，而且还关系到生态技术指标。第一为水质改善，第二为生气生存状况改善，第三为河岸景观面貌改善。
2.4 美化性原则
所谓河道治理，其本质就是对河流从水底至河岸、从下至上的综合性治理，疏通河流、清淤净水、修复堤坝以及河岸护坡等实际施工，均必须严格遵循美化原则。河道水质的改善是美化，河岸景观建设同样是美化，植树种草也是一种美化。通常生态河流美学因素比较丰富，天然河道景观的保留，启示就是美学观点的综合性体现。
3 河道综合治理中绿色生态理念的应用
3.1 河道水质改善措施
在河道治理工程中，改善水质是其重要内容，由于河道治理和周边城市建设息息相关，所以治理河道对城市品质的提升具有促进作用。河道水质改善工程具体内容包括初期雨水截流工程、旱季污水截流转输工程以及补水工程等。
3.1.1 截污治污
一般情况下，旱季污水截流是通过河道河口对泵站予以提升，而初期雨水截流是通过河道两侧对截流箱涵进行敷设。截流初期雨水与旱季污水最终均为至河道干流截流系统，应该创建三个雨水处理池，以实现初期雨水处理，并将其设置于河道左岸，17.56m3左右的总调蓄容积。新创建的截流系统应该有效衔接大量污水及雨水排放口，采用限流井与截流井等措施，有效处理污水。同时还要进一步推进污水处理厂的科学、合理建设，使区域内大量污水及雨水处理问题得到有效解决。加强水保工作，对河道垃圾予以及时性清除，对乱排错接排水管网进行全面改造，尽可能减少河道污水排放量。
3.1.2 排水泄洪
很多河道都属于暴落暴涨型河流，所以在河道治理中，汛期泄洪排洪仍旧是其第一要素，保证河道能够安全泄洪排洪，此为治理河道的前提条件。截流处理初期雨水能够使排洪压力得到有效缓解，然而，河道治理还应该对一些极端情况进行综合考虑，应该将泄洪排洪视为关键性指标来处理。
3.2 河岸治理绿色方案
通过绿色生态法治理河岸，改造硬质河岸，运用柔性材料在土坡上种植绿化，所种植的绿色植物包括黄金叶、小叶榄仁、四季桂花以及木棉等乔灌木。
河岸保护工程需要对可持续发展与生态环境保护要求进行综合考虑，应该和河道岸边生态景观保持协调一致。通过梯形断面，将人行道设置在堤顶处，将亲水平台设置在堤下。通过斜坡衔接堤顶和亲水平台，依照平面范围对坡度予以确定，通过草皮护坡。采用砼植草对亲水平台与护岸进行护坡。
3.3 改造河道景观优化方案
河道治理工程重点规划了河岸景观改造，种植植物具体将其绿化本质体现出来，重视河道生态效益，通过丰富的植物群对人工群落景观予以构造，和河水形成一种映衬，保证生态景观的融合性与一致性。道旁树、园路、亲水平台、人行道以及草坪等设计均错落有致，可谓“绿水映清流，两岸百花香”。此外，河道河岸景观设计还重点体现区域文化因素。在挖掘河道文化内涵中，重视主流文化精神的体现，构建一种和谐统一的生态文化景观，确保河涌文化品位得到进一步提升。
4 治理生态河道的前景展望
治理生态河道，应该确保生态指标得以实现，并将开发和整治并重原则充分体现出来。在城市建设中，河道水域是其重要生存资源，生态治理河道水域，对人居环境的改善与城市生活品质的提升具有重要意义。
由于近年来生活水平的进一步提升，使得城市居民也不断提升其环境要求，生态型河道的建设逐渐成为人们的统一愿望，尤其是城市周边河道，对其实施生态建设，是我国河道周边城市建设的关键内容。创建最佳人居环境，是现代城市与现代人的共同追求。目前我国一些城市生态型河道治理基本上已初有成效，城市得到优质水资源的滋润，完善水域生态体系，河道景观建设与绿化美化，将更多优秀旅游资源提供给城市居民[3]。
5 结束语
总而言之，生态与水利是河道治理工程的两大组成部分，且进一步升级拔高生态元素。河道治理注重人水和谐，将传统水利工程功能单一且和生态保护失调的做法打破，以创建宜居环境、保持生态平衡视为关键性量化指标。治理生态河道的根本是将自然回归理念体现出来，且追求水人天合一的境界。
参考文献
[1]侯英杰.城镇生态河道建设中护岸型式及选择[J].水科学与工程技术，2011（2）：188-189.
