发布时间：2022-04-24 11:21:16
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的春运总结样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。原创：在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联180余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。原创：
一、强化领导，健全工作机制，为春运工作顺利实施奠定基础
为了确保春运工作的顺利实施，我所领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，于元月八日召开了由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人及客运公司经理、分管安全副经理参加的工作会议，提出了春运工作总体目标任务，共同研究制定了春运工作实施方案，早做准备，周密安排，明确分工，切实把各项工作落到实处。首先成立了由所长为组长，各分管副所长为副组长，办公室主任、客管办主任、稽查队长为成员的春运工作领导组，并下设办公室,公布了值班与投诉电话。其二，强化了春运工作的运行机制，总结历年经验，继续实行五位副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长承包指定的客运公司，从质量信誉安全、文明服务全方位实施监管，为春网运工作实施营造了较稳定的工作环境。其三，增强了稽查管理层面，规定稽查队在春运期间主要任务为站外监管，对营运客车进行全方位、不间断巡查，对不按指定线路行驶，不按规定站点停靠，私自乱涨票价等违规行为进行监督检查，并对客运公司重申，对受处罚的违规车辆要记录在案，作为线路延续经营的重要依据。其四，具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间工作职责，从纵向上匡正了春运工作领导指挥体系，从横向上细化了每位管理员工工作责任，从而保证了春运工作有条不紊地实施。
二、统筹协调，抓好预测，为春运工作顺利实施创造条件
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我所根据本县的客流特点、以及运力现状，具体做了四方面工作。一是认真总结历年春运期间客流变化规律，网提前调查我县旅客的流时、流量、流向，根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足，调配合理。二是加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。三是实行政务公开，在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。四是建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，对应急保障车辆提前做了车况检测，保证了应急保障车辆的完好率，做到了“召之能来，来之能运”。在保证了跨线运力的同时，我所认真对农村公交客运工作进行了布署安排，充分发挥城乡客运一体化农村公交的巨大作用，保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书，明确了责任，做到“层层管理，层层落实”。所有参与春运车辆通过交警部门的技术检测，全部领取“春运合格证”，对不合格车辆严禁参加春运。组织所有驾乘人员进行了安全生产、文明服务的职业道德教育。
三、强化宣传，营造气氛，为春运工作顺利实施营造氛围
元月29日，我所会同县交警大队在汽车站联合举行了“2012年春运工作启动仪式”，由县交通局局长张保林主持，邀请了晋中市交警大队车管所长白金龙到会，并讲话，分别由交警大队和运管所长宣读了春运工作方案，县委常委、常务副县长陈锋到会并对春运工作在确保安全，强化服务等工作上做了具体指示，显示了各级政府对春运工作的重视，从而对司乘人员的安全意识的再提高和职能部门的有力监管起到了促进作用。并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传，在站内及主要运营路段张贴标语，条幅60余幅，电视台累计播放五十小时春运信息 ，散发宣传资料15000余份，接受咨询3000多人次，汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运氛围。
四、站内严查，站外稽查，为春运工作顺利实施起到了安全保障
春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为了确保广大人民群众能平安出行，顺利回家，过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日，确保生命和财产的安全，我所认真落实安全生产的有关法律、法规，采取了以源头管理为主，过程管理为辅，内外联合，严检细查的工作措施，其一：由客运管理办公室组车实行路单签发制度，实行客运车辆出站流程签证制度，严把“三关”，做到谁签字、谁负责。其六、遇“雪、“雾”天气时立即启动应急预案”，对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。同时，在因大雪下达停车命令后，稽查队重点做好对偷驶车辆的督查工作。其七、根据上级主管部门文件精神，结合我县实际情况集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动，从汽车站，旅客集散地，重点路段着手，对非法从事营运活动，超员，超载，乱停乱靠，严重危害旅客利益的三无黑车进行严厉打击。净化了我县客运市场环境。春运期间，共检查车辆5580辆次，纠正违章240余起，累计罚款3万余元，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。
五、文明服务，提高素质，为春运工作顺利实施实现了良好效果
为了全面落实“三优”，“三化”服务要求，为旅客提供方便、快捷、安全、舒适的乘车环境，促进道路旅客运输市场秩序的进一步好转，推动春运工作的顺利进行，我所在春运中积极组织各客运公司开展道路旅客运输优质文明竞赛活动，首先我所与客运公司及汽车站召开了专门会议，要求五个客运公司在做好春运工作的同时，精心组织，积极开展此项活动，要把安全行车和优质服务文明竞赛活动有机地结合起来，不走过场，不图形式，同时在每辆车上张贴“96566”运政投诉热线电话。以提高促进行业优质文明新水平。其次要求每位驾乘人员，着装整洁，服务周到，赢得旅客的满意和社会的认可。再次采取多种措施，为旅客提供人性化服务，特别对老、弱、病、残、孕旅客在旅途中遇到的困难与问题进行解决，在春运期间，各客运公司企业司乘人员都由公司、车站组织统一佩戴印有公司、车站名称、文明服务用语字样的绶带，使用文明服务用语，达到了统一着装、规范服务，使我县春运工作呈现出了实实在在的效果，也奠定了我县客运市场规范化、程序化、文明化的秩序。
各位同仁，先生们，女士们，您们好。
2014年春运自1月xx日开始，xx月xx日止。为期xx天圆满结束了。XX车队正式工X名 ，临时工X名 ，假期临时工X名，党员X名 ，团员X名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客 ? 名，票款收入达到 ? 元创历史之最。
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，**车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨 。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标
乘务员个人年度工作总结
时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
一、思想重视，组织严密。
认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长黄志锋为组长、副所长吴顺明，彭振宇为副组长的春运领导小组，并设立春运24小时监督电话。
二、目标明确、工作细致。
1、制定了春运工作方案，明确了工作目标和职责，安排了春运值班表，与运输企业签定了春运安全生产责任书，将安全责任层层落实到位。
2、进一步统一了思想，提高了认识。组织全所工作人员召开了春运安全工作动员大会，及时将上级有关安全工作会议精神传达到位，要求全体执法人员从政治高度认识安全工作的重要性，认真落实安全工作责任制，坚决克服麻痹松懈情绪，使每个执法人员牢/！/固树立安全无小事的观念。
3、局安全领导小组在节前对杨市汽车站等运输企业进行了现场安全督察，督促运输企业认真做春运安全工作，严禁病险车载客运输，保障人民群众生命财产安。
4、积极营造春运安全氛围，采取多种形式宣传、引导广大乘客乘坐有营运手续、有安全保险的客运车辆。组织人员深入各客、货运站场，上门给司乘人员和乘客分发宣传资料，重点教育司乘人员认真吸取安全事故的教训，严禁盲目快车、疲劳驾驶和酒后驾驶，严禁超载运行，进一步提高了广大乘客的交通安全意识和自我保护意识。
三、严厉打击“黑车”，保证市场有序运行
为净化道路运输市场环境，维护良好的客运次序，确保广大旅客出行方便、快捷、安全，我所对杨市，荷塘跑娄底的非法营运车辆进行一次彻底的严厉打击，对非法营运的“黑车”起到了强大的震撼作用，也保证了运输市场的有序运行。
四、强化安全管理，确实把好安全关。
确保安全是春运工作的重中之重，也是我所落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践；无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。
今年春运，是我局建局后第一个春运，面对春运战线长、客流启动早、连创新高以及路内外给予高度关注的新形势、新特点，全局广大干部职工坚决按照路局、局党委的统一部署，精心组织，周密安排，苦干实干，奋力攻坚，出色地完成了春运各项任务，圆满实现了春运总体目标。春运40天，全局共发送旅客574.06万人，同比增运114.1万人，增幅为24.8％，总体增幅居全路第一；完成客票收入3.89亿元，同比增收5354万元，增幅为15.9％，增幅在日均发送量超过10万人以上的11个铁路局中，排名第一。单日发送人、单日装车、单日运输进款等指标均创下历史新记录，夺取了我局春运工作的全胜。打赢春运这场战役，是全局党政工团各级组织同心同欲形成合力，齐抓共干不懈努力，广大干部职工苦干实干奋力拼博的结果。
回顾今年的春运工作，全局团组织紧扣春运目标，按照路局、局党委的要求，主动融入中心，积极展示作为，开展了“实践团员标准，奉献和谐春运”主题实践活动；春运首日全局主要客运站举行了声势浩大的“和谐春运、平安出行”西铁青年志愿服务活动启动仪式；面对乘务人员紧张的现状，局团委发挥优势组织各单位青年志愿者152名，担当“共青团号”临客值乘任务78趟2273人次，安全输送旅客21万余人，胜利实现了“三好三杜绝”的春运工作目标。部、局领导在添乘检查中，多次对“共青团号”临客开行工作，给予了肯定和表扬。春运期间，全局青年志愿者主动维持站车秩序、组织旅客乘降、为旅客送水、提供咨询服务、协助进行“三品”查堵，至今，仍有部分青年志愿者坚守在临客值乘的第一线，继续发挥着团组织和团员青年的生力军和突击队作用，对你们的工作，路局是满意的，对你们在春运中作出的贡献，路局是肯定的。
当前，春运工作虽然已经结束，但管内车流密度依然很大，旅客发送量居高不下，还有部分临客将延续到月底，运输组织和安全工作面临的压力依然很大。突出表现在：一是行车设备经过春运长时间、超负荷运转，处于严重疲劳状态;二是干部职工连续作战，人困马乏，容易产生松懈和麻痹情绪;三是管内基建和施工项目将全面展开，施工安全面临极大考验;四是全国“两会”即将召开，确保会议期间的安全生产和“两会”代表乘车安全责任重大;五是今年运输生产的任务十分繁重，确保运输安全和实现增运增收的困难和压力很大。希望全局各级团组织和广大团员青年要认清形势，明确责任，发扬创新实干、奋力攻坚的春运精神，立足岗位、努力工作，为实现首季“开门红”做出我们应有的贡献，下面，我提三点要求。
第一，要发扬一不怕苦、二不怕累的精神，带领团员青年在安全生产主战场上多作贡献。安全是铁路的永恒主题，在任何时候、任何情况下，安全都是全局的中心工作。各级团组织要把确保青工安全生产始终作为工作的重心，结合自身的特点和优势积极发挥作用，不断加强青年的思想教育，充分调动团员青年搞好安全生产的积极性和主动性，通过多种形式引导团员青年为安全生产献计献策。要以实现青工安全生产有序可控为目标，积极探索青工安全生产管理的有效机制，坚持“严抓、严管、严考核”的工作方针，把安全责任真正细化到人、落实到岗，实现青工安全生产的有序可控，为全局安全生产稳定作出积极贡献。
第二，要发扬迎难而上、勇挑重担的精神，引领团员青年在“急难险重新”任务中发挥作用。全局各级团组织要围绕提高设备质量、查找安全隐患、解决运能矛盾、节约经营成本、提升市场需求等事关全局发展的“急、难、险、重、新”任务，团结和带领广大团员青年，通过广泛、深入、持续地开展青年突击建功活动，努力在春运暑运、“黄金周”运输、防洪抢险、安全畅通、志愿服务等各项任务中，充分发挥团组织和团员青年的生力军、突击队作用，彰显团组织作为。做到哪里最需要，哪里就有团旗在飘扬，哪里最困难，哪里就有团徽在闪耀，充分展示团组织能打硬仗、善打硬仗，打得赢硬仗的青春风采。
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2017年春运工作，我局根据市**局《关于认真做好2017年春运工作的通知文件的要求，及县委县政府的安排部署，围绕“科学组织、安全第一、以人为主、优质服务”的原则，实现了“五个不发生”的总体目标，通过我局的精心组织，强化监管，狠抓落实，营造了“平安、快捷、温馨、和谐、有序”的运输环境，圆满完成了春运任务。今年春运期间我县共投入营运客车4284车次，日均发送班次219个，安排加班车58辆次，完成客运量12.05万人次，完成客运周转量917万人公里，较往年同期各下降18%、11%，实现了春运无事故，无旅客滞留发生。
一、加强领导、全面宣传
为做好春运工作，我局早动员，早部署。各执法中队深入各自分管的乡镇，进行了春运道路交通安全宣传活动。2个执法中队利用日常运输市场检查散发宣传资料2000余份，并对重点乡镇、路口运输市场进行了整治，会同客运企业对部分通行班线客车的道路进行了隐患排查。通过对全县7户运输企业、7户汽车客运站开展了春运安全隐患大排查（3户混凝土企业已放假歇业，未开展春运安全隐患大排查），排查出5户企业存在安全隐患9条，已责令相关企业于春运前全部整改。2016年12月28日，县局召开了全县道路运输行业春运工作企业负责人会议、1月10日，我局与县公安局、交警队联合，召集客运企业负责人、客运驾驶员，召开了2017年春运交通运输安全管理工作动员大会及客运从业人员培训教育会。1月13日在宁县九龙广场举行了春运启动仪式，县政府主要领导对2017年春运工作做了重要指示和安排，县局针对春运工作提出了具体工作目标和要求。县局成立了春运工作领导小组，将职责明确到具体股室队，责任落实到人。制定了春运实施方案、完善了应急处置预案和突发事件应急预案，并与各客、货运输企业、车站签定了春运安全生产责任书。春运期间严格落实24小时值班，公布了举报电话和联系电话，储备了应急运力，确保春运工作安全有序开展。
二、加强企业管理，确保春运安全
春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。局领导根据省市县2017年春运工作有关会议精神和文件要求，及时召开专题会议，对春运安全生产工作进行再部署、再安排，采取有效措施，确保春运安全。
(一)组织各运输企业相关负责人及客运司乘人员进行了安全教育培训。及时督促客运车辆按时春检，各执法中队严把车辆春检关，对客运车辆进行初检，现场查验了车辆防滑链、三角木、铁锹、灭火器等安全设施设备以及票价表、安全告知书、免票儿童标尺等项目，确保了各项安全措施落到实处。全县137辆客车春检合格，1辆停运。认真组织开展春运备案工作，联合交管部门对符合条件的137辆客车和159名驾驶人发放了《春运车辆备案证》和《春运驾驶人备案证》。对未经春检或春检不合格的车辆一律不得参加春运，确保了春运安全。
（二）严格落实重大节假日驻站制度。安排执法人员进驻宁县公用车站、亨星公司宁县汽车站，监督检查汽车客运站“三不进站、六不出站”、“三品”检查、车辆报班、进出站安全检查、安全告知、客运车辆安检等各项规定的落实。监督、检查客运企业“派车单”制度的落实和客运车辆GPS监控终端运行情况。驻站人员每天对进站车辆至少抽查10辆，严防安全设施不齐全、存在安全隐患的车辆出站。严格审查加班车辆资质，按照市运管局的文件要求办理加班车标志牌10面。指导监督客运站编制客运计划，科学合理调配运力，维护客运市场秩序。监督客运站严格执行价格管理规定，制止违反运价及客运站乱收费等违规行为。
(三)加强路面稽查巡查力度，组织执法人员联合公安、交警，开展流动稽查。执法人员深入客运汽车站周边和城乡结合区域及重点乡镇，对非法营运车辆载客、客车超员、倒客、甩客、加班车以及证照不全、车证不符等严重违法违规行为予以严厉打击；深入客运汽车站对车辆技术状况和驾驶员从业资格进行了审查，加强对司乘人员的安全教育，认真排查安全隐患，杜绝车辆带病运营。
（四）积极应对冰雪天气，及时研究和部署应对冰雪天气安全运输工作措施。根据各级部门的通知及时向运输企业、汽车站天气及道路状况信息，提前做好应急防范工作，针对春运期间的3次降雪过程、恶劣天气和特殊路况，及时通知客运企业、车站停发班车，确保了恶劣天气下安全无事故；加强汽车站源头管理力度，在冰雪道路未达到安全通行的情况下，与交警联合，对营运客车限时段、限路段进行管制，发现过境车辆严格审查司乘人员及包车手续是否齐全有效；随时掌握客运车辆的动态，做好动态管理，严格检查车辆防滑链、铁锹、三角木等防滑设施是否齐全，严查行驶证、营运证、驾驶证以及车证、人证是否相符，安全带使用及安全告知落实情况；领导亲自带队上路巡查，加强路面监控，重点对各乡镇公路等可能出现冰冻等险情的通车路段加强检查，确保及时掌握第一手的天气、路况资料，并对班车驾驶员开展警示提醒教育。
（五）落实领导带班值班制度。春节假期，领导班子轮流值班，深入一线指导工作。加强对客运企业、汽车客运站的值班情况、安全职责落实情况的监督检查和运管人员驻站情况的抽查，确保各岗位的职责落到实处。
(六)加强投诉举报案件的受理及处置。内勤值班人员对接到的举报投诉，及时移交驻站或路面巡查中队处理，并将处理结果电话告知当事人，共受理查处投诉案件3起，结案率达100%。
三、加强信息报送工作
值班人员能够及时上传下达各级部门的文件、通知及各类报表等信息，按时上报春运运输统计和信息。县局、客运企业、汽车客运站充分利用媒体，通过张贴标语、悬挂横幅、散发传单等多种方式，向广大人民群众宣传春运工作的有关政策措施，出行引导信息，配合宣传部门和新闻单位，积极报道春运工作进展情况，广泛宣传春运中涌现的模范人物和先进事迹，营造和谐的舆论氛围。各汽车客运站重视和做好车票发售工作，利用联网售票、增加售票窗口、延长售票时间等多种形式为旅客提供方便、满意的服务活动。
四、坚持以人为本，提供优质服务。
2019年春运从1月21日至3月1日历时40天，在北部区域管理中心的正确领导下，慈余所全体员工以“保安全、保畅通，保服务、保形象”为重点，精心组织，周密布置，认真落实春运各项措施，广泛深入优质文明服务，真正把“全面推行精细化管理，确保安全畅通树形象”的要求落到实处，实现了春运安全生产生产各项目标。现将春运安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导，措施落实到位
春运安全生产工作是全年安全生产的重头戏，可以说是全年生产工作的开局之仗，要求我们必须确保万无一失的完成春运工作。为此在新年伊始我们就及早动手，首先我们完善了所站的安全生产工作组织机构网络图，明确了所站安全工作小组成员。在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。我们积极贯彻落实北部区域管理中心春运动员会议精神，成立了春运安全生产工作小组，1月23日，下发了《关于认真做好春运及春节期间安全生产工作的通知》，目的在于统一协调、有序组织慈余高速各所站春运安全生产工作。在结合北部区域管理中心对开展春运工作总体要求的基础上，慈余所根据自身实际，1月24日召开春运安全生产工作会议，传达公司和北部区域管理中心《关于认真做好2019年春运及春节期间安全生产工作的通知》，布署慈余所关于做好春运安全生产工作的具体工作措施,使全体员工认清形势，明确目标，了解各自的工作重点，形成全员参与、个个重视的良好氛围。要求各班组、各所务熟练掌握岗位安全职责，安全措施、应急预案，报警装置使用，灭火器操作和各种防范措施。以班组为单位，抓好班前教育，班中督促，班后讲评工作。
针对春运期间可能出现的恶劣天气情况，所部重点做好各种防范预案措施的落实工作和冬防物资的准备工作。1月28日所长带队对各站的配发电房、应急物资仓库、收费区域、车辆等进行了全面检查，确保各项安全生产工作正常运行。
春节放假前所部下发了《关于2019年慈余所春节放假安排的通知》明确了春节前各项安全检查和安全管理工作，并下发了春节期间的值班表，要求值班人员在值班期间把发生的特殊期间如实填写在值班表中。
2月16日根据上级启动抗冰雪四级应急响应通知，所站下发相应的通知，布置安全工作，还安排了专人电话值班，并上报北部区域管理中心。
二、强调责任制落实，注重安全实效
为切实抓好春运安全生产，我所在进入春运后加强了对员工行为安全的检查工作，除了录像稽查外，我们所务人员还不定时下车道进行检查，预防员工的不安全行为引发各类安全事故。
春运期间我们全力保障道口的安全畅通。根据北部区域管理中心下发的《北部区域营运管理中心大客车登记表》按照收费员一岗双责的要求切实做好大客车劝返工作。2月6日大雾封闭交通一次，我们都及时采取相关措施，组织好相关人员，做好应急预案的启动和准备，确保了道口的畅通和安全，确保不发生拥堵或免费放行情况。在春节期间，我们坚持文明、优质微笑服务，及时为司乘人员排忧解难，切实履行“有问必答、有求必应、有难必帮”的承诺。
三、各阶段教育重点明确，职工保障安全和自我防范意识明显提高。
春运初期，我们以贯彻落实中心、所两级活动通知为内容，在每周职工安全教育的基础上突出春运安全的特点和重点，有针对性地抓好职工安全教育。春节前夕，我们主要围绕生产安全、规范操作、消防内保、交通安全、饮食卫生、遵纪守法六方面开展节前教育。节后，我们组织再发动、再教育，以“收心会”的形式迅速把大家的精力集中到春运安全工作上来。三阶段教育相互相承，有效地把握各阶段的重点，收到了明显效果。通过各阶段开展群众性安全教育，职工保障安全和自我防范意识明显提高。
四、加强内部安全管理工作，确保内部安全。
所部在提出春运安全生产“十无”目标上，分工明确，分头落实责任到人，使全所员工各司其职，各负其职。安全就是效益，安全就是生命，所部认真实行安全生产在各项评比活动中的一票否决制。我们严格按照安全工作“教育、检查、整改”的六字要求，认真执行“每二周一大查、每日一小查”的要求，组织全所范围内的安全、内保、消防大检查，对检查中发现的问题，能现场解决的立即整改，不能现场解决的落实责任到班组、到个人。整个春运期间，我们共组织安全检查4次，检查共发现安全隐患3处，主要是发电机跟换冷却液、排水和污水设备故障等问题，始终坚持设备三级维护制度的落实，使各类设备始终处于良好状态。
针对春运期间主线和广场抛客及广场街送客车辆停留现象严重，我们要求收费现场亭外人员加强对广场秩序的管理，及时指挥和疏导闲杂人员和车辆退离收费区域。坚持无关人员不得进入站区制度;坚持及时关锁大门制度;坚持当班通行款及时解缴电子钱柜，锁入金库制度，由班长负责保管金库钥匙;人员通过道口坚持“一看二等三通过”制度;坚持道口亭外人员着反光背心制度;并要求员工无特殊情况尽量住所站，减低夜间途中的风险。
春节期间，食堂为当班、值班人员提供两荤二素一汤的热饭热菜，保证了职工饮食的安全。
通过一系列责任制的落实，建立了安全生产管理的长效机制，使职工时时刻刻绷紧员工安全生产之弦，使安全生产工作落到实处、细处，确保了安全目标的稳定实现。2019年春运期间，慈余所总车流量进口236505辆次，出口226691辆次，免费放行绿色通道车辆3110辆次，免费金额575470元;查处不符合绿色通道车辆72辆次;增收金额7970元，劝退不符上路条件的车300余辆次。期间，未发生一起安全事故。
经过全所职工的辛勤努力，我们圆满的完成了2019年度春运安全生产的各项工作。安全生产责任重于泰山，我们将保持高度负责的态度，保持高度警惕的状态，保持持续作战不怕疲劳的精神，扎扎实实地认真做好本年度每一项具体工作，确保慈余高速公路的安全、畅通，积极为过往的司乘人员提供优质文明的服务，向社会展示我们良好的窗口形象。
1、迅速传达学习会议精神。我段结合大交班会的召开，召集段领导班子、各科室及各车间负责人，全程收听收看了会议，并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案，对会议精神进行了传达，再次明确了各部门包保分工责任，将局长重要讲话上载到段网，要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。
2、成立了以段长、党委书记为组长，段其它领导班子成员为副组长，各科室负责人为成员的段春运领导小组，在抢修调度车间设立春运调度指挥中心，成立了三个春运包保组，制定了包保分工表，分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作，提出工作要求，及时协调解决需段解决的问题；要求各包保组深入现场，上车下线，检查现场安全生产状况，每周添乘包保区间机车1次、作业车2
次，及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任；分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。
3、按专业分工合理统筹，排定了段春运期间值班表，明确了干部值班要求，对春节值班采取区段责任分工负责制，－区段值班地点为，－区段值班地点为，两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通，保证正常工作的开展，并随时准备应对突发事件。
4、深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神，落实好成铁安电[]号、机电[]号电报通知要求，组织干部、职工认真查根问底，对照反思，开展好“强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动；深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作，确保实现春运安全稳定。
5、加强设备整治，及时消除缺陷，确保设备稳定。各专业结合冬季气侯特性，对段管内设备开展一次全面检查，重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形，斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态；变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备；电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树；车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态；轨道车“三项设备”；取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除，保证供水电设备以良好的状态投入春运。
6、抓好春运期间日常生产组织。一是增加巡视密度和力度，安排专业能力强的人员，加强对接触网、电力设备的步行巡视，在“天窗”内安排轨道作业车车巡，防止接触网“松、脱、落”。二是做好各施工点质量卡控，通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查，对施工中发现的设备隐患逐一登记销号，双方签字确认。三是加强轨道车的监控装置使用，加强高寒地区轨道车的防冻措施，强化雾季行车管理，坚持每天库内检查起车制度，包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。四是落实好冬季野外作业、登高作业的防寒防冻等劳动安全措施，开展劳动人身安全预想活动。五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理，消灭路风事件，确保路风“零暴光、零投诉”。六是检查消防设备、易燃易爆和、化学品的储存和使用，加强春运期间的内部安全保卫工作，加强站车秩序的宣传教育。