发布时间：2023-01-07 19:53:02
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的桥梁工程施工总结样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
苏州市园区入口大桥工程批准概算1722.54万元、中标合同价1568.51万元。桥梁上部构造采用2×20米后张法预应力砼空心板，板梁数量66片。桥梁按照三幅设计，右幅桥宽21米，左幅机动车道宽14.5米，左幅侧分带宽6米，左幅非机动车道宽8.5米。桥梁跨径40米，桥面铺装采用10cm厚C50防水混凝土现浇桥面板，上铺9cm厚沥青混凝土路面；桥梁栏杆采用不低于40号的青石或仿青石材料制作安装，荷载标准：公路-I级，人群荷载：3.0Kpa，设计行车速度：60Km/h。
二、跟踪审计依据
1、跟踪审计委托合同；
2、苏州市园区入口大桥施工图纸；
3、项目批文、招标文件、工程量清单、设计交底纪要、答疑、商务标、标底、工程承包合同、中标通知书、补充协议等；
4、《建设工程工程量清单计价价规范》（2008年版）、《江苏省市政工程计价表》（2003年版）、《江苏省建设工程费用定额》（2009年）、江苏省和苏州市相关工程造价管理单位下发的有关文件；
5、中价协[2002]第016号《工程造价咨询业务操作指导规程》。
三、跟踪审计的主要内容
在施工单位中标后，审计人员应该按照合同约定要求委托单位提供招标文件、投标文件、相关合同及其有效附件材料、全套设计文件，图纸会审及交底记录，图纸变更文件，为审计工作做好准备。
苏州园区入口大桥跟踪审计工作主要是建设实施、竣工结算阶段对工、料、机、量、价等各方面进行全方位、全过程的详细审计，从而控制工程造价，有效利用建设资金，最大限度的减低项目建设风险。其中重点是将对造价影响最大的工程变更、工程量收方两个方面进行控制。
一）施工阶段审计工作的主要内容
工程的施工阶段是投入资金最多，最容易造成资金不合理利用的阶段，因此应特别注意以下几个环节的跟踪审计：
1、核定工程量和隐蔽工程收验方
工程量是否准确是决定工程造价准确性的关键因素，而工程量的计算又是最为繁琐、最易出错的工作。跟踪审计中必须采取全面审核法，将送审工程量进行逐项仔细审查，其中审查依据主要有施工图、变更设计图、隐蔽工程收验方记录及其成果资料。
隐蔽工程收验方现场收验人员由业主代表、监理单位、跟踪审计单位、施工单位人员组成。在收验方小组根据施工单位报送的资料，确定报验项目及资料整理达到收验方的要求后，召开专题会议，确定收方内容，制定收方操作程序及方法，明确收方成果资料整理要求。施工单位负责测量工作，监理单位、跟踪审计单位、施工单位各出一人分别记录。施测过程中由业主代表、监理单位、跟踪审计单位人员实施监督。施工、监理、审计、业主单位对隐蔽工程收方时必须对收方现场进行拍照，以作为收方资料的证明，做到实物、图、文并貌，真实、准确的反应工程建设情况。
2、工程变更的造价控制
工程变更是工程实施过程中造价控制的重点，工程变更控制的好坏直接影响工程造价控制目标能否实现。应从以下几方面进行控制：
a、对拟进行的工程设计变更进行设计变更对造价影响大小的评估，在技术可行的前提下优先选出经济最合理的变更方案。其中对于确属原设计不能保证质量、设计遗漏和错误以及与现场不符、无法施工非改不可的，应按设计变更程序进行；对于变更要求可能在技术经济上是合理的，应考虑变更以后产生的效益与现场变更引起施工单位的索赔所产生的损失加以比较，分析工程变更引起的造价增减幅度是否在控制范围之内，若可能超出控制范围时，提醒业主注意。另外应和业主以及监理单位密切合作，尽量减少设计变更的发生，确需在施工中发生变更的，也要在施工之前变更，以避免索赔事件的发生。
b、跟踪审计中对设计变更应注意以下三点：设计变更是否已全部实施，若是按设计图已施工后才发生变更，则计算因牵扯到按原图施工的人工费、材料费及拆除费等，若原设计图内容没有施工，则要扣除变更前部分内容的费用；若发生拆除，已拆除的材料、设备或已加工好但未安装的成品、半成品则要提请业主注意回收；对于调减或取消项目也要签署设计变更，以便在结算时扣除。
c、对设计变更后施工中因采用新技术、新工艺而产生的新增单价，会同业主、监理、施工等单位共同对新技术和新工艺的各个工序进行定额测定，编制出能真实、准确反应造价的补充定额。
d、对设计变更应进行分析，以便追究责任方的责任。由于设计部门的错误或缺陷造成的变更费用以及采取的补救措施，如返修、加固、拆除等费用，应协同业主与设计单位协商是否索赔；由于监理单位的失职或错误指挥造成设计变更应由监理单位承担一定费用；由于施工单位的原因、施工不当或施工错误，此变更费用不予处理，由施工单位自负，若对工期、质量、造价造成影响的，还应进行反索赔。
3、对工程签证单进行评估
施工内容应在合同中约定的，不能以签证形式出现，例如：人工浮动工资、议价项目、材料价格等。合同中没约定的，应提请业主注意以补充协议的形式约定。在签证单审计中应对工程签证单进行备份，以避免添加涂改等现象；应评估签证单对工程造价的影响，分析签证有无涉及工程整体造价的上升，并及时提请业主注意；审查签证的内容有无重复计列在投标报价时已含的清单子目中。
4、核定材料价
对于工程变更和签证单中新增材料的主要核价形式有：调研市场，取得第一手资料；利用手中的资料，参照类似工程核价；通过《苏州工程造价信息》或直接联系材料供应商询价、网络询价等。收集到的信息价加工整理后，报送材料核价表，完成材料价格（应标明采购价还是预算价，以避免采购保管费重复计取）确认工作。
5、核定工程进度款
工程进度款的审核与确定应符合施工合同相关支付条款的要求，所套用的计价项目应正确，工程量的核定应与施工进度状况相一致，避免虚假计量、超额支付等情况发生。
6、索赔费用的审核与管理
在实施跟踪审计过程中，应经常定期或不定期深入施工现场，及时了解、掌握工程项目进展情况，提出咨询意见或建议，提醒建设单位防范索赔风险，以及必要的反索赔准备；当出现索赔倾向时，协助建设单位将索赔损失控制到最小；同时对承包人的违约问题提请建设单位主张索赔权益。索赔的审核应注重真实性与补偿性，在符合合同约定、证据充分且满足索赔程序的前提下，采取互谅与补偿原则，以利于和约双方的合作。
跟踪审计过程中应按照“跟踪审计、快速反馈、及时纠偏、按月报告”的原则撰写日志，记录跟踪审计工作开展情况，针对发现的问题定期或不定期地提出意见和建议，并按月编制《全过程跟踪审计工作小结》书面报告，对跟踪审计工作中的重要事项做出专业判断，编制审计工作底稿存档备查。
二）、竣工结算阶段审计工作的主要内容
1、整理和审查工程结算材料
跟踪审计人员首先应对工程项目实施阶段收集的一些重要证明材料进行整理，例如：隐蔽工程收方记录、签证单、设计变更单、竣工图、会议纪要、往来文件等资料，并取得相关责任人的签名或盖章，并应对工程结算资料的真实性、合法性进行独立、公正、公平的审核。
2、进行工程结算审核，编制工程结算报告
工程结算审核首先根据已审查的工程竣工资料进行工程量核算，并将核算结果与施工单位、业主交换意见；达成一致后，依据合同、签证单、定额及其配套文件编制工程结算报告。编制工程结算中应将结算和预算进行对比，查看二者之间的差距，并说明原因以及在审计过程中出现的问题，确保结算报告的完整性、真实性。之后对结算报告进行校核和签发，完成最后的审计工作。
3、整理归档
4、跟踪审计整理归档的资料包括：跟踪审计合同及相关补充协议；作为跟踪审计依据的相关项目资料、设计文件、会议纪要和往来文件；经签发的所有中间及最终成果文件；与所有中间及最终成果文件相关的计算、计量文件，校核、审核记录；隐蔽工程及重要事件的影像资料；单位内部质量管理所需的其他资料等。
四、跟踪审计质量保证措施
1、组织制度保证
跟踪审计人员应为精通造价和施工技术的复合型造价咨询人员，跟踪审计实施过程中应明确相关人员的职责、权限，合理分工，确保审计的质量。跟踪审计报告应交由复核机构或者专职复核人员依照法律、法规重点对下列事项进行复核：是否按照审计方案确定的审计范围和审计目标实施审计；与审计事项有关的事实是否清楚、审计证据是否具有客观性和合法性；审计的四个关键环节“工程量计算关、取费标准审计关、材料差价审计关、套用定额审计关”是否把握好。
2、提高审计意见的时效性
跟踪审计最关键的作用就是审计意见的及时性和发现问题后整改的及时性。对一般性问题，发现问题后应要求有关单位立即主动整改，以及对施工进度安排、施工组织等方面的意见，用口头的形式向有关单位和部门发表审计意见，并视其重要程度在事后补做审计纪录。
【关键词】公路桥梁；质量控制；重要性
我国公路桥梁建设成绩显著，然而随着车流量的增大，很多工程质量问题日益凸显。近年来，我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，我就要求公路工程建设施工加强质量控制，使施工质量得到相应提高。本文在分析我国公路桥梁现状及问题的基础上探讨了在公路桥梁施工过程中的质量控制的重要性。指出对公路桥粱施工过程的质量控制能够有效避免安全问题的出现，减少国家和人民的损失，降低事故的发生，意义重大。
1、我国公路桥梁目前的现状及问题
高速公路桥梁是连通各区域的通道，在运营事业中有一定的地位。随着运营量的增加以及超重车的增多，对公路桥梁的质量提出了更高的要求，原来质量要求下的公路桥梁已不能满足大运营车辆的需求。在这种现状下我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，这就要求公路工程建设施工加强质量控制，正视现有问题，认识到桥梁质量控制的重要性，加强质量控制。笔者通过调查研究，总结出目前桥梁工程质量控制中存在以下几个问题
1.1前期调查工作不到位
要想很好的了解桥梁施工过程，必须提前做好前期的调查工作，才能够从总体上把握桥梁施工情况。然而，现在多数公路桥梁施工队伍前期调查工作不到位，施工过于匆忙，导致后续工程质量问题的出现。
1.2桥梁工程施工人员整体水平不高
桥梁工程施工人员整体水平不高主要体现在以下几个方面：
其一，整体质量安全意识差。整个桥梁工程施工队伍中，整体的质量意识比较差，对质量概念模糊。缺乏质量安全意识，没有责任意识，只是按照安排去施工，对施工质量控制缺乏配合。对于自己的工作只是盲目的干，在工作中不思考，缺乏自己的想法。
其二，技术水平不高。桥梁工程施工人员需要有一定的技术水平，然而现如今，很多桥梁工程施工人员并未经过专业的培训，技术水平不高。在工作中不能领用先进的技术，也没有相关的理论基础，直接影响工程施工质量。
其三，施工完后验收工作不够细致。在桥梁工程的后期，进行验收的时候，很多验收单位为了自己的利益，不按国家规定进行验收，验收力度不够，为桥梁工程项目以后的使用埋下了隐患，验收工作是质量控制的重要方面，要引起工作人员的足够重视。
2、质量控制的重要性及措施
公路桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重，其建设质量直接影响到公路交通线路的正常和安全运行。对于工程项目来说，质量是最重要的要素之一。桥梁工程项目也不例外。质量好可以减少桥梁工程施工返工进而减少桥梁施工单位对于成本的投入；减少桥梁建设单位的不断维修；延长建设工程的使用年限，保证桥梁建设工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本。因此，桥梁建设施工过程必须对其施工质量进行控制。
2.1桥梁施工过程的特殊性决定质量控制的必要性
一般的公路桥梁建设除了在城市高架桥建设外，大都在环境条件比较艰难的山区或者河流。这些因素给桥梁施工过程的质量控制和监理带来了新的问题。因此．桥梁施工过程，必须加强质量控制。分析明确公路桥梁施工过程的质量控制的主要职责和质量控制流程，在实施过程中要不断对控制对象进行检查，并需要及时纠偏。提高质量控制的水平和对潜在影响因素的分析，并采取必要对策的实用科学体系。
2.2保证施工质量是实现经济效益的保障
桥梁工程质量控制是桥梁工程建设项目控制目标的中心目标。桥梁工程施工阶段的质量控制是工程建设项目质量控制的重点，也是施工阶段要合理完成的重要因素。因此，各部门各环节必须加大力度，搞好桥梁工程的质量控制工作，保证公路桥梁工程的质量。只有对质量加大力度，才能满足整个桥梁建设工程质量的要求，才能满足施工单位的经济效益。此外，还应注重对一些违规、形式工程的查处力度。
2.3施工阶段的质量控制措施
施工阶段的质量控制应做到以下几个方面：
其一，对施工人员的控制。为了提高施工人员的整体素质，一定要重视施工人员的培训，桥梁工程建设管理是一项系统的工作，施工人员必须加强培训，才能跟上社会的脚步，才能不断提高单位的管理水平。
其二，对施工中生产机械的质量控制。在桥梁工程施工中，生产机械是非常重要的施工工具，生产机械质量的好坏直接关系到整个施工过程的安全，关系到整个施工的进度。因此进行生产机械的质量控制分析是非常关键的。
其三，对测量的质量控制。在施工中，测量工作是必不可少的，必须做好测量，做到准确无误，对于通过测量无法达到要求的，必须进行整改，对整改后，仍然不能合格的桥梁工程，必须予以返工，总之，一定要保证测量的准确性，保证质量。
在桥梁工程正式开工前，要遵循图纸的设计，选好地点和其布局的格式，在实践中不断深入，根据建筑工程的设计要求、施工现场的环境、施工设备和经验等考虑各方面的因素，综合以上因素来确立桥梁建设工程的具体施工措施，认真做好检查工作，排除危险因素，确保一切准备工作的完成，这样才能使桥梁工程的施工更加顺利的开展，建设出高质量的安全通道。
2桥梁工程施工的主要技术
2.1施工的基础技术
测量放样是桥梁工程施工的一项基础的施工技术，也是最为关键的一项技术，桥梁工程出现质量问题很有可能就是因为测量放样技术出现误差，所以在整个施工过程中，应该十分注意测量放样技术使用是否正确。首先在使用测量放样技术施工前应对整个施工的现场进行平面整合，以方便现场进行测量和放样，然后按照合格的测量水准点和导线点放样，同时在放样时，使用先进的、精密度高的仪器，在放样技术施工过程中最重要的就是调整其精确度，严格检查其所选精确度是否符合工程要求，这样才会使放样结果更加准确，达到所要求的目标后才能更好地投入到下一阶段的施工当中，方便下一阶段施工的进行。
2.2施工的基坑开挖技术
由于天气原因，在建筑工程上施工的过程中会因为多雨季节的影响而不利于工程施工的顺利开展。多雨季节河流湖泊水势会上涨，不利于桥梁基坑的开挖，因此就要选择合适的季节来开展挖坑的施工工作，减少天气因素的影响。在开挖之前，应对施工地点的地理地势进行研究调查，提前设计好开挖计划，根据基坑开挖技术所需的施工材料和设备以及劳动力做好充分的安排，在开挖过程中，应根据工程的进度有效地分配和控制施工的时间，有效的利用设备与人工配合，做好排水工作，做好实时检查的工作，排除施工中存在的危险问题，防止意外事故的发生，注重人身安全。
2.3施工中的浇灌技术
浇灌技术也是桥梁工程施工中值得注意的问题，在挖好基坑之后，就应来进行浇灌，它是支撑桥梁的主要工具，支撑着整个桥面，承载着全部的重量，因此，浇灌技术也是工程施工的主要目标。首先在确保桥梁工程浇灌技术所需的钢筋、水泥、碎石等材料准备好后，应当严格按照计划进行浇灌工作，在施工过程中，避免出现麻面和蜂窝的状况，按照测量放样的精度严格进行。浇灌技术的好坏直接决定了桥梁的质量，因此在浇灌技术方面是一种高技术要求的，这对施工者来说就应该认真做好各方面的准备工作，严格检查施工中的缺漏，做好施工工作。
3桥梁工程的施工管理
桥梁工程的施工管理是一项科学而又严谨的工作，随着我国经济建设的飞速发展，科学技术也有了飞速的提高和创新，并且非常迅速的投入到了桥梁工程的各项生产活动中。因此，认真做好对桥梁技术的全方面研究，将有利于在桥梁工程方面的重大突破，为人类带来更美观、更安全、更方便的交通枢纽，所以，认真学习桥梁工程方面的前沿学科，进行施工技术的全方位研究对管理好桥梁工程是有非常大的作用。另外，应该全面贯彻落实各项管理（上接第271页）制度且严格遵守，同时需要注意的是对规范及技术标准的学习，两点相辅相成。桥梁的施工建设主要是靠规范和技术标准来约束的，想要加强桥梁的施工质量就应该首先遵循各项管理制度及对规范、技术标准的学习，这样才能建造出高质量、高标准、高安全性的桥梁，桥梁施工的各项管理制度和技术标准是工程施工的主要保障。
4总结
关键词：桥梁工程；质量控制；重要性；控制方法
近些年来，我国的桥梁建设在全国各地的开展规模都呈不断扩大的趋势，因而其的建设质量问题将会对公路交通线路的正常和安全运行起到至关重要的影响。另一方面，质量问题在社会受到的关注度也不断提高。由此可见，在进行桥梁建设施工时，必须要对其进行严格的质量监督与控制。桥梁工程的建设本身就具有建设规模大、建设周期长、资金投入大、使用周期长的特点，一旦其建设过程中产生较大的质量问题，就会对社会造成很不利的影响。质量问题作为桥梁工程施工的工作重点，只有对桥梁工程进行严格的质量控制，切实分析桥梁工程质量控制的关键因素，才能促进桥梁工程的有序、安全实施。
一、桥梁工程质量控制的重要性
质量是建筑工程施工项目中最为关键的要素之一。如果工程的质量问题没有得到切实的保障，其它的步骤都会变得不切实际。对于桥梁工程来说，如果其质量完成较好的话就能够有效地减少桥梁工程施工返工次数，降低施工单位对其的投入成本，避免桥梁建设单位因质量问题对其进行多次反复维修；此外还可以延长建设桥梁的使用寿命，确保桥梁建设工程的安全、有效运行，并且保证投资效益的稳定回升，减少维护成本等。
桥梁工程的质量控制作为桥梁工程建设项目控制三个目标中的中心目标，必须要重点进行监督实施。而桥梁工程施工过程中的质量控制更是整个工程建设项目质量控制的重点，也是施工时期必须实现的核心人物。所以，工程建设监督的各个部门都必须要提高对质量控制的重视程度，严格把控桥梁工程建设过程中的每个环节，力求做到前一个环节符合质量标准后，再进行下一环节，也只有这样，才能够保证建设单位经济效益得到有效实现。
二、桥梁工程质量控制存在的不足
经过多年的公路桥梁工程施工经验的积累和总结以及搜集多方面专业桥梁施工建设书籍信息得出目前我国桥梁工程质量存在的问题主要表现在以下几点：
1、目前的桥梁工程建设的前期调查工作存在不够仔细的弊端，由于前期的调查过于匆忙，施工单位只注重工程建设的效率和回报，导致桥梁工程施工过急，没有做好充分的准备工作。
2、桥梁施工人员的专业素质较低，缺乏良好专业技能和职业道德，这具体表现在以下几个方面：
施工人员具备的专业施工水平与技术能力较弱，桥梁施工人员的技术水平对于桥梁工程的质量有着很重要的影响，但是目前有很大一部分的桥梁工程施工人员的技术水平还未达到规定的标准要求，这不仅在一定程度上降低了施工质量，而且阻碍了桥梁工程施工的顺利进行，施工人员技术水平的东西使得工程很难保质保量地进行下去。
施工人员整体的质量意识较为薄弱，桥梁工程的施工要想顺利完成，就必须要全体人员由里到外都具有严格、规范的质量意识，而现在很多的施工人员对工程施工质量的概念还不是十分明确，质量意识较为缺乏。大多数施工人员只是根据规划一步步进行，没有意识到质量控制的重要性，只是一味地按部就班地工作，没有较好的安全意识和质量意识。
施工完成后的验收检查工作是影响桥梁工程质量问题的又一重要因素。在桥梁工程完成后，有很多的验收单位只顾眼前的利益，急于获得回报，没有按照国家规定质量标准进行严格的检查验收工作，这也使得桥梁在日后的使用运行过程中存在较多的安全隐患，影响了桥梁的正常运行和发展。
三、桥梁工程质量控制的实施方法的分析探索
要想有效解决上述桥梁工程质量恐慌改制中存在的诸多问题，就必须从工程开工阶段的质量控制、施工阶段的质量控制、竣工验收阶段的质量控制三个方面进行质量控制方法的分析与探讨。
1、开工阶段的质量控制
设计图纸是进行桥梁工程建设的首要依据，也是把握好开工阶段质量监督的重要手段，因此，要对设计图纸进行严格的标准与质量审查，这样才能保证开工阶段工程的可靠进行。、
对施工现场进行质量控制的主要目的是实现工程开工前的各部分质量的试验检验，确保各种建筑材料和施工工具准备组织充分，促进桥梁工程施工的较快、安全进行。
在进行工程施工准备时，要把握好施工组织设计的质量控制问题，要认真对施工图纸、安全生产、质量管理等组织设计工作内容进行科学的检查与审核，在确保其质量符合标准后，才能进行下一步的施工程序。
最后，在开工前的准备工作中，还需要对各项数据的测量工作进行严格的质量控制，这样才可以更好地保证在进行施工时科学、标准实施任务。
2.施工时期的质量控制
在工程施工时期，要重视施工人员专业技能和综合素质的培养，对施工人员实行有效的质量控制。要使施工人员的综合素质得到有效的提高，就必须加强对施工人员的施工技能培训和质量意识的教育、宣传工作，在施工人员的素质切实提高之后，才能使整个工程的实施与社会发展相适应，也能从根本上促进施工单位的管理水平的提高。
在施工过程中要重视对数据的测量工作，确保工程实施的各项数据都符合设计标准，如发现存在误差或错误数据，要及时进行改正和调换，在修改过后仍不符合规定的要尽快进行返工，必须确保数据测量的真实性、标准性。
桥梁工程的施工材料需要进行严格的质量检测与审查。桥梁工程的施工材料使确保施工质量水平不可替代的因素。施工材料只有符合了规定的标准，才能投入正常的使用，否则就会对施工质量产生不可弥补的损害。由此可见，只有仔细审核施工材料的质量，对施工材料生产单位的合格证、营业照等多方面信息进行严格的检查，配备高技能的质检员对材料进行检测，对于一些经常使用材料比如水泥、钢筋等更要进行定期的质量检查，而且要把这项工作坚持做到工程结束。
最后一点，施工过程中对生产机械的质量控制工作也应受到重视并科学、有效地进行。生产机械对整个施工过程的安全进行起着至关重要的作用，因此，对其进行精确的质量控制是十分重要的。
3、竣工验收时期的质量控制
在桥梁工程建设完工后，要对其进行最后的质量检测与试验。负责质量控制的人员要及时收集和整理质量评定表所需的各种数据，并严格依据国家规定标准对这些数据进行系统、全面的分析和研究，以科学地了解工程的质量好坏，分析出影响工程质量的因素以及其有可能会产生的不良作用。
对于验收项目必须进行充分的质量控制，这些验收项目包括：地基、沉入桩、灌注桩、沉井、模板、支架和拱架、混凝土、钢筋、预应力混凝土等。对这些项目进行验收时，要严格依照工程项目要求的总体标准，确保每个项目都符合国家规定质量，这样才能有效地促进桥梁工程质量控制的安全、可靠进行。
结语：桥梁工程的质量控制对于整个工程的稳定、高效进行有着不可替代的作用，本文通过阐述桥梁工程质量控制的重要性，具体分析质量控制中存在的问题，最后从工程的开工时期、施工时期以及验收竣工时期三个时期研究分析出桥梁工程质量控制的具体方法。在施工过程中只有认清质量控制的目标，科学、合理地进行质量控制，才能真正提高工程的施工质量以及减少施工安全事故的发生。
参考文献：
[1]何晶，梁巍.小议桥梁工程中水泥混凝土质量控制措施[J].科技创新导报.2011（06）
现阶段，根据道路桥梁施工企业发展现状进行分析，依然有很大的发展空间。政府给予了很多的政策支持，所以，每年都会有巨额资金投资到道路桥梁建设事业，路桥行业发展前景良好。但是，路桥施工企业间的竞争越来越激烈，所以，做好施工管理工作提高工程质量以提升企业竞争力就显得尤为重要。本文主要就道路桥梁施工管理进行介绍，并结合笔者的工作经验进行分析，提出相应的建议和措施加强道路桥梁施工管理的质量和效率，并利用新型的理念和技术不断创新施工管理方式和理念，增强管理的创新性和可行性，仅供参考。
【关键词】
道路桥梁施工；管理；过程；创新管理
前言
道路桥梁施工管理主要是指对道路桥梁建设施工的全过程进行全程管理和监督。因为道路桥梁施工管理具有一定的难度和复杂性，所以要求所有参与道路桥梁施工管理的人员必须加强重视，不断寻求创新，利用新型的管理理念和方法加强道路桥梁管理效率。道路桥梁施工管理的创新不但要求符合现代化建设的理念，还要求能够有效的加强管理质量和效率，从而有效的加强企业的经济效益和社会效益等。
1道路桥梁工程施工管理
1.1道路桥梁工程的定义
道路桥梁工程的定义是指公路、桥梁等的勘察、施工、养护等工作，主要有路基、路面、道路桥梁、交通等工程的建设和防护等。道路桥梁工程的建设范围非常广泛，不但包括上述建设工程，还包括其他和道路桥梁工程相关的工程。道路桥梁工程施工管理不但关系到建筑工程的质量，而且还关系到之后道路桥梁的投入运行，关系到人们的生命和财产安全。所以我们必须加强对道路桥梁工程施工管理的控制和管理，从而有效的保证道路桥梁工程的质量和效率。
1.2施工管理的特点
1.2.1复杂性
道路桥梁工程中具有多种多样的产品，并且不同的产品对道路桥梁施工管理具有不同的影响和作用。道路桥梁工程的复杂性主要体现在：①不同的道路桥梁产品具有不同的功能；②即使道路桥梁工程相类似或者是道路桥梁产品功能相类似，但是处于不同施工环境中也会产生不同的作用。所以，道路桥梁工程具有复杂性的特点。
1.2.2流动性
道路桥梁企业不同于其他的企业，因为道路桥梁工程的管理人员一年之内或者几年之内有很大的可能会在几个不同的地区工作，人员的流动性是道路桥梁工程流动性的一个体现。同时，道路桥梁工程很多都分布在偏远的乡村，因此施工人员和管理人员等的生活比较单调，因此工作的积极性也不高，所以很可能会影响施工质量和企业的效益。
1.2.3计划管理性
道路桥梁工程大多数都是露天进行施工，所以施工环境相较于其他工程比较困难，所以道路桥梁工程的质量会受到自然条件和环境等的影响，因此很多道路桥梁工程也因为环境而被迫停止或者中断施工，导致无法按照计划施工，针对这一问题，道路桥梁工程施工之前必须综合所有可能影响的因素进行分析，制定相应的施工计划，从而保证道路桥梁工程的施工进度，不拖延施工工期。
2道路桥梁施工管理中的问题
2.1技术
因为道路桥梁工程存在较多复杂的施工工序，并且施工难度较大，点多线长，因此施工时就需要投入大量的人力、物力进行施工，但是人员增加也会增加管理的难度，并且也会出现交叉施工的问题，所以负责道路桥梁施工管理的工作人员必须具有一定的技术水平，要能够充分的了解施工图纸和方案，并对施工工序和施工工期等进行优化设计，保证道路桥梁施工管理的质量和效率。
2.2设备
道路桥梁工程因为具有复杂的施工环境、多种多样的施工机械（譬如：压路机、挖掘机、钻机、打桩机等），所以增加了管理的难度。因此必须建立健全的机械管理制度，利用科学合理的计划对机械进行使用、保养、检修等，并加强机械对外租赁的要求和管理等。
2.3材料
道路桥梁工程不同的阶段都具有相同的特点，譬如：施工需要大量的施工材料和类型，并且随着技术和材料的不断发展和创新，施工材料逐渐成为影响道路桥梁工程管理质量和效率的重要方面，因此必须加强对材料的控制和管理。主要可以通过对材料的采购、选择、进场、发放等方面进行控制。
2.4人员管理
道路桥梁工程施工管理中人的因素是影响管理质量的重要方面，直接决定了道路桥梁工程的成功与否。不管是什么建筑项目都不能离开人的因素影响，并且需要人配合相应的材料进行施工和管理，要想保证道路桥梁施工管理的质量必须建立健全的施工管理制度，并建立相应的奖惩制度进行施工管理，从而有效的保证施工管理的质量。
2.5安全
道路桥梁工程中的安全问题是关系到道路桥梁施工和管理的重要方面，因为道路桥梁施工的线路比较长，还存在必要的交叉施工，所以需要使用需对机械设备进行施工，另外很多作业都是在露天的情况下进行的，因此具有一定的难度和安全隐患。要想保证道路桥梁施工管理的安全性必须做到以下几点：建立健全的安全管理制度；加强人员的安全培训和管理；加强对道路桥梁工程的安全管理力度和重视度等。
2.6环境
道路桥梁工程一般都是在野外露天的情况下进行施工，所以必不可少的会受到周围环境的影响，因此道路桥梁工程施工管理中必须加强对施工周围环境的管理和控制，所以必须做到以下几点：①道路桥梁施工过程中要注意控制噪音，尽量将噪音控制到最小，不能使噪音影响到周围的居民；②控制施工过程中一氧化碳、悬浮颗粒物等的排放，将气体的排放量控制在规定范围中；③委派专门的技术人员对主体工程和水土流失等问题进行时刻监测，并定期对技术人员进行培训加强其安全意识和认真程度，并及时校正机械仪器的准确度，从而有效的保证道路桥梁工程的施工和检测结果的质量和准确性。
3施工管理的创新
3.1建立质量保证体系
3.1.1建立工程质量监理体系
道路桥梁工程的企业必须建立健全的工程质量监理体系，监理人员在遇到了不合理的情况时可以利用其质量否决权否定其施工，从而有效的保证道路桥梁工程的施工质量。譬如：施工不符合施工设计方案的要求、不符合国家相关规定、不符合工程监理制度、施工材料和施工工序不合格等。
3.1.2建立工地试验室
道路桥梁工程施工过程中可以在施工场地建立相应的工地试验室来控制和管理施工质量。工地试验室是管理和控制工程施工质量的基础部门，主要负责保证施工质量。道路桥梁工程施工过程中可以不断对工地试验室进行完善和创新，并且企业可以根据其自身的发展特点和具体情况配备相应的管理人员、机械设备等，并建立相应的试验反馈制度。另外，工地试验室的工作人员可以直接到施工场地进行服务，根据试验数据时刻监测施工质量，从而有效的保证道路桥梁工程的施工质量和效率。
3.2建立工期控制体系
道路桥梁工程不管是生产单位还是领导负责人都要具备相应的施工工期的意识。筹备道路桥梁施工项目时项目经理可以将施工项目纳入到施工工期的系统中，并将甲方规定的竣工时间作为施工工期的最后时间，然后设计合理的施工方案，保证工程施工的顺利完成。利用工程工期网络图对施工工期进行分析，并对关键性的施工项目进行分析和细化，然后设计相应的施工进度计划。道路桥梁工程工期控制网络图可以有效的反映出施工中的关键施工工序，然后集中所有的人力和物力对关键工序进行施工和控制，在保证施工进度的同时保证施工质量。
3.3资料管理的创新
道路桥梁工程的资料收集和管理是施工项目结束之后的工作，对于工程的交接就具有重要的作用。道路桥梁工程中的资料主要有：施工图纸、施工设计方案、组织设计、作业指导书、注意事项等。道路桥梁工程资料管理是关系到工程竣工、验收等的重要内容，道路桥梁施工之前必须组织工作人员对道路桥梁工程资料进行收集和整理，并定期对工作人员进行培训和教育，加强其资料收集和整理的意识，并将资料按照时间顺序进行归档，防止资料发生流失，并保证资料的准确性、完整性、科学性。
3.4提高工程的信息化管理质量
随着网络技术和信息化的不断发展和创新，道路桥梁工程施工管理也逐渐运用这种新型的信息化管理方式。利用信息化的方式进行管理需要结合多方面的因素进行分析，并建立相应的工程设计、监控、管理系统，真正实现道路桥梁施工的信息化管理。信息化管理系统具有简单快捷、准确等优势，并且可以提示信息的输入，减少输入的错误。信息化管理系统必须对施工中的参数进行自定义，不断细化数据和管理，提高信息的准确性，增强管理的质量。另外，信息化管理系统还要有效的协调工程进度和工程成本之间的矛盾，必须在保证工程质量的基础上降低工程成本、缩短施工进度，从而有效的保证信息化管理的质量。
4总结
综上，道路桥梁工程施工管理工作具有一定的难度和复杂性，所以管理过程中必须要求工作人员加强施工管理的意识和重视度，并结合新型技术对施工管理进行创新，及时的发现施工管理中的缺陷并予以解决。另外施工单位必须做好每一个细小的方面，不能马虎了事，根据施工现场的具体情况进行动态调整和控制，并制定相应的措施进行预防和处理，增强道路桥梁工程施工管理的质量和效率。
作者：陈丽芳 单位：桂林市公路管理处
参考文献
[1]赵豪雄.关于市政道路桥梁施工管理工作中存在的问题的优化研究[J].门窗，2014（02）.
关键词:铁道桥梁工程；质量控制；解决措施
Abstract: there is an important influence on the overall quality of the construction of railway bridge engineering bridge railway, railway bridge construction to enhance the quality, to improve railway bridge effective project quality, so as to ensure the running safety of railway transportation. This paper mainly introduces the quality control should pay attention to the problem of quality control measures and construction of railway bridge project, and further summarizes the railway construction quality control of bridge engineering experience, proposed to improve the effective method of construction quality control.
Keywords: Engineering Bridge railway; quality control; measures
中图分类号： 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）
根据GB/T19000-2000质量管理体系的质量术语定义，施工质量控制是在明确的质量方针指导下，通过对施工方案和资源配置的计划，实施,检查和处置，进行施工质量目标的事前控制，事中控制，和事后控制的系统过程。由此可见，铁道桥梁施工质量管理的主要特点是：是由工程项目的工程特点和施工生产的特点决定的，施工质量控制必须考虑和适应以下特点，进行有针对性管理。
1、铁道桥梁工程项目的工程特点和施工的生产的特点：
⑴铁道桥梁工程施工的一次性
⑵铁道桥梁工程的固定性和施工生产的流动性
⑶产品的单件性
⑷铁道桥梁工程体形庞大
⑸铁道桥梁施工、生产的预约性
2、铁道桥梁工程施工质量控制的特点
⑴铁道桥梁工程控制因素多
⑵铁道桥梁工程控制难度大
⑶铁道桥梁施工过程控制要求高
⑷铁道桥梁工程竣工后终检局限大
3、铁道桥梁工程项目的施工质量控制应强调过程控制，在边施工边检查边整改同时，要及时做好检查记录和认证记录。
一、铁道桥梁工程的施工技术和特点分析（以客运专线为例）
为了适应铁路客运专线行车速度高，对线路平顺度要求特别高的特点，桥梁工程除了一般的跨越河流沟壑、与既有交通设施立体交叉的功能外，为实现减少铁路用地数量、保证线路“零沉降”要求、提高线路运营质量的目的，在客运专线设计中被广泛的采用，使桥梁工程在客运专线线路中所占比例较一般交通运输线路有大幅度的提高，20—50km的特长桥梁工程在客运专线中普遍存在，京沪高铁的桥梁长度达120多公里。所以可见，桥梁工程的施工在客运专线建设质量和管理中占有突出重要的位置。加之桥梁工程在铁路客运专线运营过程中的景观效果，桥梁工程的质量对建设“世界一流”高铁的建设目标也具有决定性的影响。关系到整个高铁建设的外部形象。充分了解和全面的分析高铁线桥梁工程施工技术及其特点，是搞好建设施工管理审核检查工作的前提：
1、高速铁路大都穿越经济发达地区，这就决定了高铁桥梁工程要重视铁路的美观和企业文化设计，将高速铁路作为一道新的风景线融入沿线自然景观和城市文化氛围中，提升铁路新形象。在结构形式设计上，除了满足基本的使用功能外，还要关注在外部景观上和周围地形、地貌以及既有景观的协调一致性，使高铁桥梁工程结构形式呈现单个性、多样性、复杂性的趋向，增加了建设施工的难度。
2、高铁桥梁工程上部直接采用无渣轨道结构，与铁路行车电力、牵引供电、通信、信号设施采用装配形式构成铁路行车线路，决定了高铁桥梁工程上部细部结构复杂，施工精度要求高，施工技术“四新”成果应用多，技术难度和复杂程度较高。
3、桥梁工程是由基础、墩身、支座、梁部自下而上，逐墩逐跨组成的线性凌空承载结构，其中的任何一跨任何一个墩台或部位出现问题，都可能造成整个线路的中断，且复旧维修困难。要求桥梁工程施工必须保证混凝土的耐久性，并统一考虑合理的结构布局和结构细节，强调结构易于检查维修。只有坚持高标准、高质量建设，以确保线路的稳固性和耐久性。建设施工质量管理突出重要。
4、在环保方面，高速铁路不但在设计上要以全新的环境设计理念处理好铁路对环境的影响，而且在桥梁工程施工过程中，对基础桩基泥浆、基坑开挖土方清理，施工噪音控制，钢筋混凝土施工固废处理，施工场地平整复耕等都要求实施有效的环境保护管理，以适应建设世界一流高铁的建设目标的要求。
5、铁道桥梁工程实体组成材料相对单一，以钢筋混凝土为主。由于其整体结构的凌空性和细部结构的复杂性，决定了桥梁工程几乎所有主体部位的构筑过程都属于“特殊过程”。桥梁工程这种特有的成品质量检查验收对象的单一性和施工过程设备、设施、工艺的复杂性矛盾，要求建设施工管理必须通过提高过程控制水平来保证产品质量和施工安全。
二、针对铁道桥梁工程施工建设特点如何对其进行质量控制
1、质量评定标准 因为铁道桥梁工程建设具有投资大、造价高、技术复杂、机械化程度高等特点，所以施工工程检测和评定较为复杂，因此国家制定了相应的规范强化质量评定管理，目前有市政标准和交通部标准两套标准，市政标准为每一个工序都制定了检查项目，并对所有检查项目都进行了主要检查项目和非主要检查项目的分类，具体而言，工序可分为模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰等内容。每个工序首先要进行外观检查，外观检查合格后方可进行质量检测评定，同一工序的合格点数与该项目的检测点数之比乘以100%为该工序的合格率，主要检查项目合格率达到100%，非主要检查项目合格率达到70%以上时该项目可评定为合格。
2、加强铁道桥梁工程施工各工序环节成品质量保护的要求
桩基质量检测的及时性和破桩头的规范性；基坑回填质量的控制；墩台身外观维护及保养，特别是预留锚栓孔的临时封闭保护和预留螺栓的防锈保护；梁部施工完成后施工作业孔洞和埋件的封闭和清除等是否及时和规范。
3、加强铁道桥梁工程质量评定的意义 加强铁道桥梁工程的质量评定有助于施工单位按照施工规范严格施工、保质保量的完成铁道桥梁建设任务，铁道桥梁工程的质量不仅影响着工程项目投资的成败，更重要的是会影响到国家财产和人民生命安全，所以通过施工项目的质量评定可以为铁道工程质量提供最有效的保证，降低危险后果发生的可能性。
【参考文献】
[1]付羽.《挖扩大基础的施工方法付羽》.[J].黑龙江交通科技.2011
1．1《桥梁工程施工》课程的重要性及特点高职院校的办学特点就是重视教学的实践性，它要求我们的学生通过学习之后可以将这些知识应用到实践中，因此，进行教学方式的改进、提高教学的效率是目前的高职院校的主要研究方向。作为土木工程学科中道路桥梁知识体系中的一个分支，《桥梁工程施工》课程具有较强的实践性，并要求我们的学生对于桥梁要具备一定的的思维想象能力，做到理论与实践相结合，传统教学方式无法很好地实现这种教学的需求，因此进行教学方式的改革是势在必行的，同时也是提高该专业学生的就业率的必然途径。
1．2项目教学法目前的教学中主要采用的是多媒体教学方式，虽然能够为学生提供丰富的教学素材，但是真正的做到理论教育与实践相结合仍然需要项目教学方法的配合。项目教学法是一种实践性较强的教学方法，它可以通过对于教学课题选择来开展相关的活动，不仅可以培养学生的自主学习和团队合作的能力，同时也对老师的教学能力提出了更高的要求，是实现理论与实践相结合的有效教学方法。作为实践性较强的《桥梁工程施工》课程可以通过对项目教学法的应用，来实现提高教学目的的作用。
1．3《桥梁工程施工》课程教学中采用项目导向教学方法的必要性《桥梁工程施工》作为一个重要的基础性课程，传统的文字讲解无法准确地让学生接收到教学的精髓，项目导向教学法就可以很好实现这一需求，它不仅可以激发学生的学习积极性，同时也能让学生在实际的桥梁工程施工中加强对于本专业的自我认知，对于施工中的每一个环节都有一个直观的感受过程，这与"读万卷书不如行万里路"有异曲同工之妙，但项目教学法是将"读万卷书"与"行万里路"有机结合在一起，同时还能培养学生各方面的学习能力，这对教学质量的提高和学生综合素质的提升都有较为重要的意义。
2"项目导向教学"方法在《桥梁工程施工》课程中的实施步骤
2．1项目导向教学方法
它主要是通过课题的引入来调动学生的积极性，并让学生提出实际的工程施工中需要注意的问题，老师可以围绕课题进行相关理论知识的讲解，让学生独立思考并提出上述问题的解决方法，在实践中去观察和发现是否具有可行性，从而实现课题的研究和教学方法的运用。
2．2具体的实施步骤
以本课程中"桥梁桩基础施工"为例讲述其实施的4个步骤。
（1）通过观看校园周边桥梁工程施工的资料和视频，让学生对于研究课题和实际的工程施工有一个初步的了解，并进行逐步的讲解，有涉及到教材中的一些内容的也要一一指出，例如：桥梁下部结构的组成、基础的类型、桩基础钻孔灌注桩施工前准备工作（包括施工场地、施工机械、设备的准备）、钻孔方法、清孔的方法、容易出现的事故及处理等桩基础的施工等内容。通过这样直截了当的方式让学生清楚的了解认施工的过程，引导学生去提问，并作为后期实践中的一个知识点进行研究。
（2）对研究的桥梁项目进行的施工准备工作和相关的施工技术进行大体讲解，并提出一些相关的问题，值得注意的是，老师在这个阶段进行讲解的时候必须要重视讲解的专业性和专业术语的准确表达，引发学生对于研究课题的兴趣和实践的欲望。
（3）对步骤二中提出的问题进行专业理论的分析和指导，讲解桥梁桩基础施工过程这个项目所涉及的理论知识点，形成有的放矢、目的性较强的课堂讲授，达到较高的学习效率。例如校园周边的桥梁工程施工中的下部结构的基础为什么选择桩基础，桩基础的优点有哪些，桩基础是如何施工的，双壁钢围堰施工的难点在哪里这些问题，学生学习到了桩基础的特点及其整个施工环节当中遇到的包括围堰、钻孔、灌注等理论知识点。通过以上三步骤，对于桥梁下部结构桩基础施工理论知识基本能形成完整的构架，学生此时可以解决简单的工程问题。
（4）通过老师的讲解和分析，让学生对研究课题有一个系统性的认知，并为学生适当的提出一些桥梁工程施工中可能会出现的新问题，引发他们去思考，并在条件允许的情况下进行实际的工程施工研究和观察。重视学生在实践之后的总结报告，并进行班级范围内的评估工作，以小组为单位进行实践汇报并提出相应问题的解决措施，将这个作为学生对于该知识把握程度的一个参考。这样可以实现教学主体的转移，充分的体现学生的学习主导地位，增强学生的独立思考能力和团队的合作意识，实现在实践与理论知识相结合的教学模式，从而实现专业知识的讲授与接收。
3结语
关键词:桥梁建设;工程造价;计算;概预算;编制
时代的发展，科学的进步，桥梁工程施工中不仅采用了新的工艺技术，而且在结构设计上也不断地更新，且使用了科技成分较高的材料，这就必然会使工程造价计算的难度更高。桥梁工程建设单位要更好地控制好工程造价，就需要有关工作人员编制好工程造价计算与概预算，对造价计算中所存在的误差及时纠正，以使得桥梁工程施工中的人力资源、物力资源以及资金都得到优化配置。合理地确定桥梁工程造价，才能够确保桥梁工程获得经济效益最大化，并显著提高社会效益。
1工程简介
沙洋汉江桥位于中国湖北省的荆门市，跨越汉江，是联系汉口到宜昌的公路桥。沙洋汉江桥的全长为1818.5m，主桥采用预应力混凝土连续桥梁，中跨为111m，桥梁的桥面上的行车道路的宽度为9m，两侧为人行道，宽度均为1.5。全宽为12.5m。沙洋汉江桥的具置是在汉江的下游，河道具有较强的稳定性，河床的滩与槽之间分明，当河道进入到枯水期的时候，主槽的河面宽度可以达到600m～700m，河道两岸的河滩均为1100m。为了提高桥梁的安全度，确保居住在两岸的人民安全，在桥梁的设计上会考虑到沿河大堤的距离。桥梁所在地理位置复杂，根据桥梁所在区域的地质环境以及河道冲刷情况，在主桥墩的基础设计上选择用了钢筋混凝土空心井，桥墩可以承载19621kN的重量。钢筋混凝土空心井的高度大约为31m，空心墩的高度大约为13.6m至15.4m。主桥和引桥之间有过渡墩，钢筋混凝土的钻孔桩的直径大约为1.25m，共4根。沙洋汉江桥的主桥为62.4+6×111+53.4m，横截面为单箱单室。连续梁墩顶的高度是6m，中梁的高度为3m。主桥的横隔梁设置有3道，主桥的中跨设置有支点。沙洋汉江桥的建设中，施工段地质复杂。这样的施工地段部件地形复杂、危险，而且交通条件非常差。在进行高速公路建设的时候，就会受到环境因素的影响而对工程施工产生负面影响，导致施工质量下降，而且还难以保证工程建设安全。为了确保沙洋汉江桥能够顺利完成，就要编制工程造价计算，做好概预算工作，通过合理的资金调配而提高管理效率，不仅会提高工程施工质量，而且还可以避免施工中存在的安全隐患，由此而保证了工程进度。沙洋汉江桥工程规模化，耗资巨大。在工程建设中要确保各个环节的工作顺利而有序地展开，就要做好造价预算工作，并编制好该预算，以确保香丽高速公路工程资金运用合理。
2在沙洋汉江桥工程施工中概预算所发挥的作用
2.1工程概预算可以对产品的价格以明确
沙洋汉江桥工程建设中，编制好概预算是非常重要的，也是工程施工中的基础性工作，可以确保桥梁工程方案科学合理，还可以为经济核算制度提供有力的参考依据。所以，编制工程概预算，对桥梁工程中产品的价格予以明确，对工程造价起到了一定的控制作用。
2.2工程概预算可以为招投标以及承包合同提供可参考依据
桥梁施工中，承包合同内容主要是对工程的建设方和施工方所需要承担的责任、权力和所获得的利益内容都有所明确，其中工程概预算是重要的参考依据。工程概预算可以保证工程造价稳定，而且还强化了工程施工管理。此外，工程招投标中，工程概预算是否准确都直接决定了工程的质量。所以，对于投标单位而言，工程概预算是强有力的依据。
2.3工程概预算可以为经济核算奠定良好的基础
编制沙洋汉江桥工程概预算的时候，要重点应用两项指标，即货币指标和实物指标，以保证施工质量。对于施工单位而言，经济核算是一项重点工作内容，直接决定了工程施工质量，还能够有效地预测施工单位的投资数额已经可能获得的经济利润。工程施工单位还可以根据概预算将经营指标考核体系构建起来，以使得经济核算能够获得实效性，保证工程获得良好的经济效益。
3桥梁工程造价计算
沙洋汉江桥的桥梁上部结构在设计上划分为三个部分，即行车道、人行道和桥面铺装。在结构形式上包括有多种，即预制混凝土构件安装、现浇混凝土、砌石、钢索吊桥等等。
3.1结构主体工程的预制和安装中的工程造价计算
沙洋汉江桥的桥梁上部结构为混凝土结构。在对预算进行编制的时候，需要将预制工程、安装工程以及运输都剥离，参考构件设计体积的相关内容即可。确定构件的平均运输距离，可以参考施工组织设计中的相关内容。按照施工图纸设计内容进行施工的包括钢筋、泄水管、钢绞线、支座、高强钢丝、伸缩缝以及接缝混凝土现浇施工等等。通常吊装设备的使用期限为四个月。如果设备的使用已经超过了这个规定，就要对设备的摊销费进行调整，调整的内容需要按照工程施工所计划的期限进行。按照有关规定，施工设备的使用期限，按照计划所涵盖的内容包括设备的运输时间以及安装时间，即设备从出库运输到施工现场的时间和拼装的时间，包括安装完成后的施工场地清理、拼装修整、喷漆的时间以及安装辅构件的时间。对这些工作量的计算，就要按照设计构件的体积，同时还要将场内运输以及具体操作过程中的损耗量的1%纳入其中。
3.2悬浇桥梁的工程造价计算
在目前的强梁施工中，悬浇桥梁施工技术是较为成熟的，不仅可以使得工程进度加快，而且还能够节省施工空间。在沙洋汉江桥中也采用了这种方式。桥梁工程的概预算工作人员就要对挂篮对混凝土可承受的重量计算出来，之后从定额设计的角度出发选择悬浇挂篮设备，诸如起吊机、挂篮的选择等等。通常而言，施工中采用挂篮施工方案，通常进行施工的时候，每4m作为一个施工段，在进行混凝土重量计算的时候，采用混凝土比重的计算方式将4m就算出来之后，就可以采用定额设计公式进行计算。比如，混凝土箱梁的宽度为20m，平均的厚度为1m，在对混凝土的重量进行计算，可以如下。20×4×1×25=2000kN=200t按照的定额内容中关于悬浇挂篮设备的重量参考表就可以明确，悬浇挂篮的重量是140t，对悬浇挂篮的实际重量进行计算，就可以参考4－79－6悬浇挂篮的设计定额。
3.3对现浇混凝土连续梁进行工程造价计算
3.3.1支架的工程造价计算对现浇混凝土连续梁进行工程造价计算，其中的最为重要的部分即为支架计算。按照定额中所规定内容，桥梁的拱盔和支架的宽度均为8.5m，钢支架的宽度为12m，这些都属于是规定的设计宽度。当进入到具体施工中，则会根据施工实际需要做出调整。如果定额设计的宽度与实际宽度之间存在着偏差，就可以按照比例进行换算。比如，如果桥面的宽度为设计宽度的2倍，即为24m，那么，在钢支架立面的面积就要同样按照比例乘以2，就可以获得准确的结果。
3.3.2连续梁的工程造价计算在具体施工中，还会存在施工现场所使用的材料与设计施工材料不符合的现象。本工程施工中，浇混凝土连续梁的支架会采用贝雷架、钢管桩，但是在定额中没有这两项，就可以套用规定中的可参考项。对贝雷架的工程造价计算，可以参考预算定额中雷同的内容，4－79－2金属结构吊装设备双导梁的相关规定就可以借鉴。对双导梁的重量进行计算，可以查找到跨径参考定额中有关导梁全套设备的内容，其中的重量表就可以作为参考，对其工程造价进行计算。对钢管桩的工程造价计算，67－2－2或者7－2－3中预算定额即为临时汽车便桥墩子目中相关规定就可以借鉴，可以作为参考项。但是，在具体应用中，要注意临时汽车便桥定额的编制中，对桥面的宽度以及单孔跨径都有详细规定，前者为4m，后者为21m。如果桥面的宽度和单孔跨径与额定设计有所不同，就要进行转换。具体的转换方式为:如果桥面的宽度为16m，需要计算的桥梁的长度为50m，对桥梁临时便桥墩的数量进行计算如下。(16÷4)×(50÷21)－1≈8(座)
3.3.3现浇混凝土桥梁的工程造价计算沙洋汉江桥的部分施工段存在水中施工，需要对施工栈桥以及运梁轨道都要充分考虑。从施工栈桥的构成上来看，所采用的就是贝雷架和钢管桩。在计算方法上，就可以参考4－79－2金属结构吊装设备双导梁的相关规定和67－2－2或者7－2－3中预算定额。但是，在进行栈桥宽度预算的时候，还要对工作面进行充分考虑。
4总结
综上所述，对桥梁工程的造价计算与该预算是一项繁琐的工作，不仅计算程度复杂，而且环节很多，在工程造价文件中占有很大的比例，也说明工程造价贯穿于桥梁工程建设的全过程中。随着桥梁工程建设的规模化发展，要对桥梁投资以有效控制，就要做好工程造价计算与概预算工作，以确保桥梁工程施工的顺利展开。
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