钳工基础知识赏析八篇

序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的钳工基础知识样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。

第1篇

【关键词】建筑工程；基础施工：质量：措施

基础是位于建筑物最下部的构件，承受着建筑物的全部荷载，并将这些荷载传递给地基。建筑基础工程属于地下隐蔽工程，在建筑工程竣工后，难以检查基础的施工质量。若建筑基础工程出现质量问题，将会导致整个建筑沉降、偏斜，甚至引发难以补救的重大安全事故，造成灾难性后果。因此，建筑基础工程施工质量，已成为保证整个建筑工程质量的重点，采取何种措施来提高建筑基础工程的施工质量，也成为当前许多建筑工程从业人士所共同关注的问题。

1 基础工程施工质量控制概述

1.1 质量、安全与生产的关系

质量、安全与生产(施工)构成三位一体的关系。质量管理安全管理和生产管理构成了“工程产品”形成过程中重要的管理体系，内容上三者有很多相互包容的成分，在管理方法上它们有很多共通性。例如，在ISO9000规定的质量体系中，有不少包含或涉及安全的问题；ISO9004要求，为了提高产品的安全性，减少质量责任，应识别和重视产品质量的安全问题，力求使质量责任风险降到最低程度，减少质量责任事故。因此，施工现场基础工程质量的控制管理，应同安全管理与施工管理紧密结合起来，才可能取得良好的控制效果。

1.2 施工质量的构成与影响因素

基础工程的质量包括设计质量、施工质量和检验质量，工程实施的各个阶段和环节都对工程质量发生影响和作用，但工程的施工质量是一个重要环节质量控制即采取一系列检测、试验、监控措施、手段和方法，按照计划和质量改进的要求，确保合同、规范所规定的质量标准的实现,应遵循以下几条基本原则:

1.2.1 坚持“质量第一，用户至上”的原则。

1.2.2 充分发挥人的作用的原则。

1.2.3 坚持“以预防为主”的原则。

1.2.4 坚持质量标准、严格检查，一切用数据说话的原则。

1.2.5 坚持贯彻科学、公正、守法的职业规范。

2 建筑工程基础施工质量控制措施

2.1 加强施工现场管理

开工前检查目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。工程实施计划和施工方案是否确定；工程的质量控制指标及检查频率和方法是否明确；材料、机械、设备、劳力及现场管控人员是否落实到位；检测仪器是否备齐并可靠有效；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料是否到位等。工序交接检查与工序检查工序交接检查应建立制度化控制，坚持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在白检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。凡工序检查不合格，必须采取措施，使其达到合格要求后，方可开始紧接工序的施工。应与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致：应与技术规范规定的施工方法和工艺流程相协调；应与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合：工序检查宜采用框图的形式，以便直观并应与相应的检查记录、报表、证书等相配套。分项、分部工程完工后的检查应按规定程序和要求，经检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。其控制的具体要求是：当分项、分部、单位工程完工后，自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果，再提出交工报告。成品、材料、机械设备等的检查主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其是否落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题；检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可使用状态。巡视检查对施工操作质量应进行巡视检查，必要时还应进行追踪检查。

2.2 加强测量控制

在进行工程基础施工阶段，基础桩位的施工更加需要准确的工程测量技术保证。根据施工规范的要求，承台的桩位的允许偏差值很小。而对于土方开挖及底板基础施工时，根据设计要求底板、承台、底梁的土方开挖是要尽量避免挠动工作面以下的土层，因此，周密、细致的测量工作能控制土方开挖的深度及部位，避免超挖及乱挖。另外，基础墙柱钢筋的定位放线是工程测量在基础施工阶段又一个重点。对于结构复杂，面积较大的工程，只有周密、细致的进行测量放线方能保证墙柱插筋质量，避免偏位、移位等情况的发生。

2.3 桩基施工要求

利用桩机吊桩时，桩与桩架的垂直方向距离不应大于4m，偏吊距离不应大于2.5m。吊桩时要慢起，桩身应在两个以上不同方向系上缆索，由人工控制使桩身稳定。吊桩前应将锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身要平稳，必要时桩架应设缆风绳。桩身附着物要清除干净，起吊后禁止人员在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。插桩时，严禁手脚伸入桩与龙门架之间。用撬棍或板舢等工具矫正桩时，用力不宜过猛。打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。锤击不宜偏心，开始落距要小，如遇贝入度突然增大，桩身突然倾斜、位移，桩头严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等应停止锤击，采取措施后方可继续作业。套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到4m以上锁住，方可检查桩管或浇筑混凝上。耳环及底盘上骑马弹簧螺丝应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳，禁止让其自由落下。沉管灌注桩拔管后如有孔洞，孔口应加盖板封闭，防止事故发生。钻孔灌注桩浇筑混凝土前，孔口应加盖板，附近不允许堆放重物。冲抓锥或冲孔锤操作时，严禁任何人进入落锤区范围内。各类成孔钻机操作时，应安放平稳，以防止钻机突然倾倒或钻具突然下落而发生事故。

3 结论

质量、安全和生产管理构成了工程施工过程中重要的管理体系，工程质量控制管理的目的是保证工程质量，防止质量事故的发生。建筑工程现场施工质量控制方法是一个综合的系统工程，必须从施工准备、施工过程中和事后质量控制三个环节加以控制，任何偏颇都会带来质量的隐患，但只要措施得当、方法可行，质量控制是完全可以达到的。

参考文献

第2篇

关键词：路基；工程质量；防治

中图分类号：U213.1文献标识码： A 文章编号：

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。

1、路基工程质量通病的特征及成因1.1特 征路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。1.2成 因工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉；

设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明；施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求；施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。

2、预防处治措施

2.1、设计方面

2.1.1、做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。

2.1.2、确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性，按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度，确保路基最小填筑高度，当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基，须换填不少于60cm砂砾，石质挖方路基，须设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。

2.1.3、明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值（最小强度）及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾（角砾）类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。

2.1.4、完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中，必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟，平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施。

2.2、施工方面

2.2.1、做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。

2.2.2、做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中有误及时上报业主，妥善处理。

2.2.3、认真清除地表土不良土质，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质（盐渍土，膨胀土等）必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。

2.2.4、填石路基与鸡爪形地段路基施工，可利用重型夯实设备进行强夯处理，或将土工隔栅（土布）水平分层布置在填石路堤内，防止或减缓细料在填料空隙中的流动。

2.2.5、路基施工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm，构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于20cm.不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）。路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工，压实度检测每层2000（不足2000 按2000计）不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度，选择好压实设备，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好。

2.2.6、路堑施工要保证排水畅通，对上坡施工时，应注意确保坡体的稳定性，避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大规模爆破形成松散面积过大，坡体失稳，机械开挖时，边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖，应清除松方并采用透水性材料进行回填，并认真碾压，压实度按路床项目标准进行控制。

2.2.7、路基土石方施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土，应采用机械拌和，随拌随用，并注重做好养生。

参考文献：

第3篇

关键词：高速公路；隧道；初期支护；施工技术

【分类号】：F284

一、工程概况

某高速公路隧道呈北东向展布，为两条分离式单行曲线隧道，左线长1000米，右线长1005米，属长隧道。本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%，.右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。隧道围岩级别主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩。对本隧道采取的初期支护施工包括钢筋网、锚杆、钢拱架、C25喷射混凝土四部分。钢筋网均为φ8@20×20cm的钢筋网片，锚杆为φ25×5的中空注浆锚杆，长度、排距和环距依据不同的衬砌类型而不同，钢拱架主要分为格栅拱架和工字钢拱架，纵距和型号依据不同的围岩级别而不同，喷射混凝土为C25早强混凝土，厚度依据不同的围岩级别而异。

二、初期支护施工技术

1、锚杆施工

锚杆安设作业，应在初喷混凝土后及时进行，Ⅴ级围岩地段，锚杆钻孔作业宜在初喷射混凝土终凝3h后进行。钻孔前应根据设计要求和围岩情况定出孔位，做出标记。锚杆孔位允许偏差150mm。钻机就位，连接风水管路，钻机对正孔位按锚杆设计轴线钻孔。钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。中空注浆锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm，杆体周围砂浆保护层厚度不小于8mm。中空注浆锚杆施工前，孔内积水和粉尘应吹洗干净。水泥砂浆强度等级不应低于M20，配合比：水泥：砂：水为1：（1～1.5）（0.45～0.5）：，砂子的粒径不得大于1mm，必要时可采用用早强水泥砂浆。

2、钢筋网制作安装

先在钢筋加工场用钢筋按设计网格间距制成1.5m左右大小的网片，点焊节点不少于全部的20%，其余用扎丝绑扎。待锚杆安装完成，将制好的网片运到现场，开始挂设，点焊固定在锚杆头上，要求网片间搭接长度不小于200mm。钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后随受喷面起伏铺设，并在锚杆安设后进行，要求与受喷面间隙宜控制在20～30mm之间。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。

3、钢拱架制作安装

钢拱架安装前，应检查钢拱架制作质量是否符合设计要求，不合格禁用。钢拱架安装时应与初喷混凝土间紧密接触，空隙采用垫块嵌紧。钢拱架两侧拱脚应放在牢固的基础上。安装前应将底脚处浮渣彻底清除干净；拱脚标高不足时，应设置钢板进行调整；拱脚高度应低于上半断面底线150～200mm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加大拱脚接触面积。钢拱架安装应符合设计要求，钢拱架安装允许偏差横向和高程均为±50mm，倾斜度不得大于20。分片钢拱架在开挖面组装成整榀钢拱架，每节连接螺栓应拧牢固。钢拱架立起后，根据中线、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其和相邻钢拱架连接牢靠，钢拱架与壁面间用钢楔或混凝土垫块楔紧。上断面钢拱架安装完成后，在Ⅱ型接头处每处各打设2根Φ25砂浆锚杆作为锁脚锚杆，每根长4米，锁脚锚杆弯钩焊接在工字钢临空面侧翼缘上，采用双面焊，焊缝长度、厚度不小于设计要求。

4、喷射混凝土施工

（1）原材料选择水泥：采用PO.42.5普通硅酸盐水泥，使用前应做复查试验。砂：选用天然中砂，细度模数大于3.0～2.3，含水率5%～7%，使用前一律用5mm筛网过筛。碎石：采用坚硬耐久的碎石，粒径一般为5～15mm，钢纤维喷射混凝土的碎石粒径不应超过10mm，且级配良好，含泥量小于1%，针片状含量小于10%。当使用碱性速凝剂时，石料不得含活性二氧化硅。减水剂：为满足混凝土坍落度及品质要求，选用高效减水剂。其质量应符合有关规范规定。速凝剂：必须使用质量合格的产品，应注意保管，不使其变质。在使用前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，要求初凝时间不超过5min、终凝时间不超过10min。应根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定其最佳掺量，并应在使用时准确计量。水：水质经检验符合工程用水标准。

（2）混凝土配合比：喷射混凝土的配比应通过试验选定，满足设计强度和喷射工艺的要求。施工前至少要设计2～4种配合比，经过试喷试验，优选回弹量低、物理力学性能满足设计的一组作为应用配合比，并根据施工中材料、气候的变化相应调整。

（3）喷射前的准备：工作喷射前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除开挖面的浮石和墙脚的岩渣、堆积物，拆除作业面障碍物。用高压风水冲洗受喷面，保证良好接触；对遇水易潮解、泥化的岩层，则应用高压风水清扫岩面。埋设控制喷射混凝土厚度的标志，宜选择岩面凸出部位，用电钻钻孔，埋设钢筋头，使其外露长度与设计喷混凝土厚度相等。作业区应有良好的通风和足够的照明装置。喷射作业前，应对机械设备、风、水管路、输料管路和电缆线路等进行全面检查及试运转。湿喷机液态速凝剂的泵送及计量装置性能应加强检查。受喷面有滴水、淋水时，喷射前应按下列方法做好治水工作：有明显出水点时，可埋设导管排水；导水效果不好的含水岩层，可设盲沟排水。

（4）喷射作业：

①喷射时，混凝土运至湿喷机料斗，速凝剂在湿喷机专用入口添加，由计量泵将速凝剂通过胶管压入喷嘴，依靠喷射管中压缩空气将速凝剂雾化与物料充分混合后喷出。湿喷机工作时要求系统风压不小于0.5MPa，风量不小于10m3/min，工作风压一般控制在0.4～0.5MPa。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不小40～60mm。首层喷混凝土时，要着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模喷混凝土处理。喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。当岩面普遍渗水时，可改变配合比，增加水泥速凝剂掺量（可适当加大到水泥用量的6%～8%），在保证初喷后，按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后，再喷混凝土，或边排水边喷射。

②喷射作业时，应先送风，后开机，再给料，待混凝土从喷嘴喷出后，再供给速凝剂；结束时，先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，待喷嘴残留的少量混凝土和速凝剂完全吹净后，再停风。向喷射机供料应连续均匀，避免堵塞管路；机器正常运转时，料斗内应保持足够的存料。喷射机的风压，应满足喷头处的压力在0.1～0.15MPa左右。喷射机司机要加强和喷射手之间的联系，以便控制好风压。风压过大，会增加回弹，甚至把未完全凝固的混凝土吹落；风压小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，影响喷混凝土品质，风压过小时甚至会造成堵管；现场以喷混凝土回弹量小、表面有光泽、易黏着适度掌握风压。喷射作业完毕或因故中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。

③喷射时，喷头具有良好的工作性能，喷头距岩面距离以0.6～1.2m为宜，与受喷面基本垂直，喷射料束与受喷面垂线成5～15°夹角时最佳。喷射时，应使喷射料束螺旋形运动。运动轨迹一般为环形旋转水平移动并一圈压半圈，环形旋转直径约0.3m。喷射第2行时，依顺序由第一行起点上方开始，行间搭接20～30mm。

④喷混凝土厚度控制：喷混凝土后标志钢筋无钢筋头外露即可。

⑤喷混凝土平整度控制：表面平整度以目测平顺为宜，否则需补喷。

（5）喷射混凝土养生：喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护。气温低于5℃时，不得喷水养护。

三、结束语

总之，以本工程为例，对该隧道支护施工采取锚杆、喷射混凝土形成一体的初期支护，与围岩共同承载，可有效地确保该类型隧道施工安全。

第4篇

关键词：地基基础；施工；工艺；质量

Abstract: This paper based on the construction practice of foundation, foundation construction found in these issues, combined with the actual case, draw some quality control means, I hope it will help to the later work.

Key words: foundation; construction technology; quality;

中图分类号：TU47文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02

随着现代高层建筑的不断增加以及多层建筑的逐渐减少，房屋的工程量越来越大。因此，房屋的地基基础工程的重要性越来越大，所涉及的各种因素也越来越多。在设计中，基础的设计应该综合考虑到其所承受的上部结构的类型、地基地质、地下水位、地基承载力及可能沉降情况等因素，以及地震作用下可能造成滑坡等灾害。另外，还应该综合考虑施工条件、相邻已有建筑对其有可能产生的影响，还应注意了解临近地下构筑物及各类地下设施情况。

1地基基础施工工艺

首先是地基基础的设计。建筑物荷载作用下基底下方产生的变形不可忽略的地层部分即地基，基础则是将建筑物荷载传递给地基的下部结构。地基承受建筑物荷载，必须防止强度破坏和失稳，能够严格控制基础的沉降在其变形允许值内。满足了上述要求，我们在进行基础设计时应尽量采用相对埋深不大，只须普通的施工程序就可建造起来的基础类型，即称天然地基上的浅基础，如果地基不能满足上述条件，则应进行地基加固处理，在处理后的地基上建造的基础，称人土地基上的浅基础。当上述地基基础形式均不能满足要求时，则应考虑借助特殊的施工手段相对埋深大的基础形式，即深基础(常用桩基)，以求把荷载更多地传到深部的坚实土层中去。

1.1施工流程

工程测量定位——桩位放样——预应力管桩施工——工程定位测量——放灰线——基槽开挖——铺块石垫层——浇筑砼垫层——基础弹线、放样——绑扎钢筋——安装模板——浇筑基础砼——砼养护——砌筑砖基——回填土±0.00以下柱、梁板施工。

1.2工程定位测量

根据施工总平面图对本工程进行定位测量，采用一台J2型经纬仪及一台DS-6型水准仪交错复核测量，严格控制轴线、标高的累计误差，经甲方及监理人员的复核，误差均在施工规范允许偏差内。

1.3基槽开挖

本工程基槽开挖采用机械开挖，人工修整。因施工期间雨水较多，故在开挖前，在建筑物的西端做临时集水井，由专人值班进行24小时不间断排水，以确保基槽干燥，局部较深部位用小型清水泵不定时排水,以实现现场基槽开挖后无积水。对自然地坪定好标高控制点以控制挖土深度及基底标高。对挖土操作员进行技术交底，使其熟悉基槽具体结构。

1.4垫层施工

待设计、甲方、监理等单位地基验槽后开始垫层施工。首先测定垫层水平标高，插上小标签，以确保砼垫标高正确性。垫层采用100厚C10砼垫层，在浇筑前己做好标签，来控制垫层标高。

1.5弹线放样

按施工图在砼垫层上弹出各轴线，并测设标高。经自复后，由建设单位及监理单位人员复验无误后才进行下道工序。

1.6钢筋绑扎

对进场钢筋进行力学试验，合格后才配料。绑扎时，严格控制地梁钢筋的保护层，各钢筋和箍筋的间距均符合设计及施工规范要求。安装柱插筋时，轴线同柱的对应位置正确，用方木对柱插筋进行固定，以防在砼浇筑发生位移。绑扎完毕后，及时做好隐检资料，经质监、建设、监理等单位人员验收合格后才进行砼浇筑。

1.7模板安装

基础地梁及承台模板均采用九夹板，模板安装中拼缝严密，表面平整，节点做到精工细做，重点解决了因漏浆砼产生蜂窝、麻面的通病。基础模板工程经复核，各标高、轴线、断面尺寸均符合设计及施工规范要求。

1.8基础砼浇筑

为了保证砼质量、缩短浇筑时间，本工程基础砼均采用商品砼。砼采用分段分层浇筑，循序渐进，一次完成的方法，简化砼的泌水处理。及时做好砼养护工作，砼浇筑后12小时，浇水养护14天。

1.9砖基施工

基础模板拆除后，进行砖基弹线放样。本工程砖基采用MU10蒸压灰砂砖，M7.5水泥砂浆砌筑。砖、水泥、砂己及时做好物理试验工作，合格后才用于工程上。砂浆采用机械拌制，搅拌时为120S以上,随拌随用。砌砖采用“三一”砌砖方法，做到上、下错缝，内外搭接，灰浆饱满。及时做好防潮层工作。

1.10回填土

在拆除承台、地梁模板后，修补砼表面缺陷后，排尽积水，组织土方回填至设计室外地坪，用机械分层夯实。回填土采用原土回填，无含石块、碎砖、灰渣、有机物等。

2基础施工中常见的质量问题及控制措施

基础施工中，较常出现的质最问题有：基础轴线位移、基础标高误差和基础防潮层失效。这些质量问题直接影响上部结构质量和使用要求。

2.1基础轴线位移的原因及控制措施

基础轴线位移是指基础由大放脚砌至室内标高(±0.00)处，其轴线与上部墙体轴线发生错位。基础的轴线位移多发生在建筑工程的内横墙，这将使上部墙体和基础产生偏心压，影响整体结构的受力性能。

2.1.1轴线位移原因

由于大放脚收分寸掌握不准确，砌至大放脚顶处时，已产生偏差，再砌基础直墙部位就容易发生轴线位移。施工中，横端基础轴线，一般应在槽边打中心柱，部分施工员在实际放线时仪在山墙处有控制桩，横端轴线由山端一端排尺控制。由于基础一般是先砌外纵墙和山墙部位，待砌横墙基础时，基础槽中线被封在纵墙基础外侧，无法吊线找中，轴线容易产生更大偏差，有的槽边控制桩保护不好，被施工人员或车辆碰撞发生移位，产生轴线位移。

2.1.2控制措施

定位放线时，外墙角处必须设置龙门板，并有相应的保护措施，防止槽边堆土和进行其他作业时碰撞而发生移动。龙门板下设永久性中心桃(打入与地面齐平，四周用混凝土封固)，龙门板拉通线时，应先与中心桩核对。横墙轴线不宜采用基槽内排尺法控制，应设置中心桩。横墙中心桩应打到与地面齐平，为便于排尺和拉中心线，中心桩之间不宜堆土和放料。

2.2基础标高偏差的原因及控制措施

当基础砌至室内地平(±0.00)处，常出现标高不在同一水平面。基础标高相关较大时，会影响上层墙体标高的控制。

2.2.1偏差原因

基础下部的基层(沙土、混凝土)标高相差较大，影响基础砌筑时对标高的控制。由于基础大放脚宽大，基础皮数杆不能贴近，难以观察所砌每一基础与皮数杆的标高差。砖基础大放脚填芯砖采用大面积铺灰的砌筑方法，由于铺灰厚度不均匀或铺灰面太长，砌筑速度跟不上，砂浆因歇停过久挤浆困难，灰缝不易压薄而出现冒高现象。

2.2.2控制措施

应加强对基础层标高的控制，尽早控制在允许偏差之内。砌筑基础前，应对基层标高普查一遍，局部低凹处可用细石混凝土垫平。基础皮数杆可采用小断面(2×2)cm方术或钢筋制作。使用时，将皮数杆直接夹砌在基础中心位置。采用基础外侧在皮数杆检查标高时，应配以水准尺校对水平。宽大基础放大脚的砌筑，应采用双面挂线，保持横向水平。

2.3基础防潮层失效原因及控制措施

防潮层开裂或抹灰不密实，不能有效地阻止地下水分沿基础向上渗透，造成墙体潮湿。外墙受潮后，经盐碱和冻融作用，砖墙表面逐层酥松剥落，影响居住环境美观和结构强度。

2.3.1防潮层失效原因

施工中浆混用，将砌基础剩余的砂浆作为防潮砂浆使用。在防潮层施工前，基面上不作清理，不浇水或浇水不够，影响防潮层砂浆与基面的粘结，操作时表面摸灰不实，养护不好，使防潮层因早期脱水，强度和密实度达不到要求而出现裂缝。冬季施工防潮层因受冻而失效。

2.3.2控制措施

施工中，防潮层应作为独立的隐蔽工程项目，在整个建筑物基础工程完工后进行操作，24cm墙防潮层下的丁皮砖，应采用满丁砌法。防潮层施工宜安排在基础房心回填后进行，以防填土时对防潮层的破坏。

如图纸设计对防潮层未作具体规定，宜采用2cm厚1:2.5的水泥砂浆掺适量防水剂的做法，防潮层砂浆和混凝土中禁止掺盐，在无保温条件下，不应进行冬季施工。

3结束语

地基和基础是建筑物的重要组成部分。任何建筑都必须有可靠的地基和基础。基础是与地基紧密联系、互相依存的工程结构。不合理的基础和地基施工的质量问题，往往会导致基础工程质最缺陷与事故。因此，加强和改进地基与基础工程的施工质量意义重大。

参考文献：

[1]《建筑地基基础设计规范》GBJ-7-89

[2]《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94

第5篇

Abstract: the core of coke oven coking project, and the coke oven foundation is the key part to bear load, therefore, for coke oven foundation construction construction quality control is particularly important, its key positions, key process must be emphasized in control. This article mainly through Thailand Chun on coke oven coke oven foundation of the civil construction projects, mainly discusses the coke oven foundation in construction quality control key points and measures to be taken.

关键词： 焦炉基础质量要点控制措施

Key words: coke oven foundation quality control essentials and measures

中图分类号：F253.3

1前 言

泰国俊安焦炉项目位于泰国罗勇府，共计16座焦炉。焦炉基础土建部分主要由垫层、底板、抵抗墙以及预埋铁件组成。每座焦炉基础底板长56.904m，分为12个炭化室，主要分成两部分进行施工，其中间设置有1.0m宽的后浇带，后浇带的施工须在两侧基础底板混凝土浇筑完成28天后进行，混凝土设计为C30强度等级。

2质量控制要点及措施

2.1地基承载力控制

焦炉基础除承受大体积钢筋混凝土自重荷载外，焦炉炉体耐火砖、护炉铁件、集气管钢结构以及生产中的煤饼等外部荷载也均作用在基础上。因此，除确保焦炉基础自身钢筋混凝土结构坚固外，还必须保证其地基土的力学承载条件，本工程焦炉基础对于地基土的设计承载力要求为30t/m2。在设计前，必须要进行详细的岩土工程勘探，摸清其地层条件和原状土的物理力学特征。对于存在土方回填的施工区域，必须保证土体分层回填和碾压密实，达到其密实度的设计要求。在焦炉基础基槽开挖后，必须要及时进行详细的基槽验收，基槽验收应采用土体静载试验和钎探的方式进行，避免其焦炉基础持力层部分软弱夹层和洞穴等不良地质条件的存在，确保焦炉基础地基承载力满足其设计要求。

2.2施工轴线控制

焦炉基础所有控制尺寸都是以纵、横中轴线为基准线，焦炉基础有1条纵轴线和13条炉座中心轴线，这14条轴线是焦炉基础施工的的关键控制线，同时要求4座焦炉纵轴线260余米也必须同在一条直线上。轴线的控制偏差都是以毫米计，一旦偏差超标将会对后续设备安装及投产后的设备运行产生极大影响。

因此，在施工过程中必须要精确测量，严格控制好纵、横中轴线，所有测量基准线都以中轴线向外用尺一次性测量到位，避免出现累计误差。在垫层混凝土施工完成后，要将轴线全部放样到垫层混凝土上，以指导钢筋绑扎和模板支护。同样，在底板混凝土施工完成后，也要将轴线放样到底板混凝土上，以指导抵抗墙和边梁通风孔的施工。此外，为便于整个施工过程中的测量过程控制，应在焦炉基础周边开阔、不影响施工的区域设置测量控制桩，每一层面施工时，便于通过控制桩进行轴线校核，以确保各构件尺寸、位置准确。

2.3底板高程控制

焦炉基础为炉体耐火材料砌筑的底板，耐火材料在砌筑过程中因考虑到后续炉体受热膨胀要求，对于平整度要求非常高，因此，对于底板混凝土的高程控制要求的精度很高，整个底板700多平米要求其标高控制在0～-10mm之间，并且每1.0m范围内高差不得超过5mm。在底板混凝土浇筑前，应详细测设混凝土的收面高程，并在旁侧模板明显位置进行准确标识和拉线标定。，在混凝土浇筑过程中，还必须使用水准仪全程跟踪控制，发现问题及时纠正。

2.4预埋件精度控制

每个焦炉基础两侧共有26组横拉条和炉座支座螺栓，每侧对称各13组。预埋件的埋设精度，将直接影响到后期设备的安装精度及将来的运行质量。

预埋件的安装，首先是通过已经确定的焦炉基础中轴线，确定整个焦炉基础中心的两组横拉条和炉座支座位置，然后通过中轴线往两端分别进行测量。测量时为避免累计误差，不能逐个测量，需要用钢卷尺一尺测量，同时在端点部位用仪器校核。考虑到混凝土自身收缩因素，预埋螺栓标高可比设计标高高5mm控制。待预埋件精度满足设计要求后，可用附加钢筋焊牢即可，但应避免由于施工过程中支撑钢筋笼的人为碰撞变形而导致的预埋件位置变化，因此，在混凝土浇筑前，还要加强预埋件的测量控制，已确保预埋件的施工精度。

2.5抵抗墙垂直度控制

焦炉基础两端的抵抗墙高度为5.94m，长度为13.70m，柱、梁之间通过墙板连接，墙板厚1.50m。抵抗墙的垂直度设计要求为0～-10mm之间，并且不能出现正误差，必须保证两抵抗墙间的距离。施工中为保证墙体垂直度要求，首先要保证柱、梁、墙钢筋预留插筋和钢筋绑扎的垂直度，另外模板要选用刚性好、平整度高的钢模板，且在拼装过程中要严格控制好每块模板的垂直度，同时要加强模板支撑体系的稳固性，避免混凝土浇筑过程中出现涨模、跑模。

第6篇

关键词：深基坑支护；施工技术；技术处理

中图分类号： TV551.4 文献标识码： A 文章编号：

一、深基坑支护施工技术特点

1.由于在开挖和其他土木施工中往往还存在各种交叉作业过程，而深基坑结构的自身荷载主要由结构立柱直接承载并传递给地基，减少了大面积开挖时卸载对基坑持力层的影响，同时降低了深基坑内部土基的回弹量；

2.底层结构平面一般作为工作平台，不需要另外架立设置开挖工作平台和内撑结构，这样做即可大幅削减支撑结构和工作平台等临时设施，从而减少了施工费用；

3.施工受力合理，超大面积深基坑内的围护结构变形量较小，从而避免了对临近建筑物的严重影响；及时地处理施工过程中的技术可以很小地受到风雨的影响，且在土方开挖过程中不浪费工期；

4.应用施工可使得建筑工程上部结构的施工与地下基础结构施工平行和立体同时作业，在建筑规模大、上下层次多的情况下一般可节省工时1/3左右；

5.应用技术处理措施对深基坑开挖施工中存在的主要有：支撑位置会受到地下室层高的限制而无法调整净空高度，在遇到较大层高的地下室结构式需要另外设置临时的水平支撑结构或加大维护墙体的断面和配筋数量。因为在开挖施工是在深基坑顶部完全封闭的情况下进行的，深基坑内部要分布具有一定数量的中间支撑立柱和降水用井点管，而我国目前还欠缺一种小型且高效的挖土机械，致使深基坑开挖难度增大，无法安全保证施工质量与进度；

6.最大化地利用地下空间，以扩大地下室的建筑面积。

二、深基坑支护施工技术处理要点

2.1 深基坑支护施工技术应调整采用逆向思维

在深基坑支护施工中，建筑工程的地下室剪力墙结构是作为一种承担荷载的竖向构件。通过深基坑支护施工技术处理，剪力墙是以先施工上一层结构，再施工下一层为原则，其受力模式已发生本质的变化，故在建立计算模型中应按照大梁结构构件输入；

2.2 钢管桩的吊装垂直度需严格控制

由于深基坑支护施工技术的特殊性决定了建筑工程深基坑的竖向构件必需采用钢管桩或格构式钢桩，而吊装这样的竖向构件时如何能够控制好垂直度是关键因素。首先，在深基坑钢桩桩顶的标高以下一米处架设定位钢板，为了调节钢板水平，定位钢板需要具有三个以上的调节螺栓，钢管桩中部采用钢筋笼定位架，同时在地面上架设井字形临时定位木架；

2.3 桩基类型的选择

从一般地深基坑钢管桩安装定位的设计要求来看，人工挖孔桩是一种相对较好的选择，由于挖孔桩施工中存在泥浆的扰动，钢管桩的沉桩过程难以把握精确的垂直度，基坑开挖后出现偏心问题比较普遍。

2.4 技术处理应用效果

超大面积深基坑施工技术处理是适应现场环境的绝佳方案，如在雨季中的桩基施工往往会彻底暴露在不利环境中等。深基坑施工工艺简单易于掌握且不会占用主导工期，可与主体工程的施工协调作业。从工艺技术的应用与普通的基坑基础施工相比较而言，深基坑施工技术施工可有效避免基坑围护、旧楼加固施工等，从而节省了工期和节约了施工成本，同时亦可为下一步的施工打好坚实的基础。从以往的施工实践中来看，超大面积深基坑应用施工技术既可在技术上得到保障又可以在社会经济上收获效益，不可不谓“双赢”。

2.5 转变设计理念

近年来，我国在深基坑支护技术上已初步摸索出一套新理论和新方法。但在岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法方面仍有待于提高，缺乏统一的相关规范和标准。土压力分布还是以库伦或朗肯理论为基础，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的理念既不安全也不经济。因此，在深基坑支护结构的设计中，应逐步建立健全一套以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。

三、深基坑支护施工技术处理探究

3.1 施工准备阶段

在深基坑钢筋绑扎过程中必须保证事先预留桩位的孔洞模板，设计位置及尺寸需严格按照设计图纸进行操作。通常，在桩位孔洞周围预埋四根M32螺栓，并采用胶带密封好螺纹部分，以避免螺栓受到混凝土的污染。预制加工施工用的钢筋混凝土桩体，需确保混凝土的强度达到设计规范要求，浇捣过程中要查看预留孔洞模板和预埋螺栓的设计位置，确保不发生偏移；

3.2 施工阶段

开始正式沉桩要求每根钢桩长为三米，预制桩顶部为尖头的预制桩，桩尖冲下放入预留孔洞内，在机架上调整大梁高度，安放千斤顶，接好高压油泵站，开始压桩。立机架、用预埋螺栓作地脚固定，调整垂直。焊缝应连续满焊，上下桩身的中线偏差不得大于10mm，节点的弯曲矢高不得大于桩长的千分之一，每节桩长为两米。当压入桩已达到设计要求时，应尽可能用送桩器压入条基内，至基底面300mm处，再做封桩混凝土施工。先用钢制送桩器试压，顶进土层后拔出，以防预留孔内存有杂物阻碍正常压桩。压桩操作必须保持桩垂直，进尺均匀，压同一根桩应缩短停顿时间。接桩采用钢板围焊，上下桩身对齐校正，间隙用垫铁挤实焊牢。浇捣时一定要注意孔洞内是否有存水，否则必须采取措施解决，加强振捣以确保混凝土密实。

3.3 质量检查及验收阶段

当主体工程施工进度较快时，要适当调整沉桩的整体进度。针对超大面积深基坑应用逆作法施工工法的安全技术措施，必须要提前拟定专项的施工技术方案，施工进度必需协同主体工程的进度。主体施工应尽可能保持结构的平衡，偏差控制在允许误差范围之内。顶桩施压过程中要注意到桩身的变化，如有异常情况的发生则应立即停止施工作业，并卸压处理。沉桩施工方案，要在设计内容中明确沉桩的顺序、路线及机械配置等，根据结构设计的要求，分清主次。吊机架安放保持稳固，应用的千斤顶和高压油泵设备应在相关专业部门的检测核定后才可使用。

预制桩必须有出厂合格证，材质单等，强度必须达到设计要求。 桩位正确，桩身垂直，接桩偏差均应控制在规范允许的误差范围内。压桩孔与设计位置的平面偏差不得超过±5mm。压桩时桩段的垂直偏差不得超过1.5％的桩段长。桩基按有关规定必须做单桩静载试验。必需在沉桩施工停止15天以后，待土的强度恢复即可进行试验程序，并要严格控制预制桩桩头进入基坑内必须预留有一定的锚固长度。接桩焊缝牢固，无缺、漏焊现象，压入土中铁件必须刷防腐漆处理。操作进尺均匀，记录必须真实可靠。另外，严格控制封桩混凝土的浇筑质量，确保混凝土振捣密实，强度准确，满足设计要求。混凝土必须按要求留试块，检验混凝土强度。

四、结束语

总的来看，通过深基坑施工技术处理，在设计中采取关键线路思维，施工中避免了传统施工中如架设临时支撑结构等工序，从根本上节省工程量、缩短工期，从而节约了工程施工成本。在我国很多建筑工程中，涉及到深基坑的施工问题已逐步趋于扩大推广的阶段，相信在不久的将来随着各种新技术的研发，深基坑施工技术处理在建筑工程施工中的应用与发展将前景无限。

参考文献：

[1] 邓伟仁；浅谈深基坑支护施工技术[J]；城市建设理论研究；2012（10）：57-59.

第7篇

关键词：多年冻土 路基处治

中图分类号： U231.1 文献标识码： A 文章编号：

1工程概况

青海省共和至玉树公路鄂拉山段线路区属于青藏高原河源山源草甸区，海拨介于4100~4300米间，气候寒冷，年平均最低气温-10.3℃~-6.1℃。特殊的地理环境和气候条件，形成了不同类型的多年冻土区。本段多年冻13.39km，主要分布有岛状不连续多年冻土和大片连续多年冻土，冻土类型以少冰、少冰-多冰、富冰-饱冰为主，主要分布段落如下表：

冻土段落分布表

3多年冻土路基处治原则

由多年冻土引起的特殊工程地质问题，主要有融沉、冻胀和冰椎冻胀丘、融冻泥流、热融滑坍、热融湖塘、沼泽湿地、厚层地下冰等不良地质现象。

3.1降温原则

针对冻土含冰量较高，冻土上限较浅及冻土厚度较大的多年冻土段，采用主动冷却，增加对流等工程等措施降低多年冻土地温或控制多年冻土地温因气候变暖引起的升温趋势，使之在路基使用年限内能有效保护多年冻土的稳定。目前主要措施有热棒路基、片块石路基、通风管路基以及上述措施组合的复合路基。

3.2保温原则

针对多年冻土厚度大于2m，冻土埋深较大的冻土地段，采用被动保护多年冻土的工程措施，来保护和延缓多年冻土的融化，使之在路基设计年限内能有效维持路基稳定。目前主要措施：一是自然保温，即填土路基保温，通过保证一定的路基填筑高度来维护路基下多年冻土的稳定；二是采取特殊保温措施，如路基两侧护坡道、铺设保温材料(XPS隔热板)等。

4多年冻土路基的施工方案

根据青藏铁路冻土处治成功经验，结合G214公路冻土科研成果，对多年冻土路基采取不同的措施处理。多年冻土施工遵循“宁填少挖”的原则，多以填方路基通过，减少对冻土的干扰。对于多冰、少冰路段采取允许冻土融化的原则，路基填筑高度以最小1.8m控制，低填路基路床部分换填碎石；对于饱冰、富冰多年冻土路段，采取保护冻土、主动降温的原则，路基最小高度以2.1m控制，设0.9~1.5m的片块石通风层，达到冷却降温、减缓融化、提高强度的作用。

4.1少冰、多冰冻土

以融化原则处理为主，填筑高度大于1.8m，直接在原地面上填筑50cm砂砾然后冲击碾压，顶面设置一层双向塑料土工格栅；对于填方高度在1.5m~1.8m时，清除地表30~40cm草皮后填筑50cm厚砂砾，采用碾压补强（不具备冲击碾压条件的路段，采用30T以上重型压路机补强），顶面铺设一层双向塑料土工格栅；对于填筑高度小于1.5m时，按低填浅挖路基处理。

4.2富冰、饱冰多年冻土

4.2.1缓坡地段填方路基（路面横坡小于1:5）

采用片块石（通风管）通风路基或复合式路基（XPS隔热板）处理。工艺如下：

当路基高度H大于30cm（砂砾垫层露出地面高度）+h（片块石厚度）+20cm砂砾反滤层+路面结构层（73cm）时，采用片块石通风路基：直接在原地表填筑砂砾（出露地面30cm），然后填筑0.9~1.5m片块石层。片块石倾填完成后，先在片块石顶面全宽范围内全宽范围内填筑20cm碎石（厚度计入片块石总厚度）整平层（粒径5~10cm），再在碎石层上面填筑20cm砂砾反滤层，最后采用重型振动压路机压实（必要时采取冲击碾压补强）。为防止细颗粒堵塞片块石空隙，顶面增设一层土工布再填筑砂砾，在砂砾层顶面铺设土工格栅，以改善路基的整体性。施工处治示意图如下：

采用XPS板复合式路基，工艺如下：

当路基高度b+0.8

4.2.2陡坡地段填方路基（路面横坡陡介于1:5~1:2.5）

采用通风片块石路基，工艺为：片块石(0.9m~1.5m)设置地面线以下，其底面大致为一水平面，片块石底面以下用砂砾填筑或石渣填筑，同时对陡坡挖台阶，台阶宽度不小于2m，设置4%内倾横坡，换填砂砾或石渣，并根据路基的稳定性分析，设置土工格栅或护脚矮墙。片块石通风层以上路基部分按一般路基进行填筑。土工布、砂砾反滤层、土工格栅的设置与一般路段通风片块石路基相同。施工处治示意图如下：

采用XPS板复合式路基，工艺为：对陡坡开挖台阶，台阶宽度不小于2m，设置4%的内倾横坡，换填砂砾或石渣，并根据路基的稳定性分析，设置土工格栅或护脚矮墙。

4.3热棒路基

4.3.1工作原理

热棒是一种汽液两相对流循环的导热系统。它是一根密封的管，里面充填一定量的工质（如氮、氟里昂、丙烷、CO2等），上端为散热片组成的冷凝器，下端为装有工质的蒸发器，中间为绝热段。当冷凝器的温度低于蒸发器的温差时，蒸发器内的液体工质吸收热量而蒸发，在压差作用下，蒸汽上升至冷凝器端，放出汽化潜热，通过散热片放出，蒸汽工质也随之冷却凝结成液珠，在重力作用下，液珠沿管壁回流至蒸发器。如此反复循环，将地基土中的热量不断散发出去而使土体冷却。

主要技术参数：热棒技术要求为φ83×5mm，在工作温度为-5℃时，其传热能力不低于6KW；工作温度为-60℃~-50℃时，工作压力为0~2.2MPa，可靠工作时间不低于20年。

4.3.2施工工艺

（1）施工准备

工程施工前，对运输道路、水源、电源、照明做到三通一平，准备好细砂、吊车等主要机具材料及劳动力。钻孔后，孔周边0.5范围内的泥土和杂物及时清理干净并外运处理。孔附近不得有阻碍热棒吊装的施工材料和杂物。安装工序中有固定装置、保温、仪表监控、电极防腐等要求的在安装地点采取相应的措施后，方可进行相应的工序施工。气象条件不适合设备安装的要求（如阳光太强或雨雪大风天气），需临时存放时，应保护好热棒，远离火源、防止阳光直晒，用隔热材料将热棒封盖。 用其他设备、结构作为搬运设备的承力点时，应对结构的承载力进行复核，对12米长的热棒一般采用12T吊车安装，吊点位于热棒的上端。

（2）材料检查和保管

①设备开箱按下列项目进行检查，并作出记录：热棒外观检查，外表不得有裂纹、凹坑等缺陷，必须清除如毛刺等物，以防伤手。箱号、箱数以及包装情况；设备名称、型号和规格；装箱清单、 设备技术文件、资料以及专用工具；设备有无缺损件， 表面有无损坏和锈蚀等。

②设备及其零、部件和专用工具，均应妥善保管，如在短期内不进行安装工作，则应保护好热棒，远离火源、防止阳光直晒，用隔热材料将热棒封盖，以防止温度过高而损坏热棒。在采取保护措施后，方可施工，不得使其热棒变形、损坏、锈蚀、错乱或丢失。

（3）施工方法

①钻孔前应对该地段的路基边坡进行刷坡夯实，按照热棒尺寸、位置在坡面上放出热棒的具体点位，并打入护桩。

②热棒安装前，根据该地区《地质勘探报告》，需预先试验钻孔，待钻 孔经复核合格再按照热棒的位置进行正式钻孔。孔径为180MM,孔净深8000±10㎜，与地表面夹角有75°和90°两种，即斜置孔和铅直孔，孔直线度偏差应符合规范要求，孔纵向间距均为4.0米。

③钻探砂土就地堆存备用，钻孔应酌情采取成孔护壁措施，采用沙驼钻机150B型立轴转动角度，采用导斜量角器定位，准确省时。斜置采用导向装置，慢速钻进，液压给进加压，保证钻孔角度，为了避免钻进时钻头下俯，钻孔预留一个倾角15°角。

④钻机的固定采用较简单的地锚固定法。在地层较复杂，特别难钻， 钻面震撼较大的情况下，采用钢绳固定，或支架支撑，以避免发生意外。

⑤钻孔完成后，及时安装热棒，在不能及时安装的情况下采取临时防 护措施将孔盖住，防止孔内落入杂物等。

⑥如果钻孔不成型而造成塌孔现象则采取泥浆护壁方法进行施工处 理，在孔附近挖设沉浆池，进行泥浆导流，待成孔后再将孔内泥浆慢慢回旋钻出。

（4）工件吊装与回填

①热棒安装前，对现场检验热棒管道的防腐、保温、防水层处理等以及相关项目进行检查。

②热棒安装有倾斜式和铅直式两种。在吊装时结合工件的强度，钢度，局部稳定性等选择最有利的受力位置，必要时采取补强加固措施，确保安全施工。

③搬运、吊装过程中会采取相应保护措施，防止起吊过程中外力的作用 使翅片变形。注意不要压伤和擦伤工件（尤其是上部的翅片部份），避免损坏散热片和工件保护层。

④在吊装单支热棒时，利用热棒本身顶部端盖的环行槽作为受力点进行 系吊时，因热棒的长度为12米，要采取必要的防护措施，防止因设备的摇摆而发生危险。单件吊装重量不超过500KG，但要求吊车吊臂有效起吊高度不低于14米。

⑤吊装热棒，插入已成孔中，调整高度，垂直度用撑杆临时固定。

⑥回填钻孔间隙采用水中沉砂法，先用清水灌满孔隙，然后 将砂徐徐灌入热棒与孔隙之间的间隙直至孔口为止。

⑦孔隙填砂冻结后拆除临时支撑，填砂回填时间5-7d。

⑧热棒安装整齐划一，路基同侧的热棒应在同一平面内。

⑨作好现场设备、管线的防护工作。

（5）清理场地与验收

热棒安装完成后，对施工场地进行清理，将施工垃圾清理远运集中处理或埋藏于地表以下，并恢复路基边坡原状。最后对热棒施工进行全面验收。

第8篇

关键词：桩基础、人工挖孔灌注桩、混凝土预制桩、沉管灌注桩

中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：

题记：

伴随建筑桩基技术规范 JGJ94- 2008 实施，要求我们要及时掌握规范中的技术要点，为工程质量监督服务提供依据，2009 年上海 13 层大厦整体倒塌质量事故就是典型的桩基础质量事故，隐蔽工程是我们工程质量监督的重点，在施工中应严格执行有关规范、验收标准，每道工序实施层层控制，只有这样才能预防质量事故的发生，达到优质工程。应当指出施工项目的质量管理应从基层施工抓起，从管理控制做起，才能减少施工项目的质量事故。

一、桩基础施工技术现状

桩基础施工在我国已有几千年的历史,从千年前的三合土地基处理技术到现在普遍应用的钻孔灌注桩施工技术,取得了突飞猛进的进展,施工技术不断发展,施工工艺不断创新,施工方法不断完善,施工设备不断更新。

目前我国常使用的桩基础类型包括埋入式桩、钻孔灌注桩及人工挖孔桩等,施工过程中所用设备多由国内探矿厂提供,机型多样化。埋入式桩可细分为多种类型,应用最多的为中掘施工法桩。所谓中掘施工法桩是把小于桩径30~40mm的长螺旋钻、或钻杆端部装有搅拌翼片的螺旋钻及钻斗钻等插入桩的中空部,在钻头附近的地层连续钻进,使土沿中空部上升,从桩顶排土的同时将桩沉设。

在施工中通常将桩端注入压缩空气和水,促进钻进的同时也使桩沉顺利。为使桩获得更大的承载力,桩埋入孔中后可分别采用量终打击方式、桩端加固方式或扩大头加固方式。钻孔灌注桩技术施工工艺种类较多,能应用于各种地层,且具有施工工艺简单,施工成本较低,低噪声,少振动,无地面隆起及入土深等优点,在我国地基施工应用最为广泛。

二、桩基础施工常见的质量问题

1、人工挖孔灌注桩的施工措施

人工挖孔灌注桩一般每 1.0m设置护壁，护壁用细石混凝土现场浇注，上下节护壁搭接 50～75mm，桩质量和承载力容易保证。人工挖孔灌注易发生如下质量问题：地下水渗流严重的土层，易使护壁坍塌，土体失稳塌方。当土层出现流砂现象或动水压力过高时，护壁底部土层会突然失去强度，泥土随水急速冲出，产生井涌，使护壁与土体脱空，或引起孔型不规则。在挖孔过程中边挖边抽水，致使地下水位下降，护壁易受到下沉土层产生的负摩擦力作用，使护壁受到拉力，产生环向裂缝。若护壁所受到周围土的压力不均匀，将产生弯矩和剪力作用，易引起垂直裂缝。而护壁和后浇的混凝土成为一体，是桩身的一部分，护壁裂缝破损或错位将影响桩身质量和桩侧阻力的发挥。孔底较深时，浇灌混凝土应采用串筒或溜槽，否则混凝土从高处下落易产生离析。孔底水在未抽干的情况下浇灌混凝土，易使桩底混凝土稀释，桩端阻力降低。

2、混凝土预制桩的施工措施

预制桩多采用柴油锤、蒸汽锤或自由落锤打入土中。打桩过程易发生以下质量问题：锤击力过大，易打碎桩头。打桩拉应力引起桩身开裂。打桩拉应力的产生及大小与桩尖土的特性、桩侧土阻力的分布、入土深度、锤偏心程度和垫层特性有关。若桩较长，桩尖土质较差，锤击入射的压力波从桩尖反向为拉力波，最大拉应力大多发生在打桩初期桩身中部的一定深度范围，约 0.3- 0.7 倍桩长位置。若桩尖土质较坚硬，入射波从桩尖反射传至桩顶，此时，桩锤已回跳离开桩顶，应力波再次反射形成拉力波，这时最大拉应力一般发生在桩的上部。对不同桩型和土层，要凭经验或预先用波动方程进行桩能力分析，选用桩锤。若桩锤选用不合适，难以达到预定的设计标高或满足贯入度的要求。桩头钢筋网片设置、配筋不符合要求或桩顶混凝土保护层过厚、桩顶不平、混凝土标号低于设计要求等，在打桩过程中都易击碎桩头。

3、沉管灌注桩的施工措施

沉管灌注桩具有设备简单、速度快等优点，适用于水位较高的场地。该桩型容易出现质量问题的几率较高，也是工程质量监督的重点，同时也是难点。沉管灌注桩易发生的质量问题如下。锤击或振动沉管过程的振动力是以弹性波传播方式在周围土体中衰减消散，沉管周围的土体以垂直振动为主，一定距离之外的地层，水平振动大于垂直振动，加上侧向挤土作用，易将刚初凝的邻桩挤断。在软硬交接面土层处，易发生缩径和断桩。当桩距小于 3 倍桩径时，沉管过程有时会使地表土体隆起，从而在邻桩桩身产生竖向拉力，使得刚初凝的桩被拉断。拔管速度过快，管内的混凝土浇灌的高度过低，不足以产生一定的排挤压力，在淤泥中易产生缩径或断桩。

三、桩基础混凝土施工质量控制主要措施及方法

(1)为防止导管接头与导管漏水,施工中应通过严格的控制,保证导管制作具备以下条件:¹能承受其自重和盛满混凝土的重量。º下端一节导管长度长一些,一般为5~6m,其底端不得带法兰盘,在混凝土内,每节导管的长度要整齐统一,便于丈量长度,并作出标记和记录。»导管使用前做好水密性试验。导管埋入混凝土不过深,严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。¼导管内径应一致,内壁须光滑无阻,组拼后须用球塞。½所有法兰盘接头均须垫入5~7mm厚橡胶垫圈,安放时须对正放平,拧紧螺栓,严防漏水。

(2)为预防孔壁坍塌,在松散沙土中钻进时,应控制进尺速度,选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆,在操作中避免碰撞孔壁,并随时注意控制泥浆的比重和含砂率。

(3)混凝土自拌合机出料至开灌时间不宜超过30min,施工中间每隔30min要上下活动导管,防止混凝土失去流动性,提升导管困难,增加发生事故的可能性。在施工过程中,中途中断浇注时间不宜超过30min,整个桩的浇注时间不宜过长。

(4)注意灌注所需混凝土数量,为避免混凝土超灌,要掌握好钻孔速度,在正常钻孔作业时,中途不要随便停钻,以避免扩孔导致混凝土超灌。浇注标高应高出桩顶设计标高0.5~1.0m,以便清除浮浆和消除测量误差。务必注意,不要因误测而造成断桩。导管的埋入深度取决于浇注速度和混凝土的性质,但任何时候不得小于1m,一般应控制在3~5m内。施工中,应注意对易发生的质量问题采取有针对性的控制措施,才能取得较好的效果,不发生导管接头漏水形成浮浆夹层造成断桩,也不出现孔壁坍塌等质量问题。

四、桩基础施工过程中遇到的事故及处理

1、导管进水

当首批混凝土数量不足, 导管接头不严, 或者焊缝破裂进水、导管提升过猛, 或测深错误引起超提等情况就会引发导管进水。由于初灌量不足引起的导管进水, 可以将孔内散落的混凝土用空气吸泥机或抓斗清除出来, 然后重新灌注水下混凝土; 由于导管接头不严或导管超拔引起的导管进水,可以将原导管或更换的导管重新插入混凝土中, 用潜水泵或吸泥机将管内的水和泥浆吸出, 再继续灌注。导管进水的预防要注意: 初灌量要计算准确, 确保首批混凝土能将导管埋住不少于 1m 。若料斗不够大, 可于第一个料斗的上方安装一个储料斗, 用于第一批混凝土的灌注时储料, 确保满足初灌量; 定期地通过“水密试验”来检查密封性能, 发现有问题的导管要及时处理; 灌注过程中, 认真记录灌入混凝土的数理和测量导管埋深, 杜绝测深错误引起超提。

2、断桩

断桩大都是上述各种事故引发的次生结果。另外, 由于清孔不彻底或灌注时间过久, 首批混凝土已初凝, 续灌的混凝土冲破顶层面上升并在两层混凝土中形成泥碴夹层而导致断桩。对于已经发生或估计可能发生断桩的钻孔桩, 应采用地质钻机钻芯取样, 作深入的探查, 判明情况, 对情况不太严重的, 若断桩在桩的上部, 可在侧面用人工开挖后再行处理; 若在下部断桩, 可以采取钻孔高压注浆补强的方法处理。情况严重需要废除该桩时, 可以在桩两侧各钻一根桩形成挑担桩, 但必须透彻理解设计意图或由原设计单重新做出设计。预防断桩必须提高清孔质量, 防止导管进水, 避免超提,控制好混凝土的质量, 缩短混凝土的灌注时间, 灌注时导管内混凝土不满时, 应将混凝土徐徐的注入导管。

五、结语

综上所述，随着我国经济的飞速发展,建筑市场不断对外开放,企业竞争也就愈加强烈,要在激烈的市场竞争中处于不败之地,必须对影响建筑整体质量的主要因素桩基础建设的施工质量问题及处理措施牢牢把握才会在市场竞争中利于不败之地。

参考文献:

[1]苏利.浅析桩基础施工技术[J].工会博览, 2009, (09): 67-67.